Problemas de Acelerador

Problemas destacados

Sensor de posicion del acelerador

Dodge Avenger 2013  84387 kms
Al sabe dónde se ubica en sensor tps de un Avenger 2013 3.6l
Cuervo de México hace 3 años  
CU
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
No utilizan sensor de posición de mariposa del cuerpo de aceleración, pero puede ser sensor de presión de llantas
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No hace los cambios SolucionadoSolucionado

Dodge Avenger 2008 SE 72853 kms
Después de ir a 40 km/h ya no hace los cambios y se va a más de 4 rpm el acelerador
Mendoza de México hace 7 años  
ME
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mendoza)
Mendoza de México hace 7 años
Después de llevarlo a la agencia el diagnostico fue que la computadora estaba aterrizada
Solución: Se cambió la computadora con su respectiva programación. Y se reemplazó el juego de solenoides.
Sary de México hace 5 años
Buenos días dios les bendiga. Tengo el mismo problema con mi avenger. Ya le bajaron la caja para darle mantenimiento pero sigue con la falla de que no hace los cambios. Ya lo escanearon y el resultado es solenoide. También le cambie el solenoides y solo hace los cambios 2 días y regresa al problema. Checaron las líneas y la computadora y me dijeron que la computadora ya no servía. Pedí otra y resulta que sigue con la falla de solenoide ya no se que hacer. Por favor alguien que me ayude. Ya eh gastado mucho dinero. Dos veces eh cambiado el solenoide y nada.
Mendoza de México hace 5 años
Cambia el juego completo de solenoides, y la computadora que te la programen bien con el escaner ya que cuando está en corto la computadora (aterrizada) termina por quemar los solenoides y a su vez se auto protege la transmisión automática. Saludos.
Sary de México hace 5 años
Buenos días dios le bendiga. Muchas gracias por su informacion.
Sary de México hace 5 años
De hecho ya no le cambie la computadora por que la que tenia el carro se la pusieron a otro avenger y jalo bien. Y al ponercela al mio marcaba la misma falla. Me falta cambiar el solenoide interno. Pero aveces hace los cambios bien durante una semana y luego como que truena y hace un brincoteo y vuelve a lo mismo. Ya lo eh llevado con varios mecanicos y no saben que es.
Miguel de México hace 5 años
Existe un módulo creo que se llama PCM está en la caja de fusibles, ese lo tienen que reprogramar o cambiar también, a mí me pasaba lo mismo, me quemaba los solenoides aún con la ecu nueva, lo reprogramaron y se solucionó el problema
Xavi de México hace 3 años
@SaryEncontro la falla ? Me pasa exactamente lo mismo en mi avenger
Jonathan Romero Villalobos de México hace 2 años
@MiguelCarnal a mí me cambiaron tipm, módulo, sensor de temperatura de transmisión, me bajaron la caja y cambiaron pastas y planetario, hasta la turbina y sigue igual, ya me estoy deseperando, me arroja tcm, pero ya revisaron la ecu y está bien
Marco de México hace 2 años
@Jonathan Romero VillalobosMe pasaba lo mismo pero la solución para mi fue cambiar la caja de fusibles y quedo mi auto pero tiene que ser del año de tu auto y la versión
Felipe Almaraz de México hace 3 meses
@SaryAmigo bu3nas noches así estaba con mi carro y arreglando la computadora me cobraron 2000 y ya quedo al 100 en pachuca hgo. Taller cima
Estrada de México hace 2 meses
Cuánto Te Constó La Reparación?
Blas de México hace 6 años
Cuanto t salio cambiar la computadora?
Mendoza de México hace 5 años
$20,000.00 pero quedo muy bien después de cambiar la computadora y el juego de solenoides.
Alex López de México hace 5 años
Me pueden orientar por favor tengo un avenger 2008 cuando lo prendo y lo agarro en frío al frenar se siente un brincoteo en la caja y en caliente ya no lo hace unos dicen q le ponga aditivo espero y me ayuden gracias...
Cristian de México hace 5 años
K tal que te dijeron del problema que tienes con el Avenger a mí me pasa el. Mismo problema con el mío pero no le ayan el problema...
Efren de México hace 5 años
Me pasa lo mismo ya le ayaron?
Luis landeros de México hace 5 años
Tengo un Avenger 2009 con el mismo problema no da los cambios reinicias el auto con la llave y entran pero al poco tiempo da el golpe y vuelve el problema, ya lo escanearon 3 mecánicos y uno de transmisiones, descartado problema de transmisión y problema de solenoide es algo eléctrico o computadora , tengo cita en un taller para checar la computadora y ccableado en cuanto lo solucione pongo resultado
Tareskdhe de México hace 4 años
Lo que debes de cambiar es tu caja de fusibles yo pase por lo mismo y cambiando esa caja todo mejoror
Luis landeros de México hace 4 años
Era la computadora, se checo y tenía falla, se remplazo y jalo perfectamente hasta la fecha.
Tareskdhe de México hace 4 años
Hola que tal yo tenía el mismo problema y se cambió la caja de fusibles sale cara pero se arregla el problema
Luis landeros de México hace 4 años
Si, el. Problema ya es eléctrico y para en la caja d fusibles o computadora arreglando eso el. Carro funciona de maravilla
Lupe perez de México hace 2 años
@TareskdheBuenas tardes fíjese que tengo un avenger 2008 el carro no. Pase de 70 a 80 km y aveces se apaga ya le cambiaron la computadora el solenoide le hicieron el mantenimiento de caja y no queda ahorita me dijeron que pueden ser las válvulas ya no se que hacer
Deiby de Estados Unidos hace un año
@TareskdheCuál es el precio de la caja de fusibles por favor
thenosek de México hace un año
@Lupe perezMi avanger no subia de 80 cambie el termostato y conector y funciono perfecto
Luis de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, lo he llevado con el meanico y reinicia sistema conectando el scanner a la computadora del carro y se le quita falla pero en 15 dias empieza aparecer poco a poco.
Diana Hdz de México hace un año
Mi auto Avenger al recorrer cierto tiempo se pone a temperatura media NO se calienta pero al apagarlo y volver a encender no entra la directa
Entran todos los cambios excepto directa
Alberto de México hace 5 años
Ya dieron con el problema amigos yo tengo el mismo problema ,me dicen que puede ser la caja
Luis tpu de Estados Unidos hace 5 años
Qué solución encontraron para estos problemas pueden poner los comentarios para saber cuál es fueron las respuestas y soluciones por favor gracias tengo los mismos problemas con la transmisión que no da cambios y golpea
Mario Gzz de México hace 5 años
Ya encontrararon la solución?
Ami me pasa lo miso...
Ricardo Ruiz de México hace 5 años
Buen dia. Tengo un Avenger 2009 y de repente se prenden todos los cuadritos de velocidades en el tablero y dice hot oil y se queda en 2da velocidad. Le cambie el aceite de transmisión pero sin resultados positivos. Alguien quien me lea y alguna posible solución. Gracias.
jesus marquez de México hace 5 años
Tengo el mismo problema ya en contrastes la solucion?
Ricardo Ruiz de México hace 5 años
Buen dia. No... aun no doy con el problema. Estoy tratando de conseguir el manual electrico y poder checar voltajes y arneses...
Ahi si sabes algo...
Gracias!
Miguel jasso de México hace 5 años
Me pasa lo mismo hot oil y nadien le encuentra puros adivinos
NickSanz de México hace 4 años
Ami me pasó lo mismo, la solución fue cambiar la computadora y se le quito
Oamm de México hace 3 años
Buen día ya diste con la falla ya que tengo el mismo problema
Mendoza de México hace 5 años
Cabe señalar que el dueño anterior cruzó mal los cables para pasar corriente y se quemó la computadora, ojo con eso.
Ricardo Ruiz de México hace 5 años
Pues... la computadora aparentemente jala bien pero me dicen que para solucionar el problema pero que no es seguro, es reprogramarla. Pero aún no consigo el costo.
jesus marquez de México hace 5 años
Yo tambien he hecho pruebas con multimetro y creo ke es la caja de fusibles... por ke si fuera la computadora no fucionara...mi avenger en ocasiones funciona correcta mente más en las mañanas, investigue ke la caja de fusibles trabaja con datachip en un video ke esta en youtube, le remplasan un datachip a la caja de ficibles en el video el tecnico remplasa el ke acciona el motor de arranque y comenta ke en ocasiones funcionava en base a esto haga la conclusión ke es la caja de fusibles conocida como caja TIMP, la falla de mi avenger es ke deja de llegar la alimentacion a la caja de solenoides esta trabaja con un voltaje de de 10 a 12 con el vehículo apagado una ves encendido el vehículo maneja un voltaje de 14 esto lo comento en base a las pruevas ke yo realice con el multimetro
Ricardo Ruiz de México hace 5 años
Si! También lo lei en alguna parte del foro referente a la caja de fusibles y caidas de voltaje. Aún no consigo el manual eléctrico para checar voltajes. Pero vere lo que comentas con el datachip. Asi es! Debe ser problema eléctrico ya que si fuese la computadora... nada funcionaria. Gracias!
jesus marquez de México hace 5 años
Denada estamos en contacto, cual quier solucion o avance comentalo...
Edgar_B de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, me ajustaron ya la caja y sigo con el mismo problema. Lo raro es que patea y patea y a veces como que se acelera solo. Alguien sabe que puede ser?
Torres de México hace 5 años
Yo le cambie la caja de fusibles y nada sigue fallando igual. Ya no se ni ke es ya cambie computadora caja de selenoide y nada.
Ricardo Ruiz de México hace 5 años
Posiblemente algún rele. O algún falso en cables de algún arnes en la caja. Yo tampoco doy con la solución a mi problema por falta de tiempo no lo he checado bien.
Ricardo Ruiz de México hace 5 años
Pues... Lleva una semana sin hacer la falla. La falla era que despues de arrancado y conducido normal, apagarlo y enciendelo marcaba todos los cuadeantes de las velocidades y se queda en segunda. Anteriormente le había cambiado el aceite a la caja. En la bayoneta es muy dificil de leer cuanto lleva, ya que se embarra toda "toda" la varilla y no se ve bien que nivel lleva. En esa ocasión le heche 6.5. Lts y seguia marcando la falla.
Le quite el cárter de la caja, le heche 5 litros bien mediditos! Solo 5! Antes de arrancarlo se me ocurrió quitarle el sensor de temperatura el cual hizo psthhh señal de que tenia aire. La verdad no se como se pudo generar aire si se supone usa la bayoneta como respiradera. Lleva una semana y sin hacer la falla, hoy le hice afinación ya que mañana le toca verificar.
joaquin de México hace 5 años
A mi me paso lo mismo, mi problema era la computadora, estaba en corto, la reemplazaron en la agencia, yo la consegui por fuera porque en la agenca costaba 21mil, lo unico que me pidieron es que el serial de la computadora tiene que ser exactamente igual para que el carro pueda funcionar. La instalaron la programaron y los cambios funcionaron perfectamente
Ricardo Ruiz de México hace 5 años
Ok. Si me han dicho que pude ser problema de la computadora. Porque cuando lo compre me dijo su dueño anterior que habia mandado checar la computadora por el check engine que prende y se apaga pero no falla en nada, incluso la computadora tiene un sello de donde la llevo. Donde la conseguiste y a que precio?
Es el Avenger 2009 2.4
joaquin de México hace 5 años
Yo la consegui por facebook, en el apartado de marketplace, un compa tambien tenia el mismo problema y el compro la compuitadora pero de tantos mecanicos que le daban opiniones ya no supo que meterle pero nunca le calo esa computadora que compro, el me la vendio en mil pesos, la verdad tuve mucha suerte, y en la agencia me cobraron 2 mil por el escaneo, programacion y revision de cableado por si acaso existia un corto, ya en total me avente como 3 mil pesos por todo.
Ricardo Ruiz de México hace 5 años
Si. Muchos me han dicho que reprogramando la computadora, pero no he encontrado quien lo haga. De hecho aqui en el foro otros comentan eso mismo que reprogramando se le quita la falla. Lo que no entiendo es porque solo cuando he usado el coche varias veces en el dia, ya por la tarde-noche hace la falla. He ido a queretaro, cuerna, Toluca... ida y vuelta y todo bien pero llego a casa, lo apago y en media hora quiero salir y hace la falla de ponerse en segunda y se encienden todos los cuadrantes de velocidades en el tablero y marca hotoil y al siguiente dia por la mañana como si nada. El tuyo hacía lo mismo?
joaquin de México hace 5 años
No para nada, el mio la falla que presento te la describo a continuacion. Yo lave el motor un domingo y ese dia y el lunes todo de manera normal. El dia martes cuando iva rumbo al trabajo de la nada se me mato en un alto y cuando lo eche a andar me prendio el check engine. De ay en adelante lo que hacia era que aventaba el primer cambio y al instante se bajaban las revoluciones, en ese mismo momento ya no aventaba ningun cambio. Tenia que volverlo a apagar y prenderlo para que volviera a aventar el primer cambio y ya de ay no aventaba ninguno, podia seguir avanzando pero ya las revoluciones ivan en aumento. Eso si, lo podia subir hasta 80-100 km/hr pero con las revoluciones bien altas. Pero en el tablero solo estaba prendido el check engine, no me prendia nungun otro simbolo de emergencia
joaquin de México hace 5 años
Las agencias se hacen la programacion, que en si es solo una actualizacion del software. Al mio se lo hicieron antes de hacerle cualquier otra cosa, ellos te dicen que posiblemente con eso se solucione. Para mi caso no sirvio de nada la actualizacion porque en si la computadora ya estaba en corto. Inculusive yo en un tutorial de youtube donde hablaba de esa falla, con un multimetro pude corroborar todo lo que decia el video, pero como kiera le keda a uno la espinita y pues mejor lo lleve a la agencia, donde al final el diagnositco fue ese de la computadora en corto.
NickSanz de México hace 4 años
Para los que les prende hot oil en el tablero, es casi seguro que tienen que cambiar la computadora ami me paso lo mismo y tuve que remplazar aqui en mty me salio en 5mil
Ricardo Ruiz de México hace 4 años
Ok muchas gracias! Buscare la computadora y la cambiaré.
Orra persona me dijo que reprogramando. Vere esta opcion antes de cambiarla. Gracias!!
NickSanz de México hace 4 años
En mi caso fue la computadora se ponían cuadritos en los cambios y aparecía la leyenda hot oil y dejaba de hacer los cambios me cambiaron la computadora y hasta horita no he tenido problema
Ricardo Ruiz de México hace 4 años
Exactamente es lo mismo que tiene el mio. Se encienden todos los cuadritos de las velocidades en el tablero y abajo "hot oil"
La cosa es que le pasa después de usado un rato. Ya despues se pone asi y ya no lo uso hasta el otro dia que lo vuelvo a usar y se le quita y despues de un buen rato, lo mismo. Entonces es mas recomendable cambiarle la computadora? Puedo usar la de otro año o tiene que ser del mismo año??
NickSanz de México hace 4 años
Si el mismo problema me hacía a mí en MTY me costo 5mil pesos y le pusieron otra computadora de un seabring y asunto resultó, obvio tienen que programarla para que sea el mismo sistema de tu carro, es muy común que el Avenger traiga problemas en la computadora
Ricardo Ruiz de México hace 4 años
Ok. Gracias! Buscare la computadora y cambiarla.
Ricardo Ruiz de México hace 4 años
Buenas noches. Por fin se solucionó el problema de mi avenger. El problema que tenia era que marcaba todos los cuadrantes de las velocidades en el tablero y decia hot oil en lugar del odometro y no hacia los cambios. Cambie la computadora, la reprogramaron y hasta al dia de hoy la falla no ha vuelto. Estoy en cdmx.
Hernan Alemon de México hace 4 años
Yo acabo de cambiar la computadora, caja de fusibles y modulo de la transmisión, le revisaron los arneses y aún me continua la falla, alguien sabe qué pueda ser además de eso?
Ricardo Ruiz de México hace 4 años
La caja de solenoides.
Manuel mercado de México hace 2 años
@Ricardo RuizBuenas noches encontró solución mi Avenger no marca los cambios en el tablero
MVJ5 de México hace un año
@Ricardo RuizQue tal, ¿me puede decir donde arregló su computadora? Tengo muchos de los problemas ya listados y quisiera confirmar si efectivamente es la computadora. Gracias.
Felipe Almaraz de México hace 3 meses
@Ricardo RuizAmigo mem pasa lo mismo en mi carro ya no se si comprarle la computadora pero te creo le voy a cabiar la computadora
alan alejandro de México hace 4 años
Hola que tal amigos el mio es el mismo problema, no hace los cambios a partir de tercera solo primera y segunda... ya lo tengo en un taller de mopar... me dicen que cambiaron el PCM modulo donde van los fusibles y tambien la computadora... mi duda es que si la mia la instalan en otro avenger y camina sin problemas aun asi es probable que este mal o se descarta ? y que me recomiendan hacer estoy muy desesperado por que lleva 4 meses en el taller de transmision y inicialmente lo lleve por el tema de solenoides a lo cual me responde que esta solucionado pero arriba dice que se queman y se bloquean
NickSanz de México hace 4 años
Y ya te cambiaron la caja electrónica de selenoides? Ya que cuando falla no se arregla se. Cambia la pieza
NickSanz de México hace 4 años
Hay otro post en esta páginas que habla del mismo problema y se solucionó cambiando y actualizando la computadora
alan alejandro de México hace 4 años
Hola nick segun el mecanico ya me cambio solo el solenoide que marca averiado el P760 de segundo y tercer cambio... pero la caja que porta los solenides se debe cambiar tambien ? de verdad desconosco un poco y lo que no quiero y evito al escribirles es que me vean la cara derivando reparacines costosas... ya checo eso y me lo dio resulto y a los dos dias resurgio el problema
NickSanz de México hace 4 años
https://codigosdtc.com/p0760/ esta página puede darte información acerca del problema que presentas el aceite que se debe usar debe ser ATF +4
Alex de Estados Unidos hace 4 años
Hola buenas tarde yo tengo un avenger 2011 y cuando enciendo el carro me marca voltaje y motor alguien sabe porque?
Ricardo Ruiz de México hace 4 años
Buenas noches. Por fin se solucionó el problema de mi avenger. El problema que tenia era que marcaba todos los cuadrantes de las velocidades en el tablero y decia hot oil en lugar del odometro y no hacia los cambios. Cambie la computadora, la reprogramaron y hasta al dia de hoy la falla no ha vuelto. Estoy en cdmx.
Blas de México hace 4 años
Yo tambien baatalle con mi avanger no aventava los cambios
Cambiaron computadora y listo
Hernan Alemon de México hace 4 años
Buenas tardes, cuando dejaba de meter los cambios sentias algun golpeteo en el carro? O te marcaba algo en el tablero? Tengo el mismo problema pero en mi carro no marca nada, simplemente deja de hacer los cambios después de sentirse el golpeteo
Ricardo Ruiz de México hace 4 años
Si. Cuando hacia eso se encendian todos los cuadrantes de las velocidades en el tablero y aparecia la palabra hot oil en el odometro. Cambiaron y reprogramaron la computadora?
Hay que reprogramarla.
Roman de México hace 2 años
Cuánto y dónde la computadora avenger 2008 gracias
Manuel mercado de México hace 2 años
Buenas noches al mio no le marca los cambios en el tablero que cree que pueda ser según su problema
Ali chavez de México hace 4 años
Mi problema fue que la caja empezó a dar como pequeños golpecitos lo lleve a revisar y me dijeron que era la transmisión después que era la computadora y luego los selenoides ahora que el módulo de carroceria al final mejor le quite el carro al mecánico y me regreso echo una porquería mi carro alguien ayúdeme por favor adoro mi carro
Ricardo Ruiz de México hace 4 años
Huy que mal, el mecánico solo estaba adivinando, espero encuentres un buen mecánico, no he tenido ese tipo de problema, suerte.
Emmanuel Romero Márquez ige de México hace 3 años
Alguna recomendación que me den sobre mi avenger 2010. No puedo usarlo en carretera solo hasta 60 km/h y las RMP solo llegan hasta el 3. Luego derreoente le encie de el foco del rayito en el tablero
Manuel de México hace 3 años
Mi avenger hace lo mismo, que tendra?
Enrique z. de México hace 2 años
He leído sus casos y si gustan que les ayude pueden llamarme al 5548461991. Especializado en Avenger. Me encuentro en México pero por videollamada o si es posible en presencia ofrezco mis servicios de ELECTROMECÁNICO. Suerte y no se desanimen, todo tiene solución
Ricardo Ruiz de México hace 2 años
Ok. Tuve unos detalles oero ya quedaron solucionados, En cuanto tenga otro detalle con mi coche, te escribo. Estoy en cdmx y tu en donde te ubicas?
Marisol de México hace un año
Buenos días, tengo un Avenger 2008 2.4 , se empezó a patinar al hacer el cambio a 2da el mecánico me dice que Se sale de rango la señal de la computadora tiene un corto en los alambres de la transmisión y se va a reprogramar la computadora y cambiar unos cables que se quemaron. Sinceramente a mi me suena raro, es posible que pasee eso ? y están cobrando 4,500
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Tiembla al Acelerar o al estar en Drive

Dodge Avenger 2010 Sxt 2.4L Aut. 107000 kms
Tengo un problema con mi Avenger tiembla el motor cuando esta en el cambio D y al pisar el pedal del acelerador se siente mas la vibracion, y gasta mucha gasolina, ya le cambie bujias, sensor IAT, sensor de temperatura, sensor MAP, filtro de aire, limpieza de inyectores, soportes de motor. Se siente como si le faltara potencia. Que pruebas le puedo hacer para ver si es el catalizador que este tapado o que mas me falta por revisar? Además de que vibra mas el motor cuando la temperatura ambiente esta arriba de 35 C y es en medio día. He notado también que el nivel del refrigerante disminuye, cada dos meses tengo que rellenar con 1/2 litro para dejar a nivel. Ayuda por favor...
daniel11z de México hace 6 años  
DA
10 casos 
enzo87mx de México hace 6 años
A mi me pasó justo eso en un Jeep Liberty, y en mi caso fue un cable de que iba de la computadora a los inyectores que estaba demasiado dañado y se tuvo que reemplazar, en una Ram 2500 también tuve un problema similar pero ahí el problema fueron los botadores, no sé si te sirva de mucho pero espero te ayuden mis experiencias
daniel11z de México hace 6 años
Enzo87mx voy a revisar lo que me comentas para ver si por ahí esta el problema. Gracias por tu respuesta.
Alejandro de México hace 6 años
Si ocupas refacciones contactame 4773394826
Salas de México hace 5 años
Encontraron solución a ese problema ? Yo acabo de empezar con eso
daniel11z de México hace 6 años
Ya revise el cableado y esta en orden, pero tengo una duda del mazo del cable que va conectado a la computadora es posible desconectarlo de las plogas sin que se desprograme la computadora?. Lo que pasa es que quiero desconectar los enchufes de cables que van a la computadora del carro y limpiar con limpiador dialectrico (silijet). Es posible realizar esto sin que se dañe o desprograme la computadora?
Tonyc212 de México hace 4 años
Yo tenía ese mismo problema falta de potencia es el sensor del cigueñal
Eduardo Ramos de México hace un año
Hola buenas tardes. Tengo una duda y espero me puedan ayudar. Soy nuevo en la materia de la mecánica y tengo un Dodge Avenger 2010, para no hacerles largo el cuento, mi sensor map está dañado, me comentaron que se lo cambie y tengo una duda, si cambio el sensor map, que tipo de conciencias tiene? O no pasa nada? Me refiero a que si a la computadora no le pase algo por ser un sensor nuevo o algo así. Gracias por su ayuda, saludos
ernesto de México hace un año
No pasa nada siempre y cuando sea el original.

Saludos
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No acelera y no revoluciona.

Dodge Avenger 2008 4 puertas, motor 2.4L 140000 kms
Tengo problemas con mi dodge avenger 2008, lo que pasa es que primero me pasaba que cuando iba andando, se encendia el rayo rojo y no podia acelerar, el pedal del acelerador practicamente se moria, no aceleraba nada, cuando me pasaba eso, apagaba el carro y lo volvia a encender y ya andaba bien, despues ahora lo que me pasa es que desde que lo prendo presiono el acelerador hasta el fondo y va anrracando lento, despacio y despues como que va mas rapido, pero no revoluciona cuando lo presiono hasta el fondo el acelerador, cuando lo dejo de presionar como que se detiene mas deprisa, cuando lo tengo en "P" el carro como que se acelera y se desacelera y a si anda.
Angel Rodolfo de México hace 6 años  
AN
13 casos 
Emilio de México hace 6 años
En el tablero se enviende el logo ABS BRAKE y no entiendo que sucede, ya que el deposito del fluido de frenos esta en buen nivel. Que sucede?
Eriberto de México hace 6 años
Tengo el mismo detalle de el rayo rojo q el compañero q expone su caso alguien m podría ayudar
Joel León de México hace 6 años
Es el cuerpo de aceleración, cámbialo y programarlo.
dodge de México hace 6 años
Me cambiaron la bomba de gasolina, lavaron inyetores limpiaron cuerpo de aceleracion y su reporgramacion y sigue haciendo lo mismo aparece el rayo y el antiderrape y el check engine cuando esto sucede... no le hallan la falla
Alejandro de México hace 4 años
Encontraste cuál es la falla?? Ya que me está sucedió lo mismo.
Xavi de México hace 6 años
Tengo el mismo problema pero ya lo checaron y le hicieron prueba de vacío y todo está bien que podría ser ?
El turco Gallagher de México hace 4 años
Al mío cuando se prendió el testigo del rayito y que no aceleraba (solo trabajaba con el drive) le cambiaron la garganta electrónica y quedo bien, me gaste alrededor de $4,000 pesos
El turco Gallagher de México hace 4 años
Ahora tengo el mismo problema, el testigo del check engine parpadea y el coche se jalonea y no es pareja la aceleración, lo revisaron y el cableado del motor descartado, cuerpo de aceleración descartado, pedal de aceleración descartado, computadora de motor descartada, fuga de vacío descartada, por ultimo se le cambio el modulo SRV y continua con el problema, el día de hoy lo llevare con otro especialista a ver si encuentra por que la falla continua.
Omar de México hace 2 años
Tendra el diagrama del pedal de aceleracion o como desarmarla
EDEN de México hace un año
De igual forma de repente se me prende el rayo rojo yo tengo un AVENGER SXT se prende el rayo rojo y se acelera a. 2000 RPM lo apagó y prendo y como si nada pero cada vez lo hace más seguido
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Rayo rojo cuerpo de aceleración SolucionadoSolucionado

Dodge Avenger 2010 2.4l Gasolina Se 148885 kms
Adquirí un avenger 2010 y a los pocos días se le prendió un foco de un rayo rojo, lo lleve con el mecánico y me dijo que era el cuerpo de aveleracion que ya no servía, así que se lo cambiaron pero el auto sigue igual en cuanto prende el rayo el coche empieza a perder potencia y el pedal del acelerador no responde o no acelera, y porteriormente se apaga el auto quisiera saber si alguien me puede ayudar ya que no me gustaría estar gastando en piezas y piezas que ni al caso espero me ayuden gracias
Marco de México hace 2 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco)
Marco de México hace 2 años
Al parecer también mi caso fue cambiar el empaque o goma y limpiar el multiple al parecer ya quedo al menos ya llevo una semana y no me ha dado lata
Javier de México hace un año
Hola marco disculpa ah que empaque oh goma te refieres que cambiaste y me podrias decir en que parte van y tambn el multiple
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Falla al momento de meter el cambio en drive

Dodge Avenger 2008 4 puertas 2.4 20000 kms
Pongo el cambio en drive y no se mueve solo hay que darle una buena pisada al acelerador para que se agarre el cambio que podra ser ayuda y mil grscias!!
Joel Galindo de México hace 7 años  
JO
6 casos 
christian de México hace 7 años
Y cual es la falla? Al mio le pasa lo mismo, tambien cuando freno en un bordo, se siente como un tiron cuando ya va a parar a cero km.
victor de México hace 6 años
Ya encontraron la solucion??
dayanirarubio de México hace 6 años
Ami me pasa lo mismo... ya encontraron la solucion ?? alguien que me pueda ayudar??
Tonyc212 de México hace 4 años
Es la caja de cambios o caja de selenoides ai que cambiarla o repararla
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Se enciende el rayo rojo

Dodge Avenger 2012 Motor 2.4 143000 kms
Hola buenas, mi mamá compro un Avenger 2012 y le ocurre una falla, cuando se prende el rayo rojo, deja de acelerar por más que oprima el acelerador, y hace un ruido muy raro, espero que me puedan ayudar con mi problema
Kevin Ortiz de México hace 2 años  
KE
6 casos 
Jazmin Garcia de México hace un año
Muy similar , Avanger 2013 , boy en carretera y al acelerar más de 120 de repente sale el rayito rojo y no me deja acelerar más ,se quita luego luego y ya sigue acelerando bien , pero luego vuelve a pasar y la última vez ya no aceleraba igual lo senti menos fuerte como que no pasa de cierta velocidad por más que le pise el acelerador en conclusión como más desfuerzado, algún dato que pudiera ayudarme !!?
Gregorio de México hace un año
Me. Pasa igual a un 2013 alguien ya lo encontro la solución
Kevin Ortiz de México hace un año
Tienes problema en el cuerpo de aceleración
Gregorio de México hace un año
@Kevin Ortiz Gracias efectivamente estaba dañado
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Tiembla al subir los vidrios y al girar el volante

Dodge Avenger 2011 Sxt 155000 kms
Hola buen dia! Mi auto es un avenger 2011, los problemas que trae son los siguientes:
1. Estando parado, al subir los vidrios y cuando giro el volante tiembla el motor como si se bajara la corriente electrica. 2. Cuando voy a una velocidad aprox de 80km/hr y suelto el acelerador se siente como como los camiones cuando usan freno de motor, hace como un rumbido. 3. Algunas veces al ir como a 100km/hr me hace unos jaloneos y trato de acelerar mas y tarda en responder. Espero de su ayuda Saludos
Ruben de México hace 3 años  
RU
3 casos 
Ruben de México hace 3 años
Todavia sigo sin solucion del problema
Raul de Estados Unidos hace un año
Disculpa cual fue el problema que tenía tu avenger tengo el mismo problema
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No acelera al mometo de arrancar

Dodge Avenger 2008 2.4 13 kms
Hola amigos tengo un avenger 2008XL, al momento de meter D y acelerar no desarrolla pero luego le sacas el acelerador y vuelves acelerar y ya desarrolla, ya le cambia haceite y filtro, se le labo los inllectores, la bomba de haceite, se le cambiaron las bujías, y sigue haciendo lo mismo que me pueden recomendar
roberto nacimento de México hace 7 años  
RO
1 respuesta 
Alejandro de México hace 6 años
Si ocupas refacciones contactame 4773394826 en León gto
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Rayo rojo en el tablero

Dodge Avenger 2008 2.4l 204000 kms
Lo metí a la afinación mayor y salió del taller con el rayo rojo cuando lo prendo se acelera a 2000 rpm y en carretera corre entre los 80 km/h y los 100km/h con el acelerador a fondo ya no avienta el último cambio que podrá ser ya le cambie el cuerpo de aceleración la el empaque de la junta de admisión la trae nueva
Jorge de México hace 2 años  
JO
3 casos 
Jorge de México hace 2 años
No le encuentran solución alguna ahora dicen que son 2 sensores ya le cambie cuerpo de aceleración le volví a poner el empaque de admisión nuevos ambos y no no queda
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Pierde potencia

Dodge Avenger 2013 SE ATX 2.4 LITROS 119000 kms
Sin previo aviso pierde potencia, no se apaga pero no va más haya de los 20 kms/h, necesito acelerar para subir las revoluciones a 5000 o 6000 y con eso logra llegar muy lentamente a 60 kms/h, no enciende ningún testigo, logro llegar a casa y al día siguiente arranca sin ningún problema, lo escanearon con la falla y marco el acelerador el cual le cambiaron, ya le cambiaron el cuerpo de aceleración, los inyectores, el sensor de oxigeno y el empaque de las punterias,
Joel de la O de México hace 4 meses  
JO
1 caso 

Dejo de acelerar en carretera y se apagó

Dodge Avenger 2008 4 puertas 9000 kms
Prende una luz roja en el tablero
Es como uno rayo. Lo checamos con la computadora y marca que es el cuerpo de acelerador pero ya lo pusieron nuevo y ahora que lo prenden está muy acelerado
Criis de México hace 8 meses  
CR

Tengo un Avenger 2008lo prendo y empieza a temblar pero no kieres acel

Dodge Avenger 2008 2.4l Gasolina 0 kms
Mi auto Avenger 08 lo prendo y parece k acelera solo pero no sube la velocidad al pisar el acelerador
Nora de México hace 2 años  
NO
1 caso 

2 problemas en cambios y en cierto kilometraje

Dodge Avenger 2008  138000 kms
Buenas tardes, tengo 2 problemas que no e solucionado en mi avenger 2008 2.4 El primero es cuando despues de andar dando un tiempo cuando me detengo y pongo parking y despues al volver al poner directa me arroja el cambio tardio y de golpe, cambie filtro y aceite de transmision (atf+4), cambie aceite de motor, cambie valvula de control de flujo(IMRC) de esta me prendia el check engine, y continua con el mismo problema El segundo problema es que cuando voy en carretera al subir entre 60 y 80km/hr se siente que el motor se forza y vibra la parte delantera del carro principalmente el motor, pero… Leer completa
martin_luna de México hace 4 años  
MA
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