El auto funciona bien pero cuando prendo el aire pierde mucha potencia, acelero y no responde. Cuesta salir en primera. Apago el aire y vuelve a funcionar bien

El problema comenzó hace poco el auto tiene poca fuerza en gnc la verdad no lo probé a nafta si hace lo mismo el caso es q no se q puede ser andaba bien, normal digamos le cambie los cables de bujía xq hacia explosiónes los cambie diciendo el orden de los mismos le puse unos marca bosh y quedó bien ahora note q le falta fuerza q podrá ser el auto es nuevo tiene gnc pero no se q generación es, es taxi así q anda todo el día q podrá ser mi problema??

Ya le revisaron el cuerpo mariposa, la bomba los cables y casi todos, pero em dijeron que puede sr la computadora, hay q resetear o comprar una nueva, le conectaron la computadora y no dio ninguna error solo la del aire de baja dice, que puede ser por falta de gas del aire me dijeron: ALGUNA SOLUCION A ESTE PROBLEMA O ALGUIEN Q ME DE UN BUEN CONSEJO?GRACIAS.

Hola gente , tengoun corsa 2004 con gnc , mi problema es que hice un viaje corto y una bujia quedo en corto , regulaba mal , no tenia fuerza y cuando salia en primera zapatea mucho ,cambie las 4 bujias quedo joya, volvi a mi pueblo y resulta que paso lo mismo no regula parejo ,no tiene fuerza ( a gas menos ) y tironea en los dos primeros cambios , si alguien me puede giar se los agradeceria mucho...

Hola... cuando lo pongo en contacto y lo arranco no suben las revoluciones... tampoco tiene fuerza la primera y la segunda... lo aceleró todo y no llega si quiera a las 2000 revoluciones... soy de cordoba argentina...

Buenas gente les comento el auto andaba bien y de pronto empezo a ratear y perder fuerza se le cambio todo bujias bobina cables catalizadores sonda lambda y el problema sigue hasta los emuladores del gas se le cambiaron pero sigue en la misma si alguien me puede dar su ayuda se los agradezco

Lo compre ya con el GNC puesto y con 60.000 km. Andando a gas cuando pongo el aire el auto se achancha y le cuesta salir en primera. Alguien sabe si es normal?

Buenas esto me acaba de pasar: lo arranco en frio y anda perfectamente y luego de calentar por unos 20 minutos, pierde fuerza, corcobea y se me apaga. Necesito ayuda gracias

Hola mi clássic 2013 arranca bien en frío no tiene ningún problema acelera bien, pero cuando llega la temperatura de que prende el electro el auto como que va perdiendo fuerza ya para la segunda o tercera vez que prende el electro pareciera como si estuviera trabajando en 3 cilindros, tengo que acelerar mucho para salir de de un semáforo o de parado. Le cambié la bobina pensando que está cuando llega a altas temperaturas entra en corto pero el problema sigue si alguno le pasó me puede dar una mano para solucionarlo desde ya muchas gracias

Mi Logan con gnc empezó de a poco a no arrancar bien en las mañanas, después se apagaba repentinamente, lo lleve al mecánico y le cambió la sonda lanbda , los cables, bujías, bobina y el sensor del cigüeñal , en ciudad me funciona bien pero en la ruta empieza normal y después de un tiempo se queda sin potencia en gnc , sigue a los tironeos si lo paro y saco las llaves arranca normal y después de un tiempo paso lo mismo que podrá ser

Buenas tardes, estoy notando al acelerar que el vehículo está como achanchado, es decir, las rpm suben muchísimo pero esa aceleración no se transmite a las ruedas. Estoy preocupado sobre todo pues en las calles con pendiente hacia arriba le cuesta mucho subir. No se si tendrá algo que ver el embrague ya que tiene 118000 km. Honestamente estoy desorientado. Gracias por los comentarios que me envíen.

El auto arranca bien después de unos minutos no tira nada ni a gas ni a nafta que podrá ser

Me tiene podrida que alguien me ayude...hace un mes el filtro de aire se prendio fuego,en fin cambie todo,bujias,cables,no funcionaba a gas solo a nafta,lo lleve a bogati le cambiaron el diafragma,lo regularon pero quedo mal sin fuerza en primera,lo venia uzando asi hoy lo lleve al mecanico me dijo que las bujias no tenian la luz sufsciente,le cambie todo otra vez bujias y cables,el mecanico me dijo que le haga sacar el catalizador para que quede mejor,lo lleve a escapes y se lo sacaron,luego salgo de ahi el auto medio q se ahogo ,se paro y no me anduvo mas a gas,lo lleve otra vez y el del gas no sabe que es lo toco y lo re toco no sabe voy a ir a otro lado si a alguien le paso algo parecido que me oriente por fi. Gracias

Buenas tengo un Chevrolet classic 2014, anduvo super bien, hasta que hace poco comenzó a tironear cada vez que cambio de marcha, y pierde fuerza, ya lleve a un mecánico y revisó completo, no encuentra la falla. La computadora no le tira ningún error. Todo es nuevo, bobina, bujia, los inyectores están limpios, filtros nuevos cambiados este año. Alguno le pasó algo así?

Hola chicos necesito que me digan cual puede ser el problema de mi clasicc 2012 , cuesta arrancar a las mañanas , me consume mucha nafta , se queda sin fuerza cuando voy em marcha y alas 4mil vueltas como que se ahoga y no puedo pasar los 120km

Estaba andando con mi familia y como que perdio fuerza y se apago. TODO en el auto esta bien, agua, gnc, todo todo esta al dia. No Se que puede haber pasado. Mañana iba a salir de vacaciones con la familia. Alguna idea?

Se quemo la bomba de combustible,fundieron los conectores sobre el motorcito,,cambiamos el motorcito y pagamos con poxipol a la carcasa xq partes plasticas se fundio... al darle arranque se nota que le falta fuerza a la llegada de la nafta a inyectores

En general funciona bien, pero el problema empezó cuando arranco el calor, encendí el aire acondicionado iba por la general paz es una autopista, pero cada tanto tenía que andar parando, y al cabo en un rato empezó a parpadear la luz de check ing y pierde fuerza el motor como si anduviera en 3 cilindros , apagó el aire y se va la falla , lo lleve al mecánico y probó todo en la computadora no le marca nada y le cambio las bujías y cables y hace lo mismo, se fijo la bobina y dice que no es, que puedo más probar, gracias

Hola amigos... mi Chevrolet classic 1.4, cuando lo pongo en marcha realiza cortes, lo pongo en más de 2000 vueltas y no lo hace. Al salir en primera es como que le cuesta por un instante o cuando paso a 3°, noto que pierde fuerza y luego se normaliza. Pueden ser las bujías?

Por las mañanas le doy arranque, gasea un poco (es a nafta) como que no tiene fuerza.
Tiene bateria nueva desde hace 3 dias y hace lo mismo.

Luego de rodar más de 1 hora comienza a presentar esa falla, encuentro el filtro que está al lado del motor vacio, si le pongo gasolina en el carburador vuelve a encender pero con falla, con poca fuerza

Hola tengo un corsa classic 1.6 full modelos 2008 venia andando y de repente empezo a perder fuerza, luego lo pare, al sacar las bujias estaban todas empastadas y no arranco mas, ya cambie bujias nuevas, cables de bujias, bobinas, valvula iac, cable captor y sigue sin encender, alguien me puede ayudar, ya que lo escanearon y no salta ninguna falla. Gracias

Cuando arranca golpetea un par de segundos los botadores, y a mi modo de ver perdió fuerza en alta. Tiene gnc además. El airbag estallado. Prendida luz de airbag y abs¿puedo sacarle las luces testigo?
Saludos cordiales y muchas gracias.