Tengo un alenti inestable y un sensor map trabajando con 53 kpa y con 2.3 V por la lina de señal. Se cambiaron sensores de Oxígeno, IAC, MAP. Se chequeo todos los conectores y a su vez todas las señales de la Computadora. Se rectifico todas las posibles fugas de aire o vacío del cuerpo de aceleración. Aún sigue con el problema, me podrían ayudar.
Solo existe una razón por la cual el Aveo consume mucho combustible y es que la correrea de distribución se movió de su cincronia y deja las válvulas abiertas es necesario cambiar la polea tensora y la banda ac delco nueva y que un mecánico bueno lo ponga tiempo eso es lo que trae el carro los sensores GM nunca fallan no debes cambiarlos esos sensores que tú me dices solo son para que el carro prenda si el carro prendía antes de cambiarle todo eso no debiste cambiarlos, la banda de distribución se remplaza cada 70,000 kilómetros de la marca Gates y la ac delco cada 100,000 si esa corres se afloja se te mueve el tiempo pero si se rompe los pistones golpean las válvulas y eso es muy caro de reparar más o menos unos $10,000 pesos mexicanos
Se inspeccionaron los inyectores en el cual se notó un deficiencia en 3 de ellos en el ensayo donde no debe rocear quedaba un ligero goteo , se procedió a cambiar los 3 inyectores, el ralentí mejoro una barbaridad pero los kpa del sensor Map solo disminuyo a 47 kpa, donde se dice que los kpa de un Aveo son de 33 kpa y con el a/a encendido aumenta a 40 kpa ! Será el sensor Map deficiente ?
Los sensores del Aveo casi nunca fallan son de muy buena calidad también en el chicote del acelerador tiene un ajustador si lo mueves de posición el rilenti mejora un poco