Solo enciende el check engine Se muestra un fallo como si fue bobinas y bujías pero se las cambié y

Le pongo las bobinas nuevas y lo traigo funcionando sin problema lo apagó y lo vuelvo a prender y prende bien y 5 minutos más y empieza a fallar de las bobinas

Buenas noches, deje mi auto fuera de la casa y hoy que regrese quise encenderlo y nada, ni luz de nada ni marcha ni nada, me percate que me robaron la batería y al abrir el cofre igual los arneses de las bobinas, ya los conseguí, los conecte según los colores pero al encenderlo tardo un poco para encender, me apareció el rayo rojo, lo apague y quise volver a encenderlo y ya no dió marcha no quisieron prender la luz, cambié la batería y me hizo lo mismo, alguien que sepa si el cableado lleva alguna poralidad en específico, siento que ya me heche la computadora o algo :(, quien tenga los colores correcto y me apoye xfa

Mi avenger prende bien pero enpieza a fallar al aventar el cuato cambio no manda pulso a dos bobinas, lo apago y prende bien funcionando todas sus bobinas, avanzo y al aventar el cuarto canvio vuelve a fallar

Compañeros les comparto mi problema, mi carro un dodge avenger 2.4l 2008 con 130 mil km circulaba muy bien sin problemas ya que siempre le he dado sus servicios en tiempo y forma, pero un dia de la nada me empezo a parpadear el testigo de check engine, por lo cual al querer acelerar el carro se jaloneaba o tironeaba, por lo cual con la pura aceleracion normal llegue con el mecanico de confianza, le metio el escaner y arrojo el codigo p0300, lo cual me indico que podrian ser las valvulas solenoides de control de escape y control de admision, me comento que las sacaria y limpiaria, pero no pudo… Leer completa

Buenas tardes amigos! Hace un año adquiri un avenger 2008 6 cilindros 2.7 todo bien hasta que le realice cambio de bujías empezo a fallar mucho tenia mucha vibracion y perdida de potencia. Se le cambio 3 bobinas (traseras) ya que estab debajo de la araña, asi mismo se le cambio el empaque del multiple y valvula pcv. Se quito la falla al principio pero surgio de vuelta, se habían calibrado bujías a 50 despues a 30 y mejoro considerablemente pero en baja al estar en stop sigue vibrando subiendo y bajando revoluciones de 500 a 600 rpm.

Tengo meses tratando de arreglar ese problema, cuando enciendo el carro se ilumina todos los cambios P R D N 3 L antes no lo hacía, le hice mil cosas por haber al carro y nada lo ha solucionado, le metí scanner y me arroja los códigos P0700 y P0760, ya le cambie el sensor de árbol de levas ambos, el A y B, cambie el sensor de cigüeñal, incluso cambie mi transmisión y siguió igual, compre la computadora y nada. Limpie los sensores de entrada y salida, cheque resistencias en ambos y todo bien, mi cuerpo de aceleracion no abre la mariposa al pisar el pedal ya le compre nuevo cuerpo de aceleración y nada, limpie bujías, bobinas, cambie aceite de motor y transmisión,le hice limpieza al motor internamente y nada me ha solucionado el problema de que no realiza los cambios

Lo prendo y prende serenito alos 15 segundos empieza a temblar y si camina pero va fallando lo checaron y cuando empieza la falla es porke un inyector y una bobina dejan de funcionar me dice el electrico k es la computadora alguien sabe si eso es cierto?

Cuando lo prendo empieza a parpadear el foco de check engine y si lo corro a más de 30 millas deja de acelerar y si paro empieza a temblar y se apaga
Ya se le cambio cuerpo de aceleración, sensor del árbol de levas, bobinas y baleros del árbol de levas

Tengo un Avenger rt 3.5l 2008, me marco los sensores de oxigeno, y le cambie solo 2 los que estan antes del catalizador, y la valvula Pcv, 2 bobinas de encendido, bujias , filtros. Y funciono bien 1 dia y ahora se empezo a tironear, y aceleraba en pausas y varias veces se me apago, lo escane con la llave y me marca estos codigos de falla P0325, P0533, P0132, P0138, P0151. El sonsor maf lo desconecto y no hay variacion no funciona. Que me pueden recomendar para revisarle que mas esta fallando

Buenas! Tengo Un Problema Que Me Tiene Loco, El Dodge Vibra Cuando Esta En (D) O En (R), En Parking & Neutro Esta Normal. Le Cambie Todos Los Puntos De Motor & Transmisión, Tambien Le Cambie Las Bobinas de Ignición & Las Bujias & Todavia Vibra! Cuando Acelero Todo Esta Normal, Solo Es Cuando Esta Parado En (Driver). Por Favor Si Tienen Alguna Sugerencias Selos Agradezco

Mi auto vibra demasiado, marca codigo p0300 y p0301, ya verifique las bobinas, cableado e inyectores, pero quiero cambiar las bujias y las que tiene actualmente son de iridio, pero quisiera saber de que material son las que venían de agencia y a cuanto tengo que calibrarlas. Es un 2.4L R/T 4 cilindros año 2010

Mi avenger es 2008, todas las mañanas que lo pongo en marcha empieza a fallar, enciende el testigo check y parpadea a la vez que tiembla, el auto llega a cierta temperatura y lo apagó y enciendo de nuevo y se soluciona... Solo que ya es muy molesto hacerlo a diario. Ya se cambiaron (BUJIAS, BOBINAS, SENSORES, solo faltaría recalibrar el cuerpo de aceleración. Alguna solución

Tengo un Avenger 09, cuando lo enciendo arranca muy buen pero después de un tiempo ya sea poco o varios minutos después dejan de funcionar dos cilindros el 1 y el 4 no son las bobinas ni los inyectores y según el mecánico ni la computadora, simplemente deja de llegar señal al inyector aveces solo uno y en ocasiones los dos causando que el carro pierda potencia y aunque revolucionen los dos cilindros no corre nada el carro, ya estoy desesperado de pagar tanto por revisarle ya cambié sensor de árbol, de temperatura y de cigüeñal, alguien sabe que podría causar esto? El escáner ya no arroja ningún código ni prende algún testigo.