Cuando voy en carretera larga al cabo de 20 minutos se escucha un zumbido cuando acelero cuando suelto el pedal deja de sonar me dicen que le falta aceite a la caja sera cierto me dicen que debo ponerle cvtf 4 una pregunta el aceite atf 4 le servira que pasa si le pongo ese?

Estaba funcionando bien mi caliber, se le hizo el cambio de bateria y se puso más lento de lo que normalmente es (infiero que por el motor pequeño y carrocería pesada) estaba funcionando bien el carro, sólo se le hizo el cambio de batetia y se puso así, noté que la manguera que va del radiador al motor estaba muy caliente, considero que más de lo normal.

Se me termino el gas de la refrigeracion y lo rellene y me duro casi un año y lo volvi a rellenar y despues de casi 10 meses ya no enfrio.
El mecanico lo reviso y no encontro fugas. (No reviso dentro del tablero)

Cual puede ser el problema?
Sera el compresor?

Arranca pesado para adelante y para atras

Compré un Compresor "Nuevo" pero nunca funcionó correctamente, también se apagaba después de 15 min, debía apagar el aire unos minutos y encenderlo de nuevo...
Y justo al año dejó de funcionar por completo.

El carro no encendio, se le hizo el motor por tener los anillos pegados y ahora me dicen que debo cambiar el aceite de la caja , pero mi carro nunca me presento problemas de caja, me esta pidiendo 10 litros de vct f+4 eso es normal

Quisiera saber por mi carro esta pesado para arrancar y no hace los cambios?

Mi caliber no arranca en D ni en R es como si no tuviese fuerza o le faltara presion la levanto con un gato y rueda y hace los cambios perfectos pero al bajarla nada de nada alguien que pueda ayudarme por favor

La caliber cuando acelero duro o estoy subiendo me poistonea el motor

Hola... hace un par de meses mi coche presento el problema de apagado sobre la marcha( de ir conduciendo el coche se apago) después de dos intentos/tres el coche volvía a encender... cabe mencionar que solo se apaga el motor ya que las luces y la radio siguen encendidas... una vez que el motor encendía al pisar el acelerador el arranque es lento PESADO hasta pasados unos minutos...ya lo reviso la agencia y me dijeron que era el motor... se le hizo un mantenimiento menor pero el coche sigue con el mismo problema... por favor alguien que me pueda decir cual es el origen de este problema y como solucionarlo... GRACIAS.

Buenas noches solicito de su apoyo la camioneta se esta batallando para encender de le da llave tres intentos dura 3 Seg encendiada y se apaga. Se escucha como que se desactiva la alarma después le estoy mov al control de la alarma varias veces y después le vuelvo a dar llave dos veces y mantiene el encendido. Que puedo hacer.

Mi caliber dura mucho en prender y hay que estarla acelerando un par de veces mientras se pasa el switch. Luego al estar rodando, al rato se apaga. Me dijeron que es el sensor de velocidad de la caja que se le quemó y al probar con otro...se calienta mucho dicho sensor. Será de algún problema eléctrico que esta dañando ese tipo de sensor y también me causa problemas al encederla? Gracias

Cambie el compresor y sucede que lo cargaron fino, pero resulta que ahora lo enciendo y solo en fria 10 segundos y se apaga, para q vuaeva arrancar debo apagar el vehiculo el aire y volverlo a encender y luego encender el aire nuevamente para que pueda arrancar otra vez el compresor y vuelve a hacer lo mismo dura 10 minutos y se apaga, quien me puede ayudar con este problema.

Buenas Tardes Amigos; creo este foro debido a que mi caliber 2008 tiene un ronquido extraño cuando apago el motor. Cabe destacar que el vehiculo tiene buen rendimiento y no falla de ninguna manera. Me extraña el ruido que hace al apagar el motor, parece como un ronquido o como si una correa quedara pegando con un elemento plastico. Este ruido se activa inmediatamente apago el motor y dura alrededor de 2 o 3 segundos.
Espero que me puedan ayudar, Saludos !

Hola a todos, cuando compré mi Caliber todo parecía felicidad, sin embargo al día siguiente en una subida le prendió la luz del check parpadeante y perdió fuerza, lo apagué y volví a encender y ya jaló bien , le puse el escáner y marcaba que era el sensor de posición del cigüeñal , lo remplace y problema resuelto, actualmente jala bien pero no estoy conforme con la potencia del vehículo, siento que le falta fuerza , pues para ser un motor 2.4 y la edición R/T se siente muy pesado al despegar , alguien sabe cual podrá ser la causa? Gracias y ojalá les sirva mi comentario

Por un año duro el rayo rojo prendido le hacían limpieza al cuerpo de aceleración y no quedaba total hasta q pude le compre el cuerpo de aceleración nuevo lo pusieron y aun sigue prendido ahora dicen q es la computadora q deja de mandar 5 volts...m siento enfada por m costo mucho la pieza y no queda...puede ayudarme? Ahora la camioneta acelera mas de lo q avanza...total ya no avanza y acelera un montón el motor