Problemas de Fuerza y aceleración

Problemas destacados

No posee fuerza para subir y no tiene potencia al acelerar. SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2002 2.5 CRDI TLX 150000 kms
Hola, tengo una kia sorento petrolera 2.5 crdi y al subir pendientes no supera los 60 km/h la exijo y se me acelera el motor a 3000 rpm pero no tiende a aumentar la velocidad. En carretera no puedo adelantar a camiones ya que no tiene velocidad ni empuje. Que puede ser?
Rolando de Chile hace 9 años  
RO
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47 casos 
lito de España hace 9 años
Me parece que tienes el disco de embrague gastado por eso no se acopla al volante motor y patina, tu aceleras y el disco gira loco sin adherencia.
jose luis de Perú hace 4 años
Lo mismo pasa con mi KIA, lo mande a escanear no sale ningun codigo; las revouciones llega a 5000 mil, no humea. Me dijeron disco de embrague
Rodrigo de Chile hace 4 años
Mi sorento es bencinero se revoluciona hasta los 5000 revoluciones en la salida ya no tira como antes que puede ser???
Rolando de Chile hace 9 años
Es automática, ya le hice cambio de filtro de petroleo y de aire pero nada... Si es automática igual puede que sea el disco de embrague?
lito de España hace 9 años
Los cambio los realiza bien? es decir tu empiezas la marcha y notas como el motor baja de revoluciones al cambiar las velocidades el cambio automatico?
Si todo es correcto, revisaria el convertidor de par (parecido a un embrague hidraulico) ya que al parecer tienes un excesivo resbalamiento en el, es una pieza hermetica entre motor y caja de cambios asi que no se puede abrir pero si se le puede hacer mantenimiento mira si tiene suficiente aceite, haber si no le ha entrado agua al circuito, que el aceite este en buen estado, tambien puede que el aceite se caliente en exceso, si todo esta correcto solo te faltaria ver con maquina de diagnosis averia o algun fallo de software en el control del cambio. Si tiene poco aceite no puede transmitir el par a la caja de cambio, empieza por ahy. Un saludo y suerte.
Rolando de Chile hace 9 años
Los cambios los pasa super bien, siempre y cuando no la exijas, si vas lento la velocidad aumentará lentamente pasando todas las marchas sin problemas pero al aumentar la velocidad, cuando la exiges, aceleras, suben las revoluciones, aumenta la velocidad demasiado pero demasiado lento, cuando llega a una velocidad un poco mas alta pasa la marcha y bajan las revoluciones. Yo he tenido otra sorento igual, y era super rápida y cuando la acelerabas pegaba ese tirón subiendo rapidamente la velocidad...
tilifa de Paraguay hace 9 años
Amigo, mandà limpiar su caudalimetro o en todo caso cambialo, esa es la falla probablemente.
Gustavo Rivas de Paraguay hace un año
Buenas, yo tengo un kia sorento 2004, en baja trabaja perfecto, ando en 40 km/h piso acelerador y para el motor, qué problema podría ser?
lito de España hace 9 años
Como dice tilifa, limpia el caudalímetro, cambia el filtro de aire (importante), asegurate de que no este roto ninguna tuberia de la admisión, mira detenidamente desde el filtro de aire hasta el colector de admisión ya que cualquier grieta puede ocasionarte problemas. Si conoces a alguien que tenga tu mismo coche dile que te preste su caudalimetro y lo pruebas en el tuyo, asi estaras seguro si es ese el fallo o no, para que no gastes dinero en valde.
lito de España hace 9 años
Normalmente cuando falla el caudalimetro debes notar aparte de la perdida de potencia humo negro en el escape, eso se debe a que la unidad de control del motor esta pasando demasiados gases de escape por la valvula EGR hacia la admision al no recibir informacion correcta.
Rolando de Chile hace 9 años
No tengo problemas de humo, el filtro de aire esta limpio, hoy le puse un sensor de aire (caudalímetro) de otra sorento y andaba igual, le bloquié la EGR y sigue igual, le hicimos un scanner y arrojo error P1115 Señal ECT DESDE UCE A UCE, y según códigos KIA es Temperatura motor intermitente/Aire admisión señal entrada alta. El cableado o el sensor de temperatura ECT está fallando, ya que tengo la aguja del tablero pegada en 1/4... A alguien le ha salido este error? P1115
adrian de España hace 9 años
Buenas noches , tengo el. Mismo problema le cambie todos los filtros. El peoblema persistia quitamks el deposito lo limpiamos y cambiamos el filtro del deposito el el kia es falli de fabrica se acumula sufiedad en el filtro d deposito el problema persiste limpiamos inyectores cambie el caudalimeto el problema persiste limpiamos tuberias de gasoil y sigue igual
lito de España hace 9 años
Sí has mirado el turbo, el cudalimetro, egr, revisa los conductos de admisión, sigue los tubos después del filtro de aire y el colector, mira si no tienen griegas o estén rotos, eso hace que haya pérdida de potencia
tupamaro de Chile hace 7 años
Buenas tardes yo escuche por ahi que el estanque de se debe sacar y limpiar ya que este tiene un quimico se suelta suciedad
Edorta38 de España hace 4 años
Hola buenas yo tenía el mismo problema y la verdad que no pasaba de 100km y se apagaba o perdía la fuerza un amigo mecánico... que tenía ese mismo coche me dijo hay que cambiar dos cosa y listo y limpiar. Se cambia filtro de gasoil, y caudalimetro de la marca Bosh y se limpió el tanque de gasoil. Me preguntaran porque aca va la respuesta. Porque estos coche llevan el tanque metálico y la pintura que cubre por dentro del tanque con el gasoil lo va soltando así va tapando las tuberías por donde pasa el gasoil pues les cuento que sacamos como 5 cucharadas de pintura del tanque y con una pistola a presión y metiendo por los tubo de gasoil limpiamos los conductos ya que el error dava presión de gasoil... solucionado hasta ahora y el coche ya lo e puesto a 170km como si nada espero que ayude en algo mi experiencia
Solucionado
Mejor respuesta (según Rolando)
Rolando de Chile hace 9 años
En mi caso se mejoró bastante al cambiar la válvula solenoide que está frente al copiloto, a un costado del depósito de coolant (liquido refrigerante) es como un motorcito que posee una alimentacion de dos cables y 2 mangueras, esta válvula de vacío si siguen sus mangueras, una de ellas es la que controla la admisión de aire del intercooler, hay otra válvula de igual característica que está debajo del depósito del líquido de frenos, esta controla el vacío de la EGR. Yo cambié la primera válvula descrita y aumentó mucho la potencia, ahora solo falta mejorar detalles...
Sergio de Chile hace 7 años
Rolando, tengo el mismo problema, me puedes indicar todo lo que hiciste a la camioneta, es 2da vez que me pasa. La primera vez cambie la bomba de combustible y mejoro pero duro solo un mes, pero ahora creo que el problema debe ser otro. Agradeceria tu orientacion para no mal gastar el presupuesto. Saludos
toño de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema alparecer son las panas de las sorentos voy a revisar las valvulas y le avisos
Ariel de Chile hace 6 años
Me paso lo mismo al cambiar las pastillas de freno al presionar los caliper para sarle espacio para la nuevas pastoñla el liquido de frenos de rebalso y mojo una valvula que eata debajo del deposito de liquido de frenos desde ese momento empezó el problema de perdida de potencia y comobque no pasaba las marchas y subia y baja se revoliciones entre 1500 y 2000 como que daba torirones y sin fuerza asimi que de esa valvula que se habia mojado era el problema asi que he quitado la bateria y luego unos soprtes de conctores elecreicoa hasta llegar al al válvula que tiene 2 manguera y un conector eletrico al desarmar me di cuenta que estaba mojado con liquido de freno en envoa errorea al computador EMC la limpie con limpia contactos electrico ojo no vale el w40 es aceite este lipia contactos electrico ea como que te congela la piel como os decia y luego la concte nuevamente y anduve unos 1 kilomerro hastavque ae ha secado del todo y ya esta ha quedado de putamadre otra vez espero les sirva ya que como sabeis lo motores aveces los lavan y el agua se condensa y se mete rentro de los contactos electicos adjunto imagen de valvula
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Patricio de Chile hace 5 años
Yo tengo el problema que cuando coloco “D” o “R” al acelerar, no hace nada, sin embargo la coloco en “N” y le doy una aceleración profunda hasta unas 3500 rpm ahi como que se destraba y agarra las marchas normalmente, por eso me gustaria poder comunicarme contigo ariel si es posible, porque me hace mucho sentido tu historia ya que a mi me paso lo mismo cuando hice cambio de liquido de frenos, por lo tanto me gustaría saber si mi problema es el mismo que tenias tu?
Saludos.
Jesus de Chile hace 9 años
Adrian, mi caso es muy parecido al tuyo, aun no resuelvo esta falla. ¿Resolviste el problema de tu auto?

Saludos
Jesús
Paco de Ecuador hace 9 años
Como solucionaron este inconveniente, alguien me puede ayudar, mi carro no pasa de 3000 revoluciones, esta super lento.
jose luis de Perú hace un mes
Yo tuve el problema no pasaba las 3000 revoluciones, cambien el sensor maf BOSH original y el selenoide que esta al costado del reservorio del refrigerante y quedo el carro full, solo falta arreglar algunos detalles.
Rolando de Chile hace 9 años
Paco especifica que auto es, año el problema con más detalles...
Paco de Ecuador hace 9 años
Hola, tengo una kia sorento 2.5 crdi a diesel año 2006, no revoluciona mas que a 3000 rpm, por ende no tiene empuje, Que puede ser?
Rolando de Chile hace 9 años
Lo primero que debes hacer es hacerle un scanner...
Paco de Ecuador hace 9 años
Todo esto se dio a raiz de que le hice cambiar el disco, plato y rodillo del embrague, no se si es coincidencia pero esta así y el motor tiene un sonido como si no estuviera conectado el escape, es decir saliera directamente desde el motor.
Rolando de Chile hace 9 años
Le has echo escaner??
Paco de Ecuador hace 9 años
Si me le lleve donde un electrico y arreglo supuestamente pero a la hora volvio a lo mismo, me dijo que es el sensor de pulverización, pero igual estaba con ese sonido del motor.
Rolando de Chile hace 9 años
Pulverización??????? si dices que te volvió a lo mismo es por que en una hora estuvo bueno, debe ser por ahí el problema. Cuando hagas un scanner el mecánico o electrico te debe dar el código de falla... De donde eres Paco?
Paco de Ecuador hace 9 años
Soy de la ciudad de Cuenca Ecuador
Rolando de Chile hace 9 años
Paco pueden ser varios motivos, especialmente sensores o válvulas solenoides. Debes enterarte muy bien de que realmente le hizo el eléctrico para haber funcionado bien esa hora de la que hablas... Y como te decía desde un principio debes saber el código de error si es que arroja algún fallo la computadora de tu máquina...
Paco de Ecuador hace 9 años
El día de ayer retire el vehículo, el eléctrico me dijo que ya no esta con ningún error y que es mecánico, en otras palabras no pudo, me hizo perder 3 días con el para decirme eso.
lito de España hace 9 años
Paco con estos datos que me das y a raíz de la coincidencia del cambio de embrague ya que el sorento lleva un. Embrague bimasa el cual es muy caro y si se coloca mal te dará problemas de vibraciones y ruidos, pero lo de la pérdida de potencia no me cuadra, así que si el escáner no te da avería en el UCE le haría una prueba de compresión al motor, que es una prueba muy sencilla y barata,,, pero empieza por lo económico revisa el filtro de aire y todo el recorrido del colector de admisión para asegurarte que no hay haya ninguna grieta, si ubieras alguna grieta dará una lectura falsa del caudal de aire y limitará la potencia. También puedes hacer tu mismo una limpieza al cudalimetro con una pistola de aire también existen productos en spray para limpiarlos, limpia la válvula EGR,. El motor tiene perdido de aceite?
Tomaszenon de Chile hace 9 años
Rolando, tengo una sorento 2.5 diesel 2008 automática ,me interesa sí tienes fotos de la válvula que cambiaste/ información técnica por favor , tengo problemas de fuerza además se suma al humo negro. Gracias. Mi email es [email protected]
Amelia de Paraguay hace 5 años
El mío esta igual y no encuentro solucion. Si alguien me ayuda
No acelera y sale humo negro es automatica
Rolando de Chile hace 9 años
Tomas La mia es una 2003, se que desde el 2006 en adelante se aumento los hp por lo que el motor es diferente... Pero pon en google imagenes "valvula solenoide sorento" es la primera imagen q aparece en una caja...
Rolando de Chile hace 9 años
Yo no tenía humo negro, hasle una prueba de compresión. Tambien puede q sean los inyectores
Paco de Ecuador hace 9 años
Amigo sabe que dicen que es el sensor y válvula de combustible de mi sorento.
Adrian de Chile hace 8 años
Paco saca la egr midele hacele pruebas
Giovanni de Chile hace 7 años
Hola! Mi nombre es Giovanni, tengo una sorento 2014, 2.2 petrolera con turbo. Y le pasa lo mis que no sube de las 3000 rpm. Se le hizo limpieza de admision, cuerpo de aceleracion, cambio de todos los filtros yse limpio valvula egr. Y sigue igual ya no se que hacer. Por Favor ayudenme. Estare atento a sus comentarios. Gracias
Paco de Ecuador hace 7 años
Tuve un problema similar, lo vendí al vehículo así, pero un amigo mecánico me comento que el problema es la bomba de aceite, tal vez le pueda servir amigo.
Giovanni de Chile hace 7 años
Lo tendre en mente. Muchas gracias
Paco de Ecuador hace 7 años
Si logra dar con el problema, por favor comente indicando cuál fue. Gracias.
Guillermo de Chile hace 7 años
Hola !!!
Tengo una sorento 2003 diesel tenia problema de potencia en subida perdia acelerecion y en carretera con suerte llegaba a 120 con pedal a fondo, limpie el MAF (sensor de aire) con limpia contacto en el filamento central que estaba cubierto de ollin, y santo remedio recupero aceleracion y potencia al maximo. - Espero les sirva.
egon de Chile hace 7 años
Tengo un sorento 2009 diesel me arroja falla P0088 revisamos bomba, cambiamos valvula reguladora de presión, sensor de presion y valvula controladora de presion del riel, uff mucho gasto y sigue igual, falla en frio, luego de una hora aprox. Lo apago y enciendo de nuevo y se arreglar y durante el dia se apaga el check, ahora me dicen que pueden ser los inyectores los revise y estan un poco altos en retorno, si alguien puede ayudarme se los agradeceró mi mail [email protected]
jose de Chile hace 6 años
Hola Egon tengo el mismo problema tuyo es identico, incluso hasta el año del vehiculo y el código de falla es el mismo de hecho ya ni duermo... pudiste solucionar el problema? te lo agradecería un montón [email protected]
egon de Chile hace 6 años
Hola hasta el momento no lo he podido solucionar, si se algo te aviso, por que empezó tu falla?
jose de Chile hace 6 años
Hola egon gacias por responder la primera vez que se encendio el check fue un cambio de aceite, quedo mal puesto el fitro de petroleo o suelto el enchufe se ajusto nuevamente y se apago la luz y volvio la fuerza.
Despues se rodo un perno que sujeta un inyector este se levanto un poco, perdi fuerza, le hizieron un nuevo hilo se instalo el inyector y quedo bien. Hace 2 semanas atras carge petroleo llene hasta la tapa literalmente, al dia siguiente empezo a encender el check y perdio fuerza. Pero igual me permite circular para todos lados, no tira humo negro ni se para y aveces se apaga la luz check y vuelve a tener potencia asi ya llevo 2 semanas y algo. De que ciudad eres?
egon de Chile hace 6 años
Debo darte un consejo, por andar así me eche el motor, comenzó a soplar, después de reparar el motor se dañó el turbo, te recomiendo no usarlo asi
jose de Chile hace 6 años
Oka gracias. Segun tus comentarios le has cambiado casi todo lo que corresponde al codigo de falla P0088 has gastado un dineral. De que region eres te lo consulto porque me dieron un dato muy bueno para llevar el vehiculo a reparar.
jose de Chile hace 6 años
Consulta has limpiado el filtro y el sensor mas revisar flotador del estanque de combustible
egon de Chile hace 6 años
Si, varias veces, lo que me falta es hacer una prueba de los conductos de combustible, soy de la décima región osorno
jose de Chile hace 6 años
Ok yo de la quinta region la ligua y has probado con los cables electricos ya sea del filtro de combustible y los de los inyectores
egon de Chile hace 6 años
Probamos todos los pines, lo más raro es que si hace mucho calor sobre 27 grados más menos no falla
jose de Chile hace 6 años
Que raro buen detalle aca a estado muy helado tambien. Te cuento este finde semana empezare con limpieza de estanque y mangueras de combustible, filtro del interior del estanque, mañana comprare el filtro de petroleo original, ademas revisare cableado y voltaje de sensores te contare como me va. Es lo unico que le puedo hacer por mi parte. Saque hora en una empresa de Limache eberlein.cl expertos en inyección me esperan este martes 31 es mi ultima opcion.
egon de Chile hace 6 años
Yo lo llevé al concesionario de la marca, lo encabezaron le dio el mismo código y me dijeron que para comenzar tenían que cambiar el riel completo de inyección y si no solucionan tendrían que cambiar la bomba con sus válvulas, es el procedimiento de la kia, $ 1.800.000- para empezar y ya le he puesto $ 3.800.000. - así que lo retire altiro
jose de Chile hace 6 años
Que quiere que le diga es una pesadilla que no termina nunca. Y que piensa hacer ahora. ¿cuantos km tiene?
jose de Chile hace 6 años
Hola ego te cuento el finde semana trabaje en el vehículo y detecte que estaba quebrado el sensor de agua que va debajo del filtro petroleo, finalmente no lo encontré en ningún lado por lo general venden la pieza con la bomba de combustible completa así que se fue a taller. Ojalá sea solamente eso.
jose de Chile hace 6 años
Hola egon solucionado el problema Válvula reguladora del riel de combustible se cambió y listo volvió la potencia. Suerte.
egon de Chile hace 6 años
Hola ya la cambie y nada, gracias de todas maneras y me alegro que lo hayas solucionando
Luis Sánchez de Colombia hace 6 años
José podrias por favor enviar fotografía de la valvula q cambiaste para resolver el problema... gracias
jose de Chile hace 6 años
Estimado Luis la válvula se encuentra en el riel de combustible y tiene un sensor o enchufe arriba. El valor de la válvula original en la kia es aproximadamente 250.000 pesos chilenos.
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egon de Chile hace 6 años
Yo cambie esa válvula y nada, por cualquier cosa vendo la que saqué que está buena, aceptó ofertas
ANDRES de Chile hace 3 años
@egonLo pudo solucionar ???
Jorge de Paraguay hace un año
Buenas amigo tengo el mismo problema de la misma camioneta 130.000 km la llevaste al representante que te revise ? Mi caso es de hace 15 dias
Jhon de República Dominicana hace 6 años
Hola a todos, presentó un problema parecido, tengo una Kia Sorento ex 2011 y en pendientes siento que le falta fuerza, también al acelerar normal la siento lenta, ella marca problemas con sensor de oxigeno pero es por qué se le removió el catalizador, podrían orientarme?
Boris de Chile hace 6 años
Hola, tengo repuestos usados de una Kia Sorento 2002 2.5 diesel, todo del motor...consulten disponibilidad si necesitan algo. Soy de Nva Imperial IX región 977087685- Boris
Andre de Perú hace 5 años
Buenos. Dias , tengo una sorento del 2004, dual , acabo de hacerle una reparacion al motor , de plano esta ok, sin. Embargo tiende a perder velocidad y en ocasiones a apagarse , cuando acelero como mucho llego a 2 mil revoluciones y a un max de 25 km , y cuando piso a fondo parece que se fuera al. Vacio ,. No revoluciona ni acelera, alguno tuvo un problema similar. ?
Leonardo de Uruguay hace 4 años
Hola Andrés solucionastes??
freddy de Perú hace 5 años
Buenas tardes yo tengo tambien el mismo problema con mi kia sorento diesel en plano desarrolla bien pero cuando voy a la altura pierde fuerza y se va en humo negro como solucionaron su problema me pueden decir gracias.
nico de Perú hace 5 años
Buenos dias yo tengo el mismo problema pero tiene un acelerado progresivo ya sea en bajada cual sera el problema
Andrea de Chile hace 4 años
Hola tengo un kia sorento 2009se me trababo el motor lo cual llevo a cambiar el turbo biela metales cigueñal rastoficar el motor completo pero aun asi no tiene fuerza el motor para andar no arranca
Sera necesario hacerle un escaneo
Patricia de Puerto Rico hace 4 años
Tengo kia sorento 2011 std después de correrme distancia de 1hr o 2hr pierde fuerza enciende la luz del motor y no acelera si te detienes y la dejas reposar vuelves y la enciendes y arranca súper bien hasta correr la misma distancia nuevamente. La lleve a escanear me dijeron bobinas se cambiaron y sigue haciendo lo mismo...
Alguien puede ayudarme
Victor de Chile hace 7 meses
Hola lo pudo reparar?
Rafael de Costa Rica hace 3 años
Buenas tengo problemas con un Sorento en diésel 2010. Igual al acelerar mas de 3000 revoluciones se va el turbo y si me estacionó y lo vuelvo a pagar y lo vuelvo a encender el turbo vuelve a funcionar pero un día anda bien y luego otra vez pasa. Y cuando da problemas la luz de Eco empieza a palpitar en rojo cuando acelera.
Manuelito de Colombia hace 3 años
Mi kia sorento 3.3 gasolina explosiona y pierde fuerza 0ero luego se recupera, creen que puedan ser los inyectores o sincronización
Adrián de México hace 2 años
Buenos días, tengo una Kia Sorento 3.5 trabaja bien en frío pero nomás agarra la temperatura normal y falla mucho y entré más le piso más se ahoga y asé explosiones
jaime de Chile hace 2 años
En mi kia sorento 2005 automatico el motor aceleraba hasta las 3000 rpm y luego bajaba hasta las 2500, revisaron el el pedal probamos otro pedal de uno de las mismas caracyeristicas y el problema persistia revisaron egr y finalmente era el flujometro. Compre uno usado en desarmaduria y funsiono bien un tiempo y percitio la fallar. Compre un flujometro nuevo y problema solucionado
Matt de Chile hace 2 años
Es turbo lo más seguro porque me pasa lo mismo y cambie el turbo y problema solucionado,ya que el turbo posee circuitos internos.
Angel de España hace 6 meses
Mira si esta con mo la centralita ami me paso igual
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No arranca por falta de fuerza SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2005 EX 290000 kms
Estimados amigos, les comento que el sorento que me compre del 2006 no arranca debido a que le falta fuerza, al comienzo pensamos que era batería pero ya se comprobó que es falta de fuerza en el motor ya que según me indica el mecánico al momento de realizar el escaneo informa que hace falta fuerza. Me pueden ayudar con soluciones porque estoy a punto de botar la toalla.
PEPE de Ecuador hace 9 años  
PE
13 casos 
PEPE de Ecuador hace 9 años
Revisale los amperios de la bateria, yo estoy con un problema igual, me compre un sorento del 2006 a diesel y la verdad es que no me arrancaba, se le reviso todo el motor y nada, por ultimo al ponerme a investigar el caso, el sorento usa bateria de 90 amperios y la que tenia era de 70 amperios, una bateria de un mes de comprada pero ya no dio mas. Chequea eso haber que te pasa.
Daniel de Estados Unidos hace 5 años
Amigos tengo el mismo problema,,/
Tengo una kia sorento 5 velocidades 2005
Le puse un estéreo con sonido y pensé que eso era lo que hacía que no me prendía pensé que lo avía conectado mal,, no me prendía le compre batería nueva y siegue haciendo lo mismo,,/ tengo que pasarle corriente ala batería y rápido prende,, abeses tengo que darle como 6 o 7 llavasos y ya prende abeses no prende y ya no se que pueda ser,, alguien puede ayudarme o darme su opinión, por qué unos dicen que puede ser la marcha, o tros dicen que es el sonido,, otros el llavín otros la batería,,/
Alguien que tenga algo así y aya solucionado su problema y me pueda ayudar??
Patricio de Chile hace 5 años
Hola, yo cambié la caja reguladora del alternador y ningún problema, puede ser eso o el embobinado, o la tarjeta o los carbones, revisa el alternador se saca completo y lo llevas donde alguien que los repares, yo lo hice y ningún problema en las partidas, éxito !!
jorge de Chile hace 4 años
Hola amigo perdón pero cuales eran los síntomas de tu auto ,,lo que pasa es que tengo un kia sorento y a veces le cuesta partir sobre todo cuando toma temperatura si me pudieras ayudar por favor muchas gracias
David de Chile hace 3 años
Soluciono su problema si no es asi por lo que lei de su problema puede ser el sabador de combustible o bien si enciende y al otro dia no seria bueno revisar la carga del alternador
Jmora de Costa Rica hace 9 años
Hola yo tengo una 2002 tdi, cuando me empezo a fallar en el arranque, pense que era bateria, al final cuando desidi comprar una, seguia igua, sorpresa, resulto ser que el motor de arranque tenia sus carbones gastados, se cambiaron y listo, al llavazo, suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según PEPE)
PEPE de Ecuador hace 9 años
Amigo Jmora a ti te pasaba que el carro te prendía y después de unos días ya no ?. . . Te juro que tengo ganas de botar este carro porque para esto yo vendí Ma ASTRA que era una belleza de automóvil para meterme en problemas con este carro de porqueriza.
Mohamed de España hace 7 años
Holà yo tengo kia sorento 2.5crdi El problema no me funciona El control Cruise y la aguja de Los kilomètres.
Necesito una ayuda que pèse se. Gracias.
Mauricio de Chile hace 5 años
Hola yo tengo una Sorento 2003 motor 2.5 diesel...cuando esta fria arranca sin problemas...pero cuando esta caliente nada de nada...se limpio los inyestores...válvula de presión de combuctible...nada ?????? Hacer
jorge de Chile hace 5 años
La velocidad cruise se me arreglo cambiando la cinta del airbag lo que si tengo el sorento 2011 y me pasa lo mismo no arranca con alta temperatura o le cuesta mucho partir
Alex de Chile hace 5 años
Amigo te digo con un 100 % de segura que es algún inyector que está con mucho retorno. Por eso el sensor de presión de riel no se actúa y no abre los inyectores. Midele retorno a tus inyectores
Jorge de Chile hace 4 años
Hola amigo dejo el comentario para si a otro amigo le pasa en el asiento trasero esta la bomba de combustible y dentro de ella misma tiene la bomba de retorno y estaba mala por eso le costaba arrancar mi auto es un kia sorento 2011 gasolina muchas gracias por el apollo
Mohamed de España hace 4 años
Pierde potecia mi kia sorento que puede ser
María de España hace 3 años
Bueno despues de 2 años buscando porque mi kia sorento 12/2006 170cv 2.5 no tenia fuerza, inyectores limpios incluido cambiado alguno al poco volvia perdida de potencia, filtros limpios... etcétera encontre el fallo y nada más y menos que el kit de distribución si como leen, con correa nueva tb cambiada ya hacía tiempo, pues asta que metio un gran ruido no descubrimos el problema despues de estar desesperados dimos con la falla, así que aquí os dejo el problema del Kia Sorento y su perdida de potencia y con solo 170.000km el del taller flipa era lo último de lo último que se podría pensar. Problema solucionado. Vean sus kit de distribución (la cadena va aflojando y desdentandose y eso es lo que hace que no tenga potencia).
Andrés de Costa Rica hace un año
@JorgeTe dio alguna señal el ck, tengo el problema de arranque de un Kia Sorento 2010 diesel
Jorge de Chile hace un año
@AndrésNo amigo nada en el tablero solo el arranque pero que le pasa a tu kia
Jorge de Chile hace un año
@JorgeA la mia le costaba mucho arrancar en la mañana tarde pero lo solucione,, mira en la mia la falla estaba en la bomba de combustible,,,dentro de la misma esta la bomba de retorno y en la bomba de retorno en la base lleva un oring y estaba roto lo cambie y quedo espectacular 👌
PEPE de Ecuador hace 9 años
Amigos les comento que al momento se le cambio la valvula reguladora de presion y el vehiculo esta funcionando muy bien, espero que solo sea este problema,aunque igual el costo de la valvula fue de 310 dolares
Mohamed de España hace 7 años
Donde se encuentra la valvula reguladora de présidé. La respuesta que mandaste es para mi sobre El problema sobre control Cruise. Gracias por tu respuesta
Pepe de Ecuador hace 7 años
Es como una tapa de marcador que está cerca de los inyectores
Mohamed de España hace 7 años
Puedes mandar una foot.
Gracias y un abrazo
paola de Argentina hace 8 años
Hola
Hace 1 semana me compre 1 sorento 2004 y de repente andando para el motor ya no quiere encender... me desespero ya no se que hacer
Pepe de Ecuador hace 7 años
Llevalo a un taller de vehículos a diesel, ellos tienen máquinas especiales para identificar los problemaa
Carlos Hdez de Colombia hace 6 años
Buenas tardes. Si se cambia la válvula de control de presión, ¿hay que escanear y programar el computador? Gracias.
ALE.FM30 de Chile hace 4 años
Hola, no yo le cambie la valvula a mi sorento y es solamente instalarla, viene configurada.
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Alfredo de Estados Unidos hace 6 años
Hola buenas noches vivo en chicago y esta frio ,hoy mi camioneta kia sorento 2012 como que al prenderla no tenia mucha fuerza pero si prendio la apague para ber si bolbia hacer lo mismo y no me lo iso asta despues de 3 beses ,alguien sabe que puede ser?
maurii de Uruguay hace 5 años
Seguro que a tu ortografía!
Reynaldo de México hace 4 años
Siempre como lo solucionaste me paso algo parecido.
Daniel sanchez de México hace 6 años
Buen día necesito ayuda mi Kia sorento 2003 después de un leve choque nomas estaría no arranca dicen que es el shot donw que porque se laquea
amigo de El Salvador hace 6 años
Es correcto, estos vehiculos tienen un switch de seguridad y luego de un golpe fuerte no arrancan. Busca en el manual del usuario en que lugar se encuentra este switch por que no los ponen en el mismo lugar en todos los modelos. Lo presionas y ya esta
Teo choque de Bolivia hace 6 años
Necesito ayuda kia sorento 2007 enciende el motor y se vuelve a apagar se cambio el sensor de presión de diésel igual lo hace lo mismo alguien podría ayudarme
Centeno de Puerto Rico hace 5 años
Tengo Kia Sorento 3005 y rompe el starter en ocasiones ha corrido y luego al volver a prender vuelve y lo rompe se ha cambiado 5 veces y se le arreglo motor y de verifico trans. Y se cambió volantes continúa con el pronóstico.
Maxi de Argentina hace 5 años
Solucionaste? Me hace lo mismo
Mauricio de Chile hace 5 años
Hola tengo un kia sorento 2005 dicel y al apagar el motor este sigue andando puedo sacar la llave y sigue andando que puedo hacer o que será
creazionipty507 de Panamá hace 3 años
Debe faltar la manguera de vacio que conecta con la admision o debe estar fisurada en alguna parte, si dicha veleta del cuerpo de admision no se cierra ella no se va a apagar aunque le quites la llave
JohnRick78 de Chile hace 5 años
Hola Mauricio, tengo el mismo problema, como lo solucionas te???
Verónica de Chile hace 5 años
Hola tengo un kia sorento 2002 petrolera 2.5 pero se demora mucho en arrancar y otras veces no arranca
Nico de Paraguay hace 4 años
Hola tengo una Kia Mohave 2009 y no arranca facilmente, hay que darle arranque unos cuantos segundos para que arranque. Al poner en contacto la bomba no se pone en funcionamiento, recien empieza a funcionar cuando el motor de arranque empieza a girar, alguien sabe que puede ser
CharlesRG de Perú hace 3 años
Hola tengo un problema con mi Sorento 2013, de la nada inicio el problema que cuando quiero dar arranque no se activa el tablero, abro contacto enciende la radio y todo y si doy arranque el motor suena como normal paravprender pero no enciende, tengo que esperar varios minutos para que encienda el tablero y recien dar areanque y prwnda normal, es algún sistema de bloqueo?
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches. Tengo una Kia Sorento modelo 2007 la. Tenia sin andar y me quedé sin batería. Ahora la cargue y no me anda la radio y el control de cierre a distancia. Quisiera saber cómo puedo solucionar el problema
Gracias !.
Rafael de Argentina hace 2 años
Hola tengo una KIA sorento 2011 2.4Nafta. Las llaves dejaron de funcionar, (no son las pilas)
El escaneo , indica cortociruito-activa Inmovilizador...A alguien le paso?
Valeri Guerra de Estados Unidos hace 14 días
Tengo un KIA del 2012 y a veces no me arranca y la batería es nueva. Parece q es el motor de arranque.
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Humea al acelerar fuerte y consume mucho aceite SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2005 LTX 2.5 CRDI 140000 kms
Compre un Sorento importado de zona franca y en los 4000 kilómetros que lo he tenido y poco mas de un mes de uso normal en ciudad y carretera, he notado que en subidas empinadas le cuesta subir (a 10 o 20 km/hr), echa humo al darle un pisotón para acelerar (sólo por un instante) y desde el cambio de aceite, donde le puse 8 litros de 10w40 Mobil Super 2000, habiendo recorrrido casi 1000 km (944 km para ser exactos), al medir la varilla está un poco mas bajo del mínimo, lo que obviamente me preocupa. El Sorento no anda a tirones y generalmente noto que no es potente al estar frío, pero normalmen… Leer completa
GhostCL de Chile hace 7 años  
GH
9 casos 
Felipe de Chile hace 7 años
Estimado. Tambien tengo un jeep de zona franca. Hace como 7 meses y he gastado uffff. Hace tres dias subiendo una cuesta, se calento yme detuve. Y al revisar todo me percato que estaba seco de aceite. Sin tener fugas. Luego rellene y segui mi camino. Aparte de eso llevaba unos dias haciendolo partir con eter aplicado en la admision. Hasta que hoy no partio mas. Mañana temprano sacare la bomba de combustible y ver que pasa. Te cuento cualquier cosa. Saludos
GhostCL de Chile hace 7 años
El tema de la Potencia mejoró notoriamente luego de la limpieza del flujómetro, acelera bien anda rápido y al parecer con menor consumo de combustible. Respecto del aceite, fui a rellenar y me indicaron que entre las marcas de lleno y vacío, el Sorento hace 1,5 litros aproximadamente, por eso aproveché de mirar si tenía fugas y nada, el motor seco, asi que me queda verificar compresión...pero no sé si puedo hacer otra cosa...me recomendaron cambiar aceite a un 15w30 o 15w50, pero tengo mis dudas.
alex de Chile hace 6 años
Me sucede exactamente lo mismo, subi de 5w30 a 10w40 y consumio aun mas. Hice un viaje de 2600 kilometros y consumi cerca de 6 litros de aceite entre relleno y relleno
Solucionado
Mejor respuesta (según GhostCL)
GhostCL de Chile hace 5 años
La solución pasó por hacer un ajuste de motor, estaba muy desgastado y el hdp que me lo vendió le puso aceite grueso para enmascarar el desgaste, por eso al cambiar el aceite se evidenció el problema, la compresión al tener desgaste, pasa al Carter y por eso que consumía aceite de hecho uno de los cilindros estaba sin compresión. El costo fue alto, más que los repuestos es el trabajo de la maestranza y mano de obra del mecánico, ya que además hubo que hacer mantenimiento al turbo y a los inyectores. Ahora es una joya.
BETO de Argentina hace 4 años
Buenas tengo una Kia Sorento 2005 3.5 v6 que consume un promedio de 1 litro y 1/2 de aceite cada 3000 kilometros, usa aceite semi sintético 15w40, cual puede ser el problema y que solución hay. Desde ya muy agradecido por su pronta respuesta. Atte. Roberto Raposo
Stephanie31 de República Dominicana hace 4 años
Hola!!! Tengo una kia sorento 2016 y me esta consumiendo mucho aceite, le hice el primer cambio cuando la compre por un aceite regular cuando lo chequeo mucho antes del mes veo que ha bajado muy rápido llamo al dealer que la compre me explica que tengo quede que cambiarle el aceite por un sintetico perfecto hago el cambio pero hoy cumplo 18 días de haberlo echo y sigue el problema que puedo hacer para que esto mejore por favor ?
Miguelon de República Dominicana hace 2 años
Alguien sabe cómo resolver este problema? Tengo el mismo problema con una Kia Sorento 2014 LX 2WD
Hugo de Estados Unidos hace 2 años
Hola amigo pudo solucionar yo tengo un problema parecido me bota humo al levantar el capo aveces. Y me consume mucho aceite y huele a quemado que podrá ser
ramon de República Dominicana hace 2 años
Tambien esa es mi preocupacion, tengo una kia sorento 2016 y generalmente me gasta casi 1 cuarto de aceita semanal. Si no la reviso durante todo un mes puede que el nivel baje al minimo. Lo que me interesa saber es si es normal en este tipo de vehiculo o ya es un desperfecto...?
Miguelon de República Dominicana hace 2 años
@HugoNo, es un desperfecto de fabrica. Al final tuve que venderla, ya que no tiene solución. Muy decepcionado de KIA/Hyundai.
Pol veliz de Estados Unidos hace 2 años
@ramonYo tengo un sorento 2017. Lo compré cero milla. Y en la agencia me dijeron que es un desperfecto de fabrica
Le hecho un cuarto de aceite cada 10 días dicen que tengo que fundir el motor para que me lo cambien
Yetoan de Estados Unidos hace 2 años
@ramonHola. Si es normal en este carro. Consumen aceite más de lo acostumbrado en otro carro. Ellos son así.
María Rodríguez de Estados Unidos hace 2 años
@Pol velizAsí estoy en estos momento con el mío 2016 Kia sorento y no me quieren ayudar
María Rodríguez de Estados Unidos hace un año
@María RodríguezYo igual tengo un Kia sorento 2016 con le mismo problema del aceite y tampoco me Quieren ayudar...
Yetoan de Estados Unidos hace un año
@María RodríguezNo te van ayudar ,lo que tienes que hacer es estar pendiente del aceite. Revísalo semanalmente y si está bajo el nivel le echas hasta llevarlo a lo correcto. Si haces eso tienes carro para rato porque son buenos carros apartando este problema.
Noel Martinez de Honduras hace 2 años
Me pasa lo mismo con una Kia Sorento 2013 y yo uso aceite full sintetico... alguien sabe como resolver ese problema?
Hugo de Estados Unidos hace 2 años
Hola amigos tengo un problemas con una sorento 2016 me huele mucho aceite quemado aveces bota humo al abrir el capo por debajo del motor por donde está el cárter y me consume en una semana 2 litros de aceite alguien sabe q pueda ser por favor ayuda
GhostCL de Chile hace 2 años
Ese consumo es inusual y si humea y consume, es porque hay desgaste, deberías evaluar hacer ajuste de motor.
Henry de República Dominicana hace 2 años
Hola amigos a mi también me pasa lo mismo con el Kia Sorrento 2016 me consume aceite y ya la he llevado a múltiples mecánicos y diagnóstico y lo mismo me dicen que ese vehículo de fábrica viene consumidor de aceite y alguien ha podido solucionar el problema de qué me lo dejes saber
melisa de Honduras hace 2 años
Estoy en ese asunto, yo encontré en la mia la valvula pcv dañada, la limpie y recorri 200km aprox y no bajo el nivel, asi que le compre una nueva, hoy hice mantenimiento esperando lo mejor, la probaré por 2 semanas haber que tal, si no tocara venderla
Yetoan de Estados Unidos hace 2 años
@melisaNo la vendas. El carro es muy bueno solo que tiene este detalle , pero solo debes revisar y echarle aceite. Ello son así
María Rodríguez de Estados Unidos hace un año
@YetoanEntonces ese problema no se puede resolver. ?
Reymundo de México hace 3 meses
@melisaCómo te fue, si quedo con el cambio de la válvula pcv
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Kia Sorento LX 2009, sin fuerza en pendientes poca velocidad arrancar SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2009 lx, motor 2500 diesel 95000 kms
Buen día caballeros, tengo una camioneta kia sorento 2009, con 95.000 Kms de recorrido, la compre hace 20 días, y presenta deficiencia para ascender las pendientes, ni siquiera en primera velocidad sube y poca fuerza o velocidad inicial muy baja, lenta para arrancar, se mejora después de aplicar tercera velocidad. El consumo de combustible es de 600 mks aproximadamente con el tanque lleno y hasta que llega a la reserva. En el centro de peritaje me entregaron una reporte de medidas de prueba blowby detallado así: 2100 RPM medida (in-H2O) 2,26. - 2500 RMP 2,66 - 2800 RPM 2,94. -3800 RPM 5,35. El… Leer completa
carlostrivi de Colombia hace 9 años  
CA
10 casos 
rolo de Perú hace 9 años
Revisa el catalizador que esta antes del silenciador del escape cuando se obtruye pierde fuerza es mejor anularlo o remplazarlo con un nuevo
Tomaszenon de Chile hace 9 años
Carlostrivi, te tira humo negro ademas?. Estoy con el mismo problema, como te ha ido con el comentario de Rolo¿
carlostrivi de Colombia hace 9 años
Buen dia, hasta el momento la falla continua, lo lleve por garantia a la KIA, y efectuaron pruebas de escaner donde arrojo señal de error en el sensor de flujo de aire, asi que estoy a espera de que hagan los ajustes pertinentes. Con el cambio de filtros de aire y combustible mejoro un poco pero falta potencia en lan y en pendinetes. Ademas el exosto NO arroja humo de colores extraños (ni negro, ni azul), lo que indica que no esta quemando combustible o aceite de motor. Les estare comentando las novedades.
Ottoniel de Panamá hace 7 años
Debes revisar el mofle o salida del tubo de escape puede ser que este tapado y no salga la cantidad de humo y la maquina pierde potencia
Rene Hernandez Obiedo de Honduras hace 4 años
Si le cambio la cadena de tiempo, pueda que Estes mal colocada y no tiene bien los tiempo y port eso esta deforzada.
juancho de Colombia hace 9 años
Señor Carlostrivi, le agradecería me contará que solución le dieron al problema con la camioneta, ya que poseo el mismo inconveniente con la mía, muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según carlostrivi)
carlostrivi de Colombia hace 9 años
Buen dia caballeros. Les comentó que la falla de pérdida de fuerza del vehículo en pendientes y respuesta lenta al pizar el acelerador a fondo se solucionó de manera definitiva con cambio de los 4 inyectores diésel. Estos los mandaron a traer de los Bogotá a Manera de prueba. Y después de usar el vehículo por 3 días con los nuevos inyectores accedí a pagarlos y a quedarme con ellos instalados. Cabe anotar que los que tenía antes marcaban bien en Banco de prueba y habían sido limpiados con ultrasonido... pero aún así el carro andaba destrozado. La verdad fue un gasto alto pues cada uno costó 1. 200. 000= pero se solucionó la falla. Espero les sea de ayuda esta experiencia. Saludos. Carlostrivi.
egon de Chile hace 7 años
Amigo le daba algun codigo de error?
Ines de Colombia hace 3 años
Podría por favor saber dönde pedirlos en bogota de igual manera? Gracias
Denis de Guatemala hace 3 años
Hubo algún cambio en consumo de combustible?
maurestra de Colombia hace 9 años
Hola me puede indicar el taller donde estuvo tengo problema parecido y vivo en bogota
maurestra de Colombia hace 9 años
En mi Kia Sorento es diesel automatica modelo 2009, sali a Carretera y al rebasar un vehiculo, la Camioneta, se quedo sin fuerza, hecha mucho humo negro, y no acelera apenas si anda.
John de Colombia hace 7 años
Una pregunta. Al volverlo a encender se soluciona el problema?
Le cuento que yo tuve un caso similar y era una electrovalvula. Mi Kia es sorento lx 2009 diesel
Dgalvez de Guatemala hace 7 años
Me puedes indicar que electrovalvula es??, yo tengo exactamente el mismo porblems, en camino pierde potencia, y al apagarla y encenderla de nuevo camina como que si nada, y hecha mucho humo negro
Gracias.
wepg2002 de Colombia hace 7 años
La mía la repararon en www.universaldeinyeccion.com, y quedo muy bien. Súper recomendados. Allá conocen bastante de éstas camionetas.
ANDRES de Chile hace 3 años
@JohnCual electrovalvula ??
Mauricio de Colombia hace 2 años
@wepg2002Publicidad disimuladamente esas camionetas la solución es inyectores nuevos originales y los filtros de combustible y aire original eso dura mucho tiempo los demás arreglos a inyectores son parciales caras las cuales el inyectores nunca queda con los valores exactos tengo una y ya me paso cambie inyectores nuevos y quedo excelente
carlostrivi de Colombia hace 9 años
Buen dia como estas. Cuando lleve mi carro al taller me indicaba Que l mecánico que las fallas de humo negro usualmente apuntan a desgaste exesivo en anillos o pistones o camisas del motor. Sería bueno que le efectues una prueba de compresión de motor la cual la pueden hacer un un taller diésel o en Colserautos vale unos $60. 000. En mi caso el taller que solucionó la falla de mi carro fue Almotores en la ciudad de Cali. Gracias y buen dia.
maurestra de Colombia hace 9 años
Ya destapamos motor, se revisaron se anillos pistones y todo se encuentra bien, ahora me dicen que encontraron un poco de húmeda en el pistón tres y que es debido a una fisura , en la culata y que por lo cual hay que cambiarla, hable con el anterior propietario y me dice que nunca se ha recalentado. Que el pensaría que es el turbo. Fui al taller a revisar la culata y esta casi ni se ve, dicen que cuando el motor calienta esta se expande y permite la descompresión del motor, no se no he hecho nada pues en este momento no creo en mi mecánico.
Dondo de Guatemala hace 5 años
Revisa la válvula reguladora de presión que va al final del riel común es como un tapon de cobre esa no debe de tener paso hasta alcanzar cierta presión en el riel yo tuve ese problema
Edwin de Panamá hace 7 años
Hola. Leí hace poco que los sensores q administran el flujo de diesel deben revisarlos porque pueden presentar ese problema.
Ottoniel de Panamá hace 7 años
Buenos dias a todos tengo un kia sorento 2005 y bota humo negro y no tiene fuerza me pueden ayudar con eso
Juan Pablo de Chile hace 7 años
Hola estoy en busqueda de auto y me ofrecen una kia sorento 2009 4 x 4 diesel
Alguien me puede comentar que tal anda este vehiculo tanto en funcionalidad y sobre todo en rendimiento de combustible. Gracias
Ottoniel de Panamá hace 7 años
Lo primero seria cuantos kilometros tiene recorridos y revisar que no tenga fallo en inyeccion de mas es buen carro y muy econmico en combustible
Jorge luis aballay de Argentina hace 6 años
Hola amigo tngo una kia sorrento 2005 que corto cadena de distribucion ,se le hiso tapa cambiamos toda la distrucion armamos y empezó con que no tira gasoil por la salida de alta presión y ya llevamos a dos lugares que prueben la bamba dice que esta bien tira la presión por el retorno al tanque!!que podra ser ya que la bomba dicen que esta bien!!osea en el banco levanta presión!!
simonkt1 de Colombia hace 6 años
Mira tienen las dos lineas invertidas de la bomba de alta prueba chao
maurestra de Colombia hace 5 años
Hola Buenas tardes
Tengo una Kia Sorento Furia 2009 Diesel automática.
Mi camioneta. Tenía igual problema.
Cambie kit de cadena de repartición y quedó como nunca. Muy buena.
Maria de Chile hace 3 años
Hola me comprare un kia sorento 2021 con 8000 km gasolina 2.4 que tan buenas salen cuanto da en carretera y ciudad gracias
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Se enciende luz de freno de mano BRAKE SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2006 2.5 67090 kms
Buenos días , en mi kia sorento 2006 de transmisión automatica se me presentó el siguiente problema, que al momento de subir una pendiente y acelerar en dicha pendiente, en el tablero se enciende la luz del freno de mano (BRAKE). No pierde fuerza sólo enciende la luz sonando el pitido unas 7 veces si no dejó de acelerar, pero si veo que enciende la luz y empieza a pitar sacó el pie del acelerador y después aceleró de forma gradual deja de sonar el pitido al instante y se apaga la luz (BRAKE) para siguir andando normal. Como tambien se enciende la luz al momento que piso el pedal de freno para… Leer completa
Eduardo de Chile hace 8 años  
ED
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Melektaus de Chile hace 8 años
Yo tuve un problema parecido, pero el mio es Diesel, y fue porque el depresor perdio su eficiencia de vacio.
Pablo de Paraguay hace 6 años
Antes de gastar mucho dinero con el tema del depresor, revisel el nivel del fuido de freno. Cuanro frenas se activa el sensor porque no tiene contacto con fluido que se ha hido consumiendo. Recarga el reservorio del fluido y ya esta.
Eduardo de Chile hace 6 años
Lo que hice yo fue sacar el alternador https://img.yapo.cl/images/42/42821236… (en esta imagen se observa el alternador y el Depresor que es lo que esta la esquina derecha de la pantalla). Y pueden probar antes de cualquier cosa limpiar bien el depresor.
Eduardo de Chile hace 8 años
Mi sorento también es Diesel,
¿En que parte del kia sorento se encuentra el depresor?

Desde ya muchas gracias Melektaus por darte el tiempo de leer mi problema y responder a una posible solución
Saludos cordiales.
angelo de Chile hace 7 años
En el alternador amigo...
angelo de Chile hace 7 años
De verdad, la parte posterior del alternador, al menos en mi sorento es asi
Eduardo de Chile hace 7 años
Angelo asi es, muchas gracias por la ayuda
Melektaus de Chile hace 8 años
El depresor esta en la parte trasera del motor ( hacia la cabina) a la altura del Leva, de hecho se toma del leva para generar el vaciado necesario, no se ve a simple vista porque la admisión lo cubre y también unos cables, anda a un taller de frenado, dile donde esta ( estan acostumbrados que este en el alternador, solo los maestros buenos saben que en el sorento esta tomado del Leva) y que te midan la eficiencia de frenado, cuando midan la eficiencia, pisa varias veces el freno, si baja muy brusco o le cuesta re apuntar, el depresor esta dañado, cambiarlo es caro, porque hay que sacar muchas piezas para llegar a el a mi me paso, lo cambie y se acabaron los problemas de que se encendiera la luz de Brake!, me comentas como te fue estimado.
Ricky de Chile hace 8 años
Y donde encuentra el depresor de aire?, yo tengo un sorento 2009 diesel 4x4 y me presenta ese problema, mi mecanico me dijo que es el depresor de aire que va detras del eje de leva, el tema es que no he pillado el repuesto, si alguien tiene el dato se lo agradeceria. Saludos.
Chomba de Panamá hace 8 años
Eduardo a mi pasó lo mismo y resulta que es el alternador debes cambiarle unas brochas y la balinera y el problema desaparece. Lleva el carro a un electromecánico
sergio de Argentina hace 8 años
Chomba: A que le llaman brochas y balinera en el alternador?? Tengo ese problema y además en ralenti, la correa patina, por lo cual creo que el problema viene de ahí. Que reparacion se cambia para solucionar?? Gracias.
Eduardo de Chile hace 7 años
Primero que todo dar las gracias a todos los que comentaron mi problema, en especial a Melektaus ya que el problema es justamente el depresor, por perdida en la eficiencia de vacio. El depresor en el kia sorento se encuentra pegado al alternador. Y por lo menos en mi ciudad no venden ese repuesto por separado. Por ende tuve que comprarlo junto con el alternador. En un principio pence que podia ser el servo de freno y que el sensor del servo estaba captando una señal. Pero lo descarte completamente, despues de probar con otro servo de un kia sorento y el problema persistia.
Al cambiar el depresor se soluciono de forma inmediata el problema.
En youtube vi videos como se podian reparar pero no eran de sorento, por eso opte por cambiarlo. Tambien vi en unos casos que en el depresor sobresale un tubito con una goma en la punta, y le sacaban esa goma que trae ese tubito del depresor y le dejaban puesto un tornillo con una funda de goma tapando el tubito de depresor. No Se porque lo hacian pero al parecer cumplira la misma funcion como de tapon de la goma, si alguien lo puede aclarar seria de gran utilidad ya que en ese caso no era necesario cambiabar el depresor. Desde ya muchas gracias por su ayuda y si les aparece este problema vayan directamente a ver el depresor como dijo Melektaus
Melektaus de Chile hace 7 años
Gracias Eduardo, me alegro mucho que te halla servido mi experiencia, hay sorentos que tienen el depresor en el alternador y otros pegados al leva como es mi caso :) que bueno que en tu caso está pegado al alternador te evitaste tener que descolgar el motor como me pasó a mi XD, saludos
Eduardo de Chile hace 7 años
Muchas gracias Melektaus, por tu tiempo en escribir ese comentario que fue de gran ayuda para solucionar el problema :D
Eleazar de Estados Unidos hace 7 años
Hola muchachos que tal como les va?. Tengo una pregunta sobre un problema de mi auto y es la siguiente...
Tengo un Kia Sorento 2003 de gasolina el problema es que me enciende La Luz del brake y de la batería, se le hizo el tes al alternado y a la batería y las dos cosas están bien de echo son nuevas pero el problema sigue...
La batería se descarga rápido unas cuantas veces arrancando el auto y se descarga la vuelvo a cargar y el auto arranca bien hasta que le aguanta la carga a la misma...
Que puede ser?
Me gustaría que alguien si a tenido un problema similar que me lo diga y que hizo para arreglarlo...
De antemano muchas gracias y muchos saludos...
JUCATOCA de Perú hace 6 años
Buenos dias, tuve un problema con mi Kia sorento 2013 automaticaa, estaba manejando en una subida y comenzo a revolucionar mucho el acelerador, luego a los segundos me mando una luz del aceite y el carro se apago y ya no quizo encender mas, lo lleve a un mecanico y dicen que el motor esta trabado pero la verdad que aca donde estoy no hay buenos mecanicos, que podria ser? ayuda!!!
ruben de Chile hace 6 años
Puede ser problemas de inyectores a mi me paso con sorento 2004, si es automatico no se puede remolacar con otro vehiculo debe ser remolcado arriba de un cargo de de auto, pueden que esten sucios o esten malos hay hay que repararlos.
Enzo cordova quevedo de Perú hace 6 años
Amigo tengo un kia sorento 2011 se prende la luz de breake bAjo el freno de mano se apaga y aveces se prende solo apago el carro y se apaga la luz del breake esto sucede debes en cuando q podra ser
Uribe de Honduras hace 5 años
Tengo un problema. La luz d techo no me enciende y todos los fusibles están bien la del tablero si me tira bien
Juana ramos Hernández de México hace 3 años
Buenos días tengo una kia 2006 de gasolina solo que al correr sierra distancia corta se en pieza a poner pezada y se bloquean las llantas
Ernesto de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una Sorento 2014 de gasolina automática, el problema es que la luces de stop se quedaron encendidas, o más bien no prenden
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Alguien me podría decir donde se encuentra el sensor tps SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2002  75000 kms
Mi sorento se acelera me. Dicen que es el sensor tps pero la verdad lo e buscado y no se donde va
Chriss de Chile hace 7 años  
CH
6 casos 
Cristóbal carvajal vasquez de Chile hace 7 años
Hola, tengo un kia sorento 2005 crdi 2.5, resulta que hace un año mas o menos mi vehiculo empezó con un problema similar, se aceleraba solo y la caja no trabajaba de manera adecuada, le realizaron un escaner y arrojó problemas en el sensor tps y aps, un día antes de llevar mi vehiculo a taller me dio por revisar el agua y se me cae un objeto dentro del deposito de agua, rapidamente lo saque y al verlo por dentro estaba lleno de oxido ya que el dueño anterior lo mantenía con agua potable, lave bien el deposito de agua y hasta hoy no ha fallado, espero que te sirva este comentario
Chriss de Chile hace 7 años
Oca muchas gracias por responder lo are y veré que tal te comento como me va
Ramón villasmil de Venezuela hace 4 años
Tengo una sorento y esta colpiando la caja cuando hace el cambio es 2009 automática 4x4 y me dicen que es el tps qui me puede dar información sobre ella 04149529791
Solucionado
Mejor respuesta (según Chriss)
Chriss de Chile hace 7 años
Hola gracias se soluciono el problema finalmente era el sensor tps que va en el pedal del acelerador
Lpaololuis de España hace 4 años
Hola Puedes decirme donde esta ubicado el sensor tps? Tengo el mismo problema con mi vehículo
José jaimes de Venezuela hace 6 años
Tengo un kia sedona motor 3.5 prende bien pero no responde cuando piso el acelerador
Jorge mardones de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo una kia sorento
Año2006 BGt 2,5diseel. Y me empezo a humear humo como gris. Mande a a revisar los inyectores
Pero sigue ygual x lo que bi parese que no rsta trabajando un cilindro
¿sera eso? Muchas bendiciones
Julio de Guatemala hace 5 años
Tengo una camioneta Kia Sorento diesel y de repente se acelera no se que podrá ser el problema
Raul de México hace 4 años
Tengo una kia sorento 2013 acelero y pierde fuerza a los minutos me dixen que se desproframo que debo hacer
rodrigo lopez de Chile hace 4 años
Hola tengo una sorento 2011 diesel mi problema es el siguiente cuando quiero acelerar no se puede solo llega asta 80 km o 100 km pero con dificultad este problema empezó ase una semana y no se que sera espero su ayuda
Josse ibacache de Chile hace 3 años
Me pasó algo similar, y se me habían cortado las abrazaderas del turbo
Nelson ramirez de Colombia hace 2 años
Ola tengo una Kia sorento automática modelo 2009 motor 2.5 en mi caso la. Camioneta la. Repare culata inyección nueva turbo reparado, quedó bien de fuerza pero al mes me di cuenta que el agua estaba burbujrando baje la culata y en empaque era de una muesca y le había puesto de dos lo cambiamos quedó bien pero ahora en subida la camioneta puede fuerza y acelero a fondo y no da me toca esperar hasta que de un momento a otro acelera le puse escáner pero no arroja nada no se que hacerle que revisar
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Mucho humo y perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2005 2.5 crdi 150000 kms
Hola a todos mi sorento diesel hace unos días empezo a soltar mucho pero mucho humo negro por el escape cuando acelero a bajas rpm y pierde la potencia. Pensaba que era por conducir hacia el trabajo cada día en marchas largas y a pocas rpm y estaba saturado de carbonilla. Cambie el filtro de aire y añadi un bote de limpiainyectores Winn's al deposito a mejorado pero poco. A partir de 2.500 rpm ningún problema, pero si bajo de rpm empieza a humear y se viene abajo. Gracias
david de España hace 9 años  
DA
12 casos 
henry de España hace 8 años
Hola amigo tengo un sorento que le pasa lo mismo solucionaste el problema? El mio es automático y como tengas que salir en cuesta no sale eso si pasa de 2000 rpm empuja como un tiro.
seba de Chile hace 7 años
Revisa las mangueras del interculer
Marcos de Colombia hace 6 años
Hola, tengo una Sorento ex Furia VGT Diesel. Mal de fuerza, problemas al primer encendido del día y alto consumo. El problema... Los inyectores. Los mandé revisar y arreglar, solucionado el inconveniente. Bendiciones desde Bogotá, Colombia.
Solucionado
Mejor respuesta (según david)
david de España hace 8 años
Solucionado
El manguito que va desde el intercooler al motor en su primer tramo bajo tenia una raja en la parte interior. Lo saque y lo sustitui por un trozo de tubo de silicona y dos bridas y listo va perfecto
Chriss de Chile hace 6 años
Hola me podrías decir más o menos dónde está específicamente por favor me pasa lo mismo
nancho de Chile hace 8 años
Me paso algo similar,,le limpiaron la egr y se acabo el problema hasta hoy dia 7 meses despues,,,,yo creo que hay que canbiarla
Heiver Adame de Colombia hace 6 años
Hola tenguna sorento 2008 diesel. Cúando voy en carretera pierde potencia de repente y no pasa de 2000 rpm y sale mucho humo. Me puede aconsejar como solucionarlo. Apago el motor la dejo unos segundo la prendo nuevamente y se solución el. Problema de fuerza por un tiempo, pero perciste el problema cada rato
Rodrigo de Chile hace 5 años
Me paso a mi también en varias oportunidades, perdía la fuerza pero no echaba humo negro y al final resultó q era la bomba de frenos q estaba defectuosa y no hacia el retorno. Le compre sólo el Kit de reparación de la bomba y listo.
alma Liliana Mejía López de Colombia hace 6 años
Buenas tardes yo tengo u Kia Sorento 2007 diesel automática tengo este problema pierde fuerza y aceleró y solo llega a 50 km
henry de España hace 6 años
Buenas lo primero que tienes que hacer meter una diagnosis para que veamos el fallo que tiene registrado la ecu. De todas maneras esos coches dan muchos problemas de egr, puedes probrar a anularla y nos cuentas
alma Liliana Mejía López de Colombia hace 6 años
Gracias por tu comentario. Hoy la iba a llevar al taller y ya está trabajando bien no sé si tenga algo q ver q el domingo la hice lavar, puede habersele mojado alguna pieza y ocasionar este problema?
Chenny Estigarribia de Paraguay hace 5 años
Hola...me podrian ayudar???... mande calibrar picos inyectores por que tenia dificultar al virar la llave de arranque...luego de esta procedimiento humea negro cosa que no era asi...por favor si alguien me ayuda
Eduardo de Perú hace 3 años
Tengo el mismo problema con Kia sorento de 3 filas de asiento
Mauro alexander Zambrano Guzmán de Chile hace 2 años
Tengo una kia sorento 2002 automática diesel pierde potencia al acelerar y humea mucho pero al pasar del rato toma la velocidad y potencia requerida será la garganta de la erg que estará saturada... Espero respuesta por favor...
Jeffer alvarez de Honduras hace 2 años
Buenas tengo un Kia sorento diésel 2008 tiene pérdida de fuerza le activo la doble y pierde más aún fuerza en carretera no es posible rebasar los carros pero se desarrolla a 100k/h , no tira humo negro u lo único que si siento es que pierde fuerza
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Baja revoluciones SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2004 2004 diesel 89000 kms
Compre una sorento disiel 2004, es muy comoda y en general se ve bien, pero hace una semanas se comenzo a parar, esto siempre pasa al encenderla trabaja en 1000 rpm, pero esta baja abruptamente a 500 ppr lo que por lo general se detiene, el problema es que si vas andando y frenas tambien se detiene ppr lo que se ha vuelto peñigroso sobretodo en curvas, ojala alguien me pueda ayudar,

Slds, gbn
gustavo de Chile hace 10 años  
GU
10 respuestas 
gustavo de Chile hace 10 años
?? :) Compre una sorento disiel 2004, es muy comoda y en general se ve bien, pero hace una semanas se comenzo a parar, esto siempre pasa al encenderla trabaja en 1000 rpm, pero esta baja abruptamente a 500 ppr lo que por lo general se detiene, el problema es que si vas andando y frenas tambien se detiene ppr lo que se ha vuelto peñigroso sobretodo en curvas, ojala alguien me pueda ayudar,

Slds, gbn
Solucionado
Mejor respuesta (según gustavo)
gustavo de Chile hace 10 años
Finalmente encontre el problema, paso a relatarlo por si alguien tiene alguna pana similiar, ademas encontre otra pane o posible engaño de macanicos que puede ser util. Como la suv es totalmente computarizada, revisamos primero toda la partre electrica, alternador, cables y otros, luego pasamos a los inyector, realizando un escaner y no encontrando nada, finalmente con un amigo que es mecanico diesel y desde hoy un guru para mi (Hernan) me dijo que era una valvula que controla el paso de petroleo, esta ubicada cerca del radiador abajo de una gran maguera <img src="http://www.dieselevante.it/fuelpumps/i… http://www.dieselevante.it/fuelpumps/i… esta pieza me salio $ 230.000 y el problema fue resuelto, el tema es que por garantia de la pieza esta fue instalada en un servicio tecnico, la sorpresa fue que la sorento quedo sin frenos, luego de consultar en otro mecanicos me indicaron que podia haber cagado el servo, gran desilucion para mi, por que esto no lo venden suelto y hay que comprar todo el pack y todo sale como $ 470.000, asi que como ultimo recurso fui donde mi guru personal haber que podia ser, luego de descartar alguna cosas como el depresor(pegado al alternador), bomba de freno, liquido, freno de mano, como ultima instansea este CSM saco la manguera que conecta el depresor con el servo, soplando esta primero en una direccion y luego en la otra, mi sorpresa fue mayuscula cuando observe que solo de un lado pasaba el aire, la manguera tiene una valvula en su interior que solo pasa el aire en una direccion, los weones que pusieron la otra pieza pusieron la manguera al reves, espero que esto solo halla sido un desconocimiento y que no halla sido producto de un engaño para luego volver a arreglar otro problema que es de freno que solo con dar vuelta una manguera te pueden cobrar muchas lukas inclus diciendote que cambiaron el servo o la bomba de freno, asi que a estar atentos, ojala mi experiencia le sirva a otros. Saludos y buenas rutas.
Daniel de Chile hace 7 años
Como se llama la pieza y donde la consiguio, se lo agrdeceria mucho
gustavo de Chile hace 7 años
Uf, la verdad es que ya no recuerdo el nombre pero estan las indicaciones para encontrar esa pieza, esta la encontre en 10 Julio en una distribuidora de repuestos KIA
gustavo de Chile hace 7 años
La valvula es EGR , que es del paso de diesel
julio de Chile hace 10 años
Buena tu experiencia y me podrias decir cual es la direccion de tu mecanico
gustavo de Chile hace 7 años
Mi mecanico es de paine, ahora se instalo con una empresa de maquinarias diesel, asi que si lo necesitan les pasare el dato, antes le consultaer a el obviamente
alex de Chile hace 10 años
Excelente...tu mecanico es de iquique??...me puedes enviar su contacto...
gustavo de Chile hace 7 años
Jajaja, ¡no! es de paine amigo
Santiago de Paraguay hace 5 años
Alguien puede decirme en cuantas revoluciones debe trabajar en punto muerto o en parking una kia sorento 2.5 crdi diesel2004
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Se acelera sólo y enciende check

Kia Sorento 2004 Limited 60000 kms
Hola amigos, tengo un kia sorento que reparamos hace poco por que se quebró una bujía incandescente y hubo que rectificar la culata, el vehículo quedó impecable, pero de pronto luego de un viaje a la nieve, al día siguiente se me encendió el check y el vehículo en relenti se acelera sólo a 2500 , lo llevó al mecánico y arroja un error en el pedal de acelerador, es automático, no se que hacer con este vehículo, agradecería información eso de andar con el check prendido da temor. Muchas gracias
Danilo de Chile hace 9 años  
DA
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26 casos 
Danilo de Chile hace 9 años
Amigos, ahora no se acelera, pero sigue el check encendido, algún mecánico en Coyhaique que sepa de estos vehículos sería de ayuda, el mío me anda puro tramitando!!
Dondo de Guatemala hace 6 años
Ese todos son iguales o hay diferencias y que programarlo? Y como se hace
Danilo de Chile hace 9 años
Ha vuelto el problema, empezó acelerándose sólo y ahora no acelera el acelerador no revoluciona, una basura este vehiculo
Dondo de Guatemala hace 6 años
Tienes qe programarlo entra al vehículo cierra las puertas no uses nada y ponle el switch sin encender el vehículo luego pisa el acelerador a fondo por 10 seg y luego quita el switch sin sacar la llave y luego suelta el acelerador prueba varias veces si es necesario
Victor Luparello de Paraguay hace 5 años
Genial...hice exactamente lo descripto y la luz del Check dejo de encender. Muchas gracias!!!
Jano de Chile hace 2 años
@DondoQue es switch disculpando la ignorancia??. Es darle contacto al vehículo??
Gontran Guerra de Ecuador hace 2 años
@DondoEfectivo, encendí el switch 10s sin prender el vehículo y luego lo apague sin retirar la llave. Gracias.
Roberto de Paraguay hace 6 meses
@DondoQue parte está el switch? Quiero hacer lo que indicas. Tengo una sorento 2007 diesel y creo que cargue gasoil de baja calidad, me cuesta arrancar y cuando estoy en movimiento para el motor súbitamente y me marca check
Dondo de Guatemala hace 6 meses
@RobertoDonde metes la llave lo pones como que la vas a encender pero sin darle start
Roberto de Paraguay hace 6 meses
@DondoEntiendo ahora lo voy a probar
Roberto de Paraguay hace 6 meses
@DondoAmigo me funcionó, engañamos a la computadora, que grande sos, me ahorraste un dineral acá en Paraguay, saludos
Diego Thask de Chile hace 8 años
Amigo a mi me paso dos veces los mismo ese problema se genera cuando se moja el sensor del acelerador. Si asi tal cual con un scanner borrale el codigo de falla y listo. La lave un dia y fallo y la segunda vez llovio y se mojo anda a saber como. Pero la solucion es el scanner.
Judi de Chile hace 6 años
Hola me puede ayudar tengo una sorento 2003 cuando la echo andar se acelera sola k puedo hacer no tengo idea de mecanica
Andrés de Paraguay hace 3 años
Hola q tal bendiciones me pasó lo mismo tengo un Kia Sorento 2003 y no me anda el sensor del acelerador x q también se me mojó, ahora no me arranca directamente. Al cambiar la pedalera se normaliza todo?
Francisco Javier Alcalá de México hace 2 años
Disculpa buenas tardes, dónde queda el sensor del acelerador??,
Ya que lo lleve a la agencia y por ser modelo 2011: americano no quisieron ni siquiera checarla y menos escanearla?.
Francisco Javier Alcalá de México hace 2 años
@Francisco Javier AlcaláAlguien me puede ayudar, me prende el testigo del Check engine y el sensor de presión del aire de las llantas.
YANAN de Costa Rica hace 2 años
Excelente amigo muchas gracias. Un saludo desde Costa Rica. Me ahorre un. Monton de dinero algo tan sencillo.
Danilo de Chile hace 8 años
Diego, gracias, le cambié el pedal ya q el sensor va incorporado lo encargue a korea, por q acá piden un ojo de la cara. Ahora comenzo a costar la partida a veces, estoy descartando lo q pueda ser, gracias de todas maneras!!!
Edwin Ramirez de Guatemala hace 7 años
No enciende tiene combustible ,batería nueva parece ser la computadora ya la escanearon
Alex de Guatemala hace 4 años
Buenas tardes disculpen fíjense que tengo una KIA sorento 2005 la lave y me empezó a marcar el Check y no me acelera que me aconsejan que le pudiera hacer
Paola de Chile hace 3 años
Hola. Estoy en problemas con mi kis sorento. Quedé botada en la carretera por que se me calentó el radiador. Ya le heche agua pero no quiere partir. Luz check prendida
Anyeli de Estados Unidos hace un año
Anyeli de Estados Unidos hace un año
Hola tengo un Kia Sorento que tiene la Luis de chekin permanente mente encendida le pusieron la computadora i arrojó que abría que cambiarle el catalítico Sele cambio i sigue con la Luis encendida que debo Hacer
Eric de Chile hace 8 meses
Hola tengo un kia sorento año 2003 y se le quedo pegado el o d off el botón no responde y se acelera solo que devo hacer
Billete de Estados Unidos hace 8 meses
Saludos tengo una kia sorento 2016 2.4 la luz de check engine prende y apaga y me deja de acelerar llega asta 2000 de revoluciones gracias anticipadas
Perlamtz de México hace 4 meses
Mi kia sorento es 2017 y acaba de poner este error en la pantalla posible anomalia del motor, ya no la camino? Creen que tenga que reemplazar el motor, que pudiera ser?
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Tirones en la transmision SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2011 gasolina 77000 kms
Vehiculo bencina. Awd. Automatico tip tronic. Despues de revision 75000 km. Viaje 1200 km vacaciones. Bencina en orillas de un lago. Despues note algunos titubeos suaves a la salida frio. Despues algo mas notorios pero no alarmante. Culpe a la gasolina de tener suciedad o agua. Coincidentemente tuve problemas con la bateria y he debido cargarla tres veces. Pense en esta pero ocurre igual cuando ya se ha cargado. Ultimos dias presento estos titubeos a la salida y hoy se agrego un ruido en tren trasero como de salto. Tambien hoy se encendio el check. Al salir en primera a segunda, hay ruido atras como de salto como de engranaje o de la junta elastica que tenia mi antiguo fiat 125.
Raul de Chile hace 9 años  
RA
5 casos 
Miguel de Chile hace 8 años
Hola Raul , tengo el mismo problema , me cuentas si lo solucionaste, tengo un kia sorento aturomatico awd
Yerco de Chile hace 4 años
Buenas amigo me podría ayudar quiero comprarme Kia Sorento automática saldrá buena me la recomienda es el mismo modelo
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul)
Raul de Chile hace 8 años
Sensor de temperatura de caja transmision. Repuesto Algo de $18.000. La mano de obra lo subio como a S80.000 en Baladron.
antonio de República Dominicana hace 8 años
Me paso lo mismo y es el acoplador del diferencial de la caja trasera.
Eduardo de Honduras hace 3 años
Como identificaste que ese era el problema? creo que tengo una situación similar a la tuya
Erasmo de República Dominicana hace 3 años
Por qué se daña la parte electrónica de la piña de sorento 2015
Daniela de Chile hace 2 años
Hola me pasa algo parecido pongo reversa y me suena algo trasero solo para atrás que será 2014
FeRuTH de Chile hace 3 años
Tengo una consulta, mi kia sorento 2010 2.2 4wd, no está funcionando la 4wd y quería cambiar el transfer ya que me dijeron que es eso, pero me han ofrecido transfer de distintos años en locales de desarme (2010,2011,2012,2013,2014 y 2015) y me han dicho que todos estos años utilizan la misma transfer... Que hay de sierto en esto?? Alguna ayuda de un experto, gracias
ARIEL BARRIOS MEZA de Colombia hace 3 años
Tengo una kia sorrento diesel automática 2007, el intermitente del limpiavidrios, no funciona, el motor que lo activa y la palanca de los limpiavidrios envía la señal, según los técnicos electrónicos, pero la primera velocidad o la intermitente no funciona, que debo hacer o que debo decirle al eléctrico. O un manual que permita su arreglo, ya que cuando llueve leve o con gotas intermitentes debo utilizar la segunda velocidad del limpiavidrios para despejar la vista. Funcionan las demás velocidades. Mi correo: [email protected] o [email protected]
gerardo lizcano de Colombia hace 2 años
Hola... buenos dias... estoy buscando corona y spid delanteros con una relacion 11-46... para mi Kia Sorento 2006... y tengo las dos trasmisiones con relacion 12-40. Si alguien la tiene me pueden contactar al correo [email protected]...
[email protected] de Ecuador hace 2 años
Buenas noches me pueden ayudar tengo un kia sorento 2005 vamos en carretera y se acelera sólito y mi esposo le. Toca poner la pata al freno aparte escupe x el tubo.de escape q puedo hacer
Hemilton de República Dominicana hace un año
Tengo una kia Sorento 2014 y un día me parque en una cuesta y puse parqueo. Cuando regrese y cambie hizo un sonido, Tun, después de ahí la transmisión funciona igual, no suena ni nada y los cambio lo coge bien y el triptoni también funciona bien, pero hay veces que el cambio lo coge de golpe cuando doy un acelerón
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Perdí potencia al subir cuestas y ruido extraño SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2003  100000 kms
Estaba todo bien pero al pasar por un bache suave en una cuesta arriba y perdió potencia, no paso las 2 mil revoluciones y no paso los 30 kms por horas me detuve a revisar y note un ruido en el motor por lado izquierdo (mirado de frente) como si fuera un ventilado golpeándose. Luego apague el motor espere unos minutos y recuperó un poco la potencia aunque ya en el camino a nivel.
Carloco de Chile hace 8 años  
CA
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carloco)
Andres de Perú hace 8 años
Ese la perdida de potencia que comentas y el ruido fue causado por la electroválvula solenoide del EGR, esta válvula esta ubicada cerca del tanque reservorio del refrigerante, cambia la válvula y solucionado.
manuel de Chile hace 7 años
Ola me puedes enviar alguna foto de esa válvula por favor mi correo es [email protected]
Andres de Perú hace 7 años
Manuel está es la foto, asegura de comprar un repuesto original y nuevo
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Carloco de Chile hace 8 años
Gracias, cambien la válvula al parecer es la solución.
Jose de Chile hace 8 años
Hola mi sorento 2002 diesel de retornado presentó ayer el mismo problema pasé por un bache y como que se blokeo no aceleraba y sonaba un zumbido en el motor , lo apagué y le Di arranque y se le pasó, luego caí a otro bache y lo mismo. Alguien me puede ayudar?
Gracias. José.
Carloco de Chile hace 8 años
Hola jose, yo le cambie la valvula de admisión de aire que se tapa. Ese es el zumbido. Esta por el depósito de agua y el motor.
Jose de Chile hace 8 años
Hola carioco puedes enviarme una foto de la parte donde va la válvula por favor?
Carloco de Chile hace 8 años
Si puedo, pero voy viajando ahora y vuelvo en 7 días más. Cuando llegue te envio la foto
Jose de Chile hace 8 años
Gracias espero. Saludos.
arie de Chile hace 8 años
Hola...tengo una sorento 2006 retornada 2.5 crdi automatica, acelera con dificultad y en las subidas pierde mucha velocidad, al retroceder en una subida no lo hace si se queda parada si es muy pendiente...algun concejo
Edwin de Chile hace 6 años
Hola me pasa lo mismo, pudiste solucionar el problema? Creo que puede ser una de la válvulas que van abajo de depósito de refrigerante y la otra que va al frente del conductor
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En subida no tiene fuerza. SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2003 4x4,automático,diesel 190000 kms
En subida no tiene fuerza,además cuándo uno llega a un semáforo y meto el acelerador a fondo el vehículo no responde cómo deviniera ser. Le cambie filtro y aceite a la caja,además cambie filtros petróleo y de aire
Gilberto de Chile hace 8 años  
GI
28 casos 
Daniel de Chile hace 8 años
Si soluciono el problema podria comentarlo me esta psando lo mismo y es re peligroso en un cruce... se lo agradeceria mucho si me puede ayudar.
Edwin de Chile hace 8 años
A mi en los baches empezaba a sonar la válvula selenoide y pherdia fuerza ahora la cambie lo probé en camino de tierra con baches y problema solucionado la válvula nueva cuesta entre 80000 y 90000 pesos chilenos
CRISTIAN de Chile hace 8 años
Compañero a mi tambien me pasaba lo mismo , la compre en iquique usada en una desarmaduria y cero problema
Daniel de Chile hace 7 años
Que valvula es?? y donde se encuentra? se lo agradeceria mucho
benjitazh de Chile hace 7 años
Donde compraron la valvula
Daniel de Chile hace 7 años
Hola amigo como se llama esa pieza y donde l puedo conseguir
Gilberto de Chile hace 8 años
Sres. Hasta el momento no he solucionado el problema pero detecte otro,la tracción 4x4 no funciona doy contacto a la perilla y no enciende la luz indicadora en el tablero. Si alguien puede ayudar ,agradecido.
Jorman de Venezuela hace 8 años
Buenas noches... saludos... chequeaste el TPS que va con el cuerpo de aceleración... eso lleva una graduación... podría afectarte desde hay... tenia un problema con una kia sorento de que aceleraba pero los cambios eran muy malos tipo floja... gradué hay y se corrigió el problema...
Daniel de Chile hace 8 años
Como se hace eso que hiso usted, de cheqear el TPS y de graduar? todavia tengo este problema, se lo agradeceria mucho si me puede ayudar.
Daniel de Chile hace 8 años
A que se refiere graduar? no le entiendo me dijeron que limpiara el sensor de aceleración pero no se donde esta en el motor?
Gilberto de Chile hace 7 años
Daniel es el flujometro o caudalimetro,revíselo,espero que le sirva el dató
Alberto de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema en una 2008 acelero desde parado y tarda mucho en reaccionar, una vez en marcha se normaliza, me pueden ayudar, es automática 4x4 creí 2.5. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Gilberto)
Gilberto de Chile hace 7 años
Resolvi el problema, era el flujometro o caudalimetro este se encuentra conectado en la caja donde esta el filtro de aire,espero que les sirva el dato.
Alberto de Argentina hace 7 años
Gracias x el dato, lo hiciste reparar en un concesionario Kia o otra gente?, y te cambiaron la pieza o la reacondicionaron ?
jdgrisales de Colombia hace 7 años
Tengo una Kia Sorento 2008 VGT con 140.000 Kmts. El arranque es demasiado lento, una vez llega a 2000 RPM el carro despega y mientras se mantenga por encima de esas revoluciones funciona bien. Arrancarlo en subida, hay que rezar para que empiece a moverse. Voy a probar el tema del flujometro de caudal a ver si se corrige el problema, pero se ve bastante similar el síntoma. Gracias
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No me acelera bien, en arribadas no supera los 40km/h es normal? SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2004 2.5 86000 kms
Lo comprè hace 6 meses la camioneta no tiene ningun problema, todo muy bien excepto que en arribadas no tan complicadas no me acelera muy bien, y a veces tarda en cambiar, pero a veces. Solo eso es mi duda que puede ser?. Ya lo mande ver por el scanner y todo bien
tilifa de Paraguay hace 10 años  
TI
5 respuestas 
Edward de Perú hace 10 años
Hola amigo me pasa lo mismo tengo una sorento 2008 turbo diesel EX mecanica la compre de segunda mano le di sus mantenimientos y cambie varias piezas para que este ok le pase scanner y me dice el mecanico que para su año 2008 y yo que la compre a mediados del 2014 tiene un desgastes normal del motor reviso la compresion y efectivamnte esta dentro de lo normal sin envargo me parece muy extraño que siendo camioneta no pase tambien los 40 km/h en subidas no tan complicadas claro con 4 pasajeros...el mecanico que dicho sea de paso trabajo años en un concesionario de la kia en lima me recomendo que en ciudad alcanzara las 2000 -2500 rpm para hacer los cambios y en subidas le de de 2500 - 3500 rpm para hacer los cambios esto por tratarse de petroleros...que el intercooler se activa recien a los 2500 rpm...mi camioneta tiene un motor 2.8 crdi...
Romeo lemus de Estados Unidos hace 4 años
El problema de falta de potencia, si no te da ningún problema el scanner y te saca mucho humo negro es la valvula EGR esta habierta elina eso y listo problema arreglado
Rolando de Chile hace 9 años
Yo tengo una 2002 2.5 CRDI y me pasa lo mismo, en subida no supera los 60 km/h y antes tenia otra sorento y andaba a 110 km/h en la misma cuesta, he cambiado filtro de petroleo y el filtro de aire esta bueno, le limpie la EGR y nada, en plano no está rápida ni pega ese tiron cuando la aceleras, que puede ser?
tilifa de Paraguay hace 9 años
Cambiale el caudalimetro o limpiale...
Solucionado
Mejor respuesta (según tilifa)
tilifa de Paraguay hace 9 años
Ya lo solucione, mandè limpiar el caudalìmetro, era solo eso despues de pasar por varios talleres no me quedo otra que irme a garden que es donde representan a kia en Paraguay, ahi me solucionaron.
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NO funciona en modo secuencial. SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2007 Nafta Ex v6 3.8 127000 kms
Buenos dias, mi Sorento tiene varios problemas...
1 - No funciona la transmisión en modo secuencial... en automatico lo hace normalmente
2 - Tiene poca potencia en 1º y 2º, le cuesta acelerar en subidas
3 - El tren trasero se bambolea en ruta
4 - El volante vibra al doblar
5 - Al desacelerar, yendo a mas 100km/h, se percibe una vibración en el volante... puede ser embrague?

Estas camionetas que tipo de caja automática tienen? es CVT?... puede ser que la poca potencia se deba al embrague? (si es que tiene...desconozco)
Bueno... agradecería infinitamente ayuda.
Carlos de Argentina hace 8 años  
CA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Argentina hace 8 años
Bueno... solucione el problema... va la respuesta para quienes tengan inconvenientes similares a los mios:

1- Problema con selenoides. Se escaneo y se reemplazaron los defectuosos. La caja que bien
2- Sin fuerzas, porque la caja estaba en modo "emergencia"... cuando esto sucede solo funciona en 3º
3- Amortiguadores en mal estado
4- La cubiertas no eran iguales...al ser 4x4 permanente esto ocasiona que la caja de trasnferencia bloquee una rueda al girar. 5- Mal estado de las crucetas del cardan. La vibración era por las crucetas.
Chaias de Guatemala hace 5 años
Tengo el mismo problema se repara caja completa con todo el quit completo pero solo me conecta hasta tercera y cuetas q aga los cambios
Hugo Dimola de Argentina hace 4 años
Porque se potencia cuando la uso la caja en secuencial
Hugo Dimola de Argentina hace 4 años
Perdon me olvide es una sorento 2.5 170hp 2008 lampregunta porque se potencia cuando la usob en secuencial gracias. -
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Sin fuerza no pasa de 20 kh SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2004 2.5 diésel automatica 160000 kms
Hola Amigos, el problema es el siguiente la camioneta enciende perfecto y no da ningún error en el tablero,no bota humo, pero no tiene en absoluto fuerza de echo no puede ni subir una pendiente muy pequeña que esta en el parking. Le limpie todos los conectores con limpia contactos se reviso el caudalimetro. No se que mas revisar. Si la pones en drive. Y con el freno de mano puesto y aceleras no pasa de 2000 rpm. Y no hace ni el movimiento para tratar de arrancar. De echo si la aceleras a fondo caen las revoluciones al mínimo si alguien me puede ayudar lo agradeciera mucho, Saludos
Josecaf de Panamá hace 9 años  
JO
1 caso 
thonny de Colombia hace 9 años
Hola parsero canbiele el tapon de la gasolina y ya vera lo que pasa eso tenia la mia pero see lo cambie y quedo perfecta
Josecaf de Panamá hace 8 años
Hola thonny la mía es diésel pero cual tapón te refieres? hoy la lleve a escanear y no arroja ningún error le revisaron el filtro del tanque , el turbo,le cambiaron la válvula imitadora de presión, el caudalimetro y nada sigue igual.
Josecaf de Panamá hace 8 años
Mañana pienso llevarlo a revisar los inyectores, les comento
Solucionado
Mejor respuesta (según Josecaf)
tauro6 de Honduras hace 8 años
Puede una de 2 cosas. 1. Medidor de flujo de aire
2. Un inyector dañado
Lo ideal es ponerle el scanner y asi salis se tu duda. Suerte
Josecaf de Panamá hace 8 años
Hola gracias,tauro6 gracias por tu recomendación, el medidor de flujo de aire ya se reviso y esta bien, el scanner no arroja ningún error, los inyectores los van a sacar mañana en un laboratorio diésel para limpiarlos y revisarlos
Josecaf de Panamá hace 8 años
El problema según el mecánico era 2 boquillas de los inyectores dañadas le cambiaros las dos, el caudalimetro o medidor de flujo de aire, y una manguera que va del filtro de aire al turbo, para mi la falla obvio era una de esas tres cosas. Gracias a todos los que tuvieron la amabilidad de opinar y hasta la próxima...
didier de Panamá hace 8 años
Entonces q problema de los 3 era q la mia esta igual no acelera
Adrian de Chile hace 8 años
Egr pegada me paso perdia potencia...
robert de Chile hace 8 años
Estimado, le sucedio un problema paracido cuando venia de iquique, en forma inexplicable disminuyo la velocidad y no tenia fuerza, en fin llegue a casa a 30kmXhora, alarmado por aquello fui donde un mecanico amigo, me regunto si hacia las mantenciones en forma regular y le dije que si, le mostre las facturas, pero en ese instante el hizo un scanner y luego sacao el filtro de combustible y se dio cuenta que los metales estaban pegado, este filtro jamas se habia cambiado, irritado me jure nunca mas dejar el vehiculo solo cuando va a mantencion, luego de compara un filtro de combustible el auto corrio como si estuviera nuevo, espero te sirva(no confiar en los mantenedores, te dicen que hacen cambio y mantencion pero muchas veces no lo hacen) recomendacion darse el tiempo y mirar la mantencion que te hacen
Victor de Chile hace 6 años
Hola mi Kia Sorento 2005 y cuando va en 1 o 2 y se tira a chupar. Una vez se detuvo. Al encender no hay problema y no tira nada de humo los filtros de aire y diesel fueron cambiados hace muy poco... gracias por cualquier comentario...
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Motor se apago en marcha

Kia Sorento 2008  134 kms
Nunca me había pasado venía en marcha luego perdió potencia y se paró llevo 1 semana así y nunca más arrancó tuve que llevarlo a casa con una grúa. Tantas veces intentar arrancar ese mismo día se apago la batería le damos carga y se descarga inmediatamente al sacarle los cables de puente. Favor ayuda
Mirna de Chile hace 8 años  
MI
13 casos 
Pablo de Chile hace 8 años
Hola a mi , me paso lo mismo revisa los cables que van a los inyectores a lo mejor esta uno desconectado ,,,a mi se me paraba a veces la camioneta hasta que compre el conector a 15 lucas y listo hace mas de 2 años
Héctor Rojas de Chile hace 7 años
Estimados amigos. Encontré la solución de porqué se apaga la Kia Sorento cuando va en viaje. Les cuento que quedé botado en la maravillosa comuna de Mulchen al sur de Chile. En esa ciudad no hay nada para arreglar un vehículo de mis características. Tengo una Kia Sorento 2005 diesel commonrail. La solución me la dio un mecánico que arregla camiones en la carretera entre Temuco y Los Ángeles se llama Juan Carlos Torres. Es el sensor CPK que está detrás del motor, este sensor se ensucia con partículas de metal que imantan el sensor y no dejan que el sensor mande los pulsos para enviar petróleo a los inyectores. La pana es sacar el sensor con un dado 10, sacar el sensor y limpiarlo, lo vuelves a colocar y el auto vuela. Mi experiencia fue que el vehículo no tenía fuerza, se apagaba, y me consumió toda la batería. Gracias a que Juan Carlos Torres lo limpió pude llegar sin problemas hasta La Calera pasando camiones y subiendo cuestas con toda la potencia del vehículo. Ojo con la chapa de encendido, es la que ensucia el sensor. Háganla revisar. Espero que les sirva la experiencia, el auto es muy bueno.
Luis carrasco de Chile hace 6 años
Hola donde va ubicado el sensor
Patricio de Chile hace 6 años
Hector Rojas, a mi lo que ya me ha pasado en 3 oportunidades ya es que por ejemplo me detengo un rato con el motor andando y al iniciar la marcha se apaga el motor, y lo que me paso ultimo fue exactamente lo mismo que recien comente, pero el motor no se apagó inmediatamente si no que siguio andando, trate de acelerar y no aceleraba, me detuve, lo puse en neutro apretaba el acelerador y no aceleraba y entre esos intentos de acelerar se apago el motor!
Es lo mismo que te pasaba a ti??
jacinto de Estados Unidos hace 6 años
Si es lo mismo que me paso mi que me recomienda
Marconavarro de Panamá hace 8 años
Es la válvula de retorno del riel. Ya a mi me paso. Ese carro es una porqueria
ceaule de Honduras hace 8 años
Sinceramente este carro es una m... tengo un kia sorento 2005 y calienta demasiado además pierde la potencia cuando recalienta, el agua en el deposito esta hirviendo y según veo en todos estos comentarios no hay solución. Estoy sinceramente arrepentido
Ivan de Venezuela hace 8 años
Hay que comprar el electro original, porque se le pone de otro y no sirve, y con una separacion de medio centimetro calienta
ceaule de Honduras hace 8 años
Me podrias indicar donde queda el electro o si tienes el código para comprarlo te lo agradeceria
Ivan de Venezuela hace 8 años
En la parte de adelante, por donde está el radiador, hay 2electro, el del aire y el del motor, cambia el del aire pero revisa los 2 mejor porque al estar trabajando lento te calienta, el código lo busca por el carne de circulacion, pidelo en una concesionaria
Luis carrasco de Chile hace 6 años
Estimados tengo un sorento 2005 diesel y me calienta el depósito de agua, veo que no corre el electroventilador que va delante del radiador me, me pueden ayudar
amigo de El Salvador hace 6 años
Ese problema lo da cuando ya se daño el termostato. Solo debes cambiarlo y ya esta
amigo de El Salvador hace 6 años
Ese problema es muy sencillo. Ya se daño el termostato. Solo cambialo y asunto resuelto
zebulon de España hace 8 años
Has descartado la obstrucción por la pintura del depósito?
ceaule de Honduras hace 8 años
Pintura en el deposito???. Al menos no veo ninguna pintura lo he llenado y el agua si llega a todo el sistema porque encontré un tubo roto que en medio de los colectores y ese tubo lo cambie, probe si llegaba agua y estaba todo en perfectas condiciones, el auto sigue igual de malo pierde potencia y calienta bastante el deposito de agua y también calienta en el asiento trasero.
Mpit de España hace 7 años
Es una laca transparente que con el combustible se amarilla
zebulon de España hace 8 años
Los Kia sorento tienen un depósito de gasoil pintado por dentro. Esa pintura con el tiempo se desprende y obstruye el aforador. Creeme...me ocurrió varias veces y parece increíble. Si miras por internet veras de lo q hablo.
Mpit de España hace 7 años
A mi tambien me tuvieronaue limpiar el deposito porque la laca se disolvio con la gasoina y estaba sucio y toda la porqueria entraba sl motor perdia fuerza me wuesaba a 2000rpm y 70 km si aceleraba consumia demasuado combustible
ceaule de Honduras hace 7 años
Hoy mi auto Kia Sorento 2005 se esta encendiendo la luz de aceite cuando esta entre 700 y 800 RPM, arriba de allí se apaga la luz. Alguien sabe que esta ocurriendo?
Joel de México hace 7 años
Tengo un kia sorento 2005 con el mismo problema y hasta orita no se que sea que alguien me pueda ayudar
Leonardo Zambrano de Colombia hace 5 años
Revisa la bomba de aceite, pareciera falta de eficiencia eso causa baja presion a bajas revoluciones
ceaule de Honduras hace 8 años
Muchas gracias por la información, revisare y pronto les comunicare. Cuando te refieres a deposito de gasoli te refieres al tamque de combustible???
Mpit de España hace 7 años
Si
Estaba lleno de una laca que recubre el depósito o el tanque y viene de fábrica me ofrecieron cambiarlo pero decidí limpiarlo pues si me lo cambiaban a los pocos años me volvería a pasar porque la laca se volvería a desprender así que limpie el depósito y empecé a ponerle limpia inyectores y va como la seda ojalá ese sea vuestro problema
Mpit de España hace 7 años
Yo pude solucionarlo con wynns limpia inyectores
El deposito de combustible me lo limpiaron hace un año y de vez en cuanfo volvia a hacer eso asi q empece A ponerle diesel del bueno y ahora una vez cada tres meses le pongo una botella de Wings el coche está nuevo el motor va perfecto creo que ese ha sido mi problema
Os recomiendo que antes de llevarlo al taller y pagar una reparación cara compres una botella de Wings o cualquier otra marca limpia inyectores y lo probéis tal vez por ocho euros lo tengáis solucionado
Espero haber podido ayudar a alguien con esto un saludo a todos y muchas gracias por vuestros comentarios
Jhon Mario de Colombia hace 6 años
Señores, tengo una Kia Sorento 2007 turbo diesel 2500. Hace meses venía apagándose cada vez que aceleraba a fondo, como les ha pasado a varios de ustedes. Un mecánico me dijo que le echara un limpiador de inyectores diesel cuando tuviera un cuarto del tanque de combustible. Así lo hice y, hasta el momento, el problema se solucionó.
Juanito de Colombia hace 6 años
Buenos días. Me está pasando igual, acelero a fondo y se me apaga el carro. Es el mismo modelo tuyo y se le prendió el chequin, a usted también se le prendió?
Frefy de Guatemala hace 6 años
Si, perdone utd ya solucionó el problema de que se apaga y se prende la luz en tablero. , para ver que puedo hacer para solucionarlo
ceaule de Honduras hace 6 años
No, no lo he solucionado
Jhon Mario de Colombia hace 6 años
Yo le eché el limpia inyectores y se le quitó el problema. El asunto es que hace días no me quería prender y la revisaron y es que los inyectores tenían mucho retorno. Entonces, me tocó reparar los cuatro inyectores. Cada uno me costó 450 mil pesos colombianos.
ceaule de Honduras hace 6 años
MI problema es que se esta encendiendo la luz de presion de aceite después de 800rpm y no he podido solucionar el problema
JESSY de Chile hace 3 años
Buenas tardes tengo un kia sorento 2003 , se me apaga cuando ando manejando , alguien me puede ayudar :(
zebulon de España hace 3 años
Hola jessy: Yo tuve ese problema Al principio era por la pintura del deposito que se desprende y obtura el aforador lo limpiaba y listo pero al final los inyectores se ensuciaron y terminaron por estropearse. Una vez que los cambié todo va perfecto. Espero que te ayude.
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Tirones al mantener pedal de freno pisado con motor encendido y marcha SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2006 3.5  215 kms
Estimados, al momento de pisar el freno se siente unos jalones, luego en marcha desaparecen, es un sorento 2006 automático 3,5 4x4
Jaime carrasco de Chile hace 4 años  
JA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaime carrasco)
Jaime carrasco de Chile hace 4 años
Problema resuelto, falla bujía en cilindro cuatro. Se cambiaron las 6 bujías y solucionado, saludos amigos
Diego de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo, tengo una sorento 2010 4x4, al momento de llegar a un semaforo, presiono el freno y pega un pequeño tiron... que podrá ser?
Misael de Guatemala hace 2 años
Soluciono su problema diego
Cristhian de Chile hace 4 meses
Hola amigo como lo solucionaste ya q tengo el mismisimo problema ??
Saúl barajas de México hace 2 años
Ya le cambié bomba de frenos y sigue con la falla de irse el pedal hasta el fondo como si tragera aire las líneas que pudiera ser
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Parte con dificultad y no se revoluciona

Kia Sorento 2004 2,5 Diesel 130000 kms
Hola a todos Bueno, aquí va el problema: Tengo un kia sorento 2004 2,5 diesel. Tuve problemas con el encendido y detectaron rotura de bujias incandescentes. Para remover las puntas de las bujías pegadas en el fondo, se sacó y rectificó culata y obviamente, se le puso nuevas bujías. El problema es que quedó peor. Le cuesta más en el arranque y cuando parte el motor lo hace a bajas revoluciones aunque aprete el acelerador a fondo. Lo raro es que si doy arranque con el freno pisado a fondo, parte más revolucionado y al soltarlo queda bien un rato, pero en carretera yendo bastante bien, de un segu… Leer completa
Pato de Chile hace 8 años  
PA
7 casos 
leoparker de Perú hace 8 años
He tenido problemas parecidos... podria ser el flujometro o la valvula de control de presion del riel comun... no es muy complicado.
leoparker de Perú hace 8 años
El humo negro es normal e petroleros... al no desarrollar alta se acumula y cuando revoluciona sale mas de la cuentalo habitual.
Anto de Paraguay hace 8 años
Tengo un kia modelo 2002 y mi problema fue que no aceleraba bien... perdía fuerza... lo mande revisar y me limpiaron el caudalimetro y también cambie el filtro de aire y empezó a andar re bien... pero hoy salía humo negro o... al acelerar estaba peor. Pensé que le faltaba aceite. Cargue 2 litros al motor y sigue saliendo muchoo humo o... pero ahora ya blanco. Ya no se que hacer. Ayuda...
Jazmin de México hace 8 años
Hola yo tenga una kia sorento 2016 gasolina y se aupone que su desempeño optimo serian como 13 km/ l siempres nos ha dado alrededor de 11.5 pero ahora se bajo hasta 6.7-8 y si se me hace mucha diferencia no se cual pueda ser el problema o si haya alguna solución??? Agradeceria micho me puedan ayudar
Anto de Paraguay hace 8 años
Hola yo lleve al mecánico y me hicieron el escaneo... salto falla en el turbo... la bomba y el pico inyector... compre nuevo el turbo... mande reparar la bomba y cambié algunos picos inyectores... la verdad gaste mucho... no es nada barato los repuestos... pero ahora mi auto vuela... con decirte que alza más de 100km y las arribadas también. Creo que me solucionaron el problema...
mario de Colombia hace 7 años
Cuanto te salio esta maraña
Jazmin de México hace 8 años
Ok muchas gracias lo voy a checar con un scanner
irvin de Costa Rica hace 8 años
Buenas tardes, tengo un kia sorento 2006, el problema que presenta es que a veces se me apaga en carretera mas que todo cuando empieza a subir, tengo que orillarme y darle un tiempo y vuelve arrancar. Me dicen que puede ser la válvula solenoide.
Alex de Colombia hace 8 años
Buen dia... tengo el mismo problema con una 2007...si lo solucionas por favor me cuentas o si lo soluciono te cuento...
irvin de Costa Rica hace 8 años
Ok, me dijeron que cambiara la válvula solenoide la voy a comprar, la cambio y le estoy informando como me va.
Alex de Colombia hace 7 años
Hola irvin...ya lo solucione... el problema era un inyector,,,mi problema era exactamente igual al que tiene usted...y ya me habían hecho cambiar la solenoide de la bomba y no era eso y es costosa... hágalos revisar...me cuenta...feliz noche...
irvin de Costa Rica hace 7 años
Buenos días, Gracias...
Lo voy a llevar para que le revIcen los inyectores,
Claro ese trabajo si es caro cada inyector me cuesta 200.000 colones.
Anto de Paraguay hace 7 años
Los repuestos de kia son caros nomas luego... a mi me costó mucho también arreglar mi camioneta. GRACIAS a Dios ahora anda super bien...
Maynor de Costa Rica hace 7 años
Por favor, los que tienen el problema de que el Sorento se les apaga en subida, bajen el tanque de combustible y lo limpian lo antes posible, a este carro se le cae el recubrimiento del tanque y bloquea los inyectores, yo tenía el mismo problema y revisamos varios foros donde indicaban este problema, lo hice y se solucionó por completo, sin tener más daños. Si no lo hacen los problemas van a seguir.
michelito rey. de Chile hace 7 años
Estimado tambien tuve ese problema pruebe invirtiendo las mangueras de la valvula solenoide esta debajo el deposito de refrigerante o en definitiva cambie las valvulas de posicion hay dos iguales que son la que te mencione anteriormente y la otra esta debajo el deposito de liquido de freno, son las dos iguales asi que no tendras probleamas.
irvin de Costa Rica hace 7 años
Buenos días, voy hacerlo porque todabia no resuelvo ese problema.
JDRodriguez de Costa Rica hace 6 años
Me puede decir cómo le fue con el problema? 83542547 gracias
tito de Chile hace 7 años
Hola bien dia tengo un sorento 2005 se pego un calenton, serectifico culata se armo todo bien y no arranca que puedo hacer. Gracias
Erikson de Perú hace 5 años
Los sensores de arbol de levas y de cigueñal. Si estan quemadoa por el calenton nunca va prender
Eduardo collao de Chile hace 7 años
Hola tengo una kia sorento 2002 le doy arranque dura 5 minutos prendida y se apaga y no vuelve a prender
CristianSamayoa de Guatemala hace 6 años
Buenas noches quisiera saber cuantos kilómetros hace por galón una Kia sorento 2007 motor 3.8
Adolfo tecnico dieseel de Colombia hace 6 años
Hola buenas minombre es adolfo tengo una kia sorento 2008 soy tecnico diesel tengo conosimiento en motores de sistema de riel comun mi cel3116388361
Ernesto de Cuba hace 4 años
Hola amigo tengo un problema con mi kia a perdido fuerza y echa humo prieto
renenunezs de Chile hace 5 años
Sorento diesel 2005 está echando mucho humo negro, limpié EGR pero el problema sigue, me dicen que puede ser el catalizador sucio
Alex de Colombia hace 5 años
Muy buena noche...tienes que hacer revisar el sistema de inyección primero...por que el exceso de humo te lo puede dar un inyector en mal estado...esas camionetas molestan demasiado por el sistema de inyección...
renenunezs de Chile hace 5 años
Eso lo sé, me lo van a revisar el lunes, cuando lo vean les voy a comentar para que podamos compartir opiniones, tengo que verlo porque me toca la revisión técnica 😱
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Bloqueo caja de cambio.

Kia Sorento 2002 4 puertas, full, motor 2.5 103 kms
Se bloquea o no pasa cambios cuando ando en caminos de ripio o hay muchos baches. Acelero pero se queda sin fuerza y hace un ruido extraño. Tengo que apagar el motor, lo arranco nuevamente y sigue sin problemas. A que se deberá?
decabo de Chile hace 8 años  
DE
12 casos 
CHVNEGRO de Chile hace 8 años
Hola, tu vehículo es automatico??
CHVNEGRO de Chile hace 8 años
Si es automático, tienes problema directamente en la caja. No la sigas forzando ya que puede romper mas piezas al interior de ella.
Si es mecánica, que no creo por los síntomas que mencionas, a cambiar el kit de embrague.
Edwin de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo creo que es una valvula de vacio una que va debajo de la bomba de agua,otra persona la cambio y dice que quedo ok, hare lo mismo
richard de Panamá hace 8 años
Buenas noches tengo un kia sorento del 2003 fui acerle el cambio de faja se iso el cambio de faja lo que ocurio fue que pierde fuerzas cuando estoy subiendo alguna loma pierde totalmente la fuerza y de 60kilometros no pasa parece como si estuviera gobernado
George de Perú hace 2 años
Hola, solucionaste el problema? A mi me está pasando lo mismo en pendientes sobre todo
DiegoKiaSorento2008 de Argentina hace 6 años
Amigos
Necesito Caja de cambios completa para Kia Sorento Manual 2008
Fabián reyes de Argentina hace 6 años
Conceguistes la caja? Llámame 2994727936
Yaquelin de Venezuela hace 5 años
Buenas la camioneta se quedo en 3 velocidad es automatica a que se debera eso o tendre que cambiar la caja completa
Fénixodin de Venezuela hace 5 años
Si estas preguntado por una que están vendiendo en ccs con 50 mil km. Fíjate que es un revendedor. Yo también estuve viéndola. Solo comento. Pero puede ser buena opción
Cristian de Chile hace 5 años
Hola tengo una sorento 2008 mecánica y la tercera se me Salta a neutro
Algún diagnostico posible para los entendidos???
Saludos
Patricio de Chile hace 5 años
Hola, revisa el nivel de aceite de la caja, es muy muy importante, a mí me pasó que no entraba ninguna marcha y era por el nivel bajo de aceite. Saludos Patricio Chile.
María de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo lo pudiste resolver?
Francisco de Paraguay hace un año
@MaríaLo resolviste? que era
Enriquehv.20 de Guatemala hace 5 años
Buenas amigos, tengo una kia sorento 2003, 3500, a gasolina, autimatica,4x4, tengo el problema que no me hace los cambios y en subida se pone lenta alguien que me de su opinión que podría ser, se los agradeceré,
Rodrigo de Chile hace 4 años
Estimados, tengo un sorento 2015 2.4 bencina mecanico, en las mañanas, cuando el auto está frio, no me entran las marchas, ni primera ni reversa, con el motor apagado si entran, en la automotora le hicieron cambio de kit de embrague pero sigue presentando el problema, una vez que va tomando temperatura, las marchas comienzan a entrar pero forzadas y luego ya normal. Que podría ser?
Emmanuel de Chile hace 4 años
Hola a mi me pasa lo mismo pudiste solucionar el problema
Cristian de Chile hace 4 años
También me pasa lo mismo se traban las marchas en frío y luego de mantenerlo encendido algunos minutos se sueltan y se puede sin problema. Esta como con carburador o ralenti jajajjaa volvimos a los 90.
Alan Baer de Paraguay hace 3 años
Soy de Paraguay he tenido el mismo problema con Hyundai Tucson 2012 caja mecanica y ahora Kia Sorento 2016 también mecanica. Pues le comento la solución, todo esta en el manual hay que leerlo pues así solucione mi problema. Estoy vehículos son embrague hidráulico por lo tanto trabajan con fluido de freno. En el manual figura remplazar cada 30.000km fluido de freno/embrague. Esto es muy importante hacerlo yo he solucionado con algo tan simple y económico ya que a las mañana era imposible meter en reversa y 1ra marcha ya que la palanca era muy dura y raspaba la caja al no meter bien en cambios... lo solucione con cambio de aceite original 75w/85 GL-5 y remplazando totalmente el fluido de frenos/embrague... saludos
Claudio encina de Paraguay hace 4 años
Tengo un kia sorento 2003 automático arrancó po go en reversa sin problema al poner e d no se mueve si aceleró un poco recién ai párese q agarra el cambio
Oscar de Paraguay hace 3 años
Hola amigo solucionaste me esta pasando lo mismo cual fue la solución y que era el problema?
Onchyss de Colombia hace 3 años
A mí me está pasando igual, tanto para reversa, como para delante tengo que acelerar un poco para que pueda dar marcha el carro, cuál es el problema y la posible solución??
Andrés salinas de Chile hace 3 años
Ola amigos tengo un kia sorento año 2007 motor diésel automática le pasó el cambio y la acelero y no avanza ya llega do a los 3000 rebuluciones empieza a avanzar lo otro se sale todo el aceite de la caja por la varilla con mucha presión
aldo brevel de Argentina hace 3 años
Hola amigos tengo un kia sorento me tira el aceite de la caja automática por la varilla alguien sabe cual es el problema desde ya muchas gracias
federico de México hace 6 meses
Se bloquea la palanca de velocidades en parking de mi sorento 2018 Kia me dicen que es necesario cambiar el modulo
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Falta potencia al acelerar y humea

Kia Sorento 2007 Vgt diesel automática/secuencial 2.5  65000 kms
Arranca todo bien pero a la hora de acelerar en neutro al pisar al fondo acelera muy despacio y así también es cuando estas hiendo despacio y tarda en reaccionar por favor ayuda...
Javier Adrian de Paraguay hace 9 años  
JA
7 casos 
jegutierrez061 de Panamá hace 9 años
Amigo, revisa los inyectores seguramente estan descalibrados llevalos a laboratorio.
Leandro de Paraguay hace 9 años
Decime que paso con la falla que tenias solucionaste comenta para saber que podemos hacer aquellos que tenemos la misma falla
YESSICA de Chile hace 6 años
Tengo una kia sorento 2004 y al acelerar sale humo negro solo eso que puede ser???????????
jegutierrez061 de Panamá hace 6 años
Pueden ser inyectores, si no tiene fuerza pueden ser el turbo, pueden ser muchas cosas, ya escaneaste?
Claudia de Paraguay hace 6 años
Tengo una Kia Sorento 2003 y al acelerar tira humo negro...pero no pierde fuerza
jegutierrez061 de Panamá hace 6 años
Tienes que pasarlo por el scanner, asi te das cuenta.
juankk1972 de Chile hace 5 años
Hola buenas tardes , les cuento, tengo un kia sorento 2004 no partia solo echandole arranca motores. Le cambiamos los inyectores pero ahora no parte ni con arrancamotores. Ahora al darle arranque humea por la tapa de valvulas , que podra ser gracias
jegutierrez061 de Panamá hace 5 años
Quedo montado mal los inyectores, son nuevos los inyectores? el problema no era inyectores es problema de retorno, escribe mas deja un numero de telefono, yo podria ayudarte.
Jose de Chile hace 2 años
@jegutierrez061Hla podrías ayudarme tengo el mismo problema +584145384655 podría ayudarme por favor
Edman de Guatemala hace 6 años
Tengo una kia sorento 2005 turbodiesel, cuando paso en un bache se queda como en neutro y pierde fuerza, la apago y luego la enciendo y funciona normal, además cuando esta arrancada el olor a diesel es muy fuerte y hace que a uno le lloren los ojos, puede ayudarme ?
Kia sorento de Chile hace 4 años
Tengo una kia sorento año 2011 automatica petrolera el problema es qaselero y no agarra velocidad se pone pesada
Cristian de Argentina hace 3 años
Tengo una Kia sorento ex 2009 y me humea cuando queda en directa en un semáforo o haciendo fuerza de otra manera no huemea
jegutierrez061 de Panamá hace 3 años
Tienes que escanear antes de hacer cualquier otra cosa.
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El coche subiendo pierde potencia hasta que se para dos minutos parado

Kia Sorento 2005 esclusibe 85000 kms
El coche se para y al rato sale funcionando como sinada me dicen que puedeser por la temperatura,el sensor tps la bomba de inyección la verdad esque llevó un tiempo que mi 4x4gasta más fuel de lo normal
paco de España hace 9 años  
PA
3 casos 
Sebastian de España hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con mi sorento se me para de repente en las subidas no se apagan las luces ni la radio tengo que esperar un rato y arranca como si nada. ?que le pasa va al tuyo? ?como lo solucionaste?
javitron de España hace 8 años
Filtro del deposito sucio o bornes batería no estan bien ajustados y al haber vibraciones pierde contacto.
Derlis David de Paraguay hace 8 años
Mi sorento tiene problema casi similar poblema, para el motor cuando siente algun golpe,x ejemplo cuando entro a un empedrado o cuando le golpea algun vache, el motor para, pero luego enciende otravez como si no fuese nada. Ayudaaaa...
Carloco de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, comenten si lo solucionaron y como.
javitron de España hace 8 años
Limpia filtro depósito de combustible. Seguramente la pintura del depósito se ha desprendido con el paso del tiempo y obstruye la entrada de gas-oil a la bomba. Mejor utilizar gasóleo normal por que el de mas calidad decapa la pintura interior del depósito.
robert de Chile hace 8 años
Asi es, esa es la mejor respuesta me paso en el filtro de combustible que estaba con una cosa como metal o pintura, lo cambie y quedo como nuevo
Carloco de Chile hace 8 años
Sorentanos, es la valvula de admisión de aire. La cambie y solucionado hasta ahora. Se queda pegada.
Juan Rubio Martínez de España hace 6 años
Buenos días. Tengo de nuevo (ya lo tuve hace dos años) el problema de apagado repentino del coche, en plena marcha y con algún riesgo grave en alguna ocasión. El problema que ocurre, según me explica el propio servicio oficial KIA y como ya han apuntado otros en este chat, es que el depósito de combustible de este modelo lleva un tratamiento de pintura que con el tiempo se va desprendiendo y queda mezclado con el combustible, pudiendo atascar el filtro del aforador que va dentro del propio depósito y ahogando la alimentación. Al parar y reintentar el arranque, se acaba limpiando el filtro y el coche vuelve a funcionar...hasta el próximo susto. Yo he tenido algún incidente de riesgo GRAVE de accidente en la docena (más o menos) de veces que me pasó, porque generalmente ocurre siempre en autovías y a gran velocidad. Creo que es un DEFECTO GRAVE DE DISEÑO del vehículo que la casa debe resolver, y mi intención es agrupar a más afectados para exigir una solución definitiva a la casa para tratar de eliminar el riesgo de accidentes por este motivo. Posibles interesados, por favor contacto por mail a [email protected] para coordinarnos
javitron de España hace 6 años
A mi me dijeron que la solución es cambiar el depósito de combustible. Pero Yo a cada ciertos kilómetros o cuando voy hacer un viaje largo le limpio el aforador del depósito de combustible y a si por lo menos en una buena temporada ya se que no me va a fallar. Un saludo.
wilson de Chile hace 5 años
DISCULPEN TENGO UNA KIA SORENTO 2015, viajando se apago el motor, la bateria estaba mala, sin embargo al cambiarla no da arranque, como que no reconoce la llave... que podra ser??
karen de Chile hace 5 años
Tengo un kia sorento 2003 diesel se acelera solo y tiene el check encendido alguien sabe cual es el problema
edwin de Colombia hace 4 años
Tengo una kia sorento 2.5 automatica diesel tiene un problema al acelerar coje fuerza al arrancar y va perdiendo potencia y y se escucha el motor sonar duro pero queda lenta y toca pisar varias veces el acelerador para animarla a cojer impulso
Juan Rubio Martínez de España hace 4 años
Es claramente un problema de alimentación, y es probable que sea lo ya comentado por mí y javitron, que se te haya ensuciado el prefiltro de gasoil que va en el aforador. Pero también puede ser otra cosa, por los síntomas que dices. Si el vehículo tiene ya bastantes kilómetros (yo diría, 80.000 o más), yo apostaría por lo del prefiltro, que además es bastante sencillo de arreglar por tí mismo y puedes intentarlo y así evitarte ir al taller si no hay nada más; ayer mismo, precisamente, lo estuve yo limpiando por tercera vez (ver fotos). El coche además gana alegría en la aceleración, lo cual es lógico, porque esa pintura descompuesta y arrastrada por el combustible al aspirarlo la bomba asfixia la alimentación de combustible y el motor se ahoga. Se accede al aforador abatiendo el asiento trasero derecho y desatornillando una tapa de cuatro tornillos (mira las fotos); el propio aforador ya queda a la vista, y para sacarlo hay que quitar seis tornillos, desenchufar el conector y los dos tubitos en ángulo recto, las tres cosas llevan una retención que hay que desbloquear para sacarlas; quitados los tornillos, ese conector y los dos tubitos, ya sale parcialmente hacia arriba, para sacarlo del todo hay que soltar otro conector pequeño interior enchufado a la tapa por debajo; a partir de ahí, sacar con cuidado, buscando la posición sin forzar, para no estropear la boya del indicador de nivel de gasoil; ya fuera, el cuerpo es una vasija de teflón blanco que se separa de la tapa aflojando unas presillas de estas que entran a presión y ya no salen si no se levantan con un destornillador (con cuidado para no romperlas) las cuatro pestañas; el prefiltro va dentro de esa vasija; a partir de ahí, limpiar primero lo más gordo y luego con un cepillo de dientes o una brocha. Yo lo lavé con agua, Fairy y chorro del grifo; luego sequé y monté todo lo anteriormente dicho, El coche, ¡perfecto!. En total me llevó unos 50 minutos
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Luces de cambio de marcha no encienden. No tiene fuerza para avanzar. SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2005 4 puertas crdi 2.5  200000 kms
Después de una fuerte lluvia. Al arrancar q las luces de indicadores de marchas no encienden. Al poner R pude. Sacarla del garage pero al cambiar a D la camioneta casi ni se mueve ni levanta revoluciones. Si vuelvo a R noto que la potencia no es la normal. Tampoco me hace ningun ruido de enclave si intento pasarla de 2wd a 4wd. En N revoluciona normalmente.
Gseferiades de Argentina hace 6 años  
GS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gseferiades)
Gseferiades de Argentina hace 6 años
Después de una noche descansando y sin lluvia todo comenzó a funcionar normalmente. Deduzco que la cond3nsacion de humedad en la ECU fue la causante del desmadre. Ahora a solucionarlo definitivamente !
Cristiam de México hace 6 años
Disculpa ami kia 2006 le pasa lo mismo despues de usarla una noche lluviosa ya no y al dia siguiente no la encendi para nada ya no quiso arrancar da marcha pero no enciende
Antonio de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una Kia Sorento 2005 v6 no ranca da marcha pero nada cheke fusible bomba que podrá hacer alguien que me ayude
Merary neira de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo una kia sorento modelo 2008 vota bastante humo y se apaga le repare el motor le cambie inyectores válvulas y el turbo x k el mecanico m dijo k hera eso y sigue con el mismo problema lo unikok cambio fue el color del humo paso d negro a azul y blanco
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Kia Sorento 2004 se acelera sólo SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2004 Limited, 2.5 Diesel, full, automático  130000 kms
Hola buenas, pasa que hace un año aprox, cambié el pedal completo con el sensor del acelerador porque el vehículo, se aceleraba solo en ralentí, la única solución era apagarlo, el vehículo anduvo bien un tiempo pero ahora en dias de lluvia tuve una gotera porque se me tapó el desagüe del sunroof y mojó el piso en el lado del copiloto, lo solucioné quitando la tapa que va sobre el motor del limpiaparabrisas y destapé ambas salidas de agua, sospecho que esa gotera humedeció la computadora, alguien más ha tenido este problema? El vehículo se mantiene acelerado y se encendió la luz del check engine.
Bastian de Chile hace 4 años  
BA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bastian)
Bastian de Chile hace 3 años
La solución fue secar el computador en el lado del copiloto, había mucha agua, luego de eso como a los 2 días se solucionó.
Macarena de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo se acelera y aparece el check y cae agua en el lado del copiloto...que puedo hacer yo no se de mecánica...ideas por favor
Dondo de Guatemala hace 2 años
Debe de quitar la alfombra y la tapa de ao lado del copiloto alli hay unas espigas que se mojan cuando tiene filtración el quemacoco linpielas y sequelas y listo
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Se apaga cuando Pido potencia SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2006 CRDI premium 2.5 207000 kms
Cuando aceleró la camioneta para sobrepasar un vehículo pierde potencia, enciende luz de chelo y posteriormente se apaga. Le das arranque mucho tiempo y arranca, a veces la luz de check se apaga y otras veces no. Una vez que arranca si la aceleró progresivamente puedo levantar la velocidad que quiera sin problema alguno.
Yerua de Argentina hace 7 años  
YE
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yerua)
Yerua de Argentina hace 7 años
Tema resuelto, reemplace la válvula mecánica que está colocada en la flauta del common Rail, está administra la presión del retorno de combustible al tanque. Lo que ocurría era que la bomba de combustible cortaba el suministro de combustible por excesivo caudal de retorno debido a que la válvula se trababa abierta. Esto se resolvió luego de dar varias vueltas con limpieza de tanque de combustible, cambio de filtro, limpieza de línea de combustible, limpieza de inyectores y de chupador de tanque de combustible.
alekpoar de Argentina hace 7 años
Hola yerua,estoy experimentando el mismo problema,ya cambie todo...y hice limpiar todo,decime si no es molestia,dicha valvula es la tueraca que esta en camon rail?...la mia es una sorento 2009 140 cc ,. Un abrazo y espero respuesta. -
Sebastián de Chile hace 6 años
Tengo una Sorento 2004 se sé para el motor en movimiento y echa mucho humo y prende el chikn. Y después se apaga cuando se enfría el motor
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Tirones al acelerar subiendo SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2006 2.5l Aut Diesel 236000 kms
Mi Sorento es automática y de tracción permanente a las 4 ruedas, el problema es que cuando aceleró subiendo una cuesta da unos tirones como si conectará y desconectara el diferencial delantero o en caja transferencia. Como si el diferencial trasero y el delantero quisiera ir por un segundo a distinta velocidad. Haber si alguien me puede ayudar. Un saludo.
Juan Murcia de España hace 2 años  
JU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Murcia)
Juan Murcia de España hace 2 años
Buenas noches creo que lo he solucionado, medi el perímetro de las ruedas y las traseras tenía un poco menos. Le quite un poco de presión a las ruedas delanteras y le di a las traseras y dejó de hacerlo, conclusión es el desgaste de los neumáticos aunque parece bastante uniforme. Conclusión siguiente paso poner neumáticos nuevos aunque jode por qué en cualquier otro coche se le podrían hacer muchos más kms, están a 1/3 de su vida. Un saludo.
Emiromel salas de Colombia hace un año
Cuando llega de recorrido largo la apagan y no vuelve a encender
Emiromel salas de Colombia hace un año
Hay que dejar reposar un largo rato que sera
Emiromel salas de Colombia hace un año
Palpita el testigo de aceite y el testigo de las resistencia prende y se apaga mantiencendido
Emiromel salas de Colombia hace un año
Mantiene encendido el check link
Emiromel salas de Colombia hace un año
Estoy dejando reposar para revisar
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NO pasa de 3.000 revoluciones

Kia Sorento 2009 furia vgt 2.5 L diesel 135000 kms
Buenos días, tengo una kia sorento vgt modelo 2009, cuando salgo a carretera y la inicio a acelerar se queda como ahogada y no pasa de 3000 revoluciones, tengo que llevarla en mecánica o si voy en automática debo soltar un poco el acelerador para que pase al otro cambio, pero no sube de 3000 revoluciones, le instale los inyectores nuevos marca bosch, los programaron con el scanner en cada uno de los pistones y sigue igual, alguien me podría orientar en que puede ser...gracias
Ricardo Latorre de Colombia hace 8 años  
RI
3 casos 
AUTOPOTENCIA de Colombia hace 8 años
Es diesel de riel comun?
Ricardo Latorre de Colombia hace 8 años
Si es coman raíl diésel vgt
josep de Guatemala hace 8 años
Es el flugo de aire no funciona
Ariel de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo!!! Que es el flujo de aire? Pudiste resolver el problema Ricardo?
Muchas Gracias!!!
Saludos,
meco de Chile hace 8 años
Si es diesel tienes que cambiar la valvula reguladora de presion que esta en el coman raild
Julio de Costa Rica hace 8 años
Revisa la valvula EGR puede ser que este obstruida
http://www.conducechile.cl/sitio/foro/…
Beto de Argentina hace 7 años
Correcto la valvula EGR queda trabada con el oyin a mi me sellaron con 2 juntas ciegas entrada y salida y tengo mas reaccion de abajo ya que entra el turbo directo.
gustavo de Chile hace 7 años
Ami me paso exacyamente eso y es la valvula EGR, solo la debes cambiar
Ricardo Latorre de Colombia hace 7 años
La verdad le hice de todo y al final decidí vender ese carro la SORENTO furia es una maquina muy complicada les recomiendo no comprarla es mejor y menos complicada la ex
gustavo de Chile hace 7 años
Yo creo que lamentablemente tubo ud. mala suerte, yo al contrario voy a cumplir 3 años con mi sorento y estoy muy feliz con ella
Yuyo de Puerto Rico hace 5 años
Saludos yo tengo una Kia Sorento 2004 y m enciende la luz del aceite d motory también suena como cascabel
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Problema con la transfer tirones y gruñidos al acelerar

Kia Sorento 2006 2.5 CRDI 170CV manual 4x4  225000 kms
Desde hace unos meses al circular cuando acelero me da unos tirones como si quisiera entrar la tracción delantera y me la expulsa. Es cada vez vas continuo al mas simple toque de gas se oye el crujido. No se si este tipo de cajas de cambios lleva algun tipo de embrague viscoso para hacer el reparto de par o traccion.
Manuel de España hace 5 años  
MA
1 caso 
Carlos de Perú hace 5 años
Dicen que la transfer es muy sensible a la diferencia de diámetro de las cubiertas...
Manuel de España hace 5 años
Al final el problema era de la transfer, tenía la cadena estirada y los piñones desgastados. Reparado y listo para funcionar. Gracias.
MAnuel de España hace 5 años
Que te costó la reparacion
Analía de Chile hace 3 años
Hola Manuel, tuviste que cambiar esas piezas o repararon las mismas?
Ricardo de España hace 3 años
Hola, Manuel. Tengo el mismo problema. ¿Qué te costó la reparación?. Gracias.
MARI de España hace un año
@RicardoHola tengo el mismo problema
Podrías decirme lo q te costó la reparación?
cdaud de Argentina hace 2 años
Necesito conseguir arandela de compensacion , me sugerir algun lugar?
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Tironea en marcha se apaga prende todas las luces del motor se traba e SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2011 4 puertas motor 2.4 135 kms
Jalonea fuerte en marcha hace eso y se apaga prende las luces del tablero y se traba el timón. Y descarga la batería.
Nataly de Estados Unidos hace 2 años  
NA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nataly)
Nataly de Estados Unidos hace 2 años
Era un problema sencillo un cable estaba flojo de una punta así que andaba haciendo corto por eso el cacabeleo y se apagaba.
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Problemas de humo sorento 2005 diesel 2.5 turbo

Kia Sorento 2005 2.5 diesel 4 cil 100000 kms
Al acelerar después de una curva le sale humo gris y además he notado que me baja el aceite, siento que aveces al acelerar no tiene fuerza, pero se le quita al poner la caja en modo manual tiene una pequeña vibracion en ralenti y un sonido en la distribución como roce. Un mecánico me habla de 1.5mm para reparar necesito orientación.
Felipe Pacheco de Chile hace 5 años  
FE
3 casos 
Mayo de Chile hace 3 años
Hola yo tengo una Kia Sorento 2008 2.5 diesel nos fallo la empaquetadura de culata compramos todo nuevo y reparamos los inyectores también se reparó el turbo aún sigue con el humo negro. Le volvimos a chequear los inyectores y nos dijeron que le eliminaramos la válvula egr y aún así persiste el problema del humo en ocasiones pierde la fuerza. Que más podría ser aparte de todo lo que le e hecho atento a sus comentarios gracias.
Felipe Pacheco de Chile hace 3 años
Reviso el filtro de aire?
Mayo de Chile hace 3 años
Si también lo cambiamos
Felipe Pacheco de Chile hace 3 años
El motor diésel genera humo negro al ser exigido, es normal, si es mucho el humo negro habría que meter escaner, principalmente el humo negro trata de mala combustión, mezcla rica , quiere decir que es poco aire o mucho combustible, revise si el motor está puesto a punto
Felipe Pacheco de Chile hace 3 años
Otra opción es meterle agua el tubo de escape con una manguera y acelerar para que salga la carbonilla del escape, le recomiendo también revisar gases, a mi me pasó que estaba tapado el catalitico por eso el motor perdía fuerza y le costaba escapar los gases
Mayo de Chile hace 3 años
Ya muchas gracias intentaré con eso ojalá resulte
Felipe Pacheco de Chile hace 3 años
Por Favor escriba para saber cómo le fue, puede que ayudemos a solucionar problemas de más personas
javier de Chile hace 3 años
Hola buenas quiero hacer una consulta tengo un kia sorento petrolero 2.5 automático y se han salido 2 inyector se Rodaron los hilos que soportan los inyectores fue 1 primero y después de un mes el otro y ahora me humea mas de lo normal que puedo hacer. Le echo de todo cambie aceite filtros y disminuyo el humo un poco pero igual humea que le puedo hacer para que quede bueno... cualquier ayuda se les agradecería
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Pierde potencia y no pasa de 2500rpm SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2004 3.5 120000 kms
Buenas tardes solicitando de su ayuda, mi kia sorento 2004 3.5v6 arranca bien y camina un rato aceleró y responde después de un rato pierde fuerza y no pasa de 2500rpm y se para, lo apago ya después normal un ratito y no pasa de 2500 otra vez y pierde fuerza de nuevo y se para. No tira humo ni nada, quedo en espera de su ayuda y comentarios, gracias
Clerigo de Honduras hace 8 años  
CL
2 casos 
Jose de Colombia hace 8 años
Revisa la pila de la bomba de gasolina, debe estar baja de presion
Danilo de Chile hace 8 años
Desconecta la válvula egr, me pasaba lo mismo y así se solucionó
Luis B. de Argentina hace 8 años
También revisar si no pierde agua ya que la computadora al detectan mas temperatura protege al vehículo limitando su performance
wulfran de Colombia hace 8 años
Si pierde agua que puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Clerigo)
Clerigo de Honduras hace 8 años
Ue la bomba de gas y la limpie toda y no ha vuelto a fallar
Merlo de Nicaragua hace 8 años
Hay un sensor que va en el depurador que es de entrada de aire cuando este falla se pierde la potencia.
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Kia sorento perdida de potencia y check se enciende

Kia Sorento 2002 4 PUERTAS 6788 kms
Buenas tardes
Tengo el siguiente problema que me pasa aveces
Se enciende el check lo lleve a que scanen sin problemas evidentes se reseteo pero persiste y de repente se pierde potencia al acelerar
Me pueden ayudar
Estuve leyendo la solucion al aparecer si me pueden envir las fotos de como sacar la tapa y que funcione bien
JORGE SOTO de Chile hace 9 años  
JO
7 casos 
LUIS de Venezuela hace 9 años
Que solución le conseguiste ya yo estoy al borde de la locura y no logro quitarle el problema que deja de acelerar
Juan david de Colombia hace 6 años
La unica solucion al problema q tenia fue bajar la valvula de presion y llevarla a reparar o comprar una nueva, y asunto arreglado
Juan david de Colombia hace 2 años
@Juan davidOtra solución es mirar el riel si está con poros, se manda a rectificar igual q la válvula de presión y solucionado, ya el carro se me quitó el problema
Juan Pablo de Chile hace 9 años
Revisa la bomba de petróleo que se encuentra bajo el asiento trasero derecho, si mal no recuerdo. Ahí hay una tapa, destornilla, suelta las mangueras y retira la bomba. Es posible que hayan virutas de pintura del estanque que estén obstruyendo el paso de combustible al motor. Es una falla recurrente en este modelo. Limpia bien la bomba y el pequeño filtro que trae, arma todo y prueba.
Danilo de Chile hace 9 años
A mi me sucede lo mismo y en ocasiones de lluvia se acelera sólo hasta llegar a las 3.500 rpm, se escaneo y arroja error en sensor del pedal, lo encargue a USA y esperó q llegue para instalarlo te aviso que tal va
Danilo de Chile hace 9 años
Lo solucionaste, tal vez ses el sensor del pedal de acelerador electrónico
miguel de Venezuela hace 9 años
Compandres limpien el cuerpo de aceleracion de la camioneta y se les quitara ese problema de aceleracion
Memo de Estados Unidos hace 9 años
Aver señores la misma camioneta y la misma falla pero aesta la gasolina noke entra le entra muy despidió y sile echó apagada batalla para pprendre
robert de Chile hace 8 años
Jorge me pasaba lo mismo, pero ecuche a un amigo que hay que cerrar bien el compartimento del combustible.la tapa por alguna razon quedaba suelta cuando le hechavan combustible ahora le doy 2 vueltas y nunca mas me salio esa alarma.
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Da tirones cuando voy en baja

Kia Sorento 2009 2,5 170cv diesel 109 kms
Hola tengoun sorento diesel de caja manual y cuando voy a baja velocidad al pisarle yendo bajo de revoluciones me me pega unos tirones como cuando vas por un camino bacheado luego cuando pasa de 2300 vueltas desaparece solo lo hace al ir en bajas revolucionessobre todo me pasa cuando voy en 3 -4que voy a baja velocidad y quiero acelerar de golpe es cuando saeln esos tirones
1odavidmorris de España hace 8 años  
1O
7 casos 
wilson malaver de Perú hace 7 años
Amio en tercera o cuarta en baja q pasa si vas en primera o segunda?
Marcelo de Chile hace 4 años
Yo tb tengo el mismo problema, al pare cer es el. Sensor de la posición de la palanca de cambios. Algun entendido?
wilson malaver de Perú hace 4 años
Pero la caja de cambios es manual , mecánica...entonces no hay sensor que accione la caja
1odavidmorris de España hace 4 años
Inyector era el motivo
William Ansa de Chile hace 4 años
Hola David. Tengo el mismo problema actualmente. Es kia Sorento 2010 Diesel, Manual, 4x4. Pero me pasa al ir en baja velocidad en la ciudad (15 km/h) en 2da marcha (lo normal en una ciudad). Empieza a jalonear al pasar un bache o desnivel, luego pasando a 3ra marcha desaparece.
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Viajando, perdió fuerza me estacioné y no encendió mas. Sorento vgt SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2008 vgt 200000 kms
Tengo un sorento vgt 2008 diesel. Tiene 200.000 kms, lo compre hace no mas de 5 meses. Estaba viajando, y dejo de acelerar, me detuve en la berma y se apago, al abrir el capot tenia la varilla de medición de aceite un poco levantada con manchas de aceite salpicado sobre el filtro de aire y sobre la tapa del radiador, al hacer eso no mostró ningún ruido extraño, solamente perdió fuerza (dejo de acelerar) y luego al detenerme se paro el motor y no encendió mas, tuve que llevarlo con grúa. Revise el nivel de aceite y estaba un poco mas abajo del mínimo (lo había revisado hace pocos días y est… Leer completa
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fox9292 de Chile hace 5 años  
FO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según fox9292)
fox9292 de Chile hace 5 años
A modo solución: tuve que realizar un ajuste de motor y con eso debería quedar buena. Por si a alguien le ocurre lo mismo.

El arreglo me salio bastante caro.
Después del cambio de culata, aumento la compresión de la parte inferior del motor, reventando los anillos. Esa fue la causa del problema.
VICTOR de Chile hace 5 años
Hola que tan caro te salio. Le cambie culata a mi Kia y sigue botando aceite por el tubo de escape. Me dijeron que tenía que ver anillos y otras cosas.
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Problemas con bomba de alta SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2010 6 puertas  250000 kms
Estoy teniendo unos problemas variados, pero al parecer dependientes del combustible. Los picos inyectores los mande verificar porque tenian un retorno diferente; se cambiaron los sellos y la parte mecanica, se regularon y se observo particulas de metal en su interior, Se extrajo la bomba de alta, observandose desgaste en el piston y las paredes, NO ES REPARABLE EFICAZMENTE: Se consiguio otra bomba en buen estado, se limpio, monto y ahora el motor hace un cabeceo, en baja. Luego en alta suele perder potencia y no permitir pasar los 3000 rpm A veces se para, a veces pierde potencia. La presió… Leer completa
tazo de Paraguay hace un año  
TA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según tazo)
tazo de Paraguay hace un año
Se realizo una reverificacion de los picos y dos de ellos no pasaron las pruebas mas finas, el reclamo ahora es a la empresa que me realizo el trabajo en primera instancia. Casi destape el motor en busqueda de mas problemas. Ahora esta ana seda.
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Al arrancar se suben las revolucion al maximo y tengo q apagarlo SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2007 4puertas 1150000 kms
Le cambié un inyector y al arrancarlo se me acelera al maximo q tengo q apagarlo. Volví a poner el inyector viejo y pasa lo mismo. No se q pudiera ser sí alguien tiene una idea de lo agradezco
EDMUNDO ARCE de Panamá hace 7 años  
ED
3 respuestas 
EDMUNDO ARCE de Panamá hace 7 años
Jugando con. El pedal del acelerador se normalizava pero después de media hora de estar bien se aceleró y no apagaba con la llave le quite la batería le tapela la toma de aire en el filtro le desconecte el alternador y no apago hasta q no le quitará el relei Main de la caja de fusible. Este carro está loco ya no se q hacer. Pienso q es humedad voy a tratarlo por ese lado
Solucionado
Mejor respuesta (según EDMUNDO ARCE)
EDMUNDO ARCE de Panamá hace 7 años
Fue por humedad estaban sulfatadas las conexiones A la computadora y los sensores serio por falta de mantenimiento al techo solar y se metía agua
Julio de Guatemala hace 5 años
Tengo una Kia Sorento diesel 2002 y de repente se acelera sola no sé que hacer
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Calienta demasiado y la aguja no lo indica

Kia Sorento 2005  95000 kms
Tengo un kia sorento 2005 gasolina 3.5v, y calienta demasiado cuando veo el deposito el agua sale hirviendo aun cuando solo lo he movido unos 10 a15 kms, recalienta debajo del asiento trasero, pierde potencia cuando calienta necesito me ayuden
ceaule de Honduras hace 8 años  
CE
8 casos 
VALLEJO de Honduras hace 8 años
Has solucionado eso del calentamiento excesivo del refrigerante
VALLEJO de Honduras hace 8 años
Ya que me está presentando esa falla
VALLEJO de Honduras hace 8 años
Has checado el radiador ya o sea baquetiarlo
VALLEJO de Honduras hace 8 años
Quitale el termostato y prueba a ver que tal
ceaule de Honduras hace 8 años
Le quite el termostato y sigue igual
ceaule de Honduras hace 8 años
Nadie me ha ayudado a encontrar una solución
Jaime de México hace 7 años
Alguien encontró solución al problema agradecería mucho que me dijeran mi correo es [email protected]
VALLEJO de Honduras hace 6 años
Busquelo en un yonker ahí encontré para mi auto si tiene algún familiar en EE. UU dígale que se lo envíe de algún yonker
VALLEJO de Honduras hace 6 años
Yo le cambie la tapa al RADIADOR y me funciona todo bien
Oscar de Colombia hace 3 años
El problema de mi Kia Sorento trust 2016 el agua hierve y la bota por el desfogue del tarro de reserva
Jose27 de Estados Unidos hace un año
As solucionado tu problema a mi me susede lo mismo
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Solución a se apaga motor en marcha

Kia Sorento 2005  200000 kms
Hola, encontré la solución a la falla de la Sorento que se apaga en carretera cuando quieres sobrepasar un vehículo. Es el sensor CPK o CKP que se ensucia con partículas de metal que imantan el sensor impidiendo que haga los pulsos eléctricos para enviar combustible a los inyectores. Para limpiar el sensor pídele a tu mecánico que lo saque y lo limpie. Si estás en carretera puedes hacerlo con un dado 10 y un paño. Debes tener cuidado que si se quemó o no logra los impulsos correspondientes debes manejar a máximo 100 por hora hasta un mecánico que te pueda ayudar. El costo por limpiar el sensor… Leer completa
Héctor Rojas de Chile hace 7 años  
5 casos 
Victorw de Chile hace 7 años
Ese es el sensor del cigüeñal
Paolo de Guatemala hace 6 años
Hola tu Kia es gasolina o diesel
Yoimar de Venezuela hace 7 años
Buenas noches. Alguien podrá ayudarme. Mi digno es 1.3 y tiene malo el cigüeñal. Será que el cigüeñal del lance 1.6 le cae al mio...
Elisa de Chile hace 6 años
Gracias, tenía el mismo síntoma y eso era. Limpié y problema resuelto.
Eduardo M. de Chile hace 6 años
Disculpen. Me pueden decir donde esta el sensor de ciguenal de la kia sorento diesel?
Agustín de Perú hace 4 años
En qué lugar se encuentra el sensor CPK o CkP ya que tengo ese problema que se apaga estoy en carretera haber si alguien me puede ayudar gracias
Dayana de Colombia hace 2 meses
Hola, tengo una Kia sorento 2008 diésel automática y aveces se apaga ya sea en marcha o estacionada. En el scanner me aparece falla en el actuador de la mariposa de admisión. Todavía no he solucionado el problema. ¿A alguien le pasa lo mismo?
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Suena motor golpeteo tipo valvular

Kia Sorento 2013  80000 kms
Iba en carretera y repentinamente, sin alteraciones previas comenzo bruscamente golpeteo tipo valvular de motor. Perdio fuerza y luego se apaga. Sin encwnder ningun check en el tablero. Aun suena. No se que podria ser
Richard de Chile hace 8 años  
RI
17 casos 
nelson r de Colombia hace 8 años
Que vehiculo tienes y que tipo de. Combustible utiliza
Rodrigo Hermosilla de Chile hace 7 años
Hola por favor quisiera un poco de ayuda
Mi kia sorento año 2007 motor 3.5 v6 tiene un golpeteo muy fuerte al arrancar y acelerar en el motor no es biela ni taquis. Ademas de uno mas leve(valvulas)
Me tiene muy preocupado
Por Favor ayuda gracias
nelson r de Colombia hace 7 años
Buenos dias los golpeteos de motor se producen. En la. Mayoris de las veces por lubricacion y hay que determinar en que oarte esta el golpeteo si es en.la parte superior , inferior o frontal del motor y asi se puede diagnosticar en este caso y por. Lo que ud manifiesta que no es de biela y no se a recalentado el motor entonces puede ser de cadenilla del motor
bolívar tavarez de República Dominicana hace 6 años
Saludos, me pasa lo mismo con una kia sorento 2012 de gasolina, no prende el check del motor, la lleve a darle mantenimiento y al parecer me engañaron con el aceite y las bujía, el aceite en un mes ya estaba negro y con poca viscosida, le cambie el aceite y las bujías nuevamente y en los cambios bajos aun se escucha un ruido y un pequeño golpeteo, con que podría ester relacionado eso
Jioribel de República Dominicana hace 4 años
Mr yo lo puedo ayudar solo deme el chasis del veh. Y escríbeme a a [email protected]
ERNESTO de Venezuela hace 6 años
Buenas noches , amigos pudieron descifrar donde se produce el ruido al encender el motor y el traqueteo...???? tengo una kia sorento 2007 motor 3.8 xl
Jomar de Puerto Rico hace 5 años
Me venden una Kia sorento 2005 y le suena un lister eso será difícil de arreglar
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Sin fuerza y exceso de humo

Kia Sorento 2003 2.5 crdi 101000 kms
Buenas noches, tengo una kia sorento automatica año 2003 diesel motor D4CB, el vehiculo no tiene fuerza y exceso de humo, el cual pica los ojos por no estar quemando bien el combustible, se cambiaron inyectores y anillos de motor, cuando lo acelero no responde, al desconectar la manguera de vacío de la egr se recupera un poco, pero persiste el humo, la egr se reviso y no se encuentra atascada y está limpia, se revisó tanque de combustible por posible suciedad, la cual está limpio, se desmontó el escape para ver si estaba tapado el catalitico persistiendo el problema, no registra códigos de falla al escanear, se reviso la distribución, la cual la cadena está en su punto.
Favor su ayuda si a alguien a tenido un problema similar.
siamfrancisco de Chile hace 5 años  
SI
2 casos 
Sebastián de Chile hace 5 años
Revisaste si el sensor de aceleración a mi me falló y a veces al acelerar no funcionaba
siamfrancisco de Chile hace 5 años
El sensor de aceleración no lo he revisado, pero igual tengo problema de exceso de humo, como combustible no quemado como si estuviera atrasado, esta semana revisare nuevamente la distribución y el sensor que me mencionas. Gracias
Victor de Chile hace 5 años
Hola. Si no has solucionado tu problema aun...
Me paso algo parecido cuando cambie culata quedo botando mucho humo también me dijeron que podían se anillos y otras cosas mas. Ahora la respuesta era que cuando pusieron los inyectores está nonos codificaron con el. Motor. Pregunta a tu mecánico si los codifico si no es así que lo haga.
siamfrancisco de Chile hace 5 años
Hola, al final el problema que tenia era que la valvula de vacio que hace actuar la mariposa que va en la admisión, estaban invertidas la mangueras, al acelerar actuaba el vacío cerrando la mariposa y por eso producía el humo y que no pueda acelerar.
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Kia sorento 2002 diesel cae a un bache y pierde fuerza no acelerasuea

Kia Sorento 2002 4 puertas 68000 kms
Hola tengo un sorento 2002 diesel de retornado andaba muy bien hasta q caí a un bache y se blokeo no aceleraba y sonaba un ruido como de electro ventilador tuve q apagar y prender el motor y se solucionó pero luego pasé por otro bache y lo mismo. Alguien me puede ayudar. ?
Gracias.
Jose de Chile hace 8 años  
JO
14 casos 
Jose de Chile hace 8 años
Favor alguna respuesta o más información sobre la válvula que hay que cambiar alguna fotografía de esta por favor.
Rodrigo de Chile hace 8 años
Hola. A mi tambien me ha pasado. Cuando voy por un terreno calaminoso. Me dijeron que era algo asi como un sensor de estabilidad q cuando quedan las ruedas en el aire se bloquea. Y no acelera mas y aparte ese ruido. Lo q hago cuando ando en terrenos asi. Activo el 4x4 y no he tenido mas ese prblema. Si alguien sabe si es otro el problema que cuente!!
Slds.
Jose de Chile hace 8 años
Hola Rodrigo , me dicen que puede ser una válvula que va cerca del depósito de agua , pero no creo que sea lo mismo que el sensor de estabilidad , quedaron de enviarme unas fotos de esta válvula para ver bien donde está ubicada , ahora si tu sabes cual sensor puede ser me indicas por favor , por ahora haré lo que dices de poner el 4x4. Gracias. Saludos.
Rodrigo de Chile hace 8 años
Ok.
Esperando las respuesta tuya entonces jose. Saludos. Pd. En todo Con la 4x4 he pasado por el mismo lugar y no ha ocurrido mas!!
Jose de Chile hace 8 años
Ok. Estamos al habla. Gracias
hernan de Venezuela hace 8 años
Amigo estoy por comprar una kiA sorento 2006 me podrian decir que tal son ya q es primera ves q compro una
Jose de Chile hace 8 años
Hola Hernán , mira la mía es diesel muy económica y anda bien no se la bencinera como será pero la diesel anda bien. Saludos.
Rodrigo de Chile hace 8 años
Hola hernan. Mira la mia es diesel 2002. Tosos me decian q no comprara porque tenian pana de inyectores. Mi mecanico me dijo. " no creo q el fabricante haga un auto para q falle de algo especifico. La gente aca esta acostumbrada a hacerle una mantencion a medias"
Yo le hice una buena mantencion y en 2 años nuina sola panna!. Saludos
Jose de Chile hace 8 años
Hola alguien tiene información sobre ruido de gomas por abajo del kia sorento? Cuando lo llevo a pulverizar de le pasa pero después de unas horas vuelve el ruido de somier viejo , si tienen alguna solución ayuda por favor
Gracias.
Rodrigo de Chile hace 8 años
Revisale los amortiguadores!!!
Jose de Chile hace 8 años
Ok lo llevaré a revisar. Gracias
Fran de Chile hace 8 años
Es la valvula de alimentacion de la egr eso proboca perdida de potencia solo se desconecta electricamente y se le sacan las conexiones de vacio y listo
Jose de Chile hace 8 años
Hola a todos hoy descubrí que no me funciona la 4x4 de mi sorento 2002 diesel , marca todo normal en el tablero pero no conecta , si alguien sabe que puede ser se agradece información. Gracias.
Santiago de Ecuador hace 5 años
Hola revisa que este conectado la manguera de aire que acciona el diferencial delantero, esta en parte de encima y luego revisa que la bomba de vacío este funcionando esta adelante de la batería, esta es la que activa y desactiva el 4x4
Jose de Chile hace 7 años
Hola a todos alguien sabe para que es una ranura que lleva el kia en el tablero debajo de la radio y al lado del reloj?
Gracias.
Zafiro de México hace 3 años
Tengo una kia sorento 2004 ayer empezó a prender el abanico de el motor pero el termostato está normal y eso me preocupa aparte se me prende el check de el aceite y se apaga pero trae bien su nivel de aceite aque se debera
Djcross de Chile hace un año
Hola amigos tengo un problema con mi sorento año 2002 motor 2500. El problema es q cuando aceleró andando se para. Pero cuando esta en neutro, la acelero y anda super bien en revoluciones. Tengo ese problema ya le cambié sensores y sigue igual. Porfis me podrían ayudar.
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