Hola buenas tardes desde colombia, lei los demas post les comento tengo uno modelo 2014 a los 40 km en el año 2017 presento falla la caja presento ruidos lo lleve por garantía lo arreglaron pero me dijeron q pronto se dañaria el clos y q eso no lo cubria la garantia el ingeniero del sitio(SUZUKI) me dijo q era muy extraño que esos carros fallaran por eso. Pero lo que mas e leído es, q, es la parte q mas presenta fallos, paso dos semanas y un día mientras viajaba la quinta quedo atascada por lo menos la palanca porque lo q es el auto es como si hubiera quedado en neutro (sin cambio) lo lleve nu… Leer completa

Estimados, agradeceré me puedan ayudar; mi auto le costaba entrar los cambios y el último día, antes de llevarlo al Mecanico colocaba el embrague y comenzaba a tiritar tratando de salir. En el taller le cambiaron el kit de embrague pero el problema persiste. El Mecanico me dice lo siguiente: "El diagnostico del vehículo es perdida de presión entre la bomba de embrague y el cilindro esclavo (el liquido se devuelve al recipiente de liquido de freno". Que podría ser???? Además cuesta que entren los cambios. Cuando engrasan el sistema, el embrague queda perfecto pero al pasar el tiempo pierde esa presión

Falla de embrague al parecer a veces no desconecta y cuesta pasar cambio al igual que sacar cambio para pasar otro no lo libera la transmisión.

Esta es tercera vez que tendré que cambiar la piola de embrague y ahora se agrega el kid de embrague todos dicen que un auto tan nuevo no tendría que dar esos problemas

El auto apenas tiene 19 meses y la guaya o cable del clutch o embrague ya se revento

Desde hace 2 semanas he estado sintiendo el cambio de velocidades muy duro, pero el dia de hoy simplemente ya no me dejo meter 1ra y 3ra y muy forzoso meto 4ta alguien ha tenido este problema, habra que hacer cambio de clutch?

El embrague desde los 35,000 km se enduro y la tienda solo ajusto el chicotillo y días después se reventó y colocaron uno nuevo pero permaneció duro, bueno ahora que tiene 50000km y la garantía no cubre el embrague ahora dicen que esta con observaciones por la dureza, como que me estafaron, en fin el cambio de todo el sistema me costara 456 Usd.

Hola a todos. Compre en feb 2016 un switch y a los 2000 km sac´humo del motor. La agencia me dijo que estaba bien. Y a ls 3000 me dejo varada. Llevó una semana sin coche. Y tardarán una mas en darmelo. La planta por fin me responio que es por mal uso del clutch, pero tengo otro suzuki 4x4 con 60000 km y nunca jamás me ha falado y tambien lo manejo yo.
El servicio de postventa es pésimo. A nadie le importas. Ellos venden y me dicen que soló van a reponer este clutch no los próximo. ¿cuantas vidas tengo? es me ocurrio en una vía rápida. Que pavor.
Recomiendo... no compren por nada del mundo un swift.

Buen día tengo un suzuki swift sedan de año 2014 la falla q tengo es que ala manejar o soltar inbriague zapatea para la marcha y para el retro tb

Cuando saco el clutch con cualquier velocidad el carro se acelere mucho y no avanza, sera que tendre que cambiar todo el clutch completo oh lo puedo ajustar yo mismo???

Cerca a los 45.000 km, el auto empezó a molestar respecto a la dureza del clutch. De un momento a otro, la guaya y el elemento de graduación, no dio más tolerancia. Se compro el kit prensa, disco, y aparentemente no hubo problema, tras 5 km de marcha, persistió el problema. En conclusión se des gradúa el embrague y no permite marcar los cambios por que el sistema en si de un momento a otro se desajusta. Agradezco si alguien ha tenido inconveniente similar.

Está pieza hace qué las esclavas sé dañen y se derrame él fluido, en la foto 3 aparece él pin del esclavo enteró y en la 2 cómo quedó luego unos minutos de instalarla y provarla. También tengo vídeos.

Hola qué tal tengo un Suzuki 2012 solo que cambie el clutch por cuenta propia pero realmente no me fijé la post que lleva si los resortes van mirando a lado caja o mirando a lado motor

Buenos dias tengo un problema con el embrague entran los cambios solos y no tracciona y cuando apreto el embrague sale liqido antes de entrar la varilla al motor cuando lo apreto suzuki swift 2009 gracias

Mi problema ocurre cuando el auto alcanza la temperatura normal, se escucha un rechinido que parece proveniente de la caja de velocidades, estando el auto parado y en posicion neutral se escucha el ruido, pero al meter el clutch se quita.

Al hacer un cambio a la marcha primera o reserva se queda trabada y cuesta que entre, no se si debería cambiar el embrague, pero he escuchado de otros usuarios con el mismo problema que el cambio de embrague no resultó bien

Tengo como 2 meses que se escucha un ruido en el clutch como de puerta vieja, me dijeron en la agencia que era normal por los cambios de clima y lo engrasaron, pero ese mismo dia el ruido sigue. Me indicaron que podían cambiarle la bomba del clutch pero que no me aseguraban que se quitara el ruido y que si seguía tenían que solicitar orientación de la marca porque era un caso que nunca se les había presentado. No entiendo el porque indican que es un ruido comun y se contradigan con que ese caso nunca se ha presentado...

Estimados, favor de sus consejos, al presionar el embrague y pasar las marchas algo suena en el motor, el ruido es similar a una lata suelta, al estar en tacos y poner primera a veces no entra de inmediato, el motor con mucho ruido parece auto viejo. Será por la fabricación en india, no estoy contento con el rendimiento del vehículo, bastante desilusionado.

Buenas tardes !! Tengo un problema intermitente en mi Swift glx con pack eléctrico , arranque por boton , normalmente arranca pero hay días que tenés que darle muchas veces para que arranque apretas embrague prende el testigo en el tablero y cuando le das al botón para arrancar no arranca , se siente el sonido de un rele que pega pero no mueve nada , así muchas veces , le pongo bloqueo , le saco y sigo intentando y nada hasta que después de varios intentos arranca cuando tiene ganas jaja , a alguien le ha pasado ?

Al soltar el pedal del embrague sale el auto con el pedal arriba. Como lo puedo regular para que corte mas abajo el pedal.

Hola tengo un suzuki swift 2012 de transmisión manual y hace unas semanas empecé a notar que batallaba para revolucionar, como que se "arranaba" y el día de hoy en un semáforo, de estar detenido el vehículo y al querer arrancar cuando cambió a verde, no me respondía el acelerador aún pisándolo a fondo, ni el clutch, estaba como si se hubiera matado, pero pues no había pasado eso, entonces lo apague y prendí y listo. Me gustaría saber si ustedes también han encontrado ese problema y de ser así cómo lo solucionaron. Al coche se le han hecho todos sus mantenimientos en la agencia (Las torres, sob… Leer completa

El carro cuando sale en primera el clutch tengo que subirlo hasta arriba

Hola, buenas tardes, me gustaría saber qué debo hacer pues mi auto que es modelo 2010 tiene un ruido que parece como si fuera de un resorte o alguna lámina, esto lo hace al momento de la desaceleración , lo lleve a un taller y me comentaron que le hace falta el cambio de clutch. Ustedes que opinan

El coche empezó a vibrar mucho cuando intentaba arrancarlo, hasta que un día de plano ya no pude meter velocidades, pues bien, se le cambió el clutch , cuando me lo entregó el mecánico me dijo que el clutch es auto-ajustable y que podría sentir vibraciones leves cuando metiera la primera,pero de eso ya paso un mes y el coche sigue vibrando cuando meto primera, segunda y en reversa, tengo que arrancarlo de poco a poquito para que vibre lo menos posible y eso en zonas de tráfico pesado esta de muerte. Tengo mis dudas si pudiera ser que el mecánico haya puesto mal el clutch, o que pudiera ser un soporte de motor, aunque la verdad los soportes los veo bien.

Hola, buen dia,

Mi nombre oscar perez les cuento mi auto es un suzuki swift 1.2 gt lo tengo conmigo exatamente dos años con un kilometraje de 41.200 de dos semana para al meter la primera marcha y avanzar a cierta velocidad obtengo un sonidos q aumenta si acelero un poco mas un la la la la la la la velocidad del sonido depende de la velocidad se que el sonido no es el motor creo q esta entre la caja y el embrague el sonido en segunda marcha baja casi q no se siente y en tercera casi cero en los otros cambios no los persivo... en cuanto funcionamiento el auto esta super hala bien...solo este sonido q en solo dos semana ah tomado mucha fuerza su sonido