Estoy teniendo unos problemas variados, pero al parecer dependientes del combustible. Los picos inyectores los mande verificar porque tenian un retorno diferente; se cambiaron los sellos y la parte mecanica, se regularon y se observo particulas de metal en su interior, Se extrajo la bomba de alta, observandose desgaste en el piston y las paredes, NO ES REPARABLE EFICAZMENTE:

Se consiguio otra bomba en buen estado, se limpio, monto y ahora el motor hace un cabeceo, en baja. Luego en alta suele perder potencia y no permitir pasar los 3000 rpm

A veces se para, a veces pierde potencia. La presión del rail esta bien. Y se cambiaron sensores de presion de alta en bomba de alta y en el Rail.

Por el escape se siente un soplido de al parecer un piston.

Me recomendaron ver el catalizador... y el sensor de caudal de aire.

No da errores en el sistema electronico.