Problemas de Arranque

Problemas destacados

Falla arranque en frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Clasic 2011 classic 1.4 LT 100000 kms
Hola, si alguien por favor me puede ayudar, tengo un problema con el arranque en frio, le doy arranque por primera vez en el dia o despues de estar para 8 horas aprox y cuesta que el motor encienda, la bomba de nafta hace el ruido que tiene que hacer por 2-3 segundos, tengo que intentar casi 5 veces, y cuando logra arrancar, arranca fallando unos 3 segundos y despues empareja el ralenti, cambie las bujias y cables y sigue haciendo lo mismo, me fije la chispa de los 4 cables y tiene chispa. No se que será. (desconfio del sensor del cigueñal, bobina que tire chispa pero que no sea la ideal, sond… Leer completa
JUAN11685 de Argentina hace 7 años  
JU
20 casos 
edgar de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema exactamente igual lo describis vos... ya cambie bobina...probe cerrar el tubo d egnc y dejarlo sin gas por si me lo estuviera haciendo en fin sigo con el problema en frio cuesta un monton arrancar y falla esos 2 o 3 segundo ahsta que empareja... tmb tengo 5ta generacion
JUAN11685 de Argentina hace 7 años
Si llegas a encontrar la solución, avisame...yo si en estos días lo soluciono publico cual era la falla...gracias...
Edgardo de Argentina hace 7 años
Te cuento que encontre el problema tengo un amigo que tiene wl mismo auto probe cambiar bobina captor cuerpo de aceleracion todo y la falla seguia. El problema es el equipo de gnc de quinta. Si le desconectas los inyectores y conectas las fichas originales arranca enseguida...me han dicho que la computadora debilita la señal de los inyectores. Tendria q cambiar la computadora del gnc...q es muy cara... ahora lo arranco tirandole un chorrito de nafta por la admisión y arranca enseguida. Pero el problema esta en la computadora del gnc. Proba en el tuyo y avisame si te anduvo bien...
JUAN11685 de Argentina hace 7 años
Hola, no entiendo mucho lo que escribiste, que inyectores tengo que desconectar?? Que ficha original tengo que conectar??en mi caso y en todos los casos supongo te comento que arranca a nafta, el gnc de 5ta mio es tomasetto achille, se activa el equipo recién cuando llega a los 40 grados de temperatura. A gnc me anda bien...capaz estoy equivocado, pero cuando está a nafta, la computadora del auto hace el laburo , y la computadora del gnc trabaja recién cuando está andando a gnc...
Si saco el fusible del equipo de gnc o desconecto la batería se reiniciará la computadora del equipo a gnc? Gracias. Te comento que le gasté casi toda la nafta super q tenia el tanque y le cargue infinia más un limpiainyectores, a los 2 días Empezó a mejorar un poco el arranque, pero no esta como antes...gracias...
JUAN11685 de Argentina hace 7 años
Edgardo me olvidé de comentarte, la rampa de inyectores del gnc, mientras esta a nafta, esta apagada, una vez que se pone a gnc, los inyectores empiezan a trabajar...se siente el cascabeleo de los pulsos de inyección... Un cascabeleo que no escuché en otros autos con quinta generación, cuando lo instalaron me dijeron que era así, que era normal... A gnc anda bien el auto, xq ya tomó algo de temperatura... Mi problema es cuando arranco a nafta en frio...o pasaron más de 6-7 horas del último uso del auto...voy a tener q averiguar cuanto me sale q lo conecten a un scanner para ver si Salta algo...saludos...
Edgardo de Argentina hace 7 años
Si juan mi auto tiene el mismo problema. Solo le cuesta arrancar en frio despues anda de 10 todo el dia tanto a nafta y gnc... en los inyectores de nafta te hablo yo no en los del gnc que hacen ese cascabeleo... proba conectar los inyectores de nafta al cableado original del auto y vas a ver q arranca sin ningun problema...el problema esta cuando desvias la señal a la ecu del gnc de quinta.
Edgardo de Argentina hace 7 años
Ah y por mas que saques el fusible o desconectes la bateria no se resetea la computadora del gas...ya le saque el fusible varias veces y sigue andando bien...
Cristian de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo problema y tengo un equipo De cuarta generación osea que no tiene computadora a de gas y me falla en las 3,o 4,primeras veces del arranque , después todo el día lo uso y anda perfecto y arranca perfecto , el tema es cuando se enfría el motor , aveces pareciera que esta comonfuera de punto pero arranca y anda perfecto
Solucionado
Mejor respuesta (según JUAN11685)
JUAN11685 de Argentina hace 7 años
Comento que la falla al principio era leve y fue empeorando de a poco. Al principio fallaba al arrancar(le costaba y después de 3-4 intentos arrancaba y quedaba fallando unos segundos,después regulaba parejo)ahora lo hace estando en ralenti...mi sospecha era de una valvula quemada(soplaba desparejo en el escape aparte sacaba el cable de la bujia del cilindro q fallaba y el auto seguía igual)descarté que sea el inyector de ese cilindro xq también lo hacía a gas. Lo lleve al mecánico a que le mida la compresión a los 4 cilindros y me dio la noticia q sospechaba, valvula quemada del cilindro que yo sospechaba...así que tengo que sacar tapa de cilindros...si él escape les sopla desparejo hagan medir la compresión de los cilindros...
Cristian de Argentina hace 7 años
Hola amigos, si alguno me puede ayudar, hace rato le venia costando arrancar a mi chevrolet classic 2010 y ahora empezó a arrancar en la 5 o 6 vez que le doy arranque y por ahí me hace una contra explosión en el escape y ya me iso explotar el catalizador y abrió todo. La explosión por el escape es por que tira mal la chispa sino arrancaría a gas también... Le cambie bujías ,cables y bobina y nada... No arranca ni a nafta ni a gas... No esta fuera de punto por que una vez que arranca anda perfecto todo el día sin problema ni falla , es solo en el primer arranque con el motor frío... Si alguno le paso o sabe por favor que me diga que puede ser
...
Nicoparra de Argentina hace 6 años
Hola cristian pudiste resolver tengo el mismo prjblema
Augusto de Argentina hace 7 años
Hace un tiempo tenia el mismo problema que describen y resulta que con un service al cuerpo mariposa , se solucionó todo, no sé bien que le hicieron, pero quedó joya.
Patricia de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema, tengo un chevrolet classic modelo 2010 en caliente no quiere arrancar, en frio si arranca perfecto el problema es cuando esta caliente el motor baja las revoluciones y tengo que acelerar para que no se detenga el motor. Que podra ser?
Patricia de Argentina hace 7 años
Le hice cambiar todo, y sigue igual. Por favor si alguien me puede orientar que puede ser?
Nelson de Argentina hace 6 años
Hola como estan ?
Soy nelson mi classic arranca bien la primera ves x la mañan pero despues no hay caso q quiera arrancar de nuevo , alguien sabe q puede ser???
Velaustegui daniel de Argentina hace 5 años
Buenas hace 5 dias que mi corsa classoc 2008 no me arranca de una, siempre para estas fechas q refresca pasa, pero en la segunda siempre arranco, ahora antes de apagarlo lo paso a natfa para q cuando lo encienda no cueste, ahora tengo q hacelerar al arrancarlo xq no me arranca ni a la segunda, eso lo hace en frio xq en caliente no tiene problemas, a alguno le pasa esto?
JONY de Argentina hace 5 años
Hola como estan estamos trabajando con un Chevrolet Corsa Classic 1.4 también probamos con todo cambiamos Bobina , cables , bujias, controlamos compresión a los cilindros y estan los 4 iguales el problema es que le cuesta arrancar en frio ! Mañana voy a ver el cuerpo Mariposa voy a probar con eso ! Alguien lo pudo resolver??? Gracias
Juanca de Perú hace 5 años
Buen dia, tengo un problema en mi Honda Odyssey 2012 cuando arrancó el carro en frío en las mañana se siente muy claro que falla 1 cilindro porque se siente que el motor empieza a cabecear ye marca en check engine del motor (parpadea) luego cuando calienta bien (10 minutos) lo apago y lo vuelvo a encender y desaparece el testigo de motor y ya no falla solo me pasa en las mañanas porque mientras lo uso en el transcurso del día ya no falla ¿Que puede ser?
Davidd de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa classic 1.4 sin gnc y todos los días le cuesta arrancar, ya le cambie las bujías y los cables,le revise la bomba de nafta y esta perfecta
Alguien me podría decir que puede ser??
Cuando lo acelero en 2 o 3 es como que no tiene fuerza, no reacciona como tendría que hacerlo, no comprendo cual puede ser el problema si alguien sabe que me de un consejo se los agradecería, saludos!!
El maty de Argentina hace 4 años
Hola gente por lo general dejan fe funcionar los inyectores y por mas q los limpien ya es tarde en la mayoria fe los casos...no pulverizan. Traten de hacerle el mantenimiento adecuado para evitar grandes gastos a futuro
Mario de Argentina hace 4 años
Hola a todos, les cuento que tengo un clasicc 2014 y el problema que tiene es que de la nada se para y por ahi cuando una va circulando se queda sin reaccion como si le faltara combustible, El mecanico me dijo que puede ser el sensor RPM y tambien le cambie bujias y cables y el problema perciste. Alguno de ustedes tendra idea de cual puede ser el problema?
ivo volodar de Argentina hace 3 años
Hola lo pudiste resolver ? tengo el mismo problema. Gracias
Crisharff de Argentina hace 3 años
Hola controlen el sensor de detonacion es una falla que hace que pierda la reaccion le paso a mi suegro y era eso
Mario de Argentina hace 3 años
Ya le cambie el sensor pero continua con la falla. Ahora también lo hace mucho mas seguido y aumenta las revoluciones constantemente !! Ya no se que hacer porque las computadoras no detectan la falla.
Tito ovejero de Argentina hace 3 años
@MarioHola. Tengo la misma falla en un clásic 2015 se acelera y corta la corriente todo el tiempo en lo que está andando el auto... revisaron todo y no encuentran la falla...
filama de Argentina hace 3 años
@MarioRevisen la ficha y el cableado del sensor de detonacion , muchas veces los cables se queman o se cortan
Mario de Argentina hace 3 años
@tito, yo sigo sin poder solucionarlo. Aparentemente es un problema de temperatura porque en frio no lo hace. Creo que voy a tener que llevar el auto a un cocesionario oficial para ver si ahí encuentran la falla.
Tito ovejero de Argentina hace 3 años
Mario en fría antes no me fallaba pero ahora hasta en frío corta la corriente en lo que está andando o regulando el auto y tb se acelera cuando metes los cambios o cuando descansa el motor. Antes lo hacía en caliente el auto ahora ya en frío hace tb
Mario de Argentina hace 3 años
Simplemente comentarles que hace días cambie sensor de temperatura y ya hace casi un mes y el auto a dejado de fallar. La falla comenzó cuando el auto estaba encendido en reposo se detenia solo, luego ya lo hacia en cualquier momento siempre en caliente. Al tiempo note que se le sumo el electro que arrancaba cuando quería ya sea frio o caliente. Al fin y acabo cambie el sensor de temperatura y no a vuelto a fallar. Espero no lo haga mas. Saludos. -
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No arranca el compresor del aire

Chevrolet Clasic 2012 4 puertas , full 190000 kms
Acciono la perilla del aire y solo anda un ventilador pero no baja las revoluciones del auto como haci antes me da la pauta que no arranca el compresor. Quisiera saber si tiene fusible o por donde entro a mirar
Gracias
Miki de Argentina hace 7 años  
MI
2 casos 
Lucho de Argentina hace 7 años
Hola una ves me paso con el mio en la parte donde va el chapon cubre carte del auto abajo se ve el motor de aire y yeva una ficha se abra desconetado eso me paso ami si te ayuda
agustin de Argentina hace 6 años
Revisa que tenga gas, controla la presión si es que tiene gas
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No enfría, no arranca el compresor

Chevrolet Clasic 2013 LT pack 51000 kms
Revisé el. Fusible n°4 y llega 12V en los polos de la ficha del compresor. Enciende el electro pero no enfría. Alguna sugerencia, gracias.
Gastón de Argentina hace 7 años  
GA
1 respuesta 
agustin de Argentina hace 6 años
Tenés que cargar gas, el compresor no acopla porque no tiene gas y si anda seco se rompe, al no tener gas la computadora no le manda señal y por eso no prende y cuando pones el aire sale aire caliente en ves de frio
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Falla en la inyeccion moja las bujias no arranca

Chevrolet Clasic 1992 1.6 125000 kms
Venia en marcha normalmente se apagó queda como en 2cilindros moja las bujías y inyecta mucha nafta que puede ser
Jose de Uruguay hace 9 años  
JO
2 casos 
Mario de Argentina hace 9 años
Si moja con nafta las bujias es por que no tiene chispa, prueba con cambiar la bobina y ponle un buen cable de masa ( de la bateria a uno de los bulones de la bobina cable 4mm. Por lo menos). Saludos.
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Arranque pos cambio de correa

Chevrolet Clasic 2010  200000 kms
Hola amigos, realicé el cambio de correas al corsa classic, distribución correa de servicios, bomba de agua , tensor, termostato y plástico cobertor de correa, no arrancó más!!!, prometo que respeté todas las marcas de cigueñal y engranaje de leva, se me agotó el "librito", puede suceder que la batería no esté enviando los 12v a todo el sistema electrónico de encendido?
impala de Argentina hace 5 años  
IM
2 respuestas 
Chiqui de Argentina hace 5 años
Si le das arranque y el burro gira no creo qie sea la bateria puede qie te haya quedado fuera de punto
impala de Argentina hace 5 años
Si, gracias amigos, estaba fuera de punto, alguien me movió la leva para hacerme rabiar un ratito
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Problema de arranque

Chevrolet Clasic 2012 1.4 80332 kms
En la mañana al darle arranque gira 3 o 4 veces el motor y no arranca, lo paro y repito la operación 3 veces mas para lograr hacerlo arrancar hasta se dio una explosión como si estuviera fuera de punto en un momento. Tiene gnc 5 generacion. Por favor ayuda
fernandor de Argentina hace 8 años  
FE
2 casos 
pppp de Argentina hace 8 años
Hola lo estas arrancando a gas? porque puede haber acumulación de gas en la admisión. O tenes un inyector por cilindro?. Contrólate las bujías que es algo simple de comprobar.
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No arranca a nafta

Chevrolet Clasic 1996 4 uertas ,full,motor1.6 200000 kms
Anduvo bien ,desuesd e dos horas cuandolo fui a arrancar ,no me arranco ,de bugui y ellectricidad estaba bien ,un amigo le hizo un puente y lo pudimos arrancar a gnc...que puede ser ?
ricky de Argentina hace 10 años  
RI
1 respuesta 
pardal de Argentina hace 10 años
Fijate si la bomba de nafta funciona desconecta el caño de nafta que va a la rampa de inyeccion que alguien de arranque a ver si viene combustible
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No me mide la temperatura y no arranca el electro

Chevrolet Clasic 2011 Sedán 5 puertas 118000 kms
Quiero saber que cable o sensor controlar porque toque unos cables y arranco el electro pero no sé cuáles sean
hariel de Argentina hace 2 años  
HA
2 respuestas 
hariel de Argentina hace 2 años
Está sin problemas por ahora tengo que controlarlo porque está andando bien pero por algo me hizo la falla y tengo miedo que me vuelva a suceder
JEPU de Uruguay hace 2 años
Muy probable es el sensor de temp. De agua. Ubicado debajo bobina de encendido en corsa clasic. Chequear medidas de resistencia. En youtube hay video que muestra tabla de valores chevrolet.
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Falla en el arranque

Chevrolet Clasic 2011 corsa clasic 47000 kms
Buenas tardes, tengo un corsa classic. Tuve un problema hace unos días y es que no me arrancaba, me hace contacto, se me prenden las luces del tablero pero no arranca cuando le quiero dar marcha, de pronto volvio a arrancar y hace unas horas me volvio a hacer lo mismo. Si alguien sabe que puede ser le agradeceria su respuesta
Matias de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
Conrado de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo que a vos. Garantía me cambio, primero burro y después la computadora y sigue fallando. Lo único que te puedo decir es suerte.
cecilia de Argentina hace 2 años
Estoy en lo mismo, classic 2014, de la nada 2 o 3 veces y nada, ni mueve, me limpiaron el burro, me cobraron y anduvo, 20 dias, el lunes empezó de nuevo, ayer arrancó todo el día bien. Hoy lo llevé a otro electricista. Alguien me dijo que puede ser la llave
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No arranca no llega combustible a los inyectores

Chevrolet Clasic 2014 4 puertas 150000 kms
Al accionar la llave hace ruido pero no arranca no llega combustible
Irma de Argentina hace 7 años  
IR
1 respuesta 
Irma de Argentina hace 7 años
Hola el problema de mi auto era que estaba desconfigurado la computadora la reiniciaron y santo remedio de diez
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Problemas de arranque

Chevrolet Clasic 2012 LS 300000 kms
Mi classic no arranca. Desconecto la bateria la vuelvo a conectar y arranca, pero luego lo paro y hace la misma falla. Que puede ser?
Natalia de Argentina hace 4 años  
NA
1 caso 
Dario1986 de Argentina hace 4 años
Hola , revise bien todos los negativos que esten bien ajustados.
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Al dar arranque se detiene, pero al momento arranca nuevamente

Chevrolet Clasic 2010 3 puertas, motor 1.4  53000 kms
Hola, quisiera saber si me pueden ayudar con un inconveniente que tengo con mi auto, es un Corsa Classic, modelo 2010. Me pasa siempre que cuando voy a darle arranque, la aguja del rpm sube y baja y en ese momento parece como que el motor se detiene y luego se estabiliza nuevamente, arrancando y regulando bien. Aclaro que mi auto es naftero. Me pueden ayudar si alguien sabe a que se debe esto? Muchas gracias desde ya.
Sergio F de Argentina hace 8 años  
SE
5 casos 

No arranca a nafta

Chevrolet Clasic 1996 4 uertas full motor 1.6 200000 kms
Anduvo bien ,despues estuvo parado dos horas , y cuando lo quise arrancar ,no arranco ,bujía y caorriente andava bien ,ero no arrancaba,un amigo me hiso un puente para arrancarlo a gas y arranco... el roblema es con la nafta que puede ser ?
ricky de Argentina hace 10 años  
RI
1 caso 

Vibracion en el caño de escape - Vibracion Fea en elburro de arranque

Chevrolet Clasic 2006 Corsa clasic
Hace aproximadamente 1 semana al auto le comenzo vibrar el caño de escape,esto sumado al ruido horrible que hace al arrancar que aparentemente es el burro de arranque... por este ultimo problema ya lo lleve 2 veces al mecanico, lo solucionaron, pero a los meses vuelve el ruido...
usuario anónimo de Argentina hace 14 años

No arranca

Chevrolet Clasic 2016 Sedan 4 puertas 150000 kms
Buen día !!! Tengo un clássic 2016, con GNC de 5ta...lo último que le hice, hace una semana atrás , fue el cambio de puente de los inyectores de GNC. Ha andado re bien hasta que de repente, al momento de colocar la llave, hizo contacto pero no arranco más...lo lleve al mecánico,le cambio la bomba de nafta , pero sigue igual. Sin señal de querer arrancar , ni un ruidito
Paola de Argentina hace 2 meses  
PA
1 caso 

El auto no arranca parpadea el check en contacto

Chevrolet Clasic 2014 1.4 sedan con aire dirección y airbac 3500000 kms
Al poner contacto el check se prende y parpadea con el relay del mapac recien prende cuando lo deja d hacer...
Adrian de Argentina hace 8 meses  
AD

Se cortó la corrientes del tablero, no arranca, no enciende el check,

Chevrolet Clasic 2016 4 puertas 90000 kms
En primer lugar, buen día, me nombre es Leonardo. Anoche me salto el fusible amarillo del encendedor y luces de la calefacción etc.
El auto sigui andando, cuando llegue a casa no arranco más. Se cortó la corriente, no enciende luz del check, ni aceite ni nada, solo gira el burro y no hace más nada, no inyecta nafta ni nada. Ya me fije los fusibles, están bien. Le cambié las pilas a la alarma x28 (precencial) y lo resetie, nada tampoco. Que pudo a ver pasado???
Alguien me puede dar una mano, por favor...
Gracias...
Leonardo de Argentina hace 2 años  
LE
4 casos 

Por las mañanas cuesta el arranque.

Chevrolet Clasic 2012 4 puertas, full, motor 1.4 77200 kms
Por las mañanas le doy arranque, gasea un poco (es a nafta) como que no tiene fuerza.
Tiene bateria nueva desde hace 3 dias y hace lo mismo.
Evelina Martinez de Argentina hace 3 años  
EV
2 casos 

No arranca con gnc

Chevrolet Clasic 2011 4 PUERTAS 200000 kms
Buenas,nuevo en el blog, tengo corsa classic 2011 con gnc,solamente,funcionaba normalmente hasta q saque la bateria para limpiar el deposito ,cuando la volvi a colocar no me arranca mas...bateria nueva ,si alguien tuvo este problema y m puede tirar un tip por favor muchas gracias
VIK.TOR de Argentina hace 3 años  
VI

El auto anda normalmente y de repente se detiene y no arranca más

Chevrolet Clasic 2013 5 puertas 1.4 135000 kms
El auto va andando normalmente y de repente la temperatura cae a 0, las revoluciones bajan rotundament, empieza a fallar y se frena totalmente, luego no arranca más. Esto es discontinuo, puede pasar 6 veces por día o nunca y andar normalmente. Ya lo fuimos a ver varias veces intentando ver la falla, pero no la encontramos.
Noelia de Argentina hace 5 años  
NO
2 casos 

No arranca

Chevrolet Clasic 2009 Clasic 200000 kms
Hola, tengo un corsa clasic 2009, cuando lo pongo en contacto no enciende la luz del check y no se escucha la bomba de combustible el motor gira pero no arranca. Pero esto solo lo hace a la mañana con el frío, si intento arrancarlo al mediodía o la tarde arranca sin ningún problema. Probamos taparlo por la temperatura pero tampoco funcionó. Tiene idea que puede ser?
Antonela de Argentina hace 5 años  
AN

Falla en arranque

Chevrolet Clasic 2008 5 puertas full 1.6 180000 kms
Hola tengo un corsa classic 1.6 full modelos 2008 venia andando y de repente empezo a perder fuerza, luego lo pare, al sacar las bujias estaban todas empastadas y no arranco mas, ya cambie bujias nuevas, cables de bujias, bobinas, valvula iac, cable captor y sigue sin encender, alguien me puede ayudar, ya que lo escanearon y no salta ninguna falla. Gracias
martin2527 de Argentina hace 5 años  
MA

No da arranque de llave ni manda combustible

Chevrolet Clasic 2013 Classic 2013 motor 1.4lt 74000 kms
Buenas tardes compañeros tengo un classic 2013 tuvo un vuelco el auto en ruta 2. Y mas d 1 año parado. Mi problema es q no da arranque de llave tanpoco si pones contacto se escucha la bomba d nafta q inyecta. Supuestamente esta bloqueada la computadora x el vuelco sera verdad. Muchas gracias
Federico.balboa de Argentina hace 5 años  
FE

Le doy arranque a nafta y gnc y nada

Chevrolet Clasic 2013 4puertas motor 1.4 230000 kms
No arranca con ninguno de los dos combustibles. Chispa tiene.
Fabian de Argentina hace 5 años  
FA

Llave de arranque

Chevrolet Clasic 2002 corssa clasic 2 motor 1.8 176000 kms
Estaba marchando en mi corssa y me detuve a descargar unas cosas del baul y cuando le quiero dar arranque se puso en contacto pero no arranco y haora quedo en contacto probé con la llave y pasa de largo la llave pude ser que se pompio el tambor de la llave
javier de Argentina hace 6 años  
JA

En caliente, no arranca

Chevrolet Clasic 2013 Motor 1,6 30000 kms
Hola a todos, tengo un Clasic que en ocasiones en caliente no arranca, lo hice escanear y dio falla en el sensor de cigüeñal, se borro la falla ya que después de medirlo parecía no ser el problema y por una semana arranco normal tanto en frió como en caliente, ahora comenzó nuevamente con esta falla, aunque aveces lo hace también con el motor frió, lo volvimos a escanear y no da ningún error, pero el problema persiste, hay quienes me dicen que cambie el sensor de cigüeñal y otros dicen que es el de temperatura. En realidad no se que solución darle, ya que falla cuando menos lo pensas, no siempre. Gracias. -
Alelatro de Argentina hace 6 años  
AL

Cambie el tambor de ignicion y el motor no arranca

Chevrolet Clasic 2010 classic 100000 kms
Buenas tardes... tuve un problema con mi vehiculo... se rompio el tambor de ignicion estando el auto encendido... para detener la marcha del motor lo solte de golpe en primera y como quedaba en contacto le desconecte la batería... al dia siguiente yo mismo le cambie el tambor... ahora se pone en contacto pero el motor el motor no arranca... revise todos los fusibles y estan bien... cual puede ser el inconveniente...? muchas gracias...
Omar de Argentina hace 7 años  
OM
7 casos 

Fallas de arranque

Chevrolet Clasic 2007 corsa
Al igual que los comentarios de otros usuarios con problemas de arranque con mi auto tambien gaste plata y al pedo,
Di con un mecanico (megamecanica en Dorrego Mendoza) y me dijo que es un problema de sofw que ni la chevrolet
Lo saca
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
1 caso 

Falla arranque

Chevrolet Clasic 2014 classic base abs airbag 6700 kms
Cuando le doy arranque queda muerto, se prenden las luces pero no mueve. Garantía me cambió primero el burro y después la computadora y sigue haciendo la. Misma falla. No sé que puede ser. Vi que a varios le sucede lo. Mismo. Si alguien sabe algo que me cuente.
Conrado de Argentina hace 9 años  
CO
2 casos 
Estebnmv de Venezuela hace 5 años
Buenas si alguien puede ayudarme soy de Venezuela tengo un corsa 1997 1.4 el capo del carro me hizo contacto con la bateria y me hizo un corto, le he puesto dos bobinas y me las quema y deja de mandar corriente en dos cilindros !! Gracias
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Calienta mucho SolucionadoSolucionado

Chevrolet Clasic 2012 Corza 4puertas 250000 kms
No me enciende electro y la temperatura sube probé directo el electro con batería y arranca pero no arranca con el bulbo ,como puedo solucionarlo es como que no llega energia
Cegas de Argentina hace 4 años  
CE
3 respuestas 
Cegas de Argentina hace 4 años
Era el cable esta en corto cambie todo el cableado y quedó ok
Alejandra de Argentina hace 3 años
Donde encuentro los reles en un spirit 2012?
Solucionado
Mejor respuesta (según Cegas)
Cegas de Argentina hace 3 años
Cambie el bulbo y los cables ,también fusibles y quedo ok
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Fallas esporadicas en el encendido

Chevrolet Clasic 2013 LT pack 12000 kms
Mi auto falla 1 vez al mes ,mas o menos, casi todas las veces en el garage , despues de estar parado 2 hs. , nunca a la mañana, ni con el motor frio,ni caliente, solamente al pararlo y despues de 2 hs. Aproximadamente, al darle encendido tira el arranque pero no enciende, esto de forma esporadica. En 4 meses no fallo nunca , y despues 2 veces en un mes.la computadora no indica ninguna falla. Alguien podria orientarme ?
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
2 casos 
Ignacio de Argentina hace 8 años
Que tal carlos... si el vehiculo es a gnc lo mas probable es que tengas una falla en la electrovalvula del equipo...
carlos de Argentina hace 8 años
No, no tiene gnc... solamente nafta grado 3
gustavo de Argentina hace 8 años
Debes cambiar primero el filtro de nafta y despues comprobar que sucede
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Problema encendido

Chevrolet Clasic 2010 Classic 1.4 243435 kms
Mi problema es el siguiente ojala alguien me pueda dar la solucion... Cuando doy contacto la bomba de nafta enciende normal (hace el ruido) cuando corta le doy arranque y a veces prende el auto y otras veces no... Tambien algunas veces cuando prende el auto normal la bomba deja de andar y el auto se para... Le cambie 3 veces la bomba ya... Y los inyectores... Quisiera saber que puede ser el problema...
gabriel de Argentina hace 7 años  
GA
1 caso 
tongas de Argentina hace 7 años
Hola gabriel: controlaste el relee de la bomba???
gabriel de Argentina hace 7 años
Hola amigo... me podrias decir en donde lo encuentro??? es el que esta del lado del acompañante o el que suena abajo del volante en la fusilera??
Gracias por responder...
tongas de Argentina hace 7 años
Es el que esta del lado del acompañante. Es color violeta.
gabriel de Argentina hace 7 años
Ya probe sacandole el relay del corsa de mi viejo y sigue igual...
tongas de Argentina hace 7 años
Bueno apuntale a varias cosas. Q falte presion en la rampa inyectores. Filtro d nafta o algo muy comun q se rajen las mangueras d la bomba d nafta (adentro dl tanque)
tongas de Argentina hace 7 años
Tambien controla los cables y las fichas q llevan corriente a la bomba. Van por abajo dl auto.
gabriel de Argentina hace 7 años
Dale amigo... Voy a chequear todo... Igual me canse ya de sacar el tanque y cambiar filtros nafta bomba e inyectores... Me voy a fijar la ficha que esta debajo del auto...
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En frio a la mañana le cuesta arrancar

Chevrolet Clasic 2012  210000 kms
Lo pongo en contacto ,siento que la bomba funciona y le doy arranque muchas veces y acelerando y despues arranca ,le cambie bujias , y durante todo el dia arranca como sino pasara nada ,es cuando esta parado a la noche y debo encenderlo a la mañana
eduardo de Argentina hace 7 años  
ED
4 casos 
eduardo de Argentina hace 7 años
Despues de limpiar inyectores ,cambiar la bomba de nafta ,seguia el problema y al final se detector el problema en el emulador del gnc y lo cambien hace veinticuatro horas y el auto anda bien.
ANTONIO de Argentina hace 7 años
Es el mismo problema que comentan por la mañana cuesta arrancar ya cambie la bobina y las bujias es naftero
eduardo de Argentina hace 7 años
Ahora me dicen que dos cilindros no tienen buena compresion ,tambien le hice arranque con automatico bujes carbones todo nuevo y sigue igual ,despues el auto vuela ,,pero le cuesta arrancar
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El auto funcionaba lo mas bien.

Chevrolet Clasic 2007 corsa classic 3ptas. GL 50000 kms
El auto estaba en marcha y se conecto al encendedor un gps, en ese momento se paro y no arranco mas, no marca luz de contacto en el tablero, por ende no tiene chispa gira , gira pero no arranca.
alajandro de Argentina hace 11 años  
AL
1 caso 
francoleyva de Argentina hace 10 años
Hola,tengo el mismo problema,nomas que enchufe un cargador de celular y chispeo y se apago,da marcha pero no arranca,todos los fusibles estan bien,y m di cuenta que ninguno de los testigos prende cuando lo pongo en contacto,alguno tiene idea??
Matias ledesma de Argentina hace 8 años
Si no tiene chispa es seguro el fusible revisa de nuevo fusible de inyección
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Me tiene podrida no arrancaaaaaaaaaaaaaaaa

Chevrolet Clasic 1999 CORSA FULL 5P 1.7 200000 kms
Hace menos de un año le hice bomba inyectara , inyectores algún calentador que estaba mal , burro de arranque , alternador y no arrancaba igual hasta le puse bateria nueva , le costaba mucho era como si vibrara hasta que de darle arranque me quedaba sin bateria. Hice lo que dijeron aca le saque el caño de escape de adelante le puse al gasoil limpia intectores lo prendia con dificultad hasta que empezo a prender al toque el motor antes de esto ya le habia colocado hacia 2 dias el caño de escape otra vez , ahora hace 2 semanas senti cuanto lo fui a guardar que patinaba una correa lo deje al otro… Leer completa
flor de Argentina hace 10 años  
FL
4 respuestas 
Ramon de Argentina hace 10 años
Fijate si no se despurga el coche o si te llega corrientes a los calentadores
kekagaso de Argentina hace 10 años
Proba hacerle un puente entre la bateria y las bujias de calentamiento durante 20 segundos y luego le das arranque, si arranca ya sabes donde esta la falla, que puede ser el rele de calentamiento o las bujias o un fusible o un cable flojo, que alguie te ayude con el puente para hacerlo mas facil
flor de Argentina hace 10 años
Era la caja de precalentamiento quemada , jojo lo voy a kemarrrrrrrrrrrrrrrrr
flor de Argentina hace 10 años
Era la caja de precalentamiento quemada , jojo lo voy a kemarrrrrrrrrrrrrrrrr...
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Se apaga mientras está andando de la nada y después ni arranca

Chevrolet Clasic 2012 4 puertas full 225000 kms
Un día de la nada no me arranco y después de varios intentos pude arrancarlos pero se apaga de la nada y no arranca, la bomba de nafta anda ,chequee todos los sensores del auto me lo escanearon y sale un error en el inmovilizador falta de señal con la central y sobrevoltaje...
Marcelo de Argentina hace 7 años  
MA
4 casos 
Jorge de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, hay solucion
Pablo de Argentina hace 7 años
Cual es la solución?
Ruben de Argentina hace 6 años
Hola buenos dia tengo un Classicc 2011 con equipo mara REX 4ta. Generación y cuando queda sin darler arranque por varias horas no lo hace por varios intentos hasta que arranca. - Le corté el ingreso de gas durante ese tiempo y arranca bien
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Falla a gas

Chevrolet Clasic 2011 1.4 ls 250000 kms
Hola se me rpesentaron unos problemas en mi corsita 1.4 (con 250000km) recien ahora se me estan presentando estos problemas haber si alguno me puede guiar un poco , el 1er problema lo tengo en el 1er arranque de la mañana ya no me enciende mas a nafta solo a gas directo luego ya en caliente si lo apago y lo enciendo ahi si arranca a nafta , el 2do problema es andandolo a gas de golpe empieza a fallar cuando quiere enciende la luz del engine parpadea o aveces se prende y apaga espaciadamente eso lo hace cuando empieza a fallar a gas ( a los tirones ) sigo andandolo con la falla hasta que se arr… Leer completa
rodrigo22lanus de Argentina hace 5 años  
RO
2 respuestas 
Danielalberto1911 de Argentina hace 5 años
Me hace extactamente lo mismo prendo el aire y falla a los tirones
Alelito29 de Argentina hace 5 años
Que generacion de gnc tiene el auto? Puede ser que la bomba de nafta este funcionando mal y este en tiempo de cambio, a veces el poco uso ( si siempre se usa a gas ) puede hacer que se deteriore. También puedes mandar a limpiar los inyectores puede haber alguno obstruido.
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Luz de check encendida

Chevrolet Clasic 2013 Full cuatro puertas 920000 kms
Hola tengo un corsa Classic 2013 me quede sin nafta y le puse y empezó a prender la luz del motor y comenzó a fallar y ahora directamente no arranca por nada del mundo que podrá ser estaba andando perfectamente pero me pasó lo de la nafta y comenzaron las fallas
Andrea1987 de Argentina hace 6 años  
AN
1 respuesta 
kepar2003 de Argentina hace 6 años
Hola como estas? seguramente al quedarte sin nafta, la suciedad del fondo del tanque llego a los inyectores de combustible, y se taparon, tendrias que llevarlo a hacer una limpieza de inyectores, los sacan, los ponen en una maquina de ultrasonido y quedan limpios para que pase el combustible. Supongo que puede ser eso. Saludos
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Problema de encendido

Chevrolet Clasic 2015 Classic 1.4  102000 kms
Hola, quisiera comentarles mi problema. Tengo un classic 2015 con gnc que estaba parado hace nueve meses. Ahora cuando le doy arranque queda prendida la luz de ABS, anda 30 segundos, se prende la luz de aceite y se para. Intento arrancarlo pero la bomba no funciona y no arranca. Dejo pasar media hora y arranca y luego pasa lo mismo.
Rene de Argentina hace 7 años  
RE
4 respuestas 
Maxi de Argentina hace 7 años
Hola por lo que comentas tenes un problema en la bomba de nafta por la falta de uso, igual tendrías que colocarle el scanner para ver las fallas de abs y luz de aceite, también revisa el nivel de aceite por las dudas y repone en caso que le falte, suerte
Rene de Argentina hace 7 años
Gracias Maxi, te cuento que me puse a revisar el sistema de fusibles y no le sacaron del todo una alarma. Desconecte y probé , arrancó al instante. Gracias igual voy a escanear para borrar las fallas como dijiste. Saludos.
Benjamín de Argentina hace 5 años
Se me prende la luz de el abs, arrancó el auto esta apagada, voy en movimiento y hace un sonido el auto y el pedal tirita y se me prende la luz del abs y deja de hacerlo. Alguien q sepa. Me avisa. Saludos
emiliano de Argentina hace 4 años
Me pasa igual, si pudiste solucionarlo me decis como??
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Electo ventiladores encienden con la llave en on

Chevrolet Clasic 2000 1.6l 320000 kms
Los electro ventiladores encienden al poner en contacto. Ambos. El del aire y el del radiador de motor. Cambie bulbos de temperatura. Cambié míni relé que están detrás de la guantera, parte superior. Y nada. También me prende el ventilador del habitaculo 🤦 controle fusibles. Todo. 🤷
Ahora cuando desconecto la ficha del sensor que está debajo de la bobina, pongo la llave en on y prenden los electro ventiladores pero al darle arranque se apaga el electro de motor y queda prendido el del aire. Esto hace con la ficha desconectada. Al conectarla quedan prendidos.
[email protected] de Argentina hace 4 meses  
JO
1 respuesta 
[email protected] de Argentina hace 3 meses
Cabe aclarar que el aire acondicionado no funciona por falta de gas y tengo la ficha del compresor desconectada. Por si es un dato que sirva de ayuda para sacarme de este percance.
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