Buenas noche el vehículo se le presento falla, verificado con el escanet arrojando: rotor/ leva (bomba de inyección A). Y luego se procedió a verificar las bujías, cables así como limpiar los inyectores y cambio del filtro gasolina, detectamdoce que en mínimo (para de semáforo) este temblaba y en alta funcionaba normal, el mecánico decidió medir comprensión detectando que en la Bujía 2 no mandaba Compresión, se decidió desarmar la camara y se encostro Válvula de escape pegada. Mi interrogantes son habrá necesidad de rectificar Ó Nada mas Asentar?, y la otra interr es que el motor esta funciona… Leer completa

El car4o me consume el agua del depósito de agua, todos los días coloco 1 a 2cm de agua en el depósito. Ya he bajado las cámaras 2 veces, cambiado empacaduras y quedó bien, pero sigue absorbiendo agua, no se ve bote x ningún lado. El radiador también fue reparado en su momento, no gotea nada ni tiene filtraciones, que podrá ser, para donde se va el agua, antes escupía por el tubo de escape, tuve que cambiarlo xq se pudrió. Pero al arreglar las cámaras se notó las válvulas de escape un poco oxidadas, pero estaban buenas, fueron limpiadas y volcadas nuevamente. Ya no se que hacer, gastando Refrigerante todos los días

Pues ando bien desanimado ya sin ganas de tener coche la neta jajajja Sin ir más lejos, en carretera se reventó la banda de distribución y por consiguiente requiere rectificación de motor, se necesita cambiar todo, válvulas de escape y de admisión, así como sus sellos. También me recomiendan cambiar los buzos. Eso para la rectificación del motor. También tendré que cambiar aceite, filtro de aceite, junta de tapa de puntería, junta de cabeza, junta de transmisión y junta de escape. Ojalá no salga nada más pero de mano de obra de rectificación serán 2400 y del mecánico que hará todo lo demás,… Leer completa

Saludos. Hace dos meses aproximadamente nuestro aveo comenzó a vibrar bastante entre los 60 y 80 Km/h se le hicieron varias revisiones a nivel de los cauchos y tren delantero, pero no sé resolvió, un poco después el carro comenzó a perder fuerza especialmente al arrancar y lo llevamos a un mecánico, este nos pidió cambiar la correa del tiempo, se le cambió y el mecánico dijo que la falla empeoró al colocarle la correa, se le cambiaron las bujías, y seguía el problema, cuando verificó bien, parece que un tornillo suelto rompió el piñón de la correa del tiempo y el salto de la correa doblo 4 vál… Leer completa

Primero reventó la correa de tiempo y doblo 2 válvulas de escape... aprovecho para cambiar Correa única gomas de válvulas y hacerle las muecas a los pistones para que no doble válvulas... y el resultado quedó echando humo. Ah el trabajito se le hizo con los pistones montados... Mi pregunta se dañaron los anillos???

Hola tengo un auto Chevrolet Aveo 2008 me marco código p0300 Hice todos los cambio cambios de bujías, cables ,bobina cambie el sensor de levas la válvula de escape y lo limpie,se borró el error pero al andar cierto kilómetros la luz del check engine me prende parpadeando apesar k esta encendido, el auto anda sin ningún problema y nada de dificultad pero ya no se k hacer ya k le e echo mucho arreglo y no se k más hacer no entiendo k puede pasar y no se cómo borrar el check engine auna ayuda o opiniones por favor? Gracias