Problemas de Distribuidor

Problemas destacados

Sensor de posición del árbol de levas - cambio de engranes SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2012 200 CGI Sport 55000 kms
El primer síntoma fue que a veces el auto tardaba un poco en arrancar al darle marcha, y poco antes de arrancar sonaba como "matraca" por aproximadamente un segundo, después de esto el auto trabajaba sin ningún problema. Aproximadamente un mes después de esto, marcó el testigo del motor, acudí con el distribuidor de la zona y me informaron que es el sensor de posición del árbol de levas, pero que la falla en realidad está en los engranes variadores (de admisión y de escape) que hasta donde entendí, en su funcionamiento normal son cargados de aceite y en mi caso estos engranes se han descargado… Leer completa
Roberto DF de México hace 8 años  
RO
27 casos 
europeos de México hace 8 años
Hola buen dia por síntomas que comenta es un c 180 i 200 4 cil no se apure tiene solución rapida
gustavo de Chile hace 7 años
Cual seria la solucion?
Sampedrino de Argentina hace 7 años
Hola Europeo. Tengo el mismo problema con un c200. Cual seria la solucion? Gracias
Luis Castel de México hace 8 años
Hola, pudiera detallar un poco más esa solución rápida que comenta? Mi coche presenta los mismos síntomas y diagnóstico. En este momento está en el taller y de igual forma el presupuesto es por encima de los 2 mil dólares. Muchas gracias!
josin de España hace 8 años
Hola no se si este coche lleva sensor del cigüeñal pero es posible sea eso con esos kilómetros no creo que te te salte la cadena ni nada por el estilo el sensor del arbol de levas le as puesto nuevo revisa la conexión a ver si tiene aceite
Alex de México hace 8 años
Roberto, en que quedó tu caso? Tengo algo similar con c250 2013
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto DF)
Roberto DF de México hace 8 años
Buenas tardes, agradezco los comentarios, desafortunadamente en mi caso fue necesario cambiar el engrane variado de admisión, la reparación fue de aproximadamente 1,000 usd en un taller especializado, el auto quedó muy bien, aunque nunca falló ya no tiene el foco de motor. Me comentaron que si no hacía el cambio tendría desgaste prematuro y preferí hacer el cambio hace aproximadamente tres meses. Espero que esta información sea de utilidad.
Jmcaj de México hace 8 años
Podrías recomendar tu taller por favor
Roberto DF de México hace 8 años
Alex, te recomendaría probar el tema del sensor que hacen en los comentarios, también revisar el tema de los engranes variadores. A mi me recomendaban cambiar los dos, finalmente decidí cambiar únicamente el de admisión (el costo subía mucho) y con solo cambiar uno fue suficiente.
david vict de México hace 8 años
Disculpe me puede dar los datos del taller a donde lo llevo por favor tengo el mismo problema con el mio, gracias
Roberto DF de México hace 8 años
David, yo lo reparé en Querétaro en el taller Nürburgring, con Agustín 442 444 8090, junto al restaurante Fishers en Bernardo Quintana, muy recomendable...
Gildardo de México hace 6 años
Hola buenas noches mi nombre es Gil el problema se soluciona cambiando el engrane de admisió el código que marca el c180 es p034062
Alex de México hace 8 años
Gracias Roberto, aun esta en la agencia. Quedaron mañana de decirme que es. Lo primero que note es que se tardo en encender daba marcha, y después que perdía potencia al acelerar supuse que era la. Bomba de gasolina, pero dijeron que mañana me dicen bien que es.
santi de México hace 8 años
ROBERTO Tengo el mismo problema con un C200 2012, no saben si podríamos unirnos en este tema y hacer algo en conjunto para que sea Mercedes quien lo haga y cubra con los gastos, aún si lo hiciste por fuera, esto no puede estar sucediendo con este tipo de marca. En este momento lo ingrese a un taller especializado, le cambiaron el Sensor de Posición del Arbol de Levas para hacer pruebas y continúa haciendo lo mismo, por lo que estoy seguro que van a ser los engranes varaderos ya están descargados.
Adze de México hace 7 años
Hola Santi, le pudiste dar solución al problema de tu mercedes? tengo el mism problema con el mismo auto y mismo año.
santi de México hace 8 años
Variadores que ya están descargados
Roberto DF de México hace 8 años
Estaría muy bien hacer algo, yo estoy de acuerdo contigo Santi, en algún momento yo mandé una carta a un VP de Nissan para hacer un reclamo y no tardé más de 10 minutos en poner "send" y ya tenía una llamada de su asistente para dar seguimiento. ¿Alguien tiene algún contacto de algún directivo de MB?
Armando ruiz de México hace 3 años
Si claro estoy de acuerdo en hacer un reclamo a la agencia no es posible que esta marca no responda por una falla genérica si saben de alguna acción o información al respecto avisen para podernos agrupar
Alex de México hace 8 años
Totalmente de acuerdo, mi caso fueron los variadores y el que me lo arreglo dijo que eso era muy común en esos motores. Mi cuestionamos con la agencia fue como. Un carro que ni 50,000 kms tiene ya presenta esas fallas. Solo dijeron que ni modo.
santi de México hace 8 años
Haber señores ya somos 3 y estamos en mexico, si hay mas personas con este tipo de problemas podemos iniciar, con una queja colectiva, si pueden por favor alex y roberto ponganse en contacto conmigo a mi correo para coordinarnos y proponerles las primeras acciones. [email protected]
Fernando de México hace 8 años
Hola! tengo un MB c200 cgi sport 2010,los de la agencia me dijeron que esta falla es muy comun y en pocas palabras me recomendaron venderlo lo antes pòsible tengo con mi MB 1 año y tiene 41km asi que ellos perfectamente saben la falla que es el "variador mecanico"
Beast de México hace 8 años
Hola a mí me pasa exactamente lo mismo, recomiendan cambiar solo el sensor del árbol o los vareadores también?
Alex de México hace 8 años
Que tal, si es el mismo sintoma, sin los variadores
Flavio de México hace 8 años
Pues me uno a la protesta. A mí me acaba de pasar lo mismo. Lo llevé a Autosat Del Valle y me hicieron un presupuesto de 35,000 pesos. El auto es un C200 2011 con 54,000 km. Como no lo quise reparar me cobraron 2,900.00 por el diagnóstico. Lo voy a llevar a Servicio Automotriz en Felix Cuevas a ver qué me dicen. Pero estoy de acuerdo en que presentemos una protesta colectiva a MB.
Flavio de México hace 8 años
En alcance a lo comentado antes. El taller en Felix Cuevas resultó más caro. Finalmente lo llevé a Hermer Pedregal y me cobraron 30,000 pesos. Saludos.
Jmcaj de México hace 8 años
Yo lo voy a llevar a Estrella del Valle en Miguel Laurent, en la del Valle, ya que en la agencia de Cuernavaca q es donde yo vivo, me presupuestaron 52,000.00 pesos, se me hace un abuso.
Paco de México hace 7 años
Cuanto te cobraron en la estrella Del Valle ?
Luciano Gentile de Argentina hace 8 años
Soy de Argentina, mi c200 cgi 2011 1.8 naftero turbo con 80.000 kmts me dijeron que tengo que cambiar el variador de avance de leva de escape y que es recomendable cambiar el de admisión también...la falla que hace es hacer unos tironeos, como una pequeña quedada o falla al acelerar o en velocidad constante...el tema es que ahora no me lo hace, a alguien le paso eso? que falle y de repente no?
Roberto DF de México hace 8 años
Hola Luciano, en mi caso el problema se presentó solo en el arranque, nunca observé pérdida de potencia una vez que el auto estaba funcionando. Lo que es un hecho es que el MB clase C tiene un serio problema con este componente, ojalá que tu problema sea algo más sencillo.
Jmcaj de México hace 8 años
Me movilice rápido y vendí mi mercedez c 180, jamás vuelvo a comprar un Mercedez Benz, son autos sobre valuados, hay que voltear a ver otras marcas, sobre todo las asiáticas, Kia es un buen ejemplo, suerte a todos con su problema y ojalá lo resuelvan pronto y de la mejor manera.
Roberto DF de México hace 8 años
Gracias JM, yo les comento que hice el cambio del variador hace 30,000 km y hasta hoy el auto está impecable, sin embargo si me deja mucho que desear que la marca no tome en cuenta este tema y que nos deje morir solos...
Fernando de México hace 8 años
Roberto!cuanto terminaste gastando ya por todo??
Roberto DF de México hace 8 años
Alrededor de 20 mil pesos, refacción, mano de obra y cambio de aceite y filtros que me recomendaron hacer todo junto. Espero que te sirva.
PEDRO de México hace 6 años
Que tal buen dia, disculpa queria preguntarte en que taller fue donde llevaste tu auto a componer y si es posible me puedas recomendar el taller o proporcionar el numero de telefono para contactarme. Muchas gracias.
Luis Castel de México hace 8 años
Señores, yo discuti con agencia MB en Zona Esmeralda, Atizapán de Zaragoza, que esto no podía ser producto del desgaste natural, si no que más bien era un problema de calidad en el componente. Historia larga corta: hablaron a "planta", lo repararon y yo no pague un solo peso. Y hasta la fecha se ha comportado de maravilla.
Alex de México hace 8 años
Wow, quizá eso me falto a mi, ser más insistente.
Alex de México hace 8 años
Qué año es tu coche? El mio es 2013 con 3500 kms
Luis Castel de México hace 7 años
Igual 2013 y tenía también unos 35-40 mil kms
CLAUDIA de México hace 6 años
Tengo el mismo problema ahora mismo esta en la agencia e ire a ver que me resuelven luis castel me gustaria me asesores por favor yo estoy en sinaloa, pasame tu correo o tu cel por fa
Alex de México hace 6 años
Tengo un c250 entre 1500 y 2000 revoluciones hace un ruido como ronquido fuerte. Ya le cambie el variador y sigue el ruido. Alguien sabe que puede ser? Gracias
Idpinzon03 de Colombia hace 6 años
Hola pudiste solucionar? También cambie los vvt y sigui con el ronquido
Pablo de México hace 5 años
¡¡¡LARGA VIDA AL BMW,!!! ¡¡¡No vuelvo a comprar Mercedes Benz en la maldita vida!!!
Roberto DF de México hace 8 años
Luis, muchas gracias por tu comentario, ¿tienes algún nombre de la persona de la planta o de quien aceptó que la falla es de MB? sería muy útil para todos los que estamos o hemos estado en esta situación. Gracias.
Luis Castel de México hace 7 años
Disculpa. No supe nunca con quién en planta hablaron. Yo lo discutí con el gerente de servicios de la agencia Esmeralda, cuyo nombre no recuerdo.
CLAUDIA de México hace 6 años
Me gustaria contactarte tengo el mismo problema en este momento pero estoy en sinaloa, me puedes asesorar?
Rich DF de México hace 8 años
Hola, mi C180 2012 acaba de tener el mismo problema. 45,000 pesos la reparación en el centro de servicio MB de Cuajimalpa.
Luis benitez de México hace 7 años
Y si vamos a esa agencia tengo el mismo problema
Alan de Perú hace 7 años
Hola soy Alan Medina de Perú, ingresé mi MB C180 2012 para un mantenimiento preventivo e hice la consulta por el ruido al encender (Variador). . . Luego de unas horas, me dijeron que el problema tenían que elevarlo a ALEMANIA para su diagnostico, y que el vehículo tenia que quedarse unos días mas, acepté la propuesta del agente, pero luego de 02 días me llamaron para decirme que mi evaluación fue rechazada y el costo de reparación sería de USD 3,800 dolares, presupuesto que NO acepté. Quisieron hacerme firmar una carta de responsabilidad la cual no firmé. Estoy elevando el reclamo a instancias Peruanas, colocando un Reclamos Administrativo, pidiendo la solución de mi problema. No es posible tener un auto tan caro y de prestigio, para estar reparándolo a los 40,000 Kms. Llegaré hasta el final de esto. Y la próxima me compro un carro chino que tiene mayor durabilidad que un Mercedes Benz! Gracias.
Eric de Perú hace 7 años
Hola Alan, una consulta. Como quedo tu caso? Tengo un tío que tiene tu mismo auto con la misma falla.
MarianoGuazz de Perú hace 7 años
Hola Alan, yo también tengo el mismo problema, en una ML, me presupuestaron como usd4000 para cambiar los variadores. Haz hecho el arreglo, qué tal te fue? Saludos. Mariano
Adrian PR de México hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema con mi coche. Podrían ayudarme a saber cómo lo repararon en la Ciudad de México? Alguien más ha tenido el caso de que MB lo arreglara sin costo?
Beast de México hace 7 años
Amigo amigo creo que MB te cobra por reparación.
Luis benitez de México hace 7 años
Vamos a la misma agencia a para ver si logramos que no nos cobren
Cel 5531885379
Paco de México hace 7 años
Lograron algo yendo a la agencia ?
Mario de México hace 7 años
Yo tengo un MB C180 2012, de repente se prende una alarma que según me dijo el mecánico es del sensor del árbol de levas, al prenderlo en algunas ocasiones por uno o dos segundos suena como "matraca", luego funciona normal, en dos ocasiones ha presentado un leve tironeo el arrancar, nunca me ha fallado ya caminando el carro ni se me ha detenido, no lo he llevado a la agencia porque me queda a 100 kms de distancia, según me dijo el ingeniero mecánico que vé mi carro que no hay problema????????????, que el motor va a seguir funcionando y que no se va a deteriorar, no se si sea cierto, la verdad no se que hacer, por ahí veo que a Luis Castel le resolvieron el problema y que no le cobraron nada. Estoy de acuerdo en que si somos varios poner una demanda para que se nos repare el daño sin costo alguno ya que es un defecto de la emisiòn de estas iunidades
Adze de México hace 7 años
Son los 2 variadores del árbol de levas, 12 mil cada uno en la agencia más otras piezas que hay que cambiar solo por abrir el motor,as mano de obra, como podemos poner queja? El mio es 2012
Mario de México hace 7 años
Igual, el mio es un C 180 2012, con 38 mil kms
Pedro Ampudia de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema y ahorita esta en la agencia el presupuesto es de $32,000 pesos si se están juntando para demandar yo me uno C180 2012
CLAUDIA de México hace 6 años
Tengo el mismo problema me uno a la protesta
Adrian PR de México hace 7 años
Propongo que todos escribamos por Twitter a MB con # de forma que les brinquenelnproblema en redes sociales y nos busquen para darnos solución
CLAUDIA de México hace 6 años
Me uno tengo el mismo problema
Adze de México hace 7 años
. . .
Ricardo G de México hace 7 años
Si lo formas Avísame por favor, [email protected]
Cel 5540317672 CdMx Ricardo G
Cel
Hugo de México hace 7 años
A mí se me presentó el mismo problema con un Mercedes-Benz C 180 2012.

Cuento con todos los servicios de mantenimiento y nunca reportaron alguna falla.

Ya hice mi solicitud de apoyo a Mercedes Benz y me la negaron considero que esto es una falla de origen y no por condiciones de uso o de mantenimiento
santi de México hace 7 años
Hugo si no has resuelto tu tema mándame un correo con tus datos, vamos a organizarnos contra Mercedes Benz [email protected]
Fernando de México hace 3 años
Me uno pues me sucede lo mismo, se prenden testigos, se apagan me uno ya somos muchos con la misma falla
MAURICIO V. de Colombia hace 7 años
Hola Buenos dias:

Escribo desde Colombia , me acaba de llamar el asesor de servicio a darme el mismo diagnóstico a un C200 2012 y el presupuesto de solo repuestos es USD 2.000. Me parece increíble que un carro que tiene 40.000 Km ya tenga problemas de motor. Viendo todos estos mensajes pienso que es un tema estructural por lo cual haré todas las gestiones con MB para que ellos asuman mucho del costo de esta reparación. Quisiera saber que pasa si esto no se hace inmediatamente que puede pasar al motor.
Alan de Perú hace 7 años
Hola Mauricio, en mi caso les puse una denuncia administrativa en la entidad que resguarda los derechos del consumidor ( Perú) al día de hoy tengo avanzado el trámite... Pero los abogados de dicha entidad se están encargando, el MB solo me dijeron que dicho defecto de fabricación era normal... Lo cual es imposible...
Adrian PR de México hace 7 años
Les platico que en MB México me pasó que no se quisieron hacer responsables. Mencionan que es por el uso, aunque les compartí que no era el único con el problema. Dado que no podía perder más tiempo sin coche opté por arreglarlo yo mismo y con el fin de apoyar el grupo les comparto cómo me ahorré dinero.
-El arreglo en MB era de $4,000 dólares.
-Mandé mi coche al mecánico y le pedí me dijera el número de pieza que había que reponer. Busqué en Ebay quien las vendiera y me costaron $319 dólares ambas (ingesta y escape). Resulta que aproveché que me las enviaran a las Vegas porque estaría por allá pero también las mandan a cualquier lugar.
Este es el link por si a alguien le interesa. Muy buen vendedor, por cierto. http://www.ebay.com/itm/282354737236?_…

- El mecánico me cobró 550 dólares de mano de obra más las juntas y demás materiales que sirven para sellar el motor, etc.

Con eso arreglé mi coche por $869 dólares y funciona perfectamente. Eso si, recomiendo que se aseguren que su mecánico tenga experiencia en MB. Eso hice yo.
Espero les sirva...
MAURICIO V. de Colombia hace 7 años
Actualizo mi caso, hoy saque el carro y el arreglo costo USD 1000, Daimler Colombia acepto darme un descuento de casi el 50% por cortesia y por la reclamación que realice.
Ricardo G de México hace 7 años
Hola Adrián buenas noches, me puedes recomendar a tu mecánico por favor tengo el mismo problema. Muchas gracias mi cel es 5540317672 en CdMx soy Ricardo González te agradezco de antemano tu atención.
Rodolfo de México hace 7 años
Hola Adrian, leyendo tu comentario, me interesaria mucho si puedes publicar los datos de tu mecanico para irlo a consultar. Gracias
santi de México hace 7 años
Rodolfo vamos a unirnos en Mexico para hacer un grupo y pelear esto contra Mercedes Benz [email protected] mándame un correo con tus datos, saludos
Idpinzon03 de Colombia hace 6 años
Hola le coloqué el mismo producto comprado en eBay pero no funcionó siguió con el mismo ruido, que puede ser?
fausto de Argentina hace 7 años
Tengo en ASrgentina un mercedez 250 nafta,con 90.000 km presenta el sonido a matraca en el encendido y luego todo bien, en la gencia talleres Belgrano me pasaron 4000 uss por los 2 variadores , no lo deje y veo que mercedes es una m. Lo venderé y compraré un kia. Faucarboni@gmail. Com
dante de Perú hace 6 años
Tengo un mercedez benz c 180 k
Mucho que pensar no funcionó la luz del aceite y habia un ruido que luego se iba
Se que hay problemas con la circulacion de aceite
Y la cadena eje de levas valvulas
Seguro engranaje variadores
Tengoquebarglar sale caro
Donde conseguir repuestos en peru
Mala suerte logico 100000 kilomerros tiene
Me duro 8000 k prendi. Ruido fuerte perdió fuerza y chau. Sugerencia
Si antes sabia jamas hubiera comprado este auto
En lo sucesivo desoues de solucionar
Me queda con kia y Hyundai
CARLOSBERROSPI de Perú hace 7 años
Hola, Soy de Peru. Tuve el mismo problema con mi Mercedes Benz CGI 2011. En mi caso prendió la luz de check engine y cuando lo lleve a Divemotor quien es el representante en mi país, me dijeron que eran los variadores, que ello me ascendia a mas de 2500 dolares, pero no me dieron un precio exacto. Lo estuve usando así hasta que por casualidades de la vida se malogró la chapa contacto de encendido y el carro de un momento a otro se quedó inmovilizado. Lo tuve que llevar en grua a la tienda de MB, ya que de manera particular ningún taller dá solución, porque son piezas programadas electrónicamente, la gracia de la chapa me salió 2400 dólares. Así que repare la chapa en el representante y en febrero del 2017 remate el carro porque continuaba con los problemas en los variadores. Santo remedio, ni más Mercedes benz. Estoy feliz con una Grand Nomade japonesa.
fausto de Argentina hace 7 años
Gracias ¡¡¡¡¡¡ tengo en cuenta su comentario
Ricardo G de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con un c200 2013, se llevó a servicio cobraron $ 10.000 luego de entregarlo se encendió la luz check en cine después de sólo recorrer 500kms. Se reclamó y resulta que ahora es el regulador te, los sensores de árboles, los vareadires(2) y cambio de Bujias, filtro transmision, Junta,aceite y m. O. $78.000.00 es un robo. Estoy contigo mi cel 5540317672 Cd Mx. Algún comentario al respecto...muchas gracias.
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fausto de Argentina hace 7 años
Ahora lo lleve a un mecanico particular de m Benz, le agregó al aceite nuevo un destapa botadores que está en intenet y ahora hay que esperar un poco para que penetre en los botadores, y veremos que pasa, los lubricantes destpa botadores están en internet mercado libre porej, veremos
Beast de México hace 7 años
Y como t fue con eso?
fausto de Argentina hace 7 años
Recién voy con 300 km, y dismuyó el traqueteo, encediendo en frio, mucho menos , veré en 15 días
fausto de Argentina hace 7 años
En definitiva mal , sigue el problema
Evander de Argentina hace 7 años
Soy de Argentina... mb C200 cgi 2011, 110.000km empezó con el traqueteo cuando aceleraba en 4 o 5 marcha y se iba a los 3 segundos. Muy poco frecuente... después empezó a demorar el arranque y se prendió la luz en el tablero. Aun no lo arregle x que me parece muy caro... 60.000 pesos argentinos. Salado. No se que hacer, todavía lo sigo andando al auto y ruego que no se rompa nada más grave. Aclaro, es el variador de admisión. Pero me rencomiendan cambiar también el de escape
Adrian PR de México hace 7 años
Vas a quebrar tu otrosí lo sigues usando. Lee mi recomendación anterior
Evander de Argentina hace 7 años
Si,tienes razón amigo. Gracias x tu comentario. Voy a tratar de comprar el repuesto en el usa o sino voy a venderlo como esta... un abrazo y gracias
fausto de Argentina hace 7 años
El limpiabotador sirvió 50 % sigue haciendo lo mismo tendré que llevarlo a un particular lo lamento
Rodolfo de México hace 7 años
Hola Buena tardes, acabo de ser diagnosticado con el mismo problema que comentan, justamente en MB Zona Esmeralda, aunque no lo compre ahi, es un C200 2012 con 65 mil Km, se le ha dado uso normal, solo yo lo manejo. Dos preguntas si por favor me pueden contestar
1- Algun mecanico que recomienden por el Estado de Mexico zona norte para evaluar arreglo fuera de la agencia?
2- Progreso el reclamo en grupo o se creo el grupo, definitivamente esto tiene que ser una falla de planta y aunque el coche ya no esta en garantía, parece ser masivo. Slds
Rg
Adrian PR de México hace 7 años
Para los que viven en CDMX-EDO MEX por favor regálenme un mensaje mañana para preguntar a mi chofer los datos del mecánico que me arregló el coche. Estaré encantado en apoyarles.
Rodolfo de México hace 7 años
Gracias , conseguiste los datos ? Los puedes publicar para llamar al mecánico ?
Slds
Rodolfo
Adrian PR de México hace 7 años
Con gusto, ya tengo los datos de contacto:
Eduardo García Espino
Cel. 044 55 3231 6100
Tel. Del taller 55 2651 8118
Rodolfo de México hace 7 años
Muchas gracias
Avisaré progreso
Slds
Rodolfo
santi de México hace 7 años
Rodolfo si no has resuelto tu problema comunícate conmigo [email protected]
Paco de México hace 7 años
Qué tal te fue Rodolfo ?
Rodolfo de México hace 7 años
Creo haberte respondido a tu mail, pero lo pongo aca
Después de mucho reclamo me dijeron que era desgaste de uso...con 60mil Km.. . , busque opciones pero lo mas económico que consegui con garantías de pieza de 1 año y del trabajo de 1 mes...fue hacerlo en MB , termine pagando 35 mil pesos, ya tiene un mes la compostura, se mantiene ok. Pero estoy muy insatisfecho con MB. Slds rg
Jorge de México hace 7 años
Mismo problema con un B180. Diagnóstico de cambio de variadores. Por qué se descargan y traquetea. Me uno a la demanda.
santi de México hace 7 años
Jorge comunicate a mi correo, vamos a tener que unirnos [email protected]
cmjoe de México hace 6 años
Hola, mismo problema, [email protected]
Jorge D de Argentina hace 6 años
Hola, mismo problema, soy Jorge de Argentina, [email protected]
Eric de Perú hace 7 años
Hola Alan, en que quedó tu caso con la MB Peru y el variador?
Paco de México hace 7 años
Hola qué tal... tengo el mismo problema en México Mercedes c200 2012... que recomiendan... hay algún re call ? Por parte de Mercedes
santi de México hace 7 años
Hola Paco, no no hay ninguna recall, creo que tendremos que hacer justicia por propia mano, si puedes comunicate conmigo a mi correo yo estoy en el DF [email protected]
Paco de México hace 7 años
Te mande un correo Pero no lo has visto [email protected]
Hugo Torres de México hace 7 años
Hola tengo un clase c 2014 nueva linea 30,000km y paso lo mismo en MB lago Zurich me cobraron una reparacion del arbol de levas por 43,000 pesos y 4 dias despues lo volvio a hacer lo llevo a reclamacion y ahora resulta que son los engranes variadores y quieren 34,000 mas yo reclame un mal diagnostico , hable con planta gerentes , profeco y nada se pudo hacer que coraje saber que estamos indefensos ante estas situaciones y tendre que pagar de nuevo
cesar guerrero de México hace 7 años
Buenas noches me uno a ustedes por el mismo problema tengo un MB c 200 cgi 2012 y tiene la misma falla que podemos hacer?
cesar guerrero de México hace 7 años
Me llamo Cesar Guerrero radico en coacalco estado de Mexico les agradecería su apoyo y mutuamente los apoyo en lo que este a mi alcance
josin de España hace 7 años
Mi correo es [email protected]
ruben de México hace 6 años
Me sucede exactamente lo mismo lo acabo de llevar a un autozone y me marca error P0340 - MB C180 2012 con 68km [email protected]
Jesus de México hace 6 años
Buenos, dias, tengo una mercedez ML350, modelo 2014, con la falla de que se enciende el check engine, y tarda para encender, la lleve a diagnostico a la mercedez en monterrey, n. L. Y me dicen que son los arbol de levas de admision y escape, no es posible un vehículo con 40,000 km presente esta falla, solicito ayuda o orientacion gracias
ruben de México hace 6 años
Jesús, a mi me marca el sensor del arbol de levas y me sucede exactamente lo mismo tiene 60 mil km, tengo un taller de confianza enfrente de nuestras oficinas, lo llevé ahí porque ya tienen experiencia trabajando con mercedes, ahorita estoy esperando vuelva a salir la falla en el tablero para llevarselos de nuevo y confirmar la falla, la ventaja de ahí es que consiguen o consigues las piezas y la mano de obra no es tan cara como en la agencia, si necesitas info mándame un msje 8117006359 saludos!
cmjoe de México hace 6 años
Hola, el taller que mencionas está ubicado en nuevo León? Te resolvieron el problema?
Adrian PR de México hace 6 años
Estimados, el problema está en los engranes del árbol de levas. Se desgastan y provocan que truene al encendido. En post precios les comenté que yo compré las dos refacciones por eBay en EU y me dieron dos años de garantía. Me costaron ambas 5,700 pesos Vs los 21,000 pesos que cuestan directo en Mercedes MEXICO. Por la instalación pagué 10,000 pesos en un taller cercano al aeropuerto de MEXICO. El coche funciona perfectamente ahora.

Este es el proveedor de las piezas:
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpr…
explorer de México hace 6 años
Solo cambiaste los variadores o algo mas, podrias comentarme ya que tengo el mismo problema pero hay muchas otras piezas involucradas en el tiempo del auto y estoy valorando conmprar el kit completo de tiempo en ebay
Marco de México hace 6 años
Alguien. Me puede ayudar tengo un mercedes c200 y tarda 3 llavasos para arrancar la falla me dice p0340 p0365 sensores de arbol de levas qquedara solo con cambiarlo ?
Marco de México hace 6 años
Un taller en mexico df o edo mex que me recomienden
martin de México hace 6 años
Que tal buena tarde soy martin y vivo en leon, los talleres son un robo, no saben hacer reparaciones de este tipo de autos, por suerte tengo un pariente en alemania y trabaja en la fabrica de mercedes, me dio una solucion y la comparto. 1. - todo sucede por la mala calidad en los aceites, preferentemente usen aceite repsol, el castrol no dura. 2. - cambien su aceite a los 5,000 kms. y una vez al año, apliquen motor flush, es para limpiar todo el motor
3. - el ruido, es porque se tapan las venas interiores y eso los hace sonar como matracas. 4. - con cambiar el sensor del cigueñal se arregla el problema
5. - todo lo anterior es a manera de comentario, por lo cual, no me hago responsable de reparaciones, o daños a sus vehiculos
cmjoe de México hace 6 años
Hola, esto quiere decir que el problema es ocasionado específicamente por el aceite que se utiliza, o es un defecto de fábrica de los componentes del motor ? En México se le aplica Mobil 1 sintetico de agencia.
Jorge de México hace 6 años
Hola Martín, yo también tengo el mismo problema con un C200 nos 2013, con el cambio de aceite es suficiente y se soluciona el problema? Yo también estoy en León, algún taller que recomiendes?
variadores traketeo c200 de México hace 6 años
Mismo caso en un c200 2013 50 mil km, de 30 a 35 mil pesos los variadores...en autosat satelite edo mex
dante de Perú hace 6 años
Soy Dante de. Lima Perú
Al final estos autos c180 k motor 271
Son un asco
Se tranco el motor o no gira todo x la mala lubricación que tiene y no sabia de wste defecto sino no hubiera comprado tuve toyota peugeot no pasa esto
Mano de obra sobrevalorado 1200 dolares
Y que mas gastare
Solo traen problemas. Económicos
Nunca mas compraré un mercedez benz
Que mal que fabrican. Estos alemanes esta marca
Recomiendo no comprar estas marcas
Y al vwnswe de segunda se deshacen y no te dicen las graves falla q tienen
Asi q tengan cuidado a los q quieran comprar esta marca.
Fernando de México hace 6 años
Que tal tengo un C180 2012 con 65000km con el mismo problema lo lleve al taller y me dicen que es el sensor y los engranes presupuesto aprox $40,000 en Monterrey si saben de algun mecanico en NL lo agradeceria.
cmjoe de México hace 6 años
Hola, tengo un C250 2012 con 62,000 km con el mismo problema, ppto en la agencia ubicada en Mty 22 mil más mano de obra (8 mil) total $30,000. No me incluyeron el sensor posiblemente con eso son los mismos 40K. Voy a revisar opciones con un mecánico de confianza.
Emmanuel de Argentina hace 6 años
Hago. Una consulta me sale según scanner el código p0340 es motor izusu y los mecánicos ya le cambiaron 2 veces el bulbo del arbol de levas y el camion sigue igual es 0km tiene 3 semanas el camion es una estafa no ??
martin de México hace 6 años
Buena tarde si ese codigo corresponde al sensor del arbol de levas, checa por favor la linea electrica, puede ser un corto en la linea
David de España hace 5 años
En mi caso es el mismo sensor que está estropeado
rams de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con un E200 2012 con menos de 60 mil kms, el problema apareció desde los 30 mil kms, la cotización 40 mil pesos en la agencia, me gustaría saber si la solución que comento la persona que tiene el pariente en Alemania es verídica.
Saludos
cristian de Chile hace 5 años
Buenas noches, tengo intenciones de comprar un C-180 GCI 2012 con 90.000 kms, pero de acuerdo a la experiencia que tienen uds en esta marca, quería saber si el problema de los variadores del leva se da entre algún rango de kilometraje en específico. Por otra parte, si ya pasó los 90.000 km ó 100.000kms, puede suceder o es cosa de suerte??
Agradecería sus respuestas
Rossy de Colombia hace 5 años
Cristian, yo tengo un C200,2011 y te recomiendo no comprar mb y menos con ese kilometraje. Desafortunadamente nadie responde por el problema de serie que traen. El mio presento el problema a los 105.000 Kms. ya ha ingresado a taller especializado MB 2 veces por lo mismo (variadores).
Alex tapias de Colombia hace 2 años
Los clase C desde modelo 2012 cambiaron los piñones de variadores , cambiearon el material d efabricación, antiguamente esos dientes de esos piñones se gastaban y ahora desafortunadamente el sistema se dañam relativamente con poco kilometraje , a mi me paso y toco cambiarlos a las 42.000km, el costo en Colombia aproximadamente 3 millines de pesos, el motor comienza a hacer ruido al prender como un diesel por fracciones de segundo y se enciende el testigo check engine
GerardoFibonacci de Colombia hace un año
@Alex tapias¿Dónde mandaste hacer la reparación? Me han cotizado por 6´
Alex tapias de Colombia hace 7 meses
@GerardoFibonacciEfectivamente, los variadores son defectuosos, inicialmente los cambie a lso 2 años de nuevo el mismo problema , y ese es el precio aproximado mas de 6 millones
Rogelio Morales Aguilar de México hace 5 años
También tengo un Mercedes Benz 2016 c250 cgi SPORT y hace ruido al arranque como de engranes sale el código p0341 y revisando la parte eléctrica esto es conectores hacia la computadora todo está bien excepto el ruido y desaparece el código y vuelve a aparecer viendo todos sus comentarios creo tener el mismo problema con los engranes de Avance de tiempo
Mario de México hace 5 años
Cristian, yo tenia un C 180 y a los 36 mil km con 3 años de uso me dió ese problema, te sugiero no comprarlo
Rogelio Morales Aguilar de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema al parecer son los engranes de avanzar de tiempo
Fabian de Argentina hace 5 años
Es realmente muy caro esa reparación y el valor de los repuestos casi inaccesible es una falla acacionada por mal realizados los service
luisgustavoct de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigos, Yo reparo esta falla en todos los motores 4cil 1,8... M271, chasis W203, W204 de cualquier año. Soy Tecnico Certificado por la ASE de los Estados Unidos. Lo ideal es no esperarse a que evolucione el problema, es decir cuando empieza a sonar como matraca ya es el primer aviso que nos da el motor para cambiar componentes, ya que si lo dejamos asi las valvulas se van a ventear y hay que repara la cabeza y reemplazar valvulas, cosa que es mas cara estoy a sus ordenes para cualquier duda y diagnoistico. Tec Luis Chavez 5532316529. Me envcuentro al oriente de la ciudad, en tlahuac, precios accesibles y garantia.
fausto de Argentina hace 4 años
LOS 250 ELEGANCE 2012 VINIERON MUCHOS,muchos con fallas de variadores de velocidad, no se hicieron cargo, salio un dineral, no recomiendo autos con variadores de velocidad, menos mercedez que de fabrica salieron mal¡
Luis Nieto de Colombia hace 3 años
Buen día. Estaba evaluando comprar un MB de un modelo 2014 en adelante... Sabemos si está falla se presenta hasta cierto modelo especifico? Digamos los MB clase C a partir de los modelo 2015 no presentan este fallo? O por pena la gente no habla de esto... Porque supuestamente es un carro de alta gama. Terrible lo que leo de la marca.
Julio Reyes de México hace 4 años
Tenía pensado comprar un Clase C, de 2012 a 2014, sin embargo, al leer sus comentarios, he decidido no hacerlo. Gracias.
Antonio Mantegazine de Brasil hace 3 años
Meu Classe A 190 Automático 2003 Elegance, está acionado o dispositivo de corte de segurança de combustível (Falha P1590), o motor gira mas não funciona, lançando manualmente gasolina no corpo de borboletas funciona normalmente por segundos. Desconectado o tubo de combustível fixado a flauta nota-se que a gasolina não chega. Foi trocado o refil (motor elétrico) da bomba de gasolina e mesmo assim o problema persiste. Na minha cidade, interior do ES, nenhum eletricista resolve o problema e o aparelho continua mostrar "Dispositivo de corte de segurança de combustível P1590". Alguém para me socorre e mostrar como resolver esse problema. Nada encontrado na internet. Grato
Alex tapias de Colombia hace 3 años
Me paso lo mismo y es verdad lo que hay que hacer confirmado por mi mecánico
Antonio Mantegazine de Brasil hace 3 años
Até agora meu Mercedinha ainda está parado na garagem sem solução, você Alex Tapias, conseguiu resolver o seu problema, se conseguiu me informa.
Luis Nieto de Colombia hace 3 años
Buen día. Estaba evaluando comprar un MB de un modelo 2014 en adelante... Sabemos si está falla se presenta hasta cierto modelo especifico? Digamos los MB clase C a partir de los modelo 2015 no presentan este fallo? O por pena la gente no habla de esto... Porque supuestamente es un carro de alta gama. Terrible lo que leo dé la marca
Eduardo mora de México hace 2 años
Alguien que haga Reparacion en Guadalajara Jalisco ??
Ali jallouk de España hace 2 años
Hola alguien encontro el fallo?
MANUEL ANTONIO MERCADO SOTO de Chile hace 2 años
Hola, tengo un MB C180 año 2013, tiene un choque en el parachoque delantero y no arranca creo que traen un sensor de corrta corriente no donde esta ubicado, gracias por su respuesta
Raul de Argentina hace 2 años
Tengo un MB c250 coupe, con 80.000 Km año 2013 con todos los service en taller oficial. El auto se detuvo andando. Lo llevé a reparar y me dijeron que se rompió la cadena de distribución. Esto produjo un grave daño en el motor en estae momento está en reparación. Mercedes Benz no reconoce absolutamente nada y es evidente que existe una falla en los componentes de la distribucion de estos motores ya sea en los tensores de la cadena, en los variadores de los arboles de levas etc que hacen que estos motores deben ser tratados como los motores con correa de distribución debiendo el fabricante indicar el cambio de la cadena y revisión de la distribución a los 70 u 80 Km. Pero no es así y hacen creer a los usuarios y al público en general que los motores mercedes benz duran mas de 200.000 Km " MENTIRA". El no reconocer que esos motores tienen una falla por la que la distribución debe ser revisada y la cadena cambiada antes de los 100.000 km y aletar de ello a los usuarios es un engaño y una estafa. Tuve 3 automóviles MB desde cero KM, confiando en la bondad y en la alta gama de estos productos, hoy puedo decir que todo es marketing
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Mangueras del sistema de aire que sube y bajan los seguros de puerta

Mercedes Benz CLASE C 1995 C280 170000 kms
Tengo un mercedes C280 año 95 lo compre y tiene desconectadas algunas mangueritas del sistema de aire que sube y baja los seguros de puerta y los vacuum del aire acondicionado, Me explico el lleva en la maleta un vacuum pump y eso esta bien pero lleva unas mangueritas que van hasta un distribuidor de aire que esta ubicado al lado de la computadora junto al motor a este distribuidor llegan las mangueritas de los vacuum del aire acondicionado y seguros de puerta pero hay unas desconectadas y no se donde se conectan, creo que al sistema de admision del motor pero no se donde si alguien tiene un diagrama o sabe donde van conectadas, gracias
jesus de Venezuela hace 7 años  
JE
9 casos 
David leonidas de México hace 7 años
Yo tengo los manuales bro. Incluidos los de las vacuum lines. Pasame tu correo y te las envio. Incluso tambien hay conexiones detras del tablero y encima del posapies del copiloto. Saludos
jesus de Venezuela hace 7 años
Buen dia, muchisimas gracias bro, este es mi correo [email protected], te agradecería muchisimo si me pudieras mandar todos los manuales que tengas y disculpame el abuso, gracias
Dante de Bolivia hace 7 años
Por favor amigo,si me pudieras enviar los manuales a mi tambien [email protected] te quedo eternamente agradecido. Saludos desde Bolivia
David leonidas de México hace 7 años
Que tal bro. Claro que si. Mañana te los mando porque los tengo en la pc de mi negocio. Saludos.
Claudio de Chile hace 7 años
Hola, Buendía me podrías mandar a mi los manuales, [email protected] muchas gracias. Saludos desde Chile.
naca de España hace 7 años
Hola necesito manual de instrucciones mercedes diesel clase c año 1995 Gracias
Adriano Perez de Paraguay hace 7 años
Buenas [email protected] es mi correo me pasas los manuales por favor
Robert de México hace 7 años
Hola agradeceré me envíes tambien el manual del Mercedes Benz C240 modelo 2001 mi correo es. Roberto_islas10@ Hotmail.com
Kevin de Perú hace 7 años
Hola q tal, soy de Peru y tengo el mismo problema con mi clk320, es la puerta del conductor q tiene ese problema, gracias. Mi correo es: [email protected]
naca de España hace 7 años
Mi correo [email protected] necesito manual mercedes clase C turbo diesel año 1995 Muchas gracias
Antonio MArin de México hace 7 años
David: estoy teniendo el mismo problema con los actuadores de los elevadores de los seguros, y veo tu gran disposición para apoyar en este problema, te agradecería si también me compartieras los manuales, para poder arreglarlos, tengo un mercedes Clase E 320, 2001, y tiemblo cuando paso por una agencia de servicio, te paso mi correo [email protected], te agradezco de antemano tu apoyo, gracias, estoy en Guadalajara, Jalisco
José de Argentina hace 6 años
Hola amigo tengo un problema que no levanta temperatura. Me podrías mandar el manual al [email protected]
Te lo agradecería... gracias
Antonio MArin de México hace 6 años
Buenos dias:
Tengo un Mercedes Benz E 320 año 2001 y últimamente se me están presentando los siguientes problemas ojala alguien me pudiera orientar,
A) los indicadores digitales del tablero, para el reloj así como el de temperatura ambiente y cambios de velocidades a veces prenden y a veces solo salen una parte de las imagenes, donde o como los puedo arreglar o conseguir
B) la bomba de vació de elevación de los seguros parece que se queda trabajando una ves activada y como a los 40 segundos se apaga, como pudiera corregir la falla?
naca de España hace 6 años
Buenos días si tienes el manual del c 250td año 1995 por favor mándamelo al correo
[email protected] o whattssap 670729632 Muchas gracias
MIGUEL MUÑOA de Argentina hace 5 años
Hola amigo. Tengo dos problemas en mi 250 diesel del 95. En la puerta del conductor no funciona el destrabe neumatico y en la puerta del acompañante no me funcina el control de adelantar el asiento, solo funciona hacia atras. Como retiro la botonera? el mio es la version ELGANCE y tiene aplique de madera y tengo miedo de arruinarlo si intento quitarlo o quitar la botonera. Sabes como se hace eso? quitar la botonera de comando del asiento?
Enri Peralta de Paraguay hace 5 años
Buenas m pueden enviar manual C 240 mod 2003 kompressor [email protected]
jose de España hace 4 años
Buenas tengo ese problema tambien de vacio de los seguros de puerta podeis enviarme los manuales [email protected]
Jorge Ivan de Paraguay hace 4 años
Estimado David por favor si pudieras facilitarme a mi correo el manual [email protected]
Saludos desde Paraguay
Carlos de Venezuela hace 3 años
Buenas noche mi pana sería tan amable de compartirme ese manual por favor [email protected]
Marcos de Venezuela hace 2 años
Amigo David saludos tengo un c280 1995 y algunas mangueras de vacios desconectadas si puedes ayudarme y compartir el manuel me ayudarias muchismo mi correo: [email protected]
Hugo de Argentina hace 2 años
Buen dia podrias mandarme los manuales de las manguras de aire a : rhd@ live. Com. Ar muchas gracias
Julio de México hace 2 años
Buenas tardes podrás pasarme el manual de mi Mercedez c230 kompressor 1999 ya que tengo una falla en baja no responde te lo agradecería mucho saludos desde Guadalajara México [email protected]
Reyes Baez de Venezuela hace 7 años
Buenas Tardes Tengo un Problema Con la Computadora De mi Mercedez c240 sport Año 1998 Esta Bloqueada La Computadora Quien Puede saber de un Experto en Computadoras de Ese Carro de ese año Por fa Necesito Su Ayuda... Me Pueden contactar a Mi numero Tlfnico 04141722122
naca de España hace 7 años
Buenas necesito manual de instrucciones nercedes clase C diesel 1995 gracias
edgar rj de Paraguay hace 7 años
David : me podrias enviar los manuales a mi correo [email protected] Desde ya agradecido
Robert de México hace 7 años
Me seria de mucha utilidad me enviaran el manual del Mercedes Benz C 240 modelo 2001, ya que al insertar la llave no hace el sum sum para desbloquear y encender el auto, lo hace hasta que el clima esta caliente, eso al rededor de las 13.00 hora, es muy raro no ? O tengo un auto muy olgazan y no funciona hasta esas horas. Jeje
Robert de México hace 7 años
Mi correo es [email protected]
Gracias y suerte a todos
Vivis de México hace 7 años
David si me hicieras el favor de pasarme tus manuales te lo agradecería saludos
David leonidas de México hace 7 años
Que tal buen día, una disculpa por la tardanza, pero ya envie los manuales a los correos que me pasaron, tengo mas pero no caben en el correo porque son muy pesados, si gustan se los envio por whatsapp, que tengan un excelente fin de semana, saludos desde Morelia, Mich. México.
edgar rj de Paraguay hace 7 años
Edgar rj +595 981961938. En espera del envió. Gracias
Diego Cristaldo de Paraguay hace 2 años
Que tal David, sera que me podes pasar el manual para el W202 c250 diésel año 96, te lo voy a agregar un montón [email protected] este es mi correo
Hugo de Argentina hace 2 años
Estimado David podrias mandarme por wassap los manuales tengo un Mercedez Benz diesel 5 cilindros C 250 año 95 elegance mi telefono de Argentina +549 249 4514600 gracias
Lenin Lemus L de Nicaragua hace 7 años
Alguien me puede enviar el diagrama de abrir y cerrar las puertas de un mb c200 del 2001
Lenin Lemus L de Nicaragua hace 7 años
Gracias a todos los amigis de Opinaautos
MARIOERC de México hace 7 años
Tengo el problema del seguro de la puerta si alguien me pudieran mandar el manual del mercedez c280 modelo 2008 se lo agradeceria mucho
Mi correo es [email protected]
Gracias
Serin777 de España hace 6 años
Hola a todos
Tengo problema con la puerta del e copiloto:
Unos días atrás se corto la correa y después la arreglaron en el taller y cuando fui a recoger el coche la puerta al cerrar hace 3-4 clic y ahí dicen que estaba así pero no, nunca ha echo este ruido. Es un mercedes 230 kompressor. Por favor me pueden ayudar.
juacorrea95 de Uruguay hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema. Lo pudiste solucionar? Gracias
Orlando Guerrero de Venezuela hace 6 años
Hola David, tengo un C200 2001 y si me puede ayudar con enviarme el manual o los manuales le agradeceria. Muchas Gracias
Martin Velázquez de México hace 5 años
Buenas noches tengo un Mercedes c 280 modelo 1995 pero no localizo a donde va la manguera de vacío que va de arriba del múltiple de admisión si me pueden ayudar les agradezco de antemano
Jose Vásquez de Chile hace 5 años
Hola miren tengo un mercedes benz que al dar contacto no enciende nada... Sólo gira la llave.
edgar rj de Paraguay hace 5 años
Hola José, como estas, me supongo que tienes llave infrarojo, lo mas probable es que tengas falta de comunicacion entre la llave y El modulo EZS, El EZS es El modulo donde se inserta la llave. Tienes que reprogramar la llave con un tecnico especializado. Acá en Paraguay la reprogramacion de llaves tiene un costo aproximado de 80 us, a modo de referencia. Suerte.
diego mec. de Argentina hace 5 años
Hola amigos,soy Diego de Argentina,tengo un c220 sport en el taller y necesitaria el plano del cableado de la inyeccion y el coneccionado de las mangueras de vacio
Rafael Santana de República Dominicana hace un año
Saludo podrías enviármelo por favor tengo el mismo problema con coche
[email protected]
Jose Oswaldo de México hace 5 meses
Hola amigo todavia tendras los manuales me interesan me los puedes enviar y si tiene un costo me avisas de antemano muchas gracias [email protected]
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