Depósito de agua: Depósito que contiene una reserva de líquido refrigerante que el motor usa mientras funciona.
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Está en el compartimento del motor. Es de color blanco transparente y en sus paredes se encuentran marcados los niveles mínimo y máximo admisibles para el refrigerante. Tiene una tapa a rosca por donde se rellena el líquido. Nunca lo destapes cuando el motor está caliente ya que el vapor podrá quemarte la piel.
Es normal que se caliente a la mitad del indicador. Asi que no se preocupen esa es la temperatra de operacion, lo que no es normal es que regrese el agua por el barreno que tiene el recuperador de refrigerante, este debe de permanecer de un solo lado, lo que sale de alli normalmente es vapor de agua
Buenas tardes. ¿sabe Por qué regresa el anticongelante por ese lado? Tengo ese problema en mi jeep liberty. Ya van dos depósitos que cambio en menos de 6 meses 😔 y sigue haciendo lo misno. Trabaja bien y de repente vuelve a regresar el líquido por el depósito recuperador. Se empieza a llenar y de ahibes volver a cambiar el depósito y pues barato no sale. Si tiene alguna solución le agradeceré la comparta por favor
@AminaCompra un en estados unidos si puedes lo q te venden en mexico te segiran haciendo lo mismo yo compre 3 deposiyos antes de comprar uno un autopartes eatadounidense con garantia de porvida y fin del problema
No tienes algún catalizador dañado, si es así el motor tiene una baja eficiencia lo cual hace que se caliente más tendrías que remplazar el catalizador normalmente arroja el código P0420
Tengo un liberty 2006 el problema es que devez en cuando burbujea o hierve el agua dentro del deposito, la temperatura la marca normal en su funcionamiento no sube de la mitad, hay algún problema si recorre largas distancias con este problema?
Tengo un liberty 2002 el problema es que de vez en cuando burbujea o hierve el agua dentro del deposito y empieza a votar por el respiradero, la temperatura la marca normal en su funcionamiento no sube de la mitad que pudiera ser ese problema
Hola te saluda @Efficars. Si es normal estos envases son especiales y tienen 2 sistemas en 1. Si lo ves de bien el está dividido ala izquierda el sistema caliente con su tapa de radiador y a la derecha el sistema frío que es el envase de compensador o cambio de temperatura. Y atrás eso que mensionas es un respiradero!
Saludos encontre agua en donde se echa el antifree. Me ayudan con un consejo ya que no veo lineas de aceite de transmisión conectadas al radiador??????
Mil disculpas encontre aceite de transmisión en donde va el anticongelante mas no veo ninguna linea de aceite de transmisión conectada al radiador. Gracias mil por su apoyo agradezco los comentarios.
Tengo una Liberty 2006 automática, el Problema que tiene es que tira anticongelante y en ocasiones la aguja de la temperatura se incrementa un poco, al destapar el depósito del anticongelante tiene un olor a humo y en cuanto la enciendo emite un ruido como pequeños golpeteos en el motor, pero después de que calienta se le reduce; cabe mencionar que tiene el termostato y la bomba de agua nuevos.
Gracias.
Posiblemente tengas juntas de las cabezas del motor quemadas o dañadas , Haz una prueba de compresion al motor , quita las bujias en busca de rastros de anticongelante. Y tambien checa si al estar completamente FRIO el motor al quitar el tapon del recuperador de anticongelante hay un escape de aire o presion de aire es casi seguro que eso paso. Saludos.
Efectivamente, eso sucede cuando le quitó el tapón de recuperador de anticongelante, se libera aire y tiene un olor a humo, pero no tiene rastros de anticongelante dónde van las bujías.
No tienes algún catalizador dañado, si es así el motor tiene una baja eficiencia lo cual hace que se caliente más tendrías que remplazar el catalizador normalmente arroja el código P0420
Tengo un problema, le lleno el tanque de agua i de repente y no tiene nada de agua, no se calienta ni se be que tire el agua, que falla podra ser es una liberty 2005
Pienso q es la condensacion pero en el deposito de agua he visto que a bajado pongo la mano a una distansia de u os 5 cm en la salida del escape y me queda negra la palma de la mano con agua
Hola necesito su ayuda lo q pasa es se me rebento la manguera del contenedor de agua y se mogaron las bibinas y le cambie dos q estaban dañadas y sigue el mis problemas la camioneta tiembla y le acelero y no reaponde y solo alcanza a 60 mhp y de ay no sube
Q podria ser ?
En la mia pasaba igual y eran tres cosas: 1) la bujias estaban dañadas por fuga de anticongelante, 2) el rayador estaba tapado y 3) los catalizadores tambien estaban tapados.
No tienes algún catalizador dañado, si es así el motor tiene una baja eficiencia lo cual hace que se caliente más tendrías que remplazar el catalizador normalmente arroja el código P0420
Buen dia, tengo una liberty 2004 y me fui a una subida a un cerro y se me calentó repare el radiador y cambie depósito de refrigerante pero ahora en las mañanas me avienta mucho vapor y después se le quita después la dejo parada unas 12 horas y vuelvo a encender y me arroja otra ves pero ya menos. Solo es al encender ya después se le quita, que creen que sea, voy a irme a la playa y quisiera saber si va a aguantar la ida y el regreso.
De antemano muchas gracias
Tengo jeep 05 3.7 sale aceite crudo por el mofle q podra ser el mofle esta mojado de aceite no presenta fallas nomas esta prendido foco del check engine
Buenas días, tardes y noche gente. Mi camioneta empezó a temblar al meter reversa y al estar parada en drive, lo que note es que el depósito del anticongelante tenía fuga por la manguera delgada en la parte de abajo del depósito (la que sale y entra en el mismo depósito) y caía anticongelante sobre la bobina de la bujía (la que queda justo debajo del depósito), mi pregunta sería, si al mojarse la bobina pudo ocasionar ese temblor, ya que antes de que empezará a temblar no tiraba anticongelante.
Muchas gracias por su atención gente.
Camioneta liberty se calienta y para bajar la temperatura debo prender y mantener la calefaccion prendida,pero si apago la calefaccion sube la temperartura
Y se purgo radidador, ya se cambio FANclutch , ya se cambio termostato, ya se cambio tapon de contenedor de agua,tiene antifrez suficiente