Amigos realice afinación a mi ecosport , cambie aceite y bujías para llevarla a verificar , pero me dijeron que lavara el cuerpo de aceleración así que desmonte mariposa y válvula IAC , arme y encendí el motor pero al acelerar como que se ahoga y vibra el motor, antes de esto funcionaba bien

Buenas. Tengo una ecosport 2004 1.6 sincronica presenta la siguiente falla. Al encenderse enciende excelentemente bien al cabo de algunos minutos tiembla el motor debido a que un cilindro deja de trabajar porque al conector del inyector pierde la corriente se chequeo el ramal y está perfecto se mando a revisar la computadora y también "al parecer "esta bien al manejarla da jalones debido al mismo problema que la corriente va y viene se limpio el cuerpo de aceleración y ahora sube y baja el rpm que podra ser. ?

El problema era que no encendía sino después de cuatro o cinco intentos. El tablero siempre tenia encendido el checkin enginne; por tanto se le lavo el cuerpo de aceleración, se le cambiaron todos los inyectores y se lavo la IAC y nada. Finalmente al checar la bomba de gasolina, la presión no subía de 40 libras y ademas se iba cayendo lentamente, por ello se bajo la bomba y se examino en el banco; entonces se detectó que la manguera interna (de la bomba) estaba rota y por tanto botaba la presión por allí; el mecánico seleccionó una manguera marca Parker para reemplazar la rota por que dice que… Leer completa

Se jalones y gasta mucha gasolina ya le hice afinación se limpio cuerpo de aceleración lavado de inyectores y válvula iac

Al meter quinta velocidad empieza a tironear y tengo que bajar a cuarta últimamente tirones estando encendida y parada en neutral ya le limpie el cuerpo de aceleracion, la valvula iac y el sensor Map y todo sigue igual algún comentario se los agradezco de antemano.

BUen dia, tengo una Eco 2009. Le doy arranque y luego de 1 segundo se apaga. Alguien tiene idea de lo que podra ser? Ya le limpie la valvula MAF y el cuerpo de la mariposa.

Hola amigos,tengo una eco 2015 se nafta con 105 km, me paso q se me prendió la luz del check in y falla motor averiado,es como q quedase en 3 cilindros,ya cambie bujias,cable y bobina...la escanearon la falla desapareció y volvió a los 5 días. Puede ser q tenga q limpiar el cuerpo mariposa,x favor cuento con su ayuda,desde ya muchas gracias

Buenos días tengo un problema con mi eco los síntomas son, la enciendo por las mañanas y enciendo bien pero a los 3 minutos empieza un corcoveó del motor como tirando a apagrase de ves en cuando se apaga y cuando la acelero se escucha un ruido de tuc tuc cerca del filtro de aire me dicen q puede ser la iac, ya la limpie tambien se lavo el cuerpo de aceleración y cuando pasa todo esto la aguja de las rpm osila en lo minimo osea sube y baja pero en lo minimo despues le doy un acelern y regresa a la normalidad pero al ratito otra vez, otro es q cuando quiero salir de golpe o rebasar no hay potencia,

Buenas tardes. Tengo un problema con mi Ecosport modelo 2005. El tema es que en frío la echo andar y se revoluciona hasta más de 2000 revoluciones, le piso el acelerador y baja a 11000 revoluciones. Después de que calienta y hago cambio de velocidad se me sube a 3000 revoluciones y baja a 1500 pero ya de ahí no baja la revolución. Ya le cambié la válvula tps ya se lavo cuerpo de aceleración. Podrían ayudarme a resolver este problema. Por su atención mil gracias.

Buenas tardes a todos,
Tengo una Ford Ecosport 2017.
Hace tiempo se me prendió el testigo en el tablero del check engine. Un mecánico revisó las bujías y estaban pasando aceite... Me las cambio y mandó a lavar los inyectores.
Volvió a prender el testigo y ahora salía humo del escape. El mecánico me cambió la válvula pvc y limpió cuerpo de aceleración.
Volvió a suceder y ahora el auto no lo puedo manejar a más de 60 km/h porque perdió toda la potencia y solo me cambio las bujías de nuevo.

Alguien sabe que pudiera ser?
He gastado miles de pesos y ningún mecánico puede solucionarme.

Ford ecosport 2012 automatica 2.0 duratec presenta relentin en minima, se realizo repracion de culata y cambio de anillos, se le cambiaron bujias y bobinas, se limpio cuerpo de aceleracion y cambio de sensor de IAC y MPS y continua la falla en minima con relenti y el motor saltando, ue puedo hacer para corregir la falla

Hola buenas tardes. Tengo una ecosport 2007 motor duratec 2.0 y el problema es que cuando arranca lo hace con un pico de aceleración de 3500 rpm en 2 o 3 segundos empieza a bajar y se normaliza. Después de salir en cada marcha hace lo mismo. Ya cambié el sensor tps y limpié el cuerpo mariposa pero sigue igual. Agradecería sugerencias. Gracias

Mi camioneta empezó hacer una falla hace un timpo, me bajaba la potencia al aceletar, en el concesionario me dijeron q era el cuerpo mariposa, lo limpiaron y me siguió haciendo a oo cual se supone q lo cambiaron, cuestión q me sigue haciendo la falla y ahora me dicen q la tendría q dejar 3 días para ver si les hace la falla a ellos, a lo q les conteste q no lo hace siempre, pueden pasar 15 días q no lo haga , y si la tengo q dejar para q hagan las pruebas yo me quedo a pie y eso me significa muchos gastos xq yo la necesito para trabajar, y ellos no me dan un auto para q lo use los días q tienen mi camioneta...me pueden dar alguna solución xq creo q hacen prueba y error para ver q tiene y me da mucha bronca xq se supone q un 0 km no tiene q tener ningún problema

Buenas tardes, tengo una ecosport 2015, y me esta vibrando mucho, ya se realizo sincronizacion con limpieza de inyectores, cambio de bujias limpieza cuerpo aceleracion, estuve revisando y pareciera que es el soporte del motor que esta debajo del tanque del agua del radiador, ya que veo como si el motor se hubiera caido un poco de ese lado, algun consejo o sugerencia por favor'

Ford Escape 2005 XLS. La prendo y vibra
Y cuando enciendo el clima se siente mucho mas ya se le hizo afinacion. Se lavo el cuerpo de aceleración la polea tensora y la banda. Que puede ser.