SolucionadoSolucionado

Es un classic 2014 con gnc

Chevrolet Clasic 2014 4 puertas motor 1.4 full 121534 kms
Hola el problema que tengo es que el auto no responde,piso el pedal a fondo y llega a 3000rpm y no levanta velocidad,tengo prendido la lucesita amarrilla de check y si tengo el freno pisado y piso el acelerador no acelera nada,no se que pude ser,gracias
Franco de Argentina hace 8 años  
FR
5 casos 
kuki de Argentina hace 8 años
Hacelo ver con un mecanico de gnc
Franco de Argentina hace 8 años
Es que a nafta tambien lo hace
Franco de Argentina hace 8 años
Es que a nafta tambien lo hace
fernando de Argentina hace 7 años
Hola tengo un corsa classic mod 2007 coloqué el freno de mano y quedo frenado no lo puedo destrabar, alguien sabe como destrabarlos ?? - gracias
Hugo 12 de Argentina hace 7 años
Lo pusiste solucionar yo tengo el mismo problema cuando lo arranco en marcha si tengo suerte q arranque queda en marcha en 5rpmcon el acelerador a fondo hasta q calienta y se pone a la normalidad q puede ser??
Franco de Argentina hace 6 años
Pueden ser muchos factores,mí problema era un cable del pedal del acelerador
Alberto. de Paraguay hace 6 años
Buenas tardes, les consulto en mi tablero de mi auto chevrolet corsa motor 1000cc tipo wind se prende el check in pero funciona normal, pero creo que pierde fuerza. Cuál sería el problema.
Gracias. Alberto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Franco)
Franco de Argentina hace 6 años
El problema ya lo solucione,era el cable de la pedalera estaba roto por eso fallaba como si no tuviera embrague,después de casi 2 años
Martin de Argentina hace 3 años
@FrancoCable del acelerador o embrague?
Andrescalvo de Argentina hace 3 años
Hola mi corsa classic 2014 tiene problemas con el gnc, con medio tubo cuando lo acelero la luces verdes se va a la reserva y empieza a cabecear como si no tuviera gas, y el manómetro del gnc cuando lo aceleras en vacio tiende a caer la presión. Les agradecería que me tiren algún dato gracias
Favio de Argentina hace 3 años
Hola abrí bien la canilla del paso de gnc tanto la del tanque de gas como la que tenes antes del regulador
Andrescalvo de Argentina hace 3 años
Muchas gracias ya encontré el problema era la válvula de seguridad que está junto al tubo, reemplacé el bastago y quedo perfecto.
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