Problemas y fallas del Hyundai H-1

Hola amigo le indico q tengo un hyundai h1 del 2007.se me sube demasiado la temperatura hasta llegar al rojo y luego de unos minutos vuelve asu normalidad ya lo cambie de termostato de 76.5 grados y tambien lo cambie el sensor de temperatura pero sigue igual aveces consume agua y aveces no...cual seria el problema me dijeron q quiza este rajado la culata...aver si me puedes ayudar...

Hola a todos. Mi H-1 motor D4BH de un día para el otro comenzó a echar humo azulado y cascabelea en frio y caliente. Los gases des escape estan MUY TOXICOS. Al acelerar aumenta el humo y se siente lo irregular del motor. No gasta aceite. Gracias por cualquier pista que me den.

El problema que tengo; es que no calienta el aire en la cabina posterior, solo funciona en la cabina delantera. La unidad es una van H1 mod 2012
Ya he chequeado los fusibles y esta bien. Si alguien tuviera un diagrama por favor

No mantiene el relantin el relog de las revoluciones se sube y se baja

Recien he comprado una H1 full y desde que lo saque de la tienda la note muy pesada y lenta, el jefe de entrega de Gildemeiters me dijo que a medida que lo use la maquina se soltaría. Tambien me dio indicaciones sobre el manejo hasta las primeros 1000km, el cual cumplí al pie de la letra. Cuando llego a los 1000 kms. Empecé a trabajarla llevando diez personas a un punto dentro de la capital nomas (lima-peru). Llegando a una pequeña cuesta el carro no subía y peor si quería salir de la misma subida, no había aceleración y botaba humo negro, tuvieron que bajarse para poder salir. Lo lleve a serv… Leer completa

El boton de mando de la puerta del tanque no funciona

Tengo un h1 2014 182.000 kms presenta un golpe en ralentí, cambie todos los taquis y continua , el mecnico me dice que debo cambiar bomba de aceite... estará en lo correcto??
Ojala y me puedan ayudar

Cuando voy por ruta es como que me falta un marcha mas, llego a los 100 Km de velocidad en un toque pero de ahi no quiere mas acelero y aumenta las revoluciones a 3500 pero apenas llega a 110 km , si alguien sabe que puede ser antes llegaba a los 130 km tranquilo.

Marca el check engine y pierde fuerza

Siempre sucede que al cargar combustible se sube el estanque puede estar con la reserva y le hecho 20 litros, cuando va en 14 llega arriba y hay q hecharle despacito el resto porque se sube como si tuviera aire adentro, y al terminar y revisar la aguja del marcador esta un poco mas arriba de ½ estanque, alguien que​ me oriente que puede ser

Hola tengo mi hyundai H1 y tengo el problema que se me apaga el motor cada vez que reduzco la velocidad con la caja de cambios y tengo que cerrar contacto y encender de nuevo ayuda

Buen día
Tengo un inconveniente con el marcador de temperatura de agua...No marca nada( no se mueve la aguja)
Desde ya agradecería la ayuda

Ca
CarlosHola yo tengo una h1 2006 perdia fuerza no superaba las 2000 revoluciones e iba bajando, le cambie las bujias de precalentamiento, le pase la computadora y estaba 100 puntos, cambie el filtro de gasoil, limpie todos los conectores y sensor y al final cambie el aceite y filtro y empezo a funcionar correctamente, era que el aceite al espesarse por la suciedad no permite una buena movilidad de los pistones. Espero les sirva

Mientras iva en la carretera en mi vehículo Hyundai h1 de año 2008 a 100 kmts por hora de repente se detubo el motor y al rebisar el motor no parte ni da arranque ya que el motor no gira

Pedal embrague a fondo se devuelve con la mano. Al presionar el pedal suena como aire. El fluido está en el límite correspondiente

Cambie la bateria. Le costo partir. Y quedo ensendida la luz de chesk list. Y la de precalentador. Please.

Al encender el furgon en frio se pone en marcha el ventilador y el ventilador del inter cooler h1 crdi 2.5 140cv 2005. Gracias
Alguien me podria decir cual es el problema

Se acelera cada ves que paso cada cambio y vuelve a su normalidad, o en neutro acelero y cuesta para que vaje su aceleracion.

Hecha muchisimo humo y no se el problema aveces se acelera solo y hecha humo aveces no tira humoy toque con el dedo el caño de escape y me ensucie de negro

Aprieto el pedal fondo y no avanza en ciudad anda normal pero en carretera tiene el síntoma,,,cuando quiero acelerar no llega mas de 60 km por hora ,, acelero y acelero y nada y obvio que consume aaaarto combustible (resbala) es un caja transmisión automática marca HIUNDAI modelo grans tarex año l 2009 lo unico que hicimos es cambiar el aceite es atf sp4 sigue igual gracias

Tengo una h1 starex tengo problemas con el aire acondicionado cuando lo pongo en funcionamiento sube la temperatura muy rapido y se llena de gases en reserborio de el agua por locual reparamos motor conpleto haber si habia problemas luego cambiamos el radiador igual sigue este problema quiero saber que puedo hacer por favor

El motor no enciende pormas que le de marcha si le aplico. Arrancador enciende rapido lo trabajo unos minutos lo apago y arranca solo si aplicar nada per a las 2 horas que lo quiero arrancar ya no arranca porsi solo hay que aplicarle nuevamente arrancafor

Hola despues de una limpieza de inyectores me si cuenta que en la parte de atras de múltiple de admision hay dos salidas o entrada de aire una manguera creo que va conectada a una pieza que está ubicada al final de la flauta de los inyectores. La otra toma de aire que está a 5 centímetros de distancia arriba de la otra no sé dónde va conectada ya que no tiene manguera lo cierto es que por ahí succiona aire al colocar el dedo succiona aire por ahí y pareciera que el carro se estabiliza ya que está un poco acelerado.
Si alguien me puede ayudar con la ubicación exacta de ambas mangueras de aire le agradecería.
Yo pienso que no debe succionar aire por ahí por qué entraría aire siguió sin pasar por el filtro de aire d motor

Buen día
Tengo un problema con una hiunday h1 modelo 2008 en el momento que empieza a subir estalla el tarro del agua, se le cambió la vuelta, se le revisó plenitud al bloque, se lavó el radiador, se puso en fanclosh directo, se le cambió el termostato y nada que damos con el problema

Hacia mucho ruido al acelerar y después se rompió algo en el motor y empezó a tirar aceite

Hierve el tarro del agua después de estar un siento tiempo en movimiento

Después de llegar a casa con dificultad pues presenta perdida de fuerza y al acelerarlo humea negro...luego al arranca no partió nunca más...cambie filtro y cebador...llega petróleo a la entrada de la bomba y no sale por las cañerías...alguien me puede ayudar

Buenos día amigos del foro. Tengo un problema hace 15 días se me dañó el cigueñal de mi hyundai h1 ayer ya lo saqué del taller lo repare por completo quedó estándar cambien cigueñal. Cabesote bomba de aceite juego se empaquetaduras etc. Y ayer que le pusimos dos galones de refrigerante y hoy vi que lo ah consumido a que se debe o es normal por la reparación