Problemas de Meter primera
Problemas más específicos:
Problemas destacados
En la caja automatica el primer cambio
Chevrolet Aveo 2007 4puertasmotor1.6 193560 kms
Arranca en drive y tarda el primer cambio. Segun escaneo arroja los siguientes codigos de fallaas 1781 y 1792
1 caso
FR
Arranca en drive y el primer cambio tarda en hacerlo. Arrancando en segunda manual hace el cambio bien. Segun escaneo presenta dos fallas con los siguientes codigos. 1781 Y 1792. Quisiera saber el significado de cada uno. Gracias.
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Buenas amigo los códigos dan receto de la computadora alguna humedad esta en los conectores posiblemente lavaron el motor del carro por eso la falla llámame para que lo soluciones tu mismo es fácil 0416 427 05 57 saludos y suerte
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FA
Tengo un aveo 1.4 almomento de arrancar tiene un chillido y en unos minutos se calma que puede ser
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ComentarProblema al entrar 1era y 2da en aveo
Chevrolet Aveo 2007 204000 kms
Buenas tengo un aveo 2007, tengo problemas al meter la velocidad, cuando meto 1era y 2da cuesta para entrar y suena como si pegara traaaa, ya se le cambio el l kit del varillaje y se ajustó y la falla aún continúa! Que puede estar sucediendo?
1 caso
ComentarMeto reversa y entra primera huele a quemado
Chevrolet Aveo 2009 125000 kms
Empezó a tener problemas con la segunda entraba pero no desembocaba el mismo día más tarde metía reversa y entraba primera nunca pude meter reversa se estan brincando las velocidades es un Aveo 2009 estándar
1 caso
ComentarSe revoluciona y tarda en entrar primera y segunda
Chevrolet Aveo 2011 Ls 180000 kms
Aveo automatico. El día de ayer estaba lloviendo mucho y pase por una calle muy llena de agua, al. Pasar por ahí el carro bajo las revoluciones y le seguí acelerando para evitar que se pudiera apagar o algo asi. Después de eso el carro dejo de estar estable el motor en neutral y al cambiar de velocidades se tarda o tiembla
3 casos
Dayrend Lopez de Venezuela hace 2 años
Tengo un Aveo automático 2012 y cuando arranco agarra la primera tardía y segunda, por favor ayúdenme. Le cambié el sensor de velocidad y nada el mecánico me dice que seguro es la caja y es un dineral. Alguien puede sugerir me otra cosa que pueda ser
ComentarMeter primera en otros modelos
Vibracion al acelerar entre primera y segunda.
Peugeot 2008 2016 200 kms
Hola!
Desde el primer dia, el coche vibra al pisarlo entre primera y segunda. Mas notorio cuando dobla a la derecha. Lo llevé al concesionario y lo revisaron. Me dicen que consultaron a fábrica y que ES UNA CARACTERÍSTICA DE FÁBRICA (!!!!!). Intentaron un ajuste de algo que por lo que entendí fue el tren trasero. Me explican que en Argentina y otro país de LATAM, este modelo tiene algunos centímetros más alto que en Francia. Y que suponen que que eso genera un angulo en los semiejes , a partir de lo cual la junta homocinetica no funciona totalmente.No me he quedado conforme a pesar de la corre… Leer completa
14 casos
Hola, tengo el mismo problema en mi 2008 allure tiptronic, en primera y segunda entre 1500 y 2000 rpm. Con respecto a la ventanilla del conductor también queda dos centímetros levantada. Fui a un taller oficial y me dijeron que se debe a la transmisión delantera, que al estar elevado 2 centímetros más de lo normal, se produce ese temblequeo. La verdad que es increíble, estoy muy decepcionado...
Hola soy de paraguay y tengo el mismo problema que tu, lo pudiste soluckonar?
Aaa ya suerte con eso yo ahora estoy peleando con el concesionario para que me cambien
Con el mio llegaron a la conclusión que eran los amortiguadores delanteros. Conozco alguien con el mismo auto que ya ha tenido que cambiar amortiguadores 2 veces en 1 año.
Hola Sole, buenas tardes. Serias tan amable de comentarnos cual era tu problema y que versión de 2008 es. Desde ya muchas gracias
Tengo el mismo problema, entre otros (falló la dirección eléctrica con el auto andando). Me dicen en la concesionaria que es un problema de diseño y que se soluciona bajando el auto 2cm. Una verguenza!!! Totalmente arrepentido con la compra.
Hola, tengo el mismo problema de vibración en primera y segunda, sale en primera temblando, como si fallara el embrague, lo llevé al service y me dijeron que es una falla del modelo, pero quedate tranquilo y disfrutalo , a además me dejaron la dirección torcida. Peugeot 2008 Allure, lo siento peor que mi Peugeot 206
Ok. Ya somos 4 en el for. Qué hacemos?
Lo volví a llevar hace una seman y la respuesta de el empleado del service fue, que si no quería que vibrara, me comprara un Mercedes(!!!!)
Yo pensaba escribir e Peugeot Francia.
Lo volví a llevar hace una seman y la respuesta de el empleado del service fue, que si no quería que vibrara, me comprara un Mercedes(!!!!)
Yo pensaba escribir e Peugeot Francia.
Yo lo voy a hacer probar por algún mecánico en lo posible amigo después hablaré con fábrica directamente.
Hola te comento mi auto tenia un ruido cuando lo ponia a 130 o a 3 mil rev x minuto aparte me vibraba el embrague y la palanca de cambio. Lo lleve y me cambiaron el conjunto de embrague y el volante de motor. Mi auto tiene un mes
Nilda Schamber de Argentina hace 7 años
Mismo problema si fuistes adentro dé los 10 días corresponde cambio de vehículo yo hice la denuncia en defensa al consumidor y me la tomaron
Hola mi nombre es alejandro compre 2008 active y hace lo mismo en primera y segunda hay un vibracion en el volante como si estuviera desbalanceado tiene 5 dias de uso no se que hacer al respecto
Alejandro:
Estamos todos en la misma. Vengo proponiendo que hagamos un reclamos a PEUGEOT Argentina y d eno tener respuesta satisfactoria, hacerlo a Francia.
Estamos todos en la misma. Vengo proponiendo que hagamos un reclamos a PEUGEOT Argentina y d eno tener respuesta satisfactoria, hacerlo a Francia.
Buen día !! Tengo una 2008 Allure hace 5 días y hace la misma falla vibra en 1 y 2 marcha habría que hacer una demanda colectiva porque me dicen que es así de fabrica en la concesionaria
Hola Damián. EN todo de acuerdo. Lo vengo proponiendo desde hace tiempo. EN un comentario anterior propuse hacer una lista con todos los damnificados del foro. Puse mi DNI. Pero por ahora nadie respondió.
Pablo buenas tardes !!
Mañana vuelvo a tener un turno con la concesionaria y te aviso porque no se puede tener un auto que funcione en esas condiciones. Y a la hora de venderlo no informar al cliente. Nos mantenemos en contacto !!! Abrazo
Mañana vuelvo a tener un turno con la concesionaria y te aviso porque no se puede tener un auto que funcione en esas condiciones. Y a la hora de venderlo no informar al cliente. Nos mantenemos en contacto !!! Abrazo
Hola pablo ,tengo el mismo problema de vibracion en mi peugeot 2008 feline 2017. En la concesionaria me dieron que eran la puntas de ejes y las cambiaron ya lo deje por quinta vez ,pues la falla no desaparece. Hoy fui a defensa al consumidor y estoy buscando info para realizar la denuncia. Te dejo mi mail [email protected]
Hola ! A nosotros nos pasó lo mismo. Me puedo sumar a la
Demanda?
Demanda?
Hola ! A nosotros nos pasó lo mismo. Me puedo sumar a la
Demanda?
Demanda?
Hola camila. Po ahora no hay una demanda conjunta. Lo que te recomiendo, hasta tanto la haya, es que busques en las respuestas del foro, a aquellos a quienes los concesionarios les cambiaron los amortiguadores y los espirales. No son muchos. Y que con esos datos vayas al concesionario en donde compraste tu coche a reclamar. Varás que algunos inciaron un reclamo a Defensa del Consumidor. Por ahora, pareciera que con poca ganancia concreta. Saludos!
Pablo
Pablo
A nosotros ya nos cambiaron varias partes del auto. La vibración en 1 y 2 bajo considerablemente pero marcha atrás es insoportable. Estamos con una abogada haciendo el reclamos directamente a Peugeot. Nosotros lo llevamos al Service con solo 400 km. En la agencia ya nos dijeron que no pueden hacer más nada.
Lean la ley de defensa del consumidor 24.240, si la falla es reiterada y no la solucionan pueden pedir el cambio del bien o la devolución del dinero. Quería comprar un 2008 pero veo esto y no me da ganas... vengo de un problema similar con Renault... son un desastre! subestiman al cliente porque nadie reclama ni llega a juicio! denuncien en defensa del consumidor, mediante COPREC (buesquen en la web) pueden iniciar una mediación gratuita previa al juicio. Es hora de que las automotrices se preocupen por vender productos de calidad.
Ahora encontramos otra agencia que le va a hacer el cambio de embrague. Pero no me aseguran que se solucione. Estamos esperando que pasen las fiestas para hacer la denuncia en defensa al consumidor tanto a l’express como a Peugeot. Gracias por los datos
Ok, por COPREC la haces via web, luego te dan un numero de reclamo y con eso agendas una fecha para la mediación todo por web sin moverte de tu casa. Realmente es bueno el sistema y no tenes que pagar ni una carta documento. http://www.consumoprotegido.gob.ar es del ministerio de producción. Suerte
Buenas tardes yo ya tuve las 2 conciliaciónes en consumo protegido y no hubo ningún acuerdo. Peugeot dice que es normal pero este proceso hay que hacerlo obligatoriamente para poder realizar una demanda luego en sede judicial. Yo la estoy presentando la próxima semana así que les recomiendo realizarlo
Saludos
Saludos
Hola Damián, cómo vas con tu proceso? nos cambiaron el embregue completo y no tenemos solución. Sigue igual ya inicié la denuncia como nos habías recomendado. Tu abogado es especialista en daños y perjuicios ? iniciaste en Caba o en Provincia de Buenos aires?
Gracias por tu ayuda!
Gracias por tu ayuda!
Buen día
Yo sigo publicando mí pericia certificada todos los días en Twitter, la demanda por daños y perjuicios la presento cuando se levanta la feria judicial. Voy a seguir mí reclamo hasta las últimas consecuencias. Cualquier consulta a tu disposición. Saludos
Yo sigo publicando mí pericia certificada todos los días en Twitter, la demanda por daños y perjuicios la presento cuando se levanta la feria judicial. Voy a seguir mí reclamo hasta las últimas consecuencias. Cualquier consulta a tu disposición. Saludos
Hola, yo tengo un ALLURE manual y vibra de la misma forma, generalmente después de un lomo de burro o después de doblar. Me dijeron que es normal... Una locura!!. Otro tema es que se me poso el liquido refrigerante de azul a amarillo y ahora a marron...
Buenas, me estoy comprando el 2008, tengo un 307y lo del líquido Martín me posó cuando se filtró aceite al sistema de refrigeración.
No te la compres!!
O pregunta por este defecto antes de cerrar la operacion.
O pregunta por este defecto antes de cerrar la operacion.
Hola yo tambien con la misma vibración en primera y seguda, es una Allure 1.6. Tambíen en alta, acelerando por ejemplo a mas de 10 km/h se nota esa leve vibración...lo llevé y me dijeron que estaba todo ok...la unica forma de no sentirlo es acelerando muy muy suave...
A mi me hace lo mismo vibra de primera a segunda una verguenza hay que demandar a peugeot
Buenas, tengo mi 2008 automática que también vibra en 2da ente 1500 y 2000 vueltas. Ademas note también que yendo a 80/90 y soltando el acelerador de golpe hace como un cabecero como si fuese la pata de motor o caja con juego. La semana próxima voy a la concesionaria para que ven al tema. La vibración podría ser causada por varias cosas, mecánicas o electrónicas. Puede ser por semiejes,homocineticas, patas de motor o caja, ademas podría ser por un inyector defectuoso, bujías o bobinas electrónicas. Todas estas piezas podrían generar vibración al acelerar.
Hola Rodrigo, gracias por tu aporte. Si tenes novedades en el concesionario comentanos. Saludos
Vi en este mismo foro que el 208 aparentemente tiene el mismo problema...
Despues de ver todos los comentarios del peugeot 2008 y teniendo el mio el mismo problema llego a una conclusión : es realmente una estafa ni siquiera saben decir cual es el motivo por el cual se produce la vibracion, pero te lo venden engañandote, tendriamos que juntarnos todos los que tenemos este vehiculo con esos problema y reclamar ante la PEUGEOT , ya que lo cobran bien y te exijen varios requisitos para venderte ese vehiculo ¨ como muy bueno
Totalmente de acuerdo!
Hagamos una conexión con los del 208, que tiene más vendidos. Si somos más, mejor. Abrazos!
Pablo
Hagamos una conexión con los del 208, que tiene más vendidos. Si somos más, mejor. Abrazos!
Pablo
Teniendo en cuenta lo que se comenta acá, hice una prueba antes de realizar la compra del 2008. Lo que ustedes dicen es tal cual. Decidí no comprar el auto. No sé donde estaba la gente de control de calidad cuando permitió que el auto saliera con esta falla. Es muy evidente. Gracias por abrirme los ojos.
Ola tengo el mismo problema k todos mi Peugeot vibra en 1 y 2 a 30 km alguien sabe si ya solucionaron su problema gracias x k se siente raro el coche espero ayuda gracias
Yo lo lleve por garantia a la concesionaria y me terminaron cambiando los amortiguadores que era mas largos de lo que debian y no se que mas del tren delantero. Son unos impresentables
Y mejoró el problema?
Me pregunto si están a tientas o si la tienen clara y esperan qye uno se agote enel reclamo...
Me pregunto si están a tientas o si la tienen clara y esperan qye uno se agote enel reclamo...
Muy cierto ya en el consejo armó no pueden solucionarme el problema encontré el problema en los amortiguadores por k tabn me los cambiaron y seguía la falla los amortiguadores tienen una guía insignificante pero de fabrica k entra en la ranura de la bocanada donde baja el coche unos cm más y deja de vibrar...suerte saludos
Osval, podes comentar a que concesionaria lo llevaste? y si definitivamente se soluciono el tema de la vibracion. Gracias
La semana entrante estaré llevando el 2008 a su segundo service, a alguien le solucionaron el problema de la vibración en el concesionario? Si es así necesitaría que me indique como procedieron y cual fue la solución, para poder reclamar. Muchas gracias, saludos
A mi me lo solucionaron después de hacer mucho quilombo. Básicamente cambiaron los amortiguadores y algo mas del tren delantero. Quedó perfecto. Mientras tanto me dieron un 408 para que me mueva. Creeme que tuve que putear mucho para que me den bola.
El problema de la vibración de estos autos es k los amortiguadores k venden en América son muy altos k los originales con los k viene el auto de fabrica la altura varía 1 pulgada más y eso hace k el ángulo de los palleres varíen x lo cual comienza la vibración solamente cambiar los amortiguadores x los originales eso es todo el problema.
Alguien sabe como solucionar el problema de la pantalla táctil no funciona y me sale systema multimedia momentáneamente no disponible x favor si alguiensabe como solucionar este problema del Peugeot 2008
Salvatore recién compré una 2008 fuera del tema. De la vibración. Que todos hablan que otra falla tienen ? Muchas. Gracias...
Hola a todos!
Propongo que hagamos una lista de damnificados y que usemos ls redes para hacer el problema visible. Tengo l fuerte impresión de que no quieren que esto trascienda, porque el lluvia de reclamos los aterra.
Pero van resolviendo en relación con lo duro sue sea cada reclamo individual.
Empiezo yo:
Pablo Gonzalez Aguilar
DNI 13616261
Peugeot 2008 AA 769. Ch
Propongo que hagamos una lista de damnificados y que usemos ls redes para hacer el problema visible. Tengo l fuerte impresión de que no quieren que esto trascienda, porque el lluvia de reclamos los aterra.
Pero van resolviendo en relación con lo duro sue sea cada reclamo individual.
Empiezo yo:
Pablo Gonzalez Aguilar
DNI 13616261
Peugeot 2008 AA 769. Ch
Osval, podes comentar a que concesionaria lo llevaste? y si definitivamente se soluciono el tema de la vibracion. Gracias
Buen dìa!
Este mensaje es para Osval, pero también para cualquiera de los del foro a quienes les hayan solucionado el problema con el cambio de los amortiguadores originales (franceses?). Necesito saber exactamente:
-Concesionario que efectuó el cambio. -Modelo de los amortiguadores. -SI es posible, qué otras cosas le hicieron. -Cómo quedó.
Acabo de dejar el coche en el service. Los mecánicos, con buena presisposición pero adelantando que ya han hecho la consulta a PEUGEOT Argentina y que la respuesta es no hacer nada.
Este mensaje es para Osval, pero también para cualquiera de los del foro a quienes les hayan solucionado el problema con el cambio de los amortiguadores originales (franceses?). Necesito saber exactamente:
-Concesionario que efectuó el cambio. -Modelo de los amortiguadores. -SI es posible, qué otras cosas le hicieron. -Cómo quedó.
Acabo de dejar el coche en el service. Los mecánicos, con buena presisposición pero adelantando que ya han hecho la consulta a PEUGEOT Argentina y que la respuesta es no hacer nada.
Nilda Schamber de Argentina hace 7 años
Ya hice la denuncia en la omic de bahía blanca además no tienen repuestos porque tuve inconveniente y necesito cambiar los dos amortiguadores delanteros y no tienen existencias. Hace dos semanas que me vienen con el gerente esta en reunión o si me atiende luego te llamo etc etc,
Nilda Schamber
Nilda Schamber
Recién dejo el auto en el service, salimos a probarlo con un técnico, mismo verso, característica del vehículo, esta muy alto, el mismo me dijo que reclame a Peugeot q ellos trataron de solucionarlo un monton de veces y no pudieron...
Voy a mandar carta a Peugeot Argentina
Saludos
Voy a mandar carta a Peugeot Argentina
Saludos
Nilda Schamber de Argentina hace 7 años
Mejor anda a la omic que citen al vendedor al taller y a la fabrica argentina con copia a Francia. Lleva todo lo que esta en este foro para hacer mas fuerte tu reclamo. Suerte.
Nilda Schamber
Nilda Schamber
Buen dìa!
Este mensaje es para Osval, pero también para cualquiera de los del foro a quienes les hayan solucionado el problema con el cambio de los amortiguadores originales (franceses?). Necesito saber exactamente:
-Concesionario que efectuó el cambio. -Modelo de los amortiguadores. -SI es posible, qué otras cosas le hicieron. -Cómo quedó.
Acabo de dejar el coche en el service. Los mecánicos, con buena presisposición pero adelantando que ya han hecho la consulta a PEUGEOT Argentina y que la respuesta es no hacer nada.
Y esto para Nilda: Cómo te fue con el trámite de Defensa del Consumidor?
Mi reclamo fue hecho al tercer día posterior a la compra. Muchas gracias a todos!
Pablo Gonzalez Aguilar
Este mensaje es para Osval, pero también para cualquiera de los del foro a quienes les hayan solucionado el problema con el cambio de los amortiguadores originales (franceses?). Necesito saber exactamente:
-Concesionario que efectuó el cambio. -Modelo de los amortiguadores. -SI es posible, qué otras cosas le hicieron. -Cómo quedó.
Acabo de dejar el coche en el service. Los mecánicos, con buena presisposición pero adelantando que ya han hecho la consulta a PEUGEOT Argentina y que la respuesta es no hacer nada.
Y esto para Nilda: Cómo te fue con el trámite de Defensa del Consumidor?
Mi reclamo fue hecho al tercer día posterior a la compra. Muchas gracias a todos!
Pablo Gonzalez Aguilar
Nilda Schamber de Argentina hace 7 años
Estamos con proceso de conciliación tengo una nueva audiencia para mes 09/17. Luego confirmo a que se llego. Nilda
Hola, como todos note el mismo problema y consegui las mismas respuesta por parte de la concesionaria, mande un mail a peugeot y aun no tengo respuesta. Supongo que la unica manera que tenemos de solucionarlo es haciendo el reclamo en defensa del consumidor.
Cuando lo mandaste?
Sigo esperando la respuedta de Osval.
Saludos!
Sigo esperando la respuedta de Osval.
Saludos!
Hace una semana, le voy a dar tiempo hasta jueves o vernes de la semana que viene y arranco con la denuncia en la web, www.consumoprotegido.gov.ar
Hola gente, estuve leyendo varios comentarios y queria saber si a alguno le paso que andando la direccion se trabe sola para un costado como si estuviera un neumatico pinchado y desde ahi en volante quede torcido. Si es asi cual fue la solucion?
A su vez tambien me pasa que muy de vez en cuando el auto no arranca de una, es como que el burro no gira y no enciende
A su vez tambien me pasa que muy de vez en cuando el auto no arranca de una, es como que el burro no gira y no enciende
Hola Matías, te comento que el tema del arranque me pasa lo mismo y con respecto a la dirección también me paso y se corrige sólo.
Pero desde que me pasó quedo el volante un poco torcido no es normal
Hola, a mi me pasa lo mismo, vibra en primera y en segunda cuando acelero, lo lleve al mecanico y dicen que es un problema de fabrica, que es normal. Pero ahora lo hace en primera,segunda y en quinta cuando está acelerando, vamos a ver que pasa, tengo que esperar. ¿Que se puede hacer ?
Hola!
Estamos todos más o menos en la misma. Creo que hay que concentrar el reclamo en PEUGEOT de Argentina. Hay e el for una persona de Bahía Blanca que inicio un reclamo en Defensa del COnsumidor. Pero creo que ya somos unos cuantos en el foro, compartiendo el mismo problema, y constatando la misma respuesta por parte de los concesionarios, que , por lo visto, han recibido por parte de PEUGEOT l misma instrucción de respuesta. Me pregunto si el asunto no tiene algo de estafa. Saludos!
Pablo Gonzàlez Aguilar
Estamos todos más o menos en la misma. Creo que hay que concentrar el reclamo en PEUGEOT de Argentina. Hay e el for una persona de Bahía Blanca que inicio un reclamo en Defensa del COnsumidor. Pero creo que ya somos unos cuantos en el foro, compartiendo el mismo problema, y constatando la misma respuesta por parte de los concesionarios, que , por lo visto, han recibido por parte de PEUGEOT l misma instrucción de respuesta. Me pregunto si el asunto no tiene algo de estafa. Saludos!
Pablo Gonzàlez Aguilar
Hola pablo como hacemos para unirnos en el reclamo de este problema soy alejandro louro de lujan
Hola Gente,,les comento que hace un rato me llamaron del servicio técnico Peugeot de mi zona, y me dicen que van a solucionar el problema, cuando lleguen los respuestos me llaman para reemplazarlos, segun me dijeron van a cambiar los amortiguadores y resortes,
Mas tarde les paso un mail y N° de teléfono donde yo llame , me atendieron de Colombia
Ruben Stelzer
Mas tarde les paso un mail y N° de teléfono donde yo llame , me atendieron de Colombia
Ruben Stelzer
Alejandro:
Creo que podemos hacer una lista de damnificados con unos pocos datos, nombre del dueño, DNI y modelo, y fecha de compra, y concesionario de venta. Luego escribir a PEUGEOT argentina. Con reserva de hacer un reclamo en defensa del consumidor, también. Empiezo:
Pablo Gonzalez Aguilar. DNI 13616261, Peugeot 2008, diciembre 2016, Belchamp. Mar del Plata.
Creo que podemos hacer una lista de damnificados con unos pocos datos, nombre del dueño, DNI y modelo, y fecha de compra, y concesionario de venta. Luego escribir a PEUGEOT argentina. Con reserva de hacer un reclamo en defensa del consumidor, también. Empiezo:
Pablo Gonzalez Aguilar. DNI 13616261, Peugeot 2008, diciembre 2016, Belchamp. Mar del Plata.
Hola Rubén!
Me alegro de lo que contás. Ni bien puedas, mandá el concesionario y qué modelo de amortiguadores le pusieron. Muchas gracias!
Pablo González Aguilar
Me alegro de lo que contás. Ni bien puedas, mandá el concesionario y qué modelo de amortiguadores le pusieron. Muchas gracias!
Pablo González Aguilar
Que buena noticia ruben, yo llame al 0810-777-7384. Estoy esperando una respuesta, tu mensaje me da esperanzas a que solucionen el problema
Hola Gente: dirijanse a este mail, "Atención Al Cliente Peugeot" [email protected]
Maria Cristina Riviera Castaneda me atendio
Maria Cristina Riviera Castaneda me atendio
Buenas tardes. Les informo que fui al turno asignado por la concesionaria y luego de revisar el auto me dijeron que es una falla y que lamentan informarme que no pueden arreglarlo porque no saben por qué es !!!
Nunca me pasó de tener un okm y no querer no siquiera usarlo ! Que bronca que tengo
Nunca me pasó de tener un okm y no querer no siquiera usarlo ! Que bronca que tengo
Paciencia, Damián. Creo que tenemos derecho a pedir que nos devuelvan el dinero. O que lo cambien por otro sin ese problema. Aquí va la copia de mi reclamo, que hiciera hoy. Como verás, además del problema de la vibración he tenido que lidiar con la prepotencia de uno de los mecánicos y de quien -presumo- parecería ser pariente del dueño de la concesionaria.
Dirigida a [email protected]
Buenos días:
Soy propietario de un Peugeot 2008. Matricula AA 769 CH
Desde el primer dia, el coche vibra al acelerarlo entre primera y segunda. Mas notorio cuando dobla a la derecha.
Lo llevé al concesionario y lo revisaron. Me dicen que consultaron a fábrica y que ES UNA CARACTERÍSTICA DE FÁBRICA.
Intentaron un ajuste de algo que por lo que entendí fue el tren trasero. Me explican que en Argentina y otro país de LATAM,
Este modelo tiene algunos centímetros más alto que en Francia. Y que suponen que que eso genera un angulo en los semiejes,
A partir de lo cual la junta homocinética no funciona totalmente. No me he quedado conforme a pesar de la correcta actitud del mecánico. Luego, y dado que el coche continuaba con la misma vibración, volví a llevarlo.
En este caso me atendió otro mecánico, que me respondió que el auto era así, y que si quiero un auto que no vibre, me compre un Mercedes!
En la misma revisión, mi coche fue embestido por una camioneta, que circulaba a una velocidad absolutamente inadecuada dentro del taller,
De la cual descendió una persona joven, quien no pidió disculpas, y se dirigió -con la apariencia de un dueño de casa- al interior de la
Concesionaria (BELCHAMP, Mar del Plata). En dicho momento hice el reclamo a PEUGEOT pero no obtuve ninguna respuesta.
En el service de los 10.000 km volví a reclamar por el defecto, y se me volvió a responder que tienen instrucción de PEUGEOT de
No reconocer esto como un defecto, y por tanto, se lo denomina característica de fábrica.
En un foro de usuarios, veo que el defecto es comunicado por un número importante de usuarios, además de compartirlo con el 208. Unos pocos lograron que se les cambien los amortiguadores por unos de medidas ligeramente diferentes, con lo que la vibración desapareció. Otros se encuentran en el trámite de Defensa del Consumidor o Consumo Protegido.
A continuación detallo mi reclamo:
1) Dado que el defecto fue detectado e informado dentro de los primeros 5 días de la compra, soicito
A) el cambio de la unidad o bien
B) el reintegro del dinero de compra de una unidad nueva.
2) Se tomen las medidas necesarias para que respuestas como las mencionadas ( Respuesta del mécánico, y conducta del
Chofer de la camioneta y de la concesionaria) sean esclarecidas y se me compense debidamente por el daño ocasionado.
Los saluda atentamente.
Dirigida a [email protected]
Buenos días:
Soy propietario de un Peugeot 2008. Matricula AA 769 CH
Desde el primer dia, el coche vibra al acelerarlo entre primera y segunda. Mas notorio cuando dobla a la derecha.
Lo llevé al concesionario y lo revisaron. Me dicen que consultaron a fábrica y que ES UNA CARACTERÍSTICA DE FÁBRICA.
Intentaron un ajuste de algo que por lo que entendí fue el tren trasero. Me explican que en Argentina y otro país de LATAM,
Este modelo tiene algunos centímetros más alto que en Francia. Y que suponen que que eso genera un angulo en los semiejes,
A partir de lo cual la junta homocinética no funciona totalmente. No me he quedado conforme a pesar de la correcta actitud del mecánico. Luego, y dado que el coche continuaba con la misma vibración, volví a llevarlo.
En este caso me atendió otro mecánico, que me respondió que el auto era así, y que si quiero un auto que no vibre, me compre un Mercedes!
En la misma revisión, mi coche fue embestido por una camioneta, que circulaba a una velocidad absolutamente inadecuada dentro del taller,
De la cual descendió una persona joven, quien no pidió disculpas, y se dirigió -con la apariencia de un dueño de casa- al interior de la
Concesionaria (BELCHAMP, Mar del Plata). En dicho momento hice el reclamo a PEUGEOT pero no obtuve ninguna respuesta.
En el service de los 10.000 km volví a reclamar por el defecto, y se me volvió a responder que tienen instrucción de PEUGEOT de
No reconocer esto como un defecto, y por tanto, se lo denomina característica de fábrica.
En un foro de usuarios, veo que el defecto es comunicado por un número importante de usuarios, además de compartirlo con el 208. Unos pocos lograron que se les cambien los amortiguadores por unos de medidas ligeramente diferentes, con lo que la vibración desapareció. Otros se encuentran en el trámite de Defensa del Consumidor o Consumo Protegido.
A continuación detallo mi reclamo:
1) Dado que el defecto fue detectado e informado dentro de los primeros 5 días de la compra, soicito
A) el cambio de la unidad o bien
B) el reintegro del dinero de compra de una unidad nueva.
2) Se tomen las medidas necesarias para que respuestas como las mencionadas ( Respuesta del mécánico, y conducta del
Chofer de la camioneta y de la concesionaria) sean esclarecidas y se me compense debidamente por el daño ocasionado.
Los saluda atentamente.
Si Pablo pero no es justo esto. Yo llamé al 0800 y realice el reclamo y estoy esperando una respuesta. De acuerdo a lo que digan voy a ver la medida judicial que voy a tomar.
Hola soy alejandro de lujan hoy fui al taller de autofrance y les dije el problema le hicieron balanceo de ruedas y se corrigio la vibracion que tenia ya vere con el correr de los dias si sigue funcionando bien un saludo
Me alegro Alejandro en mí caso no es problema de balanceo de ruedas. Hoy consulte a mí mecánico y me dijo que una alternativa es bajar el auto unos centímetros
Aún en el caso de que se hubiera solucionado, es inaceptable la falta de control decalidad que hay en este asunto.
Marianop108 de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, desde que lo saque de la concesionaria, sentí está falla. El auto tiene 4 días y 77 kilómetros. Mañana taller.
Lo mismo que a todos Mariano !! Cómo pueden vender el auto así y nos les pasa nada
Vayamos comentando las respuestas. Sería bueno aclarar de qué concesionario se trata en cada caso. Saludos!
Pablo
Pablo
El concesionario que me dio esa respuesta a mí es albens sucursal Quilmes !!
Marianop108 de Argentina hace 7 años
Si la falla es por el aumento del despeje del suelo, no solo hay que cambiar amortiguadores, sino resortes. Continuar con el auto así implica forzar las partes, homocineticas, tricetas, etc. Y se dañarán prematuramente.
Yo no entiendo nada de esto. Sólo sé que es una falta total de seriedad. Me gustaría escribir a PEUGEOT FRANCE a ver qué dicen.
Hola foro Peugeot, No creo que 2 cm le afecten al semieje o tricetas, porque cuando el autop se carga baja mas de 2 cm, ese elemento es para ese tipo de situación.
Como les comente a mi auto le van a cambiar los amortiguadores y resortes, eso me dijeron en le servicio técnico de Peugeot en General Roca, Rio Negro, consecinario Armorique. Tengo turno aproximadamente para la primera semana de Octubre, es decir cuando lleguen los respuestos me llaman, despues les comento.
Ruben
Como les comente a mi auto le van a cambiar los amortiguadores y resortes, eso me dijeron en le servicio técnico de Peugeot en General Roca, Rio Negro, consecinario Armorique. Tengo turno aproximadamente para la primera semana de Octubre, es decir cuando lleguen los respuestos me llaman, despues les comento.
Ruben
Muchas gracias, Rubén. En la medida de lo posible, mantenenos al tanto. Saludos
Pablo
Pablo
Marianop108 de Argentina hace 7 años
El problema no es 2 CM. Al acelerar la trompa sube y cambia la geometría del tren delantero. Si sumas los 2 CM más la aceleración la geometría cambia mucho
Marianop108 de Argentina hace 7 años
Hoy lo lleve al service y me dijo... Le vamos a hacer unos chequeos, si el problema persiste se cambian resortes.
Ok Mariano !! Gracias por la información y avísame el resultado de chequeo !!
Te mando un abrazo
Te mando un abrazo
Para el resto: si les parece confeccionemos una lista. Va a ayudar a que se tomen màs en serio el reclamo. Pablo
Adriana Peralta de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo el 2008 sport y tiene el mismo problema, el miercoles lo llevo a Peugeot Sta Fe y veo q me dicen. Me. Lo entregaron a fines de enero, sino me uno al reclamo. Saludos
Hola muchachos hace una hora q estoy leyendo todo esto y estoy espantado , estoy esperando q me entreguen un 2008 THP TURBO de esta version no vi ningun comentario pero estimo q el tema de los amortiguadores es igual para todos los modelos , no lo puedo creer me mire todos los test antes de hacer la compra pero nunca se me ocurrio mirar un foro uffff me quiero matar
Hola Freddy!
No lo compres.
O al menos, exigí que te garantices el cambio de coche si presenta esta falla.
No lo compres.
O al menos, exigí que te garantices el cambio de coche si presenta esta falla.
Pablo ya lo compre la semana q viene me lo entregan. Sabes si con todo esto q está pasando le dieron alguna solución a los modelos nuevos? Mariano donde compraste vos ? Yo compré en Albens Quilmes. Todavía no lo tgo y ya estoy amargado lpm. De última bajarlo con el mecánico particular no creo q en el concesionario se enteren , cuando lo llevas al service gracias q te cambian el aceite y los filtros. Lo digo x la garantía en teoría nadie q no sea oficial puede tocar la mecánica.
Me imagino que no. Peor insisto en que aun podría hacer algún lío. Por ejemplo: ir con un escribano a labrar un acta en la que tomás el coche a condición de que no tenga esa "característica de fábrica", con la reserva de que de tenerla podrás devolverlo.
Gracias Pablo. Si estoy pensando en como encarar el tema está semana voy a ir averiguando q puedo hacer. Saludos. Cuando me lo entreguen escribo. Espero para dar buenas noticias
Gente buenas noches !!! Desde el día de ayer comencé a publicar en redes sociales mí caso @ Peugeot Argentina y la concesionaria @albens1 obvio que nadie responde pero por lo menos no les debe gustar porque también copio a TN, la nación etc
No sé pierde nada por lo menos informo a la gente de lo que están haciendo. Si quieren mí Twitter es @damian. Dalli para que vean lo que hago !! Saludos
No sé pierde nada por lo menos informo a la gente de lo que están haciendo. Si quieren mí Twitter es @damian. Dalli para que vean lo que hago !! Saludos
Freddy yo también compré en esa concesionaria y son un desarreglos yo estuve 7 días con el patentamiento hecho por mí y no sabían donde estaba mí auto
Eso! Agitemos las aguas!
Creo que hay que visibilizar el asunto. No entiendo cómo no se ha hecho antes.
Creo que hay que visibilizar el asunto. No entiendo cómo no se ha hecho antes.
Hola soy Alejandro de lujan lleve la 2008 hace unos 10 dias como les comente le hicieron balanceo parecia que se habia mejorado la vibracion pero lo empezo hacer de nuevo voy a volver a reclamar casi seguro es la altura del amortiguador del.
Estamos iguales !! Yo sigo publicando el caso en las redes sociales
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Si alguien se quiere sumar y hacemos fuerza capaz que tenemos suerte y se hacen cargo !!
Entre otros problemas, que le va a pasar al automóvil después de cierta cantidad de kilometros, si ahora vibra y después de estos comentarios a quién se lo vendemos, yo creo que vamos a salir perdiendo , si me hubiesen dicho que tenía ese problema buscaba otro auto, de ninguna manera compraría un auto con problemas en el tren delantero.
Buen día , lamentablemente ya mí auto no se lo puedo vender a nadie por qué es imposible que no se de cuenta de la falla. Por eso mí intención es que se hagan cargo y poder tener la posibilidad lograr el cambio por otro modelo de la marca y que sea la empresa o la concesionaria en hacerce cargo.
Nilda Schamber de Argentina hace 7 años
http://www.noticias-frescas.com/343179…
Esto fue lo que se presento en omic bahía blanca en el dia de la fecha.
Fue buen recibida por la Omic y el Abogado que representa a Peugeot en Bahía Blanca nueva conciliación el 20/10/2017.
Sludos Nilda Schamber
Esto fue lo que se presento en omic bahía blanca en el dia de la fecha.
Fue buen recibida por la Omic y el Abogado que representa a Peugeot en Bahía Blanca nueva conciliación el 20/10/2017.
Sludos Nilda Schamber
Hola a todos,,sonamos, con esta noticia estamos al horno. Espero que Peugeot Argentina reconosca la falla. Vamos a tener que unirnos y hacer una queja en defensa del consumidor. Ustedes que opinan.
Marianop108 de Argentina hace 7 años
Hola ayer revisaron el auto y me informaron que la semana que viene le cambian resortes y amortiguadores. Hasta acá el posventa... Bien
Abri esta pagina y me asuste con lo que decia, pero despues de ver todas las noticias , me di cuenta que son informaciones en broma echas por los usuarios, por ahora son mentiras que dejen de fabricar el peugeot 2008 por fallas.
Disculpen.
Disculpen.
Sería muy bueno que a las personas que le solucionen el problema, pongan en este medio el concesionario donde hicieron la reparación, número de orden de servicio, etc. O cualquier dato que nos sirva a los otros usuarios que no nos dieron solucion, para así poder reclamar con antesedentes concretos. Gracias, saludos
Hola a todos, veo que los comentarios sobre esta falla son muy recientes. Resulta que después de dar muchas vueltas me decidí por comprar esté auto (todavía no lo compré), pero me empecé a imaginar que lo compro y cuando lo saco me vibra y me vuelvo loco si me pasa, habiendolo ya leído, no tiene sentido. ¿Me recomiendan comprarlo? Estoy en CABA, eventualmente si alguien pudo resolver el problema podría indicarme en qué concesionaria lo compró? Gracias, y espero se resuelva este problema, con tanto esfuerzo para comprar un 0km es muy injusto que estas cosas sucedan.
Hola Gustavo. Tu pregunta es difícil de responder. No me parece un mal auto. Parece, sí, y el modelo no es la excepción, que estos Peugeot tiene problemas determinación ,y de control de calidad, y que el manejo de Peugeot Argentina no da señales de ser muy responsable y serio. Desconozco, cuanto rinden cuentas a Peugeot France, pero no pondría las manos en el fuego tampoco. Te aconsejaría que probaras de comprarlo con garantía de devolución en caso de que este problema que mencionamos persista. No siquiera sé si eso es posible.
Gracias por la respuesta Pablo. Voy a averiguar si es eso posible. En principio voy a pedir un test Drive y ver si me pasa, y evaluaré que hacer. Dentro del segmento los demás no me gustan y no quiero irme mucho más arriba en precio.
Hola Gustavo, creo que lo mejor que puedes hacer es un test drive, si es posible con un auto que tenga algunos kilometros, 10.000 o más. Te comento que yo estoy esperando la llamada del servicio para llevarlo. Ayer me llamaron de Colombia donde me atendieron cuando tuve el problema, y me preguntaron si ya lo habian reparado, ellas tienen un N° de seguimiento, van a serguir presionando para que lo reparen.
Cual es la motorización q esta con problemas de vibracion? 1,6V o la THP? Gracias
Ah. Ok! Hoy probe un THP 1.6 del 2016 y no detecte nada. Es mas, tenia un andar delicioso. Gracias x la respuesta.
Hola!
Freddy y Mariano108 tienen el mismo modelo. Qué opinan?
Freddy y Mariano108 tienen el mismo modelo. Qué opinan?
Hola me entregaron el auto hace una semana ya le hice casi 500 km. Toco madera y todas las csbalas q existan. No tgo ningún problema hasta el momento me encanta el auto vgo de una ecosport Titanium con un ekipamiento parecido , pero el confort de marcha q tiene este es delicioso como dice Pablo. Yo compré el thp el motor es realmente poderoso primera vez q compro un turbo empuja impresionante. Cuando compre la ecosport fue ni bien salió el modelo c la pre venta un modelo nuevo tuve algunos inconvenientes conocí gente q peores. Me aconsejaron q cuando sale un modelo q no está probado en cuanto a sus fallas de fabrica espere un año x lo menos. Veo q muchos de los q tuvieron problema son los primeros en salir , salvo Mariano creo q compro una como la mía. Yo particularmente siento q es una nave el auto en andar ekipamiento suavidad y ni hablar el motor. Espero les sirva mi opinión. Y seguiré en contacto x los damnificados si hay q hacer fuerza cuenten conmigo para apoyar. Saludos
Gracias Freddy por los comentarios, no todos los autos tienen ese problema, siempre sale de fabrica algunos con una falla. Espero que el tuyo no tenga problemas, te felicito y disfrutalo.
Marianop108 de Argentina hace 7 años
Si fredy, tenemos la misma THP. Probarla bien a detalle... Fíjate que al acelerar de 20 a 30. En Segunda vas a sentir una vibración en el tren delantero. Ojalá no
Pero fíjate aceleralo un toque y cuando la trompa se levanta lo vas sentir. Obvio que al ser THP se sentirá más por la extra de fuerza. Por otro lado a mí sin mirar el auto ya pidieron los repuestos a fábrica. Estoy a la espera para que los cambien.
Pero fíjate aceleralo un toque y cuando la trompa se levanta lo vas sentir. Obvio que al ser THP se sentirá más por la extra de fuerza. Por otro lado a mí sin mirar el auto ya pidieron los repuestos a fábrica. Estoy a la espera para que los cambien.
Marianop108 de Argentina hace 7 años
No es un problema de cual motorización. Es un problema de tren delantero. Se nota más en los THP por la fuerza extra del turbo. Al elevarse la trompa. Si al auto lo manejo despacio no se nota nada.
Buenos días le comento que volví a llevar el auto al concesionario y dicen que no se le puede hacer nada asi que el próximo martes tengo la mediación con peugeot en defensa al consumidor. Los mantengo al tanto de lo que suceda.
Mucha suerte, Damián!
Mantenenos al tanto de lo que vaya sucediendo. Creo que ya hay dos personas en Defensa del COnsumidor. Una es de bahía Blanca y el otro sos vos. Seguiremos unos cuantos más.
Mantenenos al tanto de lo que vaya sucediendo. Creo que ya hay dos personas en Defensa del COnsumidor. Una es de bahía Blanca y el otro sos vos. Seguiremos unos cuantos más.
Hola Damián, yo tuve la primer mediación. También lleve el auto al concesionario para un informe que me pidio peugeot. Obviamente en el informe se lavan las manos, ponen vibración característica del auto y peugeot no se hace cargo.
Lo unico positivo es que ponen que existen las vibraciones en el informe. El 27 de este mes tengo la 2da mediación con la concesionaria y ahora va estar presente Peugeot. Cuantos mas hagan la denuncia en defensa al consumidor mejor, se que toma tiempo pero el caso va a tomar mas fuerza.
Lo unico positivo es que ponen que existen las vibraciones en el informe. El 27 de este mes tengo la 2da mediación con la concesionaria y ahora va estar presente Peugeot. Cuantos mas hagan la denuncia en defensa al consumidor mejor, se que toma tiempo pero el caso va a tomar mas fuerza.
Pablo:
Tenés toda la razón. Recomiendo que todos hagamos lo mismo. Si podés, contanos en qué consistió el reclamo exactamente. Tengo entendido, por lo que escribió Nilda Schamber, de Bahía Blanca, que si el reclamo se efectúa antes de los 3 días de la entrega, hay derecho a reclamar un coche nuevo.
Tenés toda la razón. Recomiendo que todos hagamos lo mismo. Si podés, contanos en qué consistió el reclamo exactamente. Tengo entendido, por lo que escribió Nilda Schamber, de Bahía Blanca, que si el reclamo se efectúa antes de los 3 días de la entrega, hay derecho a reclamar un coche nuevo.
Yo reclame la reparacion del auto por la vibración que tiene. Veremos a donde llego, pero realmente creo que si mas gente hace el reclamo, no en peugeot o el concesionario, en defensa al consumidor. De esa manera vamos a tener fuerza
Creo que debemos apuntar a que se reconozca el defecto, y que se admita que lo comparte una buena cantidad de coches vendidos. Sólo así, lograremos una buena compensación.
Muchachos me solidarizo con todos los q tienen problemas. Mariano te contesto particularmente x q tenemos el mismo vehículo. Lo probé precisamente para ver si pasaba lo de la vibración y no sentí nada x lo menos si lo hace no me doy cuenta te repito lo q te había dicho antes solo siento q empuja como bestia llevo 600 km espero q no pase nada. Lo único q paso una pavada me lo dieron ligeramente desalineado mínimo se los lleve y me dicen es mínimo a lo q contesto si si ya se q es mínimo pero tiene q estar perfecto asiq lo corrigieron. De cualquier forma me mantengo al tanto con los msj. No quiero escupir para arriba x las dudas. Eso sí me recontra pelie en la agencia x q me pedalean la entrega y me kisieron cobrar 10 lukas de más asiq para hacer kilombo estoy listo jaja. Saludos muchachos y suerte
Muchachos me solidarizo con todos los q tienen problemas. Mariano te contesto particularmente x q tenemos el mismo vehículo. Lo probé precisamente para ver si pasaba lo de la vibración y no sentí nada x lo menos si lo hace no me doy cuenta te repito lo q te había dicho antes solo siento q empuja como bestia llevo 600 km espero q no pase nada. Lo único q paso una pavada me lo dieron ligeramente desalineado mínimo se los lleve y me dicen es mínimo a lo q contesto si si ya se q es mínimo pero tiene q estar perfecto asiq lo corrigieron. De cualquier forma me mantengo al tanto con los msj. No quiero escupir para arriba x las dudas. Eso sí me recontra pelie en la agencia x q me pedalean la entrega y me kisieron cobrar 10 lukas de más asiq para hacer kilombo estoy listo jaja. Saludos muchachos y suerte
Buenas tardes !!
Les comento que luego de generar el reclamo en la concesionaria y en 0800 y luego que le realizaron el diagnóstico a mi vehículo y determinaron que es normal el defecto de vibración y el ruido en el embrague cuando el vehículo está regulando, tome la determinación de contratar a un ingeniero mecánico matriculado el cual tuve que pagar sus honorarios y determinó que no es normal no esperado en un vehículo okm. Lo cual me llevo a volver a realizar una denuncia en consumo protegido y tendré una mediación con Peugeot ya que con esta pericia certificada por el colegio de ingenieros voy a realizar una demanda hacia la terminal. Espero que estén bien. Saludos
Les comento que luego de generar el reclamo en la concesionaria y en 0800 y luego que le realizaron el diagnóstico a mi vehículo y determinaron que es normal el defecto de vibración y el ruido en el embrague cuando el vehículo está regulando, tome la determinación de contratar a un ingeniero mecánico matriculado el cual tuve que pagar sus honorarios y determinó que no es normal no esperado en un vehículo okm. Lo cual me llevo a volver a realizar una denuncia en consumo protegido y tendré una mediación con Peugeot ya que con esta pericia certificada por el colegio de ingenieros voy a realizar una demanda hacia la terminal. Espero que estén bien. Saludos
Hola Damián!
Muy buena idea. Si no tenés inconveniente, sería muy útil que transcribieras textualmente el informe de pericia. Creo que dará elementos técnico, sólidos, para todos. Muchas gracias y saludos!
Pablo
Muy buena idea. Si no tenés inconveniente, sería muy útil que transcribieras textualmente el informe de pericia. Creo que dará elementos técnico, sólidos, para todos. Muchas gracias y saludos!
Pablo
Clarísimo!
Creo que será un elemento contundente a la hora de reclamar. Much´simas gracias, Damián. Saludos. Pablo
Creo que será un elemento contundente a la hora de reclamar. Much´simas gracias, Damián. Saludos. Pablo
Considero que tendriamos que generar ahora sí una demanda colectiva
Lo hice en consumo protegido la denuncia y va a ser la primera que tengo por la vibración y les llevo la pericia pero la idea es una demanda judicial pero te obligan a tener mediaciones primero
Yo mañana tengo la segunda mediacion, en la primera solo citaron a la concesionaria, mañana se tiene que presentar Psa argentina (peugeot). Mañana te cuento como me fue
Hola damian, te cuento que Peugeot no se presento a la reunion por un problema personal de la apoderada. Voy a tener una reunion el martes, hable con la apoderada de la concesionaria y por lo que veo no se quiere hacer responsable peugeot, veremos el martes que viene y si no llegamos a un acuerso arranco con el juicio
Buenas tardes Pablo !
Seguro que no se van a querer hacer cargo de nada, si te interesa y tú abogado lo cree conveniente te paso el contacto del ingeniero que realizó la pericia a mi auto que te va a ser muy útil en el juicio
Saludos y estamos en contacto
Seguro que no se van a querer hacer cargo de nada, si te interesa y tú abogado lo cree conveniente te paso el contacto del ingeniero que realizó la pericia a mi auto que te va a ser muy útil en el juicio
Saludos y estamos en contacto
Bueno, muchas gracias. Nos mantenemos al tanto por aca. Cualquier otro que quiera sumarse bienvenido
Hola damian, te hago una consulta, de donde es el perito que contrataste ? cuanto te salio el informe?, porque necesitaría hacer uno de mi auto
Hola Gente del Foro, Buenos Dias, son buenos días por que ya tengo turno para la reparación del problema de vibracion de mi auto, la fecha es el 8/11/2017, a primera hora tengo que estar en el concesionario, en mi caso es en General Roca , Rio Negro ,
Por lo que me comento el encargado le van a cambiar los espirales, dicen que con eso se soluciona, Esperemos que sea así
Los voy a mantener al tanto
Por lo que me comento el encargado le van a cambiar los espirales, dicen que con eso se soluciona, Esperemos que sea así
Los voy a mantener al tanto
Bueno!
Mucha suerte, Rubén. No entiendo muy bien qué son los espirales. Yo me quedaría algo más tranquilo con un cambio de amortiguadores y piezas conexas. Pero , vuelvo a decir, no entiendo nada de autos. Pablo
Mucha suerte, Rubén. No entiendo muy bien qué son los espirales. Yo me quedaría algo más tranquilo con un cambio de amortiguadores y piezas conexas. Pero , vuelvo a decir, no entiendo nada de autos. Pablo
Hola Pablo,, si es eso, el conjunto viene completo espiral y amoriguardor , vamos a ver como queda. Ruben
Marianop108 de Argentina hace 7 años
Hoy se le cambiaron resortes y amortiguadores. Parecería que quedó ok.
Muchachos le hago un comentario q me llama la atención. Es sólo una percepción visual mía. Veo q los primeros 2008 de adelante están más altos q los más nuevos. Tal vez sea la causa de las vibraciones x lo q fueron comentando. Pensé q en base a los reclamos tal vez fábrica tomo medidas y ahora vienen más bajos. Yo llevo 2000 km un viaje a Tandil y gracias a Dios no tuve ningún problema pero cero cosa q no me pasó cuando en su momento había comprado la ecosport en sus comienzos. Les mando un saludo a todos y q tengan suerte con la reparaciones
Gracias Freddy, mañana lo llevo a la concesionaria para hacer el cambio de espirales y amortiguadores , despues les comento
Buenas tardes ! Le comento que el día lunes tengo la primera mediación contra Peugeot porque según la pericia que realizó el ingeniero mecánico sobre mi vehículo es un defecto de fabricación el problema en la 2008 por eso demandó a la fábrica y no al concesionario. Si alguien quiere y está interesado no tengo problema de hacer un listado de la gente afectada y hacerla llegar a los abogados de Peugeot el día lunes para que vean que somos varios y así entre todos hacer fuerza para que realicen una campaña masiva para solucionar los problemas de este modelo. Les dejo mi correo electrónico para quien se quiera sumar. Les pido si en asunto del mail pongan vibración 2008. Nombre y apellido patente del vehículo y concesionario que compraron y la localidad , con eso alcanza para que vean que es algo masivo. [email protected]
Saludos y gracias
Saludos y gracias
Perfecto Damián. Ya te lo envié. CUando tengas la lista de todos, sería bueno hacerla circular. Creo que servirá como arguemento de convicción para los concsionarios también. Pablo
La idea es hacer un poco de presión entre todos
Ojalá que seamos muchos así el reclamo toma más fuerza
Gracias Pablo
Ojalá que seamos muchos así el reclamo toma más fuerza
Gracias Pablo
Claro!
Ya hay indicios de que algo diferente están haciendo. Suerte!
Ya hay indicios de que algo diferente están haciendo. Suerte!
Si sabes de algún otro foro o algo estaría bueno tambien !!
Lo único que sées que el problema parecería que lo comparten los 208. En este mismo foro (OPINAUTOS) hay data.
Hola Gente, una consulta. La vibración q sienten es cuando el auto esta en modo "Ralentí" (Parado / Regulando)? O cuando van en velocidad? Yo tengo un 2008, con 10800Km. , pero de Nov.2016 y siento como una pequeña falla o vibración, solo cuando el auto esta "Parado / Regulando". Gracias x sus comentarios !!
Hola! Lo que hemos notado la mayoría, es una vibración con el coche andando más o -1200 vueltas y más acentuado cuando se está doblando hacia la derecha.
Creo que varios la sienten la vibracion cuando aceleran en primera y segunda. Yo en mi caso tambien la siento cuando el auto va entre 65 y 70 km/h
Hola. La vibración la hace cuando salís acelerando en primera y segunda. Mi auto esta en reparación ahora. Tengo entendido que melo entregan en 2 horas más. Después les comento
Hola Gente del foro... les comento,, me entregaron el auto despues de segun me comentaron lo repararon ,, NEGATIVO sigue todo igual... Le cambiaron los espirales (resortes) de la suspensión delantera , pero sigue igual, vibra cuando lo acelero, quizas un 10% menos, pero vibra, lo que noté es que está mas duro de adelante, y un poco más bajo , me di cuenta por las luces y cuando agarras algun bache.
Seguiremos en la pelea
Ruben
Seguiremos en la pelea
Ruben
Marianop108 de Argentina hace 7 años
Hola a todos, le comento que a mi 2008 le cambiaron amortiguadores delanteros, lo se porque saque fotos de los anteriores, respecto de los resortes/espirales no lo se... según ellos quedo ok, jajaja. Salí y a la cuadra ya se notaba el problema, un poco menos pero persistía, me fui a un tren delantero para hacerlo revisar y o sorpresa!!!! estaba totalmente desalineado y cuando digo totalmente es así. No podía circular, lo hice alinear previa impresión de los datos y luego de esta. El coche mejoro, pero aun continua. Obvio que volví a el post venta con las impresiones y les dije que compre este auto solo por la seguridad y que entregar un auto en estas condiciones pone en riesgo la vida , no solo de los ocupantes. Estoy a la espera de una respuesta. Saludos.
Hola gente del foro, les comento el auto funcinaba igual, vibraba bastante, pero despues de andar unos 200 Km. y dejarlo sin usar durante todo un dia, el auto no vibra más, lo ando poco pero quedo bien, si se vuelve a descomponer se los comento
Gracias
Gracias
Hola gente, yo tengo un 2008 allure desde hace una semana. Por ahora solo lo he usado en ciudad pero no he notado la vibración. Posiblemente hayan corregido el problema en las nuevas partidas. Si esto es así supongo que en fabrica deben saber exactamente cuál es el problema. Espero que logren obtener una solución rápido. Sería bueno también que los que hayan sacado el auto recientemente de la agencia digan si les aparece el problema.
Saludos
Saludos
Tengo problemas con mi 2008 año 2017 diesel con menos de 2000km no me permite pasar sobre los 100km en 5ta
Se chupa y no acelera... que podrá ser? a alguien mas le pasa lo mismo.
Se chupa y no acelera... que podrá ser? a alguien mas le pasa lo mismo.
Se queda siempre en 100 km/h? No tendrás problemas con el regulador de velocidad? Perdón si la pregunta es tonta pero es lo primero que miraría.
Saludos
Carlos
Saludos
Carlos
Puede ser el auto lo conozco poco verificare eso gracias x tu comentario
Buenas noches !! Tendríamos que aprender un poco del reclamo que llevan los usuarios de la Fiat toro !! Todos juntos expresando el reclamo !!
Buen día !! Mal no se hacen cargo dicen que sigue siendo normal y característico del producto. Tuve las 2 mediaciones en defensa al consumidor y no hay acuerdo. Mi abogado empezará la demanda por daños y perjuicios. Te comento que pase tus datos tal como quedamos y de otra persona más y según el abogado Iván a hacer las averiguaciones del caso
Saludos
Saludos
Marianop108 de Argentina hace 6 años
Buen día todos, luego de cambiar amortiguadores, el problema persiste, si bien en menor magnitud, pero persiste, ahora bien... pueden creer que salio del post venta sin alinear, con una convergencia impresionante ( no se podía manejar) luego de la alineación ( que abone yo, particular) el auto quedo mejor, pero continua vibrando, casi imperceptible, pero continua.
Saludos 2008 SPORT
Saludos 2008 SPORT
Si, a mi me paso lo mismo. Fui a la gomería para rotarle las cubiertas (11000 Km) y también detectaron ese defecto. Una vergüenza para un auto de ese valor!!!
En mi Twitter @damiandalli está publicada la pericia certificada por un ingeniero mecánico realizó a mi vehículo y vean el informe del mismo. Está completa
Marianop108 de Argentina hace 6 años
Damian te agradecería que me la pases, no tengo twitter. Hace un rato te envié un mail. Gracias
Marianop108 de Argentina hace 6 años
Muchas gracias ya lo estoy viendo. Es de septiembre el tuyo?
Si
Ya me canse asi que ahora voy por todo por eso tome la desicion de pagar esta pericia y con este documento no voy a parar hasta que me resuelvan el problema, vuelvo a repetirte lo voy a llevar a jucio asi me lleve 3 o 5 años este auto en esas condiciones no se lo puedo vender a nadie. Te aconsejo si queres reclamar llama al estudio de ingenieros que me realizaron la pericia y contratalos es una prueba fundamental
Ya me canse asi que ahora voy por todo por eso tome la desicion de pagar esta pericia y con este documento no voy a parar hasta que me resuelvan el problema, vuelvo a repetirte lo voy a llevar a jucio asi me lleve 3 o 5 años este auto en esas condiciones no se lo puedo vender a nadie. Te aconsejo si queres reclamar llama al estudio de ingenieros que me realizaron la pericia y contratalos es una prueba fundamental
Buenas gente, en mi caso la retire el 07/11 y al día siguiente reclamé por el problema de la vibración. La respuesta la misma de la gran mayoría de ustedes. Es normal porque está unos centímetros más levantada. No me cerró pero me quedé con dudas. La verdad que casi no la he usado, tan solo 350 en un mes y todo en ciudad... Ahora que encontré este foro y veo que muchos tienen el mismo problema voy a insistir con mi reclamo. No me cierra que un 0km vibre. Si bien apenas se percibe y estando ya en tercera deja de vibrar, la idea es que funcione perfecto para eso compro un 0km. Del resto no me puedo quejar ya que no tuve otros problemas... Saludos
Buenas tardes! Pablo, Gente en general... veo que has publicado que se armo un grupo de 20/30 personas con el mismo problema de vibracion e invitabas a los propietarios de 208 tambien, es un grupo de whatsapp? o es este post del foro?...me gustaría ponerme al dia con quienes lo resolvieron o si hay algun reclamo masivo para sumarme y seguir el tema. MI CASO: tengo un 208 Allure con 1200KM lo compre hace 1 mes y el mismo problema de vibración en 2da al ir acelerando. Lo llevé a la concesionaria y me indicaron que era normal de la motorización les pedi que me lo dieran por escrito y tras dejarlo una tarde lo asentaron en el manual de garantía y me quede con el original del problema planteado "vibracion en 2da" y lo que escribieron en el manual que es "vibracion normal de la motorización" si me comentaron oralmente los mecánicos que algunas personas lo resolvieron bajando el auto (a costa de la garantía de suspensión obviamente) y que el problema es por la altura de los amortiguadores pero APARENTEMENTE SIN HACER NADA!...
Agradezco info si hay un grupo para ver este tema mas enfocadamente y optimizar el reclamo en base a quienes lo solucionaron.
Desde ya gracias!
Agradezco info si hay un grupo para ver este tema mas enfocadamente y optimizar el reclamo en base a quienes lo solucionaron.
Desde ya gracias!
La verdas que es malisima la excusa de peugeot, el 208 es un auto mucho mas bajo q el 2008 y dan la misma explicacion.
Buen día !! La verdad gente que creo que sí seguimos así no vamos a lograr nada , yo hace 15 días estoy por Twitter ( @damiandalli) meta mensajes copiando a Peugeot, revistas de auto y así nada tampoco. Les pido que si alguien puede también me dé una mano es para todos el logro. Sino miren la gente de Fiat toro se unieron y de pronto se hicieron cargo y repararon el problema. El tema es ese las empresas no les importa los reclamos pero si se les hace masivo enseguida quieren solucionarlo. Ya dejé mí mail, contraté a un ingeniero que le haga la pericia que también se las mostré. Pero ya no hago más nada quien quiera ayudar ? Gracias al que no suerte. Saludos
A mi me parece que lo que podemos hacer es una demanda, los mensajes por twitter no creo que les afecte. Yo ya hice el reclamo por defensa al consumidor y no llegamos a un acuerdo.
Por ese medio logré que elevaran una sanción a peugeot. Ahora tengo mediacion privada por daños y perjuicios el 19, se que es molesto comprar un auto 0km y tener que iniciar una demanda, pero es lo q mas le molesta.
Por ese medio logré que elevaran una sanción a peugeot. Ahora tengo mediacion privada por daños y perjuicios el 19, se que es molesto comprar un auto 0km y tener que iniciar una demanda, pero es lo q mas le molesta.
Yo estoy en el mismo proceso que vos esperando que me sorteo de mediador para hacer la demanda ! Igual no te creas la publicidad negativa en redes sociales es lo que más le molesta a la empresas
Es más si te sirve, consúltalo con tu abogado, mí pericia está en internet te puede llegar a servir
elnegro_blanco de Argentina hace 6 años
Buenos días gente! El 16 de noviembre ,me entregaron la Feline y también tengo el problema que vibra, en la concesionaria me dijeron que es normal del auto, la verdad no se que hacer? Quizás entre todos podamos hacer algo, que les parece?
Hace la denuncia en defensa al consumidor o habla con un abogado para iniciar una mediacion privada. Esa es mi recomendacion, claramente una vibracion no es normal, nunca te lo comentan cuando te venden el auto y en el manual no dice nada. Asi que no es normal
Si, ya estoy en una mediacion por daños y perjuicios con un abogado
elnegro_blanco de Argentina hace 6 años
Hace mucho? Tu abogado que dice al respecto? Llegarán a una solución?
Hace 2 meses mas o menos, yo calculo que vamos a llegar a algun arreglo (tarde o temprano)
elnegro_blanco de Argentina hace 6 años
Ok, te paso mi mail [email protected], y me podés pasar los datos?
Julio César de Argentina hace 6 años
Hola! Se trata de un peligroso problema de diseño que observo en la mayoría de los autos en los últimos tiempos. El marco de las ventanillas de las puertas delanteras terminan en un cerrado ángulo en punta que estando abiertas en muchos casos implica que personas que pasan cerca de ellas o retroceden, se claven esa filosa punta en la espalda. Se solucionaría simplemente dándole forma redondeada. Creo que alguna autoridad tendría que intervenir.
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Nilda Schamber de Argentina hace 6 años
Hacer el listado de todos y hacer una total por un abogado que tenga nocion de reclamos de este tipo de fallas.
Nilda Herrera
Nilda Herrera
Hola, me pasa exactamente lo mismo el auto ovibra de 1 a 2da y en alta velocidad, lo noto cuando tracciona, lo lleve al taller a ver que me dicen pero no creo arreglen nada... cuando le comente el problema no se sorprendio y de hecho le pregunte si lo podían arreglar y me dijo es así de fabrica... esperare la devolución y de perisitir iniciare las acciones legales correspondieres ya que es una estafa. Slds.
Lamentablemente es así es una estafa por eso hay que iniciar las acciones legales correspondientes así se hacen cargo de una vez por todas !! Saludos y vamos comentando los avances de los casos !! Abrazo
Buenas tardes ! Hoy a la tarde lleve mi vehículo a un taller de confianza para realizar la rotación , alinear y balancear las ruedas ! Estaba muy mal la alienación y trabajaron bastante en la puesta a punto. Salí a probar y si bien sigue la vibración disminuyó bastante ! Pero sigue pero no están molesto y notorio como antes ! Saludos
Buen día
No al mío no le cambiaron nada sigue igual de fabrica
No al mío no le cambiaron nada sigue igual de fabrica
Alguien le solucionaron? Con el cambio de amortiguador? Por otros más bajo? Alguien que cuente como va. Así lo que tenemos el problema podemos reclamar. El mio es 2018 y hace lo mismo
Buenas! sumo a esta consulta yo estoy por comenzar el reclamo estaria bueno saber si alguien tiene algun antecedente
Si yo si después de los 120, y es inestable también. Lo que si es re blanda la suspensión
Nilda Schamber de Argentina hace 6 años
Nilda schamber unir todas quejas en un solo abogado que este a la altura de las circuntancias que nos preocupa www.estudiosilvanaaloso.com.ar
www.estudiosilvanaalonso.blogspot.com. Abogada, especialista en Derecho del Consumidor. Es lo que he encontrado y ver si alguien la Conoce y puede averiguar dirección e ir a verla.
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Hay que empezar a hacer quilombo gente sino no se van a hacer cargo de nada !
Sigo publicando todos los días no me voy a cansar igual sigo con las acciones legales
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Buenas Noches tengo un Nissan Sentra B13. Presenta un problema con la Triceta y la copa caja. La triceta del lado derecho o donde está el palier queda casi fuera de la copa caja. El mecánico me recomendó cambiar los soportes. Se reemplazaron los soportes y la triceta entro como medio centímetro. Aún queda muy afuera. Algunas personas me comentan que puede ser un problema de compacto abierto. Quiero saber su experiencia y comentarios al respecto Como se cuándo que la tricera está metida correctamente en la copa Caja? Como puede descartar que es un problema de compacto. ?
Rodrigo yo observe q dps de los 130 km/hs la dirección tiembla un poco como si estuviera desbalanceado. Yo lo hice balancear y mejoro. Pero un toke sigue el temblor
Franciscopaz de Argentina hace 6 años
A mi me esta pasando lo mismo con el tema de la vibracion en la 2008 triptronic, al momento del cambio de marcha, todavia no la pase de 130 km/h, la verdad es que me esta cansando, un auto nuevo no deberia tener problemas. La lleve al agente de Peugeot al dia siguiente que me la entregaron, me dijeron que era normal esa vibracion al momento de cambiar de marcha en bajas revoluciones y al doblar. Quiero volver al Toyota
Buenas tardes, alguien siente una vibracion entre 65 y 75 km/h?
Logre que me cambien los amoriguadores, mejor la vibracion en la aceleracion pero me sigue vibrando en esa velocidad
Logre que me cambien los amoriguadores, mejor la vibracion en la aceleracion pero me sigue vibrando en esa velocidad
Disculpa si podes decirme que amortiguador y espiral te pusieron porque tengo entendido que no tienen que ponerte los originales sino otros. A mi llamaron que me los van a cambiar por otros, cuando tenga novedades comento
Me cambiaron solo los amortiguadores por otros que mando psa. Te hago una consulta, vos sentis una vibracion entre 65 y 75?
No en esa velocidad no!! Pero si después de los 130 km. Y entre 1200 y 2000 revoluciones
Hola, me cambiaron los espirales (resortes) y la vibración se fue, solamente se siente un poco cuando salgo algo rapido, pero despues en todas las velocidades anda bien
Que bueno, te hago una consulta, a vos te habían cambiado los amortiguadores?
No, solamente los resortes, eso tengo entendido, lo hizo el concesionario, y ellos me comentaron que cambiaron eso.
Gracias, voy a ver si consigo que me cambien los espirales también
Franciscopaz de Argentina hace 6 años
Buenas hoy dejé en la concesionaria mi auto, los vendedores y el resto de los empleados se hacen los desentendidos con este tema, fui a dar una vuelta con un mecánico de la agencia y me describió el problema a la perfección y me dijo que es un inconveniente normal en el modelo, lo único que podía hacer era cargar mi número de chasis en la página de la fábrica para ver qué recomendaba, hizo eso y para mí sorpresa el problema de la vibración ya estaba cargado y descripto perfectamente como un problema preexistente en el modeloo en esa página, solo tienen acceso ellos, orecomendando solo hacer ajustes y si el problema persiste no hacer nada.
Pablo yo tengo el mismo problema de vibración, estoy comenzando con los tramites, carta documento, defensa al consumidor etc etc, me entregaron el coche en noviembre 2017, deberíamos hacer un reclamo masivo.
Hola Elisa sos de cordoba por casualidad? Necesitamos juntar fuerzas porque individualmente nos despachan indicando q es algo normal de la motorización y yo digo quien dice lo q se normal ??? A ellos es el “normal “ les evita la responsabilidad de hacerse cargo
Hola Mati, no soy de Comodoro Rivadavia ,Chubut, el lunes tengo un turno en la concesionaria, donde van a ver, ojo ,van a ver si me cambian lo que está fallado del auto, porque puede que no haya cambio pues para la Peugeot Buenos Aires, si es una falla de fabrica no se puede cambiar nada, pues seguirá con la misma vibración. Es inaudito que te digan estas cosas, y si vas a un juicio para que te repongan la unidad o te devuelvan el dinero , calculale mas o menos mínimo 5 años , te digo sinceramente me siento en bolas, literalmente, usada, desprotegida y que me toman , mejor dicho nos toman el pelo a todos los que con mucho esfuerzo llegamos al 0 km.
Hola! Lamento mucho todo!
Creo que deberíamos buscar la manera de hacerlo visible. De escracharlos de algún modo. No sé si en el grupo hay alguien especializado en redes. Pero me imagino algo así. Hace unos meses propuse hacer una lista de quiénes somos en el foro, con el mismo problema. Creo que uno de nuestros argumentos es que somos muchos los afectados. Saludos a todos y todas!
Pablo
Creo que deberíamos buscar la manera de hacerlo visible. De escracharlos de algún modo. No sé si en el grupo hay alguien especializado en redes. Pero me imagino algo así. Hace unos meses propuse hacer una lista de quiénes somos en el foro, con el mismo problema. Creo que uno de nuestros argumentos es que somos muchos los afectados. Saludos a todos y todas!
Pablo
Esta perfecta la idea Pablo, no se como podríamos hacer, estaría bueno un escrache en los medios, en diarios, revistas , Facebook, con un grupo.
Buenos días ! En el día de hoy dejé nuevamente mí unidad a pedido de Peugeot para realizar la pericia por el defecto de vibración comparándola con mí pericia !! Estamos en la etapa prejudicial ya que el día jueves tenemos la última mediación y de ahí ya comienza el juicio por daños y perjuicios !! Lamentablemente tengo que llevar esto hasta las últimas consecuencias ya que nunca Peugeot quiso no quiere ni puede solucionar el problema. Saludos
Hola Damián por suerte a mi me respondió bien Peugeot, me cambiaron los amortiguadores y espirales, colocaron unos un poco mas bajos y el problema se solucionó, evítate dolores de cabeza y decile que te cambien eso...si va a juicio olvídate que mínimo son 5 años.
Buenas tardes
Mañana tengo la última audiencia preliminar judicial, a mí nunca me quisieron tocar el auto así que los voy a tener que llevar a jucio. Me alegro que lo suyo este solucionado
Mañana tengo la última audiencia preliminar judicial, a mí nunca me quisieron tocar el auto así que los voy a tener que llevar a jucio. Me alegro que lo suyo este solucionado
Franciscopaz de Argentina hace 6 años
Hola, a mi tampoco me quisieron hacer ese cambio, solo hicieron el apriete de pares y sigue igual. Yo les dije que a otros usuarios en otras provincias le cambiaron amortiguadores ni bola me dieron en Salta.
Bueno días. Quería contarles que me solucionaron el tema. Le cambiaron los amortiguadores y espirales delanteros por otros más bajos... Casi no se nota pero evidentemente era eso. Se fue totalmente la vibracion. Aclaro que el permiso de cambiar fue emitido por peugeot. Así que reclamen en las concesionarias. La mía es Prost de Rosario. Insistan que los de Peugeot ya saben cual es el problema
Bueno, me alegro. A mi me paso lo mismo, cambiaron los espirales y se fue la vibración, aunque algunas veces cuando salgo algo rapido vibra un poco. Un abrazo
Pregunta solo les cambiaron los espirales y amortiguadores delanteros o los 4 ??
Solamente los delanteros, por lo que vale $500.000, deja que desear, no lo volvería a comprar, ahora con ese cambio mejoró bastante pero la vibración es leve aun.
Hola, leo los comentarios y la verdad que estaba a punto de adquirir un 2008 allure, pero despues de ver este problema la verdad que ya no se bien que hacer. Que opinan uds. del vehiculo ?
Hola Valeria. Hace más o menos un año yo estaba por comprar el 2008 con motor THP, conseguí hacer una prueba y tenía el problema que indican todos acá arriba. Finalmente desistí de la compra.
Franciscopaz de Argentina hace 6 años
Yo me cansé de reclamar, no tener respuesta, fuí a defensa del consumidor a 2 audiencias. Ya me acostumbré a la vibración, hay gente que no se da ni cuenta de ese problema. Yo puse en venta la mía. Si tuviese que comprarla de vuelta no lo haría.
Buenos días pone un abogado e inicia una demanda como les estoy realizando yo no pueden siempre ser los usuarios los que tengamos que perder. Sí ahora lo vendes vas a tener una pérdida importante de plata.
Hola gente, compre la peugeot 2008 thp hace 4 dias... tiene 60 kms.. . Y enseguida note esa vibracion entre 1era y 2da... me meti al foro, lei sus comentarios y ahora me quiero morir... por lo visto es en general. Ya hoy mismo llamare y vere q hago. Por lo pronto aconsejo a quienes aun no la compraron... q no lo hagan. Una verguenza total. Un vehiculo caro como lo es... y 0km y que ya tenga q renegar. Es mi 1er 0km... me costo un huevo y la mitad del otro poder comprarlo y decidi comprar un 0km para justamente no tener problemas mecanicos por un largo tiempo... y me encuentro con esto... 😣 estoy meado por una manada de elefantes. Saludos y suerte para todos.
Franciscopaz de Argentina hace 6 años
En mi caso ya me acostumbre y decidí no renegar mas, fui a audiencias a defensa del consumidor, me hicieron meter el auto en el taller 3 veces, siempre le hacían lo mismo, control y apriete de pares, deje constancia que todo sigue igual y pedí se multe a la agencia y a peugeot. Quizás algún día reconozcan la falla como ya hicieron otras marcas y convocaron al control de los vehículos
Buenas tardes ! Esteban siento mucho tu desepcion con el auto es la misma que tuve yo cuando saque el mío. En mí caso en el día de hoy que se levantó la feria judicial se presentó la demanda por daños y perjuicios contra Peugeot y se solicito la pericia de un ingeniero a través del juzgado. En mí caso los voy a llevar hasta las últimas consecuencias. Saludos
Si damian la verdad q una gran decepcion. Llame el lunes y me dieron turno para recien el martes este q viene para llevarlo al taller, una verguenza. Aparte mi problema no solo pasa por la vibracion sino q el auto queda regulando mal, pareciera como si estuviera fuera de punto y cuando acelero como q se ahoga. No puede ser q a un auto "nuevo" con solo 60 kms y a una semana de haberlo sacado del concesionario ya le tengan q meter mano 😠. Tenia un bora tdi año 2006 con 200mil kms y andaba mil veces mejor! Esperare hasta el martes haber q me dicen y sino se soluciona iremos a lo legal. Mi sra es abogada y se sale de la baina para ya empezar a actuar. Soy de buenos aires. Moron zona oeste. El q se quiera prender al reclamo q me avise. Saludos
Mira a mí me lo hicieron llevar 6 veces, le cambiaron los amortiguadores, la caja de cambios porque hace un ruido que en teoría es el embrague y nada.
Tuve 6 conciliaciones y como ya se agotaron las instancias precio judiciales. La abogada de peugeot se comunicó con mí abogada y le dijo que la espere que estaba tratando de solucionar el tema que le dé por lo menos 30 días antes de presentar la demanda, yo no quería pero acepte esperar.
Nunca más le atendió el teléfono la abogada de Peugeot y lee los mensajes y no contesta. Así que me cansé presente la demanda hasta la abogada es impresentable...
Conta con migo para lo que necesites
Abrazo y suerte
Tuve 6 conciliaciones y como ya se agotaron las instancias precio judiciales. La abogada de peugeot se comunicó con mí abogada y le dijo que la espere que estaba tratando de solucionar el tema que le dé por lo menos 30 días antes de presentar la demanda, yo no quería pero acepte esperar.
Nunca más le atendió el teléfono la abogada de Peugeot y lee los mensajes y no contesta. Así que me cansé presente la demanda hasta la abogada es impresentable...
Conta con migo para lo que necesites
Abrazo y suerte
Buenas tardes. Una consulta los cambio de amortiguadores y resorte cuales son las medidas para ppder cambiarlos personalmente. Con eso parese se soluciona el problema de vibración. Gracias
Sí alguien pudiera pasar a este foro las especificaciones técnicas de esos repuestos va a ser muy útil para el reclamo que deberemos hacer los restantes. También cuáles fueron los concesionarios que respondieron favorablemente.
Gracias!
Gracias!
Buenas tardes, yo adquirí un 2008 caja mecánica modelo 2019 y desde el primer uso percibí las vibraciones en primera y segunda, le reclamé a mí vendedor y me dijo que lo llevé al servis, lo hice y resulta que me dijeron que es característica de fábrica y que es el palier y ahora estoy reclamando y no quieren aceptar la concesionaria, es de Peugeot Paraguay.
Te cuento. En mi caso llame a Peugeot Argentina y se hicieron cargo de todo. Era un problema con el embrague. Cambiaron todo y pusieron todo nuevo.
Cabe recalcar que compré el vehículo el 29 de enero del 2020 y que por la pandemia no pude hacer ver el vehículo más temprano
Franciscopaz de Argentina hace 4 años
Hola, me cansé del tema, hasta me acostumbré a esa vibración, tengo dudas si un desgaste en las cubiertas (como picada) no es producto de este tema
El mío también tiene ese problema del vidrio, lado izquierdo
A mí me dijeron que era por el palier del vehículo, estoy tratando de llegar a un acuerdo antes de recurrir a defensa del consumidor
O sea, no solucionaron el problema, siguen sacando al mercado vehículos con ese fallo
Franciscopaz de Argentina hace 4 años
Si, yo le hice denuncia en defensa del consumidor a Peugeot Argentina y al agente oficial de Salta, fuimos a 2 audiencias no pasó nada, me seguían diciendo tonteras, pedimos que se los multe pero la verdad preferí. Os dejar la de hacer mala sangre, y hoy a 2 años de haberlo comprado 0km ya n
Nos acostumbramos a la vibración
Nos acostumbramos a la vibración
Una "característica de Fábrica me decían" onda tiene airbags esp climatizador y vibraaa. Que hdmp!
Yo propongo hacer una demanda colectiva contra la fábrica, estamos en pleno siglos XXI y nos siguen pisoteando, ya hubo antecedentes de otras marcas que tuvieron que retirar del mercado todas sus unidades con “características“ defectuosa, ya que los representantes de cada País no reconocen como defectos, es hora de hacer valer nuestros derechos como consumidor!
Embrague duro y cuesta meter la primera
Ford Ranger 2003 Ranger 2.3 220000 kms
Al embragar el pedal lo encuentro blando y cuesta mucho meter la primera marcha. Esta es tercera vez que me sucede. La priemra me cambiaro kit con bomba y todo em autosummit. La segunda en un mecanico automotriz y ahora.
12 casos
Embrague duro y cuesta meter la primera(FORD 4 cilindros mod.98)
Me cambiaron el embrague completo y la bomba que acopla el cllarin, mi coche es una camioneta ford ranger 1998 yno hay presion para desembragar que puede ser
El problema es aire en bomba y cilindro del embrague, hay que puergar para salir el aire pero hay que saber ahcerlo.
Josemanuel de México hace 8 años
Tengo una Tánger 98 le cambie la prensa y el disco. Y ahora se pone el pedal duro y no puedo meter la velocidad
Roque Maidana de Argentina hace 3 años
Hla cm están espero q estén todos bien mí camioneta ay momentos que se pone muy dura el embrague y pero el cambio lo podes poner sin problema pero la camioneta no anda osea yo aprieto el acelerador y ni se mueve aste q llega un momento q hace un ruido y ay recién tiene fuerza
Buenos días porque el pedal de clutch está demasiado duro
ComentarCuesta pasar a primera y un par de veces simplemente no entró 
Solucionado
Suzuki Swift 2015 1.2 GLX Mecánico 100 kms
Estimados,
Hace menos de una semana me compro un Swift GLX 1.2 0KM, llego recién 100km y un par de veces no me pasaba a primera cuando estaba detenido en un semaforo en rojo, tuve que volver a neutro, intentar meter primera, volver a neutro y pasar a primera hasta que entraba.
Esto ya me pasó 2 veces,siempre con el auto encendido, las otras marchas pasan super bien, suave, el camino entre 2 y tercera, tercera y cuarta, cuarta y quinta muy bien, el camino de la caja excelente, solo es cuando quiero entrar a primera.
Alguien sabe a que se debe esto? es normal? lo paso por garantía?
Hace menos de una semana me compro un Swift GLX 1.2 0KM, llego recién 100km y un par de veces no me pasaba a primera cuando estaba detenido en un semaforo en rojo, tuve que volver a neutro, intentar meter primera, volver a neutro y pasar a primera hasta que entraba.
Esto ya me pasó 2 veces,siempre con el auto encendido, las otras marchas pasan super bien, suave, el camino entre 2 y tercera, tercera y cuarta, cuarta y quinta muy bien, el camino de la caja excelente, solo es cuando quiero entrar a primera.
Alguien sabe a que se debe esto? es normal? lo paso por garantía?
9 respuestas
Mejor respuesta (según Ignacio)
Al final se solucionó solo, era tema de rodaje creo. Ya llevo casi mil KM y no a pasado más el problema.
Saludos.
Saludos.
Hola, que tal la aceleración? y el comportamiento en subidas? Saludos,
Yo antes traía un ibiza 2.0, entonces el motor 1.5 del swift hizo notoria la falta de potencia en subidas, en despegue del auto; aunque con el paso del tiempo ya me estoy acostumbrando (aunque prefiero un motor mas grande, para rebasar jeje)
Tengo un SWIFT SPORT, con 500 Km, y me ha lo mismo que a tí, ojalá que sea rodaje y se solucione. Saludos
Utalino, se soluciono tu problema en tu sport??
Axlrose, sí, ya se solucionó, quizás yo por tratar de pasar rápido el cambio, ahora espero un poco y meto primera, y entra sin problemas. Saludos.
La caja es delicada , hay que usarle aceite gl4 sintético, y cambiarlo cada 25 mil km o dos años , algunos concesionarios no le hecha el aceite adecuado que trae consigo desgaste prematuro , yo le cambió por mi cuenta y ya tiene 170 mil.km y no hace aún ruidos.
ComentarSe baja a primera Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 60000 kms
Mi sonic automatico 2014 empezo con un problema nuevo, estando en marcha se activan y desactivan los seguros inmediatamente después el carro hace solo el cambio a primera velocidad, a veces tambien se reinicia el estereo, supongo que puede ser un falso contacto lo llevare al taller, a alguien le ah pasado?
2 casos
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico es sin costo. La bateria ya no debe estar reteniendo carga y tiene bajo voltaje. Ahi mismo la venden, e instalan
Aun no eh podido descubrir que es lo lleve al diagnostico lth y me comentaron que la pila esta bien, ya lo lleve con dos mecanicos y no han dado con el problema ya que dicen que las fallas que hace no se graban en la computadora
Mejor respuesta (según Oscar)
Revisa la terminal del polo negativo de la bateria , es un defecto de fabrica que presenta un falso contacto interno entre la terminal y los cables
Hay que cambiar solo la terminal negativo o todo el cable?
ComentarCambio defectuoso entre primera y segunda Solucionado
Chevrolet Optra 2006 Linited 170000 kms
Se le pasó el scanner y arrojó código P0781 indica cabio 1-2 mal funcionamiento cual será la solución a este problema quien me puede ayudar
4 respuestas
Bajar cuerpo de valvulas y cambiar el selenoide afectado, traen 7 selenoides
Buenos dias hermano a mi carro le sucedio lo mismo y arrojo el mismo codigo, le bajaron el cuerpo de valvulas y le cambiaron el sensor de velocidad, y a los 20 dias le esta volviendo la falla, le revisaron el aceite y esta completo, ando como loco
Mejor respuesta (según miguelN)
La falla era el piston de 4ta y falta de aceite problema resuelto
ComentarMi carro marca OD\off y cuando hace ell primer cambio golpea la caja
Toyota Terios 2009 230000 kms
Al encender mi carro y comienza a correr marca OD y luego cuando hace el cambio de primera y golpea lo he llavado a kuchosvtalleres y no encuentran la falla. Alhueib que pueda ayudarme o sugerirme que hacer. Buenas tardes. Gracias
18 casos
Buenas tardes amigos saludos aqui les dejo mi nuemro con gusto los ayudare con la falla 0424.267.30.50
Hola, no se si veras mi mensaje, espero que si, sabes yo tengo un terios 2008 automatico, y empezó hoy dia con el error del O/D parpadeando, cuesta que pase los cambios, pero aveces no se activa y aveces si. Podrias ayudarme a saber que le pasa, ya lo lleve a un taller pero el scanner no tenia el model del auto, y segun el mecanico lo paso en generico y no arrojo fallas, le pasaron dos scanner y fue igual. Por favor tu ayuda, gracias
Mi camioneta presentaba el mismo problema y tiene que ver con mantenimiento del vvt-i, yo contacte con el Sr Carlos y soluciono el problema, son pocas las personas que saben como resolverlo, estuve casi 2 meses con el carro entre talleres especializados y concesionarios y decidi llevar el carro de san Cristóbal a Caracas y me resolvió el problema...es muy atento y responsable, mandale un msj y el seguro le contactara
Hola ya diste con la falla de tu Terios la mía esta presentando la misma falla
Hola Yesenia, Efectivamente ya se resolvio la falla con el amigo Carlos, muy rapido y directo al grano, no dudes en contactarlo 04242673050. Ya he exigido mi camioneta inclusive en subidas fuertes y se a comportado bien...recomendado 100%
Holaaaa ya contacte con Carlos gracias, hoy nos hizo la reparación efectivamente nos reparo la falla igual recomendado gracias...
Buenos día sra yesenia me podría pasar su número para hablar con usted es que tengo mi camioneta con esa misma falla y me gustaría hablar con usted haber si es cierto lo de sr Carlos.
Buenas noches amigo yo reparo esa falla. Si quieres este es mi número señor agustin 04143026227
Amigo tengo el mismo problema deseo contactarlo para ver si puede solucionarmelo
Amigos saludos la falla del od off no es caja ni cableado ni computadora no mal gaste su tiempo. En terios esa falla aparece para proteger el motor y el carro queda en 3 para que no lo forcen. Soy especialista en la marca y certificado por la daihatsu.
Amigo mi Terio presenta lo siguiente prende la luz de off olverdrive y titilea como una intermitente. Arranca muy lento y cuando va de primera a segunda cambia pero de tercera y cuarta no me cambia... Está como forzada para los cambios de tercera a cuarta por favor ayuda ya he gastado mucho dinero... Cambiando filtros de caja y aceite el escáner me arroja que es un circuito abierto en corto...
@ChristianFeliz noche, yo tenia ese mismo problema, muchos talleres recorrí y no daban con la falla, yo mismo desconecte el enchufe de ramal que sale de la caja, lo limpie con thinner, lo dejé secar y a dios gracias ya han osado 11 meses y la falla desapareció.
@WistonAmigo ese problema es en uno de los conectores de uno de los tamales de la caja donde la señal se corta por uno de los pines dañados, hay que destapar la caja y verificar cuál cable no tiene continuidad con un tester lo revisa y cambia el conector(dos pines) y de una le cambia el aceite,filtro y empaque a la caja y listo, no pierda más tiempo y dinero
yelysmar98 de Venezuela hace un año
@carlosSeñor Carlos por favor ayúdeme yo tengo ese problema, en qué número puedo localizarlo
@yelysmar98Buenas noches. Disculpa. Lograste solucionar la falla?
Es una pieza que mide el aceite del motor, que va conectada con un sensor,,,está en la parte de arriba a la izquierda del motor,,,tenia ese mismo problema...
Amigo mi terios presenta el mismo problema que pieza es deme su numero para contactarlo...le agradezco la ayuda que pueda prestarme
Amigo tengo el mismo problema estoy desesperado podria indicarme con mayor precision cual es esa pieza o deme su numero para comunicarme con usted...por favor ayudeme este es mi numero 04265734192
Resolvi mi Problema con Carlos, tuve mi camioneta parada 7 meses x la misma falla que describen golpeando la caja y el OV/Driver. Lo resolvio en 2 Horas, es un Especialista en la Marca y ademas me dio un Gran Servicio. Recomendado 100 %
Acudan a el, les resolvera sin problemas con Seguridad. Estoy super contenta. Mi carro estuvo en 3 talleres distintos hice Caja y no hacia falta. No es un problema de Caja ni de Electricidad, LLAMENLO 04242673050. Mi nombre es Glendys desde Maracay, agradecida con este Genio para mi.
Acudan a el, les resolvera sin problemas con Seguridad. Estoy super contenta. Mi carro estuvo en 3 talleres distintos hice Caja y no hacia falta. No es un problema de Caja ni de Electricidad, LLAMENLO 04242673050. Mi nombre es Glendys desde Maracay, agradecida con este Genio para mi.
Cuanto te costo la reparacion estoy con el mismo problema y quiero solucionar
Señores a dios gracias por haberme puesto en el camino a carlos, una breve reseña de mi historia soy de Barcelona y tengo una terio bego a presentado la falla que se activa el ODoff y golpea la caja esto es desde hace ya 9 meses a pasado mas tiempo en concesionarios en lo que va de año ya 3 distintos para ser especifica :-), jamassss dieron con mi falla y la ultima persona nos dijo ya no encuentro que hacerle para poder reparar la falla jajaja chistoso que un mecánico de concesionario te diga eso pero si señores así mismo me dijeron, de tanto buscar por internet he dado con el mago CARLOS diossss gracias de corazón por acabar con nuestro tormento, lo recomiendo con los ojos cerrados persona responsable, honesta , decente, eficaz, trabajo de primera, muy atento uffff 100℅ recomendado llamenlo no duden en consultar sus fallas aquí les apunto su numero 04242673050 CARLOS, hoy después de 9 meses dormimos tranquilos ya por fin el carro perfecto, gracias carlossss
Hola a todos. Les cuento mi terios la tuve accidentada desde hace 8meses con la falla OD off la lleve a varios concesionarios y nada que daban con la falla. Decidi contactar al sr.carlos y fue lo mejor que hice.me atendio muy bien es un especialista en la marca y hace muy bien su trabajo.se los recomiendo con los ojos cerrados muy bueno me saco la falla en 3 horas y gracias a el mi camioneta vuelve hacer la misma rodando perfecto contactenlo se los recomiendo. Aqui su numero 0424 267 30 50.
Amigo lo primero que hay que hacer es ver ti tiene prendido el chequin en el tablero y si la luz del overdrive titilea. Si esas luces están así hay que escanear y saber cuales son los códigos de fallas. Para así descartar la falla y comprar los repuestos que son. Y no gastar plata en repuestos innecesarios... Si está interesado en resolver el problema este es mi número 04143026227 señor agustin.
Aqui le mando mi número 04143026227 señor agustin
Mi carro tenía 5 meses con ese mismo problema contacté al señor Carlos y solucionado el problema 04242673050 gracias Carlos saludos
Para las personas que me tratan de contactar no me encuentro en en pais a lo que este en venezuela de me activo nuevamente
Carlos tendras un correo donde te pueda contactar; para ver si me puedes orientar con el problema de mi terios bego, es Gustavo de Maracay, (terios vinotinto)
Gustavo saludos mandame tu numero y conversamos por whatsap
Este es mi numero 04243191373, espero tu respuesta
Buenas en que parte de vzla se encuentra sr Carlos soy de ccs y me gustaria comunicarme con usted tengo un problema que pierde fuerza en subidas y quisiera saber si me lo podria resolver gracias de antemano.
Saludos hermano por el momento no me encuentro en el pais aqui mi numero y conversamos por whatsap 314 463 96 38
María Penso de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes Sr Carlos necesito comunicarme con usted mi terios bego 2009 tiene ese problema estoy al borde del estrés
Buenas noches señor Carlos tengo una Terios Bego 2008 automática 4x4 y cuando aplicó retroceso da un golpe y cuando la coloco en D también agarro esa falla después que le cambiaron el aceite
Este es mi numero +584243191373, espero tu respuesta
zobeida de agreda de Venezuela hace 7 años
Hola sr carlos soy zobeida de agreda quisiera comunicarme con usted como podre hacer
Lo que no entiendo ni el mago carlos ni todos los que han acudido a él son capaz de decir cuál es la solución. No merecen estar en el foro
Me puede. Dar. El nunero del señor carlos el mío.es 04127721470
Buenas Noches
Sr. Carlos necesito su numero de telefono para contactarlo tengo el problema con la terios.
Sr. Carlos necesito su numero de telefono para contactarlo tengo el problema con la terios.
Buenas Noches
Sr. Carlos necesito su numero de telefono para contactarlo tengo el problema con la terios.04245933872
Sr. Carlos necesito su numero de telefono para contactarlo tengo el problema con la terios.04245933872
Hola senor carlos, poodria ayudarme con mi terios 2008, alrodarla uno minutos se enciende o/d y y no quiere aplicar mas velocidades se queda en segunda o tercera ya le he cambiado filto y aceite de caja, kit de tiempo limpiado radiador y todavia la falla, los mecanicos tirando flechas , me podria ayudar.
Buenas tardes amigo disculpe ya soluciono el problema? Pregunto porque así me paso a mi y logre solucionarlo sin pagar ni un bolivar
@marconiBuenas noches. Disculpe, tengo el mismo problema y no he podido solucionarlo. Podría ayudarme en cómo logró solucionarlo. Gracias.
Senor Carlos este es mi numero de whatsap para que me ayude por favor que ya no no se que hacercon mi terios.
Checkservice de Venezuela hace 2 años
Que número tiene actualmente el se Carlos? O si alguien sabe la solución estare agradecido
José Guevara de Venezuela hace 2 años
Buenas noches una consulta mi terios le hice la caja completa pero me quedo con un golpe fuerte cuando aceleró fuerte que voy en autopista y golpe más o menos cuando agarra como la sobremacha la he llevado a varios escáner y me indicaron que era un sensor vti lo cambie y la falla continua
ComentarDificultad para entrar la 1ra velocidad de cambio Solucionado
Volkswagen Fox 2007 296000 kms
La palanca de cambios en ocasiones se me hace difícil meter la 1ra velocidad y a veces la 2da tambien y cada vez a ido en aumento esta dificultad; debo mover muchas veces la palanca de cambio a los lados y de esta forma pueda entrar la 1ra. Agradeciendo la atención a mi problema, me despido
Atte: Guillermo Crespo
Atte: Guillermo Crespo
6 casos
Fabián.R.D. de Argentina hace 8 años
Tengo un compañero que tiene un problema similar, le cuesta meter la 1ra y la marcha atrás, el auto de él es un VW Fox 2016, lo llevó al service Oficial, y a hoy no el solucionan el problema está como loco, se lo regulan y sigue todo igual, y VW hasta ahora no el solucionó nada de nada. Indagando se enteró q no solo pasa con el FOX sino también con las Surán. A 9 meses ed sacarlo de la concesionaria, sigue luchando por solucionar este tema.
Juancaralv de Venezuela hace 8 años
Amigo esos son los bujes que usa la palance selectora de velocidades, tienen que reemplazarlos
Mejor respuesta (según guille2do)
alexis2509 de Venezuela hace 7 años
Hermano solo debe cambiarle el kit de varillaje
ComentarEl coche presenta jalones entre la primera y segunda marcha
Volkswagen Bora 2007 style active 11000 kms
Hola que tal, vengo con este problema desde principios de este año 2015, y la verdad ya hasta estoy pensado en vender el coche, porque no logro encontrar una solucion, la falla en concreto es que hay dias en que el coche circula con normalidad y otros donde presenta jaloneos, por lo regular los jalones se presentan cuando quiero ir rapido, pero desde hace una semana el coche empezo a realizar los jaloneas entre la primera y segunda marcha, e inclusive el coche se apaga y el unico testigo que aparece en el tablero es el de la bateria. Hace tres dias que le hice su afinacion, y lavado de inyecto… Leer completa
1 caso
Saul technician de México hace 8 años
Hola Jonathan en nuestros casos hemos tenido fallos de epc y han resultado ser desde bujías rojizas, bobinas defectuosas, sensores de rpm de cigüeñal, cuerpos de aceleración este últimos no son tan baratos pide a un experto revise los códigos de fallos con ellos tendrás una mejor ruta para encontrar la falla y eliminarla, espero te sirva esta información
Necesito un consejo,que me rec omiendan comprar estoy entre un Bora sport o un Sonic ltz, que me recomiendan?
Revisa el sensor de ciguñal esa falla asia mi coche y era ese sensor
Alex pero el fallo lo hacia en primera y segunda?
Si a veces yo cambie bomba relevadores y hasta ke ckeke el sensor kitalo y te lo revisan en autozone sin costo
Tengo un bora sport y se me empezo a apagar nada más de repente aun biniendo en marcha alguien sabe que podra ser
ComentarCuando pongo la primera y suelto embrague el auto tiembla vibra todo Solucionado
Renault 19 1993 renault 19 rn 1.6 200000 kms
El auto arranca perfecto,los cambiops entran muy bien pero al poner primera soltar embrague y acelerar el auto comienza a temblar todo,cambie tacos de motor pero el problema sigue????
12 casos
Mejor respuesta (según fernando)
Solucione el problema de la vibración en mi renault 19...después de cambiar todos los tacos de motor(hacia falta cambiarlos nunca se hizo antes),decidimos sacar la caja de cambios y volver a hacer placa y disco de embrague(no pensamos que podía ser ese el problema ya que se había realizado este trabajo 3 meses antes) pero el trabajo estaba mal hecho,de mas esta decir que no me reconocieron absolutamente nada así es que cambie de taller de reparación y por ahora problema resuelto,conclusión ojo a quien llevamos el auto a reparar mejor gastar unos pesos mas y que hagan las cosas bien por que despues les aseguro sale mucho mas y a eso sumarle la perdida de tiempo suerte
Hola master yo tengo el mismo problema en mi 19 rn 1.6 me vibra mucho y todas las patas en nueva me podrias esplicar como lo isisti. Para solucionarlo y por que vibra si esta mal echo
MariogonzaleZ de México hace 5 años
Que tal me pasa lo mismo pero con un honda 06 civic 1.8 coupe std pero no se por donde empezar la verdad no se nada de mecanica menos de honda en espesifico. Por donde me recomiendas que empieze a intentar solucionar este problema. La verdad es muy desagradable traer mi carro asi ya que lo acabo de comprar barato. Muchas gracias y espero que alguien me pueda ayudar...
Saca el chapon de abajo y fijate si no esta partido el xhasis
Hola tengo un reno 19 1.7 y cuando pongo primera para salir tiembla todo y no sale en marcha
ComentarProblema primer cambio
Mazda 2 2016 Touring 4 puertas 250 kms
Siempre que voy a empezar la marcha en 1ra el carro suena como si hubiera rose de metales, después de la primera en los otros cambios no suena, pero siempre en la 1ra
Se ha suena mucho y da impotencia ese problema con un carro tan nuevo.
Se ha suena mucho y da impotencia ese problema con un carro tan nuevo.
8 respuestas
ismael_azpi de Perú hace 9 años
Hola jhon. Puedes explicar mejor el sonido? Yo tengo el mismo auto en sedan mecánico y al querer salir rapido siento como golpeteos pero si sales suave y despacio no lo hace. Yo pensé que era algo de solo mi auto
Ismael es como si los piñones del primer cambio rosaran entre ellos, siena como cuando dos metales se rastrillan entre si...en este momento decidieron pedir una caja de cambios totalmente nueva y me la cambiaron por garantia
ismael_azpi de Perú hace 9 años
Hola jhon que bueno que te lo cambiaran tengo unas preguntas. Como quedo tu auto despues del cambio? Cuanto tardaron en cambiartelo? A los cuantos kilómetros presentaste el reclamo para que te realicen el cambio? Yo llevo 1000 km y el problema en la salida en mi auto persiste. En mi caso al salir apresuradamente se siente como si hubiera algo suelto y golpetea hasta que termina de salir y comienza la marcha. Otro problema que tengo es que al estar en relenti en ocasiones el auto tiembla y si piso el freno y lo suelto el tacometro aumenta un poco sus revoluciones y luego bajan. Me puedes confirmar si el tuyo hace lo mismo? Después en la parte del centro del tablero por donde esta la pantalla y las salidas de ventilación al pasar por pistas con baches suena un poco como algo suelto en esa área y lo último es que el abs al pasar por baches pronunciados y pisar el freno se activa pero suena super orrible. Ojalá puedas ayudarme con esas dudas
Ismael mi problema salio a los 500 kilometros y lo lleve este viernes y supuestamente me. Lo. Deben. Entregar lunes o martes...mientras tanto me. Prestaron un mazda 6...con respecto a los ruidos el abs siempre. Suena duro y eso lo se desde mi anterior carro, las revoluciones que. Se. Suben un poco a mi me pasa con las luces y moviendo el volante...eso me. Pasaba con. El. Otro carro tambien y debe. Ser por la tranferencia de energia y para mi es nornal (si estoy mal ojala me corrijan) ya e resto es. Totalmente anormal y si me. Pasara a mi con 1000kms se los llevaria hasta que me solucionen.
ismael_azpi de Perú hace 9 años
Jhon una consulta a ti te tiembla el auto estando parado? en mi caso el auto tiembla estando parado por ejemplo si me detengo en un semaforo durante el tiempo que dura el semaforo se siente como un pequeño temblor del motor dura poco luego se quita y a los segundos empieza de nuevo asi hasta que empiezo andar luego en movimiento se siente normal y suave, que tal es la suspension en tu auto? yo la siento muy rigida en baches pequeños golpea fuerte
Ismael te cuento que me entregaron el carro y supuestamente me habian cambiado la caja de cambios pero sigue el mismo problema del arranque en 1ra marcha (rose entre metales al momento de ir soltanto el clutch), no se que solucion ya me van a dar pero voy es por cambio de carro. Con respecto a la suspension yo la siento bien pero es que antes no tenia un carro tan bueno entonces no sabria decirte si es buena o mala...con respecto al relenti del motor cuando se para tambien me pasa pero si hago se hace alguna actividad dentro del carro, por ejemplo estar parado y voltear el volante o estar parado y hacer cambios de luces, etc y eso me pasaba en el carro anterior entonces lo tomo como algo normal.
ismael_azpi de Perú hace 9 años
Que mal que los mazda 2 estén viniendo con baja calidad. Yo tengo un kia sportage automático 2012 y el auto hasta el día de hoy no tiembla nada. El mazda aún que parado sin hacer luces ni mover el timón se siente por ratos temblar al motor. A ti solo te pasa a hacer lo que mencionas eso sí es normal lo que no me parecía normal era que se sintiera temblores en un auto nuevo sin necesidad de mover nada. Creo que tendré que reclamar ya que también suena en el salpicadero unas vibraciones al pasar por baches y desde ayer a empezado a sonar vibraciones en la puerta del conductor. Estoy bastante decepcionado con el mazda 2
Yo todavia estoy optimista porque el carro me ha parecido muy chevere, es una loteria que a uno le salga algo malo entonces creo que epserare a ver que me dicen de la caja, ya esa seria la tapa para un carro nuevo.
ComentarPateo en los cambios de 1era a 3ravelocidad Solucionado
Toyota RAV4 2006 2.4 120000 kms
Hola tengo una rav4 2006 y me comenzó a patear de la transmisión y la cual ya fue reparada y cambio de sensores de la misma, asi como la reprogramacion de la computadora, pero comenzo apatear otra vez en el cambio de 1era a segunda pero solo cuando piso el acelerador suavemente es decir cuando la corro no me hace eso. El detalle es que al escanear no envia codigo de error y destaparon la transmision para detectar la fallafisica pero tampoco encontraron el detalle, alguien que me pudiese ayudar?
3 casos
Mejor respuesta (según GEORGE)
Mm mira el problema es por fugas de presión. No se si dices que la repararon se debió eliminar el problema yo me voy más porque no cambiaron juntas te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
ComentarLa palanca de velocidades se atora antes de entrar a primera o seguna Solucionado
Nissan Sentra 2015 Nissan Sentra Advance MT 900 kms
La primera y segunda entran sin complicaciones si lo haces con mucha precaución pero si intentas meter primer o segunda con uno poco mas de fuerza (no fuerza excesiva, no como para provocar daños) solo con un poco mas de fuerza cuando topas con el termino de la carrera justo antes de subir a primera o bajar a segunda la palanca se atora no te deja entrar en las velocidades, me paso ya, en 5 ocasiones durante el manejo, ya esta enterada la agencia y me están atendiendo aunque la agencia de tuxpan ver, solo realizo lubricación y ajuste dijeron que querían una segunda opinión pues seguía con el p… Leer completa
3 respuestas
Yo tengo un sentra 2013 y tengo el mismo problema, pero el mio lo hace en raras ocasiones y si obligo el pedal del clutch hasta el fondo bombeandolo no lo hace más que la caja considero que es la bomba de clutch muy poca presion pero yo estoy por reportarlo soy de chiapas mexico, mpio de cintalapa. Saludos yo pensaba que nissan eran mejor empresa pero no por ello algunas personas compran algo mas caro suerte.
Amo me pasa igual en un sentra 2013 se atora el parking en ocasiones.
Mejor respuesta (según ZID CORTEZ)
ZID CORTEZ de México hace 9 años
Hola solo para platicarles que en nissan tuxpan veracruz ya resolvieron mi problema la palanca ya no se atora, la desarmaron solo que no medicen que le hicieron realmente para solucionar el problema, pero la verdad ya estoy mas tranquilo por que pense que en una de esas fallas tronaba la caja de velocidades, el punto malo que me molesto mucho y me sigue molestando es que nadie de la agencia dijo, tenia usted razon la palanca tenia atoramiento, prefirieron tirarme a loco y argumentar que el problema era un mal habito de manejo (esta usted muy wey para manejar), jajaja eso senti que me decian por eso no me quede tranquilo y cada que podia lo reportaba y les decia si esto no queda los reportare con profeco y si funciono animo no se dejen y hagan valer su palabra y dinero que los autos no se pagan con corcholatas. Aun asi tambien estoy notando un ruido extraño en la caja de velocidades (truena) raras veces sobre todo en primera velocidad ya lo reporte y lo seguire haciendo eso asientenlo en sus servicios al igual que cada falla que quede registrada para que luego no se hagan tontejos y digan que ustedes dañaron el auto por mal habito de manejo :), les paso tip´s. Si algo no les gusta califiquen la atencion baja eso les ayudara con la atencion, los ules de sello de las puertas son muy frajiles revisen si lla se rompieron a mi me los van a cambiar por garantia, uno de los amortiguadores se daño sin tanto uso rudo, a mi hermana le paso igual en el mismo auto sentra 2013 al año aun que los cambian por garantia parece que salieron medios chafa los amortiguadores chequenlo, y siempre pidan un refresco que ya lo pagaron con el auto jajaja. Saludos espero que les sirva de algo mis experiencias pero como les repito no se dejen y si no les hacen caso profeco los puede ayudar se que las agencia tienen respeto a esta institucion. Y por fa si encuentran alguna falla avisenme para tenerla presente, gracias y buen dia.
ComentarJetta se revoluciona y entra de golpe la 1ra
Volkswagen Jetta 2003 18000 kms
Tengo un jetta 03 automatico, y ponerlo en drive no entra el cambio, lo acelero y se revoluciona despues entra de golpe el cambio. Y se vuelve a revolucionar y psa lo mismo duranto un corto periodo de tiempo. Despues d un minuto aproximadamete ya entran bien los cambios pero al girar en alguna vuelta muy cerrada pierde fuerza y lo mismo. Se revoluciona y entra de golpe la primera. Que puede ser el problema. Gracias de antemano
5 respuestas
Hola ivan primero que nada verifica que tu transmisión no tenga fugas ya que por falta de aceite una transmisión ocasiona ese tipo de fallas
Checa a ver si no se daño el solenide de arranque o primera también el arnes de los solenoides
Kokis tiene razon asi como m4wi pero llevalo a escanear porque en fallas de transmision es mejor por experiencia te lo digo suerte viejo
Ivan buenos dias ya checaste el nivel de aceite en la transmision,x que una de las fallas comunes falta de aceite,pero tambien checalo con el scanner ,x que trae solenoides electronicos en la transmision,te puede estar fallando uno de ellos,
Saludos
Saludos
Tengo esa misma falla y mi mecanico dice q es por q el infriador fugo agua y se contamin sera ciero??
ComentarProblema para meter la primera Solucionado
Nissan Platina 2006 Motor 1.6 80500 kms
Hola qué tal, tengo un par de meses con mi platina 2006 y he empezado a tener un poco de problemas para meter la primera, no me pasa todo el tiempo pero si he notado que se atora un poco al quererla meter. Cada que me pasa algunas veces primero meto segunda e inmediatamente meto primera o algunas veces solo aplicó un poco más de fuerza para que entre. ¿Será normal o está fallando algo? Gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Arturo)
Mira si entiendo tu problema hay varias cosas una de ellas puede ser que el Chicote del clutch se esté rompiendo por lo cual deberás cambiarlo, otra es que la base del pesar se esté rompiendo en este caso hay que bajar el pedal y soldar o de plano cambiar la base, otra puede ser que el clutch se esté desgastando y no alcance a cortar por lo cual tendrás que cambiarlo , otra puede ser que a la caja le falte aceite y la más laboriosa es que los sincronizadores se atiene por que se rompieron por lo cual habrá que abrir la caja, revisa primero que tenga aceite y el Chicote suerte
ComentarAl meter primera Solucionado
Volkswagen Gol 2001 4 puertas gol 233500 kms
Buenas espero que me puedan ayudar, hace tres dias un dia normal voy a salir en primera y cuando voy soltando el embrague y saliendo me hizo un ruido a engranaje como si lo hubiese puesto mal al cambio, y me lo empezo hacer reiteradas veces ( no en todo momento ) solamente lo hace en primera. Estoy preocupado y les pregunto q puede llegar a ser. Gracias
3 casos
Mejor respuesta (según Enzo)
A mi me paso algo parecido, tuve que cambiar el disco de embrague, le costaba poner los cambios
ComentarPrimer cambio de embrague Solucionado
Ford Fiesta 2014 33000 kms
Hola. Tengo un titanium 2014 con 34.000 km. Lo acabo de dejar en Comagro. Por cascabeleo de la caja automatica. En especial entre 1 y 3. Se comunicaron conmigo y van a realizar el cambio de embrague y lo cubre la garantia. Vamos a ver como me va y les estare contando. Si hay que hacer alguna reclamaciom grupal cuenten conmigo
2 respuestas
Mejor respuesta (según FLAD)
Cansado de ford de Colombia hace 7 años
Abogados especialistas en el tema ganan nuevo proceso en la SIC. Contacto. 3115516436 Dra. Analigia
Hola a todos. En comagro me cambiaron el doble embrague. En el mesegundo de Marzo de este año. Y Hasta el momento ha funcionado bien. Aunque en pocas ocasiones. Ha molestado. Por ejemplo. Al encender el aire acondicionado, se demora en acelerar. Lo cual considero no debiera suceder.
ComentarProblemas al pasar de primera a segunda o reducir de tercera a segunda
Suzuki Grand Vitara 2006 3 puertas, full, motor 1.6, mecánico! 125000 kms
Hola buenas! Mi jeep cuando paso de primera a segunda muy rápido o reduzco de tercera a segunda como que se ahoga y pega unos tirones! Y luego se estabiliza? Quería saber si alguien puede opinar algo al respecto! ( ya le cambie aceite, filtro de aceite, bujias, filtro de aire) (un amigo me menciono que podria cambiar el filtro de bencina, pero no se su ubucacion) Y mi otra consulta? Donde esta ubicado el filtro de bencina del GV 1.6 2006 tercera generación??? Agradeceré sus opiniones :)
3 casos
ComentarFalla aceleracion con jaloneo en minimo, golpea caja entra 1ra y 2da Solucionado
Chevrolet Optra 2005 optra limited 1.8 4 puertas 104000 kms
Tengo un optra 2005, la falla que presenta es la siguiente, cuando acelero entre 1000 y 2000 revoluciones el carro da golpes de caja entre cambio de 1ra y 2da velocidad, ademas que cuando sube las revoluciones y dejo de acelerar se toma mucho tiempo para volver a raletin, en minimo cuando sube la temperatura o en horas de medio dia se le pega un jaloneoo en minimo y tiembla demasiado el carro.
1 caso
Buenas amigo te recomiendo escanear el carro si estas en Caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57 saludos y suerte
Amigo gallego,
Yo tengo la misma falla que comenta omhc desde hace bastante tiempo y hasta la fecha no he podido darle solucion. Tal Vez ud tiene algun e-mail o se maneja por whatsapp? para ver si es posible conversar y me pueda guiar un poco con el problema de mi optra. Le agradezco por su tiempo. Un saludo desde Ecuador.
Yo tengo la misma falla que comenta omhc desde hace bastante tiempo y hasta la fecha no he podido darle solucion. Tal Vez ud tiene algun e-mail o se maneja por whatsapp? para ver si es posible conversar y me pueda guiar un poco con el problema de mi optra. Le agradezco por su tiempo. Un saludo desde Ecuador.
Mejor respuesta (según omhc)
El problema se soluciono al cambiar el termostato que se estaba recostando y no abría lo suficiente generando un aumento de temperatura que a su vez tambien aumentaba ta temperatura de la caja de velocidades. Esta fue la solución.
ComentarPalanca forzada al meter la primera
Seat Ibiza 2004 Motor 1.6 version estella 170000 kms
En cambio de semaforo meti primera y al realizar el cambio a segunda no meti bien el clutch y se escucho un ruido rasposo y ahora al meter la primera siento forzada la palanca pero solo es al meter primera todas las demas estan normal sin problema
2 respuestas
Echaste a perder el engrane sincronisador de bronce de primera y segunda
Se tiene que reemplazar
Se tiene que reemplazar
Te agradezco un aproximado del costo general??
ComentarSe jalonea en el primer cambio o no lo hace Solucionado
Chrysler Neon 2002 4 puertas automatico 107770 kms
Buenas tardes, el problwma que tengo es que mi coche, al momento de arrancar funciona normal, pero después de un rato, cuando me detengo, al momento de arrancar de nuevo me hace súper forzado el primer cambio de velocidad y se me jalonea el coche y cuando esto sucede el velocímetro se queda estático y después sube intempestivamente a la velocidad en la que vaya, o sucede también que se vuelve loco y se mueve sin control (el velocímetro). En ocasiones, cuando esto sucede, el carro ya no me hace los cambios, se mantiene en la velocidad de arranque, es decir como que no hiciera el cambio, ya no p… Leer completa
2 casos
Revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión estan en la transmision
Mejor respuesta (según El Moy)
Ok, lo haré y en cuanto tenga un resultado te lo haré saber. Muchas gracias.
ComentarAl cambiar de 1era a segunda jalonea y entra normal Solucionado
Nissan Sentra 2001 197400 kms
Tengo un sentra 2001 automatico. Al momento de que enciendo el auto e inicio la marcha funciona correctamente, despues de unos minutos al momento de frenar en algun semaforo o por equis situacion al pasar de la 1era a 2da velocidad jalonea y entra normal, en ocasiones revoluciona mucho al entrar la 3ra, todo esto ya que el auto "calento".
17 casos
benito salas de México hace 7 años
Tengo el mismo problema al frenar y dar marcha se jalonea
Mejor respuesta (según Gibrán)
Lo mio fue el TPS de la caja automática, se lo desconecte y listo
ComentarPatea la caja de velocidades cuando paro y entra primera
BMW 325i 2006 bmw E90 325i 127000 kms
Hola amigos, queria pedir su ayuda. Tengo un BMW E90 325i año 2006 automatico. Tengo un problema con la caja cada vez que paro en un semaforo o un alto. La caja hace un pequeño golpe cuando justo paro y entra primera tambien lo hace cuando pongo la caja en manual y hago los cambios yo y cuando pongo primera golpea un poco solo es en esa velocidad, que creen que pueda ser y como lo puedo reparar, no tengo codigos de nada en el tablero ni de caja.
Gracias por su ayuda
Gracias por su ayuda
22 casos
Problema de transmisión yo llevé el mío lo recetaron en la Bmw de Boston y me dijeron q si lo volvía a hacer había q cambiar la transmisión
Una pregunta y cuando lo resetearon dejo de golpear en primera cuando paraba o que se sentia? A mi me pasa lo mismo
Ok gracias por la informacion, pero al hacer el receteo te soluciono el problema o sigue haciendo el mismo golpe?
javier fuentes de Guatemala hace 7 años
A mi bmw 325i 2003 le pasa lo mismo, cuando lo utilzo en automatico el 1er cambio lo hace hasta las 4,000 revoluciones, y en mecanico lo pongo en 2da. Y me regresa a primera, pero si agrro velocidad ya hace los demas cambios normales, q me aconsejan
Hola Javier el tuyo es un E46 yo tuve el mismo problema con el mio y me toco cambiar la caja ya que repararla sale muy caro ya que el problema se debe al kit de velocidades cuerpo de válvulas y eso es un platal ya que te va tocar camiar bomba de aceite interna y solenoides para que te quede bien Lo ideal es cambiar la caja.
Antonio12555 de México hace 6 años
Puede ser por el tipo de aceite la caja para posiblemente por que el aceite no es dielectrico como el cuerpo de válvulas van dentro del aceite y va sumergido en aceite y al trabajar emiten corriente eléctrica si no es dielectrico hace falla al cambiar
Yo tengo un BMW 325 XI 2006, tengo el mismo problema al para y regresar la velocidad a 2a me patea y va aumentando, ya le cambie el aceite y el filtro y sigue igual, si alguien sabe que puede ser, pues dicen que puede ser la computadora interna de la Caja. De antemano Gracias.
Hola dejaré esta informacion por aquí les puede servir. Mi bmw 325i 2007 125,mil km tenía el mismo problema golpeaba la caja cuando llegaba a un semáforo al disminuir la velocidad. Y mi mecánico de confianza reseteo los valores de la computadora de la transmisión automática. Ahora el siguiente paso es manejar el vehículo por un rato( en mi caso lo maneje en carretera y dentro de la ciudad por hora y media sin apagarlo) para q así re aprenda sus funciones la caja, al principio los cambios los empezó a hacer un poco bruscos y después de la hora y media de manejo la caja empezó a hacer los cambios súper suaves e imperceptibles y ya no volvió a fallar,🤗🤗🤗 le pregunte al inge ( Mecanico) por q paso esto y me dio una repuesta muy razonable: tu vehículo cuando salió de agencia traía todos los componentes nuevos y al día de hoy tu transmisión ya tiene cierto desgaste y la computadora sigue pensando q es nueva y por eso no funciona correctamente, ahora hay q bórrale la memoria para q reaprenda con las condiciones actuales de la caja ósea con el desgaste normal y se acople a las condiciones de la caja en este momento. Y así fue 😬😬 quedó como nuevo 😬😬😬😬
Muchas gracias, probare, parece que si me va a funcionar.
Hola Julian. Soy también de El Salvador y estoy experimentando ese mismo exacto problema con mi 330i 2006 automático (e90). Cuando hago una parada completa se siente un golpe cuando entra la primera, como si alguien te empujara desde atrás, y también en manual al cambiar entre primera y segunda se siente ese golpe. Me pregunto si encontraste ya la solución o te tocó cambiar la transmisión?
Hola soy Claudio de Chile me pasa exactamente el mismo problema con un 330i. Como le fue con su problema? lo soluciono?
Cambié solenoides, empaques y reseteo de valores adaptativos. Santo remedio. 7 meses van ya y la caja como nueva.
Si no te generar error, es decir, si solo es el golpe, podrías probar reseteando valores adaptativos. Si el problema vuelve, sí tienes que cambiar al menos los empaques de la caja porque cuando estos se cristalizan y se rajan, no regulan la presión de forma adecuada. En ese caso, de ser posible, cambia solenoides de una vez. Pero todo esto aue te digo es la experiencia que he tenido con transmisiones ZF. Si es GM, no se como será la solución.
Mismo problema bmw 330 i 2006, patea la caja automática, cuando paro a cero, poniendo en manual patea en 1ra y 2da a 160 Km si aceleras rebaja y cuando pasa a 5ta a veces también patea.
Cambia empaques y solenoides. Y si puedes, también el aceite de una vez.
Gracias Fernando, el aceite lo revisaron y esta impecable, falta ver los empaques y solenoides.
A pues empaques y solenoides. No se te olvide borrar los valores adaptativos y reprogramar la caja.
Alam Gerardo de México hace 5 años
Tengo un 323i modelo 2000 es automático en veces no entra la reversa el resto de las velocidades sin problemas requiero un consejo que podría hacer?
Adrianpalz de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema en un 125I 2011, tiene apenas 60mil kms siento que es muy pronto para que lo haga, ¿Alguien tendrá una opinión respecto a este problema?
ComentarLa caja de velocidad llega a tercera y luego baja 1ra es automatico
Hyundai Sonata 2002 cuatro puertas motor 2.7 131000 kms
Para que vuelva a hacer los cambios tengo que apagarlo y prenderlo nuevamente y marcha bien
4 casos
A mi me paso eso y solo le cambie el liquido atf, el que tenía salió negro... (Para retirar el otro liquido quite el cárter de la caja) además cambia los filtros que están ahi...
ComentarC4 en frio anda normal y en caliente nole entra primera 1 y 2da
Citroën C4 2007 citroen c4 automatico 2.0 nafta 120000 kms
Hola queria saber que tiene mi citroen c4 es nafte el auto en frio anda normal mente y cuando se calienta no entra los cambios solo tercera 3 le hice cambio de aceite de caja creyendo que hera eso queria saber que tiene desde ya muchas gracias espero respuesta por favor
5 casos
Me paso lo mismo durante mucho timepo y fue que el modulo abs se mojo y entro en falla suerte si tienen algun grupo me agregan 1550418684
ME OCURRE EXACTAMENTE LO QUE DICEN MIS PRECESORES, En frio me entran 1, 2ª, etc, pero en caliente o ahora en verano si lo dejo en la calle a pleno sol, noto que no me entra la 1ª y acabo por arrancar en 2ª, hasta que tampoco me entra.
Ami me paso lo mismo , en frio anda lo mas bien. Se calienta y empieza a fallar. No le entra primera ni segunda.
Una vez me quede con el auto en la avenida y tuve que esperar hasta que se enfrie un poco para poder arrancar
Una vez me quede con el auto en la avenida y tuve que esperar hasta que se enfrie un poco para poder arrancar
No me encontraron ninguna incidencia, ahora me funciona perfectamente, esperemos a ver lo que dura así.
Me agregan al grupo de whats app que cambie de celu y se me salio el grupo 1550418684
Buenas. Me compre un c4 manual y en caliente le cuesta entrar solo la primera. Cual puede ser la causa?
B día señores. Tengo problemas al colocar la 5ta velocidad: hace ruido. Tiene 50 mil km y más d la mitad en ruta. Y la marcha atrás,como decíamos antes, " tirones" , ahora le dice tripedea o algo así. La cuestión q no a da bien. Y estando en garantía, me cambiaron placa y disco de embrague!!!! Y también los amortiguadores delanteros!!!
ComentarLa primera aveces tarda en entrar y da un jalón Solucionado
Nissan Platina 2005 4 puertas 1.6 automático 66700 kms
Cuando detengo el carro en algún semáforo aveces no acelera y de la nada da un jalón y ahora si entra la velocidad y arrancado, quisiera saber qué es lo que pasa porqe da ese jalón cuando arranca
2 respuestas
Hola. Es la falla clásica de fluido de la transmisión degradado y electrovalvulas sucias o desgastadas, —en el mejor de los casos—, por la edad de tu carro la caja automática ya requiere un mantenimiento y quizá cambiar algunas piezas.
Llévalo a donde te garanticen por escrito que llevando a cabo las reparaciones que vas a pagar el carro queda totalmente reparado. Recuerda que no es barato, pero te quedará al 100 por otros 10 años.
Suerte.
Llévalo a donde te garanticen por escrito que llevando a cabo las reparaciones que vas a pagar el carro queda totalmente reparado. Recuerda que no es barato, pero te quedará al 100 por otros 10 años.
Suerte.
Mejor respuesta (según Aldo sp)
Si esta falla te sale al estar cliente lo mas probable es que los sellos de la caja estan fallando es falla comun de esta caja te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
ComentarCuesta entrar la primera marcha atras
Volkswagen Polo 1998 Mi 184000 kms
Porque cruje cuando pongo la primera y cuando pongo la marcha atrás cuesta poner esos dos cambios no se que puede ser!! Por favor necesito saber. Y donde le encuentro el medidor de aceite de caja
4 casos
Cuando cantan la primera y la marcha atrás, es falta de embrague, como el cable es auto regulable anda pensando en hacer el embrague
Lo solucionaste, tengo problemas iguales. Me dicen que revise 1. Cable de embrague 2. Embrague 3. Bajar caja y revisar bronces y piñones (lo mas costoso)
Hola jente les consulto tengo un polo que le repare la caja y cunado vas hacer 2da cruje suave y entra el cambio cambie los sincronizadores podrá. Ser el embrague o que hacerte lleva es 1.9 mod 99 diésel
ComentarSaber a que kilometraje se realiza el primer cambio de aceite de la gr
Chery Tiggo 2016 500 kms
Saber cuando se realiza el primer cambio de aceite y filtro de la gran tiigo 2016 y que tipo aceite lleva gracias
11 casos
Tengo una chery tiggo 1.6 con 62mil kilómetros q aceite es el recomendable le colocaron 20w50 si esta bien o mal
Tengo chery tiggo 2011 con 78000 km que aceite puedo utilizar
Hola buenas tardes me podrán ayudar? Tengo una grand Tiggo 2016 con 61000 kilómetros 2.0 necesito realizar el cambio de aceite de la caja que aceite me recomiendan? Y cuantos litros
ComentarEn lugar de la primera velocidad entra la tercera y obnio no avanza
Chevrolet Astra 2000 212000 kms
Hola a mi ASTRA 2002 no le entra la primera se pasa la tercera y obvio no puedo avanzar alguna solución ?
12 casos
Es el cable de cambios seguro se rompio el sello de goma. Pierde recorrido
Alex miranda de México hace 7 años
El mío tiene lo mismo pones D y es tercera tengo que palanquearlo para que agarrar los cambios cuál es la falla???
ComentarLos cambios entran re duros, cuesta poner primera para salir en movim
Ford Ranger 2007 Ranger plus nafta 2,3 88000 kms
Con la camioneta encendida los cambios entran re pesados, para poner en 1ra y que entre liviano tengo que pasar por la 4ta antes. Y la reversa también es durísima. El embrague es una seda, no cabecea, no patina. Será algo del selector de cambio, aceite de caja? La tengo hace poquito a la chata... espero repuestas graciassss
17 casos
Cuando un cambio no entra es poque el embrague no esta totalmente embragado aun cuando el pedal esta completamente oprimido...y esta obligando a hacer girar el eje principal de la caja. Los sincronizadores no vana a permitir que el cambio entre cuando este eje continua girando. Se puede notar al colocar la camioneta en plano con los neumatico bien inflados y aplicar tratar de meter la primera. Se notará que el vehiculo quiere moverse hacia adelante.La razon. : La prensa que es automaticamente ajustable ya no sirve porque esta empujando ladiada. El rodamiento pivote seco, y el disco embrague con cierto desgaste...la purga del sistema no perfecto y con muy poco aire dentro. Hay que purgar de manera perfecta. No olvidar que el master esta ladiado hacia arriba y es imposible cebarlo completamente sin sacarlo. Lo ideal es comprar kit de reparacion completo... Las reparaciones parciales no sirven. Es medio engorroso sacar la caja de velocidades. Hay que sacar el motor de partida, el tubo de escape, el cardan y el soporte de caja trasero... Ona joda. Suerte a los afectados http://www.greswell.cl
Fer_guilera de México hace 7 años
Yo tengo la falla que mencionan. Amigo no te entendi muy bien, y la verdad no tengo mucho conocimiento en mecanica. Una prregunta yo acabo de reparar mi ranger cambie bomba de clutch y como a los 2 meses cambie collarin, la camioneta me siguio presentando la falla la lleve al mecanico otra vez y volvio a cambiar el collarin, es la fecha que sigue presentando la falla el mecanico la purgo y dejo de fallar solo como un mes y regreso la falla, cres que tenga que cambiar todo el kit??
Marco Saravia de Costa Rica hace 5 años
Por experiencia con mi Bronco 87 le recomiendo que cuando trabaje clutch cambie el kit completo. Ya me tocó bajar la caja 4 veces en una semana producto de problemas en diferentes elementos del conjunto del clutch
Tengo una Ranger 2016, le hice el embrague completo, rectifique y balancee disco, cambie la bomba de abajo de la pedalera todo y después de andarla un dia me empieza a costar meter la primera, la segunda y la marcha atrás, están duras para entrar
Emmanuel Sancricca de Argentina hace 5 años
Hola tengo una ranger y la camioneta parada entra dura la primera y la segunda y para sacarla también cuesta baje la caja y afuera hace lo mismo reviso todo y se ve todo bien alguien sabe si puede ser que tenga mucho juego los sincronizados o algo así
Hola amigo tengo una ranger 2009 ya le cambie el kit completo del clutch y las velocidades no entran, solo apagando la marcha y de ahí vuelven a entrar, cual sera la falla
Hola amigo que tal resolviste tu problema ? As revisado el aceite de la transmision, su viscosidad, que tal está por dentro de rebaba y si el pedal como se siente duro, suave, logras ver si al oprimir el pedal el clutch mueve el diafragma del clutch para ir descartando fallas revisa el líquido del clutch algún soporte de la transmisión no vaya estar caída por la parte de atrás quítale el tapón de llenado a la transmision y dale llave revisa si se mueven los engranes por dentro el chapoteo del aceite tal vez necesita cambio etcc... Espero y pueda ayudar
Tengo una fort ranger están duros los cambios revive el aceite y está bien al hacer 1 primera no me deja patina así q directamente le hago segunda que le puede estar pasando
Tuve ese problema revisa que no tenga fuga la bomba hidráulica del embrague yo ocrri con la mala suerte que se rompio pero asi empezo.
Esa se la cambie yo es muy economica y es dacil de intalar.
Espero te sieva la info, algo notorio es que vas a ver el liquido para frenos que no esta lleno por que seguro tienes alguna fuga
Esa se la cambie yo es muy economica y es dacil de intalar.
Espero te sieva la info, algo notorio es que vas a ver el liquido para frenos que no esta lleno por que seguro tienes alguna fuga
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El loconde la rsnger de Argentina hace 9 meses
Para mi ninguni sabe una mierda, fui a 5 mecanicos. Le cambie placa de disco marca LUV, crapodina, dos bombines, el eje del pedal del embrague y anda como el orto. Si hay alguna que sabe, sino que no responda. Gracias
ComentarLe cuesta entrar primera y segunda
Chevrolet Corsa 2000 3 puertas 1.6 mpfi 215000 kms
Hola me sucede que la caja de mi corsa aveces y principalmente cuando el motor esta caliente no le entra primera ni segunda me envia a tercera o cuarta es una situacion rara ya que muchas veces anda lo mas normal pero este problema cada vez se vuelve mas comun y ya casi no entran las primeras dos marchas
5 casos
Empieza revisando las uniones de la palanca de cambio estas se desgastan y ase que no funcione un lado de los cambios si eso no soluciona tu problema tendras que revisar la caja de cambio
Desgraduación del varillaje...chequea el kit de la palanca...y el kit del varillaje (esta detras del motor)...en el caso del kit de la palanca eso lo chequeas subiendo el forro de la palanca en la base plastica donde descanza la palanca vas a ver como que la palanca esta montada en un columpio, en los lados estan las gomas seguro se te rompieron a mi me paso eso.
A mi me paso eso y la arme dos veces y se me desarmo laas dos veces como que son chicos estos bujes
Tengo un problema , luego que que cambie el disco de embrague , comenzo a dar problemas la segunda,. Solo si se da fuerte entra ??? alguien me puede ayudar?
Tengo algo parecido con un Optra no l cambio el kit fe varillaje desde hace 3 años
Hola pablo lo pudiste solucionar yo tengo el mismo problema también acabó de cambiar el kit de embrague y la selectora y el kit completo de la caja de cambio y sigue igual
Javy garcia de Argentina hace 3 años
Hola le cambié todo los bujes eh inclusive la de la caja y antes no entraba la reversa y ahora no entra primera ni segunda solo cuando apretó el pestillo de la reversa entra 1 y 2da y la marcha atrás brilla por su ausencia que podrá ser??
ComentarAlarga el cambio de 1ra. A 2da.
Nissan Altima 1996 GXE 223000 kms
Es un Altima GXE 1996 Automatico y Electrico.
Al circular en el vehículo por un rato, comienza a alargar el cambio de 1ra. A 2da. Hasta las 3000 rpm. Y pierde fuerza y la 3ra. La mete a 2200 rpm. Al igual que la 4ta. Al escanearlo marco SENSOR DE TRANSMISIÓN PRND... y me dijeron que era el sensor Tr, ya se lo cambiaron y sigue la falla! Alguien puede ayudarme?
Al circular en el vehículo por un rato, comienza a alargar el cambio de 1ra. A 2da. Hasta las 3000 rpm. Y pierde fuerza y la 3ra. La mete a 2200 rpm. Al igual que la 4ta. Al escanearlo marco SENSOR DE TRANSMISIÓN PRND... y me dijeron que era el sensor Tr, ya se lo cambiaron y sigue la falla! Alguien puede ayudarme?
2 casos
El problema volvio a aparecer!! Le cambiaron sensor de transmision y nada. Me dicen que es el disco de la transmision que ya esta dañado por desgaste natural...
Estoy ahorrando para repararlo! Alguien sabe cuanto $$$ cuesta aproximadamente??
Para que no me vayan a querer cobrar de mas!!
Estoy ahorrando para repararlo! Alguien sabe cuanto $$$ cuesta aproximadamente??
Para que no me vayan a querer cobrar de mas!!
Fui con otro mecanico, y me comentò que es el SENSOR TPS, y estuve a punto de meterlo al taller para reparacion de la transmision!!
Ando consiguiendolo...despues dejo resultados del sensor jalando!!
Ando consiguiendolo...despues dejo resultados del sensor jalando!!
Tengo el mismo problema con un altima 2001 pero el mio lo hace en frio ya cuando tiene unos 200 km recorridos se le quita, yo empeze cuando le repararon la trannsmision, el @#$%^&*( mecanico puso las valvulas alreves todas, esto lo hizo adrede para que le comprara el cuerpo de valvulas nuevo segun el, cuando lo mando con otro ing electromecanico me comento que si aparte le hizo un corto en el tcc, cuando el lo repara el modelo eletrico de la caja quedo muy bien, ahora que volvi a cambiar el aceite me vuelve a dar este desperfecto, me comento el mismo que puede ser el tipo de aceite o que puede ser la turbina (convertidor de torque) ya aque pierde presion la transmision en los cambios segun el pero se me hace logico cuando hago los cambios muy suabes (primera 2500, segunda 1900, tercera 2500, cuarta 2400, y quinta u overdrive 2200 y ya voy a 110 km) lo aplica bien pero cuando lo forzo hace su babosada (1era hasta 7000 y segunda a los 1200 y tercera a 1200 cuarta a 3000 y quinta o overdrive a los 3000 y va voy a 150km por hora), si ves la relacion de la falla si es muy probable que le falte presion a la turbina (el costo de la mia es mas o menos 1400 a cambio
Ya quedò reparada la falla. Lo llevè a un taller de transmisiones automaticas y me cobraban $12000 y pues era demasiado. Asi que decidì hacerlo en otro taller! fue una transmision reparada al cambio en $6000... y se resolvieron las fallas. AHORA HACE LOS CAMBIOS: 1ra->2000rpm y los demas cambios por igual. Solo le dejaron mi turbina y la carcaza de la transmision que ya traia mi altima 96...la que ahora trae es de una QUEST! sUERTE FRANCISCO Y SI TE COBRAN ESA CANTIDAD HAZLA!!
Saludos... espero comentarios
Saludos... espero comentarios
Tengo un altima 2002 v6 y tengo problemas con la transmisión para poder arrancar sólo debe ser en el 1er cambio y se tarda en cojer Drive que será alguien me puede ayudar
ComentarN cole el primer cambio para arrancar no coje Low
Toyota Camry 1999 300000 kms
Le pongo la palanca de cambios en y no l coje se queda en D no coje la primera
7 casos
Mi caja no aplica las velocidades. Solamente lo haces cuando el aceite adquiere una alta temperatura
Hola tengo un toyoya camry 2007 con caja dual y la caja no quiere hacer los cambios a partir de la 4ta velocidad, ni en automatico ni manual ya le metí la computadora y no sale ninguna falla de la caja quiero ayuda sobre eso
Yo tengo el mismo problema pero es un toyota cambry 2003 esta bien y de repente ya no mete los ultimos cambios si tienes o te dieron una solucion avisame por favor
Tengo un Toyota Camry y no le entra la reversa, alguien me puede ayudar
ComentarSin reversa, y ocacionalmente entra primera y segunda.
Dodge Stratus 2001 4 puertas SE, motor 2.4l 192000 kms
Buenas noches, el vehículo en cuestión, se llevó para reparación a un taller por falla en el motor, se supone que no le metieron mano a la transmisión automática, después de salir del taller, sólo entraba la segunda, se causó un daño mayor en el vehículo, por falta de dinero no se le hizo la reparación rápido, se llevó a reparar se escaneó, marco fallo en la memoria ROM y se cambió la TCM, siguió la falla, no entraba ninguna velocidad, sólo segunda sólo cuando se aceleraba por arriba de las 2000 revoluciones, cuando la palanca de cambios estaba en posición R la caja hacia mucho ruido como una… Leer completa
11 respuestas
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones se ve complicado el caso...que clase de reparo le hicieron al motor? Es porque si la transmision no fallaba. El taller es responsable por el reparo. Ahora es la misma transmision original?
Esa vez en ese taller, entro por medio ajuste, y la transmisión no fallaba , la transmisión de hecho fallo por primera vez en el año 2004, la reparo la aseguradora, y funcionaba bien, fue reparada la original, pero la falla en ese año fue distinta.
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Me encontre esta informacion
P1782 el switch de presion o circuito(conexión electrica
P1775 este codigo aparece en la tcm cuando el motor se muere(apaga por si solo)
P1784 este indica que el switch
(L R) no esta fincionando. Estos problemas nomas los puede encontrar alguien especializado en transmisiones. O con un buen scanner
P1782 el switch de presion o circuito(conexión electrica
P1775 este codigo aparece en la tcm cuando el motor se muere(apaga por si solo)
P1784 este indica que el switch
(L R) no esta fincionando. Estos problemas nomas los puede encontrar alguien especializado en transmisiones. O con un buen scanner
Se le cambió el cuerpo de selenoides por uno nuevo, de agencia marca mopar, ya que el que repararon al parecer no quedó bien, entran las velocidades bien, sin embargo ahora cuando está en marcha y va a una cierta velocidad y se frena normal se avienta como si quisiera entrar una velocidad, estando parado, sintiéndose una especie de jaloneo
Mario cesar de México hace 6 años
Yo tengo ese mismo problema aveces hace los cambiouy bien y luego no los hace y apagó el carro y arrancó y trabaja normal aveces me dicen que es eléctrico porque ya cambié los selenoides y me dicen que puede ser un relevador!
Podría ser algún relevador , o que no le llegue la carga suficiente, yo le hice un mantenimiento preventivo, no sé si ese tipo de autos tengan el. Mismo problema, de que con el calor del motor, se empiezan a pegar los cables de los arneses causando una serie de problemas, en mi caso si tenía unos cables que se empezaban a pegar, pero no tocaban aún cable con cable, por otra parte al parecer mi problema que se presentó después de cambiar los selenoides, se solucionó cuando le limpiaron al sensor TPS, y el map, hasta el momento no ha hecho la falla de nuevo.
Mario cesar de México hace 6 años
Es lo que me dijeron pero tendré que llevarlo con un eléctrico o algún taller especializado en cajas automáticas?
Si, pero con un especialista en computadoras en TCM, porque tienen los aparatos necesarios, puede que un mecánico de transmisión los tenga, pero es muy raro, si eres de la Cdmx, donde vendan computadoras de transmisión te lo checan, aunque un eléctrico puede checarte solamente el relevador.
Mario cesar de México hace 6 años
Soy de Tepeji del río en Hidalgo y creo aquí no ay! Pero le voy a buscar bien...
Buen día cuanto sale la reparacion de un stratus para cambiarle la orquilla derecha delantera
victor hernandez de México hace 3 años
Hola buenas tardes mi nombre es Víctor y tengo una Stratus 2001 automático y los cambios para adelante todos entran bien lo único es que no entra la reversa osea no tengo reversa qué le puedo checar o qué le puedo hacer por favor espero su comentario
ComentarLe cuesta entrar primera segunda y reversa
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas nafta 1.8 156850 kms
Como dice el titulo le cuesta entrar esos 3 cambios. Para poner primera tengo q poner 2da primero. Entran pero cuesta. Queria saber si alguien me puede acesorar o donde miro para saber si en el embrague,selectora o caja. Desde ya gracias
4 respuestas
mecanicochileno de Chile hace 9 años
Sin duda es el embrague que no esta cortando debes revisarlo el pedal debe estar tomando el cambio en la mitad de su recorrido suerte con tu embrague
Amigo mi corsa 1.4 tiene ruido fuerte al querer ponerlo en reversa y en los otros cambios esta dura la palanca
pato gajardo de Chile hace 9 años
Hola, a mi corsa le pasa lo mismo, pero yo cambie kit de embrague completo...mas arriba lei que podria ser ajuste de las varillas...
Seguramente a tu coche se le cambio el embrague, o se le saco la caja por algún motivo, para hacer esto que explico el mecánico debe sacar la varilla (la única varilla que viene desde la palanca de cambios hasta la caja) entre otras cosas. Pasa que al volver a poner esta varilla en su lugar suele quedar desplazada con respecto a como estaba antes de desarmar, este pequeño desplazamiento hace que cueste pasar los cambios, y depende para donde quede girada es la linea de movimiento que quedara perjudicada. Tírate abajo del coche, luego de elevarlo ya que vas a necesitar espacio, toma de referencia donde empieza el zócalo en la parte de delantera, y entra hasta la mitad del ancho del auto, vas a ver que desde la palanca de cambios viene una barra de masom. 25mm de diámetro y tiene una especie de abrazadera que hace de empalme. Aflójala con una llave de 13mm ,antes de esto fíjate bien: si los cambios con problemas son 1,2 y reversa (los que van hacia la izquierda) deberías girar hacia el lado contrario la barra (varilla) del lado de la caja sin que se te mueva la barra del lado palanca, si los que tienen problemas son 3,4y5 lo mismo pero en vez de girar la barra del lado de la caja hacia la derecha como lo anterior explicado va a ser hacia la izquierda , ajusta y proba hasta que entren , tene en cuenta que vas a necesitar alguien que te tenga bien firme desde arriba la palanca para que al mover del lado de la caja no se te corra del lado palanca si no te gusta jugar al mecanico llevalo a un mecanico , pedile que te regule el varillaje y te ahorras todo esto. Es un problema comun en el corsa como la amortiguacion y las patas de motor. Salu2
ComentarTIEMBLA cuando estoy completamente detenido y meto primera
Renault Megane 2007 Cabrio 87000 kms
El auto esta en excelentes condiciones el unico problema que tengo o no se si este usando el embrague mal (que no lo creo) es que el auto cuando me detengo por completo por ejemplo en un semaforo y luego avanzo en primera por supuesto el auto como que tiembla conforme voy sacando el embrague una vez afuera va super bien y solo me pasa eso en primera. No me molesta mucho pero seria mejor sino lo hiciera, si no lo repara podria ocasionar algo mas malo?
Espero alguien pueda apoyarme con la respuesta y espero que la solucion no sea muy cara que vivo aqui en Austria y las horas de trabajo son que te mueres de miedo.
Espero alguien pueda apoyarme con la respuesta y espero que la solucion no sea muy cara que vivo aqui en Austria y las horas de trabajo son que te mueres de miedo.
6 casos
Seguramente sea el ruleman de empuje no los hace en los otros cambios por que el auto ya está en movimiento
Mira tu problema esta en elbolante de caja de tu megane marcame5536428538 soy especialista en renault
Gracias amigo soy de Peru , como me puedo conectar contigo
ComentarEntra primera y al entrar segunda pierde potencia como si entrara en N
Ford Windstar 1995 LG95 200000 kms
Que tal amigo me atrevo a hablar te por este medio porque estoy desesperado te pido me ayudes de antemano gracias...
Es problema es este; hace dos meses se le rompió la cadena ami transmisión AX4N, por lo que te decía yo me aventé la reparación, bajo la caja y le cambio la cadena pero aproveché para cambiarle los discos y empaques
Un amigo me dijo que checar el cuerpo de válvulas y detecte que el sensor tcc ya no servía por el parámetro que en contra en internet que está de .98 a1.6 oms el de conector blanco y el mío ya tenía 2.4 selo cambie por uno usado que marcaba 1.7 fue lo que encontré a… Leer completa
1 caso
Hola Cristalinas, vi tu comentario al respecto, dime si tu camioneta es una Windstar 1995 con motor 3.0L o 3.8L, este tipo de camionetas por el año solo utilizan el transeje AXOD_E que fue asignado a este modelo en el periodo 1995 - 1998, la AX4S fue del año 1999 hasta 2001, de ahí en adelante hasta la ultma y se utilizo la AX4N o 4F50N ambas son la misma, si colocaste una caja diferente es probable y mas que seguro que esta no funciona apropiadamente porque la computadora PCM la interpreta como falla y prende la luz mil o Check Engine, ahora bien, si esta solo conecta un cambio y tiene fuerza en la primera pero al pasar a la segunda esta no jala y pierde fuerza hasta llegar a neutral, significa que tienes una falla en las válvulas SS1, SS2 y SS3 alguna de ellas esta dañada e inoperante, por otra parte cuando no conectan las velocidades es porque existe una obstrucción en las lineas que llevan el fluido a los discos que acoplan la 2da y 3ra velocidad, pero no te alarmes, lo primero que debes de hacer es escanear el vehículo y saber si tiene algún codigo latente en el DTS de la computadora PCM, si existe algún problema eléctrico debes de repararlo antes de todo, si el problema persiste debes de realizar un remplazo total del fluido de la caja automática, para ello debes de hacer un FLUSH o un DIÁLISIS completo, en el caso del diálisis para extraer todo lo sucio que esta adentro, para ello, deben de usar una maquina que tenga capacidad de vaciar y remplazar los 12.25 cuartos (11.6L) de fluido, esta transmision AXOD-E que debe de tener la camioneta usa únicamente Mercon® ATF, no uses otro tipo de fluido automático que no sea el que dicen las especificaciones que se encuentran en el Manual del Propietario en sus ultimas paginas, ahí explica que fluido usa, si no lo tienes escribe a mi correo: [email protected] y con todo gusto te lo envio, ahora bien, no siempre el problema de un solenoide como el TCC deja de operar, deja explicarte lo que pasa, el fluido de transmision tiene un elemento que se llama electro_lito, ese actúa como un cuerpo a tierra, si utilizas un fluido incorrecto este puede enviar a tierra el solenoide dañando lo por lo que debes revisar antes de efectuar alguna reparacion en el cuerpo de solenoides, si tienes dudas escribirme y con gusto te enviare informacion a cerca del transeje y asi podrás repararlo, saludos y bendiciones.
Crisanto Lozano arias de México hace 6 años
Soy crisanto es ford winstar 95 motor 3.8admicion de aluminio me recomienda cambiar el aceite y de cual le pongo
Cristalinas de México hace 7 años
Gracias por contestar Jorge muchas gracias
Te informo respecto a lo que me hiciste favor de decir, ya la escaniaron no les presento ningún código y le cambie el fluido por el que me recomendarte pero continuó el problema la lleve a revvicion con un mecánico y me dijo que era falta de presión de líquido me dijo que cambiará el cuerpo de válvulas y si con eso no quedaba avía que modificar toda la caja para que la suministrará el aceite necesario
Como ves el comentario del mecánico
No hay manera que me des tu número de teléfono para poder mandarte mensaje por que este medio no avisa si contestaron de cualquier manera muchas gracias
Te informo respecto a lo que me hiciste favor de decir, ya la escaniaron no les presento ningún código y le cambie el fluido por el que me recomendarte pero continuó el problema la lleve a revvicion con un mecánico y me dijo que era falta de presión de líquido me dijo que cambiará el cuerpo de válvulas y si con eso no quedaba avía que modificar toda la caja para que la suministrará el aceite necesario
Como ves el comentario del mecánico
No hay manera que me des tu número de teléfono para poder mandarte mensaje por que este medio no avisa si contestaron de cualquier manera muchas gracias
Cristalinas de México hace 7 años
Gracias por contestar Jorge muchas gracias
Te informo respecto a lo que me hiciste favor de decir, ya la escaniaron no les presento ningún código y le cambie el fluido por el que me recomendarte pero continuó el problema la lleve a revvicion con un mecánico y me dijo que era falta de presión de líquido me dijo que cambiará el cuerpo de válvulas y si con eso no quedaba avía que modificar toda la caja para que la suministrará el aceite necesario
Como ves el comentario del mecánico
No hay manera que me des tu número de teléfono para poder mandarte mensaje por que este medio no avisa si contestaron de cualquier manera muchas gracias
Te informo respecto a lo que me hiciste favor de decir, ya la escaniaron no les presento ningún código y le cambie el fluido por el que me recomendarte pero continuó el problema la lleve a revvicion con un mecánico y me dijo que era falta de presión de líquido me dijo que cambiará el cuerpo de válvulas y si con eso no quedaba avía que modificar toda la caja para que la suministrará el aceite necesario
Como ves el comentario del mecánico
No hay manera que me des tu número de teléfono para poder mandarte mensaje por que este medio no avisa si contestaron de cualquier manera muchas gracias
Hola Cristalinas, disculpa que hasta ahora respondo tu comentario, tengo un mecanico muy bueno en el DF de Mëxico me pondré en contacto y asi ustedes llegan a un acuerdo para ver que es lo que tiene y repararla, saludos.
[email protected] de México hace 6 años
Un mecanico espcialista en ford en mexico. Chetumal q. Roo
Joel flores de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un problema tengo una Windstar 2003 mi problema está en D drive la 2da se patina y después se asonsa hasta q agarra su ritmo ya la lleve a checar de la transmisión y todo y sigue igual
Y también al encenderla se siente muy sonsa ya después de 3 minutos se le quita alguien que me diga q pasa por favor
Y también al encenderla se siente muy sonsa ya después de 3 minutos se le quita alguien que me diga q pasa por favor
Jesús Arriaga de México hace 5 años
Aún esta activo de Jorge, por qué me gustaría me orientará con los problemas que tengo en mi Windstar 99
Buenas noches tengo una Ford winstar el problema que tengo es que se escucha que hace los cambios pero no avanza ni para adelante no para atrás y en las subidas ya pierde fuerza me podría indicar que puede ser de favor
ComentarCaja automática jalonea en frio en el primer cambio de marcha
Peugeot 207 2011 207 premium 37000 kms
Caja automática secuencial. Al arrancar el vehículo en frio jalonea el primer cambio de marcha, luego sigue normal. En ocasiones sale mensaje de advertencia pero al apagar y prender el vehículo, no vuelve a salir. Me preocupa porque en Bogotá los talleres Peugeot parece no conocer mucho sobre el tema y sugieren cambiar caja automática a un altísimo costo. Casi la tercera parte de lo que me costo el vehículo. Necesito concejos por favor
3 casos
Hola las cajas automaticas llevan un mantenimiento. Por lo general a los 50.000 km. se le cambia el aceite de caja. Que mensaje tira la pantalla?
El mensaje es "defecto en la caja de cambios, debe acercarse a red Peugeot" Lo he podido evitar calentando el carro de 3 a 4 minutos antes de moverlo, después de este tiempo y si al cambiar de N a D no jala ya puedo arrancarlo pero debo mantenerlo entre 1500 y 2000 revoluciones. Cuando hace el primer cambio automático lo hace suave y no tironea, de ahí en adelante todo bien.
Yoka: Pudiste arreglar el problema y donde? Tengo un 207 2010 que tironea y sale alarma intermitente S y * (Sport y nieve) quedando el carro en tercera y pierde fuerza por ej. Para subir una loma pequeña. Praco dejó la representación y Mussgo solo recomienda un taller. Hay que apagar el carro y encenderlo a los 2 min. Pero la falla vuelve y aparece. Unos dicen que son las válvulas celenoides y otros que hay que reparar la caja mas de 3.5 millones, saludos y ojalá me recomiendes algo efectivo.
No lo he arreglado. Sigo con el procedimiento que dije de calentar 3 min y arrancar con menos de 2000 revoluciones hasta el primer cambio. Después no molesta para nada y de hecho el andar es muy bueno. Sigo pendiente del caso pero por ahora lo puedo manejar así y no hay inconveniente.
Jesús vieyra de México hace 2 años
@NeragoPudiste solucionar? Tengo el mismo problema
ComentarEsfuerzo extra para meter la primera y segunda
Suzuki Swift 2013 GLS 44670 kms
Me presente en la agencia de Suzuki Universidad México y me comentaron que este el swift presenta este tipo de problema y haciendo una investigación encontré en esta pagina exactamente el problema que se me presenta aun no lo he examinado y parece que es el clutch así que abusados los mantendré informados.
2 respuestas
Yo tmb he estado batallando para meter los cambios... pero el mio es 2007.
Se soluciono?
Se soluciono?
Cesar Barajas de México hace 8 años
Sigo en los mismos termino solo que se esta acentuando mas estoy por llevarlo a la agencia el kilometraje es de 45,700 el tuyo cual es?
ComentarSe apaga al ir circulando en segunda y bajar a primera
Nissan Platina 2003 4 puertas motor 1.7 103120 kms
Al ir circulando en segunda y al tratar de bajar a primera para pasar los topes se apaga sin que se sienta alguna vibracion o cascabeleo. Favor de comentarme que puede ser el detalle.
2 respuestas
Limpieza al cuerpo de aceleracion... ayudaria que lo scannee...
Israel Garcia de México hace 9 años
A mi me pasa algo parecido al ir circulando y bajar a neutral se apaga ya sea yendo con velocidad o estar arrancando o simplemente al detener a 0 se apaga de un de repente
ComentarSacudoncito al meter primera
Peugeot 3008 2016 1.6 HDI 120 HP 500 kms
Hola. Estoy empezando a conocer el auto y noto algo raro en la caja de velocidades manual que queria ver si uds tambien lo notan. Al querer meter la primera marcha y antes de que esta entre se siente un pegueño golpecito / sacudon que viene desde la caja, como si el sincronizado frenara bruscamente para dejar entrar la marcha. Esto lo hace con el simple hecho de arrimar la palanca a su posicion y antes de acoplar. Las marchas entran perfecta y suavemente pero me extraña ese golpecito/sacudon/ruido (es medio indescriptible). Tambien lo hace en el trayecto de 1ra a 2da. He pensado que puede ser falta de regulacion de embrague, pero no se si se le regula a este auto. Desde ya agradezco sus comentarios. Saludos
8 casos
A mi me ocurre lo mismo, aunque se nota cuando meto marcha atrás. Pero además las marchas no entran suaves, atrás y las cortas parece que van forzadas. El comercial dice que van bien, pero a mi no me parece que éso sea ir bien.
Yo no, lo han probado en dos concesionarios y dicen que es normal, tengo 17.000km y sigue haciendo lo mismo, golpecito y entrar mal las marchas.
Joe... que malo es el coche, yo tengo vibración en el embrague sobre todo cuando el coche va cuesta arriba, un ruido en el amortiguador izquierdo cuando hay baches... crujidos varios en el salpicadero... bueno... ya no volvere a comprar peugeot
El mio sigue igual con 9.000kms. En el servicio tecnico dice que es normal. Son los sincronizados frenando el conjunto de engranajes. La verdad es que me acostumbre y ya no lo siento. El resto de 10 el auto.
Hola mi pregunta es. Como se desbloquea el freno con el motor parado gracias. 3008 , 2016
Hola. Mi problema es como desbloquear los frenos con el motor parado GRACIAS
- Apagar coche. El freno se conecta. - poner contacto
- pisar freno
- accionar boton freno de mano
- se libera freno
- sacar contacto
Saludos
- pisar freno
- accionar boton freno de mano
- se libera freno
- sacar contacto
Saludos
Gracias Lean. Voy a probar el resto una joya. 8000 km
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