Problemas de Bujías
Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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¿Cómo cambiar las bujías de tu Partner?
¿Qué bujías lleva tu Partner?
¿Qué son las bujías?
¿Qué tipos de bujías hay?
Problemas más específicos:
Problemas de bujías 4 casos
Calentamiento de bujías 4 casosNo hay chispa en las bujías 4 casosLimpie las bujías 3 casosNo llega corriente a las bujías 3 casosQuema las bujías 3 casos
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Problemas destacados
De las 4 bujias de precalentamiento , una esta con aceite... 
Solucionado
Peugeot Partner 2010 185 kms
Le cambie las bujias de precalentamiento y una de las 4 estaba bañada en aceite...especificamente el cilindro 1...al lado de la bateria...es una partner 1.9 diesel aspirada..., no me baja aceite eso es lo raro...la tengo desde 0k y nunca me dio problemas...q opinan...gracias saludos
ComentarDuda con la gestión de las bujias incandescentes Solucionado
Peugeot Partner 2011 Partner 1.6 HDI 106500 kms
Leí en un foro que a estas partner raras vez les enciende el testigo de las bujias (rulo o cola de chancho) y tampoco manda corriente a las bujias. Solo funcionan cuando hacen 9 o menos grados de temperatura. Yo pensaba que era un problema al parecer símplemente son así. Alguien que me pueda aclarar
Comprobé fusibles las bujias y todo está bien... me causó cuidado el rele o temporizador de las bujias, se escucha cuando hace el cambio "click" pero no sale corriente de este. Por favor alguien que me aclare
Comprobé fusibles las bujias y todo está bien... me causó cuidado el rele o temporizador de las bujias, se escucha cuando hace el cambio "click" pero no sale corriente de este. Por favor alguien que me aclare
8 casos
Mejor respuesta (según Coga)
tonimecanic de España hace 8 años
Leiste bien en en foro las bujias incandescentes o tambien llamados calentadores no se activan hasta latemperatura ambiental se baja
Le cambie las Cuatro bujías nuevas y cuesta arrancar y cuando lo hace humea demasiado que puede ser? Gracias
Es correcto estas bujias no se activan hasta la temperatura ambiental se baja
ComentarDonde tiene las bujias de precalentamiento
Peugeot Partner 2014 PATAGONICA 1.6 HDI 16V 70000 kms
Por las mañana le cuesta mucho arrancar y no sabemos donde tiene las bujias un mecanico de dijo q no tiene bujias alguien q me guie
2 casos
No tiene bujias de calentamiento pues la inyeccion es directa,no tiene precamara de inyeccion.
La inyeccion directa quiere decir que el inyector inyecta pulverizado el gasoil a la cabeza del cilindro es mas ruidoso el MOTOR.LA indirecta lo hace en una precamara es mas silencioso el motor. """""usen la tecnologia gugleen""""
El gasoil necesita temperatura para autoencenderse o provocar una detonacion dentro del cilindro o una explosion controlada. Por ello necesita calor provocada por la bujia de preencendido y mas aun con bajas temperaturas. Tambien pasa agua del radiador por el filtro de gasoil para elevar la temperatura antes de ser inyectado. Por eso cuanfo no funcionan sapatea el motor en el arranque humea gris el motor de arranque funciona de mas hasta que arranca.
Hola, consulta porque las cañerías de Diesel están unidas entre la alimentación y retorno, pareciera que el combustible da la vuelta entre alimentación y retorno. No arranca por falta de combustible. No hay presión. Que puede ser. Estaría muy agradecido si me pudieran orientar.
Fijate el filtro de combustible no este tapado. Despues que el circuito del tanque hasta el bombin o filtro le llegue el combustible del tanque. Puede estar obstruida la manguera o rota o golpeada. Si no es combustible las bujias de calentamiento funcionen o los relay de corte que envien corriente. El retorno es el exedente de combustible no utilizado vuelve al tanque.
La partner 1,6 hdi diesel si lleva bujias de incandescencia,van bajo el filtro de aire (sigue las cañerias de inyeccion), con un multitester puedes medir continuidad sin sacarlas, si hay alguna mala desmontalas con un dado 8 mm. Tambien recomiendo que le des a la bomba manual antes de dar arranque, puede estar descargandose el combustible, en ocasiones es la misma bomba manual la que falla.
ComentarBujias incandecentes
Peugeot Partner 2009 partner hdi 315000 kms
Mi partner le esta costando arrancar en la mañana masde lo normal. Asi que quusecambiar las bujias incandecentes. Pero al tratar de sacarlas una se corto y ahora no se que hacer. Si a alguien le aocurrido me puede orientar que hacer para sacar esa y cambiar las otras
3 casos
Hola no tengas miedo arrancalo y ponle una gamusa alante de la bujía que la compresión la bota para afuera si puedes dejale caer unas gotas de W40 o sino liquido de freno gracias.
Aun no sale la bujia pero la tengo remojando con wd 40 y veremos que onda si sale o no
Yo lo puse con wd 40 y sirvio facilmente
http://hidroterm.blogspot.com/
http://hidroterm.blogspot.com/
elvis osorio de Chile hace 6 años
Amigo le salio la punta que le quedo dentro me paso lo mismo, no es riesgoso eso de dejar que la compresión la tire para afuera y resulta? gracias...!!
Yo fabrique con un alambre enroscado, lo meti hasta el tope y con una pinza de punta fina lo tome como pude del extremo como se pudo. Luego tire del alambre fuerte hacia arriba con la pinza apretada bien fuerte y salio.
ComentarProblemas con bujias
Peugeot Partner 1997 urbana 1.4 150000 kms
El problema es que tironea, hace contra explosiones( esporadicamente ) , en alta revoluciones anda bien, pero en baja revoluciones tironea, cambio las bujias y anda de diez, el tema es que las bujias duran 5000 o 6000 km y vuelve a aparecer el problema. A todos les pasa esto?, alguien me puede decir porque duran tan poco las bujias? tiene solucion?
2 casos
Hola tengo el mismo problema la mía es 1.4 con gnc de 5 y modelo 2012 y no se que es, pero me pasa lo mismo me falla en baja saliendo en primera pero cuando levantó revoluciones no jode mas
CristianO. de Argentina hace 7 años
Solucionaste ese problema? Tengo una Partner 2012 con GNC de 5ta y no puedo regular en vacío entre las 1000 rpm y 2000 rpm. Antes fallaba como a vos, pero era el paso a paso del gas o algo así, pero ahora si quiero mantener el pedal a 1500 rpm no puedo.
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Saca el maps, con una llave o un destornillador tor, no desconectar ficha, échale loctite o cualquier limpia contactos bueno, nunca wd40 nunca, echale cuantas veces seqa necesario hasta que de su interior no salga mas que el liquido transparente.
Eso es porque uno o mas pistones estan perdiendo aceite y como el recupero esta en el circuito entra aceite en vapor, por tanto afecta al sensor.
Eso es porque uno o mas pistones estan perdiendo aceite y como el recupero esta en el circuito entra aceite en vapor, por tanto afecta al sensor.
ComentarQuedan conectadas las bujías incandescentes
Peugeot Partner 2005 1.9 diesel 200000 kms
Al dar arranque se apaga la luz de tablero ( cola de chancho ) pero las bujías continúan conectadas y se comienza a quemar el cable que las alimenta , ya cambie el relay y aun asi
Persiste el problema Hola nuevamente ahora tengo otro problema. Se elevo la presión en el circuito de , radiador
Al punto de aflojar las mangueras, que puede ser ????????? urgente
Persiste el problema Hola nuevamente ahora tengo otro problema. Se elevo la presión en el circuito de , radiador
Al punto de aflojar las mangueras, que puede ser ????????? urgente
4 casos
Hola, por la temperatura fijate si arranca el electro en la primera velocidad, yo tenia el mismo problema y tenia quemado el fusible de la primera velocidad, y arranca en la segunda pero la presión me estropeo los radiadores hasta el de la calefacción
Sobre los calentadores solucionaste? Porque a mi me pasa lo mismo
Finalmente hicimos un by-pass en cable q va a las bujías e instalamos un relas de arranque de moto de 200Amp. Y una botonera en el tablero
ComentarTengo una bujia pegada
Peugeot Partner 2009 1.6 hdi 260 kms
Uba bujia no la puedo sacar esta como muy apretada como la puedo soltar para q salga,con q producto etc,gracias
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Motor caliente utiliza algun lubricante ligero tipo 6 en1 o diesel(gasoil)
Hechale wd40 ó penetrit con el motor frio a la mañana antes de arrancar. Si vas a sacar las bujias dej{a que se enfrie el motor.
Hola ponle en la noche wd 40 durante 3 noches y a la mañana siguiente con el motor en frío usa una buena matraca y una extensión larga y un dado que quede justo a tu bujia y así la saque yo. Antes de este experimento la intenté sacar sin ponerle wd 40 y se me rompió la porcelana de la bujia y se me trono mi matraca que era corriente. Espero les ayude. Si no sale la bujia sigan poniendo wd 40 Por las noches y al día siguiente inténtalo con motor frio
ComentarTestigo de bujias incandescentes
Peugeot Partner 2011 Partner hdi 1.6 104800 kms
El testigo de las bujias de precalentamiento no enciende en ningun momento y el motor en las mañanas arranca un poco disparejo pero sólo un poco. El mayor problema es que no enciende el testigo del tablero del instrumentos...alguien que me pueda ayudar o dejar un diagrama electrico
3 casos
Debe tener una o mas bujias malas es hdi o convencional Consultas +56981572183 whatsapp
No es una falla, descubrí que son así
Las hdi
Has la siguiente prueba desconecta el sensor de temperatura le das contacto esperas a que la aguja del tablero se vaya a rojo cierras el contacto le vuelves a dar y ahí enciende
Las hdi
Has la siguiente prueba desconecta el sensor de temperatura le das contacto esperas a que la aguja del tablero se vaya a rojo cierras el contacto le vuelves a dar y ahí enciende
Acá me sucede lo mismo me quedo la misma duda no enciende la luz habrá algo raro?
Hay ningún problema son así
Si desconectas el sensor de temperatura y le das contacto enciende el testigo
Si desconectas el sensor de temperatura y le das contacto enciende el testigo
Confirmo lo que indica el compañero de mas arriba, al desconectar el sensor de temperatura se activa el testigo de bujia incadescente.
Enrique sanchez de Chile hace 3 años
Hola no prende el testigo de las bujias q puede ser ni manda señar de una peugeot partner 1.9 diesel
ComentarCaja de precalentamiento ,no llega corriente a las bujías
Peugeot Partner 2001 3 puertas laterales y la trasera 750000 kms
No conozco cual es el fusible para que llegue corriente a las bujías de precalentamiento.
1 respuesta
Tienes que sacar la caja de fusibles y debajo se encuentra el fusible quemado
ComentarBujias de precalentamiento
Peugeot Partner 2002 patagonica 120000 kms
Quiero cambiar las bujias de precalentamiento pero no se como se desarma la parte superior plastica que cubre las bujias
1 caso
Encontre esto en la web.
http://www.taringa.net/post/autos-moto…
http://www.taringa.net/post/autos-moto…
ComentarBujías con punta calentador roto
Peugeot Partner 2008 motor 1.6 hdi diesel 155000 kms
Hola amigos, le quise cambiar las bujías a mi peugeot partner motor 1.6 diesel, y a las 4 se les quebró la punta del calentador quedando dentro, según el mecánico me dijo que habían estado sometidas a mucha temperatura dado que tenia el rele malo y siempre estaban encendidas y que de seguro estaban como soldadas a la culata y no se que hacer ahora, su ayuda y consejos me ayudarían de mucho mil gracias y saludos.
2 casos
Yo fabrique con un alambre enroscado, lo meti hasta el tope y con una pinza de punta fina lo tome como pude del extremo lo mas fuerte. Luego tire del alambre fuerte hacia arriba con la pinza apretada bien fuerte y salio.
elvis osorio de Chile hace 5 años
Hola Diego, primero gracias por responder a mi problema, comentar que aún la tengo así trabaja bien y no e tenido problemas, pero no e podido cambiarlas aún, Por lo que tú indicas me imagino que las tuyas estaban menos pegadas (más bien sueltas), por qué las mía no creo que salgan tan fácil, me gustaría me pudieses enviar alguna imágen de como es el alambre que usaste, gracias!!
Estaba pegada pero con un golpecito pequeño de martillo para despegar y luego con un destornillador lo fui moviendo de un lado a otro para que se despegue. Al golear la punta se metio un poco pero con cuidado de que quede un poco para agarrar con una pinza punta corva.
ComentarPartner 1.4 nafta se empasta una sola bujia
Peugeot Partner 2004 Furgon Furgon Nafta 1.4 120000 kms
Hola tengo algunos problemas de perdida de potencia humea y consume algo de aceite, ademas cada 20 dias mas o menos tengo que sacar la bujia 3 para limpiarla por que sacarle el carbon y aceite.
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está entrando aceite en la cámara de combustión por la aros o las guías de valvula
Buenas mi coche arranca bien pero cada siertos kilómetros cuando le parece se para de golpe. Te echas a un lado y arranca de nuevo como tal cosa. E tenido otra patner anterior que tuvo un porraso i lo Asia y la tuve que vender. Está que tengo ahora me dieron un golpe en la aleta derecha pero no muy fuerte y no sé si a alguien le a pasado algo similar. Gracias
angelberen de España hace 2 años
Que motor llebas ? Lo de que se pare puede ser por la bomba eléctrica del tanque si ll va o el aforador o filtro de combustible sucio,haciendo un escáner podría indicar cuál es el problema
ComentarNo enciende las bujias de calentamiento cuando lo enciendo
Peugeot Partner 2005 Urbana Confort 5p Diesel 1.9 372550 kms
No da corriente a las bujias y lo enciendo en directo con un cable desde la bateria
1
1 respuesta
Cuando enciendo el motor por la mañana no enciende el rulito del tablero y no calienta las bujias y lo tengo que encender con un cable directo de la bateria, ¿ puede ser el relay porque lo cambiaron hace poco tiempo ?
ComentarNo enciende las bujias de calentamiento cuando lo enciendo
Peugeot Partner 2005 Urbana Confort 5p Diesel 1.9 372550 kms
No da corriente a las bujias y lo enciendo en directo con un cable desde la bateria
1
2 casos
Hola tengo una partner 2005 patagonica gasoil y me levanta temperatura los electrostática andan pero prenden pasando la mitad y se calienta alguna respuesta por favor...Argentina mar del plata gracias
ComentarCada cuánto se cambian las. Bujias
Peugeot Partner 2013 Vtc plus 100000 kms
Hola, necesito saber cada cuánto se deben cambiar la bujías, si. Bien no tengo ningún problema, estoy viendo que quizás esté gastando más NAFTA de lo normal, la camioneta la compré con 50 mil km y ahora tiene 100 mil, jamás cambié bujías, que debería hacer?
Grácias!
Grácias!
1 caso
julio toyota de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes en varios vehiculos el manual indica unos a 20mil km chevrolet y 40 mil km toyota ambos a gasolina
ComentarQue bujías lleva la partner base diesel 1.9?
Peugeot Partner 2001 partner base 230000 kms
Hola buenas, tengo que hacerle el cambio de bujías a la Peugeot partner diesel 1.9 base, estoy esperando que me llegue la herramienta.
Mientras la espero quiero comprar las bujías así ya me quedan, alguien me puede decir cuales son las que lleva?
Si necesitan foto o cualquier cosa me avisan y sin problema.
Muchas gracias!
Mientras la espero quiero comprar las bujías así ya me quedan, alguien me puede decir cuales son las que lleva?
Si necesitan foto o cualquier cosa me avisan y sin problema.
Muchas gracias!
1 respuesta
Buenas, trata de entrar en ML y ahí pone el tipo de motor y te salen cuales son, trata de comprar las originales y si podes en peugeot warnes.
Comentar1 bujia en corto circuito
Peugeot Partner 2006 93500 kms
Se calento el motor, torciendose la culata,se reparo y se reemplazo la bujia que ocasiono e probllema; pero las bujias no calentaban ( las calente directamente de la bateria, y ahi partio el motor) despues de un rato lo apague ,nuevamente lo tuve que encender directo de la bateria ,no se que parte del circuito del encendido esta malo.
1 respuesta
Me pasa lo mismo para encender mi camioneta tengo k poner un cable directk de la bateria
ComentarTipo de bujía q usa la partner 1.6 gasolina 2005
Peugeot Partner 2005 1.6l Gasolina 4 puertas, 200000 kms
Q tipo de bujía usa la partner 1.6 gasolina 2005
Falla de corriente raja bujías
Peugeot Partner 2013 Furgon Confort 4p Nafta 1.4 1600000 kms
Mi Peugeot Partner le cambió las bujías y las rajas que puede ser me dijeron que puede ser la bobina por ahí hace explosiones y cuando salgo en un semáforo tira una explosión grande
1 caso
Aceite alrededor de bujias las 4 y me bajo el nivel de aceite que es
Peugeot Partner 2011 Patagonia nafta 1.6 150000 kms
Falla de bujias corte al sacar la bobina me encontré las 4 bujías con bañadas en aceite
1 caso
Continua dando corriente a las bujias una vez que arranco
Peugeot Partner 2009 Parnert furgon confort 390000 kms
Sigue dando corriente a las bujias precalentadoras una vez que arranco
1 caso
No precalientan las bujias
Peugeot Partner 2012 Patagonica Vtc 5p Diesel 1.6 120000 kms
Se desarmo el motor y desmantelo para reparacion y ahora al armarlo no calientan las bujias
2 casos
No arranca en frio le cambie las bujias y me las quemo al toque
Peugeot Partner 2010 partner 1.6 hdi 12000 kms
No arranca y ahora le puse bujias precalentadoras nuevas y las quemo que puede serla precalentadora o otra cosa
3 casos
Bujías con la punta rota
Peugeot Partner 2008 motor 1.6 hdi diesel 1550000 kms
Hola amigos, quise cambiarles las bujías incandescentes a mi camioneta peugeot partner motor 1.6 hdi año 2008 y las puntas se quedaron dentro, solo salio una parte de la bujía algún datito de como poder extraer las puntas sin sacar la culata ojala.
5 casos
Falla a la mañana, arranca en tres y no son las bujias
Peugeot Partner 2009 partner confort diesel 1,9 170000 kms
Hola, el problema que tengo es que a la mañana temprano en el primer arranque arranca en 3 cilindros marcha un ratito y se pone en 4 cilindros. El problema no son las bujias de precalentamiento porque estan todas bien, no se que puede ser
3 casos
Anomalia anticontaminacion / fallo de catalizador Solucionado
Peugeot Partner 2007 138000 kms
Aparece el motorcito y dice anomalia anticontaminacion, pero el auto sigue en marcha sin problemas; de repente y sin ningun motivo, el motorcito comienza a parpadear y el motor comienza a fallar y a temblar, se pierde potencia. Lo apagaba y lo prendia y se solucionaba el problema o bien le daba una buena limpieza a las bujias y santo remedio. Pero a ultimas fechas ni prendiendolo ni apagandolo ni limpiando las bujias ni nada.
21 casos
Hola fijate los filtros de gasoil y de aire y principalmente en el filtro electronico de gas oil ya que el catalizador no tiene sensor porque esta en el escape y eso lo esta tomando antes de la combustion la comp hace un analicis y te da un resultado que comun mente es apagrte la camioneta eso se soluciona cambiando los filtros y limpiando el filtro electronico salus
Este mismo problema lo presentaba mi carro, pense que era problema de afinación realice la misma y continuaba, lo lleve con un mecanico con otro y ninguno le daba al problema, ya que la falla la realizaba despues de traerlo un rato trabajando, has que me sugirieron cambiar el convertidor catalitico el cual si es algo costoso, pero puedes ir algun centro autorizado de pirec. Asunto arreglado ya no presento ese problema.
Ya lo arregle, le cambié NUEVOS "chupones" ó cubiertas individuales de bujías (4). La razon era que la chispa eléctrica saltaba por todos lados, el auto fallaba, la combustión era erratica y el detector del catalizador "olia" la gasolina no quemada por la falta de chispa y enviaba el mensaje "falla de catalizador" Asi pues, CHUPONES NUEVOS Y ORIGINALES
Que bueno rafa, yo tengo una patagonica convertida a gas y me hizo eso 2 veces y momentáneamente lo solucione al igual que vos prendiendo y apagando el vehículo ya que era como que andaba en 3 cilindros. Cuando coloque el gas me recomendaron cambiar seguido esos chupetes asi que ya ire a comprar unos originales y tenerlos a mano!! Gracias por el dato, saludos
Hola qué tal a mi me pasa lo mismo con mi partner patagónica 1.6 2016 le puse gnc y empezó a fallar el catalizador ¿cambiando los chupetes de bujía van a andar bien? Tiene una 115.000km la tengo hace 4 años nunca me falló le puse el gnc y empezó la falla el testigo del motor se prende todo el día
Liebigcompeticion de Argentina hace 4 años
Hola no se si lo solucionaste cambiando los chupetes de la bobina pero yo probe con eso y no funciono, cambie 3 bobinas y me hacia lo mismo, cambie bujias y me hacia lo mismo, cambie filtros y me hace lo mismo, cambie todo y todavia no encuentro la solucion, y esto me lo hace en caliente, en frio anda bien, pero cuando empieza a tomar temperatura comienza la falla
Hola! tengo una Partner 1.4 convertida a GNC 2013 con 32000 km y me hace exactamente lo mismo que a Oscar. No entiendo mucho del tema me podrán explicar lo que hicieron? gracias!
Flavio a mi me hizo eso un par de veces y por ahora no lo hizo mas en estos 2 meses. De todos modos es un problema de corriente, fijate lo que pusimos con Rafa, que es eso, sino a lo sumo, si no fuera eso puede ser la bobina de encendido que es un bloque que esta arriba de las 4 bujías pero eso seria mas raro ya, aunque una vez se la tuve que cambiar a un 206 que tenia como 120.000 km. Saludos
Hola a todos! a mi me pasa lo mismo, conviene cambiarle los cables de las bujias? yo la tengo a gnc gracias
Hola Diego te comento a mi me dejó de hacerlo lo único que le vengo haciendo por ahora es cambiar las bujias cada 20000 o 25000 km y cuando las cambies compra las que tienen una E que siginifica resistivas eso me lo recomendaron cuando puse el GNC. Saludos
Perdón Diego quise poner que las bujías sean R apreté mal en el celular sino las cambias hace rato proba primero hacer eso. Saludos
Mejor respuesta (según rafa)
Diego, los peugeot no tienen cables de bujías, del sistema electrónico pasan a las bujías directamente por medio de resortes, contactores y chupones. Yo lo que cambié fueron los chupones (de hule) nuevos (los viejitos estaban flojos). Por supuesto que cambié las bujias y no me dí cuenta si eran R o no, pero con el cambio de los chupones y una limpieza de los conectores, con una lija de papel hecha taquito o rollito, se soluciono.
Pregunta Rafa, como pido esas cubiertas de bujia que mencionas? Para darme una idea y preguntar en la refaccionaria. Ya que el catalizador lo cambie completo en un centro pirec hace 3 meses y no tuve ningun problema hasta hoy. Y de paso comprar las bujias nuevas, estoy pensando en las bujias de Bosch de 4 puntas, pero no se tu que opines. Saludos
Ivan Fernández de Argentina hace 6 años
Buenos días yo tengo el mismo problema cambie la campana del catalizador limpie el cuerpo de mariposa cambie el termostato cambie bujías cambie bobina obviamente cambie todos los filtros y el aceite y sigue apareciendo en el tablero FALLO EL CATALIZADOR x fa si alguien sabe q puedo hacer avsm tengo una Partner patagónica TAXI 170 mil km 1122877284 cualquier cosa me avisan buen día!!!!
Solo aparece la luz testigo de fallo del catalizador en el tablero? O también te falla el motor? Te pregunto porque eso de la luz la prende de vez en cuando si funciona a GNC pero no le afecta en nada sólo la prende porque es un combustible distinto
Me paso lo mismo, la camioneta 1,6 nafta se me ahogo al poner primera porque solte antes el embrague y empezo a hacer la falla, llegue a casa la pare y al rato la encendi y lo seguia haciendo. Como andaba bien saque 1 borne de la bateria y luego conecte, arranque y se fue la falla
Sergio Esparza de México hace 2 años
Hola, buenas tardes yo tengo ese mismo problema con mi camionetita, esta es a gasolina y ya le hicieron tododo lo ya comentado y sigue con el problema se prende la luz de check y al prenderla en la pantalla me dice falla de anticontaminantes y en el escaner falla de sensor de oxigeno, ya se le cambio el sensor pero sigue igual, aun así desboca pero despues de un rato de caminarla, se anuncia en la pantalla falla de catalizador y ahi si pierde potencia y parpadea el check, la apago por unos segundos y funciona bien por un rato y se repite.
ComentarCasi no arranca en frío y a veces tampoco caliente Solucionado
Peugeot Partner 2010 Diesel 300000 kms
Mi partner diésel no arranca en frío y en caliente a veces tengo que hacer varios intentos o mantener girando el arranque durante largo rato para que arranque. Me dijeron que era la bomba de gasoil pero no tenia problemas, el arranque esta hecho nuevo, las bujías andan perfecto y el temporizador también.
No se entiende porque a veces falla y otras veces no
No se entiende porque a veces falla y otras veces no
8 casos
Mejor respuesta (según CamilaMarques)
angelberen de España hace 4 años
Si aveces arranca bien tanto en caliente como en frío es problema eléctrico o que se descarga el circuito de combustible por respirar el filtro de combustible o alguno de los tubos de combustible,
Si en frío siempre le cuesta ponerse en marcha el motor teniendo en cuenta que los calentadores funcionan bien puede ser por falta de compresión en el motor por desajuste de válvulas o porque la correa de distribución no está bien a punto. Que tipo de motor llevas ?puedo ser más específico donde puedes tener el problema ,conozco bien estos motores y la electrónica que llevan
Si en frío siempre le cuesta ponerse en marcha el motor teniendo en cuenta que los calentadores funcionan bien puede ser por falta de compresión en el motor por desajuste de válvulas o porque la correa de distribución no está bien a punto. Que tipo de motor llevas ?puedo ser más específico donde puedes tener el problema ,conozco bien estos motores y la electrónica que llevan
Marcelo medel de Chile hace 3 años
Yo tengo mi Peugeot Partner 2007 1.9 diesel y en frío siempre me cuesta que parta y cuando está muy caliente tbn cuesta que parte y esto me empezó a pasar después que cambie las mangueras de retorno de inyectores
angelberen de España hace 3 años
@Marcelo medelSi te ocurrió después de cambiar las mangueras es porque alguna no quedó bien conectada (suele ser la que va a la bomba inyectora o la que va al filtro de combustible si el motor es más moderno) se descarga el circuito de la bomba inyectora cuando está bastantes horas el motor parado
[email protected] de Argentina hace 3 años
A mí No me levanta temperatura. Tarda mucho. Y en invierno peor.
Hoy sople junta... Será por eso. ???
Es 1.4 8v Nafta Gnc
Hoy sople junta... Será por eso. ???
Es 1.4 8v Nafta Gnc
angelberen de España hace 3 años
@[email protected]Puede ser porque falla el termostato tal no regular bien la temperatura se sobrecalentara el motor. Aunque también tienes que tener en cuenta que si la bomba de agua no funciona ,la calefacción no va aunque este el motor caliente y la aguja no lo indique
Buenas tardes tengo una partner 2011 a gasolina tambien tiene sistema de gas, me cuesta mucho encenderla cuando está fría pero cuando calienta trabaja perfecto la única manera de prenderla rápido es colocando arrancador por la admisión
Limpie inyectores
Cambien la bomba completa y el filtro de gasolina ayuda
Limpie inyectores
Cambien la bomba completa y el filtro de gasolina ayuda
Hola, me interesó tu comentario...te consulto por favor... Tengo una partner 2008 motor 1.9...bomba recorrida al completo...no importa si hace frío o calor... aveces no quiere arrancar. Si la empujo o tiro arranca... después arranca dos o tres días y de nuevo deja de arrancar...una vez que arranca anda todo el día...desde ya agradezco tu respuesta
Sebapartner de Chile hace 3 años
Yo tengo una partner maxi 2012 hdi 1.6, y me pasa lo mismo, no quiere partir en las mañanas en frio, se supone le han hecho varios arreglos, EGR, bujias, distribucion, filtros, etc. ayudaa
angelberen de España hace 3 años
Si solo te ocurre en el primer arranque del día o cuando pasan muchas horas puede ser porque se desceva la bomba de combustible,porque respira por el filtro de combustible o algún tubo,mira haber si ves que se humedeciera o fugas de combustible alrededor del filtro o los tubos
Jonathan García de Chile hace 3 años
Hola amigo disculpa tengo un problema con mi partner es hdi 1.6 se le hizo ajuste completo se mando a revisar inyectores bujías nuevas le doy partida y nada por mas que le dé y la tiro corto y parte dura 10 segundos y la apago y ya parte normal dura de 4 a 5 horas y le tengo que dar rato largo para que parta pero parte pero en las mañanas no parte ayúdame por favor ya no sé qué hacer
angelberen de España hace 3 años
@Jonathan GarcíaEso puede ser porque te esta tomando aire por el filtro o por alguno de los tubos de combustible por eso hastá que no enciende la primera vez no sale el aire del circuito de combustible ,si llevas pera para cebar ,cebala antes de encender
Jonathan García de Chile hace 3 años
@angelberenPues la verdad no pareciera porque le echo silicona por el
Turbo para que parta y debería partir de todas maneras voy a cambiar filtro de petróleo a ver cómo me trabaja y te aviso
Turbo para que parta y debería partir de todas maneras voy a cambiar filtro de petróleo a ver cómo me trabaja y te aviso
angelberen de España hace 3 años
@Jonathan GarcíaTambién puedes poner un tubo transparente de el filtro a la bomba y observas si cuando está muchas horas parada hay aire en el ,o al funcionar el motor también podrías ver burbujas
Hola me pasa lo mismo en frio no arranca partner m.2000 1.9 diesel ya le cambie tod bomba, distribucion tod lo q me dice el mecanico gracias!!
angelberen de España hace 3 años
Que síntomas te hace cuando arranca en frío? Si cuando se pone en marcha cascabeles o hace humo blanco hasta que calienta ,es porque la bomba inyección le falta avance (no está bien en su punto )o porque no lo reglaje de válvulas no es el correcto y el motor va a tirones ,se sabe realizando una prueba de compresion
Hola muchas gracias a tod los q me contestaron pero solo pasa en el primer arranque luego ya no tiene problema adema tarda muchos en calentar el motor y sigo con el mismo problema de la mañana
angelberen de España hace 3 años
Prueba a cebar la bomba de combustible antes de encender el motor o avanzar un poco la bomba (pero asegúrate antes de que funcionan bien los calentadores)
Hola caso mio ya pude solucionar no calentaba lo suficiente lo calentadores gracias!!!
Jose Manuel Ulloa alarcon de Chile hace 10 meses
Tengo una Peugeot partner 1.9 año 2005
Y el las mañana me cuesta mucho para q encienda después trabaja normal q puede ser
Y el las mañana me cuesta mucho para q encienda después trabaja normal q puede ser
angelberen de España hace 10 meses
Puede ser que tome aire por el filtro o alguna de las mangueras ,o que esté mala la bomba y se describe al estar muchas horas el motor parado ,comprueba también los calentadores si solo enciende mal cuando hace frio
ComentarFalla al arranque Solucionado
Peugeot Partner 2007 1.4 nafta 160000 kms
Buenas, hace 6 meses compré una partner 2007 nafta 1.4. Dejo de arrancar, supuestamente se rompió la ecu. Consigo una usada la mapean la colocan y ahora solo arranca con arrancamotor tirado en la admisión. Cambie bujías, bobina y sensor de cigüeñal.
3 casos
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que no este dañada la bomba o el filtro de combustible, cuando das contacto la deberías de oir
Ahora el mecánico está verificando la parte eléctrica del circuito
Mejor respuesta (según Ramiro)
El mecánico encontró varias masas sulfatadas q producían una caída de tensión q no dejaba q la bomba funcione bien. Problema resuelto
Hola Ramiro, ese era el problema al final, un problema de masas? Me pasa lo mismo y hace seis meses que estoy renegando, me cambiaron la ECU y ya le revisaron todo y nada, arranca anda unos días y se para y cuando la escaneas no arroja falla
Si... Ese era el problema. Unas Masas del cableado q va a la ecu me dijo el mecánico. Por suerte lo solucione y ahora funciona sin problemas. A la ecu la mapearon varias veces... Pero no era por eso.
Buenisimo, voy a revisar eso tambien, sigo sin soluciomar el problema. Gracias!
Tengo un problema con mi partner 2006 en la mañana tarda como 8 veces para prender y cuando está caliente prende bien q podría estar pasando gracias
ComentarProblema de temperatura Solucionado
Peugeot Partner 2007 Peugeot partner 1.4 Furgon 193000 kms
Hola, tengo una Parner 1.4 nafta y GNC. Por problemas de temperatura se me paso el aceite al agua, se abrió motor, se cambio junta de carbonización, junta de tapa de cilindro, filtro, aceite, radiador, termostato, bulbo de temperatura (color verde). La cuestión es que siguió levantando temperatura, la solución que me dieron fue poner un bulbo externo con un relay y un fusible y un termostato de menor temperatura, la chata no levanto mas temperatura pero el electro no descansa ni los días frescos cosa que me tiene re podrido, me dieron una solución pero considero no se llego al verdadero proble… Leer completa
7 respuestas
Facultad dominguez de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema tengo una 1.4 nafta y me tiene podrido la temperatura
Mejor respuesta (según fer72sl)
Mira lo lleve a otro mecánico, reviso, me pidió de nuevo compre otro termostato (ya es el cuarto que le compro a la chata) cambio termostato, dejo si efecto todo lo que el otro mecánico había echo que era poner un bulbo y un relay externo con un fusible para que el electro arrancara antes, y le volvio a poner el relay original (color verde) que va en la parte baja delenate del radiador y volvió a la normalidad, ya el electro no anda casi permanentemente, anda lo justo y necesario y la conclusión a la que llegue yo, es que los termostato que venden son una porquería, no recuerdo la marca que le compre, pero fijate de comprar algo original o de buena marca, capaz es eso.
Que tal tengo una partner 1 4 2007 y la verdad ya no se q hacer con la temperatura está fría pero marca el stop con la temperatura
Facultad dominguez de Argentina hace 5 años
Alguien que me pueda ayudar paso agua al aceite cambie cambié los sellos del cilindro junta de tapa los bulbos no está tapado el radiador y ahora ando un rato y se para De golpe
Vea bien elabance y si se detiene es por autoseguridad del motor por problema de temperatura
Hola buen dia alguien me puede decir por que me sale agua por donde esta el sonmdalanda de una parnet 1.4 en bien la pongo en marcha. Y si a alguien le pso lo mismo
Hola buenas tardes,tengo un problema con la temperatura de una partner 2002 1.4. Los electros en los 2 niveles prenden bien, Pero prenden arriba de los 100grados. Cuando antes prendian con la aguja al medio a los 90. Resulta que un dia me olvide y la deje prendida de un dia para el otro hasta que se gasto el combustible. Lo bueno es que por suerte no se soplo ni recalento nada. Desde ese momento empezó con el problema que prenden muy arriba.la lleve al escaner y el electricista me dijo que estaba todo ok. Que era normal...le cambie el termostato nuevo,liquido refrigerante nuevo y sigue igual. Puede ser que sea el sensor que se alla jodido y funcione mal y por eso prenden muy arriba los electros?el miedo mio es que en estos dias de que hace mucho calor la temperatura se va muy arriba y me paso que se me desacoplo la manguera del radiador junto presión y perdi toda el agua en la calle. Si alguno me puede dar una idea si puede ser ese sensor que estea fallando se los voy agradecer
ComentarRele de precalentamiento
Peugeot Partner 2000 4 puertas, full, 1.9 diesel 190000 kms
Hola que tal, hice una prueba con el rele de pre-calentamiento, a partir de que pongo en contacto el vehiculo a los 6 segundos se apaga el indicador del tablero y a los 16 segundos termina de enviar señal a las bujias el rele,lo que me parece perfecto. Ahora,cuando hago la misma operacion pero encendiendo el motor despues de los 6 segundos la señal a las bujias termina a los dos minutos. El cual levanta mucha temperatura el cable que alimenta dicha señal derritiendo el borne del rele. Mi pregunta ante estudes si me pueden asesorar que es lo que esta fallando???? espero su pronta respuesta desde ya muchas gracias
14 casos
Hola, al final pudiste solucionar tu problema? me ocurre exactamente lo mismo y no tengo idea de como poder solucionarlo. Saludos
Tengo una Parker 2009 diésel 1.9 cuando le doy arranque. Anda todo bien. El problema es q el teles de recalentamiento no corta y se recalienta el cable q lleva corriente alas bujias...puse relee nuevo y ase lo mismo.
Hola tengo el mismo problema despues de arrancar el motor siguen calentandose las bujias lo que produce un recalentamiento en el cable que las alimenta, es una peugeot partner dw8 1.9
Nicolás bravo de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema alguna falla que pueda ser le cambié las incandescentes hace menos de un mes y hoy me fallaron
Hola tengo el mismo problema, pero yo para saber y acordarme le conecte un led amarillo directo a los calentadores, entonces espero que apaguen y ahi recien le doy arranque, y ya no queda prendido, si le doy arranque con el led prendido, siguen prendios los calentadores, pero si la acelero un poco, se apagan... espero les sirva
Hola. Tengo el mismo problema con los calentadores, cambie caja de relay y sigue haciendo lo mismo. Prende luz testigo y el relay accionar y corta enseguida. Ya probé con otro y lo sigue haciendo y con otro (la ficha se parece pero no) ,no prende ilusión de tablero y relay X 5seg pero no calienta. X que no arranca. Sabrán si es algún fusible o que?
No se como funciona pero de acuerdo a la temperatura de algun sensor varia el tiempo de calentamiento de las bujias si hace calor practicamente no interviene, y cuando hace frio precalienta y sigue encendida la bujia (posencendido) unos segundos mas. Exitando o no el relay de las bujias.
Nicolás bravo de Chile hace 4 años
Hola me pasó lo mismo problema se me apaga el testigo del tablero y me calienta los cables del temporizador alguna ayuda con eso
Les comento un electricista literalmente corto uno de los cables que salen del rele de precalentamiento , así de simple y se termino el problema
Esto ocurre cuando una bujía de precalentamiento está en corto...hace masa...consume... corriente...levanta temperatura...y la bsi. Anula el arranque
Si esta en corto esta dañada por consecuencia hay menos paso de corriente(amperes) menos incandescencia o sea menos temperatura en la punta de la bujia. O sea que el problema es falta de temperatura. Si medis continuidad va tener poca cuando esta funcionando poco a nada cuando se daña del todo. No es el efecto de cortocircuito de un cable. O sea que la bujia se le corta la resistencia de calentamiento interna como el caso de una vela de estufa a cuarzo, plancha, fucionadora de caño plastico, soldador estaño. Etc
ivancin83vk de España hace un año
Es del relé de precalentamiento a mí me pasa lo mismo, tienes que cambiarlo...
ComentarProblema al arrancar
Peugeot Partner 2007 Peugeot partner 1.4 Furgon 210000 kms
Tengo un problema medio raro, la camioneta le cuesta arrancar, arranca y se para y eso lo hace por 6 u 7 veces hasta que arranca, regula y queda andando normal, luego anda lo mas bien, la paro y la arranco y arranca al toque sin ningún problema, ahora la dejo parada unas 4 u 5 horas y de nuevo le cuesta arrancar, una vez que arranca y regula, la puedo parar y arrancar y lo hace sin problema, diría que lo hace en frió, se le cambio la bomba de nafta, se limpio el tanque, se cambio el filtro de nafta, se le cambiaron las bujías, se le busco errores en la computadora la cual solo larga la emulasi… Leer completa
3 casos
angelberen de España hace 4 años
Si no arranca a nafta es por el sistema de inyección la bomba o el filtro de combustible, se lo has cambiado últimamente?
Gracias por responder, el filtro es nuevo, la bomba es nueva, esas dos cosas se cambiaron hace 1 mes. Respecto a los inyectores si es lo que puede ser, si arranca, le cuesta pero arranca, ahora sí fuese inyectores cada vez que la paro debería suceder lo mismo, debería costar arrancar y eso no sucede, una vez que arrancó la podés parar y la arrancas y lo hace al toque y no falla en el andar y ahí es donde me entra la duda si será inyectores
angelberen de España hace 4 años
Puede que gotee algún inyector y se ahogue el motor por eso le cuesta encender cuando pasan varias horas parado y hasta que o quema todo el combustible extra no regula bien
Bueno no quedará otra que hacer ver eso. Luego comento como me fue y si era eso
Se reemplazo la rampa completa de inyectores sacada de un motor de otra Partner y sigue haciendo el mismo problema, arranca y se para en frio.
Dicen puede ser un problema de una válvula con falta de luz. El martes verán eso y si es ese el problema.
angelberen de España hace 4 años
Lo has conectado con un escáner? Te indicaría si hay algún fallo en los sensores
Si unos 3 escaner diferentes y el único error que larga es el común que salta de un cpu cuando le emulan una equipo de gnc.
angelberen de España hace 4 años
Has probado a desconectar el gnc o a funcionar con el gas agotado por si tuviera fugas y sea el que ahogue el motor
Si también se probó eso, por eso se descarto el tema gas, lo hace solo a nafta y en frío.
angelberen de España hace 4 años
Entonces hay algo que pasa más por alto, para que el motor funcione en frio intervienen la sonda de temperatura del motor que aumenta el tiempo de inyección, la válvula iac que incrementa el aire en admisión (aumenta el relénti) la válvula canister (mantiene el flujo mínimo de vapores del tanque para que la válvula iac pueda regular corre Tamente) y los tubos de vacío y el filtro de carbón de la válvula canister. Tapa el tubo que va de la válvula canister al colector de admisión y mira si le cuesta más o menos encender al motor. Si tapas este tubo se enriquece la mezcla, (se intenta ahogar el motor o regula bajo) si lo dejas suelto o que respire el tubo se intentará acelerar el motor y se parará seguramente. Y me cuentas que es lo que hace, deberías hacer una prueba de vacío o fugas con el filtro de carbón que deveria estar debajo de la aleta derecha entre la aleta y el cubre ruedas, es de plástico y se suelen desoldar o romper la válvula que controla la depresión mínima y toma más aire de lo que debe por eso la canister no es capaz de regular bien en frio
Me dijo un mecánico que es problema de válvula, que está cerrada, mañana la ve ese mecánico y veremos si es eso. Por lo pronto me está sacando plata a lo tonto, tendré en cuenta tu comentario, muchas gracias. Te cuento pasado mañana que sucedió.
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Hola. Cómo estás. Tengo exactamente el mismo problema con mi partner 1,4 con GNC 4ta gen. Cambié bomba, limpieza de tanque
Sigue igual.
Pudiste encontar una solución?
Gracias
Sigue igual.
Pudiste encontar una solución?
Gracias
Cómo estás, sigo con el problema... Al menos eso creo, porque la camioneta quedó en cuarentena dentro de un taller, mira la han revisado completa casi, las deducciones son tres opciones, bomba de nafta, un sensor de temperatura que no es el que le manda señal al radiador, este está por debajo o el cpu. El mecánico que la está viendo ahora se fue por la bomba ya que la prueba afuera y no tiene fuerza y al tapar la salida tira el combustible hacia atrás, lo raro es que esa bomba tiene 4 meses osea que es media nueva, lo que si es alternativa, así que le compré una bomba marca bosch Pero no llegaron a ponerla, cálculo que si mañana ya trabaja el mecánico, en unos días podré decirte si era eso, el gas fue descartado ya que más allá de que el problema es a nafta, se desconecto todo el equipo por las dudas para descartar y siguió haciendo la falla. Estamos en contacto si.
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Hola. Gracias por responder. A mí lo primero que me hicieron cambiar fue la bomba. Compré la misma que lleva. Me dijo vení a buscarla, ya está lista. Al otro día a la mañana estaba todo igual. No arrancaba, quedaba como en 3 cilindros o fuera de punto. La lleve de nuevo, le limpiaron o regularon un sensor de diferencial que tiraba falla en scanner, también una mariposa o válvula que está a la entrada de la inyección. Me la entregaron y dijo Listo!!!
Pero no. Sigue igual. Dice que hay que cambiar varios sensores. La verdad no se que hacer. Si cambiar de mecánico o seguir ahí. Llevo $15000 gastados
Pero no. Sigue igual. Dice que hay que cambiar varios sensores. La verdad no se que hacer. Si cambiar de mecánico o seguir ahí. Llevo $15000 gastados
Bueno si te sirve, llevo un poquito más bastante que 15000. A mí nunca me anduvo en 3 cilindros pero en frío fallaba al arrancar, ya no me quedan muchas opciones, nuevamente bomba y sino debere ir por el cpu, pero su fuera, antes voy a hacer ver el cpu con alguien que sepa, no quiero gastar más al pedo ni pagar más por creo es tal cosa y no lo es.
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Mañana voy de vuelta y te comento si hay algún avance. Muchas gracias y suerte
Hola, bueno tampoco era el nuevo cambio de bomba y no le encuentran la solución, no se de tu parte que pasó
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Hola. Mañana la llevo a un nuevo escaneo. Está la opción de qué el problema sea el cuerpo mariposa.
Por supuesto no voy a comprarlo hasta que estén 100% seguro que es eso. Ahí te paso foto. Dice que empieza a fallar con el GNC. Es el que regula el ralenti cuando arrancas. En frío puede fallar y después anda perfecto. Vamos a ver. Sale $7000 el alternativo, no Bosch. Estemos en contacto
Por supuesto no voy a comprarlo hasta que estén 100% seguro que es eso. Ahí te paso foto. Dice que empieza a fallar con el GNC. Es el que regula el ralenti cuando arrancas. En frío puede fallar y después anda perfecto. Vamos a ver. Sale $7000 el alternativo, no Bosch. Estemos en contacto
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Cómo le fue con su chata? Le cuento que el problema estaba en el cpu, en una de sus salidas mandaba 11 voltios cuando debía mandar 5 voltios, definitivamente es un problema de cpu, saco 5 voltio de otro lado y se terminó el problema. Lo único que ahora tiene que ir al gas, porque dejo de andar el gas, de eso puedo contar el martes recién que tiene turno
Fermarzetti de Argentina hace 4 años
Hola!
Que suerte que pudiste solucionarlo. Yo no he tenido tiempo de llevarla al taller. Pero gracias a vos ya le voy a dar una idea al mecánico!
Muchas gracias
Que suerte que pudiste solucionarlo. Yo no he tenido tiempo de llevarla al taller. Pero gracias a vos ya le voy a dar una idea al mecánico!
Muchas gracias
Mira se tomó el trabajo de tomarle los volteos cable por cable, uno largaba 11 volteos, osea que cpu está largando información errónea por eso, así que fíjate que pueda ser eso lo tuyo. Lo único que me preocupa el porque no anda el gas. Suerte
He estado leyendo con atención, puesto que tengo una partner exactamente con el mismo problema descrito, en la mañana tengo que darle encendido aproximadamente 4 o 5 veces y mantener el pedal del acelerador presionado porque el ralenti no funciona hasta que el vehiculo calienta. Una vez que lo hace no presenta ninguna falla al menos que el motor detenido por varias horas se enfrie, vuelve a lo mismo. Hice todo el mantenimiento que ustedes describen, limpieza del tanque, filtros internos, limpieza de inyectores, cambie las bujias y sigue igual. El mecanico me dice que lo que queda es el cuerpo de aceleracion bosch. Igual he gastado bastante plata en eso
Hay q ponerle un emulador de combustible. Xq si anda a GNC te marca como q estás andando a nafta hasta q laguna queda en cero. Y la camioneta empieza a tirar errores, al no entender cómo supuestamente anda sin nafta, eso de q no arranque es uno de los tantos q empieza a tirar
Tiene emulador. El problema era un cable de la ecu que llegaba más volteos que lo que corresponde. El porque eso no lo sé.
Hola tengo una partner 1.9 diésel a la mañana no arranca me deja sin bateria me empujan y a medio metro prende no consume aceite ni humea tiene los 4 calentadores nuevos después anda todo el dia normal le cambie la bomba ya no se q puede ser
Uno de los posibles problemas sea el sensor del cigueñal es lo que lei buscando absolutamente por todos lados. Me pasa exactamente lo mismo que a ustedes le hice de todo y sigue igual. Mañana cambio el sensor y comento q tal me fue.
Hola cómo estás, tengo el mismo problema que todos, pudiste solucionar cambiando el sensor del cigüeñal? Gracias
Hola alguien pudo solu ionar el problema me pasa exactamente lo mismo es. 1. 4 la camioneta arranca y se para tres veces en frio dsp arranca y anda lo mas bien todo el dia... Si tienen la solucion les agradezco me estoy volviendo loco y no se que es
SergioGomez de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo, estoy con el mismo problema. Todo igual.
ComentarCascabeleo y prende el check engine
Peugeot Partner 2010 1.6 hdi 170000 kms
Hola, a mi partner cuando esta en frio suena como si tirara aire ruido cerca de las bujias )y se siente el motor un poco disparejo, luego de un rato cuando ya se calienta el motor anda parejo pero empieza a cascabelear, ademas esta prendido el check engine
16 casos
Te paso como a mi, te esta soplando por los inyectores...
Compra los aros de fuego en la casa, debes cambiar los 4, van en los inyectores.
dariobergart de Argentina hace 5 años
Tengo una partner hdo 106 8v, cambie termostato y radiador y me enciende la luz check amarilla y no se apaga, pero funciona todo bien. Solo un cascabeleo que antes no hacia en el motor
Tengo una partner y se paró y no parte la luz del check engine no prende al dar contacto trato de ingresar con el scanner y no entra si me pueden ayudar
A mi me hace lo mismo y no puede arrancar cuando hace frio,sin no lo caliento con un caloventor no arranca...
Todo empezó después de la reparación de la tapa de cilindros com si hubiera quedado fuera de punto.
Carlos Olivares de Chile hace 3 años
La mía enciende de repente y se apaga, esto pasa sobre 2.5 rpm baja rpm se apaga
ComentarVelocímetro no funciona Solucionado
Peugeot Partner 2008 4 puertas motor 1.6 113560 kms
Se cambió la bobina y el velocímetro no funciona metí escáner y no marca funcionando el sensor de velocidad
Antes de cambiar bobina si funcionaba el velocímetro pero hacia falla en una bujía
Antes de cambiar bobina si funcionaba el velocímetro pero hacia falla en una bujía
3 casos
angelberen de España hace 4 años
Es raro ya que no tienen nada que ver ,pero puedes probar con la bobina vieja para ver si se corrije y la que has puesto no vale,también podría ser coincidencia y se daño el sensor o el velocimetro
El velocímetro no servía, metí escáner y cheque los cables y no teníaor
Probaste con el sensor de velocidad que está en la caja de cambios
Mejor respuesta (según Noe Salas)
No había suficiente señal de retorno en el sensor de velocidad
De cuánto es la l valor que tiene que dar el retorno
ComentarSube la temperatura al maximo
Peugeot Partner 2007 1.4 nafta/gnc 177000 kms
La temperatura se va al máximo, radiador nuevo, manguera inferior de radiador nueva, bujías y bobina nueva. Termostato nuevo. El electro prende, una parte de las mangueras esta que hierve y el radiador y el agua están fríos. Se le revisaron todas las pérdidas de agua. Aún no se encuentra el problema. Que puede ser?
2 casos
oscar_verryt de Argentina hace 8 años
Hola Marcelo, proba sacandole el termostato
No, me parece, para mi es el el ventilador, este tiene dos velocidades la primera se prende cuando sobrepasa los 90 a 95 grados, y si no enciende se enciende la velocidad 2, a mas de 100 grados, a mi parecer se quemo el fusible o relay de la primera velocidad, cambiara y veras que se soluciona el problema, a mi me paso y tuve como 4 meses así medio calentadito. Ojjo todos los mecanicos o en su general ya me daban por desahuciado, querian agrandar el radiador etc, yo mismo los cambie... suerte.
Ojo, tambien puede ser la bomba de agua que palmo, pero de movida, coicido con oscar, proba sacandole el termostato, si sigue, para mi la bomba no tira...
Se debe controlar las alturas de las camisas casi seguro perdieron altura y por lo tanto no sellan bien con las junta por lo tanto se pierde compresion de los cilindros hacia la camara de agua
Muchas gracias por todas las respuestas. Resultó ser la tapa.
No olvides de torquear uevamente la tapa pero con el motor bien frio
No lo dejes sin termostato por que vas a gastar mucho combustible
En realidad esa es la forma correcta de funcionamiento del termostato, ya que clausura momentaneamente la entrada de agua fria proveniente del radiador, asi es como se mantiene caliente el motor con un circuito menor, hasta que sobrepasa esa temp ideal y deja pasar el agua fria del radiador. De esa manera en invierno el motor trabaja con la temp ideal mientras que el resto del circuito se mantiene frio.
Buen dia, tapa del radiador o la tapa de culata? cual era el problema? saludos.
Agustín Alejandro de Argentina hace 2 años
Ami me pasaba lo mismo le cambié el termostato y al termostato le hice 4 agujero
Hla yo tengo el mismo problema partner 1.4 2003 levanta temperatura después 3 kilómetros máximo hace stop stop le saque el termotato hace lo mismo en caliente arranca bien q puede ser vengo renegando hay 2 dia
ComentarSe me baja de revoluciones y se apaga
Peugeot Partner 2012 1.4 con gnc 120000 kms
Hola tengo un problema con mi camioneta se baja de revoluciones cuando vos vas anadando y te frenas y se apaga cuando la anda a gnc obvio q nunca pasa mientras circula la camioneta,le doy arranque y sigue bien y dsps le vuelve a pasar lo mismo, baja de golpe las revoluciones, la lleve a que le regulen el gnc q es de 5ta y me dicen que esta todo bien, las bujías son nuevas pero no el capuchon o como se llame,que puede ser xq no le encuentro solución pero hay días que no se apaga y días que si no es constante pero si embolante y peligroso
8 casos
Hola me pasa lo mismo ya la lleve a los mecánicos y dicen que esta todo bien lo único que le encontraron fue el sensor de aire que lo limpiaron y sacaron con la averia despues saque el catalizador decian que estaba tapado y sigue con la misma falla fui a otro mecanico y me dijo que hay que arreglar el sensor de vueltas que no registra las vueltas del motor y se pone en modo economico y se apaga la llevo esta semana a que se lo agan si va bien te aviso si queres
Javier elias poblet de Argentina hace 7 años
Hola.me pasa lo mismo.la mia es 2004. El mecanico me dice que puede ser el sensor del cuerpo mariposa. Espero a ver como te fue...es una lastima porque era increible como funcionaba...saludos
Hola como estas mia yo la lleve al mecanico y me dijo lo mismo entonces me puse a averiguar mas y di con un tipo que arregla instrumental de autos y me dijo que maneja todo la computadora de la camioneta entonces le dije que podía hacer me dijo que se la dejara a la tarde fui a buscarla y la camioneta anduvo perfecto le pregunte que le hizo y me explicó que cuando anda mal en las partner y hacen ese inconveniente es porque se descalibran los sensores de movimiento de la chata me calibro, me calibro el tablero y el sensor de la caja de velocidad y reseteo la camioneta para que arranque la computadora de nuevo y listo la dejo en revoluciones correctas y funciona de diez a gas y nafta que no te toquen el cuerpo de mariposa fijate si te anda todo el tablero es posible que te pase lo mismo saludos
Hola me interesa tu comentario, tengo el mismo problema, de donde es el mecánico, muchas gracias.
Hola diego. Yo tengo una berlingo hdi 1.6 con el mismo problema. A donde la llevaste que lo solucionaron?
victor cardozo de Argentina hace 5 años
Buenas noches tengo el mismo inconveniente al tener una velocidad constante con mi parnet de 5ts generación llego a frenar y se apaga el auto. Si alguien me puede ayudar llevo tres semanas con el equipo instalado y hasta ahora sigo con el problema
Tengo una Peugeot bipper del 2012 HDI 1004 y no me permite pasar de 30000 revoluciones
Hola amigos... tengo una partner 2006 con gnc... y anda lo mas bien hasta que levanta temperatura o agarro autopista y freno se baja las revoluciones y se apaga... alguien sabe que puede ser? cambie bobina,bujias,se limpio el cuerpo de aceleracion y no puedo encontrar el problema...
ComentarProblemas de arranque en invierno
Peugeot Partner 2005 1,9 furgon 167000 kms
Hola si hay alguien me puede guiar tengo una Partner furgon motor 1.9 diesel y me quema muy seguido las bujias de precalentamiento en 2 meses les cambie las 4 y ahora vuelve a costarle arrancar. Donde buscar el problema ?? Gracias
5 casos
Seguramente se quedo pegado el relay, y siguen encendidas, fijate que esta dentro de vano motor del lado conductor, es una caja negra
Te dejo un link para que veas como es http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Te dejo un link para que veas como es http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Puedes revisar si el voltaje que llega a las bujias no supere los 10 segundos
Ok Felipe mi mecanico volvii a cambiar 2 bujias mas , el relay esta bien ,luego me dijo de la bateria , la cambie porque el tema de fondo que a la mañana en frio le cuesta arrancar luego en el dia de diez pero por ultimo me dijo que debe tener una valvula cerrada y al calentar el motor dilata y recompone a una buena marcha ya no se la llevare regular valvulas GRACIAS AMIGO
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Hola ,contame si llevaste a regular valvulas y como quedo ,yo tengo el mismo problema ,gracias
Juan Carlos termine por hacer cambio de pastillas y regular válvulas lo que determinó en la solución del problema Saludos y suerte
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Gracias Mario ya tengo turno para el lunes despues te cuento ,saludos
Hola tengo el mismo drama con los precalentadores, ya cambié vario y el relé también ( todo original), y el problema sigue, si no es el circuito eléctrico de calantadores cual puede ser el problema? Una válvula ? Como dice Mario, alguna idea? gracias
Hola mario te consulto porque estoy con el mismo problema despies de regular las valvulas que veo fue hace nueve meses volviste a tener problema de bujias
Hola Miguel...te cuento que después de ir cambiando desde batería pastillas y varias veces bujias de precalentamiento...la solución sólo fue temporaria ya que en algunos días fríos le costó arrancar...otra vez...me convertire en accionista de Hestcher...ya lo último me recomendaron coloque bujias de 1ra marca como Bosch por ejemplo Suerte
Gracias mario si encuentro la solucion te aviso. Si no tacho en el techo y adios
Primero que es el centro de mando gmc de una partnee 2016
Cambié mi batería y se encendió el Check Parner 2016 Diesel
Tengo problemas el mío no arranca el motor gira pero no da arranque corriente en bomba ni aun así
Hola tengo una partner la 2000 HDI,le cambié el motor,solo me arrancó una vez y ya no más alguien más con el mismo problema?
ComentarNo arranca el motor
Peugeot Partner 2005 urbano 13000 kms
Hola tuve un choque con la camioneta y cuando la quisimos poner en marcha no arrancaba solo giraba el motor trajimos un electricista y se dio cuenta de que se habia activado el boton de seguridad q esta en el compartimiento de motor despues de unas 2 semanas dejo de arrancar asi de la nada. En si no llega corriente ni a la bobina ni por ende a las bujias ni demas. Que debo hacer? hay soucion a esto se tendriaa algun problema la ecu? de cuanto estariamos hablando en plata en una reparacion?
13 casos
En el vano motor, en el lado derecho, hay un sensor con una tapit de goma roja, pegado a la amngueta del amortiguador, proba con presionarlo, sino puede que sea otro problema electrico.
Hola!! tuve un choque con la qubo y no arranca...provamos bujias y bobina en otra qubo y funcionan bien...aparentemente no estaria llegando corriente...pero no encuentro el boton rojo...alguien m podria ayudar??
José perez de Chile hace 5 años
Hola tengo una patner 2006 no hay corriente ni bobina ni iny. Tampoco en sensor posición alguien sabe do de se ubica el fu ible de la ecu? Gracias
Hila tengo partner 2012 la mande a encerar x dentro y cuando do salí me di cuenta que estaba desgranado el volante lo trate de po er subiendo y bajando a posición y nada dsps de 600 metros de conducir se apagó el motor y ni arranca mas
Hola tengo partner 1.4 nafta y el problema que tiene que cuando. Enciendo el aire me sube la temp a más de 100, lo apago y anda normal
ComentarLe cuesta arrancar en frio y aveces se apaga en la marcha
Peugeot Partner 2008 1.6 hdi 300000 kms
Hola amigos, tengo una peugeot partner 1.6 hdi 2008 que desde hace un mes tiene muy poca fuerza, por las mañanas frias le cuesta mucho arrancar aun cuando le cambiaron bujias y bateria de 75 amp. Luego de mucho intento de arranque porfin corre y ya no vuelve a fallar si la detengo. Por otra parte, a veces tiende a bajar demasiado las rpm en una esquina y cuando subo las rpm a 2000 aprox. En una marcha baja al vehiculo se le detiene el motor y por la inercia vuelve a encender. Es primera vez que escribo en un foro, desde ya les agradezco la ayuda.
1 caso
A mi me paso algo similar y era el cebador manual de petróleo
Si, al mio tambien le encuentro algo raro, como que al bombearlo varias veces comienza a chupar aire, aunque no estoy seguro. Bueno pronto le cambiaré el motor de arranque y el relay de precalentamiento que son las probables fallas tambien. Te agradezco la informacion.
ComentarTironea a velocidades constantes
Peugeot Partner 2011 1.6 16v nafta 102000 kms
Hola gente, ya le limpié el cuerpo de mariposa, le regulé la luz de las bujías a 0,90 mm y por último se le cambió el map, con todas estas cosas mejora pero no desaparece por completo la falla, alguien sabe que puede ser ? Gracias
9 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Comprueba las bobinas, sabes si alguna está mal por el color de las bujías, las bujías tienen que ser las originales para, que funcionen bien
Hola, las bujías estaban bien pero gastadas, le puse 4 originales y mejoro pero cuando está en 90* u 85 * lo hace
angelberen de España hace 4 años
Conecta un escáner cuando falle posiblemente sea la bobina que está mala
La computadora tira constantemente en el display del centro del torpedo Anomalía sistema anti contaminación y está encendido el check del tablero pero regula , arranca y acelera Perfecto, no se que pueda ser porque sale en 3* de una cuneta sin problemas y si la bobina estuviera mal ahí saldría a los saltos y no es así. Gracias
angelberen de España hace 4 años
Ya te entiendo, si has andado con las bujías malas estará dañada la sonda 2 de oxígeno que va después del catalizador, si lo escaneas te dará un error de sonda lambda o oxígeno, cuando fallan notas que aveces es inestable a relenti, el humo pica y el motor consume demasiado, el problema de cambiar esta sonda es que vas a origen y no te venden la que es y el motor sigue iendo mal, me paso en un xara 1.6 16v y al final lo que hice es probar con sondas usadas hasta que di con ella y se acabaron los problemas, el vehículo iba mucho más fino y consumía la mitad. Te recomiendo que lo escanees y veas si esta es tu avería, hay otra muy similar pero es del filtro de carbón y el escáner no la lee
Hola, Gracias, el problema es que regula bien no tira nada de humo y el consumo es normal pero la falla no se va y con las nuevas bujías pareciera que se nota aún más, o sea que me recomendas cambiar la sonda de abajo de todo. Gracias, voy a llevarla y q la enchufen a ver q es Gracias después te cuento.
Todavía no lo pude resolver, y está empeorando pero están todos los talleres cerrados x el corona virus , cuando termine la cuarentena la voy a llevar Gracias
angelberen de España hace 4 años
Aquí también tenemos el problema del virus, y lo que nos queda, ese mismo motor lo tuve en un xara y se varias cosas sobre ellos, soy mecanico
Buenísimo, si se te ocurre algo decime , mientras tanto la estoy usando así Gracias!!!!
ComentarProblemas con el arranque en frio
Peugeot Partner 2004 1.9 sin turbo 217520 kms
Pasa que al darle arranque en las mañanas el motor funciona durante un par de segundos inestable o da la impresion que se detendra, pero al cabo de unos segundos se quita y funciona correctamente... ¿ cual sera el problema?... no es problema de bujias incandescentes o calentadores los probe y se encuentran buenos. Y tampoco humea de ningun tipo de color.
2 casos
Tienes una entrada de aire cambia primero filtro de buena calidad
En la bomba inyectora. Es como un bulbo que va hacia el frente de la bomba!!!
Esa valvula se yama pcv es la q da paso de petroleo xq la otra es de temperaturs
Carlos reyes de Chile hace 6 años
Tengo eses problema igual tiene mucho humo azul. Y me comentaron la valvula pcv en que lugar esta.
El portafiltro gasoil tiene un sensor de agua en el GASOIL.ME paso que elbulbo se le despego entre la ficha y el cuerpo plastico una resina negra brillante por donde le entraba el aire al circuito de gasoil y arrancaba aspero a la mañana, lo tenia que purgar,cuando el sistema saca el aire se normaliza la marcha del motor. Tambien puede ser inyector sucio o gastado. O bujias de calentamiento. Suele gastarse el orring del bombin del portafiltro gasoil y entrar aire a la cañeria (viene una reparacion en metal para cambiarle sin comprar todo el portafiltro).
ComentarProblemas con el temporizador de calentamiento
Peugeot Partner 2006 patagonica full 190000 kms
Cuando esta fria calienta por mucho tiempo y quema las bujias, si deconecto el sensor que esta en la base del filtro de combustible corta a los dies segundos, una vez que se calento el motor puedo conectar el sensor sin problemas y corta bien,probe cambiando el sensor y siguio igual, si alguien tiene idea y me puede tirar una pista o circuito electrico.
8 casos
Hola cómo funciona el temporizador de la partner 1.9 2005
Hola yo hice la tapa ,al poner en marcha el pre calentador
Es como quedo pegado y recalento los cables ,sera el sensor de la base del filtro cual es el verde o el azul
Es como quedo pegado y recalento los cables ,sera el sensor de la base del filtro cual es el verde o el azul
ComentarSe pone en tres cilindros a gas
Peugeot Partner 2008 furgon 210000 kms
Tengo una partner con gnc , cuando la apuro se pone en tres cilindros y falla si voy acelerando de a poco no falla y mayormente lo hace a gas. Me revisaron la bobina , las bujías , la sonda lambda , los emulador y esta todo bien. En el momento que falla hace un ruido a re lay atrás de la fusilera
3 casos
Hola Uriel yo tengo una qubo q tiene el mismo motor y le pasa lo mismo, a la mia ya se cambiaron cuerpo mariposa, bujías, bobina, calculador y nada...te encago si le encontraste solución me escribas para ver si puede ser lo mismo,porque ya me han hecho gastar demasiado y no saben... [email protected] gracias saludos
Hola Uriel y Cesar: les comento tengo una partner sacada de 0 km es 2012 y le puse GNC, después de 4 meses me empezó a fallar la regularon mas de 10 veces, bueno les cuento el final era el catalizador me lo sacaron pq estaba partido y chau problema de falla. Pero ahora el problema es q me pasa calor a la consola adentro del auto pq me di cuenta q el cata también es disipador es decir frena el calor y ahi yo les pido ayuda pq no hay nada en caño de escape q se pueda poner
Compra la medida en paño de amianto ignífugo y emvolve la parte donde sacaron el catalizador.
ComentarSe vacia la bomba y no arranca por las mañanas
Peugeot Partner 2008 pcl disel 107356 kms
Al encender por la mañana arranca y automaticamente se apaga. Bombiandola con el boton de la bomba de gasoil ( el cual al soltarlo escupe gasoil ) y dandole contacto para que calienten las bujias , arranca perfecto
2 casos
Hola me pasó exactamente lo mismo. El problema era eléctrico del cable q alimenta las bujías. Las bujías estaban buenas, el cable estaba algo suelto y debido a eso no le llegaba corriente a las bujias y no funcionaba bien la bomba. Espero te sirva
A mi me paso exactamente lo mismo yo lo cambie el bombin donde se purga. Viene un juego de reparacion yo lo cambie y termino mi problema.
Cambie el bombin de purga. Como repuesto encuentra el vaso completo
Gracias por la respuesta , veo cual de todos es el correcto y confirmo ! gracia s
Hola buenas tengo 1problema con mi partner 2.0 le cuesta arrancar igual y al bombear si arranca pero escupe gasoil por el sobrante me imagino a parte me pierde fuerza al subir... si alguien me pudiera decir de que puede ser y si está relacionado...gracias
ComentarArranca cuando quiere (solucionado) Solucionado
Peugeot Partner 2008 confort 1.4 c/GNC 105000 kms
No arranca la chata, la dejo 2 horas y vuelvo y arranca, me viene dejando a pata, la lleve a varios lugares y ninguno pudo darme una respuesta.
Meto la llave, gira y trata de arrancar pero no arranca(pienso que puede ser que no llega chispa o nafta) hasta que espero un rato o al otro dia y arranca joya, cuando arranca ya anda perfecto, sin ningun problema, a Nafta y a GNC, los rpm bien, no se apaga, anda a pleno,
El tema es el arranque pero la llave gira, se prenden las luces y como que siento que quiere prender el motor, como que el auto entero se mueve un poco queriendo arrancar pero no s… Leer completa
2 casos
Nicoxtrailcba de Argentina hace 6 años
Cambiamos el sensor del CIGUENAL y anduvo todo a pleno, una solucion muy simple que dio un amigo que esta en los autos y motos de chico pero lo 4 mecanicos que la vieron ninguno la saco, casi 10 meses con el problema y era solo el sensor, espero que la data ayude a otros que estan con el mismo drama
Mejor respuesta (según Nicoxtrailcba)
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Es una falla muy comun se llama sensor de punto muerto y es el que le indica al sistema que el motor esta en movimiento
Javier melo de Argentina hace 5 años
No tengo chispas en las bujias... partner patagonica
ComentarRuido y aceleracion Solucionado
Peugeot Partner 2003 tole 300000 kms
Hola. Tengo una Peugeot partner 2003 motor 1.9 diesel. Desde q la compre nunca dio problemas. Esto en verano al llegar el invierno comenzó a dar problemas en las mañana para el arranque. Le revisaron las bujías encandecentes y la corriente y todo bien. A los días me percate q cuando le apretó el cebador bota gotas de petróleo por un cilindro metálico q esta en una de las mangueras del retorno del combustible. Y me percató q la correa estaba corrida y faltaba un perno. Le instalaron el perno y apretaron el cilindro metálico y comenzó a hacer un ruido muy molesto y no anda bien. Le cuesta aceler… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Vas a tener que fijarte si la correa de distribución no se corrió de punto y doblaste una válvula es un ruido cómo a Fierro el que te hace
Hola, sabes a mi me pasa algo parecido, es un ruido como que algo golpea, no tira humo ni nada, solo ese cascabaleteo como si fuera de válvulas, en un concesionario le arrojó el computador que eran los inyectores pero hicieron las pruebas y cambios y sigue el ruido, al acelerar aumenta,no pierde fuerza, solo es el ruido muy raro que se siente solo a veces, sobre los 80 km/hra,
Si un golpeteo fuerte como que viniera de las válvulas pero le cuesta mucho acelerar y tira humo lo que no hacia antes. Aparte cuando esta parada por mas de 3 horas hay q cebarla para poder hacerla partir. La verdad me tiene muy agotado la camioneta
Nicolas acosta de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias. Tengo un ploblemita tengo una partner 1.9 diesel base con aire. Les cuento cambie la correa poli-v me fui a comprar y se me corto y se me apago cuando la quiero encender empezó hacer un ruido molesto en la parte de arriva.me fijo y me di cuenta que tenia roto el soporte de aluminio que agarra la bomba inyectora...puede ser que se me corrio de punto y por eso me hace ese ruido molesto. Necesito repuesta urgente desde ya muchas gracias
ComentarMi partner no arranca
Peugeot Partner 2000 NAFTA 170000 kms
Hola la partner no arranca es a nafta no escucho la bomba que encienda y tampoco tira chispa la bujia el burro tira bien pero es como si fuera un relay o fusible
6 casos
Cerrajeriamovil24hs de Argentina hace 9 años
Puede ser el immo la llave, www.cerrajeriamovil24hs.Com.ar
Capo fijate todos los fusibles de la camioneta es muy puta con esas cosas... hace una cosa desconecta la bateria y fijate uno por uno los fusibles de la camioneta tanto los de adentro como los de afuera y a la bateria dejala desconectaada media hora y despues contame... suerte men
Hola seguro es un fusible de 50 am que esta en la fusilera del motor abajo del tablero hay 4 fusibles grandes de 70 am 2 y 2 de 50am tenes que desarmarla es facil salidos
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Empieza por los fusibles, despues las fichas de módulos, el hardware que esta al lado de la bateria, tambien limpia con limpiador de contactos Loctite, nunca wd 40 ,
marcosenriquez1993 de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema. Tengo una partner diesel 1.9 modelo 07 y hoy no prendió más. Osea me dijeron que puede ser el relay de arranque pero no Se donde está! Si alguien me pudiera decir donde se encuentran se los agradecería mucho. Saludos
ComentarPartida en las mañana dispareja
Peugeot Partner 2008 4 puertas motor 1.6 hdi con turbo petrolera 187000 kms
Hola si alguien me puede aconsejar ,lo que pasa es que ql echar andar la camioneta ,por las mañanas parte un poco disparejo el motor y por lo que me humea mientras esta fria ,al tomar temperatura unos minutos despues ,ya se empareja y no humea trabajando normalmente parte en 800 revoluciones y no sube nada cuando parte si la acelero al echarla andar se empareja. Le cambie las bujias de partida limpie los inyectores y filtros. Algunos me dicen q cambie el aceite no se si sera el conveniente mi mecanico me recomendo 15 w 40 rimulax le ase mal al motor ese aceite...
6 respuestas
luc_mistic de Chile hace 10 años
Hola, em te cuento. Primero, las diesel en las mañanas cuesta que agarren temperatura de trabajo, por esto se siente dispareja y humea, porque la ecu redobla la señal de inyeccion para calentar luego el motor y trabaje parejo, por ende quema mal. Preguntas por que esta dispareja, yo te diria que es el termoestato, este regula tanto las temperaturas altas asi como las bajas en tu vehiculo, lo mas seguro es que alla quedado abierto, por ende en las mañanas cuesta mas que ande bien por que dejo el circuito del liquido refrigerante haciendo el recorrido completo costanto mas aun que tome temperatura. Lo del aceite, 15w40 misteriosamente no le sirve. Les sirve un CF 0w30 sintetico, 5w30 sintetico, 5w40 sintetico, y 10w40 semisintetico... recuerda fijarte en la C, que es para diesel combustion interna. Si el aceite empieza con S, es para bencineros. Esop.
Yo tenia el mismo problema en el motor diesel y era una bujia o calentador de arranque si hay uno quemado hace eso...espero t sirva mi comentario... abrazo
Cuando en frio falla y se empareja altomar un poco de temperatura esx que esta un ocxo atrasada de la bomva tenes que darle un poquito de abanse
Estimados, mi vehivulo presenta un problema similar , eh provado cosas como el termostato y el avance de correa y lo ultimo que probare seran las bujias incandecentes.
Yo tenia un problema similar, le costa a cad vez mas dar arranque y cuando lo hacia trabajaba como en tres pistones, luego que tomaba temperatura la camioneta funcionaba correctamente. Tenia problema en los inyectores, me toco mandarlos a limpiar y regular.
El tema del aceite tienen que usar lo que indica el fabricante para la zona climatica en la cual la estan USANDO.NO inventen que lo van a fundir.
ComentarMi Partner no enciende ni manda chispa a las bujias
Peugeot Partner 2018 partner 188550 kms
Revise leos Fusibles de VSI y todos estaban bien cuando la quise encender ya no quiso le doy marcha y no enciende
Probé computadora y VSI en otro vehículo que tengo y si enciende le cambien sensor de cigueñal y el madilo de las bujias y sigue igual no hay chispa en las bujias
Probé computadora y VSI en otro vehículo que tengo y si enciende le cambien sensor de cigueñal y el madilo de las bujias y sigue igual no hay chispa en las bujias
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
El problema lo puedes tener en el chip de la llave (inmovilizador) prueba con la llave de repuesto, verás que se queda un punto rojo parpadeando
Comprueba también los fusibles de la bsi que va en el motor hay un fusible que es del contacto de la llave
Comprueba también los fusibles de la bsi que va en el motor hay un fusible que es del contacto de la llave
Garcias por la hayuda el problema lo logre resolver. El problema fue el chip de la llave. Pude ponerle el sensor de cigűeñal para probar primero y nada y de me ocurrió hacer el encendido con la lleve de repuesto ý con eso encendió a la primera
Les Agradezco mucho a todos los que me agolparon con su concejos
Les Agradezco mucho a todos los que me agolparon con su concejos
ComentarVehículo no enciende
Peugeot Partner 2011 1.4 tu3jp 61000 kms
La camioneta doblo válvulas se le hizo la reparación y ahora no enciende. Esta tiene chispa en todas las bujías también llega gasolina a la rampa de los inyectores. Pero se le da por el arranque el motor gira pero no hace ningún intento para encender es como si no tuviera gasolina o corriente. La verdad me tiene desconcertado si el motor girara con dificultada intentara devolverse o presentara explosiones podría pensar que estaba fuera de tiempo de encendido o cualquier otro problema. Otra cosa extraña que estoy notando es que cuando enciendo las luces delanteras los cocuyos lo hacen pero cuan… Leer completa
2 respuestas
SOS, he seguido revisando la camioneta, pero nada que doy con la falla. Chequíe la bci y la caja de fusibles que esta en el compartimiento del motor. No he consigo ningún cable en mal estado, así como tampoco ningún fusible quemado. Desmonte la rampa de inyectores, medí la resistencia en cada bobina de los inyectores y todos miden 13.4 ohmios (tengo entendido que es un valor normal). Medí el voltaje que le llega a los inyectores lo conseguí en 3.2 voltios en todos (esto me parece bajo). También medí el voltaje que llega al sensor del cigueñal y dá 2 Voltios (creo que debería ser 5 v). No hay ningún cable desconectado del motor y tampoco se ve en mal estado. La verdad me trae loco este vehículo, ya tiene año y medio parado, porque no había conseguido el dinero para repararlo y además tengo que repararlo yo, ya que soy una persona pensionada y los mecánicos cobran más que un medico superespecialista y muchas veces no resuelven nada y lo dejan a uno en banca rota. Los manuales que conseguí de la partner uno es en ingles y otro en frances. Realmente me hace falta que alguien con conocimiento y experiencia con este vehículo me ayude.
Le puse un poco de aceite a los 4 cilindros por el hueco de las bujías antes le eché aire comprimido ya que las bujías estaban muy llenas de gasolina sobre todo el primer cilindro que boto un buche de gasolina cuando hice girar el motor. Luego coloque las bujías le dí por el arranque y el motor encendió por un instante y también se encendieron los faros que no lo hacían. Después no he conseguido que vuelva a prender el motor nuevamente. Y el día de hoy regreso el problema con los faros esto no encienden y además se apagan las luces del tablero de instrumento cuando coloco el interruptor en la posición de faros delanteros encendidos. En verdad no se que más hacer.
ComentarNo tiene chispas en las bujias
Peugeot Partner 2010 5 puertas 200000 kms
Pongo contacto y no llega corriente a las bujias, todos los fusibles estan bien...
5 casos
ComentarSe corta la corriente
Peugeot Partner 2006 3 puertas 1.4 200000 kms
Hola voy andando y se corta la corriente cambiamos bobina, bujias la bateria es nueva, la escaneamos y no tira ninguna falla queda apagada 5 minutos y arranca como si nada pero la falla de corriente persiste sera un problema de la computadora?
1 caso
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Aclara que punto se corta, luces ? motor de arranque etc ,
Hola tengo una peugeot partner 2004 1.4 tambien tenia el mismo problema no emcontraba la solucion ningun mecanico...hasta que llegue al problema era la ficha que entra ala bobina
Vamos andando y se corta la corriente y marca la luz del filtro de aire
Armando Hernández pimentel de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una peugeot partner 2011 y mi problema es que no llega suficiente chispa a la bobina e inyectores 1 y 3 ya se cambió la bobina y sigue el fallo
ComentarPartner hdi no arranca
Peugeot Partner 2010 115000 kms
Tengo el siguiente problema arranque la partner hdi 1,6 y con el motor muy frío era como que pistoniaba y humeaba bastante hasta que se calentó y dejo de tirar tanto humo pero seguía haciendo ese tironeo , hasta que de golpe se paro y no arranco mas , el motor gira perfectamente , otra cosa nunca le cambie las bujías y tiene 115000 km sera eso o algo mas grave , todo en menos de 24hs ,. Gracias al que me pueda ayudar.
1 caso
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Las bujias son para calentar al motor en el arranque. Una vez arrancado no tienen utilidad. Las bujias buenas o malas , no tiene que ver con que se haya parado. Habria que revisar 2 cosas relacionadas con el combustible :
1) entra aire al filtro o algun conector malo que permita la entrada de aire ( por lo pronto purgar ).
2) si el filtro acumula agua ,se para el motor ( hay un flotador que mide el agua en el gasoil ). El filtro de gasoil por abajo tiene un purgador ( botar el agua con gasoil , despues bombear para quitar el aire )
3 ) si nunca cambias el filtro diesel , hazlo.
1) entra aire al filtro o algun conector malo que permita la entrada de aire ( por lo pronto purgar ).
2) si el filtro acumula agua ,se para el motor ( hay un flotador que mide el agua en el gasoil ). El filtro de gasoil por abajo tiene un purgador ( botar el agua con gasoil , despues bombear para quitar el aire )
3 ) si nunca cambias el filtro diesel , hazlo.
Toporil gracias por responder seguir tu consejo y después te cuento como me fue , saludos.
No entiendo el enunciado , si nunca cambias los filtros?
Los filtros son la vida del motor y en gasolero la vida de la bomba inyectora.
Los filtros son la vida del motor y en gasolero la vida de la bomba inyectora.
ComentarHumo blanco y se para
Peugeot Partner 2000 patagonica 280000 kms
A mi peugeot se le puso tapa de cilindro nueva valvulas retenes se regularon valvulas se cambio bomba de aceite metales ahora le doy arranque y le cuesta mucho y si arranca larga mucho humo blanco hasta que pierde velocidad y se para las bujias de calentamiento estan perfectas que podra ser saludos
3 casos
Me paso lo mismo, como pudiste resolver tu problema?
Gabriel Quinteros de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo, cambiar la bomba de aceite es algo normal en estos autos pasando los 200000km?
ComentarFalla con gnc
Peugeot Partner 2014 1.4 nafta 100000 kms
Hola, a todos tengo un problema q me esta volviendo loco. Le puse un 5ta generacion tomaseto achile no me anduvo nunca me falla como loco no me tira,no reacciona,no tiene velocidad final max90km y a nafta anda de 10 la verdad probe de todo cambie bujias cambie capuchones la bobina anda de 10. Necesito una respuesta urgenteeeeee
7 casos
Que tal , tengo el mismo vehiculo con el mismo equipo de gnc , colocado a los 1500 km , jamas tuve este problema ( ya tengo 17000 km) te diria que busques por el lado del gnc con la firma que te lo coloco.
Buen dia, mira, he instalado equipos de tomasetto y me han quedado barbaro, con una diferencia de potencia de aproximadamente el 5/1O%. Tendrias que ir al Taller que te lo instalo y pedirle que teverifiqe la dimension de las boquillas y el mapeo, ademas de la presion en el Rail. Espero te lo solucionen, es un excelente equipo. Saludos
Ruben sottile de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con una parnet 2011 gnc 1.4 cuando esta regulando y dobló o prendo el aire regulando se para qje pjede ser
Me falla a nafta y gnc ahora no reacciona es una peugeot partner 2011
Hola coloque un equipo landi renzo de 5ta generacion el en una partner 1.6 2015 con km 80000 ya fui 4 veces al taller donde me lo instalaron y sigue fallando a nafta anda perfecto, tironea en frio y al salir en baja , no se q hacer o donde llevarlo, gracias
Te detectaron la falla? A mí me pasa lo mismo, fuí como 4 veces al que me lo instaló y nunca me solucionaron el problema
ComentarNo arranca
Peugeot Partner 2011 361306 kms
Tengo un problema con el arranque de mi partner, ya le cambien el sensor del cigueñal porque eso me indicaba el escaner pero sigue sin haber correinte en las bujias. Alguine que me ayude, me urge una sugerencia para solucionarlo!!!!!
1 caso
Baja el nivel de combustible del deposito orta filtro, debiendo cebarlo para rellenar nuevamente con combustible para partir. Cambie el deposito porta filtro pero problema sigue igual.
Revisa la bomba que lleva dentro del tanque de combustible si tira el caudal necesario
ComentarMe quede sin agua en el motor y se apago no encendio mas
Peugeot Partner 2005 1.9 diesel 200000 kms
Ola miren lo que pasa que tengo una peugeot partner petrolera motor 1.9 año 2005 esa cmioneta la fundi por el motivo k se rompió una manguera y un sello de agua perdi toda el agua y no me di cuenta asta k se apago u no prendio mas abri el motor con un mecanico tenia dañada la culata del vehiculo esta ba torsida y tenia un pelon en la cara y una de las recamaras estaba rota y isieron todo kedo probad idraulucamente y paso la prueba no se cuanto le bajaron pero fue arto le compre una empaquetadura sobre dimencionada y bujias nuevas le dimos arranque y no partio k puede ser k no parta
4 respuestas
Le midieron compresion al motor?como estan los anillos?las camisas por que si se paro andando...
La verdad a mi me sucede los mismo, es muy complicada la mecanica de estas peugeot parnet, ni aun los scanner pueden detectar las fallas, la fabrica ,los diseños para ser descartable...
ComentarPor momentos no arranca
Peugeot Partner 2011 1.4 289000 kms
Hola tengo una partner 2011 1.4 nafta gas hace un mes que varias veces al dia no me arranca la tengo que dejar 10 o 15 minutos y arranca. Y se acelera sola falla un minuto y despues anda normal. La testearon y no tira ningun problema. Le cambie cuerpo mariposa , sensor de cigueñal, bomba de nafta bien , bobina bien, bujias bien. Alguien puede aconsejarme que problema puede ser ?
4 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda de temperatura para que regule bien la inyeccion. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Hola Diego, encontraste el problema? Yo sigo renegando con la mia. Escaneas y funciona todo, pero de repente se para y no arranca más, ya cambié batería, ECU, se repasó instalación eléctrica, llaves, sensores, y nada, ahora voy por la BSM
ComentarProblema de encendido
Peugeot Partner 2000 patagonica 1.9 diesel motor dw8 250000 kms
Buenos Dias !! tengo un partner diesel 1.9 tengo un problema que le doy contacto lo dejo calentar bujias y al accionar arranque con la llave...no arranca! si le hago un puente en el motor de arranque ENCIENDE O ARRANCA AL INSTANTE... que puede ser?
2 casos
Hola, no arranca te referís a que no gira el motor de arranque, o gira y no arranca?. Si es lo primero deberías revisar el cableado, puede ser que se haya sulfatado o este haciendo falso contacto por algún lado por lo cual no le alcanza la corriente para moverlo. Revisa desde el motor de arranque para atrás... Suerte!
ComentarArranque en frio
Peugeot Partner 2005 DIESEL 1.9 190000 kms
Hola foristas, quisiera alguna opinion respecto de un problema de arranque que viene agrabandose en un motor de partner diesel 1.9, en invierno cambie bujias de precalentamiento y algo mejoro, ahora directamente no arranca en frio, tengo que enpujar al primer arranque, despues una vez caliente si arranca
3 casos
Puede ser el relay de precalentamiento que se trulo, habria que escanearlo, o si no si tenes como comprobar que el relay este bueno. Mandale corriente directa de la bateria a las bujias en el primer arranque a la mañana con alguien que te ayude, no olvides que hay mucho amperaje...
Si ya cambiaste bujias pudieses intentar adelantar la bomba inyectora
ComentarPeugeot partner Modo eco, no enciende
Peugeot Partner 2011 Origin 180000 kms
Hola amigos, tengo una partner 1.6 hdi año 2011, quedo en modo eco da arranque pero no parte, que pudiera ser?? Anterior a eso se trabajo con la culata, se cambiaron levas, se cambio sensor de cigüeñal etc, se escaneo y dio que relay de precalentamiento de bujias no llegaba chispa, se cambio por uno nuevo y sigue con el problema de no encender, puede ser que la computadora se bloqueó?? Se alguien me puede orientar respecto al tema,gracias
5 casos
Hola amigos. A mi me pasó lo mismo y ya me tiene loco. Por favor si alguien puede ayudar se lo agradecería mucho
Benjajere17 de Argentina hace 19 días
Tengo el mismo Problema quedo en modo eco...
Me cansó alguien me puede ayudar
Me cansó alguien me puede ayudar
ComentarGira el motor pero no arranca
Peugeot Partner 2007 Patagonica 160000 kms
Le repare el motor 1.9 diesel, se puso a punto, le cambie las bujias, le cambie la caja azul, le pusimos el scanner, no marca nada, anulamos la egr, arranco unos dias y empezo a no querer arrancar en caliente, y ahora ni en frio.
1 caso
Hola, llevaste bomba e inyectores al bombista antes de armar todo ? y si tiene una bomba Lucas Delphi con más razón tiene inmovilizador.
ComentarProblemas con el arranque en frio
Peugeot Partner 2008 patagonica 1.9 120000 kms
Me cuesta mucho con el arranque en la mañana en especial cuando esta frio, gira el arranque y no arranca la bateria es nueva, le echo arriba del motor agua hervida hasta 2 lts. Revise las bujias precalenadoras y me dijeron q estan a medio uso. Despues de calentar el motor arranca bien
2 respuestas
leytton Almonte de República Dominicana hace 10 años
Hermano tienes que revisar los calentadores por que a mi me estaba pasando lo mismo y cuando verifique tenia 2 de ellos en mal estado se los cambie y solo hace ver la llave para prender.
Patagonico de Argentina hace 9 años
Gracias leytton por contestar. Cambie las bujias y mande a revisar el relay precalentador y me dijo el ecectricista que puede ser la bomba
ComentarPrecalentamiento
Peugeot Partner 1998 1,9 DIESEL 190000 kms
Buenas , estoy con un problema relacionado al precalentamiento de bujias del motor diesel. Las bujias son nuevas. El timer empezo a hacer una falla donde el piloto de calentamiento del tablero encendia un instante y se apagaba , una falla de a veces intermitente. Intente cambiar el timer , pero me encuentro que despues de hacer unos chequeos que en el cableado de la entrada al mismo +BAT , tengo un problema. O bien relacionado al cableado o a algun fusible. ¿Alguien dispondra de un detalle de que rol cumple cada fusible del vano del motor o hacia donde se conectan los dos cables en paralelo que llegan al timer de precalentamiento?desde ya mil gracias
1 caso
enrique melian de Chile hace 7 años
Busca un mecanico y que te coloque un boton y la calientas tu 15 segundos y te le arreglara
Tengo un problema en mi partner le cambie la batería el alternador y sigue encendien do la batería o sea de enciende se apaga y cuando se enciende deja de funcionar el aire acondicionado k podría ser los mecánicos no saben que puede ser
Moreno juan carlos de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema c9n mi camioneta la ensiendo i me lebanta temperatura y no me anda el elecrt qe puede ser ? Cuando desconecto el relai anda y lo buelvo a conectar no anda qe podra ser
Tengo un problema en el cableado del pedal de aceleración y necesito Bel plano
ComentarNo arranca en frio
Peugeot Partner 2006 3 puertas 30000 kms
Cuando está frío en la mañana no arranca, hay q empujar después durante el día todo bien , ya se le cambiaron las bujías y se revisó y no tiene tupicion ni coge aire.
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Podria se culpa del filtro de combustible o la bomba. Tambien hay que tener en cuenta el estado de la bateria, porque si pierde algo de carga no es capaz de poner el motor en marcha. Una vez que lo pones en marcha se recupera y funciona bien.
Hola yo tengo una partner 1.9 y me hace lo mismo en la mañana tengo q pecharla una vez q arranca durante el día no falla le cambié las bujías filtro la batería anda bien pero no le encuentro q puede ser
angelberen de España hace 4 años
Si es diesel es que se descarga la bomba de inyección por eso tienes que encenderla a empujón porque el motor de arranque güira lento y tarda mucho en cebar los inyectores,asegúrate también que cierre bien el filtro de combustible y que esté bien la pera de cebar ya que lleva dos válvulas antirretorno y suelen fallar
ComentarProblema que no regula bien y me hace tironeos
Peugeot Partner 2012 1.4 plc 132000 kms
Hola mi nombre es juan y tengo una partner 2012 la cual he renegado como loco con la inyeccion primero y ahora el sensor mariposa me hace ruido de golpeteos cuando le doy contacto, y cuando la arranco se me acelera sola y es como que pedorrea en tres cilindros, una vez que calienta se regulariza. Puede ser el cuerpo mariposa esa falla? ya que la bomba tiene buena presion, las bujias son nuevas y la bobina no tiene falla. Espero sus respuestas. Gracias.
7 casos
Yo tuve un problema similar y también pensé que era el sensor del cuerpo de mariposa y al final resultó ser la valvula IAC mas conocida como paso a paso
Hola tengo una partner 1.4 lo arranco a la mañana y suena el cuerpo mariposa y ademas de va de revoluciones y una vez que calienta anda bien ,ya limpie el cuerpo mariposa y me dura unos dias y vuelve hacer lo mismo lo lleve al mecanico y me dice que se desconfiguro la computadora me lo arreglo y duro 4 dias ya no se que hacer ,volvi a limpiar el cuerpo mariposa y anda bien ahora pero no se hasta cuando me dure ,si saben cual es la solucion. Gracias
Tengo una partner 2000, motor 1.8 y no regula, se para, le reemplace el motor paso a paso y limpie la mariposa pero sigue sin poder regular
Chequea el rele multifunción de la inyección. '-Seguro ahí tienes el inconveniente. -
Hola muchachos a mí me pasaba lo mismo y lo soluciones x dos lados en principio se reconfiguro el módulo ecu para que mande bien la info al sensor mariposa
Pero seguía con menos problemas pero tenía una leve baja. El asunto es que se busco xbtodos lados hasta que descubrieron que el problema rsdicaba en las bujías elncual eran Bosch nuevas el ausnto no era la falla en si de la bujía. Si no que hay modelos de bujías que resisten el calor hasta una temperatura ny otros a otra. Asunto bujías de otro modelo con mejor resistencia calórica y fin del problema
Regula de diez no baja no se cae parece salida de la agencia
La camioneta de 2012 nafta 1,6
Pero seguía con menos problemas pero tenía una leve baja. El asunto es que se busco xbtodos lados hasta que descubrieron que el problema rsdicaba en las bujías elncual eran Bosch nuevas el ausnto no era la falla en si de la bujía. Si no que hay modelos de bujías que resisten el calor hasta una temperatura ny otros a otra. Asunto bujías de otro modelo con mejor resistencia calórica y fin del problema
Regula de diez no baja no se cae parece salida de la agencia
La camioneta de 2012 nafta 1,6
ComentarNo parte el motor
Peugeot Partner 2005 Motor 1.9 diesel 182000 kms
Tengo una Peugeot partner 2005 no parte! Le encontré las bujia malas las cambié y encontré 2 fusibles quemados igual cambiados. Lo que noté que que el sensor cigueñal es de tres cable y no llega positivo tiene algo que ver?
Lo escaneo y me arroja estos codigo
P0122 p0380 p0177
Lo escaneo y me arroja estos codigo
P0122 p0380 p0177
1 respuesta
Parte en frío en caliente nada y humea mucho y ya limpie y calibre los inyectores pero aveces parte aveces no y de tanto darle partida quemé el enducido y carbones del arranque
ComentarEsquema de precalentamiento
Peugeot Partner 2005 1.9l Diesel 5 100976 kms
Por favor necesita esquema electrico del rele de bujias incandescentes. Gracias de antemano!
1 caso
Buenas tardes necesito el diagrama de conexion para ver el conector ya que cambie el relay de precalentamiento pero me manda el error p 1352 y yo creo que es el cable de conexion que puede etar abierto gracias
ComentarNo arranca con frio
Peugeot Partner 2008 Patagonica 5p Diesel 1.9 100000 kms
En la mañana con frío no arranca... y después del medio día cuando le da el sol si arranca... tiene batería y bujias de calentamiento nuevas...
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Es posible que le falte compresión al motor o que no esté bien sincronizada la correa de distribución si llevas,también debes de comprobar que llegue corriente a las bujías de calor ,lleva una caja temporizadores y un fusible
ComentarPloblema de chispa
Peugeot Partner 2005 1.9 217920 kms
Hola tengo un peugeot partner 2005 de un día a otro no me dio chispa las bujías mi mecano le puso un cable que esta adentro de la cabina que ese enciende las bujías pero ahora no enciende que puede ser neceto ayuda que puedo ser porque el botón prende pero no me da chispa las bujías que puede ser
1 respuesta
Esteban gms de Chile hace 4 años
Ese motor es diesel o gasolina? Si es diesel es probable que el rele que comanda las bujías incandescentes este defectuoso y si es a gasolina no entiendo cómo el mecánico genera chispa con un botón...
ComentarNo me arranca.
Peugeot Partner 2002 Patagónica 1.9 diesel 260000 kms
Hola gente , tengo una partner patagónica 2002, ayer llegué de trabajar y hoy para irme al trabajo no me arranco, las bujías están bien ,el pre calentador también, gasoil tiene, que podría ser???? Gracias desde ya.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los fusibles, y el switch del contacto, si aparece una luz con una llave en el tablero es el inmovilizador prueba con la llave de repuesto, el vehículo tiene que tener bien la bateria porque nino puede desprogramado las llaves. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarRompió correa de distribuidor o tiempo rodando.
Peugeot Partner 2011 1.4 tu3jp 61000 kms
Buenos días amigo, mi camioneta rompió la correa rodando, ya compre el kit(correa y tensor nvos), con todso los que he consultado me dicen que debió doblar válvulas. Pero estos vehículos además de costosos los repuestos también lo es la mano obra. Aquí en Vzla estamos viviendo una hiperinflación, por lo tanto estoy buscando la alternativa de repararla yo mismo. He consultado varios videos que explican como reparar (cambiar la correa, pero sin que esta se haya roto), pero en ninguno me dice que debo hacer para sincronizar el árbol de levas con el cigüeñal, luego que se ha roto la correa y por e… Leer completa
1 caso
Hola, ese motor tiene unos calados para meter unos pernos para trancar la distribucion.
Buenas tardes amigo, gracias por responder, esa parte yo la tengo en un video, pero el problema es que en la posición que quedo el engranaje del árbol de levas no coincide con el orificio de la cámara donde entra el perno y tampoco se en que posición quedo el primer pistón. En otros motor, sacando la bujía # uno y metiendo un destornillador, se puede saber cuando el primer pistón alcanzo el punto muerto superior y chequeando que las 2 primeras válvulas estén cerradas, se logra la sincronización del motor. Pero para este vehículo no se si esa técnica sea adecuada o por el contrario, ocasione un daño adicional al motor. Allí esta mi duda y por eso estoy buscando la opinión de alguien con experiencia. Porque de ser valida la técnica que explique, debería de coincidir el orifico de la cámara con el del engranaje del árbol de levas y el del cigüeñal. Por ende quedaría sincronizado el motor y así se podría montar la correa nueva, para que el motor funcione perfectamente. Por favor si alguien tiene experiencia con estos motores Peugeot TU3PJ 1.4, mucho sabré agradecer su ayuda
Ruben Dario de Venezuela hace 8 años
Buenas hermano lograstes solucionar el problema? Estoy a punto de comprar una 2013!!! que me puedes decir o recomendar de esta camioneta!!! agradezco tu respuesta!! saludos
Amigo solicionaste tu duda estoy igual buscando el punto del arbol de levas , no concide con el calado , faja se rompio.
ComentarInestable en arranque en frio
Peugeot Partner 2011 Nafta 1.4 145000 kms
Hola. , me presento soy Esteban de Cordoba. Compré una Partner con 143000 km hace aproximadamente un mes.
Desde el día q la saque presenta el siguienten problema. Cuando la arranco, el motor se va a 1100 o 1200 rpm, despues de eso baja a alrededor de 600 rpm, empieza a temblar al punto de q casi se para, se ahi una de dos, o se para, o se acelera hasta 1200 rpm, mantiene un tiempo ahí, y baja de nuevo las rpm hasta 500. Eso lo hace un par de veces hasta q se regulariza, queda en alrededor de 1100 rpm y anda de 10.
He notado tambien q es bastante dificir acelerar suavemente el motor entre 100… Leer completa
3 respuestas
Personalmente te diría que los tres meses quedarían anulados hasta que no te solucionen el problema
María Rita de Argentina hace 4 años
Hola Esteban, me pasa lo mismo ! soy de cba. Capital. Lo pudiste solucionar ? yo vengo con este problema hace el rato y no doy con la solución. Gracias !
Hola! Por suerte si, me lo solucionaron. No fue nada facil de diagnosticar, al mecánico lo volvió loco y a mi me dejaron casi 15 dias a pie.
Habían llegado a la conclusión de que la computadora leia mal la temperatura del block, entonces inyectaba mas combustible suponiendo q estaba caliente cuando todavía estaba fria, y luego de eso empezaba a fallar xq se pasaba de combustible, y ahi bajaba la inyección tratando de corregir la falla lo q hacia bajaran las rpm y asi una y otra vez hasta se calentaba y la falla se iba. Después de mil vueltas terminaron cambiando la ECU y la BSI, y ahi se solucionaron todos los problemas.
Te digo que quedé muy conforme con el mecánico q me terminó deribando a un electricista del automotor. Si querés te paso el contacto del mecanico o del electricista (son de Carlos Paz). Despues de todas las amarguras, tuvo final feliz xq se le encontró la solucion. Y la agencia se hizo cargo de toda la reparación.
Habían llegado a la conclusión de que la computadora leia mal la temperatura del block, entonces inyectaba mas combustible suponiendo q estaba caliente cuando todavía estaba fria, y luego de eso empezaba a fallar xq se pasaba de combustible, y ahi bajaba la inyección tratando de corregir la falla lo q hacia bajaran las rpm y asi una y otra vez hasta se calentaba y la falla se iba. Después de mil vueltas terminaron cambiando la ECU y la BSI, y ahi se solucionaron todos los problemas.
Te digo que quedé muy conforme con el mecánico q me terminó deribando a un electricista del automotor. Si querés te paso el contacto del mecanico o del electricista (son de Carlos Paz). Despues de todas las amarguras, tuvo final feliz xq se le encontró la solucion. Y la agencia se hizo cargo de toda la reparación.
ComentarFalla en arranque en frio
Peugeot Partner 2006 patagonica full 1,9 diesel 154480 kms
Hola soy diego les cuento mi camioneta al arrancar le cuesta mucho y humea mucho ,y queda fallando un rato luego se normaliza y arranca barbaro ,le cambie las bujias de precalentamiento y todos los filtros y el aceite no se que puede ser si alguien sabe se lo voy a agradecer
4 casos
Desesperada
Peugeot Partner 2098 1 9 9572 kms
Tengo una peuguet parner año 2008 1,9...todas las mañanas es lo mismo desde hace un tiempo y ya estoy vuelta loca ya q yo trabajo con ella,al darle partida arranca y luego se para,tengo que bomberla mychas veces...dar contacto despues para que parta ,pero miles de veces se me va la bateria intentando datle arranque...le cambie bujias...arregle motor de partida...mangueras del petrolro...cambie bateria por una de 70 amp...ya q me decian k eso podia ser y nada!!...la bomba se me llena de aire que sera??
3 casos
Valvula selenoide o electrovalvula, es como una bujia que va en la bomba inyectora, cambiala.
Yo tuve el mismo problema y le termine poniendo una valvula de retencion a la manguera de gasoil q va al filtro... al final le encontre la vuelta y era el bombin q viene en el filtro q chupa aire y descarga cuando esta parado el motor...
Espero q les sirva :)
Espero q les sirva :)
Guille mdp de Argentina hace 8 años
El mismo problema tengo yo no arranca cuando esta parada varios días. La purgo y arranca es el bombín porque cuando bombeo tira gasoil por la parte superior del bombín , no se si comprar la reforma del bombín o el porta filtro completo. La reforma cuesta 715 y el completo 2900 pesos. Alguno le puso la reforma del bombín?
ComentarProblemas de arranque en frio
Peugeot Partner 2001 Diesel 1.9 350000 kms
En frío cuesta mucho arrancar, en caliente lo tiene problema. El mecánico Cambió el bombin de purga porque decía que entraba aire por ahi. Pero lo se solucionó el problema. Además no está funcionando el senador automático. Las bujias de calentamiento están bien. Al arrancar en frío, el motor gira, pero se para. Hay que intentarlo varias veces y acelerando el motor.
2 respuestas
Hola recuerda que todo motor diesel antes dede dar marcha se tiene que precalentar abriendo el interruptor
Si, suelo inclusive para probar si arranca, presentar dos veces. El miércoles vuelvo al mecánico a ver si resuelve algo. Les comento si fue resuelto. Gracia
ComentarDemora en arrancar la primera vez (invierno? bateria?)
Peugeot Partner 2014 5 puertas 91200 kms
Hola mi partner empezo a hacer un sonido al arrancar (sonido como una campana) y quizas pierde un poco de fuerza o demora 1 o 2 seg mas en arrancar, solo al principio, alguien sabe porque puede ser?me avisara que debo cambiar la correa? (ya le hice cambio de bujias hace 1 mes) sinceramente creo q es la bateria xq m la vendieron con una usada no la original, pero el sonido es lo que me preocupa
2 respuestas
Mira en el tablero si te aparece la luz de seguridad de la llave es una luz que tiene el dibujo de una llave amarillA
ComentarArranque en frío
Peugeot Partner 2001 160000 kms
Buenos días, tengo una partner patagonia gasolera año 2001. Arranca perfecto y tiene las bujías de precalentamiento nuevas. El tema es que unos segundos después de encender de primera parece que intenta acelerar el motor(sola no yo) y aveces allí produce falla y tira a pararse. Si pueden ayudarme con eso se los agradeceré. Saludos
1 respuesta
ComentarAcelerador !! :@
Peugeot Partner 2013 1.4 Nafta 10000 kms
Lo mismo q ustedes, el acelerador pasa de 800rpm a 2000!!!!!! no tiene sentido. Que no hacen pruebas antes de sacarlas al mercado?
Ensima deben estar fallando las bujias porque me canse de sacar cuentas, y gasta 11.8 litros cada 100km. !! es una locura con un motor tan chico q gaste eso. Esta semana tengo turno en peugeot. A ver que dicen.
Ensima deben estar fallando las bujias porque me canse de sacar cuentas, y gasta 11.8 litros cada 100km. !! es una locura con un motor tan chico q gaste eso. Esta semana tengo turno en peugeot. A ver que dicen.
1 respuesta
carlos villarreal de Argentina hace 10 años
Una porqueria y en el service me dijeron que es hasi no tienen verguensa
ComentarNo me arranca la parnert la bateria anda perfecto pero no enciende...
Peugeot Partner 2013 1.4 120000 kms
Prendo el auto le doy arranque y no logra llegar al arranque y aparte me hace un ruido raro en donde van las bujias algo cerca de las bujias
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Es posible que tengas las bujías flojas y se hayan dañado la bobinas, échales un vistazo
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches compre una partner 2012 con motor 1.6 16 válvulas y tiene prendido el testigo del airbag y no me funciona la bocina alguien le pasó lo mismo y me podrían decir si lp resolvieron
angelberen de España hace 4 años
Para saber qué pretensor del airbag falla hay que escanearlo
ComentarProblema con encendido
Peugeot Partner 2016 1.4 8 Válvulas 20000 kms
No arranca el motor. El arranque y bomba de combustible funciona, y llega con presión a la rampa de inyectores. No hay encendido (chispa en bujías). Llegan 12 volts a la bobina, pero no hay encendido, ni pulsos en los inyectores. En el tablero de instrumentos no hay ninguna señal rara. ¿Estará inmovilizado?
Muchas gracias desde ya. Juan.
Muchas gracias desde ya. Juan.
1 caso
Es síntoma de estar inmobilizado, escanealo y allí va a saltar la falla.
MecanicaBanchy: detectaste algo con la falla que tiene la Partner
jorge vergara de Chile hace 5 años
Cual es la medida de las arandelas de inyectores peugeot partner 1.9 año 2004
ComentarNo prende el rulito del tablero
Peugeot Partner 2006 1.9 225000 kms
Bueno le cambiaron la bomba de agua y llegaron los dramas... una leve pérdida de diesel de la bomba inyectora pero funcionaba despues le di arranque y le costo arrancar y cuando arranco tiraba bastante humo y fallaba lo raro es que después la volvi arrancar y ni un drama me fui al trabajo y a la tarde cuando le di arranque estaba muerta no prendio mas el rulito del tablero el de las bujias le cambie la caja que manda la señal las bujias y nada esta muerta si alguien me puede ayudar se los agradeceria...
1 caso
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola a todos tengo un problema con mi partner diesel le cambié la tapa de cilindro y ya la arme y ahora no inyecta el gasoil a los inyectores llega bien hasta la bomba y a los inyectores no gracias
Buenas tardes fijate la válvula de presión de los caños de gas oil de la bomba a los inyectores si ante es tipo selinoide
Hola que tal,no me prende el rulito del tablero, partner 2005. Le cuesta arrancar
ComentarModo eco activado
Peugeot Partner 2011 Patagonica 320000 kms
Cambie las bujías de calentamiento, y arranco de diez y al otro dia,, nuevamente arranco y cuando fui a salir no arranco mas quedo activado el modo eco y no encuentro la manera de desbloquearla...
1 respuesta
Benjajere17 de Argentina hace 10 días
Hola la camioneta arranco luego de casi volverme loco... con el mode eco activado
Se que no se debe pero la empujamos y arranco y se fue el modo eco. Pusimos una batería nueva y quedo por el momento funciona.
Se que no se debe pero la empujamos y arranco y se fue el modo eco. Pusimos una batería nueva y quedo por el momento funciona.
ComentarElectricidad
Peugeot Partner 2000 4 200000 kms
Tengo un problema que va mucho combustible a los inyectores, no va chispa a las bujias , pero la bobina funciona bien,
Otro problema que encontré fue que esta conectado un solo cable del interruptor de combustible osea el rojo
Otro problema que encontré fue que esta conectado un solo cable del interruptor de combustible osea el rojo
1 respuesta
Tengo problema con la conexion o de comunicacion de la ecu y el BSI
ComentarTira mucho humoen frio
Peugeot Partner 2009 partner furgon 1.9 158750 kms
Cuando arranca en frio tira mucho humo una ves que calienta no lo hace mas lo mande a taller a cambiar las 4 bujias limpiar inyectores y toberas
3 casos
ComentarNo arranca, dejo de funcionar
Peugeot Partner 2001 nafta 200000 kms
El otro día me paso que apague la Partner y cuando quise encenderla no arranco mas...probe si tiene chispa y no tiene..., me fije la bobina y funciona, la bomba también, los cables de bujía y bujías las cambie, me fije el sensor de cigueñal y anda...alguien me puede decir si tuvo el mismo problema y como lo soluciono,...ah me olvidaba, me dijeron que podría ser problema eléctrico en la ecu. Si alguien tuvo el mismo problema por favor que me diga...
6 casos
Si el sensor del cigüeñal anda puede ser la ecu, pero te lo digo en el aire y sin haber visto la chata, en principio hace que la enchufen para ver que pasa, los inyectores tienen pulso??? Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico y Mecánica Automotriz - [email protected] - tel. 153378-3330
ComentarHumea al arrancar y aveces al acelerar realiza una quedada y en segund
Peugeot Partner 2009 motor 1.9 233334 kms
Bueno paso a contarles llego a mi taller una patner tenia un problema que al arrancar daba un humo negro no siempre a veces y salia espacio y ponía segunda y la llevaba a paso de hombre tenia una quedada,luego de ver todo empecé cambiando el filtro de gas oil,la bujías y luego lo mas incómodo que era el solenoide de pare. Que no solamente es solenoide de pare sino que también es la válvula de avance de la bomba. Problema solucionado
3 casos
No parte en las mañanas
Peugeot Partner 2002 3 170000 kms
Hola a todos consulta tengo una partner 1.9 diesel año 2002 en la mañana cuesta hacerla partir cambie bujias la sebo y aun cuesta que tarta después de tanto darle parte y bota carboncillo y si la paro despues de unos tres minutos parte enseguida
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Es posible que se descargue la bomba de combustible y aunque la cebas la baja presión ,la bomba le cuesta habrir los inyectores ya que van a alta presión y es la propia bomba la que lo ceba
angelberen de España hace 4 años
,en definitiva que está mal la bomba o la válvula antirretorno que lleva
ComentarC qdo sin chispa y no c activa la bomba de nafta del tanque
Peugeot Partner 2000 5 ptas full 180000 kms
La pare normalmente y cuando quise encenderla no c escucha la bomba de combustible del tanque y no tiene mas chispas las bujias,he revisado tdo ,bobina nva y sigue igual, si alguien sabe o tuvo el mismo inconveniente rogaria q me tire la solucion,el sensor de la caja esta cm nvo,lo q si verifique es q poniendo contacto no viene corriente a la ficha de entrada de la bobina,alguien sabe de dnd viene la corriente a la ficha o q c pudo aver averiado para q no llegue la corriente a la ficha de entrada de la bobina?
5 casos
Agustín Alejandro de Argentina hace 2 años
Sí abres El capo miras de frente lado izquierdo la torreta hay un botón un pulsador botón rojo tócalo y si se hunde probá ahí arranca ese es un anti vuelco
ComentarNo arranca a la mañana
Peugeot Partner 2008 1.9 180000 kms
Hola grupo una consulta tengo una parner 2008 1.9 D y a la mañana no arranca le cambie todas las bujias de calentamiento y el temporizador y sigue la falla la tengo k empujar y arranca y falla un toke y después queda regulando bien que puede ser gracias
2 casos
Parece bateria agotada. A veces el voltaje es correcto pero cuando entran la bujias de precalentamiento el voltaje cae y no logra arrancar, sucede mas en las baterias libres de mantenimiento. Conecta voltimetro a los bornes y monitorea que tanto cae el voltaje en el arranque en frio.
También puede ser que entre aire por algún lugar, proba con darle al bombin a ver si no le falta combustible a la mañana antes de empujarla, pero también puede ser que este fuera de punto (atrasada o adelantada)
ComentarPasa que cuando arranca sigue conectada la corriente a los precalenta
Peugeot Partner 2000 PATAGONICA 180000 kms
Cuando pongo contacto el precalentador se enciende cuando corta le doy y arranca normal pero sale humo del cable que alimenta las bujias precalentadoras controle el relay y observo que queda conectado y no corta lo cambie y el problema continua no se que sera si alguien puede ayudar se lo agradezco
5 casos
Sale humo por que el cable esta salpicado con algo o el motor lavado, es normal que queden encendidas hasta que el motor caliente bien, ya que no es inyeccion directa y tiene precamara
Comentar1 respuesta
M pasa lo mismo. El electricista me anuló o cortó el cable q manda corriente para el poscalentamiento, voy a probar q onda
ComentarNo enciende el motor
Peugeot Partner 2006 Furgon 3ptas Furgon 1.4 80000 kms
Hl q tal le cambié la bobina de encendido, las bujías y la ecu y solo no hay corriente en las bujías cm puedo solucionar este problema gracias
1 respuesta
julio toyota de Venezuela hace 3 años
Buenos dias revise el sensor de posicion de cigueñal esta en frente entre la caja ty el motor lleva un tornillo claro antes de to revise los fusibles
ComentarTirones en desaceleracion
Peugeot Partner 2012 Patagonica 5p Nafta 1.4 150000 kms
Empezó después de hacerle embrague. No Se si tendra relación. Pero me tirones cuando desacelera. Antes no lo hacía. Cambie bujías. Limpie inyectores, limpie mariposa y mejore la calidad de combustible. Pero sigue.
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que quedarán bien montadas las fijaciones del motor,un que también lo notarias al acelerar fuerte
ComentarNo arranca dejo de funcionar y no arranco mas
Peugeot Partner 2001 1.9 DIESEL PARTNER 200000 kms
Llegue a casa pare la partner y al querer salir nuevamente arranco y al mismo tiempo se para. Desde ese momento no arranco mas. Revise inyectores. Bujias de calentamiento. Una caja negra que esta al costado de la fusilera. Hace meses que intento ponerla en marcha. Ojala alguien haya superado este problema y pueda ayudarme. Gracias
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no coja aire por el filtro o por algún tubo de combustible, si arranca y se para es por que esta cojeando aire
ComentarNo va energia a la bobina
Peugeot Partner 2012 furgon 200000 kms
Al querer ponerla en marcha por la mañana no arranco, se reviso captor, no tiene continuidad, se puso uno nuevo y tampoco va chispa a la bujia, pero a la ficha de la bobina no va corriente al momento de poner ignicion
1 respuesta
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Comentario borrado, y diagrama de cableado borrados
ComentarNo enciende
Peugeot Partner 2008 Parthner 242000 kms
Al principio era una valvula de paso de diesel, cambie dicha valvula, luego el bombin que lleva un filtro, cambie el bombin, luego las bujias de precalentamiento, cambie las bujias, duro como 2 dias y ya no enciende en las mañanas y cuando dura mas de media hora apagada, tengo que sebarla con nafta o gasolina por el filtro de aire para que encienda que podria ser
1 respuesta
Has revisado la bomba capaz que este para mantenimiento cambió de kit de bomba si nunca lo han hecho puede ser la falla que No está alimentando
ComentarFalla en la salida
Peugeot Partner 2013 81000 kms
Tengo una partner 1.4nafta. Cuando está detenida y la acelero de a poco falla y hace una clase de explosion. Cuando la empiezo a mover de a poco, en muy baja velocidad tironea y quiere apagarse. Ya le hemos cambiado, bobina, bujías, cuerpo mariposa y acelerador. Pero la falla perdura. La conectamos a la computadora y no acusa anomalía!! En verdad ya no sé que más puede ser! Muchas gracias
1 respuesta
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Se fijo en este detalle
Sensor de punto muerto ???
Limpio los terminales don limpia contactos ?
Si aun hecho esto, busque aca como detectar inyectores
Sino me escribes y te ayudamos, pero la vas a solucionar, porque me paso varias veces
Sensor de punto muerto ???
Limpio los terminales don limpia contactos ?
Si aun hecho esto, busque aca como detectar inyectores
Sino me escribes y te ayudamos, pero la vas a solucionar, porque me paso varias veces
ComentarJosé apaga la luz del chanchito de encendido y cuesta. Que parta.
Peugeot Partner 2002 1.9 3350000 kms
No Se apaga la luz de precalentamiento de las bujías incandescentes monarca. La temperatura y le cuesta. Que parta. Que podrá ser
1 respuesta
ComentarCuesta para prender en frío
Peugeot Partner 2012 1.4 67000 kms
Buenas, He estado leyendo en este foro que varias partner presentan este problema. Acabo de cambiarle las 4 bujias, cambio de aceite por los 5.000km junto con el cambio de filtro y de gasolina. Ya le habia comprado las bujias originales anteriormente pero al parecer 2 vinieron dañadas asi que decidi comprarle 4 bujias nuevas. Pero la falla sigue cada mañana y cada noche, cuando el carro esta caliente enciende a la primera pero cuando esta en frio tarda unas 5 veces en prender. Que podría ser?
3 casos
julio toyota de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo Calderon tengo el mismo problema en frio es un desastre para prender, ya he visto eesta falla pero en otras marcas y es el sistema de gas ya que la mia lo tiene instalado
ComentarProblema de arranque
Peugeot Partner 2014 1.4 nafta furgon 196000 kms
Hola soy Santos mi partner con gnc en frio arranca en el primer toque anda bien cuando la paro que el motor esta caliente en temperatura normal 80 grados quiero dar arranque y tengo que darle muchas veces al burro y no quiero romperlo, cambie bujías ,regule válvulas y puse bobina nueva y sigo con el mismo problema, si alguien puede decirme por donde seguir gracias
5 casos
Hola tengo parnet 1.4 a gas le cambie bujías bobina ando 1 hora se para y a los 30 minutos vuelve a arrancar alguien me puede decir q puede ser
ComentarNo corta el temporisador de precalentamieto.
Peugeot Partner 2006 3 puertas motor 1.9 10000 kms
Calienta y cuando corta la luz del tablero le doy arranque ,y las bujia siguen calentando entre 5 a 10 minutos. Puede ser que sea a si. Es una partner 1.9 diesel.
6 casos
Alguiensabe ppr que se provoca, y la solucion a este problema,
ComentarProblema de arranque
Peugeot Partner 2001 motor 1.9,petrolera 3 puertas 2000 kms
El motor en frio no funciona ,al darle arranque con otro vehiculo funciona,ademas las bujias incandecentes se ensucian con facilidad
Se rompio el enchufe de calefaccion y eso produjo la perdida del agua
Peugeot Partner 2001 patagonica 203850 kms
Se planto el motor y debi llevar mi vehiculo a un taller en la provincia de san juan le efecturon una prueba a la tapa de cilindros y volvieron a armar todo tambien se rompio una te de plastico del retorno del gas oil ahora tarda mucho en arrancar tambien me cambiaron las bujias y el termostato
Estoy en estos momentos en la provincia de cordoba regresando a mar del plata mi telefono es 0223 154221060
Estoy en estos momentos en la provincia de cordoba regresando a mar del plata mi telefono es 0223 154221060
1 respuesta
Raul , podrias explicarnos mas sobre el titulo de la falla, gracias!
ComentarProblemas de encendido
Peugeot Partner 2006 4 butacas full 196000 kms
Mí camioneta no prende la luz en el tablero de precalentamiento. Le cambié bujías y la caja de precalentamiento. Pero sigue sin marcarme en el tablero la luz. Que prodra ser alguien que me diga si saben gracias
Humea en partida y parte disparejo
Peugeot Partner 2005 1.9 sin turbo 4000000000 kms
Hola tengo una pagnert 1,9 sin turbo parte humeando blanco y disparejo la aceleró en 2000rpm cómo 20 segundos y se empareja se calienta y después niun problema si la paro más de 3 o 4 horas parte humeando pro caliente no humea nada le cambié las 4 bujías nuevas para descartar parte ala llave pero disparejo y no agarra el acelador asta como la segunda partida
No llega Corriente a la bobina, Pero La Bomba de Nafta Funciona
Peugeot Partner 2004 5 puertas, Motor 1.4, Mod 2004 230000 kms
Tengo mi Peugeot Partner 1.4 2004, No llega corriente a la bobina y no tira Chispa la Bujia, Pero al Dar Contacto "funciona la bomba de Nafta" Doy Arranque Gira, el motor pero no tira chispa, Me pueden orientar mas o menos cual seria el problema o alguna situación parecida para solucionar esto, Le agradeceria mucho ¡Gracias!
3 casos
Queda vacío el estanque de aceite
Peugeot Partner 2007 1.9l Diesel 230 kms
Buenas tardes necesito ayuda. Mi Partner es año 2007 1.9 petrolera
Ya le he realizado dos cargas de aceite cambie bujías empaquetadura. Y algunas personas me dices que es la válvula pcv mi Partner tiene sellada esa plaza no se puede reparar...no se qué hacer necesito mi furgón para trabajar
Ayuda. Porfabor Gracias
Ya le he realizado dos cargas de aceite cambie bujías empaquetadura. Y algunas personas me dices que es la válvula pcv mi Partner tiene sellada esa plaza no se puede reparar...no se qué hacer necesito mi furgón para trabajar
Ayuda. Porfabor Gracias
2 casos
Se mojó por debajo cruzando un charco de agua y dejonde arrancar
Peugeot Partner 2008 Furgon Confort 4p 1.4 130000 kms
Venia circulando dia de lluvia por la autopista. Cruce varios charcos los que la hacieron mojarse por dentro. Llegue a donde iba y le costo arrancar un rato bastante largo... luego volvi a mi hogar y arranco tambien del mismo modo, hasta que volvi a intentar encenderla y no arranco mas. La remolque pars darle arranque y es como si no tirara chispa, solo se escucha el fluido del combustible. Será la bobina? Será la computadora? Si la mando a escanear me arrojará la falla? Gracias a todos.
No enciende tablero y no da arranque
Peugeot Partner 2009 250000 kms
Lo apague por unos minutos di la llave espere un ratito para calentar la bujía y di arranque y no hizo nada... Volví la llave y trate de nuevo y ya no encendió el tablero y no hace nada... Trate en cuesta para que arranque y no paso nada... Revise todo y se ve que no hay fusibles y nada cortado... Ayuda por favor ya que no han dado los eléctricos con la falla
2 casos
Tiempo de encendido de calentadores
Peugeot Partner 2007 Patagonica 205000 kms
Quisiera saber el tiempo de encendido de los calentadores ya q el post-encendido es de casi 5 min. En mí camioneta y siempre se termina quemando alguna bujía y también es q al estar con los calentadores encendidos el motor baja de Rev. Ya q pareciera q el alternador está haciendo demasiada fuerza para poder alimentar tanto consumo
1 caso
Arranca fallando tira humo negro despues se estabiliza.
Peugeot Partner 2013 parnet 25000000 kms
Mi parnert la primer arrancada falla tira humo negro ya cambie bujias sonda lambda, inyectores tambien, y sigue igual???
No enciende en frio
Peugeot Partner 2005 3 puertas 352000 kms
Hola amigos tengo una peugeot partner año 2005 1.9 diésel la primera bujía esta quebrada y no la puedo sacar eso afecta el encendido en frio. Soy de chile
NO ARRANCA - berlingo 1.6 HDI
Peugeot Partner 2016 1.6 hdi 85000 kms
Tengo una berlingo 1.6 HDI despues de una noche de mucho frio, no arranco mas. Pensamos que era la bateria pero la cambiamos y el problema sigue. Las bujias estan buenas. Saben que puede ser?
5 casos
Peugeot parther 2010 hdi 1.6 humo humo
Peugeot Partner 2010 1.6l Diesel 250000 kms
Hola buenas
Tengo una peugeot parther año 2010 con turbo. Motor 1.6. Al encender parte sin problemas pero tira humo por doquier. La aceleró y tapo toda la cuadra con humo negro con olor aceite, horrible. Al pasar del andar se le pasa un poco pero sigue saliendo humo con olor aceite. En carretera tira como flash sin problemas pero la generación de humo en toda la autopista. Le cambien las bujías pero igual persiste el problemas. En cada viaje gasta aceite 3 litros aprox. Me dicen que debo ajustar motor. Pero no se q podrá hacer.
Saludos cordiales
Tengo una peugeot parther año 2010 con turbo. Motor 1.6. Al encender parte sin problemas pero tira humo por doquier. La aceleró y tapo toda la cuadra con humo negro con olor aceite, horrible. Al pasar del andar se le pasa un poco pero sigue saliendo humo con olor aceite. En carretera tira como flash sin problemas pero la generación de humo en toda la autopista. Le cambien las bujías pero igual persiste el problemas. En cada viaje gasta aceite 3 litros aprox. Me dicen que debo ajustar motor. Pero no se q podrá hacer.
Saludos cordiales
Se apaga y no hace nada la llave
Peugeot Partner 2012 Tepee 100000 kms
Se prendió la luz y dice defecto de motor, cambié catalizador, bobinas de encendido,sondas de oxígeno superior y baja,caja de fusibles,bujías, inyectores ,ahora está peor ,tiene un motor ep6 c,hemos metido todos los voltajes y están bien,cuando le ponen el equipo diagnostico dice error de comunicación calculador del motor, arranca cuando quiere y se apaga al rato ,luego la llave no hace nada,gracias ,espero algún consejo
1 caso
Electrónico
Peugeot Partner 2001 Partner 180000 kms
No tengo señal en el tablero de temperatura, tacómetro,ni señal de las bujías...es un motor 1.9 diesel...se sube la temperatura,no arranca el ,ventilador,no enciende el temporizador,y debo de ir con un sensor de temperatura directo del radiador para que ande el ventilador... alguien me comentó que podría ser la PSI...espero obtener ayuda... gracias
Pierde aceite
Peugeot Partner 2014 Patagonica Vtc 5p Nafta 1.6 125000 kms
Hola mi Peugeot partner 2014 motor 1.6 nafta pierde aceite por el lado de distribución y encontré aceite sobre las bujías si alguien supiera lo agradecería.
4 casos
Pierde fuerza en la marcha y tiene pequeños tirones
Peugeot Partner 1998 4 puertas 1.4 bencinera 300000 kms
Hola. Tengo una Peugeot Partner bencinera año 98 y tiene un tironeo y pierde potencia en las subidas. Le hice cambio de bobina, cales de bujia, bujías, limpieza de inyectores, cambio de filtro de bencina, cambio de filtro de aceite, cambio de aceite cambio de sensores, le arregle el tubo de escape y con todo esto sigue con los tirones y la pérdida de fuerza. Alguien que tenga alguna guía para solucionar el problema. Muchas gracias saludos
Tengo un golpe cuando enciendo el motor
Peugeot Partner 2001 Patagonica 5p Diesel 1.9 415000 kms
Todo comenzó por una bujía de calentamiento que al sacarla quedó dentro la parte de la (resistencia o vela) sacamos un inyector para intentar ver si la punta del la bujía estaba ahí o había caído pero la vimos que estaba en la posición correcta lo único que no salió para arriba junto con la parte de la rosca de la bujía... entonces cambie otros dos bujías y a la que se había roto la dejé así sin más tocarla volví a armar todo tal cual estaba puse en marcha y ahora arranca con una falla y un golpeteo tok...tok llamé un mecánico y me dice que tiene que desarmar tapa y pin pin pan un gasto de $$$$ Bastante es necesario ???
Da arranque pero no parte
Peugeot Partner 1999 1.4 300000 kms
Tengo una peugeot partner 1.4 bencinera del 99 (o 97 la verdad no recuerdo)
Pase un dia a comprar pan y cuando volvi la camioneta ya no partio... da arranque y las baterias estan cargadas... el motor de partida y alternador estan ok y antes de ello le hice mantencion de cambio bujias filtros aceites etc.. . Cual sera el problema?
Hasta ahora nadie me ha podido ayudar :(
Pase un dia a comprar pan y cuando volvi la camioneta ya no partio... da arranque y las baterias estan cargadas... el motor de partida y alternador estan ok y antes de ello le hice mantencion de cambio bujias filtros aceites etc.. . Cual sera el problema?
Hasta ahora nadie me ha podido ayudar :(
Precalentador
Peugeot Partner 2011 Partner 1.6 170000 kms
Tengo dramas con el precalentador no me prende el LED del tablero pero le cambie el rele de las bujías y nada me llega corriente al rele pero más que eso no hace nada
1 caso
Cuesta partida en frio
Peugeot Partner 2002 Tole 280000 kms
Hola, tengo una peugeot partner, año 2002, petrolera, hace un tiempo e estado teniendo problemas con la partida en frio, cuando hace demasiado frío, más le cuesta la primera partida, durante el día no tengo problema, es solo la primera partida. Le repare la bomba inyectora, bujías nuevas, se le reviso todo el sistema de cañerías por si hubiese fuga, limpieza y mantencion de inyectores, pero sigue con el problema, si alguien tubo ese problema y lo soluciono, que me indique, quedo atento, mi correo es: [email protected], desde ya muchas gracias
Detecto consumo de combustible alto
Peugeot Partner 2005 motor 1.6l berlingo 16v 160000 kms
Hecha humo negro, al punto de que se mojan las bujias y empieza a fallar por lo mismo me arroja codigos de falla pero no encuentro la descripcion ni la carta de diagnostico los codigos son estos: 0303 informacion regimen motor via calculador motor, 0402 eobd calculador control motor estos codigos estan permanentes si alguien me puede ayudar se lo agradeceria.
No arranca el motor
Peugeot Partner 2012 furgon motor 1.4 207004 kms
No enciende da la sospecha que es que no llega corriente ala bobina
No llega corriente ala bobina de encendido ni tampoco alas bujias
No llega corriente ala bobina de encendido ni tampoco alas bujias
No arranque en caliente
Peugeot Partner 2006 1.9 parnert 222000 kms
Hola le cuento mi problema tengo una parnert 2006 diésel. En frió parte sin problema pero una vez caliente el motor le cuesta la partida o simplemente no parte le e hecho mantencion a la bomba de combustible cambio de bujías y el calentador de bujías y a un así sigue el mismo problema. Saludos
1 caso
Falla cuando hace fuerza...con gnc
Peugeot Partner 2012 1.6 nafta 160000 kms
Falla con gnc...y hay aceite sobre 1 bujia y el chupete
1 caso
No funciona el velocimetro,
Peugeot Partner 2005 motor diesel 1.9 200000 kms
Cambie el sensor, pero no se si el tablero recibe la señal del sensor...esta muy manoseado y no se como va elel circuito para llegar al tablero...¿. Primero pasa por la comput. ? me gustaria tener el esquema electrico tambien porque eltemporizador de bujiass no es el original
Sin presión de combustible
Peugeot Partner 2006 1.6 Hdi 263700 kms
Saque bomba e inyectores. Están probados en el banco d e prueba y están excelente. Pero en el furgón ,la bomba no levanta presión. Revisado cableado. Probé con otra BSI y Central y nada. La bsi. Es de un furgón chocado pude que se encuentre mala. Pero aún así no me tira ni una gota de petróleo desconectado el racor que va al Rail. Alguna idea. El escáner sólo arroja problemas de flujo masa de aire y de bujias incandescentes
9 casos
Cambio kit distribucion, problema bomba
Peugeot Partner 2007 confort 1.9 380000 kms
Luego de cambiar kit distribucion, comenzo a humear azul. Antes del cambio no lo hacia. La pregunta es si se corrio algun diente, para adonde avanza la bomba del punto de referencia para adelante o hacia atras. Aclaro puse el cigueñal trabado en la corona, la leva con tornillo y la bomba tambien. Lo que no hice es aflojar la leva y moverla. Bujias nuevas, cuba nueva
Falla en el motor
Peugeot Partner 2011 partner gran raid maya 1.6 300000 kms
Hola compre una partner gran raid maya 1.6 modelo 2011, usada, cuando esta frio el motor la enciendo y el motor no revoluciona, aunque acelero hasta el fondo, osea que el motor no tiene fuerza tengo que dejarlo calentar como 10 minutos y encender varias veces el motor, ademas en carretera al acelerar el motor jalonea, como si tosiera , la verdad vino con varios detalles, ya cambie bujias, rectifique el clots, cambie filtro de gasolina, limpie inyectores y cuerpo de aceleracion y sigue esos detalles, espero y puedan orientarme, tambien quisiera saber el precio de la bomba de gasolina y la bomba de aceite. Gracias
No arranca en frio
Peugeot Partner 2008 Diesel 190000 kms
Hola mi problema es q no enciende en frío. Duerme en la calle y ya tiene Bateria nueva, alternador reparado. Las bujías de precalentam están bien. Q puede ser?
1 caso
Falla reloj temperatura y aire acondicionado
Peugeot Partner 2003 204000 kms
Hola estimados del foro, tengo una Partner 2003 diesel 1.9 con 204000. Hace unos días comenzó con el siguiente problema: cuando pongo contacto para calentar bujías la temperatura marca máximo, y cuando arranca se va a cero. Ya cambie el bulbo y sigue igual
Además me dejo de funcionar el aire. No se si alguien me podrá ayudar con este tema. Gracias
Además me dejo de funcionar el aire. No se si alguien me podrá ayudar con este tema. Gracias
Da arranque pero no parte
Peugeot Partner 2007 Motor 1.6 hdi 280000 kms
Cuando le doy arranque no parte le cambir solo 3 bujias porque no pude sacar 1 y tengo miedo de que se quebre vi que el mecanico de echo silicona por el turbo y partio encegida alguien me puede ayudar
Falla en tablero y luces de interior y traseras
Peugeot Partner 2005 Peugeot Partner 1.9d PLC 140000 kms
Hola gente ando con el siguiente problema mí Partner no marca casi nada del tablero no anda tacómetro velocímetro temperatura gasoil giros luz de bujía no anda la luz del interior no prenden las luces de atrás que puede ser que se de todo esto ya eh revisado todos los fusibles y relay tanto de adentro como los de afuera
1 caso
Tengo una parnet 1.4 a gas.
Peugeot Partner 2004 120 kms
Arranca lo mas bien en frio. Ando 40 minutos y se para luego de esperar 30 minutos se vuelve a parar. Cambie bujías. Bobina y sigue la misma falla. Alguien puede saber q es
9 casos
Problema electrico
Peugeot Partner 2001 225000 kms
Hola tengo el sgte problema, primero sentia ruido en el extractor del compresor del aire acondicionado, lo cambie luego la bocha no pegaba para para que el aire arrancara y hacia tack tack pero no lo hacia esto cuando estaba funcionando a temperatura.
Luego le hice la tapa de valvulas ya que 2 bujias se me cortaron al querer cambiarla. -
Bueno en fin estoy andando con el sgte problema anda a veces sin problema, como asi tambien se enloquece y empieza a hacer ruidos debajo del volante tack tack y zapatea como para pararse pero sigue, pero prende la bateria y la deja por unos segundos en el ta… Leer completa
5 casos
Pasa que cuando arranca sigue conectada la corriente a los precalenta
Peugeot Partner 2000 PATAGONICA 180000 kms
Cuando pongo contacto el precalentador se enciende cuando corta le doy y arranca normal pero sale humo del cable que alimenta las bujias precalentadoras controle el relay y observo que queda conectado y no corta lo cambie y el problema continua no se que sera si alguien puede ayudar se lo agradezco
3 casos
Da arranque pero el motor no parte
Peugeot Partner 2006 1.9 diesel 260000 kms
La camioneta no parte hasta que se apaga la luz del airbag la que se apaga despues de la luz del calentador de bujias pero lo curioso es que mi camioneta no tiene air bag. Lo otro que cuando voy en velocidad la potencia sube y baja levemente pero lo hace
1 caso
Cuesta al arranque
Peugeot Partner 2006 diesel 1.9 136000 kms
A la mañana cuando le doy arranca le cuesta un poco pero en el dia no tiene problemas yo no se si seran las bujias de calentamiento ya que cuando arranca al mañana noi falla ni humea
1 caso
Me pasa lo mismo con mi partner
Peugeot Partner 2013 55000 kms
Le cambie bujias, le cambie bobina y duro 2 semanas,
La pare bien ,la fui arrancar al rato y no arranco mas
Peugeot Partner 2001 4 PUERTAS FULL MOTOR 1.8 NAFTERA 245 kms
Venia andando lo mas bien ,la pare al rato le fui a dar arranque y no arranco mas me fije la correa de distribucion y no se corto,me fije las bujias y no le va corriente,. . . Alguien me puede dar una mano se lo voy agradecer ?que pudo aver pasado?
1 caso
Precalentador
Peugeot Partner 2007 patagonica full 100000 kms
Hola el problema es q cuando intento arrancar no me marca el testigo del precalentador y no arranca ya probé precalentando las bujias de forma directa y arranca
10 casos
En tres cilindros
Peugeot Partner 2005 full. 1.4 155000 kms
A- dos bujias quemadas
B- luz de admisión y escape( no encontre para este modelo) 1 uno cerrada
B- luz de admisión y escape( no encontre para este modelo) 1 uno cerrada
1 caso
Las bubinas
Peugeot Partner 1999 3puertas ,motor 1.4 400000 kms
La camioneta la desarmaron ya que le cambiaron los anillos , lo que sucede es que que la armaron y al encender el contacto empieza a trabajar bien pero hay un ruedo mal tambien se le cambiaron las bujias que puede ser ?????????
Falla en cilindros
Peugeot Partner 2004 motor 1.4 190000 kms
Hola me empezó a fallar en los cilindro 2y4 mande y testear la bobina y anda bien los inyectores los probé y también cambie las bujias y el defecto es el mismo también regule las válvulas y estaban bastante bien
7 casos
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Igual anda revisando el nivel de aceite