Hola cómo están, pregunto se puede poner los inyectores de la Amarok de 180 hp a la de 163 hp? Saludos

Compre unos inyectores marca bascolin y no puedo configurarlos pues los códigos son iguales en los 4 inyectores como puedo hacer para configurarlos

Hola gente , mi amarok tiene 213000km modelo 2012 y se le hizo cambio de inyectores, bomba de alta y distribución. El problema es el siguiente la camioneta arrancó y regula bien y anda pero al poco tiempo de estar en marcha se enciende el testigo de precalentamiento y en el escáner aparece el famoso código p0087 y a la camioneta le cuesta arrancar y hoy después de varios intentos la hicimos arrancar y regula bien siempre con el testigo de precalentamiento encendido luego la apagamos y no arranca otra vez, intentamos 3 veces más y cuando encendía se apagaba inmediatamente , insistimos 2 veces más y hizo lo mismo

Amarok 2010 Higline pack cuero, 2.0 163 cv biturbo 220.000 kms. Hola gente. Mi chata, Amarok Higline pack 2.0, 163 cv, biturbo, año 2010. 220.000 km.. . La tenemos desde 2017. Maquinón La Morocha. Enero 2022. La chata venía andando de diez, de quince, hasta que pasó lo que pasó. El VIERNES me dirigía a Daireaux, B. As. , hasta que a los 300 kms, comencé a sentir un clac clac al acelerar. Paro en una estación de servicio y los dos inyectores delanteros galopaban. Vi que se había aflojado una planchita que sostiene a ésos inyectores. La ajusté como pude (no tenía llaves torx, solucionado, contin… Leer completa

Vibra toda la carrocería de 80 a 100km/h en 5ta y 6ta. Al pisar el embrague a esas velocidades desaparece. Se cambio bimaza completo con disco, placa y crapodina; se cambio el puente dé cardan y se lo balanceo. Se balancearon las ruedas y sigue el problema. Se cambiaron 2 inyectores y sigue igual

Hola, hace mas o menos 1 mes que en pleno viaje en ruta cuando iba a hacer un sobrepaso a un auto se prendio por primera vez el testigo naranja de cola de chancho y también el del motor. Y genero como un limite que me freno la camioneta. Entonces averigue y me quieren cambiar los 4 inyectores de una pero yo quiero saber que me recomiendan ustedes... quiero arreglarla y venderla, no habia tenido problemas pero ahora es feo eso... Desde ese dia cada vez que voy a acelerar desde revoluciones bajas salta ese cosito y en la ruta me complica la vida!

Cuando baja la temperatura q vez cada 1 o 2 semanas la camioneta en frio, en la mañana se escucha ruido a pistoneo y empieza a tironear. Tipo 3 cilindros sin ningun aviso en tablero ni computadora. Ahora todas las mañana hace el mismo problema y se sumo que pasando las 1700 vueltas. En caliente tambien falla. La conecte en sercicios bosch de chaco y misiones y me dicen que puede aer el inyector. La lleve a la agencia de chaco donde tienen la maquina de common rail bosch eps 200 , que es la que mide los inyectores fuera del motor y salta que tengo fallas en los 4 inyectorea y con mas error en e… Leer completa

Hola buenas noches disculpe tengo un problena con una amarok 2.0 tdi 2011 con 113000 km estaba subiendo una colina y escuche un pum (tiron)y cuando veo el espejo habia mucho huml negro. Bueno lo llevo al mecanico y me dice q estaba mal los inyectores ,cambiamos los inyectores pero sigue igual anda a 2 cilindros pareciera 3, pero cuando acelero , acelera a fondo pero tira muchisimo humo negro. No me sale ningun error en el tablero. Y eh sentido q en el filtro de aire hace un pop pop pop pop no se que sera. Ayuda por favor gracias de antemano

Hola se me prende la luz de precalntado y pierde potencia la lleve a un taller y le cambiaron los inyectores la bonga y una valvula de combustible q wta en la parte dw atras del motor y sigue con el mismo problea si alguien m podrka ayudar soy de b. S. A. S.

Hace unos dias me encendio el rulito y luego el check motor, la lleve a taller y me recetaron cambio de inyectores, el tema es q los habia cambiado hace 8 meses a los 4 nuevos, pero cuando la lleve al taller iba andando en ruta y a los 80 km por hora se apagaba, le ponia el cambio y volvia a encender pense q podia ser algo mas sencillo como un solo inyector pero no, q tengo q cambiar los 4 mas la valvula reguladora de presion que tambien tiene 8 meses, es posible cambiar solo inyectores y limpiar la valvula reguladora de presion porque esta con poco uso. Que opinan? Creo q la arreglo y la camb… Leer completa

Le cambie inyectores,sensores de la rampa, bomba de gasoil. La vieron especialistas arranca acelera pero cuando pongo la marcha sale y al toque prende ese Rulo maldito de precalentamiento y no acelera mas de 80 km x hora

El vehículo fue robada la computadora le pusieron la computadora nueva encendió bien pero le cambien los inyectores ya fueron codificados le hice un mantenimiento a la bomba de inyección pero solo enciende con ayuda se le pone en una de las mangues combustible y de ahí prende pero sola no prende

La camioneta tuvo un choque, se reparto todo peor no enciende, ahora dicen que le cambiaron los inyectores, ya se le cambiaron y tampoco enciende, se escaneo y no arroja ningún código, no sabe alguien si tendrá botón antiimpacto o que podrá ser da marcha pero no prende

El 5/12/20 mi Amarok no marchó más. Se escaneo y "falta de presión de combustible"; por combustible mala calidad se rompió bomba alta presión e inyectores. Se reemplazaron por nuevos y se limpió tanque, se cambió bomba (porque tiraba combustible a menos de 4 bar), se cambió filtro, limpio cañeria, se reemplazó sensor de regulación de presión de la rampa la que también se reemplazó, se cambiaron los inyectores. Se puso en marcha, arrancó, al ratito vuelve a tener error por "falta presión combustible"; se detecta rompió 2 inyectores (tenían restos viruta), se repararon y se volvió a limpiar todo el circuito. Se prueba y volvió marcar mismo error, esta vez rompió los 4 inyectores. El mecánico no sabe que hacer, tiene todo nuevo

Hola, tengo un problema con amarock se apago no volvió a encender tiene un dtc falla p0684 se le han cambio inyectores,sensores del riel común y el riel, válvulas de la bomba inyección, ella tiene suministro de combustible de la bomba del taque pero la bomba de alta no responde alguien que me ayude por favor.

El scanner arroja el error P0303 Y 0684, ys le cambie los inyectores y se limpio el EGR pero la camioneta aun humea color denso azulado solo en el momento de encenderla. Si la apago en un tiempo de 3 horas vuelve y hace lo mismo. Mientras esta en marcha no humea

Tengo una camioneta amarok 2011 tiene el problema q se apaga y ya no se prende q problema sera ayudeme los gastos son muy costosos e cambiado los inyectores

Hola que tal. Consulta. Tengo una amarok 2013 y me está volviendo loco. Se le limpió el tanque de gasoil, se le cambiaron los 4 inyectores, la bomba de gas oil y la válvula de presión y anda bien dos o tres días y vuelve aparecer el rulo y a regular mal, que puede ser??

Le cambie inyectores,sensores de la rampa, bomba de gasoil. La vieron especialistas arranca acelera pero cuando pongo la marcha sale y al toque prende ese Rulo maldito de precalentamiento y no acelera mas de 80 km x hora

Hola, en el tablero se queda activado el check, el resorte, mi camioneta no pasa de los 80km/hy pierde fuerza fuerza. Si apago el auto, se lo vuelve a encender y el problema se va hasta que falla varios km de recorrido, normalmente el daño aparece al estar en 3 o 4...y pasando los 3000rpm, ya revisamos y cambiamos inyectores, filtros, etc. Tambien me subio el consumo de aceite bastabte. Es una amarok biturbo del 2011.

Buenas tardes, el problema de la Amarok es que arranca perfectamente y comienza a funcionar bien cuando anda a menos de 2000rpm. Cuando aumento velocidad y rpm comienza a fallar como si se anulara un cilindro, ruido a pistoneo y comienza a bajar las vueltas y a detenerse sin responder. Luego de un momento a ralenti vuelve a responder y comenzar a funcionar nuevamente hasta las 2000 vueltas, pero nuevamente cuando se demanda potencia y /o velocidad vuelve a fallar y caer en rpm hasta detenerse. Fue controlada por un bombista, se la cambiaron dos inyectores, la válvula reguladora de presión, la… Leer completa

Mi Amarok comenzó a perder potencia pasados 80km, a veces en velocidad baja, pero lo que he notado es que ha dejado de sonar el motor (típico sonido de válvulas) se siente ahogada, siento que lo que solo la empuja es el turbo. Ya se le cambiaron inyectores nuevos hace 10k, la bomba de alta la desarmaron para darle mantenimiento (creo que no debí dejar que lo hagan) igual después de todo ese proceso quedo excelente. Ahora, ya le hice limpiar el multiple de admisión y egr y ningún cambio, y bueno comenzó a perder mucha potencia, se siente pesada, pero como reitero me llama mucho la atención que deje de sonar el motor, ligeramente de 1ra a 3ra y ya de 4ta a 6ta no suena y se siente ahogada. No sé si a alguien le habra pasado algo así
Es 2012, 2.0 bitdi 112km

Hola hace unos dias repare mi amarok todo nuevo cambie inyectores nuevos pero hecha mucjo humo blancobme pueden ayudar? Gracias

Eso me aparece cuando la escaneo. “baja presión de COMBISTIBLE en la rampa” ya cambie todos los inyectores, válvula de baja y haga hice limpieza de bomba de agua y circuito. Que podrá ser??? Me aparece el rulo cuando La exijo en ruta y a veces enseguida al arrancar. La verdad estoy desorientada xq gaste mucho dinero en arreglar esas cosas q mencione antes y salta el rulo igual en baja y alta.

Me aparece un rulo en el tablero cuando la exijo en ruta. Ya cambié 4 inyectores, hice limpieza de circuito de agua y bomba, cambié válvula de baja. Y ahora nuevamente me aparece. Cual será el problema?

Buen día, cuando hace frió ( 2 o 3 grados ) arranca, pero arriba de esa temperatura gira el motor hasta el cansancio y cuando arranca tira una humadera negra con mucho olor a gas-oil, ademas no tiene fuerza...ya se le cambiaron los inyectores y la bomba de common raid, la lleve a la agencia oficial y no supieron decirme que tiene...le conectan la computadora y no salta ninguna falla...si alguien sabe que puede llegar a tener, le agradeceria mucho la informacion...muchas gracias.

Saludos amigos del foro compre un vw amarok 2013 bitdi el problema es que tiene un alto consumo de combustible se cambio los inyectores y el mantenimiento general pero el problema sigue, no he calculado el consumo por km pero por ejemplo medio tanque de combustible se acaba en dos dias solo transitando en la ciudad. Bueno espero sus opiniones gracias

En frìo pierde un poco de potencia al acelerar en 3ra. Se siente una vibraciòn como si una rueda estuviese desbalanceada, pero al colocarla en punto muerto avanza perfecto sin vibraciones. Me da la impresiòn que ratea un inyector y produce esa sensaciòn de rueda saltarina. Le coloquè un scanner y dà en dos inyectores (el 1 y el 2) un consumo màs elevado. No se enciende ninguna luz en el tablero de advertencia. A 120 cuando la acelero veo un poco de humo por el escape y me dà la impresiòn de un consumo màs elevado. Me sugirieron cambiar los 4 inyectores. No serà otro problema como la vàlvula EGR u otro. Le he colocado 2 veces limpia inyectores bardhal pero sigue igual, La camioneta me encanta.

Hola quisiera saber que podría ser que el motor falla, marcha despareja sin indicar nada en el tablero. Sera la válvula EGR? ya se le a cambiado los inyectores en la garantía