Encendí la camioneta y tras andar no más de 10 metros (había un pequeño montículo de ripio por lo que le costó salir pero salió) se apagó, tras esto se encendieron 2 luces una naranja dentro de un engranaje con un signo de exclamación y otra verde con símbolo de transmisión parpadeante, también suena un silbido como una pequeña bocina desde el compartimento bajo el capot, ahora he intentado dar contacto más de 5 veces sin éxito funcionando el motor eléctrico correctamente (en 2 hiso amage de encender), no se qué más pueda hacer
https://youtu.be/3NzDbWdFJVc
Suerte con lo tuyo metele lámpara revisa eso y revisa la bomba del agua cadena de tiempo
Hay sitios que le meten lámpara a la camara para ver si tiene grietas que no ven a veces
Hay liquidos que se usan para limpiar los el sistema de refrigeracion de los motores tambien puedes probar eso antes de hacer un trabajo mayor. (flush cleaner)
Y Orlando sugiero el termostato original porque se abre y cierra a la temperatura exacta de fabrica que necesita el motor para mantenerlo optimo yo tuve problemas con termostatos genericos.
Le pedí al dueño una culata nueva. Ya que muchos me han dicho , incluso en el manual de taller dice que la culata no se trabaja o sea no se rectifica. Lo otro que he averiguado es que ese motor trabaja o debe trabajar solo con líquido refrigerante (coolan), o agua verde. Así que les contaré los resultados cuando la arme.