Problemas de Pare neutro
Problemas destacados
Diagrama pare neutro, la placa d las velocidad no llega a el drive
Ford Escape 2001 4 258000 kms
Desbloquear la palanca d las velocidades
14 casos
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AL
Bajo la palanca para la D y no la marca en el tablero
Votar útil3
JE
Buenas. En el tablero no marca las luces de las velocidades
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ComentarNo retocede
Ford Escape 2007 2.0 200000 kms
Bnas noche mi camioneta es una ford 2007 4x4 ya le repare el kit de disco de la caja de cambios totalmente nuevo, la conversora es nueva y el sensor pare neutro tambien se lo cambie y aun no aplica retroceso. Que puedo hacer?
2 casos
A mi me pasó algo gracioso, y ojalá y ayude: para limpiar el cuerpo de valvular hay que tener cuidado al colocar el filtro que lleva entre los solenoides y el resto del cuerpo de válvulas, lleva una posición especifica, de lo contrario, aplicará drive y neutro, pero no reversa. Espero eso ayude. De lo contrario, tendrá que ver con el tambor de reversa o cuerpo de válvulas... saludos
Pedro Araujo de México hace 8 años
ErickM crees que pudieras explicarme mas detalles del como realizar ese proceso?
Todos los cambios entran sin problema menos la reversa. El scanner no arroja códigos referentes a transmisión. Saludos
Todos los cambios entran sin problema menos la reversa. El scanner no arroja códigos referentes a transmisión. Saludos
Lo otro que sea probable que requieras usar un escaner mas competente para re-programar algunos parámetros, lo que mencioné sobre el filtro que lleva el cuerpo de válvulas es que lleva una posición. En mi caso lo puse en una posición equivocada y dejó de aplicar reversa. Lo puse en la forma que debe ir y volvio a aplicar reversa.
ComentarNo Selecciona el Cambio en Tablero PRND12
Ford Escape 2006 3.0l Aut Gasolina 4x4 XLS 190000 kms
Buenas Gente. Tengo una ford escape 2006 3.0L V6 transmisión automática, al cual iba en carretera y de repente se me apago sola, luego al intentar encender me di cuenta que a pesar que la palanca estaba en pare, en el tablero salía D y el carro no prendía. Dándole y dándole en una de esas volvió a estar en pare y el carro encendió como si nada a los 30s estando en pare se cambio solo a D y estaba titilando entre D N y P. Le cambie el sensor de pare/neutro y revise las continuidad de los cables hasta la computadora y todo bien. Le llega los 5v de computadora al sensor TR. A un así al instalar el nuevo sensor TR el tablero prende pero no reconoce en que cambio esta si en P R N D 1 2. Allí he colocado la foto. En este momento estoy reiniciando la computadora y veré que tal.
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8 casos
Tengo actualmente el mismo problema, se apagó rodando, no quiso prender más y no marca en qué posición está la caja, si agarra los cambios, por qué la empuje en neutro y en pare no anda, pero al no llegar la señal de la posición de la caja a la computadora el carro no enciende. Me dicen que puede ser el sensor, un fusible o rele, pero ya me agarró la noche y no los pude probar todos. Si alguno sabe cuáles son los fusibles o relés que afectan la caja les agradezco, es una escape automática 2007 4x4.
Amigo, lograste resolver esa falla? Cómo le hiciste? Mi camioneta presenta exactamente lo mismo
José Garay de Venezuela hace 2 años
Hola amigo. Lo. Mio resultó ser la computadora. Al parecer se dañaron ciertos componentes de ella y quedó en ese estado. La cambie y el carro quedó como un sedal
Buenas noches en mi caso resulto ser un cable dentro de la caja que esta pisado y estaba generando un corto, que quemaba un fusible, un cable del modulo dentro de la caja, el cual habia sido reemplazado y quedo mal montado con uno de los cablecitos pisados, generando el cortocircuito y recalentamiento de cables.
Carlos Céspedes de México hace 8 meses
Buenas tardes, tengo una Ford escape 2007 y tiene una falla, cuando círculo la palanca marca D y al ir en segunda y pasar a tercera en el tablero se pasa a N y 2 segundos después agarra tercera pero en el tablero sigue marcando N y la palanca D,ojalá me puedan orientar para saber que es...
ComentarLa computadora no manda encendido
Ford Escape 2007 220000 kms
Se le montó una transmisión reparada, la camioneta prendió y al poner una velocidad se apagó totalmente y en el closter marca D. Se le cambio el sensor de pareneutro sigue igual, al meterle escáner dice que no hay comunicación con la computadora
2 casos
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