Buenos días, de repente comencé a sentir un silbido insoportable proveniente del motor y a veces desaparecía al acelerar. Quisiera me puedan ayudar para saber el posible problema y por otro lado si me pudieran decir si esto es grave. Muchas Gracias

No arranca el motor y se enciende la luz con un candado y una llave

El coche traccionando no pasa las 4000 vueltas y sin traccionar lo acelero y las pasa bien a las 4000 vueltas

Buenas tardes queria consultarles tengo un chevrolet classic 2012 el problema q le entra mucho calor del motor al auto por el lado de la palanca alguien me podria decir como solucionar?

Buenas, consulto si alguien le sucede, de un día para otro comienza a escucharse el ruido de motor dentro de la cabina del lado del acompañante

Hola a mi chevrolet classic le cambie el radiador y empezó a prender solo el electro apenas lo arrancaba no lo hacía siempre, después se me paraba cuando se encendía el electro me fui a 30 km y el auto se me paro 2 veces de esa forma, y cuando regrese se prendió el electro desde que salí hasta que llegue, lo pare y ahora lo quiero arrancar y me hace un tac tac tac tac ppr el lado de la correa. Que puede llegar a ser? Espero su respuesta muchas gracias

Se puede poner un motor de prisma 2015 en coche corsa classic 2010? Gracias

Tengo un problema con mi classic 2011 le cuesta 4 o 5 o mas veces para q arranque y cuando le estoy dando arranque la luz del check parpadea , en otro intento cuando se apaga la luz del check y no parpadea arraca q podra ser

Buenas tardes... tuve un problema con mi vehiculo... se rompio el tambor de ignicion estando el auto encendido... para detener la marcha del motor lo solte de golpe en primera y como quedaba en contacto le desconecte la batería... al dia siguiente yo mismo le cambie el tambor... ahora se pone en contacto pero el motor el motor no arranca... revise todos los fusibles y estan bien... cual puede ser el inconveniente...? muchas gracias...

Cuando apago el motor , osea cuando se apaga la marca vibra. Es normal eso??

Hola gente tengo un CHEVROLET CLASIC 1,4CC MODELO WAGON, AÑO 2010 35.000KM, venia en la ruta todo bien con lluvia, en una recta de la ruta lo puse a a 160km/h, luego solte el pedal del acelerador, y se prendio la FAMOSA LUZ AMARILLA CON EL DIBUJO DEL "MOTORCITO", desde santa fe a bs as, siguió prendida, pero el auto FUNCIONABA muy bien sin problemas, viaje con lluvia todo el camino, ANTES DE SALIR CARGUE NAFTA "YPF" ALGUIEN PUEDE AYUDARME???

Falta aceleracion no responde llega a 1800 o 2000 rpm y no va mas lo escaneo con el Diagno 3 y me arroja Fallas P0141 Sensor 2 ( repuesto dicho sensor no arrojo mas ) P0130 Sensor 1 ( repuesto este sensor entro a ciclar durante un determinado tiempo y luego se plancho, en ningun momento recupero aceleracion, arranca de primera, regula con dificultad, P1500 sensor de velocidad, controlado en buen estado , P0530 A/C sensor de presion del refrigerante, ( esta roto el conector superior del mismo, y tambien supo arrojar TPS lo controle y me da sin inconvenientes , revise instalacion, masas, aliment… Leer completa

Hola a ver si alguien me puede ayudar(corsa classic 2005 3puertas 130mil km nafta gnc)...ya cambie dos veces el sensor de velocidad no se porke me falla constantemente...ahora antes de comprr el tercero quiero saber si a alguien le paso...?sera un problema de cableado? de masa'?primero se me descontrola y el auto no presenta falla ninguna despues se traba el odometro y el velocimetro y se tira a apagar y se para...tenia problemas con el emulador de gnc q ya lo cambie y emula perfectamente sera q eso me lo kemaba y ahora este se kemo por la mala emulacion del emulador anterior?el escaner detect… Leer completa

Mi auto falla 1 vez al mes ,mas o menos, casi todas las veces en el garage , despues de estar parado 2 hs. , nunca a la mañana, ni con el motor frio,ni caliente, solamente al pararlo y despues de 2 hs. Aproximadamente, al darle encendido tira el arranque pero no enciende, esto de forma esporadica. En 4 meses no fallo nunca , y despues 2 veces en un mes.la computadora no indica ninguna falla. Alguien podria orientarme ?

Tengo un corsa classic 2012,El electro falla pero de a ratos, es decir que lo enciendo espero que levante temperatura y enciende, luego cuando ando en el trafico se para y arranca al rato solo, le revise los relay y le cambie el electro y el bulbo de temperatura que esta debajo de la bobina. Alguien sabe que puede ser?

Hola...tengo un classic (corsa)...iba andando y se prendio la luz de check y se paro...al rato arranco. Lo llevo al mecanico, lo escanea yle dio varios errores...me dijo q era la ECU...me lo lleve y milagrosamente anduvo bien una semana y fallo...lo lleve al service oficial...no le encuentran NINGUNA FALLA me dicen...esta todo bien...pero cada 10 dias maso falla...me dijeron q capaz es el gnc...pero me llama la atencion la frecuencia con q falla...siempre la misma...unos 10 dias. Y al otro dia anda perfecto...cuando falla no acelera y tiembla todo...a alguien le paso?...

Mi problema es el siguiente ojala alguien me pueda dar la solucion... Cuando doy contacto la bomba de nafta enciende normal (hace el ruido) cuando corta le doy arranque y a veces prende el auto y otras veces no... Tambien algunas veces cuando prende el auto normal la bomba deja de andar y el auto se para... Le cambie 3 veces la bomba ya... Y los inyectores... Quisiera saber que puede ser el problema...

Hola. Tengo un chevrolet clasic 2012,en el tablero la temperatura marca normal,incluso el electro prende en tiempo y forma,pero estando entre el primer y el segundo cuarto que es donde se posiciona la aguja de temperatura,,en movimiento me revienta el deposito de agua ya rompio tres del mismo,,pero cuando lo dejo regualando no pasa nada todos es normal y el mecanico me manda a probarlo y es ahi cuando lo rompe,,ojala me pudieran ayudar y decirme que pasos debo seguir,,y cuales podrian ser las fallas que tiene,,desde ya muchas gracias,,,victor perez

Lo pongo en marcha modera bien pero no acelera le cambie el cuerpo de aceleración, bobina, cables e probado el sensor de Arbol de leva, revisado toda el manojo de cable del habitáculo de motor,y lo escaneo me arroja las siguientes fallas p0120 p0135 p0500 p1500 las borro y sigue el problema alguien puede darme una solución

Hola,tengo este problema desde 2 mese,lo que me sucede es que el electro no funciona muy bien y el motor se recalienta mucho,ayuda

""POR FAVOR"" necesito ayuda con el sgte. Problema: le hicieron cambio de kit de distribucón, bomba de agua, bomba de aceite y termostato. Cuando salió del taller, despué de hacerle todo esto, empezó una pérdida de aceite en la "zona del carter". Cuando inmediatamente le reclamé al mecánico me dijo que era por el retén de bancada y que no tenía nada que ver con lo que se había hecho. Alguien me puede decir si se relaciona con los arreglo hechos? El auto entró al taller sin ninguna pérdida, eso es lo llamativo. Pudieron haber hecho algo MAL??
Perdón supongo que es necesario aclarar/informar que el auto es un chevrolet CORSA CLASIC 1.4 (nafta)

El ventilador no encendio , levanto temperatura y lo apague
Quisiera saber donde se encuentra el bulbo
Corsa clasic mod 2013 motor 1.4

Buenas! Tengo problemas con el electroventilador. Al principio prendía bien en la primera velocidad... hasta q un día al apagar el motor quedó andando el electro y nunca apagó... al poner en marcha el auto anduvo unos segundos y se volvió a apagar... cómo q leyó q ya había bajado la temperatura. Lo probé varias veces... y solo quedaba encendido mucho tiempo si justo apagaba el motor mientras estaba en marcha. Después ya no encendió más. Le cambié el sensor de temperatura y nada...

Lo pongo en contacto ,siento que la bomba funciona y le doy arranque muchas veces y acelerando y despues arranca ,le cambie bujias , y durante todo el dia arranca como sino pasara nada ,es cuando esta parado a la noche y debo encenderlo a la mañana

Buenas para todos tengo este problema tengo un corsa 2015 cuando prendo el aire y comienzo a circular me empieza a levantar temperatura cuando estoy parado con el aire encendido la temperatura comienza a bajar ya cambie radiador y electro pero sigue levantando temperatura llega hasta la mitad algun consejo

Hola gente tengo un problema con mi classic 2015 anda lo mas bien y de la nada se acelera a 2000 rpm solo... Bombeas el acelerador y como que no responde... En ese momento apago el auto lo enciendo y se normaliza. Hoy le cambié el cuerpo de aceleracion ( cuerpo mariposa) con TPS. Lo dejo de hacer durante la tarde y a la noche lo hizo de nuevo. A alguien le paso algo similar?? Si alguien me puede ayudar se lo agradezco !! Me esta volviendo loco !!!!

Buenas gente soy nuevo en este foro les comento que entre porque andaba buscando algo asi donde poder dar y recibir información que nos sea útil a todos desde mi en lo q pueda ayudar voy a comentar en los problemas de los compañeros les cuento tengo un classic 1.4 en cordoba capital argentina el cual es mi funte de trabajo ya que lo utilizo de remis aca bajo una licencia de la municipalidad de cordoba ya eh tenido anterior un corsa 1.6 08 y no hay mas q alagos para el auto en la parte mecánica solo sabiendo los problemas q tiene en el tema temperatura por eso es que estoy por aquí ahora tengo… Leer completa