Problemas de Computadora
Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Problemas más específicos:
Falla de computadora 3 casos
Resetear computadora 3 casosSe dañó la computadora 2 casosSe le cambio computadora y ya no dio marcha 1 casoProgramar computadora 1 casoPrecio computadora 1 caso
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Problemas destacados
Se le cambio computadora y ya no dio marcha 
Solucionado
Dodge Avenger 2010 4 puertas 2.4 4 cilindros 112000 kms
Tengo un Sebring 2010 (basicamente el mismo auto que el avenger) se le daño la computadora por lo cual fallaba la transmisión, se le cambio por una de un avenger 2008 se le programo el VIN original pero no da marcha de la llave, se tuvo que dar arranque de manera directa al motor de arranque y encendio bien, cabe mencionar que todo funciona de manera correcta menos el encendido, el mecanico me puso un boton de manera provicional pero me gustaria saber si hay manera de reprogramar el encendido con la computadora mas antigua o de plano tendre que conseguir otra del mismo año para que funcione correctamente.
2 casos
1
Mejor respuesta (según Manuel Garcia)
MA
Se le adapto un reley al switch para que pudiera encender con la llave original
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XA
Que falla te hacía la transmisión, tengo un avenger que me arroja el código p0700 y p0750 y a veces me avienta los cambios bien y en ocasiones no ,se queda en primera , que podría ser amigo?
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MA
@XaviMira a mi me dejo de aventar los cambios solo se quedo en primera. Lo primero que le revisaron fue el cableado y los conectores de la transmisión a la computadora y a la caja de fusibles por que puede que esten haciendo falso contacto, posteriormente me revisaron la caja de solenoides que si estubieran funcionando. Ya alver que esto estaba funcionando pues procedieron a revisar la computadora que en mi caso esto fue lo que le fallo. Otra cosa, primero antes que todo le cambie el aceite ya que estaba muy sucio y me dijeron que tambien el aceite en mal estado puede probocar este tipo de fallas.
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XA
@Manuel GarciaYa revise todas las conexiones y cableados que tenga continuidad , corrientes y tierras , cheque el aceite de la transmisión y está nuevo , yo tengo apenas 15 días con el carro. Lo raro es que aveces si trabaja bien el carro luego de la nada deja de funcionar , quería saber si su problema era permanente o en ocasiones funcionaba bien su transmisión. Pero por lo que eh visto creo que sí será la computadora. De ante mano gracias!
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MA
@XaviSi era un problema permanente.
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AL
@Manuel GarciaMen hay otro vlog. Donde dicen que es una actualización de la computadora o hacerle bypass para que nuevamwbte entren las velocidades
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@XaviPudiste solucionar tu problema? Tengo el mismo carro y me arroja exactamente los mismos códigos y tiene la misma falla
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Si cambio la Computadora de la Transmisión tengo que reprogramar?
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Si, la computadora trae asignado el numero de serie del carro original y al no coicidir no encendera, tiene que reprogramrle el numero de serie para que puea trabajar. Es algo relatiamente sencillo y que no toma mucho tiempo pero requiere de un escaner avanzado por lo que si puede llegar a ser algo cara la reprogramada, en mi caso utilizaron el launch x431 pro.
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Tengo un avenger 09, empezó como a desacelerar de repente, y des pues continuaba normal, después comenzaba como a temblar, me dijeron que era la afinación, lo afine, y siguió igual, después que eran los enyectores, se quitaron y se mandaron al laboratorio, y continuó la falla, después que era el catalizador, se le compró el catalizador, y continuaba la falla, después que era el sensor del cigüeñal, se le compró nuevo, y para terminar que eran dos bobinas ya se pusieron, y siguió la falla y ahora me resulta que es la computadora, a alguien le paso algo similar, que me puede orientar. Por favor ya le me ti mucho dinero.
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MA
Podria ser muchas cosas mas, pedal del acelerador, mariposa, hasta problemas problema electroco, etc, lo que debes hacer es buscar un buen especialista con el equipo adecuado para un ben diagnostico, que tenga un buen escaner nque mustre datos en vivo, osciloscopio, y que realmente sepa leer estos datoa para poder llegar a la cauza raiz adecuada. Mientras sigan simplemente adivinando por que " ya me paso" corres el riesgo de seguir gastando dinero sin resolver el problema, hay muchas fallas que puedne tener sintomas iguales pero causados por problemas diferentes
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DA
@Manuel GarciaTengo un Avenger 2008 no tira los cambios solo 1ra se le cambio transmisión y siguió igual,se cambió caja de selenoide y nada cera la computadora?
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@DarioEn mi caso asi fue, la computadora estaba dañada y no me la pudieron reparar ya que al parecer ya se habia reparado antes, le consegui otra y solo la tubieron que programar para que funcionara en mi carro y funciono bien la transmision
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ComentarProblemas con la computadora
Dodge Avenger 2008 Sxt 5000000 kms
Compre un avenger 2008 sxt super barato y casi semi nuevo solo que no prendida decían que la falla era el arrancador y la batería , después contrate a un mecánico y me lo hizo prender ,
Efectivamente el motor de arranque no funcionaba lo cambio y listo ,pero al sacarlo a carretera solo entraba 1 cambio en Drive obviamente que reversa , pero solo 1 cambio y se revoluciona a más de 4000 rpm si superaba los 30 km/H mi sorpresa fue la computadora aun que prendía y todo, había que hacer un cambio de computadora o simplemente actualizarla al final el mecánico me dijo que lo llevara ala agencia pero… Leer completa
5 casos
Tengo ese problema de las velocidades, entonces en la computadora? Que es eso del bypass? Te agradezco la información
Amigo, tengo el mismo problema, que le hiciste bypass???
JaimeRamirezz de México hace 4 años
Tengo el mismo problema podrias dar informacion de como lo corregiste
Me robaron la computadora del auto y ahorita pierde potencia el carro y tiene encendido la señal de servicio eléctrico. Me puedes aconsejar que hacer?
ComentarTiene un fallo en la computadora, no funciona el. Aire acondicionado
Dodge Avenger 2010 4 puertas, full, 2.4 70000 kms
Estoy buscando datasheet a2c31376, pero no encuentro por ningún lugar, agradecería si alguien podría apoyarme en eso.
No mete los cambios y me dijeron que era la computadora
Dodge Avenger 2009 2.4 1000 kms
Se cambió la computadora pero aún así no funciona nada mas mete 2 cambios y ya después no mete ninguno y el velocímetro no funciona con la computadora que se le cambio y el tablero donde marca la reversa se apagó alguien que haya tendido ese mismo problema que me ayude
1 caso
Prende Check Enginne y cuerpo de aceleracion (rayo rojo) Solucionado
Dodge Avenger 2010 SXT Sport 125000 kms
Empezo por las mañanas cuando lo encendia, se revolucionaba por arriba de los 2000 rpm e iba bajando cuando llegaba a las 800rpm, empezaba a parpadear el check enginne (motor amarillo) y se ponia inestable el auto, como si fallara una bujia, apagaba el auto lo dejaba unos minutos, y despues lo volvia a poner en marcha y dejaba de hacer la falla. Al dia siguiente hacia lo mismo, asi hasta q posteriormente empezo ahora a parpadear el cuerpo de aceleracion, lo apagaba, lo dejaba unos minutos y cuando lo volvia a poner en marcha todo normal, todo esto lo hacia por temporadas, aveces fallaba unos d… Leer completa
14 casos
Mejor respuesta (según mayo)
Al final e invesigando, resulto:
Check Enginne parpadea o fijo con fallo P0303, la junta del manifold o multiple de admision, costo en agencia aprox, $400, aprovechamos y cambie junta de cuerpo de aceleración costo en agencia $200 aprox
Rayo rojo, con fallo de aceleración no mas de 2000rpm: cambio de cuerpo de aceleración, costo $2,500 aprox. (generico)
Les comparto mi experiencia con mi auto, pues no fue clara mi falla desde el principio y mucha gente se asusta al no encontrar las fallas correctas mientras tanto a uno le sacan dinero en los talleres y q decir de las agencias, ne pocas palabras es un muy buen auto, es solo que como todo ahy q darle mantenimiento a cierto determinado tiempo y cosas como estas no son tan claras y no toda la gente tiene la experiencia, mi coche tiene mes y medio q lo repararon y esta muy bien, espero poder los ayudar dado q no ahy mucha informacion de esta maquina motor 2.4L, q es el mismo q el de journey, patrior, 200 y caliber, un saludo!
Check Enginne parpadea o fijo con fallo P0303, la junta del manifold o multiple de admision, costo en agencia aprox, $400, aprovechamos y cambie junta de cuerpo de aceleración costo en agencia $200 aprox
Rayo rojo, con fallo de aceleración no mas de 2000rpm: cambio de cuerpo de aceleración, costo $2,500 aprox. (generico)
Les comparto mi experiencia con mi auto, pues no fue clara mi falla desde el principio y mucha gente se asusta al no encontrar las fallas correctas mientras tanto a uno le sacan dinero en los talleres y q decir de las agencias, ne pocas palabras es un muy buen auto, es solo que como todo ahy q darle mantenimiento a cierto determinado tiempo y cosas como estas no son tan claras y no toda la gente tiene la experiencia, mi coche tiene mes y medio q lo repararon y esta muy bien, espero poder los ayudar dado q no ahy mucha informacion de esta maquina motor 2.4L, q es el mismo q el de journey, patrior, 200 y caliber, un saludo!
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Gcontreras de México hace 5 años
Si me pasó lo mismo le cambié el cuerpo de aceleración y asunto arreglado pero me salió como en 5500
Jorgemtzbrrgn de México hace 4 años
Me paso lo mismo y lo lleve al mecanico me hizo una cuenta de $5000 le hice la prueba de vacio y salio el humo por el tapon, cambie el tapón y problema resuelto
Entonces es cambiarle el cuerpo de aceleracion veedad ? Me esta pasando lo mismo
Amigos a mi me paso lo mismo prendia el rayo rojo, antes que nada cambien el empaque del múltiple de admision, y el empaque del tapon de aceite o el tapon completo, estos dos empaques se dañan fácil y arrojan los testigos del check y el rojo, esta reparacion es muy barata y eficiente. Si cambian el cuerpo a veces no queda y gastan mucho dinero, haganle la prueba de fugas de vacío con el humo de un cigarro, esta prueba tiene que ser en la mañana para que sea eficiente antes de encenderlo x primera vez, si ya está caliente el carro esta prueba no es eficieficiente.
Me puedes decir cómo hacer la prueba esa de cigarro?
@Lalo2020Yo también quuero saber como es esa prueba ya que mi carro tiene la misma falla
Yo no cambie más primero hice la prueba de. Vacio, y salió dañado el empaque del múltiple de admisión y el empaque del tapon del aceite, procedi a cambiarlos. Y no volvió a marcar el rayito rojo y se eliminó el testigo del check, la prueba es muy sencilla se tardan. Como 15 min, y no gastan en. Valde.
Explica por favor como se hace esa prueba ya que quiero ver si mi carro tiene el mismo problema
Costo de reparacion 600, 150 empaque multiple, 100 tapon aceite, 350 mano obra,No gasten en balde, normalmente no se daña el cuerpo de aceleracion ni los sensores, el cuerpo debe de durar más de 150000km. Con sus mantenimiento en tiempo.
diego sibaja de México hace 5 años
Ya hice todo lo que dicen , cambio del empaque del multiple , cambio del cuerpo , y no desaparece ni un minuto el fallo , rayo rojo y perdida completa de aceleración
Ya. Hiciste la prueba de humo, para. Descartar que esta jalando aire x otro lado.
Julio herrera de México hace 5 años
A mí me aparece lo mismo pero se jalonea el carro en la según rpm sabe porque pasa eso ?
Buenos días como se hace la prueba de vacio en específico!!! Podríamos decirme ???
Julio herrera de México hace 5 años
Hay varias formas de hacerlo yo tape con una bolsa ducto donde va el filtro y en la manguera le avente humo de cigarro y veia de donde salia el humo y por ultimo le compre el empaque
Que tal tengo un problema con mi avenger 2010,no hacia los cambios,le cambiaron selenoides,cambiaron la caja y no queda,lo último que le hicieron fue cambio de computadora ya hace los cambios pero se apaga ocasionalmente cuando frenó,si alguien me puede orientar!!!
A dos de aquí pero ninguna me dio el diagnostico exacto, solo compre los accesorios en agencia!
Buenas tardes mi carro se calienta una de las bobinas de la bujia y tiembla y se apaga el motor
César torres de México hace 4 años
Buenas tardes yo tengo en Avenger 2008 que después de desconectar la tierra de la batería empezó a fallar al momento de encenderlo estarea como unas 5 a 10 beses y jala pero de repente dura mucho en prender y en ocasiones se prende rayo rojo ayuda por favor gracias.
Buen dia, alguien sabe como se llama el sensor que entra en el motor 2.4 del avenger, mi auto estuvo en corralon y al sacarlo no lo trae lo cortaron con todo y arnes y sino le tapo esa entradita del sensor al motor se me apaga el auto.
Si claro mando lo q me falta amigo, es ese sensor q se ve conectado al motor viendolo de frente pero desconozco que sensor sea, muchas gracias
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Ese es el sensor map amigo, lleva lo en Internet y compararlo con la contra de tu conector, va alojado en el múltiple de admision.
Te agradezco mucho amigo, ya con eso me enfoco en buscar sabiendo cual es, muchas Gracias
César torres de México hace 4 años
Buenas tardes alguien me puede decir por favor el que lugar se encuentra el sensor del aceite de un Avenger 2008 motor 2.4 por favor.
Hola a mi me prendió el foco de aceite dile hice cambio de aceite y siguió prendiendo , después le cambie el sensor de aceite y dejo de prender solo prende en la primer encendida del carro , y ahora prende el rayo rojo... el múltiple
Si prende el rayo rojo sólo x las mañana, hazle una prueba de vacio con el humo de un cigarro, es importante que le realices esta prueba x las mañanas antes de encenderlo por primera vez, normalmente esa falla la arroja x una fuga de vacio en los empaques del múltiple de admision, sólo hay que cambiar empaque de múltiple de admision, con la prueba que te menciono te darás cuenta donde se encuentra la fuga de vacio.
Hice la prueba de vacio y sale todo el humo por el tapón del aceite, deberia cambiarlo o es normal?
Trae una liga y oring el tapon cambiando esa liga es suficiente, si no la cambias la prueba de humo no es certera , ya que la mayoría de humo se sale por hay, además no olvides que el sensor map, resiente esas fugas de vacio.
Buena tarde Antonio, Tu puedes revisar físicamente mi carro? Acenger 2008 ? O conoces a alguien que le sepa a estos carros y llevárselo ? Gracias quedo atento de comentarios , saludos
Manuel V
Manuel V
@AntonioTengo un problema le doy en la D y se apaga es un avenger 2008 r/t 3.5
Tengo un carro Avenger 2010 2.4 tengo una falla cuando voy en carretera en carretera plana mi carro jala bien revoluciona bien a veces me pasa la misma falla Aunque vayan carretera plano pero cuando agarró una carretera de subida mi carro pierde velocidad cayastá los 80 60 y aunque le acelere a fondo en la subida no sube de velocidad
emmaue romero márquez de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, ya le cambie el cuerpo de aceleración y sigue igual, le metí el scanner y segun es la computadora pero le cambiamos la computadora de otro carro avenger y sigue el mismo problema
A mí me hace esa misma falla en frío prende bien y cuando lo apagó y lo quiero encender batalla enciende a la tercera o cuarta vez o más y cuando prende prende inestable y con olor a gasolina y poco humo negro alguien ya a solucionado ese problema
Buenos días tengo un avenaré 2010 y me prende el foco del rayo rojo cuando lo enciendo funciona bien pero cuando meto cambio empieza a fallar se jalonea mucho y no acelera me podrían ayuda con eso por avor
Realiza prueba de humo o vacío antes de cambiar piezas,está prueba debe de ser por la mañana antes de encenderlo x primera vez
david garcia de México hace 2 años
@AntonioY por donde le echo el humo de cigarro
Y si ya no arranca ,al momento de ponerle la lllave le prende el rayo rojo y parpadea ,es un avenger 2014
Jajdndndns de México hace 3 años
A mí me pasa lo mismo me hicieron gastar un dineral y sigue con lo mismo primero cambiaron la válvula de control del múltiple de admisión junto con la junta del múltiple de admisión cambiaron también filtros de la gasolina mangueras y todo y nada solo se componía por unos 5 días y el carro empezaba igual lo último que me queda por hacer es el cuerpo de aceleración ☹️
Yo cambie el cuerpo de aceleración a mi avenger 2013 2.4 y tambien el sesnsor de arbol de levas pero sigue prendiendo el rayito rojo y tmb se escucha un ruido antes de detenerse por completo y me dicen que son las compuertas del aire intentare cambiando el empaque de múltiple admisión a ver si queda, gracias por la información
david garcia de México hace 2 años
Buenos comentarios sobre las fallas del vehiculo
david garcia de México hace 2 años
Si que ayuda de mucho a enterder la falla y ver que la solucion puede ser sencilla
Humberto Rayita de México hace 2 años
Buenas tardes me prende el testigo de falta de sensor de una llanta y el del Check engine es un Avenger 2009 me lo venden en $50000 por lo demás está entero el coche me podrían decir si me combiene ? Muchas gracias
Avenger 13 de México hace 2 años
Se encendió el testigo antiderrapante y no permite acelerar a más de 60 km saben que es? Ya he gastado dinero en revisión de sensores de las llantas y hasta de los cv joints me dicen que puede ser, gracias
Daniela Robles de México hace 2 años
Yo también quiero saber cómo solucionar ese problema ayúdenme
CHAVAKANO GUZMAN de México hace un año
Buenas tardes tengo un avenger 2008 lo escaneamos y arroja los codigos P2017, P0032 y P0038 podrian indicarme el procedimiento aqui no le hayan los mecanicos y me parpadea el check engine y el sensor de aire de las llantas al mismo tiempo y no lo podemos echar a volar
Tengo un avneger 2008, le limpiaron el cuerpo de aceleracion y el sensor del cigueñal por que se apagaba el carro y ya no prendia y le prendia el rayito rojo, despues de la limpieza ya no le aparece el rayito, pero aun se apaga, con la diferencia que vuelve a prender, pero ya no se que puede ser, a alguie. Le ha pasado eso?
ComentarAvenger se apaga y batalla para encender Solucionado
Dodge Avenger 2011 Dodge avenger 113000 kms
Buena tarde
El domingo encendi mi carro y batallo un poco pero encendio en el camino llegue y lo apague y ya no encendio. Me prendio la luz del check engine. Autoescanie y me marco el p0339 y p0335 que es el sensor del cigueñal, de repente jalaba caminaba unas cuadras y se apagaba. Y me lo traje en grua. Ayer limpie sensor movi conectores y siguio igual. Despues cheque fusible y cable el que dice paro de motor asd. Y de repente se borro el check engine y ya no me marco ningun codigo. Ahorita enciende rapidamente sin detalles. Pero
Mi pregunta es pudo a ver sido ese fusible y no el sensor del cigueñal? Me da miedo sacarlo por que no quiero quedarme tirado.
Saludos
El domingo encendi mi carro y batallo un poco pero encendio en el camino llegue y lo apague y ya no encendio. Me prendio la luz del check engine. Autoescanie y me marco el p0339 y p0335 que es el sensor del cigueñal, de repente jalaba caminaba unas cuadras y se apagaba. Y me lo traje en grua. Ayer limpie sensor movi conectores y siguio igual. Despues cheque fusible y cable el que dice paro de motor asd. Y de repente se borro el check engine y ya no me marco ningun codigo. Ahorita enciende rapidamente sin detalles. Pero
Mi pregunta es pudo a ver sido ese fusible y no el sensor del cigueñal? Me da miedo sacarlo por que no quiero quedarme tirado.
Saludos
9 casos
Ya lo saque le di la vuelta a dos manzanas y no fallo
Ya me volvio a fallar. Me prende el check pero no me arroja ningun codigo con el autoescaneo
Mejor respuesta (según Carlos)
A mi me paso la misma falla con mi avenger, aveces me dejaba arrancar el moto y otras no, cuando fallaba me prendia el rayito rojo en el tablero, le cambie el sensor de posicion de cigueñal y ya se le quito la falla, solamente que ahora de repente prende el rayito rojo pero ya no se apaga el motor como antes.
Cuando prende el rayito rojo, normalmente es porque la junta del multiple de admisión no sella, cambien la junta, aprovechen para limpiar el multiple, es todo lo que deben hacer antes de hacer gastos mayores. Saludos.
@Guamas 1Como se limpia ? Ese múltiple o que de necesita
ulises camacho de México hace 5 años
Mi avenger se apago igual solo, y en el escaner me aparece P0335 ya le cambie sensor y conector y sigue sin prender marcandone el mismo codigo p0335. Cual es ek paro de motor Asd?
Lo solucionaste amigo a mí me pasó lo mismo y era los cables pegados en el sensor del árbol de levas que está del lado derecho en la parte de atrás de la cabeza
Jorge Ordaz de Estados Unidos hace 5 años
A mi me paso lo mismo le cambie el adne de cableado y se soluciono el problema intenta moverlo a ver si arranca así fue como localice el problema, los que están ubicado en la parte posterior del farol delantero en la parte del conductor
Alguin sabes por que mi dodge avenger 2008
Al tenerlo encendido se activa la marcha ya cambir el switch pero no se arreglo el. Problrma
Al tenerlo encendido se activa la marcha ya cambir el switch pero no se arreglo el. Problrma
Hola amigo, tengo el mismo problema, podrias decirme cual fusible exactamente era?, auto shutdown ASD?
Por q cuando freno en un semáforo o alto parece q se quisiera apagar se baja de mas la revolución un avanger 2011
Juan Zúñiga de México hace 2 años
Sensor de velocidad que esta en la caja de cambios, chequen si en un tope tambien hace los mismo, y revisar el velocimetro del tablero
[email protected] de México hace 4 años
Checa la caja de fusibles, quizá va por ahí. A mí me pasó
[email protected] de México hace 3 años
Desconecté toda la consola y estaba consumiendo energía con el auto totalmente apagado, no sale con el escáner, sino con el voltímetro, pasa el voltímetro por cada una de las terminales por separado de la caja de fusibles. Al haber hecho eso, saque la caja de fusibles y la desarmé, olía a quemado y los componentes eléctricos estaban color café. Después revise la batería que tenía 1 año de haberse comprado y tenía los niveles muy bajos de líquido. Tuve que comprar una nueva caja de fusibles (acorde al número de serie) y compre una batería nueva y asunto arreglado. En promedio de gaste unos 6 mil pesos mexicanos
Tengo un avenger 2013 le acabo de cambiar la batería, ahora me prende bien y avanzo, pero de repente voy en marcha y se apaga, lo vuelvo a encender y sin problema, pero de pronto se vuelve apagar, no me prende ningún foco en el tablero, que creen que pueda estar pasando?
Amigo solucuinaste problema a mi me pasa lo mismo,se apaga en marcha pero yo tengo que esperar unos minutos para que encienda sin falla por que si le doy de inmediato despus de apagarse, enciende y se apaga temblando
Esquimo5183 de México hace 3 años
@martinSolucionaste tu problema me pasa lo mismo ya no se que hacerle
@martinAmigo solucionaste tu problema me. Pasa lo mismo
Casar Javier de México hace 3 años
A mi carro avenger le prende el testigo de un carrito y deja de avanzar que podria ser
Buenos días tengo un Avenger motor 3.6 se activa el claxon solo y se apaga corriendo no marca ni un testigo en el tablero gracias por su ayuda
Amigo pudiste resolver problema le paso lo mismo al mio
Ai me pasa lo mismo un Avenger 2012 el claxon se accióna y a veces se apaga corriendo ayuda por favor
Ericktorres de México hace 3 años
Hola tengo un avenger 2011 y tengo un problema con el carro cuando esta andando prende el check y después también el antiderrapante y como q se jalonea y deja de acelerar alguien me podría orientar si es grave.
Me pasa que mi avenger 2008 va corrieno y se apaga si intento prender en ocasiones estarea y en otras ocasiones vuelve a prender normal en casoo de que estarea pue me bajo a moerle a la caja de sensores y ya prende :(
Disculpa el cable ese qedices qe es de paro de motor donde se encuentra
ComentarTransmision cambios bruscos en semi altos. Solucionado
Dodge Avenger 2010 Motor 2.4 VVT 82000 kms
Que tal amigos del foro,
Tengo un Cirrus 2010, que por lo que he visto tiene el mismo motor que el Avenger el 2.4.
Bueno, mi problema es que desde que lo compre he notado un ligero tiron al entrar sobremarcha que no le di mucha importancia, pero ahora ya lo hace mas seguido, ahora ya lo hace cuando realizo un semi alto y acelero, entra el cambio muy brusco y golpea fuerte, eso es estando a una velocidad entra 30 a 40 km.
Si el carro lo acelero de 0 km a 100 km realiza todos sus cambio normales, el problema es cuando llego a bajar a 30 km y acelero rápido casi siempre golpea...
Cambie dos so… Leer completa
5 casos
Bueno en vista de que no hay opiniones...voy a empezar en cambiar un último soporte y cambio de aceite...y comento como me fue...
Es la caja de selenoides a mi me pasaba igual y la cambie y jalo bien
Que tal Mayo, cambie el soporte pero siguió igual solo me falta cambiar aceite, voy a llevarlo con un especialista en transmisiones automáticas para ver que me comenta el...yo les aviso que fue...saludos.
Que tal, ya realice el cambio de aceite de Transmisión y filtro y mejoro bastante la falla tanto, que ya es imperceptible los cambios a como estaba, el filtro ya estaba bastante sucio y creo que eso tenia, que estaba algo tapado las lineas, pero ahora me quedo una vibración después de cambiar los soportes, de los 4 solo cambie 3, me queda por cambiar el de la Transmisión, hay les contare como me fue...
Que tal ivan me pasa lo mismo con mi avenger 2008, cada ves que freno en algun tope pega un jalon brusco solucionaste lo tuyo con el cambio de aceite?
Jorge mi Avenger también hace lo mismo ya cambiaste el aceite?? Mejoro?
Qué tal, cambie aceite y sigue igual por lo que que investigue puede ser los selenoides, con la reprogramada de la transmisión mejora un rato pero vuelve la falla esa reparación me la cotizaron en 4500 , por lo que veo es un problema común, en unos meses voy a repararla y comento cómo me fue o si alguien ya lo hizo favor de compartir como le fue, gracias
Disculpa no habia visto este comentario, favor de compartir como te fue con la reparada , Gracias!!
Pues ya lo realice y siguio igual, algún otro comentario de que tipo de aceite?
Bueno en teoria el mio hace lo mismo y al arrancar tengo que acelerar para poder caminar, alguien tiene alguna solucion para esta falla??
Hola Juan pueden ser los selenoides que son lo que se encargan de hacer los cambios en unos meses voy hacerle esa reparación y comento cómo me fue.
Ok, yo como kiera le hare cambio de aceite y filtro a ver si mejora un poco Gracias IVAN
JaimeRamirezz de México hace 5 años
Que tal Juan solucionaste el problema? mi avenger esta igual, tengo que acelerar para que el carro camine, una vez caminando los cambios entran normal sin ningun problema
JaimeRamirezz de México hace 5 años
Mi avenger esta igual, tengo que acelerar para que el carro camine, una vez caminando los cambios entran normal sin ningun problema
Hola Jaime, aun no por falta de tiempo no le e hecho ni el cambio de aceite, pero sabes solo se le quito ya no tengo problema para arrancar, lo unico que aun golpetea en los stop e igual avienta los todos los cambios en carretera, me recomendaron bajar la transmision pero estoy esperando el tiempo suficiente para repararla.
JaimeRamirezz de México hace 5 años
Qe tal juan... Gracias por la respuesta... Ya solucione la falla leyendo varios temas de aqui decidi ir al mecanico y pedirle la actualizacion de la computadora y se le quito tanto el golpeteo al frenar y el cambio a Drive
Wow, es encerio cuanto te cobraron por la actualización de la computadora y donde se le hace?
JaimeRamirezz de México hace 5 años
La verdad me salio barato... 450 pesos y pues lo lleve a un taller chico en el cual realizan escaneos por computadora de aqi de madero. Por no dejar en la semana le voy hacer el cambio de aceite y sedaso
Gracias Jaime, buscare aqui en la ciudad donde me puedan hacer esa actualizacion.
Que tal Jaime, sabes que yo realice algo similar, re-programaron solo la transmisión, y si se corrigió el problema, pero después de unos 10 días volvió a presentar la falla, nos comentas por favor si con la actualización corregiste la falla al 100%, ya que en varios lugares que he ido me dicen que solo reparando la transmisión se puede corregir, si es así me gustaría que nos proporcionaras el teléfono del taller para pedir mas detalles, les agradezco por todos sus comentarios.
JaimeRamirezz de México hace 4 años
Volvio la falla Señores...
Ya no se mi que pensar
Ya no se mi que pensar
Yo creo que sí va hacer los selenoides y si se va tener que bajar la transmisión para poder realizar la reparación un campañero del trabajo tiene el mismo carro con el mismo problema veo que es común en este carro, no hay que desanimarse ni hablar son fierros al final de cuentas...
Carolina Quintero de México hace 3 meses
@JaimeRamirezzHola eso de la actualización lo hacen con escáner? Y es rápido?
Busco la computadora de un avanger sebring 2009 2.4la mandamos reparar y esta demasiado quemada no tiene arreglo y necesito una nueva alguien sabe donde venden o q me recomienden soy de piedras negras coahuila
Esa se consigue aca en Chihuahua, o Juarez fácil...si necesita ayuda me lo hace saber
Hola yo tenía ese problema en mi Avengers 2010 lo resetearon de la computadora y cambié el aceite de caja por un tiempo quedó aprox 25 dias pero lo volvió a hacer y la banda de distribución tenía aprox. Cinco años que no la había cambiado se le cambió y con eso se eliminó el problema el cual consistía En qué de 15 a 25 o 30 km kilómetros al acelerar se tironeaba o daba un jalón. Pero lo que hice fue cambiar la banda de distribución y se soluciono el problema amigos aclaró no compre la original traté de comprar una de de buena calidad en refaccionaria Autozone de un precio de aprox $400 a $500 pesos espero solucionen el problema y espero sus comentarios.
Antonio, buenas tardes, sabes si el mecánico comento el por que de ese tiron? yo tengo rato ya pensando en cambiar la transmision pero por tiempo y dinero no lo hago por que igual trabaja bien el carro, pero si es la banda de distribución pues es mucho mas barato ese mantenimiento pero me gustaria que me comentaras que relación tiene la banda con el jaloneo...Saludos.
Si alguien sabe donde se encuentra el sensor de presion de aceite de un avenger 2013 6 cilindros necesito rermplazarlo espero su comentario gracias
Supusiste donde se encuentra ese sensor ? Estoy igual Gracias
Brian CR69 de México hace 4 años
Buenas tardes
Mi avanger 2010 cuando lo enciendo en frío y le pongo la D no avanza y le tengo que acelerar y ya jala pero ya en caliente no me hace la falla alguien sabe que puedo hacer
Mi avanger 2010 cuando lo enciendo en frío y le pongo la D no avanza y le tengo que acelerar y ya jala pero ya en caliente no me hace la falla alguien sabe que puedo hacer
Buen día tengo un Avenger 2008 no hace los cambios nada más los primeros dos en el escaneo me marca circuito en corto dentro del tcm y selenoide de cambio alguien q me pueda ayudar gracias
Manuel mercado de México hace 2 años
Hola buenas noches soluciono el problema y que fue lo que le dijeron espero me lea gracias
Mejor respuesta (según Ivan)
Reparación completa de transmisión, $7500 pesos mexicanos
Buena tarde,
Te go un Avenger 2008 std de importación y 4 cil. Tengo problema con la transmisión, al meter primera bita la velocidad. Me dicen que el problema es el bulbo pero no lo encuentro por ningún lado. Alguien sabe dónde puedo conseguirlo o de que auto podría sería la opción?
Gracias y saludos
Te go un Avenger 2008 std de importación y 4 cil. Tengo problema con la transmisión, al meter primera bita la velocidad. Me dicen que el problema es el bulbo pero no lo encuentro por ningún lado. Alguien sabe dónde puedo conseguirlo o de que auto podría sería la opción?
Gracias y saludos
ComentarNo hace los cambios transmisión automatica Solucionado
Dodge Avenger 2009 180000 kms
Ley k ay q actualuzar la. Computadora...dondebse hace eso
9 casos
Tengo un Dodge avenger 2008 al encenderlo coge los cambios pero al correrlo se queda en un cambio y no cambia más. Podrían ayudarme
ramiro garcia de México hace 2 años
Limpia la caja de fusibles por abajo y checa los seguros de los arneces que tengan presión limpieza con w40 limpiadores de partes electronicas no usen carbuclin, eso los reseca y quema las conexiones, llevalo con un leectrico que sepa bien saludos
Jorge Jiménez de Puerto Rico hace 7 años
Mi doge Avenger estaba bien asta que ropio el cable de los cambio en la parte de afuera en un pasador que tiene algo umtimon que cambia los cambios le pongo el cambio manual en drive pero no cambia se queda en ese solo cambio que podria ser
Mi Avenger 2008 SXT atx automático no hace cambios se queda en primera, se le cambió la caja de velocidades y los solenoides me dicen que tengo que reemplazar la computadora, desconecte la batería y entraron los cambios normal el problema que al apagarlo y encenderlo ya no volvieron a entrar.
MI avenger 2008 stx tarda en hacer entrar la D no se que pueda ser tengo que hacelerar un poco y despues de como 30 segundos entra ayuda...
Angel landeros de México hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema como lo resolvio
Angel castro de México hace 5 años
Me pasa lo mismo por favor orientenme que podria ser
ramiro garcia de México hace 2 años
Hola los conectores de la caja de fusibles lleva unos arnes con seguros, y se vencen y no apricionan las conexiones eso hace falso y hace diferentes fallos,caja temperatura,selenoides caja,cuepro de aceleración en fin checa si todabia sirven si no amarralos con sinchos saludos
ramiro garcia de México hace 2 años
Mira quita la tierra total de la corroceria, dejas unos 5 minutos pero antes revisa los arneces de entrada de abajo de la caja de fusible un electrico que los limpie no con carbuclin con w40 es un limpiador de circuitos electronicos, y checa que los seguros de los arnes cierren bien si no tienen percion mas ,que le ponga cinchos y apriete el seguro y con eso remedias tu falla saludos
ramiro garcia de México hace 2 años
@MERIDAQue limpien con w40 limpiador electronico los arneces de la caja de fusbiles y cheque los pricioneros sin no aprietan que los remplace on que ponga cinchos para que no tengan falso los conectores de entrada, aunque cambien caja de fusibles el problema es que los seguros no aprietan y eso hace falso contacto saludos
Felipe Almaraz de México hace 3 meses
@KarenPor favor ayuda ya no puedo más hace lo mismo mi avenger 2008
Tengo un Avenger 2010 y el problema k tengo es k al hecharlo de reversa le cuesta trabajo como si tuviera el freno de mano asta arriba o las llantas se amarraran lo curioso es k no m marca ningún testigo k puede ser espero m puedan ayudar
Juan castillo de México hace un año
Mi avenger cuando voy dando de repente patea k puede ser
ComentarMe marca la transmisión un código 7000 Solucionado
Dodge Avenger 2008 15099 kms
Pierde la fuerza y el carro depone pesado
6 casos
Mejor respuesta (según El mono)
Que es lo que tengo que hacer para que funcione mi trasnmision
Tengo un problema con mi carro Avenger 2008. No mete cambios, ya se le cambio el cuerpo de aceleracion y se reprogramo la computadora y sigue igual que podra ser?
Corto en la computadora cambienla y reprogramen eso m paso
Pero te qtiro algun codigo oh algo a mi me patea la caja. Pero no me tira ningun codigo
Cambien los sensores de oxigeno eslo lo que tenia el mio
Que tal Ivan, los sensores de oxigeno te ovacionaba un leve vincoteo cuando ibas acelerando?
Tengo una falla en mi avenger, no hace cambios ni reversa, solamente entra la primera al arrancar el carro. Que pudiera ser?
Sandra Martinez de México hace 3 años
Hola lo arreglo que fue lo que paso con su carro el mio hace lo mismo solamente entra la primera pero ya los demás cambios no
El mío va dando normal
Pero hago un alto ,le aceleró y se pone como en neutral y además el motor se siente muy pesado ,cuando lo prendo se acelera hasta el 1.5 de las revoluciones
Q podrá ser ?
Pero hago un alto ,le aceleró y se pone como en neutral y además el motor se siente muy pesado ,cuando lo prendo se acelera hasta el 1.5 de las revoluciones
Q podrá ser ?
Soy shingon de México hace 4 años
Buen dia tengo un dodge avenger 2.4 2010 el carro estaba en segundo cambio le compre otra transmision y sigue asiendo lo mismo maraca un error de R L que podra ser?? Gracias saludas desde cabo san lucas
Solucionaste tu problema el mío marca lo mismo ?
Tengo un problema con mi carro avenger 2008 en el tablero aparece un circulo con una llave a la mitad y esto hace q no encienda y parpadea una lucecita
Eso me está pasando con mi Avenger 2013 me aparece esa luz en forma de círculo roja y eso no me ase encender el carro no me da nada
ComentarCheck engine parpadea
Dodge Avenger 2008 SE ATX 2.4 AUT 130000 kms
Compañeros les comparto mi problema, mi carro un dodge avenger 2.4l 2008 con 130 mil km circulaba muy bien sin problemas ya que siempre le he dado sus servicios en tiempo y forma, pero un dia de la nada me empezo a parpadear el testigo de check engine, por lo cual al querer acelerar el carro se jaloneaba o tironeaba, por lo cual con la pura aceleracion normal llegue con el mecanico de confianza, le metio el escaner y arrojo el codigo p0300, lo cual me indico que podrian ser las valvulas solenoides de control de escape y control de admision, me comento que las sacaria y limpiaria, pero no pudo… Leer completa
17 casos
tengo el mismo problema con un 2010, con la diferencia q tambien enciende aveces cuerpo de aceleracion, alguna ayuda???
Jonaguerra de México hace 6 años
Hola tengo exactamente el mismo problema con una dodge caliber sxt 2007, se le hizo todo lo que mencionas y el check engine sigue prendido y parpadeando, ya no se que más hacer, tu pudiste resolver el problema?
Si ocupas refacciones contactame mi número de teléfono es 4773394826
Buenas, tengo el mismo problema que usted. No falla para nada pero se la pasa parpadeando el check. Me dijo un eléctrico que es el conector de el crack sensor. Apenas se le cambiará el conector haber que se puede solucionar. Si ya soluciono su problema y puede escribir me ayudaría bastante. Gracias.
Tengo exactamente el mismo problema, no le han dado a la falla de mi auto se jalonea y se apaga, ademas de no acelerar como debiera, ya se le cambio la computadora y nada, el mecanico sigue buscando la falla. El testigo de motor color amarillo parpadea. Dodge deberia dar una explicación al respecto si es q es falla de los modelos de origen, alguein que pueda dar la solución al respecto. Gracias y saludos. Avenger 2009 motor 2.4
Jonaguerra de México hace 6 años
Hola buenas tardes ya logre resolver el P0300 en mi caliber SXT 2007, despues de hacer mil cosas y gastar mucho dinero, el problema del acelerador se resolvió cambiando el sensor MAP (800 pesos Mexicanos) y el P0300 se le quito reemplazando por tercera ocasión las bujias pero esta vez le pusieron bujias de platino y adiós codigo P0300, la camioneta anda como nueva !!!
Gilbertomef de México hace 5 años
Buenas tardes tengobun avenger 08 entra 1ra y 2da pero tercera no
De 30 a 40 se tironea
De 30 a 40 se tironea
@GilbertomefBuenas
Tengo el mismo problema pudiste resolverlo no da la 3era velocidad
Tengo el mismo problema pudiste resolverlo no da la 3era velocidad
Raquel Campos de México hace 6 años
Hola buenas tardes. Tengo un avenger 2008. El problema que surgió en mi carro fue que no entraban los cambios, avanzaba pero no entraban todos los cambios. Le cambiaron la caja de los selenoides y siguió el problema. El mecanico dijo que tenía que actualizarse se le hizo y 3 o 4 días trabajo bien. Volvió la misma falla ahorita no entran los cambios. Que creen que pueda ser?? Ya me desespere. Ayuda por fav.
Me pasa lo mismo y no le encuentran ya lo lleve a la transmision y no le encuentran la falla
Reparelo usted mismo de México hace 6 años
Buenas tardes, tuve ese problema con un avenger 2008 y lo lleve a la agencia y querian cambiar el cuerpo de aceleración el cual me cendian muy caro, un mecanico probó con 2 computadoras las cuales no funcionaron o seria porque cambiaba un numero en el modelo, lo lleve con un electrónico el cual se dedica a reparar computadoras y me cobro 2.500 pesos y me dijo que el avenger salio mal de la computadora, se daña un circuito del over derive y no arroja los cambios, cuando otro mecanico ya queria bajar y destapar la transmisión, ojala te sirva la informacion porque me dijo que este tipo de carros salio con ese defecto
Si ocupas la transmisión contactame mi número es 4773394826 o alguna refaccion
Alberto Gutiérrez saucedo de México hace 5 años
Buenas tardes, eso me pasaba a mi, solo entraba primero y reversa, dure como un mes de taller en taller y unos decían que la transmisión otros la computadora y un camarada me dijo, sólo quita los cables de la batería y pegarlos durante 15minutos y te va a jalar, y pues dicho y echó lo deje 25minutos y el carro jalo al chingazo
@Reparelo usted mismoMe podria mandar el telefono de su electrico tengo el mismo ploblema porfis mi nunero es 5585999515
Buenas tardes
El mio se resolvio cambiandole la compurtadora...
El mio se resolvio cambiandole la compurtadora...
Es la computadora, porque la caja se está protegiendo y se queda en segunda, así me pasó y le cambié la computadora y adiós problema
Seasis21mx de México hace un año
@Reparelo usted mismoBuenas tardes, de casualidad tendrás el contacto del mecánico y en qué ciudad se encuentra?
A mi coche le pasaba lo mismo. El problema se soluciono, revisaron la caja y estaba bien, el problema era en la computadora y la repararon y ahora esta bien. No ha fallado desde hace 2 meses
Lynda Torres de México hace 6 años
Hola buenas tardes Yo tengo un problema con un Avenger 2010
Estaba funcionando de lo más normal y algo le sonaba al prender el aire como que tronaba algo. De la parte del tablero de el lado de copiloto y un día de la nada ya no arrancó. No hay chispa en las bujías me dice el mecánico que no están funcionando los cables de inyectores x el mismo cortó. Ya checo todo y sigue igual la falla ya quito la computadora y sigue marcando la falla. Alguien quién me ayude por favor
Estaba funcionando de lo más normal y algo le sonaba al prender el aire como que tronaba algo. De la parte del tablero de el lado de copiloto y un día de la nada ya no arrancó. No hay chispa en las bujías me dice el mecánico que no están funcionando los cables de inyectores x el mismo cortó. Ya checo todo y sigue igual la falla ya quito la computadora y sigue marcando la falla. Alguien quién me ayude por favor
Yo tenia el problema de que no prendia tampoco tenia chispa y solo fue la llave por cuestion del chip programado 1200 pesos.
El golpeteo es el actuador de ambiente Ami tambien me pasa igual, pudiste resolver tu problema ?
Jose la falla del p0300 es la computadora cambiarla en el centro de MTY es muy económico
@NickSanzBuen dia, me podrias pasar el numero de contacto del taller de Monterrey, por favor
Si ocupas algo de refacciones del Avenger contactame mi número 4773394826 e
Sergio Vargas de México hace 6 años
Hola buen día tengo un acender 2009 y le prende un rayo rojo q ya no se apaga y no me deja acelerar antes apaga el auto y se apagaba el rayo y el carro andaba como si nada pero ahorita no se apaga alguien q me pueda ayudar
@HugoYo tengo un problema con mi avenger 2008 3.5 enciende a veces bien a veces tarda pero. Lo más extraño es que lo pongo en D para que avence y se mata y le pongo En la R y si avanza que podría ser me marcó que era el cuerpo de aceleración pero No Se si sea alguien que me pueda ayudar
Me pasaba lo mismo y lo que hice fue quitarle el cuerpo de aceleración y desarmarlo y tenía agua adentro, lo seque y lo volvi a armar y ya quedo. Pueden probar, no gastan nada.
El mío sólo estarea y no prende alguien que me diga que puedo hacer es 2008
El mío está igual el problema fue la caja de fusibles, un relay no manda la energía suficiente a la transmisión
Hola tengo un Avenger 08 que presenta la falla del jalón de 1 a 2 y luego de un tiempo se neutraliza y ya no cambia, tres veces le han bajado la caja le han cambiado el cuerpo de selenoides la computadora así como su reprogramación y aprendizaje, pasan cuatro meses y otra vez regresa la falla. Ayuda plis
Tengo un carro avenger 2008 2.4 lo cual dos bobinas no me funcionaban se las cabie pero no funcionaron revise la alinmentacion y esta bien las cambie de posicion y si funcionaron revise buejia y se las cambie pero mesigue presentando la falla
Tengo un carro avenger 2008 2.4 lo cual dos bobinas no me funcionaban se las cabie pero no funcionaron revise la alinmentacion y esta bien las cambie de posicion y si funcionaron revise bujia y se las cambie pero mesigue presentando la falla
Amigo tengo el mismo problema me marca p0300 y no manda corriente a dos bobinas a la 1 y la 4 tampoco a los inyectores de esas bobinas pudiste resolver tu problema?
Hola resolviste tu problema tengo el mismo ya se cambiaron sensores y no queda
Que código te marca? Martin yo ya lo resolví en mi caso es la computadora código P0300
Me marca igual p0300 entonces voy a checar la co. Putadora gracias aver si eso es
En mi caso si fue eso, la computadora en estos carros es la que envía la señal a las bobinas e inyectores
Tornillito 7 de México hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema p0300 pongo en marcha el motor y enciende bien luego de 2 minutos empieza a fallar en pistón 1 y 4 lo apago y buelvo a poner en marcha y funciona bien pasan otros 2 minutos y vuelve a fallar. Como solucionaste tu problema
Tengo un avenger 2008 se escucha que hace como explosión en la cajuela muy seguido y después de ir andando todo bien y manejando se apaga de la nada de pronto prende a la primera y en otras ocasiones tarda rato en prender y cuando enciende huele a gasolina cruda lo eh llevado a mil mecánicos y nadie le ah atinado
El olor a gasolina es mala inyección de gasolina deberás checar bujías inyectores y sensores de oxígeno son las más comunes
Ya resolví mi problema es la computadora ya me la cambiaron y me. Cobraron 5mil pesos en Monterrey es para el código p0300
El código es p0300 marca que sensor de oxigeno pero ese se le quitó el catalizador y s puso tubería normal ya lave inyectores
El p0300 es falla múltiple de cilindros es el mismo problema que tenía mi carro, solo tienes dos cosas que puedes revisar válvula vvt y computadora no hay de otra
Gracias camarada iré al mecanico y le diee que se afoque en eso
Si te marcara p0301 o p0302 3 o 4 normalmente es una bobina o bujía cable etc. Pero cuando es p0300 es computadora
Otra cosa las revoluciones siempre la marca entre 600 rpm
Es el cuerpo de aceleración, debe estar en 700 a 750 aprox a mí me hacía lo mismo hasta que le cambie el cuerpo de aceleracióne costo 1300 en mty
Avanger negro de México hace 4 años
Resolví el problema cambie cuerpo de aceleración y sensor map
Angel martin de México hace 4 años
Hola lograste reparar la falla del parpadeo del check?
Jonaguerra de México hace 4 años
Necesitas escanear el auto y ver que código es el que te esta arrojando.
Angel martin de México hace 4 años
Me sale el codigo P0300 , parpadea el check, pero el auto no falla anda bien solo el molesto parpadeo del check, se lo borran y cuando arranca y trabaja en ralenti no se enciende el check, pero apenas le acelero se enciende nuevamenye el check y parpafea, ya le cambiaron sensor de cigueñal, bobinas,bujias, lavado de cuerpo de aceleración y no quedo. Por último le mandaron limpiar los inyectores en laboratorio y funciono bien unas horas y despúes volvio parpadear el check
Angel martin de México hace 4 años
Ya resolvi mi problema del P0300 en mi avenger desmontaron los inyectores y se lavaron en laboratorio y desaparecio en check engine.
Oscar Hermida de México hace 4 años
Hola, tengo un Avenger 2008 ( 2.4) le doy marcha y arranca pero no se mantiene encendido ya lo he llevado con 2 mecánicos y no dan con la falla uno le cambió la computadora y siguió igual el otro me dice que es la caja de fusibles ya que la limpio y dice que se mantuvo encendido durante buen rato pero volvió a presentar la falla...podrían sugerir algo?
Jonaguerra de México hace 4 años
Puede ser el cuerpo de aceleración, esos autos llevan cuerpo electrónico, si enciende y no se mantiene en marcha (relenti) quiza la mariposa no este en su posición, o el engrane interior ya se desgasto y por eso se apaga el auto.
Oscar Hermida de México hace 4 años
Buenas noches, al fin se resolvió el problema, se trataba del módulo de fusibles... gracias por todas las opciones proporcionadas
Ricardo Ruiz de México hace 3 años
Buenas tardes. Hay alguna manera de probar el sensor imrc de un avenger 09? Me marca código p02017, quite el sensor. Le puse el arnes, encendi el motor y acelerar y no gira. Creo que al menos debe girar un cuarto de vuelta. El voltaje del arnes me llega 5v
R4 SERVICE de México hace 7 meses
Solenoides? En el motor?
De que esta hablando tu mecánico, la falla que reportas es de transmisión, alguna vez le hicieron afinación a tu transmisión?
De que esta hablando tu mecánico, la falla que reportas es de transmisión, alguna vez le hicieron afinación a tu transmisión?
Buenas tardes tengo un evenger 2013r/t 3.6 al encenderlo rumba no baja encendido no establece se queda sonando y después de un rato se estable y rechina al encender también la llanta del piloto al frenar se siente como si estuviera arrastrando algo balatas ya fueron cambiadas y se sigue oyendo
ComentarDe Repente comienza a vibrar demasiado y se apaga codigo p0300 y p0301 Solucionado
Dodge Avenger 2010 R/T 2.4L Automatico 450000 kms
Mi auto funciona bien, solo que algunas veces comienza a vibrar demasiado y se apaga, las revoluciona bajan hasta casi las 500rpm, meti el escaner y marca 2 codigos, p0300 y p0301 (mala combustión de múltiples cilindros y de cilindro)
8 casos
Karla Villanueva de México hace 4 años
Hola amigo! Le encontraste solución para la falla? Agradeceria alguna respuesta.
Tu carro tiene un missfire, normalmente es una bobina pero de todas maneras checa las bujias, el p0301 nos dice que es el cilindro uno.
Mejor respuesta (según Adrian S.)
Si, cambia el sensor del cigueñal si es que te lo marca en la computadora el codigo de error, si al cambiarlo por uno nuevo persiste el problema que sigan dejando de funcionar los cilindros, es la computadora, deja de mandar pulsaciones a los inyectores y por eso sucede eso. Saludos
Hola buenos días tengo un Dodge Avenger 2008 y vibra al estar en semáforos ya le cheke bujías y le cambié el aceite tengo el testigo prendido d chekengenee aún no le meto la computadora
Encontraste la falla? A mi me pasa exactamente lo mismo solo que no tengo ningún testigo prendido
Buenos tardes mi problema es que cuando voy en camino y me de tengo se me apaga el carro Avanzo unos metros y se vuelve apagar ya le cambie el sensor de posición del cigüeñal de árbol de levas y sigue igual también le cambie el cuerpo de aceleración
A mí me pasa lo mismo ya le cambié el cuerpo de aceleración y map pero sigue igual
Es el sensor de solenoides también puede parce en un alto o tope si es así es ese sensor
LG-Garage-Automotive de México hace un año
El mío tenía solo fallo en el cli #1 p03001, le intercambien bobina,inyectores,bujías y nunca quedó al pedirle carga al motor fallaba el cil #1 pero me di cuenta que la válvula pcv estaba pasando demasiado aceite al multiple de admisión por lo que lo quite lo lave y cambie la válvula pcv y se corrigieron los fallos de misfire quedó bien y el cliente quedó contento ojo el múltiple hay que lavarlo con gasolina y luego enjuagarlo con thiner
ComentarAlarma de bolsa de aire y suena claxon avanzando
Dodge Avenger 2008 Sxt 2..4 118000 kms
Tengo un avenger 2008 automático, hace un par de meses, se comenzó a encender intermitentemente la luz de bolsas de aire, y avanzando suena sólo el claxon, de hecho en ocasiones se queda pegado, tengo que pararme y tarda en apagar hasta que precio no en el control el botón de alarma y apertura de puertas, esto también me provoca que el claxon no sirva cuando lo presiono. Opté por dejar desconectado claxon. Lo que eh notado es que aún con el carro apagado un par de minutos después de que bajo y retiro la llave. Suena entre computadora y batería un sonido como si se activaráalgo. Esto no es siempre, sólo de vez en cuando. Veo en algunos foros que puede ser problema de volante donde va la bolsa. Que puedo hacer o que recomiendan?
10 casos
Amigo. Buenas tardes soy de la ciudad de México, y me quise comunicar contigo, pero no contestaron, si necesito saber cómo solucionarlo, pues Ndo sin claxon
Buena tarde,mil discylpas por no contestar yno habia visto tu pregunta, por el momento sigo con el problema, pues no lo eh resuelto, pues solo desconecte la bocina
Hola como desconectas el claxon...tengo el mismo problema
Buen día, la solución momentánea que hice fue desconectar físicamente las dos bocinas, están a un costado de cada faro delantero, quite un cable de ambas, el problema real es la tarjeta TPMS la cual es el el módulo central de todos los componentes eléctricos (donde están los fusibles) la cuando está un poco cara, por eso no la eh cambiado y hasta la fecha ando sin claxon, espero tu si puedas cambiar esta tarjeta, suerte
Jessyka vicencio de México hace 5 años
Hola buenas tardes disculpe si me podría decir cuál es el fusible del claxon ? Alguna imagen por favor me urge
TIPM totaly internal power sistem, TPMS son los sensores de presión de aire en las gomas, pero lo demás está correcto, ese es el problema
@Hecavicas-son las pistas del volante, es donde van las direccionales, se quemaron
@HectorEl problema debe estar en la. Pastilla del volante donde hace contacto el claxon
Es el sensor de reloj va dentro del volante eso me paso a mi
Gracias por el comentario amigo, disculpa y donde conseguiste la refacción?
Hola amigo, mil gracias por la respuesta, perdon, donde conseguiste este reloj¡¡
Aun no resuelvo el problema, y opte por desconectar el claxon
Si ocupas el módulo contactame mi número de teléfono es 4773394826
Adrian Tobias de México hace 6 años
Ami me paso que se quedo encendido el testigo de las bolsa de aire y el problema fue el resorte reloj y con cambiárselo se soluciono el problema.
Donde se encuentra el resorte del reloj? Mi carro tiene el mismo problema ya tiene un rato con la boda oda de aire activada de repente dejo de sonar el claxon y ahora no para de sonar
Disculpen yo tengo el mismo problema solo que agregado a eso mis luces bajas de repente se apagan por si solas, saben si el problema es en el mismo módulo ? Ya que como se ve la palanca de las luces está conectada al mismo volante
Tengo un avenger 2008 y quiero convertirlo a 2013 quisiera saber si los arneses son iguales o también tengo que cambiarlos... le pondré todo el interior de un 2013
agentejohn de México hace 4 años
Si al activar la alarma se oyen las bocinas es posible que solo sea el "resorte reloj" el que este dañado.
Buenass tardes tengo el mismo problema, suena la bocina de repente y a veces no suena la bocina desde el volante, ya trate desconectando las bocinas pero se apagaba el carro andando, ta le cambie caja de fusible, el conector verde y compre el arnés pero no parece ser el mismo, esta encendido el testigo de la bolsa de aire también
ComentarSensores de oxigeno Solucionado
Dodge Avenger 2010 Sxt 160000 kms
Buenas tardes, el humo del escape huele a gasolina cruda, el vehiculo se apaga, tiembla y cuando aceleras no responde marca codigos p0152 y p0300 ya se le cambiaron dos sensores dede oxigeno y bobinas se le reseteo la computadora y ya no registra ningun codigo pero sigue fallando, no responde y en cada alto se quiere apagar si no lo aceleran, alguien ha solucionado este problema? Ya lo he llevado a varios esceneos y todos me dicen que el sensor de oxigeno y bobinas peor ya se le cambiaron y sigue igual gracias de antemano
6 casos
Mejor respuesta (según Avenger2010)
A mi también me pasaba lo mismo y le cabe el catalizador y el problema se soluciono espero sea de tu ayuda
Adrian guadarrama de México hace 4 años
Yo tambie quiero saber como lo soluciono me pasa lo mismo
GabyAvenger de México hace 4 años
Mi carro tiene esa falla, como lo solucionaron? Tengo 2 meses con el carro parado y no le encuentran la falla. 😫
Quitenle el catalizador o remplazenlo y se solucionara el problema. Saludos.
Hola amigos mi avenger me tambalea mucho ya le cambiamos todos los sensores y sigue asiendo la misma falla parese como si no trabajara 1 pistón
Si ocupas refacciones contactame mi número de teléfono es 4773394826
Avanger 2.4 2010 de México hace 2 años
Me pasaba lo mismo y yo le mande a lavar los inyectores y saque la bomba de gasolina y le soplete las mangueras, estaban muy sucias, se soluciono todo
Alguien lo pudo solucionar, ya le hice todo ello y sigue fallando
ComentarCedazo de motor tapado
Dodge Avenger 2008 SE ATX 2.4 AUT 130000 kms
El problema comenzo cuando de la nada se le prendio el check engine y parpadeando lo cual al acelerar el carro se tironeaba, lo lleve de inmediato con el mecanico de confianza y al meterle la computadora le marco un codigo de valvula o sensor de cigueñal. Lo cual me hizo cambiarle las 2 valvulas, de control de admision y de control de escape, y como no podia salir al quitar la cabeza (culata) esta estaba muy cochina asi como con lodo, igual el motor, se mando lavar y sacar la cabeza del motor pero al armar el carro anda bien y en 20 minutos de uso vuelve a fallar, y al revisar el cedazo se encuentra tapado. Que pudiera hacer ahi
1 caso
Cambia el catalizador yo presente el mismo problema y con esto quedo al 100
Nemrac, lo del cedazo se soluciono, pero ahora el testigo del check engine no deja de parpadear y al meter el escaner arroja el codigo p0300 que inicialmente arrojo, pero el carro no falla en nada.
Precisamente compañero, al tener ese código incluye varias cosas por la cual los cilindros no queman adecuadamente la gas, allí realice lo siguiente, limpie inyectores, cambio de bujías, checado de cables de bujías y por último realice el cambio del catalizador donde van los sensores de oxígeno y el carro ahora me da más HP que antes, ese código no te dice exactamente qué cilindro tiene el problema por eso se va descartando yo realice lo que investigue en está página, te anexo las fotos, espero te sirva
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Mi avenger 2008 2.4 de andar corriendo bien, de repente iva en la carretera y medio se dio un pequeño amarron y empezó a pitar y prender la luz del check engine y a jalonearse y así me lo lleve a mi casa y no lo pude levantar a más de 55 millas xq ya no tenía fuerza !! Luego le cambie las bujías y el filtro del aire y funcionó bien x unos días pero volvió a hacer lo mismo, y lo metí al escaner del autozon y me marca el código p0301
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P0335
P0335
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Si alguien me puede halludar diciéndome que hacer , se los agradecería mucho
P0315
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Si alguien me puede halludar diciéndome que hacer , se los agradecería mucho
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Si ocupas refacciones contactame 4773394826 Alex
Amigos buenas noches yo presento el mismo problema del check parpadeando por las mañanas y cuando se queda encendido me marca el codigo P0303, y cuando no parpadea el check me enciende el rayo rojo ( cuerpo de aceleracion), y este ya lo cambie, y ya realice lo indicado por Nemrac, menos el catalizador, podria ser el mismo caso en base a sus experiencias?????
En mi caso del cuerpo de aceleracion, el problema era un empaque (no recuerdo el lugar) que al no cerrar bien, jalaba aire, esto pasaba solo en las mañanas cuando el empaque estaba "frio"
Mi problema mi aveger se calienta ya se cambió termostato se purgo se cambió manguera como en t y otra manguera bomba del agua sello de bomba de agua el mecánico se dio ahora quiere que compre la bomba en agencia que porque en autoson salen mal pero si compro la bomba y tampoco es alguien a batallado con eso ya no se qué hacer gracias por su ayuda
Checale la base donde sienta la tapa del radiador,me pasaba lo mismo con mi avenger,le cambié la base de plastico y quedó,, solo que lo tuyo no sea eso pues checarle si no anda pasando agua al motor
Kiomorales de México hace 3 años
Qué tal amigo me pasó lo mismo hasta ledi un calentón pero limpiaron el catalizador le sacaron todo lo de adentro y con eso se solucionó después de invertir le mucho esa fue la solución o cambiarlo también pero puedes probarlo limpiarlo en los mofles lo hacen suerte ojalá te sea de ayuda.
Rayador tupido y falla miñuchiel sensor de temperatura. Yo tenia el mismo problema no sabia que hacer cambie rayados estaba tupido y el sensor. Y al año volvió a subir la temperatura y cambien el sensor de temperatura y ya
ComentarAparece no fuse en tablero
Dodge Avenger 2008 4 puertas 2.4 L. SXT atx c/q 75000 kms
Hola, quisiera de su apoyo, mi Dodge Avenger 2008 tiene un problema de cambios ya que solo se mantiene en primera está por llegarme la computadora para reemplazarla ya que según eso es el daño, pero ahora me apareció un código en el tablero que dice "NO FUSE" es decir " SIN FUSIBLE" ya le cheque los fusibles del TIPM y todos están bien. Ojalá alguien pueda apoyarme con su comentario, ya que le eh invertido mucho dinero y no quedan.
24 casos
Tengo un dodge avenger manejo como 3 millas y empieza a salir en color amarillo un signo k parece una llanta dura unos 10 segundos y se quite k puede ser
Jorge vargas de México hace 6 años
Es la presión de llantas, dirígete a una gasolinera o talachas a meterle aire. Pide la presión según lo que marque tu manual. Por lo regular son 32-34psi
Alguien tiene alguna respuesta para esta pregunta?
Si ocupa la computadora o el módulo contactame mi número es 4773394826
Saludos
Saludos
En cuanto sale la computadora del Avenger sxt mod 2010
[email protected] de México hace 4 años
En México con todo y configuración en agencia me salió en 10mil pesos
Marcos rubio de México hace 5 años
Tengo un avenger igual sxt 2010 y se descargaba y fui con el eleltrico y dijo que le arreglo una fuga de corriente ahora no enciende ningun foco hasta que ponga la llave pero hay algo raro que tambien marca no fuse osea no hay fusible ya supiste que era lo del tuyo?
Tengo un avenger 2012...el tablero marca una frase "unidades métrico "...alguien sabe que significa ?
ComentarCodigos P000A y Codigo P083B Solucionado
Dodge Avenger 2011 2.4 100000 kms
Hola buen dia, quisiera saber por donde comenzar, ya que no me aparece la luz del check engine encendida cuando esta prendido el motor, pero al escanear el auto, salio con el codigo P000A y despues de un buen rato iba manejando y no realizaba los cambios de la transmision, avance unos km porque iba en via rapida, despues lo apague y continuo como si nada el auto, pero ahi volvi a escanear el auto y me salio el codigo P083B, Ojala me puedan ayudar ya que le toca la verificacion a mi auto y creo que por esas cosas no pasara. Saludos desde la ciudad de mèxico.
3 casos
Mejor respuesta (según saldivar14)
saldivar14 de México hace 6 años
Hola Muchas gracias al parecer ya se resolvió cambiando el sensor y agregando un poco de liquido de transmision. Saludos
Escribanle a Germán Padilla el te saca los códigos de sterei, gracias Germán.
ComentarMultiples codigos de falla Solucionado
Dodge Avenger 2009 motor 2.4 285000 kms
Tengo un avenger 2009 motor 2.4, tiene una falla que no me han podio ayudar en solucionarla, cuando enciendo el carro el motor esta sereno, pero cuando acelero y el rpm sube a 2 o 3 empieza a temblar y asi se queda, los codigos que aparecen en P0300, P2004, lo lleve a un electrico y me dijo que posiblemente sea la computadora o el cableado que va al cuerpo de aceleracion, investigue en internet los codigos y todo indica que sea la valvula del codigo p2004 pero quiero consultarlo yo mismo antes de hacer el gasto con un especialista en Dodge ya que el me cobra $600 pesos solo por revision y la verdad ando muy corto de dinero y ya quiero darle fin al problema
2 respuestas
Pakito sifuentes de México hace 2 años
Sobre este tema les puedo aconsejar que investiguen mucho sobre los detalles mecanicos antes de llevarlo a un mecánico y ya que si ellos se dan cuenta que tenemos conocimiento sobre del tema, lo pensaran 2 veces antes de querer "picarles los ojos" en Autozon tienen servicio gratuito para escanear la computadora de los carros y en varios les den una hoja impresa con los resultados del diagnostico, sino, anotenlos e investiguen en internet cada codigo para que se den una idea de que pudiera ser. Resulta que he estado investigando sobre los códigos que aparecen al escanear el carro, me arroja fallas en los cilindros en general, lo lleve a un mecanico "especialista" en Dodge y me comento que el mal esta en la computadora y el chiste me saldra en unos 4 mil pesos MX, de no haber investigado se la hubiera comprado, no me quede convencido con su diagnostico por que ya habia investigado y ya sabia que esa falla podria ser causada por otras cosas a parte de la computadora, llegue a casa y empece a revisar el cableado con la vista que no estuviera quemado, cortado o algun otro daño que impida comunicacion a la computadora, a los pocos minutos me di cuenta que el conector de uno de los sensores del arbol de levas esta dañado, quemado, los cables pelados, con eso me di cuenta que el mecanico no reviso bien el carro, siendo que segun el ya habia verificado el cableado, corrientes y tierras pero no se dio cuenta de ese arnes en mal estado y su diagnostico por facil fue la computadora... investigue cuales serian las fallas si el sensor estuviera dañado o incomunicado y casualmente encontre que todos los sintomas de mi carro pudieran ser ocasionados por ese sensor. Ya no hare este escrito tan largo, pero les repito, antes de tomar la palabra de un mecanico a menos que sea de confianza, investiguen en internet, youtube tiene muchos videos sobre estos temas y ami me ayuudo mucho para entender el funcionamiento de mi carro... el problema aun no esta resuelto por que aun no le cambio el arnes, pero en cuanto lo haga escribire para que si alguien llega a leer esto le sirva esta informacion...
Saludos
Saludos
1
Mejor respuesta (según Pakito sifuentes)
Pakito sifuentes de México hace 2 años
Gente, ya se solucionó el problema de mi Avenger, solamente era el cable quemado del sensor del árbol de levas...
Como ya les comente anteriormente, antes de hacer un gasto grande por algún diagnostico que les de un mecánico, lleven a escanear su carro, pidan los codigos e investiguenlos a fondo y busquen cuales son las diferentes partes o componentes que pueden provocar la falla, así le hice yo y me querían cobrar una computadora que no era necesario cambiar sino un conector que me costó $250 pesos, pónganse abusados!!!
Como ya les comente anteriormente, antes de hacer un gasto grande por algún diagnostico que les de un mecánico, lleven a escanear su carro, pidan los codigos e investiguenlos a fondo y busquen cuales son las diferentes partes o componentes que pueden provocar la falla, así le hice yo y me querían cobrar una computadora que no era necesario cambiar sino un conector que me costó $250 pesos, pónganse abusados!!!
ComentarSe suben las revoluciones de 800 a 900 y e Solucionado
Dodge Avenger 2009 Motor 2.4 124000 kms
En el escáner me aparece el código p2017 y mi carro se suben las revoluciones de 800 a 900 siempre cuando Hago alto
2 respuestas
Yo tengo el mismo problema, ya lo solucionaste?
Saludos
Saludos
Mejor respuesta (según Amador)
Cheque el empaque de múltiple de admision, realicen la prueba de fuga de aire, si no sella. Bien por ahí chupa aire y por eso se acelera.
ComentarSensor cigueñal
Dodge Avenger 2008 Averger 2008 1000000 kms
Tengo un avenger 2008 , solo de repente no quiere prender , y solo de repente se me apaga en marcha , pero vuelve a prender o enciende y funciona normal , lo escanie y me presenta el código p000a y p000B me podrían ayudar que hago gracias
9 casos
Omar Bravo de México hace 4 años
Mi carro hace exactamente lo mismo, encontraste la solucion?
Ami. Me paso igual fueron los sensores de cigüeñal y de el arbol de elevas salio en 2,900 ya instalado
JUNIOR ZAMARRIPA de México hace 3 años
Buenas tardes a ti que fallas se te presentaron yo lleve a escanear mi vehiculo y me aparecio el p0016 y el p000b cambie los 2 sensores de arbol de elevas pero el del cigueñal no mi vehiculo cuando acelero como que no acelera y acelera como que se apendj en la aceleracion gracias.
Disculpa de dónde eres, el mío es 2012 pero se quemó el sensor del cigüeñal y prende el carro y avanza pero de repente se apaga, pero el mecánico me quiere cobran 15,000 o que le cambié el motor me dijo 🙄
No se apaga caminando pero lo paro y ya no prende hasta 3 o 4 intentos es un Avenger2012
Lo solucionaste me pasa lo mismo, el scanner me marca cuerpo de aceleración ya le puse uno original y lo programe pero continuó la falla
@AdolfoYo tengo un Avenger 2012 SXT y de unos meses para aca me pasa lo mismo se me apaga cuando llego a un alto, segun mecanico de confianza me dijo que es muy probable que sea el cuerpo de aceleración, que lo ponga nuevo pero viendo el comentario aunque lo cambie seguira igual, aparte no se el costo del cuerpo de aceleración en una refeccionaria, y el problema es que si lo compro y no funciona dinero tirado, me dijo este mecanico que lo llevara a su taller para pasarle el scanner por si presenta fallas pero no se que hacer si llevarlo ó traerlo asi.
Mi avenger 2013 2.4, se me calento un dia prendio el rayito rojo, tiene perdida de potencia cuando lo escanie marco el sensor de ciguenal, compre uno y se hizo el cambio pero sigue marcando el mismo sensor duro un dia sin marcar el rayo tojo peto aun asi tenia perdida de potencia y batalla para lanzar los cambios al dia siguiente me volvio aparecer el rayo en el tablero
El turco Gallagher de México hace un año
Cuando se prende el rayito rojo del tablero es el cuerpo de aceleración, o tambien lo conocen como la garganta electronica, en una refaccionaria lo puedes conseguir en $2,500 pesos y un mopar si te cuesta entre 5 y 7 mil pesos. Si sientes que no revoluciona como debería de hacerlos puedes tambien revisar el catalizador, yo todo esto ya se lo cambie a mi avenger, pero ahora tengo el problema que se apaga cuando haces alto total, cambiare el sensor de cigueñal como mencionan aquí y les comento que onda.
ComentarNo me hace los cambios
Dodge Avenger 2008 ave 165 kms
Alguien a tenido problemas con esto mi carro funcionaba bien pero de repente me dejo de hacer los cambios se siente un tiron y no pasa de segunda los rpms se elevan pero sin la velocidad, en el scanner me dio el P0760 Y P0700 pero me dicen que puede ser la computadora o un arnes ayudaa
5 casos
Manuel Garcia de México hace 3 años
Yo acabo de reparara el mio de lo mismo, en mi caso fue la computadora, obviamente revisaron el arnes y los voltajes de la caja de selenoides de la transmisión. Las fallas mas comunes suelen ser la caja de solenoides o la computadora, aunque tambien por cableado dañado o inclusive la caja de fusibles puede provocar la falla de transmisión P0700. Lo ideal es que lo lleves a un taller que cuenten con el equipo y la experiencia adecuada para que no te agan gastar de mas en piezas que no requieres cambiar.
ramiro garcia de México hace 2 años
Cehca los seguros de las conexiones en la caja de fusibles ya no aprietan y eso genera varias fallas saludos
Manuel Garcia de México hace 2 años
@ramiro garciaEn mi caso todas las conexiones y cableado estaba bien, si fue la computadora la que tenia el daño, pero si es correcto lo que comentas, promero deben de revisar las conexiones electricas y el estado fisico del arnes (cableado) que no este dañado o con cables quemados o trozados antes de cambiar alguna pieza.
GABRIEL MORALES de México hace 3 años
Cambie la computadora,la programaron y definitivamente no quedo, ya eh gastado algo y nada
Avenger 2008 se queda en 2 y no hace los cambios ya cambie la computadora y sigue igual
ramiro garcia de México hace 2 años
@enriqueNo es la computadora son los seguros de abajo de la caja de fusibles han de star sucios o ya no hacen presión y las conexiones hacen falso, ahi llega todo, caja,cuerpo de aceleracio, temperaturas etc se puede decir que si los arneses estan suicios y no cierran los pricioneros ten estan haciendo falso contacto saludos
Manuel Garcia de México hace 2 años
@enriquePueden revisar la condicion de tus solenoides, en el siguiente link te explican como revisarlos
https://autotecnico-online.com/chrysle…
https://autotecnico-online.com/chrysle…
ramiro garcia de México hace 2 años
Si checa los seguros abajo de la caja de fusibles no estan cerrando bien porque tienen desgastes y eso hace falso contacto, abajo en la caja de fusibles los conectores que llegan ahi, tienen varios seguros, y habajo hay un reley cque hace los voltajes sean voltajes normales,checa un electrico que sepa bien saludos.
ComentarNo realiza cambios no pasa de 40 mph
Dodge Avenger 2008 Motor 2.4L sxt 4cil 181654 kms
Tengo meses tratando de arreglar ese problema, cuando enciendo el carro se ilumina todos los cambios P R D N 3 L antes no lo hacía, le hice mil cosas por haber al carro y nada lo ha solucionado, le metí scanner y me arroja los códigos P0700 y P0760, ya le cambie el sensor de árbol de levas ambos, el A y B, cambie el sensor de cigüeñal, incluso cambie mi transmisión y siguió igual, compre la computadora y nada. Limpie los sensores de entrada y salida, cheque resistencias en ambos y todo bien, mi cuerpo de aceleracion no abre la mariposa al pisar el pedal ya le compre nuevo cuerpo de aceleración y nada, limpie bujías, bobinas, cambie aceite de motor y transmisión,le hice limpieza al motor internamente y nada me ha solucionado el problema de que no realiza los cambios
3 casos
Espero lo haya solucionado, conozco la solución esta en otro módulo con un simple procedimiento se arregla
No, aun no encuentran el problema checaron todo el cableado hace 1 mes y aun nada. Le agradecería que me pudiera ayudar.
@Romo26Me encuentro en Cuautitlan Estado de México son varios procedimientos con escáner
@mecamigoEstamos muy retirados estoy en Mexicali baja california
@Romo26Cómo lo solucionaste? Me pasa lo mismo, gracias
Lo que pasa es que yo me encuentro en el estado de Baja California, Mexicali
@EsanchezPara ambos conozco quien les puede ayudar pero está en Tijuana
@EsanchezCambié módulo TIPM y se solucionó el problema
Gracias por la ayuda donde se encuentra el módulo TPIM
Es la fusiblera electrónica, dentro del compartimiento del motor
ComentarNo realiza los cambios, el escaner arroja el codigo P0700
Dodge Avenger 2010 97000 kms
Avenger 2010 automático no realiza los cambios (se queda en primera), el escaner arroja el código P0700 (mal funcionamiento en el control de transmisión), alguien podría ayudarme a orientarme que podría ser, o si les a pasado algo similar y cual fue la solución y el costo que llevo realizar la reparación? ?? saludos y de antemano agradezco su ayuda, quiero darme una idea de mas o menos que puede ser para que el mecánico no me agarre tan fuera de lugar ya que hay muchos comentarios de que la mayoría son deshonestos, nuevamente saludos y gracias.
12 casos
A mi me paso lo mismo con un mod 2009 y era la computadora, se hizo cambio se soluciono el problema
Me pasa lo mismo con mi Dodge Avenger 2009 se qedo en primera no arroja los cambios alguien encontró la solución? Delos agradecería mucho
Lo pudiste arreglar; le pasa lo mismo a mi avenger
ComentarNo acelera, tiembla y jalonea
Dodge Avenger 2013 Motor 2.4 109258 kms
Hola, me gustaría contarles mi historia. Tengo 2 meses con mi Avenger 2013, a las 3 semanas de tener el carro, comenzó a apagarse a plena marcha muy seguido y solo lo volvía a encender y funcionaba muy bien. Al día siguiente o en ocasiones el mismo día me volvía a hacer lo mismo, un mecánicoe dijo que era la bomba de la gasolina, me la puso nueva y en cuanto encendí el auto se me apagó justo delante del mecánico JAJA, se quedó sacado de onda por qué se supone que ese problema era el que me había solucionado con la bomba de la gasolina según el! Metió el escaner y efectivamente como muchos sabe… Leer completa
2 casos
Antonio Banderas de México hace 3 años
Dónde estás ubicada y cuánto es lo que realmente quieres por el carro
Pierdeles el amor unos $500-$800 y metelo directo a la agencia para que te den el diagnostico correcto
El escaneo en dodge está entre los 1300, 1500. Pero revisan todo y si necesitan buscar algo más a fondo, ellos lo hacen con un costo extra.
Manuel Garcia de México hace 3 años
Tu problema parece ser algo electronico, ya sea probelmas en el arnes , tal vez la caja de fusibles o incluso la computadora, pero la realidad es que esmuy dificil darte la respuesta en este post, lo mas recomendable es que busques un buen taller que te den garantia y que realmente te lo revisen a profundidad y que esten seguros del diagnostico o en su defecto llevalo a la agencia como mencionan en otro comentario, quizas te salga mas caro pero que estes seguro que el gasto que hagas servira.
Me paso algo similar. Revisen con computadora de diagnostico lis sensores 1 y 2 de banco 1. Y veran lecturas erraticas. Mi problema fue catalizador tapado. Le quite ka piedra del mismo. Y funciono bien solo hay que engañar sensor 2
No entiendo amigo yo tengo un problema ya gaste mucho en ese carro y ya le cambiaron la bomba y aún así pierde fuerza y no despega haora Hasta se me apaga haveces no se qué hacer
Tuve casi ese mismo caso perdida de potencia, temblor en ralenti alto consumo de combustible, lo solucione cambiandole las 4 bobinas, los arnes de bobinas y de inyectores, limpieza del filtro de gasolina y gano fuerza ,potencia y mejor rendimmiento de combustible.
ComentarTengo un avenger 2009 2.4
Dodge Avenger 2009 2.4l 500 kms
Lo prendo y prende serenito alos 15 segundos empieza a temblar y si camina pero va fallando lo checaron y cuando empieza la falla es porke un inyector y una bobina dejan de funcionar me dice el electrico k es la computadora alguien sabe si eso es cierto?
3 casos
Jonathanssd de Estados Unidos hace 3 años
Tengo el mismo problema. Si lo pudiste solucionar?
Martin castillo de México hace 2 años
Tengo exactamente el mismo problema y hace lo mismo que el tuyo...cuál fue tu solución?
Tengo el mismo problema, a veces 2 bobinas se les corta la corriente y a veces solo 1...cuál fue su solución?
Josevazquez de México hace 6 meses
A mí me fallan 2 bobinas la 3 y 4 después de unos 2 o 3 minutos funcionan y empieza a fallar la 1 y 2 alguna opción?
Josevazquez de México hace 4 meses
Alguien lo pudo solucionar sigo teniendo el mismo problema
ComentarNo enciende
Dodge Avenger 1995 2.5L 24 Valvulas 2 puertas 405000 kms
Tengo un avenger 1995 (americano) 2.5 6cil. 24v, el problema empezo desde que se reparo de valvulas y para echarlo a jalar, le pusieron un 24v (2 pilas) y encendio, pero me quemo el alternado, cambie el alternador y al momento de echarlo a jalar nuevamente, se apago de repente y ahora no enciende, no hay chispa ni inyecta gasolina, enciende el tablero y las luces del interio, abanicos ETC. sera que ¿se habra dañado la computadora? o ¿sera el distribuidor? alguna solucion?
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1 caso
Tengo un AVENGER 2008 le Istale un motor de una yurni 2.4 motor le cambiaron el lector del cigüeñal para que fuera compatible con la computadora y arrancara pero no a quedado bien ya que prende y se apaga si lo mantengo acelerado no se apaga. O en un tope o esquina se apaga ya le cambie la mayoría de los sensores y sigue el problema
Resolviste tu problema ? Tengo una falla similar
ComentarMe prende el rayito en avenger 09
Dodge Avenger 2009 4 ptas motor 2.4 120000 kms
B. Dias Amigos...Soy Nuevo en el Grupo Entre a el Por la Necesidad de Que Alguien en el Grupo me Pueda Informar de La Siguiente Falla en mi Coche AVENGER 09...Motor 2.4...
4 Cilindros El Cual Corta la Corriente,al Poco Tiempo de Encendido...y agarrar Temperatura...Apareciendo un Código en el Tablero en Forma de Rayito...,ya lo Cambie. Sensor de ciguenal. Sensor de arbol de levas. Lave inyectores. Limpie el cuerpo de aceleracion. Cambio de empaque de admisión.
Ahora me Dice el Mecanico que es La Computadora...
El Carro Anda Funcionando...Pero a los 10 Minutos de Andar en el Aparece En el Table… Leer completa
8 respuestas
Buenos días. Sres. El problema que yo tengo con mi carro un avanger. 08 4 cilindros motor 2.4.
El carro fucioba bienen frio. El problema de que cuando sube la temperatura a la mitad q me imajino es es normal la temperatura. Y apagas el motor. Y lo quieres volver a encender ya no enciende. Como sino tuviera gas... ya le cabie los sensores del árbol. Le cambie la bomba de la gas. Limpieza de inyectores y nada. Sigue fsllando
El carro fucioba bienen frio. El problema de que cuando sube la temperatura a la mitad q me imajino es es normal la temperatura. Y apagas el motor. Y lo quieres volver a encender ya no enciende. Como sino tuviera gas... ya le cabie los sensores del árbol. Le cambie la bomba de la gas. Limpieza de inyectores y nada. Sigue fsllando
El rayo rojo indica problema en el cuerpo de aceleración, muchas veces se dañan componentes internos y con una limpieza no se soluciona, si tienes forma de probar con otro cuerpo de aceleración antes de comprarlo hazlo
Si ocupas un cuerpo de aceleración márcame 4773394826
@AlejandroEn cuento cuesta Avanger 2008 5613357123
Tenía el mismo problema y es cierto , el rayito en el tablero indica problema del cuerpo de aceleración , los engranes internos son de plástico y es muy común que se desgasten esto hace que la computadora trate de reprogramar la posición pero al estar desgatados represa al mismo problema , lo mejor es cambiarla , yo encontré en una página de internet a solo 70 dlls , en la agencia están a mas de 5000 pesos , no fue necesario reprogramar nada solo son 4 tornillos y puedes hacerlo en casa
Amigos chequen tambien el sensor de temperatura y cambienlo suena absurdo peto me funciono se quito el trstigo del rayito
Como solucionar el codigo p0882 del avanger 2008 motor 2.4 respuestas eñ correo [email protected]
ComentarNo llega corriente al compresor del Clima
Dodge Avenger 2011 sxt 2.4 sedan 180000 kms
No manda corriente al compresor del clima , ya le cambie completo el compresor y tampoco le llega corriente , intente desconectando la bateria por 3 horas para tratar de reiniciar la computadora y nada. Repito no llega corriente positiva al compresor del clima.
6 casos
ernesto Medellin de México hace 8 meses
Cual fue la solucion, ami de dicen que es la computadora
ComentarNo enciende solo da marcha
Dodge Avenger 1996 motor2.5 3455 kms
Mi carro ya avía días q se me apagaba en la carretera andando y lo prendía fasin y así cada rato un día de repente ya no quiso encender ya le cambiamos computadoras basándome en el número de serie y no y también cambié distribuidor y tampoco no se q mas pueda ver pues no trae chispa alguien q me dé respuesta por favor se los agradeceria
11 casos
Escribe aquí tus comentariosamigo pudiste encontrar la solucion, él mio también se apago corriendo te agradecería si me dijeras que fue lo que causo esa falla a ver si en él mio es lo mismo
Por favor lo gaste encender tu auto el mio no enciende las luces del tablero pero no da marcha
Cambiale el cuerpo de aceleración y cran sensor si ya le cambiaste la computadora con eso debe de prender
ComentarMi carro en baja se atonta
Dodge Avenger 2008 152444 kms
Buenas mi avernger en velocidad baja ase como un golpe como que se ato ta y el alta no tengo ningun problema alguno sabe que pasa ya se reinicio la computadora pero aun tien la falla
4 casos
Mi avanger 2009 sxt en subidas (pendiente) golpea como que se tironea trae maquina 2.4 vvt 4 cil.
A mi me pasaba eso que daba un pequeño tiron en baja al arrancar o frenar. Remplaze el tripoide del lado del chofer y se le quito esa falla. Auun anda bien desde hace 2 años
ComentarSe apaga el carro de ir circulando
Dodge Avenger 2009 2.4 L 122000 kms
De ir circulando se apaga el vehiculo despues de cierto tiempo como una hora, y se prende el rayito rojo en el tablero, lo enciende y se apaga, espero a que se enfrie y enciende, ya le checaron bomba gasolina, garganta, el cableado de la computadora, fusibles, etc y no le ayan que todo esta bien
1 caso
A mi también me pasa y le doy marcha y no quiere prender, ya lo solucionaste?
La unica opcion que me dice el mecanico despues de pasar por casi 5 es la computadora que este mal cambiarla, ya hicieron prueba de vacio, garganta , bomba. Caja fusibles, cableado, tapon de gasolina, escaneo sin codigos etc y nada.
Cristian C. de México hace 3 años
Prueba cambiándole el sensor de árbol de levas y el sensor del cigüeñal Ami se me apagaba y se los cambie y funcionó muy bien
ComentarSe tironea, y no acelera a tiempo
Dodge Avenger 2008 rt 190000 kms
Tengo un Avenger rt 3.5l 2008, me marco los sensores de oxigeno, y le cambie solo 2 los que estan antes del catalizador, y la valvula Pcv, 2 bobinas de encendido, bujias , filtros. Y funciono bien 1 dia y ahora se empezo a tironear, y aceleraba en pausas y varias veces se me apago, lo escane con la llave y me marca estos codigos de falla P0325, P0533, P0132, P0138, P0151. El sonsor maf lo desconecto y no hay variacion no funciona. Que me pueden recomendar para revisarle que mas esta fallando
2 respuestas
Amigo si ocupa el cuerpo de aceleración contácteme mi número es 4773394826 tengo varias refacciones de este carro
Saludos
Saludos
Buenas tardes soluciono su problema ? A mi me pasa lo mismo en un avenger 2008 RT saludos
ComentarGolpeteo por la guantera
Dodge Avenger 2010 slx 135000 kms
Hola buenas tardes Yo tengo un problema con un Avenger 2010
Estaba funcionando de lo más normal y algo le sonaba al prender el aire como que tronaba algo. De la parte del tablero de el lado de copiloto y un día de la nada ya no arrancó. No hay chispa en las bujías me dice el mecánico que no están funcionando los cables de inyectores x el mismo cortó. Ya checo todo y sigue igual la falla ya quito la computadora y sigue marcando la falla. Alguien quién me ayude por favor
Estaba funcionando de lo más normal y algo le sonaba al prender el aire como que tronaba algo. De la parte del tablero de el lado de copiloto y un día de la nada ya no arrancó. No hay chispa en las bujías me dice el mecánico que no están funcionando los cables de inyectores x el mismo cortó. Ya checo todo y sigue igual la falla ya quito la computadora y sigue marcando la falla. Alguien quién me ayude por favor
3 casos
Cómo solucionaste tu problema ? Tengo la misma falla
Ami me pasa igual es un problema con la tapa de apertura del filtro del aire no me he animado a revisarla lo haré esta semana y te comento, si no hay chispa en bujías ni enciende tu vehículo puede estar relacionada la falla con los sensores de árbol de levas y el sensor de cigüeñal ( que normalmente es el sensor de cigüeñal) manda a escanear tu vehículo con un escáner profesional ahí debe aparecer la falla, antes de eso tu carro presentaba algún otro síntoma ?
Es parte del módulo de aire acondicionado. Si desmontas la guantera, dentro hay como un filtro y dos piezas de plástico que van conectadas al módulo de ventilación del AC. Digamos que hace la parte de un abanico o rehilete al prender el aire, ya que sube y baja el aire con el movimiento que genera. Esa pieza es de plástico y cuando se vencen sus soportes, se rompen y las piezas rotas dejan de encajar y eso es lo que hace que tengas un ruido por el lado de la guantera. Hay que comprar la pieza nueva completa (sale como en $900MXN) e instalarla. En Youtube hay varios tutoriales de eso. Saludos!
ComentarNo hace los cambios
Dodge Avenger 2009 Gasolina 2.4l sxt 2030000 kms
Tengo un Avenger 2009 el problema es que no hace los cambios,ya se le cambio la caja de selenoides ,los sensores del velocímetro y caja de fusibles y nada,solo arroja el primer cambio los códigos son p0760 y p0700
2 casos
Tuve un problema parecido y se soluciono con el cambio de computadora
Es la computadora ve a que te la arreglen por lo general es una resistensia la que se quema
ComentarCuales bujias son mejor, platino, iridio o cobre
Dodge Avenger 2010 R/T 2.4L Automatico 334700 kms
Mi auto vibra demasiado, marca codigo p0300 y p0301, ya verifique las bobinas, cableado e inyectores, pero quiero cambiar las bujias y las que tiene actualmente son de iridio, pero quisiera saber de que material son las que venían de agencia y a cuanto tengo que calibrarlas. Es un 2.4L R/T 4 cilindros año 2010
1 caso
Creo que las originales son de iridio, pero te recomiendo comprar las mopar estan traen la especificación del fabricante de tu auto
Karla Villanueva de México hace 4 años
Hola! Dejo de vibrar tu carro con el cambio de bujias? Mi carro esta presentando algo similar. Agradeceria alguna respuesta.
ComentarDodge Avenger
Dodge Avenger 2008 4 puertas motor 2.4 18700 kms
En dónde está la reserva del agua se escucha un ruido como que el agua estuviera viviendo. Pero la aguja no me marca que está sobre calentando. No Se que Hacer. Ya lo yeve al mecánico pero le puso la computadora para ver el problema y me dijo que era el termostato y me dió una sita para que lo yevara para cambiarlo y cuando regrese para el cambio me dijo que no era bueno cambiar el termostato y que era mejor los empaques del motor. Y que porque si cambiava el termostato iva Hacer más la presión al motor y iva Hacer peor. Que me aconsejan?
8 respuestas
También lo tenia, me hicieron cambair el termostato y siguio como si hirviera la anfora del agua, pero solo era cambiar el tapon del radiador, como que perdio vacio y no jalaba el agua como debia
Gracias amigo,de casualidad no te ha hecho la falla de que se apaga en marcha?
Si. Lo acabo de sacar del taller y me presenta esa falla. Lo que sigue es arreglarle una aparato que se llama actuador de escape. Ya le cambie la cadena del tiempo, anille cambie empaques y cabezas y bueno ahora se apaga cuando me detengo pero prende de inmediato. Antes de meterlo al taller cuando lo usaba un buen rato y luego lo apagaba no podia prender hasta que se enfriara. Pero bueno solo resta cambiarle esta pieza que comente, el mecanico ya ni contestarme quiere de tanta lata que le ha dado jajaja
Lopez.Carlos99 de México hace 3 años
Tuve el mismo problema con mi Avenger 2008, el deposito de agua empezo a burbujear y no pasaba de la mitad, cambie de anticongelante (Rojo), le habia puesto los 2 termostatos nuevos (Marca Generica Autozone), tapon de Radiador (Marca Generica 16 LBS Autozone) le cambie inclusive las mangueras y el radiador, y seguia con lo mismo, opte por comprar los 2 termostatos Originales marca MOPAR, Tapon Original MOPAR (17 LBS) cambie al anticongelante naranja marca MOPAR tambien y se soluciono el problema llevo 6 meses con mi carro asi y no ha burbujeado nada. Saludos!
Si nos fijamos, los dos solucionamos el problema Del burbujeo cambiando el tapón, aunque tú compraste todas las demás piezas también y así no hay pierde. A mí el problema de hecho me empezó cuando compre el tapón en AutoZone, de alguna manera no sirvieron. Y se quitó cuando compré un tapón mejor.
Lopez.Carlos99 de México hace 3 años
Asi es, fue un problema tedioso y de mucho tiempo, porque di por hecho que comprando las cosas de manera "generica" cumplian al 100% su funcion, me di cuenta que no, por eso opte por comprar todo original mejor y no hubo pierde, ya por ultimo y mas costoso me faltaba rectificar las cabezas del motor afortunadamente me evite ese gasto.
ComentarTransmisión
Dodge Avenger 2008 2.4l 200000 kms
Avenger 2008 automático no realiza los cambios (se queda en primera), el escaner arroja el código P0700 (mal funcionamiento en el control de transmisión), alguien podría ayudarme a orientarme que podría ser, o si les a pasado algo similar y cual fue la solución
7 casos
Me pasa lo mismo si lo resuelves me dises ya lo escanearon dos trasmisióneros y uno dice que es la transmisión y el otro dice que es caja de selenoides no se acual irle pero quiero algo concreto y no gastar mi dinero ala basura
ComentarSe queda en segunda la transmisión
Dodge Avenger 2010 4 puertas. motor 2.4 90000 kms
Se queda en segunda la transmisión me arroja el código p1745 ya le cambié la computadora. Me estuvo trabajando bien 15 días. I de repente me arrojo la misma falla. Ahora me isieron comprar unos conectores. Pero tampoco quedó el problema ayuda. Alguien. Que le aya pasado eso.
3 casos
Que tal, yo tengo el mismo problema con mi Avenger 2008, le cambiaron ya 2 veces la computadora con el motivo de que no le llegaba energía de un pin al solenoide de cambio, cambiaron solenoide, circuito impreso de los fusibles... quedó bien por 3 o 4 meses y me volvió a hacer lo mismo. Hasta ahora no lo he llevado nuevamente porque ya le he invertido bastante en ello y cuando me vuelve la falla es que lo llevo un poco más rápido por unos 40 mins y para que regrese a la normalidad lo dejo estacionado un buen rato.
ComentarNo tiene corriente el inyector 4
Dodge Avenger 2008 4 puertas 2.4l 144444 kms
Arranca bien trabaja unos minutos y pierde pulsaciones el inyector 4 ya le cambiaron sensores de árbol de levas los dos, sensor de cigueñal escanearon la computadora y lo que arroja es fallo en cilindros ningún otro código también cambiaron de computadora y la falla era la misma
4 casos
Buen día midieron la compresión de los cilindros. Otra revisa los diagramas porque los inyectores trabajan en pares si es de 4 cilindro y separados si son de 6cilindros
ComentarSe sobrecalentó y le cambiaron la junta de la cabeza
Dodge Avenger 2008 4 puertas, motor 2.4 automatico 85000 kms
Quiero pedirles su ayuda porque mi avenger me marca el codogo p0017 sobre la correlacion del árbol de levas y el cigüeñal no se que pueda hacer ya que se siente muy sonso y esta encendido el foco del check engine. Espero que tengan algún comentario que me pueda ayudar.
Muchas gracias.
Muchas gracias.
3 casos
Portilla -servicio R/T de México hace 8 años
Amigo dejaron mal la sincronía de la correa de distribución, al estar mal la compresión es pobre y genera perdida de potencia, indica correlación de cigüeñal y árbol precisamente por que lleva sensores para monitorear el tiempo de cigüeñal y arbol.
Tienen que revisar que quede sincronizado de manera correcta, y esperemos que aun no haya "flameado" alguna válvula, pues hay ignición cuando aun no han cerrado por completo las válvulas, de lo contrario tendrán que corregir las valvulas
Tienen que revisar que quede sincronizado de manera correcta, y esperemos que aun no haya "flameado" alguna válvula, pues hay ignición cuando aun no han cerrado por completo las válvulas, de lo contrario tendrán que corregir las valvulas
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