Me comenta el mecánico que de donde tira el anticongelante es de uno de los sellos del monoblok, pero me dicen que para cambiarlo tienen que bajar el motor y la verdad me están cobrando demasiado quiero saber si el mecánico tiene razón lo que si es verdad es que tira mucha de hecho ya no retiene nada del anticongelante

He drenado el anticongelante de mi Jeep para cambiarlo por completo porque comenzó a calentar el motor. Le eché dos galones del liquido de color rosa, y me marcaba en el deposito como si estuviera en el nivel maximo del requerido. Lo anduve unos 20 km aproximados, lo checo y ha desaparecido, como si no tuviera nada. No veo derrames, ni fugas. Que puede ser?

Le coloco refrigerante y lo tira por un orificio que está sobre la base del fanc closh tanto apagada como prendida, le coloco líquido y lo pierde inmediatamente por ese orificio, ese es el orificio por donde pierde el refrigerante por favor ayudenme o diganme cual es el motivo

Fuga el agua pero la tira entre la parte del motor y la transición y la verdad no se a que se deba ese tiradero de anticongelante...

Se coloco una camara rectificada y la que el tenia se rectifico igual, se han montado las empacaduras de la cmara en tres oportunidades, dse le aprieta con el torque en serie de 80, 100, y hasta 120 libras de presión y sigue escapando el agua por la parte inferios de la empacadura ( cara del bloque de motor. Que debo hacer?

Buen dia Mi Liberty encendida funciona bien no se calienta no tira agua ni nada, y en cuanto la apaga comienza a tirar agua abajo de el motor casi debajo de el tanque de agua, Gracias de antemano

No se encendió nada
No hay luces ni

Se sobre calentó y le sale agua x el escapé

De pronto hirvió el agua, de mi jeep liberty, no tira, no marca que se halla calentado, que puede ser? Un consejo o recomendación?por favor! Tendrá que ver el termostato?

Despues de dar mantenimiento al motor hace un ruido como si hubiera una fuga o golpeteo en el motor (vielas) y tiene un temblor el motor...

Desde hace unos días dejo la camioneta parada y como a los dos dias consigo un pozo de agua en el piso. Hoy revisando me doy cuenta que cae una gota desde la carcaza del termostato. El termostato funciona bien pero ¿pudiera ser la goma interna que esta vencida? Gracias a quien me pueda guiar en la solución.

Mi jeep pierde agua por un depiche que tiene bajo el radiador , el tubo de escape y bajo un estanque que tiene a mitad del auto en la parte de abajo, y ademas noto que calienta muy poco la calefaccion, solo entibia

Hola amigos. Tengo un liberty cherokee 3.7 limited 2013 y pierde el refrigerante del depósito plástico cuando está detenido el motor, ya que en las mañanas lo encuentro seco. Mencionar que no deja el piso mojado para pensar que esté roto el depósito, tampoco la varilla del aceite sale con restos de agua pensando en que se pase al motor. Favor si alguien tiene alguna referencia o experiencia me serviría mucho

La prendí y si jalo pero tira mucha agua por el escape

Buenos días hermano fíjese que el carro me lo chocaron ya esta bueno pero ahora voy a cualquier lado y al rato de estar parado el bote del agua delbrallador mw pierde 3co 4 pulgadas de agua pero la manguera del rallador de ese carro era diferente y le pusieron una que tiene una manguerita delgada que ba hacia abajo y le pusieron un tornillo para tapar el ollo de la pequeña estoy preocupadobestos mecánicos dicen que no es el empaque de culata pero no le allan el problema me puede ayudar por favor

Acabo de comprar una Jeep Liberty 2004 3.7 tengo dos meses con ella. El problema que tengo es un poqueño golpeteo cuando empieza acelarar y cuando freno al pasar un tope, al principio pensé que alguna pieza andaba suelta busque y nada, cómo observación me di cuenta que un tiraba el anticongelante por una fuga que había abajo del depósito, la arregle pero el problema sigue. He leído varios problemas similares aquí de los compañeros, les agradecería que alguien compartieran cual fue su solución. Estoy en la CDMX por Gustavo I Madero... Gracias