Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Problemas más específicos:

Problemas destacados

Sensor del velocímetro

Dodge Avenger 2014 Motor 2.3 178000 kms
No registra kilometraje y aguja de velocímetro no se mueve
Marco de México hace 4 años  
MA
9 casos 
Pony de México hace 3 años
Mi avenger 2008 no registra kilometraje y la aguja del velocímetro no se mueve ya le kambie el sensor del velocímetro pero aún así no funciona que podrá ser la falla
Jesus Rdz de México hace 2 años
Hola amigo, encontraste solución para tu problema, me pasa igual no me marca el kilometraje pero las revoluciones si por lo que descarto que sea algo eléctrico del tablero, busque en Internet y tal parece es el sensor de velocidad pero aun no le meto mano
Manuel de México hace 3 años
Hola amigo le encontraste la falla a tu problema
Carlos de México hace 3 años
Buenas tardes, mi Avenger 2014 cuando va en marcha con el clima puesto y luego me paro en un bordo cruce o semáforo al momento de arrancar pierde fuerza y cuando le quitó el clima vuelve a tomar su curso normal sin ninguna falla. Qué puede ser en este caso? Les agradezco el apoyo
Luis de México hace 2 años
Me pasa lo mismo brodher. Al principio pensé que era el sensor de cigüeñal pero ya se lo cambie y me sigue asiendo lo mismo
Luis de México hace un año
Ya le hiciste una buena afinacion con lavado de inyectores y todo?
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Sensor de ambiente exterior

Dodge Avenger 2012 Sxt 4 cilindros motor 2.4 108000 kms
Buenas tardes, quisiera saber donde se encuentra el sensor de ambiente exterior de un avenger ya que esta dañado y me enciende el testigo de check engine quisiera cambiarla para apagar dicho testigo, espero me. Puedan ayudar de antemano muchas gracias. Buen dia!
Avila de México hace 6 años  
AV
1 caso 
Hector de México hace 6 años
Aun no lo encuentras la ubicación del sensor?
Avila de México hace 6 años
No aun no, hable a la agencia y solo me comentaron que estaba por la facia delantera y ya...
Hector de México hace 6 años
No as checado en la parte de atras de la defensa delantera??
martispam de México hace 5 años
Se encuentra en la parte de la defensa delantera. Del parachoques abajo, esta solo enganchado. No esta muy asegurado. Por eso cuando hay algún choque, se puede caer. Es lo que me dijo un mecanico eléctrico. Y justamente tengo el mismo problema. Mis cables donde van están rotos por un choque que tuve. Ahora necesito el diagrama eléctrico del aire acondicionado para saber que cable le corresponde a ese sensor.
eddgard de México hace 4 años
Hola, encontraste donde van conectados los cables del arnés de sensor de temperatura?
César torres de México hace 4 años
Me podían indicar por favor dónde se encuentra el sensor del aceite de un Avenger 2008 motor 2.4l por favor.
Julio César de México hace 3 años
Alguien sabe si el Avenger sxt 2012 si trae sensor de reversa y dónde se ubica gracias por la información
Carlos Sánchez de México hace 3 años
Hola buen día, tengo un Avenger, y empezó con no funcionar el control de la arma y tampoco en el interior tenía que poner manual , y al querer poner candado desde el interior me marcaba una falla en el tablero de "Deck" así estuve varios días lo que hice fue desconectar la pila por unas horas cuando conecte la pila y quise encender el carro ya no encendió. . . Saben algo al respecto ? Gracias
manzanopr de Puerto Rico hace 2 años
Saludos. La mayoría de los vehículos lo llevan en la parte interior del dash, en el área central cerca del cristal. En mi camry es pequeño, no es algo que llame mucho la atención. Tiene un cover. Verifica. Suerte.
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Ya le puse los dos termostatos y el sensor d la temperatura y no entr

Dodge Avenger 2014 4 puertas notor 2.4 98556 kms
Ya le puse los dos termostatos y el sensor d temperatyra y el abanico no entra
Juñian ortuz de Estados Unidos hace 5 años  
JU
1 caso 
diego sibaja de México hace 5 años
Tienes que fijarte bien que el tapon de tu avenger sea de 16 psi y no le metas agua
Wilber de México hace 4 años
Tiene que ser puro anticongelante ???
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No avanzaba cambiaron sensores antes no se apagaba y ahora se apaga

Dodge Avenger 2008  150000 kms
Na avanzaba se afino cambiaron sensores del árbol de levas
Se limpiaron los contactos
Niveles y el auto se paga
En cda esquina

Sr apag en cada alto y prende el check engine
GM gustavo maldonado de México hace 8 años  
GM
7 casos 
slodersito de México hace 8 años
La verdad yo le cambie el aceite al que debe llevar como dice el manual y santa solución
dayanirarubio de México hace 6 años
Que problema tenias en tu carro??
GM gustavo maldonado de México hace 6 años
Se apagaba y predia el chec engine
Alejandro de México hace 6 años
Si ocupa refacciones contactame mi número de teléfono es 4773394826
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Prende el sensor de la batería y aveces el Rayito rojo

Dodge Avenger 2008  150000 kms
De repente se apagó ya no encendió me dicen que es la terminal de arriba la positiva que según se está sobre calentando y descarga la. Batería. Me pasaron corriente y encendió. Que debo hacer cambiar la batería
Armanvaz de México hace 5 años  
AR
3 casos 
NickSanz de México hace 5 años
Por lo que mencionas deberías cbiar las terminales y batería
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Necesito saber donde se encuentra sensor ambiental porque el compresor

Dodge Avenger 2010 4 puertas motor 2.4 180000 kms
El compresor no se mantiene prendido se apaga
javier enrique de México hace 6 años  
JA
2 respuestas 
Antonio de México hace 6 años
Supongo que te refieres al sensor de temperatura del ambiente, revisa en la defensa (fasia o bumper) delantera, no estoy seguro exactamente del lugar pero lo traen montado ahi, por el lado del copiloto, sigue el arnés hasta ese lugar, algunos autos también lo traen cerca de la batería pero creo que el tuyo lo tienes donde te dije
Hector de México hace 6 años
Tendrás una foto para darme una idea de como es el sensor
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Un sensor de presión de llanta no manda señal

Dodge Avenger 2011 Motor 2.4 123000 kms
Es sensor trasero derecho no manda señal a la computadora y se prende el testigo, se tiene que reemplazar o trae pilas o que se puede hacer para que funcione de nuevo?
Dany de México hace 5 años  
DA
2 casos 
Edgar_B de México hace 4 años
Se reemplaza, posiblemente se ha roto la parte que manda la señal. Es algo común, más si acostumbras a que al cargar gasolina te revisen los neumáticos, la gente a veces no tiene cuidado y los dobla y se estropean. Pareciera broma, pero desarmé uno que dejó de mandar señal y si son muy sensibles.
Después de que compres el nuevo, checa la calibración con un scanner y que los lea el módulo, ya con eso se resuelve
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Ubicación sensor cigüeñal

Dodge Avenger 2010 2.4 SXT  165000 kms
Ubicación sensor cigüeñal
EDUARDOCONTREO de México hace un año  
ED
1 caso 

Apague el carro en reversa y ya no responden los sensores

Dodge Avenger 2011 4puertas motor 2.4 11000 kms
Apague el carro en reversa y lo intento prender y no responde y ahora ningún Sensor responde
Jhonatan de México hace 6 años  
JH
1 caso 

Sensor de parking

Dodge Avenger 1996  650000 kms
Se brinca los cambios lo
Pones en primera y sr va a tercera y hay q volver a arrancar
charly de México hace 7 años  
CH
2 casos 

Prende Check Enginne y cuerpo de aceleracion (rayo rojo) SolucionadoSolucionado

Dodge Avenger 2010 SXT Sport 125000 kms
Empezo por las mañanas cuando lo encendia, se revolucionaba por arriba de los 2000 rpm e iba bajando cuando llegaba a las 800rpm, empezaba a parpadear el check enginne (motor amarillo) y se ponia inestable el auto, como si fallara una bujia, apagaba el auto lo dejaba unos minutos, y despues lo volvia a poner en marcha y dejaba de hacer la falla. Al dia siguiente hacia lo mismo, asi hasta q posteriormente empezo ahora a parpadear el cuerpo de aceleracion, lo apagaba, lo dejaba unos minutos y cuando lo volvia a poner en marcha todo normal, todo esto lo hacia por temporadas, aveces fallaba unos d… Leer completa
mayo de México hace 6 años  
MA
Rank 5
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mayo)
mayo de México hace 6 años
Al final e invesigando, resulto:
Check Enginne parpadea o fijo con fallo P0303, la junta del manifold o multiple de admision, costo en agencia aprox, $400, aprovechamos y cambie junta de cuerpo de aceleración costo en agencia $200 aprox
Rayo rojo, con fallo de aceleración no mas de 2000rpm: cambio de cuerpo de aceleración, costo $2,500 aprox. (generico)
Les comparto mi experiencia con mi auto, pues no fue clara mi falla desde el principio y mucha gente se asusta al no encontrar las fallas correctas mientras tanto a uno le sacan dinero en los talleres y q decir de las agencias, ne pocas palabras es un muy buen auto, es solo que como todo ahy q darle mantenimiento a cierto determinado tiempo y cosas como estas no son tan claras y no toda la gente tiene la experiencia, mi coche tiene mes y medio q lo repararon y esta muy bien, espero poder los ayudar dado q no ahy mucha informacion de esta maquina motor 2.4L, q es el mismo q el de journey, patrior, 200 y caliber, un saludo!
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Madara de México hace 5 años
En que agencia lo llevaste amigo
Gcontreras de México hace 5 años
Si me pasó lo mismo le cambié el cuerpo de aceleración y asunto arreglado pero me salió como en 5500
Jorgemtzbrrgn de México hace 4 años
Me paso lo mismo y lo lleve al mecanico me hizo una cuenta de $5000 le hice la prueba de vacio y salio el humo por el tapon, cambie el tapón y problema resuelto
Luis de México hace 5 años
Entonces es cambiarle el cuerpo de aceleracion veedad ? Me esta pasando lo mismo
Antonio de México hace 5 años
Amigos a mi me paso lo mismo prendia el rayo rojo, antes que nada cambien el empaque del múltiple de admision, y el empaque del tapon de aceite o el tapon completo, estos dos empaques se dañan fácil y arrojan los testigos del check y el rojo, esta reparacion es muy barata y eficiente. Si cambian el cuerpo a veces no queda y gastan mucho dinero, haganle la prueba de fugas de vacío con el humo de un cigarro, esta prueba tiene que ser en la mañana para que sea eficiente antes de encenderlo x primera vez, si ya está caliente el carro esta prueba no es eficieficiente.
Lalo2020 de México hace 2 años
Me puedes decir cómo hacer la prueba esa de cigarro?
Alex23111 de Estados Unidos hace 2 años
@Lalo2020Yo también quuero saber como es esa prueba ya que mi carro tiene la misma falla
Antonio de México hace 5 años
Yo no cambie más primero hice la prueba de. Vacio, y salió dañado el empaque del múltiple de admisión y el empaque del tapon del aceite, procedi a cambiarlos. Y no volvió a marcar el rayito rojo y se eliminó el testigo del check, la prueba es muy sencilla se tardan. Como 15 min, y no gastan en. Valde.
Alex23111 de Estados Unidos hace 2 años
Explica por favor como se hace esa prueba ya que quiero ver si mi carro tiene el mismo problema
Antonio de México hace 5 años
Costo de reparacion 600, 150 empaque multiple, 100 tapon aceite, 350 mano obra,No gasten en balde, normalmente no se daña el cuerpo de aceleracion ni los sensores, el cuerpo debe de durar más de 150000km. Con sus mantenimiento en tiempo.
Carlos de México hace 5 años
No se le da mantenimiento a esos cuerpos
diego sibaja de México hace 5 años
Ya hice todo lo que dicen , cambio del empaque del multiple , cambio del cuerpo , y no desaparece ni un minuto el fallo , rayo rojo y perdida completa de aceleración
Antonio de México hace 5 años
Ya. Hiciste la prueba de humo, para. Descartar que esta jalando aire x otro lado.
Julio herrera de México hace 5 años
A mí me aparece lo mismo pero se jalonea el carro en la según rpm sabe porque pasa eso ?
Antonio de México hace 5 años
Realiza la prueba de. Vacio antes que nada.
Marco de México hace 5 años
Buenos días como se hace la prueba de vacio en específico!!! Podríamos decirme ???
Julio herrera de México hace 5 años
Hay varias formas de hacerlo yo tape con una bolsa ducto donde va el filtro y en la manguera le avente humo de cigarro y veia de donde salia el humo y por ultimo le compre el empaque
Marco de México hace 5 años
Que tal tengo un problema con mi avenger 2010,no hacia los cambios,le cambiaron selenoides,cambiaron la caja y no queda,lo último que le hicieron fue cambio de computadora ya hace los cambios pero se apaga ocasionalmente cuando frenó,si alguien me puede orientar!!!
NickSanz de México hace 5 años
Te aparece algun código
freddyhv91 de México hace 5 años
Amigo lo solucionaste?
NickSanz de México hace 5 años
Que le pasa al tuyo freddyhv91
mayo de México hace 5 años
A dos de aquí pero ninguna me dio el diagnostico exacto, solo compre los accesorios en agencia!
Colitas de México hace 3 años
El sensor del cigueñal
Colitas de México hace 3 años
@ColitasCambialo y con eso queda
Martin de México hace 4 años
Buenas tardes mi carro se calienta una de las bobinas de la bujia y tiembla y se apaga el motor
César torres de México hace 4 años
Buenas tardes yo tengo en Avenger 2008 que después de desconectar la tierra de la batería empezó a fallar al momento de encenderlo estarea como unas 5 a 10 beses y jala pero de repente dura mucho en prender y en ocasiones se prende rayo rojo ayuda por favor gracias.
valdo02 de México hace 4 años
Buen dia, alguien sabe como se llama el sensor que entra en el motor 2.4 del avenger, mi auto estuvo en corralon y al sacarlo no lo trae lo cortaron con todo y arnes y sino le tapo esa entradita del sensor al motor se me apaga el auto.
Antonio de México hace 4 años
Tienes fotos,puede ser el sensor map.
valdo02 de México hace 4 años
Si claro mando lo q me falta amigo, es ese sensor q se ve conectado al motor viendolo de frente pero desconozco que sensor sea, muchas gracias
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Antonio de México hace 4 años
Ese es el sensor map amigo, lleva lo en Internet y compararlo con la contra de tu conector, va alojado en el múltiple de admision.
valdo02 de México hace 4 años
Te agradezco mucho amigo, ya con eso me enfoco en buscar sabiendo cual es, muchas Gracias
César torres de México hace 4 años
Buenas tardes alguien me puede decir por favor el que lugar se encuentra el sensor del aceite de un Avenger 2008 motor 2.4 por favor.
Nais de México hace 4 años
Está abajo del múltiple
Nais de México hace 4 años
Hola a mi me prendió el foco de aceite dile hice cambio de aceite y siguió prendiendo , después le cambie el sensor de aceite y dejo de prender solo prende en la primer encendida del carro , y ahora prende el rayo rojo... el múltiple
Antonio de México hace 4 años
Si prende el rayo rojo sólo x las mañana, hazle una prueba de vacio con el humo de un cigarro, es importante que le realices esta prueba x las mañanas antes de encenderlo por primera vez, normalmente esa falla la arroja x una fuga de vacio en los empaques del múltiple de admision, sólo hay que cambiar empaque de múltiple de admision, con la prueba que te menciono te darás cuenta donde se encuentra la fuga de vacio.
Adrian S. de México hace 4 años
Hice la prueba de vacio y sale todo el humo por el tapón del aceite, deberia cambiarlo o es normal?
Antonio de México hace 4 años
Trae una liga y oring el tapon cambiando esa liga es suficiente, si no la cambias la prueba de humo no es certera , ya que la mayoría de humo se sale por hay, además no olvides que el sensor map, resiente esas fugas de vacio.
Manuel V de México hace 4 años
Buena tarde Antonio, Tu puedes revisar físicamente mi carro? Acenger 2008 ? O conoces a alguien que le sepa a estos carros y llevárselo ? Gracias quedo atento de comentarios , saludos
Manuel V
Antonio de México hace 4 años
Hola, que problema tiene tu auto
Eduardo de Estados Unidos hace un año
@AntonioTengo un problema le doy en la D y se apaga es un avenger 2008 r/t 3.5
Gamez de México hace 4 años
Tengo un carro Avenger 2010 2.4 tengo una falla cuando voy en carretera en carretera plana mi carro jala bien revoluciona bien a veces me pasa la misma falla Aunque vayan carretera plano pero cuando agarró una carretera de subida mi carro pierde velocidad cayastá los 80 60 y aunque le acelere a fondo en la subida no sube de velocidad
Adrian S. de México hace 4 años
Ya le metio el escaner?
emmaue romero márquez de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, ya le cambie el cuerpo de aceleración y sigue igual, le metí el scanner y segun es la computadora pero le cambiamos la computadora de otro carro avenger y sigue el mismo problema
Mario de México hace 4 años
A mí me hace esa misma falla en frío prende bien y cuando lo apagó y lo quiero encender batalla enciende a la tercera o cuarta vez o más y cuando prende prende inestable y con olor a gasolina y poco humo negro alguien ya a solucionado ese problema
LRHR de México hace 3 años
Buenos días tengo un avenaré 2010 y me prende el foco del rayo rojo cuando lo enciendo funciona bien pero cuando meto cambio empieza a fallar se jalonea mucho y no acelera me podrían ayuda con eso por avor
Antonio de México hace 3 años
Realiza prueba de humo o vacío antes de cambiar piezas,está prueba debe de ser por la mañana antes de encenderlo x primera vez
david garcia de México hace 2 años
@AntonioY por donde le echo el humo de cigarro
Joseadan de México hace 3 años
Y si ya no arranca ,al momento de ponerle la lllave le prende el rayo rojo y parpadea ,es un avenger 2014
Jajdndndns de México hace 3 años
A mí me pasa lo mismo me hicieron gastar un dineral y sigue con lo mismo primero cambiaron la válvula de control del múltiple de admisión junto con la junta del múltiple de admisión cambiaron también filtros de la gasolina mangueras y todo y nada solo se componía por unos 5 días y el carro empezaba igual lo último que me queda por hacer es el cuerpo de aceleración ☹️
Nena de México hace 3 años
Yo cambie el cuerpo de aceleración a mi avenger 2013 2.4 y tambien el sesnsor de arbol de levas pero sigue prendiendo el rayito rojo y tmb se escucha un ruido antes de detenerse por completo y me dicen que son las compuertas del aire intentare cambiando el empaque de múltiple admisión a ver si queda, gracias por la información
david garcia de México hace 2 años
Buenos comentarios sobre las fallas del vehiculo
david garcia de México hace 2 años
Si que ayuda de mucho a enterder la falla y ver que la solucion puede ser sencilla
Edy orduña de México hace 2 años
Me pasa lo mismo... Que puedo hacer?
Humberto Rayita de México hace 2 años
Buenas tardes me prende el testigo de falta de sensor de una llanta y el del Check engine es un Avenger 2009 me lo venden en $50000 por lo demás está entero el coche me podrían decir si me combiene ? Muchas gracias
Avenger 13 de México hace 2 años
Se encendió el testigo antiderrapante y no permite acelerar a más de 60 km saben que es? Ya he gastado dinero en revisión de sensores de las llantas y hasta de los cv joints me dicen que puede ser, gracias
Daniela Robles de México hace 2 años
Yo también quiero saber cómo solucionar ese problema ayúdenme
CHAVAKANO GUZMAN de México hace un año
Buenas tardes tengo un avenger 2008 lo escaneamos y arroja los codigos P2017, P0032 y P0038 podrian indicarme el procedimiento aqui no le hayan los mecanicos y me parpadea el check engine y el sensor de aire de las llantas al mismo tiempo y no lo podemos echar a volar
EdithP de México hace un mes
Tengo un avneger 2008, le limpiaron el cuerpo de aceleracion y el sensor del cigueñal por que se apagaba el carro y ya no prendia y le prendia el rayito rojo, despues de la limpieza ya no le aparece el rayito, pero aun se apaga, con la diferencia que vuelve a prender, pero ya no se que puede ser, a alguie. Le ha pasado eso?
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Avenger se apaga y batalla para encender SolucionadoSolucionado

Dodge Avenger 2011 Dodge avenger 113000 kms
Buena tarde

El domingo encendi mi carro y batallo un poco pero encendio en el camino llegue y lo apague y ya no encendio. Me prendio la luz del check engine. Autoescanie y me marco el p0339 y p0335 que es el sensor del cigueñal, de repente jalaba caminaba unas cuadras y se apagaba. Y me lo traje en grua. Ayer limpie sensor movi conectores y siguio igual. Despues cheque fusible y cable el que dice paro de motor asd. Y de repente se borro el check engine y ya no me marco ningun codigo. Ahorita enciende rapidamente sin detalles. Pero

Mi pregunta es pudo a ver sido ese fusible y no el sensor del cigueñal? Me da miedo sacarlo por que no quiero quedarme tirado.
Saludos
Carlos de México hace 6 años  
CA
Rank 6
9 casos 
Carlos de México hace 6 años
Ya lo saque le di la vuelta a dos manzanas y no fallo
Carlos de México hace 6 años
Ya me volvio a fallar. Me prende el check pero no me arroja ningun codigo con el autoescaneo
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
daniel11z de México hace 5 años
A mi me paso la misma falla con mi avenger, aveces me dejaba arrancar el moto y otras no, cuando fallaba me prendia el rayito rojo en el tablero, le cambie el sensor de posicion de cigueñal y ya se le quito la falla, solamente que ahora de repente prende el rayito rojo pero ya no se apaga el motor como antes.
Guamas 1 de México hace 4 años
Cuando prende el rayito rojo, normalmente es porque la junta del multiple de admisión no sella, cambien la junta, aprovechen para limpiar el multiple, es todo lo que deben hacer antes de hacer gastos mayores. Saludos.
Eduardo26 de México hace un año
@Guamas 1Como se limpia ? Ese múltiple o que de necesita
ulises camacho de México hace 5 años
Mi avenger se apago igual solo, y en el escaner me aparece P0335 ya le cambie sensor y conector y sigue sin prender marcandone el mismo codigo p0335. Cual es ek paro de motor Asd?
Daniel n de México hace 5 años
Lo solucionaste amigo a mí me pasó lo mismo y era los cables pegados en el sensor del árbol de levas que está del lado derecho en la parte de atrás de la cabeza
Jorge Ordaz de Estados Unidos hace 5 años
A mi me paso lo mismo le cambie el adne de cableado y se soluciono el problema intenta moverlo a ver si arranca así fue como localice el problema, los que están ubicado en la parte posterior del farol delantero en la parte del conductor
Jose de México hace 4 años
Alguin sabes por que mi dodge avenger 2008
Al tenerlo encendido se activa la marcha ya cambir el switch pero no se arreglo el. Problrma
Adrian S. de México hace 4 años
Hola amigo, tengo el mismo problema, podrias decirme cual fusible exactamente era?, auto shutdown ASD?
Chispi de México hace 4 años
Por q cuando freno en un semáforo o alto parece q se quisiera apagar se baja de mas la revolución un avanger 2011
Adrian S. de México hace 4 años
A cuantas revoluciones llega?
Juan Zúñiga de México hace 2 años
Sensor de velocidad que esta en la caja de cambios, chequen si en un tope tambien hace los mismo, y revisar el velocimetro del tablero
Chio de México hace 4 años
Quiero saber porque mi alarma no funciona para nada
[email protected] de México hace 4 años
Checa la caja de fusibles, quizá va por ahí. A mí me pasó
Diego de México hace 3 años
Que falla te dio la caja de fusibles?
[email protected] de México hace 3 años
Desconecté toda la consola y estaba consumiendo energía con el auto totalmente apagado, no sale con el escáner, sino con el voltímetro, pasa el voltímetro por cada una de las terminales por separado de la caja de fusibles. Al haber hecho eso, saque la caja de fusibles y la desarmé, olía a quemado y los componentes eléctricos estaban color café. Después revise la batería que tenía 1 año de haberse comprado y tenía los niveles muy bajos de líquido. Tuve que comprar una nueva caja de fusibles (acorde al número de serie) y compre una batería nueva y asunto arreglado. En promedio de gaste unos 6 mil pesos mexicanos
Elsa de México hace 4 años
Tengo un avenger 2013 le acabo de cambiar la batería, ahora me prende bien y avanzo, pero de repente voy en marcha y se apaga, lo vuelvo a encender y sin problema, pero de pronto se vuelve apagar, no me prende ningún foco en el tablero, que creen que pueda estar pasando?
martin de México hace 3 años
Amigo solucuinaste problema a mi me pasa lo mismo,se apaga en marcha pero yo tengo que esperar unos minutos para que encienda sin falla por que si le doy de inmediato despus de apagarse, enciende y se apaga temblando
Esquimo5183 de México hace 3 años
@martinSolucionaste tu problema me pasa lo mismo ya no se que hacerle
martin de México hace 3 años
@martinAmigo solucionaste tu problema me. Pasa lo mismo
Juan de México hace 3 años
Amigo solucionaste tu problema
Juan de México hace 3 años
Yo tengo la misma falla que problema tenía el tuyo
Christian David de México hace 2 años
Me pasa lo mismo es un 2008
Casar Javier de México hace 3 años
A mi carro avenger le prende el testigo de un carrito y deja de avanzar que podria ser
Juan de México hace 3 años
Buenos días tengo un Avenger motor 3.6 se activa el claxon solo y se apaga corriendo no marca ni un testigo en el tablero gracias por su ayuda
martin de México hace 3 años
Amigo pudiste resolver problema le paso lo mismo al mio
Juan de México hace 3 años
@martinNo le encuentran la falla ya le checaron todo
Vicky de México hace 2 años
Ai me pasa lo mismo un Avenger 2012 el claxon se accióna y a veces se apaga corriendo ayuda por favor
Ericktorres de México hace 3 años
Hola tengo un avenger 2011 y tengo un problema con el carro cuando esta andando prende el check y después también el antiderrapante y como q se jalonea y deja de acelerar alguien me podría orientar si es grave.
ALDA de México hace 3 años
Me pasa que mi avenger 2008 va corrieno y se apaga si intento prender en ocasiones estarea y en otras ocasiones vuelve a prender normal en casoo de que estarea pue me bajo a moerle a la caja de sensores y ya prende :(
Ivan de México hace 3 años
Disculpa el cable ese qedices qe es de paro de motor donde se encuentra
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No enciende los ventiladores SolucionadoSolucionado

Dodge Avenger 2008 4 puertas motor 2.4l 132344 kms
No se cual sensor de ventilador
oscar meza de México hace 7 años  
OS
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según oscar meza)
oscar meza de México hace 7 años
Donde esta los sensores de temperatura
Bertin de México hace 4 años
Donde están los sensores de temperatura
Robert Luis de República Dominicana hace 6 años
Buenas tardes desde R. D tengo un Avenger 2011 y me da breva a encendido que me recomienda en el escáner no marca nada que pudiera ser?????? Me urge una respuesta
Robert Luis de República Dominicana hace 6 años
Hola necesito una respuesta???
Bertin de México hace 5 años
Encontro reapuesta porque el mío también me esta pasando lo mismo
Erick perez de México hace 4 años
Hola buena tarde no se activan los ventiladores al subir temperatura. Ya cambié termostato. Sensor de temperatura. Y ya cheke relay. Y la conexión de sensor que tenga energía y nada ayuda xfabor k puedo Hacer
Angel de México hace 3 años
Soluciono el problema?
Ricardo montelongo de México hace 3 años
No prenden los abanicos de mi Avenger cuál es el sensor para que prendan
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Check engine parpadea

Dodge Avenger 2008 SE ATX 2.4 AUT 130000 kms
Compañeros les comparto mi problema, mi carro un dodge avenger 2.4l 2008 con 130 mil km circulaba muy bien sin problemas ya que siempre le he dado sus servicios en tiempo y forma, pero un dia de la nada me empezo a parpadear el testigo de check engine, por lo cual al querer acelerar el carro se jaloneaba o tironeaba, por lo cual con la pura aceleracion normal llegue con el mecanico de confianza, le metio el escaner y arrojo el codigo p0300, lo cual me indico que podrian ser las valvulas solenoides de control de escape y control de admision, me comento que las sacaria y limpiaria, pero no pudo… Leer completa
JUANVELBA de México hace 7 años  
JU
17 casos 
mayo de México hace 7 años
tengo el mismo problema con un 2010, con la diferencia q tambien enciende aveces cuerpo de aceleracion, alguna ayuda???
Jonaguerra de México hace 6 años
Hola tengo exactamente el mismo problema con una dodge caliber sxt 2007, se le hizo todo lo que mencionas y el check engine sigue prendido y parpadeando, ya no se que más hacer, tu pudiste resolver el problema?
Alejandro de México hace 6 años
Si ocupas refacciones contactame mi número de teléfono es 4773394826
Mouse de México hace 5 años
Buenas, tengo el mismo problema que usted. No falla para nada pero se la pasa parpadeando el check. Me dijo un eléctrico que es el conector de el crack sensor. Apenas se le cambiará el conector haber que se puede solucionar. Si ya soluciono su problema y puede escribir me ayudaría bastante. Gracias.
Adrian de México hace 6 años
Tengo exactamente el mismo problema, no le han dado a la falla de mi auto se jalonea y se apaga, ademas de no acelerar como debiera, ya se le cambio la computadora y nada, el mecanico sigue buscando la falla. El testigo de motor color amarillo parpadea. Dodge deberia dar una explicación al respecto si es q es falla de los modelos de origen, alguein que pueda dar la solución al respecto. Gracias y saludos. Avenger 2009 motor 2.4
Jonaguerra de México hace 6 años
Hola buenas tardes ya logre resolver el P0300 en mi caliber SXT 2007, despues de hacer mil cosas y gastar mucho dinero, el problema del acelerador se resolvió cambiando el sensor MAP (800 pesos Mexicanos) y el P0300 se le quito reemplazando por tercera ocasión las bujias pero esta vez le pusieron bujias de platino y adiós codigo P0300, la camioneta anda como nueva !!!
Gilbertomef de México hace 5 años
Buenas tardes tengobun avenger 08 entra 1ra y 2da pero tercera no
De 30 a 40 se tironea
Jorge de México hace 2 años
@GilbertomefBuenas

Tengo el mismo problema pudiste resolverlo no da la 3era velocidad
Raquel Campos de México hace 6 años
Hola buenas tardes. Tengo un avenger 2008. El problema que surgió en mi carro fue que no entraban los cambios, avanzaba pero no entraban todos los cambios. Le cambiaron la caja de los selenoides y siguió el problema. El mecanico dijo que tenía que actualizarse se le hizo y 3 o 4 días trabajo bien. Volvió la misma falla ahorita no entran los cambios. Que creen que pueda ser?? Ya me desespere. Ayuda por fav.
Andy de México hace 6 años
Me pasa lo mismo y no le encuentran ya lo lleve a la transmision y no le encuentran la falla
Joel León de México hace 6 años
Es la computadora cambiala y programala
Reparelo usted mismo de México hace 6 años
Buenas tardes, tuve ese problema con un avenger 2008 y lo lleve a la agencia y querian cambiar el cuerpo de aceleración el cual me cendian muy caro, un mecanico probó con 2 computadoras las cuales no funcionaron o seria porque cambiaba un numero en el modelo, lo lleve con un electrónico el cual se dedica a reparar computadoras y me cobro 2.500 pesos y me dijo que el avenger salio mal de la computadora, se daña un circuito del over derive y no arroja los cambios, cuando otro mecanico ya queria bajar y destapar la transmisión, ojala te sirva la informacion porque me dijo que este tipo de carros salio con ese defecto
Alejandro de México hace 6 años
Si ocupas la transmisión contactame mi número es 4773394826 o alguna refaccion
Alberto Gutiérrez saucedo de México hace 5 años
Buenas tardes, eso me pasaba a mi, solo entraba primero y reversa, dure como un mes de taller en taller y unos decían que la transmisión otros la computadora y un camarada me dijo, sólo quita los cables de la batería y pegarlos durante 15minutos y te va a jalar, y pues dicho y echó lo deje 25minutos y el carro jalo al chingazo
Jaime de México hace 3 años
@Reparelo usted mismoMe podria mandar el telefono de su electrico tengo el mismo ploblema porfis mi nunero es 5585999515
noelgaga de México hace 2 años
Buenas tardes
El mio se resolvio cambiandole la compurtadora...
Tomate de México hace 2 años
Es la computadora, porque la caja se está protegiendo y se queda en segunda, así me pasó y le cambié la computadora y adiós problema
Seasis21mx de México hace un año
@Reparelo usted mismoBuenas tardes, de casualidad tendrás el contacto del mecánico y en qué ciudad se encuentra?
Samuel de México hace 6 años
A mi coche le pasaba lo mismo. El problema se soluciono, revisaron la caja y estaba bien, el problema era en la computadora y la repararon y ahora esta bien. No ha fallado desde hace 2 meses
Lynda Torres de México hace 6 años
Hola buenas tardes Yo tengo un problema con un Avenger 2010
Estaba funcionando de lo más normal y algo le sonaba al prender el aire como que tronaba algo. De la parte del tablero de el lado de copiloto y un día de la nada ya no arrancó. No hay chispa en las bujías me dice el mecánico que no están funcionando los cables de inyectores x el mismo cortó. Ya checo todo y sigue igual la falla ya quito la computadora y sigue marcando la falla. Alguien quién me ayude por favor
Luis de México hace 5 años
Yo tenia el problema de que no prendia tampoco tenia chispa y solo fue la llave por cuestion del chip programado 1200 pesos.
NickSanz de México hace 4 años
El golpeteo es el actuador de ambiente Ami tambien me pasa igual, pudiste resolver tu problema ?
José Coronado de México hace 4 años
Pudieron resolver ese problema?
NickSanz de México hace 4 años
Jose la falla del p0300 es la computadora cambiarla en el centro de MTY es muy económico
pablohdzz de México hace 2 años
@NickSanzBuen dia, me podrias pasar el numero de contacto del taller de Monterrey, por favor
Alejandro de México hace 6 años
Si ocupas algo de refacciones del Avenger contactame mi número 4773394826 e
Sergio Vargas de México hace 6 años
Hola buen día tengo un acender 2009 y le prende un rayo rojo q ya no se apaga y no me deja acelerar antes apaga el auto y se apagaba el rayo y el carro andaba como si nada pero ahorita no se apaga alguien q me pueda ayudar
Hugo de México hace 4 años
Resolviste el problema ????
Sergio vargas
Eduardo de Estados Unidos hace un año
@HugoYo tengo un problema con mi avenger 2008 3.5 enciende a veces bien a veces tarda pero. Lo más extraño es que lo pongo en D para que avence y se mata y le pongo En la R y si avanza que podría ser me marcó que era el cuerpo de aceleración pero No Se si sea alguien que me pueda ayudar
Vick de México hace 6 años
Me pasaba lo mismo y lo que hice fue quitarle el cuerpo de aceleración y desarmarlo y tenía agua adentro, lo seque y lo volvi a armar y ya quedo. Pueden probar, no gastan nada.
Moni de México hace 5 años
El mío sólo estarea y no prende alguien que me diga que puedo hacer es 2008
NickSanz de México hace 4 años
Puede ser la llave ya resolvió su problema?
Steveb de México hace 3 años
El mío está igual el problema fue la caja de fusibles, un relay no manda la energía suficiente a la transmisión
Vivis de México hace 5 años
Hola tengo un Avenger 08 que presenta la falla del jalón de 1 a 2 y luego de un tiempo se neutraliza y ya no cambia, tres veces le han bajado la caja le han cambiado el cuerpo de selenoides la computadora así como su reprogramación y aprendizaje, pasan cuatro meses y otra vez regresa la falla. Ayuda plis
jose luis de México hace 5 años
Tengo un carro avenger 2008 2.4 lo cual dos bobinas no me funcionaban se las cabie pero no funcionaron revise la alinmentacion y esta bien las cambie de posicion y si funcionaron revise buejia y se las cambie pero mesigue presentando la falla
jose luis de México hace 5 años
Tengo un carro avenger 2008 2.4 lo cual dos bobinas no me funcionaban se las cabie pero no funcionaron revise la alinmentacion y esta bien las cambie de posicion y si funcionaron revise bujia y se las cambie pero mesigue presentando la falla
NickSanz de México hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema me marca p0300 y no manda corriente a dos bobinas a la 1 y la 4 tampoco a los inyectores de esas bobinas pudiste resolver tu problema?
Martin de México hace 4 años
Hola resolviste tu problema tengo el mismo ya se cambiaron sensores y no queda
NickSanz de México hace 4 años
Que código te marca? Martin yo ya lo resolví en mi caso es la computadora código P0300
Martin de México hace 4 años
Me marca igual p0300 entonces voy a checar la co. Putadora gracias aver si eso es
NickSanz de México hace 4 años
En mi caso si fue eso, la computadora en estos carros es la que envía la señal a las bobinas e inyectores
Martin de México hace 4 años
Muchas gracias saludos
Tornillito 7 de México hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema p0300 pongo en marcha el motor y enciende bien luego de 2 minutos empieza a fallar en pistón 1 y 4 lo apago y buelvo a poner en marcha y funciona bien pasan otros 2 minutos y vuelve a fallar. Como solucionaste tu problema
Julio_23c de México hace 4 años
Tengo un avenger 2008 se escucha que hace como explosión en la cajuela muy seguido y después de ir andando todo bien y manejando se apaga de la nada de pronto prende a la primera y en otras ocasiones tarda rato en prender y cuando enciende huele a gasolina cruda lo eh llevado a mil mecánicos y nadie le ah atinado
NickSanz de México hace 4 años
Te marca algún código ?
NickSanz de México hace 4 años
El olor a gasolina es mala inyección de gasolina deberás checar bujías inyectores y sensores de oxígeno son las más comunes
NickSanz de México hace 4 años
Ya resolví mi problema es la computadora ya me la cambiaron y me. Cobraron 5mil pesos en Monterrey es para el código p0300
Julio_23c de México hace 4 años
El código es p0300 marca que sensor de oxigeno pero ese se le quitó el catalizador y s puso tubería normal ya lave inyectores
NickSanz de México hace 4 años
El p0300 es falla múltiple de cilindros es el mismo problema que tenía mi carro, solo tienes dos cosas que puedes revisar válvula vvt y computadora no hay de otra
Julio_23c de México hace 4 años
Gracias camarada iré al mecanico y le diee que se afoque en eso
NickSanz de México hace 4 años
Si te marcara p0301 o p0302 3 o 4 normalmente es una bobina o bujía cable etc. Pero cuando es p0300 es computadora
Julio_23c de México hace 4 años
Otra cosa las revoluciones siempre la marca entre 600 rpm
NickSanz de México hace 4 años
Es el cuerpo de aceleración, debe estar en 700 a 750 aprox a mí me hacía lo mismo hasta que le cambie el cuerpo de aceleracióne costo 1300 en mty
Avanger negro de México hace 4 años
Resolví el problema cambie cuerpo de aceleración y sensor map
Angel martin de México hace 4 años
Hola lograste reparar la falla del parpadeo del check?
Jonaguerra de México hace 4 años
Necesitas escanear el auto y ver que código es el que te esta arrojando.
Angel martin de México hace 4 años
Me sale el codigo P0300 , parpadea el check, pero el auto no falla anda bien solo el molesto parpadeo del check, se lo borran y cuando arranca y trabaja en ralenti no se enciende el check, pero apenas le acelero se enciende nuevamenye el check y parpafea, ya le cambiaron sensor de cigueñal, bobinas,bujias, lavado de cuerpo de aceleración y no quedo. Por último le mandaron limpiar los inyectores en laboratorio y funciono bien unas horas y despúes volvio parpadear el check
Angel martin de México hace 4 años
Ya resolvi mi problema del P0300 en mi avenger desmontaron los inyectores y se lavaron en laboratorio y desaparecio en check engine.
Oscar Hermida de México hace 4 años
Hola, tengo un Avenger 2008 ( 2.4) le doy marcha y arranca pero no se mantiene encendido ya lo he llevado con 2 mecánicos y no dan con la falla uno le cambió la computadora y siguió igual el otro me dice que es la caja de fusibles ya que la limpio y dice que se mantuvo encendido durante buen rato pero volvió a presentar la falla...podrían sugerir algo?
Jonaguerra de México hace 4 años
Puede ser el cuerpo de aceleración, esos autos llevan cuerpo electrónico, si enciende y no se mantiene en marcha (relenti) quiza la mariposa no este en su posición, o el engrane interior ya se desgasto y por eso se apaga el auto.
Oscar Hermida de México hace 4 años
Gracias lo verificaré y respondo resultado
Oscar Hermida de México hace 4 años
Buenas noches, al fin se resolvió el problema, se trataba del módulo de fusibles... gracias por todas las opciones proporcionadas
Ricardo Ruiz de México hace 3 años
Buenas tardes. Hay alguna manera de probar el sensor imrc de un avenger 09? Me marca código p02017, quite el sensor. Le puse el arnes, encendi el motor y acelerar y no gira. Creo que al menos debe girar un cuarto de vuelta. El voltaje del arnes me llega 5v
R4 SERVICE de México hace 7 meses
Solenoides? En el motor?
De que esta hablando tu mecánico, la falla que reportas es de transmisión, alguna vez le hicieron afinación a tu transmisión?
Eunice de México hace 2 meses
Buenas tardes tengo un evenger 2013r/t 3.6 al encenderlo rumba no baja encendido no establece se queda sonando y después de un rato se estable y rechina al encender también la llanta del piloto al frenar se siente como si estuviera arrastrando algo balatas ya fueron cambiadas y se sigue oyendo
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No avanza se parpadea check engine SolucionadoSolucionado

Dodge Avenger 2009 motor 2.4 180000 kms
Se cambio sensor de cigueñal ,de arbol de levas , se verifica bobinas y al parpadear check engine dejan de funcionar dos bobinas la 1 y la 4 , al igual se cambio empaque de multiple y se lavo cuerpo de aceleracion , alguien que tenga idea de cual pueda ser la causa de la falla
Orlando de México hace 4 años  
OR
3 casos 
NickSanz de México hace 4 años
Es tu computadora amigo
Orlando de México hace 4 años
Se tiene que cambiar o se tiene que reprogramar?
Solucionado
Mejor respuesta (según Orlando)
NickSanz de México hace 4 años
Computadora si estás en Monterrey ve con computadoras Willy es en el centro por Pablo a de la garza es muy económico
Karla Villanueva de México hace 4 años
Hola Orlando! Tu problema se soluciono con el cambio de computadora?
NickSanz de México hace 4 años
Ese problema solo se resuelve cambiando y reprogramando la computadora no gastes dinero innecesario si estás en MTY ve con computadoras willy en el centro 5 mil te cuesta
Avanger negro de México hace 4 años
Me pasaba lo mismo cambie cuerpo de aceleración y sensor map y reprogramar y listo
Karla Villanueva de México hace 4 años
Cual era en especifico tu falla amigo? Mi carro si anda bien pero nomas dura unos minutos en lo q el motor calienta y empieza a parpadear check engine y comienza a temblar el carro lo apago y lo prendo y vuelve a su normalidad, cuando hace eso, deja de funcionar 2 bobinas la 1 y la 4
Avanger negro de México hace 4 años
La falla era idéntica a la tuya no funcionaban las bobinas 1 y 4
Avanger negro de México hace 4 años
Cambie computadora sensor map cuerpo de aceleracion y lo solucione cambiando sensor del cigüeñal y borrando codigos y listo tengo
Karla Villanueva de México hace 4 años
Cuando cambiaste el cuerpo de aceleración tamb cambiaste el pedal? Solo nos falta cambiar a nosotros la computadora y reprogramar, pero nos quedo la duda sobre el pedal.
NickSanz de México hace 4 años
Amiga no gastes cambia la computadora esa es la falla
Karla Villanueva de México hace 4 años
Si amigo ya andamos en eso, espero ahora si quede, gracias
Ricardo Ruiz de México hace 3 años
Alguien sabe cuanto voltajele llega al sensor de cigueñal? Me llegan 5.0 v
Es correcto?
Tekilin Trejo de México hace 2 años
Tengo una duda con mi Avenger es un 2014 se le daño el motor y le metieron un motor de 2012 y ya no prende me llega pulseo solo a dos bobinas y a dos no que podría ser
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Sensores de oxigeno SolucionadoSolucionado

Dodge Avenger 2010 Sxt 160000 kms
Buenas tardes, el humo del escape huele a gasolina cruda, el vehiculo se apaga, tiembla y cuando aceleras no responde marca codigos p0152 y p0300 ya se le cambiaron dos sensores dede oxigeno y bobinas se le reseteo la computadora y ya no registra ningun codigo pero sigue fallando, no responde y en cada alto se quiere apagar si no lo aceleran, alguien ha solucionado este problema? Ya lo he llevado a varios esceneos y todos me dicen que el sensor de oxigeno y bobinas peor ya se le cambiaron y sigue igual gracias de antemano
Avenger2010 de México hace 7 años  
AV
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Avenger2010)
mike12 de México hace 7 años
A mi también me pasaba lo mismo y le cabe el catalizador y el problema se soluciono espero sea de tu ayuda
Avenger2010 de México hace 6 años
Gracias, si se soluciono el problema.
Saludos
Mario de México hace 4 años
Como lo soluciononastes?
Adrian guadarrama de México hace 4 años
Yo tambie quiero saber como lo soluciono me pasa lo mismo
GabyAvenger de México hace 4 años
Mi carro tiene esa falla, como lo solucionaron? Tengo 2 meses con el carro parado y no le encuentran la falla. 😫
michael de México hace 3 años
Quitenle el catalizador o remplazenlo y se solucionara el problema. Saludos.
rodriguez de México hace 6 años
Hola amigos mi avenger me tambalea mucho ya le cambiamos todos los sensores y sigue asiendo la misma falla parese como si no trabajara 1 pistón
Sergio de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, como lo solucionó?
Alejandro de México hace 6 años
Si ocupas refacciones contactame mi número de teléfono es 4773394826
Avanger 2.4 2010 de México hace 2 años
Me pasaba lo mismo y yo le mande a lavar los inyectores y saque la bomba de gasolina y le soplete las mangueras, estaban muy sucias, se soluciono todo
Angel de México hace un año
Alguien lo pudo solucionar, ya le hice todo ello y sigue fallando
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Se jaloneaba y ya no enciende Avenger 2013

Dodge Avenger 2013 motor 2.4 130000 kms
Hace unos meses comenzó a marcar el rayito rojo, se jaloneaba, lo apagaba y se le quitaba, después comenzaba a tocar el claxon cuando quería, se lo desconecte para que no fuera incomodo, y regreso el fallo ocasional del rayito rojo, le limpiaron los sensores de oxigeno y los inyectores y anduvo perfecto unos días, de repente ya se apagaba andando como si dejara de inyectar gas, hasta que continuaba con la falla del rayito y no podía acelerarlo ya que encendía el rayo de inmediato, después encendió el indicador de batería, lo apagaba y encendía y sin problema, hasta que hace unos días a unos 5… Leer completa
José Luis de México hace 6 años  
JO
8 casos 
Jesus de México hace 6 años
A mi también me pasa lo mismo avenger 2009 se prende el testigo del rayito y alos pocos minutos se apaga pierde fuerza alguien que me pueda ayudar por favor?
José Luis de México hace 6 años
Yo si gustas pasame tu contacto
Alejandro de México hace 6 años
Si ocupas el cuerpo de aceleración este es mi número 4773394826 en León gto
Alejandro C. Z. de México hace 4 años
Yo tuve el mismo problema en Avenger 2009. Y le revisamos muchas partes que me decían pudieran influir en el problema. Le cambié un cable eléctrico que va del Arnés, a la garganta de aceleración. También, limpiamos inyectores, cambié bujías, las resistencias de las bujías, y finalmente la garganta de aceleración; y se me terminó el problema...
Junior Martínez de México hace 8 meses
@José LuisPasa fon necesito ayuda
Sira de México hace 6 años
En mi caso se prende el rayito rojo y se jalonea ya se le hizo cambio de bujías y filtro pero sigue igual, me dijeron que era el sensor del pedal. Si me pudieran ayudar (estado de México)
alfredo de México hace 6 años
Es tu cuerpo de aceleración a mi me paso lo mismo solo lo cambie y problema resuelto.
Sira de México hace 6 años
Pues que crees también e pensado que desde que le cambie las luces traseras empezó a hacerlo porque las puse de LEDS no se si eso influya
alfredo de México hace 6 años
Son fallas diferentes, lo del rayo rojo es porque tu cuerpo de aceleración tiene falla. Si tienes forma de que te presten uno y lo pruebas antes de comprarlo yo lo conseguí en ref. California
Liza de México hace 5 años
Ya le cambié el cuerpo de aceleración Pero tiembla y no acelera. Qué hago??
lorenzo de México hace 5 años
Me paso algo similar en mi auto con la fallita del rayito rojo, solo tenia una fuga de vacio, reemplaze el empaque del multiple de admision y solucione el problema de raiz.
Luis de Estados Unidos hace 2 años
Checa el empaque de inter potria esta estar rompido y filtra aire y se activa eso ami me passo en mi carro
Avenger , de México hace 6 años
Tu bronca tiene tres sopas rele sensores de arbol del levas o sensor del cigüeñal o map sensor
Avenger , de México hace 6 años
Puedes comentar cualkier duda me falto el sensor de refrigerante
Sosa de México hace 6 años
Sello de múltiple como comente has la prueba de vacío con un cigarro checa te un video en YouTube para k te des una idea con un cambio de sello o silicon arreglas tu problema
Alex de México hace 5 años
Cual es el motivo por el cual no desarrolla mi dodge avenger 2008 ?
Avenger , de México hace 5 años
Cambiale los relevadores o reles como los conoscas son 4 junto ala caja de fusibles y el map sensor tambien checa el cranksensor y los camsensor
Tobias de México hace 3 años
Esta tapado el catalizador
Valentina de México hace 5 años
Mi carro no enciende , solo prende el tablero y un rayo rojo pero no enciende , que podría ser ?
daniel11z de México hace 5 años
Revisa que no se haya aflojado el enchuche del sensor de posicion de cigueñal, y si no vas a tener que cambiarlo a mi eso me paso y se soluciono el problema
Betty de México hace 5 años
Alguien puede ayudarme, mi avenger 2008 enciende después de mucho tiempo, o aveces rápido, ya estoy desesperada ya lo llevé con 3 eléctricos y a la agencia y no le encuentran
Alberto xhavez de México hace 4 años
Me puedes ayudar Ami tambien me falla que lo quiero prender y se vataya no prende rápido como que si la marcha se quedará pegada
Eusebio de México hace 3 años
Solucionastes tu problema ami me pasa lo mismo
NickSanz de México hace 4 años
Yo puedo solucionar tu problema contactame
Garetto de México hace 3 años
Mi avenger batalla para encender como si no subiera gasolina
Eduardo de México hace 2 años
Puede ser el sensor del cigüeñal que esté fallando y x eso puede que a veces encienda rápido aveces tarde mucho o incluso no encienda
Jesus de México hace un año
Es el modulo de carrocería amigo me paso lo mismo y con eso se soluciono
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Se enciende el icono de presión de las llantas SolucionadoSolucionado

Dodge Avenger 2010 Motor 2.4 100000 kms
Se enciende en el tablero el icono de presión de llantas, ya lleve a calibrar las llantas y todas quedaron con la presión adecuada pero me sigue marcando lo mismo, sera que alguno de los sensores se descompuso? Y si es eso como se cual de los 4 es el que no sirve? Si alguien me pudiera ayudar se los agradecería. Saludos
Juan de México hace 7 años  
JU
13 casos 
lizette ruiz de México hace 7 años
Hola Juan si, al parecer tienes uno o varios sensores que no sirven, a mi me marca igual y ya localice, lo compre y ahora solo falta cambiarlo.
Suerte!
sergior de México hace 7 años
Disculpa podria explicar como fue que encontraste el sensor afectado, de antemano gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Hecavicas de México hace 6 años
Buena tarde, sugerencia, debes llevar a que revisen tus sensores de presion, metiendoles escaner, si son los originales y no los han cambiado te marcara cual esta fallando, sensor, no posicion, pues si rotaron las llantas yano estara en el lugar indicado, pero si esta fallando porque esta dañado o no hay comunicacion,puede ser que no esta bien configurada la localizacion y los detecta, pero no los interpreta, deben actualizar los datos, con nombres de cada uno para que tenga buena comunicacion con la computadora.
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El auto no avanza mas de 40km/h, se jalonea SolucionadoSolucionado

Dodge Avenger 2010 R/T 2.4L Automatico 340000 kms
Tengo un dodge avenger r/t 2.4lt, El auto estaba funcionando bien, pero una vez trate de arrebasar y el auto se jaloneaba al llegar a los 2000rpm y no subia más de 40k/h, le metieron el escaner y decía que era el sensor del cigueñal, se le cambio y sigue igual. Aveces tiene el problema y aveces funciona normalmente.
Adrian S. de México hace 4 años  
AD
2 casos 
Adrian S. de México hace 4 años
Quite el catalizador como mencionaban en otra publicacion y nada, sigue igual, cambie el cuerpo de aceleracion y funcion durante un dia todo bien, crei que era eso pero no, el problema persiste. Cheque en otras publicaciones y dicen que tengo que actualizar o reprogramar la computadora pero no lo se si en verdad sea eso, otros dicen que es la caja de fusibles o los solenoides, alguien que me pueda apoyar?
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian S.)
Adrian S. de México hace 4 años
Solucionado, cambie el sensor de cigueñal por uno nuevo, ya que el anterior era usado. Solo que ahora me marca mala combustión en el cilindro 1 y múltiples cilindros, veré que puede ser porque vibra demasiado
Karla Villanueva de México hace 4 años
Hola amigo! Pudiste solucionar tu problema? Mi carro empieza a vibrar y cuando hace eso, deja de funcionar 2 cilindros, lo apagamos y funciona normal, pero no le encuentran la falla para q ya no vibre. Agradeceria alguna respuesta
Adrian S. de México hace 4 años
La vibracion de esos carros es normal, que codigos de falla te aparecen?
Ibarra1013 de México hace 4 años
Espero lo soluciones rápido, el mío vibra en drive o reverse
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Cedazo de motor tapado

Dodge Avenger 2008 SE ATX 2.4 AUT 130000 kms
El problema comenzo cuando de la nada se le prendio el check engine y parpadeando lo cual al acelerar el carro se tironeaba, lo lleve de inmediato con el mecanico de confianza y al meterle la computadora le marco un codigo de valvula o sensor de cigueñal. Lo cual me hizo cambiarle las 2 valvulas, de control de admision y de control de escape, y como no podia salir al quitar la cabeza (culata) esta estaba muy cochina asi como con lodo, igual el motor, se mando lavar y sacar la cabeza del motor pero al armar el carro anda bien y en 20 minutos de uso vuelve a fallar, y al revisar el cedazo se encuentra tapado. Que pudiera hacer ahi
JUANVELBA de México hace 7 años  
JU
1 caso 
Nemrac de México hace 7 años
Cambia el catalizador yo presente el mismo problema y con esto quedo al 100
JUANVELBA de México hace 7 años
Nemrac, lo del cedazo se soluciono, pero ahora el testigo del check engine no deja de parpadear y al meter el escaner arroja el codigo p0300 que inicialmente arrojo, pero el carro no falla en nada.
Daniel n de México hace 5 años
Como lavaste tu cedazo amigo?
Nemrac de México hace 7 años
Precisamente compañero, al tener ese código incluye varias cosas por la cual los cilindros no queman adecuadamente la gas, allí realice lo siguiente, limpie inyectores, cambio de bujías, checado de cables de bujías y por último realice el cambio del catalizador donde van los sensores de oxígeno y el carro ahora me da más HP que antes, ese código no te dice exactamente qué cilindro tiene el problema por eso se va descartando yo realice lo que investigue en está página, te anexo las fotos, espero te sirva
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Pedro de México hace 6 años
Mi avenger 2008 2.4 de andar corriendo bien, de repente iva en la carretera y medio se dio un pequeño amarron y empezó a pitar y prender la luz del check engine y a jalonearse y así me lo lleve a mi casa y no lo pude levantar a más de 55 millas xq ya no tenía fuerza !! Luego le cambie las bujías y el filtro del aire y funcionó bien x unos días pero volvió a hacer lo mismo, y lo metí al escaner del autozon y me marca el código p0301
P0315
P0335
P0335
P0300
Si alguien me puede halludar diciéndome que hacer , se los agradecería mucho
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Alejandro de México hace 6 años
Si ocupas refacciones contactame 4773394826 Alex
Edgar de México hace 5 años
Pudiste arreglar tengo los mismos códigos??
mayo de México hace 7 años
Amigos buenas noches yo presento el mismo problema del check parpadeando por las mañanas y cuando se queda encendido me marca el codigo P0303, y cuando no parpadea el check me enciende el rayo rojo ( cuerpo de aceleracion), y este ya lo cambie, y ya realice lo indicado por Nemrac, menos el catalizador, podria ser el mismo caso en base a sus experiencias?????
Yyyyy de México hace 6 años
En mi caso del cuerpo de aceleracion, el problema era un empaque (no recuerdo el lugar) que al no cerrar bien, jalaba aire, esto pasaba solo en las mañanas cuando el empaque estaba "frio"
Chita de México hace 5 años
Mi problema mi aveger se calienta ya se cambió termostato se purgo se cambió manguera como en t y otra manguera bomba del agua sello de bomba de agua el mecánico se dio ahora quiere que compre la bomba en agencia que porque en autoson salen mal pero si compro la bomba y tampoco es alguien a batallado con eso ya no se qué hacer gracias por su ayuda
Olivares de México hace 5 años
Checale la base donde sienta la tapa del radiador,me pasaba lo mismo con mi avenger,le cambié la base de plastico y quedó,, solo que lo tuyo no sea eso pues checarle si no anda pasando agua al motor
Kiomorales de México hace 3 años
Qué tal amigo me pasó lo mismo hasta ledi un calentón pero limpiaron el catalizador le sacaron todo lo de adentro y con eso se solucionó después de invertir le mucho esa fue la solución o cambiarlo también pero puedes probarlo limpiarlo en los mofles lo hacen suerte ojalá te sea de ayuda.
Cuco de Estados Unidos hace 10 meses
Rayador tupido y falla miñuchiel sensor de temperatura. Yo tenia el mismo problema no sabia que hacer cambie rayados estaba tupido y el sensor. Y al año volvió a subir la temperatura y cambien el sensor de temperatura y ya
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No enciende la luz de reversa al poner la marcha atrás

Dodge Avenger 2013  200000 kms
Buscando sensores de reversa o cualquier otro para solucionar la falla
Jorge Oraz de Estados Unidos hace 3 años  
JO
11 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Esta dentro del TR de la transmisión automática
Hjoab de Costa Rica hace 2 años
Que es el TR ? Tengo un accent automático 2011 americana
Francisco de México hace 2 años
Mi carro es estándar
Geeardo de México hace 2 años
Mi carro es un fiesta 2012 y no le prenden las luces de reversa ya revise todos los fusibles y están bien y al revisar l caja de fusibles me percate que en donde debe ir el relevador de luces de reversa está vacío y coloque un relevador y no tiene conexiones hembra destape l caja de fusibles y se ve que no hay cables despegados ni señas de que hubiera pines para un relevador
David de España hace un año
Hola buenas tarde por favor si alguien me puede decir donde lleva en bulbo de c4.2007 por qué no.me enciende luches de marcha atras
ANDRES de Colombia hace 9 meses
Hola tengo el siguiente problema no enciende la luz de reversa ya cambie el sensor continuo igual, solo cambie radio sera que eso tiene que ver
Yoito de Estados Unidos hace 8 meses
Hola alguien me puede decir donde se encuentra el bulbo de la reversa de la Ford f250 turbo diesel heavy duty 6.0 de la transmisión automática 2005
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Tiembla al Acelerar o al estar en Drive

Dodge Avenger 2010 Sxt 2.4L Aut. 107000 kms
Tengo un problema con mi Avenger tiembla el motor cuando esta en el cambio D y al pisar el pedal del acelerador se siente mas la vibracion, y gasta mucha gasolina, ya le cambie bujias, sensor IAT, sensor de temperatura, sensor MAP, filtro de aire, limpieza de inyectores, soportes de motor. Se siente como si le faltara potencia. Que pruebas le puedo hacer para ver si es el catalizador que este tapado o que mas me falta por revisar? Además de que vibra mas el motor cuando la temperatura ambiente esta arriba de 35 C y es en medio día. He notado también que el nivel del refrigerante disminuye, cada dos meses tengo que rellenar con 1/2 litro para dejar a nivel. Ayuda por favor...
daniel11z de México hace 6 años  
DA
10 casos 
enzo87mx de México hace 6 años
A mi me pasó justo eso en un Jeep Liberty, y en mi caso fue un cable de que iba de la computadora a los inyectores que estaba demasiado dañado y se tuvo que reemplazar, en una Ram 2500 también tuve un problema similar pero ahí el problema fueron los botadores, no sé si te sirva de mucho pero espero te ayuden mis experiencias
daniel11z de México hace 6 años
Enzo87mx voy a revisar lo que me comentas para ver si por ahí esta el problema. Gracias por tu respuesta.
Alejandro de México hace 6 años
Si ocupas refacciones contactame 4773394826
Salas de México hace 5 años
Encontraron solución a ese problema ? Yo acabo de empezar con eso
daniel11z de México hace 6 años
Ya revise el cableado y esta en orden, pero tengo una duda del mazo del cable que va conectado a la computadora es posible desconectarlo de las plogas sin que se desprograme la computadora?. Lo que pasa es que quiero desconectar los enchufes de cables que van a la computadora del carro y limpiar con limpiador dialectrico (silijet). Es posible realizar esto sin que se dañe o desprograme la computadora?
Tonyc212 de México hace 4 años
Yo tenía ese mismo problema falta de potencia es el sensor del cigueñal
Eduardo Ramos de México hace un año
Hola buenas tardes. Tengo una duda y espero me puedan ayudar. Soy nuevo en la materia de la mecánica y tengo un Dodge Avenger 2010, para no hacerles largo el cuento, mi sensor map está dañado, me comentaron que se lo cambie y tengo una duda, si cambio el sensor map, que tipo de conciencias tiene? O no pasa nada? Me refiero a que si a la computadora no le pase algo por ser un sensor nuevo o algo así. Gracias por su ayuda, saludos
ernesto de México hace un año
No pasa nada siempre y cuando sea el original.

Saludos
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Sensor de temperatura ambiente

Dodge Avenger 2008 2.4 4cilindros 158000 kms
Hola que tal!! buenas tardes alguien podría decirme donde se localiza el sensor de temperatura ambiente en un avenger 2008? necesito cambiarlo ya que en el tablero me marca una falla y en el scanner sale que es ese sensor ya lo compre y tengo que cambiarlo pero no se en donde se ubica y ningún mecánico me encuentra en donde esta. Aprovechando su amabilidad: hoy fui a que me soldaran el condensador ya que tenia una fuga todo quedo al 100 pero al hacer la prueba del clima en el carro no jalo el técnico me dijo que es por la falta del sensor ya que al subir la temperatura el condensador se prote… Leer completa
lizette ruiz de México hace 7 años  
LI
8 casos 
Jimmy de México hace 6 años
Cómo se kita ese sensor
1
diego sibaja de México hace 5 años
Ese es el sensor de temperatura , el sensor ambiente es otro
Hector de México hace 6 años
Encontraste la ubicación del sensor?
diego sibaja de México hace 5 años
Sabes si el sensor de ambiente falla , el compresor del aire acondicionado se protege y no entra.
Reyero rt de México hace 5 años
El sensor se ubica en la parte de la defensa delantera es parecido al del refrigerante. Yo lo cambie y empezó a funcionar el compresor
Autoclimas carlos de México hace 3 años
Dónde exactamente amigo
bladito de México hace un año
Antes de cambiarlo como quiera marcaba los grados en el tablero?? Gracias
Candy de México hace 3 años
Podrian decirme donde esta el sensor de temperatura ambiente del modelo 2014. Ya lo buscamos como en las imagenes y no es igual
Ricardo de México hace 3 años
Aguien m podria decir como es unsensor de anbiente de un carro avanger y si melo puden mostra en foto por favor
Jony27 de México hace 2 años
Esta en la parte de adentro de la defensa del lado copiloto, tiene forma como de chupon o de biberon.
Ricardo de México hace 2 años
Muchas gracias,, 👍 jony27
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Sensor cigueñal

Dodge Avenger 2008 Averger 2008 1000000 kms
Tengo un avenger 2008 , solo de repente no quiere prender , y solo de repente se me apaga en marcha , pero vuelve a prender o enciende y funciona normal , lo escanie y me presenta el código p000a y p000B me podrían ayudar que hago gracias
Zuriel de México hace 6 años  
ZU
9 casos 
Omar Bravo de México hace 4 años
Mi carro hace exactamente lo mismo, encontraste la solucion?
osciel de México hace 4 años
Ami. Me paso igual fueron los sensores de cigüeñal y de el arbol de elevas salio en 2,900 ya instalado
JUNIOR ZAMARRIPA de México hace 3 años
Buenas tardes a ti que fallas se te presentaron yo lleve a escanear mi vehiculo y me aparecio el p0016 y el p000b cambie los 2 sensores de arbol de elevas pero el del cigueñal no mi vehiculo cuando acelero como que no acelera y acelera como que se apendj en la aceleracion gracias.
Yahis de México hace 2 años
Disculpa de dónde eres, el mío es 2012 pero se quemó el sensor del cigüeñal y prende el carro y avanza pero de repente se apaga, pero el mecánico me quiere cobran 15,000 o que le cambié el motor me dijo 🙄
Manuel de México hace 3 años
No se apaga caminando pero lo paro y ya no prende hasta 3 o 4 intentos es un Avenger2012
Adolfo de México hace 2 años
Lo solucionaste me pasa lo mismo, el scanner me marca cuerpo de aceleración ya le puse uno original y lo programe pero continuó la falla
A L e X de México hace un año
@AdolfoYo tengo un Avenger 2012 SXT y de unos meses para aca me pasa lo mismo se me apaga cuando llego a un alto, segun mecanico de confianza me dijo que es muy probable que sea el cuerpo de aceleración, que lo ponga nuevo pero viendo el comentario aunque lo cambie seguira igual, aparte no se el costo del cuerpo de aceleración en una refeccionaria, y el problema es que si lo compro y no funciona dinero tirado, me dijo este mecanico que lo llevara a su taller para pasarle el scanner por si presenta fallas pero no se que hacer si llevarlo ó traerlo asi.
Rorro de México hace 2 años
Mi avenger 2013 2.4, se me calento un dia prendio el rayito rojo, tiene perdida de potencia cuando lo escanie marco el sensor de ciguenal, compre uno y se hizo el cambio pero sigue marcando el mismo sensor duro un dia sin marcar el rayo tojo peto aun asi tenia perdida de potencia y batalla para lanzar los cambios al dia siguiente me volvio aparecer el rayo en el tablero
El turco Gallagher de México hace un año
Cuando se prende el rayito rojo del tablero es el cuerpo de aceleración, o tambien lo conocen como la garganta electronica, en una refaccionaria lo puedes conseguir en $2,500 pesos y un mopar si te cuesta entre 5 y 7 mil pesos. Si sientes que no revoluciona como debería de hacerlos puedes tambien revisar el catalizador, yo todo esto ya se lo cambie a mi avenger, pero ahora tengo el problema que se apaga cuando haces alto total, cambiare el sensor de cigueñal como mencionan aquí y les comento que onda.
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No realiza cambios no pasa de 40 mph

Dodge Avenger 2008 Motor 2.4L sxt 4cil 181654 kms
Tengo meses tratando de arreglar ese problema, cuando enciendo el carro se ilumina todos los cambios P R D N 3 L antes no lo hacía, le hice mil cosas por haber al carro y nada lo ha solucionado, le metí scanner y me arroja los códigos P0700 y P0760, ya le cambie el sensor de árbol de levas ambos, el A y B, cambie el sensor de cigüeñal, incluso cambie mi transmisión y siguió igual, compre la computadora y nada. Limpie los sensores de entrada y salida, cheque resistencias en ambos y todo bien, mi cuerpo de aceleracion no abre la mariposa al pisar el pedal ya le compre nuevo cuerpo de aceleración y nada, limpie bujías, bobinas, cambie aceite de motor y transmisión,le hice limpieza al motor internamente y nada me ha solucionado el problema de que no realiza los cambios
Romo26 de México hace 3 años  
RO
3 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Espero lo haya solucionado, conozco la solución esta en otro módulo con un simple procedimiento se arregla
Romo26 de México hace 2 años
No, aun no encuentran el problema checaron todo el cableado hace 1 mes y aun nada. Le agradecería que me pudiera ayudar.
mecamigo de México hace 2 años
@Romo26Me encuentro en Cuautitlan Estado de México son varios procedimientos con escáner
Romo26 de México hace 2 años
@mecamigoEstamos muy retirados estoy en Mexicali baja california
Esanchez de México hace 9 meses
@Romo26Cómo lo solucionaste? Me pasa lo mismo, gracias
Romo26 de México hace 2 años
Lo que pasa es que yo me encuentro en el estado de Baja California, Mexicali
Diana de México hace 2 años
Hola yo también traigo ese problema soy de Mexicali
Esanchez de México hace 9 meses
@DianaCómo lo solucionaron? Me pasa lo mismo
mecamigo de México hace 9 meses
@EsanchezPara ambos conozco quien les puede ayudar pero está en Tijuana
Esanchez de México hace 9 meses
@EsanchezCambié módulo TIPM y se solucionó el problema
Simon de Estados Unidos hace 6 meses
Gracias por la ayuda donde se encuentra el módulo TPIM
mecamigo de México hace 6 mesesContactar profesional
Es la fusiblera electrónica, dentro del compartimiento del motor
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Al acelerar hace un ruido extraño como zumbido fuerte

Dodge Avenger 2010 4 189000 kms
Enciende perfecto, no tiene sensores prendidos solo el de las llantas, al acelerarlo zumba fuerte si desacelero o fremo vuelve a zumbar.
Edelmira lopez de México hace 5 años  
ED
5 casos 
NickSanz de México hace 5 años
As escuchado si viene de las llantas o motor?
Edgar_B de México hace 4 años
Y que es? porque tengo el mismo caso, pero al acelerar a más de 60KMs
NickSanz de México hace 4 años
Hay que ser un poco más específicos, pero por lo que comentas puedes traer un problema en la masas balero, o buen alguna polea dañada pero hay que fijarse bien de dónde proviene el sonido te paso mi número 8113790997 conozco un buen taller si estás en Monterrey
Eduardo Aleman de México hace 2 años
Buenas, traigo un zumbido muy fuerte proviene de alguna de las poleas del motor alguien me puede decir como cual es la más común que haga eso?
Paul navarro de México hace 2 años
Tengo un Kia espectra 2009 entran muy bien todos los cambios pero trae un sonido cuando el carro va agarrando velocidad como que si fuera un balero de la llanta lo lleve con un mecánico y me dijo k el sonido viene de adentro de la transmisión que podría ser
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P2017 & P2019

Dodge Avenger 2008 2.4L SXT 137000 kms
Hola, a mi carro se le prendio el check engine en carretera y al escanearlo en autozone arrojo los codigos P2017 & P2019, los de autozone me dijeron q era un sensor de oxigeno, pero en internet me sale la falla del sensor de colector de admision o tambien conocida como valvula IMRC. El carro no falla ni tiembla ni nada, el unico sintoma que trae es que se siente una vibracion en la admision. Me pueden ayudar?
joaquin de México hace 5 años  
JO
3 casos 
Antonio de México hace 5 años
Probablemente sea el empaque de del múltiple de admision, este empaque se daña fácilmente en estos carros.
joaquin de México hace 5 años
Buenos dias, sabes la falla la sigo presentando, no le he solucionado el check engine, el problema de la vibracion era debido a la polea del alternador dañada, resulta que el embrague de esta polea generaba esas vibraciones, no le podia encontrar la falla porque ademas hacia ruidos muy extranos como de una pieza quebrada. Ya al final me di cuenta que era la poela del alternador porque medio se quiso arremachar y se prendio el testigo de la bateriaa. Fue aqui donde supe que todo el ruido que traia y las vibraciones del motor eran por esta polea danada. Esto me da a pensar que ahora el check engine si vaya por el lado del sensor del IMRC.
Gracias
NickSanz de México hace 5 años
Yo cambié ese imrc es un motor que lleva el múltiple, cambie también la junta del múltiple es la que le da potencia y economía al vehículo esa falla está relacionada también con un filtro de aire sucio o en mal estado
joaquin de México hace 5 años
Excelente, oye y al cambiar el sensor reseteaste con el escaner la falla o solo se quito el check engine?
NickSanz de México hace 5 años
Tengo scanner aún así solo desconecte la batería aprox lo que dure cambiando el empaque y la válvula runner (imrc) aprox me tarde 40 minutos y se quitó el check engine al conectar todo de nuevo y encender el vehículo
joaquin de México hace 5 años
Excelente, muchas gracias, no me habia animado a comprar ese sensor porque en la agencia esta un poco caro, sale en $3,400. Revise en mercadolibre y esta en $1,150. Dejame comprarlo y hacer el cambio. Gracias
NickSanz de México hace 5 años
Si nos comentas como te fue, antes de comprarlo intenta quitarlo y limpiarlo con w40 te darás cuenta que se puede llegar a atorar solo es cuestión que con unas pinzas intentes girarlo adelante y atrás pero solo un poco y aplicar w40
Ricardo Ruiz de México hace 3 años
A mi auto le sale ese codigo P2017 la válvula imrc, quite el arnes para checar el voltaje y me da 5.0v
Me dicen que el correcto es 12v
De donde le puedo checar y que le llegue el voltaje correcto?
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No acelera, tiembla y jalonea

Dodge Avenger 2013 Motor 2.4 109258 kms
Hola, me gustaría contarles mi historia. Tengo 2 meses con mi Avenger 2013, a las 3 semanas de tener el carro, comenzó a apagarse a plena marcha muy seguido y solo lo volvía a encender y funcionaba muy bien. Al día siguiente o en ocasiones el mismo día me volvía a hacer lo mismo, un mecánicoe dijo que era la bomba de la gasolina, me la puso nueva y en cuanto encendí el auto se me apagó justo delante del mecánico JAJA, se quedó sacado de onda por qué se supone que ese problema era el que me había solucionado con la bomba de la gasolina según el! Metió el escaner y efectivamente como muchos sabe… Leer completa
Leslie1607 de México hace 3 años  
LE
2 casos 
Antonio Banderas de México hace 3 años
Dónde estás ubicada y cuánto es lo que realmente quieres por el carro
Elcastors de México hace 3 años
Pierdeles el amor unos $500-$800 y metelo directo a la agencia para que te den el diagnostico correcto
Nach Seg de México hace un año
El escaneo en dodge está entre los 1300, 1500. Pero revisan todo y si necesitan buscar algo más a fondo, ellos lo hacen con un costo extra.
Manuel Garcia de México hace 3 años
Tu problema parece ser algo electronico, ya sea probelmas en el arnes , tal vez la caja de fusibles o incluso la computadora, pero la realidad es que esmuy dificil darte la respuesta en este post, lo mas recomendable es que busques un buen taller que te den garantia y que realmente te lo revisen a profundidad y que esten seguros del diagnostico o en su defecto llevalo a la agencia como mencionan en otro comentario, quizas te salga mas caro pero que estes seguro que el gasto que hagas servira.
Puga de México hace 3 años
Me paso algo similar. Revisen con computadora de diagnostico lis sensores 1 y 2 de banco 1. Y veran lecturas erraticas. Mi problema fue catalizador tapado. Le quite ka piedra del mismo. Y funciono bien solo hay que engañar sensor 2
Edgar de México hace 2 años
No entiendo amigo yo tengo un problema ya gaste mucho en ese carro y ya le cambiaron la bomba y aún así pierde fuerza y no despega haora Hasta se me apaga haveces no se qué hacer
jose luis de México hace un año
Tuve casi ese mismo caso perdida de potencia, temblor en ralenti alto consumo de combustible, lo solucione cambiandole las 4 bobinas, los arnes de bobinas y de inyectores, limpieza del filtro de gasolina y gano fuerza ,potencia y mejor rendimmiento de combustible.
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Se caliente demasiado el anticongelante SolucionadoSolucionado

Dodge Avenger 2013 2.4l Gasolina sxt 125528 kms
Se caliente demasiado el anticongelante al punto de estar temblando la manguera, jala todo bien el sensor de temperatra, y los abanicos tambien pero desconozco la falla, alguien me puede ayudar? se los agradeceria
Antonio de México hace un año  
AN
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
Antonio de México hace un año
Era el tapón de radiador
Chaviz de México hace un año
Hay que purgarlo tiene un tornillo de plastico donde esta el termostato a la salida de la manguera
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Avenger 2010 se apaga

Dodge Avenger 2010 Sxt 4cilindros 2.4 10000 kms
Buenas tardes mi Avenger 2010 falla como si se fuera a apagar y en ocasiones si se apaga esto lo hace cuando está a temperatura de servicio ( caliente ) no prende el testigo del check engine pero prede un rayo rojo en el tablero y no sube a más de 2000 rpm. Ya se cambiaron bujías y se calibraron
Se limpio sensor map y/o maf
Se cambió válvula pcv
Se cambió filtro de aire
Se cambio Crank sensor ( cigüeñal)
Se cambió cuerpo de aceleración
Se cambió el empaque de la admisión
Y sigue con la falla me dijeron si alguien me pudiera ayudar se los agradecería
Hugo de México hace 4 años  
HU
2 casos 
Hugo de México hace 4 años
Buenas noches en respuesta con la falla de mi Avenger 2010 la solución fue cambio de cuerpo de aceleración investigando encontré que el Avenger,patriot,Chrysler 200,la jurney y el Cirrus del año 2007 al 2014 el cuerpo de aceleración tiene unos engranes que son de plástico y deja de hacer si funcion y presenta la falle que les comenté si el cuerpo de aceleración es el número de parte 04891735AC y el US PAT es número 5429090 y la ploga es de 6 pines ese es el cuerpo que presenta esa falla en mi caso en Tijuana en la agencia me costaba $10.000 pesos y me dijeron que el cuerpo que me darían ya no trae los engranes de plástico que ya corrigieron este defecto pero trae más pines la ploga por lo tanto tendría forzosamente que llevarlo a un mecánico para que lo instalará y programara lo busque por mercado libre y lo encontré en $1250 pesos este sigue teniendo los engranes de plástico pero me dijeron que funcionaria por alrrededor de " 5 años " y pues gastar 10.000 pesos a 1250 hay una gran diferencia lo encargue me lo enviaron de Chihuahua tardo 2 días en llegar quite el viejo puse el nuevo ni siquiera lo lleve a un mecánico a programación o calibración ya andaba con la curiosidad si funcionaria y funcionó encendí el carro subieron las tomo alrrededor de 2000 y bajaron en unos 30 segundos y todo normal ya tiene alrededor de 10 días y todo perfecto. Espeto y estás información le sea útil a alguien por que no hay mucha información sobre fallas de avenger gracias.
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Parpadea el foco del check engine

Dodge Avenger 2010 MoMotor 2.4 2500000 kms
Cuando lo prendo empieza a parpadear el foco de check engine y si lo corro a más de 30 millas deja de acelerar y si paro empieza a temblar y se apaga
Ya se le cambio cuerpo de aceleración, sensor del árbol de levas, bobinas y baleros del árbol de levas
Polo de México hace 4 años  
PO
6 respuestas 
Antonio de México hace 4 años
Checa empaque del multiple de admision esos motores salieron con ese problema deja de sellar el empaque del múltiple de admision y chupa mucho aire se alarma el check y se bloquea por eso no te deja acelerar, normalmente ese es el problema inicial en estos carros Pero empiezan a cambiar otras cosas que no son, hazle la prueba del humo para checar fugas de vacio en el múltiple de admision, es necesario hacerla por la mañana sin haber encendido el auto ninguna vez para que sea eficaz, con el humo de un cigarro se realiza esta prueba.
Avanger negro de México hace 4 años
Si no borras códigos seguirá la falla
Phoncho de México hace 4 años
De igual manera si persiste el problema, pide que te chequen la polea del alternador, luego se barre y por ahí va el problema, me pasaba igual, ya se la mandé a cambiar y quedó bien, asimismo calibra el cuerpo de aceleración 👍
Pablo de México hace 3 años
Polo ya arreglaste tu problema me pasa lo mismo no acelera más de 3000rpm
Pero no lo hace siempre ,basta con apagarlo y volver a entenderlo y se le quita
Raul de México hace 3 años
Me pasa lo mismo solo me pasa por las mañanas no sube a mas de 90 km/h pero cuando lo uso ya en el transcurso del dia todo perfectamente bien, lo solucionaste?
Antonio de México hace 3 años
Checa el empaque del múltiple de admision antes que nada, realiza la prueba de fugas de vacio con el humo de un cigarro, para descartar cualquier fuga, esta prueba es importante realizarla con el motor frío, por las mañana sin haber encendido el auto ninguna vez
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Mi auto se apaga

Dodge Avenger 2008 2.4l Gasolina 160000 kms
Se prende el rayo rojo y pierde potencia en parking, tengo que acelerar para que no se apagué, le cambié el cuerpo de aceleración, sensor map, sensor de cigüeñal, sensor de temperatura y ya se cambió junta de múltiple, y lo sigue haciendo que podrá ser
Antonio cua de México hace 3 años  
AN
3 casos 
Ricardo de México hace 3 años
Ya lo escaneaste Amigo? Tienes algún testigo en el tablero encendido?
Antonio cua de México hace 3 años
Testigo check y rayo, se escaneo y sale código P0300 se mantiene abierto
Mario de México hace 3 años
Es alto flujo de aire, tienes que cambiar Es el empaque del manifull, hazle prueba de vacío con humo de cigarro
San Glez de México hace 3 años
@MarioMi avenger hace lo mismo podrias decirme cual es el empaque por favor
Franescoto de México hace un año
@San GlezTambién se conoce como múltiple de admisión y la juna va entre esta pieza y el cuerpo del motor
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Consume anticongelante y se calienta

Dodge Avenger 2009 SXT 175000 kms
Hola, mi Avenger 2.4 consume el anticongelante de un tiempo para acá y se eleva la temperatura, ya le puse anticongelante de buena calidad al 50% y puse el tapón de radiador original mopar, al parecer los termostatos tmb funcionan bien, el motor esta bien también y si funciona la bomba del refrigerante, igual los ventiladores están funcionando bien, el sensor también funciona correcto. A alguien le ha pasado y lo ha solucionado?
JohnyGP de México hace 5 años  
JO
1 caso 
NickSanz de México hace 5 años
Que tanto se eleva la temperatura?
NickSanz de México hace 5 años
Al parecer está relacionado con el tipo de bomba que trae el carro yo desde que puse una bomba reconstruida o génericae hizo ese problema
Castor de México hace 5 años
Le dejo mi numero de celular pir si puedo ayudarle en algo 6711026651
Antonio de México hace un año
Buenas tardes amigo, pudiste solucionar el problema? el mio presenta lo mismo, el sensor de temperatura esta bien, al igual los abanicos jalan bien pero el antiongelante se pone super caliente al punto de estar temblando la manguera
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Me prende el rayito en avenger 09

Dodge Avenger 2009 4 ptas motor 2.4 120000 kms
B. Dias Amigos...Soy Nuevo en el Grupo Entre a el Por la Necesidad de Que Alguien en el Grupo me Pueda Informar de La Siguiente Falla en mi Coche AVENGER 09...Motor 2.4... 4 Cilindros El Cual Corta la Corriente,al Poco Tiempo de Encendido...y agarrar Temperatura...Apareciendo un Código en el Tablero en Forma de Rayito...,ya lo Cambie. Sensor de ciguenal. Sensor de arbol de levas. Lave inyectores. Limpie el cuerpo de aceleracion. Cambio de empaque de admisión. Ahora me Dice el Mecanico que es La Computadora... El Carro Anda Funcionando...Pero a los 10 Minutos de Andar en el Aparece En el Table… Leer completa
eduardo de México hace 6 años  
ED
8 respuestas 
Molina de México hace 6 años
Buenos días. Sres. El problema que yo tengo con mi carro un avanger. 08 4 cilindros motor 2.4.
El carro fucioba bienen frio. El problema de que cuando sube la temperatura a la mitad q me imajino es es normal la temperatura. Y apagas el motor. Y lo quieres volver a encender ya no enciende. Como sino tuviera gas... ya le cabie los sensores del árbol. Le cambie la bomba de la gas. Limpieza de inyectores y nada. Sigue fsllando
Antonio de México hace 6 años
El rayo rojo indica problema en el cuerpo de aceleración, muchas veces se dañan componentes internos y con una limpieza no se soluciona, si tienes forma de probar con otro cuerpo de aceleración antes de comprarlo hazlo
Alejandro de México hace 6 años
Si ocupas un cuerpo de aceleración márcame 4773394826
Martín de México hace 8 meses
@AlejandroEn cuento cuesta Avanger 2008 5613357123
Javier de México hace 6 años
Tenía el mismo problema y es cierto , el rayito en el tablero indica problema del cuerpo de aceleración , los engranes internos son de plástico y es muy común que se desgasten esto hace que la computadora trate de reprogramar la posición pero al estar desgatados represa al mismo problema , lo mejor es cambiarla , yo encontré en una página de internet a solo 70 dlls , en la agencia están a mas de 5000 pesos , no fue necesario reprogramar nada solo son 4 tornillos y puedes hacerlo en casa
Alejandro de México hace 6 años
Ocupas refacciones contactame 4773394826 Alex
Pedro de México hace 3 años
Amigos chequen tambien el sensor de temperatura y cambienlo suena absurdo peto me funciono se quito el trstigo del rayito
EDUARDO de México hace 2 años
Como solucionar el codigo p0882 del avanger 2008 motor 2.4 respuestas eñ correo [email protected]
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No enciende todo prende pero no enciende

Dodge Avenger 2008 Motor 2.4 lt  160531 kms
Parpadea un foco rojo a mi carro, le cambie. El sensor del cigüeñal, el carro andaba muy bien y en la mañana lo quise prender y no da marcha.
El punto rojo de arriba parpadea
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Ángel Millanes de México hace 4 años  
ÁN
8 casos 
spartan de México hace 3 años
Es la alarma amigo activala y desactivala varias veces e intenta encenderlo
Petbt de México hace un año
Como se activa y desactiva
spartan de México hace un año
@PetbtCon el control amigo.
Demian de Estados Unidos hace 6 meses
Y si no tengo control
Vega de México hace 2 años
Disculpa, cómo solucionaste el problema me está pasando exactamente lo mismo con el mío pero no encuentran la falla, gracias...
Demian de Estados Unidos hace 6 meses
Que hago si mi carro no enciende y se le queda parpadeando la luz de la la alarma
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Sonido de alarma en tablero

Dodge Avenger 2008 2.4L SXT 130000 kms
Mi dodge avenger modelo 2008, pita tres veces en el tablero (no el sonido del claxon, es como una alarmita) al encenderlo, no se si sean los sensores de las llantas que no estan funcionando o sea algun otro sensor. Alguien con el mismo problema?
joaquin de México hace 4 años  
JO
3 casos 
Elisa perez de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo un 20014 y cada rato pita el carro como que se queda pegada la alarma Dodge avenger no se como desactivarlo alguien me puede ayudar a desaparecer plz
agentejohn de México hace 4 años
Me paso el mismo problema, el sensor de la cajuela marcaba abierto por eso sonaba despues de un rato, solo desconecte la bat
Eria y le quite toda la carga al carro pegando las terminales 15 minitos y se reseteo.
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Carro avenger no arranca

Dodge Avenger 2008 4 puertas,motor 2.4 4 cil,2008 nacionalizado 165000 kms
No arranca se me prendio el testigo del rayito y el del engine andaba funcional bien pero empezo a jalonearse y al pararlo ya no quiso encender nomas estarea se le descargo la bateria le conecte el scanner me marca potencia baja en control cambie la pila y no, me marca que el catalizador o sensor fallan...sl revisar el aceite trae aroma a gasolina...alguien pudiera ayudarme a solucionar las fallas????? Gracias de antemano...
Brandon Ochoa de México hace 5 años  
BR
4 casos 
René Ponce de Venezuela hace 5 años
Sabés que perdí la forma de conectar los relex para el encendido son tres
René Ponce de Venezuela hace 5 años
El auto es un Avenger año 96 coupé 6 cilindros motor en V 2.5 24 válvulas
Missawoow de México hace 2 años
Amigo que problema era ? Me apsa lo mismo
Robier de Estados Unidos hace un año
Tengo un dodge avenger 2008 y cuando esta en marcha se prende el motor de arranque hasta quemarse
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Check engine parpadeando

Dodge Avenger 2008 SXT 128000 kms
Hola, mi carro es un avenger 2008 sxt con 128000km Comenzo a fallar al arrancar daba marcha pero no encendía, a las cansadas prendia hasta que se daño la marcha, se reparo y me comento el mecánico que había reprogramado el cuerpo de aceleracion, pero al siguente día comenzó a parpadear el check engine luego me comentó que debía comprar el cuerpo de aceleracion, pero desconfíe y me puse a investigar debería estar prendido el rayo rojo el carro comenzó a tener falla en el encendido batalla de nuevo para prender encontré que la falla podía ser del sensor del cigüeñal así que lo cambie y esa falla… Leer completa
Diana de México hace 4 años  
DI
3 casos 
spartan de México hace 3 años
Prueba quitando un sensor de oxigeno(te va hacer ruido como mofle roto) y usa tu vehiculo correlo unos metros y si quitandolo funciona todo normal entonces va ser tu catalizador que esta tapado y no desahoga los gases... suerte
Mario de México hace un año
Como solucionaste el problema?
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Se tironea, y no acelera a tiempo

Dodge Avenger 2008 rt 190000 kms
Tengo un Avenger rt 3.5l 2008, me marco los sensores de oxigeno, y le cambie solo 2 los que estan antes del catalizador, y la valvula Pcv, 2 bobinas de encendido, bujias , filtros. Y funciono bien 1 dia y ahora se empezo a tironear, y aceleraba en pausas y varias veces se me apago, lo escane con la llave y me marca estos codigos de falla P0325, P0533, P0132, P0138, P0151. El sonsor maf lo desconecto y no hay variacion no funciona. Que me pueden recomendar para revisarle que mas esta fallando
maximusfederal de México hace 6 años  
MA
2 respuestas 
Alejandro de México hace 6 años
Amigo si ocupa el cuerpo de aceleración contácteme mi número es 4773394826 tengo varias refacciones de este carro
Saludos
Manuel de México hace 3 años
Buenas tardes soluciono su problema ? A mi me pasa lo mismo en un avenger 2008 RT saludos
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Vibraciones en drive y reverse

Dodge Avenger 2008 Motor 2.4  209000 kms
Mi auto solo vibra cuando frenó y estoy parado ya sea en drive o en reverse en parking tiembla muy poco, solo sube de 1000 r. P. M y se serena, ya le cambié sensor del árbol de levas, le lavé el cuerpo se aceleracion, cambie bujias filtro se aire aceite, no se que más hacerle, espero su ayuda, no lanza ningún código
Ibarra1013 de México hace 4 años  
IB
1 caso 
Antonio de México hace 4 años
Checa empaque múltiple de admision estos carros tienen ese problema de fábrica, si nunca se lo haz cambiado te recomiendo hacerlo, o realiza la prueba del humo para verificar fugas de vacio.
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