Que tal!
Tengo un problema con mi fiat, comenzó por sentirse "burro" al subir pendientes, le hice cambio de aceite, cambio de bandas y balatas porque ya estaban gastadas. Posteriormente a eso comenzó a presentar diversos testigos encendidos, entre ellos check engine y seguía el problema de la perdida de potencia. Lo llevé a la agencia para un diagnóstico y prácticamente me lo desahuciaron, dentro de las fallas que detectaron fue el sistema multiair, el sensor de presión de aceite de motor, válvula PCV, módulo PCM y sensor MAP. El costeo de la reparación en la agencia es imposible y quisiera saber si alguien ha presentado estás fallas y como lo pudieron resolver o por dónde empezar? Saludos

Tengo un Fiat 500 2012 con 70 mil Km, hace más de un año, lo lleve a todos los talleres y Fiat oficial de Quilmes pero aún no descubren cual es la falla ni la solución. El auto por momentos hace una falla al andar, a veces es imperceptible y otras veces se siente más, por ejemplo para subir una autopista. Lo escanearon varias veces no se rebela cual es el problema. Ya le hice todo lo que me fueron aconsejando pero sigo en la misma. Vi que había un grupo de Fiat 500 del mismo año con esta falla "extraña". Fiat me dice que no se hacen cargo por que el auto paseo por otros talleres. Voy a denunci… Leer completa

Pesimo auto con 4.900Km y 4 meses de uso, no sube de un estacionamiento subterraneo, ni tampoco sube pendiente, en caso de detenerse en una pendiente solo lo sacas en bajada... Segun concesionario esto es porque tiene solo 69HP, como solución es cambiarlo por el 500 lounge que tiene 100HP mmm... PESIMO mejor me olvide del tema y lo cambie por otro de otra marca. Ahora el problema sera de la persona que lo compre, lastima se lo venderan como un auto semi nuevo impecable economico jajajaj...

Hola amigos hace poco mi auto sufrió de una Falla de la Válvula Evap y no le di importancia porque mi Mecanico me dijo que no era nada grave, solo que a los 15 días después el auto comienza a fallar, ni acelera, ni hace cambios el vehículo es automático, ya cambie el sensor que va en el pedal y nada, alguien sabe que pudo ser, la caja entran bien las velocidades, avanza a una velocidad de 30km/hr y de repente si apago y prendo varias veces el auto actúa normal pasan 2 min y vuelven las fallas. Si alguien pudiese ayudarme se los agradecería

Buenas tardes, tengo un fiat 500 cult, año 2012. Hace unos dias andando perdió velocidad, no sube a mas de 2000 revoluciones en ningun cambio, lo lleve a los tirones a la casa. Hace dos semanas esta en el mecanico, se hizo el escaneo y tiraba error en la mariposa, se lo escaneo de vuelta y ya no tira nada. Se reviso la mariposa y no es, buje tampoco, tampoco es el catalizador. A alguien le pasó lo mismo? Hay solucion?

Buen día foro
Tengo un Fiat 500 modelo 2012, caja manual. El problema es que no avanza como debería. Se siente burro o pesado en el arranque y al meter todos los cambios.

Hola que tal tengo un Fiat 500 SPORT el carro enciende bien pero no tiene fuerza algunas veces al abrir el swuich se escucha como un relevador y jala muy
Bien pero enseguida pierde fuerza me marca sensor árbol de levas y sensor cigüeñal tiene que ver esos códigos el problema de fuerza

Busco repuesto... Árbol de levas para un fiat sport 500 motor1400

Hola Alejandro cómo estás ? Me podrías ayudar con esto : mi carro saco la semana pasada aviso de revisión de motor en el tablero , no entra la reversa y además pierde fuerza. Si lo ando mucho , cuando lo apago ya no vuelve a prender , debo esperar a que se enfríe...lo lleve al mecánico y me saco este aviso P1C9900. El mecánico me cambio una pieza (te anexo foto) pero sigue igual. Solo me duro bueno 1 hora ☹️. Ahora me dice que debo cambiar el módulo completo de la transmisión que vale como $2000 us. Es así ?

Pesimo auto con 4900, no sube de un estacionamiento subterraneo, ni tampoco sube pendiente, en caso de detenerse en una pendiente solo lo sacas en bajada... Segun concesionario esto es porque tiene solo 69HP, como solución es cambiarlo por el 500 lounge que tiene 100HP mmm... PESIMO mejor me olvide del tema y lo cambie por otro de otra marca. Ahora el problema sera de la persona que lo compre, lastima se lo venderan como un auto semi nuevo impecable economico jajajaj...

Entran los cambios pero está sin fuerza y potencia cambio el clutch o se puede purgar primero

Adquirí mi 500 a finales de Julio de este año, el primer detalle surgió con las tapas del usb y el auxiliar son demasiado frágiles... Cuando me entregaron el coche se los hice saber al vendedor y me dijo que así eran... Vale se abrieron por la parte interna de la bisagra, lo llevé y me pusieron unas "nuevas" (le pusieron las tapas del demo). El segundo fue el aire acondicionado perdía potencia y a veces enfriaba y otra veces no tanto, lo llevé nuevamente a la agencia, la válvula de vacío se congelaba así que la cambiaron (no dudo que le hayan puesto la del demo), aunado a esto aproveché para… Leer completa

Pierde potencia y se jalonea tiene el código de falla P0659, alguien tiene idea de cómo solucionar este problema

Me prendió la luz de check engine, perdió potencia y comenzó a vibrar mucho, si dejo de acelerar se va a apagar, y huele como a quemado, ya lo llevé a Agencia y me quieren cobrar $10k por abrir el motor y $6k por cambio de batería

Me marcan 3 códigos ,llegué manejando mi carro y no enciende ,al darle marcha se escucha como si la banda de tiempo se rompió,ya revisamos la banda y está en perfectas condiciones,tiene 2 cilindros compresión y dos no,jamás perdió fuerza y nunca me falló ,me marca 3 códigos p0107,p0113,p0572, no los encuentro en internet alguien me podría ayudar ,a decirme que puede ser algún forista , Alejandro fiat,le mandé mensaje ojalá me pueda ayudar ,mil disculpas buenas tardes,

Hola,
Mi coche es automático. De Pronto le prendió testigo de caja y motor y se quedó sin potencia. El escáner dice que es solenoide de primera o arranque pero en la agencia solo venden el módulo completo y cuesta 25mil MXN. A alguien ya le pasó algo similar? En el taller no encuentran un solenoide compatible y el módulo completo cuesta el 30% que mi coche. Busco en internet y no encuentro info relacionada a solenoides de Fiat. Tampoco encuentro piezas, de otros coches si hay pero no para Fiat.
Muchas gracias !!

Luz check engine. Prendida y a veces pierde potencia.

Hola, recientemente se prende el testido de "Check Engine" y el de "Cuerpo de Aceleración", seguido de una perdida de potencia en el vehículo, se llevó a escanear e identifica el código P2138-00: Correlación 1 2 del sensor de posición del pedal del acelerador.
Cabe decir, que puede hacer la falla despues de 15 a 20 minutos andando por 2 o 3 días seguidos o no presentarla en ciertos periodos.
Anteriormente tenia esa falla del cuerpo de aceleración, pero en su momento se asoció a que la bomba de vacio del booster no funcionaba (algún genio dueño anterior corto la manguera que sale de la valvula PCV e hizo una "y" para alimentar el cuerpo de aceleracion y el boster ,cancelando la bomba de vacio).

Cuando cambie el defrost a caliente el carro se amarró, me prendió el testigo del motor y perdió potencia al trata de acelerar se tiróneaba, y solo a baja velocidad lo pude mover.

Hola, Alejandro fiat buenos días tengo un Fiat 500 sport, 2014 con poco más de 181,000 kms, es estándar, le cambiaron el chutch hace poco y al meter primera cabeza muy despacio sin fuerza muy lento, ya después las demás velocidades entran normal y toma velocidad muy bien y al meter tercera se siente como si se arranara y las revoluciones suben como si lo acelerara aunado a que la palanca de cambios pareciera que no tiene guía

Hola, soy una de las tantas persona que les ha fallado el motor del 500 spor 2012, La concesionaria me lo entrego arreglado después de casi 2 meses,,Necesito que alguien me pase un modelo de carta documento para iniciare acciones legales a Fiat, toda vez que no solamente me he perdido de venderlo, sino que en este momento tengo que llevarlo nuevamente porque prende luces de alerta y el vehículo no tiene fuerza... Me gustaría saber si alguien, tuvo esta experiencia y como les ha ido. Ayuda por favorrrrrrrrr,dDesde ya muchas gracia

Hola a tod@s,buenos días!! Es del 2015 pero comprado en 2016. Mi coche lleva en taller 3 meses y pico... Me quedé tirada. De repente se encendió el testigo del motor y comenzó a perder fuerza, fui reduciendo y reduciendo hasta que el coche se paró. Arranca pero hace ruido como po po po po y no acelera. El chico de la grúa me dijo que era la bomba de la gasolina(ya mirada y no era problema). Resulta que fiat debió de hacer revisión gratis por problemas en ciertos modelos del 500. Ahora está en un segundo taller en contacto con la casa, y dijeron que tienen que calibrar (no recuerdo el qué) par… Leer completa

El carro lo compre hace como 2 meses y funcionaba correctamente, salie el fin de semana a carretera y de pronto perdio potencia y no me dejaba pasar de las 3000 RPM, ya no lo quise encender y lo lleve con el mecanico y me dijo que uno de los inyectores no tienen pulsos ya lo reviso el electroicp y me comenta que es la valuva de selenoide donde se conecta en inyector a alguien ya le paso algo similiar , y la otra pregunta se vende solas las valvulas ???

Me se ese fallo Hill holder esp y una luz amarilla con un triángulo dentro de un círculo,me dijo mi mujer q un día se le pagaron las luces del cuadro y se quedó sin fuerza el motor un segundo y luego volvieron las luces y se borró el fallo...