El carro se colea, no tengo estabilidad, las llantas traseras estan pateadas

Se le cambio cuerpo de aceleración, cambio de empaque del múltiple de admisión, sensor de temperatura y sigue dando la misma falla que podría ser?

Primero se me apagó, lo encendí de nuevo y marco el rayito rojo entonces se empezó a tironear y estaba muy inestable cuando aceleraba como si no tuviera fuerza

Le cambié toda la suspensión y tiene inestabilidad al pasar por baches se mueve mucho el volante

Buenas tardes, alguien puede ayudarme con el problema que tengo por favor, mi aguja de temperatura marca normal enmedio pero cuando ya llevo un rato manejando se baja por completo y se queda ahí, en ocasiones vuelve a subir a la mitad y en ocasiones ya se queda abajo, también aveces cuando se baja se prende el rayo rojo en el tablero. En ciertas ocasiones cuando se baja la aguja aveces se calienta el carro cuando vuelve a subir la aguja ya está por encima de la mitad.

Buenas noches
Tengo un Dodge avenger SE 2013 2.4 y me marca el testigo del ABS junto con el testigo de freno de mano y el testigo de estabilidad en las llantas. Si alguien conoce que puede ser le agradecería me comentara?
Le metí el escáner y marca falla en el modulo pero los frenos funcionan bien...
Le borre los códigos con el escáner y los volvió a marcar.

Alguien que me pueda decir si es normal en un Avenger 2014 SE, que desconecte la batería y se apague? O debe mantenerse con el alternador?

Cabe decir que me bajan las revoluciones a 600 más o menos, me vibra, y cuando da esas vibraciones bajan las luces de todas partes y últimamente se me prende los testigos ABS, brake, y Anti derrape al momento de vibrar y de bajar las RPM , alguien que le haya pasado o me pueda ayudar.

Hola, tengo ya dos meses con un dodge avenger 2013, el 2.4 y he notado que en algunas ocasiones al encenderlo el motor se acelera como hasta las 2000rpm. Después se enciende el famoso rayo rojo, el check engine y la liz del auto derrapando, tambien cuando pasa eso no responde correctamente cuando intentas acelerarlo. Lo bueno es que solo lo apago y lo enciendo de nuevo y el problema desaparece. Lo raro también es que no lo hace seguido ni cuando el motor está caliente, lo hace como una vez a la semana o una vez cada diez días, casi siempre al encenderlo. Alguien más tiene ese mismo problema? No he querido cambiarle el cuerpo de aceleracion porque he visto que muchas veces no es eso, quisiera saber si ha alguien más le ha pasado igual. Saludos

Buenos dias, tengo un avenger 2008 con motor 2.0 y caja estandar, apenas lo agarre, tiene el escape directo que le dejo el anterior dueño y en baja desde que se prende esta muy inestable como si le fallara una bujia (parece que tiene rotativo de mazda XD), despues de un dia de lluvia intensa que me toco en carretera, empezo a dejar de acelerar sobre todo en tercera, hasta que le voy haciendo retrocesos o incluso se apaga, para empezar a andar por ejemplo despues de un tope esta muy sonso y hasta despues de las 2000 RPM aprox empieza a responder mejor, ya lo escanie y solo arroja qu es el sensor de oxigeno del banco 1

Mi carro empezo a descargar la pila y prender los testigos de abs ,bolsas de aire, y derrape.
Al prender los tesrigos empieza a temblar y quererse apagar

El encendo de mi evenger motor 3.6 r/t es inestable no baja la velocidad para establecerse se le limpio el cuerpo de aceleración pero al quitarlo tenia aceite se escucha como un ruido al encenderlo

En alta funciona muy bien, pero al bajar las revoluciones al hacer algún alto falla, las revoluciones se sienten inestables y se apaga. Arranca de inmediato. Cambie el sensor del cigueñal y hasta empeoro, lo hace mas con el nuevo, aunque no lo hace todo el tiempo

Se encienden simultáneamente tres códigos de luz, ABS, freno y derrape seguido de un sonido y se apagan, me pueden decir que significa y que hacer ? No lo encuentro en manual, todo indica que puede ser un falso contacto en algún sensor de la llanta