Quiero saber si dobla válvulas. Si es necesario sacar tapa de cilindro o culata. Si alguien la tiene clara que me contesté porfi.

Hola que tal quiero saber la cantidad exacta de dientes de correa de distribución y que marca es la mejor

Hola queria saber tengo un corsa con 64 mil km tango que cambiar correa de distribucion y tensor

Hola. Después del servicio de los 50.000 Km que incluyo el cambio de correa distribución, bomba de agua, tensores y correas accesorias empece a escuchar un zumbido extraño cuando lo acelero, pero lo hace a bajas revoluciones. ¿Alguien sabe cual puede ser la causa? El cambio lo hice hace menos de 10 dias y aun no lo lleve al taller donde hice le cambio. Muchas gracias. Saludos

Reventé correa distribución en marcha de Corsa 2 motor 1.8 NAFTA dobla válvulas o algo

Hola! Ayer me calentó de 90 un poco más. No llego la aguja a la parte roja por qué lo apague y no lo deje que llegue... pero encontré aceite cerca de la correa de distribución y debajo de la tapa... que puede haber ocurrido??? Muchas gracias

Hola que tal? Tengo un problema con mi auto... tengo un classic 2014 co equipo de gnc de 5ta generación T.A.. . A la mañana cuando lo prendo debería hacer el cambio de nafta a gnc automáticamente como lo hacía antes y ahora tarda mucho en hacerlo, a veces llego al trabajo y nunca lo hizo, esto me comenzó a suceder cuando le hice cambio de Correa de distribucion, no se si tenga que ver, pero se le rompió la bomba de agua y por eso tuve que hacer el cambio de Correa... lo curioso es que a la tarde cuando salgo del trabajo enciendo el auto prende a nafta y si hace el cambio a gnc... los fines de… Leer completa

Corto correa de distribución y dobló 3 válvulas. Lo arreglé pero ahora no sube mas de 4 mil rpm lo cual lo mandé a enchufar y me tira 3 codigos de errores. Pero no me dan soluciones y los mecánicos hacen prueba y error y ya gasté plata en vano

Hola como están a mi auto se le enciende las luz indicadora de aceite, esto empezó a suceder después de que se me corto la correa de distribución ( se cambio a los 55 km) viajando por la cual se rompieron las 8 válvulas y los botadores, el auto se reparo funciona bien tiene consumo de aceite normal no pierde aceite ni nada por el estilo, la luz indicadora en ruta al rato de estar viajando y en ciudad lo mismo, le cambiamos el bulbo o sensor de aceite pero lo sigue haciendo, quiero probar cambiarle la bomba de aceite, pero quisiera saber antes de gastar y cambiarla y que eso no sea, si hay otra manera de obtener algún diagnostico para solucionarlo.

Le cambié la correa de distribución a los 70.000 kms., pero a los 75.000 kms aproximadamente perdió todo el agua y recalenté el motor. Se sopló junta y se rompió la bomba de agua. Hice hacer las reparaciones de todo. Hoy estaba andando lo más bien, lo paré unas 2 horas y media. Le dí arranque 2 veces porque se paraba al pasarse a gas y en las 3era vez que le dí arranque quedó como muerto pero con todas las luces del tablero prendidas.
Vino un mecánico amigo y puso el auto en 4ta, le dió para adelante y para atrás y dice que el motor está muerto. Quiero saber qué pudo haber pasado y si es grave?