Problemas de Pierde fuerza

Problemas destacados

No posee fuerza para subir y no tiene potencia al acelerar. SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2002 2.5 CRDI TLX 150000 kms
Hola, tengo una kia sorento petrolera 2.5 crdi y al subir pendientes no supera los 60 km/h la exijo y se me acelera el motor a 3000 rpm pero no tiende a aumentar la velocidad. En carretera no puedo adelantar a camiones ya que no tiene velocidad ni empuje. Que puede ser?
Rolando de Chile hace 9 años  
RO
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47 casos 
lito de España hace 9 años
Me parece que tienes el disco de embrague gastado por eso no se acopla al volante motor y patina, tu aceleras y el disco gira loco sin adherencia.
jose luis de Perú hace 4 años
Lo mismo pasa con mi KIA, lo mande a escanear no sale ningun codigo; las revouciones llega a 5000 mil, no humea. Me dijeron disco de embrague
Rodrigo de Chile hace 4 años
Mi sorento es bencinero se revoluciona hasta los 5000 revoluciones en la salida ya no tira como antes que puede ser???
Rolando de Chile hace 9 años
Es automática, ya le hice cambio de filtro de petroleo y de aire pero nada... Si es automática igual puede que sea el disco de embrague?
lito de España hace 9 años
Los cambio los realiza bien? es decir tu empiezas la marcha y notas como el motor baja de revoluciones al cambiar las velocidades el cambio automatico?
Si todo es correcto, revisaria el convertidor de par (parecido a un embrague hidraulico) ya que al parecer tienes un excesivo resbalamiento en el, es una pieza hermetica entre motor y caja de cambios asi que no se puede abrir pero si se le puede hacer mantenimiento mira si tiene suficiente aceite, haber si no le ha entrado agua al circuito, que el aceite este en buen estado, tambien puede que el aceite se caliente en exceso, si todo esta correcto solo te faltaria ver con maquina de diagnosis averia o algun fallo de software en el control del cambio. Si tiene poco aceite no puede transmitir el par a la caja de cambio, empieza por ahy. Un saludo y suerte.
Rolando de Chile hace 9 años
Los cambios los pasa super bien, siempre y cuando no la exijas, si vas lento la velocidad aumentará lentamente pasando todas las marchas sin problemas pero al aumentar la velocidad, cuando la exiges, aceleras, suben las revoluciones, aumenta la velocidad demasiado pero demasiado lento, cuando llega a una velocidad un poco mas alta pasa la marcha y bajan las revoluciones. Yo he tenido otra sorento igual, y era super rápida y cuando la acelerabas pegaba ese tirón subiendo rapidamente la velocidad...
tilifa de Paraguay hace 9 años
Amigo, mandà limpiar su caudalimetro o en todo caso cambialo, esa es la falla probablemente.
Gustavo Rivas de Paraguay hace un año
Buenas, yo tengo un kia sorento 2004, en baja trabaja perfecto, ando en 40 km/h piso acelerador y para el motor, qué problema podría ser?
lito de España hace 9 años
Como dice tilifa, limpia el caudalímetro, cambia el filtro de aire (importante), asegurate de que no este roto ninguna tuberia de la admisión, mira detenidamente desde el filtro de aire hasta el colector de admisión ya que cualquier grieta puede ocasionarte problemas. Si conoces a alguien que tenga tu mismo coche dile que te preste su caudalimetro y lo pruebas en el tuyo, asi estaras seguro si es ese el fallo o no, para que no gastes dinero en valde.
lito de España hace 9 años
Normalmente cuando falla el caudalimetro debes notar aparte de la perdida de potencia humo negro en el escape, eso se debe a que la unidad de control del motor esta pasando demasiados gases de escape por la valvula EGR hacia la admision al no recibir informacion correcta.
Rolando de Chile hace 9 años
No tengo problemas de humo, el filtro de aire esta limpio, hoy le puse un sensor de aire (caudalímetro) de otra sorento y andaba igual, le bloquié la EGR y sigue igual, le hicimos un scanner y arrojo error P1115 Señal ECT DESDE UCE A UCE, y según códigos KIA es Temperatura motor intermitente/Aire admisión señal entrada alta. El cableado o el sensor de temperatura ECT está fallando, ya que tengo la aguja del tablero pegada en 1/4... A alguien le ha salido este error? P1115
adrian de España hace 9 años
Buenas noches , tengo el. Mismo problema le cambie todos los filtros. El peoblema persistia quitamks el deposito lo limpiamos y cambiamos el filtro del deposito el el kia es falli de fabrica se acumula sufiedad en el filtro d deposito el problema persiste limpiamos inyectores cambie el caudalimeto el problema persiste limpiamos tuberias de gasoil y sigue igual
lito de España hace 9 años
Sí has mirado el turbo, el cudalimetro, egr, revisa los conductos de admisión, sigue los tubos después del filtro de aire y el colector, mira si no tienen griegas o estén rotos, eso hace que haya pérdida de potencia
tupamaro de Chile hace 7 años
Buenas tardes yo escuche por ahi que el estanque de se debe sacar y limpiar ya que este tiene un quimico se suelta suciedad
Edorta38 de España hace 4 años
Hola buenas yo tenía el mismo problema y la verdad que no pasaba de 100km y se apagaba o perdía la fuerza un amigo mecánico... que tenía ese mismo coche me dijo hay que cambiar dos cosa y listo y limpiar. Se cambia filtro de gasoil, y caudalimetro de la marca Bosh y se limpió el tanque de gasoil. Me preguntaran porque aca va la respuesta. Porque estos coche llevan el tanque metálico y la pintura que cubre por dentro del tanque con el gasoil lo va soltando así va tapando las tuberías por donde pasa el gasoil pues les cuento que sacamos como 5 cucharadas de pintura del tanque y con una pistola a presión y metiendo por los tubo de gasoil limpiamos los conductos ya que el error dava presión de gasoil... solucionado hasta ahora y el coche ya lo e puesto a 170km como si nada espero que ayude en algo mi experiencia
Solucionado
Mejor respuesta (según Rolando)
Rolando de Chile hace 9 años
En mi caso se mejoró bastante al cambiar la válvula solenoide que está frente al copiloto, a un costado del depósito de coolant (liquido refrigerante) es como un motorcito que posee una alimentacion de dos cables y 2 mangueras, esta válvula de vacío si siguen sus mangueras, una de ellas es la que controla la admisión de aire del intercooler, hay otra válvula de igual característica que está debajo del depósito del líquido de frenos, esta controla el vacío de la EGR. Yo cambié la primera válvula descrita y aumentó mucho la potencia, ahora solo falta mejorar detalles...
Sergio de Chile hace 7 años
Rolando, tengo el mismo problema, me puedes indicar todo lo que hiciste a la camioneta, es 2da vez que me pasa. La primera vez cambie la bomba de combustible y mejoro pero duro solo un mes, pero ahora creo que el problema debe ser otro. Agradeceria tu orientacion para no mal gastar el presupuesto. Saludos
toño de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema alparecer son las panas de las sorentos voy a revisar las valvulas y le avisos
Ariel de Chile hace 6 años
Me paso lo mismo al cambiar las pastillas de freno al presionar los caliper para sarle espacio para la nuevas pastoñla el liquido de frenos de rebalso y mojo una valvula que eata debajo del deposito de liquido de frenos desde ese momento empezó el problema de perdida de potencia y comobque no pasaba las marchas y subia y baja se revoliciones entre 1500 y 2000 como que daba torirones y sin fuerza asimi que de esa valvula que se habia mojado era el problema asi que he quitado la bateria y luego unos soprtes de conctores elecreicoa hasta llegar al al válvula que tiene 2 manguera y un conector eletrico al desarmar me di cuenta que estaba mojado con liquido de freno en envoa errorea al computador EMC la limpie con limpia contactos electrico ojo no vale el w40 es aceite este lipia contactos electrico ea como que te congela la piel como os decia y luego la concte nuevamente y anduve unos 1 kilomerro hastavque ae ha secado del todo y ya esta ha quedado de putamadre otra vez espero les sirva ya que como sabeis lo motores aveces los lavan y el agua se condensa y se mete rentro de los contactos electicos adjunto imagen de valvula
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Patricio de Chile hace 5 años
Yo tengo el problema que cuando coloco “D” o “R” al acelerar, no hace nada, sin embargo la coloco en “N” y le doy una aceleración profunda hasta unas 3500 rpm ahi como que se destraba y agarra las marchas normalmente, por eso me gustaria poder comunicarme contigo ariel si es posible, porque me hace mucho sentido tu historia ya que a mi me paso lo mismo cuando hice cambio de liquido de frenos, por lo tanto me gustaría saber si mi problema es el mismo que tenias tu?
Saludos.
Jesus de Chile hace 9 años
Adrian, mi caso es muy parecido al tuyo, aun no resuelvo esta falla. ¿Resolviste el problema de tu auto?

Saludos
Jesús
Paco de Ecuador hace 9 años
Como solucionaron este inconveniente, alguien me puede ayudar, mi carro no pasa de 3000 revoluciones, esta super lento.
jose luis de Perú hace un mes
Yo tuve el problema no pasaba las 3000 revoluciones, cambien el sensor maf BOSH original y el selenoide que esta al costado del reservorio del refrigerante y quedo el carro full, solo falta arreglar algunos detalles.
Rolando de Chile hace 9 años
Paco especifica que auto es, año el problema con más detalles...
Paco de Ecuador hace 9 años
Hola, tengo una kia sorento 2.5 crdi a diesel año 2006, no revoluciona mas que a 3000 rpm, por ende no tiene empuje, Que puede ser?
Rolando de Chile hace 9 años
Lo primero que debes hacer es hacerle un scanner...
Paco de Ecuador hace 9 años
Todo esto se dio a raiz de que le hice cambiar el disco, plato y rodillo del embrague, no se si es coincidencia pero esta así y el motor tiene un sonido como si no estuviera conectado el escape, es decir saliera directamente desde el motor.
Rolando de Chile hace 9 años
Le has echo escaner??
Paco de Ecuador hace 9 años
Si me le lleve donde un electrico y arreglo supuestamente pero a la hora volvio a lo mismo, me dijo que es el sensor de pulverización, pero igual estaba con ese sonido del motor.
Rolando de Chile hace 9 años
Pulverización??????? si dices que te volvió a lo mismo es por que en una hora estuvo bueno, debe ser por ahí el problema. Cuando hagas un scanner el mecánico o electrico te debe dar el código de falla... De donde eres Paco?
Paco de Ecuador hace 9 años
Soy de la ciudad de Cuenca Ecuador
Rolando de Chile hace 9 años
Paco pueden ser varios motivos, especialmente sensores o válvulas solenoides. Debes enterarte muy bien de que realmente le hizo el eléctrico para haber funcionado bien esa hora de la que hablas... Y como te decía desde un principio debes saber el código de error si es que arroja algún fallo la computadora de tu máquina...
Paco de Ecuador hace 9 años
El día de ayer retire el vehículo, el eléctrico me dijo que ya no esta con ningún error y que es mecánico, en otras palabras no pudo, me hizo perder 3 días con el para decirme eso.
lito de España hace 9 años
Paco con estos datos que me das y a raíz de la coincidencia del cambio de embrague ya que el sorento lleva un. Embrague bimasa el cual es muy caro y si se coloca mal te dará problemas de vibraciones y ruidos, pero lo de la pérdida de potencia no me cuadra, así que si el escáner no te da avería en el UCE le haría una prueba de compresión al motor, que es una prueba muy sencilla y barata,,, pero empieza por lo económico revisa el filtro de aire y todo el recorrido del colector de admisión para asegurarte que no hay haya ninguna grieta, si ubieras alguna grieta dará una lectura falsa del caudal de aire y limitará la potencia. También puedes hacer tu mismo una limpieza al cudalimetro con una pistola de aire también existen productos en spray para limpiarlos, limpia la válvula EGR,. El motor tiene perdido de aceite?
Tomaszenon de Chile hace 9 años
Rolando, tengo una sorento 2.5 diesel 2008 automática ,me interesa sí tienes fotos de la válvula que cambiaste/ información técnica por favor , tengo problemas de fuerza además se suma al humo negro. Gracias. Mi email es [email protected]
Amelia de Paraguay hace 5 años
El mío esta igual y no encuentro solucion. Si alguien me ayuda
No acelera y sale humo negro es automatica
Rolando de Chile hace 9 años
Tomas La mia es una 2003, se que desde el 2006 en adelante se aumento los hp por lo que el motor es diferente... Pero pon en google imagenes "valvula solenoide sorento" es la primera imagen q aparece en una caja...
Rolando de Chile hace 9 años
Yo no tenía humo negro, hasle una prueba de compresión. Tambien puede q sean los inyectores
Paco de Ecuador hace 9 años
Amigo sabe que dicen que es el sensor y válvula de combustible de mi sorento.
Adrian de Chile hace 8 años
Paco saca la egr midele hacele pruebas
Giovanni de Chile hace 7 años
Hola! Mi nombre es Giovanni, tengo una sorento 2014, 2.2 petrolera con turbo. Y le pasa lo mis que no sube de las 3000 rpm. Se le hizo limpieza de admision, cuerpo de aceleracion, cambio de todos los filtros yse limpio valvula egr. Y sigue igual ya no se que hacer. Por Favor ayudenme. Estare atento a sus comentarios. Gracias
Paco de Ecuador hace 7 años
Tuve un problema similar, lo vendí al vehículo así, pero un amigo mecánico me comento que el problema es la bomba de aceite, tal vez le pueda servir amigo.
Giovanni de Chile hace 7 años
Lo tendre en mente. Muchas gracias
Paco de Ecuador hace 7 años
Si logra dar con el problema, por favor comente indicando cuál fue. Gracias.
Guillermo de Chile hace 7 años
Hola !!!
Tengo una sorento 2003 diesel tenia problema de potencia en subida perdia acelerecion y en carretera con suerte llegaba a 120 con pedal a fondo, limpie el MAF (sensor de aire) con limpia contacto en el filamento central que estaba cubierto de ollin, y santo remedio recupero aceleracion y potencia al maximo. - Espero les sirva.
egon de Chile hace 7 años
Tengo un sorento 2009 diesel me arroja falla P0088 revisamos bomba, cambiamos valvula reguladora de presión, sensor de presion y valvula controladora de presion del riel, uff mucho gasto y sigue igual, falla en frio, luego de una hora aprox. Lo apago y enciendo de nuevo y se arreglar y durante el dia se apaga el check, ahora me dicen que pueden ser los inyectores los revise y estan un poco altos en retorno, si alguien puede ayudarme se los agradeceró mi mail [email protected]
jose de Chile hace 6 años
Hola Egon tengo el mismo problema tuyo es identico, incluso hasta el año del vehiculo y el código de falla es el mismo de hecho ya ni duermo... pudiste solucionar el problema? te lo agradecería un montón [email protected]
egon de Chile hace 6 años
Hola hasta el momento no lo he podido solucionar, si se algo te aviso, por que empezó tu falla?
jose de Chile hace 6 años
Hola egon gacias por responder la primera vez que se encendio el check fue un cambio de aceite, quedo mal puesto el fitro de petroleo o suelto el enchufe se ajusto nuevamente y se apago la luz y volvio la fuerza.
Despues se rodo un perno que sujeta un inyector este se levanto un poco, perdi fuerza, le hizieron un nuevo hilo se instalo el inyector y quedo bien. Hace 2 semanas atras carge petroleo llene hasta la tapa literalmente, al dia siguiente empezo a encender el check y perdio fuerza. Pero igual me permite circular para todos lados, no tira humo negro ni se para y aveces se apaga la luz check y vuelve a tener potencia asi ya llevo 2 semanas y algo. De que ciudad eres?
egon de Chile hace 6 años
Debo darte un consejo, por andar así me eche el motor, comenzó a soplar, después de reparar el motor se dañó el turbo, te recomiendo no usarlo asi
jose de Chile hace 6 años
Oka gracias. Segun tus comentarios le has cambiado casi todo lo que corresponde al codigo de falla P0088 has gastado un dineral. De que region eres te lo consulto porque me dieron un dato muy bueno para llevar el vehiculo a reparar.
jose de Chile hace 6 años
Consulta has limpiado el filtro y el sensor mas revisar flotador del estanque de combustible
egon de Chile hace 6 años
Si, varias veces, lo que me falta es hacer una prueba de los conductos de combustible, soy de la décima región osorno
jose de Chile hace 6 años
Ok yo de la quinta region la ligua y has probado con los cables electricos ya sea del filtro de combustible y los de los inyectores
egon de Chile hace 6 años
Probamos todos los pines, lo más raro es que si hace mucho calor sobre 27 grados más menos no falla
jose de Chile hace 6 años
Que raro buen detalle aca a estado muy helado tambien. Te cuento este finde semana empezare con limpieza de estanque y mangueras de combustible, filtro del interior del estanque, mañana comprare el filtro de petroleo original, ademas revisare cableado y voltaje de sensores te contare como me va. Es lo unico que le puedo hacer por mi parte. Saque hora en una empresa de Limache eberlein.cl expertos en inyección me esperan este martes 31 es mi ultima opcion.
egon de Chile hace 6 años
Yo lo llevé al concesionario de la marca, lo encabezaron le dio el mismo código y me dijeron que para comenzar tenían que cambiar el riel completo de inyección y si no solucionan tendrían que cambiar la bomba con sus válvulas, es el procedimiento de la kia, $ 1.800.000- para empezar y ya le he puesto $ 3.800.000. - así que lo retire altiro
jose de Chile hace 6 años
Que quiere que le diga es una pesadilla que no termina nunca. Y que piensa hacer ahora. ¿cuantos km tiene?
jose de Chile hace 6 años
Hola ego te cuento el finde semana trabaje en el vehículo y detecte que estaba quebrado el sensor de agua que va debajo del filtro petroleo, finalmente no lo encontré en ningún lado por lo general venden la pieza con la bomba de combustible completa así que se fue a taller. Ojalá sea solamente eso.
jose de Chile hace 6 años
Hola egon solucionado el problema Válvula reguladora del riel de combustible se cambió y listo volvió la potencia. Suerte.
egon de Chile hace 6 años
Hola ya la cambie y nada, gracias de todas maneras y me alegro que lo hayas solucionando
Luis Sánchez de Colombia hace 6 años
José podrias por favor enviar fotografía de la valvula q cambiaste para resolver el problema... gracias
jose de Chile hace 6 años
Estimado Luis la válvula se encuentra en el riel de combustible y tiene un sensor o enchufe arriba. El valor de la válvula original en la kia es aproximadamente 250.000 pesos chilenos.
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egon de Chile hace 6 años
Yo cambie esa válvula y nada, por cualquier cosa vendo la que saqué que está buena, aceptó ofertas
ANDRES de Chile hace 3 años
@egonLo pudo solucionar ???
Jorge de Paraguay hace un año
Buenas amigo tengo el mismo problema de la misma camioneta 130.000 km la llevaste al representante que te revise ? Mi caso es de hace 15 dias
Jhon de República Dominicana hace 6 años
Hola a todos, presentó un problema parecido, tengo una Kia Sorento ex 2011 y en pendientes siento que le falta fuerza, también al acelerar normal la siento lenta, ella marca problemas con sensor de oxigeno pero es por qué se le removió el catalizador, podrían orientarme?
Boris de Chile hace 6 años
Hola, tengo repuestos usados de una Kia Sorento 2002 2.5 diesel, todo del motor...consulten disponibilidad si necesitan algo. Soy de Nva Imperial IX región 977087685- Boris
Andre de Perú hace 5 años
Buenos. Dias , tengo una sorento del 2004, dual , acabo de hacerle una reparacion al motor , de plano esta ok, sin. Embargo tiende a perder velocidad y en ocasiones a apagarse , cuando acelero como mucho llego a 2 mil revoluciones y a un max de 25 km , y cuando piso a fondo parece que se fuera al. Vacio ,. No revoluciona ni acelera, alguno tuvo un problema similar. ?
Leonardo de Uruguay hace 4 años
Hola Andrés solucionastes??
freddy de Perú hace 5 años
Buenas tardes yo tengo tambien el mismo problema con mi kia sorento diesel en plano desarrolla bien pero cuando voy a la altura pierde fuerza y se va en humo negro como solucionaron su problema me pueden decir gracias.
nico de Perú hace 5 años
Buenos dias yo tengo el mismo problema pero tiene un acelerado progresivo ya sea en bajada cual sera el problema
Andrea de Chile hace 4 años
Hola tengo un kia sorento 2009se me trababo el motor lo cual llevo a cambiar el turbo biela metales cigueñal rastoficar el motor completo pero aun asi no tiene fuerza el motor para andar no arranca
Sera necesario hacerle un escaneo
Patricia de Puerto Rico hace 4 años
Tengo kia sorento 2011 std después de correrme distancia de 1hr o 2hr pierde fuerza enciende la luz del motor y no acelera si te detienes y la dejas reposar vuelves y la enciendes y arranca súper bien hasta correr la misma distancia nuevamente. La lleve a escanear me dijeron bobinas se cambiaron y sigue haciendo lo mismo...
Alguien puede ayudarme
Victor de Chile hace 7 meses
Hola lo pudo reparar?
Rafael de Costa Rica hace 3 años
Buenas tengo problemas con un Sorento en diésel 2010. Igual al acelerar mas de 3000 revoluciones se va el turbo y si me estacionó y lo vuelvo a pagar y lo vuelvo a encender el turbo vuelve a funcionar pero un día anda bien y luego otra vez pasa. Y cuando da problemas la luz de Eco empieza a palpitar en rojo cuando acelera.
Manuelito de Colombia hace 3 años
Mi kia sorento 3.3 gasolina explosiona y pierde fuerza 0ero luego se recupera, creen que puedan ser los inyectores o sincronización
Adrián de México hace 2 años
Buenos días, tengo una Kia Sorento 3.5 trabaja bien en frío pero nomás agarra la temperatura normal y falla mucho y entré más le piso más se ahoga y asé explosiones
jaime de Chile hace 2 años
En mi kia sorento 2005 automatico el motor aceleraba hasta las 3000 rpm y luego bajaba hasta las 2500, revisaron el el pedal probamos otro pedal de uno de las mismas caracyeristicas y el problema persistia revisaron egr y finalmente era el flujometro. Compre uno usado en desarmaduria y funsiono bien un tiempo y percitio la fallar. Compre un flujometro nuevo y problema solucionado
Matt de Chile hace 2 años
Es turbo lo más seguro porque me pasa lo mismo y cambie el turbo y problema solucionado,ya que el turbo posee circuitos internos.
Angel de España hace 6 meses
Mira si esta con mo la centralita ami me paso igual
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No arranca por falta de fuerza SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2005 EX 290000 kms
Estimados amigos, les comento que el sorento que me compre del 2006 no arranca debido a que le falta fuerza, al comienzo pensamos que era batería pero ya se comprobó que es falta de fuerza en el motor ya que según me indica el mecánico al momento de realizar el escaneo informa que hace falta fuerza. Me pueden ayudar con soluciones porque estoy a punto de botar la toalla.
PEPE de Ecuador hace 9 años  
PE
13 casos 
PEPE de Ecuador hace 9 años
Revisale los amperios de la bateria, yo estoy con un problema igual, me compre un sorento del 2006 a diesel y la verdad es que no me arrancaba, se le reviso todo el motor y nada, por ultimo al ponerme a investigar el caso, el sorento usa bateria de 90 amperios y la que tenia era de 70 amperios, una bateria de un mes de comprada pero ya no dio mas. Chequea eso haber que te pasa.
Daniel de Estados Unidos hace 5 años
Amigos tengo el mismo problema,,/
Tengo una kia sorento 5 velocidades 2005
Le puse un estéreo con sonido y pensé que eso era lo que hacía que no me prendía pensé que lo avía conectado mal,, no me prendía le compre batería nueva y siegue haciendo lo mismo,,/ tengo que pasarle corriente ala batería y rápido prende,, abeses tengo que darle como 6 o 7 llavasos y ya prende abeses no prende y ya no se que pueda ser,, alguien puede ayudarme o darme su opinión, por qué unos dicen que puede ser la marcha, o tros dicen que es el sonido,, otros el llavín otros la batería,,/
Alguien que tenga algo así y aya solucionado su problema y me pueda ayudar??
Patricio de Chile hace 5 años
Hola, yo cambié la caja reguladora del alternador y ningún problema, puede ser eso o el embobinado, o la tarjeta o los carbones, revisa el alternador se saca completo y lo llevas donde alguien que los repares, yo lo hice y ningún problema en las partidas, éxito !!
jorge de Chile hace 4 años
Hola amigo perdón pero cuales eran los síntomas de tu auto ,,lo que pasa es que tengo un kia sorento y a veces le cuesta partir sobre todo cuando toma temperatura si me pudieras ayudar por favor muchas gracias
David de Chile hace 3 años
Soluciono su problema si no es asi por lo que lei de su problema puede ser el sabador de combustible o bien si enciende y al otro dia no seria bueno revisar la carga del alternador
Jmora de Costa Rica hace 9 años
Hola yo tengo una 2002 tdi, cuando me empezo a fallar en el arranque, pense que era bateria, al final cuando desidi comprar una, seguia igua, sorpresa, resulto ser que el motor de arranque tenia sus carbones gastados, se cambiaron y listo, al llavazo, suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según PEPE)
PEPE de Ecuador hace 9 años
Amigo Jmora a ti te pasaba que el carro te prendía y después de unos días ya no ?. . . Te juro que tengo ganas de botar este carro porque para esto yo vendí Ma ASTRA que era una belleza de automóvil para meterme en problemas con este carro de porqueriza.
Mohamed de España hace 7 años
Holà yo tengo kia sorento 2.5crdi El problema no me funciona El control Cruise y la aguja de Los kilomètres.
Necesito una ayuda que pèse se. Gracias.
Mauricio de Chile hace 5 años
Hola yo tengo una Sorento 2003 motor 2.5 diesel...cuando esta fria arranca sin problemas...pero cuando esta caliente nada de nada...se limpio los inyestores...válvula de presión de combuctible...nada ?????? Hacer
jorge de Chile hace 5 años
La velocidad cruise se me arreglo cambiando la cinta del airbag lo que si tengo el sorento 2011 y me pasa lo mismo no arranca con alta temperatura o le cuesta mucho partir
Alex de Chile hace 5 años
Amigo te digo con un 100 % de segura que es algún inyector que está con mucho retorno. Por eso el sensor de presión de riel no se actúa y no abre los inyectores. Midele retorno a tus inyectores
Jorge de Chile hace 4 años
Hola amigo dejo el comentario para si a otro amigo le pasa en el asiento trasero esta la bomba de combustible y dentro de ella misma tiene la bomba de retorno y estaba mala por eso le costaba arrancar mi auto es un kia sorento 2011 gasolina muchas gracias por el apollo
Mohamed de España hace 4 años
Pierde potecia mi kia sorento que puede ser
María de España hace 3 años
Bueno despues de 2 años buscando porque mi kia sorento 12/2006 170cv 2.5 no tenia fuerza, inyectores limpios incluido cambiado alguno al poco volvia perdida de potencia, filtros limpios... etcétera encontre el fallo y nada más y menos que el kit de distribución si como leen, con correa nueva tb cambiada ya hacía tiempo, pues asta que metio un gran ruido no descubrimos el problema despues de estar desesperados dimos con la falla, así que aquí os dejo el problema del Kia Sorento y su perdida de potencia y con solo 170.000km el del taller flipa era lo último de lo último que se podría pensar. Problema solucionado. Vean sus kit de distribución (la cadena va aflojando y desdentandose y eso es lo que hace que no tenga potencia).
Andrés de Costa Rica hace un año
@JorgeTe dio alguna señal el ck, tengo el problema de arranque de un Kia Sorento 2010 diesel
Jorge de Chile hace un año
@AndrésNo amigo nada en el tablero solo el arranque pero que le pasa a tu kia
Jorge de Chile hace un año
@JorgeA la mia le costaba mucho arrancar en la mañana tarde pero lo solucione,, mira en la mia la falla estaba en la bomba de combustible,,,dentro de la misma esta la bomba de retorno y en la bomba de retorno en la base lleva un oring y estaba roto lo cambie y quedo espectacular 👌
PEPE de Ecuador hace 9 años
Amigos les comento que al momento se le cambio la valvula reguladora de presion y el vehiculo esta funcionando muy bien, espero que solo sea este problema,aunque igual el costo de la valvula fue de 310 dolares
Mohamed de España hace 7 años
Donde se encuentra la valvula reguladora de présidé. La respuesta que mandaste es para mi sobre El problema sobre control Cruise. Gracias por tu respuesta
Pepe de Ecuador hace 7 años
Es como una tapa de marcador que está cerca de los inyectores
Mohamed de España hace 7 años
Puedes mandar una foot.
Gracias y un abrazo
paola de Argentina hace 8 años
Hola
Hace 1 semana me compre 1 sorento 2004 y de repente andando para el motor ya no quiere encender... me desespero ya no se que hacer
Pepe de Ecuador hace 7 años
Llevalo a un taller de vehículos a diesel, ellos tienen máquinas especiales para identificar los problemaa
Carlos Hdez de Colombia hace 6 años
Buenas tardes. Si se cambia la válvula de control de presión, ¿hay que escanear y programar el computador? Gracias.
ALE.FM30 de Chile hace 4 años
Hola, no yo le cambie la valvula a mi sorento y es solamente instalarla, viene configurada.
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Alfredo de Estados Unidos hace 6 años
Hola buenas noches vivo en chicago y esta frio ,hoy mi camioneta kia sorento 2012 como que al prenderla no tenia mucha fuerza pero si prendio la apague para ber si bolbia hacer lo mismo y no me lo iso asta despues de 3 beses ,alguien sabe que puede ser?
maurii de Uruguay hace 5 años
Seguro que a tu ortografía!
Reynaldo de México hace 4 años
Siempre como lo solucionaste me paso algo parecido.
Daniel sanchez de México hace 6 años
Buen día necesito ayuda mi Kia sorento 2003 después de un leve choque nomas estaría no arranca dicen que es el shot donw que porque se laquea
amigo de El Salvador hace 6 años
Es correcto, estos vehiculos tienen un switch de seguridad y luego de un golpe fuerte no arrancan. Busca en el manual del usuario en que lugar se encuentra este switch por que no los ponen en el mismo lugar en todos los modelos. Lo presionas y ya esta
Teo choque de Bolivia hace 6 años
Necesito ayuda kia sorento 2007 enciende el motor y se vuelve a apagar se cambio el sensor de presión de diésel igual lo hace lo mismo alguien podría ayudarme
Centeno de Puerto Rico hace 5 años
Tengo Kia Sorento 3005 y rompe el starter en ocasiones ha corrido y luego al volver a prender vuelve y lo rompe se ha cambiado 5 veces y se le arreglo motor y de verifico trans. Y se cambió volantes continúa con el pronóstico.
Maxi de Argentina hace 5 años
Solucionaste? Me hace lo mismo
Mauricio de Chile hace 5 años
Hola tengo un kia sorento 2005 dicel y al apagar el motor este sigue andando puedo sacar la llave y sigue andando que puedo hacer o que será
creazionipty507 de Panamá hace 3 años
Debe faltar la manguera de vacio que conecta con la admision o debe estar fisurada en alguna parte, si dicha veleta del cuerpo de admision no se cierra ella no se va a apagar aunque le quites la llave
JohnRick78 de Chile hace 5 años
Hola Mauricio, tengo el mismo problema, como lo solucionas te???
Verónica de Chile hace 5 años
Hola tengo un kia sorento 2002 petrolera 2.5 pero se demora mucho en arrancar y otras veces no arranca
Nico de Paraguay hace 4 años
Hola tengo una Kia Mohave 2009 y no arranca facilmente, hay que darle arranque unos cuantos segundos para que arranque. Al poner en contacto la bomba no se pone en funcionamiento, recien empieza a funcionar cuando el motor de arranque empieza a girar, alguien sabe que puede ser
CharlesRG de Perú hace 3 años
Hola tengo un problema con mi Sorento 2013, de la nada inicio el problema que cuando quiero dar arranque no se activa el tablero, abro contacto enciende la radio y todo y si doy arranque el motor suena como normal paravprender pero no enciende, tengo que esperar varios minutos para que encienda el tablero y recien dar areanque y prwnda normal, es algún sistema de bloqueo?
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches. Tengo una Kia Sorento modelo 2007 la. Tenia sin andar y me quedé sin batería. Ahora la cargue y no me anda la radio y el control de cierre a distancia. Quisiera saber cómo puedo solucionar el problema
Gracias !.
Rafael de Argentina hace 2 años
Hola tengo una KIA sorento 2011 2.4Nafta. Las llaves dejaron de funcionar, (no son las pilas)
El escaneo , indica cortociruito-activa Inmovilizador...A alguien le paso?
Valeri Guerra de Estados Unidos hace 14 días
Tengo un KIA del 2012 y a veces no me arranca y la batería es nueva. Parece q es el motor de arranque.
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Kia Sorento LX 2009, sin fuerza en pendientes poca velocidad arrancar SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2009 lx, motor 2500 diesel 95000 kms
Buen día caballeros, tengo una camioneta kia sorento 2009, con 95.000 Kms de recorrido, la compre hace 20 días, y presenta deficiencia para ascender las pendientes, ni siquiera en primera velocidad sube y poca fuerza o velocidad inicial muy baja, lenta para arrancar, se mejora después de aplicar tercera velocidad. El consumo de combustible es de 600 mks aproximadamente con el tanque lleno y hasta que llega a la reserva. En el centro de peritaje me entregaron una reporte de medidas de prueba blowby detallado así: 2100 RPM medida (in-H2O) 2,26. - 2500 RMP 2,66 - 2800 RPM 2,94. -3800 RPM 5,35. El… Leer completa
carlostrivi de Colombia hace 9 años  
CA
10 casos 
rolo de Perú hace 9 años
Revisa el catalizador que esta antes del silenciador del escape cuando se obtruye pierde fuerza es mejor anularlo o remplazarlo con un nuevo
Tomaszenon de Chile hace 9 años
Carlostrivi, te tira humo negro ademas?. Estoy con el mismo problema, como te ha ido con el comentario de Rolo¿
carlostrivi de Colombia hace 9 años
Buen dia, hasta el momento la falla continua, lo lleve por garantia a la KIA, y efectuaron pruebas de escaner donde arrojo señal de error en el sensor de flujo de aire, asi que estoy a espera de que hagan los ajustes pertinentes. Con el cambio de filtros de aire y combustible mejoro un poco pero falta potencia en lan y en pendinetes. Ademas el exosto NO arroja humo de colores extraños (ni negro, ni azul), lo que indica que no esta quemando combustible o aceite de motor. Les estare comentando las novedades.
Ottoniel de Panamá hace 7 años
Debes revisar el mofle o salida del tubo de escape puede ser que este tapado y no salga la cantidad de humo y la maquina pierde potencia
Rene Hernandez Obiedo de Honduras hace 4 años
Si le cambio la cadena de tiempo, pueda que Estes mal colocada y no tiene bien los tiempo y port eso esta deforzada.
juancho de Colombia hace 9 años
Señor Carlostrivi, le agradecería me contará que solución le dieron al problema con la camioneta, ya que poseo el mismo inconveniente con la mía, muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según carlostrivi)
carlostrivi de Colombia hace 9 años
Buen dia caballeros. Les comentó que la falla de pérdida de fuerza del vehículo en pendientes y respuesta lenta al pizar el acelerador a fondo se solucionó de manera definitiva con cambio de los 4 inyectores diésel. Estos los mandaron a traer de los Bogotá a Manera de prueba. Y después de usar el vehículo por 3 días con los nuevos inyectores accedí a pagarlos y a quedarme con ellos instalados. Cabe anotar que los que tenía antes marcaban bien en Banco de prueba y habían sido limpiados con ultrasonido... pero aún así el carro andaba destrozado. La verdad fue un gasto alto pues cada uno costó 1. 200. 000= pero se solucionó la falla. Espero les sea de ayuda esta experiencia. Saludos. Carlostrivi.
egon de Chile hace 7 años
Amigo le daba algun codigo de error?
Ines de Colombia hace 3 años
Podría por favor saber dönde pedirlos en bogota de igual manera? Gracias
Denis de Guatemala hace 3 años
Hubo algún cambio en consumo de combustible?
maurestra de Colombia hace 9 años
Hola me puede indicar el taller donde estuvo tengo problema parecido y vivo en bogota
maurestra de Colombia hace 9 años
En mi Kia Sorento es diesel automatica modelo 2009, sali a Carretera y al rebasar un vehiculo, la Camioneta, se quedo sin fuerza, hecha mucho humo negro, y no acelera apenas si anda.
John de Colombia hace 7 años
Una pregunta. Al volverlo a encender se soluciona el problema?
Le cuento que yo tuve un caso similar y era una electrovalvula. Mi Kia es sorento lx 2009 diesel
Dgalvez de Guatemala hace 7 años
Me puedes indicar que electrovalvula es??, yo tengo exactamente el mismo porblems, en camino pierde potencia, y al apagarla y encenderla de nuevo camina como que si nada, y hecha mucho humo negro
Gracias.
wepg2002 de Colombia hace 7 años
La mía la repararon en www.universaldeinyeccion.com, y quedo muy bien. Súper recomendados. Allá conocen bastante de éstas camionetas.
ANDRES de Chile hace 3 años
@JohnCual electrovalvula ??
Mauricio de Colombia hace 2 años
@wepg2002Publicidad disimuladamente esas camionetas la solución es inyectores nuevos originales y los filtros de combustible y aire original eso dura mucho tiempo los demás arreglos a inyectores son parciales caras las cuales el inyectores nunca queda con los valores exactos tengo una y ya me paso cambie inyectores nuevos y quedo excelente
carlostrivi de Colombia hace 9 años
Buen dia como estas. Cuando lleve mi carro al taller me indicaba Que l mecánico que las fallas de humo negro usualmente apuntan a desgaste exesivo en anillos o pistones o camisas del motor. Sería bueno que le efectues una prueba de compresión de motor la cual la pueden hacer un un taller diésel o en Colserautos vale unos $60. 000. En mi caso el taller que solucionó la falla de mi carro fue Almotores en la ciudad de Cali. Gracias y buen dia.
maurestra de Colombia hace 9 años
Ya destapamos motor, se revisaron se anillos pistones y todo se encuentra bien, ahora me dicen que encontraron un poco de húmeda en el pistón tres y que es debido a una fisura , en la culata y que por lo cual hay que cambiarla, hable con el anterior propietario y me dice que nunca se ha recalentado. Que el pensaría que es el turbo. Fui al taller a revisar la culata y esta casi ni se ve, dicen que cuando el motor calienta esta se expande y permite la descompresión del motor, no se no he hecho nada pues en este momento no creo en mi mecánico.
Dondo de Guatemala hace 5 años
Revisa la válvula reguladora de presión que va al final del riel común es como un tapon de cobre esa no debe de tener paso hasta alcanzar cierta presión en el riel yo tuve ese problema
Edwin de Panamá hace 7 años
Hola. Leí hace poco que los sensores q administran el flujo de diesel deben revisarlos porque pueden presentar ese problema.
Ottoniel de Panamá hace 7 años
Buenos dias a todos tengo un kia sorento 2005 y bota humo negro y no tiene fuerza me pueden ayudar con eso
Juan Pablo de Chile hace 7 años
Hola estoy en busqueda de auto y me ofrecen una kia sorento 2009 4 x 4 diesel
Alguien me puede comentar que tal anda este vehiculo tanto en funcionalidad y sobre todo en rendimiento de combustible. Gracias
Ottoniel de Panamá hace 7 años
Lo primero seria cuantos kilometros tiene recorridos y revisar que no tenga fallo en inyeccion de mas es buen carro y muy econmico en combustible
Jorge luis aballay de Argentina hace 6 años
Hola amigo tngo una kia sorrento 2005 que corto cadena de distribucion ,se le hiso tapa cambiamos toda la distrucion armamos y empezó con que no tira gasoil por la salida de alta presión y ya llevamos a dos lugares que prueben la bamba dice que esta bien tira la presión por el retorno al tanque!!que podra ser ya que la bomba dicen que esta bien!!osea en el banco levanta presión!!
simonkt1 de Colombia hace 6 años
Mira tienen las dos lineas invertidas de la bomba de alta prueba chao
maurestra de Colombia hace 5 años
Hola Buenas tardes
Tengo una Kia Sorento Furia 2009 Diesel automática.
Mi camioneta. Tenía igual problema.
Cambie kit de cadena de repartición y quedó como nunca. Muy buena.
Maria de Chile hace 3 años
Hola me comprare un kia sorento 2021 con 8000 km gasolina 2.4 que tan buenas salen cuanto da en carretera y ciudad gracias
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Mucho humo y perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2005 2.5 crdi 150000 kms
Hola a todos mi sorento diesel hace unos días empezo a soltar mucho pero mucho humo negro por el escape cuando acelero a bajas rpm y pierde la potencia. Pensaba que era por conducir hacia el trabajo cada día en marchas largas y a pocas rpm y estaba saturado de carbonilla. Cambie el filtro de aire y añadi un bote de limpiainyectores Winn's al deposito a mejorado pero poco. A partir de 2.500 rpm ningún problema, pero si bajo de rpm empieza a humear y se viene abajo. Gracias
david de España hace 9 años  
DA
12 casos 
henry de España hace 8 años
Hola amigo tengo un sorento que le pasa lo mismo solucionaste el problema? El mio es automático y como tengas que salir en cuesta no sale eso si pasa de 2000 rpm empuja como un tiro.
seba de Chile hace 7 años
Revisa las mangueras del interculer
Marcos de Colombia hace 6 años
Hola, tengo una Sorento ex Furia VGT Diesel. Mal de fuerza, problemas al primer encendido del día y alto consumo. El problema... Los inyectores. Los mandé revisar y arreglar, solucionado el inconveniente. Bendiciones desde Bogotá, Colombia.
Solucionado
Mejor respuesta (según david)
david de España hace 8 años
Solucionado
El manguito que va desde el intercooler al motor en su primer tramo bajo tenia una raja en la parte interior. Lo saque y lo sustitui por un trozo de tubo de silicona y dos bridas y listo va perfecto
Chriss de Chile hace 6 años
Hola me podrías decir más o menos dónde está específicamente por favor me pasa lo mismo
nancho de Chile hace 8 años
Me paso algo similar,,le limpiaron la egr y se acabo el problema hasta hoy dia 7 meses despues,,,,yo creo que hay que canbiarla
Heiver Adame de Colombia hace 6 años
Hola tenguna sorento 2008 diesel. Cúando voy en carretera pierde potencia de repente y no pasa de 2000 rpm y sale mucho humo. Me puede aconsejar como solucionarlo. Apago el motor la dejo unos segundo la prendo nuevamente y se solución el. Problema de fuerza por un tiempo, pero perciste el problema cada rato
Rodrigo de Chile hace 5 años
Me paso a mi también en varias oportunidades, perdía la fuerza pero no echaba humo negro y al final resultó q era la bomba de frenos q estaba defectuosa y no hacia el retorno. Le compre sólo el Kit de reparación de la bomba y listo.
alma Liliana Mejía López de Colombia hace 6 años
Buenas tardes yo tengo u Kia Sorento 2007 diesel automática tengo este problema pierde fuerza y aceleró y solo llega a 50 km
henry de España hace 6 años
Buenas lo primero que tienes que hacer meter una diagnosis para que veamos el fallo que tiene registrado la ecu. De todas maneras esos coches dan muchos problemas de egr, puedes probrar a anularla y nos cuentas
alma Liliana Mejía López de Colombia hace 6 años
Gracias por tu comentario. Hoy la iba a llevar al taller y ya está trabajando bien no sé si tenga algo q ver q el domingo la hice lavar, puede habersele mojado alguna pieza y ocasionar este problema?
Chenny Estigarribia de Paraguay hace 5 años
Hola...me podrian ayudar???... mande calibrar picos inyectores por que tenia dificultar al virar la llave de arranque...luego de esta procedimiento humea negro cosa que no era asi...por favor si alguien me ayuda
Eduardo de Perú hace 3 años
Tengo el mismo problema con Kia sorento de 3 filas de asiento
Mauro alexander Zambrano Guzmán de Chile hace 2 años
Tengo una kia sorento 2002 automática diesel pierde potencia al acelerar y humea mucho pero al pasar del rato toma la velocidad y potencia requerida será la garganta de la erg que estará saturada... Espero respuesta por favor...
Jeffer alvarez de Honduras hace 2 años
Buenas tengo un Kia sorento diésel 2008 tiene pérdida de fuerza le activo la doble y pierde más aún fuerza en carretera no es posible rebasar los carros pero se desarrolla a 100k/h , no tira humo negro u lo único que si siento es que pierde fuerza
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En subida no tiene fuerza. SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2003 4x4,automático,diesel 190000 kms
En subida no tiene fuerza,además cuándo uno llega a un semáforo y meto el acelerador a fondo el vehículo no responde cómo deviniera ser. Le cambie filtro y aceite a la caja,además cambie filtros petróleo y de aire
Gilberto de Chile hace 8 años  
GI
28 casos 
Daniel de Chile hace 8 años
Si soluciono el problema podria comentarlo me esta psando lo mismo y es re peligroso en un cruce... se lo agradeceria mucho si me puede ayudar.
Edwin de Chile hace 8 años
A mi en los baches empezaba a sonar la válvula selenoide y pherdia fuerza ahora la cambie lo probé en camino de tierra con baches y problema solucionado la válvula nueva cuesta entre 80000 y 90000 pesos chilenos
CRISTIAN de Chile hace 8 años
Compañero a mi tambien me pasaba lo mismo , la compre en iquique usada en una desarmaduria y cero problema
Daniel de Chile hace 7 años
Que valvula es?? y donde se encuentra? se lo agradeceria mucho
benjitazh de Chile hace 7 años
Donde compraron la valvula
Daniel de Chile hace 7 años
Hola amigo como se llama esa pieza y donde l puedo conseguir
Gilberto de Chile hace 8 años
Sres. Hasta el momento no he solucionado el problema pero detecte otro,la tracción 4x4 no funciona doy contacto a la perilla y no enciende la luz indicadora en el tablero. Si alguien puede ayudar ,agradecido.
Jorman de Venezuela hace 8 años
Buenas noches... saludos... chequeaste el TPS que va con el cuerpo de aceleración... eso lleva una graduación... podría afectarte desde hay... tenia un problema con una kia sorento de que aceleraba pero los cambios eran muy malos tipo floja... gradué hay y se corrigió el problema...
Daniel de Chile hace 8 años
Como se hace eso que hiso usted, de cheqear el TPS y de graduar? todavia tengo este problema, se lo agradeceria mucho si me puede ayudar.
Daniel de Chile hace 8 años
A que se refiere graduar? no le entiendo me dijeron que limpiara el sensor de aceleración pero no se donde esta en el motor?
Gilberto de Chile hace 7 años
Daniel es el flujometro o caudalimetro,revíselo,espero que le sirva el dató
Alberto de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema en una 2008 acelero desde parado y tarda mucho en reaccionar, una vez en marcha se normaliza, me pueden ayudar, es automática 4x4 creí 2.5. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Gilberto)
Gilberto de Chile hace 7 años
Resolvi el problema, era el flujometro o caudalimetro este se encuentra conectado en la caja donde esta el filtro de aire,espero que les sirva el dato.
Alberto de Argentina hace 7 años
Gracias x el dato, lo hiciste reparar en un concesionario Kia o otra gente?, y te cambiaron la pieza o la reacondicionaron ?
jdgrisales de Colombia hace 7 años
Tengo una Kia Sorento 2008 VGT con 140.000 Kmts. El arranque es demasiado lento, una vez llega a 2000 RPM el carro despega y mientras se mantenga por encima de esas revoluciones funciona bien. Arrancarlo en subida, hay que rezar para que empiece a moverse. Voy a probar el tema del flujometro de caudal a ver si se corrige el problema, pero se ve bastante similar el síntoma. Gracias
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Sin fuerza no pasa de 20 kh SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2004 2.5 diésel automatica 160000 kms
Hola Amigos, el problema es el siguiente la camioneta enciende perfecto y no da ningún error en el tablero,no bota humo, pero no tiene en absoluto fuerza de echo no puede ni subir una pendiente muy pequeña que esta en el parking. Le limpie todos los conectores con limpia contactos se reviso el caudalimetro. No se que mas revisar. Si la pones en drive. Y con el freno de mano puesto y aceleras no pasa de 2000 rpm. Y no hace ni el movimiento para tratar de arrancar. De echo si la aceleras a fondo caen las revoluciones al mínimo si alguien me puede ayudar lo agradeciera mucho, Saludos
Josecaf de Panamá hace 9 años  
JO
1 caso 
thonny de Colombia hace 9 años
Hola parsero canbiele el tapon de la gasolina y ya vera lo que pasa eso tenia la mia pero see lo cambie y quedo perfecta
Josecaf de Panamá hace 8 años
Hola thonny la mía es diésel pero cual tapón te refieres? hoy la lleve a escanear y no arroja ningún error le revisaron el filtro del tanque , el turbo,le cambiaron la válvula imitadora de presión, el caudalimetro y nada sigue igual.
Josecaf de Panamá hace 8 años
Mañana pienso llevarlo a revisar los inyectores, les comento
Solucionado
Mejor respuesta (según Josecaf)
tauro6 de Honduras hace 8 años
Puede una de 2 cosas. 1. Medidor de flujo de aire
2. Un inyector dañado
Lo ideal es ponerle el scanner y asi salis se tu duda. Suerte
Josecaf de Panamá hace 8 años
Hola gracias,tauro6 gracias por tu recomendación, el medidor de flujo de aire ya se reviso y esta bien, el scanner no arroja ningún error, los inyectores los van a sacar mañana en un laboratorio diésel para limpiarlos y revisarlos
Josecaf de Panamá hace 8 años
El problema según el mecánico era 2 boquillas de los inyectores dañadas le cambiaros las dos, el caudalimetro o medidor de flujo de aire, y una manguera que va del filtro de aire al turbo, para mi la falla obvio era una de esas tres cosas. Gracias a todos los que tuvieron la amabilidad de opinar y hasta la próxima...
didier de Panamá hace 8 años
Entonces q problema de los 3 era q la mia esta igual no acelera
Adrian de Chile hace 8 años
Egr pegada me paso perdia potencia...
robert de Chile hace 8 años
Estimado, le sucedio un problema paracido cuando venia de iquique, en forma inexplicable disminuyo la velocidad y no tenia fuerza, en fin llegue a casa a 30kmXhora, alarmado por aquello fui donde un mecanico amigo, me regunto si hacia las mantenciones en forma regular y le dije que si, le mostre las facturas, pero en ese instante el hizo un scanner y luego sacao el filtro de combustible y se dio cuenta que los metales estaban pegado, este filtro jamas se habia cambiado, irritado me jure nunca mas dejar el vehiculo solo cuando va a mantencion, luego de compara un filtro de combustible el auto corrio como si estuviera nuevo, espero te sirva(no confiar en los mantenedores, te dicen que hacen cambio y mantencion pero muchas veces no lo hacen) recomendacion darse el tiempo y mirar la mantencion que te hacen
Victor de Chile hace 6 años
Hola mi Kia Sorento 2005 y cuando va en 1 o 2 y se tira a chupar. Una vez se detuvo. Al encender no hay problema y no tira nada de humo los filtros de aire y diesel fueron cambiados hace muy poco... gracias por cualquier comentario...
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Falta potencia al acelerar y humea

Kia Sorento 2007 Vgt diesel automática/secuencial 2.5  65000 kms
Arranca todo bien pero a la hora de acelerar en neutro al pisar al fondo acelera muy despacio y así también es cuando estas hiendo despacio y tarda en reaccionar por favor ayuda...
Javier Adrian de Paraguay hace 9 años  
JA
7 casos 
jegutierrez061 de Panamá hace 9 años
Amigo, revisa los inyectores seguramente estan descalibrados llevalos a laboratorio.
Leandro de Paraguay hace 9 años
Decime que paso con la falla que tenias solucionaste comenta para saber que podemos hacer aquellos que tenemos la misma falla
YESSICA de Chile hace 6 años
Tengo una kia sorento 2004 y al acelerar sale humo negro solo eso que puede ser???????????
jegutierrez061 de Panamá hace 6 años
Pueden ser inyectores, si no tiene fuerza pueden ser el turbo, pueden ser muchas cosas, ya escaneaste?
Claudia de Paraguay hace 6 años
Tengo una Kia Sorento 2003 y al acelerar tira humo negro...pero no pierde fuerza
jegutierrez061 de Panamá hace 6 años
Tienes que pasarlo por el scanner, asi te das cuenta.
juankk1972 de Chile hace 5 años
Hola buenas tardes , les cuento, tengo un kia sorento 2004 no partia solo echandole arranca motores. Le cambiamos los inyectores pero ahora no parte ni con arrancamotores. Ahora al darle arranque humea por la tapa de valvulas , que podra ser gracias
jegutierrez061 de Panamá hace 5 años
Quedo montado mal los inyectores, son nuevos los inyectores? el problema no era inyectores es problema de retorno, escribe mas deja un numero de telefono, yo podria ayudarte.
Jose de Chile hace 2 años
@jegutierrez061Hla podrías ayudarme tengo el mismo problema +584145384655 podría ayudarme por favor
Edman de Guatemala hace 6 años
Tengo una kia sorento 2005 turbodiesel, cuando paso en un bache se queda como en neutro y pierde fuerza, la apago y luego la enciendo y funciona normal, además cuando esta arrancada el olor a diesel es muy fuerte y hace que a uno le lloren los ojos, puede ayudarme ?
Kia sorento de Chile hace 4 años
Tengo una kia sorento año 2011 automatica petrolera el problema es qaselero y no agarra velocidad se pone pesada
Cristian de Argentina hace 3 años
Tengo una Kia sorento ex 2009 y me humea cuando queda en directa en un semáforo o haciendo fuerza de otra manera no huemea
jegutierrez061 de Panamá hace 3 años
Tienes que escanear antes de hacer cualquier otra cosa.
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El coche subiendo pierde potencia hasta que se para dos minutos parado

Kia Sorento 2005 esclusibe 85000 kms
El coche se para y al rato sale funcionando como sinada me dicen que puedeser por la temperatura,el sensor tps la bomba de inyección la verdad esque llevó un tiempo que mi 4x4gasta más fuel de lo normal
paco de España hace 9 años  
PA
3 casos 
Sebastian de España hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con mi sorento se me para de repente en las subidas no se apagan las luces ni la radio tengo que esperar un rato y arranca como si nada. ?que le pasa va al tuyo? ?como lo solucionaste?
javitron de España hace 8 años
Filtro del deposito sucio o bornes batería no estan bien ajustados y al haber vibraciones pierde contacto.
Derlis David de Paraguay hace 8 años
Mi sorento tiene problema casi similar poblema, para el motor cuando siente algun golpe,x ejemplo cuando entro a un empedrado o cuando le golpea algun vache, el motor para, pero luego enciende otravez como si no fuese nada. Ayudaaaa...
Carloco de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, comenten si lo solucionaron y como.
javitron de España hace 8 años
Limpia filtro depósito de combustible. Seguramente la pintura del depósito se ha desprendido con el paso del tiempo y obstruye la entrada de gas-oil a la bomba. Mejor utilizar gasóleo normal por que el de mas calidad decapa la pintura interior del depósito.
robert de Chile hace 8 años
Asi es, esa es la mejor respuesta me paso en el filtro de combustible que estaba con una cosa como metal o pintura, lo cambie y quedo como nuevo
Carloco de Chile hace 8 años
Sorentanos, es la valvula de admisión de aire. La cambie y solucionado hasta ahora. Se queda pegada.
Juan Rubio Martínez de España hace 6 años
Buenos días. Tengo de nuevo (ya lo tuve hace dos años) el problema de apagado repentino del coche, en plena marcha y con algún riesgo grave en alguna ocasión. El problema que ocurre, según me explica el propio servicio oficial KIA y como ya han apuntado otros en este chat, es que el depósito de combustible de este modelo lleva un tratamiento de pintura que con el tiempo se va desprendiendo y queda mezclado con el combustible, pudiendo atascar el filtro del aforador que va dentro del propio depósito y ahogando la alimentación. Al parar y reintentar el arranque, se acaba limpiando el filtro y el coche vuelve a funcionar...hasta el próximo susto. Yo he tenido algún incidente de riesgo GRAVE de accidente en la docena (más o menos) de veces que me pasó, porque generalmente ocurre siempre en autovías y a gran velocidad. Creo que es un DEFECTO GRAVE DE DISEÑO del vehículo que la casa debe resolver, y mi intención es agrupar a más afectados para exigir una solución definitiva a la casa para tratar de eliminar el riesgo de accidentes por este motivo. Posibles interesados, por favor contacto por mail a [email protected] para coordinarnos
javitron de España hace 6 años
A mi me dijeron que la solución es cambiar el depósito de combustible. Pero Yo a cada ciertos kilómetros o cuando voy hacer un viaje largo le limpio el aforador del depósito de combustible y a si por lo menos en una buena temporada ya se que no me va a fallar. Un saludo.
wilson de Chile hace 5 años
DISCULPEN TENGO UNA KIA SORENTO 2015, viajando se apago el motor, la bateria estaba mala, sin embargo al cambiarla no da arranque, como que no reconoce la llave... que podra ser??
karen de Chile hace 5 años
Tengo un kia sorento 2003 diesel se acelera solo y tiene el check encendido alguien sabe cual es el problema
edwin de Colombia hace 4 años
Tengo una kia sorento 2.5 automatica diesel tiene un problema al acelerar coje fuerza al arrancar y va perdiendo potencia y y se escucha el motor sonar duro pero queda lenta y toca pisar varias veces el acelerador para animarla a cojer impulso
Juan Rubio Martínez de España hace 4 años
Es claramente un problema de alimentación, y es probable que sea lo ya comentado por mí y javitron, que se te haya ensuciado el prefiltro de gasoil que va en el aforador. Pero también puede ser otra cosa, por los síntomas que dices. Si el vehículo tiene ya bastantes kilómetros (yo diría, 80.000 o más), yo apostaría por lo del prefiltro, que además es bastante sencillo de arreglar por tí mismo y puedes intentarlo y así evitarte ir al taller si no hay nada más; ayer mismo, precisamente, lo estuve yo limpiando por tercera vez (ver fotos). El coche además gana alegría en la aceleración, lo cual es lógico, porque esa pintura descompuesta y arrastrada por el combustible al aspirarlo la bomba asfixia la alimentación de combustible y el motor se ahoga. Se accede al aforador abatiendo el asiento trasero derecho y desatornillando una tapa de cuatro tornillos (mira las fotos); el propio aforador ya queda a la vista, y para sacarlo hay que quitar seis tornillos, desenchufar el conector y los dos tubitos en ángulo recto, las tres cosas llevan una retención que hay que desbloquear para sacarlas; quitados los tornillos, ese conector y los dos tubitos, ya sale parcialmente hacia arriba, para sacarlo del todo hay que soltar otro conector pequeño interior enchufado a la tapa por debajo; a partir de ahí, sacar con cuidado, buscando la posición sin forzar, para no estropear la boya del indicador de nivel de gasoil; ya fuera, el cuerpo es una vasija de teflón blanco que se separa de la tapa aflojando unas presillas de estas que entran a presión y ya no salen si no se levantan con un destornillador (con cuidado para no romperlas) las cuatro pestañas; el prefiltro va dentro de esa vasija; a partir de ahí, limpiar primero lo más gordo y luego con un cepillo de dientes o una brocha. Yo lo lavé con agua, Fairy y chorro del grifo; luego sequé y monté todo lo anteriormente dicho, El coche, ¡perfecto!. En total me llevó unos 50 minutos
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Luces de cambio de marcha no encienden. No tiene fuerza para avanzar. SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2005 4 puertas crdi 2.5  200000 kms
Después de una fuerte lluvia. Al arrancar q las luces de indicadores de marchas no encienden. Al poner R pude. Sacarla del garage pero al cambiar a D la camioneta casi ni se mueve ni levanta revoluciones. Si vuelvo a R noto que la potencia no es la normal. Tampoco me hace ningun ruido de enclave si intento pasarla de 2wd a 4wd. En N revoluciona normalmente.
Gseferiades de Argentina hace 6 años  
GS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gseferiades)
Gseferiades de Argentina hace 6 años
Después de una noche descansando y sin lluvia todo comenzó a funcionar normalmente. Deduzco que la cond3nsacion de humedad en la ECU fue la causante del desmadre. Ahora a solucionarlo definitivamente !
Cristiam de México hace 6 años
Disculpa ami kia 2006 le pasa lo mismo despues de usarla una noche lluviosa ya no y al dia siguiente no la encendi para nada ya no quiso arrancar da marcha pero no enciende
Antonio de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una Kia Sorento 2005 v6 no ranca da marcha pero nada cheke fusible bomba que podrá hacer alguien que me ayude
Merary neira de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo una kia sorento modelo 2008 vota bastante humo y se apaga le repare el motor le cambie inyectores válvulas y el turbo x k el mecanico m dijo k hera eso y sigue con el mismo problema lo unikok cambio fue el color del humo paso d negro a azul y blanco
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Pierde potencia y no pasa de 2500rpm SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2004 3.5 120000 kms
Buenas tardes solicitando de su ayuda, mi kia sorento 2004 3.5v6 arranca bien y camina un rato aceleró y responde después de un rato pierde fuerza y no pasa de 2500rpm y se para, lo apago ya después normal un ratito y no pasa de 2500 otra vez y pierde fuerza de nuevo y se para. No tira humo ni nada, quedo en espera de su ayuda y comentarios, gracias
Clerigo de Honduras hace 8 años  
CL
2 casos 
Jose de Colombia hace 8 años
Revisa la pila de la bomba de gasolina, debe estar baja de presion
Danilo de Chile hace 8 años
Desconecta la válvula egr, me pasaba lo mismo y así se solucionó
Luis B. de Argentina hace 8 años
También revisar si no pierde agua ya que la computadora al detectan mas temperatura protege al vehículo limitando su performance
wulfran de Colombia hace 8 años
Si pierde agua que puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Clerigo)
Clerigo de Honduras hace 8 años
Ue la bomba de gas y la limpie toda y no ha vuelto a fallar
Merlo de Nicaragua hace 8 años
Hay un sensor que va en el depurador que es de entrada de aire cuando este falla se pierde la potencia.
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Kia sorento perdida de potencia y check se enciende

Kia Sorento 2002 4 PUERTAS 6788 kms
Buenas tardes
Tengo el siguiente problema que me pasa aveces
Se enciende el check lo lleve a que scanen sin problemas evidentes se reseteo pero persiste y de repente se pierde potencia al acelerar
Me pueden ayudar
Estuve leyendo la solucion al aparecer si me pueden envir las fotos de como sacar la tapa y que funcione bien
JORGE SOTO de Chile hace 9 años  
JO
7 casos 
LUIS de Venezuela hace 9 años
Que solución le conseguiste ya yo estoy al borde de la locura y no logro quitarle el problema que deja de acelerar
Juan david de Colombia hace 6 años
La unica solucion al problema q tenia fue bajar la valvula de presion y llevarla a reparar o comprar una nueva, y asunto arreglado
Juan david de Colombia hace 2 años
@Juan davidOtra solución es mirar el riel si está con poros, se manda a rectificar igual q la válvula de presión y solucionado, ya el carro se me quitó el problema
Juan Pablo de Chile hace 9 años
Revisa la bomba de petróleo que se encuentra bajo el asiento trasero derecho, si mal no recuerdo. Ahí hay una tapa, destornilla, suelta las mangueras y retira la bomba. Es posible que hayan virutas de pintura del estanque que estén obstruyendo el paso de combustible al motor. Es una falla recurrente en este modelo. Limpia bien la bomba y el pequeño filtro que trae, arma todo y prueba.
Danilo de Chile hace 9 años
A mi me sucede lo mismo y en ocasiones de lluvia se acelera sólo hasta llegar a las 3.500 rpm, se escaneo y arroja error en sensor del pedal, lo encargue a USA y esperó q llegue para instalarlo te aviso que tal va
Danilo de Chile hace 9 años
Lo solucionaste, tal vez ses el sensor del pedal de acelerador electrónico
miguel de Venezuela hace 9 años
Compandres limpien el cuerpo de aceleracion de la camioneta y se les quitara ese problema de aceleracion
Memo de Estados Unidos hace 9 años
Aver señores la misma camioneta y la misma falla pero aesta la gasolina noke entra le entra muy despidió y sile echó apagada batalla para pprendre
robert de Chile hace 8 años
Jorge me pasaba lo mismo, pero ecuche a un amigo que hay que cerrar bien el compartimento del combustible.la tapa por alguna razon quedaba suelta cuando le hechavan combustible ahora le doy 2 vueltas y nunca mas me salio esa alarma.
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Viajando, perdió fuerza me estacioné y no encendió mas. Sorento vgt SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2008 vgt 200000 kms
Tengo un sorento vgt 2008 diesel. Tiene 200.000 kms, lo compre hace no mas de 5 meses. Estaba viajando, y dejo de acelerar, me detuve en la berma y se apago, al abrir el capot tenia la varilla de medición de aceite un poco levantada con manchas de aceite salpicado sobre el filtro de aire y sobre la tapa del radiador, al hacer eso no mostró ningún ruido extraño, solamente perdió fuerza (dejo de acelerar) y luego al detenerme se paro el motor y no encendió mas, tuve que llevarlo con grúa. Revise el nivel de aceite y estaba un poco mas abajo del mínimo (lo había revisado hace pocos días y est… Leer completa
1
fox9292 de Chile hace 5 años  
FO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según fox9292)
fox9292 de Chile hace 5 años
A modo solución: tuve que realizar un ajuste de motor y con eso debería quedar buena. Por si a alguien le ocurre lo mismo.

El arreglo me salio bastante caro.
Después del cambio de culata, aumento la compresión de la parte inferior del motor, reventando los anillos. Esa fue la causa del problema.
VICTOR de Chile hace 5 años
Hola que tan caro te salio. Le cambie culata a mi Kia y sigue botando aceite por el tubo de escape. Me dijeron que tenía que ver anillos y otras cosas.
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Sin fuerza y exceso de humo

Kia Sorento 2003 2.5 crdi 101000 kms
Buenas noches, tengo una kia sorento automatica año 2003 diesel motor D4CB, el vehiculo no tiene fuerza y exceso de humo, el cual pica los ojos por no estar quemando bien el combustible, se cambiaron inyectores y anillos de motor, cuando lo acelero no responde, al desconectar la manguera de vacío de la egr se recupera un poco, pero persiste el humo, la egr se reviso y no se encuentra atascada y está limpia, se revisó tanque de combustible por posible suciedad, la cual está limpio, se desmontó el escape para ver si estaba tapado el catalitico persistiendo el problema, no registra códigos de falla al escanear, se reviso la distribución, la cual la cadena está en su punto.
Favor su ayuda si a alguien a tenido un problema similar.
siamfrancisco de Chile hace 5 años  
SI
2 casos 
Sebastián de Chile hace 5 años
Revisaste si el sensor de aceleración a mi me falló y a veces al acelerar no funcionaba
siamfrancisco de Chile hace 5 años
El sensor de aceleración no lo he revisado, pero igual tengo problema de exceso de humo, como combustible no quemado como si estuviera atrasado, esta semana revisare nuevamente la distribución y el sensor que me mencionas. Gracias
Victor de Chile hace 5 años
Hola. Si no has solucionado tu problema aun...
Me paso algo parecido cuando cambie culata quedo botando mucho humo también me dijeron que podían se anillos y otras cosas mas. Ahora la respuesta era que cuando pusieron los inyectores está nonos codificaron con el. Motor. Pregunta a tu mecánico si los codifico si no es así que lo haga.
siamfrancisco de Chile hace 5 años
Hola, al final el problema que tenia era que la valvula de vacio que hace actuar la mariposa que va en la admisión, estaban invertidas la mangueras, al acelerar actuaba el vacío cerrando la mariposa y por eso producía el humo y que no pueda acelerar.
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Kia sorento 2002 diesel cae a un bache y pierde fuerza no acelerasuea

Kia Sorento 2002 4 puertas 68000 kms
Hola tengo un sorento 2002 diesel de retornado andaba muy bien hasta q caí a un bache y se blokeo no aceleraba y sonaba un ruido como de electro ventilador tuve q apagar y prender el motor y se solucionó pero luego pasé por otro bache y lo mismo. Alguien me puede ayudar. ?
Gracias.
Jose de Chile hace 8 años  
JO
14 casos 
Jose de Chile hace 8 años
Favor alguna respuesta o más información sobre la válvula que hay que cambiar alguna fotografía de esta por favor.
Rodrigo de Chile hace 8 años
Hola. A mi tambien me ha pasado. Cuando voy por un terreno calaminoso. Me dijeron que era algo asi como un sensor de estabilidad q cuando quedan las ruedas en el aire se bloquea. Y no acelera mas y aparte ese ruido. Lo q hago cuando ando en terrenos asi. Activo el 4x4 y no he tenido mas ese prblema. Si alguien sabe si es otro el problema que cuente!!
Slds.
Jose de Chile hace 8 años
Hola Rodrigo , me dicen que puede ser una válvula que va cerca del depósito de agua , pero no creo que sea lo mismo que el sensor de estabilidad , quedaron de enviarme unas fotos de esta válvula para ver bien donde está ubicada , ahora si tu sabes cual sensor puede ser me indicas por favor , por ahora haré lo que dices de poner el 4x4. Gracias. Saludos.
Rodrigo de Chile hace 8 años
Ok.
Esperando las respuesta tuya entonces jose. Saludos. Pd. En todo Con la 4x4 he pasado por el mismo lugar y no ha ocurrido mas!!
Jose de Chile hace 8 años
Ok. Estamos al habla. Gracias
hernan de Venezuela hace 8 años
Amigo estoy por comprar una kiA sorento 2006 me podrian decir que tal son ya q es primera ves q compro una
Jose de Chile hace 8 años
Hola Hernán , mira la mía es diesel muy económica y anda bien no se la bencinera como será pero la diesel anda bien. Saludos.
Rodrigo de Chile hace 8 años
Hola hernan. Mira la mia es diesel 2002. Tosos me decian q no comprara porque tenian pana de inyectores. Mi mecanico me dijo. " no creo q el fabricante haga un auto para q falle de algo especifico. La gente aca esta acostumbrada a hacerle una mantencion a medias"
Yo le hice una buena mantencion y en 2 años nuina sola panna!. Saludos
Jose de Chile hace 8 años
Hola alguien tiene información sobre ruido de gomas por abajo del kia sorento? Cuando lo llevo a pulverizar de le pasa pero después de unas horas vuelve el ruido de somier viejo , si tienen alguna solución ayuda por favor
Gracias.
Rodrigo de Chile hace 8 años
Revisale los amortiguadores!!!
Jose de Chile hace 8 años
Ok lo llevaré a revisar. Gracias
Fran de Chile hace 8 años
Es la valvula de alimentacion de la egr eso proboca perdida de potencia solo se desconecta electricamente y se le sacan las conexiones de vacio y listo
Jose de Chile hace 8 años
Hola a todos hoy descubrí que no me funciona la 4x4 de mi sorento 2002 diesel , marca todo normal en el tablero pero no conecta , si alguien sabe que puede ser se agradece información. Gracias.
Santiago de Ecuador hace 5 años
Hola revisa que este conectado la manguera de aire que acciona el diferencial delantero, esta en parte de encima y luego revisa que la bomba de vacío este funcionando esta adelante de la batería, esta es la que activa y desactiva el 4x4
Jose de Chile hace 7 años
Hola a todos alguien sabe para que es una ranura que lleva el kia en el tablero debajo de la radio y al lado del reloj?
Gracias.
Zafiro de México hace 3 años
Tengo una kia sorento 2004 ayer empezó a prender el abanico de el motor pero el termostato está normal y eso me preocupa aparte se me prende el check de el aceite y se apaga pero trae bien su nivel de aceite aque se debera
Djcross de Chile hace un año
Hola amigos tengo un problema con mi sorento año 2002 motor 2500. El problema es q cuando aceleró andando se para. Pero cuando esta en neutro, la acelero y anda super bien en revoluciones. Tengo ese problema ya le cambié sensores y sigue igual. Porfis me podrían ayudar.
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No pasa de 120 km/h (Se ahoga a esa velocidad y pierde fuerza)

Kia Sorento 2011 4 puertas, motor 2.4 170000 kms
Mi kia sorento nunca me habia dado problemas, de un momento a otro empezo a tener esta falla. Ya lo he llevado a los talleres y cuando la diagnostican, supuestamente el motor y la transmisión esta en buenas condiciones, pensaban que era un chip que comunicaba la transmisión con la computadora pero sucede que no es asi. Aún no han podido dar con la falla, les agradeceria un monton si pudieran aportar alguna opinion que pueda solucionar esta falla. Mientras andas con ella puedes ir hasta 110-120 km/h, pero ya a esa velocidad pierde la potencia y se ahoga. Muchas Gracias.
Erik de República Dominicana hace 7 años  
ER
14 casos 
Juan de Chile hace 7 años
Hola soy de Chile quiero que me recomienden algún taller que vea sólo el tema de la transmisión 4x4 no me funciona y tampoco me aparece conectado ya que se conecta con una perilla
Carlosman de Chile hace 7 años
Estimado encontré el problema de los Sorento. Es que el estanque está pintado por dentro y con el combustible se suelta la pintura. Pasa que el chupador de el estanque lleva un cilindro con maya y la pintura se deposita hay y obstulle el paso de combustible y pierde presión y genera otras fallas es común. Debes ir al asiento de atras levantar el asiento y destornillar. Luego debes sacar el chupador con una llave de 8mm y saldrá luego deberás desarmarla y limpiarla, además borrar los errores en el Scanner.
Walter de Panamá hace 7 años
Què año es su Sorento amigo?
Carlosman de Chile hace 7 años
2007 he estado averiguando y todos los diésel ya sea Sorento o sportage tiene el mismo problema una amiga me comentó con un sportage 2015 le pasó igual.
nacho de Argentina hace 7 años
Hola buenos dias, pudiste solucionar o saber el origen del problema? Mis padres me llamaron hace un rato se fuerona salta y la camioneta de diez nunca tuvimos problemas, pero no pasaba de 140km/h. Es una kia sorento 2011 2.4 4x4
orlando de Colombia hace 7 años
Carlosman revise y cambie tambien un tramo de manguera de caucho que está debajo en la linea del diesel, se ablanda y se chupa con alta presión y no deja pasar el acpm, lo de las natas de pintura en el prefiltro es cierto tambien me paso y tuve que limpiarlo tantas veces hasta que se safó toda la pintura interior del tanque. Eso sucede porque el acpm en colombia tiene alto contenido de azufre y eso ablanda la pintura y el caucho de las mangueras. Por eso tambien los autos de gasolina en colombia huelen a pedo y es por el alto contenido de azufre en el combustible.
Carlosman de Chile hace 7 años
Acá en chile es común esa falla. A mí me pasó que cuando se obstrullo el chupador o filtro de estanque disminuyo la presión del sensor de presión del riel hizo aumentar la presión de la bomba y el diésel fue tanto que se me pasó al aceite. Pensé que eran los inyectores los saque y los lleve a banco de prueba y después de tanto investigar llegue a esa solución.
orlando de Colombia hace 7 años
Carlosman ya ese problema nunca volvió a molestarme, ahora tengo problema con el sensor trasero izquierdo del abs, no se porque razón se quema la bobina del sensor, no ha visto esa falla?. LLevo varios años con el check encendido por esa falla, aunque no interfiere con el normal funcionamiento del vehículo si es molesto verlo en el panel frontal. No se si es una linea aterrizada o el problema está dentro dela computadora.
Carlosman de Chile hace 7 años
Yo lo solucione limpiando el chupador del combustible que estaba tapado en el estanque :)
nacho de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por responder Carlos, si ahora mi viejo le cargo nafta infinia en otro lado, porque paso por santiago y salta y algunas estaciones por esa zona son medias medias jaja. En fin si no es el combustible cdo lo pruebe mañana sera esto que me decis vos. Puede ser que se situe debajo del asiento que se levanta para acceder a la 3 fila. Que es como una tapa de afombra que se levanta?
Carlosman de Chile hace 7 años
Sacas la tapa y llegas al estanque y en el estanque desconectas las mangueras sacas la tapa del estanque y sale la bomba completa desarmarmas la base y hay esta el filtro obstruido generalmente :)
Carlosman de Chile hace 7 años
Esto pasa en los diésel no sé si en los de bencina en el asiento de atrás lo levantas levantas la alfombra y hay una tapa y hay accedes al estanque, desconectas y sacas el chupador hay veras que está tapado.
Walter de Panamá hace 7 años
Mi problema con mi Kia Sorento que perdía fuerza era un sensor de oxígeno. Mi modelo es del 2011 y es Gasolina. Asunto solucionado
Francisco de Honduras hace 5 años
Pero tu kia marcaba en el tablero alguna luz de alerta?
Cristian de Chile hace 6 años
Buena amigos tengo un Sorento diesel 2012 y se ahoga cuando le exigió generalmente en carretera las revoluciones llegan solo a 3.000 y no pasa los 120 km/h lo escaneo y sale bajo presión en el riel pero no sé qe. Estará fallando el sensor de presión, la bomba, válvulas reguladoras o bomba de petróleo podrían ayudarme por favor soy de Chile Cristian
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Humo negro y no levanta el motor y pierde fuerza

Kia Sorento 2008 2.5l Man Diesel 230000 kms
Hola, si me pueden ayudar con mi problema, mii kia sorento 2008 2.5 diesel 4x4, una vez que le hice ajuste de motor completo y también reparar inyectores, no quiere levantar el motor de un principio a los 2 min. Lo hace pero bota mucho humo negro lo pongo en marcha y pierde la fuerza, se selle la válvula egr, volví a reparar inyectores y a calibrar, revise catalítico todo bien, cambie todos los filtros y mangueras , pero el problema sigue, a alguien le ha pasado? favor leo sus comentarios.
Veronica de Chile hace 2 años  
VE
2 casos 
Veronica de Chile hace 2 años
Aún no he resuelto mi problema, espero algún comentario
Daniel Gonzalez de Ecuador hace 2 años
Puede ser turbo , lo chequearon ?
Veronica de Chile hace 2 años
Hola Daniel el turbo es nuevo, ahora lo lleve a otro taller en el cual me dicen que quizás sea la válvula que regula el petróleo hacia los inyectores, estoy a la espera de una solución hay les cuento. Gracias
Jenaro de Chile hace 2 años
@VeronicaHola Verónica. Yo tengo un problema similar tira mucho humo negro. Lograste saber cual es el problema? Gracias.
Veronica de Chile hace 2 años
@JenaroHola les comento que en el taller no me solucionaron el problema al final la válvula está buena y el tema que al partir el motor prende el sheck y sigue con el problema igual sin fuerza al acelerar y el humo negro, si alguien me puede ayudar con sus comentarios se lo agradecería bastante ya que no confío en nuestro nigún mecánico ni taller.
Veronica de Chile hace 2 años
@VeronicaHola Jenaro, después de muchos intentos más por fin encontraron la falla, resulta que el taller que le hizo el ajuste al motor, no dejó en el punto el eje del eleva no estaba bien y esto ocasionaba que la bomba inyectora no bombeara el petróleo que corresponde y por lo mismo fallaban los inyectores los cuales tuve que cambiar las toberas, en la semana me lo entregan y me darían el diagnóstico final. Si quieres me contactas 932470151
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Ruido al acelerar en bajas revoluciones y falta de fuerza

Kia Sorento 2007 EX V6 3.8 105000 kms
Desde hace algunas semanas la camioneta presenta una falla al acelerar a bajas revoluciones. Cuando voy en una subida y la camioneta cambia de velocidad (automática), al quedar las revoluciones debajo de 1800, comienza a hacer un ruido como de tubo de escape y le cuesta acelerar (debo pisar más fuerte el acelerador para que revolucione nuevamente). Luego de rebasar las 2200 rpm el ruido desaparece, sin embargo al cambiar nuevamente a la velocidad superior (de manera automática), comienza el ciclo del problema. Debido a que es una caja tiptronic, si la llevo en modo manual el problema no aparece, ya que puedo controlar las revoluciones del motor y no dejo que bajen de 2200, pero no es el comportamiento natural de la caja en automático.
gjlm de Venezuela hace 9 años  
GJ
2 casos 
velascam de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema pudiste resolver??
goernst de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo modelo y versión de la camioneta, mis fallas iniciales eran esas y luego paso otras cosas adicionales en el motor. Para solucionar esa falla saque las OCV y la malla de la bomba de aceite y me percate de que estaban tapadas las tres piezas, realmente el aceite se coquifico y obstruía el paso de aceite. La bomba de aceite obstruida no permite lubricación en todo el motor y las OCV obstruidas no permite lubricación a las CVVT de entrada y salida en ambos bloques para la cadena de tiempo. Luego de esta limpieza la camioneta quedo totalmente serena. Podrías revisar como recomendación.
Diego de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema
Dónde están las OCV para poder limpiarlas??
Jaime de Colombia hace 4 años
Amigo tengo el mismo carro co el mismo problema, hice lo de las OCV pero en mi caso estaban limpias, el carro solo tiene 60.000 km. Aun co la falla, alguna otra idea de que pueda ser?
goernst de Venezuela hace 9 años
Las OCV Quedan ubicadas en el camarin de admisión. Debes desarmar toda la parte superior, sacar sistema de inyección y sacar el camarin, ahí podrás acceder a las OCV, para sacarlas debes identificar los cables e identificar las OCV porque son distintas de ambos lados aunque parezcan iguales. Mi camioneta le acabo de cambiar juego de empacaduras, termostato y me quedo una falla en la cadena izquierda, sueña y deja de sonar, cambie la OCV izquierda y no era, el Mecanico me recomendó ambiar aceite por uno más grueso para probar si el tensor hidraulico está funcionando, yo uso 10w30 Semisintetico y le coloque 15w40 Semisintetico, pues se le quitó la falla y el Mecanico dice que efectivamente es el tensor. Ahora ando buscando la pieza y no la consigo, si no el kit completo que vale 250mil Bs. Si alguien tiene este tensor hidraulico avísenme y el precio por favor.
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Perdida de potencia al (Apagar) aire acondicionado

Kia Sorento 2007 2.5 cc 4x4 automatico TLX 60000 kms
Hola amigos, les cuento tengo un kia sorento 2007 al cual cuando "APAGO" el aire acondicionado pierde fuerza y humea negro, prendo el aire acondicionado y se le va toda la falla, deja de humear y vuelve toda la potencia. Que podra ser ??
Javier m de Chile hace 4 años  
JA
1 caso 
Ricardo de Chile hace 3 años
Hola. Amigo encontró su problema? me pasa lo mismo en una carens 2008
Javier m de Chile hace 3 años
No amigo nada esta igual, tengo q andar cn el aire acondicionado encendido y anda del 100 lo apago y empieza esa el humo negro y perdida de fuerza, si usted encuentra el problema me avisa ;)
Ricardo de Chile hace 3 años
Si encuentro el problema le aviso... si usted encuentra algo le pido también que me comente por favor
Javier m de Chile hace 3 años
De acuerdo, nos ayudamos!! :)
Roberto de México hace 3 años
Tengo una Kia Sorento 2011 y se pusieron duros los botones del clima y asta las intermitentes no funcionan si alguien a tenido esa falla si pueden ayudarme
Ricardo de Chile hace 10 meses
Hola Javier aun tiene la Sorento?
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Pierde fuerza y falla un piston

Kia Sorento 2004 V6 3500cc automatico 200000 kms
Hola tengo un KIA sorento, 2004 v6 3500cc automático he reparado motor, caja, cambie inyectores, bobinas, sensores de oxigeno, bujias, cables e sta todo nuevo. Y falla un piston indistinto a veces falla el 5 otras el 3 y así, ya tiene mas de un año de taller en taller y nada, nadie da que problema tiene si alguien me ayuda Gracias!!!
Orlando de Ecuador hace 8 años  
OR
15 casos 
Leonmmmm de Ecuador hace 5 años
Que tal estimado, pudo encontrar solución a su problema
Orlando de Ecuador hace 5 años
Hola amigo, al final fue un simple soplo del empaque del cabezote, lo descubrieron en el concesionario, luego de hacerme comprar hasta la computadora. Por suerte ya vendí ese carro y espero nunca más comprar otro KIA
Claudita de Chile hace 5 años
Hola estimado k es el empaque de cabezote ya que no se lo k es Aki en Chile ya k tengo el mismo problema con mi kia falla un cilindro después el otro y así sucesivo es lo k me arroja el escaner al parecer es lo mismo k le pasava a usted ojalá me pueda ayudar gracias
Gerardo de México hace 3 años
Creo k es el empaque de la cabeza yo tengo el mismo problema por 1 calentamiento que le pege
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Se me queda sin fuerza

Kia Sorento 2007  90000 kms
Mi problema es que voy circulando y detergente se me queda sin fuerza. Apago el motor y lo vuelvo a encender y sigue bien. Pero aludía siguiente me lo vuelve a hacer. Y en el taller me pone falta de precios de combustible. Pero en el taller no dan con el fallo. Gracia por la ayuda
Pelu de España hace 8 años  
PE
16 casos 
Desiderio de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema voy normal y a veces no me pasa las 3000 revoluciones y me da maximo 60 km apago enciendo y se quita 2008 diesel 2.5
Fran de Chile hace 8 años
Es el flujometro cambio
Desiderio de Chile hace 8 años
El filtro de petroleo tenia agua cambie al original y arrojaba un error , se escaneo y lo borraron , ahora hay un conector que va con el filtro de petroleo lo conecto y no pasa de las 3000 revoluciones y lo desconecto y anda normal , por ahora lo deje desconectado
Pablo de Chile hace 7 años
En la salida del multiple lleva un filtro metalico que tiene un sensor en la entrada y en la salida cuando este filtro se empieza a saturar la temperatura sube y le manda la señal al computador para que el motor quede trabajando en bajas revoluciones y asi no probocar una falla mayor una de las soluciones es limpiar ese filtro metalico sacandolo y la otra cuando el motor este tibio y se pueda acelerar sobre las 3000 manejar el vehiculo en cambios bajos y acelerado para que el filtro se limpie con la expulsion de los gases a alta revoluciones
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Bota demasiado humo negro y perdio potencia en el frenado

Kia Sorento 2009 kia Sorento  40 kms
Repare mi Kia Sorento modelo 2009 y quedo botando demasiado humo negro y perdio potencia en el frenado, aunque el desempeño del motor es bueno
henry pavis de Colombia hace 4 años  
HE
1 caso 
henry pavis de Colombia hace 4 años
Apreciados amigos, ya resovi el problema del humo negro y perdida de potencia en el frenado. Le hice mantenimiento a la valvula EGR y cambie la bomba de vacio y se fue el humo negro y recupero la potencia en el frenado gracias
henry pavis de Colombia hace 4 años
He resuelto mi problema con mi sorento gracias a todos y seguite escuchando tan valiosas colaboraciones
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Perdida de potencia y no supera las 3000 rpm

Kia Sorento 2008 4 puertas 2.5 diesel 170cv 150000 kms
Hola buenas tengo un Kia Sorento del 2008 2.5 170cv el problema es que a bajas velocidades el coche va bien pero cuando tú alceleras y le revolucionas el coche empieza a perder potencia y aunque bajes de marcha y aceleres no pasa de 3000rpm incluso a veces se para en movimiento y tienes que parar quitar contacto y ya va bien hasta que vuelves a revolucionarlo, se le metió la máquina de diagnosis y salía el fallo (p1186 presión/rail combustible demasiado bajo) se le a cambiado el filtro de gasoil y sigue igual
almaraz20 de España hace 5 años  
AL
1 caso 
Christopher de Honduras hace 5 años
Cambie la bomba de combustible hermano y se le quitara ese problema o sebise primero la presión de combustible y si la. Presión es baja reemplase la bomba de combustible
almaraz20 de España hace 5 años
Que bomba la de aspiración que está en el depósito o la de alta presión que está en el motor?
Edgar Muñoz de Colombia hace 5 años
Hola... A mi me paso lo mismo que perdía potencia en carretera la apagaba y luego seguía normal le revisaron inyección y estaban bien, le descubrí un goteo en el filtro de diésel lo ajuste y listo, yae habían sacado buen dinero y yo mismo lo arregle y me habían dicho que había que cambiar la válvula de presión... Espero les sirva.
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Falta de fuerza

Kia Sorento 2008 LX CRDI 2.5 DIESEL 120000 kms
Buenos días, el problema con mi camioneta es que está falta de fuerza. En octubre del año pasado, la repare. Le cambiamos inyectores, anillos de pistón, casquetes, cojines de bancada, sellos de válvulas, empaque de culata, termostato, prensa de embrague, y disco de embrague. El cigüeñal, los pistones, las bielas, el bloque y culata, bomba de combustible y el turbo, están en excelente estado, estaban intactos, no hubo necesidad de cambiarlos, solo limpiarlos, pero de ahí en adelante, quedó sin fuerza, El motor esta en exente estado. Acelera, sube revoluciones, no me ha fallado desde que salí de… Leer completa
GABRIEL VALLEJO de Colombia hace 8 años  
GA
6 casos 
Adrian de Chile hace 8 años
Revisaste la egr...
Lo mejor que puedes hacer es limpiar es sistema de admisión y descarga y la valvula egr
VALLEJO de Honduras hace 8 años
ADRIAN donde va esa valvula EGR
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Pierde fuerza en subida

Kia Sorento 2006 Turbo Diesel  950000 kms
Tengo una Kia Sorento turbo diesel 2006 y en plan se desarrolla de buena forma pero cuando agarro unas cuestas pierde fuerza el motor y me tira check p2135 y se desactiva el acelerador
Pitufo de Guatemala hace 9 años  
PI
7 casos 
jorge de Perú hace 9 años
Tengo el mismo problema mi kia sorento diesel 2007 mecanico. El carro arranca normal lo apago y arranca normal pero cuando lo acelero y lo apago lo quiero arrancar y no arranca me fijo en el cebador del filtro de petroleo y tiene aire lo pulgo y arranca normal. Cuando esta en marcha esta normal si lo acelero se apaga y prende el check ingenier lo purgo de nuevo arranca y desaparece el check no dan con la falla
jorge de Perú hace 9 años
Hola...
Acerca del problema que tienes. Estoy casi seguro que es el flotador de combustible ue hay en el tanque...
Loq pasa que wl tanque tiene un recubrimiento que con el paso de los anos se despega y tapa la malla de entrada de petroleo.
Por eso se queda sin combustible y no arranca. En ocasiones...
Te recomiendo... si encuentras el tanque sucio cambialo o dale una buena limpiada y ponle petroleo limpio... ha cambiale también el filtro de combustible.
Saludos. Jorge
Tecnico dw kia motors... peru
hernanr de Ecuador hace 6 años
Buena noches kia sorento 2006 si el coche es a diesel y se apaga al desarrollas al máxial, luego se enciende normal. En este coche al cortarse el suministro del diesel hasta el motor por suciedad. Porqué el carro prende al rato sin tener q sangrar
lopez de Guatemala hace 9 años
Tengo una Kia Sorento 2003 y en plan se desarrolla de buena forma pero cuando agarro unas cuestas pierde fuerza el motor y me tira check po433 y se desactiva el acelerador
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Perdio potencia. Se paro y un ruido

Kia Sorento 2006 2.5, full ,diesel, Automática 79000 kms
Venia en subida en muchas curvas, empezó a perder potencia. Le active 4x4 avance unod 500 metros y se paro el motor... luego le di arranqué y no me dio partida... despues de unos 40 min. Patio sin ningún problema... logre llegar a mi casa...la prendi hasta el otro día y largo mucho humo en el motor suena un clik como si estuviera' algo suelto en el motor... ojala me puedan ayudar
claudio de Chile hace 10 años  
CL
1 caso 
carlosrg de Argentina hace 10 años
Hace unos años se me rompió el turbo y hacia lo mismo
Saca la manguera de aire que va del turbo a la admisión y toca con la mano el eje, tiene que estar firme y limpio. Si tiene aceite y juego lateral esta roto
jegutierrez061 de Panamá hace 9 años
Hola
Amigo me pasa algo similar, voy en la autopista y luego de un rato se apaga y tengo que esperar a que se enfrie para que vuelva arrancar y de ai se vuelve apagar, tu lo solucionaste?
Pancho de Ecuador hace 9 años
Jegutierrez061 su problema es el filtro del diésel que esta junto al abs, cambie el filtro y se pasa el problema le recomiendo q ese filtro lo cambie máximo cada 10000 km
jegutierrez061 de Panamá hace 9 años
No amigo no era el filtro era la bomba de aceite
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Active el A/C y de pronto subio la temperatura y perdió fuerza

Kia Sorento 2006 3.500 V6  140000 kms
Subió temperatura casi a rojo y pérdida de fuerza teniendo que parar, olor fuerte a aceite quemado
Gonzalo Cobo de Ecuador hace 6 años  
GO
2 casos 
Patoguzman2109 de Ecuador hace 3 años
Mire pa ra este problema, revise si el ventilador esta accionando con frecuencia , es decir cuando el AC esta apagado, funciona por periodos dr aprox. 4 o 6 min dependiendo del sendor de temperatura, Cuando se aaciona el AC el ventilador acciona aprox...cada 40 segundos. Una prueba manual es colocando su mano en el panel del radiador cuando...el ventilador acciona uno puede colocar la mano en el panel si no funciona este sube demasiado la temperatura. Inspeccione tambien cuando presiona el boton AC se conecta la pokea del compresor y si desconecta el AC la polea se desconecta, a veces hay un problema en el modulo de control y eso dejz conectsdo el compresor continuamente
Luis de Estados Unidos hace 14 días
Tengo un Chevrolet 2014 cruzer turbo se calienta en baja aceleró y baja la temperatura. Quien sabe que es?
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Perdida de potencia

Kia Sorento 2009 motor 2.5 turbo diesel  115000 kms
Tengo una kia sorento gvt automática la cual presenta un problema de perdida de fuerza. Ya le repararon el motor tiene sistema de inyección nuevo y el turbo también esta nuevo y sigue botando humo por el desfogadero del motor. El mecánico me dice que tengo que anillar el carro es cierto, por favor me podrían ayudar con este problema
simonkt1 de Colombia hace 6 años  
SI
2 respuestas 
Juanito de Colombia hace 6 años
Simonkt, yo también hice lo mismo q usted, repare el motor, turbo, repare inyectores, aun hechaba mucho humo y faltaba fuerza. Le cambié el filtro de combustible completo con bombil y sensores original y me quedó muy buena... con más fuerza y el humo prácticamente desapareció. Espero te sirva. Me valio 570.000 original
Cristian Queezada de Chile hace 5 años
Que sensores cambiaste???
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Pierde fuerza en subida

Kia Sorento 2004 CRDI 73000 kms
Tengo una Kia sorento CRDI (diésel) año 2004, automática, y en plan corre bien pero al empezar una subida pierde fuerza, no pasa de los 60 Kms p/h aceleró a fondo pero solo se zumba el motor y no avanza, alguien que me pueda ayudar? Gracias.
RvqGt de Guatemala hace 7 años  
RV
2 casos 
Jorge de Chile hace 7 años
Hola buenas noches. Tienes que cambiar el Sensor del turbo. Si el problema sigue cambia la valvula de presión del Turbo. Yo tenía el mismo problema y compré estos 2 repuestos y se acabó el problema. Adjunto fotos de ambos repuestos. El de cañerías blancas es la valvula y el otro el sensor. Espero solucione su problema.
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Jorge de Chile hace 7 años
Se me olvidaba. Si cambias el sensor del turbo tienes que excanear el vehiculo para que el computador reconosca el turbo nuevo. Saludos
Arled de Colombia hace 5 años
Hola buenos días, Tengo una KIA sorento BGT(diésel) modelo 2010 automática con el siguiente problema esta limitada se enciende y no sube de 3.000 revoluciones y se pone andar y no sube de 20 kilómetros por hora me diésel que es el pedal de aceleración, agradezco su pronta colaboración.
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Geovani de Ecuador hace 5 años
Esta defectuosa la válvula de el turbo. X eso está impidiendo que se Active el turbo
Alfredo Santos de Guatemala hace 5 años
Buenos dias tengo una Kia Sedona turbo diesel 2008 en subidas pierde fuerza
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Después de cambio de culata y anillos el carro no tiene fuerza y echa

Kia Sorento 2008  120000 kms
Se recalento. Se arriesgó cambiando culata completa empaque y anillos. El carro funcionaba perfecto. Después del arreglo el carro está sin fuerza y sale mucho humo negro. El mecánico dice que pueden ser los inyectores. Que puede estar pasando. Se pudieron haber dañado por la recalentada?. Puede ser otra cosa?.
Prospero de Colombia hace 6 años  
PR
1 caso 
Amadeo de Guatemala hace 5 años
Buenas tardes estimado amigo, también tengo el mismo problema, usted logró resolver? Por favor espero que pueda ayudar.
Juan carlos de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un mitsubichi space star 2004 ino en cuentro los anillos y metale
Sandra de Argentina hace 2 meses
Me pasó lo mismo se le cambió aros y se rectifico tapa y humea mal
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Check Engine, perdida potencia

Kia Sorento 2008 4x4automatico 120000 kms
Favor ayuda!!! con mi Sorento Diesel 2.5cc año 2008 aut. Se me enciende la luz de check, pierde fuerza, pero puedo seguir circulando solo que sin potencia este evento me ha ocurrido ya unas 5 veces en dos semanas. Lo scanearon y arrojo un codigo de Falla P0088 Riel de combustible /presión del sistema demasiado alta. Favor su ayuda... aún no reemplazo ninguna pieza, porque cuando se apaga "check" funciona con normalidad.
jose de Chile hace 6 años  
JO
3 respuestas 
jose de Chile hace 6 años
Amigos sorentinos estoy muy contento hoy me acaban de reparar el jeep. Tenía mala la Válvula reguladora del riel de combustible se cambió y se acabó el problema. Ojalá mi experiencia ayude a algunas personas que llevan mucho tiempo y dinero gastado tratando de reparar su kia sorento.
Cristian arancibia de Chile hace 6 años
Hola mira tengo el mismo problemas ojala me puedas ayudar tengo el p0088 cambie el sensor del riel y la valvula que va en la bomba y sigue el problema. La valvula reguladora del riel va al otro extremo del sensor sierto. [email protected] cualquier ayuda sirve gracias.
jose de Chile hace 6 años
Hola Cristian yo lleve el vehículo a Eberlein en Limache 5 región tienen todo tipo de maquinaria para poder probar sensores y válvulas e inyectores entonces si le cambian una pieza es porque efectivamente esta mala.
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Perdida de Potencia a 2500 rpm

Kia Sorento 2011 5 puertas, 3.5 lit,  55000 kms
Perdida de Potencia a 2500 rpm Despues del mantenimineto de los 50mil Km (puede ser solo coincidencia) la camioneta pierde potencia al acelerar por encima de las 2500 rpm. El primer evento sucedio subiendo una pendiente (carretera pavimentada), no se apago pero al acelerar no hizo el cambio de marcha y fue perdiendo velocidad. La apagu'e, la arranque y todo normal. Despues de varios eventos la lleve' al taller y la "sincronizaron" de nuevo porque en el mantenimineto le habian "limpiado" el cuerpo de aceleracion. Funciono bien por un par de dias y en otra subida en una via adoquinada despues d… Leer completa
Fabian de Ecuador hace 6 años  
FA
5 casos 
Juan Carlos de Colombia hace 6 años
Empieza por cambiar el filtro del motor mejor a la potencia y el consumo
Humberto de Chile hace 6 meses
Hola...tengo una sorento año 2009, bencinera, 3.3. , automática, gasolinera. Al darle la partida pierde potencia, y se queda a 1000 r. P. M...luego de varias repeticiones finalmente, se recupera. Verifique Sensores oxigeno, y catalizadores, están en buen estado. Alguien me puede ayudar al respecto????
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Pierde potencia y húmeda con olor a combustible

Kia Sorento 2010 Diesel 2.2 4x4 90000 kms
Hola tengo un problema con mi Kia Sorento 2010 Diesel 2.2 caja automática. Cada cierto tiempo de conducción no de forma constante, pierde fuerza y la aceleración se hace lenta. Si llevo el acelerador a fondo en busca de potencia solo suben las RPM pero la velocidad sube muy lentamente. Si esto me ocurre en pendientes y dependiendo del grado de inclinación de la pendiente la velocidad no supera los 60 kmts/hora. Está situación se mantiene por una cierta cantidad de kilómetros y sin saber cómo recupera la potencia de improviso y continúa funcionando normalmente. Cuando detengo la marcha y el veh… Leer completa
Felipe de Chile hace 2 años  
FE
2 casos 
SNK24 de Panamá hace 2 años
Mi sorento 2010 es gasolina y me pasa exactamente lo mismo en pendientes, a veces pierde fuerza en camino plano y/o con bajo nivel de combustible, no se de los otros problemas pero probablemente tengamos un problema con la transmisión automática y otros problemas esporádicos. Solo he cambiado el alternador y estoy investigando a ver que más requiere cambio.
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Pierde fuerza cuando va en camino

Kia Sorento 2008 4 puertas 110 kms
Tengo una kia sorento diesel 2.5 EX 2008 automatica, y tengo el problema que voy en camino y de repente pierde fuerza y empieza a tirar demasiado humo negro, y casi no acelera, la apago y al encenderla funciona como que si nada, antes me pasaba cada 2 meses, ahora me lo hace a cada rato, alguien me puede ayudar se lo agradecere
Dgalvez de Guatemala hace 7 años  
DG
1 respuesta 
Dgalvez de Guatemala hace 7 años
Tambien me he dado cuenta que el tubo que va de la toma de aire al turbocargador, tiene aceite, y si me esta gastando un poco de aceite, no se si pierde fuerza porque el turbo ya no esta funcionando bien o se deva a otra cosa gracias por sus comentarios
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Pierde fuerza,se calienta y no esta parejo el motor

Kia Sorento 2004 5 puertas, standard USA  160000 kms
Buen día, tengo una Kia Sorento año 2004 motor V6 año 2004, una camioneta muy comoda sin embargo de unn momento a otro perdió fuerza y junto con ello el motor se siente levemente disparejo...lo he llevado a diferentes mecanicos sin embargo no han podido dar bien con el problema...se le cambio filtro de gasolina, cambio de filtro de aire,se le hizo un scanner donde arrojo discordancia entre los sensores de cataliticos que si no me equivoco son 4 por tanto se retiraron los cataliticos y se cambiaron y aun asi sigue con el mismo problema y lo otro que me llama la atencion es que la manguera que v… Leer completa
Samot de Chile hace 7 años  
SA
14 casos 
Walter de Panamá hace 7 años
TEngo el mismo problema con mi Kia Sorento 2011 el motor lleva meses perdiendo fuerza, lo revisò un mecànico le pusieron la computadora y resultò còdigo de error en Sensor de Oxigeno...pero en la Agencia de Autos me dicen que puede ser el catalizador
nonis de Guatemala hace 7 años
Buen dia tengo una kia sorrento turbo diesel motor 2.5 2004 pero me pierde fuerza ya le cambie inyetores y le hiciero servivio maayor resulta que es la bomba de diesel se la cambiaron y sigue igual alguien me puede ayudar
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No despega no tiene fuerza

Kia Sorento 2013  156372 kms
Al vehículo se le cambio los 4 inyectores se les compraron nuevos y tambien se le compro y cambio la bomba de inyección pero el carro no tiene pique no pasa de 120 km y eso apurao los alcansa tambien se escaneo y se le comfiguraron los codigos de los inyectores nuevos que podra ser
Rafael Granados de Colombia hace 7 años  
RA
1 caso 
Carlos de Chile hace 7 años
Revisastes el DPF ?. . . Filtro de particulas si es diesel revisalo puede estar obstruido
Juanba37 de República Dominicana hace 3 años
Y si es de gasolina y pasa lo mismo, que puedo hacer
Rafael Granados de Colombia hace 7 años
No e podido solucionar el problema le quite el filtro y nada que podra ser
Rafael Granados de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema no le e podido encontrar la causa de la falla si alguno me colabora se lo agradezco porque he gastado demasiado dinero y el carro sigue igual que podra ser gracias
Michael reyes de Panamá hace 3 años
Que pasa con mi kia que no arranca despues de aber sacado los inyectores y ya colocados y desangrados no enciende
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Pierde fuerza en subidas de montania

Kia Sorento 2008 crdi 2.5 manual 120000 kms
Tengp una Kia Sorrento diesel 2,5 CRDI 2008 transmisión manual. En ciudad anda bien pero noto que pierde fuerza en las subidas pronunciadas en caminos de alta montania. Sobre todo cuando debe tomar una curva con subida donde hay que bajar la velocidad. Lo noto tambien en ciudad en las subidas de salida en cocheras subterráneas.
Mario mdz de Argentina hace 7 años  
MA
10 casos 
Alex de Perú hace 7 años
Tengo un problema de fuerza en una kia 2008 common rail con caja automática...el problema es que cuando estoy en una subida no muy pendiente si sobreparo ya no quiere partir o parte muy lento. (hasta en retro no quiere partir. )...le hemos cambiado toberas, filtros y la falla sigue
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No tiene fuerza

Kia Sorento 2003 V6 EX automatica 123500 kms
Mi kia sorento v6 2003 automatica cambia de velocidad hasta que la llevo en 3 de revoluciones, para lo cual debo acelerarla mucho para que desarrolle mas velocidad, lo lle ve al mecanico y el scanner indico que esta mal el sensor cap pero es rodada y no se donde conseguirlo, si alguién sabe le agradecere la información
Gloria C. de Guatemala hace 8 años  
GL
1 respuesta 
zebulon de España hace 8 años
Cuál es el sensor cap?
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Pierde fuerza en subidas le cuesta acelerar para rebasar

Kia Sorento 2007 3.8l Aut Gasolina ex 207000 kms
Es automatica, Ya he notado algo, al arrancar a las pocas revoluciones entre 1500 y 1800 hace los camios rapidamente de 1ra a 2da, a 3ra y 4ta a los pocos segundos y a los pocos metros de arrancar cuando aun no llega a 20kmph, es decir avanza en 4ta a poca velocidad, y si entro a una subida a menos de 50kmph es una odisea llegar arriba, hice una prueba colocandola en modo manual y casi siempre esta en 4ta, tengo que bajarla manualmente a 2da, luego a 3ra, y luego a 4ta cuando ya he agarrado velocidad, en modo manual funciona bien, pero en Drive automatico, se pasa para 4ta muy rapido antes de… Leer completa
Samxd17 de Venezuela hace 4 meses  
SA
2 casos 
Rochoa de Venezuela hace 3 meses
Hola pudiste resolver ?
Samxd17 de Venezuela hace 3 meses
Aun no, pedí los actuadores (Intake Camshaft Gear) afuera, estoy esperando lleguen y reemplazar los que tiene montados que estan condenados, a ver si mejora.
Samxd17 de Venezuela hace 3 meses
Actualizacion: Cambié actuadores, y sigue igual, en modo de seguridad, hace los cambios automaticamente a las 1500 RPM, y se llega 4ta velocidad si siquiera alcanzar los 20 KMPH, intentaré reprogramar la computadora. Quiza le habian alterado algunos valores para que funcionara con los viejos actuadores bloqueados.
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Pierde fuerza

Kia Sorento 2004 4 puertas  140000 kms
Buen dia tengo una kia sorrento turbo diesel motor 2.5 2004 pero me pierde fuerza ya le cambie inyetores y le hiciero servivio maayor resulta que es la bomba de diesel se la cambiaron y sigue igual alguien me puede ayudar
nonis de Guatemala hace 7 años  
NO
1 caso 
Edwin bonilla de Colombia hace 7 años
Buen dia revisa el caudalamiento o sensor maf tenia la misma falla cambié el sensor y ya esta bien
nonis de Guatemala hace 7 años
Gracias pero aun es la bomba la que esta mala no entiendo que pasa si el sabado me la entrregaron bien se me apago la camioneta pero le destape el radiador me tiro toda el agua y despues espere y me arranco la verdad no se que tiene
nonis de Guatemala hace 7 años
Pues fijate que aun no funciona la lleve al laboratorio la bomba y dice que no sirve no se que hacer no encuentro bombas por ningun lado alguien sabe donde venden bmbas pero que sean diesel
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Falta de potencia en la marcha atras

Kia Sorento 2010 2.2 diesel 70000 kms
Desde hace unos días al poner la marcha atrás automática y acelerar no tiene potencia o bien avanza a tirones, lo que no ocurre con las marchas hacia adelante. Qué puede ser?
diego de Chile hace 9 años  
DI
6 casos 
ROLO de Colombia hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, ya pudiste solucionar?
Biel de España hace 6 años
Hola , a mi me pasa lo mismo... lo habéis solucionado? Gracias!
eliaseddu de Chile hace 5 años
Hola buenas y como lo solucionaron, ahora estoy teniendo el mismo problema
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