Compre una Kia sorento Turbo Diesel 2005 SX, sabiendo que habia que cambiarle los inyectore ya que al menos uno estaba Malo, y que estaba sin funcionar al menos unos 9 meses, lleve a mi mecanico de confianza y me dijo que no habia problema que la comprara que el problema se solucionaba al cambiar el inyector que estaba malo, pero luego de cambiarlo, y hacer el mantenimiento correspondiente, sigue sin funcionar correctamente el carro prende pero no acelera, el mecanico me dijo que lo paso por el scanner y que bota baja presion de combustible, pero no creo que sea la bomba, he leido en otros foros que puede ser la electro valvula o la valvula EGR, la verdad que preferiria no tener que cambiar la bomba diesel, ya que es cara y no voy a conseguir la original, gracias a todos.

Dejo este comentario acá, debido a que en más de una ocasión rexurri a este foro, mi sorento 2004, costaba que diera arranque, comenzó luego de un año a partir y luego apagarse, costaba mucho que arrancara, debía meterle silicona por la admisión a veces, se escaneo y nada ningún error, al no encontrar el motivo, decidí sacar la bomba dl estanque como muchos aconsejan, pero la encontré limpia, así que lo lleve a un servicio diesel cammon raíl y extrajeron los 4 inyectores y los metieron al laboratorio, como resultado uno de ellos estaba malo, y otro tenía el solenoide o conector electrónico mal… Leer completa

Buen día caballeros, tengo una camioneta kia sorento 2009, con 95.000 Kms de recorrido, la compre hace 20 días, y presenta deficiencia para ascender las pendientes, ni siquiera en primera velocidad sube y poca fuerza o velocidad inicial muy baja, lenta para arrancar, se mejora después de aplicar tercera velocidad. El consumo de combustible es de 600 mks aproximadamente con el tanque lleno y hasta que llega a la reserva. En el centro de peritaje me entregaron una reporte de medidas de prueba blowby detallado así: 2100 RPM medida (in-H2O) 2,26. - 2500 RMP 2,66 - 2800 RPM 2,94. -3800 RPM 5,35. El… Leer completa

Hola a todos mi sorento diesel hace unos días empezo a soltar mucho pero mucho humo negro por el escape cuando acelero a bajas rpm y pierde la potencia. Pensaba que era por conducir hacia el trabajo cada día en marchas largas y a pocas rpm y estaba saturado de carbonilla. Cambie el filtro de aire y añadi un bote de limpiainyectores Winn's al deposito a mejorado pero poco. A partir de 2.500 rpm ningún problema, pero si bajo de rpm empieza a humear y se viene abajo. Gracias

Hola amigos quisiera ayuda y consejos, compre este vehiculo diesel y tiene el problema de que al encender bota mucho humo blanco y también en marcha cuando empiezo a acelerar cambia de blanco a negro exageradamente, la lleve al mecanico y me le hicieron cambios de filtro de aire, de combustible , de aceite, se calibraron los inyectores en laboratorio. Ya mejoro la fuerza pero sigue teniendo el problema de humo y no se que puede ser ? estoy en bogota colombia