Buenas noches, el vehículo en cuestión, se llevó para reparación a un taller por falla en el motor, se supone que no le metieron mano a la transmisión automática, después de salir del taller, sólo entraba la segunda, se causó un daño mayor en el vehículo, por falta de dinero no se le hizo la reparación rápido, se llevó a reparar se escaneó, marco fallo en la memoria ROM y se cambió la TCM, siguió la falla, no entraba ninguna velocidad, sólo segunda sólo cuando se aceleraba por arriba de las 2000 revoluciones, cuando la palanca de cambios estaba en posición R la caja hacia mucho ruido como una serie de tronidos lo que causaba que el motor se apagará por completo,al abrir la caja se dieron cuenta que la caja estaba mal armada en el cuerpo de válvulas, se aprovechó para cambiar juntas después de eso, la reversa siguió sin entrar pero el motor ya no se apagaba al hacer los cambios en diferentes posiciones de la palanca, aunque ocacionalmente en D, entra en primera o en segunda, cuando entra alguna de esas velocidades patea y algunas veces tarda unos segundos en entrar, pero no hace los cambios se queda en una sola velocidad, el cuerpo de selenoides fue reparado, en la 3 no entra y en posición L ocacionalmente entra, también se la cambio la turbina o convertidor de torque, y ahora aparecen los códigos p1782 p1784 y p1775, saben cuál es el motivo de la falla ?