Problemas de Cambio de inyectores
Problemas destacados
Cambio de inyectores
Kia Sorento 2008 195000 kms
Buenas noches, si alguien me puede ayudar le agradezco de antemano. Para una kia sorento diésel automática modelo 2008 tiene inyectores Bosch 0445110 186 los puedo reemplazar por Bosch 0445110 279 ? se ven físicamente iguales, pero no se si me funcionan igual.
1 caso
2
RE
Yo uso los mismos inyectores, dime como te va con los que dices, quizá los tenga que cambiar y no encuentro los mismos que tiene instalados
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JO
Le coloque los 4 inyectores nuevos Bosch # 0 445 110 279 el vehiculo mejoro mucho, pero cuando acelero a fondo tira un poco de humo.
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LU
Buenos días soy de Cali Colombia, y tengo una Kia Sorrento Radical a diésel modelo 2014, la cual solo cuenta con 55.000 kl de uso, y subiendo en carretera se apagó el motor repentinamente sin ningún tipo de aviso y no volvió a prender, por lo cual lo lleve a un concesionario de la Kia en donde me dictaminaron que era la bomba de combustible que se dañó y afecto todo el sistema de inyección, cotizándome el arreglo en $34. Millones de pesos, que es una suma escandalosa para un vehículo con tan poco recorrido, por lo cual quisiera saber si alguien a sufrido de un problema similar al mío, y si han descubierto si es otro el motivo, pues la misma kia se ha demorado mes y medio en informarme del daño y del costo sin aun atreverse a enviármelo por escrito, por lo que intuyo que todavía tienen dudas del daño real. Agradecería de carácter urgente sus comentarios, este comentario los estoy enviando hoy diciembre 3 de 2.019
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ED
Amigo yo le pedo consegir la bomba y los inyectores originales por kia sale my costoso
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Buen día Edgar, es distribuidor de repuestos de Kia ? tengo una Sorento 2,5 / 2007 y me interesa el contacto. Gracias por la atención. Quiero saber que precio tiene los Inyectores y la válvula EGR.
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@edgarHola Edgar soy Henry, serias tan amable de poner tu numero de teléfono, por favor?
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@edgarBuenas tardes necesito los inyectores de la Kia sorento diesel modelo 2007 a qué Número lo puedo contactar
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JE
Se guedo sin aceite pero no lo esta botando en ningun lado es como no esta subiendo aceite a los inyectores.
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ComentarEnciende pero no acelera 
Solucionado
Kia Sorento 2005 Diesel SX 2.5 117000 kms
Compre una Kia sorento Turbo Diesel 2005 SX, sabiendo que habia que cambiarle los inyectore ya que al menos uno estaba Malo, y que estaba sin funcionar al menos unos 9 meses, lleve a mi mecanico de confianza y me dijo que no habia problema que la comprara que el problema se solucionaba al cambiar el inyector que estaba malo, pero luego de cambiarlo, y hacer el mantenimiento correspondiente, sigue sin funcionar correctamente el carro prende pero no acelera, el mecanico me dijo que lo paso por el scanner y que bota baja presion de combustible, pero no creo que sea la bomba, he leido en otros foros que puede ser la electro valvula o la valvula EGR, la verdad que preferiria no tener que cambiar la bomba diesel, ya que es cara y no voy a conseguir la original, gracias a todos.
7 casos
No acelera? quieres decir que anda pero no tiene fuerza? se revoluciona?
jegutierrez061 de Panamá hace 9 años
No, lo que pasa es que pongo el pie en el acelerador y no pasa nada de nada, el carro esta en re lenti, stand by, pero no pasa nada cuando presiono el acelerador, como si estuviera desconectado.
Canbia el pedal de acelerador es electronico amigo
Debe de revisar si tiene sun roof del lado del copiloto seguro de mojó la computadora y las espigas que vas de ese lado
Ahh mira debes de comprobar el potenciometro del acelerador esta en el mismo pedal del acelerador por la parte de arriba, veras que tiene un conector con tres cables, desconectalo y limpialo y vuelve a conectarlo y pueba asi. Te puedo indicar como comprobarlo con el polímetro. (primero prueba asi). Es por ir descartando ok
No no es tan sencillo el escaner muestra correctamente las medida no hay codigos de error pero el motor con el pedal a fondo no acelera se desconecta el sensor de presion o se espera unos 5 minutos y funciona bien ahh un dato en frio funciona bien... clara pensaran que es el sensor de temperatura en busca de recalentamiento y protege el motor... tampoco con el motor a 54 grados es cuando al darle arranque se presenta el problema
jegutierrez061 de Panamá hace 9 años
Lo que pasa es que adicional de eso, le puse un scanner y dice baja presion de combustible, pero estoy casi seguro que no es la bomba, ya que si fuera la bomba nisiquiera encenderia.
Revisa si es diésel en la punta de la flauta de los inyectores lleva una valvula de liberación de presion esa debe estar cerrada y solo abrirse cuando esta flauta tiene mucha presión es como un tornillo con un agujero en medio no debe de pasar nada
jegutierrez061 de Panamá hace 9 años
Les cuento que lo solucione, no era nada de lo que me habian dicho, era que tenia desconectado el sistema de refrigeracion, y al calentarse el carro no acelera para que no se recaliente y tenga danos.
Disculpa podrias ayudarme indicandome donde encuenrro el sistema de refigeracion la verdad tengo problemas con mi kia no acelera mas de 3mil revoluciones agradeceria tu ayuda
jegutierrez061 de Panamá hace 4 años
El sistema de refrigeracion esta por todo el motor, le recomiendo que revise los conectores de los inyectores, por que cuando es refrigeracion el acelerador queda deshabilitado el acelerador.
Muchas gracias por tu ayuda lo voy a checar y te cuento como me va
Pedro Velásquez de Guatemala hace 2 años
Yo tengo un problema con eso, al arrancar no acelera, se tiene que esperar como 5 minutos para que agarre fuerza que puedo hacer ?
jegutierrez061 de Panamá hace un año
@Pedro VelásquezYa lo escaneaste pueden ser muchas cosas, entre ellas los inyectores. Debes empear por alli.
@EmersonMuy buenas
Amigo Yo tengo una Kia Sorento 2007 y me paso lo mismo
Yo mismo le baje el computador y le limpie los contactos estaban húmedos y me quedo Melo
Colombia____3217395447
Amigo Yo tengo una Kia Sorento 2007 y me paso lo mismo
Yo mismo le baje el computador y le limpie los contactos estaban húmedos y me quedo Melo
Colombia____3217395447
Me alegro que lo hayas solucionado, es que es muy difícil diagnosticar sin ver el vehículo. Un saludo
Me imagino que sería el sensor de temperatura ntc que indicaba siempre alta temperatura aunque el motor este frio y la unidad de control del motor cortaba inyección?
jegutierrez061 de Panamá hace 9 años
No se cual sensor seria, pero cuando el tomaba temperatura dejaba de funcionar el acelerador, luego de instalar correctamente todo el sistema de refrigeracion y cambiar el aceite de motor y su filtro funciono perfecto.
Ngo una 2007 y no quiere cambiarme a 2da y a veces a 5ta. Me salta al escaneo error de sensor de velocimetro. Ya llve a todos lados y no se q hacer. Tambien una vez al al pisarle arriba de los 2500 rpm m apago el motor y gasto unos cuantos por el.
jegutierrez061 de Panamá hace 9 años
La transmision trae dos sensores, eso es lo que hay que revisar y en su caso cambiarlo.
JOSE STIVEN de El Salvador hace 5 años
Mj. Tengo un problema con mi sorento 2.5 no tiene potencia, su aceleracion es lenta no pasa de 3000, cambie el selenoide de aceleracion el MAF Sensor de aire y sigue igual, demandemos estos corianos, que camionetas mas problematicas.
jegutierrez061 de Panamá hace 5 años
Revisa la conexion de los inyectores, este error es tipico cuando los inyectores no reciben la señal correctamente.
JOSE STIVEN de El Salvador hace 5 años
Ya cambie inyectores, sensor de riel esta bien, bomba igual ya se probo, turbo se mando a reparar, despues de hacerle el ajuste resulto con este problema, la han visto 5 talleres y no le hayan, los diagnosticos no tiran falla.
Si el vehiculo no pasa las 3000 rpm pongale elscanner y verifique si es sensor de presion de riel , o el regulador riel o de la bomba
Óscar laya de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo una Kia Sorento 2007 le piso el pedal y no pasa de 3000 revoluciones es como que si la caja no hiciera los cambios aparte el lector del 4x4 queda titiliandongracias en lo que puedan ayudarme
Giovanny Alberto castaño Castillo de Colombia hace 4 años
Tengo una kia sorento del 2009 y me Pasa al Contrario prende en frío pero No acelera hasta q calienta alguien me puede ayudar saludos desde Bogotá Colombia
Hola, solucionaste el problema, a mi me pasa lo mismo. Agradecería tu ayuda.
Mail. [email protected]
Graciaa.
Mail. [email protected]
Graciaa.
[email protected] de Colombia hace 3 años
Amigos buenas tardes tengo una sorento 2006 le hice reparacion de motor esta mela de reparación pero la prenderla la acelero y llega hasta las 3 mil rpm... Despues deja de acelerar y solo llega hasta 2 mil rpm... La emos escaneado primero dio error en la egr se le cambio sigue igual ahora muestra error en el flujometro... Se le coloco uno nuevo y acelera a medias ya no se que hacer alguien que me ayude y le halla pasado algo igual o sepa de algo... Les agradezco...
jegutierrez061 de Panamá hace 3 años
Revisa las conexiones de los inyectores esto suele ser el problema, intenta conectando tres y dejando uno sin conectar y haces la prueba uno por uno a la ves, es evidente cual es el que falla repara el conector que falla y listo, en que parte de colombia estas?
[email protected] de Colombia hace 3 años
Buenas. Que de cierto es que a la sorento ay que codificarla despues de la reparación del motor...
Gracias
Gracias
jegutierrez061 de Panamá hace 2 años
Falso mi amigo, no necesitas codificar nada, vuelves a conectar todo y si no hubo ningun problema de voltages o sobre cargas con la bateria, deberia funcionar, si por casualidad se salto algun fusible lo unico que debes hacer es poner el scanner y borrar codigos, aunque la verdad si no tiene nada malo con desconectar la bateria unos 5 min deberia, borrarse los codigos y a darle, perdon por responder tan tarde.
Mejor respuesta (según jegutierrez061)
jegutierrez061 de Panamá hace un año
El problema era sencillo, estaba desconectado de las mangueras del radiador, cuando tomaba temperatura al no detectar agua deshabilita el acelerador.
Tengo una Ford f250 2003 7.3 y me dejó de acelerar
jegutierrez061 de Panamá hace 6 meses
Amigo haga una consulta individual nueva, aqui estas respindiendo a un foro de kia no te van ayudar.
ComentarNo enciende y se apaga en marcha
Kia Sorento 2007 2.5 diesel 135000 kms
Tengo problema con kia sorento diesel año 2007, este no me enciende solo con gasolina en el multiple de admision o empujado le repare el motor le cambie los cuatro inyectores le cambie la premadora le he hecho de todo y el problema persiste; favor ayudarme si les a pasado algo similar
6 casos
Jose a mi me pasaba lo mismo, se detenía el motor en la carretera y le costaba mucho encender, en resumen era la válvula de retención que va en riel,santo remedio
Hola...tengo un Kia Sorento 2010 Automatico. Mi hija lo ocupo dijo que sintio un chirrido en el motor y que le costo arrancarlo...despues en la tarde trato de encenderlo y al presionar boton no pasa nada...se apaga todo...lo vuelvo a presionar y como que se corta todo y no hace nada...le cambie bateria pensando que era ese el problema y nada...al presionar el boton de encendido se apaga todo...revise los fusibles y se ve todo normal...favor si alguien sabe que puede ser...lo agradeceria...
[email protected] de Colombia hace 3 años
Hola tengo kia sorento modelo 2006. Y se me apaga cuando la acelero. Le cambie inyectores y mantenimiento de válvulas de inyección. Y persigue el daño. Le cambie batería y nada. Si alguien le pasa igual por favor ayúdame gracias
Tengo una Sorento 2007 diesel 2.5 cc, iba manejando y se me apago, al rato me encendió y me paso varias veces. La lleve al taller ya que el Check Engine se me encendió y me dio el código P1188 Fuel Pressure Monitoring Leakage. Al leer varios comentarios hice lo que sugirieron entre todos. Hoy sacaron la bomba de diesel que esta abajo del asiento trasero y el filtro estaba totalmente tapado con residuos y suciedades del tanque, le dieron una buena limpieza y estamos en marcha nuevamente. Espero que les sirva mi comentario ya que si estuve pensando en cambiar bomba, limpieza de inyectores, etc.. . Pero era mas de mantenimiento. Saludos a todos.
Tengo una Kia Sorento Diseel 2003 automática me enciende y se me apaga solo le Kito suish me vuelve a encender y me da el mismo problema
Edwin Quevedo de Guatemala hace 2 meses
Tengo una Kia sorento y no le encuentran que es enciende. Pero se escucha como que se ahoga y después de 20 minutos se apaga y ya no me enciende asta 5 horas después ya la lleve al mecánico y no saben que es no me marca cheque. Y no. Y la aguja de temperatura está normal. Y ya le pusieron escáner y no da nada
ComentarSin fuerza y exceso de humo
Kia Sorento 2003 2.5 crdi 101000 kms
Buenas noches, tengo una kia sorento automatica año 2003 diesel motor D4CB, el vehiculo no tiene fuerza y exceso de humo, el cual pica los ojos por no estar quemando bien el combustible, se cambiaron inyectores y anillos de motor, cuando lo acelero no responde, al desconectar la manguera de vacío de la egr se recupera un poco, pero persiste el humo, la egr se reviso y no se encuentra atascada y está limpia, se revisó tanque de combustible por posible suciedad, la cual está limpio, se desmontó el escape para ver si estaba tapado el catalitico persistiendo el problema, no registra códigos de falla al escanear, se reviso la distribución, la cual la cadena está en su punto.
Favor su ayuda si a alguien a tenido un problema similar.
Favor su ayuda si a alguien a tenido un problema similar.
2 casos
Revisaste si el sensor de aceleración a mi me falló y a veces al acelerar no funcionaba
siamfrancisco de Chile hace 5 años
El sensor de aceleración no lo he revisado, pero igual tengo problema de exceso de humo, como combustible no quemado como si estuviera atrasado, esta semana revisare nuevamente la distribución y el sensor que me mencionas. Gracias
Hola. Si no has solucionado tu problema aun...
Me paso algo parecido cuando cambie culata quedo botando mucho humo también me dijeron que podían se anillos y otras cosas mas. Ahora la respuesta era que cuando pusieron los inyectores está nonos codificaron con el. Motor. Pregunta a tu mecánico si los codifico si no es así que lo haga.
Me paso algo parecido cuando cambie culata quedo botando mucho humo también me dijeron que podían se anillos y otras cosas mas. Ahora la respuesta era que cuando pusieron los inyectores está nonos codificaron con el. Motor. Pregunta a tu mecánico si los codifico si no es así que lo haga.
siamfrancisco de Chile hace 5 años
Hola, al final el problema que tenia era que la valvula de vacio que hace actuar la mariposa que va en la admisión, estaban invertidas la mangueras, al acelerar actuaba el vacío cerrando la mariposa y por eso producía el humo y que no pueda acelerar.
ComentarPierde fuerza y falla un piston
Kia Sorento 2004 V6 3500cc automatico 200000 kms
Hola tengo un KIA sorento, 2004 v6 3500cc automático he reparado motor, caja, cambie inyectores, bobinas, sensores de oxigeno, bujias, cables e sta todo nuevo. Y falla un piston indistinto a veces falla el 5 otras el 3 y así, ya tiene mas de un año de taller en taller y nada, nadie da que problema tiene si alguien me ayuda Gracias!!!
15 casos
Que tal estimado, pudo encontrar solución a su problema
Hola amigo, al final fue un simple soplo del empaque del cabezote, lo descubrieron en el concesionario, luego de hacerme comprar hasta la computadora. Por suerte ya vendí ese carro y espero nunca más comprar otro KIA
Hola estimado k es el empaque de cabezote ya que no se lo k es Aki en Chile ya k tengo el mismo problema con mi kia falla un cilindro después el otro y así sucesivo es lo k me arroja el escaner al parecer es lo mismo k le pasava a usted ojalá me pueda ayudar gracias
Creo k es el empaque de la cabeza yo tengo el mismo problema por 1 calentamiento que le pege
ComentarFalta de fuerza
Kia Sorento 2008 LX CRDI 2.5 DIESEL 120000 kms
Buenos días, el problema con mi camioneta es que está falta de fuerza. En octubre del año pasado, la repare. Le cambiamos inyectores, anillos de pistón, casquetes, cojines de bancada, sellos de válvulas, empaque de culata, termostato, prensa de embrague, y disco de embrague. El cigüeñal, los pistones, las bielas, el bloque y culata, bomba de combustible y el turbo, están en excelente estado, estaban intactos, no hubo necesidad de cambiarlos, solo limpiarlos, pero de ahí en adelante, quedó sin fuerza, El motor esta en exente estado. Acelera, sube revoluciones, no me ha fallado desde que salí de… Leer completa
6 casos
Revisaste la egr...
Lo mejor que puedes hacer es limpiar es sistema de admisión y descarga y la valvula egr
Lo mejor que puedes hacer es limpiar es sistema de admisión y descarga y la valvula egr
ComentarSe estallaron mangueras y se recalienta, AYUDA!!!
Kia Sorento 2009 Lx turbo diesel CC:25000 120000 kms
Mi kia sorento 2009 diesel 4x4 mecanica ,perdía potencia y botaba mucho humo negro y muy espeso la lleve en grua al mecanico se le cambiaron los inyectores por nuevos, se hizo mantenimiento a todo el cuerpo de aceleracion y se reemplazaron todas las partes dañadas por nuevas después de todo este arreglo que ha sido bastante costoso $12 millones de pesos llevo invertidos y ayer probando la se estallaron las mangueras y se recalienta. Pueden ayudarme que puedo hacer. Les agradezco su consejo
11 casos
Hace dos días compre un kia Sandero del 2002 de segunda mano y para mi sorpresa el mismo día que me lo llevo se empieza a calentar muchísimo hasta tener que parar,lo llevo al mecánico le ajusta un tubo y vuelvo a probar y se calienta un montón. Me siento estafada alguien sabe porque le pasa esto??tienen estos coches algún problema? ?
Hola kei,si ya le revisastes lo externo tal como el radiador que no este tapado o roto,que la bomba de agua este funcionando bien o que los abanicos esten funcionando perfectamente,entonces el problema esta en el enpaque del cabezote ,cuando hay recalentamientos exesivos es inpresindible renplazarlo pues se dañan muchas veces hasta con un solo recalentamiento
Hola buenas yo tengo el kia sorento 2.5 EX 170cv del 2007 y me a pasado a veces paro vuelvo arrancar y se va pero tambien me a perdido fuerza cuando le falta un poco de aceite por no haber echo el cambio a sus km despues de cambiar aceite y filtro xe aceite y gasoil tambien se le kito gracias espero os sirva xe algo.
Cambie todo seguia igual se soluciono cambiando el EGR despues volvió el problema decide anular el acceso al egr y se soluciono el problema
ComentarNo despega no tiene fuerza
Kia Sorento 2013 156372 kms
Al vehículo se le cambio los 4 inyectores se les compraron nuevos y tambien se le compro y cambio la bomba de inyección pero el carro no tiene pique no pasa de 120 km y eso apurao los alcansa tambien se escaneo y se le comfiguraron los codigos de los inyectores nuevos que podra ser
1 caso
Revisastes el DPF ?. . . Filtro de particulas si es diesel revisalo puede estar obstruido
Y si es de gasolina y pasa lo mismo, que puedo hacer
Rafael Granados de Colombia hace 7 años
No e podido solucionar el problema le quite el filtro y nada que podra ser
Rafael Granados de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema no le e podido encontrar la causa de la falla si alguno me colabora se lo agradezco porque he gastado demasiado dinero y el carro sigue igual que podra ser gracias
Michael reyes de Panamá hace 3 años
Que pasa con mi kia que no arranca despues de aber sacado los inyectores y ya colocados y desangrados no enciende
ComentarSe estallaron mangueras y se recalienta, AYUDA!!!
Kia Sorento 2009 Lx turbo diesel CC:25000 120000 kms
Mi kia sorento 2009 diesel 4x4 mecanica ,perdía potencia y botaba mucho humo negro y muy espeso la lleve en grua al mecanico se le cambiaron los inyectores por nuevos, se hizo mantenimiento a todo el cuerpo de aceleracion y se reemplazaron todas las partes dañadas por nuevas después de todo este arreglo que ha sido bastante costoso $12 millones de pesos llevo invertidos y ayer probando la se estallaron las mangueras y se recalienta. Pueden ayudarme que puedo hacer. Les agradezco su consejo
4 casos
Buenas. Noches hay que verificar que ckase de reparacion le hicieron a su vehiculo al calentarse y estallar mangueras es por que se esta pasando la compresion el motor al sistema de. Refrigeracion por mal estado del. Emoaque de la culata revise el sistema de refrigeracion
Caballero disculpe pero lo q le pasa a la mía es que expula los inyectores q solución me daría
ComentarMe tira anticongelante por el escape
Kia Sorento 2004 2500 crdi 176000 kms
Tras aver cambiado los inyectores porque me decian que era de hay. Ya que tambien echaba mucho humo blaco... el coche sigue tirando liquido refrigererante por el escape y no poco...es culata????
7 casos
Buenas noches, a mi me paso, y al final era el turbo pinchado el cuerpo, y perdía agua, hasta le hicimos la tapa de cilindros, y gaste dinero inútilmente, pero es casi seguro el turbo... saludos
ComentarInyectores
Kia Sorento 2007 sorento 2007 2.5 diesel automática 240000 kms
Tengo una kia sorento 2007 automática, diesel y quiero cambiarle los inyectores, pero aquí en chile salen muy caros, venden unos en afuera por ali exprés mas baratos de marca Eric, serán buenos, gracias
Humo oscuro al acelerar
Kia Sorento 2007 4 puertas turbo diésel 2.5 150000 kms
Al acelerar sale humo con olor fuerte a petróleo
Le cambiaron los inyectores pero aún así sigue el humo
Tiene fuerza es solo que vota el humo y es mucho
Le cambiaron los inyectores pero aún así sigue el humo
Tiene fuerza es solo que vota el humo y es mucho
1 caso
No arranca
Kia Sorento 2007 Kia sorento 2.5 diésel 225000 kms
Hola tengo una kia sorento 2007 diésel
El problema que tenía era que se detenía el motor cuando quería acelerar
Cambie 4 inyectores nuevas
Sensor ckp
Bomba elevadora
Sensor solenoide de la bomba
Computador
Y no encende o arranca no tengo llegada de corriente a los inyectores
A alguien le a pasado
El problema que tenía era que se detenía el motor cuando quería acelerar
Cambie 4 inyectores nuevas
Sensor ckp
Bomba elevadora
Sensor solenoide de la bomba
Computador
Y no encende o arranca no tengo llegada de corriente a los inyectores
A alguien le a pasado
Problemas en acwleracion despues de 5.000
Kia Sorento 2004 Kia sorento 1200 kms
El. Problema defalloen aceleracioncuando necesito desempeño en las lomas pierde fuerza por el fallo riguroso. Q sufre despues de 5.000RPM. Le cambie los inyectores los fitros de gasiolina cheque la corriente y todo esta bien inclucibe no me marca errores de sensores en el tablero.
6 casos
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