Primero debes scannear... si no hay codigos , entonces , medir presion de gasolina ( mas de 40 lbs. Y que al cerrar el switch esta se mantenga... si no es asi , el regulador de la bomba esta fallando... tambien ver que cables y bujias esten limpios de aceite , calibrar o cambiar... desmontar la bobina y llevarla al laboratorio para verificarla... o cambiarla...