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Se me apaga en las mañanas y cuando voy a poca velocidad

Chevrolet Spark 2007  125000 kms
Se me apaga cuando voy a poca velocidad y el mínimo se dispara
yolimar de Venezuela hace 7 años  
YO
1 respuesta 
claudio de Chile hace 7 años
Sensor de velocidad con problemas
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Agua con aceite

Chevrolet Spark 2007  320000 kms
Amigos mi spark 2007 se me tranco la camara y la cambie por otra pero me acabo de dar cuenta q el recipiente de agua tiene aceite q pudo haber pasado
darwin de Venezuela hace 7 años  
DA
2 respuestas 
Xavi5150 de Colombia hace 7 años
Hola. Si ves agua mezclada con aceite y que produce un residuo como blanco en la tapa de aceite del motor o en la varilla del aceite definitivamente tienes que bajar la culata y verificar si está se dañó o si simplemente se fue el empaque de la misma. Ojo, es grave por favor no lo andes así y arreglalo lo antes posible.
_omalito de Venezuela hace 7 años
Tambien pueden ser los 4 sellos
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Falla aire acondicionado no sale rapido el frio

Chevrolet Spark 2005 05 puertas 250000 kms
Buenos dias tengo un spark del 2005 le hice reparar el aire acondicionado practicamente cambie todo, pero en dias calurosos demora en salir el aire helado solo sopla un aire un tanto frio ya a la larga comienza a salir helado el aire e notado que el electro ventilador prende y apaga al emcenderlo por primera vez es eso normal o deberia permanecer prendido siempre el electroventilador
kupa de Ecuador hace 7 años  
KU
1 caso 

Pedal de embrague

Chevrolet Spark 2008 4 puertas full motor 60586 kms
Mi chevolet me da un problema en el embrague siempre tengo que andar poniendole un seguro es como un alambre y siempre lo dispara y se sale el clavo del pedak y el pedal cae al suelo y se quesa dura la palanca de velocidades alguien que me ayude...
Guayo de El Salvador hace 7 años  
GU
3 casos 
carbajun de Venezuela hace 7 años
Lo solucione cambiando el kit de embrague y coloque una guaya reforzada y colocando un reten que es como una tuerca de acero al tornillo que atraviesa el pedal.
Miguel Daza de Venezuela hace 4 años
Que tipo de reten? Tuviste que comprarlo aparte? Sabes de que medida es?
RUBEN MEXICO de México hace un mes
Tengo una tornado 2011 la falla que tiene es tira liquido por el collarín Hidraulico , ya lo cambie como 6 ocasiones y vuelve a tirar liquido ese lo hace cuando se esta purgando , me comentaron que tenia que cambiar todo el kit original ya lo cambien y sigue la falla alguien que ya le paso esto me podra compartir como la soluciono de favor
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No enciende en el tablero el kilometraje.

Chevrolet Spark 2013  40000 kms
Buenas noches. Mi spark para encenderlo le coloco la clave y meto la llave en la suichera la paso encienden las luces pero el kilometraje nobse marca y no da para encender. Pareciera como algo de computadora. No da para encender el carro. No suena tampoco la bomba de gasolina. Por favor quien me ayuda.
Enjo de Colombia hace 7 años  
EN
1 caso 
Oscar de Venezuela hace 7 años
Buenas deje de encender mi spark 2012 por un mes y medio y presento el mismo problema, tengo buena carga de bateria el control abre y cierra las puertas y codifica la alarma pero no prende nada en el tablero y el carro da arranque pero no enciende...
Ximena de Chile hace 7 años
Soluciono su problema? a mi me sucede lo mismo , cuando saco el tablero, lo desconecto y lo vuelvo a conectar funciona unos días, pero en la mañana vuelve a apagarse...lo lleve al electrico y me dice que tal vez sea falla de fábrica
[email protected] de Ecuador hace 7 años
Saludos, encontraron la falla el tablero? mi spark es del 2011 y me pasa lo mismo, en la casa donde lo compré no dieron con el problema, muchas gracias
luis de Venezuela hace 6 años
La cantidad de kilometros recorridos cambio de un dia a otro de 145000 a 960.000 alguien ha tenido este inconveniente y como lo corrigio
Ysbel de Venezuela hace 2 años
El tablero de la luz donde están ubicados q si kilometraje. Y la luz de temperatura esa parte no prende es decir de noche no puedo leer manejar porque esa luz no enciende
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Se frenaba solo

Chevrolet Spark 2011  100000 kms
Sparkianos les comparto mi experiencia, mi Spark 2011 de pronto se empezó a frenar, al principio lo hacía cuando aceleraba a las de 100 km/h y de repente se empezaba a frenar hasta quedar totalmente inmóvil, al bajar se percibía el olor a plástico quemado del lado de piloto, a lo cual se le cambiaron las balatas, discos, y gomas, el problema siguió empeorando cada vez más, al grado de frenar a baja velocidad, después empezó a afectar el lado del copiloto, a lo cual se le cambiaron las mangueras de freno porque se notaron deterioradas, pero el problema siguió. El Mecánico empezó a probar las pi… Leer completa
Luceddy de México hace 7 años  
LU
2 casos 

Dislocamiento de palanca de cambio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007 2 puertas 33000 kms
Tenia puestos el seguro de caja en posicion 1era y al soltar el embrague quedo dislocada la palanca de cambio no agarra ninguna sincronizacion
pascuelito de Venezuela hace 7 años  
PA
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según pascuelito)
pascuelito de Venezuela hace 7 años
El problema fue superado producto de haber colocado inadecuadamente el pasador del seguro tranca palanca se desacoplo la guayas de transferencia de movimiento del pedal y se poseciono nuevamente con su receptaculo y su cklip, quedo ok
Eduardo gallardo de Chile hace 6 años
Ami me pasa algo parecido por el me quedo enganchado en reversa ir no la puedo sacar
Ruben de Chile hace 3 años
@Eduardo gallardoAmigo levanté el auto con una gata y entre dos uno mueva la rueda y la otra persona mientras gira manualmente la rueda destrabe el cambio manualmente del sincronizador
Jesús pers de Venezuela hace 5 años
Dlb a todos, necesito que me asesoren, tengo un problema con mi spark, la 3ra y la 4ta no me entran la velocidad y las de mas velocidades si funcionan normal y las cambie los bujes de la guaya
victor castro de Venezuela hace 5 años
Meto las velocidades, pero no arranca el carro
Aurora de Honduras hace 4 años
Cómo soluciono a mi me pasa igual con uno 2016
George de Nicaragua hace 3 años
Me puede decir cómo lo resolvio
Alex de Chile hace 2 años
El mio es 2010 le pasa lo mismo. No se que es...ayuudaa
Esmeralda Martínez de México hace 4 años
Hola
Si alguien me puede ayudar tengo un problema con mi espark se me hace duro clutch después de avanzar unas horas se calienta y se queda enclochado tengo que esperan un tiempo para que se enfrié y ya arranca le cambie la bomba y el clutch y me sigue asiendo lo mismo alguien que me ayude porque ya no se que hacerle la verdad yo estoy encantada con mi espark pero ya lo he llevado con el mecánico y no sabe que es, no puedo utilizar mi vehículo porque cada rato tengo que esperar que se enfrié ya que si prende pero no le entran las velocidades espero unos 40 min. A una hora y ya arranca normal y el chutch esta blandito me pueden ayudar por favro :-[
andres pastore de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes ya chequearon el collarin?
Carlos de México hace 3 años
Hola ,por favor espero me conteste ,tengo el mismo problema ,le suplico me ayude si ya tubo solución,le hicieron cambio de clutch igual y también la bomba de clutch. Gracias. Mi correo es [email protected].Por favor.
George de Nicaragua hace 3 años
Buenas. Ya resolvió ese problema
Carlos de México hace 3 años
Por favor Esmeralda Martínez,ya resolvió el problema? Te voy el mismo problema,mi cel es 9993403706
Luis Girón de Guatemala hace 3 años
A mí me cambiaron la bomba auxiliar y central y se quitó... el mecánico dijo que tenía oxido...por eso pasaba eso...
comp de Ecuador hace 2 años
Es la bomba auxiliar o la principal y purgar liquido de freno ya esta contaminada con agua
Remxtm de Guatemala hace 3 meses
Yo tenía el mismo problema y el mecánico me dijo que era la bomba auxiliar que era de cambiar empaques y quedó normal.
comp de Ecuador hace 3 meses
Hola, yo tenia el mismo problema spark gt 2019 la solucion fue la bomba secundaria al parecer estos modelos tiene un problema de contaminacion de liquido y la bomba del embrague secundaria se daña cada 40mil kilometros cambio las bombas del embrague recomendable cambiar las dos bombas primaria y secundaria
Antonella de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes la caja de mi spark no agarra retro a que se debe quien pueda ayudarme 04126953539
Roman salinas de México hace 3 años
A mi me paso algo parecido bajaba de la autopista en 5ta y al ponerlo en neutral...la palanca quedo suelta y ahora no se siente que entre alguna velocidad el carro lo puedo empujar como si estuviera en neutral...me podrían ayudar ?
Jhonatan cr de México hace 2 años
Resolvió el problema?? Me pasa lo mismo me gustaría saber si lo reparo y cuál fué el problema gracias
Jose Marichales de Venezuela hace un año
Buenos dias amigo como resolvio el problema ?
Francisco Vallejos de Chile hace 3 años
Hola, hace dos semanas le cambie el aceite de la caja de cambios y ahora tiene un ruido feo al momento que se encuentra en neutro y al presionar el embrague se le quita. Que será??
wiston de Chile hace 2 años
Hola estimado, mi vehículo Spark GT 2014 presenta el mismo problema, lo revise con un mecánico el cual diagnostico que puede ser la caja de cambio. ¿Usted logro solucionar su problema en su vehículo?.
Sofia de Ecuador hace 2 años
@wistonHola, pudiste resolver el problema?
isga de México hace 2 años
Hola, buenas tardes. Si pusiste cantidad y aceite recomendado por el fabricante, no creo que sea el problema. Una posible causa, puedes ser el collarín del clutch
Dennys de Chile hace un año
Hola amigo mi spark tiene el mismo problema y es caja de cambios se produce desgaste de un rodamiento con el eje y por eso suena, toca cambiar la pieza con desgaste
Pedro martinez Martin de México hace 2 años
Mi Chevrolet spark 2017 el día de ayer al querer hacer el cambio de velocidades no respondió, le entraban la velocidades pero no estiraba, después de una hora aproximadamente lo volví a encender y le volví a meter velocidad y arrancó como si nada, que puede ser, es standard
Gigi Rivera de El Salvador hace 10 meses
Me pasa lo mismo logró resolver? Yo meto la velocidad pero no avanza y el clutch suave ósea solo no agarra la velocidad pero si espero 1 hora ya todo normal, me podrían ayudar por favor
michael de Colombia hace 2 años
El spark GT 2015, quedo enganchado en un cambio y aunque se mueva la palanca selectora parece dislocada de los otros cambios, se mueve si se arranca con revoluciones altas, pero parece tampoco entra el neutro
Juan de Chile hace 2 años
Hola bunas tardes tengo un spark gt 2014 y después de una quema de llanta accidental para arrancar en una pendiente ahora suena la palanca de cambios muy fuerte al meter los cambios antes no se sentía así hace ruido
Rodrigo Ortiz de México hace 2 años
Hola buen día el problema es que el soporte de atrás se quebro la parte donde se atornilla y parece que es de la transmision como solucionar este problema
Adolfo de México hace 6 meses
Buenas tardes Rodrigo, pudiste solucionar tu problema a mi me paso lo mismo, me serian de mucha utilidad tus comentarios. Gracias
Carlos Escalante de Chile hace 6 meses
Hola tengo una duda tengo un spark Lt 2014 que solo en la 5ta velocidad suena como un zumbido. Las demás velocidades no suenan nada solo esa
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Goteo en la direccion hidraulica

Chevrolet Spark 2013  70000 kms
Se baja el liquido de la dirección hidraulica
veneno de Colombia hace 7 años  
VE
2 casos 
santillan de México hace 5 años
B. Dias mi spark 2012 se le baja el nivel de hidraulico pero no tiene fuga y no ahi manchas de señas de algun tipo de fuga alguien sabe que pasa grx de ante mano
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Recién anillado y emchunba la bujía número 1

Chevrolet Spark 2007  260 kms
Se anillo y se le hizo mantenimiento a la cámara y se le monto bomba de aceite nueva y emchunba la bujía 1ayudemen por favor
Darwin de Venezuela hace 7 años  
DA
3 respuestas 
William Spark de Colombia hace 7 años
Pueden ser varios motivos, si el inyector de combustible de ese puesto no funciona se humedece la bujía, si se partió el anillo del pistón también puede suceder, o si se dañó el gorrito de válvulas de ese puesto, prueba intercambiando de puesto los inyectores
Darwin de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo el mecánico me dice que son los gorritos
jhonatan franco de Colombia hace 6 años
Todo depende de algo, la esta mojando de gasolina o aceite?
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Sistema de refrigeracion

Chevrolet Spark 2010  104000 kms
Cada cuánto se debe disparar la centaviola del radiador en mi carro está cada dos minutos gracias
Duck de Colombia hace 7 años  
DU
1 respuesta 
William Spark de Colombia hace 7 años
Al encender el motor si está frío debe empezar a funcionar al menos después de 15 minutos dependiendo la temperatura de tu ciudad, después de estar caliente el motor prenderá por lo menos cada 3 o 4 minutos, ten en cuenta que eso no depende del tiempo si no de la temperatura del motor
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Parpadea el icono del motor en el tablero

Chevrolet Spark 2013 4,puertas  70 kms
Buenos días me pueden ayudar mi carro no prende no se si la batería esta descargada, trato de prenderlo y empieza a parpadear el icono del motor, es un spark ayuda por favor que puede ser?
Negro de Colombia hace 7 años  
NE
4 casos 
martha anama de Colombia hace 6 años
Buena tarde tengo un spark y se descarga la bateria de inmediato le compre otra y sigue igual q puedo hacer me colabora por favor,muchas gracias.
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Se apaga de repente al darle contacto

Chevrolet Spark 2015  38000 kms
Buenas tardes...
Quería contar mi problema con mi Spark Gt por si alguien me ayuda...
Me ah pasado 2 veces que al querer encenderlo como que se muere completo.
Como qe se desconecta la batería y queda muerto...
Me bajo y voy a moverle un poco la batería aún estando intacta los bornes i todo y vuelve la corriente... le doy contacto y enciende sin dramas...
Que pasara??
José de Chile hace 7 años  
JO
2 casos 
William Spark de Colombia hace 7 años
Debes cambiar los carbones del motor de arranque, al estar gastados producen un corto y el sistema en general se protege
José de Chile hace 6 años
Gracias amigo. El problema fue resuelto... saludos
Daniek de Colombia hace 5 años
Al fin como solucionaste este problema amigo
Leonardo rojas de Colombia hace 2 años
Amigo al fin como solucionaste el inconveniente?
Leonardo rojas de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo...le doy un golpe suave con laa mano a la batería y se vuelve activar la alarma y le retorna la corriente y vida al vehículo, agradezco comparta su experiencia para poder igualmente solucionar este incómodo problema
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Problema chicote clutsh

Chevrolet Spark 2011  110000 kms
Cada 3 o 4 meses tengo que cambiar porque se bota la cabeza de plomo por rozamiento del pedal del clutsh
matus de México hace 7 años  
MA
3 casos 

Mi auto cuando lo acelero demora unos segundos en bajar las vuelta

Chevrolet Spark 2008 4 puertas semi ful 178000 kms
Buenas tardes amigos mi espark esta presentando el problema de que cuando lo cambio de marcha las rpm no bajan enseguida demora unos segundos en normalizar y en frio enciende con cambios en rpm y se llega a apagar. Ya le cambie el cuerpo de mariposa y igual hace lo mismo y no e podido solucionar el problema si alguien me puede dar una mano con eso se los agradezco. Saludos
El pelado de Uruguay hace 7 años  
EL
2 casos 
camilon de Chile hace 7 años
Revisa los valores del sensor tps, y reinicia los codigos de falla de la centralita con un scanner obd2, te metiste en una zona muy sensible para los spark
El pelado de Uruguay hace 7 años
Gracias compa por la ayuda lo voy hacer y despues te cuento. Saludos
El pelado de Uruguay hace 7 años
Buenas tardes compas aun no pude con el problema antes detallado con la aceleracion v boy a optar por cambiar el cuerpo de mariposa. Se me sumo otro problema con estos dias de mucho frio el auto prende y se apaga modera muy bajo y se apaga
Spielberg de Chile hace 5 años
Hola amigo y pudiste encontrar el problema?
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El carro cae en mínimo y se apaga cuando prendo el aire acondicionado

Chevrolet Spark 2007 spark  150000 kms
Buenas amigo , si alguien pudiera guiarme de que puede ser , ya que lo eh llevado como a 4 mecánicos y me dan varios diagnósticos. (El carro presenta una falla , cuando le prendo el aire cae en mínimo y se apaga) , pero sin aire el funciona normalmente ! si alguien sabe que puede ser se lo agradecería mucho. Saludos.
Perez de Venezuela hace 7 años  
PE
20 casos 
maiker de Venezuela hace 7 años
Hermano dio con la falla
Perez de Venezuela hace 7 años
Negativo mi pana ! unos me dicen que es la Valvula del minimo , otros el cuerpo de aceleración ! Pero todavia no eh encontrado alguien que de con la falla. Cualquier cosa yo estare informando gracias por preguntar
maiker de Venezuela hace 7 años
Ok hermano. Yo estoy en la misma situación. Limpiaron y escanearon el cuerpo de aceleración y sigue igual.
Perez de Venezuela hace 7 años
Pero que le dicen a ud que el cuerpo de aceleracion de su carro si funciona?
maiker de Venezuela hace 7 años
Me dicen que hay que probar con otro cuerpo de aceleración.
nico1978 de Venezuela hace 7 años
Amigo pudo resolver el problema? dió con la falla?
maiker de Venezuela hace 7 años
No hermano. Todavía no.
Perez de Venezuela hace 7 años
No amigo todavia nada !
Alejandro Mijares de Venezuela hace 7 años
Yo estoy igual que ustedes si consiguen la falla me avisan por favor o si yo doy con ella antes les escribo, saludos.
Perez de Venezuela hace 7 años
Esta bien amigo , estamos al tanto con eso ! y gracias por escribir
Daniela de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes, tenia el mismo problema era el arbol de eleva lo ambie y se quito el problema el carro marcha bien en minimo y con el aire acondicionado prendido y en marcha.
maiker de Venezuela hace 7 años
Daniela. Cambiaste el sensor dell arbol de levas? O el arbol de levas?
Antswer de Venezuela hace 7 años
Les cuento que compre un Spark 2007 y presenta esa falla, le reemplace el cuerpo de aceleracion y la falla continua, hoy hice la prueba retirando la válvula PCV y el motor agarra más fuerza, se siente más sereno y el aire acondicionado trabaja perfectamente en minimo, esta semana voy a reemplazar la válvula y les cuento como me fue.
maiker de Venezuela hace 7 años
Claro. Al quitar la pcv escapa aire y el motor queda acelerado. Cuando le pongas de nuevo la pcv va a quedar en lo mismo.
Antswer de Venezuela hace 7 años
Correcto hno. El carro queda acelerado y por lo tanto la falla del aire se corrige, pero no es la solución, ya revise los relés, fusibles y cableado del circuito del aire acondicionado y están buenos, probare continuidad y la tensión en el conector del cuerpo de aceleración en los terminales del motor que regula el mínimo para descartar que no es eléctrica la falla.
Jonathan de Venezuela hace 5 años
Buenas mi gente, dieron con la falla? Mi vehículo tiene algo parecido... Al estar en mínimo busca de apagarse, sin embargo no lo hace. Pero el compresor de encuentra y apaga a cada momento porque no tiene la energía suficiente...
Cristian de Colombia hace 5 años
Dieron con la falla , tengo el mismo problema ,le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración , cambie el sensor IAC , cambie bujías, cables de alta y nada. Si saben de la solución por favor me inf
Orman
Alex Ayala de Venezuela hace 3 meses
Muy buenos días , haz está prueba en la parte trasera del bloque hay un perno con varios cables negros cambiarles el conector o terminal de ojo que tiene haz lo mismo con el que está debajo de la batería , desconecta el cable negativo de tierra y que tiene el bloque y la carrocería y lijalos...yo tenía esa falla y reparando otras hice y se le quitaron más de 20 fallas que me daba el escáner...la del bloque es la más engorrosa despegas el cable de automático del arranque y así puedes cambiar ese terminal un poco más cómodo...
Giovanny G de Nicaragua hace 5 años
https://www.youtube.com/watch?v=WkS39I…
Aquí una posible solución, si el caso fuera el mismo.
[email protected] de Ecuador hace 3 años
Muchas gracias amigo saludos des de Ecuador esa falla tenia mi spark 2010 pero se soluciono gracias a su video le agradezco mucho
Giovanny G de Nicaragua hace 3 años
Me alegra mucho que fue de utilidad. Sobre todo estamos en este foro para apoyarnos.
Wllson de Ecuador hace 3 años
Muchas gracias amigo ese era el daño q do muy bien
jose lepaje de Venezuela hace 4 años
Cuando prendo el carro anda normal cuando prendo el aire se apaga es un espark año 2007
jose lepaje de Venezuela hace 4 años
Cuando prendo el carro anda normal y cuando prendo el carro se apaga es un espark
igmar de Panamá hace 4 años
Les comentaré algo, ese debe ser la válvula qué hay en el cuerpo de aceleración, antes tenia un Chery QQ y ningún. Mecánico daba con la falla. Esta falla le paso hoy a mi spark q estando en neutral con el aire se apaga. Solución, compra un spray creo q se llama carbo clean o algo así, sala esa válvula la limpias con ese spray y la dejas secar, también en el área de la válvula que se abre cuando aceleras, tírale un poco eso con el motor andando y lo aceleras, después le aplicas aceite en spray 4wd creo que se llama, haces lo mismo y a la válvula que sacaste. Luego apagas el auto, y armas de nuevo todo, lo arrancas y prendes el aire, y debería funcionar... porque falla, porque esa válvula se llena cede hollín y no trabaja bien, ya esto lo he comprobado en un chery Qq y ahora en mi spark lite, sino sabes cual es la válvula este es mi WhatsApp +507 69568917
Niver Cabrera de Uruguay hace 6 meses
Buenas tardes Igmar, Nos pasa parecido con un Spark 2014, nos puedes indicar dónde localizar
Esa válvula?
Freddy perez de Venezuela hace 4 años
Mi hermano yo tengo un spark 2004 y tenia ese mismo problema y le mandé a limpiar el cuerpo de aceleración y lo pasaron por escáner y quedó bien no se apaga ni desmaya con el aire prendido
Angel Chacin de Venezuela hace 3 años
A mí me pasa lo mismo lo e llevado a 4 mecánicos y nada que dan con el problema el carro si aire anda perfectamente, pero cuando enciendo el aire arrancó y al llegar en una esquina que voy reduciendo la velocidad se me apaga baja mucho las revoluciones del motor necesito ayuda ya no se qué hacer
Aury de Venezuela hace 2 años
Hola...diste con la falla?
Angel Chacin de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo un problema parecido con mi Spart 2010, si aire trabaja perfectamente pero cuando enciendo el aire al llegar. Auna esquina baja mucho las revoluciones del motor y se apaga ya le limpiaron el cuerpo de aceleración y le colocaron el scanner Thet 2 y sigue el problema alguien que halla solucionado que me ayude por favor
Geovanni de Chile hace 3 años
Hola yo tengo un spark gt 2011 y presenta fallas al encender el aire acondicionado trabaja disparejo y en ocasiones se para el motor tan bn. Prende el testigo de fallas Le ponen El scanner Y arroja sensor de oxígeno. Ya le e cambiado ambos limpiando por completo el cuerpo de aceleración y aún sigue la falla si es q me pudieran dar alguna Info se lo agradecería bastante
Jorge luna de Colombia hace 3 años
Señores a mi me pasaba igual incluso se apagaba sin estar prendido el aire... Baje el cuerpo de aceleración lo lave y limpie todas las pachas con un producto del mercado...! Limpia contactos ! Baje el filtro de combustible y lo cambie...y con eso fue suficiente
Jesús Sánchez de Venezuela hace 2 años
Mi spark presenta la misma falla dicen qesel cuerpo de aceleración lo reprogramo y a los días vuelve a fallar
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Radio no prende

Chevrolet Spark 2013  52730 kms
Se le cambio la batería y no enciende la radio, al comienzo salió AF Y LUEGO QUEDO MUERTO TOTALMENTE. Qur puedo hacer?????
Agradezco su colaboración
Yhonny de Colombia hace 7 años  
YH
2 casos 
William Spark de Colombia hace 7 años
Se trata de la config inicial, desconecta la batería, espero un minuto, vuelve a conectar la batería, prende el radio, te va aparecer una leyenda algo así como AF, tienes que presionar el boton UNO (1) para elegir la frecuencia FM que se usa en el continente Norte Americano (México), 2 creo que es europa y asia,luego presiona el 6 suerte me comentas si se te resolvio el problema
Jimena de Argentina hace 7 años
Hola tengo un agile 2011 me cambiaron la batería y ahora no enciende la radio para ponerle el código solo las luces pero no prende la radio.
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No encuentro q hacer

Chevrolet Spark 2010  987543 kms
Tengo un Spark 2007 en esto momentos presenta un problema cuanto baja e 40 KM pierde fuerza se apaga tengo que acelerar cuando acelero bota humo y el olor a gasolina, corcovea y se queda hasta sin fuerza después acelera rápidamente no se que hacer ningún mecánico hasta ahora me dice que tiene
deiver de Venezuela hace 7 años  
DE
1 caso 
camilon de Chile hace 7 años
Descarta en primera instancia fallas electricas probando que las bujias reciban chispa, evidentemente se te esta ahogando en bajas por alguna razon, estas pueden ser varias, llevalo a un taller decente y hazle una prueba de compresión a los cilindros, si tienes baja compresion, menos de 110 psi, pues revisa la culata no tenga fuga y cambia la empaquetadura, mira la valvula PCV que no este tapada, y que la valvula EGR no este sucia.
luis de Colombia hace 7 años
Amigo manda a revisar la valvula reguladora de presion de combustible esta en el tanque de combustible y hace parte de la bomba de combustible el problema es que no esta regulando el pase de combustible y por eso es que se ahoga y se apaga
lRuizS de México hace 5 años
Encontraste alguna solución? Puede ser la bobina de encendido
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Tablero puerta abierta

Chevrolet Spark 2012 Full 72000 kms
Amigos me gustaría saber cuanto sale o como arreglo el problema, el tablero marca puerta abierta cuando todas están perfectamente cerradas
Gracias
PalomaLS de Chile hace 7 años  
PA
9 casos 
Hector de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema lo pudo solucionar
lopezleonel de Venezuela hace 7 años
Mi problema es al contrario, pero el tuyo debe ser uno de los pulsadores que se esta quedando pegado o sencillamente esta sulfatado por efectos del agua y el tiempo. Los puedes sacar y lijarlos en la parte de bronce si los vez medio blancos.
Yeyema de Colombia hace 3 años
Buen día, así es, tenía el mismo problema y se solucionó limpiando todos los pulsadores.
Ignacio de Chile hace 4 meses
Hola mi tablero indica puerta trasera abierta, cuando está cerrado, como desactivo el sensor? Ayuda por favor
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Se enciende la luz amarilla del tablero una redondita,testigo de averi

Chevrolet Spark 2014  85000 kms
Pues se enaiende la luz , y como que le siento un temblorsito raro, la acabo. De hacer cambio de aceite en la gasolinera le pusieron akron y luego sali de viaje. Merida ida y vuelta y hoy empezo con eso...me pueden ayudar??
Miss.doris de México hace 7 años  
MI

Ruido fuerte despues de 80KM/H

Chevrolet Spark 2007  127000 kms
El carro presenta un fuerte ruido que parece provenir de la parte delantera, al llegar a 90KM/H el ruido aumenta, Al tomar una curva a la izquierda el ruido baja considerablemente. Si alguien conoce la causa por favor alludeme, gracias.
Starling de Venezuela hace 7 años  
ST
2 casos 
William Spark de Colombia hace 7 años
Es un rodamiento de una de las llantas y es del lado contrario del que giras cuando suena
Jenny de Chile hace 7 años
Mi chevrolet spark gt tiene un sonido como si tuviese un bramador. Que puede ser
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No parte el motor

Chevrolet Spark 2010 ls 87000 kms
El motor. Detona y no partr
elvis rozas de Chile hace 7 años  
EL

Codigo de falla

Chevrolet Spark 2011  108000 kms
Realice in scanner me aparece codigo de falla p2009 que sensor debo comprar
Baby de Chile hace 7 años  
BA
3 casos 

Sonido en mi carro

Chevrolet Spark 2008 4 puertas 1.0 motor gasolina estandar 60000 kms
Tuve un accidente y me repararon mi carro pero cuando el carro le meto en cambio se escucha un sonido como que algo esta rosando me dijeton que era la caja de cambios le cambie el aceite y se desaparecio el sonido por un dia. Cuando arranco se escucha rl ruino al acelerar pero abajo la aceleracion y desaparece el sonido que puede ser?
vane de Honduras hace 7 años  
VA
1 caso 

Se apago el automóvil al conectar un cargador para celular

Chevrolet Spark 2013  60000 kms
El vehículo no ha tenido ningún inconveniente hasta la fecha, pero hoy al conectar un cargador para celular hizo corto y apago el automóvil al revisar los fusibles ninguno se quemo, no hay corriente en eleva-vidrios, luces, radio, ventiladores, no enciende el tablero, pero si hay luces de parqueo, limpia-brisas y claxon, la falla es algo rara, si alguien le ha pasado me puede comentar donde puede estar el daño, para aclarar la batería esta nueva.
Vleo75 de Colombia hace 7 años  
VL
5 casos 
[email protected] de Colombia hace 7 años
Buenas tardes mi spart se me apago en plena marcha y no me encendió más ya se reviso bomba de gasolina fusibles y no enciende...solo prende el radio y las luces da arranque pero el motor no prende...agradezco me orienten que puede ser la falla
Jorgy de Colombia hace 2 años
Ya arreglaste tu problema reviso las bobinas?
Ricauter de Panamá hace 6 años
Hola buenas tardes tengo problemas con la pantalla digital de mi espark 2013 al conectar un radio choque unos cables y ahora mi tablero no funciona necesito ayuda y saber q fusible es porfabor
Chris de Chile hace 6 años
El tablero de mi spark 1.0 no funciona
No hace nada ni reloj ni bencina ni velocidad ni revoluciones
Sólo encienden las luces
Que podrá ser y como lo soluciono ?
Luishdz230795 de México hace 6 años
Las luces de aire acondicionado no encienden al igual que el símbolo de luces en tablero ????
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El problema es la reversa

Chevrolet Spark 2016  4700 kms
Me pasa que algunas veces me confundo y en vez de meter reversa o no entra o se queda en neutral pero yo aceleró y se escucha como que algo patinara, mi pregunta es si al meter mal la reversa o al no darme cuenta que la estoy metiendo bien se puede descomponer mi coche?. Y que puedo hacer en caso de que algo le suceda plis.
Mariana de México hace 7 años  
MA
1 caso 
William Spark de Colombia hace 7 años
Si se puede dañar la caja de velocidades, el problema puede ser que está mal graduado el clutch o embrague no se como lo llamen en tu país, eso suele suceder cuando gradúan para que el pedal quede más alto y lo alcancen las personas de piernas cortas
REDmaster de Chile hace 2 años
Me pasa igual, solo que la reversa directamente casi nunca entra bien, tengo que soltar un poco el embrague para que esta entre y lo hace de forma ruidosa y violenta.
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No enciende el fan del motor

Chevrolet Spark 2013 5 puertas 78000 kms
Tengo un chevrolet spark lite 2013, resulta que para que el motor no se me recaliente tengo que andar encendido el aire, ya le hice cambio de termostato y del relé; pero me sigue dando el mismo problema, al igual que no me marca la temperatura ni la gasolina, no se que puede ser ni como hacer para reparar mi vehiculo, unos me han dicho que es la computadora y otros me dicen que puede ser un problema solo eléctrico, pero la verdad ya lo he llevado a varios lugares y nadie me le ha encontrado solución, espero me puedan ayudar y recomendar algo.
Mary de Nicaragua hace 7 años  
MA
1 caso 
William Spark de Colombia hace 7 años
Es el sensor de temperatura, debes cambiarlo, aca en mi ciudad a esos carros le dejan el ventilador directo que no dependa de sensores y se evitan esos problemas de recalentamiento, hazlo ya que si localizado el problema igual va a volver a suceder
Gilberto de Venezuela hace 6 años
A mí se me presento este problema, en mi caso el radiador estaba tapado de óxido y esto sucede por falta de servicio.
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Mi spark quema la bobina 2 y 3

Chevrolet Spark 2008  215000 kms
Se le han cambiado 3 bobinas nuevas originales de la marca y siempre pasa eso quema la 2 o 3 o sino ambas. Quien pueda ayudar se le agradece
oapm de Venezuela hace 7 años  
OA
8 casos 
William Spark de Colombia hace 7 años
Puede ser problema del alternador, revisa el voltaje
Julian de Colombia hace 7 años
Buenas tardes mi spar tiene ese mismo problema que la 3 ya cambiamos la bobina y la quemo cual sera la razon para que se dañen no duro 8 dias
enrique de México hace 6 años
A mi me paso igual el fallo no es ni la bobina es en el conector de la bobina jala los cables lijeramente y el coche se normalizara sumelos cables y el coche hace falla incluso se apaga el coche checalos con una punta logica para una mejor resultado y puedas ver las pusalciones de las tierras que vienen de la (ecm)y checar los bornes de la bateria que esten bien ajustados
aurora de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema cambié bobina y no duró ni un mes y volvió a quemar es un spark lt 2011. Será solo este modelo o el spark gt igual presentará la falla
enrique de México hace 6 años
No checa el conector de la bobina con una punta logica para un mejor diagnostico pero por ayi esta el problema yo tuve el mismo problema y checa bornes de la bateria que no esten flojos
Agresott de Colombia hace 3 años
En mi caso esta quemando la bobina N# 4 el auto jala, se limpiaron a bujías y ahora no jala, pero todavía se siente que algo pasa. La pregunta es por que quema la bobina N#4? ¿Que causa ese problema?
Agresott de Colombia hace 3 años
!! solucionado !!
Señores quemaba la Bobina de Alta por que el cable de alta N# 1 estaba "abierto", cada cable tiene una resistencia: es decir el cable Numero 1 mas largo debe tener una resistencia de 550 ohmios (Aprox), el cable N2 de 400 (Aprox) Ohmios, el cable 3 de 300 Ohmios (Aprox) y el cable numero 4 el mas corto unos 200 Ohmios aproximadamente, Estas pruebas se realizaron con un Multimetro; si son detallistas se darán cuenta que entre mas largo es el cable debe tener mas resistencia, si los valores en los cables NO son coherentes entonces puede el carro tener fallas. No se confíen de los cables de Alta por que son originales o genéricos antes de ponérselos al carro deben verificarlos con un Multimetro. Ademas de colocarlas Bujías Originales y asegúrense que sean las adecuadas para el Spart gt. CONCLUSIÓN: Comprar repuestos originales y compatibles en lugares recocidos para nuestro carro antes de ponérselos probarlos mas mecánicos con sentido de análisis y experiencia.
Netzer Basave de México hace 5 meses
@AgresottMuchas gracias por tu aporte amigo, pero entendiendo la ingenieria conceptual de ingnicion. Se trata de dar la misma potencia en voltaje en cada punta de la bujia, por ende debe ser al reves. Es decir, para que los electrones fluyan en la misma intensidad. El cable mas corto debe ofrecer mayor resistencia y el cable mayor , menor resistencia. Saludos
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Problema de odometro, radio y mandos en el timon SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2013 4 puertas, motor 1.2 65000 kms
Al comprar mi carro venia el motor fundido y la persona que me lo vendio cambio motor y computadora de motor pero al hacer eso el radio, el odometro y lo botones en el timon y cielo del vehiculo dejaron de funcionar, la radio daba un mensaje que estaba bloqueado y yo quite un cable que se llama "GM LAN" y con eso le quite el bloqueo y logre usar la radio pero esta se apaga a los 10 minutos de andar. Que puedo hacer para recuperar la funcionabilidad de todo eso?
Fui al concesionario aqui en El Salvador pero no pudieron ayudarme. Gracias de antemano. Saludos.
Eduardo de El Salvador hace 7 años  
ED
5 respuestas 
miguel de México hace 6 años
Tengo un spark 2013 automatico y en el tablero me aparece un volante con un signo de admiracion que sera
Tono de Guatemala hace 5 años
Logro resolver el problema?
Jorge Medrano de Guatemala hace 4 años
Pudiste resolver tu problema igual se cambió motor en un spark 2014 y no marca kilometrage y la radio bloqueada.
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de El Salvador hace 3 años
Si ya fue solucionado, lo que hice fue desarmar la radio y borrar la EProm adonde esta la informacion del vehiculo. Despues de borrarla arme todo y encendi el vehiculo, y todo se configuro en automatico. Quedo funcionando timon, radio e indicadores del cielo. Herramienta, lector y editor de eprom por unnpar de dolares
Jorge Medrano de Guatemala hace 3 años
Mil gracias ya lo vendi pero boy a contactar al nuevo dueño para decirle
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Problema con una bujia

Chevrolet Spark 2007 4puertas 1 kms
Buenas mi spark precenta que la bujia nro 2 esta llena de gasolina y precenta falla en la fuerza del motor, al cambiarla queda perfctamente funcionando y luego al rato precenta la misma falla. Ya son varias veces que lo he hecho, podrian alguien decirme si debo cambiar el inyertor de ese cilindro nro 2???
ventufer de Venezuela hace 7 años  
VE
3 casos 
Jhonny c de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con 1 y 3, se anillo el motor, cambio de válvulas con guías y las gomas y me sucede lo mismo, moja mucho esas dos bujías, se limpian y quedad perfecto, por favor, nos pueden ayudar, gracias
rolando mendez de Venezuela hace 7 años
Amigo igual ando yo y la solucion que me da el mecanico es cambiar las valvulas de admision me explica q lo mas probable es q la 1 y la 3 se allan quemado ya que hace dos años rebemto la correa de tiempo y me explica ya ya perdieron laasentada yo antes del diagnostico le cambie cables bujias limpieza de inyectores y la falla continuaba ya por ultimo se le hizo medida de compresion a cada cilindro y efectivo el 1 y el 3 estan por debajo del 2 y el 4
William Spark de Colombia hace 7 años
Intercambia el inyector de puesto y si el problema se traslada a él otro puesto definitivamente será el inyector
carlos v de Venezuela hace 6 años
Amigo mi Stark estaba así y resolví cambiando las válvulas,guías y gomas de válvulas y quedo bien
ROLANDO de México hace 4 años
Cuanto te salio todo amigo??
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Cambio de Radio

Chevrolet Spark 2011 5 Puertas 57320 kms
Quise cambiar de radio, reemplazar la original que tenia, al hacer la conexión de cables de la nueva radio no encendio, volvi a conectar la antigua radio y tampoco encendio, que puedo hacer o que hice mal para que sucediera eso?

Atento a su ayuda. -
Nano de Chile hace 7 años  
NA
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