Inestabilidad en marcha mínima en otros modelos
Inestabilidad en marcha mínima 
Solucionado
Chevrolet N300 2011 100000 kms
El problema está en que al mínimo es muy inestable y en el momento de arrancar pierde fuerza y se apaga, hace pensar en una entrada de aire. Cambié el múltiple de admisión, la válvula IAC pero la lectura del TPS es muy alta indicándome alto consumo de combustible. Revisé presión de bomba de combustible, cables de bujías, bujías y nada... Si alguien sabe qué puedo hacer se lo agradezco
Saludos
Saludos
ComentarInestabilidad en ralentí
Chevrolet Astra 2003 5 puertas motor 1.8 150000 kms
Cuando enciendo mi carro, comienza a acelerarse y desacelerarse por unos 5 segundos y luego se mantiene fijo pero con una pequeña vibración. Ya le cambiaron varios sensores y nada.
5 respuestas
Que tal markrou, estoy en Jalisco, no sería problema?... digo por la lada... supongo que estas en México.
A mi carro le pasaba lo mismo, y era que estaba desconectado el sensor de oxigeno, checalo y me dices que tal, saludos
Davos buen dia, solucionaste el problema? mi astra hace lo mismo, Yanet a donde llevaste el tuyo? les dejo mi whats 3313399062, le agradeceria me informaran, saludos
Hola que tal, disculpen la ausencia... Gracias por la opinión yanet... ya le cheque el sensor del oxigeno y esta conectado... al menos que estuviera fallando. Lo lleve con un mecánico y al escanear sale una falla en un sensor pero el sensor esta bien de hecho ya lo había cambiado el dueño anterior ( un amigo) y lo que me dice el mecánico es la computadora, que según eso se dañan por la vibración del motor y generan ese problema... cualquier cosa aviso... gracias por la opinion markrou, yanet y chepumas
ComentarInestabilidad en el ralentí
Hyundai i10 2012 2011 850000 kms
Cuando prendo el carro en las mañanas no prende, pero a veces prende y hay una inestabilidad sube baja el ralentí
1 caso
Fiat uno mille 94 de Colombia hace 9 años
Hola deberias revisar la valvula iac esta regula el ralenti muchas veces pasa que el exceso de suciedad la atasca.
Complementando el comentario de "Fiat uno mille" si no queda con la limpieza, checa en el taller si tu valvula iac no tiene falla, tengo etendido q es mas o menos comun en estos carros un defecto en dicha valvula (o algun sensor que no se el nombre dentro del cuerpo de aceleracion) que provoca que en ralentí sea inestable
¿Ese problema puede darse por tener vacío el compartimiento del refrigerante del motor?. Qué sucedería en ese caso?.
Fiat uno mille 94 de Colombia hace 7 años
No ese es otro tema ya no tener refrigerante en el tarro de reserva repercute en otra cosa
Benito francisco sabando garcia de Ecuador hace 7 años
Tengo un hunday i10 el carro al andar se anda aselerando no se me puede esplicar por que se acelera
ComentarAlto consumo, humo negro, jaloneo, inestabilidad en relenti
Chevrolet Corsa 2007 chevi taxi 1.6 100000 kms
Estimados (as), para los que posean este modelo y presente todos o algunos de estos sintomas, es muy probable que su sonda lambda mas conocida como "sensor de oxigeno" este fallando, esta ubicado en el multiple de escape, y en ocasiones es muy dificil de detectar esta averia ya que este sensor muchas veces la ECU no la reconoce cuando esta fallando, a veces mediante scanner puede arrojar codigo 45 que indica mezcla rica, aunque tambien recomiendo sustituir el sensor ECT que suele ser el causante del problema. Saludos ;-)
10 casos
Hola mi corsa lo que me hace , al estar esestaciona en un semsemaf hace como un corcoveo o sea como q tiembla y se acelera solo e deci tiene una caida no se si me explico espero solucion gracias
Sensor de oxigeno lo cambie y listo m paso a mi
ComentarInestabilidad en ralenti y mucho consumo de gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 2011 3 puertas, con aire, motor 1.6 126000 kms
Primero que nada agradecer por el espacio brindado, y espero contribuir mas adelante si me es posible con respuestas que ayuden a solucionar problemas.
Les comento que no hace mucho compre un chevy 2011, le note una falla en ralenti, poco de petardeo en el escape le costaba un poco en encender, pero de ahí en fuera todo bien, potencia,acelera bien, cero humo ni por el escape ni por la varilla y se siente bien. Total que para no hacerles el cuento muy largo le realice la afinación (cambo de aceite, filtro de gasolina, aire, limpieza de inyectores en laboratorio, bujías, cables, limpieza del cu… Leer completa
9 respuestas
Mejor respuesta (según Ismael)
Me paso algo similar con un chevy 2005, revisa o en su defecto cambia el filtro o pieza que viene en forma circular frente a lo que es el cuerpo de aceleracion esa pieza es de color cromada y por donde pasa gasolina lleva conectadas dos mangueras lleva unos retenes o empaques dentro, revisalo y suerte
Hola buenos días, te comento que ya le reemplace la bobina que pensé que eso era pero siguió exactamente igual. La pieza que comentas que debo checar es el regulador de presión gasolina ?
Si, tambien conocido como regulador de gasolina, mi chevy presentaba humo negro y consumo de gasolina, lo checaron con scanner y no aparecia codigo de error ni nada, el mecanico al revisarlo a profundidad llego a la conclusion de que era eso, se le cambiaron unicamente los empaques o retenes que lleva aunque la pieza no es muy cara en marca generica y con eso quedo. Suerte
Ok muchas gracias voy a intentarlo y les digo como me fue.
YO TENGO ESTE PROBLEMA El auto monza 2007 vibra mucho cuando paso por los baches de las calles, ademas de vibrar despues de los 90 km ya le hecho alineacion y balanceo, cambie amortiguadores de las cuatros ruedas pero el auto sigue vibrando y cuando conduces por calles con agujeros o baches se siente como el volante flojo, con juego, con holgura cosa que en otro coches no he sentido eso , como que el volante esta flojo y se trasmite cada piedra o agujero de la calle al volante.
Checa las juntas hocineticas, bujes de horquilla y rotulas
Le acabo de revisar la direccion hidraulica y bieletas y me dicen que todo esta correcto
Le mande a revisar la direccion hidraulica, cremallera y bieletas y me dicen que todo esta en orden
ComentarExplosiones e inestabilidad en marcha mínima
Peugeot 206 2003 206cc 169999 kms
Adicional menciona en la pantalla fallo catalizador y anomalía contaminación ya se cambio la bobina y no funciono sigue igual
6 respuestas
Estoy en Guadalajara Jalisco, me dicen que podrian ser las valvulas. La verdad no creo
No lo podemos descartar que le chequen comprensión y si tiene menos de 100 probablemente si pero si esta arriba de 110 no son válvulas Saludos
Revisaron la compresión y da 0 los otros pistones dan 100
Lo más probable es que este f isurada tú junta por eso nada mas falta en 1 tus válvulas no son el problema suerte
Pero con la junta pierde toda la comrpesion? como cuanto creees que gaste en refacciones si lo desarmo yo?
Mira yo le quite el catalizador y después hace explosiónes, pero hoy encontré lo de las explosiones, debes de sellar bien tu escape q estén correctas las juntas ya q si están rotas cambialas porque di entra aire al escape saca las explosiones hoy lo. Hice y caso resuelto
ComentarInestabilidad en el mínimo.
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor 1.8 12000099999 kms
El problema que esta presentando es que cuando paro en los semáforos o me detengo en una cola y dejo la velocidad aplicada, siento que el carro cae de mínimo y jalonea, como si fuese una falla de contacto eléctrico, aunque no se apaga, una vez andando no se siente la falla. En pare o neutro la falla se siente pero en tiempo más pronunciados, Revisé si había fuga de aire, limpié la válvula IAC pero no en la parte donde se encuentra el resorte, bujías y filtro de aire nuevo. Además los inyectores se limpiaron el pasado Diciembre 2014. Aún sigue la falla.
1 respuesta
Me pasa exactamente lo mismo con mi optra advance 2009 si me ayudan les agradezco.
ComentarInestabilidad en ralenti y explosiones en escape
Volkswagen Beetle 2002 1.8 turbo s 190000 kms
Mi beetle precenta un problema ya que le cambie el motor por otro igual y al echarlo a andar falla en baja como que se jalonea sube y baja la aceleracion esta inestable y al ir corriento y dejo de acelerar hace explosiones en el escape como si fuera exceso de gasolina y pone negras las bujias ya le checaron los sensores lo escanearon y no dan con el problema
1 caso
Hola amigo tengo el mismo problema, lo solucionaste?
ComentarInestabilidad en marcha minima
Hyundai i10 2016 Grand i10 1.2 2000 kms
Cuando el carro está detenido y en marcha minima empieza a oscilar de 600 a 1100 revoluciones
No sé qué hacer y hace poco lo saque del concesionario
No sé qué hacer y hace poco lo saque del concesionario
6 casos
http://www.reparomiauto.com/sites/defa…
Verifica VV pcv que no este obstruida
Verifica VV pcv que no este obstruida
ComentarInestabilidad en ralenti
Volkswagen Gol 1998 Hacht 4 puertas 201000 kms
Hola a todos...tengo un gol g2 1.6 a nafta multipunto. El problema empezó hace dos semanas. En marcha ralenti el motor vaivenea y si lo miras (al motor ) como que hace un pequeño temblequeo, de lo leí en el foro ya eh echo limpieza de cuerpo de marinosa, cambie cables de bujía rotor y tapa distribuidor (las bujías no son de 3 electrodos) ya un mecanico reviso la distribución y árbol de levas y esta todo bien. Le cambie el motor paso a paso y había quedado peor y le volví a colocar el viejo (en frío y talento las revoluciones iba y venía de 1.500 a 2.000...lo conectaron a un scanner y no salta… Leer completa
Inestabilidad en la minima
Hyundai Sonata 1994 motor 2000 16 valvulas 143000 kms
Tengo un auto Hyunday sonata del 94 tuve problemas con la bomba de enfriamiento, se soluciono el problema de la bomba de enfriamiento, pero a la hora de darle arranque resulto con el problema de la minima esta inestable. Por favor alguien mepuede decir que tengo que hacer. Gracias
Inestabilidad en minimo gnc;falta de potencia
Volkswagen Gol 2012 Station wagon gol power 1.6 202000 kms
Hola: mi vw gol station wagon 1.6 power. Uso gnc desde los 1200km tuve problemas de recalentamiento por el ventilador;luego llegado a los 200000km de recorrido empezé a sentir el motor pesado y el minimo del gnc se puso inestable;un poco tembloroso y soplaba un poco por el sistema de escape y sentia la sensacion que el vehiculo trabajaba mas caliente...tuve que llevarlo al mecanico por que ya habia cambiado iac;cables de bujias;bujias;bobina de encendido y no mejoraba mucho:el mecanico no quiso sacar la culata ya que midio la compresion y marcaba 180 en promedio. Desmontamos culata y los asien… Leer completa
¿Problemas con un Aveo? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Gracias
Yo tengo una N300 Mové mod 2014. La cual presentaba bastantes problemas con el cuerpo de aceleración y la IAC. El carro se apagaba mucho y más cuando estaba lloviendo, se revolucionaba el carro en 2500rpm y se quedaba hay... Le compre válvulas IAC, múltiple de admisión y la respuesta era que volvía a molestar las revoluciones... La solución fue instalar 2 válvulas IAC... La primera para el cuerpo de aceleración sin conectarla y la otra para conectarla al sensor y GRACIAS A DIOS Santo remedio!!!
2. Utilizar e instalar 2 válvulas IAC (Esa a mi me funcionó) instalar una valvula y conectarla al sensor para eliminar el Checklist y la otra valvula instalarla manualmente al cuerpo de aceleración y no conectarla el switch. La calibra manualmente... Entre mas este metido el pistón de la valvula más alta la revolución del carro... La cuadras manualmente.
Ivan chebrloet n 300 en la mañana cuando lo prendo sw chupa como si se quedara sin combustible cuando ya trabaja 3 horas caliente el motor sw normaliza pero sienpre se chupa que puede ser mw dice que puede ser sensor de temperatura. Concejos opiniones por favor