Problemas de Ruido

Problemas destacados

Ruido como cortadora de carne...

Fiat Ducato 2014 linea economic , 2.3 multijet 100000 kms
Aveces asia un ruido feo y cuando torneaba la dirrecion ,pero de repente quedo haciendolo continuamente ,,procedi a cambiarle la bomba de direccion ,por nueva y de un pricipio no quedo del todo silenciosa ,,asi que sin motor en marcha le desenrosque los cañitos que estan en la caja de direccion ,,salio un poco de liquido y los apretre y quedo mejor ,,pero la acelera mas de 1500rpm y ase el mismo ruido...si me pueden informar como se soluciona o como se purga ,,,gracias
matuscarlos38 de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
Mati091092 de Argentina hace 5 años
Hola Carlos buen día!! Pudiste encontrar la solución?? Tengo el mismo problema y no se que es, desarme toda la distribución pero no encuentro nada
matuscarlos38 de Argentina hace 5 años
Hola si el problema era que Asia mucho ruido el sistema de. Direccion...desp de cambio ar todo se le fue igual ai que tener cuidado si en marcha ase espuma el hidráulico en el depósito es una entrada de aire desde el depósito Asia la bomba y si ase el ruido en la distribución son los tensores de la multicanal...mi vehículo es la Ducato Multijet... gracias
Mati091092 de Argentina hace 5 años
Aah entonces es otro problema, porque la mia hace un ruido entre el filtro de aceite y el intercambiador de temperatura, es muy raro,
navarroivann de España hace 5 años
Tengo el mismo ruido , pero a veces se quita. Sabies indicarme?.
Mati091092 de Argentina hace 5 años
Todavía no le encontré solución, desarme todo hasta el intercambiador y no tiene nada, cambie el filtro x si era eso y tampoco asiq no se, tal vez sea la bomba de aceite no lo se
navarroivann de España hace 5 años
Bomba aceite ????. Eso son palabras mayores , ademas con mucha probabilidad habria cantado el sensor de presion de aceite o saltado fallo motor. Has probado a quitar las correas de servicios, he pensado en hacer eso a ver si aislo el ruido.
Mati091092 de Argentina hace 5 años
Ya desarme las correas auxiliares y la de distribución, el ruido viene de el filtro de aceite, por eso se lo cambie pero sigue el mismo ruido, le saque el intercambiador de temperatura y tampoco tiene nada ya no se q hacerle
navarroivann de España hace 5 años
Yo tambien tengo la sensacion que viene del la zona del filtro. Pero que sea la bomba me parece muy extraño, la mia solo tiene 50.000 km. Sabes el numero de motor , por si coincide con el mio. He visto que hay dos tipos de filtros uno corto y uno largo para mi motor. Yo llevo el corto. Si descubro algo te digo. El otro dia desaparecio el ruido pero estaba caliente.
navarroivann de España hace 5 años
Amigo. He encontrado esto por internet, es sobre una averia de presion de aceite que no es nuestro caso pero mira que dicen del filtro ""Tenes un primer control que podes hacer apenas dejas de leer esto : pone en marcha, la presión de aceite comienza a subir a los 3 o 4 segundos, que es el tiempo que tarda en apagarse la luz del tablero, saca el tapón plástico x donde se echa aceite y con una buena linterna fijate si el árbol de levas se encuentra bien lubricado o seco. Si esta bien lubricado esta todo bien, es solo la luz y podes intentar que se apague como explique anteriormente; pero lo importante es que no tenes que abrir el motor. La segunda comprobación la podes hacer cambiando el filtro de aceite, ya que estos tienen una válvula que regula la presión de aceite y se puede trabar. Tercera opción como te decían anteriormente es hacer medir la presión de aceite; ya que sin hacer esto no podes estar absolutamente seguro si es la bomba de aceite. Pero no desesperes y pregunta llegado el caso en otro concesionario ya que ni ellos mismos saben como resolver el problema; yo solo encontré 2 en que los jefes de taller saben lo que hacen y por que es. Por el resto quedate tranquilo que son un fierro, la camioneta anterior mía la vendí con 534.000 KM, no fumaba, no venteaba y andaba de 10, es más, el primero que la vio me la compro de contado. "" Ya he leido varios post con problemas por filtro inadecuado. Quizas valla a las casa y compre el original.
navarroivann de España hace 5 años
Hola de nuevas. Encontraste la averia?. Yo sigo buscando pero no se de donde viene, he comprado un fonendoscopio a ver si consigo encontrarlo. He desmontado correas , cambiado filtro y aceite y nada. Me dicen que pudiera ser el tensor hidraulico de la cadena arbol de levas o la misma cadena. Alguien ha tenido problemas con ese tensor?. Al ralenti no suena nada es solo al coger revoluciones. Hemos puesto el fonendoscopio en las caracolas del turbo y este parece que no es.
juan de España hace 5 años
Hola tengo un furgon del 2012 y tengo el problema que se me enciende en frio cuando arranco la luz insuficiente presion de aceite a los 5 segundos carga y se apaga, en verano lo hace menos y en invierno lo hace todos los dias le pregunto al mecanico y dice que es normal la presion la marca bien y el esta todo bien lubricado me queda cambiar filtro aceite y si no que puedo hacer
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo una maxi cargo 2010 2.3 jTD le hice el motor con 475.000 km y ahora hace un subido en la zona de la distribución...le puse todo a nuevo bomba de agua. Aceite. Kit de distribución con tensores. Turbo nuevo e hice reparar bomba de alta presión de gasoil...a y el enfriador de aceite..." TODO NUEVO " Y NO ENCUENTRO EL ZUMBIDO...bue y después de cambiar todo lo nuevo por otras cosas nuevas me dicen que es la válvula de control de presión que está adentro. Esto me costó mucha plata
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Al poner en contacto sin poner en marcha hace un ruido SolucionadoSolucionado

Fiat Ducato 1994 2.5 126000 kms
Es similar a un destellador al arrancar no lo puedo detectar
omar de Argentina hace 5 años  
OM
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según omar)
omar de Argentina hace 5 años
El problema era el limpiaparabrisas en posición intermedia
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Ruido en caja de cambios a 2.000 revoluciones

Fiat Ducato 2022 2.2 8800 kms
Ruido en caja de cambios a 2.000 revoluciones
DUCA de España hace 8 días  
DU
1 respuesta 
DUCA de España hace 14 horas
Sigue igual no me han dado solucion
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Ruido en el motor

Fiat Ducato 2000 Motor 1.9 300000 kms
Me hizo un ruido como si huvieze encendido el electro en el motor motor 1.9
Leandro de Argentina hace 7 años  
LE
2 respuestas 
Enrique de Argentina hace 7 años
Hola que motor le puedo. Poner a una ducato 92 diesel con motor 1.9 se me fundio por que no consigo el mismo gracias
Danielsan de Argentina hace 6 años
En mercado libre venden un semimotor 1.9. De ducato
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Ruido Taca Taca - Silenció al acelerar

Fiat Ducato 1999 Maxi Cargo 411000 kms
Buen día! Tengo una Ducato Maxi 2.8 de 1999 hecha Motorhome.
El problema: Hace un par de días, de la nada, empezó a soñar un ruido tipo ‘taca taca taca’ cuando la enciendo.
Pero Ni bien aprieto el acelerador el ruido desaparece!

Alguien sabría decirme qué puede ser? A alguien le pasó y pudo solucionarlo?

Muchas Gracias, cualquier ayuda me sirve 🙂
Proyecto Viajar de Argentina hace 2 meses  
PR
1 caso 

Ruido en el tablero

Fiat Ducato 2014 Maxicargo Te 3p 2.3 87000 kms
Encendi la camioneta prendio lo mas bien
La apague. Y cuando la volvi a prender no arranco mas. Le hice puente con dos camionetas (primero una y luego la otra) y nada la empujamos de atras y con un auto tbm y nada. Hace un ruido tipo rapido taca taca taca y el tablero se mueven todas las agujas... Asi uj buen tiempo y sigue sin arranncae q puede ser??
Carolina de Argentina hace 2 años  
CA
2 casos 

Ruido en pedal de embrague SolucionadoSolucionado

Fiat Ducato 2019  30000 kms
Hola , tengo una fiat ducato 2300 130cv del 2019 con 30000km , y hace algun tiempo que cuando piso el pedal del embrague para cambiar de marcha me ha empezado a chirriar , me chirria segun lo piso y vuelve a chirriar segun lo suelto , al principio no le di importancia pensando que seria el cable que rozaba un poco , pero claro estos vehiculos ya no se si llevan cables o son completamente hidraulicos. La cosa es que me estoy empezando a preocupar , ya se me paso la garantia y tampoco entiendo que con estos km pueda tener una averia. Si que es cierto que cuando conduzco el vehiculo al principio… Leer completa
raymon de España hace 2 años  
RA
3 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Lo más posible es que sea el balero del collarín o actuador del embrague, esto es si el ruido se escucha con el motor funcionando, si lo escuchas con motor apagado cada vez que oprimas el pedal puede ser que requiera un lubricante tipo wd40 en el eje del pedal
Solucionado
Mejor respuesta (según raymon)
raymon de España hace 2 años
Muchas gracias , acabo de comprobar que pisando el pedal con el motor parado tambien suena ,con lo cual me quedo mas tranquilo , tienes razon solamente puede ser el eje del pedal, con lo cual con lubricarlo bastara , gracias de nuevo
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Que bueno que localizaste el problema, solo aplica algún spray lubricante y pidas varias veces para que se impregne. Oye la opción de mejor respuesta se le da a la persona que te ayudó a resolver el problema y no calificarse a si mismo 🤷🏻‍♂️
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Presión de aceite

Fiat Ducato 2010 multijet 2.3 232000 kms
Soy nuevo y necesito saber si alguien tiene un problema similar. Viajando titilaba la luz del testigo presiòn de aceite. Luego de arreglarla por completo con cambio de cigueñal, metales, bomba de aceite, conjunto etc, cuando arrancó hizo un silbido y reventó el filtro de aceite. Se reemplazó estuvo funcionando todo normal por una hora luego de cambió de nuevo filtro y aceite Diesel Movil 15w40 (300) y recorrió 5 km. Estuvo sin funcionar 10 dìas y cuando se puso de nuevo en funcionamiento a los 30 segundos se prendió de nuevo la luz testigo de la presión de aceite. Pensando que falló la bomba d… Leer completa
Heusme de Argentina hace 4 años  
HE
1 caso 
Heusme de Argentina hace 4 años
No aún sin solución, aparentemente es interno por chupara de aire y las bombas no cumplen su cometido
Heusme de Argentina hace 4 años
Creo que es un problema de la válvula de presión de aceite. Espero esta noche tener la confirmación. Saludos
Fabrega de Chile hace 4 años
Me paso la falla y al cambiar la bomba nueva igual no levanto presion de aceite , la solución fue tapar un agujero que trae abajo de la bomba ( agujero de 6mm aprox que va entre la bomba y el porta enfriador ) algunos a ese agujero le poner un chicler de carburador y otros lo sellan , básicamente la falla es que ese agujero hace que la bomba sucione aire por ahí provocando que no sucione desde el cárter,
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Caja de cambio

Fiat Ducato 1999 5 puertas 2.8 3 kms
Hice reparar la caja por que me sumbaba en todas las velocidades ,y ahora la puce y no queda en punto neutreo ,,por que puede ser ,
eduardo de Argentina hace 6 años  
ED
16 casos 
Cristian de Argentina hace 4 años
Buenas tardes a tambien me zumba en todos los cambios que puede ser
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Burro de arranque y corona dentada

Fiat Ducato 1998  400000 kms
Ya rompi 3 carcasas de burro de arranque y rompi 2 coronas siempre hace ruido y parece que se monta ya revisamos las guias de motor y la caja estan bien ya no se que mas puede ser por favor ne sesito una solucion la corona dentada es de 134 dientes y el bendix es de 9 esta bien ? la guia del burro tanmbien esta bien
eduardo de Argentina hace 7 años  
ED
11 casos 
mandi de Argentina hace 7 años
Fijate que lleva piñon de 9 dientes y diámetro de 25 mm. Porque hay otro igual pero de 34 mm. Y ahí partis cubreimpulsor
Jorge de Argentina hace 4 años
Solucionaron yo tengo el mismo problema
jose luis de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema. La pregunta es alguien lo soluciono. Y que era como lo arreglo.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Yo estoy con el mismo problema hoy me están haciendo una reforma con 10 dientes después les cuento
Pepe de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo
Mathias de Uruguay hace un año
Hola tengo el mismo problema. El bendix es de 9 dientes y 25 mm pero n ahí caso. Se sigue montando en la corona. Tampoco le encuentro la solución. Si alguien sabe q hacer les agradezco
mandi de Argentina hace un año
La Corona con el volante van sujetos al cigüeñal. En cambio el burro de arranque va a la carcasa de la caja. Si alguna vez trabajo floja la caja, se gasta la carcasa que es de aluminio y no el block que es de fundición de hierro. Esto desalinea el burro y se monta. Solución: bajar la carcasa, rellenar y alinear el plano de la misma. Ajustar bien los tornillos con algún fijador. Nunca más tuve problemas
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A los 15000 cambio de pastillas, a los 31000 otra vez...

Fiat Ducato 2017 2 puertas 35000 kms
Ahora a los 35000... chirrían al frenar...conduzco mayormente por autovía, poca carretera y no llevo peso...no llevo aún un año con la furgoneta...es la Fiat Ducato 2.3 multijet2, 130cv...me parece muy poco normal. No?
Joan de España hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 6 años
Si es muy poco kilometraje lo que estan durando, normalmente te tendrian que durar minimo 50,000 kms , practicamente duraron lo mismo el primer juego de balatas y el segundo, te refieres a los frenos delanteros verdad? en el kit de pastillas viene un juego de tornillos y de gomas que tambien deberias cambiar, creo que tu problema es que se estan quedando pegados los caliper y por eso se estan acabando las pastillas, no seria problema del piston del caliper que no regrese, aunque tambien llegan a suceder por haberse roto el cubrepolvo o goma que va montado en el piston se llega a morder o pellizcar y le entra agua al interior, entonces el piston se oxida y ya no regresa, otra causa es que los cubrepolvos que llevan en los tornillos del caliper se resecan y tambien se oxida y no regresa a su posicion de reposo, debes lubricar con una grasa especial para los caliper, yo la he visto en la marca textar, igual las pastillas son muy bienas y calidad OEM, varias marcas alemanas montan TEXTAR en sus vehiculos en equipo original
Joan de España hace 6 años
Gracias. Si, son los frenos delanteros.
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Valor de compresion de cilindros

Fiat Ducato 2011 2.3 multijet 100000 kms
Alguien puede ayudarme a saber cual es el valor de referencia del fabricante, para la compresion de los cilindros o pistones, en un motor fiat ducato 2.3 120 hp multijet. O mas simple que compresion debe tener en los pistones este motor
fbauta2 de México hace 6 meses  
FB
4 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 6 meses
El valor de la compresión en los cilindros no viene en el manual, pero tomando en cuenta que un motor a gasolina promedio con relación de compresión de 10:1 es de 200 psi durante un ciclo de 4 segundos sería de referencia y como ejemplo el motor diesel tuviera una relación de compresión de 20:1 creo que daría 400 psi. El otro punto es que encuentres un compresor Teo que alcance ese valor y la otra es que pueda sellar en el orificio donde se aloje inyector. No creo que haya un compresometro para motores diesel y si hay debe de haber varios tipos según el tipo de cada motor. Vi tu vídeo en Youtube y creí que me darías algún crédito por la información y ayuda que te di, pero me equivoqué 😯
fbauta2 de México hace 6 meses
Gracias una vez más Alejandro, hay varios videos en YouTube que miden la comprensión de motores diesel de diferentes formas, lo mas común que veo es colocando el equipo en donde va la bujía precalentadora sin quitar inyectores, y no parece que sea un equipo para cada tipo de motor, es mi apreciación de lo que veo en los videos. Pero si no he podido encontrar el valor de referencia. Del tema de mi video, creo que por teléfono y por este medio le agradecí varias veces su ayuda y lo reitero por aquí, una disculpa si no lo hice en aquel medio. Saludos y gracias nuevamente
Alejandro FIAT de México hace 6 meses
@fbauta2En Tu vídeo solo mencionas a Opinautos de forma general que es una página donde la gente hace preguntas o consultas del problema de su vehículo y en varias ocasiones si mencionas al taller Almaguer donde llevaste tu camioneta y al propietario si que lo subiste a un pedestal. Tu me dijiste que solo se dedicaban a vehículos a gasolina y que en diesel no tenía experiencia y solo como favor especial te dejarían tener el vehículo ahí y tú lo revisarías. Mencionas que buscaste información en varios sitios y lo haces ver cómo si lo hiciste solo, tampoco pretendo que me hagas un monumento pero eso en México se llama saludar con sombrero ajeno 😉. Pero bueno, espero que encuentres la forma de medir la compresión y que no se para que, antes de que hagas eso hay otras formas de diagnosticar una falla;no todos los trabajos son para hacerlos uno mismo, a veces por economizar en la reparación o diagnóstico en vez de ir con un especialista te puede salir muy caro. Suerte ! 😎
fbauta2 de México hace 6 meses
@Alejandro FIATAlejandro, pues la historia no es exactamente como la cuenta usted, pero no creo este sea el medio para este debate, le agradezco nuevamente y le envio un saludo. Buenas noches.
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Se fundio y repare cigueñal y toda la parte de abajo

Fiat Ducato 1994 Motor 1.9 0 kms
Hola primero se me soplo las junta entre cilindro y cilindro la mande a reparar luego no se por q se paro despues q arreglaron la caja de cambio y imbrague voy a probarla se queda sin fuerza y no arrancaba bueno se fundio mande a arreglar retificaron cigueñal y toda la parte de abajo del motor y pucieron bomba de aceite nueba q supuestamente es lo q no andaba por ezo se fundio y ahora la terminan de armar arranco y se paraba hacia ruido feo saca la tapa arriba y se da cuenta q no tira aceite para arriba q puede ser si tiene bomba nueba cigueñal recien rectificado me boy a volver loca no encuentran el problema ayuda ya no tengo mas plata para gastar por q no tira aceite arriba
gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
9 casos 
Víctor molina de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con mi ducado 2.8 prende el contacto pero no prende el calentamiento de bujías el Raulito q indica alguien q me ayude gracias
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Humo blanco

Fiat Ducato 2007 2.8 jtd 180000 kms
Venia lo mas bien por la ruta y a los 110 km empezo a hacer un ruido desacelerando no lo hacia y al acelerar nuevamente el ruido y comenzo a largar humo blanco con olor a aceite quemado por las dudas la pare que podra ser muchas gracias
ALE74 de Argentina hace 8 años  
AL
10 casos 
Victor moraga de Chile hace 5 años
Hola tengo un ducato multi jet 130 aňo 2016 cuando esta frio humea mucho tira un humo blanco muy toxico y se le pasa cuando alcanza su temperatura normal durante el encendido o enfrio trabaja desparejo el motor como en tres patad
Víctor Sepúlveda de Chile hace 5 años
Hola Víctor, quisiera saber si pudiste solucionar el problema de la ducato. Muchas gracias.
Carlos Anjari de Chile hace 5 años
Hola Victor
Soy de Chile y te saludo... Sabes he tenido el mismo problema tuyo desde hace mas de un año y no he logrado encontrar alguna persona que me de una solución... Te quiero preguntar... Lograste poder detectar la falla de este problema...
Mi wattsapp es +56994785370
Espero puedas darme respuesta
Muchas gracias
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Burro de arranque

Fiat Ducato 1998 1.9 500 kms
Me ase ruido el burro y no arranca yo creo q no armaron bien
Dario de Argentina hace 7 años  
DA
2 casos 
José Luis de México hace 5 años
Tengo un. Pronlema de mi peoguet manager motor 3.0 no arranca el motor de arranque está bien tengo pulsos en los inyectores hay combustible pero no arranca que solución tienes alguno le a pasado eso y que fue lo que tenía no tengo testigos en el tablero podrian ayudarme
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Faros de cruce

Fiat Ducato 2014 3000 corta 236000 kms
El motorcito de subir el faro izquierdo hace ruido no funciona como puedo desconectarlo
ricardo de España hace 6 años  
RI
4 casos 
neokike1 de España hace 2 años
A mí me ha pasado lo mismo en el faro izquierdo de mi Hyundai accent 1.5 CRDi del 2008 y me dijo mecánico y es lo que hice hasta el día de hoy que he puesto una pregunta para ver cómo puedo cambiar el motorcito ya que está en un sitio donde no puedo girarlo para que libre y sacarlo y es un poco jaleoso pero para que deje de hacerte ruidos y tal solo tienes que desconectar la crema o como lo llames el enchufe que tiene que ir un cable enchufado al motorcito pues quitas el clip o la pestaña si la tiene tiras para atrás y lo dejas por ahí en cualquier sitio que pueda y ya no va a sonar más, espero que te sirva y que lleve ese sistema y te valga.
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Sebastián cabello

Fiat Ducato 2016 2.3 multijet  144683 kms
Al acelerar suena un silbido como si estuviese una manera tirando aire y de apoco se a ido poniendo lenta
Sebastián de Chile hace 6 años  
SE
2 casos 
jmbpres de España hace 6 años
Probable que tengas una manguera del circuito de admisión rota. Comprueba las mangueras o alguna mancha de aceite en el intercooler
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No me pasa la tercera

Fiat Ducato 2017 2.3 146000 kms
Hace ruido al pasar la tercera y la devueve
Rodrigo de Chile hace 3 días  
RO

Silbido en cambio

Fiat Ducato 2016 multijet economy 200000 kms
Necesitaria orientacion tengo un silbido entre marchas ,no asi en punto muerto y desde hace un tiempo le cuesta salir en primera , cuestion que se ha agravado y ahora tambien noto como sacudon en segunda... tercera y cuando hago rebajes de cambios, si alguien por favor me puede orientar por demas agradecida!
Paloma de Argentina hace 5 meses  
PA

Sonido en el embrague

Fiat Ducato 2011  3600000 kms
Cambie el clutch pero hace un ruido al poner el pedal disminuye en 1 y 2 se escucha fuerte pero a mayor velocidad deja de hacer el sonido
Ivon leon de México hace 6 meses  
IV

Golpeteo como a botador

Fiat Ducato 1997 2.8 td 2700000 kms
Hola ojala alguien me pueda orientar un poco, hace 1 mes me hice motor a nuevo a la ducato y después de hacerle unos 200km empezo a tener un golpeteo como a un botador pero solo cuando va a 1500 hasta las 2400 rpm, la lleve a mi mecanico y saco la tapa de valvulas y no encontro nada, tambien le hice ver los inyectores y estan bien... Alguien sabra que puede ser?
1
carlos de Argentina hace 2 años  
CA
6 casos 

Correa dentada

Fiat Ducato 2009 combinato 150000 kms
Hola como andan, tengo un problema, se borraron los dientes de la correa dentada, no hizo ningún ruido raro, se paro, el cigüeñal jira pero el árbol de leva no, es una ducato combinato con motor iveco 2.8 jtd,saben si traen pistones calados, muchas gracias
felucho de Argentina hace 2 años  
FE
1 caso 

No arranca

Fiat Ducato 2001 Autocaravana 140000 kms
Hola a todos espero q estén bien y q me puedan ayudar con mi problema salí el sábado por la mañana y todo perfecto arrancó ala primera etc de camino al camping se paró de repente después de 1 hora intentando arrancarla quite y puse la llave y arrancó seguimos con la ruta y el domingo llegue a casa y la aparqué 1 semana después fui a cojerla y ahora no arranca funciona todo hace ruido el motor de arranque y todo bien luces etc pero no arranca alguien sabe q puede ser ?
Cristian de España hace 2 años  
CR
1 caso 

Zumbido en la tapa del motor

Fiat Ducato 1990 2 puerta ducato fiat 1.9 10000 kms
Se siente un zumbido dentro de la tapa del motor
Wilmer de Cuba hace 3 años  
WI

Cómo cambiar la correa poly v o del alternador del Ducato 2.3 Multijet

Fiat Ducato 2012 furgón 2.3 multijet 180000 kms
Cuando pongo en marcha la Ducato 2.3 Multijet escucho del lado de la distribución un ruido como si fuera un chicoteo de una correa que se está deshilachando. La cambié hace 60000 Km y me llama la atención que ya le haya pasado eso. Mi pregunta es cómo se desmonta esa correa para cambiarla. Necesitaría una explicación paso a paso. Gracias !!!!
MARIO de Argentina hace 3 años  
MA
Rank 6
8 casos 

Falla y hecha humo negro

Fiat Ducato 2008 2.8 jtd 465000 kms
Empezó echar humo negro y a fallar se eschua cuando aceleras como si pistoneara. Cuando está a un ritmo parajo el pistoneo no se escucha. Regulando no humea pero cuando aceleras tira humo a dos manos
Marcelo de Argentina hace 6 años  
MA
5 casos 

Caminando se apagó y no arranca

Fiat Ducato 2011 Multi Jet 160 100 kms
Ya revisé la cadena y está bien ya revisé la cadena y está bien hace ruido por el filtro del aire
Ismael Ortiz alcántar de México hace 6 años  
IS

Caja de cambios

Fiat Ducato 2008 Maxicargo 125000 kms
Hola !! Desarmamos la caja de cambios para cambiar lo se sincronizadores !!! Quedó joya
Pero al llegar a lo suyo 100 km por hora empieza hacer un zumbido !!!!
Marcos de Argentina hace 6 años  
MA
5 casos 

Marcas en el arbol de levas nuevo

Fiat Ducato 1997  350000 kms
Hola tengo una ducato mod 97 pero el motor es 2010. De 1.9 como el del duna. El tema q se me corto la correa de dist xq el depresor fallo y se rompio en los exttemos el arbol. Se reparo la tapa. Asiento de valvulas, valvulas nuevas, arbol de levas nuevo y depresor. Quedo bien pero al hacerle solo 1500 km empezo a hacer un ruido como si fallara la junta del escape. Lo lleve de nuevo al mecanico y abrieron la tapa y el arbol estaba marcado y unos casquillos rotos. Limpiaron la bomba de aceite, cambiaron el arbol,y ahora el motor esta. Mas ruidoso y ha marcado el arbol otra vez del otro extremo al anterior.
flavio de Argentina hace 6 años  
FL
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