Problemas de Motor

Problemas destacados

Me junta presión de agua el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1997 sedan naftero con gas 1.8 200000 kms
Este motor lo compre con el block quebrado y lo arreglamos ando mortal despues del arreglo. Despues de un tiempo empezoa juntar presión el radidor sacando las manguera de su lugar hasta que se quebro el block de nuevo no en el mismo lugar que antes. Ahora lo arreglamos todo pero sigue juntando presión el radiador
davidtello de Argentina hace 10 años  
DA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según davidtello)
victor de Argentina hace 10 años
Una de la posibilidades es problema en la tapa si se calentó se torció siempre se caga ente el tercer y cuatro pistón por eso junta presión en el radiador ojo que se te pueden explotar las mangueras saludos amigo ojala te sirva así vuelve el león a la jungla de cemento a rugir un fuerte abrazo
davidtello de Argentina hace 10 años
Gracias amigo te lo agradezco justamente lo que me decis es lo que me pasa, queda marcado la junta entre esos dos pistones gracias
Manuel de Argentina hace 6 años
Debe estar muy baja la tapa, lo que te da demasiada compresion, por eso se dopla y te rompe el block, tenes que cambiar la tapa o una junta muy gruesa, estos motores don de tener esos problemas
Carlos mera de Ecuador hace 4 años
Hola tengo un peugeot 405 automático. Me suena como carro a diésel no se que sera
Carlos mera de Ecuador hace 4 años
Suena feo cuando estoy en roja acelero suena como lancha
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
@Carlos meraSe fundió, golpea: bancada de cigueñal, bancada de biela ,perno de piston o cabeza de piston contra una valvula. Si aun funciona bien y no hay metal en el aceite, perno...
Cristian de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo suena como si fuera petrolero el mio es 1.8
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Se fundió, golpea: bancada de cigueñal, bancada de biela ,perno de piston o cabeza de piston contra una valvula. Si aun funciona bien y no hay metal en el aceite, perno.
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Deberían tener en cuenta los grados y kg que le están dando a la tapa también, seria conveniente contar con esa información.
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Falla en el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 2001 4 puertas  100000 kms
Hola tengo un problema con mi 405 diesel 2001, el motor regula mal tiembla mucho,y cuando apretó el acelerador no acelera no responde
Abraham de Argentina hace 4 años  
AB
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está fallando la bomba de inyección ,comprueba antes que no sea porque este tapado el filtro de combustible o este tomando aire por el cebador que está encima del filtro ,verías combustible alrededor de el
Abraham de Argentina hace 4 años
Gracias angelberen voy a revisar eso
Abraham de Argentina hace 4 años
Era la bomba inyectora
Solucionado
Mejor respuesta (según Abraham)
angelberen de España hace 4 años
Era lo más probable por el síntoma que estaba dando
Motores 405 de Uruguay hace un año
Hola tengo un Peugeot 405 y al andar empieza ah vibrar se le cambió amosinetica punteros y rotulas
angelberen de España hace un año
Puede ser por dos motivos ,el palier corto descentrado ,o que falle el motor sobre todo si es gasolina (bujías bobina ,distribuidor )
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El motor se para y espero 2 minutos y arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1997 GLI 1.8 8v Nafta 2890000 kms
Hola muchachos/chas. El problema que tengo es que voy andando lo mas bien y de repente se para espero unos minutos y arranca de nuevo. ( le cuesta arrancar en frió también y duerme adentro).
David de Argentina hace 9 años  
DA
2 casos 
mariano de Argentina hace 9 años
El problema q tenes es el sensor de punto muerto superior esta ubicado en la caja develocidad o sino puedee estar en la polea del cigueñal
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de Argentina hace 9 años
Hola Mariano ya lo pude solucionar era el rele multifuncion. Gracias.
Soledad de Colombia hace 6 años
Yo tengo un 405 sri y hace mas o menos empezo a prender el testigo de inyeccion se caen a cero las RPMI y se apaga le han cambiado la bobina, el filtro y la bomba de gasolina, el captador de volante y sigue igual funciona bien ocho dias y luego otra vez
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Hay un método en Youtu.be que explica como leer códigos de falla según la cantidad de destellos en el tablero, podrías interiorizarte o a quien le corresponda para encontrar el problema.
Marceg de Argentina hace 9 meses
@Ezequiel LopezPara que leer el tablero si al 405 se lo puede escanear siempre que sea a inyeccion.
Hugo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema tengo un citroen zx mod 94 gasóleo cuando lo arranco el motor avise queda regulando y a ese no se apaga cual es el problema que no quiere quedar regulando por la que lo regule el aseleladoraseleladoe no regula y por rato si un ratito y después se apaga
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
No conozco de diesel, pero o esta entrando aire por los conductos de combustible o tiene un problema en la bomba
Luis de Argentina hace 3 años
Hola amigos cambie la pata del motor. Y no marque la correa de distribución alguno sabe cuántos dientes separan cada marca de la correa gracias
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
No se que motor es, pero todos tienen sus respectivas marcas y trabas para ponerlo a punto y colocar una nueva correa. Además, no es posible ayudarte sin informar siquiera el motor que tiene tu auto.
Lorena de Argentina hace 9 meses
Hola cómo están? les consulto,mi Peugeot se trabo en. 2 , que puedo hacer?
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Hacer motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995 gld 200000 kms
Me entretuve leyendo el foro. Lo que quiero saber como es el procedimiento para retirar y colocar el motor armado completo. Ya que mi mecanico desarmó todas las poleas del frente de motor y lo retiró por debajo de la carrocería, una ves que se desprendió de la caja de velocidad. Ya se imaginan lo que seria armarlo con el mismo método. Desde ya Muchas Gracias!!
El Gaucho de Argentina hace 8 años  
EL
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según El Gaucho)
Angel de Argentina hace 8 años
Si se puede...pero necesitas una pluma o un malacate...para poner el motor y la caja juntos...ya que juntos deben pesar entre 150 y 200 kilos...una vez apoyado en los tacos...es pan comido!! suerte!!
El Gaucho de Argentina hace 8 años
Gracias Angel!!! entonces sacamos la caja y después va todo junto.
Seba de Argentina hace 4 años
Hola... tengo un 405 sr carburador... se le puede hacer el motor ? Porque a todos lo que le dije me dijeron no porque tiene el block de aluminio y nadie se quiere arriesgar
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Si, se manda a reforzar y reparar, se rectifica completo y listo. Lo tengo hecho de esa manera y funcionando.
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Hola, yo puse por separado. Saqué motor sin caja, y después saque la caja. Y luego, puse la caja y puse el motor. Todo con una pluma, sin ninguna complicación, obviamente es un largo trabajo.
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Andando en marcha se apaga el motor.

Peugeot 405 1993 Sedán 4 puertas, full, motor 1.9 337567 kms
Hola mi Peugeot es Naftero, pero lo uso a gas hace tres año, en estos ultimos meses se empezó a apagar mientras lo ando, aveces enciende enseguida, pero otras veces no mueve nada en el motor. - ¿El módulo de encendido y bobina suele fallar estando caliente?
Gracias por sus opiniones y la ayuda.
Carlos de Argentina hace 9 años  
CA
2 casos 
tete de Argentina hace 9 años
Es el modulo de encendido en frio te anda bien pero cuando calienta comienza a fallar. Cambialo y listo. Tambien me paso lo mismo
Carlos de Argentina hace 9 años
Gracias voy a seguir tu consejo luego pubicare el resultado
Daniel de Argentina hace 7 años
Sabes q yo tengo un 405 gl vengo en marcha paro en un semáforo pongo primera y cuando quiero salir tirones y si afloje el acelerador se para me lo hace a gas. Que puede ser
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
El gas es para la cocina. Bujías, cables, bobina, filtro de aire, mal regulación de gas. Si a nafta no tiene problema, lleva a regular el gas.
Daniel de Argentina hace 7 años
Sabes q tengo un 405 gl vengo en marcha paro en un semáforo pongo primera y cuando quiero salir tirones y si afloje el acelerador se para me lo hace a gas. Que puede ser
Hugo de Argentina hace 5 años
Hola amigos tengo un problema se me rompio la caja de velocidad y le puse otra, el auto es un SRI y le puse una de un GLI y ahora el burro de arranque no lo hace girar, es como si no tocara la corona de arranque, son diferentes las cajas?
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
No sabria decirte, pero segun lo que comentás, sip. Por qué no buscas un burro de gli y lo probás?
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Numero motor

Peugeot 405 1994 Sedan 4 puertas 2600000 kms
No puedo encontrar el numero de motor de mi auto xud 9 aspirado busque por todos lados y nada alguien q sepa y me diga en q lado lo lleva. Gracias
Raul de Argentina hace 7 años  
RA
8 casos 
Ruso de Argentina hace 5 años
Quisiera saber donde va el numero del motor del Peugeot 405 mod 93 nafta
Hugo de Argentina hace 5 años
Esta del lado del multiple de escape en donde va la correa dentada en esa esquina en el block
Martin de Argentina hace 2 años
@HugoPorque tiene capital con numeros
Hector Mauricio corredor pineda de Colombia hace 4 años
Toca desarmar algo??? O a simple vista uno lo ve... sera que me puede colaborar es Peugeot 405 gr modelo 1993 le agradecería mucho
Bibiana de Argentina hace 3 años
Donde lleva el número de MOTOR 405 94 diesel graciss
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
En la parte inferior del motor, antes de llegar al carter hay una pared en el block justo al lado de la caja y por encima del carter.
Juan1989 de Argentina hace 2 años
Buen dia donde tiene grabado el numero de motor el 405 frances??
Juan1989 de Argentina hace 2 años
Mi 405 tiene blokk de aluminio esta grabado o tiene una chapita
Angel Rafael Ledesma de Argentina hace 9 meses
Mi Peugeot 405 tiene motor aluminio...dónde tiene los números del motor
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No pasa corriente el motor gira pero no arranca

Peugeot 405 1994 4 puertas full sri 0 kms
El auto en marcha se paro y no me arranco mas pense q era la bobina ya q no tiraba corriente y la q tenia ya tenia algunos problemas asi q compre una nueva pero el problema sigue igual q puede ser por favor al q pueda y sepa ayudaaaaaaa
jose de Argentina hace 7 años  
JO
11 casos 
AleDS de Argentina hace 7 años
Comprobaste que tengan tension las bujias? Muy probablemente sea el "distribuidor electronico" es una plaqueta que esta encima del distribuidor. Las veces que me paso, el motor empezó a fallar en la cantidad de cilindros que funcionaban hasta finalmente dejar de andar...
perrorojo22 de Argentina hace 7 años
Dependiedo del modelo algunos peugeot como el frances del 94´tiene motor 2000cc con carburador, y los chiclers son asistidos con valvulas electricas cuando se ponen en cortocircuito no "abren" y no pasa nafta.
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola quería comprar un 405 sri ABS con block de fundición que opinan de este auto modelo 94 todavía no lo compre espero sus respuestas gracias
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Que lindo modelo! Hermoso. Sería una buena adquisición
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Posibles casusas: Captor de volante/Cigüeñal. Falta de Chispa. Falta de combustible.
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Motor gira,pero no arranca

Peugeot 405 1993 4 puertas full 162705 kms
Hola compre un 405 sri mod93,con motor hecho nuevo es a nafta y gnc. El motor gira pero no arranca. Prenden las luces de todo el auto pero no se que es...
Davidorozco de Argentina hace 4 años  
DA
9 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Deberías de leer los códigos de error de la ecu, y comprobar que este bien conectados el sensor del cigüeñal, comprueba que haya corriente en las bujías y presión de combustible
Davidorozco de Argentina hace 4 años
Lo lleve a electricista y el le esta haciendo todo nuevo y reviso la computadora y estaba bloqueada.
angelberen de España hace 4 años
Por la llave de contacto?lleva un chip (inmovilizador)y aveces se bloquea ,puedes probar si la de repuesto funciona a veces sales así del paso y no te deja tirado
Davidorozco de Argentina hace 4 años
El tambor no lo traía estoy tratando de conseguir el original. Quizá sea ese el problema
angelberen de España hace 4 años
Que tipo de llave llevas?alguno de esos modelos no llevan chip, lo que puede fallar es la bomba de combustible ,el rele de la bomba o el sensor de cigueñal si no hay chispa
Davidorozco de Argentina hace 4 años
El tambor no lo traía estoy tratando de conseguir el original. Quizá sea ese el problema
angelberen de España hace 4 años
Pero tienes que tener la llave original si lleva inmovilizador tu vehículo
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Si el electricista dice eso, entonces no hay de otra, a menos que otro electricista diga lo contrario.
angelberen de España hace 2 años
Hay electricistas que saben anular el inmovilizador,a así funciona con cualquier llave ,o se saca el chip de la llave original y se monta en la nueva llave
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El bendix del arranque no me agarra el volante del motor

Peugeot 405 1994 Sedan 500000 kms
No puedo hacer q el bendix del arranque de mi peugeot no agarre el volante del motor para poner en función el motor q puede ser
Alexander de Argentina hace 5 años  
AL
3 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede estar dañado el vendix y pátina por eso no gira, el motor
Arturito de Argentina hace 2 años
El bendix empuja y gira , pero no logra entrar al engranage de la corona ¿hay distintos modelos de Bendix , que no tengan las mismas medidas o cantidades de dientes ?.
angelberen de España hace 2 años
Loas seguro es que esté malo el vendix y aunque le ves girar cuando está fuera cuando engrana con la corona es posible que se deslice el rodamiento libre y no tenga fuerza suficiente para mover el motor
Carlos de Argentina hace un año
Hola,la corona,del 405 93 nafta tiene 136dientes cuantos dientes lleva el vendix
angelberen de España hace un año
Los suficientes dientes para que engrane. Pueden ser 11,12 o 13 dependiendo de el tipo de motor
Ruben de Argentina hace un año
Cua tos dientes lleva la corona y cuantos dientes el bendix
Brian de Argentina hace un año
Hola tengo un problema de mi peugeot 405 naftero motor 1.8, quería sabes cuando dientes lleva el bendix
angelberen de España hace un año
El 1.8 lleva 11 dientes ,ese motor se construye hasta el 1996 ,transmisión manual
Brian de Argentina hace un año
@angelberenMuchísimas gracias pa
Yuri de Cuba hace 10 meses
Mi corona tiene 35 dientes y no engrana con el bendix que tiene 13 dientes como lo puedo arreglar
angelberen de España hace 10 meses
Pero puede ser que no entre el engranaje si es muy grande, ,pinta con pintura ese piñón y pon a funcionar ,así verás si es el correcto ya que la pintura quedará marcada,también puede ocurrir que esté malo (gire en ambos sentidos ,está loco el piñón ) engrana pero no gira
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Apena pongo en contacto y se prende el motor de la calefacción q puede

Peugeot 405 1995 4 puerta motor 2000gr 1300 kms
Tengo un problema con la calefacción apenas pongo en contacto se prende
marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
santiago entre rios de Argentina hace 8 años
Me pasaba lo mismo el electricista me dijo que era normal el mio ni bien arrancaba se para
Jose Giraldo de Perú hace 5 años
Revisar el relay de color amarillo, puede que esté dañado. Ese está al lado izquierdo del pedal de embrague. Están en un soporte de metal hay que retirar 2 pernos.
Micaela de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo un 405 gld mod 94 diesel. En el día de ayer se me rompió el electro andaba bien y de un momento a otro dejo de andar. Al revisarlo veo que el bulbo estaba roto por lo que lo cambie pero los electros siguen sin andar y ahora quiero. Usar la calefacción y tampoco anda me podrían ayudar gracias.
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Revisa todos los fusibles. Interior de motor y debajo del volante del conductor. Si el bulbo es de un solo terminal, desconectándolo debería encender los electros automáticamente cuando el vehículo esta en marcha. Si es de dos terminales, creería que puenteándolo, encenderían los electros.
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Es normal, funciona todo el tiempo.
Kevin mza de Argentina hace 2 años
Xq cuando pongo en contacto el auto prende el motor de la calefacción al máximo... Alguien me puede dar una mano?
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Rrepentina fuga de agua debajo del motor

Peugeot 405 1989 Sr 4 puertas motor 1.6 215000 kms
Fui a ber el nibel de agua i me encuentro con el rradiador vacio, le empiezo a echar i me doi cuenta que empieza a gotear por debajo del motor y cada bes gotea mas,no se que puede ser,necesito ayuda gracias
Alexi de Chile hace 10 años  
AL
1 caso 
walter de Argentina hace 10 años
Debajo del motor se encuentra una pieza donde entran y salen mangueras se le suele llamar tortuga, se pican o se podren las mangueras ahi y es bastante incomodo x el lugar donde se encuentra.
javier de Argentina hace 9 años
Hola tengo un peugeot 405 1993 frances, nafta gas debajo del carburador sobre el block se ve agua y cae por debajo del motor al piso dice el mecanico que no es el block que son fusibles o tapones de metal que se corroen y por ahi sale el agua, ando poco tiene 248000 kms, es correcto, y si no es que puede ser, tambien les consulto sobre el medidor de temperatura del tablero la aguja no se mueve es el termostato, o hay que repararlo o me conviene ponerle relojes aparte, espero respuesta. Gracias amigos
juancuervo de Argentina hace 7 años
Hola javi a mi me pasa lo mismo y mañana lo voy a revisar
juancuervo de Argentina hace 7 años
Javi hoy lo desarme y en el mio es la junta de admisión
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Lo rrepararon y no enciende el motor

Peugeot 405 1991  1000 kms
Lo Lleve a rreparar y ahora no enciende el motor... solo da arranque el arrancador. Mas no el motor
saulito de Perú hace 8 años  
SA
5 casos 
Lucas de Argentina hace 7 años
Hola primero fíjate si tiene chispa si no tiene chispa ninguna bujía puede que se él relaux de ignicion
Andres de Argentina hace 6 años
Hola donde esta relaux de ignición?
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Revisa si tiene chispa. Revisa si tiene presión de combustible o si no tiene fugas/entra de aire en su circuito. Revisa el captor de Cigüeñal ubicado en la caja de cambios color negro.
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Tira aceite por manguera que tira gases motor

Peugeot 405 1996 Gld 4p Sedan Diesel 1.9 250000 kms
Tira aceite por manguera que tira gases desde el motor es un peugeot 405 gld 96 cual seria el motivo alguien me da una mano?
marcos de Argentina hace 4 años  
MA
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si tira aceite por el respiradero es porque está bajo el motor de compresión,o porque está rota la válvula PCV y al quemar aceite el motor se cabonizan los segmentos del motor
marcos de Argentina hace 4 años
Gracias amigo voy a seguir el concejo
Silvia de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes ayer cambie correa dentada y poly v limpie el radiador tengo Peugeot 405 embassy hoy perdió el tapón de arriba el radiador y ahora pierde aceite por debajo alguien puede orientarme gracias
angelberen de España hace 3 años
El motor iba igual que antes de cambiar la correa de distribución? Es posible que no quedará bien montada y se sobrecalentarse el motor
Silvia de Argentina hace 3 años
A bien estoy en mar del plata quiero un MECÁNICO ya que los que fui nadie puede arreglarlo como corresponde. Por favor una dirección
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Perdoda aceite parte delantera de motor

Peugeot 405 1996 Gld 5000 kms
Cambie junta tapa de valvulas por ahi no pierde
Eduardo de Argentina hace 3 años  
ED
3 respuestas 
Eduardo de Argentina hace 3 años
No recibi respuesta todavia
Eduardo de Argentina hace 3 años
No puedo ver por donde pierde
Eduardo de Argentina hace 3 años
Siguen buscando la perdida no la encuentran
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Dudas con la cilindrada del motor

Peugeot 405 1994  305000 kms
Hola gente,tengo un 405 SRI full francés 94,tengo que mandar a pedir un repuesto y en la tarjeta verde no me aparece la cilindrada,me preguntan si es 1.8 o 2.0, cómo podría saberlo?desde ya muchas gracias
Chino de Argentina hace 6 años  
CH
4 respuestas 
Emiliano de Argentina hace 6 años
Hola chino como estas fijate en el título del auto que hay te va a parecer suerte
Chino de Argentina hace 6 años
Muchas gracias,ahora estoy trabajando,cuando vuelva me fijo
Chino de Argentina hace 6 años
Hola Emiliano,no me figura la cilindrada en el título,ni tampoco en la tarjeta verde,si alguien sabe como solucionar mi problema se los voy a agradecer,gracias
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Es inyeccion? 8 o 16v? Tengo el mismo auto, mismo año y mismo modelo. Es 8v y es un 1.9 XUD9
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No marca la temperatura del motor

Peugeot 405 1996 full 660 kms
No da la temperatura del motor en el tablero
mario de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
Angel de Argentina hace 8 años
Fijate si esta conectado el cable que va al sensor de temperatura...esta ubicado en el block----en la parte de atras...busca la maguera principal de agua que sale del radiador y va al motor...es justo detrás...lleva tres sensores...uno del reloj otro de los electros y uno de la inyeccion. Saludos!
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No se prende el motor en frio

Peugeot 405 1994 berlina 405SR 19 265072 kms
El motor en frio hay que estar dando varios arranques desconectado la manguera de vacio que va a la computadora se enciende con difficuadad despues de un cierto tiempo se normalisa se coecta y queda operando normal. Al otro dia en frio no se prende. Tiene presion de gasolina Buena Chispa y no prende el motor. Quedare muy agradecido por la ayuda
Benjamin Vargas de Ecuador hace 9 años  
BE
2 respuestas 
Benjamin Vargas de Ecuador hace 9 años
El motor peugeot berlina 405 sr1994 no se prende en frio despues de varios arranques desconectado la manguera de vacio que va a la computadora se enciende con difficuadad despues de un cierto tiempo se normalisa se conecta y queda operando normal. Despues al segundo dia sigue igual no se prende. Por favor hay que solucionar este problema estamos listos para recibir cualquier opinion
nicocordoba31 de Argentina hace 9 años
Bobmbealo 3 veces antes del arranque!
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Arranca el motor pero se apaga al instante

Peugeot 405 1992 motor 1.9 naftero 210001 kms
Hola tengo un peugeot 405 mod. 92 con gnc, resulta que el auto arranca al primer intente, pero luego de un par de segundos se apaga como si se cortara la corriente al motor. Vuelvo a dar arranque y al primer intento arranca pero con la misma falla. Sera problema del modulo de encendido
sebastian de Argentina hace 8 años  
SE
3 casos 
alan de Argentina hace 8 años
Hola sebastian a mi me pasa algo parecido, arranca a nafta y se apaga. Al segundo arranque arranca bien.
Laury de Argentina hace 7 años
Hola mi proba era la fusiblera del que está en el motor la relatividad le fabrique una funda con una lata de Coca y lo puse en la fusiblera u
Y nunca más se paró antes se moría porque relay se movía estaba falseado
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No pasa agua al motor ,el electro no enciende, y por supuesto lo pare

Peugeot 405 1993 peugeot 405 full gnc modelo 93 250001 kms
Hola no me pasa agua al motor y el electro no me enciende, por supuesto calienta y me va quemar la jutnta. Que tengo q hacer?
levin David de Argentina hace 6 años  
LE
2 casos 
Marco de Perú hace 6 años
Revisa la bomba de agua
Manuvazquez99 de Argentina hace 6 años
Revisa que los conductos por donde pasa el agua, no esten tapados.
Marco de Perú hace 6 años
Agradezco su respuesta, pero ahora esta luz se empieza a encender cada vez que piso en pedal de freno.
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Numero de motor

Peugeot 405 1994  400000 kms
No encuentro el numero de motor del peugeot 405 gld1994
Miguel de Argentina hace 7 años  
MI
2 casos 
Maria de Argentina hace 4 años
No lo encuentro el numero de motor 94
Luis de Argentina hace 3 años
Hola el número del motor se encuentran debajo del burro de arranque
Julio de Argentina hace 2 meses
El número de motor del 405 GLD (motor XUD9) se ubica detrás del vaso de carga del aceite de motor, justo donde se junta el plano del block y el plano de la tapa de cilindros. Si es una versión Francesa está grabado en una chapita de aluminio fijada con un remache; y si se trata de una versión nacional está gravado directamente en el block. Espero haber sido claro y que la información les sea de utilidad.
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El motor no enciende

Peugeot 405 1996 4 puertas,full,motor. 2.0 120000 kms
Se quedo sin corriente al bobina de igniciom , se pone en contacto bien gira el motor bien pero no ĺlega corrienta a la bobina de ignicionni
Nino servicios de Argentina hace 8 años  
NI
4 casos 
Vaninastefano de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un Peugeot 405 mod 94 a carburador no me llega chispa a cables de la bujía da arranque pero no enciende
Luis de Colombia hace 21 días
Me pasa lo mismo donde va el relsy de ignicion
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Desborda el agua al apagar el motor...

Peugeot 405 1997 Rural gld 280000 kms
Temperatura del agua menor de 70 grados
Polo de Argentina hace 3 años  
PO
1 respuesta 
oscar de Argentina hace 3 años
Eso puede suceder cuando no está bien purgado el sistema
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No arranca en caliente el motor

Peugeot 405 1994 Grd 4p Sedan Diesel 1.9 170829 kms
El auto arranca en frío y ya di calienta solo gira el motor y no enciende q proble será es diesel motor 1.9grd
Ariel de Argentina hace 4 años  
AR
5 casos 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está gastada la bomba de combustible y cuando está caliente pierde mucha presión en el interior de ella,cuando esté caliente la enfrias con agua y te volverá a funcionar así sabrás de forma segura que el fallo es de la bomba de inyección
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Tipo de Aceite Motor.

Peugeot 405 1994 4 puertas 1.8 55000 kms
Que tipo de aceite usa en el motor cuatro cilindros 1.8. Mineral o Sintetico ?
Roberto Reyes de Venezuela hace 5 años  
RO
1 respuesta 
Elias de Argentina hace 5 años
Hola x lo que se todo motor con cojinetes lleva sintetico te podria decir que segun el lugar que estes x el frio o calor pdes poner un multigrado
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Ierbe agua en el motor

Peugeot 405 1994 405 SRDT 165000 kms
Me calienta el agua del motor y la del radiador queda fria le saque el termotato y ase lo mismo
alberto de Argentina hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Leonardo montes de Argentina hace 7 años
Bomba de agua y cambio de correa??
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Hola tiene motor nuevo tiene 1000 km

Peugeot 405 1996 Cuatro puertas 1.8 inyección 1000 kms
Lo pongo en marcha y se acelerar solo hasta 2000 vuelta y se deseselera solo hasta 1000 que puede ser gracias
Germán de Argentina hace 8 años  
GE
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 8 años
Controla la valvula iac, esta se encarga de regular el ralenti.
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Hola buenas tengo mi auto que no enciende gira el motor , el burro tam

Peugeot 405 1995 Gr 22222222 kms
Hola buenas tengo mi auto que no enciende gira el motor , el burro también pero no enciende. Anda la bobina ya le cambien el módulo de arraque le revise el distribuidor pero no enciende... necesito ayuda urgente xq trabajo con el auto se los agradezco mucho
Cintia de Argentina hace 4 años  
CI
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que comprobar que haya combustible o que no se rompiera la correa de distribucion
Cintia de Argentina hace 4 años
Hola gente era la bobina,k era nueva,pero la cambié por otra y arranco lo más bien el auto,muchas gracias por su ayuda
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Peugeot 405 motor 1.8

Peugeot 405 1994 4 puertas 1.8 60000 kms
Donde está el tornillo para medir el aceite de caja sincrónica. ?
Roberto Reyes de Venezuela hace 5 años  
RO
2 casos 
Roberto Reyes de Venezuela hace 5 años
Vi un video de Aceites sobre sus Especificaciones y opte agregarle 80W90 para transmisiones.
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Polea de motor rompio manguera de radiador

Peugeot 405 1995 405 gld 270000 kms
La polea de motor rompio una manguera de agua que va abajo , cerca del chapon de motor. Todo sucedio cuando quise asegurar el plastico protector contra el chapon con un presinto. Hay que tener cuidado , pasa muy cerca la polea de la manguera principal de agua ( refrigerante ) y se queda sin agua en 300 mts. Gracias a alguien que me aviso no fundi el motor.
Dino de Argentina hace 10 años  
DI
2 casos 
SERGIO de Argentina hace 6 meses
Voy a revisar el raduadador y le faltaba agua le estoy agregando y siento q cae por debajo de la niña inyectora detrás del Carter toda el agua no se q pudo haber pasado porque al mediodía lo pare lo más bien por lo menos no me Di cuenta de nada es un 405 gld 97
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Fundi el motor??

Peugeot 405 1997 1.9 320000 kms
Hola tengo un peugeot mod 97 gld 1.9 diésel , iba por la ruta y se enciende el sistema de seguridad diciendo q debo parar , lo hice , pare en la ruta y se me había roto el orring del filtro de aceite por lo q me tiro mucho aceite , luego le puse todo el aceite y seguí hasta el taller , ahora le cambie el filtro de aceite y el auto anda hace un ruido muy raro y feo y con solo algunas vueltas el auto levanta mucha temperatura , la pregunta es fundí el motor???
eduperez de Argentina hace 9 años  
ED
1 caso 
carlos de Cuba hace 9 años
Lamento decirte que si fundiste el motor tienes que poner nuevo todo
Raul de Argentina hace 7 años
No fundiste el motor ,si andubo sin aceite se te gastò arbol de levas o botarores por eso las valvulas no abren ni sierran como corresponde por eso te hace ruido y te levanta temperatura ,no es junta de tapa porque es problema de aceite... hace controlar el arbol de levas y valvulas...
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Se me calienta el motor

Peugeot 405 1997 sri 110000 kms
Mi carro es un peugeot 405 modelo 97 hay hoy me molesto se me calentó le revise una manguera estaba rota, se la cambie, después el radiador empezó a secarse mucho cada rato, y a la parte izquierda del motor se me calentaba y olía a quemado como un empaque o un caucho que no alcanzaba a ver. Quisiera saber si no están grave. Gracias. [email protected]
fabian de Colombia hace 8 años  
FA
1 caso 

Motor de detiene al desacelerar

Peugeot 405 1994 4 puertas diesel 1.9 280000 kms
Resulta que una ves que el motor xud9 diesel 1.9 toma temperatura y yendo a unas 2500 o 3000 revoluciones al momento de desacelerar se detiene y cuando Volves a poner en marcha ya no queda regulando... Alguien a tenido esa falla???
Miguel Eduardo de Argentina hace 8 meses  
MI
1 caso 
Franco1374 de Argentina hace 7 meses
Hola buenas noches, mi nombre es Franco... me paso q el porta filtro de gasoil en la parte de abajo lleva una pequeña valvula y por ahi se vaciaba el gasoil por ende la bomba no resive combustible constante... otro caso es q tambien tenia mal puesta las mangueras de entrada y salida estaban invertidas colocadas... espero poder aver contribuido en algo. 😎
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Motor de arranque

Peugeot 405 1995  150000 kms
Cuando le doy marcha solo suena el arranque y no da marcha luego los cerrojos de las puertas se suben y bajan y se muere la batería
Kenneth de Honduras hace un año  
KE
1 caso 
tincho184 de Argentina hace un año
Bateria en corto , ya no aguanta l carga
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Motor sigue en marcha

Peugeot 405 1994 4 puertas naftero 290000 kms
Buenas quería saber qué sucede lo pongo en marcha y saco la llave de contacto volviendo a su posición a 0 y no se para el motor que puede ser.
Juan de Argentina hace 5 años  
JU
1 caso 
djivgar de España hace 5 años
La electrovalvula de paro/marcha en la bomba de gasoil esta siempre abierta. Sustituir esta válvula.
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Motor hecho a fondo. A 0.

Peugeot 405 1995  0 kms
El motor está echo a 0. Nuevo. El auto arranca bien regula vien. El motor en función está bien pero. Pone en marcha a los 2 minutos tira agua x el cogote. Y no se q hacer. Alguien me da una mano.
Carlos de Argentina hace 7 años  
CA
1 caso 
Mecanica.arg de Argentina hace un año
Hola me pasa lo mismo se le hizo motor completo encamisado subconjunto nuevo tapa hecha a fondo con la prueba hidraulica y cuando armo me tira todo el agua al instante de arrancarlo. El auto arranca perfecto solo tengo ese problema que al instante me tira el agua ni siquiera llega a calentar ni junta presion en la manguera del radiador pero si lo acelero me tira todo el agua.
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Se quedo sin compresion el motor

Peugeot 405 1994 4 puertas , sedan motor 1.4 140000 kms
El motor se quedo sin compresion , se paro de un dia para otro y no quizo arrancar mas el mecanico dijo eso y que hay ke cambiar , tiene arreglo
Helen de Uruguay hace 8 años  
HE
1 caso 
roberto de Argentina hace 7 años
Cambio de aros,revisar camisas y valvulas
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Motor forzado

Peugeot 405 2002 1.9 diesel 300000300000 kms
Muchachos¡¡ soy nuevo en esto. Tengo un style 2002 diesel. Cuando llega a 80 km el motor se siente super forzado ,lo demas perfecto arranca con solo mostrarle la llave una joya...
diego de Argentina hace 9 años  
DI
1 respuesta 
diegop de Argentina hace 8 años
Cambia el filtro de aire
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Quiero comprarlo pero no se como esta de motor

Peugeot 405 2001 4 puertas 230000 kms
Hola estoy viendo para comprar un 405 muy lindo esteticamente pero me dijeron q tenga cuidado con la tapa del motor q es de aluminio y se pudre puede ser?? como me doy cuenta para q lo pueda comprar tranquilo?? es modelo 2001
jony de Argentina hace 8 años  
JO

Como va conectado el radiador de motor

Peugeot 405 1992 1.9l Gasolina sri inyeccion 116000 kms
Devo conectar el radiador y no encuentro la posición de las mangueras
roberto de Argentina hace 4 meses  
RO

Ruido fuerte en el motor

Peugeot 405 1995 Gasolina 400000 kms
Demasiado ruido molesto dentro del motor
manuel cuello de Chile hace 5 meses  
MA

Ruido fuerte en el motor

Peugeot 405 1995 Gasolina 400000 kms
Demasiado ruido en el motor
manuel cuello de Chile hace 5 meses  
MA

Tubo del agua trasero del motor

Peugeot 405 1996 4 puertas 2 litros 251000 kms
Alguien que pueda ayudarme por favor
Este tubo es donde se conecta las 2 mqngueras el agua del radiador y la de la calefacción.
Donde lo puedo conseguir?
Alguien tiene 1 que me lo venda?

El Peugeot 405 sri esta varado por este motivo.
Mil gracias
Ramiro Cels de Colombia hace 6 meses  
RA

Motor con cambio de aros y arranco y a los 30 min tira presión por el

Peugeot 405 1999 4 puertas nafta  20000000 kms
Motor con cambio de aros y me tira el agua por el radiador precio. Cómo que saplo junta lo tuve en marcha 30 minutos ni calentó y empezó el problema
Néstor de Argentina hace 10 meses  
1 caso 

Problema resuelto en el motor reductor compuerta Peugeot 405

Peugeot 405 1998 GLI 4 puertas 197453 kms
Hola a todos, este es otro aporte para los que han tenido o tienen este problema, no abre la compuerta de circulación de aire del exterior y este es el problema a resolver, este motor tiene varios engranajes y solo 2 son los que se deterioran por el esfuerzo que hacen (giran el sistema con mucho torque y no tiene un final de carrera). Algunos dientes de estos engranajes se rompen y deja de actuar, la solución que les presento es la fabricación de ellos en resina dura por medio de una impresora 3D y por pocos pesos se soluciona, yo voy a hacer la prueba piloto antes de fin de año y vuelvo a co… Leer completa
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erny2002 de Argentina hace un año  
ER

Fallos en el motor

Peugeot 405 1996 Sedan, fuel injection, Gas 360000 kms
Hola, tengo un peugeot 405 SR de 1996 fuel injection, realmente es un motor cansado pero últimamente me esta vibrando mucho y repercutiendo en la carrocería, timón, palanca de cambios, haciendo que estos vibren, alguien sabe a que se debe esto?
405 lover de Cuba hace 2 años  
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1 caso 

Cómo se purga con el motor encendido o apagado

Peugeot 405 1995 1,9 3580000 kms
Si está apagado el motor muy pesado el pedal ,el motor encendido es más liviano pero cada vez que piso acelera el auto , que problema tengo
Isidro de Argentina hace 2 años  
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Donde van los numeros de motor y los de chasis

Peugeot 405 1995 4 puertas 506514 kms
Busco los numeros de motor de peugeot 405 diésel
Carlos de Uruguay hace 2 años  
CA
2 casos 

Le quiero rectificar el motor. ¿ cuánto sale?. Por que pierde fluidos

Peugeot 405 1996 Francés 1.9 nafts 36000 kms
Esta bajo el motor. Pierde fluidos. Lo quierqui'xzdff. Ero rectificar. ¿ Cuánto sale $$???
Luke de Argentina hace 3 años  
LU

Algo raspa en el motor al girar el volante estando parado regulando

Peugeot 405 1994 Sri 4 puertas Sedan 2.0 250000 kms
Hola tengo un peugeot 405 nafta, el problema es que al estar parado regulando cuando giro el volante para ambas direcciones es como que algo raspara en el motor y al mismo tiempo pierde el liquido de direccion hidraulica por debajo, que puede ser? No se que hacer
Mauricio de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 

Donde queda la tapa para agregar aceite de motor

Peugeot 405 1994 1.9l Gasolina 4 puertas 180000 kms
No encuentro por donde agregarle aceite de motor
mauricio de Colombia hace 3 años  
MA
9 casos 

El motor cabesea no simpre a veces

Peugeot 405 1997 Gr 4 puertas Sedan 1.9 500000 kms
Hola es un motor de peugeot 405 mod 97 cuando estoy andando el motor tira para atras y luego sigue lo hace a veces en caliente yaveses en frio y mas lo hace cuando se prende el ventilador del radiador
jorgesanti de Argentina hace 3 años  
JO
2 casos 

Motor clavado

Peugeot 405 1995 4 puertas motor 2000  150000 kms
Se me clavo el motor el segundo cilindro
[email protected] de Argentina hace 4 años  
MA
4 casos 

Ubicacion de fichas electricas,que estan sueltas en el motor

Peugeot 405 1993 Gr 4 puertas Sedan 1.9 25000 kms
Saber cuales son las fichas que estan desconectadas. En el motor /porque lo estoy reconstruyendo a nueba si es pocible,que alguien sepa como encontrar los lugares de las fichas sueltas
oscar de Argentina hace 4 años  
OS
1 caso 

No arranca solo jira el motor muy pesado

Peugeot 405 1993 1.8 405 GLI 0 kms
Parece que tiene el motor pesado para arrancar , le cambie el motor de arranque nuevo y no arranca, baterías nueva! Sera dentro del motor? Porque la batería está buena y no ay caso que parta se puso mi pesada podrá ser el punto
Carlos de Chile hace 5 años  
CA

Si desconectas las mangueras de la calefacción pasa algo al motor del

Peugeot 405 1993 5 puertas turbo diesel 400000 kms
Se puede anular las mangueras de la calefacción
Ju
Juan de Argentina hace 5 años  
JU

Hola el problema q tengo es en en motor de arranque

Peugeot 405 1985 4 puertas 160000 kms
Cuando giró la llave truene bien fuerte aveces arranca y aveces no ya le cambie el vendix pero luego de encenderlo 5 veces quedó lo mismo
Kenneth jacome de Honduras hace 5 años  
KE

El ramal electrico del motor

Peugeot 405 2009 4puertas full 1.8 170000 kms
Se solto un precinto y el ramal quedo prensado entre el motor y el arranque iso corto y se quemo los cables de la valvula de temperatura y escape, x eso estoy buscando el diagrama electrico del motor peugeot 1.8 gracias
odilio estevez de Venezuela hace 5 años  
OD

Acerle el motor

Peugeot 405 1993 4 puerta full motor 1900 2202000 kms
Quiero acerle o cambiarle el piston aro y mas
luislfranco de Argentina hace 6 años  
LU

Giro la llave y no gira el motor

Peugeot 405 1998 1.8 srt 195000 kms
Hola amigos muy buenas tardes les cuento tengo un 405 y al momento de querer arrancarlo le giro la llave y no Ase nada prenden todas las luces del tablero pero no gira el motor e buscado por todas partes y no puedo solucionarlo les agradecería una opinión
Pegueot de Chile hace 6 años  
PE

Sube la temperatura y apaga el motor

Peugeot 405 1994  220000 kms
Cuando prendo el aire y el carro esta parado no pasa nada no importa el tiempo, pero cuando lo camino empisa a subir la temperatura hasta 95 y me a parexe el aviso de stop y prende los testigos de la temperatura y el aceite y se me apaga el carro, pero si apago el aire el carro trabaja perfectamente,
Los ventiladores trabajan bien
JORGE SANCHEZ de Colombia hace 7 años  
JO

Problema con los cotactos de la fusilera en el motor

Peugeot 405 1995  200000 kms
Losconductos de corriente que van dwlante de los fysibles se calientan dwmasiado
Pocho de Colombia hace 7 años  
PO

Perdida de fuerza y cascabeleo motor por chispa

Peugeot 405 1992 405 sri 4 puertas full 400000 kms
El vehiculo presenta cascabeleo de chispa cuando se pasa de primera a segunda y no sube bien
jhon ruiz de Colombia hace 7 años  
JH
4 casos 

Lo rrepararon y no enciende el motor

Peugeot 405 1991  1000 kms
Lo Lleve a rreparar y ahora no enciende el motor... solo da arranque el arrancador. Mas no el motor
saulito de Perú hace 8 años  
SA
1 caso 

Quiero comprarlo pero no se como esta de motor

Peugeot 405 2001 4 puertas 230000 kms
Hola estoy viendo para comprar un 405 muy lindo esteticamente pero me dijeron q tenga cuidado con la tapa del motor q es de aluminio y se pudre puede ser?? como me doy cuenta para q lo pueda comprar tranquilo?? es modelo 2001
jony de Argentina hace 8 años  
JO

Cambio de motor y asesoramiento de si este mismo sirve para comprar.

Peugeot 405 1993 4 puertas,full,motor naftero 1342 kms
Quiero sacar el motor naftero y colocarle un gasolero. ¿Necesito saber si la suspensión y el tren delantero son iguales, si las patas coinciden y si aguantan el peso? quiero una respuesta por favor, antes de comprar el motor. Desde ya, muchas gracias!
Barraza63 de Argentina hace 8 años  
BA
5 casos 

Se detiene el motor al acelerarlo

Peugeot 405 2000 style 1.9 20000 kms
Al acelerar el motor se apaga... y si no estoy en ruta cosa q la inercia del motor haga q encienda de nuevon se apaga...hace dos dias me paso en plena capital y no pude arrancarlo hasta q un tachero me tiro un cuadra...es gasolero y no se de donde viene el problema
gabriel de Argentina hace 9 años  
GA

En gnc se me apaga y se bloquean los frenos SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 4 puertas ,tr motor 2.0 183000 kms
Hola soy nuevo y tengo este problema hace dos días de sde que puse gnc. Cuando salo y lo pongo en neutro o una marcha baja se apaga el motor y se bloquea el freno ,aparece en el tablero la luz de batería ,aceite stop!y lo tengo frenar con el de mano ,ya pase sustos terribles y en la panamericana encima. Por favor si pueden dar una mano?! Gracias!!!
nicocordoba31 de Argentina hace 9 años  
NI
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según nicocordoba31)
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Nico! No tenés problema con los frenos, lo que sucede es que al pararse el motor no genera vacío para activar al servo, los frenos funcionan pero el pedal es más alto y mucho más duro, pero si pisas con fuerza el auto frena. Hacé corregir la regulación del GNC y no tendrás más problemas. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". Saludos y suerte. Luis.
Recién veo la calificación NEGATIVA, que considero Muy Injusta por que la respuesta a mi criterio es acertada y de buena voluntad, me disgusta mucho y me saca las ganas de ayudar a otros. De todas formas, saludos y suerte. Luis Musante.
taller Rally de Argentina hace 6 años
No entiendo!!!! si la respuesta es correcta por qué la calificación negativa? Con ese criterio me sacan todas las ganas de colaborar
baglieri José de Argentina hace 4 años
Hola taller rally te hago una consulta mi Peugeot 405 no regula a gnc no anda a nafta me podrías ayudar como regularlo al gnc. Desde ya muchas gracias.
taller Rally de Argentina hace 4 años
Hola José! Disculpame pero vi primero la pregunta en mi mail por eso te solicité información de si funcionaba con nafta, si podés aclarame si es carburado o con inyección y si tiene mezclador o inyectores de GNC, en principio si tiene mezclador en la manguera tiene intercalado un regulador compuesto de un tornillo y contratuerca, para regular la cantidad de gas ingresado, generalmente para regular en alta pero también afecta las bajas revoluciones, por otro lado en el regulador de presión (galleta) tiene otro tornillo para regular la baja, en algunos equipos tiene escrito en relieve "Ralenti" en algunos es un tornillo grande con la cabeza al ras y está cerca de la salida a la manguera de alimentación en otros está de costado, prestá atención de no tocar el regulador que está inmediatamente debajo de la válvula solenoide porque ese regula la presión. De todas formas, antes de tocar cualquier regulación asegurate que el filtro de aire esté limpio, si el problema surgió después de cambiarlo solamente tendrás que abrir un poquito la entrada de gas para compensar la mayor entrada de aire, siempre hacé regulaciones de 1/4 de vuelta y andá probando. Otro punto muy importante es el sistema de encendido, las bujías y cables deben estar en óptimo estado, de lo contrario tendrás falla de motor, tosidas y explosiones. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (30) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. De dónde sos?
Saludos y suerte
Luis Musante
Maledi1@ de Argentina hace 3 meses
Hola, TALLER RALLY necesito si me podes ayudar a saber la localización de la electroválvula purge del canister y su ficha para conectarlo , tengo un peugeot 405 sri 2.0 del 95 , estoy restaurando la nafta y faltan cosas que estan desconectadas o directamente no estan, desde ya gracias
taller Rally de Argentina hace 3 meses
@Maledi1@Hola Maledi, buenas tardes. Hace mucho tiempo que no veo un 405, tratando de recordar creo que el canister está en el pasarruedas del guardabarros delantero derecho, a el deben ir, el caño que trae los gases del tanque y el caño que lo conecta con el múltiple de admisión, no recuerdo si la válvula está en el propio canister o es aérea. Te comento que hay infinidad de vehículos que tienen anulado ese sistema tapando la toma de vacío en el múltiple, sin mayores consecuencias incluso sin que prenda la luz del Check
Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste. Si obtuviste mis datos de Opinautos, por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (17) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Andrés Navarro de Argentina hace 22 días
Hola consulta el mío se queda frenado es diesel
taller Rally de Argentina hace 21 días
@Andrés NavarroHola Andrés, buenas noches!
Por lo general ese tipo de falla no discrimina el tipo de combustible. Primero debemos identificar si se queda totalmente frenado, solamente una rueda, 2 en sentido cruzado o las 2 del mismo eje, también determinar si es por el freno o problema mecánico de rodamiento o transmisión. Es necesario saber si se realizó recientemente alguna reparación en el sistema porque puede ocurrir una mala praxis, Si se cambió la bomba principal puede ser que el vástago de empuje del servo o el mecanismo del pedal provoquen que la bomba quede "activada" , puede ocurrir también si se reemplazó el bulbo que activa las luces de freno. Otro caso puede ser que queden agarrados los cables de freno de estacionamiento o que lo hayan regulado y quedaron muy tensos, puede falla la válvula limitadora de presión del eje trasero, puede ser muy viejo el líquido u óxido en el desplazamiento y provocar que la bomba impidiendo el normal funcionamiento, puede, trabarse el desplazamiento de alguna mordaza por suciedad o por tener torcido alguno de los ejes que permiten su desplazamiento al frenar impidiendo regresar a la posición de reposo. Otro ítem puede ser provocado por alguno de los flexibles con la goma interior deformada que actúe como una válvula permitiendo que con la elevada presión de frenado permita el paso del líquido pero impide el retorno o lo hace muy lentamente. Otra falla muy poco probable sería la falla del servo freno. Por último se me ocurre que cabe la posibilidad de que las zapatas de freno trasero estén contaminadas con líquido de frenos por fuga en algún cilindro o por grasa de rodamiento, eso puede posibilitar que se "agarren" a la campana. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste, podés hacerlo a mi mail "[email protected]". De dónde sos?
Por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (17) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Miguel de Argentina hace 8 años
Me pasaba lo mismo, desacople el tramo de manguera que toma aire para la admisión (arranca detras de la parrilla del radiador). Santo remedio, respiraba mal. Cuando regulaba le faltaba aire y se paraba en todas las esquinas y cruces PELIGROSOS...!!!
baglieri José de Argentina hace 4 años
Hola Miguel me podrías indicar bien donde queda esa manguera por favor ?
Disculpe mi ignorancia
Raúl roque de Argentina hace 6 años
Hola quiero saber si el Peugeot 405 modelo 2000 diesel style los frenos cruzados o sea el delantero izquierdo con el trasero derecho y el d derecho con el trasero izquierdo
taller Rally de Argentina hace 6 añosContactar profesional
Hola Raul Roque! Si, la distribución del circuito de frenos es cruzada. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
Vicente de Chile hace 2 años
Hola taller Rally, necesito ayuda ya que mi dakota 2005 se frenan las ruedas y quedó enganchado el 4x4, e sacado el fusible del t-case para sacar el 4x4 pero aún sigue igual
taller Rally de Argentina hace 2 años
@VicenteHola Vicente, buenas tardes!
No interpreto si las ruedas están totalmente frenadas impidiendo que giren o si giran pero lo haces con mucho esfuerzo. Probablemente para que desenganche el 4x4 debas colocar nuevamente el fusible y hacer la operación moviendo el vehículo para adelante y para atrás, lo adecuado sería que te refieras al manual del propietario en el que seguramente te oriente en el uso de la doble tracción. Saludos y suerte. Luis Musante
Roberto de República Dominicana hace un año
Buenas tengo una crv 2015 y se me calienta los disco con todo y arro le an limpidos los _4 calipes y emo botado todo el luquido le echamos nuevos y sigues asiendo lo mismo alguien que me ayudes por favor
[email protected] de Argentina hace 2 meses
Hola taller rally te hago una consulta tengo una Xsara picasso 2011 y cambie la bomba de freno pero ahora me pierde aire cada vez que piso el pedal de freno y el pedal está muy blando no frena bien, me podrías orientar que puede ser
taller Rally de Argentina hace 2 meses
@[email protected]Hola Julio, buenas noches, disculpá pero no pude responderte antes.
Seguramente no está bien purgado todo el circuito hidráulico de las 4 ruedas. Mi celular 11-4147-3336; podés mandar whatsapp. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis Musante.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema 405 GNC no m arranca ala mañana q puede ser?gracias
taller Rally de Argentina hace 6 años
Hola Cris! Necesitaría mayor información para poder orientarte, por ejemplo: El motor gira normal al darle arranque o más despacio, arranca y funciona con nafta? o tiene que arrancar con GNC, cuántos kilómetros hace desde el último service de mantenimiento que incluya bujías, cómo hacés para la puesta en marcha? Luego del primer arranque el funcionamiento es normal?. La primera causa de falla y dificultad para el arranque son las bujías, si el motor no está en óptimas condiciones lo adecuado es colocar bujías con el grado térmico 1 punto más caliente, no se que motor tiene ni el año para sugerirte cual colocar, a veces si el aceite es muy viejo provoca que el motor gire más pesado para el arranque inicial. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Muchas gracias ya fue solucionado
taller Rally de Argentina hace 6 años
Hola Cris! Por favor comentanos como solucionaste el problema así la información sirve para otro usuario. Saludos y gracias. Luis
[email protected] de Argentina hace 6 años
Era la batería q no funcionaba bien la tuve que cambiar siendo nueva
Ñ
taller Rally de Argentina hace 6 años
Gracias Cris! tu aporte es muy importante. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
Fabio Arrieta de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 405 diesel tiene un problema eléctrico cuando arrancó el auto prendo la luz y en el tablero se prende la luz de Jiro izquierda no me andan las luces de adelante ni la bocina anDa las balizas y el giño derecho adelante y atrás todo si prendo la luz no anda y el electro no anda pero si prendo la luz si anda si me pudieran ayudar con algún comentario se los agradecería gracias
Nelson de Estados Unidos hace 9 meses
@taller RallyHola disculpe podría por favor decirme porque la llanta del lado izquierdo de mi honda pilot 2008 se quedó frenada, de antemano gracias por la respuesta
taller Rally de Argentina hace 9 meses
@NelsonHola Nelson, buenas noches!
Si se quedó frenada solamente de 1 lado tenemos que diferenciar si es trasera o delantera y si la trasera es con freno a tambor o disco. Por lo general la mayoría de las veces en que se bloquea una rueda es trasera con freno a tambor y las causas pueden ser rotura de alguna zapata, o de resorte de contracción de las mismas que provoque se trabe con el tambor, más difícil es que se trabe algún pistón del cilindro hidráulico, también puede quedar adherido el cable del freno de estacionamiento.
En caso de sistema a disco tanto trasero o delantero si se desgasta en exceso alguna de las pastilla hasta el punto de trabajar metal con metal la pastilla puede soltarse y anclarse entre la mordaza o caliper y el disco de freno, es muy poco probable que se trabe la mordaza hasta el punto de bloqueo pero si se traba tanto el pistón como el desplazamiento puede generar desgaste prematuro de alguna de las pastillas. Otra de las causas de bloqueo puede ser que se rompa el rodamiento de esa rueda trabando el giro. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste y el resultado de la reparación. Puedes hacerlo a mi mail "[email protected]" por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Rodrigo de Argentina hace 5 meses
@taller RallyHola te hago una consulta, mi fiat 147 motor 1.4 le hice motor nuevo y ahora no me arranca el electro y no circula bien el agua, ya le cambie la bomba , el termostato y algunas Mangueras y le limpie el radiador, que podra ser ??
taller Rally de Argentina hace 5 meses
@RodrigoHola Rodrigo, buenas noches¡¡
Si cambiaste todos esos elementos y no tiene ninguna obstrucción lo que queda es la manguera fina que hace retornar refrigerante al reservorio, puede estar obstruida o el conducto en el mismo depósito, si se tapa ese circuito forma burbuja de aire en el sistema y recalienta. Por otro lado, el sistema del electro ventilador es complejo y funciona con un bulbo de 2 etapas (3 cables) el negro toma masa (-) por lo general de alguno de los tornillos que sostienen el farol derecho, y es imprescindible para el funcionamiento del ventilador ya que el mismo tiene permanente la alimentación de positivo (+) entonces primero probá con conexiones directas el propio motor del ventilador, si funciona correctamente entonces el problema radica en el cableado o la instalación de ese circuito. Cerciorate que todos los fusibles estén bien. En el sector de la fusiblera tiene un relay protegido también por otro fusible, ese relay es el encargado de alimentar con negativo la segunda etapa del ventilador, es la más fuerte porque recibe 12 Volts directos cuando el cable gris del bulbo envía su pulso negativo, la primera etapa es comandada por el cable blanco con un terminal que conecta la resistencia alojada en el canalizador de aire que contiene al ventilador, en el otro extremo de la resistencia se enchufa el cable que alimenta al ventilador por eso esa velocidad es mas lenta, a veces se "funde" el fusible que tiene incorporada la resistencia, en ese caso se puede salir del paso haciendo un puente entre ls extremos del fusible. Por último pero primordial, controlar la ficha de conexión que se encuentra en el pasarruedas izquierdo, debajo de la rueda de auxilio. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste. Por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Armando de Chile hace 6 años
Hola tengo un Peugeot 405 1.8 que esta consumiendo demasiado le cambie bujías y cables pero gasta demasiado que puede ser
Marcos de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 405 stil modelo 2000, a veces me provoca una falla cuando lo ando mucho, se acelera solo, estando parado en un semáforo se acelera y se desacelera, y hace un tiempo, cuando llego al momento de frenar y pisar el embrague tiende a pararse, después cuesta prenderlo.
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Marcos! Necesitaría mayor información para poder orientarte, por ejemplo, tiene GNC, cuántos kilómetros hace desde el último service de mantenimiento que incluya bujías y filtros. La causa de marcha mínima irregular muhas veces radica en el motor paso a paso y en los conductos relacionados, a veces solamente es por suciedad, si tiene GNC puede ser por filtro de aire sucio y/o por falta de calibración, como te adelanté pueden ser varios factores inclusive alguna manguera suelta, obstruída o partida que provoque entrada adicional de aire o que no pueda aspirar los gases. Espero haber sido de ayuda, si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]".
No te olvides de calificarme tildando el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis.
Angel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 405 nafta y le cuesta mucho arrancar en caliente y cuando arranca salgo a dar una vuelta y es como q se desinfla no tiene fuerza aparte levanta temperatura sera q no puedo dar bien con el punto?
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Angel! Necesito saber si tu 405 es 1.6 con carburador o inyección, también si tiene distribuidor de encendido y si estuviste manipulándolo para la puesta a punto. Tiene GNC?, no estoy seguro de que el recalentamiento esté relacionado con la pérdida de potencia, habría que verificar el sistema de enfriamiento (termostato, electro ventilador, etc) poe favor ampliame la información.
Angel de Argentina hace 5 años
Si es 1.6 nafta y gnc estuve tocando el avance del distribuidor pero solo me falla a gas lo probe a nafta y es un avion gracIas
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Angel! Cuando solamente falla con GNC muchas veces es por problema de encendido, son muy importantes las bujías y los cables, con respecto al avance, para Gas necesita estar más avanzado, también es importante la calibración, si la cantidad de gas es pobre, pierde potencia y recalienta. Espero haber sido de ayuda, si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]".
No te olvides de calificarme tildando el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis.
peugeot405_5 de Argentina hace 5 años
Hola buen dia, me pasa que el auto quiere arrancar y si por ahi acelero arranca y por ahi no, pero si lo acelero y arranca, cuando dejo de acelerar se queda es un 405 sri funciona solo con GNC. Gracias
Raúl de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo un Peugeot 404 sri 1,8 el tema es q cuando el auto está en marcha y freno en una esquina al frenar se enciende el tablero ,y se apaga el motor sería de gran ayuda su orientación gracias
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Raul!
Disculpame pero primero me llegó tu consulta a mi mail, te repito mi respuesta pues puede servir también para otro con problema similar. Necesito información más precisa para tratar de determinar el origen del problema, por ejemplo: el motor se para siempre al soltar el acelerador o se para cuando se pisa el freno, si es así el problema puede estar en el servo freno que si está roto permite que entre aire adicional al sistema de admisión provocando que se pare el motor, otra posibilidad pero más difícil que ocurra sería un corto circuito en el sistema de las luces de freno o cables sueltos en la zona de los pedales que al pisar el de freno los ponga en corto circuito o desconecte el encendido o un sistema de alarma. Si se detuviera siempre que se suelte el acelerador el problema puede ser algún circuito de pasaje de aire o el motor paso a paso en el cuerpo de mariposa de acelerador. Si obtuviste mis datos de Opinautos, por favor calificame en la página con el pulgar hacia arriba. Espero haberte orientado, pero no dudes en consultarme si tenés otra inquietud. Saludos y suerte. Luis.
Raúl de Chile hace 5 años
Muchas gracias por la ayuda...
Matias de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 405 nafta y gnc aveces cuando lo arranco se acelera de 2000 a 3000 y no baja hasta que lo pare y vuelva a arrancarlo y por ahy deja de hacerlo a nafta o a gas es lo mismo pero más lo hace a nafta ayuda
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No arranca ya no se que hacer SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1993 405 sri full 2.0 nafta/gnc 145000 kms
Hola gente!! Tengo un 405 sri francés full nafta y gnc que no enciende gira el motor tiene buena chispa y nada se cambiaron las bujías cables batería bobina relé de encendido se receteo se limpiaron inyectores flauta tanque de nafta y a un así nada ya no se que mas hacer. Ayudaaaaaa
Leitodj de Argentina hace 8 años  
LE
22 casos 
carlos de Argentina hace 8 años
La caja de injection es.
Mario Luis alde de Argentina hace 6 años
Hola el mío tira nafta por la boca de la toma de aire tiene chispa es a inyección serán los inyectores
Mario Luis alde de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema q tengo q cambiar
DARIO de Argentina hace 2 años
@Mario Luis aldeHola proba el sensor de presión de combustible de la flauta, si está roto envía nafta al carburador
guille de Argentina hace 8 años
Bomba de nafta,regulador de presión??
miguel de Argentina hace 8 años
Hola soy miguel yo tengo un Peugeot 405 full francés 1994 a nafta. El auto anda con algunas fallas de electricidad xq aveces me prendia el tablero y otras no. Le saque el radiador xq perdia mucha agua y cuando lo pongo otra ves ,le doy arranque gira pero no le va corriente para nada. Q puede ser? Alguien q me diga q puede ser por favor gracias
Michel sanchez de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo tengo inyección pero no tengo chispa cambiamos bobina la ecu y el sensor cigueñal y nada no tiene chispa necesito ayuda
Leitodj de Argentina hace 8 años
En donde se encuentra la caja de inyección??? Parece que mi probloma es la bomba de nafta
Solucionado
Mejor respuesta (según Leitodj)
Leitodj de Argentina hace 8 años
Miguel lo tuyo puede ser lo mismo la bomba de nafta esta en la parte trasera del auto abajo sacalr la manguera que va al filtro grande que tiene ahí y pone una botellita y Dale arranque dos o tres veces sino sale nada la bomba de nafta murió al igual que la mia. O los relay de encendido que están abajo del capo. Mirando el auto de frente ala izquierda ahí una cajita de plástico negra abril a en mi caso ahí dos relay yo cambie los dos pero el de encendido es el rojo. Espero te allá ayudado
Sebaras de Argentina hace 5 años
Hola leito tengo tu mismo problema. Como resolviste?
manuel de Argentina hace un año
Hola el 405 poniendo contacto enciende la bomba de nafta o solo cuando le das arranque
rodrigo de Argentina hace 8 años
En la cajita negra q decid leitodj... El rojo es de encendido... Y el otro te relay psra que es?
Leitodj de Argentina hace 8 años
El otro creo que es del check in
Leitodj de Argentina hace 8 años
Cuando lo pones en contacto si hagarras los reles hace contacto el negro primero y segundo el rojo cuando das arranque
David de Argentina hace 7 años
Tengo un Peugeot 405 mod 95 a carburador se le iso el motor completo tapa cilindros etcarranco un rato y se paró tiene chispa pero escupe la nafta por el carburador yaparenta no comprimir que puede ser?
Leitodj de Argentina hace 7 años
Tiene gnc xq en el mio pasaba que el emulador del gnc bloqueaba la computadora del auto
jorgebringas111@gmail,com de Argentina hace 5 años
Es la bomba inyetora ami me pasaba lo mismo
DARIO de Argentina hace 2 años
Bien día, revisa el sensor de presión de combustible que está en la flauta de inyectores
carlos de Argentina hace 7 años
Buenas kisiera saber si alguien m puede ayudar cn mi peugeot 405 es diesel y en caliente anda bien pro lo djo un rato y le cuesta mucho arrancar ase cm pra arranca pro le cuesta mucho como la desima poray arranca cn suerte. Gracias
Leitodj de Argentina hace 7 años
Te fijaste el bulbo del radiador? tal ves este tapado ami me asia lo mismo. Pero el mio era nafta
rafael torres de Chile hace 3 años
También podría ser baso en las lineas del diésel que este fugando i queda sin combustible soi mecánico i eso es una falla común
Leitodj de Argentina hace 3 años
Fijate el relay de encendido es uno rojo lado derecho donde estan los fusibles en el motor
Agus de Argentina hace 5 meses
@rafael torresHola que tal tengo un 405 diesel no arranca ya paso por 4 talleres y no encuentran la falla que puede ser o por donde puedo empezar para descartar fallas ?
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola muchachos hace 1 mes q compre un 405 sri y toda via no puedo difrutarlo ahora menos le doy arranque y gira y gira. Lo empujo y arranca. Es nafta. Gnc 95 nacional. Por favor ayuda. Cambie cables de bujias filtro de aire y le hice el burro de arranque completo. Por favor ayuda no se que hacer
Leitodj de Argentina hace 7 años
Tiene gnc? Porque en mi caso el problema era el modulo del gnc que me inavilitaba la mitad de la computadora del utp
Emilio2000 de Argentina hace 2 años
Probá con el solenoide de admisión de gasoil está pegado a la bomba inyectora
Antoniotelmorios de Argentina hace 6 meses
Hola tengo un peugeuot 405 naftero modelo 94 a cargurador, vacia el filtro de nafta y no quiere arrancar. Cual es el problema?
Leitodj de Argentina hace 7 años
Gente les comento que la solución fue desconectar el GNC y mandar a revisar el emulador ya que me inicia la mitad de la ecuación por eso no arrancaba. Así que ahora soy feliz 😀
Hector de Argentina hace 4 años
Hola soy hector y tengo un 405 nafta y gnc lo compre desarmado y lo arme y no me arranca xq no tengo chispa en las bujias ya revise la bobina y nada...
Leitodj de Argentina hace 4 años
Te fijaste el rele de encendido es uno rojo mirando de frente el auto esta en la parte derecha bajo el capo
Franco de Argentina hace 4 años
Buenas tardes! El mío lo arranque tres veces y se paraba e intente una 4 y ya no hace nada ni ruido nada nada y la bata no es porque le pase corriente con otro auto pero nada. Como si se hubiera desconectado algo prende luz el tablero pero al darle arranque no hace nada
Franco de Argentina hace 4 años
Es un 405 92 nafta lo tengo hace poquito y todavía no lo puedo disfrutar. Lo tenía parado hasta cambiarle un taco al motor pero ahora ni arranca
Leitodj de Argentina hace 4 años
El motor gira? Te llega chispa a las bujias? Llega combustible al carburador? 92 es a carburador, no? O inyeccion?
Franco de Argentina hace 4 años
Hola. Gracia x resp. No no gira no hace nada solo prende la luz el tablero y nada más, si es carburador.
Leitodj de Argentina hace 4 años
Fusibles? El burro gira? Te fijaste el los relay?
Franco de Argentina hace 4 años
Muchas gracias era el burro...
Leitodj de Argentina hace 4 años
Buenisimo!! Subi como lo solucionaste. Gracias!!
Franco de Argentina hace 4 años
Se avian pegado un carbón tanto darle arranque jajaj
Leitodj de Argentina hace 4 años
Jajjajajajajaja bueno puede fallar dijo tusan lo bueno que lo resolviste
Franco de Argentina hace 4 años
Hola amigo otra ves yo... ahora el burro gira pero igual no arranca. Cargue la bata le echo nafta al carburador y tira arrancar pero no. Y no escucho la bomba de nafta puede ser que no esté chupando nafta? Xq esa tiene que hacer ruido cuando le pones contacto o le das arranque no? Cambie un filtro que era viejo y paresia tapado pero no quiere arrancar. Ni dos días lo pude disfrutar el León...
Leitodj de Argentina hace 4 años
Saca la manguera ala salida de la bomba y proba que alguien le de arranque y vos tirate a tras para ver si tira nafta o no.
Yogo de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un peugeot 405 a nafta cuando le doy arranque se me descarga la batería y después se queda sin batería y las puertas se traban no me funciona los vidrios y no me funciona la batería que puede ser
Leitodj de Argentina hace 3 años
Si se descarga la bateria es un corto. Si tocaste algo antes de que lo empiece hacer fijate capas ai algun cable suelto
Yogo de Argentina hace 3 años
Que consecuencia le hace si se descarga la batería del peugeot 405 no deja que te ande mal el auto
Leitodj de Argentina hace 3 años
Perdon no entiendo lo que escribis
Yogo de Argentina hace 3 años
Que pasa si a mi auto se le rompe el modulo
Leitodj de Argentina hace 3 años
Si se rompe no arranca. Nada mas
Yogo de Argentina hace 3 años
Pro el motor sigue girando o no hace nda
Leitodj de Argentina hace 3 años
Por eso te digo girar va a girar. Pero no va a arrancar
Fernando de Argentina hace 3 años
Tengo un 405 gli1.8 nafta inyección , pero a la hora de tirar chispa la tira mal de color rojo y con poca fuerza que será ? además de eso no quiere arrancar hace contraxplociones
gonzalo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 405 sri cm sedan 4 ptas esta a gas nomas nafta anulado le doy arranque y gira pero no arranca todavía no lo puedo disfrutar alguien me daría información de el motivo lo e llevado al mecánico y me sacaron dinero y ninguno me dan solución por favor me podrían ayudar
Eduardo de Argentina hace 2 años
Tengo un 405 y andando lo más bien se para de la nada tengo q esperar 15 o a veces 40 minutos y arranca a veces pasa un mes y no falla
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No regula correctamente. SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1996 405 gli 1.8-8 valvulas 200000 kms
El problema que tengo es que regula pero en forma despareja. (se acelera y desacelera)...ya he cambiado casi todo y al conectarlo al scanner no salta nada...cambie paso a paso...sensores de temperatura...sensor map...bujias,cables,controlamos el ramal de cables desde la computadora hasta el motor,,cambie los inyectores...la bomba de combustible los filtros,la valvula de presion de combustible. Ya no se que mas cambiar jaja!! si alguien le paso lo mismo y tiene algo para aportar bienvenido sea...desde ya muchas gracias!!
Angel de Argentina hace 10 años  
AN
Rank 3
15 casos 
jaiar de Colombia hace 9 años
Me paso lo mismo y era el sensor del velocimetro verificalo por mas que te marque el velocimetro
Angel de Argentina hace 9 años
Ok...buen aporte jalar!! voy a controlar la ficha y los cables...gracias! despues comento como me fue.
jorge de Argentina hace 9 años
Como te fue angel con eso de cambiar el sensor del velocimetro? funciono? porque a mi me pasa lo mismo! gracias.
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola si lo desconecto el sensor de velocidad del 405 sri que pasa
Angel de Argentina hace 9 años
Jorge...no che, sigue igual...falla en baja...regula mal!!...lo que me queda por hacer es tratar de conseguir el sensor de temperatura original...
Ya que al no conseguirlo la ultima vez le puse uno genérico...y el original es marca jaeger de color verde claro...vos lo llevaste a enchufar?? te salto algo?? porqu en el mio no...es un GLI 1.8-8valvulas modelo96. (nacional)...
Saludos Y suerte!
Elías vasquez de Argentina hace 3 años
Hola Ángel tengo un 405 gli 1.8 le doy arranque y va como a arrancar pero se clava llega nafta y llega chispa se siente como si el motor estuviera avanzado pero esta justo si lo muevo para adelante el pistón queda arriba si lo muevo para atrás directamente no hace nada pero ahí tira como a arrancar pero corta larga un chispazo azul por debajo de el carburador electronico no se que podría ser tema de computadora tampoco es tira a arrancar y se clava si más o menos sabes me podrías decir ? O donde está el sensor del punto superior?
Luis de Argentina hace 4 días
Hola donde esta ese sensor de temperatura ami me ase lo mismo
diegop de Argentina hace 9 años
Hola. Tengo un 405 sri 2.0 marcha bien lo paro espero media hora vuelvo a dar marcha y le cuesta um poquito marchat y regula bajo. El mecanico me dijo q hay 3 bulbos. Uno de los electros. Uno del reloj del temperatura del tablero y el otro es el sensor de temperatura ese puede ser el problema. Si alguien sabe algo mas avisenme. Gracias
sebaras de Argentina hace 5 años
Diego tengo el 405 sri frances... no hay forma de ponerlo a punto, modera, le saco el primer cable y regula mejor, pero no tiene fuerza, acelero y no tira, ademas empieza con explosiones... un mecanico me lo tuvo dos meses, y nada, sacamos caño de escape por si era el catalizador y tampoco... empezo de a poco con explosiones hasta que quedo asi
Fede moreno de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema en mi auto en baja falla y no regula correctamente pero cuando lo pisas anda de 10, que puede ser? Ya le cambie muchas cosas y no le puedo sacar el problema. Quien sabe donde esta o cual es la ficha para conectar el scanner?
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola estamos iguales me hace lo mismo el mio
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel)
Angel de Argentina hace 9 años
Fede...mira yo al auto lo lleve a conectar y no me salto nada!! la ficha en el mio esta del lado derecho del motor...(lado acompañante) en una caja fusilera...de color negra...dentro de esa caja tiene una ficha con dos pines...por lo menos en el mio que es un 405 GLI-1.8-8 valvulas-inyeccion multipunto...suerte!!...
PD...comenta como te fue despues...
diegop de Argentina hace 9 años
Fede tu 405 es nafta inyeccion sri?si es sri nafta inyeccion fijate en el guardabarro delantero izquierdo saca la rueda y desprendecel guardaplas tenes un filtro de carbon activado seguro esta tapado o se esta por tapar desconecta las 2 mamgueras de arriba dale marcha y contame q hace
MaritadeWilde de Argentina hace 5 años
A mí me pasa lo mismo falla en baja, ya le hicieron las mil y una y nadie sabe q tiene... Es un 405 SRI 2.0 breack el frances
Mario de Argentina hace 3 años
A mi me pasa lo mismo
Horacio arfanotti de Argentina hace 7 meses
@MarioTengo un Peugeot 405sri cambié inyectores y sigue regulando tirando humo negro cambie válvula de presión y al final puse válvula de Corsa con regulador anda pero sigue el humo que puede ser
jaime de Chile hace 9 años
Yo tengo un 405 año 99 y se me empezó a para en baja. Le sacaba el pie del acelerador y se paraba. Primero el maestro desconecto la válvula de ralentí y funciono bien. Por lo que se la compre nueva.
diegop de Argentina hace 9 años
Hola jaime fijate en guardabarro delantero izquierdo entre el guardaplas y el guardabarro direccion al faro hay un filtro de carbon activado. Debe estar tapado. Desconecta la manguera q va a la electrovalvula canister y contame como funciona. Tuve el mismo problema estaba tapado y ese repuesto no viene mas. Lo remplace con 2 filtros de nafta. El mio es un 405 sri 2.0 inyeccion año 96
Hernanluis de Argentina hace 4 meses
Hola, buen día. Tengo un 405 sri 2.0 francés y ayer después de cargar combustible se aceleró. Después que lo pare no lo pude hacer arrancar y esta ahogadisimo. Lo tuve que tirar y ahí si arranco pero muy acelerado. Que podrá ser?
alexis dp de Argentina hace 9 años
Hola diego vos pusiste dos filtros de nafta me gustaria saber donde los pongo...¿uno reemplazando la electrovalvula canister y el otro lo pongo en lugar del filtro de carbon?espero tu respuesta muchas gracias!!!
diegop de Argentina hace 9 años
Alexis. Deja la valvula canister colocada donde esta. Los 2 filtro hubicalos donde va el filtro de carbon activo. Unilos con una manguera. Fijate bien la conexión. Conectalos a la manguera de la electrovalvula canister. Compra una te de hierro y ahi tambien conecta la del respiradero del tanque y en el final del ultimo filtro conecta una manguerita dejala suelta como la tiene el filtro canister.se no entendes volve a preguntarme.
Javier de Argentina hace 4 años
Buenos dias tengo 405 sri inyeccion anda bien a nafta y gas pero cuanto anda un rato a nafta empieza a fallar como si le faltara nafta le hice escanear y no sale nada alguien sabe que puede ser gracias.
alexis dp de Argentina hace 9 años
Muchas gracias por la explicacion diegop mañana voy a hacer la prueba...cualquier duda te consulto...espero no haber molestado
diegop de Argentina hace 9 años
Hace 4 años tengo el 405 sri frances ya lo conozco bien y encuentro los problemas. Conectando la pc no salta bien lo q esta bayando
diegop de Argentina hace 9 años
No es molestia alexis. Si sabes de algun techo electrico de 405 avisame. Estoy necesitando. Saludos
Marianosoriano de Argentina hace 5 años
Tengo un techo completo , con vidrio y corredera completa hasta con el rele original mi cel es 158103131
Nicolas de Argentina hace 8 años
Hola diego soy nicolas. Te queria hacer una consulta. Tengo un 405 sri francés... y me falla en baja tironea por unos minutos y después anda bien... algunas veces se siente olor a nafta... y no se que puede ser
diegop de Argentina hace 8 años
Hola nico. Puede ser q tenes tapado el respiradero del tanque. Los tirones vienen de poca presión de nafta controla la presión de la bomba electrica y el regulador de presión de nafta q esta en la rampla. Proba y avisame si mejoro. Proba primero con eso.
Leonardo de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo un 405 francés modelo 92, nafta y GNC, el más full de todos. Andaba bárbaro hasta que un día se puso en 3 cilindros. Al rato se arreglo. Desde ese día, al rato de andar, sobre todo cuando lo forzas, como con el aire prendido y acelerando en 2º, se pone en 3. Lo hace tanto a nafta como a GNC. Ya le cambiaron 2 veces las bujías, cables de bujía y bobina, el regulador de presión que va en la rampa, el sensor de velocidad del volante y el emulador. Estoy desesperado, le puse una fortuna y sigue haciendo lo mismo, Alguien tiene idea que puede ser?. Gracias.
diegop de Argentina hace 8 años
Ok. Fijate el piston q falla si no empasta con aceite la fujia.es a carburador o inyeccion. ?
Leonardo de Argentina hace 8 años
Hola Diego!, gracias por tu respuesta. Es a inyección. Y las bujías no se mojan en aceite.
Leonardo de Argentina hace 8 años
Hola Diego!, gracias por tu respuesta. Es a inyección. Y las bujías no se mojan en aceite.
diegop de Argentina hace 8 años
Ok. Debe ser el inyector de ese piston. O bien la valvula presión de nafta.
diegop de Argentina hace 8 años
Ok. Debe ser el inyector de ese piston. O bien la valvula presión de nafta.
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola tengo un sri 2.0 1993 tengo un problema estaba andando de 10 y de un momento para el otro se paró por una contra explosión y no arranco más , le cambié bujías y los cables y sigue haciendo contra explosión...q podría ser?
Leonardo de Argentina hace 8 años
Gracias nuevamente Diego!. Te cuento, que finalmente encontraron la falla. Se trataba de unos cables que pasan por arriba de la caja y son del compensador, que se habían pelado y hacían masa. Entonces, cuando el auto se movía, por momento tocaban contra la caja, y al rato, quizás después de un poso, dejaban de tocar, por eso volvía a funcionar bien. Al hacer masa, el compensador le enviaba una señal al emulador indicando "falta de combustible", entonces la computadora inyectaba más, por eso se ahogaba. Muchísimas gracias por haberte tomado la molestia de contestar. Saludos.
Tano de Argentina hace 3 años
Hola que modelo tenes? me pasa lo mismo pero no se como ubicar esos cables para revisarlos, se puden ver a simple vista?
diegop de Argentina hace 8 años
Mejor q lo solucionaste!!!!cualquier cosa preguntame. Tengo repuestos de 405 para vender. Saludos leandor
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola Diego tengo un 405 1995 y tira para arrancar pero no lo hace cambie tapa de distribuidor, cables y bujias;hice probar módulo de encendido ,bobina,burro,batería y alternador anda todo joya pero no arranca. Es a nafta y gnt. Te agradecería una ayudita
Walter de Argentina hace 5 años
Hola disculpa encontraste la falla porque me esta pasando lo mismo y no se que puede ser muchas gracias
erny2002 de Argentina hace 7 años
Hola, quien vende Scanner con el programa para el Peugeot 405 GLI.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Precisó carburador solex de dos bocas de 405 modelo 94 si alguien tiene x ti le dejo mi número 1161218402 Marcelo es mi nombre
Marcelo de Argentina hace 7 años
Tengo problemas con la caja de dirección la cambie nueva y cuando un rato se pone dura para la izquierda
Maury de Chile hace 7 años
Hola a buenas tardes tengo el siguiente problema tengo un 405 99 inyectado el problema es que los gases andan por las nubes ya le cambie todo hasta culata y sigue igual de gastador de gasolina y los gases
Mario medina de Argentina hace 7 años
Hola c estas? Te cuento tengo 405 a. Nafta modelo 95 cuando pongo el aire acond en baja se corta el motor...y cuano voy en 2. O 3 da golpes o empujones algo si...no se que hacerle...lo compre hace poco y me gusta el auto lastima q.no se q le pasa
diegop de Argentina hace 7 años
Hola cómo andas. Cuando prendes el aire y motor baja un poquito y se acelera un poco hastá que corte el aire. Tenes problema de entrada de aire. Te revisa el regulador de marcha y el cuerpo mariposa. Contame después como te fue
Walter de Argentina hace 6 años
Hola Diego soy Walter tengo un peugeot 405 modelo 92 francés, anoche arrancó uso como unos cortos y después no arrancó más como si no pasará contacto no prendia las luces del tablero ni nada pero el estéreo y las valisas andavan por favor ayuda no se q puede ser
enrique de Chile hace 6 años
Hola, tengo un peugeot 405 sri 96, automatico, cuando me entrego el mecanico, luego de un cambio de motor de partida, se dio un calenton por que una manguera se solto, despues de eso en trayectoria tendia a dar pequeños empujones como a parar, bajaba velocidad y volvia normal, pero en una parada, ya no partio mas. Se da contacto, da como a partir pero no pasa nada,...ayuda...gracias
diegop de Argentina hace 6 años
Hola. Repara el motor. Esta con baja presión.
enrique de Chile hace 6 años
Gracias por responder...yo nada de mecanica, que se supone que deberá hacer el mecanico?
Mario medina de Argentina hace 6 años
Graciassssssssss por la respuesta
Ricardo de Argentina hace 6 años
Alguien sabe si al 405 mi se le puede colocar un equipo de GNC de quinta generación ?
Leandro de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches tengo un 405 md 95 GL nafta m puede un poquito d nafta d la bomba x lo q veo es fácil cambiar son 2 tuercas es así sacar la bomba d nafta y poner una nva? Gracias
cristian de Argentina hace 6 años
Hola amigos tengo un 405 diesel le cambiado todo motor echo nuevo i tengo el problema que cuando calienta deja de acelerar bomba e inyectore nuevos
Diego de Argentina hace 5 años
Hola, estamos teniendo el problema que a nafta hace explosiones, y se nos hace imposible regularlo... Falla hace mucho y no podemos encontrar la solución... Cambiamos mangueras, electroválvula, cables, bujías, entre otras cosas, pero nunca anda bien... No regula, no lo podemos poner a punto... A gnc se puede usar aunque su andar no es óptimo... Pero si querés pasarlo a nafta empiezan las explosiones... Alguno tendrá algún dato que no ayude a encontrarle solución?? Se lo agradecería... Mi mail es [email protected] muchas gracias!!!
Javier de Argentina hace 5 años
Buenas yo tengo un 405 sillagen 99 el problema q tengo es q de bien q bas andando se para no lo hace siempre solo deves en cuando q podra ser gracias saludos!
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Calefaccion y aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1996 gli 1.8 237000 kms
El problema es que no funcionan las velocidades de la ventilacion y no tengo ni aire ni calefaccion los fusibles estan bien y al motor lo probe directo a la bateria y funciona si me pueden ayudar gracias.
julio gonzalez de Argentina hace 9 años  
JU
13 casos 
Angel de Argentina hace 9 años
Fíjate si anda el vareador de velocidad...ese controla las revoluciones del motor de la calefa...suerte!!
Nestor de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema si alguno me da una mano mejor es el vebtilador de la calefa anda solo fuerte pero no me anda ni el primer punto ni el segundo q puede ser
Juan de Argentina hace 4 años
Yo encontré la ficha marrón suelta será x eso el ventilador de calefacción y aire?dónde va conectado
Marcelo22 de Argentina hace 9 años
Yo también tenia el mismo problema cuando compre el auto y rebisando el forzador de aire, en la parte de atras, pegado al para llamas tiene una ficha de color marron con dos cables, esta se sabe sulfatar, yo la limpie y controle los cables, había uno medio cortado, lo repare y Hualaaaa!!!! problema solucionado
Juan de Argentina hace 7 años
Me podrás decir mejor donde esta esa ficha?? Gracias
Marcelo22 de Argentina hace 7 años
Si, esta por detrás del ventilador que sopla aire a dentro del habitáculo, para poderla ver, tenes que acostarte sobre la alfombra del acompañante boca arriba y mirar atrás del ventilador, allí se puede ver
Juan de Argentina hace 7 años
Muchas gracias... La ficha estaba sufaltada y hacia contacto y aveces no.
Alejandro de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema ,compre el vareador y sigue sin andar. Lo que no se cual es el fusible.
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola cuando doy marcha el ventilador de la calefasion me queda prendido todo el tiempo que puede ser
Marcelo22 de Argentina hace 7 años
Hola Martin, el modelo viene equipado con dos ventiladores segun tengo entendido, uno es el que accionas desde el vareador y el otro se acciona al girar la llave de contacto, ese es mas bien un controlador de aire interior, en el mio hace como un chillido, pero si tenes calefacción todo el tiempo debe estar el problema en los dos calentadores térmicos que tiene en el forzador, te aconsejo hacer la consulta con técnico
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola Martín te hago una consulta lo pudiste reparar tengo el mismo problema y no se si sera así o esta roto. Agradecería tu respuestas
Chipy de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 405 mod 94 gld nafta alguien tendra el plano de los fusibles solo estan numerados,,y no me anda el giro ni la luz intermitente (stop) Gracias...
Marcelo22 de Argentina hace 6 años
Chipy, por debajo de la fusilera, hay una caja rectangular de metal con orificios, esta sujeta por tres tornillo, dos adelante y uno bien aras, quita los tres y eso baja, recién ahí vas a tener acceso a los relay, yo revisaría eso primero si están en funcionamiento, luego seguiría por la instalación. Otra yo no tengo el plano de la instalación, googlealo
Jose Giraldo de Perú hace 5 años
El fasher de los intermitentes es una de color gris, mío fallaba hasta que lo cambié por uno genérico de 120w y trabaja ok.
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AlfioGmail.com de Argentina hace 5 años
Hola que tal tengo la calefacción que tira viento. Pero no tira haire caliente. Q puede ser
Marcelo22 de Argentina hace 4 años
Hay que revisar si el radiador de calefacción tiene circulación, de lo contrario vas a tener que cambiarlo, previo a esto, tenes que controlar si tiene termostato y si esta bien
elias de Chile hace 4 años
Muchachos si alguien me puede ayudar, tengo un 405 sri 2.0 año 94, el tema es que el control que regula el aire de caliente a frio no funciona, y solo esta en frio, desarme el control de calefaccion, y atras va conectada una piola que controla la posicion del aire , para parabrisas, para pies y frontal, pero no esta la piola para regular el aire de frio a caliente, sera que no lleva piola y lo hace en forma electrica ese trabajo?
Tengo otro panel que esta impecable, lo conecte y no hace nada.
Saben como funciona el aire frio caliente en esta version,

Quedo atento.
Marcelo22 de Argentina hace 4 años
Hola Elías, lo hace en forma automática, por lo menos el que tenía yo, va a tener que desarmar el panel que esta del costado del acompañante y ver si funcionan los calentadores que existen ahí
elias de Chile hace 4 años
Muchas gracias marcelo, agradezco el comentario amigo, lo hare esta semana, y les comento. Muchas gracias amigo.
Urulolo de Uruguay hace 4 años
Alguien sabe dónde va conectado el cuentavueltas del 405 gld porque no me anda o si tiene un fusible dejo de funcionar de un momento a otro capaz se desconecto o se quemó algo gracias.
Marcelo22 de Argentina hace 3 años
Hola, segura mente ya lo debes haber solucionado al problema, pero si no, desarma donde se encuentra el velocímetro, cuenta vueltas y demás controles, separalo un poco y busca en la caja a donde entra, siempre esta cerca del escape, es un tapón roscado, lo soltas y lo giras, con alguien que vea desde arriba si gira, de lo contrario vas a tener que cambiar la tripa
Solucionado
Mejor respuesta (según julio gonzalez)
Pablo Manuel Atencio de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches tengo un Peugeot 405 SRI modelo 93 y tengo humedad en la alfombra del acompañante, se que es el radiador de calefacción fui a un técnico y me cobra algo así como $15.000 y obvio no llego ni a gancho estu e buscando tutoriales que me guíen para hacer el trabajo yo mismo y no me aparece ninguno alguien me puede ayudar por favor???
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Con temperatura de 90º no enciende el ventilador. SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 405 250000 kms
Hola...tengo un 405 frances mpd. 94 diesel...cuando lega a los 90º o 95º no enciende el ventilador...no se si es el elctro o alguna otra cosa...hace poco le cambie los dos que estan arriba al lado del motor uno es celeste y el otro marron...no se si sera esto quisiera que me orienten...y me digan donde estan asi los puedo cambiar...un mecanico me dijo queestan en el frente que son los relay y estan en la parte delantera de la trompa...yo me fije y no vi nada por favor orientenme...gracias...Paredes Angel,.
paredes_angel de Argentina hace 9 años  
PA
7 casos 
walter correa de Argentina hace 9 años
Yo les cambie los relay al mio,es facil,sacas la parrilla,debajo se encuentran los relay ,son 3 uno en cada estremo de los electro y otro en el centro,tenes q ponerlo en marcha y sacar de a uno y ver cual es el q te esta jodiendo,de no ser asi tenes q fijarte el radiador si tiene agua y si purgaste bien el radiador,sino puede ser otra cosa.
Micaela de Argentina hace 4 años
Hola una pregunta alguien sabe como probar la caja bitron para saber si funciona los electros dejado. De andar de un día para otro
Nahuel de Argentina hace 3 años
Hola a mi me pasa q anda el izquierdo y el derecho no prende solamente uno y le cambié los fusibles y nada. Me di cuenta q recalienta la fusilera y quema uno de los fusibles puede ser los relay de los electros x q ya no sé q hacer
Angel de Argentina hace 9 años
Controla el termostato si es que lo tenes puesto...porque si se trabo los electros no encienden...también puede ser el bulbo que va en el radiador al costado...y sino tiene un sensor que generalmente es de color marrón y esta ubicado en el block del motor , ese manda la info a la ecu de la temperatura del agua...y como bien dice paredes_angel purga bien el circuito de agua...eso es fundamental...saludos!!
Solucionado
Mejor respuesta (según paredes_angel)
Angel de Argentina hace 9 años
Me alegro que lo hayas podido solucionar...saludos!!!
Angel de Argentina hace 9 años
Perdon!! queria comentar en otro usuario...
paredes_angel de Argentina hace 9 años
Gracias...a todos...
Caro de Argentina hace 7 años
Hola tenia el mismo problema le cambie el bulbo y el relay y listo
martin de Argentina hace 6 años
Hola tengo un p 405 naftero con gnc md 95 es el frances el problema que tiene es que el motor tiene mucha presión me revienta el bulbo de aceite y al radiador tengo que agregarle un poco de agua
Malaugerpit de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema com mi 405 1.9 style modelo 2000 no me funcionan los giros, el stop y el limpiaparabrisas.
walter correa de Argentina hace 4 años
Tendrias que revisar los fusibles
Malaugerpit de Argentina hace 4 años
Hola walter. Esta todo Joya eso
Jeison87 de Colombia hace 3 días
Los reles tiene que quitar la parrilla frontal y hay están los reles de los motoventiladores
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No llega chispa a las bujias

Peugeot 405 1995  0 kms
Necesito ayuda...! tengo un peugeot 405 sri año 1995 funcionaba impecable, de un dia para otro se paro no le llegaba chispa a las bujias, le cambie bobina, modulo de encendido, cables de bujias, la chapa, sensor de posicion de cigueñal y nada hasta que opte por cambiarle el motor y el ramal, le doy arranque y tampoco llega chispa... verifique si llegan pulsos a los inyectores y si le llega pero a las bujias nada... ya no se que hacer, tres electricos lo han visto y no saben que puede ser... ayuda!!
jairopm de Chile hace 7 años  
JA
12 casos 
victor de Costa Rica hace 7 años
Es un corto de corriente a la hora de darle star es un problema del relay doble q funciona la inyección de combustible y la corriente al sistema de encendido de la chispa
jairopm de Chile hace 7 años
Le cambie tambien el relay de doble efecto pero nada... Solo llegan pulsos de corriente a los inyectores pero chispa nada.
victor de Costa Rica hace 7 años
Bien un problema común que esta en este carro es que en la peineta de conexión del distribuidor lleva una corriente positiva y es decir siguiendo la linea lleva un relay q es de una resistencia muy baja y es muy sensible que se desconecta y no hace las funciones de la chispa. Como se desbloquea este relay asi , se desconecta esta peineta y en el primer filamento se puede colocar corriente directa en el positivo de la batería mas o menos unos 30 segundos conectado. Para hacer este procedimiento el carro no debe tener ignición estar sin la llave colocafa. Luego conecte esta peineta y le das llave y si continua el problema sigua la linea de esa peineta hasta llegar al relay
Flavio de Uruguay hace 6 años
Una pregunta a mi me pasa lo mismo es inyeccion donde se encuentra el relay doble?
Braian de Argentina hace 2 años
@FlavioHola Flavio sabes que a mi me pasa lo mismo como solucionaste lo tuyo
Facu de Argentina hace 2 años
@victorAmigo a mi me pasa lo mismo, tengo el mismo auto... tendrás un número de wspp así me asesoras un poquito? Saludos desde argentina
jairopm de Chile hace 7 años
Cuando dice del distribuidor se refiere a la bobina sierto? Eh seguido la conexión del enchufe de la bobina pero no llega a ningun relay ni resistencia... Solo llega directo a la computadora del vehículo,lo eh revisado bien a fondo todo pero ya no se que pueda ser
victor de Costa Rica hace 7 años
El distribuidor es donde van los cables de las bujías es done va el rotor y el modulo de encendido. Y bien con un probador de corriente coloquelo en la peineta de la bobina y ahí tiene q haber una corriente positiva cuando le pones la ignición le da star para q gire el motor y se fija si llega corriente en de derecha a izquierda el primer filamento. Y si no envieme un email con la foto del motor. [email protected] y le explico muy exacto
jairopm de Chile hace 7 años
Le acabó de enviar una foto a su correo
Manuel de Chile hace 5 años
Pudo solucionar su problema? Me pasa lo mismo.
jairopm de Chile hace 7 años
Tiene WhatsApp para poder enviarle fotos?
[email protected] de Colombia hace 8 meses
Ami me pasa lo mismo me regalas tu número de WhatsApp?
dpitru de Argentina hace 7 años
Te fijaste si el boton de corte por choque esta bien? esta frente a la torreta del amortiguador derecho, tiene un cable morado y uno naranja o marron claro, puentealos y proba, ese boton carta corriente a los rele de encendido.
jairopm de Chile hace 7 años
No me eh fijado en ese... Lo buscare para ver si ese es el problema
jairopm de Chile hace 7 años
Pero por lo que tengo entendido ese boton bloquea la inyección? O la corriente igual?
franco de Argentina hace 5 años
Hola te go un 405 1.9 sri me llega chispa alos cilindros 1 y 4 y los otros nada venia andando lo paredos horas y no arranco mas que podra ser
jairopm de Chile hace 5 años
Revisa la bobina, podria ser eso
Daniela ituarte de Argentina hace 4 años
A nosotros nos pasa lo mismo se le cambio la bobina y sigue igual trabajando en dos pistones...ya no sabemos q hacer!!...alguien me puede ayudar or fa
Dany de El Salvador hace 4 años
El orden de encendido tiene que estar malo...o las bujías. El orden. Es 1342 comenzando del lado de la distribución...
Nilof de Chile hace 5 años
Hola buenas tardes, quien sabe en que lugar del vehiculo pillo el modulo de encendido peugeot 405sri 1994 2.0 cc lo e buscado por todos lados y no lo pillo gracias
jairopm de Chile hace 5 años
Si no me equivoco lo lleva donde se cierra el capot del auto
Nilof de Chile hace 5 años
Por lo que e leido es sensor maf
Lautaro de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes, estoy haciendo una adaptación de un distribuidor 405 en otro auto, pero no se a dónde conectar ni de qué son los 3 cables del módulo de encendido que está en el distribuidor, si alguien me ayuda en que son y para donde van esos cables lo agradecería
ale148 de Argentina hace 5 años
Buenas tardes quisiera saber cual es el positivo en la bobina del 405
Nilof de Chile hace 5 años
Hola en que parte lleva ese relay doble
Damian de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 405 no tiene chispa ni nada que podria ser?
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 405 el gr TC me pasó lo mismo ,todo bien hasta que un día lo pare cargue combustible lo arrancó anduvo 5seg y se apagó cambie todo ,todo módulo bobina ,tapa ,rotor bujías cables ,bobina captura dentro del distribuidor,lo lleve a 3 eelectricistas nadie sabía nada hasta un mago me dijo que estaba flojo el motor y por eso no arrancaba ,bien le hice motor completo ,carajo no arrancaba. Me puse a estudiar encendido del automotor ya que nadie sabe un carajo ,y lo que nadie me dijo es que la bobina captura del distribuidor tiene que generar un pulso de 1 volt para que el auto encienda el mío generaba 0.2 volt , porque ,por la temperatura se va perdiendo imantación del campo del distribuidor ,dónde están las cuatro puntas que representan los cilindros,cambie el imán iy estando el distribuidor afuera giro el eje y dónde va conectado el módulo generaba 0.9 volt arme todo y arrancó como un reloj ,espero les sirva mi esperiencia
Miguel Vazquez de Argentina hace un año
Marcelo mi nombre es Miguel soy de argentina, me podés pasar datos te dejo mi correo. [email protected], mi watsap +5492995462091
Lucas de Argentina hace 4 años
Hola amigo donde se consigue el iman soy lucas avisame a este numero 3546455394
Diego de Argentina hace 3 años
Alimenta la bobina con positivo y proba no llegan 12 volts
Cristian de Argentina hace 2 años
Marcelo tengo el mismo problema le voy hacer lo mismo que le as echo a tu auto yo tengo un 405 sr modelo 93
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Calienta demasiado SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 4 puertas - full - motor 2000 300000 kms
Motor hecho a nuevo - consume agua y levanta mucha temperatura - saqué termostato y sigue igual - agrego el agua faltante y purgo y sigue igual - Electro enciende a los 110 grados, detengo el motor y sale mucha agua por la tapa del radiador. Cuando agrego agua y purgo funciona a 80 grados durante 20 ó 30 Km. y vuelve a calentar.
Me ayudarían por favor. Gracias
Germán de Argentina hace 9 años  
GE
9 casos 
Angel de Argentina hace 9 años
Hola...por lo que contas parece que tenes algun problema en la tapa de cilindros!! ojala este errado...hiciste plano a la tapa? pusiste la misma junta?saludos!!
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola alguien me puede decir el termostato que grados lleva ? Del 405 naftero
Germán de Argentina hace 9 años
Hola amigo. Hice la tapa y coloqué junta nueva - Estoy a punto de cambiar radiador porque temo esté tapado. Si así fuese, SE PUEDE DESTAPAR - El radiador del aire también habría que destaparlo? Cómo?
Gracias
Angel de Argentina hace 9 años
Si puede ser el radiador tapado!!! igual controla el bulbo de temperatura que va colocado a un costado del radiador capaz no funciona correctamente por eso se te pasa de temperatura...y si tenes un compresor limpia con aire los radiadores,tanto el de agua como el de aire...ya que juntan mucha tierra y basura...suerte y espero le encuentres pronta solucion...!!
Pizu de Argentina hace 9 años
Hola German. Aclaro q lo q te voy a contar es la experiencia de un amigo. Yo tengo un 405 pero diesel. Bien el usa gnc y nafta y paso por muchisimos problemas y de los costosos. Partio 2 veces el block pero hizo radiador tapa mangueras termostato bomba de agua durante mas de un año gasto un toco. Bien todo paso por jp pensar q con gas hay ajustes q hacer (. Termostato de 5 grados menos) por ejemplo. Verificar refrigerante y tapa de radiador (es termostatica) y lo mas importante no cambio los bulones de tapa de cilindro. Estos se estiran un poquito con la temperatura el apriete y con el tiempo sonn mas largos lo q hace q toquen el fondo del block q es de aluminio y al darle lis kilos q lleva en vez de apretar la tapa de cilindros tracciona el bpock por eso casi siempre se raja en linea horizontal y casi de punta a punta. Solucion es verificar todo y acortar un o dos vueltas de rosca de cada bulon o mejor poner un juego de bulones nuevo. Pregunta bien a quien sepa de block de aluminio q ellos saben y mejor a los q sueldan q tienen experiencia en 405 renault 21 y muchos y siempre pasa con gnc ya q pueden subir la temp. Unos gradosas y eso jo lo aguantan y con la trcvion en el block facilitan la rajadura. Espero te sirva el comentario.
Solucionado
Mejor respuesta (según Germán)
Germán de Argentina hace 9 años
Buenas noches a todos. Gracias por la ayuda y las vivencias. Les comento: "MOTOR TOTALMENTE NUEVO" el señor mecánico "OLVIDÓ" verificar la bomba de agua. La bomba tiene el eje de la paleta de acero y la paleta de plástico o al menos un material similar. El eje de la bomba giraba porque, evidentemente, trabaja con la distribución pero giraba "loco" porque la paleta no se movía y lógicamente no había circulación de agua. Este problema me llevó a gastar un dineral en mangueras, radiador nuevo, termostato, bulbo de temperatura, etc, etc.
Bueno amigos, una experiencia más. Yo debería haberme dado cuenta cuando purgaba con el motor en marcha puesto que la salida del agua debería haber sido con fuerza debido al tiro de la bomba. Gracias por todo. Saludos cordiales.
Zorry de Uruguay hace 3 años
Tengo un peugeot 405 diesel 94... Sabes que me levanto temperatura como 110g. Pe cambie el bulbo. Anduvo poco. Y me paso otra ves... Estoy pensando que tiene que ver con la bomba. Ya que prendí la calefacción y se enfría enseguida... Estoy sospechando eso de la bomba... Gracias German 👍
Pizu de Argentina hace 9 años
Jola German. Dentro de todo no es tan costoso, claro q arriesgaste toda las reparaciones hechas. El rotor de la bomba creo es de poliamida es un plstivo. Me paso algo similar con un ford escort q oxidaba mucho y tambien calentaba y resulto el rotor de fundicion de acero q ya quedaba poco y nada, todo corroido, solo quedo el centro. En el 405 hay un manguera fina y larga q va desde la parte media del radiador a la tapa de cilindros, la q tiene el purgador. Esta hace puente al termostato y asegura im caudal mimimo por la tapa de cilindrs suele taparse el canito q sale de la tapa de cilindro. Pasale un destornillador o una mechita con a mano. Si no pasa unos cuantos centimetros es q se formo un tapon de oxido. La tapa del radiador es muy importante q este bien. Libera la presion y proteje las mangueras y el pestanado de los tanques laterales de radiador q son de plstivo. Te comento q el liquido refrigerante debe swr agua lpia con 20% de anticongelante antioxidante. El circuito de refrigeravion trabaja con cierta presion lo q eleva el punto de hebullicion llegando a 110 * sin formacion de vapor. Claro q a eda temperstura ya temes los ventiladores al maximo. Suele pasar en veramo con el aire , cuando lo caminas un poco fuerte. Fijate q cuamdo pones contacto te muestra en rojo STOP y parpadea un led rojo em el marcafpr de temp. Es para verficar la advertencia de presion de aceite y de temperatura. En el SRI tambien tenes niver de aceite y de agua. Tambien fijate el radiador tiene q ser original o tipo original. Cantidad de aletas e espesor de panel. Yo cambie el mio y hay opciones similares pero no llegan a la capacidad requerida son mas delgados y con menos aletas y el. Solbrazado mad playito eso diinuye la capacidad. Bueno, espero q ya no tengasas problemas y q todo siga bien
Yo he viajado mucho con ki gld y es un gran coche y el. Diesel motor. Xud9 es interminable si lo mantienes correctamente. Como todo auto. Saludod.
Germán de Argentina hace 9 años
Gracias PIZU y a todos. Saludos
Carlos de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un 405 Style d 2001. Nunca pasó los 80°. La semana pasada levanto temperatura a no más s de 90/95. Se pinchó la manguera que va desde el termostato hasta el filtro de aceite y se fisuro apenas una de las tapas laterales del radiador. Reparé, compré mangueras y por las dudas cambié el termostato. Seguía levantando temperatura. El problema fue que se había tapado el cañito que hace de retorno de agua hacia el radiador.
Andres 2213 de Argentina hace 2 años
Hola quisiera saber si me pueden ayudar. Tengo un 405 diesel levanta temperatura purgo hecho agua ando un rato prende el electro y sigue levantando temperatura
Paula de Argentina hace un año
Hola buenas quiero saber si me pueden ayudar
Tengo un Peugeot 405 NAFTA
Le hice motor nuevo
Lo usé dos días empezó a levantar temperatura
Le mandé a limpiar radiador y me sigue levantando temperatura como puedo solucionarlo desde ya muchas gracias
Jose de Uruguay hace 3 meses
Hola como están todo les cuento mi experiencia soy técnico mecánico y especialista en inyección electrónica tengo un cliente que me trajo un 405 con problema de recalentamiento resulta que saque la tapa y la junta ya que la sacamos una ves mandamos hacer nueva estaba fisura anduvo un tiempo y volvió a recalentar compramos tapa nueva junta cambiamos bomba de agua y seguía igual revise el radiador y estaba tapado lo limpie con un producto y mejoro pero muy poco seguía calentando le dije a mi cliente compra un radiador nuevo porque es el radiador compro. Y el problema se soluciono no mandén a limpiar los radiadores de aluminio ya que se buelven a tapar compren otro y listo se les termina el problema y lo otro nunca le metan ningún producto al motor como hizo otro mecánico que tenia mi cliente le puso un sellador para fisuras y tapo todo el radiador cosas de no creer la cosa es que me queme la cabeza con todo lo que hice y era el radiador puse uno nuevo y asunto terminado no busquen más porque calienta radiador y tapa nueva listo el problema saludos mecánico ezejose estoy en Facebook por cualquier consulta siempre hay solución
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Me tira el agua del radiador

Peugeot 405 1995 405 GLD 11111111111 kms
Hola mi 405 tiene el problema de que lo enciendoo y anda todo bien hasta que el agua empieza a calentar un poco y empieza a salir desde un agujerito al costado del cuello donde va la tapa del radiador ya no se que hacer le cambiamos bomba de agua junta de tapa de cilindroo peroo calienta un pocoo y la empieza a salir agua por ese agujeritoo hasta que baja un poco el nivel de agua la temperatura nunca se pasa los 92 grados que es la temperatura indicada que el auto funcionn NECECITOOOO AYUDAAAA
Brian de Argentina hace 9 años  
BR
12 casos 
gustavo de Argentina hace 9 años
Proba purgandolo por ahi kle quedo aire en el circuito,pero a todods los 405 les pasa lo mismo,saludos
Fede405. 2001 de Argentina hace 5 años
Al mío le pasa lo mismo Alós 90 empieza a escupir el agua puede ser por q tenga una perdida de agua en el block?
elinglés de Argentina hace 9 años
Hola. Es un problema común en los 405 diesel después de que se rectifica la tapa de cilindros. Solución?: cambiar la tapa de cilindros por una 0km ó cambiar el termostato y el bulbo de electro por unos de 86 u 82 grados
pablo de Argentina hace 9 años
Hola mi 405 tiene el problema de que lo enciendoo y anda todo bien hasta que el agua empieza a calentar un poco y empieza a salir desde un agujerito al costado del cuello donde va la tapa del radiador y a hora tambien de donde se purga el radiador. Lo mas lindo que calienta pero el agua del radiador esta fria como si recien lee abriese agregado... (que sera )
elinglés de Argentina hace 9 años
Hola, por lo que contás, aparentemente se ha trabado el termostato
pablo de Argentina hace 9 años
Sisi eso parese le saque directamente el termostato y ya no levanta temperatura a hora que pasa si funciona sin termostato ????
elinglés de Argentina hace 9 años
Hola, Como pasar, no pasa nada, pero lo ideal es que trabaje con él, ya que el mismo mantiene al motor funcionando siempre a una misma temperatura de trabajo tanto en invierno como en verano. Te aconsejaría reemplazar el viejo por uno de las mismas características de rango y temperatura. Saludos.
pablo de Argentina hace 9 años
Okisss gracias por tu consejo
Hugo garcia de Argentina hace 7 años
Tengo 405 diesel y le hice todo nuevo y arranca bien pero el problema es el agua llega 80 de temperatura y me devuelve todo el agua por la tapa de donde se carga. Alguien me puede ayudar
Quique de Argentina hace 6 años
Hola. Amigo ami me pasa lo mismo tengo un 405 frances naftero y gnc y no le podemos dar conda la solución acabamos de hacerle la tapa completa todo nuevo pudiste solucionar por lo que desis ami me pasa exactamente lo mismo saludos espero tu respuesta
Darío de Argentina hace 6 años
Quique fíjate la ficha del bulbo de agua. El bulbo de agua eso maneja el electro
Hugo garcia de Argentina hace 7 años
405 diesel le hice todo nuevo pero me devuelve todo el agua cuando calienta el motor llega lo 80 de temperatura. Alguien me podría ayudar
Leon de Argentina hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema. Me pierde agua por la parte inferior de la tapa del radiador. No pero el mio si levanta temperatura.
Darío de Argentina hace 6 años
Eso es porque no está funcionando el electro entonces el agua se calienta y busca pie donde salir... podes quemar la Junta
martin de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 405 nafta modelo 1995 importado el problema que tengo es que el motor tiene el circuito de agua tapado como lo destapo no tiene el termostato
hector de Argentina hace 5 años
Hola tenga el mismo problema cambie junta y a las 85 enciende los electro y me tira todo el agua por la tapa del radiador no se que hacer me pueden ayudar o como lo solucionaron me dura 21 dia andando perfecto desde mendoza argentina gracias
fabiantomm de Argentina hace 5 años
Hola mismo problema el mio mod 2000 y pasando los 70 grados me tira un poco de agua wn ruta anda barbaro el electro enciende bien es cuando lo dejo para con motor encendido, muchas gracias
leonardo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot y me pierde agua x la taoa del rayadar pero mientras ando no me levanta temperatura ni me tira agua. Q puede srr ??
Erica Rico de Argentina hace 5 años
Hola necesito ayuda tengo un 405 modelo 93 NAFTA y gas,levanta temperatura a los 85 prenden los electros pero se me a ido a 100,cambie bomba de agua radiador correa de distribución y ahora veo que tiene agua el aceite saque la varilla y tiene poco aceite y agua no se qué puede ser ayuda por favor gracias desde Mendoza
Maxxi de Argentina hace 4 años
Hola tengo una 405 diesel familia y ni bien lo pongo en marcha me tira el agua por la boca del radiador que puede ser sople junta?
Mecanica.arg de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionar? Me pasa lo mismo me tira todo el agua ni bien lo arranco pero la tapa se hizo nueva desarme para ver la junta y no esta soplada en ningun lado
Ezequiel pelizza de Argentina hace un año
Hola tengo un 405 gnc modelo 95 pasa q después de un rato q calienta la temperatura se va casi a 100 y note que abro la tapa del radiador y baja a 95 pongo la tapa y vuelve Hacer lo mismo q puede ser?
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Carburador jalonea tironea SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995 4 puertas versión GR TC 1.9 NAFTA 250000 kms
Hola chicos como estan, me llamo Matías Ríos, tengo un Peugeot 405 modelo 1995 a carburador que tiene climatizador motor NAFTA 1.9 la cuestión es que anda perfecto pero cuando acelero es como si tira la nafta de manera despareja, le hice arreglar el alternador y a veces echa humo un poco azul cuando está caliente, desde ya muchas gracias espero que alguien sepa por dónde va la mano, soy muy nuevo en esto, y estoy intentando quedarmelo! Gracias!
Matz de Argentina hace 4 años  
MA
3 casos 
CarlosMB de Argentina hace 4 años
A mi pasa parecido. Y peor, voy a 60, y por ahí tironea muchísimo, regulo con el embrague para que no se pare, se prenden las luces del tablero y se corta todo... EN EL MEDIO DE LA RUTA!!. Si llevo la pata en el embrague anda todo bien, más o menos, ya que tengo que agarrar el punto justo. Le hice distribucion nueva hace un mes... y alternador regulado hace 2 semanas. El mío es un 405 94 2.0 Naftero solamente.
Avisame si lo solucionaste por favor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Matz)
Matz de Argentina hace 4 años
Bueno, hay que limpiar las bujías, las conexiones de los cables de bujías, el distribuidor también toda la parte de contactos y el secreto está en el tema del climático el mío se había trabado y yo lo destrabe y regule en la mariposa de entrada de aire esa es la que jode todo el tema de aceleración y ralentí, mi recomendación a los que tienen carburador es si conocen un buen carburista que le haga una limpieza completa y santo remedio, también le puse batería nueva y revise todos los fusibles y cambie algunos, los de las cajas negras adentro del motor, con eso ahora quedo una seda y no humea más!
Nery bustos de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un 405 modelo 93 y anda bien pero cuando le pongo la tama de aire al carburador se para. Que puede ser
Luis castillo de Colombia hace 3 años
Hola buenas tarde yo también tengo 405 modelo 94 y pasa lo siguiente cuando loprendo huele mucho a gasolina y bota humo negro pero poquito y las bujías las pone negras de humo que puede ser gracias
Robert de Uruguay hace 2 años
Hola el mio tenia casi todos los problemas que mencionan,después de varias llevadas al mecánico sin tener solución me dio por hacer limpieza del filtro de aire con agua caliente y un poco de desengrasante lo que produjo que el agua quedara muy sucio procedi a enjuagararlo solo con agua lo deje que se secara al sol. Cundo lo puse en marcha el auto mejoro un 90%. Espero que les sirva mi experiencia. Nota para regular el relanti tenía que poner la entrada del aire como con 5 o 6 vueltas ahora con 2 y1/2 es suficiente
javier de Argentina hace 3 meses
Hola tengo un Peugeot naftero modelo 93 arrancaba fallando y tironeaba al andar ahora ya le cuesta quedar en marcha y al acelerar se me apaga largando olor a nafta las bujías empastadas y pasadas de NAFTA que será el problema, gracias
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Amaga a arrancar y se para SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995  161000 kms
Tengo un peugeot 405 1.9 diesel, se para al arrancar al instante, cambie el filtro de combustible y purgue los inyectores y arranco, pero despues de unas hs volvio a no arrancar, es como que no toma combustible, puede ser mangueras de retorno que toma aire o bomba?
Daniel de Argentina hace 8 años  
DA
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
lolo de Argentina hace 8 años
Eso es aire en la línea de combustible
Luis de Argentina hace 8 años
Es los precalendores que llevan un cable a la bomba y la deja sin corriente y no acciona
Daniel de Argentina hace 8 años
Gracias compañeros de peugeot, era la base del filtro de combustible y la manguera de entrada de combustible al filtro, cambie mangueras de retorno y manguera de alimentacion y solucione el problema. Gracias
Carlos garnica de Argentina hace 5 años
Buenas tardes daniel...sabés que yo tengo el mismo problema que vos li hice lo mismo que vos y tiene las mismas fallas que el tullo...no me comentarias lo que le hiciste bien para darme una mano por que me estoy volviendo loco...muchas gracias
Gabixc de Argentina hace 3 años
Hola alguien me podría ayudar compré un 405 diesel sin la bomba de gasoil ahora conseguí la bomba pero no sé cómo van conectados los caños cómo va en cada uno cuál es el primero xq me imagino q debe tener orden de encendido 1,3,4,2 pero no encuentro si me pueden ayudar o mandar alguna foto se los agradecería.
Carlos de Argentina hace 2 años
Hla tengo un Peugeot 405 arranca queda regulando pero tocó el acelerador y se para q puede ser
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No marca temperatura en tablero SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 gasolina gr motor1.9 50000 kms
Necesito ubicar donde se conecta el marcador del tablero en el motor gracias por el apoyo
cesar tamayo de Perú hace 8 años  
CE
13 casos 
cesar tamayo de Perú hace 8 años
El conector ubicado detras del motor cerca al distribuidor estaba con un cable roto lo uni y marco la temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según cesar tamayo)
araceli aragon de Argentina hace 6 años
Me paso igual y tambien estaba roto el cable...gracias!!!
cesar tamayo de Perú hace 6 años
Gracias si soluciono y marca la temperatura
paulo sergio de Brasil hace 5 años
Vc. Pode me informar qual a cor do fio que conecta no sensor de temperatura azul de 1 pino que marca a temperatura da agua no painel o motor e 2.0 8valvulas gasolina
alravi1954p de Argentina hace 4 años
Donde se conecta el cuenta vueltas de peugeot 405 diesel
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Problemas con posible aire en bomba inyectora SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1997 405 1870000 kms
Hola es diesel arranca en frio 10 puntos aveces queda regulando y otras empieza a bajar de vueltas y se apaga tengo que pulsar la goma donde ce bombea gas oil y vuelve a arrancar. En caliente o cuando calienta no tine ningun problema que puedo hacer conecte una manguera transparente entre el filtro original y la bomba inyectora y no pasa aire espero respuesta gracias y saludos
walter de Argentina hace 8 años  
WA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según walter)
sebaastian de Argentina hace 8 años
Puede ser que este chupando aire por el reten del eje de la bomba que esta detras del engranaje o del circuito de gas oil... hace esto... llena un bidon de gas oil y conecta la entrada de la bomba y el retorno directo al bidon y purga la bomba y los inyectores si arranca y no lo hace mas es el circuito de mangueras hacia la bomba
walter de Argentina hace 8 años
Hola hicimos esa prueba y cambie la pera que trae gas oil del tanque y no lo solucione al final entraba aire x la base del filtro de gas oil una falla dificil de encontrar cambie los oring y quedo purgado y sin problemas gracias x tu data att walter
walter de Argentina hace 8 años
Hola hicimos esa prueba y cambie la pera que trae gas oil del tanque y no lo solucione al final entraba aire x la base del filtro de gas oil una falla dificil de encontrar cambie los oring y quedo purgado y sin problemas gracias x tu data att walter
Victor de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema lo dejo parado mas de 8 hora y no me arranca solo si lo empujó pedo después me arranca lo mas bn peugeot 405 diesel modelo 94
Victor de Argentina hace 5 años
Solo ala mañana no arranca
El berni de Argentina hace 4 años
Esta desinflado
Sin compresion
Ricardo cabrol de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, limpie el tanque y soplete todas las mangueras, ya que no tiene fuerza el auto Gasolero, y se chupa el bombin.
Remigio de Perú hace 2 años
Hola cada que arrancó mi auto tengo que dejar para boba de inyección pasa 2a3 horas igual
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Motor completo rectificado

Peugeot 405 1995 4 puertas gld 400000 kms
Rectifique el motor completo cambie todoas las mangueras del radiador,le hicimos mantenimiento al mismo ,a la tapa de cilindro se le hizo prueba hidraulica y se le hizo todo ,cepillado en fin,cuando el mecanico lo armo el motor un relogito regulando en forma espectacular,temp. Y presion de aceite bien,y de pronto empezo a escupir todo el refrigerante,y ahora el mecanico pide que controlemos de nuevo la tapa.La verdad estoy decepcionado de mi suerte le puse hasta el ultimo peso que tenia.Es un peugeot 405 gld 95 espero tengan ustedes una minima idea de lo que le pasa al bicho...gracias
marcelo de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
enzo de Argentina hace 10 años
Ese auto nunca te va a quedar bien yo tuve uno y lo repare completo y luego de 5000 km se soplo la junta de tapa y asi seguidamente cada 3000 km despues de dos cambios de junta lo vendi cansado de repararlo y me dijeron que nunca lo iba a dejar bien porque los blocks de aluminio se fatigan y no tienen reparacion
davideldan de Argentina hace 10 años
Yo tengo uno, tambien modelo 95, y hay que purgar muy bien el sistema de refrigeracion (fijate en wikipedia, es una de las debilidades del motor XUD9), el calor se concentra en la tapa y hace hervir el refrigerante...estudie mucho a este motor y conozco cada punto debil en su diseño y construccion.
Sebastián de Argentina hace 3 años
Hola cómo estás feliz navidad te hago una consulta tengo un 405 diesel modelo 2002 le hice todo el motor nuevo tiene 500!km resulta q salí a la ruta y en un trecho de 30!km dismini la velocidad porque llegaba a un cruce y se me prende la luz de aceite a baja vueltas aceleró y se apaga
JNPI de Argentina hace 2 años
@SebastiánQuita el carter y ve como está el chupador de la bomba. Si esta obstruido toca quitar la bomba de aceite, lavar y volver a colocar. Otra prueba que podes hacer es poner el marcha con la tapa de válvulas quitada, NO DEBE SALPICAR NI HACE GLOBITOS en ninguna de las tres bancadas del árbol de levas, es común la perdida de presión en esos lugares por falta o malos mantenimientos
rafael de Argentina hace 10 años
Yo hice reparar el motor completo a mi 405 (diesel) hace dos meses, y le hice 2300 km pero el motor XUD9 tiene un secreto para tirar la tapa de cilindro y en este secreto existen kilos y grados y ni hablar el sentido de los tornillos al tirar fijate que es ahi donde esta el problema, suerte!
JUAN ANGEL de Argentina hace 3 años
Totalmente de a uerdo los mecánicas le dan un torque a ojo y eso no va, debe tener el reglaje de fábrica y junta de chapa y solucionado el problema
JNPI de Argentina hace 2 años
Revisar el plano del block, a pesar de ser fundición suelen hundirse entre cilindro y cilindro. Recuerden que si hacen plano al block cambia la saliente de pistones y es un punto crítico en los diesel. Otro comentario MUY PERSONAL: por los años ya no están originales y suelen levantar temperatura; en mi caso particular modifiqué y agregue un depósito de refrigerante que mantenga el nivel por encima de la tapa de cilindros, como los modelos de coches nuevos. Santo remedio.
fernando de Argentina hace 9 años
Marcelo primero cambia de mecánico ya nunca se puede soplar la junta en un arranque, hay juntas de un solo torque y las hay de las que hay que repasarlas después de unos kilómetros, para tu conocimiento los diésel de peugeot tienen el block de fundición y no de aluminio como te dijeron ya que la presión y temperatura son diferentes, y como te dice rafael el diésel lleva kilos de apreté y después de unas horas en marcha y en frió se reaprieta con ángulos hay un una herramienta que se llama goniometro es con el que le dan angulo para que no se vuelva a joder la junta o el reapriete final.
Lola de Cuba hace 3 años
Buenas disculpe la frescura pero andaba leyendo y vi su comentario y me pareció q es conocido de la materia por favor me podría decir si los surtidores de aceite de un motor turbo xud9 son iguales a los de motor dw8 o se pueden adaptar
Saludos y muchas gracias por su atención
marcelo de Argentina hace 9 años
Gracias fernando esta semana me lo entregan le cepillaron el block y repeti los pasos con la tapa cambie el arbol de levas que se rompio qe se yo sigo intentando que funcione espero tener suerte
JUAN ANGEL de Argentina hace 5 años
Lo que marca esa aguja es el nivel del aceite, cuando arranca lógicamente se desconecta. En cuanto al motor es un motorazo. La tapa debe ser nueva , así evita el cascabeles de la inyección, la Junta debe ser de chapa y el ajuste, con bulonrs buenos y nuevos debe ser exacto, lleva 8 kg. Luego 90 grados en círculo de adentro hacia afuera, luego otros 90 grados y por último 40 grados más. Un dolo ajuste y no falle y no que me más Junta. Hay que purgar adecuadamente en frío al colocar el refrigerante, fundamental, debe aflojarse el purgador que va en la manguera auxiliar , es una fina que está a la derecha viendo de frente
Ricardo de Argentina hace 2 meses
Para. Evitar problemas con el purgado del refrigerante dígale al mecánico que agarre el termostato y en el costado del lado de afuera del cierre del termostato le haga dos orificios con una mecha de 4 milímetros uno enfrente del otro ,y con eso tiene dos ventajas,una con tranquilidad se purga solo porque sale el aire que hay en el block y la tapa de cilindros,y la otra es que si en algún momento con el tiempo se le llega a trabar el termostato y no habré,con la poca circulación de refrigerante de los dos orificios evita que se recalienta por lo consiguiente no se le sopla la junta de la tapa,
Víctor Salcedo de Argentina hace 3 años
Hola mí auto Peugeot 405diesel modelo 2001 empezó a recalentar un mecánico dice que es el radiador otro que sopló junta y nos cobra$18.000 hace dos años le hicimos motor completo.Me ayudarían a decidir por favor que hacer
JUAN ANGEL de Argentina hace 3 años
Mira, sin duda pasa compresión al área de refrigeración, puede haberse soplado la junta, rajando una camisa, que es lo peor. La tapa lleva junta de chapa es mucho más cara y además hay que cepillar de nuevo y cambiar los tornillos de ajuste de la tapa y especialmente darle el ajuste recomendado por fabrica. Eso es en círculo de adentro para afuera se le sa 8 kg, luego 90 grados, sesgue con otro 90 grados y por último 39 grados más, todo enfrió. Los bulones se quejan, pero es así. Ojo que no esté roto elblock en algún agujero de los tornillos. Previo al ajuste hay que limpiar perfectamente las roscas don se toman los tornillos de la tapa, si uno solo esta roto, te dicen que le pongas un injerto o rosca reparada, en los 505, no anda hay que cambiar el bloc. Además cada vez que se rectifica la tapa aumenta el cascabeles de la inyección. Por eso ponerle junta de chapa la más alta que consigas, se llama de 3 muescas
Víctor Salcedo de Argentina hace 3 años
Hola Juan,gracias por tus consejos. El mecánico nos dijo que hoy lo va abrir y saber bien lo que tiene. Pero que sale alrededor de $18.000. Espero que le acierte y quede bien,para mí que soy jubilado con la mínima es mucha plata. Pero amo mí 405 además lo necesito mucho. Gracias, abrazo
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Consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995 Sedan 4 puertas, GLD 1.9 diesel aspirado 420000 kms
La tengo desde hace un tiempo, arranca apenas das vuelta la llave sin importar si el motor está frió o caliente. El problema radica que en ruta me consume mucho aceite, a razón de 1/2 litro cada 100 km a velocidades reglamentarias, no ventea exageradamente ni es un chorro de humo azul en su andar. Al retomar la marcha luego de un alto de semáforo una bocanada de humo azulado pero luego desaparece; tampoco hay perdidas ni aceite en el escape. El mecánico quiere levantar la tapa y hacer cambio de aros, la vedad me parece desacertado, yo me inclino más por retenes de válvulas o incluso guías muy… Leer completa
Julio de Argentina hace 8 años  
JU
3 casos 
eldany de Argentina hace 8 años
Creo espero no equivocarme hay que cambiar los retenes de valvulas a mi me pasaba algo muy parecido
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio)
Julio de Argentina hace 8 años
*PROBLEMA RESUELTO*, recuerdan que dije que había una factura de reparación de motor?, bueno, tuve que levantar la tapa de cilindros y se encontraron los siguientes problemas: se encontró desgaste en las guías de válvulas; rectificaron cilindros y pusieron pistones en medida 0,50 pero colocaron aros de medida estándar, esto dejaba una luz exagerada entre puntas de aros, eso provocaba que subiera por allí ceite que se quemaba en la cámara de combustión. Solución: previo a medirlo en una rectificadora, se colocaron aros nuevos en medida 0,50, se reemplazaron las guías, se hicieron hacientos de válvulas y se frenteo la tapa, hoy funciona d'10.
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A ciertos km el auto se para y no arranca despues de 15 o 30 min

Peugeot 405 1991 full sri  82000 kms
El auto se para cuando esta en caliente andando tranquilo 80km/h empieza a tironear como si se quedara sin nafta luego sigue despues de unos 5 min tironea unas 4 veces y el motor se muere le pongo el cambio para que arranque y nada le doy arranque mueve y mueve como si estuviera sin chispa y sin nafta luego de 15 a 30 min el auto arranca y sigue su marcha pero luego hace la misma falla tardando mas en arrancar PD: dicen que es el modulo de encendido o la bobina no se que que tiene alguien me puede ayudar lo compre hace poco
Damian de Argentina hace 8 años  
DA
8 casos 
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
A mi me paso que despues de un tiempo digamos 15 a 30 minutos jaloneaba hasta pararse y el modulo electronico que esta pegado encima del distribuidor.
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
Esto es como el huevo o la gallina, tambien la bobina puede ser la causa (tipico problema en los escarabajos que los tratan de mejorar !!), la de mi 405 tiene casi 30 años y nunca ha fallado, solo el modulo de encendido se ha cambiado 3 veces.
Damian de Argentina hace 8 años
El modulo de encendido lo tengo al lado de la bateria el distribuidor es electronico ya que es inyeccion el msa full de todos los 405 sri el tema es que no deja de hacerlo pero hace poco supuestamene lo solucionaron el auto no se apago ni nada volviendo pero cuando lo fuimos a probar el dia siguiente por calles fue bien salio a autopista encarando para merlo y el auto se paro hizo lo mismo no entiendo el porque mientras mas fuerte vas el auto no hace nada pero en 80 100 si no se que problema tendra me vuelve loco
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
No sera falta de combustible?, porque si funciona bien digamos hasta 80Km/hr, la presion de combustible podria que baja despues de un rato o si el filtro de nafta esta con muchos km puede estar algo obstruido.
Damian de Argentina hace 8 años
Cambiaron el modulo el auto sigue igual me tiro mas a la bomba de nafta ya que es externa y electronica todo lo que es filtros y aceite correa se cambio todo pero bueno espero que se solucione me da la impresion que es la bomba de nafta
Rieta de Uruguay hace 8 años
A nosotros nos pasó que tironeava como que se queda sin nafta como que fajaba y eran las bujías
Damian de Argentina hace 8 años
El auto tiene bujias son nuevas y sigue con el mismo problema ahora cambiaron la bomba y veamos que pasa si sigue fallan sigo pensando que puede llegar hacer capaz la computadora
Pily de Argentina hace 8 años
Damian...yo tengo un sti y el mio es mas full q el tuyo xq trae antena electrica jaja...ni se te ocurra tocar la ecu q el problema no es x ahi y estoy seguro q adentro del taller o de la cochera la falla no la hace...solo cuando lo sacas a la ruta...saca el chapon y atras las caja de cambios esta el sensor del velocimetro...saca el tornillo 11 y tira para arriba q sale con engranaje y todo...desconecta la ficha y saca la espiga de goma q seguro se va a romper xq esta seca para sacar la tripa...limpia con nafta el sensor y la ficha q quedo colgando tambien...si esta roto cambialo pero no creo...solo esta sulfatado...y sali a rodar...mandame un whatsap si te resulto eso. . .3541609737...saludos
eldany de Argentina hace 8 años
Yo tenia el mismo problema nunca me habia pasado salgo para la provincia de san luis y en la mitad de la nada me paso iva a 180 y se me apago el coche lo quise arrancar y nada me queria morir sin señal de celular despues de 10 min arranco y lo siguio haciendo tenia roto distribuidor tambien se paraba cuando estando en 4 pasabas a 3 ahi se moria el coche en 1ra o segunda nada
Rodrigo de la hoz de Chile hace 7 años
Tengo un peugeot405 del año 1989 el cual le cambie bobina y el modulo que lleva apegado al distribuidor pero no sale chispa ya no se que mas a ser. Espero que me puedan ayudar muchas gracias
jornei de Argentina hace 7 años
El captor q esta dentro del distribuidor
Luisiyo de Argentina hace 6 años
Yo le cambie bobina ,distribuidor y captor y seguía haciendo lo mismo directamente No arrancaba Hasta que le cambie el modulo de encendido
Claudio de Argentina hace 6 años
Hola! tengo un sri nafta frances caja automatica y no me regula bien y se para el mecanico me dice que es la valvula que regula el caudal de nafta,o que puede ser?
Y quien me dice en que posicion pongo la palanca de cambio
En D,1,2,3?
Damian de Argentina hace 6 años
Ya lo vendi hace 1 año o 2 al peugeot gracias por la ayuda al final era un corta corrientes de la alarma que estaba en corto que al final tubimos que dejar ese cable directo y ponerle un corta corriente externo a la bateria para que no consuma y no haga fuga gracias por la ayuda igual
Miguel calla de Argentina hace 6 años
Porque mi 405 anda mal cuando tiene lleno el tubo de gas se me quiere apagar
Alejandro de Argentina hace 3 años
Se me corto un tornillo que silueta la pata del motor al Block, como poder sacar el pedazo que quedo en el Block
jorge de Argentina hace 3 años
Hola tengo problema de encendido le doy arranque y motor de arranque no funciona como si no le llega corriente me podrían ayudar gracias
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Como cambiar la correa de distribución sin marcas SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 2000 Style 1.8 8v 235000 kms
Se cortó la correa y no tengo marcas de referencia para colocarla
Luis de Argentina hace 4 años  
LU
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace 4 años
Corte la correa de distribución y doble válvulas x esa razón no arrancaba
Luis de Argentina hace 4 años
El problema fue que doble 4valvulas fy x eso no arrancaba y mi búsqueda IVA hacia el encendido ex
Raul de Paraguay hace 4 años
Hola. Tengo un 405 diesel año 95. Se soltó la correa dentada y quería saber si sufre daño el motor si o sí. . . Gracias.
Luis de Argentina hace 4 años
El motor no pero la tapa si dobla válvulas seguro hasta puede dañar el árbol de levas
Fabricio de Argentina hace 3 años
Hola la correa de distribución del Peugeot 405 naftero le sirve al gasolero
Agustin de Argentina hace 3 años
Se me va para el costado la correa de dentada de 405 alguno sabe porque?
Fabian de Argentina hace 2 años
Se me rompio el tensor de la correa pero el auto quedo en marcha senti un ruidito y lo pare...abra torsido válvulas
[email protected] de Argentina hace 6 meses
Cómo cambio el tensor correa ditribucion 405 diesel
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Orden de los cables de bujias

Peugeot 405 2000 Stile 350000 kms
Lo armé luego de hacer la tapa y no anoté el orden de los cilindros con respecto a la bobina
Guillermo de Argentina hace 6 años  
GU
21 casos 
Ivan de Argentina hace 4 años
Quiciera saber el orden de los cable buguias x favor xq no me acuerdo como Ivan ordenados
Luis silva de Chile hace 3 años
Orden y posicion de los cables de bujias de mi peugueot 405 año 92
Gabriel de Ecuador hace 2 años
Peugeot 405 ,1995, SRI, 1.9c. C. , no mantiene el ralentí, se cambió válvulas IAC, TPC...favor sus comentarios
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No tengo chispa en bujía y la bobina es nueva

Peugeot 405 1998 4 pta 1.6 268000 kms
No tengo chispa en bujías y la bobina es nueva
Sebastián04 de Argentina hace 4 años  
SE
10 casos 
Eliassss de Argentina hace 4 años
Revisaste la tapa del distribuidor?
Sebastián04 de Argentina hace 4 años
No tiene distribuidor este amigo
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el sensor del cigüeñal (ckp) que es el que manda la señal a la bobina para que de chispa en su tiempo, alguno de estos modelos llevan chip en la llave (inmovilizador) y puede ser que no lo lea el vehículo, prueba con la llave repuesto si tienes o Conecta un escáner y comprueba que todo esté bien
Sebastián04 de Argentina hace 4 años
Gracias me podes decir donde está el sensor de cigüeñal por favor
angelberen de España hace 4 años
El sensor de cigüeñal va entre la caja de cambios y el motor en la parte de arriba del cambio verás el conector
Chelito de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema con chevrolet 1997,carburada,no hay chispa en la bobina, la bobina es nueva
angelberen de España hace 2 años
En tu modelo la bobina funciona mediante el sensor del cigüeñal y se suelen romper por eso no da chispa la bobina ,deberías de comprobarlo
Chelito de Chile hace 2 años
@angelberenVale gracias Angel lo revisaré. . . Saludos
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Fusibles del auto

Peugeot 405 1993 srdt 111111111 kms
Hola tengo un peugeot 405 srdt y me anda mal la fusilera que esta en el motor. Alguien me puede orientar con una foto o describir donde va cada fusible. Y cada chapista que hace puente. Muchas gracias
natty de Argentina hace 8 años  
NA
7 casos 
Angel de Argentina hace 8 años
MIra,yo tengo puesta en la caja fusilera del motor,mirando el auto de frente las dos de chapa primero y despues las 4 restantes con fusibles de 30, los verdes, mi auto es un GLI 1.8 inyeccion multipunto. Naftero!!
Fernando de Argentina hace 3 años
Yo tengo el mismo coche pero a la hora de tirar chispa la tira mal de color rojo y con poca fuerza que será ? además de eso no quiere arrancar hace contraxplociones
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola amigos soy nuevo y mi problema es q se rompió el alternador y ahora la calefaccion anda sin q la prenda es 95 diesel gracias agradecería ayuda
MaritadeWilde de Argentina hace 5 años
Solucionaste? me pasa lo mismo
Silvio juarez de Argentina hace 6 años
Hola gente alguien me puede decir porque me dejo de bajar/subir el levanta vidrio del 405 modelo 99 diesel ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡POR FAVOR!!!!!!!!!!!!!!
Olieg de Cuba hace 5 años
Hola quiero saber cómo se para que funciones tienen los fusibles del Peugeot 405
Marceli de Argentina hace 5 años
Hola consulta tuve un corto y me dejo de andar velocímetro temperatura cuenta vuelta alguien me puede orientar es 405 gld 98
Bruno de Uruguay hace 5 años
Buenos días tengo un Peugeot 405 y me queda la luz interior prendida cuando cierro la puerta y no apaga más alguien sabe q puede ser
Adrian Panozzo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 405 diesel 96 her full y es la segunda ves que SR queda el risible del centralizado y lives internas. Y hoy no tengo electricista. Alguien puede guiarme para saber cual camibar?
José luis de Ecuador hace 3 años
Ppr favor el diagrama fusilera del Peugeot 405 sri del 1992
Santiago de Argentina hace 3 años
Cuál es el fusible de la luz de giro no logro encontrar en la fusilera
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Los electros andan siempre SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1999 rural 5 puertas 180000 kms
Arrancan apenas pones en marcha el motor y no paran es a nafta
washington de Argentina hace 9 años  
WA
4 respuestas 
Esteban de Argentina hace 9 años
Revisa la unidad de control de los electros o se corto el cable del sensor de temperatura o se abrió el sensor (corto cable o ficha de coneion al sensor sucia) de temp.
Solucionado
Mejor respuesta (según washington)
washington de Argentina hace 9 años
No no lo pude solucionar todavia la unidad de control la cambie i cables cortado no encontre el sensor de temperatura tambien es nuevo
Esteban de Argentina hace 9 años
Decime, arrancan en la máxima velocidad?
Si es así se te corto el cable que va al sensor de temperatura fíjate esta cerca del termostato
diegop de Argentina hace 8 años
Puede ser el relay bitron
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Levanta temperatura

Peugeot 405 1194 sri 14000 kms
Necesitó ayuda tengo un 405 sri 94 con gnc. El auto me levanta temperatura cuando lo ando a mas de 80 kmh se va a 100 ya le hice de todo bomba de agua limpieza de radiador junta de tapa y plano tiene presostato nuevo ya no se que hacer.me ovidava mande a revisar los electro y están ok
jamaica de Argentina hace 9 años  
JA
12 casos 
laly de Argentina hace 9 años
Hola, me dijeron que es normal que a gas funcione con mas temperatura, también mi mecánico me dijo que si lo ando a gas no lo pase de 100 o 110km/hs. Sino se rompe mas rápido la mecánica. Ahora a nafta levantalo hasta lo que de, jeje!!! Es un maquinooonn!!!Suerte!!!
emilio de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo auto mod 95 y con el mismo problema. Ya limpiamos radiador. Bomba de agua junta de tapa. Como lo solucionaste? Muchas gracias
Daniel Weisbeck de Argentina hace 9 años
Hola tus mecánicos no saben nada ponele todo pero todo lo que pertenesca arefigeracion original a tu auto y una buena puesta a punto y chau problema y a gas vaaaa y el aceite es importante ya que también trabaja como refigerante del motor, suerte
emanuel de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un 405 y hace tres meses q le puse gas y. De ay me empezó a levantar temperatura cundo lo empresas a pisar x ese motivo no lo uso a nafta anda bien q puede ser q puede ser
victor cristhian de Argentina hace 5 años
Hola pregunta en un citroen c4 se mezclo agua al aceite la junta es nueva los bulones son nuevos el que me pueda ayudar acepto opiniones
Maxi de Argentina hace 5 años
Hola que temperatura es la normal de 405 93 nafta gracias
Jjmm de Argentina hace 3 años
Buen dia consulya tengo u 405 1994 sr y se calienta el aceite que puede ser
Daniel Weisbeck de Argentina hace 3 años
Hola, la temperatura del agua no sube, normalmente estan siempre igual el aceite siempre mas bajó proba con ponerle el aceite nuevo y filtros
Dalafull de Cuba hace 3 años
Hola tengo un xd9 con caja de velocidad Toyota ,radiador hiunday anda a 80 km/h y así 90 de temp ,por lo tanto no puedo aumentar la velocidad. Que puede ser. Gracias
Berdon fabian de Argentina hace 3 meses
Tengo un 405 gazolero 1.9 mod 95 no calienta pero cuando paró el motor vuelva el agua que puede ser
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Cambie una bobina por otro volví a poner la mía que andaba y no tengo SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1992 1.9 gasolina 310000 kms
Se quedó sin chispa después de quitar y poner la bobina que puede ser.
Gustavo de Argentina hace 3 años  
GU
3 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 3 años
Compruebo los cables de entrada a la bobina con una lámpara y en contacto solo llega al Núm 3 es normal? Porque tengo otro que si no llegaba al 4 no arrancaba.
Rodrigo de Argentina hace 4 meses
Hola Gustavo, tengo el mismo problema, me podras ayudar por favor, como lo Solucionaste?
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de Argentina hace 3 años
Gracias saludos ya está solucionado.
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El indicador de aceite me enloquece. SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 srd 237300 kms
Hola les comento desde que lave el motor me quede sin luz de aceite y bocina la bocina lo solusione pero aceite nones" - cambie el bulbo - nones ,fusibles - nones , llave de contacto - nones --- pero si le doy maza al cable que alimenta el bulbo si enciende ? lo arranco y sigue encendida porque no le retiro la maza- notengo idea si hay una válvula de alibio detras del bulbo que este trancada o alguna otra cosa, todo comenzó despues de lavar el motor ????? muchas gracias gerardo un admirador del leon"
GERARDO de Uruguay hace 9 años  
GE
4 casos 
el negro de Ecuador hace 8 años
Hola buenas tarde como hago para ver el filtro del aceite de mi carro peugeot 405
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Si este es naftero, por mi conocimiento, esta entre el radiador y el motor, zona media (Altura)
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Probaría cambiando el bulbo de aceite, ya que si lo llevas a maza funciona, es el bulbo el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según GERARDO)
GERARDO de Uruguay hace 2 años
El problema no solo fue el bulbo sino que el motor no tenia buena maza a la carroceria solucionado el tema ;
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Se llena de nafta el cuerpo de mariposa

Peugeot 405 1994 Sri 200000 kms
Hola como les va ¿¿ a alguien le paso que se le llene de nafta el cuerpo de mariposa ¿¿ i cual era el problema ¿ gracias
Alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
13 respuestas 
Angel de Argentina hace 8 años
Si a mi una vez me paso!! era la valvula de presion de combustible que lleva en la rampa inyectora...se habia trabado y se re pasaba de nafta!!tengo un 405-1.8-inyeccion...saludos!!
Alejandro de Argentina hace 8 años
Olaa gracias x la repuesta !! Cambiaste la valvula o como solucionaste el problema ?
Angel de Argentina hace 8 años
Si...cambie la válvula...y quedo de diez...no es cara por lo menos en mi auto!! debe andar en 300 o 400 mangos...suerte!!
Alejandro de Argentina hace 8 años
Olaa cambien la valvula de presión y sigue el problema
Angel de Argentina hace 8 años
El auto comenzo hacerte el problema de un dia para otro o empezo con alguna falla? el mio apenas cambie la valvula se fue el problema...pusiste la misma que llevaba el auto??? me refiero a los bar...porque creo que llevan de 3 bar de presion...saludos!!
Alejandro de Argentina hace 8 años
Holaa sii pude s las de 3 ba de un dia para el otro y no me arranco mas por que se llema de nafta
Angel de Argentina hace 8 años
No lo llevaste a conectar? capaz es un inyector de esta goteando en vez de rociar...o el sensor de la inyección...es uno de los que lleva en la parte de atras del block...son tres...uno del reloj,otro de los electros y el de la inyeccion.
Alejandro de Argentina hace 8 años
Nono y capas que sean los inyectores por que pierde una banda como un litro maso cuando lo quiero arrancar
Angel de Argentina hace 8 años
Tene cuidado porque puede prenderse fuego...si no le haces mucho a la mecanica jaja...llevalo algun lado que lo revisen...capaz que algún inyector murio...o capaz se rompio algun orrin de goma que llevan los inyectores...y se filtra la nafta hacia la admision...suerte alejandro!!!.
Alejandro de Argentina hace 8 años
Bueno !¡ una pregunta se puede cambiar los inyectores por otros por que no consigo las originales
Angel de Argentina hace 8 años
Hola...si se puede siempre y cuando tengan los mismos valores que los que lleva...me refiero a los bar de presión con los que trabaja el auto...yo una vez al mio que es un 405-1.8-8 valvulas...le puse dos de un ford mondeo...no son casi casi iguales y con el mismo valor. O tambien tenes la opcion de cambiar la admision completa junto con los inyectores y el carburador...pero es bastante caro...jeje...saludos!
Alejandro de Argentina hace 8 años
Olaa gracias por la info yo consegui los inyectores de un 306 1.8 8 v
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola tengo laguna Volvo y tengo el mismo problema ya le cambié el regulador de presión y casi se prende fuego q puede ser gracias amigo
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Intermitentes limpia parabrisas no funcionan SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1993  300000 kms
Hola, tengo este problema, los intermitentes, luz de freno y los limpia parabrisas funcionan correctamente solo con el contacto dado, cuando arranco el motor dejan de funcionar. He revisado fusibles masas y no encuentro nada mal, gracias por la ayuda.
Lube de España hace 5 años  
LU
11 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Es un problema con alguna de las masas o relés, comprueba la entrada de cables que entran del motor al habitáculo estarán sulfatado los terminales y no hacen buen contacto
Lube de España hace 5 años
Las masas las he saneado creo que todas, y continua el problema, yo creo que tiene mas pinta de que falla en algún rele, los revisare, muchas gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lube)
Lube de España hace 5 años
Bueno creo que el problema lo tengo resuelto, al final es un mal contacto del clausor, masa o contactos, revisando los cables, de entrada estan bien 12 v. Pero de salida según la posición de la llave solo 9v. Mas o menos, al mover y apretar el tornillo de masa me ha funcionado todo bien, aunque me ha fallado después en alguna ocasión pero moviendo repetidamente la llave o dándole unos golpecitos al clausor, vuelve a funcionar. Toca cambiarlo, o desmontarlo... espero que os sirva de ayuda, un saludo.
Malaugerpit de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema no funcionan los giros, el stop y los limpiaparabrisas pero no funciona ni en contacto ni en marcha
angelberen de España hace 4 años
Eso puede ser por los contactos de la llave que no te hace el contacto de accesorios lo puedes comprobar con un multímetro o una lámpara de pruebas
Malaugerpit de Argentina hace 4 años
Hola Angel, a veces golpeas los relay y agarra, otras veces el relay llama pero nada y otras veces apretás el freno y prende el stop del tablero como si fuera problema de maza
angelberen de España hace 4 años
El stop en el tablero puede ser porque esté bajo el nivel de líquido de freno o por alguna de las masas de los pilotos traseros que interfieren en el tablero,saca los relés y comprueba que no esté sulfatados los terminales ,también se pueden abrir y comprobar el estado de los contactos que lleva dentro,hay uno que es para la posición de accesorios y puede ser el que falla
Malaugerpit de Argentina hace 4 años
Saque todos los relay les puse w40 al igual que las luces traseras que no hay ninguna sulfatada. Todas las mazas que encontré están bien Me esta volviendo loco
Gustavo de Argentina hace 3 años
Pregunta me andas la balizas pero no los giros ya cambie el destellador y sigue igual
Mauro-2005 de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo ,?tengo el mismo problemas
Alan de Argentina hace un año
@Mauro-2005Alguien sabe cómo cambiar el botón de las balizas?
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Puertas trabadas

Peugeot 405 1996 GLD  178000 kms
Se trabó la puerta trasera izquierda y no pude lograr destrabarla, aflojé el panel interior de modo de poder meter a mano y abrir la cerradura desde adentro pero no dió resultado. Creo que lo que impide abrir es el motor del cierre centralizado que se trabó y no funciona. No sé como resolver este problema, traté de sacar la manija levantavidrios y no la pude sacar, no encontré la forma en que va trabada para destrabarla y poder sacarla para retirar completamente el panel y poder trabajar con mayor propiedad
Joaquin Ferrao de Argentina hace 7 años  
JO
9 casos 
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola la manija levanta cristales del Peugeot 405 sale haciendo fuerza hacia atrás nomás, a veces parece que se va a romper pero no. Saludos
Joaquin Ferrao de Argentina hace 7 años
Así es, tal cual. Luego de intentarlo varias veces lo logré, todo anduvo bien. El problema de la cerradura era de desgaste, se queda trabado el seguro y ya no suelta, de modo que debí cambiarla por una nueva
gaston de Argentina hace 6 años
Hola quería consultarte como hiciste para destrabar la puerta, estoy con el mismo problema pero no puedo ni siquiera abrirla, intente retirando el panel, la manija ( que la hice pelota) pero no hay caso, evidentemente es un problema de la cerradura, pero no encuentro forma de abrir la puerta para poder sacarla. Gracias
MaritadeWilde de Argentina hace 5 años
Hola, la puerta de atrás del lado del acompañante no abre ni baja el vidrio que es eléctrico... lo único que se escucha es el ruido del centralizado cuando abre o cierra, no tengo idea como se arregla, si alguien lo arreglo me dice? ya me compre el wd-40 para limpiarlo, pero primero tendría que fijarme cual es el fusible de esa puerta en el manual y revisarlo primero me parece...
Ruben de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema no me llega corriente al levanta cristales traseros del Peugeot 405 saque todo para encontrar la línea revisé los fusibles y están todos bien que puede ser agradecería alguna información
Mauro-2005 de Argentina hace 10 meses
Pudiste resolver yo tengo algo parecido unos de los de atrás no funciona no sube ni baja
Alcides Gustavo Kihn de Argentina hace 4 años
Se trabo la puerta trasera izquierda del lado de afuera se quedo loca y del lado de adentro estaba puesto la traba de seguridad de los niños ,saque el panel interior e hice de todo pero no logro destrabar hay alguien que me pueda dar una pista?
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Que pasa si le saco el termostato a mi Peugeot

Peugeot 405 1994 405 motor 1.9 turbo 470000 kms
Me levanta temperatura más de lo normal
Vane Jorge de Argentina hace un año  
VA
39 casos 
Quique de Argentina hace un año
Me levanta más temperatura que con el termostato puesto,por qué puede ser?
Alex peña D. de Chile hace 5 meses
Le saque el termostato a mi clio 2006, varía la temperatura o trabaja más frio
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Corte la correa dentada

Peugeot 405 1994 1.9 diesel grd 300 kms
Se le hizo la tapa completa con todas las válvulas y árbol de levas nuevo, cambio de filtro de gasoil, cambio de filtro y aceite, las mangueras de gasoil, solo arranca si lo remolco, y con la llave no arranca ni en frio ni en caliente, el motor está bajo pero siempre arrancó. Sera la bomba injectora?? Si es eso, cuanto mas me gastaría?? Ya no sé q mas hacerle... Desde ya muchas gracias y abrazo
Pablo calderon de Argentina hace 9 años  
PA
2 casos 
beto 1958 de Argentina hace 9 años
Revisa el solenoide o la bomba no esta en punto
El berni de Argentina hace 4 años
Motor flojo no va a arrancar
Pablo calderon de Argentina hace 9 años
El selenoide es el q activa la entrada de gasoil a la bomba inyectora?? Si es eso, ya lo probé y anda. Yo me inclino mas por q sea la bomba inyectora!!
ezequiel de Argentina hace 9 años
Le pusistes la junta con las mismas muescas''''\\'''''
osky de Argentina hace 9 años
Si tenes la tapa hecha,las bujías de calentamiento bien,y la puesta a punto correcta tiene que arrancar, ya que si antes lo hacia hay algo de lo que se toco que no esta bien reglado
andres de Argentina hace 8 años
Yo tengo el motor flojo y m tira aceite el humo q sale del respirador del motor q va a la admisión. Lo saque d la admisión y puse una manguera hacia abajo. Tape el hueco q qdo en la admisión y anda d 10. Si sacas el cañomq viene del filtro fíjate si tiene aceite y hace lo q dije. Saludos
julio de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema tengo un 405 diesel stylus y de golpe lo pare en mi casa y nunca mas arranco no me prende el rulo ya le cambie la caja de precalentamiento y nada no se si tiene un relay y si lo tiene en que lugar se encuentra gracias
Martí de Argentina hace 5 años
Puede ser que tengas una bujia en corto y por eso no prende el rulo
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Se acelera solo

Peugeot 405 1994 5 puertas, motor 1.9 diesel 36230 kms
Hola buenas noches. Tengo un problema con mi peugeot se acelera solo. Lo dejo regulando y empieza a acelerarse de la nada. Ya le regule de la bomba inyectora el tornillo del acelerador pero igual queda acelerado, ya le cambie el cable lo lubrique todo. Pienso q puede ser un problema d ela bomba inyectora tendria q llevarlo al bombista q me recomiendan q podria ser el problema y cual seria la solucion?
enzo vargas teruel de Argentina hace 8 años  
EN
8 casos 
ariel de Argentina hace 8 años
Fijate debe ser el paso a paso sacalo desarmalo limpialo lubricalo y listo
Hector jueraz de Argentina hace 7 años
Hola amigo donde esta el paso a paso del peugeot 405 gasolero??
walter de Argentina hace 7 años
Hola qien me pueda ayudar mi 405 1.9...boy andando y en cierta ocasión sale disparado...escupe el agua y sale aceite x la varilla...le saco la marcha y unos cugundo cigue aciendo lo mismo con umadera terrible...cambie aros y pistones...ayuda..
El berni de Argentina hace 4 años
Te chupa aceite por eso se acelera solo y echa humo
Fijate la caja de admision la manguera de descarga de gases te manda aceite a la admision
juanca de Argentina hace 7 años
No arranca x no alimemtar inyectores
Adrian de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 405 embassy nafta inyección le cambié el paso a paso y queda acelerado que pasa? Le puse un paso a paso nuevo
Ale Contrera de Argentina hace 4 años
Hola buenas...dónde está ubicado el paso a paso del 405 diesel...muchas gracias
Pablo de Argentina hace 3 años
Me pasa igual. Lo arranco y regula normal, pero después de unos 3 minutos cuando entro en calor el motor se acelera y queda acelerado.
luis de Argentina hace 3 años
Hola tengo un peugeot 405 diesel cada tanto se acelera solo empezó acerlo cuado cambie el filtro de gasoil cambie la pera por que se me vaciava la bomba y viene burbuja de aire despues despue de la pera si alguien sabe alga que comente
Juan de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches tengo un 405 Gasolero, le mandé a cambiar todos los onris de la bomba inyectora ,porque perdía gasoil, la mandé a reparar , la traje la coloque y puse a punto el coche, lo purgue arranca enseguida, pero no acelera, no siquiera de la mariposa , cuál sería el problema??
Pablo de Argentina hace 3 años
Pude solucionar mi problema. La bomba inyectora estaba fuera de punto!!!
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No me llega corriente a la bobina

Peugeot 405 1995 full frances 300000 kms
Hola no me llega corriente a la bobina y no quiere arrancar puse bobina nueva rotor nuevo cables de bujías bujías nuevas y nada que alguien me ayude graciassssss
yamiii de Argentina hace 7 años  
YA
13 casos 
Alej de Argentina hace 7 años
Debe llevar un relay
Lucas de Argentina hace 7 años
Hola te fijaste el modulo de ignición esta justo arriba del rotor de salida de los cables de bujía fíjate en cambiar eso y me contas
Walter de Argentina hace 7 años
A mi no me sale chispa de la bobina y cuando le doy marcha no tira chispa la bobina, cuando suelto la llave tira un solo chispaso , que puede ser?
Alej de Argentina hace 7 años
Fíjate debe tener un módulo de distribución ese es el problema
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola no me va corriente ni alas bujias ni a la bobina , le puse modulo nuevo y no pasa nada , sera que hay algun relay que no deje pasar corriente al distribuidor
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola no puedo hacer arrancar mi peugeot ya le cambie el modulo ,rotor le hice probar el encendido y aun no le puedo encontrar la falla hasta los fusibles le cambie y nada que puede llagar a ser
lorena de Argentina hace 3 años
Hola pudiste encontra cual era la falla me pasa lo mismo
Bryan de Chile hace 5 años
Hola amigos alguien que me ayude mi peugeot 405 año93 no le llega pulso a la bobina independient q trae xfa un ayuda
Matías de Argentina hace 4 años
Hola... tengo bobina nueva módulo nuevo... y sin embargo me hace una contra explosión... cuando calienta...no me levanta temperatura ni nada... q puede llegar a ser... ayudaa
fontemachi walter de Argentina hace 9 meses
Hola yo tengo un peugeot año 94 motor 2litros se queda sin chispa la bobina pero no trae distribuidor que puede ser
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Electroventilador queda encendido

Peugeot 405 2000 4 puertas style 220000 kms
Hola espero me puedan ayudar mi 405 no llega a los 70 grados y prende electro uno solo y no levanta mas y cuando el auto esta paradoel electro sigue funcionando y no se corta le tengo que sacar la ficha del termostato del radiador para que pare me podran guiar donde te go el problema gracias
chino de Argentina hace 7 años  
CH
7 casos 
EDUARDO de Argentina hace 7 años
Soy edu- a mi el electro tiene problema doy arranque motor y en frio arrancan los electros paro motor y siguen andando saco fusibles y se para los coloco y siguen andando siempre en frio que puede ser...
Noemi de Argentina hace 5 años
Hola buenas noche donde se encuentra el fusible no lo puedo encontrar , gracias
dpitru de Argentina hace 7 años
Se quedo pegado el rele del electro, fijate los reles de la caja de fisibles que esta bajo el volante, usando el maual de usuario los vas a encontrar.
EDUARDO de Argentina hace 7 años
Amigo muchas gracias -el problema fue los cables del bulbo atras del distribuidor y filtros estaban cortados-compre la ficha y solucionado
Jose Luis Botti de Argentina hace 2 años
Hola gente soy nuevo aqui y necesito alguna ayuda...Peugeot 405 Gasolero los electroventiladores encienden cuando el motor llega a determinada temperatura. La pregunta es si estando prendidos los electroventiladores y se apaga el motor, los electros continuan encendidos hasta que baje la temperatura o se apagan...Gracias por lo que puedan ayudarme. Mi mail es [email protected] como tengo que hacer para ver si alguien responde ????
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Expulsa aceite por la tapa de llenado. SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1996 405 GL 145000 kms
Quisiera saber dónde va la válvula PCV, mi auto 405 GL año 96 , es el que tiene la tapa de balancines fabricada en Bakelita. Muchas gracias.
ivanurv40 de Perú hace 3 años  
IV
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ivanurv40)
angelberen de España hace 3 años
Eso no es por la PCV ,es porque está bajo de compresión el motor (notarías que le falta potencia y consume aceite)
Eduardo de Colombia hace 2 años
Alguien me puede decir donde va la pcv en el Peugeot 405 del 96, NAFTA o gasolina. Gracias por la ayuda
angelberen de España hace 2 años
En esos modelos va dentro d la tapa de balancines (la tapa que lleva arriba el motor) verías alguna manguera que sale de la tapa y va a la admisión ,ahí estaría la válvula pcv
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Alternador no carga. SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 4 Puertas 140000 kms
Hoy en la mañana estaba auto activándose la alarma de mí Peugeot 405GL y ahora en la noche use el auto y luego al regresar no pude encenderlo se esforzaba al arrancar, pensé que se había descargado la batería. Tuve que conseguír otra batería, cuando llegue a casa con el motor encendido desconecte el borne positivo y se apagó el motor. Como puedo saber el problema que tiene mi alternador? Solicito alternativas de solución. Nota: leí por allí que cuando la alarma del auto se auto activa es por que se esta bajando la batería.
Jose Giraldo de Perú hace 6 años  
JO
Rank 6
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Giraldo)
Jose Giraldo de Perú hace 6 años
Ayer saqué el alternador y lo llevé a un electricista cerca de mi casa. Lo reviso y me dijo si cargaba le iba a realizar un mantenimiento (cambio de carbones, cambio de rodajes, rectificado de colectores(donde hacen contacto los carbones) todo por 90 soles unos 27 dólares). Luego del mantenimiento lo probó y cargaba, en su banco de pruebas el piloto ( un foquito) prendía y al girar se apagaba. Lo colocamos a mi auto y aún así no cargaba el voltaje no pasaba los 13 v. Revisó mi tablero y al hacer contacto no encedia la luz testigo de batería. Mi tablero está fallando y al hacer contacto no encienden las luces testigos de stop, freno de mano, batería, nivel de líquido freno/agua de radiador. Me indicó que esa era la razón por el cual no cargaba la batería. Al apagarse la señal de batería excita al rele del alternador y empieza a generar corriente aproximadamente a 14v. Ahora con el tablero fallando tengo que acelerar afondo solo una vez para que empiece a cargar.
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No enciende el motor. No hay chispa en bujías. SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1999 Motor 2000 88000 kms
El motor se detuvo. Y al dar contacto el relay de inyección y la luz check engine hacen intermitente. No hay chispa en las bujías.
Hernán Pérez Hidalgo de Brasil hace 4 años  
HE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hernán Pérez Hidalgo)
Hernán Pérez Hidalgo de Brasil hace 4 años
Hola, ¿ alguien leyó mi publicación ? soy de chile, no de brasil. Y el auto es de origen francés. Alguien me prestó un relay de inyección, y la falla
Persiste ¿ que puedo hacer ?
angelberen de España hace 4 años
Deberías conectar un escáner y comprobar las averías que indica la computadora
Vedia yoel de Argentina hace un año
Hola Pudiste solucionar...ami me hace la misma falla...y no tiene para escanear mi auto.
angelberen de España hace un año
Si que tiene para escaner ,pero hay que tener las tablas de código de averia y saber dónde hacer el puente para que la luz de averías parpadee y puedas descifrar el código. Si algún relé se pone intermitente es por mala masa de alguno de sus terminales o circuito de el contacto ,comprobar que el arnés de ese relé la corriente sea ésta le y que los terminales no estén holgados o sulfatados
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Tira aceite

Peugeot 405 1995 1,9  250000 kms
Me tira aceite por el filtro de aire, al sacar la tapa del deposito del aceite tira gotas hacia arriba, consume mucho aceite pero no humea, y en velocidad amda perfecto tira sin problemas lo probe levantando a 100km/h en 3 velocidad en menos de 10 segundos, el auto tira muy bien me dijeron que esta bajo de aros pero no tira humo solo "sopla un poco por el carter...puede ser un aro roto?, el agua no tiene aceite, tampoco hay compresion en el radiador, pero el aceite por la mañana esta blanco con agua
exetec de Argentina hace 8 años  
EX
9 casos 
andy de Argentina hace 8 años
Pudiste resolver algo??? a mi me consume 1 lt. De aceite 20/50 cada 100 km,
silvio mac de Argentina hace 8 años
Ami tambien me consume y tengo aros nuevos me dijeron que podria ser guia de valvulas y junta muy baja
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola porque motivo me larga aceite por la varilla osea por donde medimos el aceite?
exetec de Argentina hace 4 años
Gracias por al respuesta ya cambie el auto por un 406, un verdadero caño, digno seguidor de su hermano menor, lo recomiendo, en argentina no hay auto de esa franja que se le compare...abrazos
Jesús Lara Martínez de Cuba hace 2 años
Que pudiera ser tira aceite para el filtro tiene buena fuerza arranca bien no fuma por la varilla del carte
[email protected] de Argentina hace un año
Hola buenas tengo un peulleot 405 nafa y gas pero cuando el auto arranca Borta todo el aceite con presion por el venteo que puede ser no se por qué sera
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No da chispa

Peugeot 405 1994 sxi 4 puertas 1.6 200000 kms
Al darle arranque no enciend, intente viendo si es que le llega chispa a las bujías y no susede nada o sea no tiene chispa, si alguien me puede ayudar se los agradecere
manuel de Chile hace 9 años  
MA
2 casos 
Angel de Argentina hace 9 años
Tendrias que controlar los fusibles, ya que puede ser algo de eso y de mas esta decir que pruebes la bobina!! el auto es inyeccion o carburador?
manuel de Chile hace 9 años
Hol a angel el auto es de inyeccion y tu puedes decirme como probar la bobina te lo agradecere
Saludos
Angel de Argentina hace 9 años
Lo ideal seria sacarla y llevarla a un lugar que tenga un probador de bobinas,modulos y demas...
Sino desconecta alguno de los cables que van a las bujias y ponelo a una distancia de unos 5 mm y dale arranque! deberia verse la chispa media azulada... si los cables estan medios desgastados agarralos con una pinza o guantes gruesos ya que la bibina puede darte una descarga considerable...jaja! no es para asustar si no para prevenir!!saludos y suerte!
Angel de Argentina hace 9 años
Tambien controla el relay de la inyeccion...esta ubicado adelante! cerca del motor. Aca te dejo un link para que veas como es mas o menos el relay...pueden variar en la forma pero tiene similitudes entre si...me refiero a los distintos 405. http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Claudio de Argentina hace 7 años
Hola ami tambiem me pasa lo mismo no le llega chispa alas bujias probe bobina cambie modulo y nada la ultima vez que anduve me hiso un par de esplosiones y no arranco mas
Lisandro de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 405sri 94 tiene problema de arranque ni va pulso a la bobina y no hace chispa alguien me puede ayudar
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Filtro de nafta seco SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 405 TF 2.0 Nafta 250000 kms
Buenas compañeros de 405, tengo el siguiente problema: cuando ando en el auto, anda bien y todo joya. Resulta que a veces ando bien y cuando estaciono, estoy un rato fuera, no arranca el motor (puse nuevos carbones al burro, y nada). Entonces me fijo en el filtro y esta vacío cuando no arranca. Ahora último me paso lo mismo, Puse cuarta parado ñ, lo moví un poco, conecte la llave y resulta que empecé a sentir que inyecta la nafta... cuando sentí que llenaba bombee un poco con el acelerador, saque cuarta, puse neutro gire y ahí encendió (después de dos intentos casi exitosos).
La pregunta es: que será el problema? La inyección? No sé. Las mangueras? El filtro de nafta?
CarlosMB de Argentina hace 5 años  
CA
2 respuestas 
CarlosMB de Argentina hace 4 años
Correccion: pensé que lo había solucionado, pero no. Resulta que le hice distribucion, cambio de filtros, todos excepto el de nafta, le hice cambio de bomba de agua. Me di cuenta que el filtro de nafta estaba al revés, pensamos que era eso, porque arranco joya ese mismo día, lo que si, al parar, me di cuenta que el filtro se vaciaba en vez de quedar purgado. Cuando cambie la bomba de nafta (no la del tanque, sino la mecánica, o la de vacio), el filtro retuvo nafta como corresponde, lo lleno y todo. Pero al día siguiente volvió a fallar el vendido, puse 4ta lo lovi hacia tras y adelante, el auto encendio, llegue a otro lugar estacione y todo, pero el auto volvió a darme fallas de arranque. Pude encenderlo, después de hacer procedimientos como de "desahogo" unas 4 veces.
Ya no se que más hacer... no se como comprobar si lo que falla es la bomba de nafta del tanque. O si es otra cosa... opte por llevarlo al mecanico a que lo escanean...
Solucionado
Mejor respuesta (según CarlosMB)
CarlosMB de Argentina hace 4 años
*SOLUCIÓN* Lo termine llevando a un electricista, el mismo me dijo que estaban algunas cosas al revés, conexiones a masa, que estaban en negativos, cableados interno del tablero también fuera de lugar. Según el algo hacia corto. El medidor de voltaje marcaba 12 en la batería normal, pero cuando arrancaba bajaba a 10... yyyyy no le llegaba la suficiente corriente al tanque de nafta... por ende nunca llegaba bien la nafta al inicio del arranque.
Ahora arranca joya...
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Pierde agua y no se por donde no es el radiador

Peugeot 405 1997  53000 kms
Hola tengo un temita con mi 405 diesel... Hace unos dias empezo a levantar temperatura a loco , no sabia por que hasta que vi una perdida de agua bastante importante y mas cuando el motor esta aun caliente... No me pierde por ninguna manguera a la vista y en un momento pense que venia del carter pero el agua proviene por encima de las poleas de la poli v... Puede ser alguna manguera del aire acondicionado o hice mierda el motor??
jonathan de Argentina hace 8 años  
JO
5 casos 
Angel de Argentina hace 8 años
Puede ser que la bomba de agua pierda por el eje...es dificil de ver...o lo mas grave que se haya fisurado el block...igual no se si el diésel lleva block de aluminio o fundición...saludos!
walter de Argentina hace 4 años
Eso no es posible seguro que pierde por el manifull de agua que esta detrás del múltiple y al lado del semieje derecho
tomy de Argentina hace 8 años
Trata de ubicar la perdida x el block...para repararlo tendras q sacar la correa multicanal, correr alternador y mirar. Si localizas la perdida del block, limpiala bien y ponele poxilina y trabajala con un pocod de agua y dejala q fragúe bien.
Danielgr95 de Argentina hace 8 años
Hola, el mio por ahi suele perder por la traba de la manguera grande que entra al radiador. Suele dejar marca.
cuny de Argentina hace 7 años
Hola amigos como saque todo los tonillos del caten y no sale alguien me podria decir si donde pude estar agarrado gracis 405 diesel
lmbosch09 de Cuba hace 6 años
Tengo un 405 con aire acondicionado , motor xud9 , pero no tengo direccion hidraulica que numeracion tiene la correa de accesorios para poder buscarla ?
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Levanta temperatura

Peugeot 405 1995 4 puertas full full 280000 kms
Hola quiero saber si es normal que mi auto es diesel 1.9 que Levante 95 de temperatura pero no hierve el agua..
Cristian de Argentina hace 7 años  
CR
14 casos 
raul de Colombia hace 7 años
Ami pasa que se calienta demasiado le mande reparación de motor le cambiaron todo y sigue igual
Luis_sanchez de Argentina hace 7 años
A mi normal me calienta hasta 95 dependiendo el día si hace mucho calor siempre me llega a 95 pero en ruta y días frescos o de noche ni llega a 90...Pero en ciudad casi siempre en 95...Será normal en diésel
ger1985 de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un sri y me pasa lo mismo y hay anda no se si es normal
JNPI de Argentina hace 2 años
Más arriba hice un comentario con alguien más respecto de la temperatura. En lo personal mi 405 diesel del 95 anda en 80º en ruta y encienden los electros a los 91º o 92º. No sabría decirles de cuantos grados es el termostato que tiene colocado.
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Precio de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995 Rural 588000 kms
Fundí el motor el cual pase a serlo desde cero puse bombas de aceite y agua nueva s camisas y pistón cigüeñal rretificando árbol de levas nuevo hice tapa cepillado de tapa y de bano o block y sigo sin presión de aceite llega asta 40 y cuando ya levanto temperatura baja a 0cero alguien más le pasó lo mismo o me podría ayudar tiene todo cero y ya ice probar la bomba de aceite y está bien
[email protected] de Argentina hace 3 años  
IS
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace 3 años
Estaba rroto el flautin que lleva en la tapa de cilindro por hay fugaba la presión cuando ya levantaba temperatura
Matias de Argentina hace 2 años
A qué le llamas flautin? Estoy con el mismo problema
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Se para al andar despues de unos kms SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 Sri 4 puertas Sedan 2.0 250000 kms
Hola tengo un peugeot 405 1.9 nafta 99 el problema es que despues de andar un buen trecho comienza a pegar tirones como queriendo pararse y al mismo tiempo de esa falla las agujas del tablero bajan y vuelven a subir, hasta que un momento directamente se para y luego le doy arranque y nada, tengo que esperar unos minutos para que vuelva a dar contacto, le cambie bujias, cables de bujias, encendido, bobina y sigue fallando ya no se que hacer
Mauricio de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
Roberto c motos de Argentina hace 3 años
Fíjate la masa del motor al chasis y el enchufe del módulo saludos!!
Mauricio de Argentina hace 3 años
Limpie el modulo de encendido que estaba muy sucio aprentemente no hacia buen contacto con el distribuidor, hace una semana lo ando y hasta el momento no me ha fallado
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Tapa de cilindros

Peugeot 405 2000 style diesel 1.9 120000 kms
Llegando a mi casa de trabajar se corta la correa de distribucion, como alguna nocion de mecanica tengo me di cuenta que se havia cortado la correa, ya que el motor hizo ruido a valvulas y se paro, resultado de eso...se rompio el caballete central del arbol de levas, lo que hizo que se partiera el mismo al medio. Lleve la tapa a la rectificadora y se hizo a nueva, la tapa nunca havia sido tocada, el motor esta original estandart...se armo, se puso a punto, dos vueltas y arranco perfecto. Lo que no me gusta es que quedo un poco mas ruidoso que antes, por que seria esto es mi consulta. Desde ya agrdesco y solo decir que estoy muy conforme con este cañito:::gracias.
claudio de Argentina hace 10 años  
CL
5 casos 
el trueno de Argentina hace 9 años
Al cambiar el árbol tenes que regularle las válvulas tenes que llevarlo al tapero que te lo deja joya
juancho de Argentina hace 9 años
Le cambiaste el aceite? por si habia alguna viruta del arbol de levas o algo asi?
miguel de Argentina hace 5 años
Cambie la junta lo arrme y no quiere arrancar le puse a punto cigueñal leva y bomba
Marcelo de Argentina hace 3 años
Esta fuera de punto, sincroniza la leva primero para no doblar las válvulas, ya sincroniza, pone a punto el volante con el tornillo, luego la bomba y luego la leva. Desde la polea del volante gira ,dale varias vueltas y nunca se debe trabar. Si conseguiste esto, nunca se trabó, tiene que arrancar sin problemas. El problema del punto siempre es la leva ya que debe sincronizarse por cilindros,admisión y escape. Lleva 1 tornillo en el volante, 2 en la bomba y 1 en la leva. Suerte
Leitodj de Argentina hace 3 años
Purgante los inyectores? Aflojas las turcas le das precio con la pera y arranque. De la turcas de los inyectores que salgas gasoil las ajustas y seguís con las demás. Ajustas y por último arranque de nuevo y debería arrancar sin problema
Alejandro de Argentina hace 3 años
A mí m paso lo mismo lo armaron y ahora no levanta temperatura pero levanta el agua del radiador
Seba de Argentina hace 2 años
Sople junta hice un plano a la tapa es a gas lo pongo a punto y hace un poco de contra explosión y tira a arrancar y no arranca que puede ser
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No tengo positivo en la bobina

Peugeot 405 2002 style 190000 kms
Hola mi problema es en mi 405 no tengo positivo en la bobina y estuve revisando y tampoco tengo señal ni en la bobina y en los inyectores y no se donde revisar me dijeron que es la ecu pero necesito opiniones gracias
cristian de Argentina hace 10 años  
CR
5 casos 
Angel de Argentina hace 9 años
Revisaste el relay de la inyeccion?
Alvaro de Argentina hace 8 años
Hola que tal. Cual y donde se encuentra el relay que dice? Albaro
ULAN de Argentina hace 6 años
No viene corriente a la bobina , puesto el contato
Juankaa12 de Argentina hace 5 años
Hola me puede decir el orden de la bobina. No se si esta bien asi.
1
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Problema inyeccion

Peugeot 405 1995 Sri abs 203204 kms
Hola. Tengo un peugeot 405 sri mod 95 full frances. El problema es que no regulava en baja y se apagaba. Lo conexte a la pc y salio la falla del sensor map. Lo cambie y sigue fallando. En la pc nonsale nada. Alguien que me de una mano? Muchas gracias. Saludos!
Lucas de Argentina hace 7 años  
LU
2 casos 
German de Argentina hace 7 años
El map de ese modelo esta dentro de la ECU hay que desoldarlo de la plaqueta.
dino de Argentina hace 6 años
Hola tengo un peugeot 405 france modelo93 me tiro el aceite poe la descarga del aceite y no lo puedo hacer arrancar quiero saber si es problema de aro o si se soplo la tapa
luis de Argentina hace 5 años
Mira yo tuve esa falla en un sri 93 nafta ,,,,me dijeron q era la tapa ,,,otro la computadora parte electrnica ,,,,andaba de 10 en alta ,,,llegaba a 1000 vuelta no regul y se apaagaba ,,,,saque el relay de los inyec,,,lo lije ,,,y nunca mas fallo si te sirve
Roberto de Argentina hace 5 años
Hola se que ya pasó mucho tiempo de tu respuesta, pero me dirías donde esta el relay de los inyectores del 405 y cual es gracias.
Santiago Miguel de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 405 sri 1.9 modelo 2000 pasa mucho combustible i tira humo negro y falla en baja que puede ser
German de Argentina hace 4 años
Sensor de temperatura línea abierta
Antonio de Argentina hace 8 meses
Yo tengo el mismo problema. Tengo un peugeot 405 modelo 92 1.9 a nasta. Que puedo hacer
Mauricio de Argentina hace 4 años
A mi me pasa lo mismo q tengo q hacer cambiar el bulbo de temperatura ??
luis de Chile hace 4 años
Hola tengo un peugeot 405 año 95 se me apago de repente y a hora ya no arranca le echo de todo y no pasa nada
Brian de Argentina hace 3 años
En donde se ubica el bulbo de temperatura ? Por que tengo el mismo problema
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Tira explosiones y se apaga SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 4 puertas 250000 kms
Hola gente buenas tardes compre un Peugeot 405 sri mod 94 nafta inyección el auto lo arranco lo más bien pero lo tengo q acelerar sino se apaga y cuando aceleró tira explosiones.no consigo en zona sur quien lo scanee ya q todos tienen el programa nuevo que debo revisar o que hago ???
Leonardo de Argentina hace 2 años  
LE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo)
Leonardo de Argentina hace 2 años
Lo lleve a escanear acá en Florencio Varela y la bomba de nafta no funciona tira de a chorros y no tira la nafta bien distribuida a los inyectores y la computadora estaba desprogramada y tiraba cualquier error
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Me quedé sin chispa SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1993 4 puertas full sr carburador 123456 kms
Hola... ayuda compré el Peugeot fallando hacia 30 cuadras y se apagaba repentinamente le daba marcha y arrancaba de nuevo... andaba otras 30 cuadras y otra vez...me dijeron que tenía que cambiar la bobina porque al calentarse cortaba la chispa... cambie la bobina y no arrancó mas... ni con la bobina nueva ni con la vieja... No llega chispa a las bujias... Al poner el auto en contacto tira una chispa la bobina pero al dar marcha no tira mas que puede ser?
Kevin7898 de Argentina hace 3 años  
KE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kevin7898)
Kevin7898 de Argentina hace 3 años
Cambie módulo de encendido y revive la instalación que va del módulo a la bobina había un cable tocándose con otro
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Problemas de arranque

Peugeot 405 1999 1.8 silange nafta 211000 kms
De maňana arranca bien pero una ves q esta caliente el motor lo paro y le doy arranque de nuuevo y cuesta en arrancar.
ivan de Argentina hace 9 años  
IV
4 casos 
diegop de Argentina hace 8 años
Se descarla la nafta de la rampla. Cambia la valvula de presión y contame
german de Chile hace 8 años
Hola. Bueno a mi me pasa lo mismo que ivan...aun no lo soluciono...pero si fuera eso dándole contacto varias veces el riel debiera de juntar presión...el mio es un 4005 1,6...frío parte altiro pero caliente le cuesta y a veces no part...tiene bobina nueva...saludos...
diegop de Argentina hace 8 años
Hola. Hay que ver la presión de la bomba de nafta y que no estee chupando aire.
danJOE de Venezuela hace 7 años
Revisa el cableado electrico del modulo de encendido hay un cable partido o que no hace contacto bien. Gracias avizame si se quito la falla
zaira de Argentina hace 7 años
Hola tengo un peugeot 405 mod 92 tiene para gnc pero l uso a nafta. No arranca en caliente pero l dejó q enfríe y arranca al toque. Q puede ser? Gracias
diegop de Argentina hace 7 años
Es la presión de nafta de la bomba o de la valvulita de presión de nafta. Cambiale los orrin
diegop de Argentina hace 7 años
Tengo un 405 me pasaba lo mismo. Cambia los orrin de la válvula de previendo de nafta que está puesta en la rampa. Fíjate que presión tiene la bomba de nafta.
Jose de Argentina hace 2 años
Hola buendia tengo un 405 modelo 1998
Es Gasolero le cambié la junta y ahora no me quiere arrancar cuál sería mi error lo lo quiero arrancar con NAFTA para que sea más liviano
Mariano de Argentina hace 10 meses
Alguno sabe cómo va conectado el orden de bobina Peugeot 405 nafta desde ya muchas gracias...???
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Pierde gasoil por una válvulita de la bomba inyectora SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1993 4 puertas Diesel 1.9 turbo 363000 kms
Pierde gasoil por una válvulita de la bomba inyectora.
Claudio de Argentina hace 5 años  
CL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio)
angelberen de España hace 5 años
Deves de poner el juego de juntas de la bomba inyectora porque ya están descompuestas
Sergio daniel de Argentina hace 7 meses
Pierde gas oil por el reten del eje
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Me arrancan los ventiladores estando casi frio

Peugeot 405 1995 Gld 300000 kms
Hola, les cuento mi problema, hace unos dias mi auto andaba bien, la temperatura oscilaba hasta los 85 grados aprx. Y aprovenchando este finde me hice un viajecito medio largo, los traje a 120km/h en promedio, de a ratos un poquito mas, pero la temp alcanzo los 90 y moneda, q me parece normal dado q al calentar el agua se expande y alza la presion un poquito, todo normal hasta ahi. Pero ya luego de este viaje he notado q ya ahora la electro arranca casi en 60, a 2 min de darle arranque, cuando antes lo hacia normalmente a los 70 y alguito. Y queda andando un buen rato, y me consume la bateria,… Leer completa
Alejandro Dario de Argentina hace 9 años  
AL
6 casos 
Esteban de Argentina hace 9 años
Sensor de temperatura de motor reemplazar por los originales
mauro de Argentina hace 8 años
Hola quisiera saber donde esta el termostato de 405 gld modo 94. Porque creo que anda mal, porque levanta temperatura y el radiador esta frio
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Me quedé sin chispa en las bujias

Peugeot 405 1989 5 puertas 3000000 kms
Me quedé sin chispas en las bujías
Alejandro de Uruguay hace 3 años  
AL
2 casos 
Jorge de Argentina hace 3 años
A mi no me arranca le cambie el módulo de encendido y sigue igual, al controlar chispa en cable de bobina al poner contacto tira chispa pero al girar para arranque no... No Se si será el captor o q puede ser
Kevin7898 de Argentina hace 3 años
Lo pudiste solucionar a mi me pasa lo mismo en un 405 Sr mod 93
Jorge de Argentina hace 3 años
@Kevin7898Si tenía de los tres cables q entran al módulo dos positivos y el del medio negativo, uno se me corto y cuando lo conecte lo puse mal, y queme el módulo cambie captor y nada, tuve q llevarlo al electricista y conecto bien los cables del módulo y puso el módulo viejo nomas porque el nuevo lo queme, hasta ahora anda bárbaro.
Kevin7898 de Argentina hace 3 años
@JorgeGracias... el mío estaba igual. El cable negativo estaba conectado al positivo y quemó el modulo
Oscar de Argentina hace 2 años
Hola me podrías dar info por favor. Tengo un Astra 2000. Nafta se quedó sin chispa.y.No arranco más. Que podría ser??
Oscar de Argentina hace 2 años
Mí correo es [email protected]...mí número (3413239008)
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No llega chispa a las bujías

Peugeot 405 1994 grtc carburador 160000 kms
Les cuento el problema: estaba andando con mi 405 se soltó una manguera del radiador perdió todo el agua, levanto temperatura y no prendió mas, lo revise todo, puse todo en su lugar, le doy arranque el motor gira pero no le llega chispa a las bujías. Que puede ser? aayuda
gustavo de Argentina hace 9 años  
GU
3 casos 
Rodrigo de Argentina hace 9 años
Yo probe cambiando el modulo de arranque y me paso lo mismo, lo empuje, le largue en segunda y arranco, andube todo el dia y al otro dia ya no me arranco mas...
Esteban de Argentina hace 9 años
Revisa, captor de posición de cigueñal
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No genera chispa SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1996 Gr 1.9 180000 kms
Hola gente el problema de mi auto es que no genera chispa le cambie rotor, tapa del distribuidor, bobina, modulo, cables nuevos y nada, me fije los fusibles y todos están bien, lo que veo es que no le llega corriente alo la bobina, cual será el problema? Soy Edgardo.
Edgardo de Argentina hace 5 años  
ED
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgardo)
gercio de Argentina hace 5 años
El cable que va de la bateria al distribuidor o el condensador del distribuidor
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Cual es el relay de inyeccion q va al sri 94 face 2

Peugeot 405 1994 Sri 2.0 nacional face2 200000 kms
Hola gente necesito saber cual es el relay de inyeccion q va al sri 2.0 xq le puse uno y me iso corto en un cable y era decolor marron y vi q ahy otro en negro alguien me podria ayudar? Gracias
Sergiomorales de Argentina hace 8 años  
SE
2 casos 
fernando de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo un sri y esta avajo del filtro de aire acondicionado del lado le la manguera inferior del radiador justo vajo el chasis y el relay es marron
Alexandre de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 405 SRI 94...q n que no quiere arrancar a NAFTA no abren los inyectores pero los mandé a limpiar y andar bárbaro solo q en el auto no alguien tiene alguna idea q puede ser...
Diego de Argentina hace 5 años
Hola quisiera saber si el ramal de cables del motor Peugeot 405 es el mismo para el naftero que para el diésel
Manuel de España hace un año
Tengo un 405 gasolina 1.9.121 caballos. Me cabecea mucho cuando le mantengo la velocidad. Alguien tiene ese problema. I como sulucionarlo
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Me tira agua por la tapa del radiadir

Peugeot 405 1998 1.9 diesel 280000 kms
Tenia problema de temparatura cambie junta cepille tapa ,cambie mangueras,bulbo,termostatoproblema de temperatura resuelto ahora cuando pasa los 80de temperatura me empieza a tirar agua por el cuello del radiador por lo que parece levanta presion como lo soluciono?
lucas de Argentina hace 9 años  
LU
3 casos 
rafa de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo, cuando paraba me tiraba toda el refrigerante del radiador, lo que hizo el mecánico fue cambiar la tapa del radiador ya que este no estaba sellando bien
lucas de Argentina hace 9 años
Gracias voy a probar haber q pasa
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No arranca en caliente

Peugeot 405 1992 Sri modelo 92 francés 195000 kms
Hola, el vehiculo al arrancarlo falla un poquito y despues se normalisa. Cuando levanta temperatura si lo apago no arranca mas hasta el otro dia. Ya le tome la presion de nafta y se mantiene bien, llega corriente a las bujias normalmente,perro no arranca. Ya no se que buscar, desde ya muchas gracias
jonday de Argentina hace 7 años  
JO
6 casos 
Nacho de Argentina hace 7 años
Hola! tuve el mismo problema, tambien con un SRI frances pero 1996, era el automatico que no acoplaba en caliente, el automatico es el que esta junto con el burro de arranque. Lo cambie y listo!
Yensen de Chile hace 4 años
Hola qué tal, tengo ese problema aunque le cuesta pero parte, a que te refieres con el automático al lado del motor de partida ? Para revisarlo de antemano gracias.
Corsos de Argentina hace 6 años
Pregunto di el radiador del naftero es igusl sl radiador del diésel
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Regulacion de aire. Carburador

Peugeot 405 1994 He sc 262800 kms
Hola gente. Una consulta y ayuda. Compre un peugeot 405 gr 94 a carburador y no le encuentro la regulacion de aire. Si alguien sabe como lo regulo. Gracias
Vfr. de Argentina hace 8 años  
VF
11 casos 
Cris 405 de Argentina hace 8 años
Hola soluconaste el problema del aire ?
Vfr. de Argentina hace 8 años
Hola cris 405,,todavia no,,pasa q lo uso a gas ,y cuando lo paso a nafta no regula ,yo creo q es la regulacion del aire,,pero no lo encuentro,ya cambie el filtro de aire pero igual no regula,,gracias
Esequiel russ de Argentina hace 8 meses
Amo me pasa lo mimo y no le puedo encontrar la falla
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Problema de chispa en las bujia

Peugeot 405 1996  800000 kms
Hola iba andando lo mas bien y se paro de una la bobina tiene chispa pero no llega a la bujia
Juankaca de Argentina hace 8 años  
JU
8 casos 
Orlando de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema. Alguien que sepa lo que es. Por favor
Lucas de Argentina hace 7 años
Hola puede que sirva pero fíjese el modulo de ignición esta en donde salen los cables de bujía en un módulo cuadrado se llama relaux
Orlando de Argentina hace 7 años
Ok. Gracias. Lo que el auto tenia eran los cables que van de la bobina al módulo pelados. Muchas gracias por su colaboracion
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Me calieta.

Peugeot 405 1996 4 puerta 196800 kms
Hola si hay alguien q me pueda ayudar tengo un 405 diesel aspirado le hice motor nuevo todo bien les comento en la ciuda la temperatura es normal y cuando en ruta se va a 95 y mas le e cambiado sensor de temperatura radiador nuevo y sigue con el mismo problema me pueden ayudar
marcospirata de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
gabriel de Argentina hace 8 años
Fijate que los ventiladores tiren el aire hacia el radiador yno hacia afera
Ulis de Argentina hace 8 años
Hola jente les cuento que tengo un 92 nafta 1.9 cambie. Radiador bomba de agua mangueras termostato. Ando unos dias todo bien i luego calienta i se repite así dia por medio alyuda que puede ser?
ricardo de Argentina hace 7 años
Tengo un 405 94 turbo dicell los electros prendian entre 75 y 80 grados ahora prenden entre 85 y 90 y me baja agua sin perdida
Javier de Argentina hace 7 años
Hola. Pudiste solucionar lo de la temperatura?
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Modulo encendido

Peugeot 405 1995 Sri 2.0 inyección. Nafta y gas 200000 kms
Me exploto la manguera que va del filtro a la admisión. Cambie la bobina y los cable bujia y creo que los mezcle me puede decir si esta bien numerado. Y se empieza a contar del lado de la correa para la bobina no ? 1 2 3 4
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Juankaa12 de Argentina hace 5 años  
JU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
No funciona así, el orden de encendido es 1342 y comienza en la distribucion
Omarosky de Chile hace 4 años
A que le llamas distribución donde va la correa osea seria 1. 3.4.2 no 1.2.3.4
angelberen de España hace 4 años
Exactamente ese es el orden de encendido 1342 y comienza desde la parte izquierda donde están las correas
Omarosky de Chile hace 4 años
Hola lo hice y no partio
Omarosky de Chile hace 4 años
Pero el orden de las bujías es 1 donde esta la distribución seguíente 2...3 y el más corto 4 y en la tapa de distribuidor me sale marcado 1342 pero el orden de bujías es 1234 o estoy equivocado
angelberen de España hace 4 años
Si las bujías son 1234 en el motor ,pero el distribuidor es 1342 a favor del giro del distribuidor ,tienes que saber cuál es el 1 y seguir con el orden de encendido,el 1lo sabes poniendo el motor en pms (punto muerto superior) pistón 1arrina y válvulas en cruce en el cilindro 4
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No tiene chispa

Peugeot 405 1994 4 puertas,full,motor 1.6 100000 kms
Hola tengo un peugeot 405 nafta...le cambie,bobina,distribuidor nuevo,,gira el motor pero no le llega chispa a la bobina. Algiel m puede ayudar??
marcos de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
sebaastian de Argentina hace 8 años
El modulo de encendido puede ser
marcos de Argentina hace 8 años
Hola pero es nuevo el modulo...gracias igual
lolo de Argentina hace 8 años
Puede ser el fusible no se q numero es pero se encuentran abajo del volante yo eh sacado uno por uno hasta q lo encontre
Seba de Argentina hace 4 años
Fíjate q hay 2 clases de módulo de Peugeot uno inductivo y otro heat con el inductivo no funciona
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Se para en baja

Peugeot 405 1995 SRI 230000 kms
Hola gente tengo el problema que cuando el auto calienta un poco voy andando acelera barbaro, pero cuando lo freno en un semaforo o simplemente cuando freno el auto se para, arranca y mientras acelero anda bien pero cuando largo el acelerador se vuelve a parar, asi constantemente. Si alguien tiene ideo lo agradezco. Gracias
Peugeot 405 SRI mod. 1995 motor 2.0 (multipunto)
Pelondras de Argentina hace 8 años  
PE
3 casos 
Angel de Argentina hace 8 años
Puede ser el paso a paso sucio o roto. O el sensor de temperatura que esta dañado y manda mal la informacion a la ecu. Proba con lo mas facil y limpia el paso a paso primero. Suerte!!
William de Perú hace 2 años
Hola, soy de Peru, un significa el paso a paso ? Un abrazo
Pelondras de Argentina hace 8 años
Gracias angel voy a probar
Nelson de Argentina hace 8 años
Capaz que esta muy desacelerado, enrosca un toque el cable del acelerador, o la bomba esta un poco atrasada, un bombista te cobra casi nada para adelantarla un poco.
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No tira chispa a las bujias

Peugeot 405 1989 4 puertas motor 1.9 220000 kms
Cambie bobina. Se reviso el distribuidor y esta bien , cambie el modulo y sigue igual...lleva tres meses parado, ayuda por favor...gracias
Jfuentes de Chile hace 6 años  
JF
5 respuestas 
Lucas Arce de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo , me dijeron de los relay de arranqe. Avisame q paso??
Lucas Arce de Argentina hace 6 años
Los cables de bujias te fijaste si tienen continuidad
Jfuentes de Chile hace 6 años
Gracias lucas arce...estoy en eso cualquier novedad te aviso
Jfuentes de Chile hace 6 años
Gracias lucas arce...estoy en eso cualquier novedad te aviso
Jose Giraldo de Perú hace 3 años
Yo ando con ese problema...ayer cambié bujias y nada...destapé tapa de distribuidor y estaba sucio el rotor (lije punta y centro de rotor) en la tapa limpié y pase lija a los 4 puntos de cobre. Me falta chequear los cables para probar arranque...Aun con el problema compré bateria nueva y nada...no arranca
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Después de 2 horas de andar comienza a fallar tanto a nafta como a GNC SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1992 SRi CM 125000 kms
Hola, mi nombre es Leonardo. Me compre hace muy poco un 405 francés full, anda excelente, arranca de una, pero de repente, después de hora y media o dos horas de andar, comienza a fallar y es como si le faltara corriente. Pistonea y tironea como loco. Lo hace durante aproximadamente unos 15 minutos, y así como comenzó, de la nada termina y el auto empieza a funcionar perfecto nuevamente. Acabo de hacer el cambio de correas y aproveche para cambiar bujías y cables, pero lo sigue haciendo. Alguien podrá darme una mano?. Muchas gracias.
Leonardo de Argentina hace 8 años  
LE
2 respuestas 
Pily de Argentina hace 8 años
Hola amigo...si a la mañana lo arrancas parado en la cochera sin andarlo y no te hace esa falla lo q podes hacer el limpiar la ficha del sensor de velocimetro q esta detras la caja de cambios o si esta quemado cambiarlo...
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo)
Leonardo de Argentina hace 8 años
Gracias Pily!!. Te cuento que la falla finalmente era el enchufe del módulo que se aflojaba con las vibraciones. Saludos!!
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No consigo quien me lo deje bien SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1992 405 mi 1009 kms
Me jode la ecu , mi pregunta es si me veneficia ponerla carburador,desde ya mucha gracias
negro de Argentina hace 8 años  
NE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según negro)
Angel de Argentina hace 8 años
Loco,porque no conseguís otra ecu si estas seguro que es eso!!. . . Te va a salir mas barato que hacer todo el trabajo del carburador.
Daniel reinhart de Argentina hace un año
Hola soy Daniel necesito saber como se pide la ecu que inyecta nafta del tanque al inyector porque la q tengo se quemo y anda solo a gas, necesito comprar una nueva pero no se como se pide, es un 405 sri 2.0 multipunto año 1996 frances
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No pasa los 120kilometros SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995 peugeot 405 gld 17000 kms
Hola mi gld con el motor rectificado con 35000 kilometros no pasa de los 120 a fondo filtros limpios que puede ser
walter de Argentina hace 9 años  
WA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según walter)
diego de Argentina hace 9 años
Bomba inyectora inyeccion fuera de punto motor
walter de Argentina hace 9 años
Hola diego con mi mecanico corrimos el punto de la bomba inyectora y mejoro pero llego a los 130km y a la mañana casi que no lo pude arrancar asi que colocamos la bomba donde estaba. Gracias x contestar
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Leventa presión en el radiador

Peugeot 405 2002 1.9 Diesel  180000 kms
Buena, tengo un Peugeot 405 Diesel, lo compre con el motor roto lo hice completo y me calentaba en ruta, compre radiador nuevo y todas la mangueras, lo que ahora me pasa es que lo pongo en marcha ni 5 minutos lo paro y tiene mucha presión en la tapa del radiador, le compre la tapa nueva del rediador y parecia que quedo hasta qe me reventó una manguera, que puede ser
lucho de Argentina hace 9 años  
LU
17 casos 
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo lo pudiste solucionar
walter de Argentina hace 4 años
A mi me pasa lo mismo y echo el plano de la tapa le cambie los caños bomba de agua nueva igual y junta de 3 muecas ah un así genera presión me parese que pasa en todos esos modelos que ya están viejos y cumplieron su siclo en este planeta pero como yo soy de bajos recursos cuando llego a mi casa le saco la presión y la voy llevando asta que valla saber que le ira a pasar
Emma de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un peugeot 405 diecel modelo 94 tengo un duda con el radiador hay dos conductos que están cerrados vienen de fábrica haci. Pero la duda es que si yo tengo que abrir? Me dijeron que no perjudica en nada. Pero ya se me sopló la Junta y lo estoy arreglando... no quiero que me pase de nuevo. Ojalá me puedan ayudar. Busque por todo el Internet y no encontré nada.
Héctor de Argentina hace 2 años
Tengo un problema en el 405 diesel 95 , que se calienta la parte superior del radiador enseguida que está en marcha, gracias
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Fallas con electroventiladores

Peugeot 405 1995 4 puertas full motor 1.9 gld 34000 kms
Tengo un peugeot 405 gld 1.9 y el problema es pongo en marcha el auto y a 2 o 3 minutos de hacerlo arrancan los electroventiladores a maxima velocidad y se enciende la luz de temperatura y el stop pero el motor esta totalmente frio si lo paro quedan los electros encendidos a baja velocidad por un rato y luego se apagan lo enciendo y y entonces anda bien llega a pasar los 90 un poco que es lo normal y encienden bien en minima velocidad los dos electros y cortan cuando baja de 90 lo normal alguien sabe de que se trata
charly de Argentina hace 9 años  
CH
5 casos 
Scooby de Chile hace 8 años
Hola charly, ¿encontraste la solución? Tengo el mismo problema en mi 405 D: y ya no se que hacer.
el muñeco de Argentina hace 7 años
En you tuve hay un video que se llama Diagnóstico del sensor de temperatura del motor fijate esa puede ser la falla. Lo publica el
Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz
Espero te sea util
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Calienta demasiado

Peugeot 405 2001 4 puertas motor 1,9 79 kms
Lo enciendo apenas alas 4 o 5 cuadras ya levanta temperatura me digiero que tendría que cambiar el bulbo de temperatura pero no se donde esta ubicado el bulbo es un peugeot 405 gasolero
Jorge de Argentina hace 8 años  
JO
7 casos 
Angel de Argentina hace 8 años
Lleva un sensor en el block...y despues tiene uno para los electros que esta en el rediador...de un costado en la parte inferior...no estoy seguro si el diesel es igual al naftero...saludos!!
Maxi de Argentina hace 5 años
Hola que tal una pregunta dónde se encuentra la ficha del sensor de temperatura que está al lado del block la busco y no la encuentro y en el tablero no me anda el reloj de la temperatura es un Peugeot 405 turbo diesel
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Corto la correa de distribución

Peugeot 405 1996 gl full 1.6 nafta 210 kms
Hola. Ayer fui a dar arranque al 405 y de pronto de apago.
Le volvi a dar arranque y nada, al destapar el capot vi q habia cortado la correa. Esto me torcio valvulas? O tiene canaletas los pistones y me salve. Me gustaria alguien me mande el bosquejo de la puesta a punto. Gracias
[email protected] de Argentina hace 8 años  
EL
44 casos 
Anto de Argentina hace 2 años
Holaa Peugeot 405 1.8 naftero si corta corre dobla válvulas??
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Problema de tirones cuando esta en marcha

Peugeot 405 1993 5 puertas 234585 kms
Hola amigos tengo un peugeot 405 gl 1.6 año 93 y me comenzó a tironear le e cambiado bujias cables,filtor de bencina , aceite limpie la valvula iac y continua con los tirones si me pudieran ayudar se los agradeceria
rescue de Chile hace 9 años  
RE
5 casos 
Jose Giraldo de Perú hace 6 años
Revisar carburador. Puede estar sucio o atasco de chicles, inyectores.
Carlos de Chile hace 5 años
El sensor de temperatura cámbialo ese unos de los problema comunes.
Ricardo de Chile hace 4 años
Hola tengo un peugeot 405 año 92 y se me apago la luz de reversa y aún que revise los fusibles no tengo energía en el terminal de la ampolleta, tambien revise la conexión a tierra y no presenta ningún problema, alguien sabe que le puede estar ocurriendo? gracias.
Cesar pedrozo de Argentina hace un mes
Buenas. Quisiera consultar, cuántos cm3 entra en la caja de cambio del 405 1.9 1995
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Se pasa de vueltas. SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1992 Sri 2.0 185000 kms
Buenas.
Pongo el auto en marcha arrancó en muy pocas vuelta... empezó a levantar y se pasa de vueltas. 1.500 casi 2.000. Antes regulaba en 800 aprox. Cuando esta en marcha sube y baja constantemente. Tanto a gas como a nafta. Revise paso a paso y sensor tps. Los valores dan bien pero la falla sigue. Como también valvuelea mucho. Algo que no hizo nunca

Si me podrían ayudar se los agradezco
Luis valdez de Argentina hace 4 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis valdez)
Luis valdez de Argentina hace 4 años
Ya lo resolví. Tiene un tornillo al lado del Tps de bronce tipo Punsua con on oring de goma regula el aire. Al parese con las vibraciones del motor se fue aflojando como si también se reseco el oring.
Cambien la gomita arme y listo.
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Se traba el cigüeñal ( cambio de correa de distribución) SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1998 Diesel  400000 kms
Tengo 405 aspirado 1.9 diesel 98
Cigüeñal se traba. Le estaba haciendo el cambio de correa de distribución y los tensores. (con el Punto de árbol de leva , bomba de gasoil y cigüeñal)
Cuando terminó la estoy tensando me quedó floja y seme corrió dos diente.
La vuelvo a colocarel Punto y la vuelvo a tensar , la gira de la polea dí una vuelta completa y se traba. Que será ?
Maximiliano López de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maximiliano López)
Maximiliano López de Argentina hace 5 años
Se avia salido de Punto por eso no giraba.
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Consumo excesivo ayuda

Peugeot 405 1992 Sedan 4 puertas. Motor 1.9 nafta. 200580 kms
Hola muchachada. Tengo un problemon con el auto. Resulta que ayer le cargue 9litros de nafta, ya que mucho no lo puedo usar porque no tengo registro, puse el contador d kilómetros para ver la autonomía en ciudad y resulta que me comió los 9litros en 10km. Es un motor 1.9 me parece excesivo el consumo. Necesito ayuda.
Fernan de Argentina hace 7 años  
FE
3 casos 
Fernan de Argentina hace 7 años
Ayer abrí el flotante del tanque y resulta que esta re manoseado y la manfquera que le pusieron se dobló hacia arriba y no aprovechaba todo el combustible así que después de renegar mucho logle que quede medianamente bien parece que va a tener mas kilómetros por recorer
fernan de Argentina hace 7 años
Con 300 pesos hice 50 km.
Fernan de Argentina hace 6 años
Este auto ya no lo tengo, pero era una falla y una perdida en el carburador. Cuando aceleraba se pulverizaba la nafta por las juntas del carburador (extremadamente peligroso). Y los chiclers estaban agrandados a mano (una chanchada). Me termine acostumbrando a no pasarlo de las 2000 mil rpm. Para ciudad iba de 10. Siempre a revoluciones bajas el motor no se forzaba y hacia casi 10km con 2 litros de nafta.
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Fisura del block

Peugeot 405 1996 2.0 15678 kms
Se me fisura el block a lo ancho de la parte de atrás del motor ya fue soldado que puedo hacer ya q no. Consigo block en ningún lado es de aluminio Muchas gracias
Hugo de Argentina hace 8 años  
HU
3 casos 
Angel de Argentina hace 8 años
Lo recomendable es que lo cambies...yo mande a soldar el mio una vez porque se fisuro en la parte de atras,cuando estaba torqueando la tapa de cilindros...y no quedo bien...al tiempo se volvio a romper un centimetros mas arriba...yo consegui un block de 306 que es el mismo del 405 naftero...te paso el dato para que no busques solo de 405. Suerte!!
Claudia de Argentina hace 5 años
Una consulta tu 405 es naftero. Osea compro el block de un 306 y lo cambio sin alguna complicación. ?
Leí por ahí que la electrónica es distinta.
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Problema de recalentamiento

Peugeot 405 1993 4 puerta motor 2.0  185000 kms
Hola quisiera saber porque me levanta tanta temperatura antes no lo Asia le saque el termostato y lo sigue asiendo mayor mente a los 75 c entraba el electro y bajaba ahora se pasa mucho y le cambie Junta de tapa le puse limpiador de radiador todo y sigue
Maxi de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Tony de Argentina hace 5 años
Soy tony cuanto es mucho mira que tiene que trabajar el motor a 90 grados
Maxi de Argentina hace 5 años
Hola mira cosa que antes no asia poreso es mi pregunta que podria a llegar hacer regulando entra el electro y bajaba pero andando no baja sube
Maxi de Argentina hace 5 años
Mira el fin de semana le tire un liquido para ver si eataba tapado o algo de eso pero nada y el domingo le cambie la junta de tapa de nuevo y sigue igual el mecanico me dice q para el no apreta bien los tornillo de la tapa me esta volviendo loco
Tony de Argentina hace 5 años
Los motores antiguos trabajaban con una temperatura baja
Maxi de Argentina hace 5 años
Hola mira pasa los 80 y empieza a tirar el agua para todo lado ese el tema
Maxi de Argentina hace 5 años
Hola si recalienta mucho con el electro funcionando y todo no baja cosa q antes se matenia en 70 y 75 mas de eso no pasaba de q le hice hacer la tapa al mes empezó hacer asi le saque el termostato ni asi gracias espero una respuesta
Maxi de Argentina hace 5 años
Hola mira el mecanico me dijo q tengo que cambiarle los tornillo de tapa porque no le puede dar los quilo nesasario en teoria estan estirado puede ser
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Choqué, se paró y al dar arranque gira pero no da los testigos y no ar

Peugeot 405 1996 Sri 220000 kms
Choque de frente contra una camioneta , el auto se paró , se arrugo el guardabarro izquierdo , automaticamente se paró y no quiso arrancar mas. Cuando lo puse en contacto no encendio ningun testigo y el motor tiraba a arrancar pero nunca arrancó. Como que se le cortó la corriente , gira como con explosión pero no arranca. Por favor , si alguien puede llegar a saber que es lo que le sucede , dejenme una respuesta, necesito repararlo cuanto antes. Muchas gracias.
Christian de Argentina hace 8 años  
CH
3 casos 
maximo77 de Argentina hace 8 años
En la torreta derecha tiene un cuadradito tipo boton de goma creo que es de color blanco, apretalo que es un boton de seguridad cuando chocas se corta todo.
Jose Giraldo de Perú hace 6 años
Foto por favor de cual botón se trata.
Miguel de Argentina hace 4 años
Hola. No me arranca. No me llega electricidad a las bobinas. Motor frio, al darle contacto se prende un electrovent. Luz de alta temperatura. Ya revise bobinas cambie capto. Revise modulo que manega bobina. Todo ok y no arranca. Alguien me podrá ayudar?
405 gr - carburador - 1.905ltrs
Gracias!
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Se paro y no arranca

Peugeot 405 1998 1.8 gli 8v nafta/gnc 180000 kms
Despues que se paro se lo lleve a un electricista , chequeo todo y no encontro nada, lo retire y me puse a revisarlo yo, todos los sensores uno por uno, fusibles y cableado, le hice un autodiagnostico a la ecu haciendo puente en la ficha verde que esta en la torreta del amortiguador del lado derecho y no me marca ninguna falla en los codigos de tablero por pulso y pausa, por ultimo saque las 4 bujias y las conecte a los cables y a masa y veo que manda chispa a las 4 bujias al mismo tiempo, si alguie sabes si esto es asi o esta fallando por favor que me diga, sino voy a tener que llevarlo a poner un escaner y si no marca fallas voy a gastar $1500 pesos al vicio, quiero agotar todas las opciones antes de llevarlo a poner el escaner , desde ya muchas gracias. Salu2
dpitru de Argentina hace 7 años  
DP
Rank 7
2 casos 
gustavo de Argentina hace 7 años
Es asi, ya que viene con un sistema que se denomina de chispa perdida...
dpitru de Argentina hace 7 años
No creo que sea y así, me hace explosión por el cuello de admisión porque manda chispa cuando el pistón esta abajo y por lo tanto la válvula de escape abierta, lanzando la compresión de la detonación por dicha vía.
Rosa de Argentina hace 4 años
Donde se en cuentra la fusilera de arranque del Peugeot 405
Fede de Argentina hace 5 años
Hola tira chispa 2 cilindros y luego los otros dos el mio es asi y funciona bien.
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Burbujea el agua del radiador

Peugeot 405 1993 gli motor XU5M3/Z 38000 kms
Hace unos dias calento el motor, no hice caso, luego de unos dias note que le cuesta regular en frio, sale humo blanco y me consumia agua; pregunte y me dijeron que la junta esta soplada, el tema es que no se como sacar la tapa de cilindros, ¿habra que sacar el motor completo?
walter de Argentina hace 9 años  
WA
1 caso 
Angel de Argentina hace 9 años
Hola...no para cambiar la junta solo tenes que sacar la tapa de cilindros...igual es preferible que lleves el auto a un taller...ya que al armar
Tenes que poner bulones nuevos y dar los kilos exactos a la tapa...y es un trabajo un tanto engorroso...de maneras suerte!!
Bibiana de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un 405 diesel 94 y larga humo blanco cuando lo aceleró arranca muy bien temperatura funciona entre 85 y 90 el tema es el humo que puede ser gracias y le cuesta levantar velocidad en alta gracias
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Conversion de inyeccion a carburador

Peugeot 405 1994 sri abs 2.o 8valvulas  195000 kms
Hola compre mi 405 sri abs le faltaba la ecu y el multiple de admision se lo robo el mecanico al dueño anterior( lo compre barato) quiero armarlo a carburador ya tengo todo solo queria saber si alguien hizo este laburo antes, ya q ademas le faltan mangueras y bulbos q no van a funcionar xq no esta la ecu pero estoy medio perdido si alguien me puede ayudar muchas gracias
Pedro Díaz de Argentina hace 3 años  
PE
3 casos 
Alberto de Argentina hace 10 meses
Buenas...te consulto q admision le pusiste para convertirlo a carburador...
Pedro Díaz de Argentina hace 10 meses
Hola Alberto, le puse el múltiple de admisión del SR osea del q viene a carburador, el auto ya está andando el mecánico q lo estaba haciendo es medio improlijo así q estoy ultimando detalles
Alberto de Argentina hace 10 meses
Me serviría de mucho la info...este es mi número 3513155382 Alberto...q admision le pusiste
Pedro Díaz de Argentina hace 10 meses
Ahora no estoy en casa pero mañana te paso una foto del multiple ok
Alberto de Argentina hace 10 meses
Tenes algún video. El mio tiene la admisión de aluminio de inyección
Pedro Díaz de Argentina hace 10 meses
No, te explico al mío le sacaron el cuerpo mariposa la admisión de inyección la ecu, en fin todo y yo compré un múltiple de admisión del SR
Alberto de Argentina hace 10 meses
Ese es mi número de WhatsApp así te envío como es...muchas gracias 3513155382
Alberto de Argentina hace 10 meses
Buen día. Disculpa q te moleste. Pasa q encontré una admision de sr...pero los tornillos para sujetar la admisión no coinciden en el sri los tornillos están arriba y en el sr abajo...isiste alguna reforma. Disculpa. Pasa q no consigo quien lo aya hecho
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Luz en forma de tapa de agua en tablero

Peugeot 405 1994 frances 220000 kms
A mi me paso lo mismo pero se apaga cuando el motor calienta y no se si es el agua o el refrigerante
gustavojavier de Argentina hace 9 años  
GU
2 casos 
Miguel Angel de Argentina hace 9 años
Esa luz indica que tenes agua en la cubeta de combustible, donde va el filtro de gasoil. Muchas veces funcionan mal los bulbos pero para asegurarte lo mejor es poner una trampa de agua entre la cubeta y el bombín y nunca más tendrás problemas de agua en la cubeta y si se prende nuevamente la luz es el bulbo que está detrás de la misma cubeta, lo cambias o lo desconectas. Con la trampa de agua es más que suficiente. Igual debes controlar que no se llene de agua la misma. Si eso sucede la limpias y cambias el lugar de donde cargas combustible
Jois de Argentina hace 6 años
Buen día no se si tenemos el mismo problema...es esta luz la que se te enciende? Tengo un 405 nafta gnc mod 93
1
Agus de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo pero el mio es nafta 405 sri full
Nicolas arias de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un peugeot 405 sri nafta y no me anda la luz de contacto ni la del freno de mano ni el marcador de nafta no saves que puede ser? Estaban andando y dejaron de andar me pueden ayudar
Yhini abilio lesme de Argentina hace 4 años
Buen dia tengo ese problema me marca en el tablero tengo un 405 modelo 94 ful sri
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Cambio de correa de distribucion

Peugeot 405 1996 motor 1.9 francés mod 96 100 kms
Se puede cambiar correa de distribución sin levantar el motor
oscar de Argentina hace 9 años  
OS
4 casos 
Angel de Argentina hace 9 años
Hola,si no lo levantas lo vas a tenes que bajar...porque recorda que tenes que darle tensión a la correa y el tensor tiene una ubicación casi en el centro. Suerte!
JORGE A de Colombia hace 8 años
Respetados amigos buen dia tengo un Peugeot 405 sli modelo 1998, por favor necesito saber cada cuanto cambio la correa de reparticion y se me esta presentando un problema y es que cuando paro el vehiculo en un semaforo se me apaga y tengo que nuevamente prenderlo, me dice el mecanico que son los inyectores y debo cambiarlos esto sera cierto? no los consigo en colombia ustedes me pueden ayudar a conseguirlos Mil gracias´por su ayuda
orlando de Chile hace 8 años
Amigo jorge solo cuando llegas a un semáforo o en cada esquina, si es así es la válvula iac que esta fallando y debes de cambiar, esta válvula esta frente al radiador, esta a uncostado de una manguera gruesa q sale de la tapa de válvulas deberia decir magne timareli, tiene dos tortillos a los lados lo sacas, limpias el interior y colocas la nueva y listo.
lalo de Argentina hace 5 años
Hola alguien me podria decir porque la correa de distrubucion del peugeot 405 se quiere salir
Maximiliano López de Argentina hace 5 años
Hola muchachos buenas. Che estaba cambian la correa de distribución y tensores de mí Peugeot 405 diesel aspirado 99 cuando estoy tensando la correa quedó floja se me corrío un diente. La volví a colocar en su anclajes y cuando terminó lo hago girar con la mano de la polea del cigüeñal día una cuenta completa y se traba. 🤦🏽‍♂️Q sera por favor ayuda.
Saludos
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Golpeteo en el motor

Peugeot 405 1994 Gld 380000 kms
Venía andando el auto es diésel y aparentemente se salio de lugar una pastilla del votador de válvula y quedo asiendo un golpeteo como a válvula doblada será posible esto
Matias de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
guiye de Argentina hace 8 años
La valvula te quedo golpeteando pero no se doblo, vas a tener que revisar y limpiar bien el botador , no lo utilices asi porque te va a ralla el camon de leva.
Maarouf de otro hace 6 años
Hola tengo Peugeot 405 essance me enciende en tablo (Stop). Ycuando accelere sepaga
Malcom de Argentina hace 3 años
Yo también venía andando y agarré un pozo y empezó hacer ruido como a válvulas o como si se hubiera salido de punto pero arranca bien solo que hace ese ruido como que golpea que puede ser
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No me arranca y aparece la luz amarilla tipo la de cebador

Peugeot 405 1996 sri 1.9 200000 kms
Hola , el problema q tengo es q no me arranca y no se donde esta el relay de inyeccion o el modulo de arranque , como para conprobar q sea algo de eso , q hago ? lo llevo a un electricista o a alguien q se dedique a inyeccion , q opinan q puedo hacer ??
seba de Argentina hace 9 años  
SE
1 caso 
Fabian de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo choque un perro y el motor se paro en el momento me dicen de un sensor que corta el combustible, que hay un boton donde se desactiva pero no lo encuentro alguien sabe donde esta?????
marque de Argentina hace 9 años
Hola: el boton esta encima del amortiguador derecho del auto, tuve el mismo problema y cuando lo movi un poco arranco.
maximo77 de Argentina hace 8 años
Tiene razon marque apreta ese sensor y listo
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Levanta temperatura mal

Peugeot 405 1995 4 puertas motor 1.9 diecel  60000 kms
Hola mi 405 tiene el problema de que lo enciendoo y anda todo bien hasta que el agua empieza a calentar un poco y empieza a salir desde un agujerito al costado del cuello donde va la tapa del radiador y a hora tambien de donde se purga el radiador. Lo mas lindo que calienta pero el agua del radiador esta fria como si recien lee abriese agregado... (que sera )
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
7 casos 
jamaica de Argentina hace 9 años
Sacale el presostato
Daniel Weisbeck de Argentina hace 9 años
Hola estoy leyendo tu problema, yo tengo el mismo fierro, se soluciona poniéndole la tapa original de peogeot no alternativa si escuchas todos los giles que venden repuesto te dicen ponele este vaaaa saca que te limpio los conductos vaaa aselo y coméntalo, suerte ( yo lo solucone asi
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Se paro y no arranca mas es diesel

Peugeot 405 1995 diesel 280000 kms
Mi auto se paro de golpe y no arranco mas es u 405 modelo 95 diesel cual puede ser la falla no levanto temperatura ni dada lo encendi y al rato se paro y se murio no ase nada
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
2 casos 
fernando de Argentina hace 9 años
Mira a mi también me paso, arranco y se paro de golpe pensé que era algún fusible controle uno por uno y no era, se me había jodido la caja precalentadora, es la que manda corriente a los calentadores y a la bomba, proba si es eso, saca dos cables de la batería, uno pones en un calentador y el otro en la bomba, y le das arranque si arranca, bueno solución vas a un electricista que la cambie, o lo haces vos.
alberto de Argentina hace 7 años
Iba com mi 405 srdt lo mas bien y de golpe se paro que sera
maxisuarez de Argentina hace 2 años
El mio hizo lo mismo nada mas que ahora hace un soplido cuando le doy marcha y no arranca
Franco de Argentina hace un año
Hola. Mí 405 diesel anoche venís andando, se paró y no arranca. Pongo contacto y las agujas no mueven pero todo lo demás funciona. Luces vidrios etc. Puentee el bulbo de la bomba a la batería y ahí si arranco pero las agujas no se levantan. Que podrá ser ??!
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Le cambie la tapa. Bomba nueva. Todo nuevo y sigue levantando temperat

Peugeot 405 1994 Gsl 1000 kms
Hola buenas noches, tengo un 405 modelo 94 diese gsl ,1.9 Alguien me podría ayudar. Se abia soplado la junta le compre una tapa en una rectificadora usada a nueva, le cambio la bomba, correas, limpio radiador se fijo el bulbo se cambio tensores aceite bueno en una palabra todo nuevo. Pero sigue levantado temperatura ahora que ase frío sube a 95 prenden los electros pero no baja. Podría ser el bock según el mecánico dice la tapa que compre no sirve, que le tengo que comprar nueva. Pero el de la rectificadora me dice que la tapa esta buena y que no es. Mi miedo es que si compro una tapa nueva y sigue asiendo lo mismo que algo alguien me podría ayudar a decirme que puedo a ser.
Rosa de Argentina hace 8 años  
RO
4 casos 
guillermo de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasaba lo. Mismo. Pregunta si la tapa tiene hecha la prueba hidráulica. No sea cosa qie tenga alguna fisura. Lo mio era el radiador.
feña de Chile hace 8 años
Le has revisado el circuito de refigerante que no tenga aire,ese modelo tiene un despiche para lograr sacar el aire del circuito...
cesar de Argentina hace 8 años
Yo puse tapa nueva y limpie radiador y quedo joya :D
hernan de Argentina hace 7 años
Probaste con cambiar la tapa del radiador poniendo una original muchos de los problemas de temperatura en el Peugeot es ese
Nahuel de Argentina hace 7 años
Yo tengo un 405 grdt le cambie bomba de agua limpieza de radiador le sacamos el termostato cambiamos junta después cambiamos tapa con prueba idraulica plano armamos todo llenamos con líquido refrigerante después lo pegamos y volvió a calentar me queda el Block ayudaaaaaa
Adrian de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un GLD Francés 95 de cero 0km, se paró por problemas de salud de mi viejo y ahora después de 6 años salió a rodar con todo nuevo hasta la tapa hecha con válvulas y todo, radiadores, mangueras, abrazaderas, distribución, refrigerantes, correas, bomba nueva, inyectores, toberas y el bulbo que va en el porta filtros que hace arrancar la segunda velocidad del electro. OOhhh sorpresa, me sigue calentando el marcador del tablero me llega a 100°C, que puede ser?
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Al andar se queda ,y no arranca ,luego de esperar arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1993 peugeot 405 naftero 1.9 4 puertas 200000 kms
Tengo un peugeot 405 naftero 1'9 con gnc ,el problema es que estando andando lo mas bien el auto se muere totalmente ,le quiero dar arranque,da vueltas el motor como que va arrancar pero no arranca ,lo lleve al que arregla gnc ,lo probo estando la falla ,y me dijo que el problema no era del equipo de gnc ,me dijo que no llegaba corriente a las bujias ,que podia ser la bobina de encendido o el modulo ,cambie la bobina ,siguio el problema ,le hice probar el modulo ,lo probaron a altas temperatura y no fallo ,lo lleve a un electricista y como siempre pasa en ese momento no fallo,lo que sugirio hacer ,es mandar un cable de la llave y que lo pruebe si al andar fallaba tambien ,eso fue ayer a la tarde ,desde ayer a hoy me quede cinco veces
gaviota de Argentina hace 9 años  
GA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según gaviota)
slash-21 de Chile hace 9 años
Instale un modulo de encendido original y se acabo el problema
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Falla y explosión

Peugeot 405 1998 4 purtas gli motor 1.8 111111111 kms
Hola tengo un Peugeot 405 GLI 1.8 le cambié bujías cables y bobina y me tira falla cuando salgo con el coche me hace también explosión
También me tira aceite por un bulbo que está arriba del filtro de aceite que no sé si es un bulbo o que pero bueno espero me entiendan...
josejustet de Argentina hace 7 años  
JO
1 caso 
Fernan de Argentina hace 7 años
Ese bulbo de que decís me parece que es el sensor de explosiones o algo así. Sacalo y compralo. Y contamos como te fue.
josejustet de Argentina hace 7 años
Buenas el bulbo que yo decía es el de aceite pero no me supo decir el muchacho de la casa de repuesto pero si me dijo que en su unión interna del plástico con el bronce donde sella se rompe y es común que le pasa más seguido a los Fiat. Siguiendo con el auto...
Lo puse en marcha estuvo bien dos días ahora cuando salgo y pongo segunda y no a alta revolución me tira una falla y pequeña explosión. Y me prende un solo electro y se clava en 80°c y ahí se queda con el electro prendido hasta que paro el coche. Osea arrancó la temperatura va subiendo hasta los 80 y prende el electro y no baja la temperatura sigue encendido con la temperatura a 80 y no para hasta que paro el coche. Gracias y si alguien sabe que puede ser les agradezco mucho...
Franco de Perú hace 5 años
Esta mal el punto, as cruzado los cables de las bujías, es por eso las explosiones.
josejustet de Argentina hace 7 años
Buenas el bulbo que yo decía es el de aceite pero no me supo decir el muchacho de la casa de repuesto pero si me dijo que en su unión interna del plástico con el bronce donde sella se rompe y es común que le pasa más seguido a los Fiat. Siguiendo con el auto...
Lo puse en marcha estuvo bien dos días ahora cuando salgo y pongo segunda y no a alta revolución me tira una falla y pequeña explosión. Y me prende un solo electro y se clava en 80°c y ahí se queda con el electro prendido hasta que paro el coche. Osea arrancó la temperatura va subiendo hasta los 80 y prende el electro y no baja la temperatura sigue encendido con la temperatura a 80 y no para hasta que paro el coche. Gracias y si alguien sabe que puede ser les agradezco mucho...
josejustet de Argentina hace 7 años
Buenas el bulbo que yo decía es el de aceite pero no me supo decir el muchacho de la casa de repuesto pero si me dijo que en su unión interna del plástico con el bronce donde sella se rompe y es común que le pasa más seguido a los Fiat. Siguiendo con el auto...
Lo puse en marcha estuvo bien dos días ahora cuando salgo y pongo segunda y no a alta revolución me tira una falla y pequeña explosión. Y me prende un solo electro y se clava en 80°c y ahí se queda con el electro prendido hasta que paro el coche. Osea arrancó la temperatura va subiendo hasta los 80 y prende el electro y no baja la temperatura sigue encendido con la temperatura a 80 y no para hasta que paro el coche. Gracias y si alguien sabe que puede ser les agradezco mucho...
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Anda en 3 cilindros

Peugeot 405 1992 Sri SC 1.9 144000 kms
Hola!! Les cuento, el auto de vez en cuando se pone en 3 cilindros (tanto a nafta como a GNC) de pronto hace explosiones y funciona los 4. Le cambie bujias, cables y bobina + filtro de aire (todo nuevo y de una vez). Que puede ser?
Mamolo de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Hola buenas noches de seguro está levantando un poco de aceite y te está mojando una bujía y no la deja hacer chispa y cuando acumula nafta explota limpia y funciona. Espero te sirva mi pensamiento
Mamolo de Argentina hace 7 años
Puede ser!! El tema es que cuando cambie las bujias anteriores estaban "normales" o decis q cuando "quema" no se va a ver y comprobar el aceite que sube?
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Puede estar un poco mojada pero si es poco no se nota, a mi me paso con un B M W que un cilindro se cortaba y era por eso y no dejaba rastros, yo le coloque una bujía de rosca corta y no la corto más prueba.
Mamolo de Argentina hace 7 años
Voy a intentarlo! Gracias x tu tiempo!
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Por nada a la orden siempre
Mamolo de Argentina hace 7 años
Encontré la falla!!! Nada eléctrico ni mecánico!!! Se cortó la manguera que va de la admisión al filtro de aire (q no se como se llama y no puedo conseguirla en las Peugeot!) Por ahi chupa aire y falla. Si alguno sabe donde puedo conseguirla... será bienvenido!
Danny mathey de Perú hace 3 años
@MamoloCual es puedes mandar foto a mi me pasa lo mismo... Gracias de ante mano
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Buenas noches y hiciste la prueba?
Mamolo de Argentina hace 7 años
Hola! No, no pude aun. Ni bien pueda lo informo. Gracias x tu preocupación!!
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Dale me quedé pensando si te función saludos
Mamolo de Argentina hace 7 años
Encontre la falla. Se corto la manguera q va de admision al filtro de aire. Chupa aire y falla. No se donde conseguirla! Busque en varias peugeot y no la tienen, dice no se fabrica mas. Si alguien sabe... bienvenido sea
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Aceite quema

Peugeot 405 1996 4 puerta 196082 kms
Bueno en mi caso tengo un 405 diesel 1996 motor aspirado le hice motor nuevo bien a pasado un tiempo prudencial de casi un año y en un viaje de unos 300 km el auto empezo a salir aceite por donde se carga el aceite y se mete en la camara que se encuentra la salida del múltiple y es un humo blanco azulado eso me preocupa y e recorrido todo mecánico y nadie me da respuesta quisiera una ayuda gracias
marcospirata de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
Tito de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo tuviste alguna solución
feña de Chile hace 8 años
Tu motor esta soplando ,osea la junta de tapa esta suelta ,por temperatura o le falto el reaprete
andy de Argentina hace 8 años
Lo pudiste solucionar, porque me pasa lo mismo...
Nery de Argentina hace 7 años
Hola disculpen la molestia tengo un Peugeot 405 srdt 1994 (turbo diesel) lo compre hace 2 meses está en muy buen estado funciona perfectamente... solamente al realizar el cambio de aceite y filtros encontré el filtro de aire manchado con aceite... la verdad me preocupa y quisiera saber si me pueden dar una mano para saber que es... desde ya muchas gracias...
Ariel tobarez de Argentina hace 6 años
Tengo un Peugeot 405 modelo 93 naftero y me corta la bujilla puede que sea por tengo retén de válvula roto ase q el asiete la corte
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No arranca en caliente

Peugeot 405 1995 4 puertas 300000 kms
Hola soy nuevo y quería pedirles ayuda! Tengo un Peugeot 405 diesel mod 95 lo compre hace poco y lo que tiene es que cuando el motor esta caliente no quiere arrancar, en frío arranca súper bien, después de un rato en marcha lo apago y cuando lo quiero arrancar devuelta no hay caso, el burro gira bien y todo pero no quiere arrancar! Por favor si alguien puede ayudarme seria de gran ayuda! Gracias...
Gonzalo de Argentina hace 5 años  
GO
3 casos 
LARA de Argentina hace 4 años
Que le canbiaste el 405 para que no te siga pasando eso
Paola_v1 de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo, que le hiciste
Nicolás de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 405 diesel arranca lo más bien en frío en caliente le cuesta lo dejo 20 minutos y arranca lo más bien se le iso motor nuevo
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Pregunta para "El Ingles"

Peugeot 405 1994 Diesel 240000 kms
Tengo un 405 francés y por la respuesta que diste en otra pregunta quiero que me aclares un poco el funcionamiento...tengo el mismo problema que otros con el tema de la temperatura le he hecho todo os servis y cambios...termostato; bulbos; relay... el electromecánico me explico que el peugeot 405 diesel funciona con temperatura de 95º es cuando enciende el electro se apaga el mismo a los 90º...le he comentado que si se le podía poner alguno que arranque a menor temperatura ya sea a 85º...la respuesta fue que no se puede porque el modulo que comanda los bulbos y el termostato y hacen arrancar e… Leer completa
paredes_angel de Argentina hace 9 años  
PA
2 casos 
ROBER de Argentina hace 9 años
Tengo un 405 modelo 96 frances se quedo no llega chispa al encendido electronico, es como que algo se corto y no tiene chispa, me prodrian dar una mano
manolo de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo un 405 nastero. El motor impecable. Modelo 94 la caja es automatica y no tracciona el auto... Quisiera sugerencias. Aceite? caja rota? cambio por una caja manual? muchas gracias
manolo de Argentina hace 8 años
Soy el q escribi por la caja. Soy manolo. Gracias por esta oportunidad de participar, un saludo a todos. Gracias
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Cierre central

Peugeot 405 1998 Signature 4p Diesel 1.9 358460 kms
Le cambie la caja centralita nueva y sigue sin andar los trabapuerta en general...como saber si me llega corriente a los motores traba puerta...o cual seria el problema...gracias
David de Argentina hace 4 años  
DA
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Es posible que estén los cables rotos que entran en la puerta del conductor por eso no hace bien las funciones del cierre,se rompe por la goma que hay al lado de la bisagra de la puerta
David de Argentina hace 4 años
Hola todos los cables perfecto...pasa que no envian señal a los motores cierre centralizado...no tengo mas nada de revisar...si alguien tiene algo o sabe que es lo que puede ser se lo agradezco desde ya...gracias
angelberen de España hace 4 años
O alomejor es que esa centralita no vale ,comprueba los fusibles de debajo del volante y si llebas en la caja del motor tambien
David de Argentina hace 4 años
Gracias por tu colaboración...Angelberen...el problema del cierre centralizado. Era que me vendieron la centralita por nueva. Y resultó ser usada todo quemado y fundidas por adentro...una estafa total...el problema que desmantele todo el auto...un desagradable momento por un estafador...gracias una ves mas amigo y hasta siempre
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Ayuda por favor

Peugeot 405 1996 gli 129000 kms
Hola necesito el planito del coneccionado del relay de inyeccion lo cortaron con ficha y todo los mecanicos que dicen ser por favor muchas gracias
hugo de Argentina hace 9 años  
HU
1 caso 
hugo de Argentina hace 9 años
Hola por favor nadie tiene un 405 que pueda sacarles un par de fotos al relay de inyeccion conn ficha el relay es de color marron tiene como 15 patitas nececitos los colores como van para armar el mio muchas gracias 405 1.8 multipunto
Angel de Argentina hace 9 años
Hola hugo solucionaste tu problema?sino confirmame y te paso unas fotos yo tengo el 1.8 inyeccion magneti marelli.8 valvulas-multipunto. Naftero. Saludos<!
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Se le cambio disco de embrague y prensa y no arranco mas

Peugeot 405 1991 4 puertas , 405 gl 184000 kms
Me fije si le llegaba chispas y no tira chispa , ahora mi consulta lleva algun sensor de posición de cigueñal ? algun ckp cerca de la caja ? por que me fije y tiene el agujero de un sensor el auto es con carburador. Anduve preguntando y me dijeron que solo los con inyeccion llevaban ese sensor y los con carburador no llevan
ckicho de Chile hace 9 años  
CK
1 caso 
mariano de Argentina hace 9 años
Si lleva uno bien al medio de la caja ese da la orden de encendido
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Sale aceite por el radiador

Peugeot 405 1996 full 250000 kms
Le voy agregar agua y sale aceite por el radiador, como aceite quemado. En este tiempo no ha tenido recalentada alguna, nunca sube a mas de 70 de temp. Y se anda solo en la ciudad. Arranca bien y todo. No le observamos cambio de marcha tampoco. Nos fijamos el nivel del aceite del motor y está bien sin agua...
MIRTA de Argentina hace 10 años  
MI
2 respuestas 
Mariano de Argentina hace 10 años
Hola eso me paso a mi y es la porqueria del enfriador de aceite. Cambia eso y se arregla no toques mas nada aunque te digan que le agas pruebas a ese enfriador y te salgan bien no toques nada porque es ese el problem. A mi me isieron sacar tapa y me costo carisimo y el problema era el enfriador nomas.
Emilio de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo una Tata con motor 405 diesel, este motor lleva enfriador de aceite? Xq se me va el aceite al agua y ya le eh cambiado junta dos veces
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Pérdida De potencia

Peugeot 405 1989 4 puertas 405 mi16 1.9 16v 400 kms
Hola gente...bueno les cuento q tengo un 405 mi16 1.9 q se fabricó para el mercado americano...el problema q tengo es q el auto en frío anda de 10,a medida q va tomando temperatura pierde fuerza el motor para ser más preciso yo calculo q unos 60 hp fácil...el motor tiene 400km esta todo nuevo desde la tapa asta las bielas ,le enchufo el scanner y no tiene fallas ,le cambié la ECU hace lo mismo ,cambien el sensor de temperatura de cebado arranca perfecto pero hace lo mismo. Probé todo ,la compresión está perfecto ,la tapa me base sobre los manuales ! Me tiene loco,bomba de nafta nueva,inyectores perfecto ,la temperatura perfecta ,puesta a Punto perfecta ,la verdad me tiene desconcertado. Espero q alguien le allá pasado algo igual y me pueda ayudar gracias !!
Falcofederico de Argentina hace 6 años  
FA
2 casos 
Pablo de Chile hace 4 años
Hola, tengo también un Peugeot 405 1.6 de origen Francés año 93 también empezamos hace poco a tener problemas de perdida de potencia si antes en subida nuestro León subía en marcha 3° ahora debemos aplicar 2° y hasta a veces primera, el motor está ajustado, se cambió las bujías los cables de bujías y el distribuidor, entre otros arreglos no sé si podrá ser un problema electrónico o mecánico...si alguien puede orientar bienvenido
Juan segovia de Perú hace 2 años
Hola que tal me gustaría solucionar un problema de calentamiento de un peugeot 405 a nafta automático modelo 94 francés tiene un bulbo de color marrón lo lleve y compre uno tal cual y siguió con la misma falla de que no me enciende los electros ya lo e llevado a varios mecánico mejor dicho me tienen loco con es falla
Carlos rodriguez de Perú hace 2 años
Chequea los relay que están al frente del carro quita la careta y allí los verás tiene 3 uno en el centro y uno en cada extremo del radiador, pero todo por la parte delantera donde están los electro ventiladores, allí me cuentas como te va.
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Diesel giacobino

Peugeot 405 1997 GLD
El auto que es de uso particular comenzó con una pérdida de gasoil en la bomba inyectora, concurri a ORMETA DIESEL a pedir presupuesto y me pasaron, para desarmar toda la bomba y cambiarle los retenes ( por donde perdía) $ 450 me lo entregaban en el día. Ante tamaño presupuesto fui a DIESEL GIACOBINO (El apellido que cuida su auto) y pedí presupuesto. Me atendió el Sr Giacobino en persona y después de darme unos cuantos instructivos y apabullarme por la falta de mantenimiento del auto, por los services que cada semana debería estar haciendole él y por los cuales cobra, me paso 2 días de trabaj… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
3 casos 
Anonimo de Argentina hace 7 años
07/2017. Lo lleve a cambiar el porta filtro de gas oil de un peug .207 1.9...La verdad un desastre me quedo peor de lo que estaba y encima no se hizo cargo. En definitiva se olvido de poner un orin en el filtro y
En la manguera de salida chupaba aire. Osea lo termine reparando yo. Me quedo barbaro. Pero esta gente no se hizo cargo y me cagaron la plata.
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Suena como gasolero

Peugeot 405 1991 4 puertas 90000 kms
Cabe aclarar q no tengo idea de motores pero mi esposo no me lo quiere arreglar!!...la cosa es asi, le doy arranque tiembla toda la carroceria suena como gasolero (es naftero siempre lo fue), y dentro del auto se siente olor a nafta cruda, como cuando cargas en la estacion de servicio. A veces mi esposo levanta el capot del auto y golpea con una llave "algo" q segun el dice q se "pega", lo vuelvo a arrancar y suena normal pero por un tiempito no mas y vuelve a hacer tooooodo lo q describi antes... alguien me puede ayudar??? y decirme q puedo hacer?? puntualmente quisiera saber si compro ese "algo" q se pega funcionara bien??? tienen idea q puede ser ese "algo"???
pamela de Argentina hace 9 años  
PA
2 casos 
matiad de Argentina hace 9 años
Puede ser que tengas pinchado o media saluda la junta del escape... tambien pueden ser las bujias que quede en3 cilindros...
Chino65 de Argentina hace 9 años
Tal vez sea un problema del bendix del arranque que queda pegado. Supongo que cambiando eso debería funcionar bien y no es muy costoso
pamela de Argentina hace 9 años
Gracias por las respuestas probé lo de las bujias eso no es, hoy miro el motor un vecino y dijo q lleve a controlar el modulo q el esta seguro q es eso!! eso es ese "algo" q mi esposo le pegaba q supuestamente se pegaba pero hace un tiempo compramos un modulo lo cambiamos y no funciona y como es algo electronico no tiene cambio entonces sigo sin encontrar el problema. El modulo es BOSH 0227100200 el cual tampoco consigo el mismo he llamado a varias casas de repuestos y todas las numeraciones son inferiores a 200 con la experiencia de la compra anterior no me quiero arriesgar a gastar 3mil pesos otra vez y q no sirva me explico??
pamela de Argentina hace 9 años
Ustedes q me recomendarian q haga??
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Rompio correa de distribucion

Peugeot 405 1996 4/ppuertas ,full motor 1.9 diecel 38000 kms
No tengo idea de donde estan los puntos de referencia para poner a punto arbol de levas bomba inyectora y ciguenal.
Gracias. Gerardo
GERARDO de Uruguay hace 8 años  
GE
5 casos 
GERARDO de Uruguay hace 8 años
Hola les cuento gracias no estropie nada en la tapa de cilindros todo es cuestion de analisar los puntos y armar y que dios leon tenga piedad de mi
MARTIN de Argentina hace 8 años
Hola buenos dias me paso lo mismo que gerardo se rompio la correa de distribucion lo pare a tiempo ahora no tengo idea como ponerlo a punto por favor necesito ayuda muchisima gracias se los voy agradecer mi nombre es martin PEUGEOT 405 GLD .MOD 95
santo domingeño de Ecuador hace 7 años
Amigo soy de Ecuador tengo un mi16 1,9 iva andando en l carro y se rompió la correa de distribución Y se me apagó el vehículo de hay lo dejé y lo lleve a casa no le si arranqué para nada Q Q problemas tendria
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Falla arranque

Peugeot 405 1993 Sri francés 2.0 40000 kms
Hola. Tengo un 405 SRI francés 1993 a nafta y gnc. A gnc andaba bien y a nafta no. Cambié bomba de nafta,filtro, hice limpieza de tanque, inyectores y mangueras. Ahora no quiere arrancar ni a nafta ni a gnc. Cambié bobina de encendido. Cambie la bomba y filtro de nuevo porque la anterior se había clavado.
Sabe alguien que puede ser? Ya no se por donde seguir. Gracias!
Mayra de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
sacha de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo en mi León 405 sri 1991
Leitodj de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema mismo modelo. Lo que yo note y el sabado voy a comprar es que la bomba o chupador que va dentro del tanque de nafta ya cumplio su siclo es lo unico que no cambie y es la original del auto ya tiene 24 años. La cambio y te digo si tuve suerte
pablp josue de Argentina hace 7 años
Tengo 405 nafta automatico frances modelo 94... anda perfecto el auto parado no levanta temperatura el electro prende a los 85 y no pasa los 90... en funcionamiento si los pasa... la bomba dr agua es nueva. Qje ppdria ser ? Funcionanan los dos electros lo mande a revisar y esta bien... espero su respuesta graias
Leitodj de Argentina hace 7 años
Cambiaste el bulbo?? Por que yo lo cambie y por más que era el de ese modelo no dejaba circular el agua le agregué solo un agujerito más a los tres que trae y se terminó el problema!
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No frena segun el mecánico porque ventea nucho

Peugeot 405 1996 Motor 1.9 diesel 50000 kms
El auto no frena. El pedal queda duro. Segun el mecánico porque ventea mucho el motor y el depresor no funciona debido a eso. Puede ser?
[email protected] de Argentina hace 4 años  
PR
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
No tiene nada que ver que ventea el motor para que funcione bien el depresor,si tienes dudas cambialo pero ten en cuenta que va con mangueras de goma y aveces se rompen por eso no llega ha hacer bien el vacio
00000 de Suriname hace 4 años
El depresor es solo accionado por la correa del motor, no tiene nada que ver con que el motor ventea, saca la manguera del depresor y con motor encendido fijate si genera vacío (chupa), si no tu diafragma del depresor está muerto, hay que cambiar, si genera vacío tenes manguera con pérdida de vacío o servo freno pinchado. Consejo de amigo, cambiá de mecánico, si te dijo eso es un chanta.
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Arranca, no regula y se para

Peugeot 405 1995 frances año 1995 deuville 2097666 kms
Hola les cuento que tengo un peugeot 405 deuville francés, año 94 a inyección, con el siguiente problema: Lo hago arrancar, no regula en baja y se para, ya le he cambiado, Sensor de temperatura, le he conectado escaner y me arroja el cuerpo de aceleración, el map y el primer inyector. Ya le hice limpieza de inyectores, cambio de sensor map, sensor TPS cuerpo de aceleración, paso a paso, sonda lambda, revisión de cableado, limpieza de cuerpo de aceleración y la verdad que ya no se que hacer... Lo he llevado a varios mecánicos y nadie le encuentra la falla. Me gustaria me pudieran orientar, por que no se que mas me falte arreglar para que no me presente fallas...
Les agradezco de antemano
Javier de Argentina hace 4 años  
JA
2 respuestas 
Alejandrof de Argentina hace 4 años
Te falta cambiar el modulo de encendido, los cables de bujía, las bujías, el sensor de explosión que va debajo del multiple de escape, el de aceleración que va en el bulbo de velocidad de la caja y el de rpm que va en la caja. Todo eso le hice al mío y ahjora anda perfecto. A, me olvidaba de la batería y la valvula de gases de retorno.
marcelo larrea de Argentina hace 3 años
Hola es lo q mas quiero saber las ubicaciones de los sensores
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Problema con el tambor de arranque de 405 sr naftero a gas

Peugeot 405 1992  195000 kms
Quisiera saber si hago una llave nueva para poner en el tambor de arranque serbiria pongo la llave y se vuelve se para el motor
Roberto de Argentina hace 5 años  
RO
2 casos 
Mari de Argentina hace 3 años
Cómo sacar el tambor de arranque porque la llave no gira
Morante de Argentina hace 3 años
La llave no me entra hasta el fondo que es?
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Cambié la correa de distribución y ahora no arranca

Peugeot 405 1992 4 puertas full 106853 kms
Hola tengo un Peugeot 405 SRI francés año 1992,hice cambiar la correa de distribución y ahora el auto no arranca,lo pusieron bien a Punto,llega bien la corriente a las bujías pero no arranca. Cabe aclarar que sólo anda a GNC. Tenía una válvula cerrada,se la controlaron pero igual no hace explosión no intenta hacer nada. Ayuda por favor. Mí mails [email protected]
Marcelo Cacciari de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comrueba que se conectaron bien los tubos del combustible
Antoduran de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un Peugeot 405 2.0 anda solo si lo empujas kn un auto de arriba no arranca que puede ser anda solo a GNC
angelberen de España hace 5 meses
Si el motor gira bien. Puede ser que la bomba de combustible no funcione por eso solo funciona a gas ,deberías llevar una válvula en la flauta para ver la presión de combustible y un regulador neumático en la otra punta de la flauta si al dar contacto oyes la bomba comprueba que el regulador este bueno
Antoduran de Argentina hace 5 meses
@angelberenGracias x tu información
Antoduran de Argentina hace 5 meses
@AntoduranY si no agarra a GNC tampoco
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Levanta temperatura

Peugeot 405 1994 Gldt sillage turbo 200000 kms
Tengo un 405 turbo diesel y me levanta temperatura cuando lo paso más de 90 km. Limpie radidor, mande a hacer la tapa y sigue con ese problema
Pepe de Argentina hace 6 años  
PE
2 respuestas 
Darío Dejesus de Argentina hace 5 años
Hola qué tal lo solucionaste ??
Pepe de Argentina hace 5 años
Holaa si estaba fisurada x dntro la tapa de cilindros
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Gasta los dientes del engranage de la bomba de aceite

Peugeot 405 1994 GLD 1.9 4PUERTAS FULL 11111111 kms
Cambiamos la bomba de aceite y a los 3.000 km desaparecio la presión de aceite rompiendo el turbo al desarmar... sorpresa el engranage de la bomba ni un solo diente no encuentro el por que ?
GERARDO de Uruguay hace 9 años  
GE
1 caso 
Angel de Argentina hace 9 años
Hola yo no entiendo mucho del diesel...pero la cadena de la bomba no tiene tensión casi...hasta parece que queda suelta cuando la colocas pero va asi!!...te lo comento porque yo le cambie al mio la bomba,la cadena y el piñon que va en el cigueñal y quedo de igual manera que estaba. Con un leve juego. Saludos!!
feña de Chile hace 8 años
Revisa el chupador de aceite que lleva la bomba ,tiene un chupador,y lleva un colador,cambialo si esta negro limpialo con una escobilla de bronce,y cambia bomba despues de esto,saludos
Jesus de Argentina hace 5 años
Ami me pasa lo mismo ,, pero hoy e descubierto q pe pasa mucho gasoy al aceite dl motor y vaga la viscosidad dl aceite y me prende la luz dl tabllero estop y me da miedo, no se pordonde pasa el gasoy el auto anda bien pero gode ezo y cambiando el aceite anda todo bien ,,
Lázaro de Cuba hace 4 años
Puede los surtidores disminuir la presión de aceite
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Consulta general

Peugeot 405 1993 4puertas sri 111111 kms
Hola gente. Mi nombre es alvaro, deseo consultar alvunos temas. Hace poco compre un sri inyeccion el cual no esta en marcha. El que me lo vendio segun el dice que le quemarln la computadora debido al toqueteo. He inyectores rotos. Lo que tambien veo no esta el relay de encendido en la caja negra del lado izq. Sera suficiente cambiar todo lo nombrado o faltaria algo mas? Desde ya les agradezco a todos los que puedan darme un concejo. Un abrazo
Alvaro de Argentina hace 8 años  
AL
1 caso 
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
Diagnostique o vea si le reparan la computadora, porque si se quemo por manoseo, es probable que la computadora se llevo a la tumba algunos sensores. Ojala le digan que partes en la computadora se quemo, para seguir el rastro hacia los cables sensores y asi evaluar el costo de la reparacion, junto con el costo de los inyectores. Si le pone una computadora nueva hay que revisar el conexionado externo y sensores, estos podrian dañarle la computadora nueva. No se olvide de revisar lo mas que pueda del cableado por si hay linea sueltas, peladas o fundidas.
Alvaro de Argentina hace 8 años
Hola que tal. Muchas gracias por la informacion. Una consulta mas. Este auto tenia gnc. El cual se lo sacaron. Arranca pero fallando. El tema es el sig. Aun tiene el emulador conectado a los inyectores, esto es original o adaptado. Porque de ser adaptado y lo saco donde irian conectado. Los inyactores? Y es normal que los cuatro inyectores inyecten al mismo tiempo y gran cantidad de nafta sin hacer ningun interbalo? Agradecería su respuesta. Gracias
Alej de Argentina hace 7 años
Si es un equipo de 5 ta generación va un inyector de gas por cada caño de admisión ,si es un equipo común va un caño para toda la admisión
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No hay chispa y no injecta

Peugeot 405 1995 1.6 21000 kms
Hola a todos saben que hace poco desarme un 405 1.6 a inyección tenia problema de culata y michas cosas mas ahora a la hora de montar el motor y conectar todo no me arranca me dijeron que era el ckp pero al momento de sacar no vi ninguno en el cigueñal ahora me falta solo una cosa por conectar que va en el braso de la homosinetica creo que ese podria ser el ckp pero mi pregunta es porque no me parte conecto bobina y todo bn y aun haci no hay ni chispa ni inyección solo funciona.la bomba de bensina alguna ayuda chicos
Gabo de Chile hace 8 años  
GA
1 caso 
german de Chile hace 8 años
Hola buenas...pienso que debieras revisar el re ley de doble efecto...ese te ley controla la injerto y la chispa...esta ubicado en el frontal apenados...en el lado de la toma de aire...es medio café...se pa rece a un pequeño módulo de ensena ido...saludos
Miguel Angel Murcia de Colombia hace 7 años
Buenos días tengo un peugeot 405 Sri y no me da chispa y no da inyección, ya revise bobinas y sensor de ckp pero nada no he podido encontrar los cables del cuenta vueltas esto tendrá algo que ver si alguien me puede ayudar gracias
Jose de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde. Tengo un 405 NAFTA 1.8 gli del 98. Le hice motor a fondo todo nuevo ( espero quede un avión) ja y al poner el motor en su lugar conectar todo tal cual lo saqué, no tira chispa, siendo cables, bobina , bujías y sensor de RPM nuevos, no tira chispa y tampoco me inyecta la bomba de NAFTA. A lo cual si le conectó un positivo directo la bomba anda perfecta, el punto que desde el contacto de la llave no inyecta. Espero alguno me pueda dar una manita que hace 8 meses estoy con el coche parado y ya no sé que hacerle. Espero no molestar con mi inquietud y gracias...
Nestor juan arietti de Argentina hace 5 años
A mi me paso lo mismo era el fusible k esta en la cajita negra arriba del guardabarro derecho. El primer fusible a la izkierda el otro es electro
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Hace explociones el carburador y se para

Peugeot 405 1993 4 puertas full motor 1.8 100000 kms
Hola tengo un 405 nafta año 93 le ise burro nuevo bateria nueva y me sigue fayando lo enciendo al toque aselero y se apaga como que chupa ahire y hace esplociones
luis de Argentina hace 4 años  
LU
2 casos 
hugo pastoriza de Argentina hace 4 años
Si hace explosiones al acelerar controla primero si inyecta nafta el carburador
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No se mantiene en el parcke

Peugeot 405 1993 4 puerta semi automatic motor 2.000 125 kms
Lo prendo pero no se mantiene el motor en el parck lo tengo q acelerar y cuando lo paso a directa tambien se tira parar o sea se para ¿que puede ser?
roly cortez de Chile hace 8 años  
RO
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 8 años
Controle la valvula iac, se encarga de regular el minimo del motor si esta falla el motor se cala. Esto se da mas aun con motor frio.
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Se apaga y bombeo el bombin purgador de gasoil

Peugeot 405 2000 diesel 2000 kms
Hola gente tengo un problema que me gustaria solucionar, todas las mañanas antes de arranar mi 405 diesel levanto el capot para bombiar, el pera bombin purgador de gasoil, hasta que queda lleno de gasoil, luego lo arranco, calentando previamente las bujias de precalentamiento con el contacto. Mi pregunta es, como hago para dejar de bombiar el pera bombin purgador de gasoil todas las mañana
Mike de Argentina hace 8 años  
MI
5 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Tenes que colocar un antirretorno en la línea de gasoil que viene del tanque antes del filtro y de la bomba. También se puede estar vaciando la bomba por gravedad por el circuito de retorno si trabaja mal la bomba. Revisar entradas de aire en la línea de gasoil, zona bomba ,filtro, Unión de mangueras.
guille de Argentina hace 8 años
Tenia el mismo problema y lo solucione cambiando el bombin purgador, aparentemente no funcionaba la valvula que tine dentro lo cual cuando lo paraba se retornaba el combustible.
marcelo de Argentina hace 8 años
Yo tuve el mismo problema y estaba con problema de aire en los inyectores la mangueras
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Tira chispa pero no arranca

Peugeot 405 2000 style 250000 kms
Hola soy nuevo en este sitio , mi auto no arranca tira chispa pero nada , lo pare en casa y no arranco mas ayuda ,es 1.8 inyeccion lo unico que hice fue cambiar de posición dos inyectores porque me empezo a fallar el uno x el dos no arranca ni a gas ni a nafta
alberto de Argentina hace 8 años  
AL
2 casos 
Angel de Argentina hace 8 años
Lo de los inyectores no es!!! porque la posición no influye...pero estas seguro que la tecla del gas anda correctamente? porque a mi me paso una vez y era la tecla que se habia ido a masa...es por eso que saque el equipo de gas y lo deje solo a nafta...porque te destrozan la instalacion los del gas...jaja...che y la puesta a punto la controlaste?? o el relay de la inyeccion?
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La mayot mierda de ciche de la historia

Peugeot 405 1993 grdt
Desde q lo cogi de segunda mano de mi tio q no ke daba,no he dejadi de meter pasta. Y eso q lo arreglo todo yo. Lo peor,lo retorcido q es de arreglar todo,weno...para cambiar el alternador hay q kitar el filtro del aceite y soltar el radiador,con eso esta dicho todo creO.la mayor mierda,de verdad,de motor,ejes,suspension,rotulas,cambio,todo...HORRIBLE. El rENAULT 12 de mi ermano si q es un coche d verdad...DURO,DURO
usuario anónimo de España hace 18 años
3 respuestas 
Horger de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Por dios aprende a escribir bien bestia!
kino de Argentina hace 9 años
Saca el aire desde abajo y sale al toque
fernando de Argentina hace 9 años
Disculpa anónimo pero si escribís así, me imagino que para sacar la tapa de cilindro vos queres sacar el motor por abajo el tren delantero, fíjate que si desprendes la araña te va ser mas cómodo suerte.
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A veces arranca fallando

Peugeot 405 1995 sr 1.9 200000 kms
Hola quisiera saber si alguien me puede ayudar, tengo un 405 de un amigo que a veces arranca fallando y continua andando así con tironeos. Pero a veces arranca bien y no falla por un buen rato. Le cambie bujías, cables de bujías, modulo de encendido, le limpie el carburador, le limpie el distribuidor. Ya no se me ocurre que puede ser. Cuando esta fallando probé la bobina y llegaba chispa a las bujías y se nota una merma cuando le saco el cable de la bujía. Gracias por la atención y espero sus sugerencias. Un tema aparte me gustaría que luego de solucionar un problema los que solicitaron ayuda publiquen la solución al inconveniente para así poder ayudar a los demás.
pppp de Argentina hace 8 años  
PP
4 casos 
marcospirata de Argentina hace 8 años
Podra ser bomba de nafta que no tira lo suficiente y tiene poca alimentacion
pppp de Argentina hace 8 años
Hola gracias por responder. Le desconecte la bomba y lo anduve un par de días sin la bomba (le costaba arrancar) pero la falla continuo.
Dj topo de Argentina hace 7 años
Hola puede ser que a la mañana te arranque ahogado y empieza a fallar. Saca la manguera de aire del carburador y revisa en la boca si no esta pasado de nafta puede set que el flotante este muy abajo o que la aguja de corte este trabada y de te revalse el carburador y si esta revalsado revisa tambien que las bujias no esten carbonizadas o em corto. Suerte.
Mario de Argentina hace 4 años
Sensor de punto muerto sobre la corona de arranque...
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Problemas con purgar el sistema de agua

Peugeot 405 1996 sti 242465 kms
Le cambie el marcador de temperatura se callo el agua le entro aire se hicieron burbujas y por no saber sacar el aire comenzo a calentar se pazo el agua al piston 1 quedo en tres patas y botaba mucho vapor perdio fuerza le cambiaran empaquetaduras bujias y correas y tendran q purgarlo bien mi pregunta es quedara bien o tendre que venderlo porfis un consejo
luis de Chile hace 9 años  
LU
4 casos 
walter de Argentina hace 9 años
Luis, si le paso agua al cilindro puede que este soplada la junta de tapa de cilindros o algo peor que se haya fisurado el block.
luis de Chile hace 9 años
Si tienes razon pero todo se arreglara mi pregunta quedara bueno durara la repararacion como para seguirlo ocupando me daran 3 meses garantia
Elias de Argentina hace 3 años
Hola. Una pregunta. Si alguien me puede ayudar Tengo un 405 francés. La consulta es cómo purgar el freno es con sistema ABs
Alberto saldaña de Argentina hace 2 años
Hola pregunta me calienta como purgo el sistema de agua del radiador del 405 modelo 1993 tiene el radiador nuebo y el termotasto nuebo noce pulgarlo
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Exceso de temperatura

Peugeot 405 1996 Gld 4p Sedan Diesel 1.9 60000 kms
Hola tengo un Peugeot 405 1.9 diesel 1996 sabrían decirme dónde está el termostato gracias
Agustin205 de Argentina hace 3 años  
AG
1 caso 
anton.one de Chile hace 3 años
Generalmente está en el radiador en el lado del piloto
Julio de Argentina hace 3 años
Hola. El termostato en el XUD9 1.9 aspirado de Peugeot está debajo del vaso porta filtro de gasoil. Hay una tapa con 3 tornillos, al quitar esa tapa encuentras el termostato. Esa tapa se conecta a través de una manguera gruesa con la entrada superior del radiador.
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Correa de distribucion

Peugeot 405 1994 4 puertas full 1.9 turbi diesel 320000 kms
Le cambie la correa de distribucion y la nueva no trabaja en el mismo lugar es como si se quisiera salir... xq pasa eso
lalo de Argentina hace 5 años  
LA
4 casos 
Cbas de Argentina hace 4 años
Al mío le pasa lo mismo. Cómo lo solucionsste?
1130197371 de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo pudieron solucionar ??
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Los días de lluvia falla

Peugeot 405 1996 Gli 1.8 188000 kms
Hola gente si pueden ayudar agradecido tengo un 405 gli que compre hace un mes pero tiene ese problema de que los días de lluvia falla como si estuviese en 3 cilindros cambie bujías cables y bobina pensando q era eso pero por lo visto no ayuda
Miguel monzon de Argentina hace 7 años  
MI
2 respuestas 
Fernan de Argentina hace 7 años
Fíjate si tenes compresión en todos los cilindros. Si alguno falla ponerle aceite y hacerlo girar. Eso debería despegar los aros si es que están pegados. Suerte
Pedro de Chile hace 6 años
Hola quisiera saber cuanta compresion tiene que tener por cilindro el mio es un 405 1.6 bencinero inyectado año 95 medi compresion y tengo en el 1y4 100 y en el 23 60 quisiera saber cuál es el minimo
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Arranca pero no acelera

Peugeot 405 1995 Gasólero 1.9  190000 kms
El auto arranca queda regulando pero no acelera. Ni del pedal ni directamente de la manivela de la bomba inyectores...por favor alguien me puede decir que puede ser
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
2 respuestas 
lolo de Argentina hace 8 años
Si arranca bien sin fallas y no acelera en ningún momento el problema está en el eje del acelerador, se debe haber soltado un resorte interno, dentro del cuerpo de la bomba... También fijate que la lleva del acelerador este bien fijada al eje.
Ricardo de Argentina hace 3 años
Hola! Como desarmar la bomba para llegar al eje interno para cambiar el resorte interno.
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Falla de explosión

Peugeot 405 1994 Sri cuero abs 10000 kms
Hola tengo el sri nacional motor 2.000 inyección con gnc. Motor hecho a nuevo completo...el auto arranca regula bien,pero si se acelera de golpe tira una explosión. Ho cuando va en marcha y se deja en neutro,se para. A nafta también lo hace,pero no tanto como a gnc. Reacciona bien,pero tiene esa falla
Lalo de Argentina hace 8 años  
LA
1 caso 
sonia de Argentina hace 8 años
Es un problema de encendidio. Cambiale las bujias y los cables de distribucion el mio hacia lo mismo
conelandia de Argentina hace 5 años
El mio también, cambie cables y bujías y sigue igual...
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Saque el motor para soldar el block

Peugeot 405 1994 4 puerta sr nafta 1.9 212000 kms
Hola alguien k me ayude' saque el motor parara soldar el block que sufrió una fisura para soldarlo, lo volví a colocar creo haber conectado todas sus fichas pero no arranco, hizo una explosión para arrancar y de ahí no lo hizo mas no tengo corrientes en las bujías '' estaba en marcha antes de desarmar" k puede sper gracias
hugo de Argentina hace 9 años  
HU
2 respuestas 
Angel de Argentina hace 9 años
Hola es naftero carburador,naftero inyeccion o diesel...?
oscar de Argentina hace 7 años
Hugo dime como anda tu auto despues de soldar el block a mi me paso lo mismo y no se si despues es lo mismo un abrazo espero tu respuesta para sabver de tu experiencia gracias oscar
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Cuando calienta no arranca

Peugeot 405 1997 4 puerta full motor 1.8 gli nafta y gnc 208 kms
El motor en frio arranca bien pero cuando esta caliente y lo paro no quiere arrancar que puede ser me ayudan por favor!!!
eduardo de Argentina hace 8 años  
ED
10 casos 
Nacho de Argentina hace 7 años
Me paso, fijate el automatico que acopla y hace arrancar el burro de arranque, en caliente no me arrancaba pq entraba en corto y no acoplaba. Lo cambie y listo.
Juan de Argentina hace 7 años
Hola nacho como isiste me podrias decir xq tengo el mismo problema donde va el acople
Jlorca de Chile hace 3 años
Cual y donde se ubica el automatico que hace andar al burro
rogerdpp de Venezuela hace 7 años
Revisa la bobina, el caparazón debe estar deteriorado y el calor del motor penetra y la afecta...colocale una lamina aislante de temperatura entre la bobina y el motor (en resumen aísla la bobina que no le pegue la temperatura del motor).
Pato de Argentina hace 5 años
La cambie de lugar a la bobina...la aleje del motor para q no reciba calor...pero sigo teniedo el mismo problema... no me arranca con gnc cuando esta caliente... el automatico del arranque y bobina nueva... q otro posible problema puede ser...
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Para todos los casos de que no arranca conviene medir la compresión de los cilindros antes de desarmar algo
Asdru de México hace 5 años
Podria ser el Relay principal de arranque , ya que pierden conductividad cuando se calientan, esto pasa en los HONDA
Marcelo de Argentina hace 8 meses
Si, en mi caso fue eso (En argentina, mi mecánico le dice el "automatico", pero es el dispositivo que empuja el bendix y le pasa la corriente al motor. Imagino que el nombre correcto es "Relay de arranque".
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Me arranca pero no queda regulando...

Peugeot 405 1994 gr tc 300000 kms
Hola q tal, el problema mio es el sgte: el auto arranca pero no queda regulando...lo compre hace poco el dueño anterior lo usaba solamente a gas; yo le hice poner mangueras nuevas para usarlo a nafta tambien. El tema es q tanto a gas como a nafta arranca pero no queda regulando...(se apaga enseguida q dejo de acelerarlo). Revisandolo con un amigo con mas conociemientos q yo, encontramos q unas de las bujias tiene una extencion asi q parece q el aceite tiende a subir...(se empasta la bujia y queda en 3 cilindros y larga humo a lo loco )mi amigo me reconmendo hacer un cambio de aros...pero tambien me advirtio q cuando habran el motor puede encontrarce otras cosas. Mi pregunta es ? sera esta la solucion o puede haber otro percanse. ? saludos
gallo de Argentina hace 10 años  
GA
2 respuestas 
pernambuco de Argentina hace 10 años
Es el motor punto a punto, fijate de desconectarlo y volverlo a conectar o golpearlo un poco
fernando de Argentina hace 9 años
Yo creo que si te lo vas a quedar deberías hacerle un cambio de aro a los cuatro ya que tienden a joderse los otros, y si se animan conseguí el prensa aro y hacerlo por abajo saca el cárter así no tocan arriba, y de paso te fijas como andan esos metales, y tenes yeyo para rato, a levantar lo bien alto así trabajan cómodos, si no lo hiciste suerte.
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Peugeot 405 1998 GNC nafta

Peugeot 405 1998 Gli 4 puertas Sedan 1.8 250000 kms
Hola buenas noches tengo un problema que la manguera de NAFTA que alimenta la rampa inyección se infla de la presión que llega o acomula no se bien que será pero me llega aflojar las abrazaderas. Que podrá ser ?
Chino de Argentina hace 4 años  
CH
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está roto o atascado el regulador de la rampa de combustible que va donde sale la manguera de retorno al tanque
Chino de Argentina hace 4 años
Le cambié el regulador y el auto me sigue fallando a NAFTA en GNC anda bien lo pasa a NAFTA y regula desparejo y cuando aceleras se ahoga no tiene fuerza
angelberen de España hace 4 años
Mide la presión de la rampa de combustible ,a relenti 25psi y acelerando 35psi si hay algún problema en el filtro o la bomba de combustible variará la presión de la rampa y por eso no funcionará bien
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Le cambiaron junta tapa de cilindro

Peugeot 405 1994  200000 kms
Cuando se calienta un pocoempieza a humear una barbaridad
eduar de Argentina hace 8 años  
ED
2 casos 
eduar de Argentina hace 8 años
Un mecanico me dijo el turbo
Leitodj de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 406 diesel motor xud9 el mismo que 405 306 otros. Lo prende y me humea mucho no me deja respirar y el turbo se lo anularon que puede ser? Anterior mente lo compre con el arbol de levas roto se cambio o por no saber se volvio a romper compre uno nuevo y humea mucho. Valvulas o retenes de valvulas? Gracias de ante mano
Leitodj de Argentina hace 3 años
Problema solucionado el gasolero es muy sucio. Por lo tanto después de unos días de usarlo dejo de humear al encender igualmente la bomba inyectora hubo que adelantar un poco
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Bomba de bencina

Peugeot 405 1999 4 puertas 1.8 168814 kms
Hola quisiera ver quien me puede ayudar mi auto no lo hechavamos a correr hace dos días, cuando quisimos ocuparlo no sonaba la bomba de bencina lo revisamos sacándole la manguera del motor y prendió dos días estuvo bien cero problema pero ayer lo hechamos a correr y nuevamente no sonó la bomba y eso hace que no corra, nos dijeron que los inyectores podrían tener aire...quisiera ver quien me puedes ayudar como con los inyectores por favor.
Angel de Chile hace 8 años  
AN
1 respuesta 
Angel de Argentina hace 8 años
Hola, no tiene nada que ver la bomba de nafta con los inyectores...la bomba lo unico que hace es transportar la nafta del tanque a la admision nada mas...si puede ser que la bomba este sucia y se trabe con los sedimentos que junta el tanque...o puede que ya alla cumplido su ciclo de uso... lo ideal seria sacarla limpiarla y purgarla bien y probar...
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Le doy arranque y no me arranca

Peugeot 405 2005 4 puertas full motor 2. diesel 125 kms
Bueno lo que pasa es que deves en cuando no siempre lo paro salgo de laburar desp. De 8 horas le doy arranque y nada gira gira pero no me arranca pero cuando el motor esta caliente arranca de toque en el tablero aparecen todas las luces yo no se si cera la alarma o la bomba de gasoil o no se que pueda ser si me pueden ayudar lo agradezco gracias
matias de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
guille de Argentina hace 8 años
Bujías de precalentamiento,cambialas...
Sebastian Villegas de Argentina hace 8 años
Calentadores hermano. Cambiaselas
Fernando de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionar el problema yo tengo el mismo problema
Omar de Argentina hace 6 años
Tengo un problema similar. Alguno sabe si hay algun fusible que vaya a los calentadores y donde se encuentra?
Sebastian Villegas de Argentina hace 6 años
Primero que nada proba a cambiar el calentador o sácalo, en el manual te dice los fusibles y su amperaje
Pablo de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un 405 diesel 94 y no me prendía el rulo de calentamiento le cambié temporizador y sigue igual que otra cosa puede ser ? Fusible están bien bujías también ,me dijeron que puede ser el tambor de arranque será? Le agradecería su ayuda
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Problemas con el encendido del motor

Peugeot 405 1994 Gl 1.6 nafta ,gñc 200000 kms
Buenos días ,hace poco le hice carburación ,y cambio de bujías,porque tiene gnc,el tema que le cuesta arrancar ,cuando queda por varias horas parado,gira ,gira,y nada después arranca medio ahogado,no se si sera la bobina o el modulo de encendido ,por el otro lado algunas veces voy andando y tironea queda fallando,lo acelero un par de veces y desaparece esa falla. El otro tema algunas veces arranca de una a gas,empieca a fllar y luego se corrige,que podrá ser?.
German Gomez de Argentina hace 9 años  
GE
1 caso 
pppp de Argentina hace 8 años
Hola german lo pudiste solucionar? tengo un problema parecido.
Juanchy07 de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema. Me estoy volviendo loco ! Cambie distribuidor. Bobina. Módulo y hace los mismo. X. Momentos arranca como si estuviese atrasado. X momentos bienn... el mio sr 1.9 carburador con gnc.
Martinsandoval de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 405 modelo 94 el problema es cuando ando a nafta de temperatura anda bien pero lo paso a gas me levanta a temperatura a 100 cual podria ser el problema
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Pierde aceite

Peugeot 405 1997 Gli 4 puertas Sedan 1.8 277000 kms
Por qué me tira el aceite por el filtro de aire?
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Bichinavila de Argentina hace 3 años  
BI
1 respuesta 
erny2002 de Argentina hace 3 años
Hola Bichin, vos hiciste el cambio de aceite y filtro hace poco?? porque eso puede ser un problema de ajuste del filtro, siempre que pones uno nuevo, tenes que colocar algo de aceite usado que retiras del cárter en el oring o aro de goma del filtro para que tome bien y no tenga esas pérdidas al calentar el motor, saludos.
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Mi peugeot 405, francés, pierde agua justo en la junta.

Peugeot 405 1994 Sri, francés, full 173000 kms
Buenas, quería hacer una consulta, mi peugeot 405, francés, block de aluminio, empezó a perder liquido, en un momento no savia de donde era, me fije por varios lugares apreté mangueras y todo. Pero en un momento saque la chapa que cubre el motor de abajo me meti y vi que caiga gotitas de agua justo entre el block y la tapa, osea en la junta, un mecánico me dijo que puede que esté rajado el block, que probabilidades hay? Y si solo es la junta?
CARLOS de Argentina hace 3 años  
CA
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
Normalmente suele ser de la junta que está descompuesta por el tiempo ,el block es difícil que le salgan grietas ,si fuese así serían las grietas internas y no tienes que ver fugas externas
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Consumo de combustible

Peugeot 405 1998 Sedan sri1. 8 201175 kms
Mucho olor de combustible y se prende el check engine lo aceleró después de 30 segundos se apaga
Carlos de Colombia hace 4 años  
CA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba las bujías y los cables, si llevas distribuidor puede estar quemado el carbón o el rotor por eso falla
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Levanta cristales

Peugeot 405 1994 Sri 240000 kms
No me llega corriente a los motores de los levanta cristales donde están los fusibles?
Juan405 de Argentina hace 6 años  
JU
4 casos 
Chapaz de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo, pero en tu caso creo que tenés que cambiar el fusible de 30 en la segunda fila.
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No llega chispa a las bujias

Peugeot 405 1998 4 puertas full 1.8 150000 kms
Hola gente. Tengo un peugeot 405 gli 1.8 full mod 98 y no me llega chispa a las bujías alguien me puede ayudar?
Diego Barroso de Argentina hace 7 años  
DI
1 respuesta 
jairopm de Chile hace 7 años
Lo pudo solucionar ? tengo el mismo problema...
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Andaba en mi auto y se me arrancó la banda de distribución

Peugeot 405 1994 4 puertas full 235000 kms
Iva en mi mi16 y se me arrancó la banda de distribución Y se me apagó el auto el cual lo coji y lo remolque a mi casa por siervo no le Di arranque ni lo quise prender Q consecuencias tengo sería de poner la banda y cojer los tiempos o se me dañaria las válvulas ayudeme con ese dato
santo domingeño de Ecuador hace 7 años  
SA
1 respuesta 
dpitru de Argentina hace 7 años
Si cortaste la correa lo mas seguro es que hayas torcido valvulas, hiciste mal en darle arranque sin la correa, vas a tenes que poner el punto del cigueñal con el arbol de levas y rezar que no se haya torcido una valvula, sino vas a tener que sacar tapa de cilindrio y reparar todo.
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Falta de combustible

Peugeot 405 1995  30000 kms
Le hice el motor tiene 10.000 haora pero es como k le falta combustible merma y de repente racsiona ya le cambie el porta filtosera k tiene un filto en el medidor del tanke si algin sabe me avisa gracias
hector de Argentina hace 7 años  
HE
5 casos 
perrorojo22 de Argentina hace 7 años
Si es a carburador son las electrovalvulas que alimentan los chiclers se ponen en corto y no permiten el paso de nafta, empiezan haciendo como vos referis y despues dejan de funcionar por completo. Si es inyeccion multipunto,cuando se ensucia los inyectores hacen esa falla o bien puede ser el cebador electronico.
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Problemas con la puesta a punto

Peugeot 405 1995  171270 kms
Hola soy de Chile hace poco compre un Peugeot 405 sti automático cambie la bomba de agua y la correa de distribución lo trato de poner A punto pero no coincide con el punto el motor queda tiritando y cascabeliando información no sale de este vehículo espero me puedan a ayudar gracias
Gomy de Chile hace 7 años  
GO
2 casos 
Alej de Argentina hace 7 años
Entonces no está bien a punto si sacas el burro de arranque tiene la marca original en la corona y block y pones en balanceo la leva ,salusos
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Problemas con mi peugeot 405naftero

Peugeot 405 1992 4puertas.full.motor1.9nafta 95000 kms
Hola necesito ayuda le cambie la junta d la culata y se armo todo bien se puso en marcha y se corto el aceite puede ser q se este pasando por entremedio de alguma camisa si puede ser ese el motivo como puedo solucionarlo muchas gracias es un peugeot 405 nafta el frances
Cristian de Argentina hace 8 años  
CR
1 respuesta 
Jesus de Argentina hace 8 años
Tene cuidado como pusiste la junta si la pusiste al reves no va a subir el aceite y podes fundir el arbol de leva.
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Me pueden ayudar

Peugeot 405 1992  300000 kms
Me levanta temperatura ,a los 10 minutos de rodar se va a mas de 100 la temperatura ,me fije el aceite bien ,el agua sin aceite me revalsa la tapay se va la agua el electro funciona a 85 pero levanta a mas de 100
chato de Argentina hace 8 años  
CH
5 casos 
coflaus de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo y tenia soplada la junta de la tapa al pistón
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Arranca lo mas bien pero no acelera

Peugeot 405 2000 style 1.9 diesel 267000 kms
El problema es q por la mañana saco el auto del garage lo mas bien lo paro para dejarlo estacionado. Y al rato le doy arranque y lo hace muy bien , pero me doy cuenta q no acelera. Queda regulando. Miro el cable del acelerador y esta perfecto. Trato de acelerarlo de la mariposa manualmente y no responde... quien me podria ayudar...
alejandro de Argentina hace 9 años  
AL
6 casos 
Mahri de Argentina hace 8 años
Como lo solucionaste ?
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Fisura en el bloke

Peugeot 405 1993 sr sc . 189 kms
La pregunta es que si lo sueldo y lo arreglo volvere tener algun problema...?como le paso a uno de los muchachos con la presion del agua...o algun otro problema es para estar prevenido...!!!
kevin de Argentina hace 10 años  
KE
1 respuesta 
daniel de Argentina hace 9 años
Buen dia a mi me paso lo compre al 405 frances y despues de 5 meses empezo a tirar agua por el block desde abajo en un rincon muy complicado de llegar levanto el coche se veia como una linea de agua salia en rincon miro digo tela de araña paso un destornillador y sale un pegamento tranparente me queria morir sali recaliente de bajo del coche acordandome del que me vendio el coche por que al sacar el pegamento se hizo un aujerito como de un boton lo mira un amigo q es mecanico me dice tranquilo negro tiene solucion me dice viste la fisura y el aujero lleva un destonillador,lija,trapo y empeza con el destonillador a rallar todo estuve media hora limpiando despues fui me compre poxilina esa que endurece como metal y tape la fisura y el aujero puse un capa generosa espere 20minutos y le puse la segunda capa generosa tambien hace 1año y medio que ando paar todos lados y hice 1700km palo y palo en dos dia ni me jodio y sigue la poxilina ahi Saludos
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Después de andarlo unos 26 km. Lo paro y espero que enfríe.

Peugeot 405 1994 Gl 4 puertas Sedan 1.6 247220 kms
Y al rato caen unas gotitas de agua del block...no se lo piso en ningún momento. Puede que sea transpiración del block o es que hay una pequeña fisura ?...Sólo cae agua cuando está en frio y seguramente son gotitas que después al enfriar no caen más. Será que los motores transpiran después que paramos el motor ?
Rodo de Argentina hace 2 años  
RO
2 respuestas 
Rodo de Argentina hace 2 años
Podrán ayudarme. Gracias.
405 lover de Cuba hace 2 años
Los motores no transpiran, el calor evapora el agua
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Me aparece en el tablero -k

Peugeot 405 1993 4 puertas,full 340000 kms
Me aparece en el tablero ese símbolo -k, le pregunte al mecanico y dijo que no me aga problema, pero me dijeron que puede ser por una falla en el motor puede ser?. . .
Lumila de Argentina hace 3 años  
LU
2 respuestas 
Lumila de Argentina hace 3 años
Que significa -k en el tablero ?
Jorge de Argentina hace 3 años
Me gusta q las mujeres se interiorizen en arreglar problemas de su vehiculo
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Se para al desacelerar rapido

Peugeot 405 1994 4 puertas francés full 24845764 kms
Tiene la luz de check encendida permanentemente, y no lo puedo hacer que regule normal en caliente ,osea si suelto el acelerador rápido se para ,y a veces se acelera y desacelera y quiere como pararse pero no logra pararse
RAUL de Argentina hace 3 años  
RA
1 caso 
RAUL de Argentina hace 3 años
Ya le limpié las bujías reaprete mangueras y sigue igual
Angel de Chile hace 3 años
Sensor IAC puede ser el problema ya que me paso lo mismo, hacer un escáner no estaría mal.
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Bomba inyectora

Peugeot 405 1994 4puerta diésel turbo 1.9 essellens 200000 kms
Hola tengo el problema que sé queda sin gasolina La bomba inyectora bombin bien filtros bien lo bombeo y arranca perfecto y aceleración perfecta al rato sé me queda sin gasoil ¿ Será la basé del porta filtro dé gasoil o directamente La bomba inyectora que no bombea o chupa el gasoil ? gracias soy Carlos
Carlos de Argentina hace 4 años  
CA
1 caso 
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola buen día no tengo respuesta a mi consulta gracias [email protected] o al wasap 3512134092 Cordoba capital argentina gracias
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque respira alguna de las juntas de la bomba o el bombin y al cojer aire no quiere encender, comprueba si ves humedad de combustible y encontrarás la fuga
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Mucho consumo de gasolina

Peugeot 405 1994 Sri automatico 230000 kms
Consume demasiada gasolina el auto es de inyectores y del 94, que debo hacer gracias.
Reyna de Perú hace 4 años  
RE
2 casos 
Reyna de Perú hace 4 años
Me falto decir que sube la temperatura a 110 cuando prendo el aire acondicionado, gracias
Alejandrof de Argentina hace 4 años
Muchos problemas juntos puede ser, de por sí te levnta temperatura porque no funcina bien el sistema de electros, o el bitron que es una computadora que controla los electroventiladores del radiador y el aire acondicionado
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Arrancarlo es una loreria

Peugeot 405 1994 stdt 23000 kms
Hay q calentarlo 3 veces para que arranque pero a veces no arranca y me come la bateria. Es una lotería. Paea no quedar a pue lo largo en 2da custa abajo y artanca perfecto. Andando es un lujo,el problena es arrancarlo. Me dijeron q era el temporizador pero las bujias calientan bien. Puede ser la electrovalvula? No se que hacer ya
Diego de Argentina hace 5 años  
DI
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
El problema es de la bomba inyectora, que no es capaz de llegar a la presion con el movimiento del motor de arranque, unas 300 revoluciones pero con la marcha suave el motor a 500 y enciende como si nada, comprueba tambien la compresion. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Diego de Argentina hace 5 años
Ok. Lo voy a llevar al mecanico oara ver q me dice. Gracias x la orientacion
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No arranca!!

Peugeot 405 1994 Xu9 200000 kms
Soy mecanico y tengo un peugeot 405 al que le cambie la tapa de cilindro completa, se le cambio el distribuidor electronico, bujias y bobina de encendido. Pero no quiere arrancar!! Hace explosiones arriba del carburador e intenta arrancar pero no arranca. Que podra ser lo que este sucediendo?
Gabriel de Argentina hace 8 años  
GA
1 caso 
cesar de Argentina hace 8 años
La puesta a punto,verificar posición de levas en cilindro 1 y 4,punto muerto superior en pistones,ya que en muchos 405 no coinciden las marcas en piñones
Mendu de Argentina hace 8 años
Tengo un sr 92 le estoy haciendo tapa completa, alguien me indica en q posición van las marcasbde cigüeñal y arbol de levas para puesta a punto?
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Se partio el block...lo reparamos a nuevo...quedara bien?

Peugeot 405 1993 sr 400000 kms
Se le hizo dos veces la tapa...y a la tercera se partio el block...antes tenia problemas de temperatura...mi mecanico dijo q no deberia renegar mas ahora...se soldo block se relleno se le dio la altura a las camisas y rectifico cigueñal y bancada...camisas pistones aros todo nuevo...pregunto va a quedar bien...me gaste lao q no tenia...ppr q me encanta el auto...si alguno le paso q comente el resultado
fran de Argentina hace 9 años  
FR
1 caso 
Lidia de Argentina hace 5 años
Hola Buenas noches !
Tengo una peugeot 504 diesel motor indenor , se soplo la junta y mande a retiticar qude todo bien ,pero cuando le doy el encendido le cuesta un poco arrancar y tiembla el motor. ??
Q debo hacer ,cual es el proximo paso a dar. Espero pronto respuesta y no tengo manual. Gracias !
Jorge Bajo de Argentina hace 3 años
Hola, hice hacer la tapa y me dieron una junta que no tenia muescas, la midio y dijo que era de 2 muescas, desde ese momento me calienta, puedeser la junta baja? que se halla equivocado y no sea la altura que corresponde (2 M,)? es un XD3
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Luz amarilla

Peugeot 405 1994 4 puertas 50000 kms
Hola mi nombre es matias! Tengo un problemita con una luz que hace un par de días se me encendió en el tablero... Es una luz amarilla que tiene un dibujo de un motor con líneas dentro... Se me encendió una ves por unos segundos y luego se apago es un Peugeot nafta... Quisiera saber si me tengo que asustar o solo es una pabada
matias de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
david de Argentina hace 8 años
A mi igual se me prende esa. Luz Ahora solo puedo prenderlo empujando y cuando apreto el freno se apaga
Marcela de Argentina hace 6 años
Hola mi nombre es marcela... tengo un problema con el auto de mi marido se prende una luz naranja en en tablero y es una figura que tiene un auto que esta frenando en curvas alguien sabe que es muchas gracias.
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Contraexplociones

Peugeot 405 1993 sri 150000 kms
Quisiera saber porque me hace contraexplociones y me quema el filtro de aire? el auto tiene GNC, tendre que cambiar los cables y las bujías?
Fabian de Argentina hace 11 años  
FA
4 respuestas 
marcelo de Argentina hace 10 años
Hola fabian tenia el mismo problema y era por que estaba fuera de punto le adelante dos dientes a la correa y vuala desaparecieron las explosiones. Espero t sirva
mariogm de Argentina hace 10 años
Wardaaaa tene cuidado que no se trata de mover la distribucion asi x asi, xq si el problema lo tenes en otro lado las valvulas se te van a remachar en la tapa ja, antes de mover la distribucion te recomiendo conseguir una lampara estroboscopica y controlar el punto, otra cosa q tienes q controlar con el tema del GNC es que si tienes alguna fuga o mejor dicho aspiracion desequilibrada proboca el mismo efecto si te esta chupando aire x algun lugar jode bastante en gas, espero te sirva de algo
Mamolo de Argentina hace 7 años
Chequea la manguera de la admision. La mia estaba cortada abajo, no se veia y me hacia explosiones. Lo detecte despues de haber cambiado todo lo electrico =( y si sabes donde la venden avisa!
Javier de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un 405 modelo 94 el filtro q traía el auto al comprarlo no tenía la carcasa le cambié el filtro y lo deje sin carcasa y ahora es como q pierde fuerza el auto de la bien q está andando pierde fuerzas no acelera me podrían ayudar por favor
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Cilindrada de esta verción

Peugeot 405 1994 Nafta SR SC 100000 kms
Necesito saber la cilindrada sel coche o como se interpreta para cada modelo del 405 ya que nadie me sabe decir y en las casas de repuesto tampoco,es modelo 94 SR SC nafta carburador.
guille de Argentina hace 8 años  
GU
2 respuestas 
lolo de Argentina hace 8 años
El 405 SR carburado tiene motor 1905 cm3 de 110 cv, al pasar en el 94 en Argentina al sistema de inyeccion se lo llevo a 1998 cm3 y SC significa super confort.
Jose Giraldo de Perú hace 4 años
El 405GL carburado tiene motor de 1580cc de 89 cv
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Se me va el agua del radiador pero no pierde x ningun lado ayudaaaa

Peugeot 405 1995 4 puertas full 2.0 20000 kms
Se me va el agua pero no se va ni al carter ni la pierde q se vea y no se que hacer ayudaaaa
ramon de Argentina hace 9 años  
RA
2 casos 
carlos de Cuba hace 9 años
Tienes querevisar el aceite puede ser que se halla ido la junta y el nivel de aceite este alto
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 6 años
Revisa el medidor de aceite si tiene color "chocolate" va agua al aceite. Y si no es el caso es una micro fisura de cilindro o block en el peor de los casos. ---- despues si es la junta de tapa de cilindros comprale junta nueva y bulones nuevos para asegurar. --- mejor todavia en caso de tapa es revisar si esta la superficie plana. Y ya que estas prueba hidráulica. ------------------------------- (en realidad tu motor es posible que se haya armado con los bulones viejos estirados). . . Avisame si solucionas.
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Le hice motor nuebo y no arranca

Peugeot 405 1998 4 puertas full 5000 kms
No tira chispa la corriente llega a la bobina pero no le llega a las bujias y no arranca la bobina no es no encuetro alguien q lo arregle xfabor ayuda
esteban de Argentina hace 10 años  
ES
1 caso 
el pola de Argentina hace 10 años
Fijate el sensor pms. Si esta bien va agarrado ala caja apunta hacia la corona o si esta bien enchufado.
Ignacio de Chile hace 7 años
Ese sensor si no esta bien puesto el auto no parte ? Por que yo tenia un peugeot 405 sti automatico y le puse caja manual, el motor gira pero no parte y es por que no me llega corriente a la bobina si ese sensor no esta bien puesto el auto no me parte ?
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Pérdida de aceite motor

Peugeot 405 1990 4 pts 163500 kms
Pérdida de aceite entre junta de culata y block por la parte de la distribución al parecer por donde está el conducto de lubricacion cambie la junta y sellen pero la fuga persiste alguna falla recurrente se deforma el block o la culata se podruce alguna fisura es mi consulta
1
🚘mincho de Chile hace 4 años  
🚘
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Seguramente que la fuga este en el reten del árbol de levas o del cigüeñal aunque se vea en la parte alta ya que las correas pueden hacer que el aceite suba y manche toda esa parte del motor. Desde esa foto no lo veo muy bien
Emanuel de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema mi 405 naftero humeaba azul le cambié retenes de valvula y reten de cigüeñal lo armo el mecánico y ahora me pierde por el distribuidor , me tira gotas permantente que sera tendré que cambiar el orrin del distribuidor
1
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angelberen de España hace 3 años
Es posible que esté mal asentado o mal el oring (retén o junta Torica)
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Hola tengo 1 Peugeot 405 franses con distribuidor le puse los cables

Peugeot 405 1996 4 puertas 80000 kms
Tengo un Peugeot 405 96 franses con encendido electrónico le puse cables bujías todo nuevo le BA buena corriente y jira bien el motor pero no quiere arrancar que puede ser es nafta y gas
[email protected] de Argentina hace 5 años  
TI
2 casos 
Seba de Argentina hace 4 años
Probaste con el módulo de encendido o la bobina
Leonidas Ruiz de Colombia hace un año
Buenas noches agamen un favor tengo un peto 405 modelo 96 el carro prende bien pero salgo con el y se apaga y muchas ese no prende no sé q hacer
Delvalle de Argentina hace un año
Hola tengo un sedan y fui a querer darle arranque y no enciende esta muerto. Que puede ser
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No marca el medidor de la gasolina

Peugeot 405 1994 4 puertas turbo diesel 228327 kms
Hola muchachos el medidor de gasolina del turbo diésel del 405 tiene fusible y cual seria
Carlos jara de Argentina hace 5 años  
CA
3 respuestas 
jorge de Argentina hace 5 años
El fusible numero 2 o 28
jose alberto de Argentina hace 4 años
Buenas noches tengo un problema con el medidor de combustible me marca 3/4 y se trabo ahi es un peugeot 405 turbo diesel quisiera saber cual es el problema muchas gracias.
Diego de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema... Y es el flotante...
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Sino prende la luz de motor no arranca

Peugeot 405 1995 Sri franses 2.0 140000 kms
No me prende si no prende la luz de chekin del motor o luz de asistencia de motor q sera soluciones
Andrea de Argentina hace 7 años  
AN
9 casos 
javier de Argentina hace 7 años
Tengo un peugeot 405 sri cuando hago unas cuandras se me activa el inmovilizador de motor puede ser un fusible
Cabeza de Argentina hace 7 años
Se me prende una luz amarilla en el tablero con una M... Alguien sabe que es... gracias
Germán de Argentina hace 7 años
Fijate el nivel del líquido de freno - pastillas de freno muy gastadas
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Le saque la ingeccion y le puce carburador y no llega corriente alas bu

Peugeot 405 1992 405 4 puertas full sri 130102 kms
No llega corriente alas bujias noce q puede ser es mi primer auto. Agradeceria su ayuda por favor
alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
3 casos 
dino de Argentina hace 6 años
Yo diria que empieces revisando el distribuidor y despues el modulo de encendido que esta arriba del mismo seguro el problema esta ahi a mi me paso lo mismo y tuve que cambiar el modulo de encendido
Mario de Argentina hace 4 años
Fijate el sensor de punto muerto que esta sobre la corona de arranque para el lado el habitaculo::
Iván Godoy de Argentina hace 4 años
Que anulaste para pasarlo a carburador amigo!?
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Manchon de gasoil rueda derecha delantera y otra consulta mas

Peugeot 405 2001 Style motor 2.0 380000 kms
Buenas gente, hace poco me empezaron aparecer manchones de gasoil en la parte delantera del lado derecho, no tengo ni idea de donde puede venir.
El motor hecho tiene menos de 20000kms. Arranca perfecto, el andar esta diez puntos, me responde bien el auto, mi gran duda es esa no se de donde puede estar perdiendo gasoil.
Y mi otra consulta es sobre el velocímetro y cuenta km, murio, la tripa no esta cortada, y el repuesto que va dentro del tablero que es el piñon lo cambie hace 4 meses aprox, pero directamente no hace nada, prende las luces pero no se mueve ni el cuenta kilometro, ni el parcial ni la aguja del velocimetro. Alguno me puede dar alguna orientación de que puede llegar a ser estos problemas?
Gracias
Chespirito de Argentina hace 9 años  
CH
3 respuestas 
Ariel de Argentina hace 9 años
La perdida de gasoil puede ser la bomba de gasoil. Fijate bien abajo de la bomba y vas a ver la perdida. Me paso lo mismo y era la bomba la saque y ya la hice a nueva.
ignacio de Argentina hace 9 años
Ami me paso algo tambiem perdia gasoil por el electro valvula de avance y lo cambie quedo de diez porque al tener perdida aveces se quedaba SIN FUERZA Y TENIA QUE APAGARLO Y VOLVERLO A ENCENDER
Chespirito de Argentina hace 8 años
Era la bomba inyectora le cambiaron algo que tenia gastado y no hizo mas la perdida. Gracias!
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Corte en la bomba de nafta

Peugeot 405 2000 estyle 1.8 24000 kms
Hola tengo un 405 estyle modelo 2000 ase pco empezó a fallar aparece la computadora en el tablero y cuando voy en autopista se me corta la corriente y se para y le doy arranque y nada le lleve a un electricista y me dijo que es la computadora que esta quemado una celda pero lo raro que le dejo una hora o mas y le doy arranque y arranca ando un rato y de nuevo se apaga el motor es 1.8 8 valvulas nafta alguien que me pueda ayudar x que la verdad es muy buen auto
el misionero de Argentina hace 10 años  
EL
1 caso 
el trueno de Argentina hace 9 años
Fíjate donde va la computadora que no este inundada x que sabe taparse el pequeño drenaje que tiene ,si es eso saca la computadora y secala con un secador de cabello ,otra cosa puede ser EL RELAY DE INYECCION,- no te dejes engañar cuando la computadora se rompe ya no anda mas,espero haberte ayudado
Diego jara de Chile hace 6 años
Entonces el mio es un 405 año 93 y esta oxidado por afuera pero le doy arranque y no parte sera el Ecu oh cables es con inyeccion pero esta todo impeque e igual los cilindros super buena compresion que sera?
Adolfo de Argentina hace 7 años
En otros autos ese problema suele ser la bobina, se calienta y corta la corriente,espero te sirva.
gaston de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 405 no inyecta nafta cuando doy contacto pero pruebo directo del relay y anda q puede ser
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Golpeteo ariba

Peugeot 405 1990 5 puertas 1.9 disel  155000 kms
Iva andando y de repente escuche un golpeteo se desilacho la corea de alternador y se iso una madeja dentro de la correa de distrobucion pero no la corto y nunca se apago el motor
Javier de Uruguay hace 2 años  
JA
1 respuesta 
Javier de Uruguay hace 2 años
Los mecanico me dicen que pudo salirse de punto y aver doblado valbul el motor lo hice nuevo desde 0 y no llegue hacer 3000 kilometros
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No arranca. Pero si lo tiro si.

Peugeot 405 1995 GL motor 1.6 0 kms
Mi auto no me arranca le doy arranque con la llave y nada gira el burro todo bien. Pero no logra arrancar. Lo tiro y ahí si me arranca
. Ya le cambie los cables de bujías y las bujías. La batería esta bien. Que puede ser ayudaaa por favor.
405 un caño de Argentina hace 5 años  
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1 respuesta 
405 un caño de Argentina hace 5 años
Sigue igual. Le revisamos la compresión del motor y tienen entre 50y 65. No más así que seguro es x eso. También. Cambie el cable de maza por las dudas y tampoco funciono. Lo único que me falta medir bien el el burro antes de abrir todo.
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Luz de precalentamiento de bujias se apaga.

Peugeot 405 1995 4 puertas full frances 50000 kms
Pongo el contacto ,y la luz de precalentamiento de bujias se apaga casi al segundo y no alcanza a calentar ,no se q puede ser ,ya cambie el rely q va al costado de la bateria y sigue
danyel de Argentina hace 5 años  
DA
1 caso 
danyel de Argentina hace 5 años
Coloque nuevamente el relay de fabrica ,antes cuando comenzaron los problemas un electricista me lo hizo cambiar ,en aquella oportunidad le luz de precalentamiento ni siquiera encendia. Ahora funciona perfecto ,yo creo q aparte del relay q me hicieron poner y no era ,de tanto q metio mano el electricista debe haber movido algun cable q estaba flojo ,por q hace dos semanas q anda perfecto
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Por temperatura

Peugeot 405 1993 4 185000 kms
Hola tengo un 405 93 naftero me recalienta mucho y eso me empezó hacer ase un mes despues q le hice la tapa le puse liquido limpiador de radiador nada la bomba anda bien sircula bien el agua el domingo le cambien debuelta la junta y sigue igual ya no se q hacer
Maxi de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Maxi de Argentina hace 5 años
Hola queria acerle una pregunta como puedo hacer para le vantarle la cola a mi 405 esta vajo y quiciera saber si se puede gracias
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Como se saca el alternador

Peugeot 405 1993 sri 234000 kms
Necesito sacar el alternador alguien q tenga video o fotos de como sacarlo ayuda gracias...es a inyeccion y el motor es xu9...
mauricio obredor de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
carlos de Cuba hace 9 años
Primero quitas la correa despues la bomba idraulica y despues el alternador
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No le llega nafta al carburador

Peugeot 405 1996 405 250000 kms
No le llega nafta al carburador,y no enciende,pero si enciende en gas. K puede ser.
jc22 de Argentina hace 9 años  
JC
2 casos 
mariogm de Argentina hace 9 años
Probaste si el problema no lo esta ocasionando la electrovalvula que corta el combustible cuando accionas el gnc, o puede estar el problema en la bomba de combustible. Empieza desde una punta, desconecta la alimentación de carburador (comprobaras si no se trabo el flotante), si no llega revisa la electrovalvula que accione y que no este tapada, después la bomba si entrega el caudal y x ultimo si no te quedaste sin nafta en el tanque ja. Suerte y comenta
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No encuentro el sensor del cigüeñal es un 405 1.6 nafta

Peugeot 405 1994 5 puertas version gl 1.6 nafta 250000 kms
Me quede sin chispa en las bujias le cambie todo, tapa de distribuidor, rotor, hice revisar el captor , cables de bujias, bobina nueva, modulo de encendido nuevo y sigue igual... gira gira gira pero no arranca... me dijeron q podria der el sensor del cigüeñal pero no lo encuentro no se si lo trae este modelo
Samuel galan de Argentina hace 2 años  
SA
7 casos 
Leonardo norberto villavicencio de Argentina hace un año
Hola lo solucionaste? Mi auto se paro así de la nada tamb una vez. Y comenzaron los inconvenientes. Le cambié modulo primero. Desp bobina de alta. Cable bujías tapa rotor. Y nunca más quedo igual. Arranca cuando quiere.
Ricardo de Argentina hace 7 meses
Hla aver si alguien me ayuda mi auto peugeot 405 diesel ando un rato lo paro y no quiere arrancar. Osea cuando esta caliente no arranca pero se enfria doy arranque y si arranca k puede ser
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Problema de arranque

Peugeot 405 1999 4 puertas disel 268461 kms
Me pueden ayudar es un 405 diesel le doy arranque y el motor de arranque no se mueve revise batería y tiene carga alguno tiene idea? gracias
jorge de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Puede ser por el switch de la llave o por el propio motor de arranque que esté malo,si llebas motor de arranque delante del motor es fácil posnerlo para saber si va bien ,dejas el vehículo en neutro y con el contacto dado ,verás que el motor de arranque lleba un cable gordo y uno fino ,el gordo es de la batería y el fino es para la señal de la llave com un cable unes uno con otro dos segundos y se debería de poner el motor en marcha
Marcelo de Argentina hace 8 meses
Es el "automático" (el dispositivo que empuja el bendix y pasa energía al burro) tuve el mismo problema, lo cambié y asunto solucionado. (Aramos, dijo el mosquito sentado en la oreja del buey... lo hizo el mecánico, yo solo puse plata). Por ahí leí que el nombre sería "Relay de arranque".
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No llega pulso a los inyectores

Peugeot 405 1995 Sri 2.0 100000000 kms
Hola q tal tengo un problema con los inyectores,no les llega pulso y no encuentro el relay
Ulises flores de Argentina hace 6 años  
UL
4 casos 
maicolwei de Argentina hace 6 años
El relay esta en una caja negra adelante atras del foco del lado del acompañante es una caja negra donde ay fusibles y mas cosas ay ta el relay adelante...
Horacio arfanotti de Argentina hace 7 meses
Hola tengo un Peugeot 405sri avs cambié inyectores orijinales pero cuando regula larga humo negro. Y regula desparejo le puse válvula de presión con regulador de Corsa si le doy presión no arranca y si le saco presión arranca pero no tiene salida
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No enciende

Peugeot 405 1996 4 puertas ,full, motor 1.6 25000 kms
Hola buenas tengo mi auto que no enciende gira el motor , el burro también pero no enciende. Anda la bobina ya le cambien el módulo de arraque le revise el distribuidor pero no enciende... necesito ayuda urgente xq trabajo con el auto
Sergio de Argentina hace 6 años  
SE
2 respuestas 
Lucas Arce de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo no se me dijeron de los relay. Yo tengo un modelo 93 a carburador motor frances a gas y a nafta. Ya no se q hacer avisame si le cambiaste los relay y q paso...??
Cintia de Argentina hace 5 años
A mí me. Pasa lo mismo ya cambié la tapa del distribuidor la bobina y revise el módulo y sigue sin arrancar,si pueden ayudarme se los agradecería!!!
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Luces testigos

Peugeot 405 2001 4 puertas Diesel motor 1.9 275000 kms
Lave el motor y ahora pongo en marcha el auto y las luces testigos de stop, aceite y freno de mano no se apagan. Qué podrá ser desde ya muchas gracias
Ariel de Argentina hace 7 años  
AR
4 casos 
Patricio de Argentina hace 7 años
Hola gente pregunta el Peugeot 405 lleva algún plástico o bandeja q cubra el cerco xq me filtra agua por aii
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Pudiste resolverlo? Me pasa lo mismo después de un laaargo rato y el auto funciona perfectamente.
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Mi auto no arranca en caliente

Peugeot 405 1995 Full,motor 1.9 50000 kms
Hola tengo un peugeot 405 diesel hace 7 meses le hice le hice motor nuevo funcionaba bien. Al poco tiempo después de un viaje, el auto empezó a Calentar y no arrancaba hasta que se enfríaba. Volví a cambiarle Junta, limpie el radiAdor, cambie mangueras y ahora solo arranca empujando. Me tira aceite por la varilla y hecha humo blanco por lA admisión. Ya no se que más hacerle.
Marcelodini de Argentina hace 7 años  
MA
2 casos 
Fernando de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 405 gr modelo 95 a carburador tengo el problema que le cuesta arrancar no regula aveces lo acelero y no reacciona y las bujías 1 y 4 se bañan en aceite y me llena de aceite el filtro de aire escucho recomendación y consejos gracias
Fernando de Argentina hace 6 años
Encontraste el problema yo tengo el mismo problema pero solo en 2 cilindros y consume aceite como loco el mio
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Tengo problemas que se acelera solo

Peugeot 405 1996  324000 kms
Se acelera solo y no se si es la bomba inyectora
Miguelponce de Argentina hace 7 años  
MI
3 casos 
Jose morera de Estados Unidos hace 5 años
Si se acelera solo. Revisa debe estar aspirando aire por el multiple de admisión ( intake)
Guille de Uruguay hace 4 años
Hola me esta fallando arrancar arranca bien pero cuando voy en ruta y piso el embrague me queda acelerado ¿¿¿ QUE PUEDE SER ???
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Embrague hace ruido

Peugeot 405 1994  282000 kms
Hola amigos. Les comento que tengo un Peugeot 405 nafta y hace un tiempo me empezó a hacer ruido el embrague. Más cuando el motor esta regulando. Y cuando aprieto el pedal deja de hacer ruido. Yo sospecho que sea el disco. Me gustaría si a algunos de ustedes le ocurrió y me sepa decir si es posible o qué otro problema puede ser. Desde ya muchas gracias. Saludos a toda La comunidad de opinautos.
Marcov de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
dpitru de Argentina hace 7 años
Ruleman de empuje(crapodina) se soluciona bajando la caja y cambiandolo, no es grave.
Daniel de Argentina hace 5 años
Tngo el mismo problema sabes q puede ser?
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Se recalienta y apaga el motor

Peugeot 405 1994  200000 kms
Cuando prendo el aire acondicionado el motor se recalienta y se apaga , los ventiladores trabajan bien
JORGE SANCHEZ de Colombia hace 7 años  
JO
2 respuestas 
dpitru de Argentina hace 7 años
No deben estar andando bien los electro, tienen dos velocidades, cuando prendes el aire tiene que arranca mas fuerte, del lado izquierdo del motor adelante de la torreta del amortiguador hay una cajita negra de unos 8cm por 4 destapala y ahi hay 4 fusibles de 25 a 30 A, alguno de ellos debe esta quemado, saludos.
Reyna de Perú hace 4 años
Es el mismo problema al mío al prender el aire sube la temperatura a 110
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Arranca pero no acelera

Peugeot 405 1995 Gasólero 1.9  190000 kms
El auto arranca queda regulando pero no acelera. Ni del pedal ni directamente de la manivela de la bomba inyectores...por favor alguien me puede decir que puede ser
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
Raul de Argentina hace 7 años
Hola amigo si està bien a punto arbol de levas cigueñal y bomba inyectora... entonces no pierdas mas tiempo y llevà la bomba y los 4 inyectores a un bombista que te reparen la bomba porque no tiene nada de presiòn y que te calibren los cuatro inyectores de acuerdo a la presiòn q le den a tu bomba... porque por màs que estuviera flojo de aros tiene q arrancar y regular... no hay otra amigo... hace lo q te digo y te và a arrancar al toque y todo normàl..
chacofore de Argentina hace 7 años
Buenos dias , soy nuevo en esto del foro , paso a comentar mi problema haber si encontramos la solucion,
Tengo un 405 sri 95. El auto tiene gnc
A gas funciona perfecto y es una maravilla , el tema viene cuando lo paso a nafta se ahoga y se apaga , cambie los relay de la bomba y filtros
Sera problema de los inyectores que estan sucios? si alguien me puede dar una mano se agradece
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Falla un cilindro

Peugeot 405 1996 Sri full 202000 kms
El auto arranca despues de varias vueltas y en tres cilindro...le cambie el inyector del cilindro uno ,,donde detecto la falla y nada ,cambie la bobina y segue igual la falla esta en el uno y no se que mas hacer consume mucha nafta y humea blanco...se pasa nafta a el aceite...ayuda!!
Moran javier de Argentina hace 8 años  
MO
2 respuestas 
guille de Argentina hace 8 años
Cambia la bujía o verifica el cable,si tiene chispa desde la salida de la bobina a la bujía.
feña de Chile hace 8 años
Lo que debes hacer primero es medir la compresion del cilindro que falla,despues revisa si hay chispa de encendido en la bujia ,si es lo primero es anillo ,o valvula que no tiene sello,y en segundo lugar bujia mala o cable malo...
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Luz de check me prende

Peugeot 405 1995 4 puertas full 1.9 nasta 6 valvulas 182300 kms
Hola una consulta yo lo use al auto con poca nasta y me prendio la luz de check y le carge nasta y me lo ase cada ves mas segido pero cada vez q me prende la luz me falla y cuando regula se para. Pero primera ves q me lo hace
cristhian. de Argentina hace 8 años  
CR
2 casos 
Jorge de Argentina hace 8 años
Problema se pierde la corriente al pecharlo arranca prendo las luces y empieza a los esplosivos
Ciso de República Dominicana hace 7 años
A mi me hace lo mismo y me falla el carro como si cortara la corriente y. Uelve y arranca quiero desactivarlo por favor díganme cómo 8099293575 whatsapp
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Mi 405 diesel está flojo de motor

Peugeot 405 1999 1.9 290000 kms
Mi 405 diesel está flojo de motor ventea humo por la varilla de aceite en cantidad El asunto es que empezó a fallar y decidí ir al bombista para que me limpié y Calibre los inyectores Luego de eso no arrancó más el bombista me explica que al limpiar y calibrar Los inyectores pulverizan bastante combustible y el motor al estar bajo no comprime y por ello no arranca , que debe volver los inyectores a la calibración anterior? es posible? Yo pensé k arrancaría mejor es chamuyo del bombista o será realidad
papo de Argentina hace 9 años  
PA
2 respuestas 
Esteban de Argentina hace 9 años
Si esta flojo de compresión , fíjate si al arrancar los humos de escape son color blanco y olor como a querosen si es asi, estas complicado r, arranca en frio o en caliente?, revisa bujías de precalentamiento.
guiye de Argentina hace 8 años
Si tenes que rectificar cilindro y comprar el subconjunto que te sale 2000$ el mas barato hasta 5000 los mas caros. Primero hace la prueba de compresión de cada cilindro (quizás tengas suerte y se soplo la junta, del 1 al 2 o 2 al 3, o 3 al 4.
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Techo solar

Peugeot 405 1994 Sri 2.0 450000 kms
Buenas noches amigos, tengo problema con el techo corredizo de mi Peugeot 405 sri. Entra agua por el mismo,ese lleva un motor? Donde se encuentra? Gracias
Edelby de Argentina hace 2 años  
ED
1 caso 
Ally de Argentina hace un año
Me pasaba lo mismo con el techo corredizo de un 504, un dia se me dio por desarmar y encontre mucha suciedad por donde deberia evacuar el agua... limpié y se solucionó.
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Rosca de cigueñal

Peugeot 405 1995 diesel 300000 kms
Hola buenos dias, tengo que un peugeot 405 diesel año 95 y queria saber como sacar el bulon de la polea del cigueñal para cambiarle la correa de distribucion, queria saber para que lado salia el bulon, si para la izquierda o derecha
franco cugini de Argentina hace 3 años  
FR
4 casos 
Victor de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo quiero saber cómo sacar la polea ya qué pierde aceite en el reten
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Arranque en caliente

Peugeot 405 1994 Style 4p Sedan Diesel 1.9 100000 kms
En frio arranca perfecto , lo paro y en caliente no arranca , que puede ser ? , me quieren hacer el motor , quieren hacerne la bomba intectora , me va a salir mas caro que el auto.
Rodolfo de Argentina hace 4 años  
RO
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Si en caliente no te enciende el motor prueba a enfriar la bomba inyectora con agua y prueba a encender ,si enciende es que está mala la bomba
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No arranca y se encienden los electro

Peugeot 405 1994 Gr  0 kms
Buenas tardes mi Peugeot 405 no arranca y encima se encienden los electros. Le cambié la tapa del distribuidor rotor bujias hasta el módulo y no hay forma que arranque. Que opciones me pueden pasar por favor ?
Desde ya muchas gracias...
baglieri José de Argentina hace 4 años  
BA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Lo del electro es por el bulbo de temperatura que no hace bien contacto y lo de que no encienda puede ser por el chip de la llave (inmovilizador)prueba con la llave de repuesto si tienes o comprueba que se oiga la bomba de combustible cuando des contacto
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Alto consumo de nafta

Peugeot 405 2000 Style 1.8 N 175000 kms
Le hice la tapa, mande a limpiar los inyectores, cambie fluidos y filtros y cuando arme todo de nuevo me consume mucha cantidad de nafta, lo escanee ya 3 veces pero no tira mada, me consume 3 km x litro es una bestialidad, a alguien le paso?
Javier de Argentina hace 4 años  
JA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Si notas que el motor le falta potencia puede ser por la correa de distribución que no quedó a punto, o que no se conecto algún tubo de vacío es su sitio
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Falla en baja y a veces en alta

Peugeot 405 1993 SRI 2.0 INYECTION BREAK FRANCES 24719 kms
Tiene motor, aros, tren delantero, etc todo echo a nuevo, se le cambiaron los filtros de los inyectores, pero falla más q nada en baja, en alta es medio aceptable... No tiene reacción, ya me lo tocaron 2 mecánicos, otros no me lo quieren agarrar... Me dicen que no lo pueden poner en la computadora xq tendrían que desinstalar los software de los Peugeot nuevos, además de cobrarme una fortuna solo para verlo, yo intérprete que no me lo quiso agarrar al auto...
MaritadeWilde de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Es un sistema bastante básico yo he utilizado estos motores de 150cv para veiculos de carreras hace muchos años, deberías comprobar la presión de combustible y el regulador de la rampa de combustible(flauta) que se rompen y devuelve la presión al tanque en vez de retenerlo para, que trabajen bien los inyectores, y comprobar que quedara bien montada la correa de distribucion porque hay muchos manazas y después se ponen a buscar averias electricas que no existen, con lo cual no las ban a encontrar, comprueba estas recomendaciones y me cuentas que ves. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
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Mi 405 año 95 gr no arranca

Peugeot 405 1995 Gr 250000 kms
Hola qué tal,mi 405 no arranca,no le llega chispa a la bobina,ya le cambié la tapa del distribuidor,la bobina,y hasta mandé a probar el módulo,y así y todo sigue sin arrancar,es con carburador NAFTA y GNC me podrían ayudar por favor gracias!!!
Cintia de Argentina hace 5 años  
CI
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Si no le llega chispa a la bobina comprueba el sensor del cigueñal (ckp) es el que da pulso a la bobina o alguno de los fusibles Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
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No me tira corriente en las bujías

Peugeot 405 1994 Motor 2.0 2000000 kms
No c donde lleva el cable captor por q todo lo demás anda bien. Lo compré así y en la caja no está el cable captor no c si lo lleva ahy o en la polea
Rodrigo de Argentina hace 6 años  
RO
1 caso 
Gabriel de Argentina hace 5 años
Cual seria el cable captor? Tengo un sri frances
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Levanta temperatura

Peugeot 405 2001 Motor 1.9 175000 kms
Hola tengo un 405 style diesel 1.9 el problema es que me levanta temperatura cuando enciendo el aire o cuando paso los 120 km/h si alguien me puede ayudar lo agradecería
Diego de Argentina hace 6 años  
DI
1 caso 
Carlos de Argentina hace 4 años
Tengo un 405 calienta demasiado y no corta el calentador
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Problema con temperatura

Peugeot 405 1992 Motor 2.0 8v sr  200000 kms
Hola que tal les cuento que tengo un 405 modelo 92 frances le desarme el radiador para limpiarlo arme todo tal cual estaba y ahora no hace el circuito de agua y me levanta temperatura sumado a eso el electró me prende en 70 lo raro que el radiador esta frío al igual que las manguera pero la. Manguera donde esta el termotasto esta caliente un tramo el otro tramo de la. Misma manguera esta frío cálculo que no está haciendo el circuito de agua correcto y no encuentro el electro me dijeron que eran dos uno celeste y marrón el celeste lo tengo debajo del termotasto pero el otro no lo encuentro alguien que le haya pasado Lo mismo que me tire información le agradecería saludos
Quique de Argentina hace 7 años  
QU
1 caso 
Jose Giraldo de Perú hace 5 años
Estimados... aquí otro n Perú no encuentro radiador para mí 405 es uno chico de 46 cm x 37.8cm de panel...saben si se puede adaptar el panal de un radiador de un 306
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Termostato no funciona bien

Peugeot 405 1994  220000 kms
Favor decirme a donde queda el termostato y como lo cambio
JORGE SANCHEZ de Colombia hace 7 años  
JO
7 casos 
roli de Argentina hace 5 años
Hola buenas noche. Estoy x comprar un peugeot 405 diesel y el termostato se atranca. El dueño no lo anda mucho. Me podran decir q problema puedo tener o q problema tiene??
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Le tengo que cambiar la bomba de agua

Peugeot 405 1997 gl 96000 kms
No se que modelo de bomba lleva ya que algunos me dicen que el motor es 1.7 y otros me dicen que es 1.6 el auto es naftero importado del uruguay me gustaria me dijeran cual va o donde mirar que es el motor te pongo los numeros del chasis vf348l6a971519586-
Tambien le tengo que cambiar el radiador y no se que modelo comprar alguien que sepa se lo agradeceria mucho
Peugeot 405 gl frances año 1997 importado del uruguay
RAUL JABA de Argentina hace 7 años  
RA
2 casos 
AleDS de Argentina hace 7 años
Consulta en Casa Carpe. Dando el numero de motor o el chasis ellos te dicen cual es.
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No tiene chispa

Peugeot 405 1994 inyecion 4 puertas levanta vidrios en las puerta delanteras y techo  340993 kms
No arranca no tiene chispa y ase pequeña explosión deves ecencuando
rolo de Argentina hace 7 años  
RO
8 casos 
Fernan de Argentina hace 7 años
Fíjate si todas las bujías tienen chispa. Si todas tienen el distribuidor esta fuera de punto
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El motor no parte y no tira chispa

Peugeot 405 1996 sri 200000 kms
Le cambie la bobina y no tira chispa, me dijeron que podria ser el sensor del cigueñal pero se lo busque y no se lo pille asi que necesito saber donde lo pillo o algun diagrama o manual del peugeot 405 sri frances de ante mano muchas gracias
fforcael de Chile hace 8 años  
FF
2 casos 
Holu Rs de Argentina hace 8 años
Al captor lo vas a encontrar en la caja a la altura donde esta la bobina
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Levanta vidrios traseros

Peugeot 405 1992 sri 100000 kms
Hola, tengo un problema en mi peugeot 405, un dia baje un vidrio trasero para colocar unas chapas y cuando lo quise levantar no levantaba, me fije si el motor anda y todo y lo lleve a un electricista y reviso la corriente por los botones y no pasa corriente, alguien me puede decir que pasa? en ninguno de los 2 traseros funciona, en los dos de adelante funciona perfecto, Ayuda
Claudio de Argentina hace 8 años  
CL
2 casos 
coflaus de Argentina hace 8 años
Al lado del freno de mano tenes el botón que bloquea los vidrios traseros revisa eso
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Cual es la falla de un motor que ande con tres cilindros

Peugeot 405 1994 sri 0 kms
Necesito saber por que me dicen que anda a tres cilindro y no con cuatro...cual es la falla y al andarlo así lo puedo fundir también me gasea mucho pero sinceramente me canse de echarle plata y no queda bien alguien me puede ayudar
vermor de Argentina hace 10 años  
VE
1 caso 
Benjamin de Argentina hace 10 años
Revisar la bobina... ver que bujía no anda y cambiar los cables...si es la 1 se cambia por el 4 o el 2 por el 3 y ver si pasa lo mismo entonces es la bobina que no anda mas...cambiarla ok
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Alguien m puede orientar!!!! mi peugeot anda en dos cilindros!!!

Peugeot 405 1997 sedan full 1.8 17000 kms
Mi peugeot es a inyeccion naftero m esta bolviendo loco de un dia a otro andaba en tres y al otro dia en dos mande a limpiar inyectores bomba ,tanque de nafta y sigue igual q carajo puede ser escucho opiñones muchas gracias!!!
oscar de Argentina hace 10 años  
OS
5 respuestas 
Benjamin de Argentina hace 10 años
Tienes varios casos...1-controlar las bujías y cambiarlas de lugar y ver si sigue el problema (de tener mucho tiempo si es así cambiar las 4 bujías)...2-cambio de cables de bujías kit ( si ya tienen mucho tiempo)...3- ver las mangueras que no estén cortadas ni ajeadas ( si ya tienen mucho tiempo cambiarlas)...4-controlar las terminales de todos los contactos...5-consultar con varios mecanicos puede que tal vez la junta este rota o podrida me juego por este caso si anda el problema en determinadas bujias...suerte
Benjamin de Argentina hace 10 años
Revisar la bobina puede que no ande correctamente me paso eso...cambiar el cable 1 por el 4 o el 2 por el 3 ver asi que terminal no anda...fijarse cual bujia no responde ok
Angel de Argentina hace 9 años
A mi me paso algo parecido hace unos años...el problema lo tenia la válvula de presión de combustible que regula la presión de nafta que le manda a los inyectores...que es de 3 bar. Estaba trabada y mandaba mas presión y los inyectores en vez de rociar,goteaban...y se ponía en 3 cilindros 2 cilindros etc...la válvula va en la rampa de los inyectores y trabaja con vacio...lleva una manguera el sensor map y otra a la admision. Por lo menos en el mio. Saludos!
oscar de Argentina hace 9 años
Muchas gracias revisare eso q m dijeron y despues les cuento
Jorge. de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me paso lo mismo y el problema era el amplificador que va abajo del múltiple de admisión.
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La computadora se quemo

Peugeot 405 1993 sri frances 2000 99999999999 kms
Hola queria ver si me pueden ayudar a decirme como cambiar la inyeccion y tranformarlo. A distribuidor , que tapa d cilindro le va , el mio es naftero sri motor 2000 , agradecería su ayuda gracias y saludos
david de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
Angel de Argentina hace 9 años
No averiguaste por la ECU?(la computadora) no son caras y quizás te gastas menos que haciendo todo el cambio para hacerlo a carburador. Saludos!
Diego jara de Chile hace 6 años
Amigo el mio tendra lo mismo la Ecu que lo arranco y no parte y los cilindros estan super tiene buena compresion gracias
Matias de Argentina hace 5 años
Tengo una ecu para tu auto. 1127392908
Pedro Díaz de Argentina hace 5 años
Hola quería saber si alguien puede ayudarme , compré un 405 SRI 2.0 1994 se incendió y me lo vendieron así quiero armarlo pero no sé dónde va la computadora, no sé si lleva distribuidor y radiador la tapa de válvulas es de plástico y viene con el filtro de aire ????
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Le cuesta arrancar en frío

Peugeot 405 1999 Sillage 202580 kms
Hola buenas tengo un 405 nafta con gnc inyección,hace un mes el auto empezó con problemas de encendido. Andaba perfecto el arranque un día empezó a girar girar y le cuesta mucho arrancar. El auto arranca pero le cuesta. Cambiamos sonda lamnber. Cables bujías válvula de retención de nafta bomba de nafta ya no sabemos que más hacerle desde ya agradezco su ayuda
Cone de Argentina hace 8 años  
CO
3 casos 
Fernando de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema lo pudiste solucionar
Chuky de Argentina hace 6 años
El auto gira lento en frio es un peugeot 405 gnc tiene burro nuevo y durante el dia arranca bien
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Se vacia la cuba del filtro de gasoil

Peugeot 405 1995 Glrd  350000 kms
Hola cuando apago el motor y lo quiero arrancar debo darle a la perita de purgue porque se queda sin gasoil la cuba del filtro de gasoil. Hago eso y arranca al toque. Ya cambie filtro de gasoil y mangueras. Y sigue el problema
Juanma de Argentina hace 6 años  
JU
7 casos 
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Lo pudiste solucionar como fue la solución
Juanma de Argentina hace 4 años
Tebia cortado un cable que va conectado a la bomba inyectora
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Gracias genio pero se t vaciaban la,cuba del diesel q,raro
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Problema electrico

Peugeot 405 1993 z28 278532 kms
Ok. El carro a lo que le doy a encendio n hace nada pero directo solo da arranque y se apaga y en los inyectores no tiene corriente...se apaga de una
fabio de Venezuela hace 8 años  
FA
2 casos 
fabio de Venezuela hace 7 años
Ok. El carro a lo que le doy a encendio n hace nada pero directo solo da arranque y se apaga y en los inyectores no tiene corriente...se apaga de una
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Barrido de rosca de bujia

Peugeot 405 1996 Sri 280000 kms
Hola gente me llamo alexis y soy de Argentina, ayer me exploto la bujía uno y me barrio la rosca de la tapa, paso Xq no estaba ajustada bien, como puedo Solucionar el problema sin sacar la tapa de cilindros, desde ya muchas gracias saludos cordiales
Alexis de Argentina hace 8 años  
AL
3 casos 
Ariel tobarez de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Peugeot 405 y me corta la cuchilla q puede ser
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Consume mucho combustible.

Peugeot 405 1997 full 100000 kms
Hola amigos. Mi problema es q cambie valvulas. Cable, bujias,tps, y va como andara en 3 cilindros...y cuando lo acelero un poco me hace algunas contra explosiones. El humo del caño de escape es negro, muy rico y mal quemado.
tomy de Argentina hace 8 años  
TO
4 casos 
Angel de Argentina hace 8 años
Valvula de presion de combistible. Que va en la admision,o los orrin de los inyectores...,o el sensor de la inyeccion...tu problema es de nafta y esas tres cosas lo pueden producir
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Ano arranca

Peugeot 405 1994 405 gr  250000 kms
El auto anda bien, luego lo paro y le doy arranca, el motor gira todo pero no arranca. Revise las bujias y corriente tienen. Ya me lo viene
Haciendo de hace tiempo atras. Lo dejas 15 minutos o menos y arranca de lo mas bien. Y probe cambiandole la bobina y sigue haciendo lo mismo. Si alguien sabe, por favor haganme saber. Gracias
Mariano ferreyra de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 

No regula, en frío falla y en caliente no tanto

Peugeot 405 1994 Gr TF  200000 kms
En frío falla y no regula y en caliente hay veces que regula bien y parejo un poco acelerado está y hay veces que no regula, me pasa cuando voy andando por autopista que dejó de acelerar y se apaga, y a veces andando lento no se apaga es un 405 fase 2 a carburador
Esteban de Argentina hace 4 años  
ES
1 caso 
Esteban de Argentina hace 4 años
Ya cambie cables,,bujias, tapa de distribuidor y rotor, el modulo es nuevo y la bobina tira buena chispa
Luis de Argentina hace un año
Hola ,mi problema con mi Peugeot 405 1,9 NAFTA es que no queda regulando cuando está frío
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En marcha se prende rulito de gas oil y de pars

Peugeot 405 1994 Sedán 200000 kms
Arrancó lo más bien pero voy andando se prende la luz del rulito de gas oil y se para el motor espero 5 minutos y arranca. Cuál puede ser el problema? 405 diesel 1995. Gracias. Fernando leyes
Fernando Abel leyes de Argentina hace 5 años  
FE
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no haya agua en el filtro o este tapado y no deje pasar el gasoil
Fernando Abel leyes de Argentina hace 5 años
Gasoil pasa lo más bien
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Se quema la bobina de arranque

Peugeot 405 1995 SRI FULL 264 kms
Se me quemaron dos bobinas en 20 dias y se pone en 2 cilindros. Cual puede ser el problema?tiene las bujias nuevas y los cables
MARCELO de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
MARCELO de Argentina hace 7 años
Alguien sabe x queeee
[email protected] de El Salvador hace 6 años
Oye hermano son los transistores de potencia que controlan los negativos de las bobinas desde la computadora cambiala o mandala a reparar (a cambiar los transistores de salidas de la o las bobinas)
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No me anda a nafta

Peugeot 405 1994  352344 kms
Hola tengo problema con ni peugeot no lo puedo andar a nafta a gas lo mas buen cuando lo paso a nafta no pasa el vasito q va abajo de carburador q tiene tres bocas se vacía como q retorna toda la nafta t x eso no lo puedo pasar alguien me puede ayudar gracias
Mauricio de Argentina hace 7 años  
MA
2 respuestas 
Mariano de Argentina hace 6 años
Mauricio, yo tengo un 405 sr mod 92 con gnc y tengo que conectar toda la instalación de nafta... No tenés por ahi una foto o plano de donde van los retornos y como van las mangueras? Gracias
Mauricio de Argentina hace 6 años
Hola gracias x responder ya solucione cambie de lugar el vasito de la nafta tenia poco declive lo q hacia q no llegara la nafta al carburador
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https://www.instagram.com/p/BC9rKJskSJn/

Peugeot 405 1994 405 1.6 gl 164506 kms
Disculpen alguien me puede decir que puede tener mi auto es a gnc y nafta pero tengo un problema que el auto esta en marcha unos 15 o 30 minutos y se apaga y despues no arranca no le llega chispa alas bujías por logica rebise la bobina en caliente y tiraba buena chispa cambie el modulo. Pero el auto sigue haciendo lo mismo y ya no se que mas puede ser si halgien me puede orientar por favor muchas gracias espero sus respuestas
Jesus de Argentina hace 8 años  
JE
9 casos 
el dioxxx de Alemania hace 8 años
Solucionaste??? cuenta como hiciste???
Vaninastefano de Argentina hace 4 años
Tengo un Peugeot 405 y tm me pasa lo mismo cambie todo y nada
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Desempañar parabrisas

Peugeot 405 2000 Style 249000 kms
Hola a todos. Queria consultarles pprque puede ser que le cueste tanto desempañar el parabrisas a mi auto. Le anularon el a/a porque parece que le aflija el carter o no se. Solo uso la calefaccion en aire natural y nada y en caliente menos. Con lluvia olvidate no podes salir a manejar. Es un bajon!!
Alejandro de Argentina hace 9 años  
AL
2 respuestas 
Angel de Argentina hace 9 años
Hola...che no tenes humedad o agua en el piso, en la parte del acompañante o el chofer? porque puede ser que tengas una fuga en el radiador de la calefaccion que esta detras del tablero y eso te genera vapor de agua...saludos!!
Alejandro de Argentina hace 9 años
Supe tener agua en el piso mal, lo desarme todo al habitaculo y y pinte piso con antioxido y la pintura de carroceria. Actualmente a veces transpira pero el piso esta impecable, tiene todos los tapones y la calefaccion con el radiador es nueva. Cuando llueve tarda banda en desempañar. Un chapista me dijo que es porque como no tengo el a/a la velocidad del compresor es muy distinta al motorcito de la calefaccion. Por mas que tire aire natural no va a desempañar rapido como si tuviera el a/a.
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Cabecea en frio

Peugeot 405 1993 sr sc full 1.9 5000 kms
Hola gente quisiera hacerles una consulta a los q saben o los q les haya pasado tengo 405 sr sc 1.9 93 le hice motor nuevo conjunto nuevo todo nuevo el auto arranca en media vuelta de llave pero en frio cuando salgo hago una cuadra y se pone en tres cilindros, falla cabecea lo tengo q acelerar despacio , si lo piso a fondo es como q se queda se ve q cuando se va la falla sale disparado, ah me olvidaba es a carburador no tiene la computadora yo lo compre asi ya, desde ya muchas gracias
chirola de Argentina hace 9 años  
CH
8 casos 
Lucho de Argentina hace 6 años
Hola alguien sabe donde puedo conseguir ese sensor que va en la caja de velocidades me dijeron que es el que manda la info la computadora. Lo busque como captor pero el las fotos ninguno se parese
Edwin de Colombia hace 3 años
Hola
Amigos
Tengo un 405GR 1993 con carburador desde q lo tengo hace 7 años me sucede lo mismo presenta falla, a veces hay q acelerarlo suavemente y luego sale disparado,lo repare hace 30 mil kms. justo ayer le bajaron el carburador tenia fuga de gasolina o nafta nunca lo había tocado en mis manos, le hice mantenimiento le cambiaron todo lo q había q cambiar la fuga se desaparecio, mi esperanza es q mejorara y se empeoró el desempeño al acelerar es como si estuviera con el choque puesto, se ahoga y falla el 3er cilindro ha sido un dolor de cabeza, resumen: estos vehículos son geniales tienen sus cualidades, pero parecen q vienen con esta falla mecánica de fabrica. Solucion: revisar bujias, distribuidor, cables de alta, ajustar la chispa, empaque de culata si hay recalentamiento, hay q ir descartando cada elemento una por una ensayo y error, saludos.
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Desconcierto ?

Peugeot 405 1997 sedan 4 puertas 134987 kms
Hola tengo un 405 diesel turbo interculer lo compre usado y tengo que desirlo es un amor de auto soy muy incha del leon" pero e aqui mi problema , circulando por una ruta en un estado muy malo luego de unas horas se encendieron un monton de luces del tablereo como stop brek aceite parking bat y una luz roja en el manometro del agua ? chequie casi todo pero no e dado pie en bola lo curioso es que si lo acelero se apagan todas pero a marcha normal no ? si alguno de ustedes tiene alguna pista les quedo muy agradesido. Gerardo
GERARDO de Uruguay hace 9 años  
GE
1 caso 
paredes_angel de Argentina hace 9 años
Hola Gerardo...ami me pasa lo mismo...peugeot 405 94 diesel...el tema es cuando baja la marcha se prenden todas las luces...como si se parara el motor y al acelerarlo un poco se normalizahasta ahi...no te digo que lo solucione...del todo le hice chequear los electros , bulbos, termostato...pero me lo hace igual...despues me interiorize bien con un tecnico y la respuesta fue...que el peugeot trabaja con una temperatura donde los electros encienden a los 95º grados y se para a los 90º grados...y tambien me dijo que el funcionamiento de la bomba de gasoil es complice de este funcionamiento por lo que tiene que estar en muy buenas condiciones es sin equanon...porque la bomba de gasoil cumple una funcion muy destacada en el rendimiento del coche...espero te sirva si se arregla lo comento o viceversa comentalo vos...abrazos...Angel
dariope de Argentina hace 9 años
Las luces del tablero se te encienden todas por que están comunicadas todas con la de stop la cual enciende cuando el problema es grabe los cuales pueden ser exceso de temperatura falta de presión de aceite
Pero tu caso es de falta de presión de aceite que en relanti no cubre la minima presion
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Problema con mi 405

Peugeot 405 1998 4 puertas full motor 1.9 100000 kms
Cuando voy andando en ruta llego a 100 y empieza a fallar a tironear a gas y a nafta hace lo mismo compre bobina cables y bujias nuevas y sigue el problema que puede ser soy victor
manco de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
martin de Argentina hace 9 años
Hola yo tuve el mismo problema proba cambiándole el filtro de nafta... Y fíjate tmb que las mangueras no estén secas...
Marcelo22 de Argentina hace 9 años
Hola, decis que es 1.9, si tiene carburador, saca el modulo de encendido y llevalo a un taller de electricidad o a una casa de repuesto que tengan el banco de pruebas, el mío tenia el mismo problema y el modulo, tenía un pequeño corte en alta, lo cambie y listo
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Una maquina

Peugeot 405 1995 405 gld full 278000 kms
Mi primer auto fue na cupe torino 1971, la tuve 9 años (el auto)!!!, despues un r-12 la nobleza sobre cuatro ruedas mod. 80, y despues baje a un r-6 mod.70 motor 1100 cc. Otro fierro (estuvo guardada 20 años y seis meses en un galpon, la saque le saque las telas de araña y la puse en marcha (admirable) pero la verdad que nunca vi un vehiculo como este peugeot 405 gld con semejante rendimiento es todo un fierro con 278000 kms. reales, recien estoy reparandole la tapa de cilindro por desgaste, el resto del vehiculo esta para seguir mas y mas. -
Ya no bienen autos asi. -
CAUA de Argentina hace 11 años  
CA
1 caso 
juano 393 de Argentina hace 8 años
Jjajaja que coincidencia , mi primer coche tambien fue un torino y mi coche actual esun 405 , que siempre digo que lo comparo con la toro , y sabes que te voy a dar un dato el toro y el yeyo ambos fueron diseñados por el diseñador de ferrari pinin farnhia
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Mangueras de calefaccion

Peugeot 405 1995 gld 223000 kms
Hola tengo un problema quisiera que me ayuden como van conectadas las mangueras desde el motor hacia la calefaccion por favor
mariodavid de Argentina hace 7 años  
MA
5 casos 
Alej de Argentina hace 7 años
Sólo son 2 las q entran una de entrada y la otra de salida del lado del que maneja están
Julian de Argentina hace 7 años
Hola quisiera comentarte tengo problema en la calefaccion en la manguera de entrada esta caliente y la de la salida esta fria y no me tira aire caliente que podria ser gracias
Alej de Argentina hace 7 años
Eso es seña que tiene el radiador de calefacción tapado o manguera ostruida en la salida por amontonamiento de residuos del radiador ,ejemplo ,no cambiar a tiempo el agua ,agua de mala calidad ,tiene que deTaparlo
Ronal de Colombia hace 3 años
Buen día mi Peugeot 405 está goteando en la dona del conductor mire y es por la unión de el tubo con el radiador álgen sabe si hay lleva un orring o algo haci y como lo cambio
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Falla en motor

Peugeot 405 1995 gl 233825 kms
Tengo un peugeot 405 modelo 1995 nafta y gas hace unos dias que me hace cortadas a al andar en baja pero regula perfecto ,le cambie los cables de bujia, el rotor, las bujias le controle el gas y sigue la fallai pregunta es el modulo puede hacer una falla asi?
enzo de Argentina hace 9 años  
EN
4 respuestas 
alex de Perú hace 9 años
Hola esto te pasa al inicio de la marcha o cuando ya pasó un rato?
alex de Perú hace 9 años
Ahh me olvidaba te molesta más en gas,q en gasolina?
rafa de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo, se me apaga al llegar a una esquina en el tablero la luz de stop se me prende titilante
alex de Perú hace 9 años
Bobina ,me parece q es bobina el stop titilante es producto del mismo problema...
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La bobina no tira chispa inyección

Peugeot 405 1995 1.6 gli 226000 kms
Al darle arranque se corta toda la corriente y la bobina no recibe los 12 +
Matias de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
Matias de Argentina hace un año
Solucióonaste? Tengo el mismo problema
Rodrigo de Argentina hace 4 meses
Hola como va, lo solucionaste?
Matias de Argentina hace 4 meses
@RodrigoNo ya cambie el sistema a distribuidor y santo remedio
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Falla en el sistema de gas oil

Peugeot 405 1993 Grd 4p Sedan Diesel 1.9 300000 kms
Hola buenas tardes. Es mi primer post en la pagina. Esta muy buena porque han solucionado muchos inconvenientes. Tengo un 405 turbo diesel frances impecable. De 0Km que esta en la familia. Tiene una chupada de aire en el sistema de combustible ya que tira gas oil por el porta filtro. Dos mecanicos lo han desarmado, le cambiaron los orrings pero sigue tirando por las valvulas del costado. Podra ser solucionable cambiar todo el portafiltro? al ser importado sale 15 lucas. Producto de eso me marca en el tablero presencia de agua en el gas oil. Estoy muy desorientado! Gracias
Franquito Olavarria de Argentina hace 4 años  
FR
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Hay dos formas de solucionarlo una de ellas es cambiando el soporte completo ,otra forma es con patex arregla todo (lo puedes comprar por internet) secas bien las válvulas que pierdes y añades esa pasta y dejará de perder ,yo he conseguido reparar varios asi
Pablo m de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 405 nafta y soplo la junta de la tapa cambie todo sin mover el punto y ahora no lo puedo arrancar que podrá ser
angelberen de España hace 4 años
Busca bien el punto porque cuando sacas la correa se suele mover y comprueba que esté todo bien conectado
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No tengo chispa

Peugeot 405 1994 Motor 1.9 228777 kms
No tiene chispa ya probé la bobina y anda bien y tabien el sensor y anda bien
Jorge de Argentina hace 4 años  
JO
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba los cables y el distribuidor si lleva, dentro esta el ritor y la pastilla de carbón que se suelen dañar con el tiempo
Pato de Argentina hace 4 años
Tengo problemas con la bobina de mi 405 modelo 93 ful un sólo chipaso y nada mas que podrá ser. Soy de la Rioja desde ya muchas gracias
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que este bien la bobina y eel sensor ckp(cigüeñal) que es el que manda dar chispa a la bujía, si llevas distribuidor de platino comprueba el condensador, con tanto tiempo que tiene el vehículo puede estar malo
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Contraexplosiones en el carburador tapa rota

Peugeot 405 1994 sedan 4 ptas 20000 kms
Hola gente de opinaautos. Tuve un problema con mi peugeot de la nada, venia manejando por ruta y de repente escucho una explosion en el capo y se para el auto. Bajo abro y veo la tapa del carburador estallada rota y la tapa de distribuidor sulta y sus cables de bujia. Realice cambio de tapa rotor de distribuidor , bujias ,cables de bujia y me sigue haciendo el mismo problema. Explota. Que puede ser? ayuda... gracias
aguante argentina de Argentina hace 9 años  
AG
2 casos 
Dominic Flaqueto de Ecuador hace 8 años
A mi me pasa lo mismo lastimosamente estos autos enfrian rapidamente debes antes de prenderlo darle un golpe de gas al acelerador después de abrir el switch en ecuador se le conoce como "dar una inyectadita" y calentarlo parado unos 2 o 3 minutos maximo y de ahi salir
John Moreira de Ecuador hace 3 años
Amigo tengo un GL año 1993 con carburador Datsun 1500 el auto prende al toque pero le cuesta salir en frío hay que calentarlo bastante algún otro carburador que se le pueda adaptar ?
Mario de Argentina hace 4 años
Fijate el sensor de punto muerto que esta sobre la corona de arranque...
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Ruido a desgaste en el electro.

Peugeot 405 2002 Still diesel 240000 kms
Hola ,tiene reparación el motor del electroventilador o hay que cambiarlo ?
Claudio de Argentina hace 9 años  
CL
3 casos 
carlos de Argentina hace 9 años
Si se quemo seguramente no tiene reparacion, acaso que sean los bujes que se suelen romper por el propio desgaste. Lo aconsejable es que lo pongas nuevos...
paredes_angel de Argentina hace 9 años
Opino lo mismo que Carlos...Angel Paredes...
Claudio de Argentina hace 9 años
Gracias por sus comentarios -Claudio
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Bomba inyectora

Peugeot 405 1994 Sillage 200 kms
Pierde por el respiradero de bomba arriba. Es turbo diesel el auto
Fernando de Argentina hace 9 meses  
FE
1 respuesta 
Fernando de Argentina hace 9 meses
Sin solución por ahora
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Mi coche tiembla

Peugeot 405 1993 4puertas motor xud9 turbo 490000 kms
Hola grupo, tengo Peugeot 405 con motor Xud9 turbo... resulta que cuando ando en 4ta o 5ta y lo piso para adelantar un coche o para aumentar la velocidad!! Comienza a temblar, eso lo hace entre 2500 y 3000 rpm luego no lo hace más, ya cambie todos los soportes del motor, balancie las ruedas y lo continúa haciendo, sería de mucha ayuda si alguien pudiera darme su criterio, saludos desde Cuba
Ruben David de Cuba hace un año  
RU
1 respuesta 
Ruben David de Cuba hace un año
Aún no resuelvo el problema
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Arranca fallando ( tres cilindros ) 7 segundos despues se normaliza...

Peugeot 405 2002  300000 kms
(siempre en frio ). . . En caliente , todo bien
Leonardo de Argentina hace 2 años  
LE
1 respuesta 
Leonardo de Argentina hace 2 años
Ya le cambie los calentadores...sigue igual...
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No arranca

Peugeot 405 1995 Gl 4 puertas Sedan 1.6 90000 kms
Solo arranca hechandole chorro nafta en carburador
jose405 de Argentina hace 2 años  
JO
1 caso 
jose405 de Argentina hace 2 años
Hola. Mi 405 gl arranca con chorro de nafta en carburador y despues sigue andando bien normal. Lo apago y arranca normal solo hasta 4 horas despues de apagar motor. Luego de 4 o 5 hs hay que hecharle chorro nafta en carburador
Ahora empezo a perder agua a la altura de las correas
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No tiene chispa SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1993 4 puertas  300000 kms
Tengo un 405 mod 93 motor 2.0 con gnc, y no me arranca, no tiene chispa, cambie el módulo y sigue igual, sacando el cable de la bobina para probar si hay chispa, al poner contacto tira chispa, pero al girar el motor no tira. Será el captor o q puede ser?
Jorge de Argentina hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Argentina hace 3 años
De los tres cables que entran al modulo dos estaban en corto y me quemo el modulo, se cambian los cables, modulo y captor. Saludos
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Estaba en marcha y se paró SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995 Sri 1.8 350000 kms
Buenas tardes, tengo un 405 sri francés 1.8, lo puse en marcha lo mas bien, lo estaba sacando para atrás cuando de pronto se paró el motor y se apagó la luz de contacto, andan los levanta cristale, la radio, le das arranque y gira pero se perdió el contacto, no se ai alguien me puede ayudar, gracias
Gonzalo de Argentina hace 3 años  
GO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo)
Gonzalo de Argentina hace 3 años
Buenos días gente, ya solucioné el problema, por si alguien le pasa...había un cable de la salida del tambor de arranque que esatba haciendo masa con la torre de dirección, se pellizcó con la carcaza que cubre los cables y puso en corto la alrma.
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Árbol de leva

Peugeot 405 1994 4 puertas 50000 kms
Se me cortó la correa, partió el árbol de leva y doblo válvulas , ya repare todo , se puede haber dañado el motor, para ver si tengo que generar más gastos
Hernan de Argentina hace 3 años  
HE
1 caso 
Hernan de Argentina hace 3 años
No sigo igual no estoy decidido si desarmar o dejarlo igual
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Se apaga en relenti

Peugeot 405 1995 1.6l Gasolina 200000 kms
Se apaga en ralentí ,tirita el motor se apaga le remplace válvula iac y no estabiliza
danilo de Chile hace 3 años  
DA
1 caso 
danilo de Chile hace 3 años
Sigue igual, no encontrado ninguna solución
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Se apago el motor repentinamente

Peugeot 405 1994 5 puertas sw 350000 kms
Estaba andando empezó a tironear se apago de Di encendido arranco quise acelerar tironeo y se apago nuevamente luego no arranco mas , luego lo empuje arranco avanzo unas cuadras y se apago y ahi quedo le doy encendido y parece q no llega corriente a las bujias y a ratos si pero no arranca
Héctor Galvan de Perú hace 5 años  
1 respuesta 
Héctor Galvan de Perú hace 5 años
Hola dia siguiente quise encenderlo después de cambiar el modulo y empezó a sonar como si raspara un metal y ya no le di mas no se que puede ser
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No arranca

Peugeot 405 1996 gld 237000 kms
Hola esta mañana le di arraque al auto y arranco y le di marcha atras y se paro le di contacto no enciende los tetigos solo la bateria le doy arranque gira el motor pero no arranca q puede ser revise fusibles del motor estan bien lo q si cuando lo pongo en contacto no hace el click en el motor.
alex de Argentina hace 5 años  
AL
1 respuesta 
alex de Argentina hace 5 años
Si lo oude solucionar era la caja precalentadora tite un cable directo a la electrovalvula dde la bomba y listo la solucion compra una nueva de diez quedo
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Motor no arranca

Peugeot 405 1993 Sri 250000 kms
Hola a todos les comento cuál es mi problema.
Motor no arranca, revisé chispa no hay, reemplazo bobina y problema persiste. Al revisar bujías se nota que cilindros están con combustible (mucho), da la impresión que inyectores abren durante el proceso de arranque sin control. Para probar desconecté inyectores y con bujías afuera doy arranque no hay chispa. Por lo pronto no he podido dar con el problema, que puedo medir? Hay algún relé que energice el sistema de ignición? Saludos
Manuel de Chile hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Manuel de Chile hace 5 años
Fallo la ECU. Debe ser reemplazada
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Recambio de codo

Peugeot 405 1995 1.9 gld 270000 kms
Estimados buen dia, necesito cambiar el codo ancho que va en el soporte de termostato y base del filtro de gas oil. ¿ alguien sabe como se saca y como se pone para que no quede con perdidas?
Lucas Fari de Argentina hace 6 años  
LU
1 respuesta 
Lucas Fari de Argentina hace 5 años
Estimados , me anime y lo cambie , el codo iba a presion por lo tanto lo sacque con un tenaza moviendolo y clave el nuevo con un poco de grasa y use un taco y un martillo para ir golpenado suave hasta que hiciera tope.

Saludos
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Mi peugeot 405 modelo 1993 no ase admisión

Peugeot 405 1993 Naftero, 1.9 a carburador 111111111 kms
Buenos dias, Sepille la tapa de cilindro y puse una junta mas alta y no me ase admisión. ¿Que sera?
Luis de Argentina hace 6 años  
LU
1 respuesta 
Luis de Argentina hace 6 años
Mi peugeot 405 esta funcionando sepillaron la tapa y quedo muy baja en consecuensia pegaron los pistones en valvulas tuve que hacer una junta mas alta
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Re calienta motor bulbo desconectado y alternador no carga desconecto

Peugeot 405 1993 5 puertas, full, 1.6  1000000 kms
Hace unos dias compre un peugeot 405 break frances, mi problrma consiste en que el bulbo esta desconectado y el electro lo enciendo manual (directo) y ayer olvide de encenderlo y cuando me di cuenta la temperatura llego a los 110!! me escupio aceite por todos lados y humeo a lo loco! bueno lo deje que se enfrie y luego arranco lo mas bien lo lleve a mi casa y despues que lo pare le quise dar marcha de nuevo y no tiraba chispa no hacia nada estaba muerto, resulta ser que le cambie otra bateria y arranco al parecer el alternador no carga y no funciona porque le desconecte la bateria en marcha y… Leer completa
daniel de Argentina hace 6 años  
DA
1 respuesta 
daniel de Argentina hace 6 años
Alguien que me ayude ahora empezó hacer explosiones y no regula se para solo mientras mas lo acelero mas explosiones hace que puede ser? ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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Se apaga el motor

Peugeot 405 1991  200 kms
Hola me preocupa mucho el apagado de mi motor. Una vez que le doy el primer arranque todo funciona bien, pero cuando se calienta aparentemente el cabezal de la bomba de inyección se apaga el motor con cierta facilidad, he hecho una prueba que me han dicho es que le echo agua fría en el cabezal de la bomba de inyección y nuevamente se recupera el encendido, hasta calentarse nuevamente... mi interrogante es, pudiera ser tupición en los conductos del petróleo o simplemente ya el cabezal de mi bomba lucas ya no sirve...
eliobel de Cuba hace 7 años  
EL
1 respuesta 
eliobel de Cuba hace 7 años
Necesito adquirir una bomba de inyeccion Luca para mi motor XVD9 peugeot 405 de petroleo
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Problema con los inyectores

Peugeot 405 1991 sri motor 2000 190000 kms
Son originales y ya los hice limpiar un par de veces y con el paso de un par de meses vuelve a fallar. Mi consulta el codigo de los inyectores para comprar originales o alternativos. O inyectores que sean de otro auto que cambiando los 4 inyectores sirvan para el 405 ?
ARIEL de Argentina hace 8 años  
AR
3 casos 
Marcos de Argentina hace 7 años
Hola. Yo tengo un peugeot 405 y se le sale un inyector cuando lo ando a nafta y sale nafta a chorro.
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Iso un corto

Peugeot 405 1994 405 5000 kms
Hola le puse en aparatoto de gas y dejaron un cable sin encintar toco la chapa iso un corto y tira corriente pero no le llega la chispa. Ya revise todo los fusiles el relay y no pasa nada
gaby de Argentina hace 9 años  
GA
1 respuesta 
joni de Chile hace 9 años
Sabes como sacar una chapa ? que
Devo hacer
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Sale olor a nafta del carburador

Peugeot 405 1993 sr 139000 kms
Hace 1 semana que detecte , cuando se usa el auto despues de apagar el motor sale olor a nafta del carburador y no se va disminuye con el pasar de las horas pero siempre hay olor a nafta y el consumo aumento, alguien tiene idea que puede pasar?
Gracias.
piper75 de Argentina hace 10 años  
PI
5 casos 
Bardo de Argentina hace 5 años
Tengo este mismo problema, veo que el comentario es de hace cinco años, hubo solución? 405 GR 1.9 Nafta - Carburador 94
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Calienta MOTOR 405 el electroventilador enciende a 100⁰0

Peugeot 405 1998 Signature 100000 kms
Cambié termostato, tapa de radiador,, limpie un cañito tapado encontré un relé de ventilador recalentado y un poco derretido el plástico probé el caudal. De la bomba puse refrierante nuevo...y sigue calentando. No pasa presión al agua. Alguien me puede decir. Tambien cambie el bulbo porque arrancaban los ventiladores arriba de 100⁰ y al legar a 115⁰ lo apagaba, por favor ayúdenme
Franciscolombardi [email protected]
Y +54 3416415997 Whatsapp gracias
Pancho de Argentina hace 6 meses  
PA
3 casos 
Luis Otero de Argentina hace 4 meses
Me pasa que los electros prenden a los 100. Que me parece muy jugado que lo haga. Precio a que pase esto andaban perfectamente a los 92° arrancaban y se apagaban a los 80. Pero ahora me pasa lo que describo al principio. Comento tuve 1ue conectar y desconectar la batería continuamente por una pérdida de electricidad. Es posible que esas desconexiones y conexiones de batería haya modificado algo en la ECU?. Y si así como podría resolverlo ?. Arranca en 100 y me lo baja 90 en la primer velocidad de los electros. Por Favor gracias.
Luis Otero de Argentina hace 4 meses
Le compré todos los bulbos y las conexiones estan bien radiador nuevo todo nuevo. Pero estuvo parado el auto un mes aprox y cuando le conecto la batería y salgo al súper note eso. Que levantó bastante la temperatura. Pensé que el bulbo del reloj de temperatura estaba andando mal. Y dps cambien el de que enciende los electro en emergencia si lo desconectar.
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No arranca el auto

Peugeot 405 1995 Gr Break 5p 1.9 100000 kms
Tengo un Peugeot 405diesel,estábamos andando de repente se paró y no arrancó mas! Lo vio un electricista y nos dijo que está todo bien, cambiamos el filtro de gasoil. Calientan bien las bujías... Pero no arranca por nada
Daniela de Argentina hace un año  
DA
2 casos 
Gabriel de Argentina hace un año
Puede que sea el solenoide de la bomba
Team de Argentina hace un año
Hola tengo un peugeot 405 modelo 93 nafta quiero saber que modulo de encendido lleva es el frances
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Carburador falla

Peugeot 405 1994 405 gl 1.6 300000 kms
Hola buenas tardes mi nombre es Nacho y tengo un 405 mod 94 1.6 le hice el motor y el carburador todo nuevo pero no lo puedo acelerar por qué cuando lo aceleró como que se ahoga alguien sabe dónde tiene el tornillito para regular el aire o que puede ser
Ignacio de Argentina hace 3 años  
IG
4 casos 
Willy de Perú hace 2 años
Hola saludos desde Perú, me pasó lo mismo, mi mecánico le puso una bolilla de metal donde el carburador aspira el aire (como que le trabó el ingreso de aire a un 80%) y ahora arranca en una... no sé cómo funciona eso... pero funciona hasta ahora...ya van 6 meses... Peugeot 405 SRI carburado 1.6 del 92
humberto suarez de Perú hace 2 años
Hola yo soy de peru tambien, puedes pasarme el dato de tu mecanico, mi numero es 998914544 humberto suarez
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Calefacción

Peugeot 405 1993 Sr full full 139000 kms
Hola,alguno que me pueda ayudar
Tengo un 405 sr full full y de la nada dejo de andar el motor de la calefacción,alguna forma de probarlo para ver si anda o alguna solución
Ya revise todos los fusibles y están todos bien
Matias de Argentina hace 4 años  
MA
2 respuestas 
Rene de Argentina hace 4 años
Yo tuve el mismo problema y era el forzador que calienta y los pin se aflojan por la temperatura y deja de hacer buen contacto
angelberen de España hace 4 años
También puede ser que se gastarán los carbones del motor de la calefacción,puedes poner corriente directa y ves si funciona el motor ,o medir si llega con un multímetro o con una lámpara de pruebas (una bombilla con dos cables)
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Se acelera cuando prendo el aire acondicionado

Peugeot 405 1993 modelo 93 sr sc 136000 kms
Hola buenas noches tengo un problema con mi 405 a carburador y no tiene gnc...cuando vengo andando y prendo el aire acondicionado las revoluciones se dispara a casi 3500 vueltas...y cuando desactivo el aire se vuelve a normalizar y queda regulando normal...que puede ser?
mauroezequiel87 de Argentina hace 4 años  
MA
2 casos 
Sebastian Leiva de Argentina hace 2 años
Es normal que las revoluciones del motor suban, ya que al acoplarse el compresor el motor tiene que generar mas fuerza, tiene un sistema que con una válvula hace entrar mas aire al carburador, solo se activa cuando el compresor se acopla en caso que el compresor no lo haga puede ser por eso que se nota la aceleración.
Mariano de Argentina hace 5 meses
Tengo un Peugeot 405 GLD y cuando prendo el aire bajan las revoluciones hasta apagar el motor, tiene alguna válvula o algo así que acelere el motor al prender el aire acondicionado. Si es así donde se encuentra o como se llama dicha válvula ?
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No tira corriente

Peugeot 405 1998 motor 1.8 a inyeccion  25000000 kms
Buenas si alguien me puede ayudar tengo un 405 mod 98 motor 1.8 a inyeccion el auto da arranque tira nafta y todo lo demas funciona solamente dejo de tirar corriente tiene cable de captor nuevo bujias y bobina nueva el ecu tambn se le cambio y no da corriente el auto empezó hacer eso ya o le pisabas el freno y se paraba automaticamente fallaba y no regulaba fallaba muy feo y de ese momento no tiro mas correinte! me podrian dar una mano x favor desde ya muchas gracias
bruno de Argentina hace 4 años  
BR
2 respuestas 
CarlosMB de Argentina hace 4 años
Desde mi opinión inexperta... Si las bujías se te queman solo en la punta (donde hacen chispa) y cuando las probas tiran chispa amarilla en vez de azul, tengo entendido que es la bobina... a mi me pasa eso de que se para, pero cuando paso de revoluciones, pero todavía no hago la prueba a ver si es eso jajaja, aunque siento que puede ser el carburador sucio y los chiclers también...
Alejandrof de Argentina hace 4 años
Cambiaste el modulo de encendido? es un aparatito negro que va o cerca de la batería o abajo del multiple de admisión
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Tengo un problema no viene chispa y no se que es. Por rato manda un po

Peugeot 405 1995 4 piertas 130000 kms
Tengo un 405 SRI el problema es que no viene chispa por rato viene y después se corta que puede ser por favor
Alex de Argentina hace 6 años  
AL
1 caso 
Diego de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo problema lo pudiste solucionar gracias
Luciano de Argentina hace un año
Hola tengo el mismo problema también
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Le cuesta mucho arranca a veces y falla demasiado ahora.

Peugeot 405 1995 GL motor 1.6 420195 kms
A la mañana le doy arranque y hay días que arranca al toque y otros que le cuesta mucho revolea el burro a full. Después de que arranque me falla como si estuviera andando en tres cilindros. Vi que tiene juego el eje del distriubidor, puede ser esa la falla. Cambie todo y cables bujis y todo lo que se le a ocurra. Si alguien me puede ayudar gracias.
405 un caño de Argentina hace 7 años  
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1 caso 
Lucho de Argentina hace 6 años
Hola a mí me pasa que me falla el cilindro que esta del lado de la batería no sé si es 1 o 4 cambie la bujía y el cable y ase lo mismo tira chispas de vez en cuando anda bien y al rato falla que puede ser
Guillermo de Argentina hace 2 años
Hola muchachos corseros ami me pasa lo mismo por hay arranca bien en la primera vuelta y por hay arranca en varias vueltas y por hay escucho atrás en el escape como q sopla hace pla pla pla perdón por la descripción que podría ser el mío es un Chevrolet Corsa 1999 1.6
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No tiene chispa

Peugeot 405 1993 Sr full 203000 kms
Le hice motor nuevo y ahora no prende no tiene chispa en las bujias ya probé el ditribuidor la bobina y la plaqueta que esta en el distribuidor que es nueva y nada pero si saco el distribuidor y lo giro con la mano tira chispa lo mas bien ya no se que pueda ser a y en el segundo contacto se prenden los electro ventiladores !!! Ayuda !!!
Alfre de Argentina hace 7 años  
AL
4 casos 
emanuel asencio de Argentina hace 6 años
Hola lo pudiste soluciomar?? tengo el mismo problema!!
burbano de México hace 4 años
Se esta aterrizando tu distribuidor es por eso que cuando lo haces manual funciona, en la noche en la oscuridad habre llave mueve cables alguno de ellos chispeara y eso puede ser que este bloqueando el pulso de chispa. Y tambien eso provoque que encienda los ventiladores...suerte
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Se ahoga a nafta y tironea a gas anda perfecto

Peugeot 405 1995 SRI 95 FULL  240000 kms
Buenos dias tengo un 405 sri a gas
El problema es cuando lo uso a nafta porque a gas anda al pelo y sin problema
Paso nafta y el auto se ahoga y da tirones y es insoportable andar en ese estado
Cambie los relay de la bomba y nada
, puse liquido limpia inyectores y el problema sigue ,,, alguien con un problema similar que me oriente sera agradecido muchas gracias
chacofore de Argentina hace 7 años  
CH
17 casos 
dpitru de Argentina hace 7 años
Valvula de paso a paso, te sigue pasando gas y nafta al mismo tiempo. Proba cerrando el gas del todo y acelo arrancar solo a nafta si no te falla ahi es la valvula de paso a paso. Saludos
Marta de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 405 y no regula en baja y consume mucha nafta me pueden ayudar??
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Carter partido

Peugeot 405 2001 4 puertas gasolero 5500000 kms
Hola a todos, se partió el carter de aluminio, tengo entendido que a todos les pasa lo mismo, lo reparo o compro nuevo
diego74 de Argentina hace 8 años  
DI
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Tiene plata compre nuevo, no tiene plata compre nuevo.
Americo Alvarez de Argentina hace 6 años
Estoy soldando el carter d aluminio d 405 en caliente proceso tig y c parte q debo hacer?
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Es puegeot 405 dissel modelo 99

Peugeot 405 1999  264 kms
Le hice motor completo bomba ingectora toveras igectores tapa de cilindro pero no tiene fuerza no acelera le cuesta mucho lebantar velocidad que. Puede. Ser por favor si me dan una mano
Victor de Argentina hace 8 años  
VI
4 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Arranca bien? Tía humo x el escape?
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 405 diecel sin turbo modelo 95 mi problema es q el acelerador de la bomba me trabaja a mitad osea llega el pedal a mitad y recien acelera q podria ser el cable ya esta al maximo oero de la bomba trabaja de la mitad
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Cortó correa dentada

Peugeot 405 2001 style 70200 kms
Hola a todos, mi auto cortpo la dentada, se le hizo tapa arbol de levas se cambió tensores y correas obviamnte, la pregunta es: se debe cambiar aceite y filtro tambien? dado que ese cambio estaba recien echo, gracias
juancho de Argentina hace 9 años  
JU
2 respuestas 
carlos de Argentina hace 9 años
Es recomendable que lo cambien, debido al gran problema que has tenido con tu coche, el filtro no seria necesario debido a que no ha sufrido ningun daño ante la rotura de este tipo.
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Si vas a invertir en distribución (Correa y tensores), porqué no en cambio de aceite y filtro?
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Perdida de aceite

Peugeot 405 2000 4puertas,diesel,motor 1.9 200000 kms
Pasa aceite al radiador y no pasa agua al carter. ¿Puede ser radiador de aceite o hay otro conducto?
Chato de Argentina hace 9 años  
CH
2 casos 
Ally de Argentina hace 8 años
Se soplo la junta de la tapa de cilindros...
Ally de Argentina hace 8 años
Hola, me paso lo mismo, porque tuvo una recalentada al cortarse una manguera de agua, y quedo pasando aceite al radiador de agua. AL comienzo pensamos era el radiador de aceite que va debajo del filtro de aceite, que cuando se rompe ocurre lo mismo, pero en este caso tuvimos que cambiar la junta de la tapa de cilindros.
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Le hice la tapa de cilindro completa

Peugeot 405 1992 4 purgas ful  139000 kms
Me prende la luz de Stop aceite y agua cuando aceleró y me tira el taco metro para atrás y prende las luces del teblero
Gallo de Argentina hace 9 años  
GA
5 casos 

Perdida de aceite cuando esta en marcha

Peugeot 405 1995 5 puertas full diesel 1.9 rural 200000 kms
Hace unas semanas me encontre con una perdida de aceite ahora es mas grande no se si es el reten del cigueñal o si puede ser en el radiador de aceite donde se enrrosca el filtro de aceite hoy mirando vi que goteaba desde ahi y se deslizaba por el carter eso se le cambia el orring o cuando pierde se cambia todo??
ruben de Argentina hace 9 años  
RU
10 casos 

No arranca tiene chispa pero no arranca

Peugeot 405 1995 4 puertas, motor 1.6 750000 kms
El coche es inyección con gas 4 generación le doy arranque y no quiere arrancar , le va chispa pero parece como si no tuviera nasta. El coche arranco y se paro al rato y no quiso arrancar mas quisiera saber que puede ser
walter de Argentina hace 9 años  
WA
1 caso 

Le hice el motor y tapa y dejaron fuga el arbol

Peugeot 405 1994 gl 200000 kms
Cuando lo pongo en marcha en frio tiene presion pero cuando calienta baja la misma cuando regula, aparte ahora no regula bien y andarlo a gas solamente en autopista cuando lo detengo se para el motor no regula a gas se le cambio el distribuidor porque le pasaba aceite por el eje, le cambie bujias ,cables y asta la bobina y la falla sigue,la falla se detecta en el cilindro 1 y 2
gustavo de Argentina hace 10 años  
GU

Toberas de admision

Peugeot 405 1994 gld
Un fierro hasta que a los 180.000km,en ruta a 100km/h, ruido brutal en el motor: se cayo una precamara dentro del cilindro, resultado:rotura de tapa, de piston y ovalizacion del cilindro. Me costo un huevo arreglarlo. Quedo bien y sigue tal como el fierro que es.
usuario anónimo de Argentina hace 17 años

No tiene chispa

Peugeot 405 1999 Peugeot 405 style base 381462 kms
Cambie el relay doble de inyección y pasa nada cuando sacó el borne de la batería y lo vuelvo a colocar ahí me tira una chispa pero cuando le doy arranque no tira...que puede ser muchas gracias
Walter de Argentina hace 7 meses  
WA
1 respuesta 
Rodrigo de Argentina hace 4 meses
Hola como va Solucionaste?
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Se calienta mucho el motor

Peugeot 405 1988 1.9l Gasolina 1250000 kms
Calentamiento motor peugeot 405 1.9 rsi gasolina
jose de España hace un año  
JO
1 respuesta 
Darío de Argentina hace un año
Encontraste la solución?
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Hola tengo un 405 diese 1.9 en caliente no me quiere arrancar

Peugeot 405 1994 4 puerta 1.9 180000 kms
En caliente no me quiere arrancar tengo que esperar que baje la temperatura o tirar agua a la bomba inyectora 1.9 diesel peugeot 405
Antonio gonzalez de Argentina hace un año  
AN
1 caso 
Jose de Uruguay hace 2 meses
Si no arranca en caliente esta mal sincronizado el punto de la bomba o muy atrasado o muy adelantado el puto tiene que ser justo
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Se reventó la correa de tiempo quiero saber si dobla valvula

Peugeot 405 1996 4 puerta motor 1.8 192000 kms
Se reventó la correa de tiempo quiero saber si dobla valvula4
Cenith de Chile hace 2 años  
CE
1 caso 
katymar de Venezuela hace 2 años
Buen dia, mi fiat siena año 2000 1.3 mpi, revento la correa del tiempo, ese dobla valvulas?
Como saberlo
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Tengo un Peugeot 405 SR 92

Peugeot 405 1992 1.6 SR 933 kms
Hola amigos tengo mi auto Peugeot 405 cuando lo hecho a andar sale mucho olor a bencina cruda por el tubo de escape y aveces saco una bujía y sale muy mojada con bencina y cuando paso de 1ra a 2da se chupa como que no tiene fuerza a subir una subida ustedes me podrían ayudar
Héctor de Chile hace 3 años  
2 casos 
Maxi de Argentina hace 3 años
Hola, Pudiste solucionar?
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Cuesta regular en frio

Peugeot 405 1990 4 puertas, sr, 1.9 97000 kms
Hola buenas, tengo un pegeout 405 1.9 carburado, al estar frío o en el primera partida del día, el auto enciende bien pero a los segundos las revoluciones caen hasta que apaga el motor y tengo que darles muchas partidas hasta que alcanza x temperatura. Ya tomando alcanzando temperatura el auto anda bien durante el resto del día.
Luis de Chile hace 3 años  
LU
1 caso 
Jorge de Argentina hace 3 años
Si es gasolero debes cambiar el cebador térmico q va enrroscado debajo del filtro de gasoil y el cable conecta al acelerador, si es nafta, te está chupando aire o por el filtro o las juntas del carburador, o te dejo de funcionar la ventana q tiene en la porta filtro debajo del cartucho tiene una ventana, q regula el paso de aire si está frío o caliente, cerrala manual y probA
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No arranca si no es en caliente

Peugeot 405 1993 Berlina 20008 kms
Si no está en caliente o pasaron unas horas no quiere arrancar, de ninguna manera, son baterías y baterías que se cargan para darle arranque y nada, ya le hice todo el motor, le puse más de 200000 pesos y siempre me hace renegar con algo en un 405 familiar Sri 2.0 francés, tiene burro, alternador, motor hecho a nuevo, batería nueva... Bomba de nafta nueva... Las bolas llenas!
Alejandro de Argentina hace 3 años  
AL

Fisuras en el block

Peugeot 405 1993 5 puertas 1.9 150000 kms
Que otro motor le puedo poner porque el mío se rajo y no consigo el de 405
Leonido de Argentina hace 3 años  
LE
1 caso 

Se apaga solo cuando hago 5 cuadras

Peugeot 405 1994 Sedan 4 ptas 7000 kms
Cuando lo enciendo le tengo que tirar nafta en el carburador hasta que enciende pirque sino no arranca... me fije el aceite y aceite tiene... cuandi hago 5 cuadras se apaga y la bateria no es poque me fije y esta cargada que puede ser ? Me ayudan xfa
Lucas peugeot 405 de Argentina hace 3 años  
LU
1 caso 
erny2002 de Argentina hace 3 años
Hola Lucas, es una pregunta complicada, lo del arranque por el tema de combustible es una cosa, lo otro es el tema de la batería que debe estar en unos 12.8v aprox con buen amperaje para que le de energía al burro y gire, vos debes tener un problema en la bomba de nafta o algo en la cañería de alimentación de combustible al carburador, si tenes algo de idea sobre el funcionamiento de motores, podes quitar la manguera de entrada al carburador y ver si al dar arranque te da algo de nafta a la salida, también puede ser el filtro de nafta si lo tiene, cámbialo y hace lo antes mencionado, saludos.
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Quiero saber si es con camisa flotante o no?

Peugeot 405 1995 4 puertas, full, 1.9 150000 kms
Quiero saber si es con camisa flotante el motor
Escalante julio de Argentina hace 3 años  
ES
1 caso 
Gabriela de Uruguay hace 2 años
Hola una pregunta el peugueot 405 diesel 1.8 lleva camisa flotante
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Enciende y se apaga

Peugeot 405 1995 4 puerta motor 1.9 xu 5000 kms
Enciendey se apaga limpie el carburador cambie bujias revise los cables revise la bomba
Margarita Martínez de Cuba hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Angel de Chile hace 3 años
Podría ser el inyector de gasolina si es monopunto o el sensor IAC, saludos
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Se para andando

Peugeot 405 1994 4 puertas, motor 2.0 , full  232000 kms
Hola buenas noches alguien me puede guiar porque el auto arranca bien ,hago 5 cuadras estimadas se para solo de la nada , intento arrancarlo y muere , todos los días lo mismo , por ende quedó tirado , el filtro de nafta está bien , el carburador es nuevo
Muchas gracias
Daiana de Argentina hace 3 años  
DA
1 caso 
Fernando de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo me dijeron el tambor de arranque
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No prende cuando está caliente

Peugeot 405 1993 4 puertas 1.8  220000 kms
Hola. Hace días compre un 405 sri se lo ve genial tiene un motor hermoso, pero se calienta (llega a 80) prende el electro y lo apagas, cuando querés prenderlo no arranca y es como si se quedará sin batería después baja a 70 y arranca normal. Que puede ser? Gracias.
Fede de Argentina hace 3 años  
FE
1 caso 
anton.one de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo pero solo aveces parece ser el motor de partida cuando coje temperatura hay le hago puente al motor de partida y gira normal
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Adán suarez

Peugeot 405 1994 4 puertas GR TC sedan 349722 kms
Quisiera saber que pasaría si le pongo la manguera de venteo en el filtro de aire por que ventea y la manguera la tire por debajo del chasis y se ve el humo y si lo pongo en el filtró disimula bastante pero anda mal
Catriel de Argentina hace 4 años  
CA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Que te llenará el filtro de aceite y el cuerpo de aceleración ,porque el motor está bajo de compresión
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No arranca, No sale corriente del distribuidor hacia las bobinas.

Peugeot 405 1994 Nafta- Carburador- GR 1111111 kms
Hola. No me arranca. No me llega electricidad a las bobinas.
Motor frió, al darle contacto se prende un electrovent. Luz de alta temperatura. Luz de stop. Ya revise bobinas cambie capto. Revise modulo que maneja bobina.
Todo ok y no arranca.
Desarmo todo, volví a armar y arrancó, al día siguiente ya no arrancó mas...
Alguien me podrá ayudar?
Podría ser un senseor de Temperatura? o Problema de la ECU?
405 gr - carburador - 1.905ltrs
Gracias!
Miguel de Argentina hace 4 años  
MI
4 casos 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser el sensor ckp o alguna de las masas o conectores y hacen fallar a la ecu,puedes escanearlo?cual e tu tipo de motor ,es posible que no necesites escáner para hacerlo
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Prende una luz rara

Peugeot 405 1991 4 puertas , full. 300000 kms
En el tablero de mi peugeot prende una luz donde muestra como un motorcito y como si tuviera un aterisco dibujado arriba...podrian ayudarme??...q me esta queriendo decir??
Daniela ituarte de Argentina hace 4 años  
DA
1 caso 
arypent de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 405 sri,y prende esta luz
1
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Tiembla el motor al estar parado

Peugeot 405 1994 SRI 2.0 37008 kms
Hola cuando esta parado tiembla el motor
Y parte de la palanca de cambio. Hace un año le cambie bujias... cables... filtros de nafta... aire...aire ac
Bateria... bornes...cambie los cables del aire ac y carga de ac limpieza de inyectores... cambio de aceite
MARTIN de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Pata de motor inferior o superior.
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Mi siena diesel 1.7 se para cuando acelero fuerte.

Peugeot 405 1999 Gl  200000 kms
Mi siena diesel 1.7 arranca y se para cuando lo acelero fuerte. Y despues ya no arranca en caliente. Ya probe cambiando la bomba inyectora y filtro de gasoil. Pero sigue igual, con la misma falla. Les agradeceria que me den una opinion de que puede ser lo que ocaciona la falla. Gracias!!!
Arcec0467 de Argentina hace 4 años  
AR
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Es posible que no quedará a punto la bomba de inyección y por eso pica el motor cuando aceleras fuerte
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El auto gira pero no arranca

Peugeot 405 1996 Gr 4 puertas Sedan 1.9 44000 kms
Hola buens me dijeron q puede ser problema de la alarma el auto estuvo parado 5 años y a hora gira pero no tira chispa algunos me dijeron q es el cort corriente de la alarma x28
Tato_cheva de Argentina hace 4 años  
TA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
O que se desconfiguro la llave si lleva chip(inmovilizador).comprueba también que funcione la bomba del tanque ,puede estar agarrada si no la otra cuando das contacto
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Calefacción

Peugeot 405 2000 4 puertas base 1.9 diesel style 16000 kms
Hola! Tengo un Peugeot 405 Diesel año 2000, cuándo enciendo el motor, o pongo cotacto se prende el motor de la calefacción, éste queda girando muy lento,quería saber si alguno sabe si es normal o tengo un problema, desde ya muchas gracias!
Ariel de Argentina hace 4 años  
AR
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Eso es normal para que haya ventilación en el habitáculo,y se renueve el aire
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No regula y se para en punto muerto

Peugeot 405 1994 4 puertas modelo 94 GLD 1.9 Diésel 199000 kms
Ni regula y se para , cambie filtro de gasoil , cambie calentadores tenia dos rotos , los inyectores son nuevos, ya no se que puede ser. Si me pueden ayudar , gracias.
Micaela de Argentina hace 4 años  
MI
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener mala la bomba o que respire por el filtro de combustible si lleva uno con un pulsador encima ,se daña la membrana y toma aire por ahí y la bomba le costaría regular ,también te encenderla mal por las mañanas o cuando lleva varias horas parado
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Falla y se para al acelerar

Peugeot 405 1994 4 puertas motor 2.00 1600 kms
El problema era que no arrancava y viendo los comentarios ,le empece a desconectar los sensores y seguia con el mismo problema aste que le desconecte el map y la manguera de vacio y ai arranco,pero no acelera,queda regulando y cuando lo acelero se para el motor,,tambien se para si le tapo la manguera ,espero consejos...
Geva de Argentina hace 4 años  
GE
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Es porque no entra suficiente aire en el motor Comprueba el filtro del aire y limpia el cuerpo de aceleración y la valvula iac para que regule bien el relenti
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Problemas con el electro

Peugeot 405 1994 4 243860 kms
Hola que tal tengo un problema tnego un 405 nafta/gnc estando en frio el auto lo pongo en contacto y se prende el electro y sigue andando y cuando lo paro queda un ratito prendido y se corta que podria ser? Me dijeron que puede ser el bulbo de temperatura y sino el termostato alguien me podria decir que puede ser?? Desde ya muchas gracias
daniel de Argentina hace 4 años  
DA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por el bulbo de temperatura que está quemado o desconectado, deberías echarle un vistazo
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Calefaccion

Peugeot 405 1994 4 puertas sri 2.0 nafta  200000 kms
Hola tengo un problema las mangueras del motor hacia la. Calefaccion no están (calefacción anulada) lo que quiero preguntar es como saco el radiador de la calefacción le pregunté al dueño anterior me dijo q estaba tapado o tenia una pérdida pero q no se acordaba necesito de su ayuda muchas gracias
Titi de Argentina hace 4 años  
TI
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que sacar el salpicadero entero y después sacar el cajón del climatizador lleva varios tornillos por la parte del motor
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Problema de temperatura

Peugeot 405 2000 5 puertas style diesel 236000 kms
Tengo el problema de que el electro me funciona 5 veces bien y la sexta vez no me prende y me levanta temperatura. No tiene termostato el auto. Es un 405 diesel modelo 2000 style
Facundo de Argentina hace 4 años  
FA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba los relés que van delante del ventilador puede estar uno medio quemado y cuando se calienta no deja pasar la corriente al ventilador, lleva tres en una caja triangular
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El reloj de temperatura del tablero se va al tope...pero no sé nota q

Peugeot 405 1995 Sri 1.9 200000 kms
El marcador de temperatura se va al tope...pero no se notan signos de q el motor este recalentando
Marcelo de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Puede estar mal el sensor o el conector de temperatura y por eso se sube la aguja
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El auto arranca bien y luego falla un cilindro hasta que alcanza los 9

Peugeot 405 1991 Full 350000 kms
Hola tengo un peugeot 405 SRI nafta con GNC, el vehículo arranca perfecto, a los pocos minutos comienza a fallar y funciona en tres cilindros, es decir me hace un corto de corrientes en un cilindro, todo se normaliza ya sea cuando alcanza la temperatura de 90 grados o cuando enciendo el aire acondicionado, pero en ruta cuando baja la temperatura comienza a fallar nuevamente, ya puse bobina, cables y bujías nuevas. Si alguien puede decirme que puede ser, ya un electricista lo tuvo un semana y gasté dinero en mano de obra y nafta y sigue igual.
Americo Salas de Argentina hace 4 años  
AM
1 respuesta 
Alejandrof de Argentina hace 4 años
Hola Americo, podrías describirnos que tipo de electrónica tiene? va con inyección? tiene modulo de encendido? tiene sensores map (presión de aire de entrada, va luego del filtro de aire), tps (sensor de posición del acelerador, se mueve cuando pisas el acelerador), rpm (va sobre la caja de cambios, es un sensor que cuenta las vueltas del motor sobre el volante del embrague), velocidad (va en el bulbo de velocidad, detras del motor sobre el eje que va a la rueda del lado acompañante), sensor de explosión (mide el momento exacto en el que los pistones reciben el chispazo y se expanden hacia abajo).
LA verdad el problema puede ser electrónico o de inyección, tiene un inyector por cilindro o uno solo en el multiple de admisión? va con carburador? Cómo llegas a la conclusión de que falla un cilindro y no se queda sin fuerza en general?
Me arriesgo a decir que tenes en corto el sistema de electroventiladores, eso mete un corto en el sistema de la computadora, hasta puede ser un bulbo de temperatura te diría.
Podés ir desconectando sensores para ver cómo reacciona, vas a tener que tomarte unos cuantosa días de pruebas... Suerte!
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Se enciende la luz de aceite

Peugeot 405 2000 sedan 4 puertas style con aire 330000 kms
Hola, despues de andar en ruta por 5 minutos al quedar regulando se enciende la luz de aceite. Lo hace aunque el motor este bajo de temperatura, los dias de calor demora mas en apagarse que los dias frios. Tambien los dias templados hacen que el desempeño del motor sea muy bajo y en la noche cuando refresca recupera la fuerza.
willy de Argentina hace 5 años  
WI
1 respuesta 
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Ponele un reloj de presión. Por mas que la temperatura del motor sea baja, el aceite se calentó y se licuó. Se te está cayendo la presión de aceite.
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Hola tengo un 405 nafta inyección cuando voy andando se apaga sólo...

Peugeot 405 1994 4 puertas 250000 kms
Hola tengo un 405 nafta inyección cuando voy andando se apaga sólo... y aveces también se acelera de la nada que puede ser?
Fernando de Argentina hace 5 años  
FE
1 respuesta 
CarlosMB de Argentina hace 4 años
Has revisado los chicle? Quizás sea problema de combustible... lo has desacelerado alguna vez?
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Tira aceite por filtro de aire

Peugeot 405 1994 4 puertas full 1.6 300000 kms
Me llena de aceite el filtro de aire
Pablo de Argentina hace 5 años  
PA
5 casos 
Bichinavila de Argentina hace 3 años
Alguien sabe por qué será?
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No me modera en baja

Peugeot 405 1994 405 mi16 200000 kms
Hola que tal tengo un problema no me modera en baja y se para solo. No se bien pero el paso a paso tiene 2 salida una esta conectada el cuerpo mariposa y la otra esta desconectada y no se donde va. Lo compre asi queria saber si va conectada a algun lado o si va tapado. No se si sera igual al sri gracias
Maxi legui de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Va conectada al tubo del filtro del aire, envíame una foto si puedes hace tiempo que no trabajo con esos motores y no me acuerdo muy bien, los use para correr en rallye pero hace más de 20 años
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Rotura de tapa

Peugeot 405 1992 5 puertas 1.8 SRI break 250000 kms
Buenas gente!!! Tengo una consulta tengo un 405 SRI break y se me quebró la tapa es inyección y tengo otra tapa que es la misma pero carburador la única diferencia que le veo es que en la entrada de la admisión la carburada es recta pero la mía es inclinada y mí duda es si se podrá poner esa tapa con la inyección o tiene que ser la misma si o si... Y/o si se puede poner esa con el carbu gracias espero su ayuda
gustavo de Argentina hace 5 años  
GU
1 caso 
Alberto de Argentina hace 10 meses
Como te fue con la modificación a carburador
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Perdida del carter

Peugeot 405 1994 Diesel 1.9 srdt 2000000 kms
Quisiera saber si para sacar el carter tengo que sacar el compresor del a/acondicionado y tambien la correa de distribución. Gracias
Yamil de Argentina hace 5 años  
YA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
El compresor hay que soltarlo del carter y la correa de accesorios la de distribucion no hace falta
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A mitad de acelerador se detiene

Peugeot 405 1992 GL 1.6 200000 kms
Ola necesito ayuda con mi Peugeot 405 GL 1.6 año 1992 el auto parte sin problema el tema es que al sobre pasar los 90Klm por hora se para el motor pero al darle arranque enciende al tiro sin problema trabaja bien responde bien todo pero nuevamente al querer sobrepasar los 90 Klm por ora se detiene no tengo idea que sea si alguien me puede ayudar atte gracias
Gabriel Torres de Chile hace 5 años  
GA
1 respuesta 
Tony de Argentina hace 5 años
Aveces el modulo hace esa falla aunque algunos digan que el modulo anda o no anda me paso en la ruta se lo cambie y a rodar
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Fusibles o relés

Peugeot 405 1988 4 puertas 1.6 inyección 165000 kms
La luz de antiniebla delantera derecha es imposible de encender y el motor del limpiaparabrisas para que salga el agua no consigo dar con el fallo muchas gracias
De la fuente de España hace 5 años  
DE
2 casos 
Lucas Campos de Argentina hace 3 años
Estoy en la misma que vos, veo que te paso hace 2 años, lo pudiste solucionar? como?
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Consumo excesivo de aceite

Peugeot 405 1990 4 puertas, motor xud9, turbo 300000 kms
Consumo excesivo de aceite...para q tengan una idea...5 litros en 400km...y no lo bota el motor no tiene salideros, por la barilla de medir aceite sale humo
Humberto morales de Cuba hace 5 años  
HU
5 casos 
silvio de Argentina hace 2 años
El mío hace lo mismo
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Problema en tablero

Peugeot 405 1994 4 puertas naftero 290000 kms
Buenas tengo problemas en el tablero una ves en marcha en el tablero me prenden todas las luces del tablero del alternador de freno y demás que podría ser limpie la maza que va directo al block que puede ser alguien me puede ayudar y otro problemita con la llave de contacto le doy arranque y cuando sacó la llave no para el motor sigue en marcha
Juan de Argentina hace 5 años  
JU
1 respuesta 
djivgar de España hace 5 años
Buscar conexión falsa del plus de un hilo a otro. Si queda el motor funcionando es que la electroválvula de stop/marcha queda también bajo tensión.
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Se me rompio el radiador

Peugeot 405 1995 4 Rull  350000 kms
Hola buenas tardes... mi problema es que estaba andando en el auto y de repente salia humo habia tanto trafico que no pude parar enseguida. Pare como a las 10 cuadras y me di cuenta que se exploto el radiador porque el reloj de la temperarura no funciona... le pongo agua y pierde por todos lados. Queria saber si esto me puede traer problemas al motor o a la tapa que estaban hecho nuevo?? me pierda tambien mucho aceite de la direccion quisiera saber si todo esto genera problemas al motor? ya que no tengo mucha idea... agradeceria su resp... saludos
Sergio de Argentina hace 6 años  
SE
1 respuesta 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 6 años
No te hagas problema si anduviste poco y lo paraste no pasa nada generalmente. Y explotó porque tal vez el termostato está cerrado y clavado.
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Me levanta mucha temperatura

Peugeot 405 1992 4 puertas , full, motor 1.9 430000 kms
Ayuda Tengo un 405 sri 92 lo prendí para ir a cargar gas y llegando al esquina ya me había levantado 90 de temperatura también lo eh dejado que se enfríe y lo deje moderando y me levanto 95 sin andarlo ( hoy me empezó a levantar temperatura) el electro me anda de 10, tiene refrigerante el aceite se lo cambie antes de ayer ni los mecánicos saben que lo que tiene
Diego de Argentina hace 6 años  
DI
1 caso 
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
El mío, prende electros justo antes de llegar a 100. Podrías cambiarle los bulbos de electro ubicados en la caja de agua. No sabría decirte cual era, creería que el de color Marrón.
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Peugeot 405 ruido en el tablero

Peugeot 405 1993 4p sr sc 300000 kms
Hola buenas, me hace ruido en el tablero es un motorcito que cambia de calor a frio como puedo hacer para desconectar de la fusilera sin afectar lo demas
Maralexpau de Argentina hace 6 años  
MA
4 casos 
Gfariasuy de Uruguay hace 6 años
A mi me pasa lo mismo. Alguien me puede decir porqué hace ruido el tablero?
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Problemas en el arranque

Peugeot 405 1994 gl 6000 kms
Buenas tengo un problema resulta que. Conecte un cable que va al carburador que es una resistencia y está. En corto,al poner. En contacto se apagó lentamente el testigo de stop, aceité,freno de mano y dejó de andar el marcador de combustible. Le doy arranque y gira y no arranca. Ahora le puse un positivo a la bobina desde la batería, y prende en el tablero lo que no andaba y arranca lo más bien. Donde podré tener el problema
germany de Argentina hace 6 años  
GE
2 casos 
Edgar de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema de arranque de un peugeot 405 sr. No se cual sea el problema. Ya vi qe llega chispa a la bujia. El motor gira pero no arranca... si me pudiera ayudar... gracias
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Block de aluminio roto

Peugeot 405 2001  250000 kms
Se rajo y seguido de un agujero de 4 cmm de diámetro debajo de donde esta el burro y se va el agua se puede arreglar sin desarmar todo ?el motor es nafta 1.8
Christian de Argentina hace 6 años  
CH
2 casos 
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola tengo el block del auto q le falta una. Horega donde va la. Caga de camvio y no engancha caga donde consigo un block o como lo areglo
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Problema de inyección

Peugeot 405 1993 Peugeot 405 SRI inyección 32500152 kms
Hola a todos tengo un Peugeot 405 SRI modelo 93 el problema que tengo es como si se descargará el circuito de combustible porque para que arranque le tengo que dar mucho hasta que arranca cuando lo paro y lo dejo diez minutos le doy media vuelta y arranca ahí nomás pero si lo dejo más de media hora o de un día para el otro le tengo que volver a dar mucho arranque ,será la bomba de nafta ?
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA
1 caso 
Nestor juan arietti de Argentina hace 5 años
Buenos dias.me pasa lo mismo. Saco la ma nguera del carburador. Chupo nafta y esta vasia. Se llena y arranca. ( no retiene la bomba)¡
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Bulbo del radiador

Peugeot 405 1992 4 puertas full 250000 kms
Hola gente como va...el problema que estoy teniendo es que cuando apago el motor el electro sigue prendido y tarda mas o menos 29 minutos en apagar. Que puede ser? tendre que cambiar el bulbo de temperatura?
araceli aragon de Argentina hace 6 años  
AR
6 casos 
Pablo de Chile hace 3 años
También me pasa lo mismo tarda en apagarse...se cambió el bulbo del electro hace poco...y suena como si rosara alguna cosa o estuviese suelto...pero...algo que esté pasando por algo...mi León es 1.6 del año 93
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Se cortó la correa del cigüeñal quería saber si es cara

Peugeot 405 1997 4puertas full 200000 kms
Hola buenas noches. Se me rompió la polea del cigüeñal. Peugeot 405 modelo 97 NAFTA quería saber el valor de la polea
Jonatan de Argentina hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Emiliano de Argentina hace 6 años
La correa del cigüeñal calculale entre 400 o 500 peso de pende la marca que busques suerte
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Se le sube la temperatura.

Peugeot 405 1996 1.6 110000 kms
Se le subia la temperatura. Le saque el termostato, sigue ygual ,. Me bota el agua del radiador. Tambien no prende el electroventilador.
Edgardo de Chile hace 6 años  
ED
1 respuesta 
jose de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un problema con el electroventilador el funciona pero no me sopla duro la primera velocidad gira muy lento cambie los sensor de temperatura pensando que era eso pero sigue igual si me pueden ayudar les agradezco
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No me arrange, no tira Chiapas las bujias

Peugeot 405 1996 4 puerta.full 1.9 2000000 kms
Hola tengo un 405 gli 96 con gnc. Le hice cambio de aros y metales le probe la bobina y anda. Mi pregunta es q no me tira chispa las bujias...no se q puede ser
Matias de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Ricardo de Argentina hace 4 años
Hola gente linda soy de Córdoba capital leyendo todos los comentarios tengo el mismo problema en mí Peugeot 405 Sri modelo 93 es el francés exportado de chile andaba a gas pero ahora no arranca no llega corriente a las bujías le saque el fusible de la alarma para ver si no era probable del corta corriente y no arranca en donde puede estar la falla
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Múltiple de admisión

Peugeot 405 1995 4 puertas, full full 2.0 350000 kms
Hola !Quiero adaptar un multiple de admisión carburado al inyección... cuáles son los que podría adaptarse muchas gracias.
Luis de Argentina hace 6 años  
LU
3 casos 
Alberto de Argentina hace 10 meses
Buenas tardes te consulto quiero hacer lo mismo...pudiste hacer la modificación...como te fue
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Tiene casi todo nuevo y no arranca

Peugeot 405 1994 5puertas full diésel 111111111111 kms
Se me rompió la tapa de cilindros, lo tuve 3 meses parado, le puse una nueva tapa de cilindros, pero el motor gira RE bien, el burro también, pero aún así, no arranca, la verdad que no tengo idea que puede ser... Hace un año se le hizo el motor. Ayuda!!!
checho de Argentina hace 7 años  
CH
1 respuesta 
Fernan de Argentina hace 7 años
Fíjate si purgas el circuito de diesel. Otra puede ser que este fuera de punto. Si la bomba quedo sin uso mucho tiempo puede que este sucia por la grasa o escoria que deja el gasoil viejo.
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Se mezclo agua con aceite en el carter

Peugeot 405 1993  0 kms
Hola hoy pongo en marcha el auto y me levanto temperatura rapido cuando cargo agua y pongo en marcha me doy cuenta q esta vacio saco el medidor de aceite lo veo q esta mezclado EL ACEITE con EL agua q puede aver pasado
juancuervo de Argentina hace 7 años  
JU
1 respuesta 
checho de Argentina hace 7 años
Hola, lo más probable, es que Quemaste la junta y por eso tienes agua en el aceite...
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Levanta temperatura

Peugeot 405 1995 4 puertas full motor 1.9 50000 kms
Levanta temperatura muy rapido le revisamos la bomba y el bulbo y sigue calentando...
johana de Argentina hace 7 años  
JO
1 respuesta 
elchima de Argentina hace 7 años
Revisa el termostato tal vez no habre
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No me llega chispa a la bujía número 4

Peugeot 405 1993 4 puertas full motor 1.9 0 kms
Tengo un Peugeot 405 modelo 93 SRI con GNC y en una de las salidas de la bobina de encendido no larga chispa la salida número 4...que pude ser ?? Por favor espero respuesta gracias
Matias de Argentina hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Facu de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema amigo. Tu bobina tiene una ficha abajo con 4 pines?
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No tiene chispa una sola salida de la bobina

Peugeot 405 1993 break 150000 kms
Hola a todos soy Juan hago una consulta , de las cuatro salidas de la bobina hay una que no tira chispa , alguna idea ?. Desde ya muchas gracias. La bobina es marca Fispa.
Juanito de Argentina hace 7 años  
JU
1 caso 
Coria227 de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo ? Estoy con el mismo problema
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Golpeteo en admision

Peugeot 405 1996  2000 kms
Lo pongo en marcha y golpea en el carburador lo puse a punto arranca bien pero cuando lo acelero golpea en el carburador que puede ser
brian de Argentina hace 7 años  
BR
1 caso 
JOSE LUIS de Argentina hace 7 años
Se chupo una valvula
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Techo solar...

Peugeot 405 1992 Sr 190500 kms
Hola el techo solar no me funciona. Pero cuando presiono la techa en función de abrir o cerrar siento que el motor actua. Saque el plástico que posee losmodunos la luz temporizada de cabina y veo el motor que cuando quiere girar se clava con una aguja cromada y no hace mas nada. Que debo hacerle o que me aconsejan. Gracias franco de cordoba...
Franvo de Argentina hace 7 años  
FR
8 casos 
fernando martinez de Colombia hace 2 años
FmMe pasa lo mismo como lo arreglo
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Arranca bien pero no acelera y si le soltas el acelerador se para

Peugeot 405 1995  300000 kms
Lo arranco bien pero cuando lo acelero , no acelera y llegue hasta mas de la mitad del acelerador y si lo suelto se para, el motor tiene 8000 km y para mi es la bomba inyectora, queria saber si tiene algun filtro la bomba que puede estar tapado. Porque le sacaron agua del filtro de gasoil lo saque y le puse otro nuevo. Y nunca tuve problemas antes
daniel de viale de Argentina hace 7 años  
DA
1 respuesta 
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Hola buenas noches, tiene un filtro en el tanque que se tapa y te puede hacer eso porque el mío le pasó, saca el asiento trasero el medidor de combustible completo y en el fondo tiene un filtro y seguro está tapado
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Peugeot405 1.9D

Peugeot 405 1997 5 puertas 100000 kms
El motor es nuevo y tiene junta nueva le hice la tapa aros todo nuevo pero aun estando en frio levanta mucha presion y anda el electro todo pueden ayudarme
santy de Argentina hace 7 años  
SA
1 caso 
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Buenas noches puedes tener la tapa fisurada y te está pasando compresión para el sistema de agua, prendelo frío sin el tapón y ve si suben burbujas
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Se encienden luces de stop aceite y temp.

Peugeot 405 2001 stile diesel mod 2001 300000 kms
Al viajar aprox. 30 km a una velocidad de 90 a 100km llego diariamente a un peaje ,al desacelerar se encienden las luces de stop aceite freno de mano y la pequeña que esta junto al reloj de temperatura,al volver a acelerar ya no se apagan por mas que insista hago 15 km mas con las luces encendidas. Paro el motor ,la temperatura esta baja y los electros funcionan ,despues de una hora de estar detenido le doy arranque y todo funciona normal,esmas como regreso despues de la medianoche por lo general no vuelven a encenderse, al dia siguiente vuelve a aparecer la falla siempre en el mismo trayecto,no asi al andar a baja velocidad en ciudad despues del primer arranque. Desde ya muchas gracias
jose paolo de Argentina hace 7 años  
JO
6 casos 
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Pudiste resolverlo? Me pasa lo mismo después de un laaargo rato y el auto funciona perfectamente.
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Problemas de temperatura

Peugeot 405 1994 Sedan 35000 kms
Hola pregunta tengo un Peugeot diesel 405 no le hice cambio de aceite puede ser que me Levante temperatura por esto? Cada cuanto se hacee?
Juancito de Argentina hace 7 años  
JU
3 casos 
Negro de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un 405 diesel 1.9 arranca de una pero una vez que calienta y pasa los 70 grasos lo paró y no arranca más tengo que esperar que baje los 70 grados para volver a arrancarlo que puede ser?
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Ventanilla delantera eléctrica lado acompañante

Peugeot 405 1995 4 puertas gl 1000 kms
Cuando acciono la tecla que levanta y baja el vidrio el motor funciona pero no lo mueve , es por lo que ahora el vidrio esta suelto y lo manejo con las manos.
David de Argentina hace 7 años  
DA
2 casos 
perrorojo22 de Argentina hace 7 años
Tiene una guia plastica que sujeta el vidrio seguramente se salio por el desgste.
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Tarda mucho en arrancar

Peugeot 405 1998 Signature 80000 kms
Un inyector estaba abierto permanente y los otros casi no abrian, atascados por la resiuna que forma la nafta vieja. Los hice limpiar por inmersion y ultrasonido con los pulsos simulando la computadora. Nada no aflojaron nada , estuvo varios años con muy poco uso y luego 10 meses parado. En definitiva un carburista se ofrecio a desarmarlos. Lo hizo bastante bien solo que ahora andan ', uno cierra bien y los otros tres pierden un poquito cuando cierran, tampoco tiran el mismo caudal pero no tienen gran diferencia. Concretando anda regula bien a una 1000 RPM acelera bien... pero despues de parar… Leer completa
Pancho de Argentina hace 7 años  
PA
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MIGUELR de Colombia hace 7 años
Buenos dias quiero saber donde va el sensor de oxigeno del peugeot 405
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Perdida de fuerza

Peugeot 405 1992 4 puertas, full, motor 1.9 SR 50000 kms
Hola. Ojala puedan ayudarme, el problema es el siguiente. Cuando ando en linea recta, autopista o ruta, el auto anda perfectamente...me refiero que tiene buena velocidad buen andar, le piso el acelerador y reacciona muy bien. Pero cuando me enfrento en alguna subida o cuesta empieza a perder fuerza de tal forma que debo subir en primera, porque si pongo segunda se queda. Tengo el motor rectificado parte alta y baja.
armando de Argentina hace 7 años  
AR
3 casos 
Andre de Argentina hace 7 años
Hola, las bujias las revisaste? Tuve un problema similar un par de veces y siempre eran las bujias que se tapaban. Exitos
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No puede arrancar

Peugeot 405 1994  150000 kms
Se soltó la correa superficial del motor, y le cambie, y parece que tiene el motor pesado para arrancar y soltó la correa otra vez, hubo un humo en la tapa motor, le cambie el motor de arranque nuevo y no arranca, baterías nueva! Ser dentro del motor?
jorge de Paraguay hace 8 años  
JO
3 casos 
roberto de Argentina hace 7 años
La correa de distribucion? o la que va del alternador al compresor ?
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No arranca y se apagan las luces

Peugeot 405 1995  280000 kms
El auto tira para arrancar pero no lo hace y cuando lo empujó si arranca pero cuando lo apagó otra vez no arranca;cambie las bujias y no tira chispa
Alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
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Caro de Argentina hace 7 años
El mio andaba bien se paro y no arranco cuando m empujaron arranco y cuando lo apague y quiero volver a prenderlo no arranca muerto!q puede ser😩
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Se soplo la junta y al ponelo se rrompio el arbol de leva lo pise nuev

Peugeot 405 1995 gld  236786 kms
Ahora lo pusse todo pero gira el motor pero no me arranca no se como le revise los inyectores pero igualmente no arranca como podria hacer muchas gracias si alguien podria ayudarme.
MARTIN de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Al partir el árbol doblaste válvulas
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No quiere andar a nafta

Peugeot 405 1997  24444 kms
Hola ya cambiamos inyectores ,mangueras, bomba de nafta dice el mecánico que funciona. Anda pero falla hasta que se para al bajar las revoluciones. Por lo consiguiente tampoco funciona buena gas.
Vivi de Argentina hace 8 años  
VI
7 casos 
Mauro-2005 de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar ami me pasa lo mismo en bajas revoluciones no anda y se apaga el auto limpie tanque cambie bomba de nafta anda de diez solo q no modera y se apaga
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La nafta pasa al filtro de aire

Peugeot 405 1995 4 puertas full sillage 1 kms
Hola soy fernando de cordoba y me paso esto con mi peugeot 405 toda la nafta que que llega al flautin pasa al filtro de aire y se Ahoga
Fernando de Argentina hace 8 años  
FE
2 casos 
CarlosMB de Argentina hace 4 años
Debería chequear si ese es mi problema. Te arranca bien si lo desahogas? Te anda bien en la calle? O se ahoga solo cuando apagas el motor?
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No arranca ayuda por favor

Peugeot 405 1992 4 puertas full motor francés modelo 92 Nafta gnc  30000 kms
Hola buenos dias tengo un 405 motor francés nafta gnc le cambie cables de bujía encendido electrónico y bobina todo nuevo y no quiere arrancar que puede ser por favor ayuda ya lo vieron 4 mecánicos...
Adrián de Argentina hace 8 años  
AD
3 casos 
Nahuel de Argentina hace 8 años
Probaste a nafta o a gnc? Aveces es normal que confundan el cilindro uno por el cuatro a la hora de poner los cables le dan arranque y el motor gira normal pero no arranca, primero proba a nafta son el equipo de gnc
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Levanta temperatura

Peugeot 405 1992 4 puertas,full motor 1.8 230 kms
Salgo a dar una vuelta y me levanta temperatura
coco de Argentina hace 8 años  
CO
1 respuesta 
Angel de Argentina hace 8 años
Puede ser la junta soplada,la bomba de agua rota o el termostato trabado si es que lo tiene.
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El auto lo compre parado

Peugeot 405 1996 4 puerta es inyeccion 3000000 kms
Al auto lo compre parado. Hace dos años q no lo ponen en marcha...no tira chispa. Y no se donde va el modulo
mauro de Argentina hace 8 años  
MA
1 respuesta 
Rodolfo de Argentina hace 6 años
Tengo un 405 modelo 97 a gas motor 1.8 encendido electrónico, le coloco bujías nuevas y al poco tiempo no producen chispa y están húmedas, las limpio y a los pocos kilómetros fallan nuevamente, haciendo una contra explosión y tironeando el auto. Por favor que alguien me de una mano gracias.
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El problema es que no da ignicion.

Peugeot 405 1992 4 puertas, motor 1.9 150000 kms
El motor de arranque se sobrecalienta. Y no aranqua. Y ademaas q el motor de arranque es nuevo.
Roy Marin de Honduras hace 10 años  
RO
2 casos 
Walter de Argentina hace 7 años
Hola , a mi tambien me levanta temperaturas ,le cambie el termostato ,la tapa del Radiador y sigue con el mismo problema
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Agua en gasoil descarga bateria?

Peugeot 405 1995 Sillage 1.9 TD 350000 kms
He adquirido un 405 turbo diésel hace poco y el problema que me surge es que al encender la luz de agua en gasoil (el dibujo es como una tapa de olla), luego de un rato de uso se descarga la bateria... esto es normal? que debo hacer para evitar esa luz? yo supongo que purgando el filtro de gasoil... puede estar fallando el sensor, haciendo un cortocircuito me consume la bateria? Aclaro, el alternador funciona bien y la bateria está sana... me pasó por primera vez y luego de una hora, arranqué el auto empujando, no encendió el testigo de agua en gasoil y se volvió a cargar la batería... estoy haciendo algo mal? es todo un mismo problema? Gracias desde ya
Ernesto de Argentina hace 8 años  
ER
7 casos 

Tiene corriente y no arranca

Peugeot 405 1995 4 puertas full 2.o 10000 kms
Mi 405 le das contacto gira el motor y no arranca se cambio vugias cables de distribucion plaqueta de encendido bobina de arranque que alguien me puede decir que puede ser xq mi mecanico no le encuentra la falla, el problema se sucito andando en plena avenida se ahogo y no arranco mas ni a nafta ni a gas
tomas de Argentina hace 8 años  
TO

Desaparecio el rulito de precalentamiento

Peugeot 405 1995 peugeot 405 250000 kms
Hola a mi me paso que mande a lavar mi auto al lavadero, donde ademas le lavaron el motor, despues cuando lo fui a buscar note que no aparecia el rulito, los mecanicos amigos me dijeron q comprara una caja de precalentamiento nueva, lo hice lo compre y la colocamos al toque, en el primer contacto antes de darle arranque el rulito aparecio, pero despues volvi a darle arranque y ya el rulito no aparecio. Alguien sabe que podra haberle pasado? ahora el auto esta en el taller a la espera de q le encuentren el problema
sebastian de Argentina hace 9 años  
SE
8 casos 

Todavía no lo compré!!!

Peugeot 405 1993 SR  111111 kms
Hola gente,quería consultar antes de comprar...me ofrecieron un Peugeot 405 SR mod 93,gnc,se le hizo el motor completo...tiene aire,levanta vidrios,esta muy bueno...es buen auto?...tiene algún problema en particular?... El Duna o el R9 son mejores?... Desde ya muchas gracias x su opinión y consejo!!!!
guillecarrasco de Argentina hace 9 años  
GU

Pérdida de gasoil en bomba inyectora

Peugeot 405 1995 GLD 179000 kms
Donde puedo conseguir un buen bombista y que no cobre caro
Antonio de Argentina hace 10 años  
AN
1 caso 
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