Problemas de Pintura

Problemas destacados

El motor se detiene al exigirlo

Kia Sorento 2006 ex 2500 DIESEL 175000 kms
Gran preocupacion me lleve cuando de pronto al exigir la camioneta el motor se moria. Lei varios post pero la verdad es que aca encontre la solucion adecuada. Levante el asiento trasero y debajo me encontre con la tapa del tanque de combustible. Retire cuatro tornillos, luego desconecte las mangueras de gasoil que son con acople rapido y desconecte la ficha electrica. Despues retire los 6 tornillos de la tapa y con mucho cuidado levante la pieza que conforma el filtro y flotante. Sorpresa...la cuva estaba llena de residuos y el filtro plastico completamente tapado de trozos de pintura del tanq… Leer completa
donnic de Argentina hace 9 años  
DO
15 casos 
Diego Caldera de México hace 9 años
Amigo me interesan las fotos, si me puedes hacer favor de mandarmelas te paso mi correo. [email protected]
Segundo de Perú hace 4 años
Amigo, tengo un Kia Sorento Diesel, mi problema es que cuando prendo el carro luego se apaga y no quiere encender luego, por favor si te mandan el vídeo, reenvíamelo por favor, [email protected] gracias
Karol de Honduras hace 9 años
Yo tengo ese problema, vamos a revisar el tanque. Me puedes enviar fotos a mi correo por favor
donnic de Argentina hace 9 años
Cual es tu correo. Asi te puedo envia las fotos
Carlos alcivar de Ecuador hace 2 años
Ayúdame por favor por las fotos [email protected]
dani de Paraguay hace 9 años
Enviame por favor la foto mi correo [email protected]
Gustavo de Ecuador hace 9 años
Saludos, Donnic, enviame las fotos a [email protected]
Polya de Chile hace 9 años
Saludos amigo , por favor este es mi correo para que me puedas enviar las fotos [email protected]
diesel de Argentina hace 9 años
Hola donnic soy nelson de bahia blanca y tengo una kia sorento mod 2006 2.5diesel con caja automatica. Cuando voy a 120km y acelero a fondo como para pasar un auto, baja de cambio y sale, pero se empieza a venier para atras, si no le corto se para y asi tengo que ir. Por lo que vi no es descabellado que le este pasando eso que te ha pasado a vos. Me podrias mandar las fotos. nellfchotmail.com muchas gracias.
donnic de Argentina hace 9 años
Hola Nelson. Tu correo no esta muy claro, espero q te lleguen
Damian de Argentina hace 6 años
Hala donnic soy de argentina un amigo tiene una kia sorento 2005 2.5 diesel automatica venia a 120 y se paro no arranco mas luego de intentar varias veces aranco y a las dos cuadras se para podria se lo del filtro me pasas las fotos asi lo reviso [email protected]
donnic de Argentina hace 6 años
La foto esta publicada. De todos modos si te puedo ayudar en algo mas mi mail es [email protected]. Saludos
leandro de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo...gaste una fortuna en la bomba y sigue igual...pero aparte larga mucho humo negro...a vos te paso?? Me pasas la fotos...gracias...
fernando de Chile hace 9 años
Amigo yo tengo un sorento 2006 diésel automático y me pasa lo mismo
EA posible me emgies la fotografías ya que je gastado mucho sin lograr mejoría
donnic de Argentina hace 9 años
Leandro y Fernando dejen su correo para que le envie las fotos
Oscaqui1955 de Costa Rica hace 5 años
Hola Donnic si me puedes ayudar te lo agradezco mucho yo tengo una kia Sorento 2003 envíame fotos del tanque mi correo [email protected]...
donnic de Argentina hace 5 años
Las fotos estan mas abajo publicadas. Saludos
Marivel torres de República Dominicana hace 4 años
Tengo una lía dórenlo 2013, y se ha fundido 2 veces aún con mantenimiento y cuidado
He perdido mucho dinero y todavía debo mucho
No se que hacer
fernando de Chile hace 9 años
Hola
Mail ea
[email protected]
leandro de Argentina hace 9 años
Mi mail es [email protected] me pasarias las fotos gracias...
maktu de Paraguay hace 9 años
Donnic me podrías enviar las fotos este es mi correo [email protected]
Muchas gracias...
Julio de Perú hace 9 años
Hola Donnic igual Yo tengo una Kia Sorento 2006 Diésel Automático, me ocurre lo mismo me podrías enviar las fotos a mi correo [email protected] , Gracias por difundir esta Solución , por el cual estas ayudando a mucha gente.
leandro de Argentina hace 9 años
Donic...muchas gracias...le saque la bomba y si...llena de pintura...pero mucha...es increible...muchas gracias...ahora si que es excelente...
eduardo de España hace 9 años
Hola donnic. Yo tengo un kia sorento del 2002 diesel y cuando acelero y paso 120 km se para el motor en marcha cuando voy despacio todo bien me puedes pasar la foto a [email protected]
Warner de Costa Rica hace 9 años
Me podrias pasar esas fotos, amigo estoy que me vuelvo loco y el mecanico me cobra cada revision.
donnic de Argentina hace 9 años
Warner si me pasas un mail con mucho gusto. Saludos
Warner de Costa Rica hace 9 años
Claro. [email protected] lo malo es que ya lo destacamos y tenia muy poco sedimento. Eso sí el EGR está congelado o sea no se mueve. Voy en esa dirección ahora. Mil gracias y un gran saludo desde Costa Rica
overcrach de Chile hace 9 años
Hola amigo, podrias enviarme las fotos, me pasa lo mismo, por lo que veo es un problema de el recubrimiento interior del tanque de petroleo, lo peor es que pueden dañarse los inyectores si pasa esta suciedad a estos, yo los cambie y quedo igual, muy caros los repuestos y por lo que parece es el tanque de petroleo, uf, agradeceria envies las fotos a [email protected], gracias por la ayuda.
Tomaszenon de Chile hace 9 años
Amigo Donnic, por favor si me puedes enviar fotos, gracias,Tengo una diesel 2.5 automática 2008,problemas de fuerza y humo negro
donnic de Argentina hace 9 años
Tomaszenon pasame tu mail por favor. De todos modos creo que tu sintoma es otro.
Tomaszenon de Chile hace 9 años
Si Donnic gracias,Tomá[email protected], si tienes razón, debe ser otro, porque no tenía suciedad y sigue igual, si tienen alguna experiencia agradezco comentario
xito de Chile hace 9 años
Hola, yo tengo el. Mismo problema por favor me puedes enviar las fotos, mi correo [email protected] te lo agradecería.
juan de Perú hace 9 años
Realmente es cierto lo destape y esta lleno de pintura
Warner de Costa Rica hace 9 años
Sigo sin avanzar, cambiamos el sensor de posición del cigüeñal (crankshaft) y nada
Ya no se que hacer
Juan Jorge de Chile hace 6 años
Hola, tengo el mismo `roblema, tuviste alguna solución después?
malditokia de Paraguay hace 9 años
Mismo problema ya cambie los 4 inyectores , válvulas, bombin de combustible y otras cosas mas y el mismo problema al exigirlo para, [email protected]. Gracias
Warner de Costa Rica hace 9 años
Ya probaste cambiar sensor de posicionamiento del cigüeñal (crankshaft)
Me dijeron que puede ser un sensor de temperatura que tira señal falsa y por eso se apaga. Sigo luchando pero estoy que la cambio por lo que sea! Suerte
Sergio de Chile hace 10 meses
Cambié sensor de presión, bomba de presión limpié inyectores, lavé estanque de combustible, limpié filtro de bomba y todavía se detiene en marcha. La verdad es que estoy que lo vendo a precio de huevo. Ya me aburrió la máquina igual
Tomaszenon de Chile hace 9 años
El problema de humo negro y fuerza se solucionó, tuve que cambiar el Turbo(un síntoma era la pérdida de aceite en la zona del Turbo) caro pero solucionado.
malditokia de Paraguay hace 9 años
Si sigo cambiando piezas voy a terminar por reemplazar todo el vehículo, estoy frustrado y desilusionado para más le cargo el mejor diésel que hay y el más caro
Warner de Costa Rica hace 9 años
El problema principal es llevarlo adonde un mecánico conocido. Voy a llevarlo donde un especialista y preparar la billetera, eso sí. Lo arreglo y lo vendo.no quiero ya ni verlo
malditokia de Paraguay hace 9 años
Te cuento que ya lo hice hace 2 años warner y el especialista me dijo son los picos y le cambie los 4 que cuestan una fortuna luego me hizo cambiar las válvulas y hasta hoy sigo pagando la reparación y cada vez que tengo que pasar le a alguien en ruta con el Jesús en la boca y preparado para tirarme a la banquina por si pierde potencia que a veces lo hace y otras no , mi sorento es 2005 mecánica del representante
Warner de Costa Rica hace 9 años
Yo tengo 1 mes de estar sufriendo. Pienso meterle unos $1000.00 más y si no lo cambio por algo que al menos camine. Da miedo esa parada de "seguridad" que hace de pronto. Muy muy peligroso, nunca más compraría Kia
Garcy de Chile hace 6 años
Hola,

A qué te refieres con parada de "seguridad"?
Warner de Costa Rica hace 9 años
El mio 4x4 diésel manual
malditokia de Paraguay hace 9 años
Voy a cambiar el solenoide que está cerca del tanque y luego cuento mi experiencia.
Warner de Costa Rica hace 9 años
Mucha suerte. Yo lo meto el jueves a un taller especializado y aquí les cuento. Suerte y saludos desde Costa Rica
Hugo de Chile hace 9 años
[email protected] para que me manden las fotos por favor
malditokia de Paraguay hace 9 años
Muchas gracias al amigo donnic que tuvo la molestia de inviar las fotos y si que estaba sucia su filtro y en un arranque desesperado desarme el mío y esta inpecablemente limpio y quede mas bajoneado para mas mi luz de reserva de combustible no se apaga mas jajajajaj
Warner de Costa Rica hace 9 años
Yo sigo sufriendo, pasado mañana a un nuevo taller. Más de 1 mes ha pasado
iron de Paraguay hace 9 años
Hola Donnic. Favor enviar las imagenes del mantenimiento del filtro ubicado en el asiento trasero. (kia sorento). Gracias
Andres de Costa Rica hace 9 años
Saludos, Warner me interesa saber como te fue con el problema, tengo un 4x4 diesel 2004 kia sorento , me ha dado el problema que voy en marcha y al instante se apaga, en las dos últimas ocasiones se enciende la luz de check pero ya lo escanearon y no reporta fallos, el auto tarda unos 3 minutos y luego sigue con normalidad, me parece que no es un tema de temperatura porque me sucedió que recién los encendía y 5 minutos después presento la falla. Donnic le agradecería que me envié su fotos al correo [email protected]. Les agradezco a todos sus aportes.
ivanfernandolealramirez de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, yo tuve un problema similar y le cambie cambié el termostato y asunto arreglado
Warner de Costa Rica hace 9 años
Puede ser el sensor de temperatura, sensor de posicionamiento del cigüeñal, un problema de inyección o el intercooler. Yo le cambie toda la inyección y ahora me dicen que el problema es de motor $2000.00 de más.
Estoy harto
malditokia de Paraguay hace 9 años
Ya estoy en espera para cambiar el motor como tiene más de 200.000 km estoy preparando unos 3500 USS , a lo mejor con eso se resuelve el problema y después voy a intentar cambiar ya.
Warner de Costa Rica hace 9 años
Me ofrecieron un Jetta GLX
Si está más o menos lo cambio
No tengo más paciencia
wipuca de Colombia hace 9 años
Amigo, mi correo es [email protected], tengo un problema parecido, sumándole humo negro, te agradecería las fotos para poder tener una guía de mi problema, gracias
rokitalopez de Estados Unidos hace 9 años
Me interesan. Me puedes mandar las fotos. [email protected] please
john de Colombia hace 9 años
Hola donnic,te agradecería mucho me enviaras las fotos para poder realizar lo mismo en la mia que es modelo 2006,,aun no se que le pasa ,pero tratare de limpiarla al menos en el filtro del diésel,mi correo es [email protected]
Andres de Costa Rica hace 9 años
Saludos, en días pasados les comente mi problema que el kia sorento 2004 se me apagaba cuando iba en marcha, le reemplace el filtro del diesel y se soluciono el problema.
Andres de Costa Rica hace 9 años
Tengo otro problema, el marcador de combustible no refleja lo que realmente tiene de carga, me ha sucedido que la aguja baja como si estuviera en reserva y cuando realmente esta a medio tanque o más y la luz de reserva funciona sin problema, alguien me podrá ayudar? gracias¡
diegote de Argentina hace 9 años
Me harias el favor de pasarme las fotos, y ver si puedo solucionar el problema, gracias. [email protected]
fernando de Chile hace 9 años
Amigo , por fin solucione el problema. Primero limpie el filtro del estanque , este se saca levantando el asiento trasero y sacando una tapa metalica que se encuentra debajo de este asiento , al lado derecho. Idealmente sacarlo cuando hay poco petróleo en el estanque. Unas vez realizada esta limpieza cambie las mangueras del turbo y el auto mejoro notablemente. Es importante revisar las mangueras del turbo ya que por fuera vienen con una malla metalica y al realizar una revisión visual no se nota cuando se rompen por dentro. Saludos
diegote de Argentina hace 9 años
Gracias amigo voy a hacer lo mismo te cuento
Andres de Costa Rica hace 9 años
Saludos, Fernando esas mangueras tienen alto costo?
fernando de Chile hace 9 años
Hola Andrés
Las mangueras no son caras en Kia chile me costaron US160
Si el auto pierde fuerza y tira humo negro cuando se exige revisa estas mangueras por dentro
Andres de Costa Rica hace 9 años
Muchas gracias Fernando, si siento que en momentos pierde fuerza. Y que tipo de Kia tienes?
fernando de Chile hace 9 años
Hola
Es un sorento 2006 automático diesel 4x4
Muy buen auto
Andres de Costa Rica hace 9 años
Fernando, el que yo tengo es un Sorento 2004, diesel 4x4 manual, y esas mangueras en que parte del auto se ubican?
fernando de Chile hace 9 años
Son las de entrada y salida del turbo es gruesa y notorias se encuentra al lado de la batería y baja por la parte trasera del radiador
jl.aznar de España hace 9 años
Yo tengo ese problema. Me puedes enviar fotos a mi correo por favor - [email protected], saludos Jesus
diegote de Argentina hace 9 años
Es tala cual. Tranqui con el tema de las fotos q es re facil. Levantan asiento de atras del lado acompañante y veran una tapaa con 6 tornillos desconectenlas mangueras y recuerden en q orificio van, una vez q sacan la tapa de metal sale todo el filtro hacia afuera(hay q ir moviendolo despacio para sacarlo todo afuera. Una ves afuera limpiarlo bien bien. Y listo adentro otra vez. Yo ya lo hice y es facilisimo
ferrarifl de Argentina hace 9 años
Buenos dias , tengo una sorento 2.5 2004 automatica, me pasa lo mismo, ya le limpie el filtro del tanque, y me sigue haciendo lo mismo, el proximo paso es revisar el sensor de presion del rail. Me dijeron de un filtro que esta en el retorno de los inyectores y lo hice limpiar pero no mejoro.
walterio de Chile hace 8 años
Mep puedes mandar fotos me pasa lo mismo walterbenjita@gmail
leandro de Argentina hace 8 años
Hola...miren les escribo y espero que les sea útil...yo tenía la falla de cuando aceleraba a fondo la camioneta se apagaba...gracias a todos uds...me dijeron que saque la bomba y limpie el tanque...Así fue desarme la bomba y si...llena de pintura...pero no...siguió igual...repare bomba inyectora...y seguía igual...asta que hoy...se me ocurrió cambiar el filtro de gasoil (que era nuevo) I no se apago más...mi mecánico me dijo que esto lo haga un par de veces...Y así fue...de a poco se limpio todo el sistema de combustible...
Gracias a todos por la ayuda...igual en tanto revisar el turbo note que tiene un poco de juego accial...una cagada ya que cuesta muy caro...pero eso para la próxima...
Suerte!!
Luis de El Salvador hace 8 años
Te agradecería me la enviases a mi correo [email protected], tengo exactamente el mismo problema. De antemano gracias. La mía es kia turbo diesel 2007 mecánica.
malditokia de Paraguay hace 8 años
En mi caso no era nada de filtro ni la computadora me fui por lo sano como ya levantaba aceite cambie el motor me costo 4000 USS con caja y asunto resuelto, ya estaba podrido de gastar y gastar y sin resultados.
Oscar de Chile hace 8 años
Estimado me puedes envair las fotos por favor te lo agradeceria mucho
[email protected]
himv de Ecuador hace 7 años
Hola me podrias mandar las fotos, gracias
[email protected]
Exclise de Chile hace 7 años
Hola amigo me podrias enviar fotos al mail, [email protected]. , gracias
Exclise de Chile hace 7 años
Estimado me puedes envair las fotos por favor te lo agradeceria un monton,
[email protected]
Luis de El Salvador hace 7 años
Hola. Mi consejo es que se deshagan de ese vehículo, yo después de gastar casi 7 mil dólares, tuve que venderlo como chatarra. Sigan mi consejo
malditokia de Paraguay hace 7 años
Le cambie el motor por unos 4000 Uss hace como 2 años le hago mantenimiento al día y combustible bueno y nunca más tuve problemas, no para más , no humea, no levanta aceite y es super económico
daniel de Paraguay hace 6 años
Quien me puede dar un consejo? tengo una kia sorento 2002 mecanica diesel... funcionaba normal y le cargue el diesel comun... no el premium... será por eso que empezo a humear como loco? pero lo raro es que ese humo no es de "aceite quemado" tiene un olor diferente... sera que es solo el tipo de combustible que cargué?
walterio de Chile hace 6 años
Revise los inyectores puede que este pasando mucho combustible
Garcy de Chile hace 6 años
Hola,

Me podrías enviar las fotos? [email protected]

Gracias
donnic de Argentina hace 6 años
Espero te sirvan. Al menos una vez al año hay q revisarlo. Saludos
1
2
Garcy de Chile hace 6 años
OK, muchas gracias

Saludos
Gustavo de Chile hace 6 años
Gracias Donnic por tu información, tengo una sorento 2007 y me acaba de pasar lo mismo, lo llevé al servicio técnico oficial y me dicen que primero cambie el filtro de combustible, de no se eso, haré lo que indicas. Saludos.
Oscar de Chile hace 6 años
Saca el filtro y limpialo es lo mejor... antes que gastes dineor, ademas no te afecta en nada probar eso primero
Gustavo de Chile hace 6 años
Ok Oscar, gracias por la respuesta, lamentablemente ya encargué el trabajo, nunca he cambiado el filtro de combustible y el problema comenzó luego de haber llenado el tanque de combustible en una estación de servicio de Rancagua... si el problema sigue les cuento qué haré. Saludos.
Oscar de Chile hace 6 años
Quizas no era necesario yo lo limpie una vez y nunca mas fallo...
Gustavo de Chile hace 6 años
Estimados, la solución de Donnic es la correcta... como comenté anteriormente mi auto perdía potencia al exigirlo... llegando en algunas oportunidades a detenerse el motor... bueno, lo llevé al concesionario y les solicité que revisaran el filtro o malla del estanque... efectivamente estaba con pintura y otras impuresas, casi tapado totalmente... se limpió el filtro del estanque y el ducto que llega al filtro de combustible, ahora el vehículo recuperó la potencia y anda perfecto, no fue necesario nada más. El trabajo lo realizaron el Rosselot de Viña del Mar, Chile (calle 8 norte), costo $76.000 pesos, la limpieza la puede realizar uno en casa, pero por temas de garantía opté por el concesionario de la marca. Espero le sirva.
robert de Chile hace 4 años
Gracias gustaba, tengo el mismo problema vivo en calama, el problema que en carretera plana no hay drama pero cuando voy a san Pedro, el Kia después de llegar a las 2000 rpm mantiene, pero luego pierde fuerza, he tenido que subir en primera y en segunda y veo estos vehículos pequeños pasarme sin ningún problema eso que el Kia es 2.5.
Juan Jorge de Chile hace 6 años
Estimados, Mi Sorento 2012, tiene el mismo problema de pérdida de fuerza. Parte muy bien, pero a los kilómetros enciende el Check engine y si sigo andando empieza a perder fuerza al parar y querer partir de nuevo. Si lo siguo usando después ya deja de funcionar bien, hasta que termina solo arrancando pero no tiene fuerza para quedarse encendido. Empezó hace un año, me arrojó el código del sensor del cigüeñal, después sensor del eje de eleva, cambié ambos sensores, primero alternativos, no funcionó, dijeron que debían ser originales, luego de nuevo por originales. Tampoco funcionó. Después cambié la cadena de distribución, quedó al parecer mejor, pero duró unos kilómetros y arrojó el código POO14, "Posición del árbol de elevas B -Reglaje sobre avanzado o Funcionamiento del Sistema (Banco 1). Internet dice que ese código requiere cambio de aceite o filtros (recién hecho), cambio de la Válvula VTC o problema en el legajo de claves. Como todos, ya gasté muchísimo. El mecánico no lo tiene claro, pero sugiere cambiar la válvula VTC y ver, luego revisar los cables...
Necesito ayuda por favor, será lo del estanque en el asiento trasero, no sé, porque me vehículo es bencinero...
Alejandro de Panamá hace 6 años
[email protected] envíame las fotos por favor
donnic de Argentina hace 6 años
Las fotos estan mas arriba. Saludos
Mario de Chile hace 5 años
Hola Gracias Donnic por tu información, tengo una Sorento 2003 automática y me acaba de pasar que lo ajuste salio del taller sin fuerzas, el mecánico me señala problema eléctrico consultar con el scanner, ahora no parte, solo da arranque con silicona, consultando con un amigo me señalo lo mismo estanque de combustible tapado, agradezco cualquier información al correo [email protected]
Warner de Costa Rica hace 5 años
Amigo, eso es el tdmi o sistema de inyección. Salieron demasiado malos. Mi solución fue...vender esa porquería de vehículo. Lo siento mucho
abdon barria borquez de Chile hace 5 años
Tengo el
Mismo problema es posible que me envíes fotos
[email protected]
donnic de Argentina hace 5 años
Las fotos estan mas arriba
Maximo de República Dominicana hace 5 años
Hey, podrias enviarme esas fotos a [email protected]

Gracias.
donnic de Argentina hace 5 años
Son las que estan mas arriba
Gustavo de Chile hace 5 años
Estás son las fotos de cuando limpié el filtro, junto con eso cambié el filtro de combustible y quedó funcionando bien. No tiene ninguna complejidad. Es un Sorento 2007 2.5 diesel.
1
2
3
4
anibal80 de Chile hace 5 años
Hola me puedes mandar la fotos [email protected]
donnic de Argentina hace 5 años
Estan publicadas mas arriba. Saludos
Hugo de Chile hace 5 años
Yo le hice limpieza de estanque de combustible y quedo impeque
donnic de Argentina hace 5 años
Me alegro que te halla sido util
Salgado de Costa Rica hace 5 años
Hola amigo, tengo un Kia Sorento diesel motor 2.5 y es manual 4*4. Debo cambiar la barra del eje delantero (el de la doble ) o el eje completo; la consulta es si me sirve el de uno 2006 igual diesel, manual 4*4
Mí correo es [email protected]

Saludos desde Costa Rica
Blanca alfaro de Guatemala hace 4 años
Gracias por la info te envió mi correo tengo algunos problemas con la sorento este es mi correo blancadelapaz864@gmail
Con si fueras tan amable tengo una sorento gasolina 2005
JORge de Chile hace 4 años
Hola, tengo un Kia Sorento Bencina 3.6 automatico 2008, quiero preguntar si han tenido experiencia en levantar la suspensión, 50mm, si pierde mucha estabilidad. Y tambien donde se pueden comprar los kit de levante. Soy de Rancagua Chile
donnic de Argentina hace 4 años
Hola amigo no tengo idea sobre la perdida de estabilidad. Solo me dijeron que queda muy bonita de aspecto. Saludos
JORge de Chile hace 4 años
Gracias, lo probaré y reporto.
Marcelo Rojas de Chile hace 4 años
Podrías enviar las fotos del filtro, yo llevé mi camioneta para que cambiaran el filtro de bencina , después que me la entregaron empecé a tener problema con la partida , quedando botado varias veces, pensando que me cambiaron la bomba , voy a comprar una nueva si así se le pasa ese malestar
donnic de Argentina hace 4 años
Las fotos estan publicadas mas arriba en el post. Saludos
robert de Chile hace 4 años
Marcelo me paso lo mismo, pero encontré la solución. Hay un componente donde va el filtro de combustible. Le llaman el sapo. Cuando daba contacto se a poco se cerraba, me detenía y se abría, lo compre nuevo en la Kia y el problema desapareció, me dijeron que tenia que ver con la inyección de combustible
Hector fabio de Colombia hace 4 años
Hola bna tarde me interesa ver el proceso y tus fotos me pasa lo mismo graciad
donnic de Argentina hace 4 años
Las fotos estan publicadas mas arriba. Saludos
Marcelo Rojas de Chile hace 4 años
La puse una bomba nueva de bencina ,una alternativa y le cambie las bujías, la camioneta recuperó su potencia y parte enseguida , hasta el momento se porta súper bien , la idea cuando compres las bomba alternativa lleves una foto o lleves la muestra
jose1981 de Chile hace 4 años
Hola me llamo Jose Luis de Chile, a mi me paso lo mismo el filtro tapado, pero ojo despues de lavar e filtro seguia el mismo problema y adivinen que? parte de los residuos ingreso al circuito por lo que es conveniente cambiar la manguera que va desde el estanque hasta el filtro. Cualquier duda [email protected]
donnic de Argentina hace 4 años
Gracias. Buena información. Saludos
Fabio de Panamá hace 4 años
Qué tal, alguien tendrá el diagrama eléctrico del Kia Sorento 2004 2.4L motor G4JS motor lineal 4x4, Saludos!
robert de Chile hace 4 años
Yo quiero hacer lo mismo, me gustaría queme pudieras compartir las fotografías mi email [email protected], de antemano muchas gracias. He sufrido durante bastante tiempo con esto. Después de desconectar y conectar no te arrojo ningún error ??
donnic de Argentina hace 4 años
La fotos estan publicadas mas arriba. Saludos
Hugo perez de Colombia hace 3 años
Amigos buenas noches alguien me puede decir de cuanto es el diámetro de la varilla de medir el aceite del motor de la sorento 2006 automática
jose1981 de Chile hace 3 años
La barilla es plana no es cilindrica
jose1981 de Chile hace 3 años
Debe ser de unos 5 mm de ancho
Hugo perez de Colombia hace 3 años
Ah ok ok. Y de largo. Cuanto
Pedro de Perú hace 3 años
Me pasa lo mismo. Tengo un kia sorento 2.5 2006. Arrnanca recorro unos 25 a 30 km y se apaga luego n9 quiere arrancar. Espero unos 25 minutos q enfrie y arranca y me viy a casa. Ya fui a los talleres electronicos unos m dijeron el cebador d combustible lo compre y nada. Otro m dijo sensor d presion compre y nada otro m dijo q solenoide q va en la bomba de inyeccion calentaba lo compre y sigue igual. Pase escaner y m salia q fuga de conbusible. Revise el motor y debajo del carro todo seco. No se q hacer. Unos me dicen es falla de bomba ibyeccion. Ayuda en ese trajin llevo mas d medio año. Mi correo [email protected]
diegote de Argentina hace 3 años
Que te limpien aforador primero. El aforador es el filtro q va dentro del tanque de nafta, esta sacando una tapapa debajo de los asientos traseros
Daniela carrera de Chile hace 2 años
Hola solucionaste tu problema ?? Yo llevo 3 meces buscando esa falla aún 🥺
Silvia de Paraguay hace 3 años
Buenas me podrías enviar las fotos a mi correo por favor [email protected]... Muchas gracias
Gustavo de Chile hace 3 años
Más arriba dejé unas fotos... las puedes descargar.
diegote de Argentina hace 3 años
Si es diesel purgale el filtro de asoil desatornillando un poco la rosca que tiene bajo el filtro de gasoil y dejando que caiga afuera un poco de gasoil
Thebigfer de Uruguay hace 3 años
Buen día amigo, le escribo desde Uruguay, tengo la oportunidad de comprar una camioneta como la suya, me podría decir que tipo de diésel utiliza? Porque en mi país el diésel especial cuesta un 60 % más que el común, gracias?
Pedro de Perú hace 2 años
Buenas desps d tsnto batallar con mi sorento pude dar con la falla. Era csdena d distribucion la mas grsnde destapamod y lo probamos antes de tapar no habia compresion. Cada q estaba en marcha el ecu mandaba apagarlo. La csdena estaba edtirada minimo. Compre la pusimos y arranco en primera ya como4 meses q no falla.
Jans de Chile hace un año
Hola donnic me pasa lo mismo con una sorento 2011 me podrías enviar las fotos al correo [email protected]
donnic de Argentina hace un año
Las Fotos estan publicadas mas arriba. Saludos
Kokitazo de México hace un año
Tengo un problema extraño, el mismo no indica nada en el tablero, solo hubo un detalle de la EGR que al parecer mal funcionaba , pero ahora tengo que a caliente el motor, despues de un recorrido de 100 o 200 km al frenar en algun area o semaforo, para o queda saltando el motor y humeando como si dos cilindros dejaran de funcionar. Se apaga el motor, se enciende nuevo y como si nada hubiera ocurrido, todo normal.

He visto los mensjes anteriores, han limpiado el tanque , cambio de filtros y verificaron los picos. Nada malo detenido o en frio.
Solo da errores de sensor de agua en el combustible y la recirculación deficiente del sistema EGR creo que es (gases de escape) mi correo es [email protected] si alguien tiene alguna sugerencia (kia Sorento 2010 , Diesel)
Comentar

Motor 2.5 cdri no enciende

Kia Sorento 2007 2.5 cdri 140000 kms
Buenas noches sorenteros, les cuento mi problema compre la camioneta y no andaba del todo bien fallaba y humeaba por las mañanas, cambie calentadores, limpie el filtro del tanque por la pintura defectuosa, mangueras y filtro de gasoil, por último limpie los inyectores y desde que limpie nunca mas arranco, el problema es que no tengo presión en el rail, tengo entendido que para el arranque necesito 130 bar pero no llego ni a los 20 pido AYUDA sinceramente no se mas que hacer tengo ganas de regalarla ya ni duermo. Gracias
Leodors de Argentina hace 9 años  
LE
13 casos 
rodrigo urunaga de Paraguay hace 9 años
Amigo... Tengo una camioneta igual... Debes sacar el tanque de combustible y limpiarlo a fondo, también la bomba que va a adentro... Existen especialistas que hacen limpieza de raíl comun... Y por ultimo revisar la regulación de los picos inyectores... A mi me funcionó... A partir de los 120.000 km revisar la bomba de combustible que da presión a rail común...
Leodors de Argentina hace 9 años
Hola Rodri gracias por tu opinion, limpie el filtro del tanque al igual que todo el circuito de gasoil el cual estaba lleno de la maldita pintura del tanque, probe todo, estoy esperando que me calibren los inyectores a ver si soluciono el problema cuando la arme te aviso que paso. Gracias.
Andres de España hace 9 años
Buenas, fknalmente que pasó, el mio lo compre roto, lo arreglé y no logro arrancarlo, hace el amago sobre todo el primer giro de motor suena casi arrancado si sigo dandole suena girando motor normal, como si cortara gas oil, centralita esta bien, y calado de distribucion revisado, alguna ayuda? Aire en el circuito de gasoil?
Agradezco ideas.
Leodors de Argentina hace 9 años
Inyectores andres no des mas vueltas se que es duro leerlo, por el valor que sale la linpieza y calibracion, pero si revisaste el filtro del tanque y los calentadores andan bien en un 85% el problema son los inyectores
Hugo perez de Colombia hace 4 años
Amigo buenas tardes en mi caso ya hice todo lo anterior baje el tanque si hizo calibracion de inyectores cambie el sensor regulador de presión y aun nada no prende... pero la inicio con un presurador o gasolina por la admisión prende y funciona bn. El problema es apagarla toca volver a iniciar... que mas puedo hacer señores
Andres de España hace 9 años
Probe, con unos de otro sorento igual que el mio y no funcionaba tampoco, de ahi mi duda y probe otro sensor de rampa y sensor que lleva la bomba de combustible y nada. Seria raro que entre aire en circuito y no coja suficiente presion de gasoil?
Ideas por favor.
Leodors de Argentina hace 9 años
Para ver si hay aire en el circuito hace una cosa remplaza la manguera que va del purgador a la bomba por una transparente para hidrocarburos generalmente es amarilla pero transparente, con eso vas a corroborar si hay aire en el circuito o no, igualmente sigo apostando que son los inyectores tene en cuanta que el calibrado para cada tipo de motor si los que probaste son del motor se 170 hp no van a andar si la tuya es lande 140hp o viceversa, yo sacaria los inyectores los marcaria y los llevaria a un taller bosch que le hagan un diagnostico. Suerte!
Andres de España hace 9 años
Mañana voy a limpiar tuberias, filtro de combustible, deposito etc, e intentar sacar el aire del circuito, antes de cambiar los inyectores que es un dinero la verdad. Si sirve de pista para alguna idea probando los inyectores fuera hacen 3 inyecciones y corta. Gracias de antemano.
Andres de España hace 9 años
Ayuda, filtro, cebador y aforador cambiados, además de inyectores de otro sorento probados y no arranca hace el amago pero no llega a arrancar como si cortara la inyeccion por algun sensor o algo. Podriais ayudarme?
Andres de España hace 9 años
Todo probado y conclusion sensor de cigueñal, después de probar con otro, (el mio es automatico y el que heprobado manual hay diferencia?) Lo unico que puedo pensar es que sea el volante motor que tiene alguna marca entre diente y diente como de golpear el motor de arranque, para mi no significativa pero regunto
Puede ser el motivo de que arranque y se pare en el momento?
Me tiene desesperado ya
Andres de España hace 9 años
Duda casi resuelta, despues de revisar todas las señales correctas, la diagnosis dice señal herronea de sensor de cigueñal y arbol de levas. Mi deduccion es que el sensor de cigueñal esta mal del coche y probé con otro pero no me di cuenta qie el sensor que me dejaron era de otro sorento pero con cambio manual, y el mio es automático. El volante de motor como el logico es diferente de automatico a manual pero el sensor creo que al ser de manual no envia la señal correcta. Os ha pasado a alguien?
Eso o el volante de motor que tiene algun arañazo no se si influira?
Gracias
lawrence de Argentina hace 8 años
Deberian verificar el inmovilizador o transponder ya que este circuito se encarga de cortar el suministro de diesel
Breiner de Colombia hace 7 años
Una preguntica en q parte esta ubicado el inmobilizador y que se le hiso
Andres de España hace 8 años
Lo resolvi con sensor de cigueñal y Arbol de levas nuevos, arranco a la primera.
Felipe de Chile hace 7 años
Me alegro estimado. Yo sigo buscando soluciones
Carlos de Chile hace 6 años
Hola, solucionaste el problema de tu kia y como lo isiste
Alfonso de Paraguay hace 4 años
Hola Andrés. En tu caso que error te marcaba al escanear tu sorento... tengo el mismo problema que tuviste
Verdugo de Honduras hace 8 años
El tapon deñ riel donde van los inyectores lo cambie con todo y sensor y listo
Edwin Loyd Thompson de otro hace 7 años
Hola tengo un problema con una Sorento diesel 2.5 2007 no arranca y no se si tiene presión de diesel
Edwin Loyd Thompson de otro hace 7 años
Le cambie bomba de diesel y luego de eso no arranca es automática
Micromachine de Chile hace 7 años
Amigos favor alguna solución tengo una kia sorento 2.5 año 2007
Se paraba andando y después encendía como si nada
Cambie 4 inyectores nuevos
Bomba elevadora y sensor nuevas
Sensor ckp
Computador
Y no arranca solo parte con éter se corta la señal delos inyectores
Verdugo de Honduras hace 7 años
Cambiele el cableado electrico, cadi siempre le va dar falla de riel común, pero al final. Siempre es un pequeño corto. Busque un buen electricista automotriz
Hugo perez de Colombia hace 4 años
Eh pensado en eso de verdad que si...
mario de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo tengo una kia sorento motor 3.8 y no se donde esta ubicado el filtro de gasolina si me podria ayudar por favor
Ryand de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo una kia sorento 2012, la estacione un amigo la estaba lavando luego le di a encender para irme y encendió y se apago, luego solo enciende y se apaga, el escáner dice que el estabilizador inteligente que no funciona favor ayudarme...
Miguel Lopez de Puerto Rico hace 5 años
Buenas tengo una Kia Sorento 2004 6 cilindro V8 tengo problema en prenderlo la guagua startea pero no me prende se le verifico los fusible y sale que están bien se lo lleve a un Electromecánico y me dijo que estaba bien todo lo electrónico se le cambió los cables de la bobinas se le compro el starte se le compro una computadora nueva de caja con la Kia Motors se le cambió el cable manual de los cambios pero seguimos con el problema se verifico el filtro de gasolina y esta bien tira 12v pero nada de nada no me quiere prender 🤷🏾‍♂️ si hay alguien que me pueda ayudar me puede escribir a mi Email: [email protected] espero que me puedan ayudar gracias
Srohe de México hace 4 años
Lo soluciono ? Mi kia no enciende
Mauris Bustillo de Honduras hace 4 años
Tengo un kia sorento 2013 gasolina 2.4 motor GDI, el cheking encendió , le cambie 2 sensores de oxigeno, oseas el de oxigeno y el que va en el árbol de leva, al salir a probarlo, se me apago lo encendí de nuevo y se escuchaba un ruido raro y por micros de segundo encendió la luz de aceite, luego se escucho mas fuerte el sonido se apago y no lo pude encender mas, el mecánico que iba conmigo dice que la bomba de aceite se pego, y que se fregó el motor, yo soy de Honduras y me dice que no hay mucho repuesto que es mejor traer un motor usado de estados unidos, y que este problema es frecuente en estos carros, la verdad estoy decepcionado de este kia el cual me gusto por el confort pero veo que es desechable, tengo un pick up doble cabina Nissan hard body ya hace como 25años y nunca me ha dejado botado, pero necesito me recomiende alguien sobre los daños de este kia sorento ver que puede ser si lo puedo reparar sin hacerle un overhoult completo que me recomiendan.
Fabian de Chile hace un año
Tengo una kia sorento 2.5 diesel año 2003 le cambie el sensor ckp y sigue la falla si pasa de las dos mil rpm y se apaga no acelera mas y se apaga sierro contacto y arranca de nuevo pero no pasa de los dos mil rpm
Jenaro de Chile hace un año
Estimado a mi me paso lo mismo y se soluciono limpiando el filtro que va dentro del estanque de petróleo, debajo del asiento trasero va una tapa si la sacas accedes al estanque, este modelo tiene el problema que se desprende la pintura interna del estanque y obstruye ese filtro. Saludos cuéntanos como te va.
Acevedo de Chile hace 8 meses
@JenaroA mi me paso lo mismo en una sorento 2003 2.5 diesel tres veces cambie cebadora completa en un mes y nada se chupaba y no tiraba nada debajo del asiento trasero lleba una tapa la saque y tenia pura pintura desprendida del interior del estanque y se tapaba...
Nestor de Paraguay hace 3 meses
Hola tengo un kia sorento que hecha humo por los cañitos de combustible y no arranca por nada del mundo ya mande limpiar los picos y nada
Manuel de España hace 3 meses
Buenos días tengo un Kia Sorento del 2008 diesel se me gripo la bomba de aceite ya cambié todo kit de distribución bomba aceite pistones inyectores y el coche aún no arranca aque se puede deber mil gracias un saludo
Comentar

Detención de camioneta al exigirla

Kia Sorento 2004 Sorento ex Automática  135000 kms
Les cuento un poco de lo que a mi me sucedió, un día viajaba en mi kia sorento diésel Comienzo a realizar maniobra de adelantamiento de vehículo ,en donde enciende el check engine y esta se detiene , para lo que me tuve que salir de la carretera y verificar lo que sucedía , levante la tapa de motor y sebe el filtro de combustible logrando que partiera nuevamente ,la falla se me presento cada vez que la aceleraba así logre llegar a mi destino ya estando en casa la revise con mas tiempo , el problema se origina en el estanque de combustible este tiene un tipo de pintura que con el tiempo se desp… Leer completa
Sergio de Chile hace 10 años  
SE
2 casos 
alejandro de Argentina hace 10 años
Hola me paso lo mismo de la misma manera que vos si encontras una soluciom te agradeceria. Saberla saludos.
Sergio de Chile hace 10 años
Alejandro ,
Encontré el flotador de combustible del estanque tapado con pintura ,este obstruye el paso de combustible provocando problema , el flotador es una pieza que ademas tiene las cañerías que envían el combustible a la bomba elevadora. Desmonta esta pieza (flotador ) y la desarmas con mucho cuidado de no romper nada ,verifica si hay algo que obstruya el paso de combustible si es así solo tienes que limpiar todo lo contaminado.
alejandro de Argentina hace 10 años
Gracias yo limpie el tanque y los filtro que tienen adentro y estaba super limpio
alejandro de Argentina hace 10 años
Gracias voy a volver a desarmar !!!!
sebastian de Chile hace 10 años
Amigo me pasa lo mismo... eres mecánico? me podrías ayudar con la mía? te dejo mi contacto [email protected]
Adrian de Argentina hace 10 años
Es la valvula de retorno de gasoil es un tuerca que esta mirando de frente la fluta de los inyectores es la unica que hay. Yo le cambie de todo hasta que un mecanico especialista en bombas de gasoil me dijo que tenia la valvulita trabada la cambie ninca mas
Adrian de Argentina hace 10 años
Hola alenadro no es nada de eso que te escribieron tengo una kia sorento 2006 y me pasaba lo mismo me volvio loco hasa que le cambie la valvulita de retorno de gasoil es una tuerca que si miras la flauta de donde eestan los inyectores es un tuerca que esta de frente donde empieza la fluta se traban por el gasoil malo si queres la cambias yo la saque y le hice un asiento en el torno y nunca mas me fallo. Al trabarse no tiene retorno y pierde presion por eso se para no te dejes mentir por los mecanicos con un buen tubo y una palanca de fuerza la podes sacar y cambiar te dejo mi mail y me escribis [email protected]
Pedro P. de Colombia hace 7 años
Hola tengo una Kia sorento EX diesel 2007. Se me empezó a apagar en carretera hasta que con tantas paradas logré llegar a mi destino. La llevé al concesionario, en principio me dijeron que era el filtro que estaba sucio pero ahora finalmente me dijeron que tenía que cambiarle el riel de inyectores.
menram de Guatemala hace 6 años
Que tal amigos... tengo un problema con mi Kia si me pudiera ayudar... de la nada se apaga y enciende el check, con señal en el riel común, ya revisaron inyectores y no dan con el problema el sensor me dijeron que no es, también falla en el sistema eléctrico tampoco es,, me dijeron que traen un defeco de fabrica, no se que tan cierto sera y si alguien me pudiera decir cual es, gracias...
menram de Guatemala hace 6 años
Amigos mi kia es 2.5 turbo dissel. 2005 tiene 135,000 kmt.
sebastian de Chile hace 6 años
Bomba de combustible, lamentablemente nustras sorentos traen un recubrimiento de pintura dentro del estanque del diesel, bajo el asiento trasero derecho viene la bomba del diesel, debes sacarla y limpiarla, ahí te xaras cuenta que tendrá sedimentos de color gris, que es la pintura del estanque que a traves del tiempo se desprende, idealmente es sacar el estanque y hacer un lavado también, pero haz la prueba solo con la bomba primero! saludos
menram de Guatemala hace 6 años
Gracias amigo are la prueba
Daniela carrera de Chile hace 2 años
Hola Don Sergio me podrá hablar a mi correo [email protected] tengo un problema parecido necesito ayuda urgente
TINO de Argentina hace 2 años
Tengo perdida de combustible diesel en mi Sorento 2018. El combustible cae debajo del motor. Tiene bastante perdida.
Comentar

Cuesta que arranque y se para

Kia Sorento 2005  176000 kms
Mi problema es co. O el que señalan todos del la pintura del estanque de combustible , pero el mio ya lo limpié por completo y sigue dando problemas ,lo extraño es que si le cambio el filtro de petróleo funciona excelente lo cual dura solo por un par de dias ,yo le puse un limpia circuito de combustión liqui moly que va directo al estanque , he pensado que puede ser por eso este es mi cuarto filtro y el problema persiste espero ayuda por favor
Leo de angol de Chile hace 8 años  
LE
10 casos 
Chir de México hace 8 años
Perdón mi ignorancia! Donde se encuentra el filtro de petróleo de la Kia Sorento 2005-06? Eh cambiado el sensor de posición del cigüeñal y el tanque de gasolina y el problema sigue, ayúdame por favor
Leo de angol de Chile hace 7 años
Esta en el motor bajo el cebador
Chir de México hace 7 años
Has cambiado los sensores de cigüeñal? Son dos uno es camshaft position y el otro es crankshaft position, hazlo y ojala compartas que fue lo que sucedió después
Pachy de Chile hace 7 años
Y donde estan esos sensores ubicados
Leo de angol de Chile hace 7 años
Si los cambie ambos
Chir de México hace 7 años
Y que ah pasado? Ya encendió tu camioneta?
Chir de México hace 7 años
Ya entendió la mía, solo eran los dos sensores del cigüeñal, cramshaft y cansado, con eso solucione el problema
Leo de angol de Chile hace 7 años
Solo eso?????? es que al mio ya le cambie el de cigueñal y levas
Chir de México hace 7 años
No se envió bien mi mensaje... Los sensores que cambie fueron cranshaft y camshaft, y pues si entendió y hasta ahorita todo bien y potente el más difícil es el sensor que se encuentra atrás de la banda de distribución y abajo por qué hay uno más arriba, los dos los cambie
Raulito de Perú hace 7 años
Tengo una kia Sorento 2006, hace quizá 3 años me tenia loco la falla de apagarse generalmente en carretera al intentar adelantar a otro vehiculo y acelerar, se apagaba tenia q estacionar y volver a encender normal, lo primero que te dicen en un taller sistema de inyección, luego toveras, y un sin fin de posibles causas pero nunca solucionaban, le cambie la valvula reguladora de presión, mejoro 100 km y lo mismo, lave el tanque de combustible que estaba con muchas particulas de pintura en la bomba y pre filtro, sin solucion, hace pocos días viajando como siempre con el temor que no se apague al intentar pasar otro vehiculo, senti un ruido debajo del tablero al lado de copiloto, pare el vehiculo abri el capot del motor y sonaba la electrovalvura que esta debajo del tanque de agua, es una cajita con un sensor y dos mangueritas, desconecte las mangueritas y dejo de sonar una de ellas se siente que aspira aire, las cogi con un precinto manteniendolas desconectadas y continue el viaje, se acabo el problema de 3 años que en ningun taller pudieron solucionar, ha bajado el humo negro y solo se siente que el freno tarda un poco en reaccionar, imagino que cambiando la electrovalvula por una nueva sera la solucion definitiva, soy Raul R de Peru.
JDRodriguez de Costa Rica hace 6 años
Hola Raul, podría explicarme mejor cómo lo solucionó? [email protected]
Wilson de Ecuador hace 6 años
Disculpa amigo tengo el mismo problema, pero no encuentro la válvula que dices
Comentar

Avanza pero no acelera.

Kia Sorento 2009 CRDI VGT 2.5 DIESEL 105000 kms
Estimados, mi Kia Sorento no acelera es como si estuviera saturado, no tiene fuerza, avanza max hasta los 60 km/h pero a puro cambio de velocidad, este comportamiento lo tiene desde hace un año, y no es continuo, hay momentos que funciona bien pero de pronto comienza con los mismos síntomas principalmente en verano, al parecer dicen en los fórum, que es la pintura de fabrica del tanque de combustible que la pierde por causa de los componentes del petróleo, y que debe limpiarse y cambiar el filtro de petróleo, pero todo esto es muy confuso y nada claro, el año pasado hice lo que indicaban pero nuevamente vuelve a lo mismo, cambio el filtro de petróleo y no hay caso. No se que hacer, realmente estoy a punto de incendiar el auto, y no es chiste.
Jesus de Chile hace 9 años  
JE
3 respuestas 
Ruth de Puerto Rico hace 9 años
Yo tengo una sorento XL 2007 y en marcha se queda en 10 milla.
El pitu de palermo de Argentina hace 9 años
Anulale la valvula egr y lo solucionas
Danilo de Chile hace 9 años
Limpiaste el sensor maf? O si lo solucionaste, que hiciste para saber estoy con el mismo drama
Comentar

Motor y sistema de combustible

Kia Sorento 2008 2.5 VGT 354320 kms
Buenas a todos los integrantes de este foro! Quesiera compartir con ustedes una experiencia que tuve con mi Sorento 2008 VGT!! Desde que adquirí el bicho, tenía 42.000km aproximadamente... Su primera falla fue cuando la pintura del tanque se deshizo obstruyendo todos los conductores de combustible, Fue el primer calvario, fui al concesionario donde lo adquirí y me estrellé por el costo muy elevado de reparación y reemplazo de las piezas cómo bomba, picos, riel y demás! Pensé unos días y decidi tomar las riendas en el tema personalmente... Lo empecé a desarmar y hice volar todos los componentes… Leer completa
Cbo Py de Paraguay hace 6 años  
CB
1 respuesta 
Danilo de Argentina hace 6 años
Hola tengo una 2,2 diesel y hace ruido la bomba del tanque y falla puede ser la bomba o alguna válvula o que ? A alguien le pasó?
Comentar

Sucio el filtro de petroleo estanque

Kia Sorento 2007  208000 kms
Estimados, kia sorento del 2002 al 2009 viene pintado el estanque de petroleo por dentro, lo cual con el uso del petroleo se suelta la pintura y tapan los filtro tanto del estanque como el principal que va en el motor... a la larga lleva a fallas en los inyectores, como consejo ya que a mi me paso... en lo posible lavar el estanque y limpiar el filtro que va dentro del estanque, este se saca levantando el asiento trasero del lado del copiloto. - veran que esta lleno de particulas, lavarlo con agua tibia y veran que se le solucionaran los problemas...
luis de Chile hace 7 años  
LU
3 casos 
Yenni de Chile hace un año
Tengo un kia sorento 2015 , empezo a chuparse no avanza mas de 100 se reducen las marchas sola , pusieron el computador pero no acusa ninguna falla.
Comentar
¿Problemas con un Sorento? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar