Tiene una falla que cuando acelera se tira unos peos, tiene explosiones. No acelera parejo si no cuando quiere. Al apretar el acelerador no reacciona al momento sino como a los 3 segundos. La computadora no me da error de Mad, ni tps , ni IAC. Solo me dice que no hay comunicación entre la ECU y el tren motriz. Ya no se que revisar. Y solo es cuando tiene una velocidad puesta. Cuanto la caja esta en P, aceleras el motor y trabaja perfecto. No entiendo.

El coche se para y al rato sale funcionando como sinada me dicen que puedeser por la temperatura,el sensor tps la bomba de inyección la verdad esque llevó un tiempo que mi 4x4gasta más fuel de lo normal

Mi kia sorento 2009 diesel 4x4 mecanica ,perdía potencia y botaba mucho humo negro y muy espeso la lleve en grua al mecanico se le cambiaron los inyectores por nuevos, se hizo mantenimiento a todo el cuerpo de aceleracion y se reemplazaron todas las partes dañadas por nuevas después de todo este arreglo que ha sido bastante costoso $12 millones de pesos llevo invertidos y ayer probando la se estallaron las mangueras y se recalienta. Pueden ayudarme que puedo hacer. Les agradezco su consejo

Hola el problema de mi camioneta comenzó hace 2 meses atrás manejando en "D" drive la camioneta no hace sobre marcha puedo estar a 80 km/h en 4ta. A 1800 rpm. Piso el acelerador a fondo y la camioneta no hace sobre marcha se queda en el cambio y avanza lentamente, lo que tengo que hacer es poner la secuencial y hacer sobre marchas de manera manual para que así reaccione. Han tenido un problema similar? me dicen que puede ser el TPS o pedal de acelerador? me tiene muy incomodo este problema espero su ayuda.

Iba en marcha, cuando de repente siento perdida de fuerza en la aceleración y encendido de la luz de la batería. Ambas agujas del millero caen. Me detengo y apago el motor, ya que me preocupé de que sea un fallo en el motor. Luego quiero encender y no prende. La batería tiene carga adecuada, y al intentar encender se siente que el motor está trancado, y no quiere girar. Por cierto, tenía bajo el nivel de aceite de motor, aunque nunca presentó luz de lubricación. El scanner presento un único código error, y se trataba de algo como del "pedal de mariposa" no entendí muy bien la verdad.
¿Alguna idea?

Perdida de Potencia a 2500 rpm Despues del mantenimineto de los 50mil Km (puede ser solo coincidencia) la camioneta pierde potencia al acelerar por encima de las 2500 rpm. El primer evento sucedio subiendo una pendiente (carretera pavimentada), no se apago pero al acelerar no hizo el cambio de marcha y fue perdiendo velocidad. La apagu'e, la arranque y todo normal. Despues de varios eventos la lleve' al taller y la "sincronizaron" de nuevo porque en el mantenimineto le habian "limpiado" el cuerpo de aceleracion. Funciono bien por un par de dias y en otra subida en una via adoquinada despues d… Leer completa

La camioneta está en modo falla, solo engrana en 4 y Reversa. En el concesionario me dijeron que cambiará el computador y el cuerpo de aceleración, lo hice y siguió igual; luego le cambiaron el aceite y de la caja y siguió igual. Ahora quieren que cambie la caja y yo no creo que sea eso. Evidentemente es un problema electrónico no mecánico. Por favor sus opiniones

Al encender mi vehiculo kia Sorento 2005 caja automatica tiptronik comienza a acelerarse solo hasta las 2000 RPM luego se normaliza y comienza a trabajar en minima a 1000 RPM. Cuando esta en marcha pasa el primer cambio pero el segundo se pasa de 2500 y no pasa el cambio necesito ayuda por favor he leido otros post pero no encuentro la falla exacta que presenta mi movil aunque puedo intuir que se debe al sensor tps.

Kia Sorento acelera pero no avanza limpie cuerpo aceleración inyectores y cambie la pila de gasolina pero no pasa de 2000 revoluciones

Se lavo el motor y se encendió la Luz de check engine y le pusimos la computadora y dice que el problema esta en el TPS, pero quiero saber donde se encuentra el TPS en el motor.

Mande a limpiar los inyectores le cambie las bujías le cambie el filtro de aire le cambie el aceite y filtro limpie cuerpo de aceleración monto todo y no me prende saque una bujía esta mojada les llega buena corriente a las bujías y no prende no se cual es el problema necesito ayuda por favor Gracias

Quisiera saber por que mi camioneta no sube las revoluciones y en una cuesta no sube ya le cambie el sensor tps y calibrado el tercer cable saca la señal en casi 5 voltios pero no regresa a 0 se queda marcando 0.15

Hola. Tengo un Kia Sorento CRDI ( Diesel - Automatica) del año 2007 / 260000 Km de recorrido, ultimanente he notado una vibracion al acelerar ( siempre que empiezo desde baja 1100-1500 RPM)) es como que el carro quisiera apagarse pero cuando ya tomo velocidad la vibracion se detiene, luego solo queda un sonido(no vibracion) como de pequeños golpes cuando aceleró, tambien ha perdido un poco de fuerza.
Como antecedente he notado en el cuerpo de la mariposa de admision una ligera cantidad de aceite

Mi kia sorento 2009 diesel 4x4 mecanica ,perdía potencia y botaba mucho humo negro y muy espeso la lleve en grua al mecanico se le cambiaron los inyectores por nuevos, se hizo mantenimiento a todo el cuerpo de aceleracion y se reemplazaron todas las partes dañadas por nuevas después de todo este arreglo que ha sido bastante costoso $12 millones de pesos llevo invertidos y ayer probando la se estallaron las mangueras y se recalienta. Pueden ayudarme que puedo hacer. Les agradezco su consejo

Buenas mi Kia sorento 2007 acelera poco poco hasta llegar a 2000 vueltas de revoluciones y si acelero bruco se apaga te ho que esperar 15 segundos y prende normal pero no levanta 2000 vuelta y no pasa de 100 hace tiempo me pasó lo mismo y limpie cuerpo aceleración inyectores cambio de pila y hasta conectores de Transfer pero ya hice todo esto y sigue la falla

Buenas noches les saludo desde Guatemala, les cuento mi problema hace un par de meses mi kia sorento motor 3.5 gasolina se quedo sin lubricar porque la bomba de aceite se averio, lo lleve al mecanico y se tuvo que hacer una reparacion completa, resulta que ahora se apaga en ralenti, el scanner marca error p1121 se revisaron voltajes de tps y estan normales, alguien me puede ayudar por favor???

Hola. Buenas Noches Estimados

Tengo un problema con mi Kia Sorento 2013 Gdi, 2.4 gasolina. Es cuando enciendo el carro por primera vez en el día o lo dejo mucho tiempo sin encender no acelera por más que le de al acelerador este no acelera y no pasa de las 1500 RPM debo de apagarlo 2 o 3 veces o esperar hasta 10 minutos para que pueda acelerar. Tenia encendido el check engine por un solenoide de escape del árbol de levas ya se lo cambié pero la falla sígue. Pero ahora se ha vuelvo más grave el problema porque ahora se apaga solo el carro. Necesito ayuda lo he llevado a muchos mecánicos pero no dan con el problema. Ya le limpiaron cuerpo de aceleracion. Cambie ese sensor y nada. Se me olvidaba esto solo me sucede en el primer encendido que también luego vibrar el motor

Se detiene la camioneta arrojando una alarma por los parlantes de la radio y se enciende el check engine. Lo escanie y me arrojo que es el sensor de mariposa(tps) le hice mantencion pero despues de 7 meses volvio con lo mismo, el mecanico me dijo que el sensor se encuentra en el sector de embrague me gustaria saber para poderlo cambiar

La caja automática se cambio pero a quedado desbordado dicen que es el tps se puso un tps y esta igual ahora dice que la computadora no lee el tps que es la computadora ayuda que será de verdad que tiene el carro

Donde esta ubicado sensor tps de kia sorento año 2006 y es el 2500cc ,140cv modelo crdi,ex

Desde que compre el vehiculo me dijeron que el aire acondicionado funcionaba bien y todo pero había que cambiar entre aire frio y caliente de forma manual con una especie de mariposa debajo de la cajuela, me gustaría saber que es y si alguien que haya tenido un problema parecido me pudiera decir como lo solucionó de antemanos muchas gracias.