Compre una Kia sorento Turbo Diesel 2005 SX, sabiendo que habia que cambiarle los inyectore ya que al menos uno estaba Malo, y que estaba sin funcionar al menos unos 9 meses, lleve a mi mecanico de confianza y me dijo que no habia problema que la comprara que el problema se solucionaba al cambiar el inyector que estaba malo, pero luego de cambiarlo, y hacer el mantenimiento correspondiente, sigue sin funcionar correctamente el carro prende pero no acelera, el mecanico me dijo que lo paso por el scanner y que bota baja presion de combustible, pero no creo que sea la bomba, he leido en otros foros que puede ser la electro valvula o la valvula EGR, la verdad que preferiria no tener que cambiar la bomba diesel, ya que es cara y no voy a conseguir la original, gracias a todos.

Buen día caballeros, tengo una camioneta kia sorento 2009, con 95.000 Kms de recorrido, la compre hace 20 días, y presenta deficiencia para ascender las pendientes, ni siquiera en primera velocidad sube y poca fuerza o velocidad inicial muy baja, lenta para arrancar, se mejora después de aplicar tercera velocidad. El consumo de combustible es de 600 mks aproximadamente con el tanque lleno y hasta que llega a la reserva. En el centro de peritaje me entregaron una reporte de medidas de prueba blowby detallado así: 2100 RPM medida (in-H2O) 2,26. - 2500 RMP 2,66 - 2800 RPM 2,94. -3800 RPM 5,35. El… Leer completa

Despues de cierto kilometraje reccorrido, deja de responder al acelerar. Puedo meter el acelerador al fondo y el carro no responde. Las revoluciones suben a no mas de 3000 pero el vehículo no acelera. No puedo rebasar... La falla es intermitente. Ya le cambie. Valvula egr, filtro de microparticilas, valvula del actuador del turbo y nada.