AVEO 2011 LT automático

Tengo un alenti inestable y un sensor map trabajando con 53 kpa y con 2.3 V por la lina de señal. Se cambiaron sensores de Oxígeno, IAC, MAP. Se chequeo todos los conectores y a su vez todas las señales de la Computadora. Se rectifico todas las posibles fugas de aire o vacío del cuerpo de aceleración. Aún sigue con el problema, me podrían ayudar.

Mi coche es aveo 2011, hace como 2 años empezó a presentar problema y es que cuando lo prendo el motos comienza a temblar de una manera muy fuerte y de repente pareciera que el coche se va a apagar sin embargo solito se acelera mucho y agarra fuerza y nuevamente vuelve a temblar se baja como si fuera a apagarse se acelera otra vez solito y entonces ya se regulariza, en los altos o semáforos tiembla mucho pero funciona bien ese problema que les comento es en las mañanas que lo prendo o bien despumes de que lo dejo mas de 4 horas apagado por eso le diagnosticaron inestabilidad en frío, sin embar… Leer completa

Prendieron parpadeando simultáneamente ambas luces y el motor estaba inestable como falla de bujía, lo apagué y después se estabilizó el motor, quedó fijo el check y después se apagó, lo llevé a un taller y después del escaneo la transmisión no arrojó nada, y el motor no recuerdo el código pero significaba falta de comunicación entre transmisión y motor. Ha vuelto a fallar levemente pero se estabiliza inmediatamente, y cuando tarda mas se apaga el auto y se vuelve a encender y se estabiliza. Hoy volvió a fallar y no dio resultado el remedio de encender y apagar, tuve que acelerarlo en varias ocasiones hasta que estabilizó. Tiene bobina, cables y bujias nuevas, todos los conectores se limpiaron... Que me aconseja?

Tengo un aveo. Pero el motor es muy inestable ya lo escanearon y no arroja ningun código le limpie los inyectores. Cuerpo de aceleración y el carro sigue igual alguien me podria ayudar

Axilio Tengo un aveo 1.6 ,16 valvulas. Se rompio la banda de distribucion y las valvulas se doblaron, rectificamos asientos de valvulas, cambiamos valvulas, cauchos de valvulas. Armamos el motor desde entonces el motor esta inestable ya le cambiamos sensor Iac map iat limpie el cuerpo de aceleracion cambie bujias y sigue con el mismo problema

Mi aveo 2014 solo al encenderlo de jn dia para otro enciende inestable como que quiere apagarse solo por un momento hasta que se normaliza y espero que mantenga su minimo para mover el auto. Solo pasa este problema al encender mi auto cuando descsnsa de un dia para otro. Alguna ayuda por favor

Inició apagándose estando en marcha, en especial al bajar la velocidad de forma rápida. Se le cambió la válvula IAC sin corregirse el problema y ademas empezó a subir las rpm hasta 4000 en ralenty y 1500 a 2000 en marcha sin acelerar.
Solicito ayuda, gracias.

Hola tengo un aveo 2012, lo lleve a que le cambiaran el kit de distribución, banda, bomba de agua. Cuando me lo entregaron estando en neutral el motor estaba muy inestable y tiembla mucho. ( realentic )
Le cambiaron ya Valvula tps, sensor iac, valvula pcv, bujias, cables de bujias, bobina, le revisaron inyectores y sus cables y todo salio bien. Se le cambiaron los 3 soportes de motor y el auto sigue estando igual. Ya lo lleve con varios mecánicos pero no me resuelven el problema. Le metieron el escaneo y todoe esta bien.

Tengo un veo y lo adquirí usado, y detecte el problema cuando lo probé, pero creí que un problema de alineación, pues resulta que lo mandé alinea y nada. Por último lo sometí a un banco de prueba y el operador me dijo que en efecto tenía un problema y que lo corregía, pero lejos de repaáarmelo la situación se empeoró, y ahora de acuerdo a la conformación de la vía tira para la izquierda o la derecha, antes molestaba tirandosolamente para la izquierda. Y claro, todo terminó ahí la platica se perdió y carro se empeoró

Se aguanta en 1 y 2 al salir es inestable en relantin y cuando lo apago hace algo de contra maquina como una pequeña vibracion cuando lo compre no hacia todo esto ya le cambie la valvula iac limpie inyectores cambie la bobina las bujias y el sensor tps mejoro un poquito pero sigue asiendo lo mismo su comentario me ayudaria de mucho.

Al dar vuelta para cualquier lado, el volante queda un poco inclinado, dependiendo para el lado que gires, si es a la izq queda inclinado hacia ese lado, igual a la derecha, solo en ocasiones queda bien centrado, y no se sabe que es la causa, ya lo lleve alienar y nada... alguien me puede ayudar??

No hace mucho me paso que mi aveo tenia relanti inestable y le cambie la iac , el map , el tps y no mejoraba se aceleraba mucho.
Logre solucionar el problema de la siguiente manera desconecte el sensor tps y pase el switch, de manera que la computadora detectará que faltaba ese sensor y prendieron la luz de check, luego lo conecte y cuando le metí el scanner me arrojo falla en ese sensor borre el código y listo problema resuelto.
La cuestión era que así yo le pusiera el sensor nuevo y lo reseteara por la batería la computadora como que no lo agarraba bien, después que lo hice así santo remedio.
Espero les sirva este dato

Fui a hacerle la afinación al carro de rutina, me lo entregaron fallando,
1- los cables de las bujias estaban en un orden que no era, (el cilindro 1 es el que esta a la izquierda justo al lado de las poleas y el 4 del lado de la bateria (1)(2)(3)(4), los coloque en el orden que decia la bobina 1,4,3,2 y se soluciono lo inestable.
2- a causa de el punto 1 el catalizador se tapo, me di cuenta que el carro al avanzar unos cuantos metros se apagaba, hice una prueba al quitar el sensor de oxigeno que esta junto abajo del manifold y al encenderlo por ahí respiraba el carro haciendo ruido como helicoptero pero estable y pude avanzar, tuve que reemplezar el catalizador. Solucion: con los cables en su orden y el catalizador nuevo el carro funciona al 100 y desarrolla mejor los cambios.

Revoluciones suben y bajan

Mi aveo 2005 automatico se acelera solo de repente cuando boi en marcha pero si me paro y dejo pisado el freno unos segundos se bajan las rpm a 800rpm y vuelvo a soltar el freno para que el carro avance y unos metros más adelante se vuelve a acelerar solamente que deje el freno puesto no se acelera el auto o si lo pongo en park o en neutral las rpm estan estables cual podría ser la falla espero me puedan ayudar alguien que le aya pasado algo similar yo ya le e cambiado cables de bujías y valvula iac y ya revisé mangueras de aire y nada que podrá ser.

Saludos Aveo 2016 1.6 se jalonea e inestable en Baja o relanti, no presenta código en el tablero ni la aguja de las revoluciones se mueve. En movimiento el carro es excelente tiene potencia y arranca muy bien ya se le cambió bujías y cables originales se lavó cuerpo de aceleración y válvulas, aceite y filtros nuevos y el de gasolina los soportes nuevos, en febrero se le cambió la banda del tiempo, lo reviso Mecanico y eléctriico que más puedo hacer? Gracias

Pusimos neumáticos nuevos y alineados y a 60 kmh se va de un lado al otro es automático y los bujes son nuevos

El vehiculo enciende bien y luego de 1 o 2 minutos comienza a temblar hasta detenerse... Ya cambien Valvula IAC y sensor de oxigeno limpiando tambien el cuerpo de aceleracion... !!! NECESITO AYUDA AMIGOS...!!

Viajando por la ruta a 120 Km se rompió aparentemente un ruleman (confirmado y luego cambiado en la conscesionaria Sahiora de Neuquen) la cual luego del servicio al entregarme el automóvil veo que el vidrio esta roto con mil excusas deslindaron responsabilidades ,siendo que ellos mismos lo revisaron de punta a punta cuando lo recibieron nio reconocieron nada gente ojo con esa concesionaria de neuquen

Mi problema con el Aveo es que se acelera y aveces se quiere hasta apagar ya le cambiaron los sensores lavaron en cuerpo de aceleración y revisaron si avía fuga de aire pero nada, solo al desconectar el sensor tps se regula pero por un día y regresa a lo mismo, si alguien me puede ayudar gracia

Solucion para evitar el encendido cada minimo 1 mes

Hola tengo un taller de mecánica y me llegó un Chevrolet Aveo dónde me presenta una falla en mínima,el motor vibra mucho en mínimo,le cambiamos los inyectores la bobina cuerpo de aceleración sensor de oxigeno por último le desmontamos la culata retificamos válvulas asientos acentamos válvulas y el motor sigue vibrando sigue con la misma falla ¿Que puedo hacer?

Se llevo a escsnear y no arroja codigo de falla, le cambie las bujias por las originales que vende la chevrolet y sigue igual me podrian indicar que puedo hacer , o que le puedo cambiar para que se le quite la fallael

Tengo un aveo 1.6 ,16 valvulas. Se rompio la banda de distribucion y las valvulas se doblaron, rectificamos asientos de valvulas, cambiamos valvulas, cauchos de valvulas. Armamos el motor desde entonces amomentos funciona bien y luego como que pierde potencia y el motor suena como que si fallara un cilindro. Medimos compresion marca 140 psi. Luego lavamos inyectores y asi mismo a veces funciona bien y a veces mal. Dicen que puede ser propulsores , no golpean pero dicen que se sobrecargan. Como saber si los propulsores estan sobrecargados

Cada ves q voy a pasar el auto tiende a cruzarse, al. Igual. Q si. Hay viento la rueda trasera derecha hace un ruido ya cambie ruletas. Y. Nada...

Se arregló el motor debido a que entró agua al motor. El problema ahora es que enciende pero falla en baja. Se acelera y no se siente la falla.

Hola tengo un aveo 2008 y el problema que presenta es que le hice el mantenimiento a las bandas de tiempo y distribucion y antes del mantenimiento el coche encendia y guardaba minimo pero con el cambio dw bandas ahora no guarda minimo y se me apaga mucho y cuando eh recorrido un buen trayecto se medio logra estabilizar pero despuea continua su problema que podria ser la falla alguna aclaracion seria de ayuda y tambien el fan de temperatura no activa gracias

Vivo en un lugar donde la temperatura atmósfera baja hasta -8°C, el piso de las calles se humedece y por consiguiente se me derrapan mucho, más de lo normal, esto no me pasaba con otros autos, tiene llantas marca Continental de la Agencia. ¿Se tienen que cambiar los neumáticos?

Casi todo el tiempo esta muy arriba la aguja aun estando frío el carro

Have unos dias la aguja del velocimetro comenzo a estar inestable cuando avanza aun cuando le abro el switch y no arranco el motor lo lleve al mecanico y dice que la caja esta bien

El carro se coleo y luego se volco

Note este desperfecto luego de cambiarlo los espirales el auto tiene un tubo de gas de 16 metros cúbicos me recomendaron ponerlos espirares reforzados el AVEO quedo mas levantado la parte trasera
Sali de viaje y en las rutas donde estan bien marcadas las desformidades de la ruta el aveo tiende a salir para cualquier lado en velocidad de 90 a 100 km

El vehículo comenzó a sufrir variaciones en las rpm en ralentin, se le cambio la iac y tps y se colocaron originales de concesionario, pero ahun así sigue la falla los voltaje de referencia en los conectores son los correcto, lo que no estoy seguro son los valores de resistencia de la bobina interna de la iac, se probo con un cuerpo de aceleración nuevo completo y ahun así sigue la falla, necesito ayuda con esto

Tengo un AVEO 2010 y tiene prendido el testigo del ABS, el sistema esta funcionando ya que no se colea ni se amarra en un frenado de pánico.
Ya lo escanearon 2 personas distintas y me dicen lo mismo, no hay comunicación entre el modulo ABS Y la Computadora. El dueño anterior me platica que siempre tuvo ese detalle, una ves al entrar en un charco, el testigo se apaga, y despues de un rato se enciende otra ves.
Si alguien paso por la misma, espero sus experiencias.
Saludos y gracias.