Compañeros les comparto mi problema, mi carro un dodge avenger 2.4l 2008 con 130 mil km circulaba muy bien sin problemas ya que siempre le he dado sus servicios en tiempo y forma, pero un dia de la nada me empezo a parpadear el testigo de check engine, por lo cual al querer acelerar el carro se jaloneaba o tironeaba, por lo cual con la pura aceleracion normal llegue con el mecanico de confianza, le metio el escaner y arrojo el codigo p0300, lo cual me indico que podrian ser las valvulas solenoides de control de escape y control de admision, me comento que las sacaria y limpiaria, pero no pudo… Leer completa

El problema comenzo cuando de la nada se le prendio el check engine y parpadeando lo cual al acelerar el carro se tironeaba, lo lleve de inmediato con el mecanico de confianza y al meterle la computadora le marco un codigo de valvula o sensor de cigueñal. Lo cual me hizo cambiarle las 2 valvulas, de control de admision y de control de escape, y como no podia salir al quitar la cabeza (culata) esta estaba muy cochina asi como con lodo, igual el motor, se mando lavar y sacar la cabeza del motor pero al armar el carro anda bien y en 20 minutos de uso vuelve a fallar, y al revisar el cedazo se encuentra tapado. Que pudiera hacer ahi

Tengo un avenger 2008 , solo de repente no quiere prender , y solo de repente se me apaga en marcha , pero vuelve a prender o enciende y funciona normal , lo escanie y me presenta el código p000a y p000B me podrían ayudar que hago gracias

Tengo meses tratando de arreglar ese problema, cuando enciendo el carro se ilumina todos los cambios P R D N 3 L antes no lo hacía, le hice mil cosas por haber al carro y nada lo ha solucionado, le metí scanner y me arroja los códigos P0700 y P0760, ya le cambie el sensor de árbol de levas ambos, el A y B, cambie el sensor de cigüeñal, incluso cambie mi transmisión y siguió igual, compre la computadora y nada. Limpie los sensores de entrada y salida, cheque resistencias en ambos y todo bien, mi cuerpo de aceleracion no abre la mariposa al pisar el pedal ya le compre nuevo cuerpo de aceleración y nada, limpie bujías, bobinas, cambie aceite de motor y transmisión,le hice limpieza al motor internamente y nada me ha solucionado el problema de que no realiza los cambios

Hola, me gustaría contarles mi historia. Tengo 2 meses con mi Avenger 2013, a las 3 semanas de tener el carro, comenzó a apagarse a plena marcha muy seguido y solo lo volvía a encender y funcionaba muy bien. Al día siguiente o en ocasiones el mismo día me volvía a hacer lo mismo, un mecánicoe dijo que era la bomba de la gasolina, me la puso nueva y en cuanto encendí el auto se me apagó justo delante del mecánico JAJA, se quedó sacado de onda por qué se supone que ese problema era el que me había solucionado con la bomba de la gasolina según el! Metió el escaner y efectivamente como muchos sabe… Leer completa

Buenas tardes mi Avenger 2010 falla como si se fuera a apagar y en ocasiones si se apaga esto lo hace cuando está a temperatura de servicio ( caliente ) no prende el testigo del check engine pero prede un rayo rojo en el tablero y no sube a más de 2000 rpm. Ya se cambiaron bujías y se calibraron
Se limpio sensor map y/o maf
Se cambió válvula pcv
Se cambió filtro de aire
Se cambio Crank sensor ( cigüeñal)
Se cambió cuerpo de aceleración
Se cambió el empaque de la admisión
Y sigue con la falla me dijeron si alguien me pudiera ayudar se los agradecería

Se prende el rayo rojo y pierde potencia en parking, tengo que acelerar para que no se apagué, le cambié el cuerpo de aceleración, sensor map, sensor de cigüeñal, sensor de temperatura y ya se cambió junta de múltiple, y lo sigue haciendo que podrá ser

B. Dias Amigos...Soy Nuevo en el Grupo Entre a el Por la Necesidad de Que Alguien en el Grupo me Pueda Informar de La Siguiente Falla en mi Coche AVENGER 09...Motor 2.4... 4 Cilindros El Cual Corta la Corriente,al Poco Tiempo de Encendido...y agarrar Temperatura...Apareciendo un Código en el Tablero en Forma de Rayito...,ya lo Cambie. Sensor de ciguenal. Sensor de arbol de levas. Lave inyectores. Limpie el cuerpo de aceleracion. Cambio de empaque de admisión. Ahora me Dice el Mecanico que es La Computadora... El Carro Anda Funcionando...Pero a los 10 Minutos de Andar en el Aparece En el Table… Leer completa

Parpadea un foco rojo a mi carro, le cambie. El sensor del cigüeñal, el carro andaba muy bien y en la mañana lo quise prender y no da marcha.
El punto rojo de arriba parpadea

Hola, mi carro es un avenger 2008 sxt con 128000km Comenzo a fallar al arrancar daba marcha pero no encendía, a las cansadas prendia hasta que se daño la marcha, se reparo y me comento el mecánico que había reprogramado el cuerpo de aceleracion, pero al siguente día comenzó a parpadear el check engine luego me comentó que debía comprar el cuerpo de aceleracion, pero desconfíe y me puse a investigar debería estar prendido el rayo rojo el carro comenzó a tener falla en el encendido batalla de nuevo para prender encontré que la falla podía ser del sensor del cigüeñal así que lo cambie y esa falla… Leer completa

Arranca bien trabaja unos minutos y pierde pulsaciones el inyector 4 ya le cambiaron sensores de árbol de levas los dos, sensor de cigueñal escanearon la computadora y lo que arroja es fallo en cilindros ningún otro código también cambiaron de computadora y la falla era la misma

Quiero pedirles su ayuda porque mi avenger me marca el codogo p0017 sobre la correlacion del árbol de levas y el cigüeñal no se que pueda hacer ya que se siente muy sonso y esta encendido el foco del check engine. Espero que tengan algún comentario que me pueda ayudar.

Muchas gracias.

Le cambiaron el empaque de la cabeza por que paso agua al motor, pero ahora se tironea al acelerar, ya le metieron 4 escáner y los 4 marcan falla en sensor de arbol de levas b, le cambiaron los 2 sensores del árbol de levas y el del cigueñal pero continua la misma falla,me recomiendan ahora escanear la transmisión alguien que pueda orientarme?(no tengo a la mano el kilometraje)

Tengo un Avenger 09, cuando lo enciendo arranca muy buen pero después de un tiempo ya sea poco o varios minutos después dejan de funcionar dos cilindros el 1 y el 4 no son las bobinas ni los inyectores y según el mecánico ni la computadora, simplemente deja de llegar señal al inyector aveces solo uno y en ocasiones los dos causando que el carro pierda potencia y aunque revolucionen los dos cilindros no corre nada el carro, ya estoy desesperado de pagar tanto por revisarle ya cambié sensor de árbol, de temperatura y de cigüeñal, alguien sabe que podría causar esto? El escáner ya no arroja ningún código ni prende algún testigo.

Mi carro se para andando como si se quedará sin gasolina, ya le cambié la bomba de gasolina porque pensábamos que le faltaba presión, le cambiamos el sensor del cigüeñal, el sensor del árbol de levas, ya le revisamos la caja de fusibles, le cambiamos los relays y sigue haciendo el mismo problema, no se que tiene. Por favor alguien que me pueda ayudar.

Hola buenas tardes. Mi carro es un avenger 2010. El auto tardaba en encender se mantenía el check engine encendido o parpadeando, el problema era que al encenderlo el carro tambaleaba(vibrar) y al acelerarlo el carro perdía fuerza ya no aceleraba y se apagaba en ese momento. Le metieron computadora y arrojaba fallo en cilindro 1 y sensor de cigueñal. Le realice cambio de bujías de bobinas y del sensor de cigueñal. El auto ya enciende a la primera pero continua teniendo la falla. Se cambiaron inyectores y continúa la falla. El problema solo es al acelerarlo porque despacio anda sin problemas. Alguien que me pueda apoyar???

Se apaga de la nada, en altos se apaga también y cuando lo quiero volver a prender batallo, suena como si no trajea gasolina pero al ratito prende, que puede ser hace poco tuvo falla de la computadora y se arregló y del sensor del árbol de elevas, hace 15 días se le cambió la cigüeñal y el árbol de elevas y ahora está falla de que se apaga de repente

En alta funciona muy bien, pero al bajar las revoluciones al hacer algún alto falla, las revoluciones se sienten inestables y se apaga. Arranca de inmediato. Cambie el sensor del cigueñal y hasta empeoro, lo hace mas con el nuevo, aunque no lo hace todo el tiempo

Buenas espero y alguien me pueda ayudar con este problema. Ya desde hace un tiempo vengo batallando con este problema que es que mi Avenger no arranca, solo da marcha. Al inicio investigue y di con la solución de Sensor Posición Del Cigüeñal, lo cambie pero mi problema persiste. Lo especial de mi asunto es que esto del arranque solo sucede si mi carro tiene cierta temperatura, si el auto esta frio con la Aguja de temperatura hasta lo mínimo arranca con normalidad pero si tiene un poco mas del cuarto o la mitad ( Temperatura Normal/Promedio) batallo para que arranque, como si se ahogara un poco. Al momento de dar marcha lo que hago es acelerar y ya da el arranque pero no me gusta hacer eso!
Alguien que me pueda asesorar por favor!. . .

Mi carro es un avenger 2009 2.4 ,no puedo acelerar más de 50 km por qué se me apaga ,ya cambie sensor del cigüeñal ,cuerpo de aceleración,y lo lleve a un scanner y me da dos códigos p2017 y po198 ,ya lo he llevado con eléctricos y mecánicos y no me da una solución

Se cambio el bulbo de agua el de aceite los dos sensores del arbol el del cigueñal el cuerpo de aceleracion los bulbos de presión de aceite el de admisión y escape se reviso el cableado y la computadora tambien se reparo el motor porque traia agua el aceite pero aun asi batalla mucho en prender el tiempo tambien se reviso y esta bien que podra ser??