Buenas amigo qisiera saber como reparar el el tablero porqe no me funciona el velocimetro y qisierea saber como puedo hacer para qe funciones no puedo sacar el volante y no qiero forsarlo qisera saber si me podrian ayudar gracias

Hola muchachada. Tengo un problemon con el auto. Resulta que ayer le cargue 9litros de nafta, ya que mucho no lo puedo usar porque no tengo registro, puse el contador d kilómetros para ver la autonomía en ciudad y resulta que me comió los 9litros en 10km. Es un motor 1.9 me parece excesivo el consumo. Necesito ayuda.

Desconecté el tablero para solucionar unas lamparas que se me habían quemado y cuando conecté las fichas y terminé de armar el reloj analógico yá no anduvo más, los giré en la hora pensando que iba a funcionar pero no anduvo. El manual que tengo tiene la descripción del tablero del nafta el cuál a diferencia del diesel trae el tacòmetro no el reloj analógico. Alguien me puede dar una mano con ésto? Gracias.

No me funciona el marcador de combustible ya cambie el flotante. El marcador del tablero y sigue sin marcar

Desde que se lo lleve al Mecánico , me dejó de andar el tacometro. Alguno sabe por donde puedo encarar este tema...?¿?¿ muchas gracias gente!!

Hola amigos. Tengo problema de corriente. Me dejo de funcionatr los marcadores de combustible y temperatura , y no me arrancar. Anda todas las luces , el burro de arranque pero no llega corriente a la bomba ,

Le cambie el marcador de temperatura se callo el agua le entro aire se hicieron burbujas y por no saber sacar el aire comenzo a calentar se pazo el agua al piston 1 quedo en tres patas y botaba mucho vapor perdio fuerza le cambiaran empaquetaduras bujias y correas y tendran q purgarlo bien mi pregunta es quedara bien o tendre que venderlo porfis un consejo

Le hice el motor tiene 10.000 haora pero es como k le falta combustible merma y de repente racsiona ya le cambie el porta filtosera k tiene un filto en el medidor del tanke si algin sabe me avisa gracias

Hola muchachos el medidor de gasolina del turbo diésel del 405 tiene fusible y cual seria

Buenas gente, hace poco me empezaron aparecer manchones de gasoil en la parte delantera del lado derecho, no tengo ni idea de donde puede venir.
El motor hecho tiene menos de 20000kms. Arranca perfecto, el andar esta diez puntos, me responde bien el auto, mi gran duda es esa no se de donde puede estar perdiendo gasoil.
Y mi otra consulta es sobre el velocímetro y cuenta km, murio, la tripa no esta cortada, y el repuesto que va dentro del tablero que es el piñon lo cambie hace 4 meses aprox, pero directamente no hace nada, prende las luces pero no se mueve ni el cuenta kilometro, ni el parcial ni la aguja del velocimetro. Alguno me puede dar alguna orientación de que puede llegar a ser estos problemas?
Gracias

Tengo problema cuando pongo reversa y se prende luz de temperatura y elmarcador de combustible se va a cero, una vez que cambio de marcha se normaliza.

Hola amigos. Tengo un 405 nafta modelo 94 francés. Cuando lo pongo en marcha la aguja del marcador de nivel de aceite se va al tope unos segundos y después vuelve a cero. Que puede ser?. Alguien que me pueda orientar con este problema? Gracias!!

Me prende la luz de Stop aceite y agua cuando aceleró y me tira el taco metro para atrás y prende las luces del teblero

Saque la tripa del velocimetro para acomodar las luces del tablero y no la puedo volver a colocar.

El marcador de temperatura se va al tope...pero no se notan signos de q el motor este recalentando

Quisiera saber si es problema de fusible, y donde se encuentra, o sera problema de flotador

Buenas tengo un problema resulta que. Conecte un cable que va al carburador que es una resistencia y está. En corto,al poner. En contacto se apagó lentamente el testigo de stop, aceité,freno de mano y dejó de andar el marcador de combustible. Le doy arranque y gira y no arranca. Ahora le puse un positivo a la bobina desde la batería, y prende en el tablero lo que no andaba y arranca lo más bien. Donde podré tener el problema

Hola cuando pensó las luces se me prende la mitad del tablero y cuando pongo contacto me prende solamente el de la batería y después no anda nada solamente el velocímetro y la temperatura que será?

El auto arranca bien en frío, al llegar a 70° la aguja del tacómetro baja queriendo apaga vuelva a las revoluciones y se apaga. Lo vuelvo a arrancar unas 2 o 3 veces más , me hace lo mismo y después no arranca más hasta que se enfría bien. El primer día me pasó en la ruta y la aguja se volvía loca y se apagaba.

Hola hoy pongo en marcha el auto y me levanto temperatura rapido cuando cargo agua y pongo en marcha me doy cuenta q esta vacio saco el medidor de aceite lo veo q esta mezclado EL ACEITE con EL agua q puede aver pasado

Dejo de funcionar la aguja del cuenta kilometro y no se como puedo mirarloro

Tengo un 405 gld que originalmente tenía un reloj (daba la hora). Conseguí un tablero que en lugar del reloj tiene cuenta vueltas. "Necesito" que quien tenga un 405 gld con tacómetro me proporcione información (fotos, color de ficha y ubicación, cantidad y color de cables) conectados desde la caja de velocidades -manual-, o de inmediaciones del volante. Imagino que de esos lugares debe tomar la información de las revoluciones

Cuando se queda sin combustible me marcar 1/4 y el medidor de presión de aceite nonse mueve y la luz roja de temperatura queda prendida que puede ser me ayudan por favor

Hola me dejo de andar el marcador de combustible, las luz del freno de mano y el indicador del nivel de agua, aun no se si algo mas, tengo un 405 gld 94, alguna idea de que puede ser

Es un 405 style d AA tiene el tablero
Con relog temperatura combustible y velocímetro

Le quiero colocar el que tiene RPM
Alguien sabe cómo conectar los cables o de donde los tengo que sacar
Tendría que sacar el del relog y de ahí no se dónde sacar los cables

No funciona el marcador de temperatura

Tengo un 405 sri del 94 y desde hace bastante tiempo estoy teniendo un problema que no puedo solucionar. El auto suele andar bien apenas lo arranco pero al empezar a usarlo empieza a pegar tirones y se me prende la luz del check engine. La falla generalmente se da cuando suelto el acelerador o cuando hago un cambio. Algunas veces al hacer el cambio se producen muchas fallas sucesivas que si hago patinar el embrague desaparecen. El auto tiene gnc y la falla la presenta tanto en gnc como a nafta (la falla es previa a la instalación del equipo). Otra cosa que no se si está relacionada o no, es que cuando se presenta la falla el tacómetro pega saltos (estoy circulando a 2000 rpm y de repente se va a 3500 rpm y vuelve). Puede ser que sea el sensor de PMS?
Desde ya muchas gracias.

Hola buenas tardes, les comento que tengo un 405 y estuvo parado 6 años, le cambié todas las mangueras, radiadores, bomba inyectora hecha a nueva, toberas, inyectores, distribución, correas, juntas nuevas, bulbo de la segunda velocidad del electro y me levanta la temperatura a 100°C. Estoy desorientado, alguién tendrá idea que podrá ser?

Circulando por ciudad note que el auto no respondia como que estaba achanchado la temperatura marcaba 92 gs aprox pero salia vapor por el capot y un fuerte olor acido,pare apague y deje enfriar los electros estaban a full pero el medidor del tablero no pasaba de los 92

Cuando le doy contacto antes de arrancar, deberían prender los medidores del tablero y la luz de stop para testear pero no se encienden y también siempre tengo los electros prendidos a baja velocidad constantemente ¿Alguien sabe como solucionar mi problema?

Hola buenas les paso a comentar los siguientes problemas de mi coche el primero que me preocupa es que pistonea apenas lo pongo en marcha y pasa un segundo o dos y se va pero aperase devuelta cuando supero las 3000rpm, el segundo es que me dejo de andar el velocimetro
Y no se si lleva sensor de velocidad o tripa, el tercer problema es que aveces me queda acelerado en 1500rpm y aveces baja a 1000rpm cuando piso el embrague se va a 2000rpm y baja muy lentamente a las 1500 o 1000 bueno desde ya muchas gracias por cualquier dato