Problemas de Cuerpo de aceleración
Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Limpieza de cuerpo de aceleración 10 casos
Programar cuerpo de aceleración 2 casosCalibrar cuerpo de aceleración 1 casoLo coloque Desarmado de cuerpo de acelerador Cambio cuerpo de aceleración
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Problemas destacados
Prende Check Enginne y cuerpo de aceleracion (rayo rojo) 
Solucionado
Dodge Avenger 2010 SXT Sport 125000 kms
Empezo por las mañanas cuando lo encendia, se revolucionaba por arriba de los 2000 rpm e iba bajando cuando llegaba a las 800rpm, empezaba a parpadear el check enginne (motor amarillo) y se ponia inestable el auto, como si fallara una bujia, apagaba el auto lo dejaba unos minutos, y despues lo volvia a poner en marcha y dejaba de hacer la falla. Al dia siguiente hacia lo mismo, asi hasta q posteriormente empezo ahora a parpadear el cuerpo de aceleracion, lo apagaba, lo dejaba unos minutos y cuando lo volvia a poner en marcha todo normal, todo esto lo hacia por temporadas, aveces fallaba unos d… Leer completa
ComentarRayo rojo cuerpo de aceleración Solucionado
Dodge Avenger 2010 2.4l Gasolina Se 148885 kms
Adquirí un avenger 2010 y a los pocos días se le prendió un foco de un rayo rojo, lo lleve con el mecánico y me dijo que era el cuerpo de aveleracion que ya no servía, así que se lo cambiaron pero el auto sigue igual en cuanto prende el rayo el coche empieza a perder potencia y el pedal del acelerador no responde o no acelera, y porteriormente se apaga el auto quisiera saber si alguien me puede ayudar ya que no me gustaría estar gastando en piezas y piezas que ni al caso espero me ayuden gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Marco)
Al parecer también mi caso fue cambiar el empaque o goma y limpiar el multiple al parecer ya quedo al menos ya llevo una semana y no me ha dado lata
Hola marco disculpa ah que empaque oh goma te refieres que cambiaste y me podrias decir en que parte van y tambn el multiple
ComentarCuerpo de aceleracion
Dodge Avenger 2008 motor 2.4 150000 kms
Que tal mi avenger fallo y marco el codigo de cuerpo de aceleracion ya metiendo el scanner se procedio a cambiarlo y al probarlo jaloo todo al 100 ya andama mas mamalon!! se apago el carro y a los 30 minutos lo encendi para irme a mi casa y la sorpresa que no queria acelerar para nada y no marcaba ningun error. Colocaron de nuevo el viejo cuerpo de aceleracion y volvio a marcar el error pero la sorpresa fue que no aceleraba ni revolucionaba pero si le ponia d y r si avanzaba y le colocaron el nuevo cuerpo de aceleracion y tampoco aceleraba ni revolucionaba pero si jalaba en d y r pero no revolucionaba. Pd se coloco otro pedal y ninguna mejoria
2 respuestas
A mi me paso exactamente lo mismo hicieron todo el cambio de cuerpo y no aceleraba despues el vato le desconecto el catalizador de oxigeno y el carro acelero y todo bien ya entraban bien lps cambios y me dijo que era un corto en la conecxion del catalizador
diego sibaja de México hace 5 años
Estoy igual ya cambie la junta del multiple , el cuerpo de aceleración y nada unos minutos se le quita y vuelve a los empujones y a la perdida de aceleración estoy desesperado y asqueado.
ComentarCuerpo de aceleracion
Dodge Avenger 2008 4 puertas 2.7 141609 kms
Prende la luz roja de un rayito y no acelera nada acelera poco asta los 3000
1 caso
Cambialo amigo sin duda es el cuerpo de aceleracion
ComentarRayo Rojo Avenger 2008 Solucionado
Dodge Avenger 2008 STX, 4 puertas, 2.4 150000 kms
Hola, se enciende rayo rojo en el tablero, ya le cambie el cuerpo de aceleracion y continua la falla, esta es intermitente, algunos dias no enciende aparece el testigo y el auto funciona bien, y otros dias se enciende a los 2 minutos. Otra veces apago el auto por ejemplo para cargar gasolina y al querer encender el auto no no enciende y huele mucho a gasolina o en ocasiones enciende pero se acelera hasta 5000 RPMs
Espero que me puedan ayudar, ya tengo alrededor de 4 meses con este problema
Saludos!
Espero que me puedan ayudar, ya tengo alrededor de 4 meses con este problema
Saludos!
10 casos
Y si limpias el conector que va al cuerpo de aceleracion? Me comenta un mecanico que estos carros salieron muy defectuosos del cableado. Que recomienda estarlos limpiando con wd40 para eliminar el sarro
No Limpie el conector, este fin de semana lo intento y comento que fue lo que paso. Gracias por el consejo,. Ayer me di cuenta que el conector de la valvula "IAC" no tiene seguro y no se queda fijo, pero solo tengo tiempo de revisar bien mi auto hasta el fin de semana.
Revise el conector y estaba limpio sin ninguna señal de sarro, vi en otras publicaciones de este mismo foro que puede se la "junta multiple de admision". Lo cambiare en cuanto me llegue la pieza...ayer me fallo el auto pero ahora el rayo rojo era intermitente y solo acelera hasta 2000RPM aunque pisara el acelerador a fondo y solo andaba alrededor de 20km/h, hoy los primeros 20 minutos el auto funciono sin problema y despues se repitio la misma falla, en los semaforos el auto tamblaba mucho. Aun tengo el cuerpo de aceleracion viejo lo pondre de nuevo y vere que pasa.
Tengo exctamente el mismo problems ojala compartas tu resultado. Yo ya cambié sensor de cigüeñal sensor de temperatura y insumos prueba de vacío y me sigue asiento el problema después de unos minutos de andar con el auto algo de calienta pierde potencia y asta que se enfría vuelve a tomar potencia y se repite lo mismo
beboramirez88@gmail,com de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un avenger 2008 2.7 quiero hacerle el cambio de bujias y para eso necesito desconectar el cuerpo de aceleracion alguien sabe si se puede llegar a desprogramar el cuerpo de aceleracion gracias por sus comentarios
Yo lo desconecte varias veces y nunca se me desprogramo
Buenas tardes. Yo tengo un Dodge Avenger 2008 motor 2.4. El problema que presenta mi carro desde hace 1 mes, es que por las mañanas enciende correctamente, pero una vez que lo apagas ya no quiere encender, sino hasta después de unas 3 o 4 horas. Como que se resetea o no se que pase. Pero el día de ayer de plano ya no quiso encender ni por la mañana, y hasta ahorita sigo batallando. Solo prende el rayito rojo en el tablero. Que podrá ser esta falla ? También alguien que me apoye en enviarme la imagen del diagrama de la caja de fusibles por favor. Saludos
Mejor respuesta (según eddgar)
Le cambie el intake manifold gasket, esto lo habia leido en otro post de este mismo foro y hasta el momento todo bien.
1
Hola Edgar al cambiar esta pieza cuales fallas solucionaste ¿
El rayo rojo, cuando encendia el auto se aceleraba hasta 5000RPMs o algunas veces no encendia, y despues de cambiar ese empaque se soluciono ese problema
Tengo un avenger 2009 2.4 y lo que hace es que se calienta el relay de la pompa de gas, alguien le a pasado algo asi ???
Si a mí. 🙁y lo peor es que aparte de esto se apaga después de un rato ya sea en movimie yo o bien estando en Parking ya se le hizo cambio de aceite , cambio de bomba de gasolina de sensor map se sensor de cigüeñal de filtro de arnés de la bomba de gasolina , cuerpo de aceleración. Cambio de computadora y el carro sigue presentando la falla se apaga de la nada. Ya no sé qué hacer y lo peor es q ningún mecánico le encuentra el desperfecto. Ayudaaaa
Tengo problemas con mi Dodge Avenger mi auto enciende bien pero al caminar me da un fallo enorme y pierde fuerza me dijeron que era las bobinas y las bujías se las cambié. Y sigue en lo mismo quisiera algo de ayuda
Buenas, disculpen yo tengo uno dodge avenger rt 2007 de 3.5 y me sale la luz de rayo y al intentar encender se da bajones de luz y no enciende alguna recomendación?
ComentarCheck engine parpadea
Dodge Avenger 2008 SE ATX 2.4 AUT 130000 kms
Compañeros les comparto mi problema, mi carro un dodge avenger 2.4l 2008 con 130 mil km circulaba muy bien sin problemas ya que siempre le he dado sus servicios en tiempo y forma, pero un dia de la nada me empezo a parpadear el testigo de check engine, por lo cual al querer acelerar el carro se jaloneaba o tironeaba, por lo cual con la pura aceleracion normal llegue con el mecanico de confianza, le metio el escaner y arrojo el codigo p0300, lo cual me indico que podrian ser las valvulas solenoides de control de escape y control de admision, me comento que las sacaria y limpiaria, pero no pudo… Leer completa
17 casos
tengo el mismo problema con un 2010, con la diferencia q tambien enciende aveces cuerpo de aceleracion, alguna ayuda???
Jonaguerra de México hace 6 años
Hola tengo exactamente el mismo problema con una dodge caliber sxt 2007, se le hizo todo lo que mencionas y el check engine sigue prendido y parpadeando, ya no se que más hacer, tu pudiste resolver el problema?
Si ocupas refacciones contactame mi número de teléfono es 4773394826
Buenas, tengo el mismo problema que usted. No falla para nada pero se la pasa parpadeando el check. Me dijo un eléctrico que es el conector de el crack sensor. Apenas se le cambiará el conector haber que se puede solucionar. Si ya soluciono su problema y puede escribir me ayudaría bastante. Gracias.
Tengo exactamente el mismo problema, no le han dado a la falla de mi auto se jalonea y se apaga, ademas de no acelerar como debiera, ya se le cambio la computadora y nada, el mecanico sigue buscando la falla. El testigo de motor color amarillo parpadea. Dodge deberia dar una explicación al respecto si es q es falla de los modelos de origen, alguein que pueda dar la solución al respecto. Gracias y saludos. Avenger 2009 motor 2.4
Jonaguerra de México hace 6 años
Hola buenas tardes ya logre resolver el P0300 en mi caliber SXT 2007, despues de hacer mil cosas y gastar mucho dinero, el problema del acelerador se resolvió cambiando el sensor MAP (800 pesos Mexicanos) y el P0300 se le quito reemplazando por tercera ocasión las bujias pero esta vez le pusieron bujias de platino y adiós codigo P0300, la camioneta anda como nueva !!!
Gilbertomef de México hace 5 años
Buenas tardes tengobun avenger 08 entra 1ra y 2da pero tercera no
De 30 a 40 se tironea
De 30 a 40 se tironea
@GilbertomefBuenas
Tengo el mismo problema pudiste resolverlo no da la 3era velocidad
Tengo el mismo problema pudiste resolverlo no da la 3era velocidad
Raquel Campos de México hace 6 años
Hola buenas tardes. Tengo un avenger 2008. El problema que surgió en mi carro fue que no entraban los cambios, avanzaba pero no entraban todos los cambios. Le cambiaron la caja de los selenoides y siguió el problema. El mecanico dijo que tenía que actualizarse se le hizo y 3 o 4 días trabajo bien. Volvió la misma falla ahorita no entran los cambios. Que creen que pueda ser?? Ya me desespere. Ayuda por fav.
Me pasa lo mismo y no le encuentran ya lo lleve a la transmision y no le encuentran la falla
Reparelo usted mismo de México hace 6 años
Buenas tardes, tuve ese problema con un avenger 2008 y lo lleve a la agencia y querian cambiar el cuerpo de aceleración el cual me cendian muy caro, un mecanico probó con 2 computadoras las cuales no funcionaron o seria porque cambiaba un numero en el modelo, lo lleve con un electrónico el cual se dedica a reparar computadoras y me cobro 2.500 pesos y me dijo que el avenger salio mal de la computadora, se daña un circuito del over derive y no arroja los cambios, cuando otro mecanico ya queria bajar y destapar la transmisión, ojala te sirva la informacion porque me dijo que este tipo de carros salio con ese defecto
Si ocupas la transmisión contactame mi número es 4773394826 o alguna refaccion
Alberto Gutiérrez saucedo de México hace 6 años
Buenas tardes, eso me pasaba a mi, solo entraba primero y reversa, dure como un mes de taller en taller y unos decían que la transmisión otros la computadora y un camarada me dijo, sólo quita los cables de la batería y pegarlos durante 15minutos y te va a jalar, y pues dicho y echó lo deje 25minutos y el carro jalo al chingazo
@Reparelo usted mismoMe podria mandar el telefono de su electrico tengo el mismo ploblema porfis mi nunero es 5585999515
Buenas tardes
El mio se resolvio cambiandole la compurtadora...
El mio se resolvio cambiandole la compurtadora...
Es la computadora, porque la caja se está protegiendo y se queda en segunda, así me pasó y le cambié la computadora y adiós problema
Seasis21mx de México hace un año
@Reparelo usted mismoBuenas tardes, de casualidad tendrás el contacto del mecánico y en qué ciudad se encuentra?
A mi coche le pasaba lo mismo. El problema se soluciono, revisaron la caja y estaba bien, el problema era en la computadora y la repararon y ahora esta bien. No ha fallado desde hace 2 meses
Lynda Torres de México hace 6 años
Hola buenas tardes Yo tengo un problema con un Avenger 2010
Estaba funcionando de lo más normal y algo le sonaba al prender el aire como que tronaba algo. De la parte del tablero de el lado de copiloto y un día de la nada ya no arrancó. No hay chispa en las bujías me dice el mecánico que no están funcionando los cables de inyectores x el mismo cortó. Ya checo todo y sigue igual la falla ya quito la computadora y sigue marcando la falla. Alguien quién me ayude por favor
Estaba funcionando de lo más normal y algo le sonaba al prender el aire como que tronaba algo. De la parte del tablero de el lado de copiloto y un día de la nada ya no arrancó. No hay chispa en las bujías me dice el mecánico que no están funcionando los cables de inyectores x el mismo cortó. Ya checo todo y sigue igual la falla ya quito la computadora y sigue marcando la falla. Alguien quién me ayude por favor
Yo tenia el problema de que no prendia tampoco tenia chispa y solo fue la llave por cuestion del chip programado 1200 pesos.
El golpeteo es el actuador de ambiente Ami tambien me pasa igual, pudiste resolver tu problema ?
Jose la falla del p0300 es la computadora cambiarla en el centro de MTY es muy económico
@NickSanzBuen dia, me podrias pasar el numero de contacto del taller de Monterrey, por favor
Si ocupas algo de refacciones del Avenger contactame mi número 4773394826 e
Sergio Vargas de México hace 6 años
Hola buen día tengo un acender 2009 y le prende un rayo rojo q ya no se apaga y no me deja acelerar antes apaga el auto y se apagaba el rayo y el carro andaba como si nada pero ahorita no se apaga alguien q me pueda ayudar
@HugoYo tengo un problema con mi avenger 2008 3.5 enciende a veces bien a veces tarda pero. Lo más extraño es que lo pongo en D para que avence y se mata y le pongo En la R y si avanza que podría ser me marcó que era el cuerpo de aceleración pero No Se si sea alguien que me pueda ayudar
Me pasaba lo mismo y lo que hice fue quitarle el cuerpo de aceleración y desarmarlo y tenía agua adentro, lo seque y lo volvi a armar y ya quedo. Pueden probar, no gastan nada.
El mío sólo estarea y no prende alguien que me diga que puedo hacer es 2008
El mío está igual el problema fue la caja de fusibles, un relay no manda la energía suficiente a la transmisión
Hola tengo un Avenger 08 que presenta la falla del jalón de 1 a 2 y luego de un tiempo se neutraliza y ya no cambia, tres veces le han bajado la caja le han cambiado el cuerpo de selenoides la computadora así como su reprogramación y aprendizaje, pasan cuatro meses y otra vez regresa la falla. Ayuda plis
Tengo un carro avenger 2008 2.4 lo cual dos bobinas no me funcionaban se las cabie pero no funcionaron revise la alinmentacion y esta bien las cambie de posicion y si funcionaron revise buejia y se las cambie pero mesigue presentando la falla
Tengo un carro avenger 2008 2.4 lo cual dos bobinas no me funcionaban se las cabie pero no funcionaron revise la alinmentacion y esta bien las cambie de posicion y si funcionaron revise bujia y se las cambie pero mesigue presentando la falla
Amigo tengo el mismo problema me marca p0300 y no manda corriente a dos bobinas a la 1 y la 4 tampoco a los inyectores de esas bobinas pudiste resolver tu problema?
Hola resolviste tu problema tengo el mismo ya se cambiaron sensores y no queda
Que código te marca? Martin yo ya lo resolví en mi caso es la computadora código P0300
Me marca igual p0300 entonces voy a checar la co. Putadora gracias aver si eso es
En mi caso si fue eso, la computadora en estos carros es la que envía la señal a las bobinas e inyectores
Tornillito 7 de México hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema p0300 pongo en marcha el motor y enciende bien luego de 2 minutos empieza a fallar en pistón 1 y 4 lo apago y buelvo a poner en marcha y funciona bien pasan otros 2 minutos y vuelve a fallar. Como solucionaste tu problema
Tengo un avenger 2008 se escucha que hace como explosión en la cajuela muy seguido y después de ir andando todo bien y manejando se apaga de la nada de pronto prende a la primera y en otras ocasiones tarda rato en prender y cuando enciende huele a gasolina cruda lo eh llevado a mil mecánicos y nadie le ah atinado
El olor a gasolina es mala inyección de gasolina deberás checar bujías inyectores y sensores de oxígeno son las más comunes
Ya resolví mi problema es la computadora ya me la cambiaron y me. Cobraron 5mil pesos en Monterrey es para el código p0300
El código es p0300 marca que sensor de oxigeno pero ese se le quitó el catalizador y s puso tubería normal ya lave inyectores
El p0300 es falla múltiple de cilindros es el mismo problema que tenía mi carro, solo tienes dos cosas que puedes revisar válvula vvt y computadora no hay de otra
Gracias camarada iré al mecanico y le diee que se afoque en eso
Si te marcara p0301 o p0302 3 o 4 normalmente es una bobina o bujía cable etc. Pero cuando es p0300 es computadora
Otra cosa las revoluciones siempre la marca entre 600 rpm
Es el cuerpo de aceleración, debe estar en 700 a 750 aprox a mí me hacía lo mismo hasta que le cambie el cuerpo de aceleracióne costo 1300 en mty
Avanger negro de México hace 4 años
Resolví el problema cambie cuerpo de aceleración y sensor map
Angel martin de México hace 4 años
Hola lograste reparar la falla del parpadeo del check?
Jonaguerra de México hace 4 años
Necesitas escanear el auto y ver que código es el que te esta arrojando.
Angel martin de México hace 4 años
Me sale el codigo P0300 , parpadea el check, pero el auto no falla anda bien solo el molesto parpadeo del check, se lo borran y cuando arranca y trabaja en ralenti no se enciende el check, pero apenas le acelero se enciende nuevamenye el check y parpafea, ya le cambiaron sensor de cigueñal, bobinas,bujias, lavado de cuerpo de aceleración y no quedo. Por último le mandaron limpiar los inyectores en laboratorio y funciono bien unas horas y despúes volvio parpadear el check
Angel martin de México hace 4 años
Ya resolvi mi problema del P0300 en mi avenger desmontaron los inyectores y se lavaron en laboratorio y desaparecio en check engine.
Oscar Hermida de México hace 4 años
Hola, tengo un Avenger 2008 ( 2.4) le doy marcha y arranca pero no se mantiene encendido ya lo he llevado con 2 mecánicos y no dan con la falla uno le cambió la computadora y siguió igual el otro me dice que es la caja de fusibles ya que la limpio y dice que se mantuvo encendido durante buen rato pero volvió a presentar la falla...podrían sugerir algo?
Jonaguerra de México hace 4 años
Puede ser el cuerpo de aceleración, esos autos llevan cuerpo electrónico, si enciende y no se mantiene en marcha (relenti) quiza la mariposa no este en su posición, o el engrane interior ya se desgasto y por eso se apaga el auto.
Oscar Hermida de México hace 4 años
Buenas noches, al fin se resolvió el problema, se trataba del módulo de fusibles... gracias por todas las opciones proporcionadas
Ricardo Ruiz de México hace 3 años
Buenas tardes. Hay alguna manera de probar el sensor imrc de un avenger 09? Me marca código p02017, quite el sensor. Le puse el arnes, encendi el motor y acelerar y no gira. Creo que al menos debe girar un cuarto de vuelta. El voltaje del arnes me llega 5v
R4 SERVICE de México hace 7 meses
Solenoides? En el motor?
De que esta hablando tu mecánico, la falla que reportas es de transmisión, alguna vez le hicieron afinación a tu transmisión?
De que esta hablando tu mecánico, la falla que reportas es de transmisión, alguna vez le hicieron afinación a tu transmisión?
Buenas tardes tengo un evenger 2013r/t 3.6 al encenderlo rumba no baja encendido no establece se queda sonando y después de un rato se estable y rechina al encender también la llanta del piloto al frenar se siente como si estuviera arrastrando algo balatas ya fueron cambiadas y se sigue oyendo
ComentarNo avanza se parpadea check engine Solucionado
Dodge Avenger 2009 motor 2.4 180000 kms
Se cambio sensor de cigueñal ,de arbol de levas , se verifica bobinas y al parpadear check engine dejan de funcionar dos bobinas la 1 y la 4 , al igual se cambio empaque de multiple y se lavo cuerpo de aceleracion , alguien que tenga idea de cual pueda ser la causa de la falla
3 casos
Mejor respuesta (según Orlando)
Computadora si estás en Monterrey ve con computadoras Willy es en el centro por Pablo a de la garza es muy económico
Karla Villanueva de México hace 4 años
Hola Orlando! Tu problema se soluciono con el cambio de computadora?
Ese problema solo se resuelve cambiando y reprogramando la computadora no gastes dinero innecesario si estás en MTY ve con computadoras willy en el centro 5 mil te cuesta
Avanger negro de México hace 4 años
Me pasaba lo mismo cambie cuerpo de aceleración y sensor map y reprogramar y listo
Karla Villanueva de México hace 4 años
Cual era en especifico tu falla amigo? Mi carro si anda bien pero nomas dura unos minutos en lo q el motor calienta y empieza a parpadear check engine y comienza a temblar el carro lo apago y lo prendo y vuelve a su normalidad, cuando hace eso, deja de funcionar 2 bobinas la 1 y la 4
Avanger negro de México hace 4 años
La falla era idéntica a la tuya no funcionaban las bobinas 1 y 4
Avanger negro de México hace 4 años
Cambie computadora sensor map cuerpo de aceleracion y lo solucione cambiando sensor del cigüeñal y borrando codigos y listo tengo
Karla Villanueva de México hace 4 años
Cuando cambiaste el cuerpo de aceleración tamb cambiaste el pedal? Solo nos falta cambiar a nosotros la computadora y reprogramar, pero nos quedo la duda sobre el pedal.
Amiga no gastes cambia la computadora esa es la falla
Karla Villanueva de México hace 4 años
Si amigo ya andamos en eso, espero ahora si quede, gracias
Ricardo Ruiz de México hace 3 años
Alguien sabe cuanto voltajele llega al sensor de cigueñal? Me llegan 5.0 v
Es correcto?
Es correcto?
Tekilin Trejo de México hace 2 años
Tengo una duda con mi Avenger es un 2014 se le daño el motor y le metieron un motor de 2012 y ya no prende me llega pulseo solo a dos bobinas y a dos no que podría ser
ComentarPrende un rayo rojo
Dodge Avenger 2011 2500000 kms
Por las mañanas al prender el coche todo normal pero despues de un minuto se comienza a acelerar sólo y en ese momento prende un rayo rojo en el tablero, ya le lavaron el cuerpo de aceleración y unos conectores y funcionó perfecto, pero a la mañana siguiente volvió a hacer esta falla.
5 casos
Es necesario cambiar el cuerpo de aceleración me dicen que es eso?
No siempre falla el cuerpo de aceleracion puede ser algun otro sensor que este fallando
Felix Lara de México hace 5 años
Tuve esa falla hace 3 meses en mi vehiculo; lo primero que debes validar es que no tengas entrada de aire por el múltiple por deterioro del oring de sellado corregido esta desviación deberán encender y validar que desaparezca la alarma si continua la alarma definitivamente tienes problema con el cuerpo de aceleración la cual es una pieza compacta con la electrónica. Este cuesta de 1500 a 2700 pesos dependiendo si lo compras nacional o de USA. Te recomiendo si lo permite en el momento tu bolsillo que le hagas la afinación así sacas tu vehículo a rodar en forma optima.
Primero que nada hazle la prueba del humo, le pones humo por la manguera que entra al motor y viene del filtro aire , tienes que hacerla temprano antes de encenderlo por primera vez, si la haces después ya no será válida, si detecta fugas de humo por el empaque del múltiple de admision ese es el problema, mi advenger tenía lo mismo prenfua el rayo rojo por la mañana y después de a pagarlo no lo volvía hacer en todo el día, le hice la prueba del humo y encontré fuga en el empaque, lo cambie y listo no vol vi a tener esa falla
Te paso este típ para que no gastes en balde, también te das cuenta al encenderlo x las mañanas si sube a más de 1300 rpm tienes fuga, una. Vez que cambias el empaque sólo sube a 1100 rpm en las mañanas al primer arranque, costo de reparacion 500 mx 150 empaque comprado en refacc. California y 350 mano obra, a tes de que gastes en sensores y cuerpo de aceleracion hazle esta fácil prueba y no gastes en. Valde, espero te sirva el típ.
Este mismo problema lo tuve en un 300c 3.5 V6. El problema quedó resuelto cuando al revisar el motor, me percate que una manguera que va conectada a la válvula de vacío estaba mal puesta. La conecte bien y el problema se acabó. No volvió a fallar. Deberías revisar bien esa válvula de vacío. Y ver si están bien conectadas las mangueras (2). Estás mangueras pasan por detrás del motor y no se aprecian fácilmente. Quiza tengan porosidad o estén rotas. Si no es así quizá la válvula de vacío este averiada y te arroje el código del rayo rojo. Espero les sea de ayuda.
Ramírez Noe de México hace un año
Otro detalle puede ser tus terminales de la batería, hay que revisar que estén pasando la corriente, reemplazar o simplemente apretar y listo problema resuelto.
ComentarMultiples codigos de falla Solucionado
Dodge Avenger 2009 motor 2.4 285000 kms
Tengo un avenger 2009 motor 2.4, tiene una falla que no me han podio ayudar en solucionarla, cuando enciendo el carro el motor esta sereno, pero cuando acelero y el rpm sube a 2 o 3 empieza a temblar y asi se queda, los codigos que aparecen en P0300, P2004, lo lleve a un electrico y me dijo que posiblemente sea la computadora o el cableado que va al cuerpo de aceleracion, investigue en internet los codigos y todo indica que sea la valvula del codigo p2004 pero quiero consultarlo yo mismo antes de hacer el gasto con un especialista en Dodge ya que el me cobra $600 pesos solo por revision y la verdad ando muy corto de dinero y ya quiero darle fin al problema
2 respuestas
Pakito sifuentes de México hace 2 años
Sobre este tema les puedo aconsejar que investiguen mucho sobre los detalles mecanicos antes de llevarlo a un mecánico y ya que si ellos se dan cuenta que tenemos conocimiento sobre del tema, lo pensaran 2 veces antes de querer "picarles los ojos" en Autozon tienen servicio gratuito para escanear la computadora de los carros y en varios les den una hoja impresa con los resultados del diagnostico, sino, anotenlos e investiguen en internet cada codigo para que se den una idea de que pudiera ser. Resulta que he estado investigando sobre los códigos que aparecen al escanear el carro, me arroja fallas en los cilindros en general, lo lleve a un mecanico "especialista" en Dodge y me comento que el mal esta en la computadora y el chiste me saldra en unos 4 mil pesos MX, de no haber investigado se la hubiera comprado, no me quede convencido con su diagnostico por que ya habia investigado y ya sabia que esa falla podria ser causada por otras cosas a parte de la computadora, llegue a casa y empece a revisar el cableado con la vista que no estuviera quemado, cortado o algun otro daño que impida comunicacion a la computadora, a los pocos minutos me di cuenta que el conector de uno de los sensores del arbol de levas esta dañado, quemado, los cables pelados, con eso me di cuenta que el mecanico no reviso bien el carro, siendo que segun el ya habia verificado el cableado, corrientes y tierras pero no se dio cuenta de ese arnes en mal estado y su diagnostico por facil fue la computadora... investigue cuales serian las fallas si el sensor estuviera dañado o incomunicado y casualmente encontre que todos los sintomas de mi carro pudieran ser ocasionados por ese sensor. Ya no hare este escrito tan largo, pero les repito, antes de tomar la palabra de un mecanico a menos que sea de confianza, investiguen en internet, youtube tiene muchos videos sobre estos temas y ami me ayuudo mucho para entender el funcionamiento de mi carro... el problema aun no esta resuelto por que aun no le cambio el arnes, pero en cuanto lo haga escribire para que si alguien llega a leer esto le sirva esta informacion...
Saludos
Saludos
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Mejor respuesta (según Pakito sifuentes)
Pakito sifuentes de México hace 2 años
Gente, ya se solucionó el problema de mi Avenger, solamente era el cable quemado del sensor del árbol de levas...
Como ya les comente anteriormente, antes de hacer un gasto grande por algún diagnostico que les de un mecánico, lleven a escanear su carro, pidan los codigos e investiguenlos a fondo y busquen cuales son las diferentes partes o componentes que pueden provocar la falla, así le hice yo y me querían cobrar una computadora que no era necesario cambiar sino un conector que me costó $250 pesos, pónganse abusados!!!
Como ya les comente anteriormente, antes de hacer un gasto grande por algún diagnostico que les de un mecánico, lleven a escanear su carro, pidan los codigos e investiguenlos a fondo y busquen cuales son las diferentes partes o componentes que pueden provocar la falla, así le hice yo y me querían cobrar una computadora que no era necesario cambiar sino un conector que me costó $250 pesos, pónganse abusados!!!
ComentarTestigo de presión de Aceite encendido y parpadeando. Solucionado
Dodge Avenger 2009 Motor 2.4 litros 130000 kms
El carro se le realizo el mantenimiento de afinación, es decir cambio de aceite y filtro, cambio filtro de aire, cambio de bujias, limpieza del cuerpo de aceleración...etc. y ahora al iniciar la marcha después de haberlo calentado de 3 a 5 minutos a 600 revoluciones por minuto. Al iniciar la marcha enciende el testigo de presión del aceite y al parar totalmente el testigo de la presión del aceite se mantiene parpadeando y pitando. Pienso desmantelar y/o quitar el bulbo de la presión del aceite (Unidad de envío de presión de aceite - Mopar (68003360AA). Podrían apoyarme e indicarme que pruebas se le relizan al bulbo de presion.
Tambien si alguien tiene un diagrama para ubicar el bulbo de la presión del aceite (Mopar -68003360AA)
Tambien si alguien tiene un diagrama para ubicar el bulbo de la presión del aceite (Mopar -68003360AA)
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1 caso
Mejor respuesta (según Francisco Méndez)
Francisco Méndez de México hace 4 años
Ya realice la reparación cambiando el bulbo de presion del aceite y no fue necesario quitar el múltiple de admisión
Hola amigo, yo tengo el mismo problema, se cambio el bulbo pero sigue sonando el sonido y sigue en el tablero :c
ComentarDodge Avenger 2008 Testigo en forma de Rayo color rojo Solucionado
Dodge Avenger 2008 Dodge Avenger 2008 SXT Sport 2.4 125000 kms
Hola a todos, recientemente adquiri un avenger 2008 version sxt sport, en los primeros dias todo bien, pero despues se encendio el testigo con forma de rayo entre unos parentesis invertidos en color rojo, el carro se sentia bien y para quitar el testigo solo apagaba y encendia el coche de nuevo, pero un dia en la mañana encendi el coche y ese testigo se quedo prendido y ya no lo pude apagar, el sintoma que tuvo fue que el coche no aceleraba a mas de 10km/h aunque llevara el pedal hasta el fondo y se sentia que temblaba mucho el motor. Estuve investigando en internet mas sobre este problema y m… Leer completa
3 respuestas
Mejor respuesta (según nestorqg)
Ya pasaron casi 2 semanas desde que le cambie la junta del múltiple de admisión y el coche quedo bien, lo he usado en carretera y todo muy bien, ya no ha encendido el testigo del rayo rojo, ojala a alguien le sirva esta informacion de como repararlo ya que fue muy económica, la junta me costo $140 mxn aprox y la mano de obra fueron $500 mxn que incluyo el cambio de la junta y el lavado del cuerpo de aceleración, en total $640 mxn. Cabe resaltar que el cambio de la junta y el lavado del cuerpo de aceleracion es muy sencillo solo que en ese momento yo no contaba con la herramienta para hacerlo, hay algunos videos en Youtube donde explica paso a paso como cambiarla. Saludos a todos
Pongo los costos ya que he leído que algunas personas con el mismo problema han cambiado el cuerpo de aceleración y no lo han podido solucionar
Pongo los costos ya que he leído que algunas personas con el mismo problema han cambiado el cuerpo de aceleración y no lo han podido solucionar
Yo lo resolví con el sensor del cigüeñal, el mismo problema, solo ocupe le checaran computadora, y te informa cual es el problema...
Pakito sifuentes de México hace 2 años
@Juan navaTengo el mismo problema, reemplace el sensor del cigueñal y mejoro, pero ahora le quedo el temblor al motor y tengo el codigo p0300 y p2004
ComentarNo realiza cambios no pasa de 40 mph
Dodge Avenger 2008 Motor 2.4L sxt 4cil 181654 kms
Tengo meses tratando de arreglar ese problema, cuando enciendo el carro se ilumina todos los cambios P R D N 3 L antes no lo hacía, le hice mil cosas por haber al carro y nada lo ha solucionado, le metí scanner y me arroja los códigos P0700 y P0760, ya le cambie el sensor de árbol de levas ambos, el A y B, cambie el sensor de cigüeñal, incluso cambie mi transmisión y siguió igual, compre la computadora y nada. Limpie los sensores de entrada y salida, cheque resistencias en ambos y todo bien, mi cuerpo de aceleracion no abre la mariposa al pisar el pedal ya le compre nuevo cuerpo de aceleración y nada, limpie bujías, bobinas, cambie aceite de motor y transmisión,le hice limpieza al motor internamente y nada me ha solucionado el problema de que no realiza los cambios
3 casos
Espero lo haya solucionado, conozco la solución esta en otro módulo con un simple procedimiento se arregla
No, aun no encuentran el problema checaron todo el cableado hace 1 mes y aun nada. Le agradecería que me pudiera ayudar.
@Romo26Me encuentro en Cuautitlan Estado de México son varios procedimientos con escáner
@mecamigoEstamos muy retirados estoy en Mexicali baja california
@Romo26Cómo lo solucionaste? Me pasa lo mismo, gracias
Lo que pasa es que yo me encuentro en el estado de Baja California, Mexicali
@EsanchezPara ambos conozco quien les puede ayudar pero está en Tijuana
@EsanchezCambié módulo TIPM y se solucionó el problema
Gracias por la ayuda donde se encuentra el módulo TPIM
Es la fusiblera electrónica, dentro del compartimiento del motor
ComentarEl carro de pronto se apaga
Dodge Avenger 2011 1800000 kms
Hola el problema es que nuestro carro jala bien pero después de cierto tiempo se apaga y hay que esperar 10 min y el carro vuelve a jalar, cabe mencionar que ya el mecanico le cambio bomba de gasolina cuerpo de aceleracion y el carro sigue teniendo esta falla. Estamos desesperados ya lo llevamos con varios mecanicos y nadie le encuentra.
3 casos
Me interesa de igual manera mi carro le paso lo mismo como puedo solucionarlo?
Si ocupan refacciones contactame 4773394826 pregunté por Alex
Si ocupan refacciones contáctenme en León gto 4773394826 con alex
Tengo un avenger 2012 SXT, el problema es que al estar el vehículo en marcha, de repente se apaga el motor, freno total y vuelvo a encender el carro y arranca sin ningún problema, ya van 5 veces que me sucede, esto, que estará fallando
Hola exactamente me hace lo mismo mi avenger 2013 se apaga y despues de un rato prende, lo checaron en la agencia y dicen que es la computadora, cuesta un dineral la mandan de estado unidos, alguien sabe donde la consigo aqui en mexico el numero de serie es p05150761ab
ComentarRayo rojo, insesante Solucionado
Dodge Avenger 2008 ave 135 kms
Amigos tengo un avenger 2.4 2008 que me encendio el rayo rojo una vez que pase carga a un amigo, ya cambie cuerpo de aceleracion y empaque de la junta de admisión y nada la falla se quita recorro unos minutos y se activa de nuevo
Espero me puedan recomendar que hacer ya que estoy desesperado
Espero me puedan recomendar que hacer ya que estoy desesperado
2 casos
Mejor respuesta (según GABRIEL MORALES)
GABRIEL MORALES de México hace 3 años
Resulto ser el empaque de admisión y la valvula pcv se limpio se cambio valvula y empaque, y un conector dañado hasta ahorita no me ah fallado
GABRIEL MORALES de México hace 3 años
Hola, fue el conector que el map sensor rosaba con la manguera del clima y cada que topaba lo desconectaba
Daniel Ontiveros de México hace 3 años
Es el sensor del aceite parece como una bujía y está abajo del filtro del aceite
ComentarRayo rojo en tablero
Dodge Avenger 2009 4 puertas, full, 2.4 L 100000 kms
El testigo del rayo rojo me empezó aparecer cuando hice el cambio de aceite, filtro de aceite y bujias, las bujias estaban mojadas por el aceite así que se cambió el empaque exterior y listo, a partir de ese cambio de aceite aparece el Rayo rojo , mismas fallas, al encender revoluciona arriba de las 2000 maps, ya en movimiento se jalonea, no revoluciona bien, ya reprogramaron el cuerpo de aceleración , ¿ creen que sea el cuerpo de aceleración?, estaba funcionando bien solo con el cambio de bujias empezó a fallar
1
5 casos
Ya checaste el empaque del multiple de admisión? Y cambia el cuerpo de aceleracion tengo entendido que esos no se pueden reprogramar...saludos
Riquelme marcos de Argentina hace 3 años
Lo pudiste solucionar,me pasa lo mismo ,ya le cambié el cuerpo de aceleración ,puse uno original y sigue la falla igual
Ok...cuando instales el cuerpo nuevo debes abrie y cerrar el swish 3 veces para que la ECU reconosca el nuevo cuerpo...
ComentarAvenger 2010 se apaga
Dodge Avenger 2010 Sxt 4cilindros 2.4 10000 kms
Buenas tardes mi Avenger 2010 falla como si se fuera a apagar y en ocasiones si se apaga esto lo hace cuando está a temperatura de servicio ( caliente ) no prende el testigo del check engine pero prede un rayo rojo en el tablero y no sube a más de 2000 rpm. Ya se cambiaron bujías y se calibraron
Se limpio sensor map y/o maf
Se cambió válvula pcv
Se cambió filtro de aire
Se cambio Crank sensor ( cigüeñal)
Se cambió cuerpo de aceleración
Se cambió el empaque de la admisión
Y sigue con la falla me dijeron si alguien me pudiera ayudar se los agradecería
Se limpio sensor map y/o maf
Se cambió válvula pcv
Se cambió filtro de aire
Se cambio Crank sensor ( cigüeñal)
Se cambió cuerpo de aceleración
Se cambió el empaque de la admisión
Y sigue con la falla me dijeron si alguien me pudiera ayudar se los agradecería
2 casos
Buenas noches en respuesta con la falla de mi Avenger 2010 la solución fue cambio de cuerpo de aceleración investigando encontré que el Avenger,patriot,Chrysler 200,la jurney y el Cirrus del año 2007 al 2014 el cuerpo de aceleración tiene unos engranes que son de plástico y deja de hacer si funcion y presenta la falle que les comenté si el cuerpo de aceleración es el número de parte 04891735AC y el US PAT es número 5429090 y la ploga es de 6 pines ese es el cuerpo que presenta esa falla en mi caso en Tijuana en la agencia me costaba $10.000 pesos y me dijeron que el cuerpo que me darían ya no trae los engranes de plástico que ya corrigieron este defecto pero trae más pines la ploga por lo tanto tendría forzosamente que llevarlo a un mecánico para que lo instalará y programara lo busque por mercado libre y lo encontré en $1250 pesos este sigue teniendo los engranes de plástico pero me dijeron que funcionaria por alrrededor de " 5 años " y pues gastar 10.000 pesos a 1250 hay una gran diferencia lo encargue me lo enviaron de Chihuahua tardo 2 días en llegar quite el viejo puse el nuevo ni siquiera lo lleve a un mecánico a programación o calibración ya andaba con la curiosidad si funcionaria y funcionó encendí el carro subieron las tomo alrrededor de 2000 y bajaron en unos 30 segundos y todo normal ya tiene alrededor de 10 días y todo perfecto. Espeto y estás información le sea útil a alguien por que no hay mucha información sobre fallas de avenger gracias.
ComentarParpadea el foco del check engine
Dodge Avenger 2010 MoMotor 2.4 2500000 kms
Cuando lo prendo empieza a parpadear el foco de check engine y si lo corro a más de 30 millas deja de acelerar y si paro empieza a temblar y se apaga
Ya se le cambio cuerpo de aceleración, sensor del árbol de levas, bobinas y baleros del árbol de levas
Ya se le cambio cuerpo de aceleración, sensor del árbol de levas, bobinas y baleros del árbol de levas
6 respuestas
Checa empaque del multiple de admision esos motores salieron con ese problema deja de sellar el empaque del múltiple de admision y chupa mucho aire se alarma el check y se bloquea por eso no te deja acelerar, normalmente ese es el problema inicial en estos carros Pero empiezan a cambiar otras cosas que no son, hazle la prueba del humo para checar fugas de vacio en el múltiple de admision, es necesario hacerla por la mañana sin haber encendido el auto ninguna vez para que sea eficaz, con el humo de un cigarro se realiza esta prueba.
De igual manera si persiste el problema, pide que te chequen la polea del alternador, luego se barre y por ahí va el problema, me pasaba igual, ya se la mandé a cambiar y quedó bien, asimismo calibra el cuerpo de aceleración 👍
Polo ya arreglaste tu problema me pasa lo mismo no acelera más de 3000rpm
Pero no lo hace siempre ,basta con apagarlo y volver a entenderlo y se le quita
Pero no lo hace siempre ,basta con apagarlo y volver a entenderlo y se le quita
Me pasa lo mismo solo me pasa por las mañanas no sube a mas de 90 km/h pero cuando lo uso ya en el transcurso del dia todo perfectamente bien, lo solucionaste?
Checa el empaque del múltiple de admision antes que nada, realiza la prueba de fugas de vacio con el humo de un cigarro, para descartar cualquier fuga, esta prueba es importante realizarla con el motor frío, por las mañana sin haber encendido el auto ninguna vez
ComentarMi auto se apaga
Dodge Avenger 2008 2.4l Gasolina 160000 kms
Se prende el rayo rojo y pierde potencia en parking, tengo que acelerar para que no se apagué, le cambié el cuerpo de aceleración, sensor map, sensor de cigüeñal, sensor de temperatura y ya se cambió junta de múltiple, y lo sigue haciendo que podrá ser
3 casos
Ya lo escaneaste Amigo? Tienes algún testigo en el tablero encendido?
Antonio cua de México hace 3 años
Testigo check y rayo, se escaneo y sale código P0300 se mantiene abierto
Es alto flujo de aire, tienes que cambiar Es el empaque del manifull, hazle prueba de vacío con humo de cigarro
@MarioMi avenger hace lo mismo podrias decirme cual es el empaque por favor
Franescoto de México hace un año
@San GlezTambién se conoce como múltiple de admisión y la juna va entre esta pieza y el cuerpo del motor
ComentarSe apaga en marcha y en parking
Dodge Avenger 2008 2.4 130000 kms
Enciende muy bien pero de rato se apaga ya sea en movimiento o bien estando en Parking ya se le hizo cambio de aceite , cambio de bomba de gasolina, se limpiaron inyectores con utrasonido se cambio la valvula de coltrol se flujo de admision, el cuerpo de aceleración y el carro sigue presentando la falla se apaga de la nada. Ya no sé qué hacer y lo peor es q ningún mecánico le encuentra el desperfecto. Ayudaaa
1 caso
El problema son los sensores de árboles de levas son dos cambialos Ami me hizo lo mismo
Raulesparza de México hace 3 años
Ola buenas tardes tengo un avenger 2009 y me ase la misma falla...ya le cambié sensores... el d cigüeñal q eesta asta abajo bien escondido y 2 sensores que están arriba por lado y lado...y sigue igual...tengo el selenoide roto y m marca la señal de aceite...podria ser esa la causa ?? Ayuda xfas
Raulesparza de México hace 3 años
Me lo escanearon en AutoZone y sale U0100...mal contacto o falla en bobina...pero solo me dijeron eso de echo no sabían porqu conmentaron. Que no es un código mui común...el carro m gasta mucha gasolina y huele a gasolina...ya le Kambiaron bujías...pensando que fuera eso...me comentan que cambie las bobinas...
En mi caso después de cambiarle muchas cosas y no fueron. Un eléctrico me dijo q era la caja de fusibles. Compre una usada en un yonke y santo remedio.
ComentarMe prende el rayito en avenger 09
Dodge Avenger 2009 4 ptas motor 2.4 120000 kms
B. Dias Amigos...Soy Nuevo en el Grupo Entre a el Por la Necesidad de Que Alguien en el Grupo me Pueda Informar de La Siguiente Falla en mi Coche AVENGER 09...Motor 2.4...
4 Cilindros El Cual Corta la Corriente,al Poco Tiempo de Encendido...y agarrar Temperatura...Apareciendo un Código en el Tablero en Forma de Rayito...,ya lo Cambie. Sensor de ciguenal. Sensor de arbol de levas. Lave inyectores. Limpie el cuerpo de aceleracion. Cambio de empaque de admisión.
Ahora me Dice el Mecanico que es La Computadora...
El Carro Anda Funcionando...Pero a los 10 Minutos de Andar en el Aparece En el Table… Leer completa
8 respuestas
Buenos días. Sres. El problema que yo tengo con mi carro un avanger. 08 4 cilindros motor 2.4.
El carro fucioba bienen frio. El problema de que cuando sube la temperatura a la mitad q me imajino es es normal la temperatura. Y apagas el motor. Y lo quieres volver a encender ya no enciende. Como sino tuviera gas... ya le cabie los sensores del árbol. Le cambie la bomba de la gas. Limpieza de inyectores y nada. Sigue fsllando
El carro fucioba bienen frio. El problema de que cuando sube la temperatura a la mitad q me imajino es es normal la temperatura. Y apagas el motor. Y lo quieres volver a encender ya no enciende. Como sino tuviera gas... ya le cabie los sensores del árbol. Le cambie la bomba de la gas. Limpieza de inyectores y nada. Sigue fsllando
El rayo rojo indica problema en el cuerpo de aceleración, muchas veces se dañan componentes internos y con una limpieza no se soluciona, si tienes forma de probar con otro cuerpo de aceleración antes de comprarlo hazlo
Si ocupas un cuerpo de aceleración márcame 4773394826
@AlejandroEn cuento cuesta Avanger 2008 5613357123
Tenía el mismo problema y es cierto , el rayito en el tablero indica problema del cuerpo de aceleración , los engranes internos son de plástico y es muy común que se desgasten esto hace que la computadora trate de reprogramar la posición pero al estar desgatados represa al mismo problema , lo mejor es cambiarla , yo encontré en una página de internet a solo 70 dlls , en la agencia están a mas de 5000 pesos , no fue necesario reprogramar nada solo son 4 tornillos y puedes hacerlo en casa
Amigos chequen tambien el sensor de temperatura y cambienlo suena absurdo peto me funciono se quito el trstigo del rayito
Como solucionar el codigo p0882 del avanger 2008 motor 2.4 respuestas eñ correo [email protected]
ComentarCheck engine parpadeando
Dodge Avenger 2008 SXT 128000 kms
Hola, mi carro es un avenger 2008 sxt con 128000km
Comenzo a fallar al arrancar daba marcha pero no encendía, a las cansadas prendia hasta que se daño la marcha, se reparo y me comento el mecánico que había reprogramado el cuerpo de aceleracion, pero al siguente día comenzó a parpadear el check engine luego me comentó que debía comprar el cuerpo de aceleracion, pero desconfíe y me puse a investigar debería estar prendido el rayo rojo el carro comenzó a tener falla en el encendido batalla de nuevo para prender encontré que la falla podía ser del sensor del cigüeñal así que lo cambie y esa falla… Leer completa
3 casos
Prueba quitando un sensor de oxigeno(te va hacer ruido como mofle roto) y usa tu vehiculo correlo unos metros y si quitandolo funciona todo normal entonces va ser tu catalizador que esta tapado y no desahoga los gases... suerte
ComentarAl encender el aire acondicionado las revoluciones varían
Dodge Avenger 2010 SXT 160000 kms
Al encender el aire acondicionado las revoluciones varían, al estar detenido ya sea en parking o detenido en semáforo con el pie en el freno. Cuando se apaga el aire las revoluciones están estables, el aire acondicionado funciona bien, enfría de manera correcta, ya lo revisaron varios especialistas en aire acondicionado y mencionan que pudiera ser el cuerpo de aceleración, ya lo revisaron también y no tiene nada, generalmente tiene sus servicios de mantenimiento cada 10,000 km, lo último que me han dicho es que puede se la cámara plena, al parecer es la pieza que cubre la parte del vidrio fron… Leer completa
2 casos
El día ayer se me presento el mismo problema solo que parece más agravado el carro está estable sin el ac pero al encenderlo se jalonea y suben y bajan las revoluciones y termina apagándose pero solo pasa cuando está en D inclusive en neutral o parking no lo hace al parecer según el mecánico es un problema con el cuerpo de aceleración iré a que le hagan una revisión
La pieza que busca puedes comprarla en un Yonke acá en Monterrey hay muchos pero dudo mucho que tenga algo que ver por la mía está entera
Quite el radiador y ya no funcionó mi aire acondicionado del avanger 2010
ComentarAceite o gasolina dentro del múltiple.
Dodge Avenger 2009 Motor 2.4 180000 kms
El auto comenzó con la falla de que se empezaba a calentar muy rápido, y una vez al quitar el cuerpo de aceleración había liquido como color naranja dentro del múltiple de admisión, ese líquido estaba como gelatinoso. Le hice el servicio de afinación, le cambie los termostatos, válvula pcv, empaques del múltiple, lo purgue y le puse anticongelante 50/50, pero continuó con la falla.
Saben si sea por que le tengo que cambiar el empaque de la cabeza?, cabe mencionar que el deposito del anticongelante y el del aceite no tiene rastros de que uno se haya combinado con el otro y también en el aceite… Leer completa
1 caso
ComentarAparece el rayito rojo comienza a variar las revoluciones y luego se a
Dodge Avenger 2009 Electri 2.4 150000 kms
El carro andaba bien de repente en carretera se puso el rayito rojo y como si perdiera fuerza y comenzó a variar en revoluciones y luego se apagó, la verdad se limpio inyectores, cuerpo de aceleración le limpiaron las bujías y le bajaron el múltiple de admision, pero creo no le cambiaron la junta, pero ya llevo como dos semanas y no le encuentran que es, ya ahora lo hace con driver y en reversa
3 respuestas
Hola buenas tardes todavía no queda mi carro, ya le cambiaron. La junta de multiple de admision, unos relees, bujías, le lavaron inyectores, desmontaron y limpiaron el cuerpode aceleración. Y lo escanearon y no sale la falla, espero que ya quede
Hola, ya resolví lo de mi carro, el sensor del map estaba estrellado y tenia dos cables haciendo tierra uno por el volante y otro debajo del sillón, a parte le cambie Junta del múltiple de admision, bujías, se lavo inyectores, un escaneo completo y cambie dos relees, checaro. Caja de fusibles y computadora
ComentarAvenger 2008 falla en las mañanas
Dodge Avenger 2008 2.4 200000 kms
Mi avenger es 2008, todas las mañanas que lo pongo en marcha empieza a fallar, enciende el testigo check y parpadea a la vez que tiembla, el auto llega a cierta temperatura y lo apagó y enciendo de nuevo y se soluciona... Solo que ya es muy molesto hacerlo a diario. Ya se cambiaron (BUJIAS, BOBINAS, SENSORES, solo faltaría recalibrar el cuerpo de aceleración. Alguna solución
1 respuesta
Ese motor necesita mucho mantenimiento de seguro está todo atascado de grasa debido a cambios muy prolongados de aceite
ComentarSe apaga cuando va en marcha
Dodge Avenger 2013 Sxt 104 kms
Ya hice todo cambie cuerpo de aceleración, quite GPS, cambie bomba de gasolina pero sigue el mismo problema Se apaga y tengo que esperar unos 3 minutos para que vuelva a prender
1 caso
En mi opinión chécate el sensor del arbol de levas, suerte
ComentarSensor de posicion del acelerador
Dodge Avenger 2013 84387 kms
Al sabe dónde se ubica en sensor tps de un Avenger 2013 3.6l
1 respuesta
No utilizan sensor de posición de mariposa del cuerpo de aceleración, pero puede ser sensor de presión de llantas
ComentarParpadea rayo rojo y se pone el realenti inestable
Dodge Avenger 2008 2.4 sxt 139000 kms
Se le cambio cuerpo de aceleración, cambio de empaque del múltiple de admisión, sensor de temperatura y sigue dando la misma falla que podría ser?
7 casos
ComentarPrende el rayo rojo y un punto rojo de la alarma
Dodge Avenger 2008 Stx 4 puertas 78 kms
Buenas noches el problema q traego en mi carro me empezó a fallar xk lo lleve q le lavaron el cuerpo de aceleración y los inyectores como a la semana me empezó a fallar me prende el rayo rojo y un punto rojo d la alarma lo hecho andar y se apaga y ya de varios intentos de arrancarlo ya no prende para nada está totalmente muerto
6 casos
ComentarRayo rojo se enciende
Dodge Avenger 2008 2.4 145000 kms
Se prende el testigo de check engine y el rayo rojo, me dijeron que el problema era la computadora, ya la cambié y sigue igual.
Ya lavaron cuerpo de aceleración y pues nada, se acelera. Anexo foto de los códigos fijos que siempre arroja
Ya lavaron cuerpo de aceleración y pues nada, se acelera. Anexo foto de los códigos fijos que siempre arroja
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2 casos
Martin Martinez de México hace 2 años
Yo tengo un problema con el rayo con avenger 2010, checa la PCV, el empaque de multiple de admision. Mi problema sigue aunque ya le cambie todo lo relacionado con el rayo, pero mi problema pasa cada 15 minutos, tengo que apagar el carro esperar unos 3 minutos y se quita el rayo o mover el arnes o golpear ligeramente el cuerpo de aceleracion apagado el carro y se soluciona, pero solo por otros 15 minutos, y no he podido encontrar solucion a eso.
emmaue romero márquez de México hace 2 años
Yo estpy igual amigo. Incluso le cambiaos la computadora de oto avenger y la falla es la misma. No has econtrado solución?
Adrián banda de México hace un año
Encontraste la solución ?? Yo le cambié la computadora también y siguió igual
ComentarRayo rojo en el tablero
Dodge Avenger 2008 2.4l 204000 kms
Lo metí a la afinación mayor y salió del taller con el rayo rojo cuando lo prendo se acelera a 2000 rpm y en carretera corre entre los 80 km/h y los 100km/h con el acelerador a fondo ya no avienta el último cambio que podrá ser ya le cambie el cuerpo de aceleración la el empaque de la junta de admisión la trae nueva
3 casos
No le encuentran solución alguna ahora dicen que son 2 sensores ya le cambie cuerpo de aceleración le volví a poner el empaque de admisión nuevos ambos y no no queda
ComentarSe apaga de repente andando en marcha
Dodge Avenger 2008 2.4 170 kms
Va en marcha mi carro y de repente se mata cierro la llave y dejo pasar unos 5 minutos y enciende como si nada no pasa seguido pero me pasa ya cambien la bomba de la gasolina cuerpo de aceleración y tapón de gasolina y sigo con el mismo problema a alguien le a pasado o que pudiera ser si pueden ayudarme?
3 casos
Carlos Avila de México hace 2 meses
Me pasaba lo mismo, revisaron todo el cableado y sensores, todo estaba bien. Pero al momento de chequear la computadora era eso el problema. Se cambió la computadora y se solucionó el problema.
ComentarFalla de motor
Dodge Avenger 1997 110000 kms
Hola, Mi Avenger motor 2.5 presenta una falla recurrente cuando esta rodando, ya revise y cambie las bujias, se cambio correa de tiempo completa, limpieza de inyectores. Pero igual sigue la falla, tiende a ahogarse (bota gases por la boca del cuerpo de aceleracion), solo me resta cambiar la tapa del distribuidor y los cables, dado que el escaner arroja error en los pistones 2 y 4 y la luz de servicio parpadea. Me pueden dar el orden de encendido de este motor Mitsubishi 2.5
4 casos
Algún taller de confianza en el edo de mexico que sepan arreglar el avenger
Al cambiar el cuerpo de aceleración ay que reprogramarlo alguien que me diga xfa
ComentarSe acelera al encender.
Dodge Avenger 2013 Motor 2.4 140000 kms
Hola, tengo ya dos meses con un dodge avenger 2013, el 2.4 y he notado que en algunas ocasiones al encenderlo el motor se acelera como hasta las 2000rpm. Después se enciende el famoso rayo rojo, el check engine y la liz del auto derrapando, tambien cuando pasa eso no responde correctamente cuando intentas acelerarlo. Lo bueno es que solo lo apago y lo enciendo de nuevo y el problema desaparece. Lo raro también es que no lo hace seguido ni cuando el motor está caliente, lo hace como una vez a la semana o una vez cada diez días, casi siempre al encenderlo. Alguien más tiene ese mismo problema? No he querido cambiarle el cuerpo de aceleracion porque he visto que muchas veces no es eso, quisiera saber si ha alguien más le ha pasado igual. Saludos
4 casos
Si sube la temperatura a 33 grados es malo de mi Avenger 2012 y se queda prendido el check ambar
ComentarPrende en el tablero un rayito rojo
Dodge Avenger 2008 55555 kms
Limpie el cuerpo de aceleracion el carro no presentaba falla antes de la limpieza al conectar todo de vuelta poes empezo a fallar subiendo de revoluciones y al andar empieza a prender un rayito rojo en el tablero y el carro pierde fuerza que podria estar ocurriendo?
2 casos
Buen día amigo oye ami me. Paso lo. Mismo del rayito rojo y no se ke es?
ComentarEn carretera yendo a partir de los 75 km/h se jalonea y al seguir
Dodge Avenger 2008 Aut 2.4 4 ptas 130000 kms
Se jalonea a partir de los 75 km/h y ya le cambie el cuerpo de aceleracion y el catalizador y sigue igual y por la mañana al acelerar se siente un pequeno jaloneo pero avanza
1 respuesta
Ami me pasó algo similar eran los sensores de árbol de levas llévalo a scanner, y que te revisen esos sensores
ComentarEncendido irregular no baja velocidad para estabilizarse
Dodge Avenger 2013 Motor 3.6 r/t evenger 120000 kms
El encendo de mi evenger motor 3.6 r/t es inestable no baja la velocidad para establecerse se le limpio el cuerpo de aceleración pero al quitarlo tenia aceite se escucha como un ruido al encenderlo
Pierde potencia
Dodge Avenger 2013 SE ATX 2.4 LITROS 119000 kms
Sin previo aviso pierde potencia, no se apaga pero no va más haya de los 20 kms/h, necesito acelerar para subir las revoluciones a 5000 o 6000 y con eso logra llegar muy lentamente a 60 kms/h, no enciende ningún testigo, logro llegar a casa y al día siguiente arranca sin ningún problema, lo escanearon con la falla y marco el acelerador el cual le cambiaron, ya le cambiaron el cuerpo de aceleración, los inyectores, el sensor de oxigeno y el empaque de las punterias,
1 caso
Se acelera mi Avenger
Dodge Avenger 2008 4 puertas 2.7 6cilindros 235420 kms
Mi carro estaba fallando la aceleración se quedaban en 500 R/M después le hice cambio de bujías y limpié el cuerpo de aceleración y cuando lo prendí se aceleró hasta 3000 R/M después se bajó a 1000 y cuando metí el cambio arranco muy rápido que casi le pegaba a un carro entonces le di hacia atrás y de nuevo casi le pego al otro alguien me puede ayudar con ese problema
2 casos
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Check Enginne parpadea o fijo con fallo P0303, la junta del manifold o multiple de admision, costo en agencia aprox, $400, aprovechamos y cambie junta de cuerpo de aceleración costo en agencia $200 aprox
Rayo rojo, con fallo de aceleración no mas de 2000rpm: cambio de cuerpo de aceleración, costo $2,500 aprox. (generico)
Les comparto mi experiencia con mi auto, pues no fue clara mi falla desde el principio y mucha gente se asusta al no encontrar las fallas correctas mientras tanto a uno le sacan dinero en los talleres y q decir de las agencias, ne pocas palabras es un muy buen auto, es solo que como todo ahy q darle mantenimiento a cierto determinado tiempo y cosas como estas no son tan claras y no toda la gente tiene la experiencia, mi coche tiene mes y medio q lo repararon y esta muy bien, espero poder los ayudar dado q no ahy mucha informacion de esta maquina motor 2.4L, q es el mismo q el de journey, patrior, 200 y caliber, un saludo!
Manuel V