SolucionadoSolucionado

Varios sensores prendidos en el tablero

Fiat 500 2012 sport 2012 70000 kms
Se me poncharon las llantas de mi vehículo en un viaje por lo cual tuve que comprarle 2 nuevas pero no tenían de mi medida que era 205/45 así que le puse atrás dos de 205/55 una vez que salí de la llantera se me prendió el sensor de presión de llantas abs dirección hidráulica y esc, después de unos kilometros llegue a una gasolinera lo apague y cargue cuando salí de la gasolinera se encendió también el sensor de motor y es allí donde el carro me empezó a fallar se jalonaba y perdió fuerza ya no aceleraba se abra debido todo eso a las llantas¿
William de México hace 5 años  
WI
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según William)
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Que tal, yo tuve ese problema con un 500 porque el cliente le puso dos llantas de otra medida, es normal que enciendan los testigos que comentas, te recomiendo que las 4 llantas sean de la misma medida, ya sea la original u otra medida contigua , lo que comentas de la leyenda de la dirección hidráulica es otro problema y podría ser la batería, igual el check engine no tendría que reaccionar por lo de las llantas, ve a escanearlo para que salgas de dudas y sepas por donde va la falla, saludos
Albertoprz de México hace 2 años
Hola Alejandro, dónde tienes tu taller en Cancún? Estoy en Playa y tuve el mismo problema.
Gracias
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@AlbertoprzQue tal Alberto, yo trabajo a domicilio aquí en Cancún, si gustas deja tu correo y me comunico contigo
Albertoprz de México hace 2 años
@Alejandro FIAT[email protected]

Quedo atento Alex. Gracias
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@AlbertoprzYa te envié el correo, revisa también en Spam o no deseados
JoyBamo de México hace 2 años
Hola tengo un problema acelero mi Fiat 500 2013 y al llegará a las 2500 revoluciones baja su fuerza y se jalonea, esto independientemente de la velocidad que ponga solo llega a esas revoluciones, que podrá ser?? Recientemente le cambie el sensor de freno porque me habían salido check engine, Hill y esc desactivados
JoyBamo de México hace 2 años
@JoyBamoA también comento recientemente hice cambio de aceite y servicio en si, en este el mecánico decido ponerle aceite no sintético
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@JoyBamoYa escaneaste el auto? Necesito saber que códigos de falla tiene. Que viscosidad y marca de aceite le pusieron?
De que ciudad eres?
JoyBamo de México hace 2 años
@Alejandro FIATNo lo he escaneado, pero no marca código en pantalla, de Toluca soy
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@JoyBamoVa de nuevo, que marca d aceite y viscosidad le usaron? Si le pusieron viscosidad diferente a 5w 30 vas a tener problemas con el multiair y el funcionamiento del motor y normalmente va a arrojar códigos de falla y testigos encendidos y y avisos de falla de motor
JoyBamo de México hace 2 años
@Alejandro FIAT10w30, perdón no tenía el dato
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@JoyBamoSi el auto no fallaba antes del cambio de aceite lo más seguro es que es por ese aceite, aunque no hay mucha diferencia de viscosidad, en esa cuestión del aceite si es muy delicado y a mí me ha tocado que le ponen 15w 40 o 20w 50 y empieza a fallar mucho el motor, tiembla, se jalonea y pierde potencia, además que va dar códigos de falla y enciende el check engine
Augusto de México hace un año
@Alejandro FIATHola yo estoy en playa del Carmen y me hace algo similar también vienes a playa del Carmen
Alejandro FIAT de México hace un año
@AugustoBuenas noches Augusto, tendrías que explicarme con detalle los síntomas de la falla, datos como año, modelo , kilometraje, tipo de transmisión y si tiene encendido el check engine y si es que ya escaneaste el vehículo, sería para darme una idea. Si tuvieras una vuelta a Cancún lo podría revisar aquí, si gustas dejar tu correo y me pongo en contacto contigo
Augusto de México hace un año
@Alejandro FIATHola te puedo pasar mi correo para poder contactarnos mi auto no camina no lo puedo llevar a Cancún [email protected]

Tiene prendido todos los signos

El del motor,caja, dirección,ABS,esc y freno de mano un triángulo amarillo y se bloquea la palanca y tambien dice que hay que revisar las luces diurnas pero está bien y marca 17 códigos lla y ya cambié el activador del pedal que dijeron nuevo en la agencia con la serie y nada sigue igual tambien si lo dejas prendido deja de funcionar el aire acondicionado y después lo apagas y ya no quiere arrancar y tampo entra el escáner hasta que pasa unas horas vuelve a encender y entrar escanear
Alejandro FIAT de México hace un año
@AugustoBuenas noches, te mandé un mail a tu correo, busca también en spam
Jarid C. de México hace 4 años
Hola, buenas tardes. Adquirí un 500 pop 2014. Recientemente le prende el testigo del check y al encender el vehículo sugiere revisar motor. De esto tiene ya 3 meses, hasta el día de ayer me hizo algo raro, al acelerar y "forzar" a las 5000 revoluciones el vehículo dejó de responder, seguía prendido pero como en "stand by" me apareció en el cluster las imágenes de un rayito y revisar esc. Lo apagué y volví a encender y arrancó al llavazo. Ya no me volvió a hacer lo mismo, obviamente ya no lo force igual. Previo a esto ya me había costado encenderlo en un par de ocasiones, dándole hasta un 4 llavazo y prolongado. Según el escanee aparecen 2 fallas, una en el MAP y otro referente a falla en el sistema de evaporación de gases. Cabe mencionar que le cambiaron un sensor del clutch y que a raíz de eso el vehículo ya le aparece la señal de "shift" y le funciona el cruise control. Que me recomiendan hacer? Tiene solución? Me traerá problemas futuros graves?
Gracias.
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Si el check engine enciende es porque hay una falla y debes escanear el auto para saber que codigo es. Aceleraste a 5000 rpms con el auto caminando o estabas estacionado? hoy en dia los motores estan protegidos para evitar que se excedan ciertas revoluciones, cuando lo intentas rebasar el motor ya no permite que suban las rpms. La señal de shift es porque tienes activado en el menu del tablero esa funcion de GSI SHIFT activada, que te avisa cuando debes realizar el cambio de velocidad. De la falla que dices del sistema evaporativo deben hacerle una prueba de fugas al sistema evaporativo, normalmente es el tapon, alguna manguera suelta o rota, o el canister, todo tiene solucion solo tienes que corregir la falla e invertirle en la reparacion
Jarid C. de México hace 4 años
Me volvió a hacer ya 3 veces lo mismo, en la semana lo llevo a escanear. Hoy se me apagó y arrancó hasta el quinto intento y forzando la marcha, despues me apareció el mensaje de hilo start y falla en esc aparte del check engine que sigue prendido. Me preocupa que se agrave el problema, aunque una vez ya andando ya no me dio batalla pero si se siente echado el carro. Mando foto.
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Alejandro FIAT de México hace 4 años
Hay que escanear para ver que cdigos de falla tiene, la foto en si no ayuda a que te de alguna opinion diferente a lo que ya te comente, saludos
Rick de México hace 2 años
Pasa por el sistema de control de tracción detecta que una llanta gira más que las otras y marca esos errores , pues desactivar el control de tracción para que no te de jaloneos pero al frenar el sistema ABS pensara que se están bloqueando las demás ruedas por la diferencia de giro , es mejor poner las 4 llantas iguales para evitar problemas tan simples que parece. Se problemas mucho más grandes y caros
Albertoprz de México hace 2 años
Me pasa lo mismo. Tengo un Fiat 500 Sport 1.4L 2013, le puse su llanta de refacción y me generó los mismos problemas pero estaba a 800 mts de casa, leí los comentarios de ustedes en el gruoo y llegué. El día de ayer lo quise arrancar para llevar a comprarle la llanta de medida y empezó a jalonear, mi mecánico me dijo que le pusiera la llanta, que lo prendiera y debería dejar de marcar esos errores, lo hice y no, sigue igual. Hoy lo vino a ver un chico de emergencia para escanear esos errores y eliminarlos. No pudo, de repente la computadora se desconectó del escáner... Revisó fusibles, todos ok. Levantó el auto con un gato para ver si algo se desconectó (que no fue un choque, solo puse la llanta de refacción por una ponchadura) y nada.
Cómo lo solucionaste?
Rick de México hace 2 años
Desconecta la batería y pon el auto con el switch abierto para que se descargue completamente como por 30 min, se debería de reiniciar , también checa bien que queden las terminales bien puestas por qué si tienen falso el carro se empezará a apagar
Albertoprz de México hace 2 años
@RickHola Rick. Ya lo hice. El único testigo que sigue prendido es el de "revisar motor". Los de start hill, la dirección, el de combustible y así, todos se fueron. Solo queda ese pero ya puedo conducirlo y llevarlo con algún técnico. Muchas gracias.
Juan Pedro gonzalez de México hace un año
Buena tarde, mi Fiat 500 2013 de repente se jalones y se prende el indicador de brake y el de volante bloqueado en el tablero , lo detengo y lo apagó, lo enciendo de nuevo y funciona de forma excelente, que estará fallando?
Alejandro FIAT de México hace un año
Debes ir con un mecánico para escanear el auto para saber los códigos de falla y haga el diagnóstico 😉
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