Problemas de Bobina
Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Problemas más específicos:
No llega corriente a la bobina 5 casos
No hay chispa en la bobina 5 casosFalla de bobina 2 casosEnchufe de bobina 2 casosDiagrama de bobina 1 casoNo tengo chispa en bujía y la bobina es nueva 1 caso
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Problemas destacados
No tengo chispa en bujía y la bobina es nueva
Peugeot 405 1998 4 pta 1.6 268000 kms
No tengo chispa en bujías y la bobina es nueva
10 casos
1
EL
Revisaste la tapa del distribuidor?
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SE
No tiene distribuidor este amigo
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AN
Comprueba el sensor del cigüeñal (ckp) que es el que manda la señal a la bobina para que de chispa en su tiempo, alguno de estos modelos llevan chip en la llave (inmovilizador) y puede ser que no lo lea el vehículo, prueba con la llave repuesto si tienes o Conecta un escáner y comprueba que todo esté bien
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SE
Gracias me podes decir donde está el sensor de cigüeñal por favor
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AN
El sensor de cigüeñal va entre la caja de cambios y el motor en la parte de arriba del cambio verás el conector
Votar útil2
CH
Tengo el mismo problema con chevrolet 1997,carburada,no hay chispa en la bobina, la bobina es nueva
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AN
En tu modelo la bobina funciona mediante el sensor del cigüeñal y se suelen romper por eso no da chispa la bobina ,deberías de comprobarlo
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CH
@angelberenVale gracias Angel lo revisaré. . . Saludos
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ComentarCambie una bobina por otro volví a poner la mía que andaba y no tengo 
Solucionado
Peugeot 405 1992 1.9 gasolina 310000 kms
Se quedó sin chispa después de quitar y poner la bobina que puede ser.
3 respuestas
Compruebo los cables de entrada a la bobina con una lámpara y en contacto solo llega al Núm 3 es normal? Porque tengo otro que si no llegaba al 4 no arrancaba.
Hola Gustavo, tengo el mismo problema, me podras ayudar por favor, como lo Solucionaste?
Mejor respuesta (según Gustavo)
ComentarNo tengo positivo en la bobina
Peugeot 405 2002 style 190000 kms
Hola mi problema es en mi 405 no tengo positivo en la bobina y estuve revisando y tampoco tengo señal ni en la bobina y en los inyectores y no se donde revisar me dijeron que es la ecu pero necesito opiniones gracias
5 casos
Hola que tal. Cual y donde se encuentra el relay que dice? Albaro
No viene corriente a la bobina , puesto el contato
Hola me puede decir el orden de la bobina. No se si esta bien asi.
1
ComentarConexion bobina
Peugeot 405 2000 140000 kms
Quiero saber donde van cada cable q entra a la ficha de 4 vias de la bobina
10 casos
El. Auto se quemo y tengo. Q poner los cables en la bobina y no se de donde vienen los cables
ComentarSe quema la bobina de arranque
Peugeot 405 1995 SRI FULL 264 kms
Se me quemaron dos bobinas en 20 dias y se pone en 2 cilindros. Cual puede ser el problema?tiene las bujias nuevas y los cables
1 caso
[email protected] de El Salvador hace 6 años
Oye hermano son los transistores de potencia que controlan los negativos de las bobinas desde la computadora cambiala o mandala a reparar (a cambiar los transistores de salidas de la o las bobinas)
ComentarLa bobina no tira chispa inyección
Peugeot 405 1995 1.6 gli 226000 kms
Al darle arranque se corta toda la corriente y la bobina no recibe los 12 +
1 caso
@RodrigoNo ya cambie el sistema a distribuidor y santo remedio
ComentarNo tiene chispa una sola salida de la bobina
Peugeot 405 1993 break 150000 kms
Hola a todos soy Juan hago una consulta , de las cuatro salidas de la bobina hay una que no tira chispa , alguna idea ?. Desde ya muchas gracias. La bobina es marca Fispa.
1 caso
Pudiste solucionarlo ? Estoy con el mismo problema
ComentarCómo dar energía directa a la bobina del Peugeot 405 1993? Hola
Peugeot 405 1993 Gli 4 puertas Sedan 1.8 8100000 kms
Alguien que sepa cómo dar energía directa a la bobina del Peugeot 405 1993
Ficha de bobina pinez
Peugeot 405 1994 Motor 1.9 sri 150000 kms
Hola tengo una ficha de bobina de 4 pines de un Peugeot 405 1.9 sri, cortada. Necesito saber que pin es el positivo, negativo y señal
Los pibes están enumerados pero no sé cuál es cuál, si alguien sabe se lo agradecería mucho. Busque en internet pero no encontré nada.
Los pibes están enumerados pero no sé cuál es cuál, si alguien sabe se lo agradecería mucho. Busque en internet pero no encontré nada.
1
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3
2 casos
Señal de bobina
Peugeot 405 1994 1.8 nafta 300 kms
Al auto se le corta de a ratos la señal de uno de los dos cables que viene de la ecu a la bobina puede ser un defecto de la ecu o puede venir de captor, relay o modulo de encendido
1 caso
Alguien que sepa cuales son los cables que van a la bobina de encendi
Peugeot 405 1993 SR FULL 1.9 0 kms
Buenos dias, tengo un 405 sr 1.9 full modelo 93, tenia la bobina en corto. La cuestion es que compre la bobina nueva, y al momento de colocarla me di cuenta que tiene desarmada la ficha, es decir que la habian conectado desde los cables derecho a cada contacto de la ficha. Al auto lo recibi hace poco y ya estaba desarmada la parte de la bobina, asique ahora no se cuales son los cables que van como para comprarle la ficha nueva y conectarla. Alguien tiene idea cuales son los cables ?
4 casos
Diagrama de bobina
Peugeot 405 1992 Sr carburador 0 kms
Muchachos se me reseco la ficha de la bobina es de 4 conectores pero no se el orden de ellos alguien q me de una mano ?????
12 casos
No arranca ya no se que hacer Solucionado
Peugeot 405 1993 405 sri full 2.0 nafta/gnc 145000 kms
Hola gente!! Tengo un 405 sri francés full nafta y gnc que no enciende gira el motor tiene buena chispa y nada se cambiaron las bujías cables batería bobina relé de encendido se receteo se limpiaron inyectores flauta tanque de nafta y a un así nada ya no se que mas hacer. Ayudaaaaaa
22 casos
Mario Luis alde de Argentina hace 6 años
Hola el mío tira nafta por la boca de la toma de aire tiene chispa es a inyección serán los inyectores
Mario Luis alde de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema q tengo q cambiar
@Mario Luis aldeHola proba el sensor de presión de combustible de la flauta, si está roto envía nafta al carburador
Hola soy miguel yo tengo un Peugeot 405 full francés 1994 a nafta. El auto anda con algunas fallas de electricidad xq aveces me prendia el tablero y otras no. Le saque el radiador xq perdia mucha agua y cuando lo pongo otra ves ,le doy arranque gira pero no le va corriente para nada. Q puede ser? Alguien q me diga q puede ser por favor gracias
Michel sanchez de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo tengo inyección pero no tengo chispa cambiamos bobina la ecu y el sensor cigueñal y nada no tiene chispa necesito ayuda
En donde se encuentra la caja de inyección??? Parece que mi probloma es la bomba de nafta
Mejor respuesta (según Leitodj)
Miguel lo tuyo puede ser lo mismo la bomba de nafta esta en la parte trasera del auto abajo sacalr la manguera que va al filtro grande que tiene ahí y pone una botellita y Dale arranque dos o tres veces sino sale nada la bomba de nafta murió al igual que la mia. O los relay de encendido que están abajo del capo. Mirando el auto de frente ala izquierda ahí una cajita de plástico negra abril a en mi caso ahí dos relay yo cambie los dos pero el de encendido es el rojo. Espero te allá ayudado
Hola leito tengo tu mismo problema. Como resolviste?
Hola el 405 poniendo contacto enciende la bomba de nafta o solo cuando le das arranque
En la cajita negra q decid leitodj... El rojo es de encendido... Y el otro te relay psra que es?
Cuando lo pones en contacto si hagarras los reles hace contacto el negro primero y segundo el rojo cuando das arranque
Tengo un Peugeot 405 mod 95 a carburador se le iso el motor completo tapa cilindros etcarranco un rato y se paró tiene chispa pero escupe la nafta por el carburador yaparenta no comprimir que puede ser?
Tiene gnc xq en el mio pasaba que el emulador del gnc bloqueaba la computadora del auto
jorgebringas111@gmail,com de Argentina hace 5 años
Es la bomba inyetora ami me pasaba lo mismo
Bien día, revisa el sensor de presión de combustible que está en la flauta de inyectores
Buenas kisiera saber si alguien m puede ayudar cn mi peugeot 405 es diesel y en caliente anda bien pro lo djo un rato y le cuesta mucho arrancar ase cm pra arranca pro le cuesta mucho como la desima poray arranca cn suerte. Gracias
Te fijaste el bulbo del radiador? tal ves este tapado ami me asia lo mismo. Pero el mio era nafta
rafael torres de Chile hace 3 años
También podría ser baso en las lineas del diésel que este fugando i queda sin combustible soi mecánico i eso es una falla común
Fijate el relay de encendido es uno rojo lado derecho donde estan los fusibles en el motor
@rafael torresHola que tal tengo un 405 diesel no arranca ya paso por 4 talleres y no encuentran la falla que puede ser o por donde puedo empezar para descartar fallas ?
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola muchachos hace 1 mes q compre un 405 sri y toda via no puedo difrutarlo ahora menos le doy arranque y gira y gira. Lo empujo y arranca. Es nafta. Gnc 95 nacional. Por favor ayuda. Cambie cables de bujias filtro de aire y le hice el burro de arranque completo. Por favor ayuda no se que hacer
Tiene gnc? Porque en mi caso el problema era el modulo del gnc que me inavilitaba la mitad de la computadora del utp
Emilio2000 de Argentina hace 2 años
Probá con el solenoide de admisión de gasoil está pegado a la bomba inyectora
Antoniotelmorios de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un peugeuot 405 naftero modelo 94 a cargurador, vacia el filtro de nafta y no quiere arrancar. Cual es el problema?
Gente les comento que la solución fue desconectar el GNC y mandar a revisar el emulador ya que me inicia la mitad de la ecuación por eso no arrancaba. Así que ahora soy feliz 😀
Hola soy hector y tengo un 405 nafta y gnc lo compre desarmado y lo arme y no me arranca xq no tengo chispa en las bujias ya revise la bobina y nada...
Te fijaste el rele de encendido es uno rojo mirando de frente el auto esta en la parte derecha bajo el capo
Buenas tardes! El mío lo arranque tres veces y se paraba e intente una 4 y ya no hace nada ni ruido nada nada y la bata no es porque le pase corriente con otro auto pero nada. Como si se hubiera desconectado algo prende luz el tablero pero al darle arranque no hace nada
Es un 405 92 nafta lo tengo hace poquito y todavía no lo puedo disfrutar. Lo tenía parado hasta cambiarle un taco al motor pero ahora ni arranca
El motor gira? Te llega chispa a las bujias? Llega combustible al carburador? 92 es a carburador, no? O inyeccion?
Hola. Gracia x resp. No no gira no hace nada solo prende la luz el tablero y nada más, si es carburador.
Fusibles? El burro gira? Te fijaste el los relay?
Buenisimo!! Subi como lo solucionaste. Gracias!!
Se avian pegado un carbón tanto darle arranque jajaj
Jajjajajajajaja bueno puede fallar dijo tusan lo bueno que lo resolviste
Hola amigo otra ves yo... ahora el burro gira pero igual no arranca. Cargue la bata le echo nafta al carburador y tira arrancar pero no. Y no escucho la bomba de nafta puede ser que no esté chupando nafta? Xq esa tiene que hacer ruido cuando le pones contacto o le das arranque no? Cambie un filtro que era viejo y paresia tapado pero no quiere arrancar. Ni dos días lo pude disfrutar el León...
Saca la manguera ala salida de la bomba y proba que alguien le de arranque y vos tirate a tras para ver si tira nafta o no.
Hola yo tengo un peugeot 405 a nafta cuando le doy arranque se me descarga la batería y después se queda sin batería y las puertas se traban no me funciona los vidrios y no me funciona la batería que puede ser
Si se descarga la bateria es un corto. Si tocaste algo antes de que lo empiece hacer fijate capas ai algun cable suelto
Que consecuencia le hace si se descarga la batería del peugeot 405 no deja que te ande mal el auto
Por eso te digo girar va a girar. Pero no va a arrancar
Tengo un 405 gli1.8 nafta inyección , pero a la hora de tirar chispa la tira mal de color rojo y con poca fuerza que será ? además de eso no quiere arrancar hace contraxplociones
Hola tengo un 405 sri cm sedan 4 ptas esta a gas nomas nafta anulado le doy arranque y gira pero no arranca todavía no lo puedo disfrutar alguien me daría información de el motivo lo e llevado al mecánico y me sacaron dinero y ninguno me dan solución por favor me podrían ayudar
Tengo un 405 y andando lo más bien se para de la nada tengo q esperar 15 o a veces 40 minutos y arranca a veces pasa un mes y no falla
ComentarNo llega chispa a las bujias
Peugeot 405 1995 0 kms
Necesito ayuda...! tengo un peugeot 405 sri año 1995 funcionaba impecable, de un dia para otro se paro no le llegaba chispa a las bujias, le cambie bobina, modulo de encendido, cables de bujias, la chapa, sensor de posicion de cigueñal y nada hasta que opte por cambiarle el motor y el ramal, le doy arranque y tampoco llega chispa... verifique si llegan pulsos a los inyectores y si le llega pero a las bujias nada... ya no se que hacer, tres electricos lo han visto y no saben que puede ser... ayuda!!
12 casos
Es un corto de corriente a la hora de darle star es un problema del relay doble q funciona la inyección de combustible y la corriente al sistema de encendido de la chispa
Le cambie tambien el relay de doble efecto pero nada... Solo llegan pulsos de corriente a los inyectores pero chispa nada.
Bien un problema común que esta en este carro es que en la peineta de conexión del distribuidor lleva una corriente positiva y es decir siguiendo la linea lleva un relay q es de una resistencia muy baja y es muy sensible que se desconecta y no hace las funciones de la chispa. Como se desbloquea este relay asi , se desconecta esta peineta y en el primer filamento se puede colocar corriente directa en el positivo de la batería mas o menos unos 30 segundos conectado. Para hacer este procedimiento el carro no debe tener ignición estar sin la llave colocafa. Luego conecte esta peineta y le das llave y si continua el problema sigua la linea de esa peineta hasta llegar al relay
Una pregunta a mi me pasa lo mismo es inyeccion donde se encuentra el relay doble?
@FlavioHola Flavio sabes que a mi me pasa lo mismo como solucionaste lo tuyo
@victorAmigo a mi me pasa lo mismo, tengo el mismo auto... tendrás un número de wspp así me asesoras un poquito? Saludos desde argentina
Cuando dice del distribuidor se refiere a la bobina sierto? Eh seguido la conexión del enchufe de la bobina pero no llega a ningun relay ni resistencia... Solo llega directo a la computadora del vehículo,lo eh revisado bien a fondo todo pero ya no se que pueda ser
El distribuidor es donde van los cables de las bujías es done va el rotor y el modulo de encendido. Y bien con un probador de corriente coloquelo en la peineta de la bobina y ahí tiene q haber una corriente positiva cuando le pones la ignición le da star para q gire el motor y se fija si llega corriente en de derecha a izquierda el primer filamento. Y si no envieme un email con la foto del motor. [email protected] y le explico muy exacto
Te fijaste si el boton de corte por choque esta bien? esta frente a la torreta del amortiguador derecho, tiene un cable morado y uno naranja o marron claro, puentealos y proba, ese boton carta corriente a los rele de encendido.
No me eh fijado en ese... Lo buscare para ver si ese es el problema
Pero por lo que tengo entendido ese boton bloquea la inyección? O la corriente igual?
Hola te go un 405 1.9 sri me llega chispa alos cilindros 1 y 4 y los otros nada venia andando lo paredos horas y no arranco mas que podra ser
Daniela ituarte de Argentina hace 4 años
A nosotros nos pasa lo mismo se le cambio la bobina y sigue igual trabajando en dos pistones...ya no sabemos q hacer!!...alguien me puede ayudar or fa
El orden de encendido tiene que estar malo...o las bujías. El orden. Es 1342 comenzando del lado de la distribución...
Hola buenas tardes, quien sabe en que lugar del vehiculo pillo el modulo de encendido peugeot 405sri 1994 2.0 cc lo e buscado por todos lados y no lo pillo gracias
Si no me equivoco lo lleva donde se cierra el capot del auto
Hola buenas tardes, estoy haciendo una adaptación de un distribuidor 405 en otro auto, pero no se a dónde conectar ni de qué son los 3 cables del módulo de encendido que está en el distribuidor, si alguien me ayuda en que son y para donde van esos cables lo agradecería
Buenas tardes quisiera saber cual es el positivo en la bobina del 405
Hola tengo un peugeot 405 no tiene chispa ni nada que podria ser?
Hola tengo un 405 el gr TC me pasó lo mismo ,todo bien hasta que un día lo pare cargue combustible lo arrancó anduvo 5seg y se apagó cambie todo ,todo módulo bobina ,tapa ,rotor bujías cables ,bobina captura dentro del distribuidor,lo lleve a 3 eelectricistas nadie sabía nada hasta un mago me dijo que estaba flojo el motor y por eso no arrancaba ,bien le hice motor completo ,carajo no arrancaba. Me puse a estudiar encendido del automotor ya que nadie sabe un carajo ,y lo que nadie me dijo es que la bobina captura del distribuidor tiene que generar un pulso de 1 volt para que el auto encienda el mío generaba 0.2 volt , porque ,por la temperatura se va perdiendo imantación del campo del distribuidor ,dónde están las cuatro puntas que representan los cilindros,cambie el imán iy estando el distribuidor afuera giro el eje y dónde va conectado el módulo generaba 0.9 volt arme todo y arrancó como un reloj ,espero les sirva mi esperiencia
Miguel Vazquez de Argentina hace un año
Marcelo mi nombre es Miguel soy de argentina, me podés pasar datos te dejo mi correo. [email protected], mi watsap +5492995462091
Hola amigo donde se consigue el iman soy lucas avisame a este numero 3546455394
Alimenta la bobina con positivo y proba no llegan 12 volts
Marcelo tengo el mismo problema le voy hacer lo mismo que le as echo a tu auto yo tengo un 405 sr modelo 93
ComentarA ciertos km el auto se para y no arranca despues de 15 o 30 min
Peugeot 405 1991 full sri 82000 kms
El auto se para cuando esta en caliente andando tranquilo 80km/h empieza a tironear como si se quedara sin nafta luego sigue despues de unos 5 min tironea unas 4 veces y el motor se muere le pongo el cambio para que arranque y nada le doy arranque mueve y mueve como si estuviera sin chispa y sin nafta luego de 15 a 30 min el auto arranca y sigue su marcha pero luego hace la misma falla tardando mas en arrancar PD: dicen que es el modulo de encendido o la bobina no se que que tiene alguien me puede ayudar lo compre hace poco
8 casos
A mi me paso que despues de un tiempo digamos 15 a 30 minutos jaloneaba hasta pararse y el modulo electronico que esta pegado encima del distribuidor.
Esto es como el huevo o la gallina, tambien la bobina puede ser la causa (tipico problema en los escarabajos que los tratan de mejorar !!), la de mi 405 tiene casi 30 años y nunca ha fallado, solo el modulo de encendido se ha cambiado 3 veces.
El modulo de encendido lo tengo al lado de la bateria el distribuidor es electronico ya que es inyeccion el msa full de todos los 405 sri el tema es que no deja de hacerlo pero hace poco supuestamene lo solucionaron el auto no se apago ni nada volviendo pero cuando lo fuimos a probar el dia siguiente por calles fue bien salio a autopista encarando para merlo y el auto se paro hizo lo mismo no entiendo el porque mientras mas fuerte vas el auto no hace nada pero en 80 100 si no se que problema tendra me vuelve loco
No sera falta de combustible?, porque si funciona bien digamos hasta 80Km/hr, la presion de combustible podria que baja despues de un rato o si el filtro de nafta esta con muchos km puede estar algo obstruido.
Cambiaron el modulo el auto sigue igual me tiro mas a la bomba de nafta ya que es externa y electronica todo lo que es filtros y aceite correa se cambio todo pero bueno espero que se solucione me da la impresion que es la bomba de nafta
A nosotros nos pasó que tironeava como que se queda sin nafta como que fajaba y eran las bujías
El auto tiene bujias son nuevas y sigue con el mismo problema ahora cambiaron la bomba y veamos que pasa si sigue fallan sigo pensando que puede llegar hacer capaz la computadora
Damian...yo tengo un sti y el mio es mas full q el tuyo xq trae antena electrica jaja...ni se te ocurra tocar la ecu q el problema no es x ahi y estoy seguro q adentro del taller o de la cochera la falla no la hace...solo cuando lo sacas a la ruta...saca el chapon y atras las caja de cambios esta el sensor del velocimetro...saca el tornillo 11 y tira para arriba q sale con engranaje y todo...desconecta la ficha y saca la espiga de goma q seguro se va a romper xq esta seca para sacar la tripa...limpia con nafta el sensor y la ficha q quedo colgando tambien...si esta roto cambialo pero no creo...solo esta sulfatado...y sali a rodar...mandame un whatsap si te resulto eso. . .3541609737...saludos
Yo tenia el mismo problema nunca me habia pasado salgo para la provincia de san luis y en la mitad de la nada me paso iva a 180 y se me apago el coche lo quise arrancar y nada me queria morir sin señal de celular despues de 10 min arranco y lo siguio haciendo tenia roto distribuidor tambien se paraba cuando estando en 4 pasabas a 3 ahi se moria el coche en 1ra o segunda nada
Rodrigo de la hoz de Chile hace 7 años
Tengo un peugeot405 del año 1989 el cual le cambie bobina y el modulo que lleva apegado al distribuidor pero no sale chispa ya no se que mas a ser. Espero que me puedan ayudar muchas gracias
Yo le cambie bobina ,distribuidor y captor y seguía haciendo lo mismo directamente No arrancaba Hasta que le cambie el modulo de encendido
Hola! tengo un sri nafta frances caja automatica y no me regula bien y se para el mecanico me dice que es la valvula que regula el caudal de nafta,o que puede ser?
Y quien me dice en que posicion pongo la palanca de cambio
En D,1,2,3?
Y quien me dice en que posicion pongo la palanca de cambio
En D,1,2,3?
Ya lo vendi hace 1 año o 2 al peugeot gracias por la ayuda al final era un corta corrientes de la alarma que estaba en corto que al final tubimos que dejar ese cable directo y ponerle un corta corriente externo a la bateria para que no consuma y no haga fuga gracias por la ayuda igual
Miguel calla de Argentina hace 6 años
Porque mi 405 anda mal cuando tiene lleno el tubo de gas se me quiere apagar
Se me corto un tornillo que silueta la pata del motor al Block, como poder sacar el pedazo que quedo en el Block
Hola tengo problema de encendido le doy arranque y motor de arranque no funciona como si no le llega corriente me podrían ayudar gracias
ComentarOrden de los cables de bujias
Peugeot 405 2000 Stile 350000 kms
Lo armé luego de hacer la tapa y no anoté el orden de los cilindros con respecto a la bobina
21 casos
Quiciera saber el orden de los cable buguias x favor xq no me acuerdo como Ivan ordenados
Luis silva de Chile hace 3 años
Orden y posicion de los cables de bujias de mi peugueot 405 año 92
Peugeot 405 ,1995, SRI, 1.9c. C. , no mantiene el ralentí, se cambió válvulas IAC, TPC...favor sus comentarios
ComentarNo me llega corriente a la bobina
Peugeot 405 1995 full frances 300000 kms
Hola no me llega corriente a la bobina y no quiere arrancar puse bobina nueva rotor nuevo cables de bujías bujías nuevas y nada que alguien me ayude graciassssss
13 casos
Hola te fijaste el modulo de ignición esta justo arriba del rotor de salida de los cables de bujía fíjate en cambiar eso y me contas
A mi no me sale chispa de la bobina y cuando le doy marcha no tira chispa la bobina, cuando suelto la llave tira un solo chispaso , que puede ser?
Fíjate debe tener un módulo de distribución ese es el problema
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola no me va corriente ni alas bujias ni a la bobina , le puse modulo nuevo y no pasa nada , sera que hay algun relay que no deje pasar corriente al distribuidor
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola no puedo hacer arrancar mi peugeot ya le cambie el modulo ,rotor le hice probar el encendido y aun no le puedo encontrar la falla hasta los fusibles le cambie y nada que puede llagar a ser
Hola pudiste encontra cual era la falla me pasa lo mismo
Hola amigos alguien que me ayude mi peugeot 405 año93 no le llega pulso a la bobina independient q trae xfa un ayuda
Hola... tengo bobina nueva módulo nuevo... y sin embargo me hace una contra explosión... cuando calienta...no me levanta temperatura ni nada... q puede llegar a ser... ayudaa
fontemachi walter de Argentina hace 8 meses
Hola yo tengo un peugeot año 94 motor 2litros se queda sin chispa la bobina pero no trae distribuidor que puede ser
ComentarAndando en marcha se apaga el motor.
Peugeot 405 1993 Sedán 4 puertas, full, motor 1.9 337567 kms
Hola mi Peugeot es Naftero, pero lo uso a gas hace tres año, en estos ultimos meses se empezó a apagar mientras lo ando, aveces enciende enseguida, pero otras veces no mueve nada en el motor. - ¿El módulo de encendido y bobina suele fallar estando caliente?
Gracias por sus opiniones y la ayuda.
Gracias por sus opiniones y la ayuda.
2 casos
Es el modulo de encendido en frio te anda bien pero cuando calienta comienza a fallar. Cambialo y listo. Tambien me paso lo mismo
Gracias voy a seguir tu consejo luego pubicare el resultado
Sabes q yo tengo un 405 gl vengo en marcha paro en un semáforo pongo primera y cuando quiero salir tirones y si afloje el acelerador se para me lo hace a gas. Que puede ser
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
El gas es para la cocina. Bujías, cables, bobina, filtro de aire, mal regulación de gas. Si a nafta no tiene problema, lleva a regular el gas.
Sabes q tengo un 405 gl vengo en marcha paro en un semáforo pongo primera y cuando quiero salir tirones y si afloje el acelerador se para me lo hace a gas. Que puede ser
Hola amigos tengo un problema se me rompio la caja de velocidad y le puse otra, el auto es un SRI y le puse una de un GLI y ahora el burro de arranque no lo hace girar, es como si no tocara la corona de arranque, son diferentes las cajas?
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
No sabria decirte, pero segun lo que comentás, sip. Por qué no buscas un burro de gli y lo probás?
ComentarSe para al andar despues de unos kms Solucionado
Peugeot 405 1994 Sri 4 puertas Sedan 2.0 250000 kms
Hola tengo un peugeot 405 1.9 nafta 99 el problema es que despues de andar un buen trecho comienza a pegar tirones como queriendo pararse y al mismo tiempo de esa falla las agujas del tablero bajan y vuelven a subir, hasta que un momento directamente se para y luego le doy arranque y nada, tengo que esperar unos minutos para que vuelva a dar contacto, le cambie bujias, cables de bujias, encendido, bobina y sigue fallando ya no se que hacer
1 caso
Mejor respuesta (según Mauricio)
Roberto c motos de Argentina hace 3 años
Fíjate la masa del motor al chasis y el enchufe del módulo saludos!!
Limpie el modulo de encendido que estaba muy sucio aprentemente no hacia buen contacto con el distribuidor, hace una semana lo ando y hasta el momento no me ha fallado
ComentarMe quedé sin chispa Solucionado
Peugeot 405 1993 4 puertas full sr carburador 123456 kms
Hola... ayuda compré el Peugeot fallando hacia 30 cuadras y se apagaba repentinamente le daba marcha y arrancaba de nuevo... andaba otras 30 cuadras y otra vez...me dijeron que tenía que cambiar la bobina porque al calentarse cortaba la chispa... cambie la bobina y no arrancó mas... ni con la bobina nueva ni con la vieja... No llega chispa a las bujias... Al poner el auto en contacto tira una chispa la bobina pero al dar marcha no tira mas que puede ser?
3 casos
Mejor respuesta (según Kevin7898)
Cambie módulo de encendido y revive la instalación que va del módulo a la bobina había un cable tocándose con otro
ComentarNo genera chispa Solucionado
Peugeot 405 1996 Gr 1.9 180000 kms
Hola gente el problema de mi auto es que no genera chispa le cambie rotor, tapa del distribuidor, bobina, modulo, cables nuevos y nada, me fije los fusibles y todos están bien, lo que veo es que no le llega corriente alo la bobina, cual será el problema? Soy Edgardo.
3 casos
Mejor respuesta (según Edgardo)
El cable que va de la bateria al distribuidor o el condensador del distribuidor
ComentarNo pasa corriente el motor gira pero no arranca
Peugeot 405 1994 4 puertas full sri 0 kms
El auto en marcha se paro y no me arranco mas pense q era la bobina ya q no tiraba corriente y la q tenia ya tenia algunos problemas asi q compre una nueva pero el problema sigue igual q puede ser por favor al q pueda y sepa ayudaaaaaaa
11 casos
Comprobaste que tengan tension las bujias? Muy probablemente sea el "distribuidor electronico" es una plaqueta que esta encima del distribuidor. Las veces que me paso, el motor empezó a fallar en la cantidad de cilindros que funcionaban hasta finalmente dejar de andar...
perrorojo22 de Argentina hace 7 años
Dependiedo del modelo algunos peugeot como el frances del 94´tiene motor 2000cc con carburador, y los chiclers son asistidos con valvulas electricas cuando se ponen en cortocircuito no "abren" y no pasa nafta.
Hola quería comprar un 405 sri ABS con block de fundición que opinan de este auto modelo 94 todavía no lo compre espero sus respuestas gracias
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Que lindo modelo! Hermoso. Sería una buena adquisición
Ezequiel Lopez de Argentina hace 2 años
Posibles casusas: Captor de volante/Cigüeñal. Falta de Chispa. Falta de combustible.
ComentarProblema de chispa en las bujia
Peugeot 405 1996 800000 kms
Hola iba andando lo mas bien y se paro de una la bobina tiene chispa pero no llega a la bujia
8 casos
Tengo el mismo problema. Alguien que sepa lo que es. Por favor
Hola puede que sirva pero fíjese el modulo de ignición esta en donde salen los cables de bujía en un módulo cuadrado se llama relaux
Ok. Gracias. Lo que el auto tenia eran los cables que van de la bobina al módulo pelados. Muchas gracias por su colaboracion
ComentarNo tiene chispa
Peugeot 405 1994 4 puertas,full,motor 1.6 100000 kms
Hola tengo un peugeot 405 nafta...le cambie,bobina,distribuidor nuevo,,gira el motor pero no le llega chispa a la bobina. Algiel m puede ayudar??
6 casos
Puede ser el fusible no se q numero es pero se encuentran abajo del volante yo eh sacado uno por uno hasta q lo encontre
Fíjate q hay 2 clases de módulo de Peugeot uno inductivo y otro heat con el inductivo no funciona
ComentarNo tira chispa a las bujias
Peugeot 405 1989 4 puertas motor 1.9 220000 kms
Cambie bobina. Se reviso el distribuidor y esta bien , cambie el modulo y sigue igual...lleva tres meses parado, ayuda por favor...gracias
5 respuestas
Lucas Arce de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo , me dijeron de los relay de arranqe. Avisame q paso??
Lucas Arce de Argentina hace 6 años
Los cables de bujias te fijaste si tienen continuidad
Gracias lucas arce...estoy en eso cualquier novedad te aviso
Gracias lucas arce...estoy en eso cualquier novedad te aviso
Jose Giraldo de Perú hace 2 años
Yo ando con ese problema...ayer cambié bujias y nada...destapé tapa de distribuidor y estaba sucio el rotor (lije punta y centro de rotor) en la tapa limpié y pase lija a los 4 puntos de cobre. Me falta chequear los cables para probar arranque...Aun con el problema compré bateria nueva y nada...no arranca
ComentarModulo encendido
Peugeot 405 1995 Sri 2.0 inyección. Nafta y gas 200000 kms
Me exploto la manguera que va del filtro a la admisión. Cambie la bobina y los cable bujia y creo que los mezcle me puede decir si esta bien numerado. Y se empieza a contar del lado de la correa para la bobina no ? 1 2 3 4
1
1 caso
angelberen de España hace 5 años
No funciona así, el orden de encendido es 1342 y comienza en la distribucion
A que le llamas distribución donde va la correa osea seria 1. 3.4.2 no 1.2.3.4
angelberen de España hace 4 años
Exactamente ese es el orden de encendido 1342 y comienza desde la parte izquierda donde están las correas
Pero el orden de las bujías es 1 donde esta la distribución seguíente 2...3 y el más corto 4 y en la tapa de distribuidor me sale marcado 1342 pero el orden de bujías es 1234 o estoy equivocado
angelberen de España hace 4 años
Si las bujías son 1234 en el motor ,pero el distribuidor es 1342 a favor del giro del distribuidor ,tienes que saber cuál es el 1 y seguir con el orden de encendido,el 1lo sabes poniendo el motor en pms (punto muerto superior) pistón 1arrina y válvulas en cruce en el cilindro 4
ComentarAl andar se queda ,y no arranca ,luego de esperar arranca Solucionado
Peugeot 405 1993 peugeot 405 naftero 1.9 4 puertas 200000 kms
Tengo un peugeot 405 naftero 1'9 con gnc ,el problema es que estando andando lo mas bien el auto se muere totalmente ,le quiero dar arranque,da vueltas el motor como que va arrancar pero no arranca ,lo lleve al que arregla gnc ,lo probo estando la falla ,y me dijo que el problema no era del equipo de gnc ,me dijo que no llegaba corriente a las bujias ,que podia ser la bobina de encendido o el modulo ,cambie la bobina ,siguio el problema ,le hice probar el modulo ,lo probaron a altas temperatura y no fallo ,lo lleve a un electricista y como siempre pasa en ese momento no fallo,lo que sugirio hacer ,es mandar un cable de la llave y que lo pruebe si al andar fallaba tambien ,eso fue ayer a la tarde ,desde ayer a hoy me quede cinco veces
1 respuesta
Mejor respuesta (según gaviota)
Instale un modulo de encendido original y se acabo el problema
ComentarFalla y explosión
Peugeot 405 1998 4 purtas gli motor 1.8 111111111 kms
Hola tengo un Peugeot 405 GLI 1.8 le cambié bujías cables y bobina y me tira falla cuando salgo con el coche me hace también explosión
También me tira aceite por un bulbo que está arriba del filtro de aceite que no sé si es un bulbo o que pero bueno espero me entiendan...
También me tira aceite por un bulbo que está arriba del filtro de aceite que no sé si es un bulbo o que pero bueno espero me entiendan...
1 caso
Ese bulbo de que decís me parece que es el sensor de explosiones o algo así. Sacalo y compralo. Y contamos como te fue.
josejustet de Argentina hace 6 años
Buenas el bulbo que yo decía es el de aceite pero no me supo decir el muchacho de la casa de repuesto pero si me dijo que en su unión interna del plástico con el bronce donde sella se rompe y es común que le pasa más seguido a los Fiat. Siguiendo con el auto...
Lo puse en marcha estuvo bien dos días ahora cuando salgo y pongo segunda y no a alta revolución me tira una falla y pequeña explosión. Y me prende un solo electro y se clava en 80°c y ahí se queda con el electro prendido hasta que paro el coche. Osea arrancó la temperatura va subiendo hasta los 80 y prende el electro y no baja la temperatura sigue encendido con la temperatura a 80 y no para hasta que paro el coche. Gracias y si alguien sabe que puede ser les agradezco mucho...
Lo puse en marcha estuvo bien dos días ahora cuando salgo y pongo segunda y no a alta revolución me tira una falla y pequeña explosión. Y me prende un solo electro y se clava en 80°c y ahí se queda con el electro prendido hasta que paro el coche. Osea arrancó la temperatura va subiendo hasta los 80 y prende el electro y no baja la temperatura sigue encendido con la temperatura a 80 y no para hasta que paro el coche. Gracias y si alguien sabe que puede ser les agradezco mucho...
Esta mal el punto, as cruzado los cables de las bujías, es por eso las explosiones.
josejustet de Argentina hace 6 años
Buenas el bulbo que yo decía es el de aceite pero no me supo decir el muchacho de la casa de repuesto pero si me dijo que en su unión interna del plástico con el bronce donde sella se rompe y es común que le pasa más seguido a los Fiat. Siguiendo con el auto...
Lo puse en marcha estuvo bien dos días ahora cuando salgo y pongo segunda y no a alta revolución me tira una falla y pequeña explosión. Y me prende un solo electro y se clava en 80°c y ahí se queda con el electro prendido hasta que paro el coche. Osea arrancó la temperatura va subiendo hasta los 80 y prende el electro y no baja la temperatura sigue encendido con la temperatura a 80 y no para hasta que paro el coche. Gracias y si alguien sabe que puede ser les agradezco mucho...
Lo puse en marcha estuvo bien dos días ahora cuando salgo y pongo segunda y no a alta revolución me tira una falla y pequeña explosión. Y me prende un solo electro y se clava en 80°c y ahí se queda con el electro prendido hasta que paro el coche. Osea arrancó la temperatura va subiendo hasta los 80 y prende el electro y no baja la temperatura sigue encendido con la temperatura a 80 y no para hasta que paro el coche. Gracias y si alguien sabe que puede ser les agradezco mucho...
josejustet de Argentina hace 6 años
Buenas el bulbo que yo decía es el de aceite pero no me supo decir el muchacho de la casa de repuesto pero si me dijo que en su unión interna del plástico con el bronce donde sella se rompe y es común que le pasa más seguido a los Fiat. Siguiendo con el auto...
Lo puse en marcha estuvo bien dos días ahora cuando salgo y pongo segunda y no a alta revolución me tira una falla y pequeña explosión. Y me prende un solo electro y se clava en 80°c y ahí se queda con el electro prendido hasta que paro el coche. Osea arrancó la temperatura va subiendo hasta los 80 y prende el electro y no baja la temperatura sigue encendido con la temperatura a 80 y no para hasta que paro el coche. Gracias y si alguien sabe que puede ser les agradezco mucho...
Lo puse en marcha estuvo bien dos días ahora cuando salgo y pongo segunda y no a alta revolución me tira una falla y pequeña explosión. Y me prende un solo electro y se clava en 80°c y ahí se queda con el electro prendido hasta que paro el coche. Osea arrancó la temperatura va subiendo hasta los 80 y prende el electro y no baja la temperatura sigue encendido con la temperatura a 80 y no para hasta que paro el coche. Gracias y si alguien sabe que puede ser les agradezco mucho...
ComentarAnda en 3 cilindros
Peugeot 405 1992 Sri SC 1.9 144000 kms
Hola!! Les cuento, el auto de vez en cuando se pone en 3 cilindros (tanto a nafta como a GNC) de pronto hace explosiones y funciona los 4. Le cambie bujias, cables y bobina + filtro de aire (todo nuevo y de una vez). Que puede ser?
1 caso
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Hola buenas noches de seguro está levantando un poco de aceite y te está mojando una bujía y no la deja hacer chispa y cuando acumula nafta explota limpia y funciona. Espero te sirva mi pensamiento
Puede ser!! El tema es que cuando cambie las bujias anteriores estaban "normales" o decis q cuando "quema" no se va a ver y comprobar el aceite que sube?
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Puede estar un poco mojada pero si es poco no se nota, a mi me paso con un B M W que un cilindro se cortaba y era por eso y no dejaba rastros, yo le coloque una bujía de rosca corta y no la corto más prueba.
Encontré la falla!!! Nada eléctrico ni mecánico!!! Se cortó la manguera que va de la admisión al filtro de aire (q no se como se llama y no puedo conseguirla en las Peugeot!) Por ahi chupa aire y falla. Si alguno sabe donde puedo conseguirla... será bienvenido!
Danny mathey de Perú hace 3 años
@MamoloCual es puedes mandar foto a mi me pasa lo mismo... Gracias de ante mano
Hola! No, no pude aun. Ni bien pueda lo informo. Gracias x tu preocupación!!
Martín De Los Santos de Uruguay hace 7 años
Dale me quedé pensando si te función saludos
Encontre la falla. Se corto la manguera q va de admision al filtro de aire. Chupa aire y falla. No se donde conseguirla! Busque en varias peugeot y no la tienen, dice no se fabrica mas. Si alguien sabe... bienvenido sea
ComentarFalla arranque
Peugeot 405 1993 Sri francés 2.0 40000 kms
Hola. Tengo un 405 SRI francés 1993 a nafta y gnc. A gnc andaba bien y a nafta no. Cambié bomba de nafta,filtro, hice limpieza de tanque, inyectores y mangueras. Ahora no quiere arrancar ni a nafta ni a gnc. Cambié bobina de encendido. Cambie la bomba y filtro de nuevo porque la anterior se había clavado.
Sabe alguien que puede ser? Ya no se por donde seguir. Gracias!
Sabe alguien que puede ser? Ya no se por donde seguir. Gracias!
4 casos
Tengo el mismo problema mismo modelo. Lo que yo note y el sabado voy a comprar es que la bomba o chupador que va dentro del tanque de nafta ya cumplio su siclo es lo unico que no cambie y es la original del auto ya tiene 24 años. La cambio y te digo si tuve suerte
pablp josue de Argentina hace 7 años
Tengo 405 nafta automatico frances modelo 94... anda perfecto el auto parado no levanta temperatura el electro prende a los 85 y no pasa los 90... en funcionamiento si los pasa... la bomba dr agua es nueva. Qje ppdria ser ? Funcionanan los dos electros lo mande a revisar y esta bien... espero su respuesta graias
Cambiaste el bulbo?? Por que yo lo cambie y por más que era el de ese modelo no dejaba circular el agua le agregué solo un agujerito más a los tres que trae y se terminó el problema!
ComentarNo hay chispa y no injecta
Peugeot 405 1995 1.6 21000 kms
Hola a todos saben que hace poco desarme un 405 1.6 a inyección tenia problema de culata y michas cosas mas ahora a la hora de montar el motor y conectar todo no me arranca me dijeron que era el ckp pero al momento de sacar no vi ninguno en el cigueñal ahora me falta solo una cosa por conectar que va en el braso de la homosinetica creo que ese podria ser el ckp pero mi pregunta es porque no me parte conecto bobina y todo bn y aun haci no hay ni chispa ni inyección solo funciona.la bomba de bensina alguna ayuda chicos
1 caso
Hola buenas...pienso que debieras revisar el re ley de doble efecto...ese te ley controla la injerto y la chispa...esta ubicado en el frontal apenados...en el lado de la toma de aire...es medio café...se pa rece a un pequeño módulo de ensena ido...saludos
Miguel Angel Murcia de Colombia hace 7 años
Buenos días tengo un peugeot 405 Sri y no me da chispa y no da inyección, ya revise bobinas y sensor de ckp pero nada no he podido encontrar los cables del cuenta vueltas esto tendrá algo que ver si alguien me puede ayudar gracias
Hola buenas tarde. Tengo un 405 NAFTA 1.8 gli del 98. Le hice motor a fondo todo nuevo ( espero quede un avión) ja y al poner el motor en su lugar conectar todo tal cual lo saqué, no tira chispa, siendo cables, bobina , bujías y sensor de RPM nuevos, no tira chispa y tampoco me inyecta la bomba de NAFTA. A lo cual si le conectó un positivo directo la bomba anda perfecta, el punto que desde el contacto de la llave no inyecta. Espero alguno me pueda dar una manita que hace 8 meses estoy con el coche parado y ya no sé que hacerle. Espero no molestar con mi inquietud y gracias...
Nestor juan arietti de Argentina hace 5 años
A mi me paso lo mismo era el fusible k esta en la cajita negra arriba del guardabarro derecho. El primer fusible a la izkierda el otro es electro
ComentarA veces arranca fallando
Peugeot 405 1995 sr 1.9 200000 kms
Hola quisiera saber si alguien me puede ayudar, tengo un 405 de un amigo que a veces arranca fallando y continua andando así con tironeos. Pero a veces arranca bien y no falla por un buen rato. Le cambie bujías, cables de bujías, modulo de encendido, le limpie el carburador, le limpie el distribuidor. Ya no se me ocurre que puede ser. Cuando esta fallando probé la bobina y llegaba chispa a las bujías y se nota una merma cuando le saco el cable de la bujía. Gracias por la atención y espero sus sugerencias. Un tema aparte me gustaría que luego de solucionar un problema los que solicitaron ayuda publiquen la solución al inconveniente para así poder ayudar a los demás.
4 casos
marcospirata de Argentina hace 8 años
Podra ser bomba de nafta que no tira lo suficiente y tiene poca alimentacion
Hola gracias por responder. Le desconecte la bomba y lo anduve un par de días sin la bomba (le costaba arrancar) pero la falla continuo.
Hola puede ser que a la mañana te arranque ahogado y empieza a fallar. Saca la manguera de aire del carburador y revisa en la boca si no esta pasado de nafta puede set que el flotante este muy abajo o que la aguja de corte este trabada y de te revalse el carburador y si esta revalsado revisa tambien que las bujias no esten carbonizadas o em corto. Suerte.
Sensor de punto muerto sobre la corona de arranque...
ComentarLos días de lluvia falla
Peugeot 405 1996 Gli 1.8 188000 kms
Hola gente si pueden ayudar agradecido tengo un 405 gli que compre hace un mes pero tiene ese problema de que los días de lluvia falla como si estuviese en 3 cilindros cambie bujías cables y bobina pensando q era eso pero por lo visto no ayuda
2 respuestas
Fíjate si tenes compresión en todos los cilindros. Si alguno falla ponerle aceite y hacerlo girar. Eso debería despegar los aros si es que están pegados. Suerte
Hola quisiera saber cuanta compresion tiene que tener por cilindro el mio es un 405 1.6 bencinero inyectado año 95 medi compresion y tengo en el 1y4 100 y en el 23 60 quisiera saber cuál es el minimo
ComentarProblemas con el encendido del motor
Peugeot 405 1994 Gl 1.6 nafta ,gñc 200000 kms
Buenos días ,hace poco le hice carburación ,y cambio de bujías,porque tiene gnc,el tema que le cuesta arrancar ,cuando queda por varias horas parado,gira ,gira,y nada después arranca medio ahogado,no se si sera la bobina o el modulo de encendido ,por el otro lado algunas veces voy andando y tironea queda fallando,lo acelero un par de veces y desaparece esa falla. El otro tema algunas veces arranca de una a gas,empieca a fllar y luego se corrige,que podrá ser?.
1 caso
Hola german lo pudiste solucionar? tengo un problema parecido.
Yo tengo el mismo problema. Me estoy volviendo loco ! Cambie distribuidor. Bobina. Módulo y hace los mismo. X. Momentos arranca como si estuviese atrasado. X momentos bienn... el mio sr 1.9 carburador con gnc.
Martinsandoval de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 405 modelo 94 el problema es cuando ando a nafta de temperatura anda bien pero lo paso a gas me levanta a temperatura a 100 cual podria ser el problema
ComentarNo arranca!!
Peugeot 405 1994 Xu9 200000 kms
Soy mecanico y tengo un peugeot 405 al que le cambie la tapa de cilindro completa, se le cambio el distribuidor electronico, bujias y bobina de encendido. Pero no quiere arrancar!! Hace explosiones arriba del carburador e intenta arrancar pero no arranca. Que podra ser lo que este sucediendo?
1 caso
La puesta a punto,verificar posición de levas en cilindro 1 y 4,punto muerto superior en pistones,ya que en muchos 405 no coinciden las marcas en piñones
Tengo un sr 92 le estoy haciendo tapa completa, alguien me indica en q posición van las marcasbde cigüeñal y arbol de levas para puesta a punto?
ComentarNo enciende la luz de marcha atrás
Peugeot 405 1994 Gld 150000 kms
Hola gente como están, les hago una consulta tengo un 405 gld 94 y tengo problemas con las luz de marcha atrás que no enciende, ya revise los fusiles y el bulbo que va en la caja, otra prueba que hice fue alimentar desde la ficha del bulbo en forma directa y tampoco encienden , las lámparas son nuevas , pregunto desde el conector del bulbo va directamente a las luces o desde el bulbo alimenta la bobina de un relay. Gracias
6 casos
Hola gente buen día compre un 405 año 94 no tiene chispa en las. Unidad y anda la bobina el regulador todo lo que no te quedes le falta el cable de captor. Pero el actual dueño dice que no sabe por qué a él le anda a y de un día para otro le dejo de mandar chispa
Hola tengo el mismo problema como lo puedo solucionar
peugeot405_5 de Argentina hace 5 años
Me pasa que no me funciona el levantavidrios si no acelero un poco primero, entonces ahi se prende la luz de la bateria y me deja subirlo, pero si apreto el freno prende de color mas intenso y si quiero subir el vidrio al mismo tiempo que tengo apretado el freno no me sube el vidrio.
ComentarLe hice motor nuebo y no arranca
Peugeot 405 1998 4 puertas full 5000 kms
No tira chispa la corriente llega a la bobina pero no le llega a las bujias y no arranca la bobina no es no encuetro alguien q lo arregle xfabor ayuda
1 caso
Fijate el sensor pms. Si esta bien va agarrado ala caja apunta hacia la corona o si esta bien enchufado.
Ese sensor si no esta bien puesto el auto no parte ? Por que yo tenia un peugeot 405 sti automatico y le puse caja manual, el motor gira pero no parte y es por que no me llega corriente a la bobina si ese sensor no esta bien puesto el auto no me parte ?
ComentarNo encuentro el sensor del cigüeñal es un 405 1.6 nafta
Peugeot 405 1994 5 puertas version gl 1.6 nafta 250000 kms
Me quede sin chispa en las bujias le cambie todo, tapa de distribuidor, rotor, hice revisar el captor , cables de bujias, bobina nueva, modulo de encendido nuevo y sigue igual... gira gira gira pero no arranca... me dijeron q podria der el sensor del cigüeñal pero no lo encuentro no se si lo trae este modelo
7 casos
Leonardo norberto villavicencio de Argentina hace un año
Hola lo solucionaste? Mi auto se paro así de la nada tamb una vez. Y comenzaron los inconvenientes. Le cambié modulo primero. Desp bobina de alta. Cable bujías tapa rotor. Y nunca más quedo igual. Arranca cuando quiere.
Hla aver si alguien me ayuda mi auto peugeot 405 diesel ando un rato lo paro y no quiere arrancar. Osea cuando esta caliente no arranca pero se enfria doy arranque y si arranca k puede ser
ComentarNo enciende
Peugeot 405 1996 4 puertas ,full, motor 1.6 25000 kms
Hola buenas tengo mi auto que no enciende gira el motor , el burro también pero no enciende. Anda la bobina ya le cambien el módulo de arraque le revise el distribuidor pero no enciende... necesito ayuda urgente xq trabajo con el auto
2 respuestas
Lucas Arce de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo no se me dijeron de los relay. Yo tengo un modelo 93 a carburador motor frances a gas y a nafta. Ya no se q hacer avisame si le cambiaste los relay y q paso...??
A mí me. Pasa lo mismo ya cambié la tapa del distribuidor la bobina y revise el módulo y sigue sin arrancar,si pueden ayudarme se los agradecería!!!
ComentarFalla un cilindro
Peugeot 405 1996 Sri full 202000 kms
El auto arranca despues de varias vueltas y en tres cilindro...le cambie el inyector del cilindro uno ,,donde detecto la falla y nada ,cambie la bobina y segue igual la falla esta en el uno y no se que mas hacer consume mucha nafta y humea blanco...se pasa nafta a el aceite...ayuda!!
2 respuestas
Cambia la bujía o verifica el cable,si tiene chispa desde la salida de la bobina a la bujía.
Lo que debes hacer primero es medir la compresion del cilindro que falla,despues revisa si hay chispa de encendido en la bujia ,si es lo primero es anillo ,o valvula que no tiene sello,y en segundo lugar bujia mala o cable malo...
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