Problemas de Inyectores

Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
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No llega pulso a los inyectores

Peugeot 405 1995 Sri 2.0 100000000 kms
Hola q tal tengo un problema con los inyectores,no les llega pulso y no encuentro el relay
Ulises flores de Argentina hace 6 años  
UL
4 casos 
maicolwei de Argentina hace 6 años
El relay esta en una caja negra adelante atras del foco del lado del acompañante es una caja negra donde ay fusibles y mas cosas ay ta el relay adelante...
Horacio arfanotti de Argentina hace 7 meses
Hola tengo un Peugeot 405sri avs cambié inyectores orijinales pero cuando regula larga humo negro. Y regula desparejo le puse válvula de presión con regulador de Corsa si le doy presión no arranca y si le saco presión arranca pero no tiene salida
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Problema con los inyectores

Peugeot 405 1991 sri motor 2000 190000 kms
Son originales y ya los hice limpiar un par de veces y con el paso de un par de meses vuelve a fallar. Mi consulta el codigo de los inyectores para comprar originales o alternativos. O inyectores que sean de otro auto que cambiando los 4 inyectores sirvan para el 405 ?
ARIEL de Argentina hace 8 años  
AR
3 casos 
Marcos de Argentina hace 7 años
Hola. Yo tengo un peugeot 405 y se le sale un inyector cuando lo ando a nafta y sale nafta a chorro.
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Me transpiran los inyectores entre el plastico y el metal

Peugeot 405 1993 4puertas full motor 1.9 naftero 300000 kms
Busco una solucion o de lo contrario alguien que me brinde un repuest0
gustavo de Argentina hace 2 meses  
GU

No le va corriente ala bomba ni a los inyectores

Peugeot 405 1994 5 puerta full motor 2.0 210046 kms
Hola chicos que puede ser que no le va corriente a la bomba ni a los inyectores tengo un Peugeot 405 sri motor 2.0
Jesús Valdez de Argentina hace 2 años  
JE

Tengo mucha presión de nafta en los inyectores y se aoga

Peugeot 405 1998 Sri inyección  300000 kms
Se pasa de presión de nafta en la rampa y se aoga le estranguló la manguera de la entrada ala rampa y arranca
Luis de Argentina hace 2 años  
LU

Orden de los inyectores

Peugeot 405 2000 4 puerta style 200000 kms
Tengo un 405 que le sacaron los inyectores y le cortaron los cable y no se el orden en el que inyectan que puedo hacer
Lucio de Argentina hace 4 años  
LU
4 casos 

Problema con inyectores

Peugeot 405 1995 motor 2.0 sri 100000 kms
Hola necesito ayuda solo me funcionan 2 cilindros el 2 y 3 no se que hacer ya le eh cambiado la bobina cables y todo ay chispa en las 4 bujias pero los inyectores 1 y 4 no andan y no se si son los inyectores en si o otra cosa me dijeron que podria ser el modulo, o el relay de la caja negra que esta en el lado del acompañante no se si alguien tuvo algun problema similar si me pueden ayudar... gracias
maicolwei de Argentina hace 6 años  
MA
3 casos 

No abre los inyectores

Peugeot 405 1997 sri 1,8 500000 kms
No abre los inyectores pero a gas si arranca
jorgesan de Argentina hace 6 años  
JO
1 caso 

No arranca ya no se que hacer SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1993 405 sri full 2.0 nafta/gnc 145000 kms
Hola gente!! Tengo un 405 sri francés full nafta y gnc que no enciende gira el motor tiene buena chispa y nada se cambiaron las bujías cables batería bobina relé de encendido se receteo se limpiaron inyectores flauta tanque de nafta y a un así nada ya no se que mas hacer. Ayudaaaaaa
Leitodj de Argentina hace 8 años  
LE
22 casos 
carlos de Argentina hace 8 años
La caja de injection es.
Mario Luis alde de Argentina hace 6 años
Hola el mío tira nafta por la boca de la toma de aire tiene chispa es a inyección serán los inyectores
Mario Luis alde de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema q tengo q cambiar
DARIO de Argentina hace 2 años
@Mario Luis aldeHola proba el sensor de presión de combustible de la flauta, si está roto envía nafta al carburador
guille de Argentina hace 8 años
Bomba de nafta,regulador de presión??
miguel de Argentina hace 8 años
Hola soy miguel yo tengo un Peugeot 405 full francés 1994 a nafta. El auto anda con algunas fallas de electricidad xq aveces me prendia el tablero y otras no. Le saque el radiador xq perdia mucha agua y cuando lo pongo otra ves ,le doy arranque gira pero no le va corriente para nada. Q puede ser? Alguien q me diga q puede ser por favor gracias
Michel sanchez de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo tengo inyección pero no tengo chispa cambiamos bobina la ecu y el sensor cigueñal y nada no tiene chispa necesito ayuda
Leitodj de Argentina hace 8 años
En donde se encuentra la caja de inyección??? Parece que mi probloma es la bomba de nafta
Solucionado
Mejor respuesta (según Leitodj)
Leitodj de Argentina hace 8 años
Miguel lo tuyo puede ser lo mismo la bomba de nafta esta en la parte trasera del auto abajo sacalr la manguera que va al filtro grande que tiene ahí y pone una botellita y Dale arranque dos o tres veces sino sale nada la bomba de nafta murió al igual que la mia. O los relay de encendido que están abajo del capo. Mirando el auto de frente ala izquierda ahí una cajita de plástico negra abril a en mi caso ahí dos relay yo cambie los dos pero el de encendido es el rojo. Espero te allá ayudado
Sebaras de Argentina hace 5 años
Hola leito tengo tu mismo problema. Como resolviste?
manuel de Argentina hace un año
Hola el 405 poniendo contacto enciende la bomba de nafta o solo cuando le das arranque
rodrigo de Argentina hace 8 años
En la cajita negra q decid leitodj... El rojo es de encendido... Y el otro te relay psra que es?
Leitodj de Argentina hace 8 años
El otro creo que es del check in
Leitodj de Argentina hace 8 años
Cuando lo pones en contacto si hagarras los reles hace contacto el negro primero y segundo el rojo cuando das arranque
David de Argentina hace 7 años
Tengo un Peugeot 405 mod 95 a carburador se le iso el motor completo tapa cilindros etcarranco un rato y se paró tiene chispa pero escupe la nafta por el carburador yaparenta no comprimir que puede ser?
Leitodj de Argentina hace 7 años
Tiene gnc xq en el mio pasaba que el emulador del gnc bloqueaba la computadora del auto
jorgebringas111@gmail,com de Argentina hace 5 años
Es la bomba inyetora ami me pasaba lo mismo
DARIO de Argentina hace 2 años
Bien día, revisa el sensor de presión de combustible que está en la flauta de inyectores
carlos de Argentina hace 7 años
Buenas kisiera saber si alguien m puede ayudar cn mi peugeot 405 es diesel y en caliente anda bien pro lo djo un rato y le cuesta mucho arrancar ase cm pra arranca pro le cuesta mucho como la desima poray arranca cn suerte. Gracias
Leitodj de Argentina hace 7 años
Te fijaste el bulbo del radiador? tal ves este tapado ami me asia lo mismo. Pero el mio era nafta
rafael torres de Chile hace 3 años
También podría ser baso en las lineas del diésel que este fugando i queda sin combustible soi mecánico i eso es una falla común
Leitodj de Argentina hace 3 años
Fijate el relay de encendido es uno rojo lado derecho donde estan los fusibles en el motor
Agus de Argentina hace 4 meses
@rafael torresHola que tal tengo un 405 diesel no arranca ya paso por 4 talleres y no encuentran la falla que puede ser o por donde puedo empezar para descartar fallas ?
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola muchachos hace 1 mes q compre un 405 sri y toda via no puedo difrutarlo ahora menos le doy arranque y gira y gira. Lo empujo y arranca. Es nafta. Gnc 95 nacional. Por favor ayuda. Cambie cables de bujias filtro de aire y le hice el burro de arranque completo. Por favor ayuda no se que hacer
Leitodj de Argentina hace 7 años
Tiene gnc? Porque en mi caso el problema era el modulo del gnc que me inavilitaba la mitad de la computadora del utp
Emilio2000 de Argentina hace 2 años
Probá con el solenoide de admisión de gasoil está pegado a la bomba inyectora
Antoniotelmorios de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un peugeuot 405 naftero modelo 94 a cargurador, vacia el filtro de nafta y no quiere arrancar. Cual es el problema?
Leitodj de Argentina hace 7 años
Gente les comento que la solución fue desconectar el GNC y mandar a revisar el emulador ya que me inicia la mitad de la ecuación por eso no arrancaba. Así que ahora soy feliz 😀
Hector de Argentina hace 4 años
Hola soy hector y tengo un 405 nafta y gnc lo compre desarmado y lo arme y no me arranca xq no tengo chispa en las bujias ya revise la bobina y nada...
Leitodj de Argentina hace 4 años
Te fijaste el rele de encendido es uno rojo mirando de frente el auto esta en la parte derecha bajo el capo
Franco de Argentina hace 4 años
Buenas tardes! El mío lo arranque tres veces y se paraba e intente una 4 y ya no hace nada ni ruido nada nada y la bata no es porque le pase corriente con otro auto pero nada. Como si se hubiera desconectado algo prende luz el tablero pero al darle arranque no hace nada
Franco de Argentina hace 4 años
Es un 405 92 nafta lo tengo hace poquito y todavía no lo puedo disfrutar. Lo tenía parado hasta cambiarle un taco al motor pero ahora ni arranca
Leitodj de Argentina hace 4 años
El motor gira? Te llega chispa a las bujias? Llega combustible al carburador? 92 es a carburador, no? O inyeccion?
Franco de Argentina hace 4 años
Hola. Gracia x resp. No no gira no hace nada solo prende la luz el tablero y nada más, si es carburador.
Leitodj de Argentina hace 4 años
Fusibles? El burro gira? Te fijaste el los relay?
Franco de Argentina hace 4 años
Muchas gracias era el burro...
Leitodj de Argentina hace 4 años
Buenisimo!! Subi como lo solucionaste. Gracias!!
Franco de Argentina hace 4 años
Se avian pegado un carbón tanto darle arranque jajaj
Leitodj de Argentina hace 4 años
Jajjajajajajaja bueno puede fallar dijo tusan lo bueno que lo resolviste
Franco de Argentina hace 4 años
Hola amigo otra ves yo... ahora el burro gira pero igual no arranca. Cargue la bata le echo nafta al carburador y tira arrancar pero no. Y no escucho la bomba de nafta puede ser que no esté chupando nafta? Xq esa tiene que hacer ruido cuando le pones contacto o le das arranque no? Cambie un filtro que era viejo y paresia tapado pero no quiere arrancar. Ni dos días lo pude disfrutar el León...
Leitodj de Argentina hace 4 años
Saca la manguera ala salida de la bomba y proba que alguien le de arranque y vos tirate a tras para ver si tira nafta o no.
Yogo de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un peugeot 405 a nafta cuando le doy arranque se me descarga la batería y después se queda sin batería y las puertas se traban no me funciona los vidrios y no me funciona la batería que puede ser
Leitodj de Argentina hace 3 años
Si se descarga la bateria es un corto. Si tocaste algo antes de que lo empiece hacer fijate capas ai algun cable suelto
Yogo de Argentina hace 3 años
Que consecuencia le hace si se descarga la batería del peugeot 405 no deja que te ande mal el auto
Leitodj de Argentina hace 3 años
Perdon no entiendo lo que escribis
Yogo de Argentina hace 3 años
Que pasa si a mi auto se le rompe el modulo
Leitodj de Argentina hace 3 años
Si se rompe no arranca. Nada mas
Yogo de Argentina hace 3 años
Pro el motor sigue girando o no hace nda
Leitodj de Argentina hace 3 años
Por eso te digo girar va a girar. Pero no va a arrancar
Fernando de Argentina hace 3 años
Tengo un 405 gli1.8 nafta inyección , pero a la hora de tirar chispa la tira mal de color rojo y con poca fuerza que será ? además de eso no quiere arrancar hace contraxplociones
gonzalo de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 405 sri cm sedan 4 ptas esta a gas nomas nafta anulado le doy arranque y gira pero no arranca todavía no lo puedo disfrutar alguien me daría información de el motivo lo e llevado al mecánico y me sacaron dinero y ninguno me dan solución por favor me podrían ayudar
Eduardo de Argentina hace 2 años
Tengo un 405 y andando lo más bien se para de la nada tengo q esperar 15 o a veces 40 minutos y arranca a veces pasa un mes y no falla
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No regula correctamente. SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1996 405 gli 1.8-8 valvulas 200000 kms
El problema que tengo es que regula pero en forma despareja. (se acelera y desacelera)...ya he cambiado casi todo y al conectarlo al scanner no salta nada...cambie paso a paso...sensores de temperatura...sensor map...bujias,cables,controlamos el ramal de cables desde la computadora hasta el motor,,cambie los inyectores...la bomba de combustible los filtros,la valvula de presion de combustible. Ya no se que mas cambiar jaja!! si alguien le paso lo mismo y tiene algo para aportar bienvenido sea...desde ya muchas gracias!!
Angel de Argentina hace 9 años  
AN
Rank 3
15 casos 
jaiar de Colombia hace 9 años
Me paso lo mismo y era el sensor del velocimetro verificalo por mas que te marque el velocimetro
Angel de Argentina hace 9 años
Ok...buen aporte jalar!! voy a controlar la ficha y los cables...gracias! despues comento como me fue.
jorge de Argentina hace 9 años
Como te fue angel con eso de cambiar el sensor del velocimetro? funciono? porque a mi me pasa lo mismo! gracias.
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola si lo desconecto el sensor de velocidad del 405 sri que pasa
Angel de Argentina hace 9 años
Jorge...no che, sigue igual...falla en baja...regula mal!!...lo que me queda por hacer es tratar de conseguir el sensor de temperatura original...
Ya que al no conseguirlo la ultima vez le puse uno genérico...y el original es marca jaeger de color verde claro...vos lo llevaste a enchufar?? te salto algo?? porqu en el mio no...es un GLI 1.8-8valvulas modelo96. (nacional)...
Saludos Y suerte!
Elías vasquez de Argentina hace 3 años
Hola Ángel tengo un 405 gli 1.8 le doy arranque y va como a arrancar pero se clava llega nafta y llega chispa se siente como si el motor estuviera avanzado pero esta justo si lo muevo para adelante el pistón queda arriba si lo muevo para atrás directamente no hace nada pero ahí tira como a arrancar pero corta larga un chispazo azul por debajo de el carburador electronico no se que podría ser tema de computadora tampoco es tira a arrancar y se clava si más o menos sabes me podrías decir ? O donde está el sensor del punto superior?
diegop de Argentina hace 9 años
Hola. Tengo un 405 sri 2.0 marcha bien lo paro espero media hora vuelvo a dar marcha y le cuesta um poquito marchat y regula bajo. El mecanico me dijo q hay 3 bulbos. Uno de los electros. Uno del reloj del temperatura del tablero y el otro es el sensor de temperatura ese puede ser el problema. Si alguien sabe algo mas avisenme. Gracias
sebaras de Argentina hace 5 años
Diego tengo el 405 sri frances... no hay forma de ponerlo a punto, modera, le saco el primer cable y regula mejor, pero no tiene fuerza, acelero y no tira, ademas empieza con explosiones... un mecanico me lo tuvo dos meses, y nada, sacamos caño de escape por si era el catalizador y tampoco... empezo de a poco con explosiones hasta que quedo asi
Fede moreno de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema en mi auto en baja falla y no regula correctamente pero cuando lo pisas anda de 10, que puede ser? Ya le cambie muchas cosas y no le puedo sacar el problema. Quien sabe donde esta o cual es la ficha para conectar el scanner?
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola estamos iguales me hace lo mismo el mio
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel)
Angel de Argentina hace 9 años
Fede...mira yo al auto lo lleve a conectar y no me salto nada!! la ficha en el mio esta del lado derecho del motor...(lado acompañante) en una caja fusilera...de color negra...dentro de esa caja tiene una ficha con dos pines...por lo menos en el mio que es un 405 GLI-1.8-8 valvulas-inyeccion multipunto...suerte!!...
PD...comenta como te fue despues...
diegop de Argentina hace 9 años
Fede tu 405 es nafta inyeccion sri?si es sri nafta inyeccion fijate en el guardabarro delantero izquierdo saca la rueda y desprendecel guardaplas tenes un filtro de carbon activado seguro esta tapado o se esta por tapar desconecta las 2 mamgueras de arriba dale marcha y contame q hace
MaritadeWilde de Argentina hace 5 años
A mí me pasa lo mismo falla en baja, ya le hicieron las mil y una y nadie sabe q tiene... Es un 405 SRI 2.0 breack el frances
Mario de Argentina hace 3 años
A mi me pasa lo mismo
Horacio arfanotti de Argentina hace 7 meses
@MarioTengo un Peugeot 405sri cambié inyectores y sigue regulando tirando humo negro cambie válvula de presión y al final puse válvula de Corsa con regulador anda pero sigue el humo que puede ser
jaime de Chile hace 9 años
Yo tengo un 405 año 99 y se me empezó a para en baja. Le sacaba el pie del acelerador y se paraba. Primero el maestro desconecto la válvula de ralentí y funciono bien. Por lo que se la compre nueva.
diegop de Argentina hace 9 años
Hola jaime fijate en guardabarro delantero izquierdo entre el guardaplas y el guardabarro direccion al faro hay un filtro de carbon activado. Debe estar tapado. Desconecta la manguera q va a la electrovalvula canister y contame como funciona. Tuve el mismo problema estaba tapado y ese repuesto no viene mas. Lo remplace con 2 filtros de nafta. El mio es un 405 sri 2.0 inyeccion año 96
Hernanluis de Argentina hace 4 meses
Hola, buen día. Tengo un 405 sri 2.0 francés y ayer después de cargar combustible se aceleró. Después que lo pare no lo pude hacer arrancar y esta ahogadisimo. Lo tuve que tirar y ahí si arranco pero muy acelerado. Que podrá ser?
alexis dp de Argentina hace 8 años
Hola diego vos pusiste dos filtros de nafta me gustaria saber donde los pongo...¿uno reemplazando la electrovalvula canister y el otro lo pongo en lugar del filtro de carbon?espero tu respuesta muchas gracias!!!
diegop de Argentina hace 8 años
Alexis. Deja la valvula canister colocada donde esta. Los 2 filtro hubicalos donde va el filtro de carbon activo. Unilos con una manguera. Fijate bien la conexión. Conectalos a la manguera de la electrovalvula canister. Compra una te de hierro y ahi tambien conecta la del respiradero del tanque y en el final del ultimo filtro conecta una manguerita dejala suelta como la tiene el filtro canister.se no entendes volve a preguntarme.
Javier de Argentina hace 4 años
Buenos dias tengo 405 sri inyeccion anda bien a nafta y gas pero cuanto anda un rato a nafta empieza a fallar como si le faltara nafta le hice escanear y no sale nada alguien sabe que puede ser gracias.
alexis dp de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por la explicacion diegop mañana voy a hacer la prueba...cualquier duda te consulto...espero no haber molestado
diegop de Argentina hace 8 años
Hace 4 años tengo el 405 sri frances ya lo conozco bien y encuentro los problemas. Conectando la pc no salta bien lo q esta bayando
diegop de Argentina hace 8 años
No es molestia alexis. Si sabes de algun techo electrico de 405 avisame. Estoy necesitando. Saludos
Marianosoriano de Argentina hace 5 años
Tengo un techo completo , con vidrio y corredera completa hasta con el rele original mi cel es 158103131
Nicolas de Argentina hace 8 años
Hola diego soy nicolas. Te queria hacer una consulta. Tengo un 405 sri francés... y me falla en baja tironea por unos minutos y después anda bien... algunas veces se siente olor a nafta... y no se que puede ser
diegop de Argentina hace 8 años
Hola nico. Puede ser q tenes tapado el respiradero del tanque. Los tirones vienen de poca presión de nafta controla la presión de la bomba electrica y el regulador de presión de nafta q esta en la rampla. Proba y avisame si mejoro. Proba primero con eso.
Leonardo de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo un 405 francés modelo 92, nafta y GNC, el más full de todos. Andaba bárbaro hasta que un día se puso en 3 cilindros. Al rato se arreglo. Desde ese día, al rato de andar, sobre todo cuando lo forzas, como con el aire prendido y acelerando en 2º, se pone en 3. Lo hace tanto a nafta como a GNC. Ya le cambiaron 2 veces las bujías, cables de bujía y bobina, el regulador de presión que va en la rampa, el sensor de velocidad del volante y el emulador. Estoy desesperado, le puse una fortuna y sigue haciendo lo mismo, Alguien tiene idea que puede ser?. Gracias.
diegop de Argentina hace 8 años
Ok. Fijate el piston q falla si no empasta con aceite la fujia.es a carburador o inyeccion. ?
Leonardo de Argentina hace 8 años
Hola Diego!, gracias por tu respuesta. Es a inyección. Y las bujías no se mojan en aceite.
Leonardo de Argentina hace 8 años
Hola Diego!, gracias por tu respuesta. Es a inyección. Y las bujías no se mojan en aceite.
diegop de Argentina hace 8 años
Ok. Debe ser el inyector de ese piston. O bien la valvula presión de nafta.
diegop de Argentina hace 8 años
Ok. Debe ser el inyector de ese piston. O bien la valvula presión de nafta.
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola tengo un sri 2.0 1993 tengo un problema estaba andando de 10 y de un momento para el otro se paró por una contra explosión y no arranco más , le cambié bujías y los cables y sigue haciendo contra explosión...q podría ser?
Leonardo de Argentina hace 8 años
Gracias nuevamente Diego!. Te cuento, que finalmente encontraron la falla. Se trataba de unos cables que pasan por arriba de la caja y son del compensador, que se habían pelado y hacían masa. Entonces, cuando el auto se movía, por momento tocaban contra la caja, y al rato, quizás después de un poso, dejaban de tocar, por eso volvía a funcionar bien. Al hacer masa, el compensador le enviaba una señal al emulador indicando "falta de combustible", entonces la computadora inyectaba más, por eso se ahogaba. Muchísimas gracias por haberte tomado la molestia de contestar. Saludos.
Tano de Argentina hace 3 años
Hola que modelo tenes? me pasa lo mismo pero no se como ubicar esos cables para revisarlos, se puden ver a simple vista?
diegop de Argentina hace 8 años
Mejor q lo solucionaste!!!!cualquier cosa preguntame. Tengo repuestos de 405 para vender. Saludos leandor
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola Diego tengo un 405 1995 y tira para arrancar pero no lo hace cambie tapa de distribuidor, cables y bujias;hice probar módulo de encendido ,bobina,burro,batería y alternador anda todo joya pero no arranca. Es a nafta y gnt. Te agradecería una ayudita
Walter de Argentina hace 5 años
Hola disculpa encontraste la falla porque me esta pasando lo mismo y no se que puede ser muchas gracias
erny2002 de Argentina hace 7 años
Hola, quien vende Scanner con el programa para el Peugeot 405 GLI.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Precisó carburador solex de dos bocas de 405 modelo 94 si alguien tiene x ti le dejo mi número 1161218402 Marcelo es mi nombre
Marcelo de Argentina hace 7 años
Tengo problemas con la caja de dirección la cambie nueva y cuando un rato se pone dura para la izquierda
Maury de Chile hace 7 años
Hola a buenas tardes tengo el siguiente problema tengo un 405 99 inyectado el problema es que los gases andan por las nubes ya le cambie todo hasta culata y sigue igual de gastador de gasolina y los gases
Mario medina de Argentina hace 6 años
Hola c estas? Te cuento tengo 405 a. Nafta modelo 95 cuando pongo el aire acond en baja se corta el motor...y cuano voy en 2. O 3 da golpes o empujones algo si...no se que hacerle...lo compre hace poco y me gusta el auto lastima q.no se q le pasa
diegop de Argentina hace 6 años
Hola cómo andas. Cuando prendes el aire y motor baja un poquito y se acelera un poco hastá que corte el aire. Tenes problema de entrada de aire. Te revisa el regulador de marcha y el cuerpo mariposa. Contame después como te fue
Walter de Argentina hace 6 años
Hola Diego soy Walter tengo un peugeot 405 modelo 92 francés, anoche arrancó uso como unos cortos y después no arrancó más como si no pasará contacto no prendia las luces del tablero ni nada pero el estéreo y las valisas andavan por favor ayuda no se q puede ser
enrique de Chile hace 6 años
Hola, tengo un peugeot 405 sri 96, automatico, cuando me entrego el mecanico, luego de un cambio de motor de partida, se dio un calenton por que una manguera se solto, despues de eso en trayectoria tendia a dar pequeños empujones como a parar, bajaba velocidad y volvia normal, pero en una parada, ya no partio mas. Se da contacto, da como a partir pero no pasa nada,...ayuda...gracias
diegop de Argentina hace 6 años
Hola. Repara el motor. Esta con baja presión.
enrique de Chile hace 6 años
Gracias por responder...yo nada de mecanica, que se supone que deberá hacer el mecanico?
Mario medina de Argentina hace 6 años
Graciassssssssss por la respuesta
Ricardo de Argentina hace 6 años
Alguien sabe si al 405 mi se le puede colocar un equipo de GNC de quinta generación ?
Leandro de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches tengo un 405 md 95 GL nafta m puede un poquito d nafta d la bomba x lo q veo es fácil cambiar son 2 tuercas es así sacar la bomba d nafta y poner una nva? Gracias
cristian de Argentina hace 6 años
Hola amigos tengo un 405 diesel le cambiado todo motor echo nuevo i tengo el problema que cuando calienta deja de acelerar bomba e inyectore nuevos
Diego de Argentina hace 5 años
Hola, estamos teniendo el problema que a nafta hace explosiones, y se nos hace imposible regularlo... Falla hace mucho y no podemos encontrar la solución... Cambiamos mangueras, electroválvula, cables, bujías, entre otras cosas, pero nunca anda bien... No regula, no lo podemos poner a punto... A gnc se puede usar aunque su andar no es óptimo... Pero si querés pasarlo a nafta empiezan las explosiones... Alguno tendrá algún dato que no ayude a encontrarle solución?? Se lo agradecería... Mi mail es [email protected] muchas gracias!!!
Javier de Argentina hace 5 años
Buenas yo tengo un 405 sillagen 99 el problema q tengo es q de bien q bas andando se para no lo hace siempre solo deves en cuando q podra ser gracias saludos!
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No llega chispa a las bujias

Peugeot 405 1995  0 kms
Necesito ayuda...! tengo un peugeot 405 sri año 1995 funcionaba impecable, de un dia para otro se paro no le llegaba chispa a las bujias, le cambie bobina, modulo de encendido, cables de bujias, la chapa, sensor de posicion de cigueñal y nada hasta que opte por cambiarle el motor y el ramal, le doy arranque y tampoco llega chispa... verifique si llegan pulsos a los inyectores y si le llega pero a las bujias nada... ya no se que hacer, tres electricos lo han visto y no saben que puede ser... ayuda!!
jairopm de Chile hace 7 años  
JA
12 casos 
victor de Costa Rica hace 7 años
Es un corto de corriente a la hora de darle star es un problema del relay doble q funciona la inyección de combustible y la corriente al sistema de encendido de la chispa
jairopm de Chile hace 7 años
Le cambie tambien el relay de doble efecto pero nada... Solo llegan pulsos de corriente a los inyectores pero chispa nada.
victor de Costa Rica hace 7 años
Bien un problema común que esta en este carro es que en la peineta de conexión del distribuidor lleva una corriente positiva y es decir siguiendo la linea lleva un relay q es de una resistencia muy baja y es muy sensible que se desconecta y no hace las funciones de la chispa. Como se desbloquea este relay asi , se desconecta esta peineta y en el primer filamento se puede colocar corriente directa en el positivo de la batería mas o menos unos 30 segundos conectado. Para hacer este procedimiento el carro no debe tener ignición estar sin la llave colocafa. Luego conecte esta peineta y le das llave y si continua el problema sigua la linea de esa peineta hasta llegar al relay
Flavio de Uruguay hace 6 años
Una pregunta a mi me pasa lo mismo es inyeccion donde se encuentra el relay doble?
Braian de Argentina hace 2 años
@FlavioHola Flavio sabes que a mi me pasa lo mismo como solucionaste lo tuyo
Facu de Argentina hace 2 años
@victorAmigo a mi me pasa lo mismo, tengo el mismo auto... tendrás un número de wspp así me asesoras un poquito? Saludos desde argentina
jairopm de Chile hace 7 años
Cuando dice del distribuidor se refiere a la bobina sierto? Eh seguido la conexión del enchufe de la bobina pero no llega a ningun relay ni resistencia... Solo llega directo a la computadora del vehículo,lo eh revisado bien a fondo todo pero ya no se que pueda ser
victor de Costa Rica hace 7 años
El distribuidor es donde van los cables de las bujías es done va el rotor y el modulo de encendido. Y bien con un probador de corriente coloquelo en la peineta de la bobina y ahí tiene q haber una corriente positiva cuando le pones la ignición le da star para q gire el motor y se fija si llega corriente en de derecha a izquierda el primer filamento. Y si no envieme un email con la foto del motor. [email protected] y le explico muy exacto
jairopm de Chile hace 7 años
Le acabó de enviar una foto a su correo
Manuel de Chile hace 5 años
Pudo solucionar su problema? Me pasa lo mismo.
jairopm de Chile hace 7 años
Tiene WhatsApp para poder enviarle fotos?
[email protected] de Colombia hace 7 meses
Ami me pasa lo mismo me regalas tu número de WhatsApp?
dpitru de Argentina hace 7 años
Te fijaste si el boton de corte por choque esta bien? esta frente a la torreta del amortiguador derecho, tiene un cable morado y uno naranja o marron claro, puentealos y proba, ese boton carta corriente a los rele de encendido.
jairopm de Chile hace 7 años
No me eh fijado en ese... Lo buscare para ver si ese es el problema
jairopm de Chile hace 7 años
Pero por lo que tengo entendido ese boton bloquea la inyección? O la corriente igual?
franco de Argentina hace 5 años
Hola te go un 405 1.9 sri me llega chispa alos cilindros 1 y 4 y los otros nada venia andando lo paredos horas y no arranco mas que podra ser
jairopm de Chile hace 5 años
Revisa la bobina, podria ser eso
Daniela ituarte de Argentina hace 4 años
A nosotros nos pasa lo mismo se le cambio la bobina y sigue igual trabajando en dos pistones...ya no sabemos q hacer!!...alguien me puede ayudar or fa
Dany de El Salvador hace 4 años
El orden de encendido tiene que estar malo...o las bujías. El orden. Es 1342 comenzando del lado de la distribución...
Nilof de Chile hace 5 años
Hola buenas tardes, quien sabe en que lugar del vehiculo pillo el modulo de encendido peugeot 405sri 1994 2.0 cc lo e buscado por todos lados y no lo pillo gracias
jairopm de Chile hace 5 años
Si no me equivoco lo lleva donde se cierra el capot del auto
Nilof de Chile hace 5 años
Por lo que e leido es sensor maf
Lautaro de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes, estoy haciendo una adaptación de un distribuidor 405 en otro auto, pero no se a dónde conectar ni de qué son los 3 cables del módulo de encendido que está en el distribuidor, si alguien me ayuda en que son y para donde van esos cables lo agradecería
ale148 de Argentina hace 5 años
Buenas tardes quisiera saber cual es el positivo en la bobina del 405
Nilof de Chile hace 5 años
Hola en que parte lleva ese relay doble
Damian de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 405 no tiene chispa ni nada que podria ser?
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 405 el gr TC me pasó lo mismo ,todo bien hasta que un día lo pare cargue combustible lo arrancó anduvo 5seg y se apagó cambie todo ,todo módulo bobina ,tapa ,rotor bujías cables ,bobina captura dentro del distribuidor,lo lleve a 3 eelectricistas nadie sabía nada hasta un mago me dijo que estaba flojo el motor y por eso no arrancaba ,bien le hice motor completo ,carajo no arrancaba. Me puse a estudiar encendido del automotor ya que nadie sabe un carajo ,y lo que nadie me dijo es que la bobina captura del distribuidor tiene que generar un pulso de 1 volt para que el auto encienda el mío generaba 0.2 volt , porque ,por la temperatura se va perdiendo imantación del campo del distribuidor ,dónde están las cuatro puntas que representan los cilindros,cambie el imán iy estando el distribuidor afuera giro el eje y dónde va conectado el módulo generaba 0.9 volt arme todo y arrancó como un reloj ,espero les sirva mi esperiencia
Miguel Vazquez de Argentina hace un año
Marcelo mi nombre es Miguel soy de argentina, me podés pasar datos te dejo mi correo. [email protected], mi watsap +5492995462091
Lucas de Argentina hace 4 años
Hola amigo donde se consigue el iman soy lucas avisame a este numero 3546455394
Diego de Argentina hace 3 años
Alimenta la bobina con positivo y proba no llegan 12 volts
Cristian de Argentina hace 2 años
Marcelo tengo el mismo problema le voy hacer lo mismo que le as echo a tu auto yo tengo un 405 sr modelo 93
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Amaga a arrancar y se para SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1995  161000 kms
Tengo un peugeot 405 1.9 diesel, se para al arrancar al instante, cambie el filtro de combustible y purgue los inyectores y arranco, pero despues de unas hs volvio a no arrancar, es como que no toma combustible, puede ser mangueras de retorno que toma aire o bomba?
Daniel de Argentina hace 8 años  
DA
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
lolo de Argentina hace 8 años
Eso es aire en la línea de combustible
Luis de Argentina hace 7 años
Es los precalendores que llevan un cable a la bomba y la deja sin corriente y no acciona
Daniel de Argentina hace 7 años
Gracias compañeros de peugeot, era la base del filtro de combustible y la manguera de entrada de combustible al filtro, cambie mangueras de retorno y manguera de alimentacion y solucione el problema. Gracias
Carlos garnica de Argentina hace 5 años
Buenas tardes daniel...sabés que yo tengo el mismo problema que vos li hice lo mismo que vos y tiene las mismas fallas que el tullo...no me comentarias lo que le hiciste bien para darme una mano por que me estoy volviendo loco...muchas gracias
Gabixc de Argentina hace 2 años
Hola alguien me podría ayudar compré un 405 diesel sin la bomba de gasoil ahora conseguí la bomba pero no sé cómo van conectados los caños cómo va en cada uno cuál es el primero xq me imagino q debe tener orden de encendido 1,3,4,2 pero no encuentro si me pueden ayudar o mandar alguna foto se los agradecería.
Carlos de Argentina hace 2 años
Hla tengo un Peugeot 405 arranca queda regulando pero tocó el acelerador y se para q puede ser
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No tengo positivo en la bobina

Peugeot 405 2002 style 190000 kms
Hola mi problema es en mi 405 no tengo positivo en la bobina y estuve revisando y tampoco tengo señal ni en la bobina y en los inyectores y no se donde revisar me dijeron que es la ecu pero necesito opiniones gracias
cristian de Argentina hace 10 años  
CR
5 casos 
Angel de Argentina hace 9 años
Revisaste el relay de la inyeccion?
Alvaro de Argentina hace 8 años
Hola que tal. Cual y donde se encuentra el relay que dice? Albaro
ULAN de Argentina hace 5 años
No viene corriente a la bobina , puesto el contato
Juankaa12 de Argentina hace 5 años
Hola me puede decir el orden de la bobina. No se si esta bien asi.
1
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Pérdida De potencia

Peugeot 405 1989 4 puertas 405 mi16 1.9 16v 400 kms
Hola gente...bueno les cuento q tengo un 405 mi16 1.9 q se fabricó para el mercado americano...el problema q tengo es q el auto en frío anda de 10,a medida q va tomando temperatura pierde fuerza el motor para ser más preciso yo calculo q unos 60 hp fácil...el motor tiene 400km esta todo nuevo desde la tapa asta las bielas ,le enchufo el scanner y no tiene fallas ,le cambié la ECU hace lo mismo ,cambien el sensor de temperatura de cebado arranca perfecto pero hace lo mismo. Probé todo ,la compresión está perfecto ,la tapa me base sobre los manuales ! Me tiene loco,bomba de nafta nueva,inyectores perfecto ,la temperatura perfecta ,puesta a Punto perfecta ,la verdad me tiene desconcertado. Espero q alguien le allá pasado algo igual y me pueda ayudar gracias !!
Falcofederico de Argentina hace 6 años  
FA
2 casos 
Pablo de Chile hace 4 años
Hola, tengo también un Peugeot 405 1.6 de origen Francés año 93 también empezamos hace poco a tener problemas de perdida de potencia si antes en subida nuestro León subía en marcha 3° ahora debemos aplicar 2° y hasta a veces primera, el motor está ajustado, se cambió las bujías los cables de bujías y el distribuidor, entre otros arreglos no sé si podrá ser un problema electrónico o mecánico...si alguien puede orientar bienvenido
Juan segovia de Perú hace 2 años
Hola que tal me gustaría solucionar un problema de calentamiento de un peugeot 405 a nafta automático modelo 94 francés tiene un bulbo de color marrón lo lleve y compre uno tal cual y siguió con la misma falla de que no me enciende los electros ya lo e llevado a varios mecánico mejor dicho me tienen loco con es falla
Carlos rodriguez de Perú hace 2 años
Chequea los relay que están al frente del carro quita la careta y allí los verás tiene 3 uno en el centro y uno en cada extremo del radiador, pero todo por la parte delantera donde están los electro ventiladores, allí me cuentas como te va.
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Falla arranque

Peugeot 405 1993 Sri francés 2.0 40000 kms
Hola. Tengo un 405 SRI francés 1993 a nafta y gnc. A gnc andaba bien y a nafta no. Cambié bomba de nafta,filtro, hice limpieza de tanque, inyectores y mangueras. Ahora no quiere arrancar ni a nafta ni a gnc. Cambié bobina de encendido. Cambie la bomba y filtro de nuevo porque la anterior se había clavado.
Sabe alguien que puede ser? Ya no se por donde seguir. Gracias!
Mayra de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
sacha de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo en mi León 405 sri 1991
Leitodj de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema mismo modelo. Lo que yo note y el sabado voy a comprar es que la bomba o chupador que va dentro del tanque de nafta ya cumplio su siclo es lo unico que no cambie y es la original del auto ya tiene 24 años. La cambio y te digo si tuve suerte
pablp josue de Argentina hace 7 años
Tengo 405 nafta automatico frances modelo 94... anda perfecto el auto parado no levanta temperatura el electro prende a los 85 y no pasa los 90... en funcionamiento si los pasa... la bomba dr agua es nueva. Qje ppdria ser ? Funcionanan los dos electros lo mande a revisar y esta bien... espero su respuesta graias
Leitodj de Argentina hace 7 años
Cambiaste el bulbo?? Por que yo lo cambie y por más que era el de ese modelo no dejaba circular el agua le agregué solo un agujerito más a los tres que trae y se terminó el problema!
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Consulta general

Peugeot 405 1993 4puertas sri 111111 kms
Hola gente. Mi nombre es alvaro, deseo consultar alvunos temas. Hace poco compre un sri inyeccion el cual no esta en marcha. El que me lo vendio segun el dice que le quemarln la computadora debido al toqueteo. He inyectores rotos. Lo que tambien veo no esta el relay de encendido en la caja negra del lado izq. Sera suficiente cambiar todo lo nombrado o faltaria algo mas? Desde ya les agradezco a todos los que puedan darme un concejo. Un abrazo
Alvaro de Argentina hace 8 años  
AL
1 caso 
Sr Miyagi de Chile hace 8 años
Diagnostique o vea si le reparan la computadora, porque si se quemo por manoseo, es probable que la computadora se llevo a la tumba algunos sensores. Ojala le digan que partes en la computadora se quemo, para seguir el rastro hacia los cables sensores y asi evaluar el costo de la reparacion, junto con el costo de los inyectores. Si le pone una computadora nueva hay que revisar el conexionado externo y sensores, estos podrian dañarle la computadora nueva. No se olvide de revisar lo mas que pueda del cableado por si hay linea sueltas, peladas o fundidas.
Alvaro de Argentina hace 8 años
Hola que tal. Muchas gracias por la informacion. Una consulta mas. Este auto tenia gnc. El cual se lo sacaron. Arranca pero fallando. El tema es el sig. Aun tiene el emulador conectado a los inyectores, esto es original o adaptado. Porque de ser adaptado y lo saco donde irian conectado. Los inyactores? Y es normal que los cuatro inyectores inyecten al mismo tiempo y gran cantidad de nafta sin hacer ningun interbalo? Agradecería su respuesta. Gracias
Alej de Argentina hace 7 años
Si es un equipo de 5 ta generación va un inyector de gas por cada caño de admisión ,si es un equipo común va un caño para toda la admisión
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Tira chispa pero no arranca

Peugeot 405 2000 style 250000 kms
Hola soy nuevo en este sitio , mi auto no arranca tira chispa pero nada , lo pare en casa y no arranco mas ayuda ,es 1.8 inyeccion lo unico que hice fue cambiar de posición dos inyectores porque me empezo a fallar el uno x el dos no arranca ni a gas ni a nafta
alberto de Argentina hace 8 años  
AL
2 casos 
Angel de Argentina hace 8 años
Lo de los inyectores no es!!! porque la posición no influye...pero estas seguro que la tecla del gas anda correctamente? porque a mi me paso una vez y era la tecla que se habia ido a masa...es por eso que saque el equipo de gas y lo deje solo a nafta...porque te destrozan la instalacion los del gas...jaja...che y la puesta a punto la controlaste?? o el relay de la inyeccion?
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Arranca, no regula y se para

Peugeot 405 1995 frances año 1995 deuville 2097666 kms
Hola les cuento que tengo un peugeot 405 deuville francés, año 94 a inyección, con el siguiente problema: Lo hago arrancar, no regula en baja y se para, ya le he cambiado, Sensor de temperatura, le he conectado escaner y me arroja el cuerpo de aceleración, el map y el primer inyector. Ya le hice limpieza de inyectores, cambio de sensor map, sensor TPS cuerpo de aceleración, paso a paso, sonda lambda, revisión de cableado, limpieza de cuerpo de aceleración y la verdad que ya no se que hacer... Lo he llevado a varios mecánicos y nadie le encuentra la falla. Me gustaria me pudieran orientar, por que no se que mas me falte arreglar para que no me presente fallas...
Les agradezco de antemano
Javier de Argentina hace 4 años  
JA
2 respuestas 
Alejandrof de Argentina hace 4 años
Te falta cambiar el modulo de encendido, los cables de bujía, las bujías, el sensor de explosión que va debajo del multiple de escape, el de aceleración que va en el bulbo de velocidad de la caja y el de rpm que va en la caja. Todo eso le hice al mío y ahjora anda perfecto. A, me olvidaba de la batería y la valvula de gases de retorno.
marcelo larrea de Argentina hace 3 años
Hola es lo q mas quiero saber las ubicaciones de los sensores
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Arranca pero no acelera

Peugeot 405 1995 Gasólero 1.9  190000 kms
El auto arranca queda regulando pero no acelera. Ni del pedal ni directamente de la manivela de la bomba inyectores...por favor alguien me puede decir que puede ser
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
2 respuestas 
lolo de Argentina hace 8 años
Si arranca bien sin fallas y no acelera en ningún momento el problema está en el eje del acelerador, se debe haber soltado un resorte interno, dentro del cuerpo de la bomba... También fijate que la lleva del acelerador este bien fijada al eje.
Ricardo de Argentina hace 3 años
Hola! Como desarmar la bomba para llegar al eje interno para cambiar el resorte interno.
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Bomba de bencina

Peugeot 405 1999 4 puertas 1.8 168814 kms
Hola quisiera ver quien me puede ayudar mi auto no lo hechavamos a correr hace dos días, cuando quisimos ocuparlo no sonaba la bomba de bencina lo revisamos sacándole la manguera del motor y prendió dos días estuvo bien cero problema pero ayer lo hechamos a correr y nuevamente no sonó la bomba y eso hace que no corra, nos dijeron que los inyectores podrían tener aire...quisiera ver quien me puedes ayudar como con los inyectores por favor.
Angel de Chile hace 8 años  
AN
1 respuesta 
Angel de Argentina hace 8 años
Hola, no tiene nada que ver la bomba de nafta con los inyectores...la bomba lo unico que hace es transportar la nafta del tanque a la admision nada mas...si puede ser que la bomba este sucia y se trabe con los sedimentos que junta el tanque...o puede que ya alla cumplido su ciclo de uso... lo ideal seria sacarla limpiarla y purgarla bien y probar...
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Mucho consumo de gasolina

Peugeot 405 1994 Sri automatico 230000 kms
Consume demasiada gasolina el auto es de inyectores y del 94, que debo hacer gracias.
Reyna de Perú hace 4 años  
RE
2 casos 
Reyna de Perú hace 4 años
Me falto decir que sube la temperatura a 110 cuando prendo el aire acondicionado, gracias
Alejandrof de Argentina hace 4 años
Muchos problemas juntos puede ser, de por sí te levnta temperatura porque no funcina bien el sistema de electros, o el bitron que es una computadora que controla los electroventiladores del radiador y el aire acondicionado
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Arranca pero no acelera

Peugeot 405 1995 Gasólero 1.9  190000 kms
El auto arranca queda regulando pero no acelera. Ni del pedal ni directamente de la manivela de la bomba inyectores...por favor alguien me puede decir que puede ser
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
Raul de Argentina hace 7 años
Hola amigo si està bien a punto arbol de levas cigueñal y bomba inyectora... entonces no pierdas mas tiempo y llevà la bomba y los 4 inyectores a un bombista que te reparen la bomba porque no tiene nada de presiòn y que te calibren los cuatro inyectores de acuerdo a la presiòn q le den a tu bomba... porque por màs que estuviera flojo de aros tiene q arrancar y regular... no hay otra amigo... hace lo q te digo y te và a arrancar al toque y todo normàl..
chacofore de Argentina hace 7 años
Buenos dias , soy nuevo en esto del foro , paso a comentar mi problema haber si encontramos la solucion,
Tengo un 405 sri 95. El auto tiene gnc
A gas funciona perfecto y es una maravilla , el tema viene cuando lo paso a nafta se ahoga y se apaga , cambie los relay de la bomba y filtros
Sera problema de los inyectores que estan sucios? si alguien me puede dar una mano se agradece
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Mi 405 diesel está flojo de motor

Peugeot 405 1999 1.9 290000 kms
Mi 405 diesel está flojo de motor ventea humo por la varilla de aceite en cantidad El asunto es que empezó a fallar y decidí ir al bombista para que me limpié y Calibre los inyectores Luego de eso no arrancó más el bombista me explica que al limpiar y calibrar Los inyectores pulverizan bastante combustible y el motor al estar bajo no comprime y por ello no arranca , que debe volver los inyectores a la calibración anterior? es posible? Yo pensé k arrancaría mejor es chamuyo del bombista o será realidad
papo de Argentina hace 9 años  
PA
2 respuestas 
Esteban de Argentina hace 8 años
Si esta flojo de compresión , fíjate si al arrancar los humos de escape son color blanco y olor como a querosen si es asi, estas complicado r, arranca en frio o en caliente?, revisa bujías de precalentamiento.
guiye de Argentina hace 8 años
Si tenes que rectificar cilindro y comprar el subconjunto que te sale 2000$ el mas barato hasta 5000 los mas caros. Primero hace la prueba de compresión de cada cilindro (quizás tengas suerte y se soplo la junta, del 1 al 2 o 2 al 3, o 3 al 4.
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Alto consumo de nafta

Peugeot 405 2000 Style 1.8 N 175000 kms
Le hice la tapa, mande a limpiar los inyectores, cambie fluidos y filtros y cuando arme todo de nuevo me consume mucha cantidad de nafta, lo escanee ya 3 veces pero no tira mada, me consume 3 km x litro es una bestialidad, a alguien le paso?
Javier de Argentina hace 4 años  
JA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Si notas que el motor le falta potencia puede ser por la correa de distribución que no quedó a punto, o que no se conecto algún tubo de vacío es su sitio
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Falla en baja y a veces en alta

Peugeot 405 1993 SRI 2.0 INYECTION BREAK FRANCES 24719 kms
Tiene motor, aros, tren delantero, etc todo echo a nuevo, se le cambiaron los filtros de los inyectores, pero falla más q nada en baja, en alta es medio aceptable... No tiene reacción, ya me lo tocaron 2 mecánicos, otros no me lo quieren agarrar... Me dicen que no lo pueden poner en la computadora xq tendrían que desinstalar los software de los Peugeot nuevos, además de cobrarme una fortuna solo para verlo, yo intérprete que no me lo quiso agarrar al auto...
MaritadeWilde de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Es un sistema bastante básico yo he utilizado estos motores de 150cv para veiculos de carreras hace muchos años, deberías comprobar la presión de combustible y el regulador de la rampa de combustible(flauta) que se rompen y devuelve la presión al tanque en vez de retenerlo para, que trabajen bien los inyectores, y comprobar que quedara bien montada la correa de distribucion porque hay muchos manazas y después se ponen a buscar averias electricas que no existen, con lo cual no las ban a encontrar, comprueba estas recomendaciones y me cuentas que ves. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
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Alguien m puede orientar!!!! mi peugeot anda en dos cilindros!!!

Peugeot 405 1997 sedan full 1.8 17000 kms
Mi peugeot es a inyeccion naftero m esta bolviendo loco de un dia a otro andaba en tres y al otro dia en dos mande a limpiar inyectores bomba ,tanque de nafta y sigue igual q carajo puede ser escucho opiñones muchas gracias!!!
oscar de Argentina hace 10 años  
OS
5 respuestas 
Benjamin de Argentina hace 10 años
Tienes varios casos...1-controlar las bujías y cambiarlas de lugar y ver si sigue el problema (de tener mucho tiempo si es así cambiar las 4 bujías)...2-cambio de cables de bujías kit ( si ya tienen mucho tiempo)...3- ver las mangueras que no estén cortadas ni ajeadas ( si ya tienen mucho tiempo cambiarlas)...4-controlar las terminales de todos los contactos...5-consultar con varios mecanicos puede que tal vez la junta este rota o podrida me juego por este caso si anda el problema en determinadas bujias...suerte
Benjamin de Argentina hace 9 años
Revisar la bobina puede que no ande correctamente me paso eso...cambiar el cable 1 por el 4 o el 2 por el 3 ver asi que terminal no anda...fijarse cual bujia no responde ok
Angel de Argentina hace 9 años
A mi me paso algo parecido hace unos años...el problema lo tenia la válvula de presión de combustible que regula la presión de nafta que le manda a los inyectores...que es de 3 bar. Estaba trabada y mandaba mas presión y los inyectores en vez de rociar,goteaban...y se ponía en 3 cilindros 2 cilindros etc...la válvula va en la rampa de los inyectores y trabaja con vacio...lleva una manguera el sensor map y otra a la admision. Por lo menos en el mio. Saludos!
oscar de Argentina hace 9 años
Muchas gracias revisare eso q m dijeron y despues les cuento
Jorge. de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me paso lo mismo y el problema era el amplificador que va abajo del múltiple de admisión.
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Problema electrico

Peugeot 405 1993 z28 278532 kms
Ok. El carro a lo que le doy a encendio n hace nada pero directo solo da arranque y se apaga y en los inyectores no tiene corriente...se apaga de una
fabio de Venezuela hace 8 años  
FA
2 casos 
fabio de Venezuela hace 7 años
Ok. El carro a lo que le doy a encendio n hace nada pero directo solo da arranque y se apaga y en los inyectores no tiene corriente...se apaga de una
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Motor no arranca

Peugeot 405 1993 Sri 250000 kms
Hola a todos les comento cuál es mi problema.
Motor no arranca, revisé chispa no hay, reemplazo bobina y problema persiste. Al revisar bujías se nota que cilindros están con combustible (mucho), da la impresión que inyectores abren durante el proceso de arranque sin control. Para probar desconecté inyectores y con bujías afuera doy arranque no hay chispa. Por lo pronto no he podido dar con el problema, que puedo medir? Hay algún relé que energice el sistema de ignición? Saludos
Manuel de Chile hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Manuel de Chile hace 5 años
Fallo la ECU. Debe ser reemplazada
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Se ahoga a nafta y tironea a gas anda perfecto

Peugeot 405 1995 SRI 95 FULL  240000 kms
Buenos dias tengo un 405 sri a gas
El problema es cuando lo uso a nafta porque a gas anda al pelo y sin problema
Paso nafta y el auto se ahoga y da tirones y es insoportable andar en ese estado
Cambie los relay de la bomba y nada
, puse liquido limpia inyectores y el problema sigue ,,, alguien con un problema similar que me oriente sera agradecido muchas gracias
chacofore de Argentina hace 7 años  
CH
17 casos 
dpitru de Argentina hace 7 años
Valvula de paso a paso, te sigue pasando gas y nafta al mismo tiempo. Proba cerrando el gas del todo y acelo arrancar solo a nafta si no te falla ahi es la valvula de paso a paso. Saludos
Marta de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 405 y no regula en baja y consume mucha nafta me pueden ayudar??
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Tiembla el motor al estar parado

Peugeot 405 1994 SRI 2.0 37008 kms
Hola cuando esta parado tiembla el motor
Y parte de la palanca de cambio. Hace un año le cambie bujias... cables... filtros de nafta... aire...aire ac
Bateria... bornes...cambie los cables del aire ac y carga de ac limpieza de inyectores... cambio de aceite
MARTIN de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Pata de motor inferior o superior.
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No regula y se para en punto muerto

Peugeot 405 1994 4 puertas modelo 94 GLD 1.9 Diésel 199000 kms
Ni regula y se para , cambie filtro de gasoil , cambie calentadores tenia dos rotos , los inyectores son nuevos, ya no se que puede ser. Si me pueden ayudar , gracias.
Micaela de Argentina hace 4 años  
MI
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener mala la bomba o que respire por el filtro de combustible si lleva uno con un pulsador encima ,se daña la membrana y toma aire por ahí y la bomba le costaría regular ,también te encenderla mal por las mañanas o cuando lleva varias horas parado
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Tarda mucho en arrancar

Peugeot 405 1998 Signature 80000 kms
Un inyector estaba abierto permanente y los otros casi no abrian, atascados por la resiuna que forma la nafta vieja. Los hice limpiar por inmersion y ultrasonido con los pulsos simulando la computadora. Nada no aflojaron nada , estuvo varios años con muy poco uso y luego 10 meses parado. En definitiva un carburista se ofrecio a desarmarlos. Lo hizo bastante bien solo que ahora andan ', uno cierra bien y los otros tres pierden un poquito cuando cierran, tampoco tiran el mismo caudal pero no tienen gran diferencia. Concretando anda regula bien a una 1000 RPM acelera bien... pero despues de parar… Leer completa
Pancho de Argentina hace 7 años  
PA
1 caso 
MIGUELR de Colombia hace 7 años
Buenos dias quiero saber donde va el sensor de oxigeno del peugeot 405
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Se soplo la junta y al ponelo se rrompio el arbol de leva lo pise nuev

Peugeot 405 1995 gld  236786 kms
Ahora lo pusse todo pero gira el motor pero no me arranca no se como le revise los inyectores pero igualmente no arranca como podria hacer muchas gracias si alguien podria ayudarme.
MARTIN de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Al partir el árbol doblaste válvulas
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No quiere andar a nafta

Peugeot 405 1997  24444 kms
Hola ya cambiamos inyectores ,mangueras, bomba de nafta dice el mecánico que funciona. Anda pero falla hasta que se para al bajar las revoluciones. Por lo consiguiente tampoco funciona buena gas.
Vivi de Argentina hace 8 años  
VI
7 casos 
Mauro-2005 de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar ami me pasa lo mismo en bajas revoluciones no anda y se apaga el auto limpie tanque cambie bomba de nafta anda de diez solo q no modera y se apaga
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Rotura del caudalimetro

Peugeot 405 1992 sri
El auto anda a GNC y produjo una contraexplosion y rompio la compuerta del caudalimetro,que regula la entrada de aire y el fluido de nafta a los 4 inyectores,por tal motivo no funciona con nafta,el vehiculo se encuentra en buenos aires - argentina-si alguien sabe quien los repara avisenme al
Mail: [email protected]
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
2 casos 

No arranca mi peugeot 405

Peugeot 405 2000 4 puertas full 111111 kms
Hola necesito ayuda tengo un peugeot 405 style inyeccion 2000. No me arranca me dijeron que era la bobina la cambie y no funciono, despues hice revisar la computadora y me dijeron que era la bomba que estaba sucia, me arranco! lo probe todo, luego le quise limpiar los inyectores de combustible y no me enciende, que podria ser?
fernando de Argentina hace 8 años  
FE
1 caso 
Angel de Argentina hace 8 años
Tira a arrancar el auto? o gira como sin corriente...porque si tira a arrancar y larga mucho olor a nafta te quedo mal un orrin de los inyectores o de la valvula de presion que esta en la rampa.
MaritadeWilde de Argentina hace 5 años
Y si tira a arrancar o arranca 10 segundo y se para y te come la bateria en los intentos que puede ser?
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No funciona 2 cilindros

Peugeot 405 1996 Motor 2000  700000 kms
Buenos días amigos. Tengo una camioneta peguot 405 y no me funcionan 2 cilindros el 3 y4 ya le cambié bobina bujías le revise inyección y tiene Buena compresión da buena chispa en bujías le yegan pulsos a los inyectores.me pueden ayudar por favor si alguien tiene conocimiento q puedo acerle más les agradezco
Pedro de Colombia hace 2 años  
PE
1 caso 

Pierde potencia, se ahoga y se apaga

Peugeot 405 1994 Motor 2.0 sti nafta 250000 kms
Hola. Ya no se que revisar en la falla fel auto. He cambiado el filtro de nafta, revise la bomba, cambie el paso a paso hasta le puse lumpua inyectores al combustible y sigue igual. Le puse el sensor de averías y me marga 81, 82, 83, 84 y 85 pero no aparecen esos numeros en el listado. Alguien que me ayude!!
Parrino de Argentina hace 3 años  
PA
1 caso 

Me sube y baja las RPM

Peugeot 405 1992 Cuatro puertas full 220000 kms
Cambié bujías y cables inyectores los cuatro funcionan bien cambie sensor map
Javier de Argentina hace 3 años  
JA

Gasta mucha nafta

Peugeot 405 1993 4 puertas full full 140000 kms
Hola amigos, les cuento que tengo un 405 sri abs 1.9 nafta modelo 93 francés inyección y el problema es que gasta muchisima nafta le eh realizado limpieza de inyectores y cambie la válvula de presión de nafta... ayudaa.
El rusito de Argentina hace 6 años  
EL
3 casos 


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