El vehículo comenzó a sufrir variaciones en las rpm en ralentin, se le cambio la iac y tps y se colocaron originales de concesionario, pero ahun así sigue la falla los voltaje de referencia en los conectores son los correcto, lo que no estoy seguro son los valores de resistencia de la bobina interna de la iac, se probo con un cuerpo de aceleración nuevo completo y ahun así sigue la falla, necesito ayuda con esto