Calentamiento

Jeep Liberty 2002  160000 kms
Hace dias me hice de una jeep liverty 2002 y me di cuenta que se caliente muy rapido, la temperatura la marca normal (la aguja en medio) le cambien el anticongelante y despues de seguir en marcha note que se segui calentando, no recorri mucha distancia a lo mucho una 4 km.otra de las cosas que observe fue que el ventilador de prende a cada rato!!
Esto es normal???
Mr.Bear de México hace 9 años  
MR
57 casos 
Alan de México hace 8 años
Ya la arreglaste que tenia me pasa igual??
jeyson de Perú hace 5 años
Lo que le voy a decir es que esta obtruido el radiador y lo que debe hacer es sondear el radiador; si no lo ha hecho previo a hacerlo busque refrigerantes que tengan en su composición glicoletil este tipo de refrigerante es el recomendado por el manual, le cuento yo he comprado un jeep del 2005 y le purgue todo el agua que tenia en el radiador no me voto nada de sedimentos) lo llene con 2 galones de un refrigerante que esta compuesto por glicoletil; lo utilice normalmente después de dos días y lo volví a purgar(solo por curiosidad) y me voto un aproximado de una cucharada de sedimento le eche agua sin cerrar el desfogue y me cayo nuevamente una proporción igual de sedimentos; lo cual indica en mi humilde opinión que esta soltando todo el oxido ya que esa es la cualidad fundamental del glicoletil, por lo que le seguiré purgando esporadicamente y después le mandare a sondear el radiador y de esa forma desaparecer el sarro y oxido
Javier Madera de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo,si ya la arreglaron ,alguien me puede decir que hacer?
Refugio de México hace 4 años
Mi jeep se calentaba el radiador a la mitad lo que tenia era el termostato al reves, por que cabe de ambos lados...se calentmaba como la mitad del radiador la de abajo(Salida) y manguera fria me fije bien y er eso el dueño anterior que me la vendio la traia asi no se por que...
Luis de México hace 7 años
Disculpen ya solucionaron su problema esque ami me pasa lo mismo ya cambie bomba y cheque el radiador y también cambie las mangueras y termostato y sigue la falla se calienta la mitad del radiador y la manguera de arriba
mola0685 de México hace 5 años
No tienes algún catalizador dañado, si es así el motor tiene una baja eficiencia lo cual hace que se caliente más tendrías que remplazar el catalizador normalmente arroja el código P0420
Ivan de México hace 7 años
Algiñuien ya 3ncontro solucion tambirn a nosotros se calienta la camioneta ya quitaron termostato tambien
albert hb de México hace 7 años
Vallan con un electrico y que su abanico este directo a switch a mi me funciono
Huguito de Perú hace un año
Es cierto,,colocar ventilador directo al termoswicht y solucionado,,activará solo cuando llegue al grado deseado,,a mi también me funcionó. ,,pero si es el caso,,ya que existen también otras causas.
Angelica Aguilar de México hace 6 años
Yo Tamb tengo ese problema, siempre que la aguja marca 1/4 de temp en el tablero trabaja muy bien pero cuando sube a la mitad se siente pesada y se comienza a calentar en exceso , no pasa de la mitad pero el depósito del agua está hirviendo, ya le cambie todo lo que mencionan atrás , es normal esto en las camionetas de este tipo ?
mola0685 de México hace 5 años
No tienes algún catalizador dañado, si es así el motor tiene una baja eficiencia lo cual hace que se caliente más tendrías que remplazar el catalizador normalmente arroja el código P0420
JUAN FRANCISCO ESPINO GARCÍA de México hace 6 años
Me encuentro en la misma situacion con mi liberty que puedo hacer amigos para que funcione bien
efrain de Venezuela hace 6 años
Tengo la misma falla y hoy con mucho esfuerzo me toco realizare mantenimiento al radiador para descartar el mismo estaba muy bien pues mi vehículo tiene solo 79000 km se espulgo el sistema pero continua aclaro sube la temperatura solo un poco de lo normal no ha sido recalentado fuerte alguien podrá compartir la solución para no continuar gastado dinero
Valeria de México hace 5 años
Disculpen alguien sabe si es muy caro arreglarlo de q la mía es jeep2003 y se me calentó y ayer el sensor del ventilador ya no funcionó y el ventilador no prende es muy caro arreglarlo?
Bernardo Mtz Cts de México hace 5 años
En auto zone te dan mas o menosprecio
Alfredo de México hace 5 años
Me fue de mucha ayuda sus comentarios y se me hace correcto compartir como solucione el problema con mi jeep liberty 2004, 3.7L, V6, Sport.
Cambie tapón de depósito de refrigerante que erróneamente habían puesto de 16lb pero el manual de agencia refiere que debe ser de 17lb, igualmente cambie todo el refrigerante porque tenía más de 5 años, cambie termostato y se realizó escaneo y revisión de todo sistema eléctrico que influye sobre control de temperatura del vehículo y por último hice reemplazo del radiador. ✅ el problema SI se solucionó.
*adjunto tabla de posibles fallas que también use para pedir a mecánicos que revisaran. Espero les sea de utilidad.
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Paty de México hace 5 años
Hola, yo tengo el mismo problema, se calienta, la temperatura no pasa de la mitad pero empieza a hervir el agua y a tirarla. Creen que sea el termostato? Ya se le cambio la bomba de agua y se sondeo el radiador.
mola0685 de México hace 5 años
No tienes algún catalizador dañado, si es así el motor tiene una baja eficiencia lo cual hace que se caliente más tendrías que remplazar el catalizador normalmente arroja el código P0420
Huguito de Perú hace un año
Claro,,es posible,,quizás no activa el ventilador
Alfredo de México hace 5 años
Cambia tapón de depósito de refrigerante, cambie todo el refrigerante o reutiliza si aún está funcional el que ya tiene, cambia termostato u omite este paso si lo haz realizado, realizó escaneo y revisión de todo sistema eléctrico que influye sobre control de temperatura del vehículo y reemplazo el radiador por original, mi problema si quedo solucionado. Suerte.
raulrodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes cambia la tapa del radiador verifica que sea las libras recomendadad por JEEP

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