Hola tengo una Fiat Ducato 2.0 de 2005, y se me para cuando lo piso. El error es p0191, le cambié el filtro de gasoil, el filtro del deposito, le cambié el captador del cigüeña y sigue con el mismo problema. Si no lo pisas fuerte funciona perfectamente

Como hice referencia en el encabezado , literal se detiene en plena marcha,en reiteradas ocasiones desarrollando las actividades de emergencia , en donde se requiere la seguridad de respuesta del vehiculo,este se detiene , pregunta ,que puede llegar a provocar este problema?

Aceleró la camioneta y al soltar el acelerador se apaga la camioneta

Tengo este problema en forma intermitente hace dos años,la camioneta anda un tiempo y de repente se empieza a detener de golpe ,le doy arranque luego de unos minutos y arranca para detenerce nuevamente a los pocos metros,le cambie el bulbo de la barra de inyectores y siguio el problema aislado ahora se lo desconecte y hace tres meses que no se detiene,cual es la verdadera solucion

Se prende la luz amarilla del auto con candado y de la inyección andando y corta la corriente apagándose el motor. Tengo que esperar unos minutos para que vuelva a arrancar.

Buenas noches, hoy circulando por autopista a 120 quilómetros se ha parado motor de golpe, no se ha encendido ninguna luz. He frenado suave y he parado en el arcén. Todo seguido he dado con la llave y ha arrancado. He hecho 250 quilómetros más y ningún síntoma más. Alguien puede orientarme ya que estoy en Francia, y no sé si volverá a pasar. Gracias

Buenos días señores,, en el trabajo tenemos una fiat ducato maxicargo 2.8 mod 2008 Ambulancia, les comento el problema que estamos teniendo, esta pasando el aceite al tanque de combustible (se vacía el cárter)y el vehiculo va perdiendo fuerza hasta que se detiene el motor, este vehículo tiene bomba inyectora mecánica adosada a la bomba de aceite, he averiguado antes de desarmar cual puede ser el problema y en la concesionaria nunca vieron ese problema que el aceite se pase al combustible, en otros talleres me dijeron que podría ser el reten de la bomba iny y otros que puede ser una válvula de… Leer completa

Él embrague de de la ducato queda trabado y duro y no entra el cambio sólo si paras el motor... en la fiat de Neuquén no te dan turno hasta dentro de un mes

Hola, como estan, estoy construyendo un motorhome sobre una Ducato 2019 Maxicargo, y le instale unos paneles solares en el techo con tornillos autoperforantes de unos 3cms de largo. Desde ese momento al intentar encender el vehiculo no arranca el motor. Es como si no inyectara combustible la bomba. Y el el tablero me sale la leyenda: "AUXILIO ESTACIONAMIENTO NO DISPONIBLE" y un triangulo amarillo. Y otro problema es que NO MARCA NIVEL de combustible la aguja. Desconecto la bateria durante unas horas y al resetear la computadora arranca normalmente y se va el fallo. Pero al parar el motor vuelv… Leer completa

Tengo una ducato fiat que se le prendio el testigo de: hacer controlar el motor, cuando voy en velocidad y acelero mas se apaga el motor, el motor es diesel, pero la dejo parada un tiempo y se borra el codigo,
Al volver encender el motor y ponerme en marcha al acelerar hace lo mismo se me apaga el motor

Buen día gente les quiero compartir algo para sacar la luz rutilante del tablero hace unos días me uni al foro x este problema y me pasaron algunos tips y el que funcionó x lo menos a mí es el siguiente. Motor apagado y en contacto
Precionar el acelerador a fondo
Y precionar el pedal de freno 10 veces luego sacar el contacto y soltar los pedales...esperar 1minuto y poner en marcha. Y no apareció más la luz
Espero les funcione como a mí saludos

Hola, tengo un problema que no me regula la presión de la rampa... y al pasarse de presión me para el motor instantáneo... y no me da más arranque por unos minutos... el sensor de presión de la rampa es nuevo y el regulador que va detrás de la bomba de alta presión también...

No. Cae aceite desde el Carter pero el Carter no tiene pérdidas aparente está todo sellado tornillos apretados. Pero cae aceite y mucho más cuando se detiene el motor.

Cuando va en directa baja las revoluciones tiende a pararse el motor y enciende una luz de advertencia una llave punta corona