Problemas de Frenos

Problemas destacados

En gnc se me apaga y se bloquean los frenos SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 4 puertas ,tr motor 2.0 183000 kms
Hola soy nuevo y tengo este problema hace dos días de sde que puse gnc. Cuando salo y lo pongo en neutro o una marcha baja se apaga el motor y se bloquea el freno ,aparece en el tablero la luz de batería ,aceite stop!y lo tengo frenar con el de mano ,ya pase sustos terribles y en la panamericana encima. Por favor si pueden dar una mano?! Gracias!!!
nicocordoba31 de Argentina hace 9 años  
NI
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según nicocordoba31)
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Nico! No tenés problema con los frenos, lo que sucede es que al pararse el motor no genera vacío para activar al servo, los frenos funcionan pero el pedal es más alto y mucho más duro, pero si pisas con fuerza el auto frena. Hacé corregir la regulación del GNC y no tendrás más problemas. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". Saludos y suerte. Luis.
Recién veo la calificación NEGATIVA, que considero Muy Injusta por que la respuesta a mi criterio es acertada y de buena voluntad, me disgusta mucho y me saca las ganas de ayudar a otros. De todas formas, saludos y suerte. Luis Musante.
taller Rally de Argentina hace 6 años
No entiendo!!!! si la respuesta es correcta por qué la calificación negativa? Con ese criterio me sacan todas las ganas de colaborar
baglieri José de Argentina hace 4 años
Hola taller rally te hago una consulta mi Peugeot 405 no regula a gnc no anda a nafta me podrías ayudar como regularlo al gnc. Desde ya muchas gracias.
taller Rally de Argentina hace 4 años
Hola José! Disculpame pero vi primero la pregunta en mi mail por eso te solicité información de si funcionaba con nafta, si podés aclarame si es carburado o con inyección y si tiene mezclador o inyectores de GNC, en principio si tiene mezclador en la manguera tiene intercalado un regulador compuesto de un tornillo y contratuerca, para regular la cantidad de gas ingresado, generalmente para regular en alta pero también afecta las bajas revoluciones, por otro lado en el regulador de presión (galleta) tiene otro tornillo para regular la baja, en algunos equipos tiene escrito en relieve "Ralenti" en algunos es un tornillo grande con la cabeza al ras y está cerca de la salida a la manguera de alimentación en otros está de costado, prestá atención de no tocar el regulador que está inmediatamente debajo de la válvula solenoide porque ese regula la presión. De todas formas, antes de tocar cualquier regulación asegurate que el filtro de aire esté limpio, si el problema surgió después de cambiarlo solamente tendrás que abrir un poquito la entrada de gas para compensar la mayor entrada de aire, siempre hacé regulaciones de 1/4 de vuelta y andá probando. Otro punto muy importante es el sistema de encendido, las bujías y cables deben estar en óptimo estado, de lo contrario tendrás falla de motor, tosidas y explosiones. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (30) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. De dónde sos?
Saludos y suerte
Luis Musante
Maledi1@ de Argentina hace un mes
Hola, TALLER RALLY necesito si me podes ayudar a saber la localización de la electroválvula purge del canister y su ficha para conectarlo , tengo un peugeot 405 sri 2.0 del 95 , estoy restaurando la nafta y faltan cosas que estan desconectadas o directamente no estan, desde ya gracias
taller Rally de Argentina hace un mes
@Maledi1@Hola Maledi, buenas tardes. Hace mucho tiempo que no veo un 405, tratando de recordar creo que el canister está en el pasarruedas del guardabarros delantero derecho, a el deben ir, el caño que trae los gases del tanque y el caño que lo conecta con el múltiple de admisión, no recuerdo si la válvula está en el propio canister o es aérea. Te comento que hay infinidad de vehículos que tienen anulado ese sistema tapando la toma de vacío en el múltiple, sin mayores consecuencias incluso sin que prenda la luz del Check
Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste. Si obtuviste mis datos de Opinautos, por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (17) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Miguel de Argentina hace 8 años
Me pasaba lo mismo, desacople el tramo de manguera que toma aire para la admisión (arranca detras de la parrilla del radiador). Santo remedio, respiraba mal. Cuando regulaba le faltaba aire y se paraba en todas las esquinas y cruces PELIGROSOS...!!!
baglieri José de Argentina hace 4 años
Hola Miguel me podrías indicar bien donde queda esa manguera por favor ?
Disculpe mi ignorancia
Raúl roque de Argentina hace 6 años
Hola quiero saber si el Peugeot 405 modelo 2000 diesel style los frenos cruzados o sea el delantero izquierdo con el trasero derecho y el d derecho con el trasero izquierdo
taller Rally de Argentina hace 6 añosContactar profesional
Hola Raul Roque! Si, la distribución del circuito de frenos es cruzada. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
Vicente de Chile hace 2 años
Hola taller Rally, necesito ayuda ya que mi dakota 2005 se frenan las ruedas y quedó enganchado el 4x4, e sacado el fusible del t-case para sacar el 4x4 pero aún sigue igual
taller Rally de Argentina hace 2 años
@VicenteHola Vicente, buenas tardes!
No interpreto si las ruedas están totalmente frenadas impidiendo que giren o si giran pero lo haces con mucho esfuerzo. Probablemente para que desenganche el 4x4 debas colocar nuevamente el fusible y hacer la operación moviendo el vehículo para adelante y para atrás, lo adecuado sería que te refieras al manual del propietario en el que seguramente te oriente en el uso de la doble tracción. Saludos y suerte. Luis Musante
Roberto de República Dominicana hace un año
Buenas tengo una crv 2015 y se me calienta los disco con todo y arro le an limpidos los _4 calipes y emo botado todo el luquido le echamos nuevos y sigues asiendo lo mismo alguien que me ayudes por favor
[email protected] de Argentina hace 20 días
Hola taller rally te hago una consulta tengo una Xsara picasso 2011 y cambie la bomba de freno pero ahora me pierde aire cada vez que piso el pedal de freno y el pedal está muy blando no frena bien, me podrías orientar que puede ser
taller Rally de Argentina hace 17 días
@[email protected]Hola Julio, buenas noches, disculpá pero no pude responderte antes.
Seguramente no está bien purgado todo el circuito hidráulico de las 4 ruedas. Mi celular 11-4147-3336; podés mandar whatsapp. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis Musante.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema 405 GNC no m arranca ala mañana q puede ser?gracias
taller Rally de Argentina hace 6 años
Hola Cris! Necesitaría mayor información para poder orientarte, por ejemplo: El motor gira normal al darle arranque o más despacio, arranca y funciona con nafta? o tiene que arrancar con GNC, cuántos kilómetros hace desde el último service de mantenimiento que incluya bujías, cómo hacés para la puesta en marcha? Luego del primer arranque el funcionamiento es normal?. La primera causa de falla y dificultad para el arranque son las bujías, si el motor no está en óptimas condiciones lo adecuado es colocar bujías con el grado térmico 1 punto más caliente, no se que motor tiene ni el año para sugerirte cual colocar, a veces si el aceite es muy viejo provoca que el motor gire más pesado para el arranque inicial. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Muchas gracias ya fue solucionado
taller Rally de Argentina hace 6 años
Hola Cris! Por favor comentanos como solucionaste el problema así la información sirve para otro usuario. Saludos y gracias. Luis
[email protected] de Argentina hace 6 años
Era la batería q no funcionaba bien la tuve que cambiar siendo nueva
Ñ
taller Rally de Argentina hace 6 años
Gracias Cris! tu aporte es muy importante. Si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
Fabio Arrieta de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 405 diesel tiene un problema eléctrico cuando arrancó el auto prendo la luz y en el tablero se prende la luz de Jiro izquierda no me andan las luces de adelante ni la bocina anDa las balizas y el giño derecho adelante y atrás todo si prendo la luz no anda y el electro no anda pero si prendo la luz si anda si me pudieran ayudar con algún comentario se los agradecería gracias
Nelson de Estados Unidos hace 8 meses
@taller RallyHola disculpe podría por favor decirme porque la llanta del lado izquierdo de mi honda pilot 2008 se quedó frenada, de antemano gracias por la respuesta
taller Rally de Argentina hace 8 meses
@NelsonHola Nelson, buenas noches!
Si se quedó frenada solamente de 1 lado tenemos que diferenciar si es trasera o delantera y si la trasera es con freno a tambor o disco. Por lo general la mayoría de las veces en que se bloquea una rueda es trasera con freno a tambor y las causas pueden ser rotura de alguna zapata, o de resorte de contracción de las mismas que provoque se trabe con el tambor, más difícil es que se trabe algún pistón del cilindro hidráulico, también puede quedar adherido el cable del freno de estacionamiento.
En caso de sistema a disco tanto trasero o delantero si se desgasta en exceso alguna de las pastilla hasta el punto de trabajar metal con metal la pastilla puede soltarse y anclarse entre la mordaza o caliper y el disco de freno, es muy poco probable que se trabe la mordaza hasta el punto de bloqueo pero si se traba tanto el pistón como el desplazamiento puede generar desgaste prematuro de alguna de las pastillas. Otra de las causas de bloqueo puede ser que se rompa el rodamiento de esa rueda trabando el giro. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste y el resultado de la reparación. Puedes hacerlo a mi mail "[email protected]" por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Rodrigo de Argentina hace 4 meses
@taller RallyHola te hago una consulta, mi fiat 147 motor 1.4 le hice motor nuevo y ahora no me arranca el electro y no circula bien el agua, ya le cambie la bomba , el termostato y algunas Mangueras y le limpie el radiador, que podra ser ??
taller Rally de Argentina hace 4 meses
@RodrigoHola Rodrigo, buenas noches¡¡
Si cambiaste todos esos elementos y no tiene ninguna obstrucción lo que queda es la manguera fina que hace retornar refrigerante al reservorio, puede estar obstruida o el conducto en el mismo depósito, si se tapa ese circuito forma burbuja de aire en el sistema y recalienta. Por otro lado, el sistema del electro ventilador es complejo y funciona con un bulbo de 2 etapas (3 cables) el negro toma masa (-) por lo general de alguno de los tornillos que sostienen el farol derecho, y es imprescindible para el funcionamiento del ventilador ya que el mismo tiene permanente la alimentación de positivo (+) entonces primero probá con conexiones directas el propio motor del ventilador, si funciona correctamente entonces el problema radica en el cableado o la instalación de ese circuito. Cerciorate que todos los fusibles estén bien. En el sector de la fusiblera tiene un relay protegido también por otro fusible, ese relay es el encargado de alimentar con negativo la segunda etapa del ventilador, es la más fuerte porque recibe 12 Volts directos cuando el cable gris del bulbo envía su pulso negativo, la primera etapa es comandada por el cable blanco con un terminal que conecta la resistencia alojada en el canalizador de aire que contiene al ventilador, en el otro extremo de la resistencia se enchufa el cable que alimenta al ventilador por eso esa velocidad es mas lenta, a veces se "funde" el fusible que tiene incorporada la resistencia, en ese caso se puede salir del paso haciendo un puente entre ls extremos del fusible. Por último pero primordial, controlar la ficha de conexión que se encuentra en el pasarruedas izquierdo, debajo de la rueda de auxilio. Espero haber sido de ayuda, si tienes otra inquietud o para ampliar ésta información no dudes en comunicarte nuevamente, confírmame si la recibiste. Por favor califícame en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a conservar mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Saludos y buena suerte!
Luis Musante
Armando de Chile hace 6 años
Hola tengo un Peugeot 405 1.8 que esta consumiendo demasiado le cambie bujías y cables pero gasta demasiado que puede ser
Marcos de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 405 stil modelo 2000, a veces me provoca una falla cuando lo ando mucho, se acelera solo, estando parado en un semáforo se acelera y se desacelera, y hace un tiempo, cuando llego al momento de frenar y pisar el embrague tiende a pararse, después cuesta prenderlo.
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Marcos! Necesitaría mayor información para poder orientarte, por ejemplo, tiene GNC, cuántos kilómetros hace desde el último service de mantenimiento que incluya bujías y filtros. La causa de marcha mínima irregular muhas veces radica en el motor paso a paso y en los conductos relacionados, a veces solamente es por suciedad, si tiene GNC puede ser por filtro de aire sucio y/o por falta de calibración, como te adelanté pueden ser varios factores inclusive alguna manguera suelta, obstruída o partida que provoque entrada adicional de aire o que no pueda aspirar los gases. Espero haber sido de ayuda, si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]".
No te olvides de calificarme tildando el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis.
Angel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 405 nafta y le cuesta mucho arrancar en caliente y cuando arranca salgo a dar una vuelta y es como q se desinfla no tiene fuerza aparte levanta temperatura sera q no puedo dar bien con el punto?
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Angel! Necesito saber si tu 405 es 1.6 con carburador o inyección, también si tiene distribuidor de encendido y si estuviste manipulándolo para la puesta a punto. Tiene GNC?, no estoy seguro de que el recalentamiento esté relacionado con la pérdida de potencia, habría que verificar el sistema de enfriamiento (termostato, electro ventilador, etc) poe favor ampliame la información.
Angel de Argentina hace 5 años
Si es 1.6 nafta y gnc estuve tocando el avance del distribuidor pero solo me falla a gas lo probe a nafta y es un avion gracIas
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Angel! Cuando solamente falla con GNC muchas veces es por problema de encendido, son muy importantes las bujías y los cables, con respecto al avance, para Gas necesita estar más avanzado, también es importante la calibración, si la cantidad de gas es pobre, pierde potencia y recalienta. Espero haber sido de ayuda, si tenés alguna otra inquietud no dudes en consultarme, por favor informame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]".
No te olvides de calificarme tildando el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis.
peugeot405_5 de Argentina hace 5 años
Hola buen dia, me pasa que el auto quiere arrancar y si por ahi acelero arranca y por ahi no, pero si lo acelero y arranca, cuando dejo de acelerar se queda es un 405 sri funciona solo con GNC. Gracias
Raúl de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo un Peugeot 404 sri 1,8 el tema es q cuando el auto está en marcha y freno en una esquina al frenar se enciende el tablero ,y se apaga el motor sería de gran ayuda su orientación gracias
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Raul!
Disculpame pero primero me llegó tu consulta a mi mail, te repito mi respuesta pues puede servir también para otro con problema similar. Necesito información más precisa para tratar de determinar el origen del problema, por ejemplo: el motor se para siempre al soltar el acelerador o se para cuando se pisa el freno, si es así el problema puede estar en el servo freno que si está roto permite que entre aire adicional al sistema de admisión provocando que se pare el motor, otra posibilidad pero más difícil que ocurra sería un corto circuito en el sistema de las luces de freno o cables sueltos en la zona de los pedales que al pisar el de freno los ponga en corto circuito o desconecte el encendido o un sistema de alarma. Si se detuviera siempre que se suelte el acelerador el problema puede ser algún circuito de pasaje de aire o el motor paso a paso en el cuerpo de mariposa de acelerador. Si obtuviste mis datos de Opinautos, por favor calificame en la página con el pulgar hacia arriba. Espero haberte orientado, pero no dudes en consultarme si tenés otra inquietud. Saludos y suerte. Luis.
Raúl de Chile hace 5 años
Muchas gracias por la ayuda...
Matias de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 405 nafta y gnc aveces cuando lo arranco se acelera de 2000 a 3000 y no baja hasta que lo pare y vuelva a arrancarlo y por ahy deja de hacerlo a nafta o a gas es lo mismo pero más lo hace a nafta ayuda
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Depresor de freno SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995 4 puertas, GLD 1.9 277768 kms
Consulta. Viene kit de reparacion de depresor de freno? y tendran idea si es dificil de repara y cambiar? Disculpen mi ignorancia pero es mi primer gasolero y todavia no me animo a meterle mano
Oscar Guarise de Argentina hace 4 años  
OS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar Guarise)
angelberen de España hace 4 años
El depresor es mejor cambiarlo completo ya, que las tapas también se gastan y no vienen en el kit
Oscar Guarise de Argentina hace 4 años
Gracias por tu comentario. Yo pensaba en lo mismo. Cambiarlo, pero queria ver si habia una solucion mas barata. Los yeyos son muy buenos autos pero lamentablemente son caros al momento de reparar
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No me anda las luces del freno

Peugeot 405 1992 4 puertas ful francés 166513 kms
Hola tengo un 405 modelo 1992y no me prende las luces del freno cual es problema
Jonatan de Argentina hace 9 años  
JO
3 casos 
Angel de Argentina hace 9 años
Hola controla el bulbo de freno que esta ubicado en la pata...puede ser eso!! tambien puede ser falta de masa en los porta focos traseros o un fusible.
Rooy de Chile hace 8 años
Holaa a mi Tambien Me Pasa Lo Mismo Con Las Luces... De Un Dia Para Otro Dejaron de Funcionar... No Funciona Ninguna, ni la Tercera Luz de Freno... Revisé el bulbo y está funcionando los fusibles andan bien... Pero que mas puedo hacer? No Se por donde pasan los cables de freno como para revisarlos...ayudaaaa!
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No regula , voy andando freno y se para.

Peugeot 405 1994 sri 2.0 abs full 216000 kms
Hola. El auto funciona bien en ruta, pero en ciudad es como que se ahoga , regula bajo, y si vengo andando y freno se para. Esto pasa tanto a nafta como a gas. Le revisaron todo y no pueden encontrar la falla. Lo regulan anda un dia bien y vuelve el mismo problema. Ya no se q puede ser. Desde ya gracias x su ayuda.
Walter de Argentina hace 9 años  
WA
1 caso 
claudio de Argentina hace 9 años
Puede ser que tengas gastado la mariposas del carburador
sebastian de Argentina hace 9 años
Hola me llamo sebastian soy de mar del plata. Fijate que debe de ser el serbo freno que esta pinchado o te estan revulando mal el gas
Pily de Argentina hace 8 años
El sensor de velocimetro q esta atras la caja...sacalo...limpia las fichas q seguro estan sulfatadas y si esta quemado cambialo...x eso en la cochera no te hace la falla...solo cuando lo sacas a la calle...saludos
lucho1222 de Argentina hace 7 años
Hola pudiste solucionarlo ?
Gastón de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches estoy teniendo un problema con mi auto, el auto anda bien hasta que creo que se quedo sin nafta y ahí empezó todos los problemas. Es un Peugeot 405 nafta sri , el problema que tiene es que arranca bien pero no regula , lo dejas de acelerar y se apaga. Si me pueden ayudar que puede ser. Muchas gracias
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Aire en el sistema de freno

Peugeot 405 1994 Sri 4 puertas Sedan 2.0 198000 kms
Hola¡cambié la bomba de freno del 405 sri le purgue de diferentes formas y aún sigue sin agarrar el pedal
Rene de Argentina hace 4 años  
RE
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Lo primero es purgar la bomba y después cada rueda de forma independiente ,si queda aire en la bomba no te dejará purgar las ruedas
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Frenos traseros

Peugeot 405 1995 Diesel 1.9 4 puertas 380000 kms
Saque el cilindro de freno derecho, y tiene válvula me perdía todo el líquido cambie las cubetas pero sigue el problema , quiero saber si se puede cambiar la válvula como repuesto o hay que comprar todo completo y si se puede poner uno sin valvula. Gracias
1
Raúl Córdoba de Argentina hace 4 años  
RA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Hay un kit de reparación de las gomas del cilindro pero aveces esta mala la camisa y es mejor cambiarlo entero
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Tengo problemas con el freno de mano

Peugeot 405 1998 Sedán 4 puertas motor 1.98 35956 kms
El freno de mano no está deteniendo el auto con lo estacionó se rueda
Jvelez de Colombia hace 4 años  
JV
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que desmontar los frenos traseros y comprobar el desgaste de las zapatas y que los autocargadores no estén agarrados o los cables de freno de mano impidiendo que se autoregulen, es bastante frecuente en los frenos de tambor
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Frenos traseros

Peugeot 405 1994 4 puertas 120000 kms
Cómo regular los frenos traseros
Jose ricardo andrade de Argentina hace 2 años  
JO
2 casos 
Jose ricardo andrade de Argentina hace 8 meses
Como sacar los patines de frenos al Peugeot 405 sri modelo 1994 frances
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Frenos traseros

Peugeot 405 1994 4 puertas 200000 kms
Cómo regular frenos traseros del Peugeot 405 Sri modelo 1994...el frances
Jose ricardo andrade de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
Jose ricardo andrade de Argentina hace 2 años
Todavía no pude regular los frenos traseros de mi 405 sri año 1994...ayuda por favor. Cómo se hace
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Frenó de pie

Peugeot 405 1994  202743 kms
Hola soy ale y tengo problema con los frenos no tengo precios para purgar cambie la bomba y sigue igual revise que el servo y levanta bien y tiene presión de empuje revise la cañería para sacarme la duda que este estrangulado (aplastado) pero nada lo que si el pedal se va asta abajo y se escucha un ruido de aire pero me cansé e purgar si alguien le paso lo mismo me vendría bien una ayuda porque Lula no se me ocurre más nada gracias
Alex de Argentina hace 7 años  
AL
2 casos 
dpitru de Argentina hace 7 años
Fijate si tiene regulador de presion de frenado, llenaste la bomba de freno con liquido y la purgaste antes de ponerla? si no es asi a veces no chupa liquido y no trabaja, si es nueva la bomba tiene que tenes presion de frenado, sacala de nuevo y probala afuera, sin conectar los caños, es medio jodido pero es la unica forma de probar que no te haya fallado la bomba nueva.
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Se haoga al acelerar tironea y al frenar se apaga

Peugeot 405 1996 4 puertas semi full motor 1.9 354005684055 kms
Al dar marcha al acelerar se haoga y da explosiones pierde fuerza y al frenar se apaga
Felipe de Chile hace 2 años  
FE

Pierde aceite creo que por la depresora de freno

Peugeot 405 1995 Srdt 298 kms
Ensucia mucho en ese sector
Antoñio de Argentina hace 5 años  
AN

Me quede sin freno

Peugeot 405 1993  170000 kms
Hola mi 405 se quedo sin frenos, No tiene perdidas, el pedal quedo mas que liviano y si lo bombeo tiende a pararse el motor. Por favor alguien que me ayude!! Gracias
Migbar32 de Argentina hace 6 años  
MI
1 caso 

Luz de freno

Peugeot 405 1992 405 133000 kms
No se donde se encuentra el interruptor de luz de freno
Manta 33 de Uruguay hace 6 años  
MA

Cilindro del freno trasero

Peugeot 405 2000 Styles 2222 kms
Hola amigos tengo un 405 modelo 2000 es un Style alguno me podría informar ke tipo de cilindro de freno trasero lleva por ke me dijeron ke hay 2 formas gracias
Maxi de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 

Bomba de nafta

Peugeot 405 1999 silage 204000 kms
Hola le hice cambio de placa, disco y ruleman de empuje de embrague; cuando termine de armar arrancon pero fallaba en nafta luego lo apague y cuanod quise encenderlo de nuevo no arranco. Mi pregunta es como saber si es la bomba de nafta por q no hace el ruido característico de que la bomba anda al momento de poner contacto.
ivan de Argentina hace 9 años  
IV
1 caso 
Angel de Argentina hace 8 años
Tenes que sacarla y probarla directo con una bateria respetando los polos...si hace ruido el problema es otro.
Ariel de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo problema La bomba anda de mí 405 SRI 95 pero no le llega corriente no sé si lleva relato o que
Migue de Argentina hace 7 años
Hola tengo 405 stile 2000 y mi problema es q esplota cuando pasó de 1 a 2 o de 2 a 3 x la velocidad no se xq bujía no y bobina no no se q puede ser es a gnc y gnc tampoco la verdad no se si alguiene da una idea desde ya gracias
alealba de Argentina hace 5 años
Regulá valvulas. Saludo.
David de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema con la bomba de nafta es la 3 q cambio anda un rato y se rompe está en un 405full 93
Alejandro varacalli de Argentina hace 6 años
Una pregunta el 405 gr 1,9 carburador tiene otra bomba q no sea la d nafta q tiene arriba del motor? No m llega nafta al carburador
Cesaf de Paraguay hace 6 años
Si tiene sobre el tanque
Matz de Argentina hace 4 años
Hola podrías ser más específico sobre la ubicación de dicha bomba? Tengo el mismo auto y creo que está fallando esa bomba gracias!
Braian de Argentina hace 5 años
Hola tengo una citroen c 15 1,9 diesel y puse a punto con los pernos y solo arranca con eter y esta ruidoso
Martin de Argentina hace 2 años
Hola tengo el peugot sri es normal que tenga mucho aire cuando habro la tapa de la nafta?? Xq yo le cambié la bomba y es como si lo sigue llenando de aire y tira nafta x una manguera que descarga de gases que esta en el guardabarros delantero izquierdo. Ayuda favor gracias
Aguilera Nicolás 405 de Argentina hace 2 años
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Intermitentes limpia parabrisas no funcionan SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1993  300000 kms
Hola, tengo este problema, los intermitentes, luz de freno y los limpia parabrisas funcionan correctamente solo con el contacto dado, cuando arranco el motor dejan de funcionar. He revisado fusibles masas y no encuentro nada mal, gracias por la ayuda.
Lube de España hace 4 años  
LU
11 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Es un problema con alguna de las masas o relés, comprueba la entrada de cables que entran del motor al habitáculo estarán sulfatado los terminales y no hacen buen contacto
Lube de España hace 4 años
Las masas las he saneado creo que todas, y continua el problema, yo creo que tiene mas pinta de que falla en algún rele, los revisare, muchas gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lube)
Lube de España hace 4 años
Bueno creo que el problema lo tengo resuelto, al final es un mal contacto del clausor, masa o contactos, revisando los cables, de entrada estan bien 12 v. Pero de salida según la posición de la llave solo 9v. Mas o menos, al mover y apretar el tornillo de masa me ha funcionado todo bien, aunque me ha fallado después en alguna ocasión pero moviendo repetidamente la llave o dándole unos golpecitos al clausor, vuelve a funcionar. Toca cambiarlo, o desmontarlo... espero que os sirva de ayuda, un saludo.
Malaugerpit de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema no funcionan los giros, el stop y los limpiaparabrisas pero no funciona ni en contacto ni en marcha
angelberen de España hace 3 años
Eso puede ser por los contactos de la llave que no te hace el contacto de accesorios lo puedes comprobar con un multímetro o una lámpara de pruebas
Malaugerpit de Argentina hace 3 años
Hola Angel, a veces golpeas los relay y agarra, otras veces el relay llama pero nada y otras veces apretás el freno y prende el stop del tablero como si fuera problema de maza
angelberen de España hace 3 años
El stop en el tablero puede ser porque esté bajo el nivel de líquido de freno o por alguna de las masas de los pilotos traseros que interfieren en el tablero,saca los relés y comprueba que no esté sulfatados los terminales ,también se pueden abrir y comprobar el estado de los contactos que lleva dentro,hay uno que es para la posición de accesorios y puede ser el que falla
Malaugerpit de Argentina hace 3 años
Saque todos los relay les puse w40 al igual que las luces traseras que no hay ninguna sulfatada. Todas las mazas que encontré están bien Me esta volviendo loco
Gustavo de Argentina hace 3 años
Pregunta me andas la balizas pero no los giros ya cambie el destellador y sigue igual
Mauro-2005 de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo ,?tengo el mismo problemas
Alan de Argentina hace un año
@Mauro-2005Alguien sabe cómo cambiar el botón de las balizas?
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Quiero saber sobre el freno de mano , SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 gl 200 kms
En freno de mano no me frena las ruedas , se debe ajustar o aflojar ? la tuerca del cable ???
marcelo de Argentina hace 10 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según marcelo)
Benjamin de Argentina hace 10 años
El freno de mano es un cable del cual distribuye parejamente la misma fuerza pareja a las dos ruedas que debe estar con la misma tension...1-. Verificar que este el cable en buenas condiciones ya que uno es un tope fijo y el otro tiene un tramo regulador con tuerca ( los dos se pueden cambiar...2-se debe sacar las ruedas previamente haber calzado bien el auto, para ver si trabajan las sopapas pareja mente porque tal vez una que no funcione como debe ser no tiene freno alguno...3-puede tener algun resorte roto del mecanismo de frenado en las ruedas o la varilla tensora salida de lugar o desgastada...lo debe hacer alguien entendido porque no es fácil se debe contar con conocimiento y tener las herramientas necesarias para regular...es un tema que se debe tratar con mucho respeto y cuidado del cual depende la seguridad propia y de terceros suerte
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A mi Peugeot 405. Sri modelo 1994 falla la rueda trasera izquierda no SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 4 puertas 200000 kms
Mi rueda trasera izquierda no frena bien que puedo hacer
Jose ricardo andrade de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
Jose ricardo andrade de Argentina hace 3 años
No me contestaron mi pregunta. Los frenos traseros de mi 405 Sri no frena bien que puedo hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose ricardo andrade)
erny2002 de Argentina hace 3 años
Hola José, tenes que retirar la rueda y ver si por la purga sale algo de líquido de freno, es como una válvula que debes aflojar para luego ir a presionar el pedal de freno como lo haces normalmente y debería salir algo por esa válvula, con ayuda de otra persona es más sencillo, eso es lo básico, si no sale nada es porque tenes algún problema en la cañería que trabaja en esa rueda o hay un problema en el cilindro de freno, saludos.
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No me andan los frenos

Peugeot 405 1996 full 300000 kms
Hola mi peugeot dejo de frenar de un segundo para otro, le agregue liquido para frenos pero el pedal se va hasta el fondo y no frena nada, me podrian informar sobre esto...
nano de Argentina hace 9 años  
NA
2 respuestas 
walter de Argentina hace 9 años
Hola, revisa que no esten mojadas las ruedas del lado de andentro. , sino es la bomba de freno. Revisa que tenga cintas traseras o pastillas de freno. Saludos
alejandro de Argentina hace 9 años
Ami me paso lo mismo , lo lleve al mecanico y era la deflectora , q estaba perdiendo aceite por los o`ring q lleva adentro y no tiene presión la bomba se cambio los o`ring y listo...
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No frena bien

Peugeot 405 2001 4 puertas  110000 kms
El pedal de freno se va hasta el fondo y no frena bien,y aveces se pone duro el pedal
Abraham de Argentina hace 4 años  
AB
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el nivel del líquido de frenos o la bomba del pedal que tenga los retenes mal y por eso se va abajo ,o que tengas mal purgado el circuito si de anduvo a el
Ariel de Argentina hace 4 años
Controla nivel de liquido, Hace control visual en las ruedas en busca de fugas, pero por el dato que describes seguramente es la bomba. Ojala te sirva, suerte!
Abraham de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por la ayuda,voy hacer lo que me dicen
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Se para en baja

Peugeot 405 1995 SRI 230000 kms
Hola gente tengo el problema que cuando el auto calienta un poco voy andando acelera barbaro, pero cuando lo freno en un semaforo o simplemente cuando freno el auto se para, arranca y mientras acelero anda bien pero cuando largo el acelerador se vuelve a parar, asi constantemente. Si alguien tiene ideo lo agradezco. Gracias
Peugeot 405 SRI mod. 1995 motor 2.0 (multipunto)
Pelondras de Argentina hace 8 años  
PE
3 casos 
Angel de Argentina hace 8 años
Puede ser el paso a paso sucio o roto. O el sensor de temperatura que esta dañado y manda mal la informacion a la ecu. Proba con lo mas facil y limpia el paso a paso primero. Suerte!!
William de Perú hace 2 años
Hola, soy de Peru, un significa el paso a paso ? Un abrazo
Pelondras de Argentina hace 8 años
Gracias angel voy a probar
Nelson de Argentina hace 8 años
Capaz que esta muy desacelerado, enrosca un toque el cable del acelerador, o la bomba esta un poco atrasada, un bombista te cobra casi nada para adelantarla un poco.
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Luces de tablero

Peugeot 405 1995 405 GLD 8000 kms
Al circular se prenden y apagan las luces testigos de stop, de presion de aceite, la roja de la temperatura y la de freno de mano. Que puede ser ? Gracias.
Claudio de Argentina hace 7 años  
CL
21 casos 
Alej de Argentina hace 7 años
Hola es el bulbo de presión de aceite cambiarlo por uno nuevo y original si si lo sigue asiendo es que esta flojo de presión abajo ,y si no el sensor q la bomba lleva.
AleDS de Argentina hace 7 años
Y sino tambien es que tiene poco aceite. Ja!
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Que sensor lleva la bomba? Lo conoces? Como se identifica? Donde está alojado?
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
@AleDSQue sensor lleva la bomba? Lo conoces? Como se identifica? Donde está alojado?sssss
german de Argentina hace 7 años
Hola! tengo uno mod 92 sr y hace lo mismo, voy andando y se prenden y apagan las luces del tablero, pudiste solucionarlo?
Alej de Argentina hace 7 años
Fíjate el sensor de presión de aceite cambiarlo y si no es el sensor que va en la bomba ,saludos
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
@AlejQue sensor lleva la bomba? Lo conoces? Como se identifica? Donde está alojado?ss
Alejandro de Argentina hace 3 años
Tengo un problema de presión de aceite, cuando alcanza los 70° me baja a 0, le puse un manómetro, xq me titilaban las luces stop y aceite, cambie bulbo y sigue haciendo lo mismo, cambie la bomba, probé el aceite , ya no se que ponerle, alguien que entienda bien del tema, xfa, desarme todo el motor, lave todo, hasta con aire, limpiando los conductos, revise todo, no hierve nada el auto, lo normal , la temperatura, ya no se qué revisar, alguien que sepa, xfa
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Pudiste resolverlo? Me pasa lo mismo después de un laaargo rato y el auto funciona perfectamente.
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Conversion de inyeccion a carburador

Peugeot 405 1994 sri abs 2.o 8valvulas  195000 kms
Hola compre mi 405 sri abs le faltaba la ecu y el multiple de admision se lo robo el mecanico al dueño anterior( lo compre barato) quiero armarlo a carburador ya tengo todo solo queria saber si alguien hizo este laburo antes, ya q ademas le faltan mangueras y bulbos q no van a funcionar xq no esta la ecu pero estoy medio perdido si alguien me puede ayudar muchas gracias
Pedro Díaz de Argentina hace 3 años  
PE
3 casos 
Alberto de Argentina hace 9 meses
Buenas...te consulto q admision le pusiste para convertirlo a carburador...
Pedro Díaz de Argentina hace 9 meses
Hola Alberto, le puse el múltiple de admisión del SR osea del q viene a carburador, el auto ya está andando el mecánico q lo estaba haciendo es medio improlijo así q estoy ultimando detalles
Alberto de Argentina hace 9 meses
Me serviría de mucho la info...este es mi número 3513155382 Alberto...q admision le pusiste
Pedro Díaz de Argentina hace 9 meses
Ahora no estoy en casa pero mañana te paso una foto del multiple ok
Alberto de Argentina hace 9 meses
Tenes algún video. El mio tiene la admisión de aluminio de inyección
Pedro Díaz de Argentina hace 9 meses
No, te explico al mío le sacaron el cuerpo mariposa la admisión de inyección la ecu, en fin todo y yo compré un múltiple de admisión del SR
Alberto de Argentina hace 9 meses
Ese es mi número de WhatsApp así te envío como es...muchas gracias 3513155382
Alberto de Argentina hace 9 meses
Buen día. Disculpa q te moleste. Pasa q encontré una admision de sr...pero los tornillos para sujetar la admisión no coinciden en el sri los tornillos están arriba y en el sr abajo...isiste alguna reforma. Disculpa. Pasa q no consigo quien lo aya hecho
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El auto me prende luces en el tablero SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 2000 5 puertas, full full  280000 kms
El auto me prende luces en el tablero la de stop la del freno de mano la del aceite y la de la bat no se porque será porque aceite tiene agua también y me estaba andando lo más bien hasta que me empezó a fallar que será? Lo prende y arranca pero falls
Juan giordano de Argentina hace 4 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan giordano)
angelberen de España hace 4 años
Es Como si el switch no mandara bien contacto cuando está el motor en marcha por eso quedan prendida las luces, conecta un escáner y comprueba los fallos
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problemas en frenos traseros

Peugeot 405 1999  300 kms
cambie pastillas traseras y el sistema quedo con aire lo sangro quedan los frenos largos
llanos de Chile hace 7 años  
LL
5 casos 
perrorojo22 de Argentina hace 7 años
El 405 tiene un sistema autopurgante,llenalo un poco arriba del nivel maximo y andalo en un lugar seguro para purgarlo. Se purga solo y con el uso del pedal de freno con motor en funcionamiento tarda uo o dos dias hasta que se acomoda bien.
Walter de Argentina hace 5 años
Todos los modelos tienen este sistema de autopurgado?
Carlos gustavo cagliani de Argentina hace 4 años
Hola necesito que me guíes, el auto se quedaba frenado y lo paraba descasoba un rato y funcionaba bien , lo purgue le cambie las gomas de la bomba y ahora no me agarra frenos , que puede ser??
marcelo luna de Argentina hace un año
Cabie bomba nueva servo nuevo pastillas y disco y me frena muy abajo y lo puerge como 2 horas y nada si alguien me puede ayudar muchas gracias
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Hola gente. Capos.

Peugeot 405 1998 gld 25000 kms
Tengo un problema con el freno. De un momento a otro se quedo durísimo el pedal y no frena para nada. Todo andaba bien,pero no frena. El pedal a quedado arriba. Por otra parte, cuando freno, vibra todo el tren delantero. Pregunto porque vivo en una zona rural a 150km de todo y en mi pueblo no hay taller de frenos. Gracias
EL ´´PASTOR´´ de Argentina hace 9 años  
EL
2 respuestas 
carlos de Cuba hace 9 años
Tienes que cambiar el idrobag que es el que pone suave el pedal
Luzciano85 de Argentina hace 4 años
Hola les comento que mi peugeot 405 mod 97 gld no frena tiene el pedal blando ya le cambie el flexible de la rueda delantera que tenia roto y perdia liquido lo purgue pero no frena nada que debo hacer? Hace ruido como un inflador de bicicleta cuando piso el freno,muchas gracias,saludos
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No frena segun el mecánico porque ventea nucho

Peugeot 405 1996 Motor 1.9 diesel 50000 kms
El auto no frena. El pedal queda duro. Segun el mecánico porque ventea mucho el motor y el depresor no funciona debido a eso. Puede ser?
[email protected] de Argentina hace 4 años  
PR
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
No tiene nada que ver que ventea el motor para que funcione bien el depresor,si tienes dudas cambialo pero ten en cuenta que va con mangueras de goma y aveces se rompen por eso no llega ha hacer bien el vacio
00000 de Suriname hace 4 años
El depresor es solo accionado por la correa del motor, no tiene nada que ver con que el motor ventea, saca la manguera del depresor y con motor encendido fijate si genera vacío (chupa), si no tu diafragma del depresor está muerto, hay que cambiar, si genera vacío tenes manguera con pérdida de vacío o servo freno pinchado. Consejo de amigo, cambiá de mecánico, si te dijo eso es un chanta.
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Tengo problemas con una de freno

Peugeot 405 1995  1111111111111111 kms
No me frena una rueda delantera tiene pastillas nuevas y ya me cance de purgar
guillermo de Argentina hace 7 años  
GU
4 casos 
perrorojo22 de Argentina hace 7 años
Antes de los tubos de aluminio tiene un flexible de goma puede que pierda por ahi o este ligeramente pinchado y pierde presion,limpialo y controla si "transpira" por la goma.
Matias de Argentina hace 3 años
No puedo puedo purgar arreglé el servo y aún no tiene presión no puedo purgar los frenos
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Tablero se enciende luz de bateria

Peugeot 405 1997 GLD RURAL 1.9 283352 kms
Hola buenos dias soy propietario de un 405 gld rural la verdad como auto un cañazo fiel 100% pero tengo 2 pequeños problemitas.
El primero es que se enciende la luz de bateria en el tablero sola mente cuando freno, le puse negativo del abateria al chasis pero lo sigue haciendo y el segundo problemita es q de repente me dejo de funcionar la rebersa verifique los focos y estan en perfectas condiciones. Espero que alguien pueda darme una ayuda, muchas gracias...
ANIMAL de Argentina hace 9 años  
AN
2 casos 
Angel de Argentina hace 9 años
Hola lo de la luz de la bateria en el tablero es un fusible. Buscalo en la caja fusilera y cambialo. Del igual manera controla con un voltimetro el alernador.
dida de Argentina hace 9 años
Hola cmparto lo mismo... cntrola el alternador y la bateria q cargue bien y sincronizados... cntrolar eso demora 3 minutos suerte.
paredes_angel de Argentina hace 9 años
Comparto lo mismo que Angel y dida...a mi se me prendio la luz roja de bateria en el tablero...y comprobando la bateria con el motor en marcha esta no cargaba hice ver el alternador y era esto lo que sucedia le cambiaron la plaqueta y euno de los bolilleros...y solucion al problema...esper te sirva...Paredes_ange0. L
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias. Cambie el tambor y queda encendida la luz de la bateria. Ademas al parecer el auto es como que no corta la corriente ya que el vigia no se apaga.
Maximiliano de Argentina hace 2 años
Hola, lo pudiste solucionar a mí me pasa lo mismo
JUAN RAMON de Argentina hace 6 años
Hola, consulta, tengo un 405 diésel el francés año 94 y cuando apago el auto me queda con corrientes el levanta vidrio y la luz de la batería en el tablero prendida, esto empezó a ser solo, alguien me puede ayudar, ya revice todos los fusibles hasta el alternador lo hice ver pero los problemas siguen, gracias, juan. -
Arnaldo Duarte de Paraguay hace 6 años
Hola que tal soy propietario de un Peugeot 405 gl mi cuestión es lo siguiente pongo en contacto doy para el arranque pero no pasa nada solo se apaga el indicador de la batería agradecería algun opinión al respecto.
Rolando de Argentina hace 4 años
Alguien sabe las medidas del torpedo completo del peugeot 405
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Falla eléctrica

Peugeot 405 1995 4 puertas full diesel gld 95 250000 kms
Hola tengo un problema eléctrico que no se si es masa o es algún fusible, cuando pongo la luz de giro a la izquierda está titila más rápido pero no es la intensidad porque no solo se activa la luz de giro si no que la de freno y la luz de posición se activan como la de giro , cuando pongo la baliza se vuelve loca la parte izquierda y prende giro la de marcha atrás y demás...Parece árbol de Navidad...Por favor necesito saber si es fusible cual debo revisar o si es problema de masa
Luis_sanchez de Argentina hace 7 años  
LU
3 casos 
JOSE LUIS de Argentina hace 7 años
Falta de masa. Saka la masa que ta al chasi lijala y ponela de nuevo
Andres de Argentina hace 4 años
Hola hago una consulta. Tengo un 405 1.9 diesel,y cuando. Piso el freno con el auto parado se prenden tenues las luces que iluminan el tabler. Que puede ser?
Claudio aldana de Argentina hace 5 años
Hola tengo problema con las luces de giro no me funcionan revise el relay y está bien y tambn le va corriente a la plaqueta... que puede ser agradezco su ayuda
Mauro-2005 de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionar ? Tengo el mismo problemas
JOSELARRA de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema que no me andan los giros cuando pongo giro hace ruido el balizador muy rapidamente y no prende nada,lo mismo baliza aprieto baliza y queda aciendo ruidito tipo abeja y no prende nada,que sera?el que me pueda ayudar muchas gracias
Mauro-2005 de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo?
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Mi auto esta parado en un semáforo cuando piso el freno se acelera

Peugeot 405 1993 gr 220000 kms
He cambiado la bomba de frenos, rectifique discos, cambie pastillas, pero cuando esta detenido en funcionamiento y piso el freno el auto se acelera, puede ser que el servo de freno no funcione correctamente?
Dario de Argentina hace 9 años  
DA
2 respuestas 
Nestor de Argentina hace 9 años
Exactamente, al pisar el freno queda trabada la válvula de adentro del servo-freno y chupa aire q lo manda a la admisión por eso se acelera. La parte hidraulica no tiene nada q ver con eso lamentablemente cambiaste lo demás innecesariamente...
Rodolfo de Argentina hace 5 años
Hola qué tal te go un Peugeot 405 GLI modelo 98...cuando lo compre hasta ahora en la lluvia se moja abajo del chapon y se acelera solo las revoluciones empieza acelerarse y si lo apago no encendiende me dijeron que era un sensor o sino el siweñal. Que será...????
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Luces testigos

Peugeot 405 2001 4 puertas Diesel motor 1.9 275000 kms
Lave el motor y ahora pongo en marcha el auto y las luces testigos de stop, aceite y freno de mano no se apagan. Qué podrá ser desde ya muchas gracias
Ariel de Argentina hace 6 años  
AR
4 casos 
Patricio de Argentina hace 6 años
Hola gente pregunta el Peugeot 405 lleva algún plástico o bandeja q cubra el cerco xq me filtra agua por aii
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Pudiste resolverlo? Me pasa lo mismo después de un laaargo rato y el auto funciona perfectamente.
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Embrague hace ruido

Peugeot 405 1994  282000 kms
Hola amigos. Les comento que tengo un Peugeot 405 nafta y hace un tiempo me empezó a hacer ruido el embrague. Más cuando el motor esta regulando. Y cuando aprieto el pedal deja de hacer ruido. Yo sospecho que sea el disco. Me gustaría si a algunos de ustedes le ocurrió y me sepa decir si es posible o qué otro problema puede ser. Desde ya muchas gracias. Saludos a toda La comunidad de opinautos.
Marcov de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
dpitru de Argentina hace 7 años
Ruleman de empuje(crapodina) se soluciona bajando la caja y cambiandolo, no es grave.
Daniel de Argentina hace 5 años
Tngo el mismo problema sabes q puede ser?
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No frena necesito anular los frenos traseros

Peugeot 405 1994 Motor diesel 389853 kms
Se va el pedal hasta el fondo
Juan de Argentina hace 7 años  
JU
1 caso 
Jose de Argentina hace 6 años
Hola tengo problema con el freno pizo el pedal frena una ves y la segunda se pone duro y no frena
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Electricidad

Peugeot 405 1995 Full 11398 kms
Me pasa que no me funciona el levantavidrios si no acelero un poco primero, entonces ahi se prende la luz de la bateria y me deja subirlo, pero si apreto el freno prende de color mas intenso y si quiero subir el vidrio al mismo tiempo que tengo apretado el freno no me sube el vidrio.
peugeot405_5 de Argentina hace 5 años  
PE
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba las masas de la bateria que estén bien conectadas. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
peugeot405_5 de Argentina hace 5 años
Recien veo la respuesta y hoy mismo revisaré las masas, no e tenido tiempo de revisarlo, pero hoy lo hare y comentare como fue. Gracias
Alejandro de Argentina hace 2 meses
Hola buenas tardes quisiera hacer una ❔ se me prende la luz del la batería repare el alternador y sigue prendiendo pero cuando acelero se apaga que podrá ser gracias soy Alejandro
angelberen de España hace 2 meses
Es porque el alternador o regulador no funcionan bien,por alguna de esas razones tu alternador no funciona a relénti ,
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Problema de luces traseras

Peugeot 405 1997 GLD 1.9 192000 kms
Hola tengo problemas con las luces traseras cuando pongo contacto con la llave se encienden las luces traseras cuando pongo las luces de giro se encienden todas las luces y del lado derecho titila más rápido y las luces de freno no encienden algunos me dicen que es problema de masa alguien me puede ayudar con esto muchas gracias
Cristian 77 de Argentina hace 6 años  
CR
1 caso 
Jose Giraldo de Perú hace 5 años
Cuando titila rápidamente es problemá de masa. Revisar el enchufe de las luces traseras, alguno de ellos debe de estar calentando mucho [es fácil revisar]. Yo tengo ese problema del lado derecho y es cuando el enchufe Hace mal contacto, lo muevo y se soluciona.
Cristian 77 de Argentina hace 5 años
Ok muchas gracias ya lo solucione
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Varias cosas

Peugeot 405 1998 gli 250000 kms
Hola tengo varios problemas con mi auto el primero es el aire acondicionado iba de viaje lo mas bien con el aire funcionando a la vuelta lo quise prender y dejo de enfriar!! y el segundo problema es que cuando apreto el freno o pongo la marcha atras se me prende la luz de giro del tablero del lado derecho!! q podria llegar a ser gracias!!!
chelo de Argentina hace 9 años  
CH
2 casos 
Rene de Argentina hace 7 años
Hola yo tenia el mismo problema y era por falta de masa en la plaquetas de las luces traseras lleve al electricista y me sólo un cable por la plaqueta al chasis del auto
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Problema electrico, tablero, arranque.

Peugeot 405 1996 SR TC 200000 kms
El tablero parece un árbol de navidad, se apagan, y cuando giro, freno o lo paso de revoluciones vuelve a prender. No se si es la fusilera, algún corto de los cables que se van hacia los frenos, el tablero...no se... Si alguien sabe y me pudiera dar una mano, se agradece.
Claudio405 de Argentina hace 11 años  
CL
1 respuesta 
david de Argentina hace 11 años
Hola claudio a mi me pasava mas o menos lo mismo y se lo lleve a un electricista del automotor, y me dijo que era el cableado estaba asiendose masa y cuando frenas se prende las luces. Llavalo al el electricista y en un dia o menos te lo hacen... atte david
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Problemas con los frenos

Peugeot 405 1998 Diesel 190000 kms
Hola mi problema es que cuando piso el freno se pone duro como puedo hacer para saber si está andando bien la depresora porque aveces anda bien y aveces nooo
Sergio de Argentina hace 5 años  
SE
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Puede estar algún tubo de vacio roto y no cargue bien o perder presión el servofreno
jci965 de Argentina hace 4 años
A mi tb...cambie bomba de freno pastillas y discos bien...hace com un ruido a inflador a aire...y despues se pone duro...me ijo el mecanico q la Depresora esta al 50% y puede ser tb el servo...como se cual es...
angelberen de España hace 4 años
El depresor tiene que dar - 0.5bares mi I o para que funcione bien el servofreno
jci965 de Argentina hace 4 años
Gracias...han de tener como medir para saber eso
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